Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 05:46:52 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Xe Thiết giáp & Pháo tự hành  (Đọc 236897 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
TimeBreak
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 844



« Trả lời #30 vào lúc: 14 Tháng Tư, 2010, 06:44:23 pm »

Mở hàng xin giới thiệu mẫu BTR-90 của Nga
BTR-90 là mẫu xe bọc thép chở quân chiến lược cùa Quân đội Nga
Được phát triển trước nhu cầu về loại xe thép mới thay thế cho loại BTR-80 của LX đã lỗi thời gây thiệt hại nặng cho Nga trong chiến tranh Chenchen lần 1 và 2

Cho em xin dẫn chứng về cái đỏ đỏ đi bác

BTR80 là thiết giáp bánh hơi hạng nặng khá ngon đó, nó bị hạ ở Chechnya không vì lạc hậu đâu, mà vì những yếu tố khác, những cái mà đã hạ cả T80 MBT ....
Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #31 vào lúc: 14 Tháng Tư, 2010, 11:48:15 pm »

Rất buồn là 1 số bạn cứ mở topic một cách "chẳng cần biết ngày mai" trong khi bản thân trong tay chưa hệ thống được tài liệu.Topic vừa mở ra đã "chết yểu" vì đi vào đường cụt.TL và BQT nghĩ sao về những topic kiểu này?
Logged
dongadoan
Administrator
*
Bài viết: 7256


Cái thời hoa gạo cháy...


WWW
« Trả lời #32 vào lúc: 15 Tháng Tư, 2010, 05:32:54 pm »

Đành phải dần dần thôi, bác longtrec ạ. Hy vọng là vào đây các bạn ấy sẽ quen với phong cách viết bài, mở topic của chúng ta! Grin

Logged

Duyên ấy kiếp sau tình chưa nhạt, thà phụ trời xanh chẳng phụ nàng!
6604
Thành viên
*
Bài viết: 137


« Trả lời #33 vào lúc: 18 Tháng Tư, 2010, 05:47:33 pm »


Xe Bọc Thép Stryker

Xe tăng luôn có nhiệm vụ tiêu diệt đối phương từ xa, còn các loại xe thiết giáp bộ binh lại có chức năng vận chuyển binh lính tới trung tâm chiến trường để từ đó giành thắng lợi

- Stryker là loại xe thiết giáp thế hệ mới đầu tiên kể từ khi M2/M3 - Bradley được đưa vào biên chế trong quân đội Mỹ trong thập kỷ 1980. Lữ đoàn thiết giáp Stryker số 5 thuộc Sư đoàn bộ binh số 2 của Mỹ đã trở thành đơn vị đầu tiên triển khai tại chiến trường Afganistan và sau đó Lữ đoàn số 3 thuộc Sư đoàn bộ binh số 2 của Mỹ đã triển khai tại chiến trường Iraq vào năm 2003. Stryker được chế tạo thành nhiều phiên bản khác nhau. Tuy nhiên, về khung sườn xe chỉ có hai loại chính: loại thứ nhất dùng để sản xuất xe chở quân và loại thứ hai được thiết kế với khung sườn hạng nặng, cho phép trang bị pháo cỡ nòng 105mm. Với tốc độ chạy tối đa đạt 62 dặm/giờ (99km/h) và khả năng vận chuyển 9 lính (chưa bao gồm tổ lái 2 người), chiếc thiết giáp chạy được trên mọi địa hình này không chỉ cho phép cơ động quân nhanh mà còn cung cấp hoả lực mạnh trước đối phương trong chiến trường liên tục thay đổi.

Vì có thể được vận chuyển bằng máy bay vận tải C-130 Hercules, nên Stryker có thể nhanh chóng tiếp cận tới chiến trường hơn xe tăng hạng nặng Abrams vốn đã bị chỉ trích bởi trọng lượng quá nặng khiến chúng không thể tác chiến trong địa hình xấu. Stryker đã tham chiến tại các chiến trường Iraq và Afghanistan, và hiện nay đơn đặt hàng cho loại thiết giáp này đã lên tới 2.400 chiếc.

