Tin tức quân sự - Phần 3

[T_95]

Pháp có hệ thống tên lửa phòng không SAMP-T đầu tiên

Tờ Jane’s Defence Weekly dẫn lời Tư lệnh Không quân Pháp cho biết, Pháp sẽ chính thức đưa vào trang bị cho quân đội hệ thống tên lửa phòng không tầm trung SAMP-T (Sol-Air Moyenne Portee/Terrestre) đầu tiên vào ngày 20/9.
http://bee.net.vn/channel/2981/201009/Phap-co-he-thong-ten-lua-phong-khong-SAMPT-dau-tien-1768163/

[ninjaVN2007]

Campuchia mua thêm xe tang T-55 và bọc thép

Cambodia sẽ nhận thêm 50 T-55 và 44 chiếc xe bọc thép chiến đấu vào tuần sau.

Nguồn: http://defense-studies.blogspot.com/2010/09/cambodia-boosts-army-with-tanks-fighter.html

[T_95]

Đối phó với Trung Quốc, Bộ Quốc phòng Nhật tăng quân trên các đảo xa

VietnamDefence - Để bảo đảm an ninh quốc gia và đối phó với sức mạnh quân sự gia tăng của Trung Quốc, Bộ Quốc phòng Nhật dự định tăng quân phòng thủ các đảo xa trên biển Hoa Đông, Jane’s Defence Weekly.

Nhằm thực hiện chương trình này, Bộ Quốc phòng Nhật đã gửi yêu cầu xin 30 triệu Yen (356.000USD) từ ngân sách quân sự cho việc phân tích khả năng triển khai các đơn vị lục quân phòng vệ trên các hòn đảo Nansei và Nansei-shoto, còn gọi là quần đảo Ryukiu, nằm giữa đảo Kyusiu và Đài Loan.

Ngoài ra, họ cũng xin 60 triệu Yen để nghiên cứu các dải tần vô tuyến điện nhằm triển khai các đài radar trên các đảo này.

Bộ Quốc phòng cũng dự định chi tiền mua các máy bay vận tải quân sự mới C-2 để thay thế các máy bay đã lạc hậu C-1, các trực thăng tiên tiến UH-X để thay UH-60J, cũng như cho các hoạt động chống thủy lôi của trực thăng hải quân MCH-101 và trực thăng vận tải UH-60JA.

Dự toán ngân sách của Bộ Quốc phòng dự kiến chi 4,71 ngàn tỷ Yên trong tài khóa 2011, cao hơn 0,6% ngân sách ban đầu tài khóa 2010.

Theo đại diện nhóm tư vấn của Thủ tướng Naoto Kann, Nhật phải có đủ khả năng để bảo vệ các lãnh thổ ở xa, trong đó có quần đảo Senkaku đang tranh chấp với Trung Quốc.
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Doi-pho-voi-Trung-Quoc-Bo-Quoc-phong-Nhat-tang-quan-tren-cac-dao-xa/20109/49646.aspx

[baokhanhnbk]

Máy bay AWACS thế hệ mới của Nga ra đời trước năm 2015

 
 Không quân Nga sẽ nhận được hệ thống máy bay chỉ huy/báo động sớm tương tự hệ thống AWACS (Airborne early Warning and Control System) thế hệ mới trước năm 2015, RIAN dẫn lời Tổng giám đốc Tập đoàn Vega, hãng phát triển hệ thống, Vladimir Verba.

 

 

Máy bay chỉ huy/báo động sớm A-50

Hệ thống AWACS mới sẽ được chế tạo dựa trên máy bay Il-76, tuy vậy, phương án lắp trên máy bay An-148 cũng đang được xem xét.

Theo ông Verba, “sau 3-4 năm, chúng ta sẽ nhận được một hệ thống tối tân cũng trên máy bay mang đó (Il-76), vấn đề lắp hệ thống này trên máy bay mới đang được bàn thảo”. Ông Verba nói thểm rằng, “hiện đang xem xét vấn đề khả năng lắp hệ thống AWACS của Nga lên các máy bay An-148.

Ông Verba không tiết lộ chi tiết về hệ thống mới. Hệ thống AWACS mới của Nga được phát triển theo sắc lệnh của Tổng thống Nga ngày 28.4.2004. AWACS dùng để phát hiện các mục tiêu khác nhau của đối phương, sau đó cung cấp thông tin chỉ thị mục tiêu cho các máy bay trong cùng tốp. Ngoài ra, hệ thống còn phụ trách điều phối hoạt động của các lực lượng đồng minh. AWACS chủ yếu dùng để trinh sát điện tử chiều sâu và chỉ huy không chiến.

