Hỏi nhỏ, đáp khẽ về các vấn đề quân sự - Phần 6

[baokhanhnbk]

Chuyến thứ 5 xuất phát vào tháng 4/1968, lần này đi bằng tàu nhỏ nhanh, lộ trình sát bờ, chở 7 tấn hàng do thuyền trưởng trực tiếp lái. Lần này, “hàng” chủ yếu là tên lửa bộ binh, thuốc nổ cực mạnh, sức công phá rất lớn.
Đội hình có 2 tàu do CCB Hoàng Hữu làm phân đội trưởng kiêm thuyền trưởng tàu số 1, tàu số 2 do thuyền trưởng Võ Đán lái. Lái tàu này đòi hỏi có sức khoẻ rất tốt.
Tàu chạy với tốc độ 80 hải lý/h, cột nước cao tới 25 m. 15h chiều ăn cơm, 18h tàu ở Long Châu, 23h tàu đã “bay” đến Cù Lao Chàm (Đà Nẵng), giao hàng xong ra ngay, sáng đã về tới căn cứ Đồ Sơn. Sau một đêm bay trên biển, người khỏe như Hoàng Hữu mà vẫn mỏi mệt rã rời, lên bờ tưởng như không bước đi được nữa.
Những chuyến vận tải kiểu “đặc công” như thế, đã cung cấp kịp thời vũ khí đặc biệt cho chiến trường, góp phần tạo lên những cơn “bão lửa” dội xuống căn cứ Chu Lai, Đà Nẵng, sân bay Nước Mặn... làm cho kẻ địch kinh hồn bạt vía.

Về thông tin bài này do bác đưa tôi nghĩ chắc là đúng chuyến tàu mà báo Tiền Phong đã đăng,chênh lệch về tốc độ tàu là 80 hải lý/giờ chắc là do mấy ông nhà báo nghe nhầm mà phán thành 100 hải lý /giờ hoặc là các ông nhà báo "nổ" cho bài báo thêm phần hấp dẫn,còn về loại tàu thì tôi đã đọc hết chủ đề  "đường mòn trên biển" mà chưa thấy nói đến là loại tàu nào, tôi sẽ cập nhật thêm, sau khi xem nốt mấy chủ đề liên quan,xin cảm ơn bác.

[baokhanhnbk]

Nếu em không nhầm thì hình như chiếc HQ604 này đã tham gia chiến dịch CQ88 phải không bác baokhanhnbk? Em tưởng nó bị đánh chìm rồi vậy sao bác kiếm được cái ảnh của 604 nhìn mới thế  ạ?

Chiếc tàu tham gia CQ88 là chiếc HQ604,HQ505 ( trước kia thời VNCH nó là HQ504) bạn có thể tham khảo tai đây:
http://hoangsa.org/forum/showthread.php?t=4725&page=9

HQ504 thời VNCH

Sau này mình tiếp quản đổi thành HQ505

Tàu HQ-604 của Hải quân ND Việt Nam (ảnh do TQ chụp)

http://hoangsa.org/forum/showthread.php?t=28304&pagenumber=

Em tưởng nó bị đánh chìm rồi vậy sao bác kiếm được cái ảnh của 604 nhìn mới thế  ạ?

Hình minh họa để hỏi về loại tàu nói trong bài báo thôi.

[longtrec]

Tôi đã đọc rất nhiều các tài liệu về tầu biển , tôi chưa thấy tài liệu nào của Nga chẳng hạn nói về 1 chiếc tầu nhỏ lắp động cơ nào đi nữa (turbin khí, tubor, động cơ diezel mà có thể chạy được đến tốc độ 60 hải lý/h).
Nhiều tài liệu nói rất rõ tầu muốn đạt đến tốc độ 80-100 hải lý /h chỉ có thể là tầu cánh ngầm hoặc tầu chạy trên đệm không khí. Tôi có đọc 1 tài liệu nói tầu chạy trên đệm không khí có thể đạt tốc độ 150-200 hải lý /h nhưng tôi không tìm được tài liệu nào nói con tầu nào như vậy. Theo tôi có thể có sự nhần lẫn về tốc độ khi nói tới con tầu nào đó trong đoàn tầu không số những năm cuối thập kỷ 60 mà có tốc độ 80 hải lý/h. Có nhiều khi mấy ông nhà báo ghi theo lời kể của nhân chứng rồi cứ thêm mắm muối cho thêm "máu" chăng?