- Hải Anh sưu tầm & biên soạn
« Sửa lần cuối: 18 Tháng Tư, 2010, 05:47:57 pm gửi bởi daibangden » Logged

Tuy mạnh yếu từng lúc khác nhau.
Song hào kiệt đời nào cũng có.( Nguyễn Trãi 1380 - 1442 )
6604
Thành viên
*
Bài viết: 137


« Trả lời #34 vào lúc: 18 Tháng Tư, 2010, 11:16:14 pm »

Xe Bọc Thép ở Việt Nam


Xe bọc thép chống đạn

Công ty Thương mại và Thiết bị môi trường Hiệp Hòa ( Việt Nam ) thành lập từ năm 1996 với tên ban đầu là Công ty Thương mại Hiệp Hòa. Đi lên từ sản xuất và kinh doanh các thiết bị và quần áo cho ngành môi trường và giao thông công chính, Công ty Hiệp Hòa đã nhanh chóng lớn mạnh và mở rộng hoạt động kinh doanh sang nhiều lĩnh vực khác nhau.


Xe chống bạo loạn

Trong hơn 10 năm qua, công ty Hiệp Hòa đã cung cấp hàng trăm xe chuyên dùng và trở thành đối tác thường xuyên của khách hàng trong ngành môi trường. Hiệp Hòa đồng thời là nhà cung cấp tin cậy của nhiều cơ quan khách nhau thuộc Bộ Công An như: - Tổng Cục cảnh sát, Tổng Cục Hậu cần, Cục cảnh sát phòng cháy chữa cháy. Chúng tôi đã và đang cung cấp nhiều loại xe chuyên dùng khác nhau như: - Xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe chống đạn, xe phun nước chống bạo loạn, xe cảnh sát giao thông...

Nguồn: - Hiephoa.com.vn

Logged

Tuy mạnh yếu từng lúc khác nhau.
Song hào kiệt đời nào cũng có.( Nguyễn Trãi 1380 - 1442 )
6604
Thành viên
*
Bài viết: 137


« Trả lời #35 vào lúc: 20 Tháng Tư, 2010, 01:56:13 pm »

Xe Bọc Thép “Lợn lòi” của Singapore

Phiên bản xe chiến đấu bánh xích cao su Warthog (Lợn lòi) là sản phẩm mang đầy đủ tính năng của loại xe thiết giáp lội nước và là phiên bản mới nhất của xe trợ chiến đa năng Bronco - Sản phẩm liên kết giữa hai tập đoàn hàng đầu của Singapore là Singapore Technologies Kinetics và Defence Science & Technology Agency.



Về tính năng kỹ chiến thuật của, phiên bản Warthog không khác nhiều so với sản phầm trước đó là xe trợ chiến đa năng Bronco đã được trang bị và biên chế trong quân đội nước này. Warthog và sản phẩm Bronco trước đó đều hội tụ những tính năng của một xe thiết giáp có khả năng bảo vệ binh lính bên trong với độ an toàn cao, khả năng cơ động nhanh trên mọi địa hình. Mỗi xe chiến đấu Warthog có thể chở được tối đa 12 binh sỹ với đầy đủ trang thiết bị vũ khí và quân tư trang.

- Bronco có thể được sử dụng với nhiều mục đích khác nhau như vận chuyển bộ binh chiến đấu trong các chiến dịch tác chiến trên bộ, gìn giữ hoà bình, viện trợ nhân đạo, quân y, hậu cần và hỗ trợ chiến đấu trực tiếp trên chiến trường.

Hiện nay, các đơn vị lục quân Singapore đã được trang bị khoảng 600 xe chiến đấu Bronco. Lần đầu tiên loại xe chiến đấu được đưa vào biên chế trong quân đội Singapore là tháng 5/2001.

Nhờ được trang bị hệ thống bánh xích chế tạo từ cao su tổng hợp, xe chiến đấu Warthog có thể chạy nhanh hơn các phiên bản xe chiến đấu cùng loại sử dụng bánh xích sắt của một số nước khác. Bánh xích cao su trên xe chiến đấu Warthog có tác dụng giảm trọng lượng, giảm áp lực tác động lên mặt đất giúp nó di chuyển nhanh hơn, đặc biệt là khả năng chạy trên các địa hình từ lầy lội bùn đất, tuyết, cát đến chạy trong môi trường ngập nước.

Xe chiến đấu Warthog có hai thân nối với nhau bằng một hệ thống móc gắn khá đơn giản, phần không gian bên trong hai thân khá rộng, khả năng cơ động cao, chuyên chở được nhiều, đồng thời nó có khả năng chống tại sự công phá của một số loại mìn bộ binh thông thường. Warthog sử dụng hệ thống lái cơ khớp thuỷ lực, đặc điểm này giúp nó chạy ổn định hơn khi leo dốc hay đổ đèo trên các địa hình mấp mô. Warthog có thể chạy với tốc độ tối đa 65km/h trên địa hình bằng phẳng.