Nga sản xuất các hệ thống AWACS như vậy trên cơ sở máy bay А-50, được phát triển và sử dụng từ đầu thập niên 1980. Ông Verba cho biết, hiện Vega đang nâng cấp hệ thống lên tiêu chuẩn А-50U.

Một máy bay cải tiến đã được bàn giao cho Không quân Nga, còn chiếc thứ hai trước cuối năm 2010 sẽ hoàn tất chương trình thử nghiệm do Bộ Quốc phòng Nga quy định. Hiện trong Không quân Nga có 19 máy bay А-50.

Tháng 1.2010, có tin Ấn Độ dự định mua của Nga 3 máy bay А-50EI và có phương án mua thêm 6 chiếc nữa. Trước đó, Ấn Độ đã mua 3 máy bay như vậy, 2 trong số đó đã được bàn giao.

Nguồn: Lenta, Armstrade, RIAN,
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/May-bay-AWACS-the-he-moi-cua-Nga-ra-doi-truoc-nam-2015/20109/49649.aspx

[baokhanhnbk]

Trực thăng cao tốc X2 lập kỷ lục 463 km/h

 

 Trực thăng cao tốc tiên tiến X2 của Mỹ do công ty Sikorsky phát triển trong chuyến bay thử mới đã lập kỷ lục tốc độ của trực thăng, Flightglobal đưa tin. Trong chuyến bay dài hơn 1 giờ, X2 đã đạt tốc độ 250 dặm/giờ (463 km/h).


 

Sikorsky X2. Фото с сайта aero-news.net Kỷ lục này chưa phải là chính thức vì không được Liên đoàn Hàng không thế giới (FAI),  ghi nhận vì đại diện của họ không có mặt trong các cuộc thử nghiệm.

 

Kỷ lục tốc độ được ghi nhận chính thức là 216 dặm/giờ được trực thăng
AgustaWestland Lynx lập vào năm 1986. Kỷ lục này đã bị X2 phá không chính thức vào tháng 7.2010, khi trực thăng này đạt tốc độ 225 dặm/giờ.

X2 được chế tạo theo sơ đồ đồng trục, có 2 rotor nâng, mỗi rotor có 4 lá cánh, quay ngược chiều nhau. Trực thăng cũng được trang bị rotor đẩy 6 lá cánh. Tất cả các rotor đều được dẫn động bởi 1 động cơ thông qua một bộ truyền động phức tạp.

Theo kế hoạch của Sikorsky, X2 sẽ phải đạt tốc độ bay đến 260 dặm/giờ. Tầm bay của X2 dự định tăng lên đến 1300 km.

Hiện chưa rõ, X2 sẽ được trang bị những vũ khí gì. Phỏng đoán, X2 sẽ được lắp các pháo tự động và tên lửa, và được sử dụng làm nhiệm vụ chi viện hỏa lực.

Nguồn: Lenta, 16.9.2010.

http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Truc-thang-cao-toc-X2-lap-ky-luc-463-kmh/20109/49650.aspx

[baokhanhnbk]

 

Không quân Mỹ hé lộ thông tin về máy bay ném bom tầm xa mới

 Trong vài năm tới, không quân Mỹ sẽ được tiếp nhận máy bay ném bom tầm xa mới sẽ mở rộng khả năng tương tác với lực lượng không quân hải quân, đó là thông tin được Defense News đăng tải dựa theo tuyên bố của Tư lệnh lực lượng không quân Mỹ, tướng Norton Schwartz. Theo ông N. Schwartz, việc tăng cường hợp tác giữa hai lực lượng sẽ đảm bảo khả năng “nhận diện và tiêu diệt các mối nguy cơ của Mỹ trong thế kỷ 21”.

Ông N. Schwartz nhấn mạnh, máy bay ném bom thế hệ mới sẽ trở thành một thành phần trong hệ thống không quân Mỹ và đủ khả năng thực hiện các nhiệm vụ theo yêu cầu của hệ thống này. Theo đó, máy bay ném bom mới sẽ không phải là cỗ máy toàn năng có khả năng tiến hành tác chiến điện tử, ném bom chính xác và tiêu diệt hệ thống phòng không của đối phương.

Máy bay ném bom mới của không quân Mỹ được thiết kế theo phương thức mở để đảm bảo khả năng dễ sản xuất, nâng cấp quy mô lớn nhờ áp dụng công nghệ mới. Thông tin cụ thể về dòng máy bay ném bom tầm xa mới không được ông N. Schwartz tiết lộ. Được biết, trong biên chế không quân Mỹ, lực lượng máy bay ném bom tầm xa bao gồm các chiến đấu cơ B-52H, B-1 Lancer và B-2 Spirit.

