Lịch sử Quân sự Việt Nam

АПЛ – атомная подводная лодка - APL: Tầu ngầm nguyên tử

АУ – артиллерийская установка – AU: thiết bị pháo

БПК – большой противолодочный корабль – BPK: tàu chống ngầm cỡ lớn

БТР – бронетранспотер – BTR: xe vận tải bọc thép

ВМС – военно-морские силы – VMS: các lực lượng Hải quân

ВМФ - военно-морской флот – VMF: Hạm đội Hải quân

ГАК – гидроакустический комплекс – GAK: tổ hợp thủy âm học

ГАС – гидраокустическая станция – GAS: trạm/đài thủy âm học

ГСН – головка самонаведения – GSN: đầu đạn tự dẫn đường

ГТУ – газотурбинная установка – GTU: thiết bị tuốc bin khí

ГДЭ – гребной электродвигатель – GDE: chân vịt

ДУ – дизельная установка – DU: thiết bị diezen

ЗРК – зенитный ракетный комплекс – ZRK: tổ hợp tên lửa phòng không

КР – крылатая ракета – KR – tên lửa có cánh

КРСД - крылатая ракета среднего радиуса действия – KRCD: tên lửa có cánh tầm trung

ЛА – летательный препарат – LA: thiết bị/khí cụ bay

ЛС – личный состав – LS: thành phần/bộ phận riêng

ПВО – противовоздушная обарона – PVO: phòng không

ПЗРК – переносной зенитный ракетный комплекс – PZRK: tổ hợp tên lửa phòng không mang vác

ПРК – противокорабельная ракета – PRK: tên lửa chống hạm

ПКРК – противокарабельный ракетный комплекс PKRK: tổ hợp tên lửa chống hạm

ПЛАРБ – атомная подводная лодка с баллистическими ракетками – PLARB: tàu ngầm hạt nhân trang bị
tên lửa đạn đạo

ПЛО – противолодочная оборона – PLO: chống ngầm

ПЛРК – противолодочный ракетный комплекс – PLRK: tổ hợp tên lửa chống ngầm

ПЛУР – противолодочная управляемая ракета – PLUR: tên lửa chống ngầm điều khiển

ПСКР – пограничный сторожевой корабль – PLUR: tầu tuần tiễu

ПТУ – паротурбинная установка – PTU: thiết bị tuốc bin hơi nước

ПУ – пусковая установка – PU: thiết bị phóng

РБУ – реактивная бомбаметная установка – RBU: thiết bị phóng bom phản lực

РГБ – реактивная глубинная бомба- RGB: bom phản lực chìm

РЛС – радиолокационная станция – RLS: trạm ra đa định vị

СУ – силовая установка – SU: thiết bị lực

ТА – торпедный аппарат – TA: thiết bị ngư lôi

ТРПЛ – торпедно-ракетная подводная лодка – TRPL: tàu ngầm trang bị thủy lôi phản lực

УР – управляемая ракета – UR: tên lửa điều khiển

УРО -  управляемое ракетное оружие – URO: vũ khí phản lực có điều khiển

ФАР – фазированная антенная решетка – FAR: ăng ten mạng pha

ЗУ – энергическая установка – ZU: thiết bị năng lượng

ЯР – ядерный реактор – JR: lò phản ứng hạt nhân

ЯЭУ – ядерная энергическая установка – JEU: thiết bị năng lượng hạt nhân
 
(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1030991.jpg)

Tàu chiến hiện đại có những cơ cấu rất phức tạp. Trong 30 năm cuối cùng với sự tiến bộ về khoa học công nghệ, công việc đã được đẩy nhanh đáng kể. Bằng sự hỗ trợ này, những công nghệ mới về sản xuất các trang bị điện tử, tên lửa chiến đấu, thiết bị lực và các cơ cấu thủy lực học, đã được lắp lên tàu chiến, làm cho chúng hiệu quả hơn so với các thế hệ tàu chiến trước đây.Trong bất kỳ cuộc chiến tranh nào, việc vượt qua các tuyến phòng ngự bằng các cuộc tấn công hiệu quả là yếu tố quan trọng nhất. Điều đó có nghĩa là hoạt động quân sự phải được thực hiện trên ba phạm vi khác nhau: trên mặt biển, dưới lòng đại dương và trong trên không thuộc không gian biển. Quyển sách này cho người đọc có thể làm quen với các loại tàu chiến hiện đại. Tuy nhiên, dung lượng của quyển sách không cho phép trình bày đầy đủ về toàn bộ các lớp tàu chiến hiện đại. Ngày nay, có đến hàng trăm loại tàu nổi và tàu ngầm, có mặt trong lực lượng Hải quân các nước khác nhau, vì thế, quyển sách chỉ lựa chọn ra trong số chúng những lớp, mẫu tàu chiến đặc trưng và quan trọng hơn. Mặc dù lựa chọn quan trọng nhất được tính đến là sự sử dụng của các tàu chiến hiện đại nhất, trong sách cũng đồng thời nói về các tàu cũ, có ý nghĩa đặc biệt. Ví dụ, một vài tàu sân bay trong các Hạm đội của Mỹ đã có trên 30 năm hoạt động, nhưng chúng vẫn được tính là một trong những tàu mạnh nhất trong số các tàu chiến hiện đại khác. Trong sách, không chỉ viết về các tàu chiến lớn tương tự như các tuần dương hạm, đồng thời còn viết về những tàu chiến nhỏ đặc trưng, như những tàu tuần duyên tốc độ cao và được trang bị tốt hay các tàu quét mìn. Chức năng chính của Quân chủng Hải quân là biểu dương sức mạnh chiến đấu và khả năng vận chuyển bằng đường biển các lực lượng Lục quân, Hải quân và Không quân tới bất kỳ nơi nào. Trong chiến tranh hiện đại, bằng sự hỗ trợ của các Hạm đội, có thể tiêu diệt mục tiêu nằm sâu trong đất liền, cách bờ đến 150 km. Điều đó đảm bảo việc hỗ trợ cho các lực lượng đổ bộ, về vấn đề này cũng được nhắc đến trong sách. Đại dương được giới thiệu là không gian nước khổng lồ, nơi những khoảng cách phải vượt qua bằng tàu lến đến hàng nghìn km. Trong điều kiện này, việc quan trọng có ý nghĩa đầu tiên là được trang bị các tàu hỗ trợ, có nghiệm vụ tăng cường khả năng tác chiến của các tàu chiến. Sự mô tả các tàu hỗ trợ cũng có chỗ trong những trang từ điển. Để thuận lợi cho việc tìm kiếm thông tin, sự mô tả cơ bản của cuốn sách được chia thành các phần: “Tàu sân bay”; “Tàu ngầm”; Tàu nổi hạng nặng”;”Tàu khu trục (khu trục hạm)  và tàu phóng tên lửa (tàu phòng lôi)”; “Tàu chiến loại nhỏ”; “Tàu đổ bộ” và”Tàu hỗ trợ”. Trong mỗi phần, các tàu được xắp xếp theo thứ tự về giảm dần về kích thước với các chỉ số về lượng choán nước của chúng – từ lớn đến nhỏ

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1030992.jpg)

Để điều khiển và đảm bảo hoạt động tác chiến cho những tàu này, cần trang bị các loại máy bay phản lực và trực thăng có khả năng cất và hạ cánh trên boong tàu. Chức năng chính của các tàu chở máy bay – bảo vệ cho các lực lượng Hải quân của mình theo cách khống chế các khu vực cục bộ trên không, thực hiện các chiến dịch mang tính tấn công chống lại các lực lượng Hải quân đối phương, hỗ trợ cho các cuộc đổ bộ của lực lượng Lính thủy đánh bộ và hoạt động của lực lượng này trên đất liền, chống ngầm và trinh sát.

Những tàu quan trọng nhất trong lớp tàu sân bay có thể kể đến các tàu sân bay nguyên tử trong Hải quân Mỹ và các phiên bản đồng dạng trong Hải quân Nga, được đóng trong thời kỳ cuối “Chiến tranh lạnh” vào đầu những năm 1990, và không thành công trong việc thiết kế các mẫu tàu khác có khả năng cạnh tranh. Một nước Châu Âu duy nhất cho đến thời điểm này có những tàu sân bay kiểu thông thường là Pháo, mặc dù Anh lên kế hoạch phát triển vào năm 2013 với hau tàu sân bay, mỗi tàu có lượng choán nước 40 000 tấn. Sự thiết kế các máy bay phản lực cất cánh thẳng mẫu “Sea Harrier” và phiên bản sau của nó AV-8A/B đã đem lại hy vọng cho nhiều quốc gia trong việc hình thành các loại máy bay riêng trên boong tàu. Trong số đó có Anh, đã có ba tàu lớp “Invinsibl”, Tây Ban Nha, Italia và Thái Lan. Ấn Độ có trong mệnh lệnh nâng cấp tàu sân bay của Anh và có ý định mua một trong những tàu sân bay tuần dương của Nga, được trang bị các máy bay siêu âm Mig-29.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1030993.jpg)

Vào thời điểm này, trong lực lượng Hải quân Mỹ có 8 tàu sân bay nguyên tử. Tàu thứ 9 “Ronal Reegan” (Mẫu 76) còn chưa được hạ thủy, còn tàu sân bay Mẫu 77, bắt đầu được đóng vào năm 1999, sẽ chỉ được hạ thủy vào năm 2008. Ba tàu sân bay nằm trong mẫu “Nimitz” đầu tiên – các tàu khác: “Dwight Eisehower” (1977) và “Carl Wilson” (1982). Tàu sau đó được đóng mang tên mẫu “Theodor Roosevelt”. Không tính đến sự gia tăng về lượng choán nước và không có sự khác nhau đáng kể, toàn bộ các tàu sân bay này đều được sử dụng nhằm giải quyết các nhiệm vụ tác chiến giống nhau.

Sau “Theodor Roosevelt”, được hạ thủy năm 1986, là tàu sân bay mẫu “Abram Lincon” (1989), “George Washington” (1992)”, “John S. Stennis” (1995) và “Harry Truman” (1998).

Những tàu sân bay này là những tàu lớn nhất trong toàn bộ các tàu chiến đang hoạt động, còn thiết bị điện hạt nhân của chúng được tính toán có thể khai thác sử dụng trong 15 năm liên tục. Diện tích đường băng trên boong các tàu này vào khoảng 18200 mét vuông, cho phép bố trí 80 máy bay có cánh, trong đó có 50 máy bay đa năng F14 “Tomcat” và F-18 “Hornet”, đồng thời các máy bay trinh sát và trực thăng. Phần lớn các phương tiện kỹ thuật được bố trí trên boong tàu.

Để bố trí các máy bay trong hang ga trên boong tàu, có ba thang nâng từ thành bên phải và một từ bên trái. Tàu cũng được trang bị bốn máy phóng hơi nước C Mk.13 Mod.1, với sự hỗ trợ này, thậm chí những máy bay hạng nặng cũng có thể được phóng lên sau 3 giây lên độ cao 95m và tốc độ 270km/h. Để cho máy bay hạ cánh, có 4 đường băng, giúp máy bay rút ngắn khoảng chạy khi tiếp xúc với đường băng trên boong còn 91 mét với tốc độ hạ cánh 260km/h.

Việc đóng tàu sân bay cuối cùng trong mẫu này CVN-77 được bắt đầu từ năm 2003 và sẽ hoàn thành vào năm 2008. Nó cũng được đóng dựa trên những cấu tạo cơ bản của mẫu “Nimitz”. Trên tàu sân bay mới sẽ được lắp đặt các trang bị mới và hệ thống máy phóng điện từ, thay thế cho máy phóng hơi nước thông dụng.

Các thông số cơ bản:

Lớp: tàu sân bay nguyên tử

Lớp tàu: “Nimitz”

Lượng choán nước: 102 000 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 317m

Chiều rộng: 40,8m, sân bay trên boong tàu: 76,8m

Độ mớn nước: 11,9m

Thiết bị năng lượng: hạt nhân, 4 trục, hai lò phản ứng Vestingauz/GE A1G; 4 thiết bị tuốc bin khí 260 000 sức ngựa; 4 động cơ diezen dự trữ, 10 720 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 15 năm sử dụng không cần tiếp năng lượng

Thủy thủ đoàn: 5930 người (bao gồm cả phi công lái các loại máy bay có cánh)

Trang bị: 3 thiết bị phóng Mk.29 của tên lửa phòng không “Sea Sparrow”; có thể lắp bổ sung các tên lửa chống hạm; 4 thiết bị pháo “Bulcan/Falancs” 6x20mm; hệ thống phòng thủ SSTDS; thủy lôi bẫy SLQ-36 “Niksi”

Trang thiết bị điện tử: SPS-48E, SPS-49 – ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Mk.23 – ra đa định theo dõi bắt mục tiêu; SPS-67 – ra đa định vị dẫn bắn mục tiêu; SPN 43B, SPN 46 – ra đa định vị điều khiển các thiết bị bay; ra đa hàng hải SPS-64 và Furuno 900; Mk.95 – ra đa định vị điều khiển hỏa lực

Thiết bị bay: 70 máy bay, 10 trực thăng (các loại máy bay có cánh tiêu chuẩn).

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1030995.jpg)

 Một số tàu sân bay nguyên tử trong mẫu "Nimitz":

 CVN-68:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/cvn68_nimitz.jpg)

 "Dwight Eisenhower" hạ thủy năm 1977:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Dwight-D-Eisenhower.jpg)

 "Carl Wilson" hạ thủy năm 1982:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/carl_vinson.jpg)

 "Theodor Roosevelt" năm 1986:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/theodore_roosevelt.jpg)

 "Abram Lincon" năm 1989:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/USSAbrahamLincoln.jpg)

 "John Stennis" năm 1995:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/JohnStennis.jpg)

 "Harry Truman" năm 1998:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/HarryTruman.jpg)

 "Ronal Reegan" - CVN-76:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/uss_ronald_reagan.jpg)

 George -H-W-Bush - CVN-77:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/USS-George-H-W-Bush.jpg)

CVN-65 “Enterprise” được tính là tàu sân bay nguyên tử đầu tiên của Hải quân Mỹ. Công việc đóng tàu được bắt đầu vào tháng 2 năm 1958. Tháng 9 năm 1960, tàu được hạ thủy, và 25 tháng 11 đã được đưa vào biên chế Hải quân. Đó là khoảng thời gian rất ngắn cho việc thiết kế một tàu chiến phức tạp. Thực tế, “Enterprise” là tàu chiến nguyên tử thứ hai của Hải quân Mỹ sau tàu tuần dương “Long Beach”. Sau năm 1961, “Enterprise” đã được hiện đại hóa vài lần, vì thế, ngày nay nó không có nhiều sự khác biệt so với mẫu tàu sân bay cuối cùng “Nimitz”.

“Enterprise” nhanh chóng được đưa vào biên chế trong những lớp tàu gần với tương lai. Nó được vinh dự mang tên của một tàu sân bay nổi tiếng của Mỹ trong thời gian Chiến tranh thế giới thứ hai, đã tham gia vào toàn bộ các trận chiến quan trọng trên Thái Bình Dương và vào năm 1947 đã được cho “nghỉ hưu” mà không mang trên mình một thương tích nào. “Enterprise” mang trên boong tàu từ 76 đến 80 máy bay. Giá trị của nó vào khoảng 450 triệu đô la – cái giá chưa từng thấy trong những năm 1960, gần gấp đôi số tiền dành cho việc đóng tàu “Kitty Hawk” với động cơ thường (không phải hạt nhân). Giới quân sự Mỹ khi đó đã từ chối việc đóng 5 tàu sân bay giống nhau, và cuối cùng, sau thời gian gần 10 công việc này lại được bắt đầu bằng việc đóng “Enterprise” và chuẩn bị cho chiếc tàu sân bay đầu tiên trong mẫu “Nimitz”. “Enterprise” được đóng tại xưởng “Newport News Shipbuilding” – một xưởng duy nhất, có khả năng đóng các tàu chiến cỡ lớn. Toàn bộ các tàu sân bay nguyên tử mẫu “Nimitz” cũng được đóng tại xưởng này. Trong các kế hoạch sắp tới, “Enterprise” sẽ được thay thế bằng một trong những mẫu tàu sân bay mới CVXN-1. Tàu sân bay mới sẽ khác với mẫu “Nimitz” bởi hệ thiết bị năng lượng nguyên tử mới các công nghệ kỹ thuật tương tự như hệ thống máy phóng điện từ cho máy bay. Ngoài ra, thủy thủ đoàn cũng sẽ được tinh giảm – gần như một nửa.

Các thông số cơ bản:

Lớp: tàu sân bay nguyên tử

Lớp tàu: “Enterprise”

Lượng choán nước: 75 700 tấn (tiêu chuẩn); 93 970 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 342,3m

Chiều rộng: 40,5m, sân bay trên boong tàu: 76,8m

Độ mớn nước: 11,9m

Thiết bị năng lượng: hạt nhân, 4 trục, hai lò phản ứng “Vestingauz”/GE A2W; 4 thiết bị tuốc bin khí 280 000 sức ngựa; 4 động cơ diezen dự trữ, 10 720 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 33 hải lý

Thủy thủ đoàn: 5765 người (bao gồm cả phi công lái các loại máy bay có cánh)

Trang bị: 3 thiết bị phóng Mk.29 của tên lửa phòng không “Sea Sparrow”; 3 thiết bị pháo “Bulcan/Falancs” 6x20mm

Hệ thống phòng thủ: hệ thống chống thủy lôi SSTDS; bẫy ngư lôi SLQ-36 “Niksi”

Trang thiết bị điện tử: SPS-48E, SPS-49 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Mk.23 – đại ra đa định theo dõi và bắt mục tiêu; SPN 43A, SRN 46 – đài ra đa định vị điều khiển bay; ra đa hàng hải SPS-64 và Furuno 900; Mk.95 – đài ra đa định vị điều khiển bắn

Thiết bị bay: các loại máy bay có cánh tiêu chuẩn gồm 72 máy bay, 6-8 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040004.jpg)

 Tàu sân bay nguyên tử "Enterprise":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/USS_Enterprise_.jpg)

 Tàu tuần dương nguyên tử "Long Beach" - một trong hai tàu chiến nguyên tử đầu tiên của Hải quân Mỹ:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/uss_long_beach.jpg)

Vào cuối những năm 1950, tại Mỹ đã xuất hiện 4 siêu tàu sân bay mẫu “Forrsetal”, được đóng cho các máy bay Hải quân thế hệ mới. Ngày nay, những tàu sân bay đó đã bị đưa ra khỏi lực lượng vũ trang, tuy nhiên, ngay vài năm sau đó đã xuất hiện ba tàu mẫu “Kitty Hawk” được đóng trong thời kỳ 1961-1965. Sự thiết kế tàu thứ 4 “John Kenedy” bị lắng xuống vì những cuộc tranh cãi với lý do có nên lắp thiết bị năng lượng nguyên tử cho nó hay không. Tàu được đóng xong và hạ thủy trong năm 1968, có thiết bị tuốc bin hơi nước. Các tàu sân bay “Kitty Hawk” và “Constelltion” đã phục vụ trong những năm chiến tranh ở Việt Nam và tham gia các hoạt động quân sự cho đến năm 1972.

“America”, một trong ba tàu mẫu “Kitty Hawk” bị loại khỏi biên chế Hải quân vào năm 1996, còn “John Kenedy” vẫn được giữ lại trong lực lượng dự bị. “Kitty Hawk” cùng với các máy bay của nó (CVW-5) trở thành cơ sở tại các căn cứ Không quân bảo vệ bờ biển của Mỹ đang đóng trên Atsugi tại Nhật Bản. Sau một năm phục vụ, “Costelliation” và “Kitty Hawk” được đưa vào hiện đại hóa, được thực hiện trong những năm 1992 và 1991. Điều này cho phép hai tàu sân bay trên được nâng cấp lên gần cấp tàu mẫu “Nimitz”, trong đó có hệ thống điện tử và hệ thống thông tin, đồng thời còn có vũ khí tấn công và trang bị các loại máy bay mới.

Độ tuổi của các tàu này, được đóng từ năm 1961, đã 40 năm, nhưng chúng hoàn toàn đủ khả năng có thể phóng các máy bay hiện đại, trong đó có máy bay chiến đấu đa năng F-14 “Tomcat”, F/A-18 “Hornet”, đồng thời EA-6B “Prouler”, E-2C “Hokay”, S-3B”Viking” và trực thăng SH/HH-60”Sea Hawk”. Không tính đến sự thua kém khi so sánh với tàu sân bay mẫu “Nimitz” về kích thước, “Kitty Hawk” và những tàu song sinh với nó mang trên boong số lượng lớn máy bay, tuy nhiên ít hơn về nhiên liệu dữ trữ, đạn dược, phụ tùng và các trang thiết bị khác.

Các tàu “Constellation” được thay bằng “Ronal Reegan” (CVN-76) vào năm 2003. Vào năm 2008, tàu sân bay hiện đại CVN-77 sẽ thay thế cho tàu sân bay “Kitty Hawk”, còn vị trí của “John Kenedy” vào năm 2018 sẽ do tàu sân bay SVNX-2 đảm nhiệm.

Các thông số cơ bản:

[bLớp[/b]: tàu sân bay

Lớp tàu: “Kitty Hawk”/”Kenedy”

Lượng choán nước: 81 430 tấn

Chiều dài: 320,6m

Chiều rộng: 39,6m; sân bay trên boong tàu: 76,8m

Độ mớn nước: 11,4m

Thiết bị năng lượng:  4 trục; 8 tổ hợp cung cấp chất đốt, 4 thiết bị tuốc khí nước “Vestingauz” 280 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 32 hải lý; 12 000 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 5520 người (bao gồm phi công lái máy bay)

Trang bị: 3 thiết bị phóng Mk.29 tên lửa phòng không “Sea Sparrow”; 3 hoặc 4 thiết bị pháo
“Vulcan/Falancs” 6x20mm; bẫy thủy lôi SLQ “Niksi”

Trang thiết bị điện tử: SPS-48E, SPS-49 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu; Mk.23 – đài ra đa định vị  theo dõi mục tiêu; SPS-67 – đài ra đa định vị phát hiện dẫn bắn mục tiêu; SPN-43A và SPN-46 – đài ra đa điều khiển bay, ra đa hàng hải SPS-64 và Furuno 900; Mk.95 – đài ra đa định vị điều khiển bắn.

Thiết bị bay: 72 máy bay và 6-8 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040005.jpg)

 Tàu sân bay "Kitty Hawk" trên bến ở Chân Châu Cảng (ảnh trong sách):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040006.jpg)

 Tàu sân bay "Kitty Hawk":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/USSKittyHawk.jpg)

 F-14 "Tomcat" trên "Kitty Hawk":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/F-14Ahacanhtrenkittyhawk.jpg)

 F/A-18 "Hornet" hạ cánh trên "Kitty Hawk":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/f-18e_trenkityyhawk.jpg)

 Tàu sân bay "John Kenedy":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/JohnFKennedyCV-67.jpg)

 Các tàu sân bay trong khác trong mẫu "Kitty Hawk"/"Kenendy":

 "Constellation":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Constellation.jpg)

 "America":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/America.jpg)

 Siêu tàu sân bay "Forrestal" xuất hiện ở Mỹ cuối những năm 1950:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/USS_Forrestal.jpg)

Đây là tàu sân bay được khởi công vào năm 1982, là chiếc duy nhất trong số các tàu sân bay còn lại của Nga theo mẫu này. Tàu song sinh với nó “Variag” đã không được hoàn thiện và được bán cho Trung Quốc vào năm 2000, còn trong số 4 tàu sân bay mẫu “Kiev”, đã được đưa vào biên chế, chỉ còn lại 1 chiếc – “Admiral Gorshkov”, sẽ được hiện đại hóa và bán cho Ấn Độ. “Admiral Gorshkov” sẽ được tháo thiết bị tên lửa, cho phép tăng diện tích sân bay trên boong tàu.

“Admiral Kuznetsov” (tên gọi lúc đầu là “Tbilisi”) mang trên boong tàu các nhóm may bay gồm 50 máy bay, trong đó có các máy bay tiêm kích Mig-29K và Su-27K (Su-33) và các máy bay cường kích Su-25K. Sân bay trên boong “Admiral Kuznetsov” rất giống với các tàu sân bay của Mỹ, nhưng khác ở điểm, phía bộ phận mũi được nâng lên không nhiều. Điếm quyết định của thiết kế này được tiếp nhận cùng với việc không sử dụng máy phóng nhằm rút ngắn thời gian cho máy bay cất cánh trên đường băng.

Sự khác biệt so với các tàu sân bay của Mỹ, nơi chỗ dựa chính được cấu thành bằng khả năng tấn công của máy bay tiêm kích nằm ở chỗ “Admiral Kuznetsov” được trang bị hệ thống tên lửa chống tàu “Granit” , có thể bắn hạ mục tiêu trên tầm xa lên đến 400km. Ngoài ra, chúng có thể mang đầu đạn hạt nhân nặng 500 kiloton. Tên lửa được bố trí trong các hệ thống hầm dưới bộ phận trước của sân bay. Trong khả năng phòng thủ, “Admiral Kuznetsov” được trang bị các hệ thống tên lửa phòng không như “Kinzhal” có tầm bắn đến 11km, đồng thời là “Cortic” tầm xa 8km. Cuối cùng là hệ thống pháo Ak 630. Tất cả những trang bị trên làm cho “Admiral Kuznetsov” trở nên nguy hiểm với đối phương, còn trong thời điểm chiến tranh, tàu có thể mang trên boong 60 máy bay phản lực và trực thăng. Tuy nhiên, sự khó khăn về tài chính đã ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu của “Admiral Kuznetsov” một cách nghiêm trọng, từ sau năm 1991, thời gian mà “Admiral Kuznetsov” được ra khơi là rất ít.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu sân bay

Lớp tàu: “Admiral Kuznetsov”

Lượng choán nước: 55 000 tấn (tiêu chuẩn); 70 500 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 340,5m

Chiều rộng: 38m; sân bay trên boong tàu: 75m

Độ mớn nước: 10,5m

Thiết bị năng lượng: 4 tuốc bin khí (8 tổ hợp cung cấp chất đốt) 50 000 sức ngựa; 4 trục

Tốc độ và tầm hoạt động: 32 hải lý; 6149km với tốc độ 29 hải lý; 8000km với tốc độ 18 hải lý

Thủy thủ đoàn: 1960 người (bao gồm cả phi công lái máy bay)

Trang bị: 12 thiết bị phóng 4K-80 tổ hợp tên lửa chống tàu “Granit”; 4x6 thiết bị phóng tên lửa phòng
không “Kinzhal”, 8 thiết bị phóng “Cortic”; 6x6 30mm thiết bị pháo Ak 630; 2x10 thiết bị phóng bom phản lực-12000; hệ thống chống thủy lôi “UDAV-1M”

Trang thiết bị điện tử: đài ra đa phát hiện mục tiêu trên không; ra đa dẫn bắn mục tiêu; ra đa hàng hải, đài ra đa điều khiển bắn; đài ra đa định vị điều khiển bay; tổ hợp thủy âm tìm kiếm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 24 máy bay phản lực và gần 42 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040008.jpg)

 Tàu sân bay "Admiral Kuznetsov":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/admiralkuznetsov.jpg)

 Su-33 chuẩn bị cất cánh trên "Admiral Kuznetsov":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Su-33trenkuznetsov.jpg)

 Su-33 và các loại Kamov:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/su-33vaKa-31.jpg)

 "Anh em song sinh" với "Admiral Kuznetsov" - tàu sân bay "Variag" đã bán cho Trung Quốc năm 2000:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Varyag.jpg)

 Các tàu sân bay trong mẫu "Kiev":

 Tàu sân bay "Novorisisik"

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Novorossijsk.jpg)

 "Admiral Gorshkov" - đang được hiện đại hóa và sẽ bán cho Ấn Độ (tính tại thời điểm năm 2005):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/admiral-gorshkov.jpg)

Vào năm 1980, Hội đồng Quốc phòng Pháp đã lên kế hoạch xây dưng hai tàu sân bay nguyên tử, nhằm thay thế cho hai tàu sân bay “Clemeceau” và “Foch”, đã được đóng trong những năm 1960. Tuy nhiên, năm 1986, Hội đồng Quốc phòng chỉ đồng ý đặt hàng một tàu sân bay, sau đó đã nhận tên gọi “Charles De Gaulle”. Thực tế, tàu sân bay mới chỉ bắt đầu được đóng từ năm 1989 và thường vị đình hoãn vì lý do tài chính. Công việc đóng tàu được hoàn thành vào 7 tháng 5 năm 1994, nhưng sau khi được hạ thủy, đến tháng 3 năm 2000, “Charles De Gaulle” mới chính thức được đưa vào biên chế. Về kế hoạch đóng chiếc tàu sân bay thứ hai, hiện tại không có thông tin. Giá thành của việc đóng “Charles De Gaulle” đã ảnh hưởng đến các kế hoạch khác của Hải quân Pháp, và quyết định giữ lại tàu sân bay “Foch” trong lực lượng dự bị đã bị gạt bỏ - cuối cùng được chấp nhận bán cho Brazil, và sau khi hoàn thành công việc hiện đại hóa vào năm 2002, “Foch” đã gia nhập biên chế Hải quân Brazil.

“Clemanceau” (“Clem”) đã đưa ra khỏi hoạt động trong Hải quân Pháp – và tương lai tại Pháp sẽ chỉ còn lại tổng cộng một tàu sân bay có khả năng chiến đấu, mặc dù nó đảm bảo sức mạnh và được trang bị tốt. Nhóm thiết bị bay trên “Charles De Gaulle” gồm 40 máy bay – trong đó, cơ bản là máy bay tiêm kích “Super Etandard” và máy bay chiến đấu đa năng “Rafael-M”.

Ngoài ra, Hải quân Pháp còn đặt mua 4 máy bay E-2C “Hawkeye” để trang bị cho “Charles De Gaulle”, tuy nhiên đã gặp phải khó khăn vì đường băng trên tàu ngắn hơn vài mét so với tiêu chuẩn cần thiết để cho máy bay mẫu E-2C có thể cất cánh. Đường băng sẽ được nâng lên trong tương lai gần. Tàu sân bay còn được trang bị các loại máy bay trưc thăng “Panther” và “Super Frelon”, những loại trực thăng bắt đầu từ năm 2003 sẽ thay thế cho trực thăng đa năng NH 90.

Năm 1999, sau các cuộc thử nghiệm trên biển “Charles De Gaulle” đã được đưa trở lại về xưởng và được hiện đại hóa trong vòng nửa năm nhằm khắc phục độ rung của bánh lái, xuất hiện khi tăng tốc độ và các nhược điểm khác, xuất hiện trong quá trình thử nghiệm, đồng thời nâng cấp, hoàn thiện hệ thống điều khiển. Sau khi hoàn thành những công việc trên một cách hình thức, “Charles De Gaulle” đã được đưa vào biên chế Hải quân Pháp năm 2000 và được tiếp nhận các nhóm máy bay trên boong. Không tính đến các khoản chi phí quá mức do tình trạng tài chính và các vấn đề khác, sự kiện “Charles De Gaulle” gia nhập lực lượng Hải quân đã là một nỗ lực lớn trong ngành đóng tàu của Pháp, mặc dù sự thiếu vắng một tàu sân bay song sinh đã hạn chế đáng kể những khả năng tác chiến của nó.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu sân bay nguyên tử

Lớp tàu: “Charles De Gaulle”

Lượng choán nước: 36 600 tấn (tiêu chuẩn); 40 550 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 238m; sân bay trên boong tàu: 261m

Chiều rộng: 31,5m; sân bay trên boong tàu: 64m

Độ mớn nước: 8,5m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 2 trục; 2 lò phản ứng mẫu K15, 300megawat; 2 tuốc bin khí GEC “Alston” 76 200 sức ngựa

Tốc độ: 27 hải lý

Thủy thủ đoàn: 1150 người + 600 phi công

Trang bị: 4x8 thiết bị phóng EUROSAM VLS tên lửa phòng không “Aster” 15; 2x6 thiết bị phóng Marta Sadral PDMS tên lửa phòng không “Mistral”; 8x20mm thiết bị pháo Fiat 20F2; bẫy thủy lôi SLAT

Trang thiết bị điện tử: Tomson CSF DRBS 11B, DRBV 26D, DRBV 15D “Sea Tiger” – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; ra đa hàng hải Racal 1229 (DRBN 34A), Thomson CSF “Arabel” – đài ra đa định vị điều khiển bắn; hệ thống SLAT cảnh báo thủy lôi

Thiết bị bay: 30-30 máy bay phản lực và trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040010.jpg)

 Tàu sân bay nguyên tử "Charles De Gaulle":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/charles_de_gaulle.jpg)

 Các loại máy bay trên "Charles De Gaulle":

 "Panther":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Panther.jpg)

 E-2C "Hawkeye":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/E-2Cdegaulle.jpg)

 "Rafael-M":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Rafale-trenCharlesDeGaulle.jpg)

 Tàu sân bay "Clemanceau" - đã ngừng hoạt động:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/FS_Clem.jpg)

 "Foch" năm 2002 đã bán cho Hải quân Brazil:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/FS_Foch.jpg)

Chiếc tàu này được khởi công năm 1944 và hoàn thành vào năm 1959. Nó nhận tên gọi “Hermes” và nằm trong biên chế Hải quân Hoàng gia Anh. Trong thời gian phục vụ, sau khi tham gia cuộc chiến tranh chấp bán đảo Frankland với Argentina, “Hermes” đã được đưa ra khỏi lực lượng Hải quân và năm 1986 đã được bán cho Ấn Độ. Ngày 20 tháng 5 năm 1987, sau khi được hiện đại hóa, “Hermes” được đổi tên thành “Viraat” – và gia nhập lực lượng Hải quân Ấn Độ.

“Viraat” nhìn bên ngoài có ít sự khác biệt với “Hermes”. Trên tàu bộ phận nâng phía mũi tàu vẫn được giữ lại, từ đó có thể phóng các máy bay “Sea Harrier”.  Trong thành phần Hải quân Ấn Độ hiện nay, có 23 máy bay “Sea Harrier” một chỗ ngồi FRS.51 và một số máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi. FRS.51 có tính năng tương đương của các máy bay FRS.1 trong Hải quân Anh, trong thời điểm hiện nay có thể thay thế bằng các phiên bản F/A 2 hiện đại hơn. Hải quân Ấn Độ sẽ nâng cấp các máy bay chiến đấu của mình, sau khi được cung cấp thêm về tài chính.

Hiện tại, trên tàu trang bị hai hệ thống tên lửa chống tàu mạnh “Sea Eagle”, tên lửa lớp “Không đối không”, các loại bom thường và pháo 30mm.

Hiện nay có hai phi đội đóng trên “Viraat”, mỗi phi đội gồm 6 máy bay phản lực “Sea Harrier” và các máy bay trực thăng “Sea King” Mk.42 hoặc Ka-28. Ấn Độ cũng dự định trang bị thêm bốn trực thăng Ka-31 cho “Viraat” nhằm tăng sức chiến đấu.

Tàu sân bay thứ hai của Ấn Độ là “Vikrant”, sự nâng cấp của tàu sân bay mẫu “Majectic”, được khởi công đóng từ năm 1943, còn sau đó tiếp tục được hoàn thiện vào năm 1961. Năm 1996, nó được đưa ra khỏi biên chế Hải quân Anh, sau đó, Ấn Độ quyết định mua lại và trỏ thành tàu sân bay thứ hai trong Hải quân Ấn Độ. Theo quan sát trong các phiên bản, các tàu sân bay không chạy bằng năng lượng hạt nhân – tương tự với tàu sân bay “Charles De Gaulle” của Pháp. Tuy nhiên, sự ưa thích đang hướng về phía việc mua tàu sân bay “Admiral Gorshkov” của Nga, trong hợp đồng bao gồm cả việc cung cấp các máy bay tiêm kích hạng nặng Su-30K và Mig-29K. Nếu hợp đồng này được hoàn thành, thì thỏa tuận đóng tàu 24 000 tấn cho lực lượng Phòng không ở Ấn Độ sẽ bị hủy bỏ.

Các thông số cơ bản:  

Phân loại: tàu sân bay

Lớp tàu: “Viraat”

Lượng choán nước: 23 900 tấn (tiêu chuẩn), 28 700 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 226,9m

Chiều rộng: 27,4m, sân bay trên boong tàu: 48,8m

Lượng mớn nước: 8,7m

Thiết bị năng lượng: 4 tổ hợp cung cấp chất đốt; 2 tuốc bin khí “Parsons” 76 000 sức ngựa; 2 trục

Tốc độ: 28 hải lý

Thủy thủ đoàn: 1350 người

Trang bị: 2x40mm/60 thiết bị pháo “Bofors”; 2 thiết bị pháo nhiều nòng Ak230 30mm

Trang thiết bị điện tử: Kiểu 966 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; DA05 – đài ra đa định vị phát hiện và dẫn bắn mục tiêu; Kiểu 1006 – ra đa hàng hải; đài thủy âm tìm kiếm tích cực Kiểu 184M

Thiết bị bay: 12 (tối đa là 30) máy bay, 7 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040012.jpg)

 Tàu sân bay "Viraat":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/viraat.jpg)

 Các loại máy bay trên "Viraat":

 "Sae Harrier":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/seaharrerVIRAAT.jpg)

 Mk.42 "Seaking":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/3_seaking_trenviraat.jpg)

 Ka-28:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Ka-28viraat.jpg)

 "Vikrant" - tàu sân bay thứ hai của Hải quân Ấn Độ:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Vikran.jpg)

Công việc đóng tàu được bắt đầu từ cuối những năm 1960, khi quyết định tiếp nhận tàu sân bay lớp CVA-01 không được chấp nhận. Những yêu cầu chính với con tàu này có thể mang được các trực thăng chống ngầm hạng nặng “Sea King” trên boong. Theo chuỗi các nguyên tắc đó, tàu được mang tên gọi “tàu tuần dương với boong cất cánh liên tục”, và vì thế, cấu tạo của chúng không phù hợp với việc bố trí các loại máy bay cất cánh cần chạy đà bình thường. Tuy nhiên, sau khi được hoàn thiện vào năm 1970 của các máy bay cất cánh thẳng “Sea Harrier” đã cho phép Anh đưa tàu vào biên chế trong năm 1980. Sự có mặt của “Invincibl” đã tăng cường khả năng phòng không cho Hạm đội của Anh.

Khả năng bay và chất lượng chiến đấu của “Sea Harrier” và “Harrier”GR-3 của Không quân Anh đã được thể hiện vào năm 1982, trong cuộc xung đột quân sự tại khu vực bán đảo Frankland. Tàu sân bay “Invincibl” và “Hermes” đã đóng vai trò quan trong trong thời gian diễn ra chiến sự. Các máy bay “Sea Harrier” cất cánh từ các tàu sân bay này đã bắn hạ 23 máy bay của đối phương, đồng thời cũng mang lại hiệu quả trong các cuộc oang tạc bằng bom và tên lửa xuống các mục tiêu trên mặt đất.

Tàu thứ hai trong lớp này là “Illustrious” được đóng sau đó rất muộn, để tham gia các trận đánh vì bán đảo Frankland. Tuy nhiên, nó chỉ kịp đến Nam Đại Tây Dương để bảo vệ cho tàu sân bay “Invincibl” khi tàu này quay về Anh trong cuộc hành trình trên biển được coi là kỷ lục với bất kỳ con tàu nào của Anh – 166 ngày. Tàu thứ ba – “Ark Royal”, gia nhập Hải quân Anh năm 1985. Trên tàu sân bay “Invincibl” bố trí các nhóm máy bay với 7 “Sea Harrier”, 9 trực thăng “Sea King”ASW và 2 “Sea King” AEW. Vào năm 1998-1999, “Illustrious” được hiện đại hóa, hệ thống tên lửa phòng không “Sea Dart” được tháo bỏ với mục tiêu tăng cường diện tích cho bong cất cánh. Hiện nay “Illustrios” có thể mang trên boong 6 “Harrier” GR và bổ sung 8-9 “Sea Harrier” F/A 2. “Ark Royal” cũng đồng thời được hiện đại hóa và hoàn thành vào tháng 5 năm 2001, còn hiện nay, “Invincibl” đã bắt đầu được hiện đại hóa.

Hiện tại, Anh đang có kế hoạch đóng hai tàu sân bay 40 000 tấn. Những tàu này sẽ gia nhập Hải quân Anh vào năm 2013.

Các thông số cơ bản:

Lớp tàu: tàu sân bay

Lớp: “Invincibl”

Lượng choán nước: 20 600 tấn (đầy đủ).

Chiều dài: 209m; boong cất cánh – 167,8m

Chiều rộng: 36m

Độ mớn nước: 8m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp, 2 trục; 4 tuốc bin khí Roll-Roys “Olimp” TM3B 97 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 28 hải lý; 7000 dặm (19 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 685 người + phi công

Trang bị: 1x2 thiết bị phóng tên lửa phòng không “Sea Dart”; 3x6 thiết bị pháo 20mm “Vulcal/Falancs” hoặc 3x30mm thiết bị pháo “Goalkeeper”

Trang thiết bị điện tử: Kiểu 1022 – ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Kiểu 966 – ra đa định vị phát hiện và dẫn bắn mục tiêu; ra đa hàng hải Kiểu 1006/7; Kiểu 909 – ra đa định vị điều khiển bắn; Kiểu 2016 – đài thủy âm tìm kiếm tích cực.

Thiết bị bay: 15 máy bay cất và hạ cánh thẳng, 9 trực thăng (tối đa).

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040013.jpg)

 "Harrier" trên tàu sân bay lớp "Invincibl":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/invincible_class.jpg)

 Tàu sân bay lớp "Invincibl":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/HMS_Invincible.jpg)

 Tàu sân bay lớp "Illustrius":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Illustrious_1.jpg)

 Tàu sân bay lớp "Ark Royal":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Ark-Royal.jpg)

Chiếc tàu này được đóng bởi hãng “Bazan” tại Ferrol. Các cấu tạo cơ bản của nó được lấy từ các những đồ án của Mỹ những năm 1970. Những sự khác nhau nằm ở điểm tàu của Tây Ban Nha có mũi được nâng lên góc 12 độ để cho các máy bay “Harrier” có thể cất cánh. Việc đóng tàu được khởi công tháng 8 năm 1979, hạ thủy 22 tháng 5 năm 1982 và gia nhập Hải quân Tây Ban Nha 30 tháng 5 năm 1988.

Biên chế các nhóm máy bay trên tàu có thể thay đổi; gồm từ 6-12 máy bay AV-8B “Harrier-II/+” và đển 10 trực thăng SH-3 “Sea King”, “Augusta Bell” AB 212 và SH-60 “Sea Hawk”. Trong trường hợp đặc biệt có thế bố trí 37 máy bay, tuy nhiên, nhóm máy bay trực chiến thường là 8 “Harrier” (tên của chúng tại Tây Ban Nha là “Matador”) và 10 trực thăng. “Asturias” được trang bị hai thang nâng để nâng máy bay từ hang ga của boong tàu. Một thang nâng ở phía đuôi, thang còn lại nằm bên phải thành tàu một cách trực tiếp phía trên boong tàu. Trong thời gian được hiện đại hóa năm 1990, kiến trúc này bị tháo bỏ, cho phép tăng số lượng thiết bị bay. Trong khả năng phòng thủ, tàu được trang bị thiết bị pháo 12 nòng “Meroka”, có khả năng bắn 3600 viên/phút trong tầm xa 2km. Hai trong số đó bố trí phía đuôi và thành tàu, mỗi bên được bố trí hai pháo.

“Hoàng tử Asturias” là hạt nhân của Hải quân Tây Ban Nha, và họ hy vọng sẽ đóng thêm một tàu nữa, tuy nhiên, quyết định cuối cùng của Chính phủ đã không chấp nhận dự án này vì lý do tài chính.

“Hoàng tử Asturias” thực hiện những chức năng của nó một cách hoàn hảo, còn phiên bản sao chép rút gọn của nó được Tây Ban Nha đóng cho Thái Lan.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu sân bay

Lớp tàu: “Hoàng tử Asturias”

Lượng choán nước: 17 188 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 195,8m; boong cất cánh: 175,3m

Chiều rộng: 24,3m; boong cất cánh: 29m

Độ mớn nước: 9,4m

Thiết bị năng lượng: 1 trục; 2 tuốc bin khí GE LM2500 46 400 sức ngựa; 2 động cơ điện

Tốc độ và tầm hoạt động: 25 hải lý; 6500 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 555 người + 280 phi công

Trang bị: 4x12 thiết bị pháo 20mm “Meroka”; 2 thiết bị pháo 37mm; bẫy ngư lôi SQL-25 “Nicsi”; hệ thống tấn công trấn áp dưới nước “Preria/Masker”

Trang thiết bị điện tử: Hughes SPS-52 C/D đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Cardion SPS-55 trạm ra đa định vị phát hiện mục tiêu dẫn bắn. SPN-35 A – đài ra đa định vị điều khiển bay; hệ thống nhận dạng mục tiêu Selen RAN 12L; RTN 11L – đài ra đa định vị phát hiện tên lửa; Cperri/Lokhed VPS2 - đài ra đa điều khiển bắn.

Thiết bị bay: 6-12 máy bay, 16 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040015.jpg)

 Tàu sân bay "Hoàng tử Asturias":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Principe_Asturias.jpg)

 "Harrier" hạ cánh trên "Hoàng tử Asturias":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/HarrierhacanhtrenAsturias.jpg)

“Giuseppe Garibaldi” được khởi công tại xưởng đóng tàu “Italcanteri” tại Monfalcon 26 tháng 3 năm 1981, hạ thủy ngày 4 tháng 6 năm 1983 và gia nhập Hải quân Italia ngày 30 tháng 9 năm 1985. Ban đầu mục đích sử dụng “Garibaldi” chỉ chuyên chở các máy bay trực thăng như SH-3D “Sea King” và “Agusta Bell” AB 212. “Garibaldi” đồng thời có thể tiếp nhận các loại máy bay trực thăng tấn công AB 205 và A 129 và trực thăng đổ bộ CH-47. Sự bố trí các máy bay phản lực trên boong “Garibaldi” chỉ diễn ra vào năm 1989. Khi đó, Italia đã mua 16 máy bay AV-8B “Harrier-II”.

Theo lý thuyết, chúng có thể được bố trí một cách đồng thời, tuy nhiên, nhóm máy bay thường chỉ gồm 18 máy bay phản lực và trực thăng. Trực thăng SH-3D “Sea King” sẽ nhanh chóng được thay thế bằng loại trực thăng EH 101 “Merlin” lớn hơn do Italia – Anh hợp tác sản xuất. Boong cất cánh dài 173 mét có phần mũi dành cho máy bay cất cánh cao 6,5 độ, tuy nhiên chiều rộng bị hạn chế bởi ở đó bố trí kiến trúc thượng tầng. Thang nâng, bố trí phía trước và sau thiết kế tầng thượng phục vụ việc nâng máy bay từ hang ga lên sân bay, nơi có thể bổ trí 10 “Harrier” và 12 trực thăng “Sea King”. “Giuseppe Garibaldi” thực tế là tàu sân bay đầu tiên của Italia. Mặc dù trong những năm Chiến tranh Thế giới thứ hai Itlia trang bị lại tàu vận tải cỡ lớn 23 350 tấn “Akilla” thành tàu sân bay, tuy nhiên, dự án này dậm chân tại chỗ và không được tiếp nhận vào Hải quân Italia sau những thiệt hại nghiêm trọng. Vào năm 2002, Italia sẽ khởi công tàu sân bay “Luigi Einaudi”, có thể mang được 20 máy bay và trực thăng trên thành tàu.