- Warthog có thể chở được khối lượng hàng hoá, thiết bị quân sự nặng 5 tấn. Nó có thể chạy dưới nước với tốc độ 5 km/giờ. Trong môi trường nước ngập, tài xế điều khiển Warthog không bị che khuất tầm nhìn do 4 cần gạt trên 2 ô cửa kính chắn gió hoạt động liên tục. So với phiên bản Bronco, Warthog có thêm một số chi tiết phụ khác như hệ thống khung lưới bảo vệ Platt MR50 bao phía trước, hai sườn; bình nhiên liệu phụ gắn bên ngoài có thể tháo lắp khi cần.

- 6604 Sưu tầm & Biên soạn



Logged

Tuy mạnh yếu từng lúc khác nhau.
Song hào kiệt đời nào cũng có.( Nguyễn Trãi 1380 - 1442 )
6604
Thành viên
*
Bài viết: 137


« Trả lời #36 vào lúc: 20 Tháng Tư, 2010, 02:56:51 pm »

Xe bọc thép BTR Lazar của Serbia







Báo cáo các Bác em đang Biên dịch & Đối chiếu các Thông số Kỹ thuật nên sẽ post sau.
Nguồn: - Thiết Huyết chấm Nét
Logged

Tuy mạnh yếu từng lúc khác nhau.
Song hào kiệt đời nào cũng có.( Nguyễn Trãi 1380 - 1442 )
6604
Thành viên
*
Bài viết: 137


« Trả lời #37 vào lúc: 25 Tháng Tư, 2010, 10:42:55 pm »

Xe bọc thép Trinh sát chiến trường hạng nhẹ
( Dựa trên khung, gầm của dòng xe Mãnh sỹ của Tập đoàn Đông Phong TQ )



Nguồn: Thiết Huyết chấm NET
Logged

Tuy mạnh yếu từng lúc khác nhau.
Song hào kiệt đời nào cũng có.( Nguyễn Trãi 1380 - 1442 )
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #38 vào lúc: 25 Tháng Tư, 2010, 10:52:41 pm »

Bạn nên đưa thêm thông tin (tối thiểu là thông số kỹ thuật: chiều dài, chiều rộng, chiều cao; trang bị; động cơ... và lịch sử ra đời - nếu có).
Việc chỉ đưa hình và vài dòng chú thích nên hạn chế vì đây không phải topic ảnh.
Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #39 vào lúc: 26 Tháng Tư, 2010, 12:08:12 am »

BTṚ(БТР) model 82/82A
(бронетанковый резерв -  Xe bọc thép hậu bị)


Tại nhà máy chế tạo máy ARZAMAS (В городе Арзамасе Нижегородской области-Nhà máy nằm trên tỉnh Nizegorod) đang tiến hành nâng cấp BTR model 80/80A.Theo kế hoạch nhà máy sẽ cho ra đời 2 phiên bản mới là BTR-82 và BTR-82A.Cả hai phiên bản này hiện nay đang được thử nhiệm(Hôm nay 25/4/2010 Vô tuyến truyền hình Nga kênh "Ngôi sao"(Chuyên đưa tin QS) đã đưa tin về cuộc thử nhiệm 2 phiên bản này).Cả 2 phiên bản này chỉ khác nhau về trang bị vũ khí:súng máy 14,5mm và pháo tự động 30mm(2А72).

BTR 82 được trang bị:
1- Được trang bị 2 bình diện cân bằng.
2-Kính ngắm với sự quan sát ổn định,độc lập.
3-Tháp pháo được chuẩn hóa chỉ khác nhau ở vũ khí.Súng máy 14,5mm KPVT(КПВТ крупнокалиберный пулемёт Владимирова танковый- Súng máy xe tăng cỡ lớn Vladimirov) với 1 dải băng đạn 500 viên (BTR-82), hoặc Pháo tự động 30mm (BTR-82A).
4-Xe được bảo vệ tốt hơn.
5-Kíp chiến đấu được bảo vệ bởi lớp bọc thép chống mảnh sát thương tốt.
6-Xe lắp điều hòa.
7-Được lắp đặt hệ thông thông tin,định hướng mới.
8-Sử dụng động cơ mới ,công suất  300 mã lực.
9-Xe được gia cố khung gầm chắc chắn.
10-Xe nặng 15t








Quang cảnh bên trong nhà máy ARZAMAS.





Bên trong xe BTR-82



Bên trái BTR 82,bên phải BTR-82A.
« Sửa lần cuối: 26 Tháng Tư, 2010, 12:52:35 am gửi bởi longtrec » Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM