Có một thời như thế (phần 2)
MUCTAU:
@ CAOSON :Chúng em cùng thời bác ạ ! Em ở qđ 2 Ko được như bác LINHMOI . Kỳ lạ thay , em và bác LINHMOI có nhiều cái giống nhau quá phải duyên hay sao ấy . Em đi lính mong khổ luyện để chiến đấu chứ sợ chết , sợ khổ thì em đi công nhân quốc phòng sản xuất bánh kẹo , lương khô cơ . Thời ấy vào ngành này là nhất đấy . Nếu nghĩ '' xa hơn '' , Em vào đại học ngành hóa thực phẩm ra có chân ở cục quân lương ngay .
@ LINHMOI : Quyết định phải là '' Quân đội nhan dân Việt Nam ....'' chứ bác !
Nữa đi anh ! Đang vào .
TQNam:
Nghe rằng nhiều người vừa đựơc thăng chức mà sao không ai kêu tôi để khao là sao hỉ? Giận à nghen.
Cung hỷ, cung hỷ bạn ta.
linh moi:
Trích dẫn từ: Mực Tàu 2 trong 21 Tháng Mười Hai, 2008, 08:55:02 pm
@ LINHMOI :Thằng Hùng sớm nắng chiều mưa nó nói với tôi '' Đẩy bác về đánh đá ong Sơn Tây . Không chết vì bom đạn mà héo hon cả đời vì nhục '' .
Cuối năm 84 tôi cũng suýt nữa bị đi Ba Vì đấy ! Ở đấy có 1 chỗ cải tạo lính phạm tội đã thành án , hình như 354 thì phải ? Có phải không bác ?
Đời lính của tôi nhiều trắc trở lắm , nếu các bác không chê , tôi sẽ dần dần kể hết !
Trích dẫn
@ Mực Tàu : Quyết định phải là '' Quân đội nhan dân Việt Nam ....'' chứ bác !
Lâu qua rồi nên quên bác ạ !
hatuyenha:
Mình lại kể cho các bạn nghe về những chuyên đi CT của mình bằng máy bay QS nhé(có một thời đã như thế đấy):
Hồi đó mình công tác tại CQKT của binh chủng TT,hàng năm phải có ít nhất một lần đi kiểm tra tình hình TT của các đơn vị phía nam,cấp quân hàm trung tá trở xuống chưa được t/c đi máy bay dân sự.Bọn mình lại làm thân với mấy anh cục tác chiến để xin các xuất máy bay AN-26 hoặc AN-12 (máy bay vận tải của Liên xô).Năm đó thủ trưởng cơ quan đăc biệt dặn dò phải vào QK5 nhé.Mình đã xin được hai xuất của minh và anh H cùng phòng cùng đi với mình,đang chuẩn bị mua bia về cho chồng uống thì anh V đưa cho mình công văn nhờ vào cục tác chiến hộ để đổi vé máy bay đi công tác(trước đấy xuất đó cho một anh đi nghir an dưỡng).Mình đổi công cho V mua hộ bia còn mình phóng xe vào cục đổi vé.Sáng hôm sau mình gặp V ở sân bay Gia lâm,V phàn nàn ,mình khổ quá bạn ạ, ô S bị đổi vé cứ trách mình mãi. Mình động viên V:cậu đi công tác chứ có phải về nhà đâu mà cậu phải áy náy.Thế rồi tất cả lên máy bay AN-26.Đến sân bay Đà nẵng mình và anh H xuống đi vào QK 5.Ngủ một giấc ở KS của anh hùng Trầnthi Lý thì vào làm việc với chủ nhiệm TT quân khu.Vừa gặp ông đã chửi:đù má cái BTLTT cử có một con mẹ đàn bà đi công tác mà làm như Thac chơ(thủ tướng Anh luc bấy giờ)gọi điện tìm hoài.Mình cũng hết sức ngạc nhiên.Đến tối E trưởng TT chiêu đãi mới biết là có một chiêc máy bay AN-26 mất tích. Sáng hôm sau bọn mình phải đến ngay d10 của lữ 596 TT ,vừa đến cống gác xưng tên cậu d phó hỏi liền chị có phải là chi Hà ở cục KT không?Các thủ trưởng BTL bắt bọn em tìm chị suốt đêm qua .Lúc đó mình mới thấy hết sự nghiêm trọng vội gọi điện về báo cáo tình hình cho trực ban BTL và gọi điện về nhà cho chồng con,mình cứ đùa là nếu không gọi, ở nhà tưởng hi sinh, mình đi công tác 1 tháng nữa mới về ông chồng lại đi lấy vợ khác thì hỏng hết bánh kẹo .
Sau đó QK cho một chiếc xe đưa bọn mình đi k/t các đợn vị vào đến Sài gòn.Đi trên đường mình cứ khấn Trời Phật phù hộ cho chiếc máy bay đó an toàn cho ông bạn V của mình an toàn về với vợ con.
Vào đến d sửa chữa của lữ 596 mới biết các bạn ấy ngồi bàn thương cho lũ con còn nhỏ của mình vì không biết ông chồng mình chịu được bao lâu?
Sau này mỗi lần gặp vợ con của V,vợ nó cứ khóc với mình giá chị đừng giúp nhà em đổi vé có phải là nhà em còn sống không. Mình cứ xót hết cả lòng.Còn ông S ngươi bị đổi vé ,bây giờ vẫn an toàn
hatuyenha:
Mình rất hay giúp đỡ mọi người nhưng hai lần giúp đỡ làm mình nhớ đời là thật "làm phúc phải tội "
một lần như vừa rồi,một lần nữa như sau:
Anh T là trưởng phòng của mình chuyển vùng vào phía nam công tác.Anh đi trước rồi còn chị và hai cháu,
anh chị đã nhiều tuổi mới có cậu con trai mới hơn một tuổi gì đó. Toàn bộ gia tài của anh chị đóng vào 8 cái thùng máy (thợ may ăn dẻ, thợ vẽ ăn hồ còn thợ ql máy thì ăn thùng đựng máy).Lần đó cục t/c chỉ cho gửi 4 thùng thôi chở cùng với máy móc của một nhà máy TT phía nam,anh em trong cục lại đông viên mình xin cho nốt 4 thùng còn lại để chị và hai cháu đi tàu hỏa cho nhẹ nhàng. Thế là mình lại ra công áp lực xin nốt được 4 thùng.Sáng đó máy bay bay đúng giờ,tối đó thì chi với hai cháu mới ra tàu,có một anh bạn trong cơ quan mới nói với mình :Này bọn mình ngu thật,không gửi thằng bé cho cậu áp tải hàng của nhà máy có phải lá nó sắp vào với bố nó rồi không!
Đến chiều được tin máy bay AN-12 do phi công Liên xô lái mà chưa hạ cánh được bây giờ phải bay cho hết dầu rồi hạ cánh xuống bọt cho tổn thât là it nhất.Mình lại được một phen lo lắng.Cuối cùng thì chả hiểu thế nào mà hạ cánh trật đường băng ở Cam ranh ,cháy hết chỉ cứu được đâu có một người ngồi ở đuôi máy bay.Toàn bộ cơ nghiệp của trưởng phòng thế là đi tiêu hết bởi "lòng tốt" của mình.May mà con "ngu"
chứ mà lại gửi nốt cậu quí tử của anh chị nữa thì không biết thế nào.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page