Mũi chính diện giải phóng Nông pênh

[binhyen1960]

Vâng bác ạ , đi trước đ.v em khi vào N.P em xin khẳng định với QSVN là không có bất cứ đ.v nào bác ạ, còn sau đó thì em không được biết vì khi đó em chỉ là thằng em chiến sỹ nhỏ của đ.v. Những tư liệu bằng phim ảnh sau này ta dựng lại chứ thực tế không phải , em nghe thằng bạn bên E 165 kể lại nó bám trên xe tăng đi đóng phim khi vừa G.P được ít ngày khi nó qua bên em xin đồ ( em không rõ nó nói có thật không). Chúng ta bị kẹt không qua sông được chứ không tụi em vào tới nơi khoảng 4.1.1979 kia bác , hải quân ta bị chặn đánh trên dọc sông vào không kịp so với BB nên mới có hiện tượng F7 ngồi ăn kẹo lạc uống trà nói chuyện tiếu lâm bên bến phà Liếp luông bác ạ.
 Khi đánh cửa mở xong đ.v em vòng qua luồn sâu vào đường 1 chặn đầu đường rút của Pốt trên đường 1 khi bị F9 vỗ mặt hướng Svay rieng, C2 em đụng 1 xe tăng địch ngay trên đường 1, bởi vậy thằng Hoài C em mới có chuyện vác B40 đuổi xe tăng là vì vậy. Nói thế tức là C2 chúng em vào tới gần phà đầu tiên và cũng là đ.v đầu tiên qua bằng phà của hải quân. Cứ thế bon bon vào N.pênh không gặp bất kể sự kháng cự nào của địch cả . Ngày còn trong quân ngũ bên K cả F7 chứng nhận điều đó , mỗi khi họp hành thì đều đưa ra làm bài học truyền thống của đ.v. Bây giờ lịch sử viết lại hay tam sao thất bản em không rõ nhưng những điều em kể trên đây là sự kiện thật của lịch sử mà khi đó em có mặt và biết rõ.
 Khi ở bên bến phà em chưa từng thấy xe tăng thiết giáp  của ta đi trên đường 1, chỉ toàn xe trở lính ta cùng lính bác Hênh mới thành lập , còn chuyện biên chế  xe pháo em không biết cũng như em đã nói em chỉ là thằng lính chơn từ lúc đi tới ngày về . Không phải em không có khả năng mà em không thích môi trường quân đội nên cũng chỉ mong hết nghĩa vụ trở về với gia đình, duy nhất chỉ có nguyện vọng đó thôi bác ạ

[vovanha]

Em kính bậc đàn anh Tai_ lienson và đồng môn Binhyen1960 !
Câu chuyện ai vào Phnom Penh đầu tiên, và vào như thế nào là tình tiết có quá nhiều bài viết qua lại. Một bậc đàn anh tung hoành ngang dọc ở mũi tiến công khó khăn nhất của chiến trường : QĐ3, và một đồng môn ở mũi chủ yếu trên đường tiến vào Phnom Penh.
Có thể điểm rơi của nó là thế này đây :
Quan điểm của đàn anh Tai_ lienson là thực tế chứ không phải là sách vở. Nhưng nó bao hàm toàn cục, tổng thể...
Quan điểm của @Binhyen1960 cũng là thực tế của chiến trường. Nhưng nó là chi tiết, chi tiết đến độ không ai nhìn thấy, không sử sách nào ghi...trừ ngưòi trong cuộc.
Em xin nêu ví dụ :
Trên cánh quân của Quân khu 5, từ lúc mở đầu chiến dịch ở đường 19 cách Biên giới Việt Nam hơn chục km, cho đến kết thúc chiến dịch : chùa Preah Vihear. Chúng ta đã dùng chiến tranh tổng lực, phát huy sức mạnh tổng thể của mọi Quân binh chủng để tiến hành cuộc chiến này.
Trên trời... trực thăng bay tầm thấp, xả súng bắn vào các mục tiêu hai bên đường. Pháo binh cũng nả đạn vào trước đội hình chừng non cây số...và trên trục đường 19...xe tăng, xe chở quân... hành tiến chạy mù trời về cửa mở Bokev anh em 812 và 31 của f309 đánh mở màn...đất ở đường 19 trở thành bột và thành bụi. ( Suy nghĩ của đàn anh Tai_ lienson và nó là như vậy ).
Thế nhưng, khi kết thúc giai đoạn 1 của chiến dịch là bờ Đông Mekong, cụ thể là Stungtreng bộ phận nào đến trước nhất và đến như thế nào ?
Xin thưa : Chỉ một bộ phận nhỏ...chạy bộ bở hơi tai...mồm và mũi tranh nhau thở...ba lô nhẹ tênh chỉ có đạn và cơm sấy...không xe, không pháo, không trực thăng..
Đây là lời của vị Phái viên QK5 đi cùng cánh quân và ra lệnh : " Nếu không cơ động nhanh chiếm thị xã Stung Treng ngay lập tức, thì QK7 sẽ chiếm và cắm cờ. QK5 sẽ không hoàn thành nhiệm vụ " và lính cứ thế mà chạy bán sống bán chết...mặc dầu trước đó chúng mới chận ta đánh ngay cửa ngỏ.
( Thực tế thì sư đoàn 5 QK7 của Bác Tran479 còn cách đó hơn 100km )
Điều này làm gì có trong Lịch sử của các đơn vị...chỉ có trong tiềm thức của ngưòi lính. Tàn cuộc 10 năm chiến chinh, và cho đến nay tôi bảo đảm còn lại không quá 10 ngưòi ở khắp Bắc - Nam, biết được sự kiện cỏn con này. ( Đây là điều @binhyen1960 diễn tả...và cũng hết sức là thật ).
Chỉ thế thôi. Có gì ta trao đổi tiếp. Còn không, thì chiến tiếp với Pốt vậy.