Các thông số cơ bản:

Lớp tàu: tàu sân bay

Lớp: “Giuseppe Garibaldi”

Lượng choán nước: 10 100 (tiêu chuẩn), 13 750 (đầy đủ)

Chiều dài: 180m, boong cất cánh: 173,8m

Chiều rộng: 33,4m, boong cất cánh: 30,4m

Độ mớn nước: 6,7m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp; 2 trục; 4 tuốc bin khí “Fiat”/GE LM250, 81 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 7000 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 550 người + 230 phi công

Trang bị: 4 thiết bị phóng tên lửa chống tàu Oto Melara “Tezeo” Mk.2; 2x8 thiết bị phóng “Albatros”, tổ hợp tên lửa phòng không “Aspid”; 3x20 thiết bị pháo 40mm “Breda”; 2 thiết bị phóng ngư lôi 324mm TA-B-515; ngư lôi Mk.46; bẫy ngư lôi SLQ-25 “Nicsi”

Trang thiết bị điện tử: SRS-52C – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Selen SPS-774 – đài ra đa định phát hiện và dẫn bắn mục tiêu; SPS-702 – đài ra đa định vị theo dõi mục tiêu; SPN-749 – ra đa hàng hải; SPG-75/RTN30X – đài ra đa định vị điều khiển hỏa lực; SPN-728 – đài ra đa định vị điều khiển bay; đài thủy âm tìm kiếm tích cực.

Thiết bị bay: 16 máy bay và 18 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040017.jpg)

 Tàu sân bay "Giuseppe Garibaldi":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/garibaldi.jpg)

 SH-3D "Sea King" trên "Garibaldi":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Sh-3dtrengaribandi.jpg)

 "Harrier" hạ cánh trên tàu sân bay "Garibaldi":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/harriergaribaldi.jpg)

 Tàu sân bay "Luigi Edinadi" - khởi công từ năm 2002:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/luigiedinadi.jpg)

Ngoài Ấn Độ, có thêm một quốc gia nữa, mà trong trang bị của lực lượng Hải quân có tàu sân bay, là Thái Lan. Trong những năm 80, Chính phủ Thái Lan đã ký với hãng “Bremer Vulcan” của Tây Đức về việc đóng tàu sân bay với lượng choán nước 7800 tấn. Tuy nhiên vào năm 1991, hợp đồng đó bị hủy bỏ, và vào năm 1992, Thái Lan đã ký hợp đồng với xưởng đóng tàu Tây Ban Nha “Bazan” nhằm đóng một tàu sân bay giống với “Hoàng tử Asturias”, nhưng về kích thước bằng 1/2 đến 1/3 so với bản gốc. Khi đó, chỉ có boong cất cánh là bị thu nhỏ lại không nhiều. Tàu của Thái Lan trang bị động cơ diezen kẹp đôi MTU, đồng thời hệ thống tuốc bin hơi nước LM 2500. Được khởi công vào tháng 6 năm 1994, sau đó “Charki Naruebet” được hạ thủy tháng 1 năm 1996. Tàu gia nhập Hải quân Thái Lan vào 27 tháng 3 năm 1997. Các cuộc thử nghiệm diễn ra gần bờ biển Tây Ban Nha, còn tại Thái Lan, việc đó chỉ xảy ra vào tháng 8 năm 1997. Do vấn đề tài chính, trong hợp đồng không có thêm các trang thiết bị đi kèm – việc trang bị một cách đầy đủ cho tàu, Thái Lan sẽ quyết định muộn hơn. Trong các thỏa thuận hợp đồng được ký vơi Tây Ban Nha, Hải quân Thái Lan đã nhận 7 máy bay AV-8S “Matador” (“Harrier”), đồng thời với hai máy bay phản lực hai chỗ ngồi TAV-8S.  Loại sau đã qua sử dụng trong Hải quân Tây Ban Nha. Các máy bay “Matador” được tính vào thành phần của phi đoàn số 301, khi đó, phi đoàn 302 có trong thành phần 7 trực thăng S-70B “Sea Hawk”. Sau khi gia nhập vào biên chế, “Chakri Naueubet” được sử dụng với mục đích chính là vận chuyển trực thăng, còn các máy bay “Harrier” được bố trí trên tàu trong giai đoàn ngắn do không có bộ phận dự bị. Việc Thái Lan có tàu sân bay đã đem lại sự vượt trội đáng kể giữa Hải quân nước này so với các lực lượng Hải quân khác trong khu vực.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu sân bay

Lớp tàu: “Charki Nareubet”

Lượng choán nước: 11 485 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 182,6m, boong cất cánh: 174,6m

Chiều rộng: 30,5m

Độ mớn nước: 6,2m

Thiết bị năng lượng: diesel – tuốc bin hơi nước, 2 trục; 2 tuốc bin khí GE LM 2500 44 250 sức ngựa; 2 động cơ diezen MTU 16V 1163 TB 83, 11 780 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 26 hải lý; 10 000 dặm (12 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 455 người + 146 phi công

Trang bị: 1 thiết bị phóng tên lửa “Sea Sparrow” Mk.41; 3x6 thiết bị phóng tên lửa “Mistral”; 4x6 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falancs”, 2 thiết bị pháo 30mm

Trang thiết bị điện tử: Hughes SPS-52C – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; SPS-64 – đài ra đa địn vị phát hiện mục tiêu dẫn bắn; Cignal SATIR – đài ra đan định vị điều khiển bắn; Kelvin Hughes – ra đa hàng hải và điều khiển bay; đài thủy âm dò tìm tích cực

Thiết bị bay: 6 máy bay, 6 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040018.jpg)

 Tàu sân bay "Chakri Nareubet":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Chakri_Naruebet.jpg)

Hiện nay, các tàu ngầm được phân chia thành ba lớp. Trong đó, mạnh nhất là những tàu ngầm với vũ khí nguyên tử trên mạn, được trang bị tên lửa đạn đạo với đầu đạn hạt nhân. Khó có thể tính toán được sức mạnh công phá của loại vũ khí trong kho vũ khí của các tàu ngầm này, những thủy thủ đoàn trong các tàu ngầm này nói theo đúng nghĩa đen là giữ sinh mạng của toàn thế giới trong tay họ. Phần lớn trong tổng số tàu ngầm lớp này nằm trong lực lượng Hải quân của Mỹ và Nga, sau đó đển lượt Anh và Pháp tiếp tục phát triển các tàu ngầm nguyên tử này. Thành viên thứ năm trong “câu lạc bộ thượng lưu” được tính cho Trung Quốc, có công nghệ tên lửa, nhưng chỉ có 1-2 loại tàu ngầm này. Tuy nhiên, Trung Quốc có tiềm lực đủ mạnh để phát triển hạm đội tàu ngầm với vũ khí nguyên tử trên mạn. Quy chế của các tên lửa đạn đạo như là vũ khí chiến lược chủ đạo trong thời điểm này bị giảm bớt một cách sơ sài, vì thế, những tên lửa có cánh được phóng từ tàu ngầm sẽ trở nên phức tạp hơn, còn số lượng tên lửa đạn đạo được rút xuống một cách nhanh chóng theo các điều khoản trong Hiệp ước hạn vũ khí chiến lược. Vào thời điểm này, Hải quân Mỹ đã bắt đầu đóng các tàu ngầm nguyên tử lớp “Virginia” với tên lửa có cánh trên mạn, chúng sẽ gia nhập vào Hải quân Mỹ trên giả thiết vào năm 2004.

 Tàu ngầm mang vũ khí nguyên tử lớp "Main" (SSBN-741) của Mỹ:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040044.jpg)

 (tiếp theo)

Lớp tàu ngầm thứ hai – tàu ngầm nguyên tử, chức năng chính của chúng là phát hiện và tiêu diệt các tàu ngầm của đối phương. Chúng đồng thời có thể được sử dụng hiệu quả trong việc chống lại các tàu nổi, được trang bị các mẫu ngư lôi hiện đại “Spearfish” của Anh hay Mk.48 do Mỹ sản xuất, hoặc các loại tên lửa chống tàu được phóng từ tàu ngầm với tầm bay lên đên 160km. Nhiều tàu ngầm trong số này được trang bị các loại tên lửa có cánh để tấn công các mục tiêu trên mặt đất. Bằng hình thức này, chúng đem lại sức mạnh tấn công rất đáng kể, được tăng cường nhiều hơn nữa theo nguyên tắc của sự phức tạp về trang bị cũng như khả năng tấn công của tàu ngầm. Ngoài Mỹ và Nga, các nước sở hữu những tàu ngầm lớp này là Anh, Pháp và Trung Quốc.

Tàu ngầm công trình 671 RT - "cá măng" của Nga:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040046.jpg)

(tiếp theo)

Lớp thứ ba – những mang tên lửa – ngư lôi với động cơ diezen thông thường, hiện nay đang được hoàn thiện. Tàu ngầm ngư lôi – tên lửa diezen theo trước đó có chủ yếu là các tàu ngầm nguyên tử, điểm quan trọng nhất của chúng nằm ở giá rẻ một cách tương đối trong sản xuất. Khi thu nhỏ kích thước, phần lớn tàu ngầm lớp này được trang bị các trang thiết bị điện tử phức tạp và các loại ngư lôi cùng tên lửa chống tàu. Chúng có độ ồn thấp và hoạt động trên các vùng nước nông tốt hơn các tàu ngầm nguyên tử có kích thước lớn. Tàu ngầm ngư lôi – tên lửa diezen có mặt trong lực lượng Hải quân nhiều quốc gia theo nguyên tắc có thể đem lại hiệu quả cao cần thiết trong điều kiện kinh phí có hạn. Trong trường hợp này, các tàu ngầm này được giới thiệu nhưng những loại vũ khí mang tính răn đe ghê gớm, không thể bỏ qua trong khi đánh giá tiềm lực quân sự của đối phương. Tàu ngầm lớp A 19 của Thụy Điển và Kiểu 212 của Đức là kết quả của những bước hiện đại hóa một cách đáng kể trong lớp tàu ngầm này. Hệ thống quạt gió độc lập của động cơ cho phép tàu ngầm có thể hoạt động dưới nước mà không cần nổi lên trong thời gian từ hai đến ba tuần.

Tàu ngầm công trình 887 mã số "Varshavianka" - lớp "Kilo" (ảnh chụp trong những năm 90 của thế kỷ 20 tại một căn cứ quân sự  - theo chú thích trong sách):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040047.jpg)

Thiết bị năng lượng: diesel – tuốc bin hơi nước, 2 van; 2 tuốc bin hơi nước GE LM 2500 44 250 sức ngựa; 2
động cơ diezen MTU 16V 1163 TB 83, 11 780 sức ngựa

GE LM2500 là ký hiệu của loại gas turbine (tua bin khí) danh tiếng của hãng General Electric Mỹ, dùng trong quân sự và dân sự
Có rất nhiều đoạn dịch là tua bin hơi (steam turbine) như trên!

Đây là tàu ngầm nguyên tử có kích thước lớn nhất, hơn toàn bộ số tầu ngầm nguyên tử còn lại, là nguồn cảm hứng của nhà văn nổi tiếng Thomas Clancy khi viết tiểu thuyết “Cuộc đi săn sau “Tháng Mười Đỏ”. Hai lớp vỏ tàu vững chắc được bố trí song song và độ mớn nước sâu – 11,5 mét là những cấu tạo đặc biệt của 941. Nga đã lên kế hoạch đóng tiếp sáu tàu ngầm theo lớp này nhưng kích thước nhỏ hơn. Tàu đầu tiên được khởi công vào năm 1975, kết thúc năm 1981. Việc đóng các tàu sau đó đã kéo dài ít hơn 3 năm so với tàu ngầm đầu tiên. Toàn bộ các tàu ngầm này được đóng ở xưởng Severodvinck, và tàu cuối cùng trong số đó gia nhập Hải quân Liên Xô năm 1989.

Tàu ngầm tuần dương tên lửa hạng nặng chiến lược được trang bị 20 tên lửa đạn đạo. Chúng được bố trí trong các buồng lắp tên lửa bên mạn tàu – theo 6 tên lửa từ mỗi bên giữa hai lớp vỏ tàu, trước các buồng ngăn. Tên lửa có tầm bắn 10 000km, mỗi tên lửa được trang bị 10 đầu đạn con có thiết bị dẫn đường riêng biệt có sức mạnh 100 kiloton. Trong hai lớp vỏ vững chắc, có đường kính 7,2m, bố trí thiết bị phát điện nguyên tử.

Tàu ngầm “Akula” đồng thời được trang bị 2 động cơ điện, sử dụng trong trường hợp khẩn cấp và để đảm bảo sự di chuyển không tiếng ồn. Độ lặn sâu của “Akula” lên đến 500 mét.Bộ phận mũi tàu được gia cố để thuận lợi cho các hoạt động quân sự trong các điều kiện Bắc cực. Việc đóng tàu, trang bị và khai thác sử dụng loại tàu ngầm này rất tốn kém, và vì thế 3 tàu ngầm trong lớp này đã được quyết định đưa ra khỏi biên chế Hải quân Nga một cách tạm thời. Dự kiến, các tàu ngầm còn lại cũng sẽ bị loại ra khỏi thành phần các Hạm đội trong tương lai gần.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử tuần dương hạng nặng mang tên lửa chiến lược

Lớp tàu: thiết kế 941 (mã số “Akula”)

Lượng choán nước: 18 500 tấn (trên mặt nước), 26 500 (dưới nước)

Chiều dài: 172,8m

Chiều rộng: 23,3m

Độ mớn nước: 11,5m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 2 trục; 2 lò phản ứng kiểu OK-650 mỗi lò công suất 190 megawat; 2 tuốc bin của tổ hợp tua bin bánh răng chính 81 600 sức ngựa; 2 động cơ điện dự bị, công suất mỗi động cơ 190 kilowat; 2 động cơ lai

Tốc độ: 27 hải lý dưới nước; 13 hải lý trên mặt nước

Thủy thủ đoàn: 163 người

Trang bị: 20 tên lửa R-39; 6 thiết bị ngư lôi 553mm; các ngư lôi mẫu khác nhau, ngư lôi – tên lửa “Shkvan”

Trang thiết bị điện tử: hệ thống điều khiển thông tin quân sự; tổ hợp hàng hải “Simfonia”; tổ hợp ra đa NRKP-58 “Buran”; tổ hợp thủy âm “Skat-3”, đài thủy âm dò tìm thủy lôi HG-516 “Arfa”; phương tiện trinh sát không gian với hệ thống thông tin liên lạc vệ tinh

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040020.jpg)

 Tàu ngầm tên lửa nguyên tử lớp "Akula":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Project941Akula.jpg)

 Các tàu ngầm trong lớp "Akula":

 TK-17 "Archangel":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/TK-17arkhangel.jpg)

 TK-208 "Yrui Donskoi":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/iK-208DimitriDonskoi.jpg)

Mười bảy tàu ngầm mang tên lửa hạt nhân chiến lược là xương sống của Hạm đội tàu ngầm Mỹ, được tiếp nhận thay thế cho các tàu ngầm lớp “Franklin” và “Medison”, được trang bị các loại tên lửa cũ “Poseidon”. Các tàu với có điểm khác ở thân được kéo dài, trong đó được trang bị 24 thiết bị tên lửa “Traident”. Tàu ngầm lớp này đầu tiên của Mỹ là “Ohio”-726 được khởi công vào tháng 4 năm 1976, hạ thủy tháng 4 năm 1979 và được đưa vào biên chế 11 tháng 11 năm 1981. Toàn bộ các tàu ngầm sau đó đều được đóng trong thời gian 1 năm và tàu cuối cùng trong số chúng là “Lusiana” (số 743), được tiếp nhận năm 1997.

Lò phản ứng nguyên tử của tàu ngầm “Ohaio” được tính có thể hoạt động trong 15 năm liên tục không cần tiếp nhiên liệu. “Ohio” có thể lặn sâu 250 mét – ít hơn so với độ sâu mà phần lớn các tàu ngầm Nga đạt được. Bảy tàu ngầm đầu tiên trong lớp “Ohio” được trang bị tên lửa đạn đạo “Traident-1” với tầm bắn 7400km, còn tàu ngầm “Tennessee” (số 734) được đóng trong năm 1989, theo tính toán, có thể mang được 10 tên lửa đạn đạo “Traident-2” với tầm bắn 10 460km. Sau năm 1998, 4 tàu ngầm thuộc lứa đầu tiên được hiện đại hóa và chúng có thể mang tên lửa “Traident-2”, 4 tàu ngầm nữa sẽ được trang bị 154 tên lửa “Tomahawk” phi hạt nhân theo các thỏa thuận trong Hiệp ước hạn chế vũ khí chiến lược số 2, yêu cầu vào năm 2003, số tàu ngầm hạng nặng chiến lược mang tên lửa sẽ bị rút xuống còn 14 đơn vị.

Hiện tại, Hải quân Mỹ đang tiến hành thử nghiệm tên lửa “Traident” với đầu đạn phi hạt nhân và các hệ thống dẫn bắn tên lửa tầm trung tấn công các mục tiêu trên mặt đất. Tàu ngầm lớp “Ohio” sẽ nhanh chóng trở thành những tàu ngầm cuối cùng của Mỹ, mang tên lửa đạn đạo cỡ lớn trên mạn tàu, bởi vì các tàu ngầm lớp” Virginia”, được tiếp nhận vào Hải quân Mỹ năm 2004, sẽ được trang bị một cách đặc biệt các tên lửa có cánh “Tomahawk” và những vũ khí tương tự.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử mang vũ khí hạt nhân chiến lược

Lớp tàu: “Ohio”

Lượng choán nước: 16 600 tấn (trên mặt nước), 18 750 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 170,7m

Chiều rộng: 12,8m

Độ mớn nước: 11,1m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; 1 lò phản ứng GE S8G 60 000 sức ngựa; 1 động cơ bổ sung 325 sức ngựa

Tốc độ: 24 hải lý (dưới nước)

Thủy thủ đoàn: 155 người

Trang bị: 24 tên lửa “Traident-1” hoặc “Traident-2” với 8 hoặc 12 đầu đạn nhiệt hạch, đầu đạn có hệ thống dẫn đường riêng biệt; 4 thiết bị ngư lôi 553mm, được điều khiển theo hệ thống dẫn hướng ngư lôi mẫu Mk.48

Trang thiết bị điện tử: BPS 15 A – trạm ra đa định vị dành cho hàng hải và phát hiện mục tiêu dẫn bắn; BQS-6 – đài thủy âm tìm kiếm thụ động; BQS 15 – đài thủy âm tích cực; ăng ten lai BQR 15, đài thủy âm hàng hải BQR-19.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040021.jpg)

 Một số tàu ngầm mang vũ khí chiến lược trong lớp "Ohio":

 SSBN-29 "Georgia":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Georgia_ssbn729.jpg)

 SSBN-31 "Alabama":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ssbn731_alabama.jpg)

 SSBN-732 "Alaska":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ssbn732_alaska.jpg)

 SSBN-733 "Nevada":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/USSNB-733Nevada.jpg)

 SSBN-734 "Tennesee":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/USS_Tennessee_SSBN-734.jpg)

 SSBN-736 "Tây Virginia":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SSNB736tayvirnigia.jpg)

 SSBN-737 "Kentucky":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SSBN-737Kentycky.jpg)

 SSBN-740 "Rhole Island":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SSMB740RholeIsland.jpg)

 SSBN-41 "Maine":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Maine_SSBN-741.jpg)

 SSBN-42 "Wyoming":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Wyoming_SSBN_742.jpg)

 SSBN-43 "Lusiana":  tàu ngầm cuối cùng trong lớp "Ohio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Louisiana_SSBN-743.jpg)

Hải quân Anh đã trang bị các tàu ngầm hạt nhân vào năm 1967, khi những tàu ngầm lớp “Resolution” với tên lửa “Palaris” có khả năng bắn hạ mục tiêu ở cự ly 4000km. Vào năm 1980, Anh đã quyết định mua tên lửa “Traident” của Mỹ, còn năm 1986, đã đặt hàng đóng tàu chiến theo lớp mới, được trang bị tên lửa “Traident-2”. Tàu ngầm đầu tiên “Vaguard” được khởi công năm 1986. Nó được đưa vào biên chế năm 1993. Sau đó là các tàu “Victories” (1995), “Vigilant” (1996) và “Vingiant” (1999). Toàn bộ 4 tàu ngầm này được đóng tại xưởng “Vikkers Shipbuilding An Enginer” hiện nay nằm trong nghiệp đoàn  “BAE System” tại Berrou in Ferniss. Trong những năm gần đây, các tàu ngầm nguyên tử mang tên lửa “Palaris” cũ đã được cho ngừng hoạt động. Tàu ngầm cuối cùng trong số đó “Riplas” đã được đưa ra khỏi biên chế năm 1996.

Tên lửa “Traident-2”, được trang bị cho tàu ngầm lớp “Vanguard”có tầm bắn 12 000km. Chúng có thể mang đến 12 đầu đạn con với khối lượng mỗi đầu đạn hạt nhân 100 đến 120 kiloton. Tuy nhiên, theo kết quả các thỏa thuận trong Hiệp ước hạn chế vũ khí chiến lược, Anh đã đồng ý cắt giảm số lượng đầu đạn hạt nhân trên mỗi tàu ngầm còn 48 kilonton và thay thế bằng các đầu đạn phi hạt nhân, việc này diễn ra từ năm 1996.

Tàu ngầm lớp “Vanguard” có khả năng thực hiện nhiệm vụ của các tàu ngầm thường. Chúng được trang bị hệ thống điều khiển thủy lôi Marconi “Spearfish”. Trước đây, việc này là câu hỏi mở về vấn đề có nên hay không sử dụng những tàu ngầm đắt tiền vào những mục đích bình thường.

Giữa các công trình thiết kế Quốc phòng của Anh, đồ án về đóng tàu ngầm lớp “Vanguard” là rất hãn hữu, vì nó được khởi công trong tình trạng lạm phát và được cân nhắc rất nhiều về tài chính.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử mang vũ khí hạt nhân chiến lược

Lớp tàu: “Vanguard”

Lượng choán nước: 15 900 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 149,9m

Chiều rộng: 12,8m

Độ mớn nước: 12m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 2 trục; 1 lò phản ứng “Roll-Roys”, 2 tua bin GEC 27 500 sức ngựa; động cơ mẫu “pump-jet”; 2 động cơ hỗ trợ; 2 tua bin phát điện, 6 megawat; 2 động cơ diezen “Pikeman” 2700 sức ngựa

Tốc độ: 25 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 135 người

Trang bị: 16 tên lửa nhiên liệu rắn “Traident-2” (D-5); 4 thiết bị ngư lôi 553mm; các ngư lôi hai mục tiêu được điều khiển theo dây dẫn Marconi “Spearfish”

Trang thiết bị điện tử: Kiểu 1007 – ra đa hàng hải; Kiểu 2054 – đài thủy âm đa năng; Kiểu 2043 – đài thủy âm tìm kiếm thụ - chủ động; Kiểu 2082 – đài thủy âm xác định khoảng cách; ăng ten lai Kiểu 2046.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040022.jpg)

 Tàu ngầm mang vũ khí hạt nhân chiến lược lớp "Vanguard":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/vanguard.jpg)

 Tàu ngầm lớp "Vigilant":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/hmsvigilant.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử lớp "Resolution" đưa vào biên chế năm 1967 - đã ngừng hoạt động

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/resolution.jpg)

Vào những năm 1980, quyết định đóng sáu tàu ngầm lớp “Triomfant” đã được tiếp nhận với mục đích làm xương sống cho lực lượng tàu ngầm nguyên tử của Hải quân Pháp trong thế kỷ 21. Đơn đặt hàng đóng tàu ngầm “Triomfant” được thực hiện năm 1986, tuy nhiên sự tan rã của Liên bang Xô Viết cuối thời kỳ “Chiến tranh lạnh”, đồng thời các vấn đề tài chính đã cản trở các kế hoạch của Pháp. Hiện nay, trong biên chế Hải quân Pháp có hai tầm ngầm nguyên tử. Tàu thứ ba – “Vigilant”, sẽ được đưa vào hoạt động năm 2004, và tàu cuối cùng “Terrible” – vào năm 2008.