Tháng 4-2009, Bộ Quốc phòng Mỹ đã công bố thông tin rằng, quân đội đã hủy bỏ khả năng tiếp tục học thuyết không quân về việc sử dụng các máy bay ném bom tầm xa. Theo đó, Lầu Năm góc sẽ hủy bỏ các kế hoạch phát triển máy bay ném bom tầm xa thế hệ mới. Để thế chỗ cho lực lượng này, quân đội Mỹ sẽ thành lập lực lượng mới có khả năng tiến hàng các vụ tấn công chính xác và nhanh chóng ở mọi địa điểm trên toàn cầu.

Theo yêu cầu của không quân Mỹ, hệ thống chiến đấu mới phải vừa có khả năng tấn công mọi địa điểm trên thế giới, vừa có khả năng tác chiến điện tử và trinh sát, viễn thám. Đầu năm 2010, Lầu Năm góc đã công bố thông tin về hệ thống tác chiến mới của lực lượng không quân với đặc điểm tiến hành các hoạt động tác chiến nằm sâu trong lãnh thổ của đối phương với chi phí thấp và tổn thất tối thiểu.

Tuấn Sơn (theo Lenta)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/123902/Default.aspx

[trucngon]

Hải quân Bồ Đào Nha tiếp nhận tàu ngầm đa năng

Ngày 15/9 Hải quân Bồ Đào Nha đã tiến hành nghi lễ biên chế chính thức một trong hai chiếc tàu ngầm đa năng Type-209PN tại căn cứ hải quân Alfa nằm gần thủ đô Lisbon.

Theo kế hoạch, chiếc tàu ngầm đa năng này sẽ phải tiến hành thử nghiệm kéo dài trong khoảng thời gian 1 năm để phát hiện và khắc phục kịp thời tất cả mọi hạn chế trước khi chính thức đi vào khai thác, sử dụng và thực hiện các nhiệm vụ.

Hợp đồng trị giá gần 800 triệu euro thiết kế, chế tạo hai chiếc tàu ngầm đa năng Type-209PN do Hải quân Bồ Đào Nha và Tập đoàn sản xuất tàu ngầm GSC mà đứng đầu là Xưởng đóng tàu HDW của Đức cùng hợp tác sản xuất đã chính thức ký kết vào tháng 4/2004 theo kết quả gói thầu quốc tế.
Tàu ngầm đa năng Type-209PN sẽ được sử dụng để thay thế các tàu ngầm diesel-điện lớp Albakorra thuộc dự án Daphne của Pháp đã được đưa vào khai thác, sử dụng trong Hải quân Bồ Đào Nha từ những năm 60 của thế kỷ trước. Chiếc tàu ngầm cuối cùng lớp này đã được đưa ra khỏi biên chế của lực lượng Hải quân Bồ Đào Nha từ đầu năm 2010.

Nghi lễ bàn giao tàu ngầm đa năng Trident Type-209PN cho Hải quân Bồ Đào Nha đã diễn ra vào ngày 17/6 tại Xí nghiệp đóng tàu thuộc Hãng đóng tàu Hovaldsverke Deutsche Verft của Đức ở thành phố Kiel. Chiếc tàu ngầm này đã cập cảng hải quân Bồ Đào Nha vào ngày 2/8/2010.

Chiếc tàu ngầm đa năng Trident Type-209PN đầu tiên đã được chính thức khởi công vào tháng 3/2005, đến tháng 7/2008 thì bắt đầu hạ thủy, chiếc thứ hai thuộc series Arpa hạ thủy vào ngày 18/6/2009 và hiện đang chạy thử nghiệm trên biển. Dự kiến, chiếc tàu ngầm đa năng thứ hai này sẽ được bàn giao cho Hải quân Bồ Đào Nha vào quý 1 năm sau.