[binhyen1960]

Xin thưa toàn thể anh em trên QSVN
 Vâng ! phân tích như bác vovanha thì em xin không có ý kiến gì hơn ,vì điều em muốn nói cũng chỉ có vậy và thực tế nó chỉ là như vậy . Điều em biết đúng như vậy nên ở đây trên trang QSVN này em cũng nói như vậy.
 Em thiết nghĩ chúng ta nên tôn trọng sự thật của lịch sử vì chúng ta không vì một điều gì mà tự có quyền cho phép mình bóp méo sự thật của lịch sử. Nếu ta làm điều đó vì mục đích gì đó tức là ta đã mắc tội với những đồng chí đồng đội của chúng ta đã cùng chúng ta làm nên lịch sử đó.
 Em tin rằng tất cả chúng ta ở đây không ai muốn làm cái điều không phải đó .

[Hai Ruộng]

 Không biết bạn Bình Yên có vàođược google maps hay chưa . Nếu chưa được thì nhờ Bichuoi đưa lên hai tấm ảnh vệ tinh , một cái thu nhỏ để thấy rõ đường 51 , là con đường nối từ đường số 4 ra UDONG , Một cái phóng to hết cở để thấy chổ khsem , khsan nơi đó không phải là giao điểm của 3 con đường (6 ngã) , mà chỉ có giao lộ của con đường sắt với con đường nhựa 51 và xuống phía nam một chút khoảng trên 200 - 300 mét là ngã ba của con đường đất đỏ ( đường 129) với con đường nhựa 51 . Để giúp bạn Bình Yên xác định rỏ vị trí xảy ra trận đánh từ đoạn ngã ba đi về phía tây . Nhờ bi chuói giúp với vì mình chưa biết cách đưa bản đồ lên mạng .

[bichuoi]

@ bác Hai Ruộng:
Đã đưa lên ở trang trước rồi và đầy đủ cả bản đồ lẫn vị trí ảnh. Bác Hai Ruộng lâu không thấy hành quân vùng Núi Hồng thấy nhớ quá ạ.

[binhyen1960]