Cả 4 tàu ngầm nguyên tử của Pháp đều được đóng ở thành phố Sherburg. Các tàu ngầm đa được trang bị các tên lửa đạn đạo “Aerospecial” M45/TN75 có tầm bắn 5300km, mang 6 đầu đạn con với khối lượng mỗi đầu đạn con nặng 150 kilonton. Bốn tàu này sẽ được trang bị hiện đại hơn bằng các tên lửa M51/EN75 với tầm bắn lên đến 8000km. Những tên lửa này sẽ được lắp trên 3 tàu ngầm trước đó. Tàu ngầm lớp”Triomfant” đồng thời được lắp 18 tên lửa chống tàu “Excocet” hoặc ngư lôi hai mục tiêu ECAN L5 Mod 3. Ngư lôi được phóng từ các thiết bị ngư lôi.

Thân tàu ngầm được làm từ thép có tính đàn hồi cao HLES, cho phép tàu lặn xuống độ sâu tối đa 500 mét.

Tàu ngầm “Triomfant” được hạ thủy năm 1993, và trải qua những cuộc thử nghiệm kéo dài. Sau đó, tàu được hiện đại hóa và đưa vào biên chế Hải quân Pháp tháng 5 năm 1997. Tàu ngầm thứ hai “Temerarie” được Hải quân Pháp tiếp nhận tháng 12 năm 1999.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: Tàu ngầm nguyên tử mang mang vũ khí hạt nhân chiến lược

Lớp tàu: “Triomfant”

Lượng choán nước: 12 640 tấn (trên mặt nước), 14 335 tấn (dưới nước)

Chiều dài: 138m

Chiều rộng: 12,5m

Độ mớn nước: 12,5m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; tua bin điện; 1 lò phản ứng Kiểu  K15 150 megawat; 2 tua bin phát điện; 1 chân vịt 41 500 sức ngựa; thiết bị bổ trợ điện – diezen: 2 động cơ diezen SMET-Pilstic 8PA4 V200SM; động cơ hỗ trợ

Tốc độ: 25 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 111 người

Trang bị: 16 trên lửa ba tầng nhiên liệu rắn “Aerospecial” M45/TN75; tên lửa chống tàu “Aerospecial” SM39 “Excocet”; 4 thiết bị ngư lôi 553mm; các ngư lôi ECAN L5 A/S

Trang thiết bị điện tử: trạm ra đa định vị tìm kiếm “Dasso”, tổ hợp thủy âm đa chức năng Thomson Sintra DMUX 80; ăng ten lai VLF.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040023.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử lớp "Triomfant":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Triomfant.jpg)

 "Temerarie":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Temeraire.jpg)

 "Vigilant":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Le_Vigilant.jpg)

 "Terrible":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Le_Terrible.jpg)

Đây là những tàu ngầm lớn, là cơ sở của lực lượng tàu ngầm nguyên tử trong Hải quân Nga. Chúng được đóng từ năm 1969, và tàu đầu tiên được tiếp nhận vào biên chế năm 1972. Đó là tàu ngầm Liên Xô đầu tiên trang bị tên lửa đạn đạo bố trí trên mạn tàu như các tên lửa trên các tàu ngầm nguyên tử hiện đại của Mỹ và Anh.

Điểm khác biệt bên ngoài nằm ở chỗ trên thân tàu ngầm nguyên tử “Thiết kế 667” có các gờ lồi – các hầm phóng chứa từ 12 đến 16 tên lửa, bố trí mạn đuôi tàu.

Có 7 phiên bản tàu ngầm lớp “Thiết kế 667” – các thiết kế 667 A, AU, AM B, BD, BDR, BDRM, còn tổng cộng đã có 77 tàu ngầm được đóng theo các phiên bản này, trong số đó 18 chiếc còn hoạt động. Tàu ngầm các thiết kế B, BD, BDR, BDRM thực tế đồng nhất và khác với các tàu ngầm trước trong lớp ở thân dài hơn để có thể mang trên mạn tàu 16 tên lửa. Tàu ngầm lớp 667 BD được đóng tổng cộng 4 chiếc và hiện nay đã ngừng hoạt động. Sau chúng là 14 tàu ngầm phiên bản 667 BDR (được đóng trong những năm 1975-1982), mang trên mạn tàu các tên lửa R-29R và R-29RL, có tầm bắn xa 9000km. Điểm đặc biệt nhất của các tàu ngầm này là thân tàu cao hơn để có thể mang được các tên lửa dài R-29P.

Ba tàu ngầm phiên bản 667 BDR sau năm 1996 đã được đưa ra khỏi biên chế Hải quân, và vào thời điểm này, trong lực lượng Hải quân Nga còn lại 11 chiếc. Tàu ngầm phiên bản cuối – 667 BDRM, 7 chiếc trong số đó được đóng vào năm 1985 đến 1992 và hiện nay đang thực hiện chức năng của chúng một cách hoàn hảo. Chúng được trang bị các tên lửa ba tầng R-29RN với tầm xa 9300km. Mỗi tên lửa có thể mang đầu đạn hạt nhân 10 100 kiloton với hệ thống dẫn bắn độc lập. Các tính năng, thông số khả quy ở đây đều liên quan đến tàu ngầm thiết kế 667 BDRM.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: Tàu ngầm tuần dương tên lửa chiến lược

Lớp tàu: thiết kế 667 BDRM

Lượng choán nước: 10 800 tấn (trên mặt nước), 13 500 tấn (dưới nước)

Chiều dài: 167m
 
Chiều rộng: 11,7m

Độ mớn nước: 8,8m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 2 trục; 2 lò phản ứng VM-4SG, 180 megawat, 2 tua bin OK-700A 60 000 sức ngựa. 2 động cơ hỗ trợ 500 sức ngựa

Tốc độ: 24 hải lý dưới mặt nước; 13 hải lý trên mặt nước

Thủy thủ đoàn: 140 người

Trang bị: 16 tên lửa phóng thẳng R-29RM với từ 4-10 đầu đạn hạt nhân; 4 thiết bị ngư lôi 553mm; các mẫu ngư lôi khác nhau; ngư lôi – tên lửa

Trang thiết bị điện tử: hệ thống điều khiển thông tin quân sự “Omnibus-BDRM”; tổ hợp thủy âm “SKAT-BDRM”, ăng ten thủy âm lai, tổ hợp hàng hải “Shliyz”; tổ hợp thông tin “Molnia-H”.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040024.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử tuần dương "Thiết kế 667" BDRM (lớp Delta IV - theo phân loại của NATO):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/667BDRMdeltaIV.jpg)

 Thiết kế 667 A (Yankee I):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/667a_yankeeI.jpg)

 Thiết kế 667 AM (Yankee II):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Type-667AMyankeeII.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử Thiết kế 667 lớp B (Delta)

 Thiết kế 667 B (Delta I):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/667bdeltaI.jpg)

 Thiết kế 667 BR (Delta II):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/667bddeltaII.jpg)

 Thiết kế 667 BRD (Delta III):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/667BDRDeltaIII.jpg)

Bốn tàu ngầm lớp “Redoutable” được tiếp nhận vào Hải quân Pháp từ năm 1973 đến 1980 đã trở thành những tầu ngầm nguyên tử đầu tiên của Pháp được trang bị tên lửa đạn đạo. Năm 1985, phiên bản biến thể của chúng đã xuất hiện – 1 tàu ngầm “Inilekxible”, được trang bị tên lửa mới M20. Phần lớn các tàu ngầm lớp “Redoutable” được đóng vào những năm 1985-1992 được đưa vào hiện đại hóa nhằm mục tiêu trang bị các tên lửa mới trên mạn tàu. Đồng thời các thiết bị điện tử cũng được hoàn thiện – lắp máy thủy âm định vị DSUX 21 – và phần thân trên bộ phận mũi tàu cũng được hiện đại hóa. Sự hiện đại hóa tàu ngầm “Redoutable” không được nhắc tới. Vào năm 1991, nó được đưa ra khỏi biên chế Hải quân Pháp. Với sự xuất hiện của tàu ngầm mới lớp “Triomfant”, Hải quân Pháp đá bắt đầu loại ra khỏi biên chế các tàu ngầm cũ. Trong biên chế Hải quân cho đến năm 2004, sẽ chỉ còn duy nhất “Indomitable”, khi đó, tàu “Inflexible” gia nhập biên chế muộn hơn sẽ được giữ lại cho đến năm 2006. Những tàu ngầm này mang bên mạn các tên lửa “Aerospecial” M4/TN70 hoặc TN71, có tầm bắn 5300km và mang 6 đầu đạn con. Mỗi đầu đạn nặng 150 kiloton. Chúng đồng thời được trang bị các tên lửa “Excocet” và các ngư lôi thường. Độ lặn sâu của những tàu ngầm này – 200 mét. Mặc dù được lắp thiết bị năng lượng nguyên tử, trên lý thuyết cho phép tầm hoạt động không hạn chế, chúng vẫn được trang bị các động cơ diezen trong trường hợp khẩn cấp. Nhờ sự hỗ trợ của các động cơ này, tàu có khả năng hoạt động với tầm xa 8000 mét với tốc độ 4 hải lý/h.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: Tàu ngầm nguyên tử mang vũ khí hạt nhân chiến lược

Lớp tàu: “Inflekxible” (M4)

Lượng choán nước: 8080 tấn (trên mặt nước)’ 8920 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 128,7m

Chiều rộng: 10,6m

Độ mớn nước: 10m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, tua bin điện, 1 trục; lò phản ứng PWR; 2 tua bin phát điện; chân vịt “Jemon Shneider” 16 000 sức ngựa; động cơ diezen 2xSEMT – “Pilstic/Jemon Shneider” 8 PA4V 185 SM, 1,5 meagwat; đông cơ hỗ trợ

Tốc độ: 5 hải lý (dưới mặt nước); 20 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 130 người

Trang bị: 16 tên lửa ba tầng nhiên liệu rắn “Aerospecial” M4/NT70; tên lửa chống tàu SM39 “Excocet”; 4 thiết bị ngư lôi 553mm, ngư lôi ECLAN L5A/S

Trang thiết bị điện tử: Thomson DRUA-33 – ra đa hàng hải; đài thủy âm dò tìm đa năng Thomson Sintra DSUX 21; DUUX – đài thủy âm thụ động; ăng ten lai DSUV 61.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040025.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử mang vũ khí chiến lược "Inflexible":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Inflexible.jpg)

 Các tàu ngầm nguyên tử khác của Pháp:

 "Foudroyal" S610:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/foudroyantS610.jpg)

 "Redoutable":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Redoutable.jpg)

 "Indomitable":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/indomtable.jpg)

Điểm đặc biệt của những tàu ngầmt to lớn này – có chiều ngang của thân tàu lớn. Thực tế, thân tàu có đường kính 8,5 mét, nhưng các buồng nạp tên lửa hai bên mạn tàu đã tăng chiều rộng của chúng lên gấp đôi. Tàu ngầm trang bị các tên lửa ZM-45 thuộc tổ hợp P-70 “Granit”, lắp theo 12 đơn vị mỗi bên mạn tàu. Các tên lửa được bố trí dưới góc 40 độ, mỗi cặp nằm được đóng kín trong một nắp cửa lớn. Chúng có thể tiêu diệt mục tiêu cách xa 550km. Tên lửa ZM-45 là biến thể đặc biệt của tên lửa chống tàu, được lắp trên tàu tên lửa lớp “Kirov”.

Tổng cộng có hai tàu ngầm Thiết kế 949, đã gia nhập biên chế vào những năm 1980-1983, nhưng hiện nay, chúng đa được được vào lực lượng dự bị. Cấu tạo của Thiết kế 949A không khác so với cấu tạo của các tàu ngầm trước, ngoài chiều dài thân tàu được tăng lên 8 mét. Mười một tàu ngầm thuộc Thiết kế 949A đã được đóng trong khoảng thời gian 1986-2000. Công việc đóng tàu cuối cùng “Belgorod” đã được hoàn thành. Theo kế hoạch, một tàu ngầm nữa trong Thiết kế 949A sẽ được đóng. Mặc dù kích thước rất lớn, tàu ngầm Thiết kế 949A vẫn được sử dụng đồng thời cho việc tiêu diệt tàu ngầm đối phương. Chúng được trang bị tổ hợp các thiết bị điện tử mạnh, đồng thời tiếp nhận tổ hợp ngư lôi – tên lửa tự động hóa, cho phép tiếp nhận tất các các mẫu ngư lôi, trong đó có ngư lôi tên lửa “Vodopad” (“Thác nước”) và “Veter” (“Gió”). Hai mẫu ngư lôi – tên lửa này có thể lắp được đầu đạn nổ hoặc hạt nhân và được phóng từ thiết bị ngư lôi như các kiểu ngư lôi khác. Tàu ngầm thiết kế 949A có thể mang trên mạn tàu tổng cộng 28 tên lửa và ngư lôi khác nhau.

Mùng 8 tháng 12, một trong số các tàu ngầm thuộc Thiết kế 949A – “Kursk” đã bị chìm trên biển Baren. Bất chấp nỗ lực trục vớt của các lực lượng cứu hộ, 118 người trong thủy thủ đoàn đã hy sinh. Sau sự kiện này, toàn bộ tàu ngầm thuộc Thiết kế 949A đã được đưa và bộ phận dự bị một cách tạm thời cho đến khi nguyên nhân tai nạn được làm sáng tỏ.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử mang vũ khí chiến lược

Lớp tàu: Thiết kế 949A

Lượng choán nước: 14 700 tấn (trên mặt nước), 23 860 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 154m

Chiều rộng: 18,2m

Độ mớn nước: 9,2m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 2 trục; 2 lò phản ứng OK-650B, 380 megawat; 2 tua bin thuộc tổ hợp tua bin dạng răng cưa OK-9 98 000 sức ngựa

Tốc độ: 33 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 130 người

Trang bị: 24 tên lửa ZM-45 – 12 thiết bị phóng; 4 thiết bị ngư lôi 650mm và 4 thiết bị ngư lôi 553mm; các mẫu ngư lôi khác nhau; ngư lôi tên lửa “Vodopad” và “Veter”

Trang thiết bị điện tử: tổ hợp thủy âm MGK-450 “Skat”; hệ thống thông tin liên lạc quân sự; tổ hợp hàng hải “Simfonia-U”.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040026.jpg)

 Tàu ngầm thuộc Thiết kế 949A (Oscar II - theo tên gọi của NATO):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/OscarII.jpg)

 Một số tàu ngầm nguyên tử trong lớp Thiết kế 949A:

 K-119 "Voronezh" hạ thủy ngày 25 tháng 2 năm 1986:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K119Voronezh.jpg)

 K-410 "Smolensk" hạ thủy ngày 9 tháng 12 năm 1986:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K-410Smolensk.jpg)

 K-226 "Orel" hạ thủy ngày 19 tháng 1 năm 1989:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/S-226Orel.jpg)

 K-141 "Kursk" hạ thủy ngày 22 tháng 3 năm 1992:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K141Kursk.jpg)

 K-442 "Chelyabinsk" hạ thủy ngày 21 tháng 5 năm 1987:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K-442Chelyabinsk.jpg)

 K-186 "Omsk" hạ thủy ngày 13 tháng 7 năm 1989:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K168Omsr.jpg)

 K-526 "Tomsk" hạ thủy 27 tháng 8 năm 1991:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K150Tomsk.jpg)

Được dự tính như một sự thay thế hoàn hảo cho tàu ngầm “Los Angeles”, các tàu ngầm lớp “Seawofl” bắt đầu được đóng vào cuối thời kỳ “Chiến tranh lạnh”. Sau sự cắt giảm tài chính, chỉ có hai tàu ngầm được đóng – “Seawolf SSN-21 (1997) và “Conneticut” SSN-22 (1998). Thêm một tàu ngầm nữa thuộc lớp này “Jimmy Carter” SSN-23, gia nhập biên chế năm 2001. Một trong những nguyên nhân của việc cắt giảm tài chính là chi phí cho việc đóng một tàu ngầm quá cao – khoảng 2 tỷ đô la. Tàu ngầm lớp “Seawolf” được đánh giá thực tế không có độ ồn khi di chuyển với tốc độ 20 hải lý. Trong các cuộc thử nghiệm, tàu đạt độ lặn sâu 600 mét, hơn rất nhiều so với tàu ngầm khác của Mỹ và gần với các chỉ số tốt nhất của tàu ngầm Nga.

“Seawolf” mang trên mạn tàu tổng cộng 50 tên lửa và ngư lôi, được phóng từ thiết bị ngư lôi 660mm. Ngoài các tên lửa “Tomahawk” và “Harpoon”, “Seawolf” cũng được trang bị ngư lôi Mk.48 có tầm bắn 50km với tốc độ 40 hải lý hoặc tầm gần hơn với tốc độ 55 hải lý. Trong trang bị của tàu ngầm nguyên tử lớp “Seawolf” có thế mang theo tổ hợp 100 thủy lôi.

Các ngư lôi-tên lửa trang bị trên tàu ngầm được bố trí ở mũi tàu.

Thân tàu ngầm được gia tăng một cách đặc biệt để phù hợp với các hoạt động tại vùng biển Bắc Cực. Dự tính rằng, các tàu ngầm lớp “Virginia” có giá thành rẻ hơn 30% sẽ là cơ sở cho các tàu ngầm lớp “Seawolf”. Chúng duy trì các tính năng thủy âm của tàu ngầm SSN-21 nhưng tốc độ không cao bằng. Độ lặn sâu cũng sẽ thấp hơn so với tàu ngầm lớp “Seawolf”. Ngoài ra, chúng được dự tính sẽ không dành cho các hoạt động quân sự trên biển Bắc. Tuy nhiên, tàu ngầm mới sẽ được trang bị các loại tên lửa mạnh hơn, trong đó có các tên lửa mặt đất phóng từ tàu ngầm, các ngư lôi Mk.48, đồng thời với các tên lửa “Tomahawk”. Sự phóng tên lửa được thực hiện bằng 12 thiết bị phóng thẳng đứng. Trong gần 20-30 năm tới, khoảng 30 tàu ngầm lớp “Virginia” sẽ được đóng mới.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử đa chức năng

Lớp tàu: “Seawolf”

Lượng choán nước: 8060 tấn (trên mặt nước). 9142 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 107,6m

Chiều rộng: 12,9m

Độ mớn nước: 10,9m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; 1 lò phản ứng “Vestinggauz” S6W, 2 tua bin, 45000 sức ngựa; động cơ “pump-jet”

Tốc độ: 39 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 134 người

Trang bị: tên lửa có cánh “Tomahawk” TLAM-N với đầu đạn hạt nhân; “Tomahawk” TLAM C/D với đầu đạn thường; 8 thiết bị ngư lôi 660mm; ngư lôi điều khiển bằng dây dẫn Mk.48 ADCAP

Trang thiết bị điện tử: BPS 16: ra đa định vị hàng hải; BQQ 5 – đài thủy âm thụ-chủ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí; ăng ten lai TB 16 và TB 29.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040027.jpg)

 Tầu ngầm nguyên tử đa chức năng "Seawolf" SSN-21:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SSN-21Seawolf.jpg)

 "Conneticut" SSN-22:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ConnecticutSSN-22.jpg)

 "Jimmy Carter" SSN-22:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Jimmy_CarterSSN-23.jpg)

Các tàu ngầm trong lớp này – hiệu quả cao hơn tất cả các tàu ngầm nguyên tử khác của Nga và là sự phát triển trực tiếp của Thiết kế 945, hiện này được sản xuất với số lượng không lớn. Chúng có khả năng lặn sâu 600 mét, trong đó độ ồn thấp làm chúng thực tế trở nên khó phát hiện đối với kẻ thù. Thân tàu rộng có hình thuôn, và nhờ hình dạng này, chúng có thể đạt độ lặn sâu vượt trội gấp 2 lần so với các tàu ngầm phương Tây. Giống các tàu ngầm khác của Nga, tàu ngầm lớp Thiết kế 971 cũng được sản xuất theo một vài phiên bản. Tàu ngầm đầu tiên được tiếp nhận năm 1984, sau đó, theo thứ tự từ năm 1985 đến 2000. Toàn bộ các tàu này đều mang tên các loài động vật: “Delphin”, “Narval”, “Leopard”, “Tiger” và “Drakon” (thứ tự: Cá heo, Cá kiếm, Báo, Hổ/Cọp và Rồng). Chúng được trang bị các tên lửa có cánh “Granat” – tương tự như “Tomahawk” của Mỹ, có tầm bắn 3000km với tốc độ 0,7 Max và đầu đạn hạt nhân 200 kiloton. Để bảo vệ tàu khỏi các cuộc tấn công từ trên không, chúng được trang bị các tên lửa lớp “Đất đối không” “Strela”.

Đến năm 2000, đã có 14 tàu ngầm thuộc lớp Thiết kế 971 được hoàn thành. Ba tàu trong số đó đang nằm trong biên chế Hải quân Nga.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử

Lớp tàu: Thiết kế 971

Lượng choán nước: 7500 tấn (trên mặt nước), 9100 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 110,3m

Chiều rộng: 13,6m

Độ mớn nước: 9,7m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; 1 lò phản ứng OK-650B, 190 megawat; 1 tua bin 50 000 sức ngựa, 2 động cơ phát điện diezen DG-300 1500 sức ngựa

Tốc độ: 33 hải lý (dưới mặt nước), 11,6 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 73 người

Trang bị: tên lửa có cánh “Granat”; tổ hợp tên lửa phòng không “Strela”, 4 thiết bị ngư lôi 553mm, 4 thiết bị ngư lôi 650mm; các mẫu ngư lôi khác trong đó có 28 ngư lôi dành cho thiết bị ngư lôi 553mm

Trang thiết bị điện tử: tổ hợp thủy âm học MGK-540 “Skat-3” ở mũi, hai bên mạn và ăng ten lai; hệ thống phát hiện mục tiêu theo đường rẽ nước phía sau của tàu; tổ hợp hàng hải “Simfonia”; tổ hợp thông tin liên lạc “Molnia”.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040028.jpg)

 Một số tàu ngầm nguyên tử trong lớp Thiết kế 971 "Cá măng B":

 K-157 "Vepr":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K-157Ver.jpg)

 K-480 "Bars":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K-480bars.jpg)

 K-276 "Drakon":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/K276drakon.jpg)

 K-328 "Leopard":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/k_328_leopard.jpg)

 Thiết kế 945 - tiền thân của lớp Thiết kế 971 "Cá măng B":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/projekt945.jpg)

“Los Anhgeles” – đây là mẫu tàu ngầm nguyên tử đa năng, theo tính toán hiện tại có 51 chiếc. Chiếc đầu tiên được đưa vào biên chế năm 1976, sau đó việc đóng tàu được tiếp tục với tốc độ 2-3 chiếc trong 1 năm đến năm 1996, khi tàu ngầm “Cheyenne” (SSN-773) được tiếp nhận Hải quân. Nhóm đầu tiên đánh số từ SSN-668 đến SSN-725, nhóm sau đó bắt đầu từ SSN-750.

Hiện tại Hải quân Mỹ không kịp loại khỏi trang bị các tàu chiến cũ, trước đó năm 2004, các tàu ngầm mới lớp “Virginia” cũng không kịp được tiếp nhận. Tuy nhiên, vào năm 1997, quyết định cắt giảm đến năm 2003 còn 50 tàu ngầm đã được tiếp nhận.

Các thiết bị ngư lôi của tàu ngầm lớp này có thể được sử dụng để phóng tên lửa “Tomahawk” và “Granpuar”. Kho chứa vũ khí thông thường gồm 26 tên lửa và ngư lôi. Đầu đạn hạt nhân cũng đồng thời được trang bị, nhưng chúng không thường xuyên được lắp trên mạn tàu. Bắt đầu từ tầu ngầm “Providence” SSN-719 và các tàu ngầm sau đó đã được lắp 12 thiết bị phóng thẳng đứng ở bộ phận trước của thân tàu, cho phép tàu ngầm mang trên mạn các tên lửa bổ sung “Tomahawk”. Phiên bản “Tomahawk” dành cho Lục quân có tầm bắn 2500km, còn phiên bản dành cho Hải quân (tên lửa chống tàu) có tầm xa 450km.

Tàu ngầm “San-Juan” (SSN-751), gia nhập Hải quân năm 1981, được hiện đại hóa hoàn toàn với mục đích giảm tiếng ồn khi hoạt động. Khi đó, các tàu ngầm do Anh đóng được lấy làm cơ sở.