[baokhanhnbk]

Vâng tôi cũng nghĩ như bác đấy,chính vì thế mà tôi mới phải hỏi cho rõ là tàu nào,nhìn cái tàu như HQ604 ( cứ giả sử là loại đó đi ) mà bảo nó chạy từ 80-100 hải lý/giờ thì tôi cũng không tin.

[spetsnaz GRU]

Em nghĩ có khi họ nhầm 80 km/h thành 80 hải lý/h 80km/h đổi ra khoảng 43 hải lý/h, tốc độ như vậy hợp lý hơn. Loại tàu "nhỏ nhanh, lộ trình sát bờ, chở 7 tấn hàng" có thể leo lên được vận tốc đấy, nhưng để đi được hành trình dài mà cứ lao vun vút như vậy thì em vẫn nghi lắm. Đi từ Đồ Sơn vào Đà Nẵng rồi ngược lại là quá quá sức với kiểu đi nhanh như vậy khả năng là các PV đã bỏ bớt luôn cả từ "tốc độ tối đa" đi nên mới thành loại siêu tàu vận tải tốc độ cao như thế

[longtrec]

Đi từ Đồ Sơn vào Đà Nẵng rồi ngược lại là quá quá sức với kiểu đi nhanh như vậy Sad khả năng là các PV đã bỏ bớt luôn cả từ "tốc độ tối đa" đi nên mới thành loại siêu tàu vận tải tốc độ cao như thế Grin
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cứ cho rằng đây là tốc độ tối đa đi ta hãy xem nhé!
 Một con tầu chở 7 tấn hàng vậy con tầu này có lượng choán nước là bao nhiêu? cứ cho là nó 50t và được lắp động cơ 800 mã lực đi. một con tầu có lượng choán nước và công suất máy như vậy tối đa chỉ có thể lắp 2 chân vịt . Vậy thì tôi không tin nó có thể đạt tốc độ tối đa tới 50 hải lý/h chứ đừng nói 80 hải lý/h.

Nếu là tầu cánh ngầm thì để đạt tốc độ 80-100 hải lý/h thì cánh ngầm cũng phải được thiết kế đặc biệt, động cơ phải là lọai động cơ theo nguyên lý :"Duy trì động lực". Tôi không tìm được 1 tài liệu nào nói cuối thập niên 60 TQ có khả năng Sx tầu cánh ngầm siêu tốc cả. Ngay LX anh cả của phe XHCN lúc đó cũng chỉ có duy nhất 2 chiếc tầu cánh ngầm chủng " Vòi rồng/Смерч" thì anh 2 lúc đó ( Người đang nhờ LX giúp KHKT) mà "trong 1 thời gian ngắn" chế tạo tầu siêu tốc theo yêu cầu của VN thì tôi không tin.

[ancakho]

kiểu 56-1
Bác nào rành tiếng Tàu thì dịch giúp, chứ nhờ Ông Gúc dịch đọc hổng hiểu!

56-1式40mm火箭筒破甲弹
全弹长：736.3mm
全弹重：1.51kg
初速：136m/s
平均膛压：68583.06kPa
直射距离：160m
破甲厚度：120mm/65。
配用引信：破--4
适用武器：56--1式40mm火箭筒
备注：此弹的早期产品，曾用过电--1甲式引信于本弹引信不能通用

上一篇：中国1971年式100mm滑膛炮脱壳超速穿甲弹     下一篇：中国1944年式100mm加农炮曳光被帽穿甲弹

[fddinh]

"trong 1 thời gian ngắn" chế tạo tầu siêu tốc theo yêu cầu của VN thì tôi không tin.

Tình hình này có lẽ bác Đoành lại phải mở thêm topic giải độc rồi!

[thainhi_vn]

Tốc độ tàu khoảng 50km/h thì họa may. Em thiên nhiều về khả năng nhà báo "quá tay".

[baokhanhnbk]

Ở trang này tôi đọc cũng thấy các bác khác cũng có thắc mắc như tôi về tốc độ của tàu
http://www.quansuvn.net/index.php/topic,1179.110.html

Đọc đến đoạn gia đình thông qua các nhà ngoại cảm đi tìm hài cốt liệt sỹ tàu không số thật cảm động hết sức,đây là sự thật vì bản thân gia đình tôi cũng từng đi áp vong ở số 1 phố Đông Tác Kim Liên HN để tìm mộ tổ ở quê,hiện tượng vong nhập vào người nhà nói chuyện với gia đình là có thật,gia đình tôi đã kiểm nghiệm. Cảm ơn các nhà ngoại cảm đã tìm ra hài cốt các liệt sỹ mang lại niềm an ủi rất lớn cho người thân của họ.(hơi lan man một chút,mod thông cảm vì xúc động quá!)