Tước chú ý này,Từ sa mát d1 hành quân ra đường nhựa rồi tiếp tục qua cửa khẩu bằng chính đôi chân thần tốc của mình,đó là ký ức không thể nào quên,những dòng tình cảm rất khó tả khi bước qua mấy cái thanh tre trên căng vài sợi thép gai,nó gọi là đồn biên phòng gianh giới giữa 2 đất nước ,với tư thế trước ngực ba lô, sau lưng là 3 quả đạn,còn trên vai là khẩu B40 đã chóc màu,bởi mồ hôi và cả máu của những đàn anh đã từng giữ trước mình,chúng mình đi qua cửa ải khá xa thì mới có xe đến rước,và bọn mình đi về phía trước trong đêm,mình ngồi trên xe nhìn về sau thấy dòng đèn xe chở quân nối dài tới vô tận,còn đằng trước cũng xa tít mù tắp.Đến sáng chúng ta xuống xe tấp vào cánh rừng ven đường,rừng ở đây không có cây to bộ đội tranh thủ nấu ăn trong lúc chờ đến lượt vượt sông Mê công,còn đoàn xe cũng tranh thủ quay lại chở quân lên tiếp,lúc này trên trời máy bay của ta từng đoàn,từng đoàn,bay đi bay về.Chỗ d1 đứng chân nghe nói lúc trước đã xảy ra một trận đấu giáp lá cà xe tăng giữa ta và địch,thiệt hại 2 bên là ngang ngửa,nhưng địch bị tiêu diệt hoàn toàn....
Các bạn cuốc bộ trong đêm, riêng tuoc_b41 được ngồi trên xe suốt đêm ấy. Lý do: mỗi B được cử 1 người đi trên xe, tất cả ba lô, gạo...được ký gửi và do anh này giữ. Anh Chương thấy chân tôi quá tệ nên quyết định cho ngồi xe nhưng anh B phó Cúc không đồng ý, anh đề nghị cho thằng Bình, anh Chương cho rằng Bình không có vấn đề về chân thì anh Cúc bảo B41 là hỏa lực mạnh của B, không thể không mang theo và quyết định cuối cùng là: tuoc_b41 lên xe, trao lại khẩu B41 cho anh bạn khác mang theo dọc đường.
Xe vừa dừng lại vào buổi sáng, tôi vừa chuyển các ba lô, "hàng hóa" (tượng gạo)...xuống thì mấy chàng lính trong B đã lù lù xuất hiện! Quái, họ hành quân kiểu chi mà nhanh thế? Cắt đường đi tắt? Tất cả xúm lại tìm củi, nước nấu cơm ăn thật nhanh để tiếp tục hành quân cùng toàn đơn vị.