Một vài tàu ngầm lớp “Los Angeles” đã tham gia các hoạt động quân sự trong thời gian chiến tranh tại vịnh Péc xích và phóng các tên lửa “Tomahawk” tới các mục tiêu trong lãnh thổ Irak từ chính khu vực đó hoặc tại khu vực phía Đông của biển Địa Trung Hải.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử đa năng

Lớp tàu: “Los Angeles”

Lượng choán nước: 6082 (trên mặt nước), 6279 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 110,3m

Chiều rộng: 10,1m

Độ mớn nước: 9,9m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; 1 lò phản ứng GE S6G; 2 tua bin 35 000 sức ngựa; 1 động cơ hỗ trợ 325 sức ngựa

Tốc độ: 32 hải lý

Thủy thủ đoàn: 133 người

Trang bị: tên lửa có cánh “Tomahawk” TLAM-N; tên lửa chống tàu “Tomahawk” TSAM; các tên lửa “Harpoon”; 8 thiết bị ngư lôi 553mm; ngư lôi điều khiển bằng dây dẫn Mk.48

Trang thiết bị điện tử: BPS 15H – đài ra đa định vị toàn cảnh và hàng hải; BQQ 5D/E – đài thủy âm tìm kiếm và điều khiển vũ khí; ăn tên bên BQG 5D; MIDAS – đài thủy âm tìm kiếm thủy lôi.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040029.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử đa năng lớp "Los Angeles" SSN-717:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/LosAngeles.jpg)

 Một số tàu ngầm nguyên tử thuộc lớp "Los Angeles":

SSN-670 "Finback":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Finback_SSN-670.jpg)

SSN-710 "Augusta":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Augusta_SSN-710.jpg)

SSN-715 "Buffalo"

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Buffalo_SSN-715.jpg)

SSN-760 "Annapolis":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Annapolis_SSN_760.jpg)

SSN-770 "Tucson":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Tucson_SSN-770.jpg)

SSN-773 "Cheyenne":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Cheyenne_SSN-773.jpg)

Hiện nay, trong biên chế Hải quân Nga còn lại khoảng 7 tàu ngầm lớp “Cá măng” trong tổng số 45 chiếc, được đóng từ năm 1967 đến 1992 trong ba phiên bản. Theo tiêu chuẩn của Nga, kích thước của chúng không quá lớn, nhưng được trang bị rất tốt. Phiên bản đầu tiên, Thiết kế 671 (mã số Ersh”) có lượng choán nước 4300 tấn và độ lặn sâu đến 400 mét. 12 tàu ngầm lớp này được đóng từ năm 1967 đến 1974. Sau đó, bảy tàu ngầm thuộc Thiết kế 671 RT đã gia nhập biên chế trong thời gian 1972-1978. Chiều dài của chúng được tăng thêm 5 mét, còn lượng choán nước – 4500 tấn. Những tàu ngầm hiện đại lớp 671 RTM có chiều dài 107 mét và lượng choán nước 4900 tấn. Sự khác nhau bên ngoài của chúng – các công te nơ vận tải hình thuôn, được bố trí trên đuôi thẳng đứng phía cuối tàu. Trong đó bố trí ăng ten lai của tổ hợp thủy âm. Toàn bộ tàu ngầm thuộc lớp 671 RTM đã được hoàn thiện lên chuẩn Thiết kế 671 RTMK – trong tổ hợp trang bị bao gồm tên lửa có cánh “Granat”, được phóng từ thiết bị ngư lôi.

Tàu ngầm Thiết kế 671 có 8 tấm chân vịt, có thể làm việc với độ ồn thấp hơn rất nhiều so với chân vịt của các tàu ngầm thế hệ trước. Chúng có thể so sánh với chân vịt của các tàu ngầm Mỹ. Trong thời gian 1977-1992, tổng cộng 26 tàu ngầm thuộc Thiết kế 671 RTM đã được đóng, tuy nhiên vào năm 2000, tổng cộng chỉ có 10 tàu còn nằm trong tình trạng có thể tác chiến. Toàn bộ tàu ngầm Thiết kế 671 và 671 RT đã được đưa ra khỏi biên chế Hải quân và bị tháo dỡ. Bộ phận các tàu ngầm Thiết kế 671 RTM, chắc chắn sẽ còn phục vụ đến năm 2010, sau đó chúng có được duy trì trong lực lượng dự bị và hiện đại hóa hay không, còn phụ thuộc vào tình hình tài chính của Hải quân Nga.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử

Lớp tàu: Thiết kế 671, mã số “Cá măng”

Lượng choán nước: 4850 tấn (trên mặt nước), 6300 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 107m

Chiều rộng: 10,8m

Độ mớn nước: 7,8m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; 2 lò phản ứng BM-4; 2 tua bin 31 000 sức ngựa; 2 động cơ điện hỗ trợ 750 sức ngựa

Tốc độ: 31 hải lý (dưới mặt nước), 11,6 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 92 người

Trang bị: tên lửa có cánh “Granat”; 4 thiết bị ngư lôi 650mm và 4 thiết bị ngư lôi 553mm; các mẫu ngư lôi khác; tên lửa phóng dưới nước (tên lửa ngầm) M-5 “Shkvan”, được phóng từ thiết bị ngư lôi 553mm

Trang thiết bị điện tử: tổ hợp thủy âm “Skat-KS”; ăng ten lai hạ âm; tổ hợp hàng hải “Medveditsa-671 RTM”; hệ thống thông tin quân sự “Omnibus”; tổ hợp thông tin liên lạc “Molnia-L”.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040030.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử Thiết kế 671 mã số "Cá măng" (Victori - theo phân loại của NATO):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/shuchka.jpg)

 Tàu ngầm Thiết kế 671 - "Victori I":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/pl671victor1.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử Thiết kế 671 - "Victori II":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/pl671victor2.jpg)

 Thiết kế 671 - "Victori III":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/victor3.jpg)

Chương trình đóng tàu ngầm nguyên tử của Hải quân Anh được bắt đầu từ tàu ngầm “Drednought”, sản xuất năm 1963. Sau đó là 5 tàu ngầm lớp “Valliant”. Toàn bộ 6 tàu đó phục vụ trong Hải quân đến năm 1991. Thế hệ tàu ngầm mới của Anh gồm 6 tàu lớp “Suiftshur”, được đóng trong khoảng thời gian 1974-1981. Năm tàu trong số đó hiện nay vẫn nằm trong biên chế Hải quân Anh. Chiếc thứ 6 đã ngừng hoạt động từ năm 1992. Các tàu ngầm này có lượng choán nước 4400 tấn và được hoàn thiện một cách thường xuyên. Tháng 10 năm 1998, lần đầu tiên tên lửa có cánh “Tomahawk” được phóng tại Anh từ tàu ngầm “Splendid”. Lớp tàu ngầm đa năng “Suiftshur” sau đó được hoàn thiện hơn và nhận tên gọi “Trafagal”. Một tàu được đóng trong năm 1979 và tiếp nhận vào biên chế năm 1993. Sau đó là các tàu “Turbulent” (1984), “Tireless”” (1984), “Trobay” (1987), “Trenchant” (1989), “Talent” (1990) và “Triumf” (1991). Theo kích thước, chúng vượt trội không nhiều so với các tàu ngầm lớp “Suiftshur” nhưng mang trên mạn các trang bị mới. trong số đó có tên lửa chống tàu “Harpoon”, tên lửa có cánh “Tomhawk” và ngư lôi “Spreafish”. Điểm khác nhau giữa tàu ngầm lớp “Suiftshur” và “Trafagal” ở hệ thống phủ chống các thiết bị tổ hợp thủy âm định vị và chống rung bên ngoài thân tàu. Tuy nhiên, sự khác biệt này không tồn tại lâu và bị tróc thành lớp theo thời gian cùng sự di chuyển của tàu.

Tất các các tàu ngầm lớp “Trafagal” được hiện đại hóa theo phương pháp phân loại. Ví dụ, hiện đại hóa tổ hợp thủy âm Kiểu 2076 một cách thường xuyên, hệ thống điều khiển tàu ngầm và tên lửa “Tomahawk”. Độ lặn sâu của tàu ngầm lớp này, theo các thông số kỹ thuật một cách chính thức là 300 mét, nhưng thực tế, có thể sâu hơn nhiều. Thế hệ tàu ngầm đa năng mới của Hải quân Anh “Akiut” có rất nhiều điểm giống với tàu ngầm lớp “Trafagal”.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử đa chức năng

Lớp tàu: “Trafagal”

Lượng choán nước: 4740 tấn (trên mặt nước), 5208 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 85,4m

Chiều rộng: 9,8m

Độ mớn nước: 9,5m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; 1 lò phản ứng “Roll-Roys”; 2 tua bin GEC 15 000 sức ngựa; động cơ mẫu “pump-jet”; 2 tua bin phát điện 3,2 megawat; 2 động cơ diezen “Pikeman” 2800 sức ngựa; 1 động cơ để lặn trong trường hợp khẩn cấp

Tốc độ: 32 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 130 người

Trang bị: tên lửa có cánh “Tomahawk” Block-III và tên lửa “Sub-Harpoon” Block-1C; 5 thiết bị ngư lôi 553mm; ngư lôi hai mục đích điều khiển theo dây dẫn Markoni “Spearfish” và “Tigerfish”Mk.24

Trang thiết bị điện tử: ra đa hàng hải Kiểu 1007; đài thủy âm dò tìm và điều khiển vũ khí Kiểu 2020, 2024 hoặc 2076; ăn ten bên Kiểu 2007AC hoặc Kiểu 2072; ăn ten lai Kiểu 2046; đài thủy âm Kiểu 2019, 2007.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040031.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử đa chức năng "Trafagal":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/TrafalgarS107.jpg)

 Một số tàu ngầm trong lớp "Trafagal":

 S-88 "Tireless":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Tireless_S-88.jpg)

S-91 "Trenchant":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/s91Trenchant.jpg)

S-93 "Triumf":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/TriumphS93.jpg)

Năm tàu ngầm nguyên tử trong lớp “Hán” (đánh số từ 401-405) được đóng tại xưởng đóng tàu Huludao trong thời kỳ từ 1974 đến 1990. Những khả quy về tính năng kỹ thuật thấp đã làm cho 3 tàu ngầm thế hệ mới dài hơn 8 mét so với 2 tàu ngầm cũ. Số 401 được khởi công vào năm 1967, mặc dù khi đó, thiết bị năng lượng hạt nhân chưa được lắp, bởi vì tàu ngầm không thể hiện được khả năng chiến đấu một cách đầy đủ và giữ nguyên trong tình trạng đó cho đến năm 1980. Vào giữa những năm 1990, hai tàu ngầm đầu tiên đã được hiện đại hóa một cách nghiêm túc. Việc này được thực hiện nhanh hơn tất cả để có thế đưa chúng tiếp cận với trình độ công nghệ của nhóm tàu thứ hai, gồm 3 tàu ngầm đã được đưa vào biên chế trong thời kỳ 1984-1990. Tổ hợp thủy âm của Nga và các thiết bị khác được thay bằng trang thiết bị của Pháp, trong đó có tổ hợp thủy âm DUUX-5.

Sau khi trải qua các cuộc thử nghiệm thực tế trong việc sử dụng tàu ngầm nguyên tử, quân Giải phóng nhân dân Trung Hoa đã lên kế hoạch đóng các tàu ngầm thế hệ mới, Type 093, có cấu tạo trên cơ sở tàu ngầm Thiết kế 671 của Nga. Công nghiêm túc đã diễn ra theo hướng này, và tàu ngầm đầu tiên sẽ được hạ thủy tại xưởng đóng tàu Huludao năm 2003. còn tàu thứ hai – sẽ được hạt thủy sau đó 2 năm. Tàu có lượng choán nước 6000 tấn (dưới mặt nước), cao hơn lớp “Hán”. Trung Quốc, bỏ qua các mối nghi ngờ, dự định trang bị những hạm đội tàu ngầm lớn, và mặc dù những thành công trong việc này hiện tại không đáng kể (do thiếu sót kinh nghiệm kỹ thuật). Tuy nhiên, không có những sự nghi ngờ nào về việc Trung Quốc sẽ thực hiện được mục tiêu đã đặt ra.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/type091han.jpg)
Tầu ngầm nguyên tử lớp "Hán"
(còn tiếp)

Trong hạm đội tàu ngầm thuộc lực lượng vũ trang Trung Quốc hiện nay có tàu ngầm lớp “Ming” với thiết bị năng lượng chạy bằng điện – diezen, và mặc dù phần lớn trong số chúng được đóng trên cơ sở tàu ngầm Thiết kế B-611, một vài tàu ngầm được đóng trong khoảng thời gian 1962-1987 theo giấy phép sản xuất của các nước khác. Bốn tàu ngầm diezen thuộc Thiết kế 877 được mua từ Nga năm 1995-1999. Tàu ngầm hiện đại đầu tiên được đóng tại Trung Quốc là lớp “Song” (số 320), được khởi công tại xưởng đóng tàu Wuhan (Ngô Hán) và được hạ thủy năm 1994. Các cuộc thử nghiệm trên biển diễn ra vào tháng 8 năm 1995 và gia nhập Hải quân Trung Quốc năm 1999. Được biết, việc đóng tàu còn tiếp tục với hai tầu ngầm có kích thước nhỏ hơn và sẽ nhanh chóng được đưa vào sử dụng. Kế hoạch này hoàn toàn khả thi với cả các lớp tàu ngầm khác. Hầu hết, tên lửa trang bị cho các tàu ngầm của Trung Quốc là YJ-82 – do Trung Quốc tự sản xuất – phiên bản biến thể của loại tên lửa phóng trên đất liền. Ỵ-82 có tầm bắn 40km với tốc độ 0,9 Max mang theo đầu đạn 165kg.

Trên bề mặt tàu ngầm lớp “Song” có thể nhận biết một các dễ dàng qua các dấu hiệu đặc biệt. Trong nắp chụp hình cầu trang bị ăng ten của tổ hợp thủy âm tần suất trung bình của Pháp, nhưng cũng có thể do Trung Quốc tự sản xuất. Lượng choán nước của tàu ngầm lớp “Song” là 1700 tấn (trên mặt nước) và 2500 tấn (dưới mặt nước). Chiều dài của tàu ngầm lớp “Song” – 74,9 mét và được trang bị 4 động cơ điện – diezen MTU và động cơ điện, làm việc trên 1 trục. Tốc độ - gần 22 hải lý.

Khác với tốc độ đóng tàu ngầm với tốc độ nhanh, việc thiết kế hạm đội tàu ngầm với tên lửa chiến lược trên mạn diễn ra chậm hơn.

Tàu ngầm trang bị tên lửa đầu tiên, giống với tàu ngầm Liên Xô lớp B-611, được hạ thủy năm 1964 và hiện nay được sử dụng như một tàu huấn luyện. Năm 1982, nó được sử dụng để thử nghiệm việc phóng tên lửa JL-1 (Ju Lang -1).

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ming.jpg)
Tàu ngầm diezen lớp "Ming"

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/song.jpg)
Tàu ngầm diezen lớp "Song"

Tàu ngầm trang bị tên lửa đầu tiên, giống với tàu ngầm Liên Xô lớp B-611, được hạ thủy năm 1964 và hiện nay được sử dụng như một tàu huấn luyện. Năm 1982, nó được sử dụng để thử nghiệm việc phóng tên lửa JL-1 (Ju Lang -1).

Tàu ngầm nguyên tử lớp “Xia” xuất hiện vào năm 1980. Được biết, một trong hai tàu ngầm cùng được đóng trong thời gian này, vào năm 1985 đã bị đắm khi bị hỏa hoạn trên mạn tàu.

Tàu ngầm nguyên tử lớp “Xia” nguyên vẹn còn lại trở thành tàu tàu ngầm nguyên tử mang vũ khí hạt nhân chiến lược duy nhất của Lực lượng Hải quân Trung Quốc. Năm 1988, trên mạn tàu việc phóng tên lửa đạn đạo JL-1 đã được thực hiện một cách thành công. Tàu ngầm nguyên tử được thiết kế trên cơ sở kết cấu của tàu ngầm lớp “Hán”, có thân dài để bố trí 12 thiết bị phóng tên lửa đạn đạo, có tầm bắn 1800km và đầu đạn 250 kiloton. Vào năm 1998 – 1999, tàu ngầm lớp “Xia” được hiện đại hóa một cách nghiêm túc, và hiện nay, nó được trang bị các tên lửa đạn đạo hiện đại JL-1A có tầm bắn xa hơn.

Hiện nay, biến thể mới của tàu ngầm nguyên tử lớp “Xia” – Type-94. Bốn tàu ngầm có thể được đóng trong tương lai gần. Thời hạn và sự thử nghiệm phụ thuộc vào triển vọng của công việc thiết kế tên lửa JL-2 với đầu đạn 2 megaton.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/xia.jpg)

Các thông số kỹ thuật chính:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử đa năng

Lớp tàu: “Hán” (Type 091)

Lượng choán nước: 4500 tấn (trên mặt nước), 5550 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: cặp tàu ngầm đầu tiên: 98m; số còn lại: 106m

Chiều rộng: 10m

Độ mớn nước: 7,4m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục; 1 lò phản ứng PWR 90 megawat; bộ phận (máy) truyền động tua bin điện.

Tốc độ: 25 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 75 người

Trang bị: tên lửa phóng từ thiết bị ngư lôi YJ 8-2 (C-801); 6 thiết bị ngư lôi 553mm; ngư lôi Yu-1 hoặc Yu-3 với đầu đạn tự dẫn đường

Trang thiết bị điện tử: ra đa định vị phát hiện mục tiêu dẫn bắn; đài thủy âm thụ - chủ động tìm kiếm mục tiêu và điều khiển vũ khí.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/han.jpg)

Các thông số kỹ thuật chính:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử mang vũ khí chiến lược

Lớp tàu: “Xia”

Lượng choán nước: 6500 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 120m

Chiều rộng: 10m

Độ mớn nước: 8m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục;  1 lò phản ứng 90 megawat; 1 máy truyền động tua bin điện

Tốc độ: 22 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 140 người

Trang bị: 12 tên lửa JL-1 với đầu đạn hạt nhân; 6 thiết bị ngư lôi 553mm; ngư lôi Yu-3

Trang thiết bị điện tử: ra đa định vị dẫn bắn mục tiêu; đài thủy âm thụ - chủ động tìm kiếm mục tiêu và điều khiển vũ khí.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/type-094Xia.jpg)

Tàu ngầm “Rubis” được khởi công năm 1976, được xem như tên gọi của lớp tàu ngầm nguyên tử gồm 4 chiếc (“Rubis”, “Saphir”, “Casabianca “ (“Casablanca”) và “Emeraude”. Sau đó đơn đặt hàng seri thứ 2 với 4 tàu ngầm nguyên tử khác, tàu đàu tiên được khởi công năm 1983. Seri này nhận tên gọi “Amethyste”. Tàu ngầm nguyên tử thứ hai trong seri này – “Perle”. Việc đóng hai tàu ngầm “Diamant” và “Turquoise” đã bị đình chỉ vì vấn đề tài chính. Sau đó, 4 tàu ngầm lớp “Rubis” được hiện đại hóa lên cấp “Amethyste”. Hiện nay, chúng nằm trong nhóm 6 tàu ngầm với những thông số kỹ thuật giống nhau. Toàn bộ chúng được sử dụng trong mục đích chống tàu ngầm của đối phương.

Trong trang bị của các tàu ngầm này gồm có 14 ngư lôi và tên lửa “Excocet” hoặc giải pháp với 32 thủy lôi GF-29. Lượng choán nước 2410 tấn (trên mặt nước), các tàu ngầm nguyên tử này là những tàu ngầm nguyên tử nhỏ nhất trên thế giới. Điều này đồng nghĩa với việc kích thước và khối lượng thiết bị năng lượng nguyên tử trên tàu giảm đi so với thiết bị năng lượng trên tàu ngầm nguyên tử “Inflekxible”. Mặc dù thời hạn hoạt động của thiết bị năng lượng nguyên tử thực tế không giới hạn, thời hạn yêu cầu tiêu chuẩn của tàu khi hoạt động trên biển – 45 ngày. Nó phụ thuộc vào lương thực cho thủy thủ đoàn trên tàu. Độ lặn sâu của các tàu ngầm này – 300 mét.

Hải quân Pháp hiện nay dự định thiết kế lớp tàu ngầm nguyên tử mới lớp “Barrakuda”. Những chiếc tàu ngầm đầu tiên đã được đặt hàng vào năm 2001, và hoàn thành vào năm 2008. Lượng choán nước của lớp tàu ngầm mới – 4000 tấn. Tàu sẽ được trang bị các tên lửa phóng thẳng lớp “đất đối hải”. Dự kiến, rằng 6 tàu ngầm này sẽ được đóng trong tổng số 12 chiếc và sẽ thay thế dần các tàu ngầm nguyên tử lớp “Amethyste”.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm nguyên tử đa chức năng

Lớp tàu: “Rubis Amethyste”

Lượng choán nước: 2410 tấn (trên mặt nước), 2670 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 73,6m

Chiều rộng: 7,6m

Độ mớn nước: 6,4m

Thiết bị năng lượng: nguyên tử, 1 trục, tua bin điện; 1 lò phản ứng CAS 48 48 megawat; 2 tua bin phát điện, chân vịt 95 00 sức ngựa; động cơ dự bị diện diezen 450 kilowat; động cơ dành cho trường hợp khẩn cấp

Tốc độ: 25 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 68 người

Trang bị: tên lửa SM39 “Excocet” (phóng từ thiết bị ngư lôi); 4 thiết bị ngư lôi 553mm; ngư lôi hai mục tiêu (chức năng) ECAN L5 và được điều khiển theo dây dẫn ngư lôi ECAN F17

Trang thiết bị điện tử: ra đa hàng hải “Kelvin Hughes” 1007; đài thủy âm đa năng DMUX 20; ăng ten lai DSUV 62C.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040033.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử "Rubis":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/rubis.jpg)

 Các tàu ngầm nguyên tử khác trong lớp "Rubis":

 "Saphir":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Saphir.jpg)

"Casabianca":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Casabianca.jpg)

 "Emeraude":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/emeraude.jpg)

 Tàu ngầm nguyên tử lớp "Amethyste":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Amethyste.jpg)

 "Perle":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Perle.jpg)

Sáu tàu hiện đại trong lớp tàu ngầm này, được trang bị động cơ diezen, là niềm tự hào của ngành đóng tàu Autralia. Chúng được thiết kế trên cơ sở tàu ngầm Thụy Điển “Swedesh Cocums” Mẫu 471. Trên tàu ngầm lớp “Collins” đầu tiên, toàn bộ các trang thiết bị cần thiết đều do Thụy Điển sản xuất. Sự lắp ráp tàu được công ty “ Australian Submarine Korporains” thực hiện tại xưởng đóng tàu “Adeleind. Tàu ngầm đầu tiên trong lớp “Collins” được khởi công năm 1980, hạ thủy 28 tháng 8 năm 1993. Sau đó – “Farncomb” (tháng 1 năm 1998), “Waller” (tháng 4 năm 1999) và “Dechenaux” (tháng 6 năm 2000). “Shean” gia nhập biên chế tháng 10 năm 2000, và tàu ngầm cuối cùng “Rankin” – giữa năm 2001.

Sự thực hiện dự án này xét về tổng quát không phải không gặp vấn đề vướng mắc, đặc biệt là thiết bị hệ thống điều khiển khác nhau, đồng thời với các hệ thống kiểm tra.

Ngoài ra, còn gặp phải độ bí mật âm học (độ ồn) của những tàu ngầm này thấp hơn rất nhiều so với dự kiến. Một trong nguyên nhân là sự rung của thiết bị năng lượng diezen. Tất các các nỗ lực đã được thực hiện theo hướng khác phục những vấn đề này và các nhược điểm khác, tuy nhiên khả năng chiến đấu của các tàu ngầm này chỉ được hoàn thiện vào năm 2000. Sau khi các vấn đề này được loại bỏ, thêm vào sự khai thác sử dụng các tàu ngầm này, chúng sẽ trở thành các tàu ngầm hiện đại nhất trong lớp tàu ngầm diezen mang ngư lôi – tên lửa trên thế giới.