 Kính thưa anh em trên trang QSVN . Nhân danh anh em cán bộ chiến sỹ C2 cũ có mặt trong trận đánh bên ngã tư đường tàu , kể cả những liệt sỹ đã hy sinh trong trận đó , tôi thay mặt cho toàn bộ C2 D7 E 209 trân thành cám ơn bác Hai Ruộng và bạn Bichuoi đã giúp tôi tìm ra được vị trí đứng chân năm xưa bên ngã tư đường tàu một cách chính xác nhất trên bản đồ .
 Tối nay tôi dành cả buổi tối dò trên bản đồ , bắt đầu từ đường 5 về N.pênh rồi đi về hướng sân bay Pu chen Tông , đi tiếp qua lộ 4 lên đến đúng đường 51, trên đường 51 đó ta đi tiếp đến con số 16 của số 51 ở đó là núi Tù chính trị màu xanh bên phải đường , đi tiếp đến số 17 của đường 51 có ngã rẽ bên trái đó chính là đường về D bộ của D7 sau này khi đóng cứ tại Kpong chupu , nếu hơi rẽ phải và đi tiếp theo đường đó ta sẽ gặp núi Nô via tại đó , ở khu vực này tôi có nhiều kỷ niệm sau này sẽ xin kể cùng anh em sau.
 Theo đường 51 ta đi tiếp về hướng U đông đến chấm điểm 29 30 sẽ gặp đập nước doc theo đường , đó chính là hồ nước gần E bộ của 209 sau này về lập cứ tại đây , các C trực thuộc đóng quanh mép hồ , đi tiếp khoảng 200m nữa có ngã 3 rẽ bên phải đường vào ngay phum đầu tiên là E bộ 209 đóng , đi sâu vào trong là phẫu 23 của 209. Vẫn đi tiếp trên đường 51 tới số 38 gặp đường 129, nó chính là con lộ đỏ mà tôi kể kẹp giữa cái phum của trận đánh bên ngã tư đường tàu .
 Theo đường 129 đi tới con số 3 bên phải của đường có hồ nước nhỏ tròn màu xanh lá cây. Chính nơi đó lúc nước cạn là cái hồ sen trắng cạn mà ở đó, tôi cùng C trưởng Nguyễn khắc Hồng cùng bị thương bằng quả đạn M79 của địch, khi đó anh Hồng mất máu và choáng do mảnh vào mặt nên đã ngất đi tôi bị 2 mảnh ở vai nên đã cõng anh Hồng về từ cái hồ đó .Chuyện này tôi xin kể sau cho có trình tự để anh em theo dõi sau. Đi tiếp đường 51 ta sẽ tới ngã 3 U đông, rẽ phải sẽ quay về N.pênh , đi tiếp là đường lên Puốc sát.
 Như vậy tôi có thể khẳng định ý kiến về đường của bác Hai Ruộng cùng bichuoi về khu vực C2 năm xưa
thì chính là đường 51,
 Theo nhận định trên thì thực tế trận đánh được mở ra thêm 1 vấn đề là C trưởng C2 bố trí đội hình phòng ngự càng đúng vì diện rất rộng cho khoảng cách từ đường 129 tới đường sắt. Không những thế tôi lại tìm thấy rất nhiều vị trí tương ứng khác .
 Một lần nữa cám ơn bác Hai Ruộng và bạn Bichuoi đã nhiệt tình đóng góp bài . Xin hoan nghênh sự đóng góp xây dựng bài của anh em

[Hai Ruộng]

Rất hoan hô và chúc mừng cho bạn Bình Yên và tất cã các anh em trong đơn vị . Mình cũng phải mất hết hai đêm , một đêm đọc lại toàn bộ bài viết của Bình Yên , một đêm rà lại bản đồ . Vì mình chỉ hoạt động ở phía bắc biển hồ mà thôi , cò phía PHNOM PÊNH thì mình chưa đặt chân đến bao giờ . Chỉ có lúc về nước mình có ghé lại được một đêm duy nhất . KHi mình tìm ra vị trí đó mình mới thấy cách bố trí đội hình các B và hỏa lực của anh Hồng là hợp lý và cũng gần giống với nội dung góp ý của mình . Còn việc góp ý cho anh Hồng mình sẽ viết sau , có gì không đúng các bạn thông cảm .

[binhyen1960]

Không sao đâu bác Hai Ruộng , mình bình luận mà , miễn trong tinh thần tôn trọng nhau , tôn trọng lịch sử là được rồi , dù sao hoàn cảnh thực tế cũng có nhiều khắc nghiệt hơn trên bàn giấy vậy thôi phải không bác?

[bichuoi]

Vì Bác Binhyen1960 định vị theo kiểu đếm khá khó xem nên Bichuoi đánh dấu các vị trí để tiện theo dõi ( đã pm bác Binhyen1960 xác nhận)

Đường 4 giao với 51
http://www.wikimapia.org/#lat=11.4938189&lon=104.6615124&z=15&l=0&m=h

Núi tù chính trị
http://www.wikimapia.org/#lat=11.5738797&lon=104.6801805&z=15&l=0&m=h

Ngã rẽ về C bộ

http://www.wikimapia.org/#lat=11.5768437&lon=104.6778202&z=16&l=0&m=h

Đập nước ngang đường ( có 2 vị trí như thế này, một cái to một cái nhỏ)

http://www.wikimapia.org/#lat=11.6244105&lon=104.6833563&z=16&l=0&m=h
và:
http://www.wikimapia.org/#lat=11.6405516&lon=104.6865749&z=16&l=0&m=h

Ngã rẽ vào Phum C bộ 209 đóng ( cái này sau xác minh lại vì nhiều ngã rẽ)
http://www.wikimapia.org/#lat=11.6268906&lon=104.6841502&z=16&l=0&m=h

lộ đỏ gặp đường 129
http://www.wikimapia.org/#lat=11.6838208&lon=104.7003722&z=16&l=0&m=h

Hồ sen cạn nơi bác Bình Yên và C tr Nguyễn Khắc Hồng bị thương
http://www.wikimapia.org/#lat=11.6851237&lon=104.6884847&z=16&l=0&m=h


Thực ra Bichuoi chỉ đóm điếu cho các bác tìm lại thôi chứ không có công gì to đâu. Việc xác định chính xác là công bác Hai Ruộng đấy ạ.

[vovanha]

Bichuoi đã cung cấp đủ dữ liệu. Binhyen1960 đâu ! Chiến tiếp đi .