Các bác nhìn thấy lính hải quân cầm cái thước có nửa vòng tròn lõm xuống và cái thước thẳng bên trên, trong giới nó gọi là kính lục phân.
Kính này có từ thời cụ Cô Lông đi tìm châu Mỹ. Nay vẫn dùng nguyên lý ấy.
Đại khái là: đưa cái kính ngắm ấy ngắm vào sao Kim chẳng hạn, đọc góc tạo bởi sao Kim và mặt phẳng ngang, ghi lại số đo. Tiếp đó đưa kính ngắm vào sao Bắc đẩu (ví dụ thế), cũng lại đọc góc tạo bởi sao Bắc Đẩu và mặt phẳng ngang, ghi lại số đo.
Lấy 2 số đo vừa rồi, tra bảng (kiểu như bảng lô ga rít)- sẽ biết được tầu ta đang hải trình ở đâu trên đại dương. Hải quân mình có nhiều tay thuyền trưởng rất siêu: sau khi nghe quan thông đọc số đo, nó hô ngay: giở trang xyz tra kết quả. Hầu như là trúng.
Tuy nhiên, mắt em thì sẽ đọc ra là 12,5 độ, còn mắt bác Búp phơ sẽ đọc ra là 12,6 độ. Lệch nhau toạ độ 10 km là thường.
Chẳng thế mà thời 7x, 8x, định kỳ máy bay Liên Xô bay từ Cam Ranh ra Cát Dài để dẫn hướng cho tầu các thằng em biết. Nhưng mắt nhìn Liên Xô ra Hoa Thịch Đốn, tàu ta lạc vào Su Bíc không phải là 1 lần.
cái này quá đúng ,ban ngày có mặt trời ,đêm có trăng ,sao cái này cũng đã nói rồi ,cực bắc có 6 tháng ban ngày ,ví dụ ngạy 22/6 mặt trời lên cao nhất ,thì lúc thấp nhất là đông ,cao nhất là tây,mà trái đất quay tròn tính giờ là ra các hướng khác ,kết hợp với giờ mặt trời cao nhats, thấp nhất để xác định trục tung hoành ,lẽ dĩ nhiên phải có kiến thức địa lý nhất định còn có kính lục phân thì quá tốt rồi (căn cứ vào ngày, giờ ,tháng năm ,đã có bảng tính sẵn với mặt trời ,trăng và các chòm sao quan trong dễ thấy