Các cuộc thử nghiệm trên bờ về thiết bị năng lượng “Cterling”, sẽ được sử dụng khi các tàu ngầm này được hiện đại hóa. Điểm đặc biệt của các tàu ngầm lớp này là có bộ phận mũi lớn hình quả lê, trong đó có tổ hợp thủy âm “Sintra” sản xuất tại Pháp. Tàu ngầm “Collins” mang trên mạn 22 đơn vị tên lửa và ngư lôi cùng 44 thủy lôi.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm mang ngư lôi – tên lửa động cơ diezen

Lớp tàu: “Collins”

Lượng choán nước: 3050 tấn (trên mặt nước), 3353 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 77,8m

Chiều rộng: 7,8m

Độ mớn nước: 7m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 3 động cơ diezen mẫu V18B/14 6020 sức ngựa; 3 máy phát điện “Jemont Shneider” 4,2 meagwat, 1 chân vịt 7344 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 10 hải lý ( trên mặt nước), 20 hải lý (dưới mặt nước); 18500km với tốc độ 10 hải lý (dưới mặt nước), 645km với tốc độ 4 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 42 người

Trang bị: tên lửa “Sub-Harpoon” 6 thiết bị ngư lôi 533mm để phóng ngư lôi hai chức năng điều khiển bằng dây dẫn Mk.48 và tên lửa “Sub-Harpoon”

Trang thiết bị điện tử: ra đa hàng hải “Kevin Hughes” 1007; Thomson Sintra “Stsilla” – đài thủy âm thụ-chủ động tìm kiếm và điều khiển vũ khí.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040034.jpg)

Tàu ngầm diezen "Collins":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Collins.jpg)

Các tàu ngầm diezen khác trong lớp "Collins":

"Farncomb":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Farncomb.jpg)

"Waller":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Waller.jpg)

"Dechaneux":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Dechaineux.jpg)

"Rankin":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Rankin.jpg)

Nhật Bản không có kế hoạch đóng các tàu ngầm hạt nhân, tuy nhiên việc trang bị cho Hạm đội tàu ngầm các tàu chạy bằng diezen được phát triển một cách linh hoạt. Trong biên chế lực lượng Hải quân Nhật Bản hiện nay có 9 tàu ngầm 2300 tấn lớp “Oyashio”, được đóng từ 1978 đến 1989, và 7 tàu giống chúng, nhưng kích thước lớn hơn – các tàu ngầm 2500 tấn lớp “Harushio”, được đóng từ năm 1987 đến 1997. Hiện nay, các tàu ngầm lớp “Oyashio” đang được đóng.

Đơn đặt hàng loại tàu ngầm này được tiếp nhận vào năm 1993, còn tàu đầu tiên – “Oyashio” được khởi công tháng vào 1 năm 1994. Ngày 15 tháng 10 năm 1996, nó được hạ thủy, còn ngày 16 tháng 3 năm 1998, được đưa vào biên chế Hải quân Nhật. Sau đó, đến lượt các tàu ngầm khác gia nhập biên chế -  “Michishio”(tháng 3 năm 1999), “Uzoshio” (năm 2000). Còn ba tàu ngầm nữa sẽ tiếp tục được đóng trong thời gian 1 năm tính từ năm 2003. Các tàu ngầm này có lượng choán nước 2700 tấn, lớn hơn so với các tàu trước đó, và sự khác nhau nằm ở đuôi tàu có hình nón. Thêm một sự khác nhau nữa – boong tàu dạng thẳng, khác với các tàu thế hệ trước có đặc điểm tròn hoặc hình thuôn. Sức mạnh của đài thủy âm được tăng cường bởi sự tính toán của ăng ten lai. Đuôi tàu có lớp che phủ bên ngoài hấp thụ âm thanh. Trang bị của những tàu ngầm này bao gồm các ngư lôi điều khiển bằng dây dẫn Kiểu 89 có tầm bắn 50km hoặc tổ hợp 12 ngư lôi - tên lửa “Harpoon”. Giống như các lực lượng Hải quân khác, Hải quân Nhật Bản thí nghiệm loại thiết bị năng lượng kín không khí “Sterling”. Các động cơ tương tự, có thể trang bị cho toàn bộ các tàu ngầm thế hệ mới. Trong quy chế phi hạt nhân của Nhật Bản, có ý nghĩa rằng sự có mặt của các tàu ngầm với thiết bị năng lượng kín không khí, cho phép Quốc gia này có những lợi thế so với các nước khác, bởi vì Nhật có thể thực hiện các chiến dịch dài ngày.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm mang ngư lôi - tên lửa diezen

Lớp tàu: “Oyashio”

Lượng choán nước: 2700 tấn (trên mặt nước), 3000 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 81,7m

Chiều rộng: 8,9m

Độ mớn nước: 7,9m

Thiết bị năng lượng: điện diezen, 1 trục; 2 động cơ diezen “Kawasaki” 12V25S 5520 sức ngựa; 2 động cơ điện “Kawasaki” 3,7 meagwat; 2 chân vịt “Fuji” 7750 sức ngựa

Tốc độ: 20 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủy đoàn: 69 người

Trang bị: tên lửa “Sub-Harpoon” phóng từ thiết bị ngư lôi; 6 thiết bị ngư lôi 533mm; tên lửa chống tàu Kiểu 89 và Kiểu 80

Trang thiết bị điện tử: ZPS 6 – đài ra đa hàng hải và phát hiện mục tiêu dẫn bắn; ZQQ 5B/6 – đài thủy âm thụ - chủ động và điều khiển vũ khí; ăng ten lai ZQR 1.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040035.jpg)

 Tàu ngầm diezen "Oyashio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/OyashioSS590.jpg)

Một số tàu ngầm trong lớp "Oyashio":

"Michishio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS591Michisio.jpg)

"Makishio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS593Makisio.jpg)

"Kuroshio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS596Kuroshio.jpg)

"Isoshio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS594Isoshio.jpg)

"Mochishio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS600Mochisio.jpg)

Tàu đầu tiên trong số 7 tàu ngầm lớp “Harushio”, được lắp thiết bị năng lượng điện -  diezen, được khởi công vào tháng 4 năm 1987, đưa vào biên chế tháng 11 năm 1990. Việc đóng thêm 5 tàu ngầm nữa được hoàn thành từ năm 1991 đến 1995, còn tàu ngầm thứ 7 được tiếp nhận vào Hải quân Nhật Bản tháng 3 năm 1997. Tuy các tàu ngầm này chỉ được trang bị các loại vũ khí thông thường, phi hạt nhân, nhưng hình dáng bên ngoài của chúng rất giống các tàu ngầm hạt nhân. Sự có mặt của tên lửa “Sub-Harpoon” và 89 tên lửa điều khiển bằng dây dẫn làm các tàu ngầm này trở nên rất mạnh. “Asashio” không lâu sau đó đã được thiết kế lại thành tàu ngầm huấn luyện. Những tàu ngầm đầu tiên trong số chúng là “Yudzishio” 1850 tấn, 7 tàu đã được đóng trong những năm 1970 và hiện nay đã ngừng hoạt động. Ngay sau đó, các tàu ngầm lớp “Yushio” có lượng choán nước 2200 tấn (trên mặt nước) với thân tàu dài hơn không đáng kể đã được đóng với số lượng 10 chiếc từ 1980 đến 1989. Theo các thông số kỹ thuật, các tàu ngầm này có khả năng lặn sâu đến 275 mét, đồng thời với đài thủy âm cùng ăng ten lai dẻo và thiết bị phóng tên lửa “Sub-Harpoon”. Toàn bộ 8 tàu ngầm này hiện tại vẫn trong biên chế Hải quân Nhật Bản, tuy nhiên hai tàu ngầm trong số đó “Setoshio” và “Okishio”, đã được sử dụng làm tàu huấn luyện. Các tàu ngầm “Harushio” thuộc thế hệ sau về cấu trúc, có phần giống với tàu ngầm lớp “Yushio”. Sự khác nhau nằm ở chiều dài thân tăng thêm 1 mét và lượng choán nước tăng thêm 200 tấn. Hệ thống thủy âm đồng thời được hoàn thiện, còn thân tàu được phủ lớp chống thiết bị thủy âm định vị.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm mang ngư lôi – tên lửa động cơ diezen

Lớp tàu: “Harushio”

Lượng choán nước: 2450 tấn (trên mặt nước), 2750 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 77m

Chiều rộng: 10m

Độ mớn nước: 7,7m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 2 động cơ diezen “Kawasaki” 12V25S 5520 sức ngựa; 2 máy phát điện “Kawasaki”; 2 chân vịt “Fuji” 7200 sức ngựa

Tốc độ: 20 hải lý (dưới mặt nước), 12 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 74 người

Trang bị: tên lửa Boeing “Sub-Harpoon” phóng từ các thiết bị ngư lôi; 6 thiết bị ngư lôi 533mm; ngư lôi chống tàu Kiểu 89 và Kiểu 80 điều khiển bằng dây dẫn

Trang thiết bị điện tử: ZPS 6 – ra đa định vi hàng hải và phát hiện mục tiêu dẫn bắn; ZQQ 5B – đài thủy âm thụ - chủ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí; ăng ten lai ZQR 1.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040036.jpg)

Tàu ngầm diezen lớp "Harushio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/harushio.jpg)

Một số tàu ngầm diezen trong lớp "Harushio":

"Natushio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/NatsushioSS584.jpg)

"Wakashio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS587Wakashio.jpg)

"Fuyushio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS588Fuyushio.jpg)

"Asashio":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/SS589Asashio.jpg)

Hợp đồng những tàu ngầm đầu tiên trong lớp “Walrus” được ký vào năm 1979, đơn đặt hàng cặp tàu thứ hai thực hiện vào năm 1985. Tuy nhiên, việc đóng các tàu này đã bị đình hoãn một cách tạm thời vì những thay đổi trong cấu tạo, gồm có kéo dài thân tàu để bố trí các máy phát điện diezen mạnh hơn, và đồng thời, thiết bị chống hỏa hoạn trên mạn tàu ngầm “Walrus” vào thời điểm đó chưa được trang bị.

Tàu ngầm đầu tiên trong lớp này được đưa vào biên chế là “Zeeleeuw” (1990), sau đó, vào năm 1992, tàu ngầm “ Walrus” đã được sửa chữa lại và đưa vào Hải quân. Cặp tàu ngầm thứ hai “Dolfiin” và “Bruinvis” được khởi công vào năm 1986 và 1988. Việc đóng các tàu này được hoàn thành vào năm 1993 và 1994.

Những tàu ngầm này được thiết kế dựa trên cơ sở tàu ngầm lớp “Zvaardvis”, hiện nay đã bị loại khỏi biên chế Hải quân Hà Lan. Kích thước thân tàu không thay đổi, tuy nhiên độ lăn sâu của các tàu ngầm thế hệ sau tăng từ 200 lên 300 mét nhờ sử dụng các loại thép công nghệ cao. Tàu ngầm lớp “Walrus” có thể trang bị trên mạn với 20 ngư lôi hoặc tên lửa “Harpoon”. Có thể sử dụng đồng thời các ngư lôi điều khiển dây dẫn Mk.48 Mod.4, có khả năng bắn mục tiêu trên cự ly 38km với tốc độ 55 hải lý và tầm xa 50km ở tốc độ 40 hải lý, hoặc là ngư lôi điều khiển bằng dây dẫn “Haniwell” NT37D có tầm bắn 20km. Trong các phiên bản trang bị khác có thể sử dụng 40 thủy lôi. Được thiết kế để hoạt động trên những vùng biển mở, tàu ngầm lớp “Walrus” có khả năng hoạt động 60 ngày liên tục.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm tên lửa – ngư lôi động cơ diezen

Lớp tàu: “Walrus”

Lượng choán nước: 2465 tấn (trên mặt nước), 2800 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 67,7m

Chiều rộng: 8,4m

Độ mớn nước: 7m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 3 động cơ diezen SEMIT-Pilstic 12 PA4 2000 VG 6300 sức ngựa; 3 máy phát điện 2,88 megawat; 1 chân vịt “Hollec” 6910 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 20 hải lý (trên mặt nước) 16 100km với tốc độ 13 hải lý

Thủy thủ đoàn: 52 người

Trang bị: tên lửa “Sub-Harpoon” được phóng từ thiết bị ngư lôi; 4 thiết bị ngư lôi 533mm; ngư lôi Mk.48 và ngư lôi NT37D

Trang thiết bị điện tử: ZWO7 – ra đa phân tích tình huống và hàng hải; TSM 2272 – đài thủy âm thụ - chủ động tìm kiếm và điều khiển vũ khí; ăng ten lai Kiểu 2026; đài thủy âm thụ động DUUX 5.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040037.jpg)

Tàu ngầm diezen "Walrus":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/walrus.jpg)

Tàu ngầm diezen "Zeeleeux" trong cặp đầu tiên:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Zeeleeuw_1990.jpg)

Cặp tàu ngầm thứ hai:

"Dolfijn":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/dolfijn.jpg)

"Bruinvis":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Bruinvis.jpg)

Công việc sản xuất tàu ngầm lớp Đề án 877 bắt đầu từ năm 1979. Vào thời điểm xuất hiện, chúng được xem là những tàu ngầm diezen tốt nhất trên thế giới. Tàu ngầm Đề án 877 nổi bật với sự trang bị động lực cao: chúng có hệ thống làm việc bằng nhiên liệu diezen dưới nước hiện đại, đảm bảo sự cung cấp không khí tới động cơ diezen trong tình trạng hoạt động dưới nước. Tàu có tầm hoạt động tới 6 000 dặm dưới nước nhờ sử dụng thiết bị năng lượng diezen được nạp điện bằng ắc quy. Độ ồn thấp được đảm bảo bằng hình dạng thuôn hợp lý của thân tàu nhẹ, của các cơ chế cách âm, bằng sự bố trí di động gần mui của tấm lái thẳng ở mũi. Thân tàu được trang bị màn che phủ đặc biệt, làm giảm đáng kể các xung động từ các thiết bị thủy âm của đối phương. Các chuyên gia phương Tây đánh giá việc có thể phát hiện sự có mặt của tàu ngầm Đề án 877 một cách rõ ràng là rất thấp và đặt cho tàu ngầm lớp này tên gọi “Lỗ đen trên đại dương”. Tàu ngầm Thiết kế 877 có hệ thống điều khiển chiến đấu hiện đại, cho phép có thẻ theo dõi cùng lúc 5 mục tiêu và tấn công đồng thời 2 mục tiêu trong số đó. Sáu thiết bị ngư lôi có 18 ngư lôi, từ 2 thiết bị ngư lôi 533mm có thể bắn các ngư lôi điều khiển từ xa. Tàu có thể sử dụng được các thủy lôi triệt nhiễu – trong trường hợp này, tàu ngầm tiếp nhận 24 thủy lôi thay cho ngư lôi. Mìn được nạp qua thiết bị ngư lôi. Các hệ thống điều khiển được tự động hóa, cho phép rút gọn số thành viên thủy thủ đoàn so với các tàu ngầm diezen của các quốc gia khác và đem lại điều kiện sinh hoạt tốt cho thủy thủ đoàn tốt hơn. Độ lặn sâu giới hạn của tầu ngầm Thiết kế 877 – 300 mét.

Tin cậy và đơn giản trong khai thác vận hành, các tàu ngầm Đề án 877 đến nay vẫn đang hoạt động trong Hải quân Liên bang Nga, đồng thời được xuất khẩu rộng rãi sang các nước khác. Đã có 21 tàu ngầm thuộc Đề án 877 được bán cho Ba Lan, Algieri, Ấn Độ, Iran và Trung Quốc, cho phép các quốc gia này tăng cường sức mạnh của Hải quân.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm ngư lôi – tên lửa động cơ diezen

Lớp tàu: Đề án 877 (mã số "Varshavianka")

Chiều dài: 72,8m

Chiều rộng: 9,9m

Độ mớn nước: 6,6m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 2 động cơ diezen 3650 sức ngựa; 2 máy phát điện; 1 chân vịt 5900 sức ngựa

Tốc độ: 17 hải lý (dưới mặt nước), 10 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 52 người

Trang bị: tổ hợp tên lửa phòng không xách tay “Strela” hoặc “Igla”; 6 thiết bị ngư lôi 533mm; 16 ngư lôi theo các mẫu khác nhau; 24 thủy lôi thay cho ngư lôi

Trang thiết bị điện tử: 2 đài ra đa định vị, đài thủy âm thế hệ mới, tổ hợp hàng hải tự động hóa, tổ hợp điều khiển vũ khí.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040038.jpg)

Tàu ngầm diezen Thiết kế 877, mã số "Varshavianka":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Projekt877LPMB.jpg)

Các biến thể của Thiết kế 877:

Thiết kế 877B:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/877B.jpg)

Thiết kế 877E:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/877E.jpg)

Thiết kế 877EKM:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/877EKM.jpg)

Thiết kế 636 - phiên bản phát triển của Thiết kế 877EKM:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/class636.jpg)

Bốn tàu ngầm lớp này, trước đây nằm trong biên chế Hải quân Anh từ năm 1991 đến 1993. Tuy nhiên sau đó, Hải quân Anh đã tiếp nhận những quyết định trái chiều trong việc sử dụng các tàu ngầm này hay tàu ngầm nguyên tử. Kết quả là các tàu ngầm này vào năm 1998 được bán cho Canada sau khi được tái trang bị và hiện đại hóa  tại Ferensse trong xưởng đóng tàu “Vikkers-Berrou”

Bốn tàu ngầm của Anh “Apholder”, “Ansin”, “Unicorn” và “Urusla” đã được bán cho Hải quân Canada dưới tên gọi “Chicoutimi”, “Victoria”, “Corner Brook” và “Winsor”.

Chúng sẽ thay thế cho 3 tàu ngầm lơp “Oberon” do Anh sản xuất, đã phục vụ hơn 30 năm. Vì lý do kinh tế, các tàu ngầm lớp “Oberon” được trang bị các ngư lôi Mk.48 của Mỹ có kết nối với các hệ thống điều khiển hỏa lực, sẽ được chuyển giao sang tàu ngầm lớp “Victoria”. Khi còn phục vụ trong Hải quân Anh, tàu ngầm “Apholder” được trang bị thiết bị phóng tên lửa “Harpoon”. Tuy nhiên trước khi được đem bán cho Canada, các tên lửa đã bị dỡ bỏ.

Tàu ngầm lớp “Apholder” có độ che phủ về âm học cao và có thể lặn sâu đến 200 mét. Giống như các tàu ngầm diezen hiện đại khác, trong tương lai, các tàu ngầm lớp “Victoria” sẽ được trang bị thiết bị năng lượng không phụ thuộc vào không khí.
 
Các thông số cơ bản:

Phân loại: tầu ngầm ngư lôi động cơ diezen

Lớp tàu: “Victoria” (“Apholder, Mẫu 2400)

Lượng choán nước: 2168 tấn (trên mặt nước), 2455 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 70,3m

Chiều rộng: 7,6m

Độ mớn nước: 5,5m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 2 động cơ diezen Pikeman Valenta 16SZ 3620 sức ngựa; 2 máy phát điện GEC 2,8 megawat; 1 chân vịt 5400 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 12 hải lý (trên mặt nước), 17 hải lý (dưới mặt nước); 11 480 km với tốc độ 12 hải lý

Thủy thủ đoàn: 49 người

Trang bị: 6 thiết bị ngư lôi 533mm; ngư lôi hai tác dụng điều khiển bằng dây dẫn Mk.48

Trang thiết bị điện tử: Kelvin Hughes Kiểu 1007 – ra đa hàng hải; Thomson Sintra Kiểu 2040 – đài thủy âm tìm kiếm thụ động; BAE Kiểu 2007 – ăng ten thụ động của đài thủy âm.; ăng ten lai Hermes/MUSL Kiểu 2046.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040039.jpg)

Tàu ngầm diezen lớp "Victoria":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/VictoriaSSK-876.jpg)

Các tàu ngầm diezen cùng lớp "Victoria" trong Hải quân Canada:

"Windsor":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/WindsorSSK877.jpg)

"Coner Brook":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/CornerBrook.jpg)

"Chicoutimi":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/chicoutimi.jpg)

Hải quân Israel trang bị tàu ngầm số lượng không lớn. Hải quân Israel có 3 tàu ngầm cỡ vừa, tàu ngầm 420 tấn Mẫu 540, được đóng tại Anh và chuyển giao cho Israel năm 1977. Tuy kích thước nhỏ, nhưng các tàu ngầm này được trang bị 8 thiết bị ngư lôi 533mm, còn sau đó được lắp các thiết bị phóng dành cho tên lửa “Sub-Harpoon”.

Việc đóng tàu ngầm thế hệ mới bắt đầu vào năm 1980, còn năm 1988, hợp đồng đóng tại Đức 2 tàu ngầm với sự tham gia của các chuyên gia Mỹ của xưởng đóng tàu “Ingalls Shipbuiding”. Tuy nhiên, vì lý do tài chính nên hợp đồng này đã đổ vỡ. Hợp đồng mới được thực hiện vào năm 1991, sau chiến tranh vùng Vịnh, vào năm 1993, quyết định đóng tàu ngầm thứ 3 được thực hiện. Tất cả 3 tàu ngầm này đều được đóng tại hãng “Hovaltsverke” và “Tissen Hordzeeverke”. Tàu ngầm chính (Dolphin), được khởi công vào tháng 10 năm 1994, hạ thủy 21 tháng 10 năm 1996, và được tiếp nhận vào biên chế Hải quân Israel tháng 4 năm 1999. Tàu thứ hai “Levithan” đã được hoàn thiện nốt vào tháng 5 năm 1999, còn tàu thứ 3 “Tekuma” – đã gia nhập Hải quân Israel vào giữa năm 2000. Các tàu ngầm cũ “Vikkers” đã bị loại khỏi biên chế và sau khi được kéo dài thời hạn hoạt động đã bán cho Ecuador.

Tàu ngầm lớp “Dolphin” là những tàu ngầm chiến đấu hiện đại. Chúng có lượng choán nước gấp 4 lần so với các tàu ngầm thế hệ cũ, đồng thời trang bị thủy âm được hoàn thiện và hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại. Trong trang bị của chúng gồm ngư lôi điều khiển theo dây dẫn DM2A3 có tầm bắn 11km, và tên lửa chống tàu UGM-84C “Sub-Harpoon”. Tổng cộng số lượng tên lửa và ngư lôi trên tàu ngầm là 16 đơn vị.

Ngoài ra, trên tàu ngầm “Dolphin” có 4 thiết bị ngư lôi để vận chuyển các thiết bị phục vụ cho thợ lặn phục vụ cho các hoạt động biệt kích. Tàu ngầm của Hải quân Israel được sơn màu xanh – xanh lam cho phù hợp với màu nước của biển phía đông Địa Trung Hải.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm ngư lôi – tên lửa động cơ diezen

Lớp tàu: “Dolphin (Mẫu 800)

Lượng choán nước: 1640 tấn (trên mặt nước), 1900 tấn (dưới mặt nước)

Chiều dài: 57,3m

Chiều rộng: 6,8m

Độ mớn nước: 6,2m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 3 động cơ diezen MTU 16V 396 SE 84 4242 sức ngựa; 3 máy phát điện; 1 chân vịt 3875 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 20 hải lý (dưới mặt nước); 12 870km với tốc độ 8 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 30 người

Trang bị: tên lửa chống tàu “Sub-Harpoon” UGM-84C; 4 thiết bị ngư lôi 560mm và 6 thiết bị ngư lôi 533mm; ngư lôi DM2A3; các loại ngư lôi, khi cần thiết có thể thay thế bằng thủy lôi

Trang thiết bị điện tử: “Elta” – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu dẫn bắn; Atlas CSU 90 – tổ hợp thủy âm thụ - chủ động.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040040.jpg)

Tàu ngầm ngư lôi lớp "Delphin":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/dolphin.jpg)

Tàu ngầm "Leviathan":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Leviathan.jpg)

"Tekuma":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Tekuma.jpg)

Những tàu ngầm lớp “Sauro” đầu tiên được khởi công vào năm 1974, còn trong những năm 1980 đến 1982, đã có 4 tầu ngầm thuộcl lớp này được tiếp nhận vào biên chế Hải quân Italia – “Nazario Sauro”, “Fecia di Cossato”, “Leonardo Da Vinci”, “Guglielmo Marconi”. Vào năm 1991-1993, tất các các tàu ngầm này đều được hiện đại hóa và được lắm các bộ ắc quy mạnh, thiết bị năng lượng dự trữ bị tháo bỏ và tăng cường điều kiện sinh hoạt cho thủy thủ đoàn.