Tàu ngầm loại này có chiều dài 68 m, rộng 6,3 m, lượng choán nước 1.850 tấn, biên chế kíp lái 32 người. Nó được trang bị thiết bị tạo năng lượng liên hợp diesel điện/không phụ thuộc vào dưỡng khí nên có thể cho phép tàu có thể đạt vận tốc tối đa 22,5 hải lý khi hoạt động chìm và 11 hải lý khi hoạt động nổi trên mặt nước.
Vũ khí, trang bị biên chế trên tàu ngầm Trident Type-209PN bao gồm: 8 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm sử dụng loại ngư lôi WASS Black Shark (16 quả), tên lửa Sub Harpoon hoặc thủy lôi

http://www.vtc.vn/528-261895/vu-khi/hai-quan-bo-dao-nha-tiep-nhan-tau-ngam-da-nang.htm
 

[trucngon]

Seleks Galileo nhận trang bị hệ thống “tự vệ” mới cho máy bay Typhoon

Seleks Galileo, một công ty con của hãng Finmeccanica (Italia) đã ký hợp đồng với hãng BAE Systems về việc chuyển giao hệ thống “tự vệ” Praetorian (DASS - Praetorian Defensive Aids Sub-Systems) trang bị cho các chiến đấu cơ EF-2000 Typhoon. Tổng trị giá của hợp đồng nói trên ước tính vào khoảng 490 triệu euro.

Theo kế hoạch, bắt đầu từ giữa năm 2012, các hệ thống Praetorian đầu tiên sẽ được chuyển giao cho 4 quốc gia thành viên tham gia vào quá trình sản xuất máy bay EF-2000 Typhoon là Anh, Italia, Tây Ban Nha và Đức để lắp đặt lên máy bay.
Dự kiến, hệ thống “tự vệ” Praetorian sẽ được lắp đặt trên các máy bay Typhoon giao lô 3A. Praetorian sẽ giúp nâng cao đáng khả năng đối phó tình huống khi chiến đấu cơ Typhoon bị tấn công và khả năng thoát hiểm của phi công.

Được thiết kế để trang bị cho dòng chiến đấu cơ EF-2000, hệ thống Praetorian sẽ cảnh bảo phi công khi máy bay bị tên lửa tấn công hoặc đang bị radar, tia laser của các phương tiện chiến đấu đối phương chỉ thị. Ngoài ra, hệ thống này cũng có khả năng thực hiện đối kháng điện tử, thả bẫy nhiệt và mồi hồng ngoại để nâng cao khả năng sống sót của máy bay. Thiết kế của Praetorian cho phép nó đảm bảo việc đối phó với các mồi nguy cơ đe dọa máy bay Typhoon trong hiện tại và trong tương lai.

Mặc dù Praetorian là sản phẩm của tập đoàn liên doanh EuroDASS (bao gồm các công ty Elettronica, Indra sistemas, EADS và Seleks Galileo), nhưng chịu trách nhiệm thiết kế chính của hệ thống này là Seleks Galileo. Công ty con của hãng Finmeccanica chịu trách nhiệm sản xuất tới 20 bộ phận cấu thành lên hệ thống Praetorian. Tính tới thời điểm hiện tại, đã có khoảng hơn 200 hệ thống như vậy đã được Seleks Galileo bán ra thị trường.

Tuấn Sơn (theo armstrade.org)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/124046/Default.aspx

[baokhanhnbk]

Cảnh sát Braxin thử nghiệm xe bọc thép "Tiger" của Nga

 

 

Xe bọc thép GAZ-2330

Theo Interfax, cảnh sát Braxin đang thử nghiệm xe bọc thép GAZ-2330 có tên gọi "Tiger". "Tiger" bắt đầu được sử dụng tuần tra tại các khu vực được coi là có các tội phạm nguy hiểm. Nếu GAZ-2330 "Tiger" đáp ứng các yêu cầu của cảnh sát Braxin thì “Tiger” sẽ thay thế các xe bọc thép cũ của lực lượng vũ trang đặc biệt nước này.
Công ty Rosoboronexport (Nga) cho hay, sẽ xem xét lắp ráp GAZ-2330 "Tiger" tại Braxin. Các nhà chức trách Braxin, hy vọng trong tương lai sẽ sử dụng "Tiger" cho việc thực thi pháp luật tại World Cup 2014.
Ý tưởng của Nga, cho ra đời "Tiger", một chiếc xe chạy mọi địa hình, đa năng, hoạt động trong thời tiết, khắc nghiệt như vùng Urals, Viễn Đông và cả trên sa mạc. Ngoài ra, GAZ-2330 “Tiger” có khả năng hoạt động trong dải nhiệt độ từ -14 độ C đến 50 độ C, có khả năng vượt qua những cồn cát, di chuyển qua nước sâu 1,2 mét, khả năng leo dốc 45 độ, độ nghiêng tối đa 30 độ, bán kính quay xe tối thiểu 8,9m. Xe này có thể vượt được hào rộng 1,2m. Chiều dài 4.610mm, rộng 2.200mm, cao:2.000mm. Động cơ "Tiger"  dung tích 5,9 lít, công suất 180 mã lực.
GAZ-2330 "Tiger" phiên bản 5 có thể đạt tốc độ lên đến 140 km/giờ, chở 6-9 người hoặc 1,2 tấn hàng. Xe cấu hình trục 4x4 (4 bánh chủ động), được thiết kế với khung sườn vững chắc, thùng xe hoàn toàn được làm bằng thép dày 5mm. Các thành viên kíp xe có thể bắn từ 5 cửa (1 cửa nóc ,2 cửa sang 2 phía, có một cửa 2 cánh ở phía sau). Để trang bị cho quân đội và Bộ nội vụ, xe có giá để lắp súng máy 12,7mm trên nóc.
GAZ 2330 "Tiger" theo chuẩn gồm: Tay lái có hỗ trợ thủy lực, bộ dẫn động với các mô đun xoắn tới các bánh độc lập. Bốn bánh với các giảm sóc treo thủy lực và các lò xo giảm giật với độ đàn hồi cực tốt. Hộp số cơ khí có khả năng tự động khóa vi sai. Các bánh có khả năng tự động điều áp (tự giảm áp suất trong lốp hoặc tự bơm). Xe có điều hòa không khí, tăng cường thêm bộ tỏa nhiệt nước nóng (dùng trong mùa đông), hệ thống âm thanh nổi, cửa sổ điện, phanh chống bó cứng ABS, có thể lắp tời tự cứu. Giá GAZ 2330 "Tiger" khoảng 60.000 USD.

