Thủng bụng, lòi ruộtTớ cũng không hiểu tại sao mà sau 75, Hải quân bọn tớ có xe “Giép lùn” là nhiều nhất so với quân binh chủng khác. Từ vùng 1 đến vùng 5, chỗ nào có hải quân cỡ “dê” trở lên, là ở đó có “Giép lùn”. Mấy thằng “đầu binh, cuối cán” bọn tớ cũng có 1 chiếc. Chiếc “Giép lùn” của bọn tớ cứ như là con “Drim già” bây giờ ấy, bất cứ cậu nào có công chuyện gì phải ra khỏi doanh trại là đều ngự lên con xế này. Đặc điểm của xe này là dễ lái, có bộ khung để căng bạt nóc vô cùng cứng và vững chãi, lăn vài vòng cũng không hề hấn gì. Thế cho nên mới có chuyện thế này.
Hồi đó lữ 147 lính thủy đánh bộ đóng ở Quảng Yên. Hè 84, lữ đó báo động hành quân để tham gia tập trận với hải quân Liên xô, chiến dịch đó gọi là HN 84. Trước khi đi, hội hậu cần bên đó tiến hành thanh lý các chú lợn tăng gia. Cậu Cường, thượng úy quân nhu chỗ tớ có thằng bạn nối khố đồng cấp chức bên lữ 147 nên biết tin này. Chỗ tớ có nhiều rượu rắn biển nên cậu Cường hiệp đồng với cậu bạn bên lữ 147 là: bên này thò nhiều chai rượu rắn biển, bên kia thò ra cỗ lòng béo theo đúng nghĩa đen.
May là hôm trước tớ với cậu Cường cùng có việc về báo cáo với Cục ở Cát Bi, nên con “Giép lùn” và bọn tớ đã ngủ đêm ở trạm 74 Hải Phòng rồi. Hôm sau quãng gần 4 giờ sáng, bọn tớ đã đổi hàng hai chiều xong với tụi quân nhu 147 và bon thẳng về đơn vị.
Các bác hay đi chơi ra vịnh Hạ long chắc còn nhớ đoạn đường từ Quảng Yên về Bãi Cháy, lúc đi qua chỗ chắn tầu một lúc sẽ gập 1 đoạn đường chạy gần biển, phia đường giáp biển có một bãi trống sú vẹt dài cỡ nửa cây số. Hồi 8x, mặt đường chỗ đó khá cao so với bãi sú và đoạn đường đó khá nhiều cua gấp. Câu chuyện này xảy ra ở đoạn đường đó.
Trời còn tối đen, cũng phần vì mệt nên tớ ngồi ghế trước ngủ thiếp đi, yên trí phía sau đã có cậu Cường ngồi trông hàng.
Bỗng nhiên nghe thấy rầm rầm và thấy người mình đảo lộn như rang lạc. Lúc hoàn hồn và định thần trở lại thì tớ thấy mình đang nằm dưới bãi sú vẹt. Còn con Giép lùn thì đang chổng bốn vó lên trời cách chỗ tớ nằm khoảng 6, 7 mét. Cậu lái xe đang ngồi thiền như mất hồn bên cạnh tớ còn cậu Cường thì không thấy đâu. Tớ hỏi chuyện gì xẩy ra thế, thì cậu lái xe mới mếu máo rằng: anh ơi, xe lộn mấy vòng xuống đây, không biết anh Cường sống chết thế nào.
Lúc ấy tớ nghe thấy tiếng rên khẽ ở chỗ xe đổ, nên cậu lái xe và tớ chạy bổ đến. Lờ mờ nhận ra cậu Cường đang nằm dưới chiếc xe và đóng xô chậu. Do cái bộ gọng của con Giép lùn khá cao nên tớ và cậu lái xe đưa cậu Cường ra ngoài không khó lắm. Ra đến ngoài xe, cậu Cường thều thào: baoleo ơi, tao sắp chết rồi, máu ra nhiều quá và lòi cả ruột ra đây này. Tớ khẽ chạm tay vào bụng thì thấy đúng thật, có cái gì đó bầy nhầy và dính, ướt đẫm cả tay.
Phản ứng của lính trong những lúc như thế này là khá nhanh. Tớ hô cậu lái xe, để 2 thầy trò lật xe trở lên, vứt mẹ nó tất cả hàng hóa lại, lấy cái chậu úp vào bụng cậu Cường che lên phần ruột bị lòi ra, lấy cái màn tuyn 2 thằng nằm đêm trước quấn chặt cái chậu và phần bụng của cậu Cường lại, cấp tốc quay xe về trạm quân y lữ 147. Trên đường đi, cậu Cường thều thào có ý trăng trối: baoleo này, tao còn ít tiền với bộ quân phục mới lĩnh, có gì mày đưa về cho nhà tao (
nói rất thật là lúc đó cậu Cường không hề căn dặn 1 điều gì liên quan đến công tác Đảng công tác chính trị như trong tiểu thuyết cả). Tớ gạt đi, thôi mày cứ nằm yên giữ sức, sống chết có số, cứ yên tâm, có khi mày còn sống thọ hơn tao ấy chứ. Thằng Cường nằm yên, thở khẽ cho đễn khi vào đến trạm phẫu.
Chuyện không có gì đặc biệt cho đến 30 phút sau, cậu Cường bẽn lẽn bước ra khỏi phòng phẫu.
Thì ra, lúc xe lộn vài vòng, cái thùng tiết và chậu lòng lợn đổ ào vào người cu cậu, lại bị các cạnh xô chậu nện vào người khá đau, nên anh chàng cứ ngỡ mình bị thủng bụng thật.
Báo hại là sau đấy hàng tuần, tớ vẫn phải khai rằng: lúc sắp lâm chung, thằng Cường vẫn di chúc lại với chính ủy là: chúc đơn vị ở lại đạt nhiều thắng lợi.