Trang bị cơ bản của các tàu ngầm lớp “Sauro” là 12 ngư lôi điều khiển từ xa “Waithed” A184 Mod.3, có tầm bắn 25km. Mặc dù 4 tàu ngầm này vẫn nằm trong biên chế Hải quân Italia, nhưng tàu “Nazario Sauro” được sử dụng như tàu huấn luyện và không được đưa vào trạng thái sẵn sàng chiến đấu một cách thường xuyên.

Năm 1983, đơn đặt hàng tiếp nhận hai tàu ngầm lớp “Sauro nâng cấp” được thực hiện. Sau đó, một cặp tàu ngầm nữa được đặt vào tháng 6 năm 1988. Cặp đầu tiên – “Salvatore Pelozi” và Giuliano Prini” – được khởi công vào năm 1984 và 1985, sau đó gia nhập Hải quân Italia năm 1988 và 1989. Công việc đóng cặp tàu thứ 2 “Primo Longobardo” và “Zanfranco  Priaroggia” – bắt đầu từ năm 1991-1992 và kết thúc một cách chính thức vào năm 1994 và 1995. Các tàu ngầm thế hệ mới có thân tàu dài hơn nửa mét và được chế tạo từ thép chất lượng cao mác NU 80, cho phép tàu lặn sâu 300 mét. Chúng cũng được trang bị các ngư lôi “Waither” và đồng thời có thể mang được tên lửa “Harpoon”. Toàn bộ các tàu ngầm lớp “Sauro nâng cấp” được trang bị tổ hợp thủy âm Atlas ISUS 9020 và và hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại SACTIS trong quá trình hiện đại hóa, kế hoạch này đã kết thúc vào năm 2002.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm ngư lôi

Lớp tàu: “Sauro”/”Sauro nâng cấp”

Lượng choán nước: 1476 tấn (trên mặt nước), 1662 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 64,4m

Chiều rộng: 6,8m

Độ mớn nước: 5,6m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 3 động cơ diezen Fincanteri GMT210 16SM; 3 máy phát điện 2,16 megawat; 1 chân vịt 3128 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 11 hải lý (trên mặt nước), 19 hải lý (dưới mặt nước); 20 350 với tốc độ 11 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 50 người

Trang bị: trong tương lai sẽ được lắp các tên lửa “Harpoon” hoặc “Excoxet”;  6 thiết bị ngư lôi 553mm; ngư lôi hai chức năng điều khiển bằng dây dẫn A184

Trang thiết điện tử: SMA BPS 704 – đài ra đa định vị phân tích tình huống và hàng hải; Selenia Elcar IDP 70/S – đài thủy âm thụ - chủ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí; MD 100S – đài thủy âm thụ động xác định khoảng cách.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040041.jpg)

Tàu ngầm ngư lôi động cơ diezen lớp "Sauro":

"Nazario Sauro":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/nazariosauro.jpg)

"Carlo Fecia di Cossato":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/S519dicosato.jpg)

Lớp "Sauro cải tiến":

"Salvatore Pelosi":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Salvatore_Pelosi.jpg)

"Primo Longobardo":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/primolongbardo.jpg)

"Gianfranco Gazzana Priaroggia":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Gianfranco.jpg)

Đức luôn chủ chương việc đóng tàu ngầm và và xây dựng những hạm đội tàu ngầm lên hàng đầu vào những năm 1960, khi những tàu gần bờ mẫu 205 được khởi công. Vào khoảng từ 1969 đến 1975, chúng được thay thế bằng các tàu ngầm 450 tấn mẫu 206. Trong thời gian phục vụ, chúng đã chứng minh hiệu quả cao trong vai trò của mình trong chiến tranh dưới mặt nước. Việc thiết kế các tàu ngầm lớn và hiện đại cho Hải quân các nước khác diễn ra chậm hơn (ví dụ, tàu ngầm lớp 209 được xuất khẩu sang 13 nước), mặc dù trong vòng 25 năm, Đức không đóng riêng cho mình bất kỳ tàu ngầm nào. Tuy nhiên, tình trạng đó phải được thay đổi tận gốc khi những tàu ngầm mẫu 212 trang bị thiết bị năng lượng không phụ thuộc vào không khí được đưa vào biên chế.

Sau khi ký kết hợp đồng vào năm 1994, tháng 7 năm 1998, công việc đóng tàu chủ yếu đã bắt đầu, theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào năm 2003. Thêm 3 tàu ngầm nữa gia nhập biên chế vào năm 2005-2006. Tàu ngầm mẫu 212 có lượng choán nước 1450 tấn, về kích thước, vượt trội nhiều lần so với các lớp tàu trước, cho phép thực hiện thời gian bơi liên tục trong nước lớn hơn và mở rộng phạm vi hoạt động.

Sau khi thực hiện các công việc thiết kế và thử nghiệm, trên tàu ngầm mẫu 212 đã được lắp thiết bị năng lượng không phụ thuộc vào không khí trên cơ sở máy phát điện điện – hóa học mẫu oxit-hydro, nằm tại buồng riêng giữa thiết bị điện – diezen và trạm trung tâm. Hai thùng chứa với ôxy hóa lỏng bố trí trong buồng phía trên, còn thùng chứa hydro – nằm ở phần dưới của không gian giữa mạn tàu. Mặc dù có kích thước rộng và các thiết bị bên trong phức tạp, để thực hiện toàn bộ chức năng của tàu ngầm chỉ yêu cầu thủy thủ đoàn với 27 người. Để đạt được điều này, cần có sự hỗ trợ của các thiết bị có mức độ tự động hóa cao trong các thao tác nghiệp vụ thông thường. Điều kiện sinh hoạt cá nhân của thủy thủ đoàn tăng lên rõ rệt.

Tàu ngầm mẫu 212 đã thu hút sự chú ý đối với Hải quân Italia, trước đó đã đặt hàng 2 tàu ngầm lớp này. Chúng sẽ được đóng tại hãng “Fincanteri”. Việc đóng tàu được bắt đầu từ năm 2001-2002 và hoàn thành vào 2005-2006.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm ngư lôi

Lớp tàu: Mẫu 212

Lượng choán nước: 1450 tấn (trên mặt nước), 1830 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 55,9m

Chiều rộng: 7m

Độ mớn nước: 6m

Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 1 động cơ diezen MTU 16V 396 4243 sức ngựa; 1 máy phát điện; 1 chân vịt Simens Permasin 3875 sức ngựa; thiết bị năng lượng không phụ thuộc không khí HDW PEM

Tốc độ và tầm hoạt động: 20 hải lý (dưới mặt nước); 12 870km với tốc độ 8 hải lý (trên mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 27 người

Trang bị: 6 thiết bị ngư lôi 533mm; ngư lôi DM 2-A4; trong thùng chứa có thể mang theo 16 thủy lôi

Trang thiết bị điện tử: Kiểu 1007 – ra đa hàng hải; DBQS 40 – đài thủy âm tổng hợp; ăng ten thụ động FAS-3 và TAS-3; MOA 3070 hoặc ELAK – đài thủy âm chủ động dò tìm thủy lôi.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040042.jpg)

Tàu ngầm diezen mẫu 212:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/type_212.jpg)

Tàu ngầm thuộc mẫu 212:

S181 U-31:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/S181U31.jpg)

S527 "Scire"

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Scire_S-5271.jpg)

Tàu ngầm mẫu 212A:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/u_212a1.jpg)

Tuy kích thước nhỏ bé, nhưng 3 tàu ngầm lớp “Gotland” mang trên mạn tàu những tổ hợp vũ khí hiện đại. Chúng được trang bị thiết bị năng lượng bao gồm hệ thống không phụ thuộc vào không khí trong bộ phận hai máy phát điện “Sterling” và bổ sung hai động cơ diezen tiêu chuẩn. Với những trang bị này, tàu ngầm lớp “Gotland” có thể hoạt động dưới nước trong thời gian vài tuần mà không phải nổi lên bờ.

Tàu được thiết kế trên cơ sở cấu tạo của các tàu ngầm lớp “Vestergotland” (A 17), gồm 4 tàu ngầm điện – diezen có lượng choán nước 1070 tấn, được đóng tại Thụy Điển trong năm 1983 đến 1990. Để bố trí 2 động cơ của hãng “Cocums” V4-275R “Sterling” Mk.2, thân tàu ngầm được mở rộng. Các chi tiết khác được hoàn thiện ở tàu ngầm lớp “Gotland” – tổ hợp thủy âm mới và hiện đại hóa hệ thống điều khiển vũ khí.

Ngoài tàu chính được tiếp nhận vào biên chế tháng 9 năm 1996, năm 1997, Hải quân Thụy Điển tiếp nhận thêm 2 tàu nữa – “Uppland” và “Halland”. Nguyên tắc hoạt động của động cơ “Sterling” Mk.2 là sự sử dụng phối hợp nhiên liệu diezen và ôxy hóa lỏng. Thực tế, việc lắp những động cơ này, cho phép tàu ngầm có thể hoạt động dưới nước 19 ngày với tốc độ bình thường. Động cơ mạnh hơn với tiêu chuẩn Mk.3 sẽ được lắp trên hai tầu ngầm lớp A 17 “Zedermanland” và “Osterogotland” đang trong quá trình hiện đại hóa và hoàn thiện vào năm 2003.

Sự tái tổ chức cơ bản Lực lượng vũ trang Thụy Điển đã xuất hiện vào năm 1999, bao gồm việc rút ngắn hạm đội tàu ngầm từ 10 tàu xuống còn 5 chiếc. Ba tàu ngầm lớp A 19 và hai tàu được hiện đại hóa lớp A 17 sẽ được đưa ra khỏi biên chế. Các tàu ngầm lớp này được trang bị 12 ngư lôi hoặc 48 thủy lôi tự hành Mk.47, được phóng từ thiết bị ngư lôi và tự tìm tới mục tiêu nhơ sự hỗ trợ của các thiết bị động cơ.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu ngầm ngư lôi

Lớp tàu: “Gotland” (A 19)

Lượng choán nước: 1240 tấn (trên mặt nước), 1490 (dưới mặt nước)

Chiều dài: 60,4m

Chiều rộng: 6,2m

Độ mớn nước: 5,6m

Thiết bị năng lượng: dizen/không phụ thuộc không khí, điên, 1 trục; 2 động cơ diezen MTU; 2 thiết bị không phụ thuộc vào không khí V4-275R “Sterling” 204 sức ngựa; 1 động cơ “Jemont Shneider”

Tốc độ: 20 hải lý (dưới mặt nước)

Thủy thủ đoàn: 25 người

Trang bị: 4 thiết bị ngư lôi 533mm; ngư lôi FFV Kiểu 613/62 hoặc ngư lôi điều khiển dây dẫn “Bosfors” Kiểu 62; 2 thiết bị ngư lôi 400mm; các ngư lôi điều khiển bằng dây dẫn 432/451; có thể thay thế các ngư lôi bằng thủy lôi Kiểu 47

Trang thiết bị điện tử: ra đa hàng hải; STN/Atlas CSU 90-2 – đài thủy âm thụ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí với ăng ten lai và ăng ten bên.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040043.jpg)

Tàu ngầm diezen lớp "Gotland":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Gotland.jpg)

"Uppland":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Uppland.jpg)

"Halland":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Halland.jpg)

Chỉ có không nhiều cường quốc về biển có thế cho phép mình đóng và duy trì hạm đội từ các tàu nổi cỡ lớn (tàu tuần dương hạng nặng), và sau đó, trong thời điểm hiện nay, trong biên chế chỉ còn một số ít tàu thuộc lớp này. Nổi tiếng nhất trong số các tàu này là tàu tuần dương nguyên tử hạng nặng lớp “Kirov” dưới lá cờ Hải quân Liên bang Nga, được trang bị mạnh và thân tàu bọc thép. Trong Hải quân Nga đồng thời còn có tàu tuần dương lớp “Slava”, và những tàu này, trong mức độ nào đấy có thể thực hiện vai trò xung kích, được thực hiện trong sự phố hợp với các tàu sân bay. Hải quân Mỹ, trong những năm cuối cùng đã loại ra khỏi biên chế toàn bộ các tàu tuần dương tên lửa năng lượng hạt nhân lớp “California”và “Virginia”, tuy nhiên người Mỹ vẫn còn trong biên chế 27 tàu tuần dương thường lớp “Ticonderoga”, đảm nhận nhiệm vụ trước tiên là phòng không, nhưng vẫn được trang bị các vũ khí mạnh như tên lửa có cánh. Trong các hạm đội của một số quốc gia hiện nay vẫn duy trì một số tàu tuần dương chở trực thăng. Những lớp tàu này được phổ biến trong những năm 60-70 trong các nước mà điều kiện không cho phép có thể đóng tàu sân bay. Ví dụ trong số đó có thể kể đến tầu tuần dương của Italia lớp “Vittorio Veneto”, còn trong Hải quân Pháp trước kia có tuần dương hạm “Jeanne D' Arc”, mặc dù tàu này, được sử dụng trong mục đích cơ bản là huấn luyện.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040196.jpg)

Các tàu tuần dương thuộc lớp “Kirov” là những tàu chiến trên mặt nước lớn nhất thế giới, được khởi công sau Chiến tranh Thế giới thứ hai, nêu không tính đến các tàu sân bay. Đây cũng đồng thời là những tàu tuần dương đầu tiên của Liên Xô lắp thiết bị năng lượng hạt nhân, được bổ xung thêm các thiết bị hiếm có nhằm tăng áp suất hơi nước trong nồi hơi làm việc bằng chất lỏng.

Công việc thiết kế tàu bắt đầu vào cuối những năm 1960, tàu đầu tiên trong số 5 chiếc được khởi công vào năm 1973, gia nhập biên chế năm 1980. Tàu mang tên gọi “Kirov” (năm 1992, đổi tên thành “Admiral Ushakov” (“Thống chế Ushakov”)). Tàu tuần dương thứ hai “Frunze” (từ năm 1992 là “Thống chế Lazarev”) được tiếp nhận năm 1984. Hai tàu này nằm trong lực lượng dự bị một thời gian, còn hiện tại đã được tháo dỡ. Hai tàu còn lại, “Thống chế Nakhimov” và “Pyotr Đại đế”, khi khởi công mang tên “Kalinin” và “Yuri Andropov” vào năm 1983 và 1986, đã gia nhập Hải quân Liên Xô (cũ) vào năm 1988 và 1989 và hiện tại đang phục vụ trong thành phần Hạm đội Phương Bắc.

Trang bị cơ bản của các tàu tuần dương gồm có tổ hợp tên lửa chống tàu “Granit”, thiết bị phóng được bố trí trên boong tàu dài, còn tên lửa được lắp bên trong với góc nghiêng 45 độ. Tổ hợp tên lửa chống tàu này được thiết kế trên cơ sở tổ hợp “Bazalt”, nhưng tên lửa có tầm bay thấp hơn trên mặt biển mặc dù tầm xa và đầu đạn của hai tổ hợp này giống nhau. Để phòng thủ, các tàu tuần dương lớp “Kirov” trang bị các tổ hợp tên lửa phòng không vào thiết bị pháo khác nhau. Theo một số tài liệu, cơ số tên lửa chung gồm 130 quả. Ngoài ra, trên mạn tàu còn có vũ khí chống ngầm mạnh, đồng thời với 3 trực thăng săn ngầm Ka-27. Việc cất cánh được thực hiện trên các boong cất cánh phía cuối tàu, còn các trực thăng sẽ được nâng lên từ các hang-ga được bố trí thấp hơn với sự hỗ trợ của thiết bị nâng máy bay trực thăng. Các trực thăng còn làm nhiệm vụ xác định mục tiêu dẫn bắn cho tổ hợp tên lửa chống tàu điều khiển “Granit”.

Bằng sự hỗ trợ với trang bị tấn công và phòng thủ mạnh, cùng với thiết bị năng lượng hạt nhân, các tàu tuần dương lớp “Kirov” có khả năng thực hiện mọi nhiệm vụ, nhưng trong mục đích cơ bản, chúng được sử dụng để hỗ trợ các tàu sân bay hạng nặng, được đóng theo kế hoạch ban đầu của Liên Xô. Bởi vì hiện nay, tại Nga chỉ có 1 tàu sân bay, vai trò trong biên chế của các tàu tuần dương hạt nhân trở nên rất hạn chế. Chúng rất tốn kém trong quá trình khai thác sử dụng và yêu cầu số lượng người trong thủy thủ đoàn rất lớn.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu tuần dương tên lửa năng lượng hạt nhân hạng nặng

Lớp tàu: “Kirov” (Thiết kế 1144)

Lượng choán nước: 23 750 tấn (tiêu chuẩn), 25 860 (đầy đủ)

Chiều dài: 250,1m

Chiều rộng: 28,5m

Độ mớn nước: 10,3m

Thiết bị năng lượng: thiết bị năng lượng hạt nhân với tua bin hơi nước, 2 trục; 2 lò phản ứng hạt nhân KN-3 PBR, 300 Gigawat; 2 nồi hơi, 2 tua bin hơi nước GT3A-688 140 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 32 hải lý; 14 000 dặm (14 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 610 người với 82 sĩ quan

Trang bị: 20 thiết bị phóng đứng tổ hợp tên lửa chống tàu “Granit”; 1 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống ngầm “Metel” (chỉ có trên “Kirov”); 1 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống ngầm “Vodopad” (trên các tàu khác, ngoài “Kirov”); 2x12 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không “Fort” (trên “Kirov” – 1x12); 2x12 thiết bị pháo 130mm A-218 (trên “Kirov” – 2x1 thiết bị pháo 100mm AK-100); 8x6 thiết bị pháo 30mm AK-630M (trên “Thống chế Nakhimov thay cho thiết bị pháo AK-630mm – 8 tổ hợp tên lửa phòng không “Kortik”); 2x5 thiết bị ngư lôi 533mm; 1x12 thiết bị phóng bom  phản lực RBU-6000 (dự trữ bom phản lực chìm RGB-60); 2x6 thiết bị RBU-1000

Thiết bị bay: 2 trực thăng săn chống ngầm Ka-25 hoặc Ka-27.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040197.jpg)

Các tàu tuần dương lớp "Kirov":

"Thống chế Ushakov":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/admiralushakov.jpg)

"Thống chế Lazarev":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/admirallazareva.jpg)

"Thống chế Nakhimov":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/admiralnakhimov.jpg)

"Pyort Đại đế":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/pyotr-velikiy.jpg)

Một trong những đóng góp to lớn theo dòng phát triển của các tàu chiến hạng nặng trong thời kỳ hiện đại, tàu tuần dương “Jeanna D’ Arc” được khởi công tại xưởng đóng tàu “Naval” tại Brest mùng 7 tháng 7 năm 1960, hạ thủy ngày 30 tháng 9 năm 1961, gia nhập biên chế 16 tháng 7 năm 1964. Mục đích thiết kế ban đầu nhằm chế tạo một tàu tuần dương chở trực thăng đa năng và trang bị tổ hợp tên lửa phòng không “Masurka”. Tuy nhiên, sau khi hoàn thành, tổ hợp tên lửa phòng không đã không được lắp đặt, còn vào năm 1975, được trang bị bổ sung 4 pháo 100mm và 6 thiết bị phóng tên lửa chống tàu “Excoxet”. Tàu tuần dương “Jeanna D’ Arc” được sử dụng với mục đích cơ bản dành cho việc huấn luyện học viên cho Hải quân Pháp, và nó thay thế cho con tàu huấn luyện cùng tên nhưng được đóng từ những năm 1930. Nói chung thì, ban đầu tên gọi của chiếc tàu vận tải trực thăng này là “Lia Rezoliu”. Tên gọi “Jeanne D’Arc” được tiếp nhận chỉ khi nó gia nhập biên chế Hải quân vào năm 1965, khi con tàu cũ hơn bị loại bỏ và tàu mới nhận tên gọi đó cho đến nay.

Mỗi năm, vào mùa xuân và mùa thu, “Jeanna D’ Arc” hoàn thành một cách đầy đủ những chuyển ra khơi dài ngày, và trong 30 năm với sự hỗ trợ của con tàu này đã đào tạo trọn vẹn một thế hệ sỹ quan hải quân. Trong thời huấn luyện, tàu tuần dương mang trên mạn tàu một vài trực thăng chống ngầm và có thế thực hiện sự hỗ trợ cho các nhóm huấn luyện tác chiến khác. Trong điều kiện tác chiến, trên tàu bố trí cơ bản đến 8 trực thăng (“Super Puma” và “Links”), cho phép tàu đến nay có thể thực hiện vai trò của tàu chống ngầm một cách đầy đủ. “Jeanna D’ Arc” có thể được sử dụng như tàu đổ bộ, vì thế trên tàu có thể bố trí 700 lính thủy đánh bộ - tương đương 1 tiểu đoàn đầy đủ.

Với sự hỗ trợ bằng những tính năng sẵn có, tàu tuần dương “Jeanna D’ Arc” đã chứng minh sự cần thiết và hữu ích của nó, vì thế, không phải một cách ngẫu nhiên mà nó được duy trì trong Hải quân Pháp 36 năm. Sau sự hiện đại hóa nghiêm túc diễn ra vào năm 1997 đến 1998, có thể trông đợi rằng “Jeanne D’Arc” sẽ quay lại biên chế vào năm 2005.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu tuần dương mang trực thăng

Lớp tàu: “Jeanne D’ Arc”

Lượng choán nước: 10 000 tấn (tiêu chuẩn), 13 270 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 182m

Chiều rộng: 24m

Độ mớn nước: 7,3m

Thiết bị năng lượng: tua bin hơi nước, 4 nồi hơi, 2 trục; 2 tua bin hơi nước “Tatiu Bretan” 40 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 27 hải lý; 6000 dặm (15 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 626 người

Trang bị: 2x3 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Excoxet” MM38; 4 thiết bị pháo 100mm DCN CADAM; 4 súng máy 12,7mm

Trang thiết bị điện tử: DRBV 22D – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; DRVB 50 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên mặt nước (biển); DRBN 34A – ra đa hàng hải; DRBC – đài ra đa định vị điều khiển các hệ thống vũ khí

Thiết bị bay: 8 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040198.jpg)

Tuần dương hạm mang trực thăng "Jeanna D'Arc":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Jeanne_D_Arc_2.jpg)

Một hình khác về tàu tuần dương mang trực thăng "Jeanna D' Arc"

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Jeanne_D_Arc.jpg)

Tàu tuần dương lớp “Slava” với trang bị tên lửa mạnh là phiên bản thu gọn rất thành công của tàu tuần dương tên lửa lớp “Kirov”, chỉ không có thiết bị năng lượng hạt nhân. Động cơ của tàu tuần dương lớp “Slava” gồm 2 tua bin khí; mỗi tua bin 40 450 sức ngựa. Điểm đặc biệt nhất ở bên ngoài lớp tàu này là các thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Bazalt” được lắp trên bong theo hàng nối tiếp nhau, bố trí phía trước tàu. Những tên lửa này có tầm bắn 480 km với tốc độ 1,7 Max và có thể mang đầu đạn hạt nhân (350 kiloton), hoặc là đầu đạn thường (1000kg trotyl). Không trông thấy rõ hơn là các thiết bị phóng thẳng dành cho tổ hợp tên lửa phòng không “Fort”, được bố trí trên boong ngay sau ống khói kép. Cơ số tên lửa gồm 64 đơn vị, và bắn cháy mục tiêu trên không tầm cao 27 450m và tầm xa 80km. Phía đuôi tàu bố trí bãi đáp – cất cánh và hang ga cho 1 trực thăng Ka-27, được sử dụng với mục đích bắt mục tiêu cho tên lửa “Bazalt”. Thông tin về các mục tiêu ngoài giới hạn quan sát có thể được truyền tải với sự hỗ trợ của hệ thống vệ tinh liên lạc.