(Theo báo chí nước ngoài)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/124014/Default.aspx

[baokhanhnbk]

Máy bay AWACS của Ấn Độ sẽ xuất hiện trong năm 2011

 Máy bay cảnh báo và chỉ huy trên không (AWACS) nội địa của Ấn Độ sẽ tiến hành chuyến bay đầu tiên trong năm 2011, sớm hơn một năm so với dự kiến ban đầu. Hãng tin Aviation Week dẫn nguồn tin từ Cơ quan nghiên cứu và thực nghiệm quốc phòng Ấn Độ (DRDO) cho biết, máy bay AWACS mới của Ấn Độ được chế tạo dựa trên cơ sở máy bay Embraer EMB-145 mua từ Brazil.

 Chịu trách nhiệm phát triển hệ thống AWASC nói trên là trung tâm công nghệ hàng không thuộc DRDO với tổng chi phí phát triển ước tính khoảng hơn 400 triệu USD. Công nghệ được phía Ấn Độ sử dụng để chế tạo hệ thống AWACS của riêng mình hiện vẫn chưa được tiết lộ. Theo thông tin được DRDO công bố, hệ thống AWACS của Ấn Độ có khả năng phát hiện, xác định và phân loại các mục tiêu nguy hiểm trong tầm hoạt động của nó. Ngoài ra, hệ thống này cũng có đầy đủ khả năng làm trung tâm chỉ huy, điều phối tác chiến cho các phi đội máy bay đồng minh.

Mô hình máy bay AWACS nội địa của Ấn Độ. Ảnh: airforce-technology.com

Dự kiến, trong tháng 1-2011, chiếc EMB-145 phiên bản sửa đổi đầu tiên sẽ được bàn giao cho quốc gia Nam Á này và việc lắp hệ thống AWASC sẽ được tiến hành bắt đầu từ giữa năm 2011.

Năm 2008, Ấn Độ và Brazil đã đạt được thỏa thuận về việc mua các phiên bản sửa đổi của máy bay EMB-145 để phù hợp với yêu cầu lắp đặt hệ thống AWASC. Theo thỏa thuận đã ký, Brazil sẽ chuyển giao 3 máy bay EMB-145 đã được sửa đổi cho Ấn Độ.

Phiên bản máy bay EMB-145 được sửa đổi để trang bị hệ thống AWACS của Ấn Độ có khả năng đạt tốc độ bay lên tới 830 km/giờ và tầm hoạt động khoảng 3.000 km. Tuy nhiên, tốc độ bay hành trình tối thiểu của dòng máy bay này vẫn chưa được xác định.

Bên cạnh việc phát triển máy bay AWACS nội địa, không quân Ấn Độ vẫn tiếp tục xem xét việc mua các máy bay loại này từ nước ngoài. Mới đây, trong tháng 1-2010, Ấn Độ đã quyết định đặt mua 9 máy bay trinh sát điện tử và dẫn đường trên không A-50EI do Nga sản xuất. Ngoài ra, quốc gia Nam Á này còn đặt mua thêm 2 máy bay AWACS Falcon được phát triển trên cơ sở máy bay vận tải IL-76.

Tuấn Sơn (theo Lenta)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/124047/Default.aspx