Theo kế hoạch, sẽ có 6 tàu tuần dương lớp “Slava” được đóng, tuy nhiên chỉ có 4 chiếc được hoàn thành trong quãng thời gian từ năm 1983 đến 1993. Các tàu đó là: “Slava” (từ năm 1997 – “Moskva”), “Nguyên soái Ustinov” và “Chervona Ukraina” (từ năm 1995 – “Varyag”). Tàu tuần dương “Thống chế Lobov” khởi công vào năm 1984, còn sau khi Liên Xô tan rã, đã hoàn thiện 75% và được đưa vào biên chế Hải quân Ukraina dưới tên gọi “Galytchyna”, còn sau đó là “Ukraina”. Tàu tuần dương “Nguyên soái Ustinov” hiện đang phục vụ trong hạm đội Phương Bắc, “Varyag” từ năm 1990 nằm trong Hạm đội Thái Bình Dương, còn “Moskva” sau khi hiện đại hóa sẽ trở thành tàu chỉ huy của Hạm đội Biển Đen.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu tuần dương tên lửa

Lớp tàu: “Slava” (Thiết kế 1164)

Lượng choán nước: 9500 tấn (tiêu chuẩn), 11 280 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 187m

Chiều rộng: 20,8m

Độ mớn nước: 7,9m

Thiết bị năng lượng: tua bin khí, 2 trục; 2 tua bin khí 80 900 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 32,5 hải lý; 8070km (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 610 người

Trang bị: 16 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Bazalt”; 18x1 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không “Fort”; 2x2 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không “Osa”; 1x2 thiết bị pháo 130mm A-218; 6x6 thiết bị pháo 30mm AK-630; 2x5 thiết bị ngư lôi 533mm, 2x12 thiết bị phóng bom phản lực RBU-6000 (144 bom phản lực chìm RGB-60)

Trang thiết bị điện tử: đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; đài ra đa tổng hợp; đài ra đa hàng hải; đài ra đa điều khiển bắn; đài thủy chủ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 1 trực thăng Ka-25ts.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040199.jpg)

Các tàu tuần dương tên lửa lớp "Slava":

"Slava" - "Moskva":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Moskva.jpg)

"Nguyên soái Ustinov":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/MarshalUstinov.jpg)

"Chervona Ukraina" - "Varyag":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ChervonaUkraina-Variag.jpg)

"Thống chế Lobov" - "Ukraina":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ukraina.jpg)

Loạt 27 tàu tuần dương tên lửa lớp “Ticonderoga” được đóng từ năm 1983 đến 1994 dưới dòng số trên thân tàu bắt đầu từ CG-47 đến CG-73. Đây là những tàu chiến được thiết kế trong thời kỳ cao điểm của “Chiến tranh lạnh”, vì thế, mục đích sử dụng đầu tiên của các tàu tuần dương này là hỗ trợ, đảm bảo nhiệm vụ phòng không cho các tàu sân bay và được trang bị hệ thống phòng không “Igzhis” đài ra đa định vị đa năng và ăng ten “mạng pha”. Đài ra đa định vị này có khả năng phát hiện số lượng lớn mục tiêu trên không trong cùng một thời điểm (máy bay và tên lửa chống tàu) và đảm bảo khả năng tiêu diệt 18 mục tiêu trong số đó. Năm tàu đầu tiên (SG-47 – SG-51) được trang bị 2 thiết bị phóng đôi của tổ hợp tên lửa phòng không Mk.26 “Standart” và tổ hợp tên lửa chống ngầm “Asroc”. Các tàu còn lại đều được trang bị  2 thiết bị phóng thẳng đứng Mk.41, dành cho thiết bị tên lửa phòng không “Standart” và tên lửa có cánh “Tomahawk”.

Đường viền bên ngoài của tàu tuần dương lớp “Ticonderoga” có một vài điểm giống với các tàu khu trục có lượng choán nước thấp hơn lớp “Spriuens” (tàu tuần dương “Ticonderoga”, ban đầu mang tên DDG-47, nghĩa là tàu khu trục mang vũ khí tên lửa có điều khiển). Sự khác biệt duy nhất là ăng ten mạng pha – đài ra đa định vị SPY-1 để dẫn bắn cho thiết bị tên lửa phòng không, được bố trí trên khu vực chỉ huy và tầng thượng phía sau tàu.

Trong quá trình đóng tàu, các trang bị vũ khí và thiết bị điện tử trên tàu thường xuyên được hoàn thiện, vì thế trong phiên bản cơ sở có thể phân chia ra nhiều phiên bản con. Trong đó đặc biệt là các loại trực thăng đa năng hạng nhẹ chuyên dụng trên tàu, được trang bị các ra đa định vị SPY-1B, có máy vi tính mạnh và hệ thống liên lạc JTIDS “Link-16”, các tên lửa “Tomahawk” và được thống nhất hóa với hệ thống điều khiển hỏa lực, đồng thời với hệ thống chống tên lửa (TBMD), có khả năng tiêu diệt các tên lửa đạn đạo. Hệ thống TBMD trong quá trình hiện đại hóa được trang bị trên hai tàu tuần dương – “Lake Erie” (CG-70) và “Vella Gulf” (CG-72). Một trong những tàu đầu tiên của lớp này. “Yorktown” (CG-48), được hiện đại hóa năm 1996, trở thành  tàu đầu tiên trong Hải quân Mỹ được trang bị chương trình “Tàu thông minh” (“Smart Ship”). Chương trình này được dự định sẽ hỗ trợ cho sự tự động hóa của nhiều quá trình hoạt động trên tàu, gồm có điều khiển thiết bị động cơ, điều khiển tàu sau khi chịu sự thương tổn… Chương trình này cho phép rút gọn thủy thủ đoàn đến 46 người.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu tuần dương mang vũ khí tên lửa có điều khiển

Lớp tàu: “Ticonderoga”

Lượng choán nước: 7015 tấn (tiêu chuẩn), 9516 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 172,8m

Chiều rộng: 16,8m

Độ mớn nước: 9,5m

Thiết bị năng lượng: tua bin khí, 2 trục với bước chân vịt được thay đổi;  4 tuabin khí GE LM 2500 86 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 6000 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 405 người (tối đa)

Trang bị: thiết bị phóng đứng Mk.41 cho tên lửa có cánh “Tomahawk” (ngoại trừ 5 tàu đầu tiên); thiết bị phóng Mk.41 hoặc 2x2 thiết bị phóng Mk.26 của tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2MR; 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing”Harpoon”; 2 thiết bị pháo 127mm Mk.45; 2x6 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falans”; 2x2 thiết bị phóng Mk.26 tổ hợp tên lửa chống ngầm “Asroc” (chỉ có trên 5 tàu đầu tiên); 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm; ngư lôi – tên lửa Mk.46

Trang thiết bị điện tử: SPY-1A(1B) với ăng ten mạng pha – đài ra đa định vị đa chức năng phát hiện mục tiêu trên không và điều khiển bắn; SPS-49(V)7 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; SPS-55 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; SPS-64(V)9 – ra đa hàng hải; SPQ-9A và SPG-62 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SQS-53B – đài thủy âm tích chủ động và điều khiển vũ khí, bố trí phía mũi tàu hoặc SQQ-89(V)3 – đài thủy âm hỗn hợp thụ động và chủ động với ăng ten lai; SQR-19 – ăng ten lai chủ động của đài thủy âm

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040200.jpg)

Tàu tuần dương lớp "Ticonderoga":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Ticonderoga.jpg)

Một số tàu tuần dương trong lớp "Ticonderoga":

CG-48 "Yorktown":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Yorktown_CG-48.jpg)

CG-60 "Normandy":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Normandy_CG-60.jpg)

CG-66 "Hue City":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Hue_City_CG_66.jpg)

CG-70 "Lake Erie":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Lake_Erie.jpg)

CG-73 "Port Royal":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Port_Royal_CG_73.jpg)

Tàu tuần dương “Vittorio Veneto” ban đầu dự định khởi công từ năm 1959, tuy nhiên, công việc đóng tàu chỉ bắt đầu vào năm 1965, gia nhập biên chế vào ngày 12 tháng 7 năm 1969. Thiết kế của tàu tuần dương này giống thiết kế của tàu lớp “Andrea Doria” (2 chiếc), được khởi công vào năm 1958. Tuy nhiên, “Vittorio Veneto” có kích thước lớn hơn, bởi vì trên tàu trang bị các vũ khí mạnh hơn (trong đó có 6 trực thăng). Điểm mới thú vị trên tàu tuần dương này là thiết bị phóng, có thể sử dụng đồng thời cho cả thiết bị tên lửa phòng không “Terier” và tên lửa chống ngầm điều khiển “Asroc”. Điều đó cho phép mang lại tiện ích và tiết kiệm hơn về diện tích và khối lượng, vì thế các thiết bị phóng kép này ngay sau đó đã được tiếp nhận trên các tàu khác của Hải quân Mỹ. Sau đó, các tên lửa “Terier” được thay bằng tên lửa “Standart” SM-1ER hiện đại hơn. Tàu được hiện đại hóa từ năm 1981 đến 1984 và tổ hợp tên lửa phòng không trên tàu được bổ sung pháo 2 nòng 40mm để phòng thủ tên lửa chống tàu, có khả năng bay tầm thấp. Khác với các tàu tuần dương hiện đại khác, “Vittorio Veneto” có hệ thống pháo mạnh. Trên tàu trang bị 8 pháp 76mm bố trí quanh thượng tầng của tàu và 3 pháo hai nòng tự động 40mm trên phía boong cất cánh: 1 ở phía trước và 2 – hơi lệch về phía sau, theo mạn tàu. Thượng tầng phía mũi tàu được nâng lên và trang bị ăng ten của đài ra đa định vị mẫu SPG-55C, điều khiển quá trình bay của thiết bị tên lửa “Standart”, còn các ông khói được bọc trong các các vỏ che, đài ra đa định vị SPS-52C, SPS-702 và trang thiết bị điện tử khác đồng thời được bố trí trong đó. Boong cất cánh và hang ga trên tàu có thể chứa được 6 trực thăng Augusta Bell AB 212, được trang bị các ra đa và thiết bị thủy âm định vị ASQ-13B để chống lại các tàu ngầm.

“Vittorio Veneto” còn được duy trì trong Hải quân Italia đến năm 2007, khi đó, nó sẽ được thay bằng tàu sân bay “Luigi Einadi”, được sử dụng cơ bản dành cho các lực lượng lính thủy đánh bổ, nhưng sẽ trang bị các máy bay “Harrier” và trực thăng “Merlin”. Tàu sân bay mới được cho là có lượng choán nước 22 000 tấn.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu tuần dương mang trực thăng được trang bị tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Vittorio Veneto”

Lượng choán nước: 7500 tấn (đầy đủ - 9500 tấn)

Chiều dài: 179,6m

Chiều rộng: 19,4m

Độ mớn nước: 6m

Thiết bị năng lượng: tuabin hơi nước, 2 trục; 4 nồi hơi “Foster Uiler”, 2 tua bin 73 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 32 hải lý; 5000 dặm (17 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 557 người

Trang bị: 4 thiết bị phóng “Oto Melara” dành cho tên lửa chống tàu “Tezeo”; 1 thiết bị phóng kép Aster Mk.10 dành cho thiết bị tên lửa phòng không “Standart” SM-1ER; 8 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara” 62 MMK; 3 thiết bị pháo hai nòng 40mm “Breda”; 2 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; ngư lôi chống tàu Mk.46; bẫy ngư lôi SLQ-25 “Niksi”

Trang thiết bị điện tử: SPS-52C – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; SPS-768 – đài ra đa định vị bắt mục tiêu trên không; SPS-702 – đài ra đa định vị bắt mục tiêu nổi; SPS-748 – ra đa hàng hải; SPG-70, SPG-74, SPG-55C – đài ra đa định vị điều khiển các hệ thống vũ khí; SQS-23G – đài thủy âm chủ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 6-9 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040201.jpg)

Tàu tuần dương "Vittorio Veneto":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/Vittorio_Veneto.jpg)

Ở góc quan sát khác:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/veneto.jpg)

Cơ sở của các Hạm đội hiện đại trong lực lượng Hải quân của toàn bộ các quốc gia thực tế là tàu khu trục và tàu chiến (khu trục hạm và chiến hạm).

Trong sự phân loại hiện đại, các tàu chiến được biết đến như những tàu chống ngầm, khi đó tàu khu trục đảm nhiệm vai trò cơ bản của nó như những tàu phòng không.

Các tàu khu trục được trang bị những tổ hợp tên lửa phòng không tầm trung và xa với các tên lửa “hạm đối không” và thường có kích thước lớn hơn tàu chiến. Tuy nhiên, sự khác nhau này thường không rõ ràng (bị xóa mờ, phai nhạt đi), bở vì phần lớn các tàu quân sự hiện đại đều có khả năng đảm nhiệm cả hai nhiệm vụ trên. Trong hạm đội của một số quốc gia, tàu có lượng choán nước lớn gọi là khu trục hạm. Tuy nhiên, chúng chỉ mang các tên lửa điều khiển có tính chất phòng thủ tầm thấp. Các tàu khu trục này liên có những sự liên quan gần tới lớp “Georges Leygues” (Pháp). Mặt khác, một vài tàu khu trục được trang bị hỏa lực mạnh hiện nay lại liên quan tới lớp tàu chiến. Vì thế, hai lớp tàu này đều được viết chung trong một phần của quyển sách này. Trong Lực lượng Hải quân của các nước nhỏ tàu khu trục và tàu chiến đóng vai trò lực lượng xung kích cơ bản và được thiết kế theo với những tính toán này, để có thể sử dụng một cách đa dạng trong những nhiệm vụ khác nhau.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040202.jpg)

Các tàu khu trục lớp “Arleigh Burker” – chiếm số lượng nhiều nhất trong số các tàu nổi của Hải quân Mỹ. Tổng cộng từ năm 1991 đến 1999, đã có 28 tàu trong lớp này được hạ thủy và gia nhập Hải quân dưới các tên gọi “Flight I” và “Flight II”. Các tàu dòng “Flight II” khác ở những hệ thống điều khiển hỏa lực hoàn thiện hơn và lượng chất đốt dự trự lớn hơn.

Các tàu khu trục dòng “Flight I” được trang bị tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2MR, có khả năng bắn hạ mục tiêu ở cự ly 73km, trên các tàu khu trục dòng “Flight II” lắp tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2ER với tầm bắn 134km. Ngoài ra, tất cả các tàu khu trục đều được trang bị 56 tên lửa có cánh “Tomahawk” TLAM-C/D với phạm vi hoạt động 1300km. Phía đuôi có các trang thiết bị dành cho việc tiếp nhiên liệu và các trực thăng SH-60 “Sea Hawk”. Bắt đầu từ tàu khu trục “Oscar Ostin” (DDG-79), được khởi công vào năm 1998, trên các tàu này có đuôi tàu kéo dài và 2 hang ga, bố trí ở khu vực vách ngăn đuôi của boong phía trên. Kết quả là hiện na, các tàu khu trục của dòng này có thể có trên mạn tàu 2 trực thăng “Sea Hawk” hoặc “Sea Hawk-F” trang bị tên lửa “Pingvin” để chống tàu chiến của đối phương và có khả năng chống ngầm. Tàu khu trục lớp “Flight IIA” đồng thời trang bị 2 thiết bị phóng dạng hầm – cho 32 tên lửa phía mũi tàu và 64 tên lửa phía đuôi (trên các tàu đầu tiên thuộc dòng này, số lượng tên lửa lên đến 90 đơn vị). Hiện nay có khoảng 20 tàu biến thể của dòng “Flight II”, được tiếp nhận vào Hải quân Mỹ vào thời điểm năm 2005.

Trên toàn bộ các tàu khu trục tên lửa lớp “Arleigh Burker” và lớp DDG-51 lắp pháo 127mm Mk.45 với chiều dài nòng gấp 54 lần cỡ nòng, tốc độ bắn thực tế - 20 viên/phút và tầm bắn xa – 23km. Biến thể khác với nòng pháo gấp 62 lần cỡ nòng được sử dụng trong các loại vũ khí để bắn các loại đạn được hiệu chỉnh nhằm tăng tầm bắn với đầu đạn tự dẫn bắn. Những pháo này được liên kết với các hệ thống chống thủy lôi “Kingfisher” và có khả năng tiêu diệt thủy lôi. Thay thế cho các tàu dòng DDG-51 là dòng mới DD-21 từ 32 tàu khu trục, sẽ có những thiết bị phóng dạng hầm để phóng 256 tên lửa. Các tàu này sẽ được trang bị những hệ thống máy tính phức tạp dành cho điều khiển, kiểm tra và thông tin liên lạc, hệ thống pháo với và rất có thể - thiết bị động lực mới. Thân tàu mới, được thiết kế theo công nghệ “stels” với phần bên mỏng và thực tế các cấu trúc thượng tầng không phân chia rõ ràng sẽ bổ xung cho tất cả các hệ thống trên.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Arleigh Burker”

Lượng choán nước: 8422 tấn (tiêu chuẩn), 9217 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 153,8m

Chiều rộng: 20,4m

Độ mớn nước: 6,3m

Thiết bị năng lượng: 2 trục, với bước chân vịt được thay đổi, 4 tuabin khí GE LM2500 105 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 32 hải lý; 4400 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 346 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng (cố định) tên lửa chống tàu “Harpoon”; 2 thiết bị hầm phóng mẫu Mk.41 cho tên lửa có cánh “Tomahawk” và thiết bị tên lửa phòng không “Standart” SM-2MR; 1 thiết bị pháo Mk.45 127mm; 2x6 thiết bị pháo “Vulcan” 20mm; thiết bị phóng Mk.41 để phóng tên lửa chống ngầm “Asroc”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; các ngư lôi Mk.46

Trang thiết bị điện tử: đài ra đa định vị SPY-1D với ra đa mạng phát hiện mục tiêu trên không và điều khiển bắn; SPS-67 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; SPS-64 – ra đa hàng hải; SPG-62 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SQQ-89 – đài thủy âm chủ động dò tìm và điều khiển vũ khí; SQR-19B TACTASS – ăng ten lai thụ động của đài thủy âm

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040203.jpg)

Tàu khu trục lớp "Arleigh Burker":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ArleighBurkeDDG51.jpg)

Một số tàu khu trục thuộc lớp "Arleigh Burker":

DDG-56 John McCain:

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/JohnSMcCainDDG56.jpg)

DDG-80 "Rousevelt":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ROOSEVELTDDG80.jpg)

DDG-83 "Howard":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/howard_ddg_83.jpg)

DDG-100 "Kid":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/KIDD_DDG100.jpg)

Các tàu trong dòng này đồng dạng với tàu khu trục lớp “Arleigh Burker” của Mỹ, nhưng kích thước nhỉnh hơn ít nhiều. Chúng được trang bị phiên bản xuất khẩu của hệ thống phòng không “Egida”, cùng với tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2RM và đài ra đa định vị SPY-1. Thiết bị tên lửa phòng không “Standart” có tầm bắn 70km và có thể thay thế một cách dễ dàng bởi phiên bản SM-3 hiện đại hơn. Nhật Bản là quốc gia đầu tiên được phép tiếp nhận thiết bị “Egida” mặc dù những quyết định tiếp nhận tương tự như vậy bị Quốc hội Mỹ xếp vào diện hạn chế, bao gồm xuất khẩu trang bị các công nghệ. Sự thật, các hệ thống tiếp sau “Egida” cũng đồng thời được xuất khẩu sang Tây Ban Nha.

Toàn bộ 4 tàu khu trục thuộc lớp “Congo” được khởi công trong khoảng thời gian giữa những năm 1990 và 1995. “Congo” gia nhập biên chế năm 1993, sau đó là “Kyrisyma” (1995), “Myoko” (1996) và “Choukai” (1998). Kế hoạch đóng tiếp các tàu trong lớp “Congo” đã bị hủy bỏ do giá thành của hệ thống “Egida” quá cao. Theo hình dáng bên ngoài, các tàu khu trục của Nhật đồng nhất với các tàu lớp “Arlegh Burker”. Sự khác biệt chính của chúng nằm ở các cột trụ (cột buồm) dạng chấn song trên các tàu Nhật, còn tàu khu trục của Mỹ - hình tam giác nghiêng. Trên các tàu hiện đại của Mỹ có hangga cho trực thăng, còn trên tàu khu trục lớp “Congo” chỉ giữ lại bãi hạ cánh.

Bởi vì vị trí địa lý của Nhật bản gần với biên giới Cộng hòa nhân dân Trung Hoa, Triều Tiên và Nga nên các tàu khu trục lớp “Congo” có thể thực hiện nhiệm vụ phòng không.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Congo”

Lượng choán nước: 7250 tấn (tiêu chuẩn), 9485 tấn (đầy đủ)
               
Chiều dài: 161m

Chiều rộng: 21m

Độ mớn nước: 6,2m

Thiết bị năng lượng: tổ hợp (hỗn hợp, liên hợp), tua bin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; thiết bị tuabin khí với 4 tuabin khí LM 2500 102 160 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 4500 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: khoảng 350 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tên lửa chống tàu “Harpoon”; 2 thiết bị phóng dạng hầm Mk.41 (28 và 61 tên lửa) thuộc tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2RM; 1 thiết bị pháo 127mm “Oto Melara”; 2 thiết bị pháo 6 nòng 20mm “Vulcan”; thiết bị phóng Mk.41 tên lửa chống ngầm “Asroc”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32 cho ngư lôi Mk.46; bẫy ngư lôi SLQ-25 “Nicsi”

Trang thiết bị điện tử: SPY-1D – đài ra đa định vị với ra đa mạng pha phát hiện mục tiêu trên không; ORS-28D – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; ORS-20 – ra đa hàng hải; SPG-62 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SQS-53B/C – đài thủy âm thụ động và điều khiển vũ khí; SQR-19A TACTASS – ăng ten lai thụ động của đài thủy âm

Thiết bị bay: bãi hạ cánh cho trực thăng.

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/P1040204.jpg)

Tàu khu trục lớp "Congo": (DDG-173):

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/JDS_Kongo173.jpg)

DDG-174 "Kyrisyma":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/ddg174kirisima.jpg)

DDG-175 "Myoko":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/DDG-175_Myoko.jpg)

DDS-176 "Choukai":

(http://i998.photobucket.com/albums/af107/daibangden/DDG-176_Choukai.jpg)

Như một quốc gia độc lập, Ấn Độ sử dụng bất kỳ nguồn cung nào cấp để trang bị cho lực lượng vũ trang, nhưng trong trang bị của Hải quân, phần lớn có chiều hướng về phía Nga. Những tàu khu trục hiện đại đầu tiên của Ấn Độ lớp “Rajput” (5 chiếc) cho Hải quân được đóng ở Nhicolaev (Ucraina) giữa những năm 1977 đến 1987. Những tàu này có lượng choán nước 4000 tấn và được đóng theo thiết kế tàu chống ngầm hạng nặng của Liên Xô lớp “Hy vọng”, tốc độ của chúng – 30,2 hải lý. Chúng có thiết bị tuabin khí với 4 tuabin, đồng thời được trang bị mạnh, gồm có tổ hợp tên lửa chống tàu P-20 và tổ hợp tên lửa phòng không “Volna”, 1 pháo 2 nòng 76,2mm AK-726, 4 pháo 2 nòng 30mm AK-230, các thiết bị ngư lôi và thủy lôi. Phía đuôi tàu bố trí boong cất cánh và hang ga cho 1 trực thăng Ka-25/27.

Ba tàu khu trục lớn lớp “Deli” được đặt đóng tại xưởng của hãng “Madagon Dock Ltd” tại Bombay như là sự phát triển tiếp theo của các tàu khu trục lớp “Rajput”. Tàu chính được khởi công năm 1987, hạ thủy năm 1991, tuy nhiên quá trình hoàn thiện của nó bị kéo dài bởi xuất hiện những vấn đề trong việc lắp đặt các trang bị của Nga. Vì thế, con tàu này chỉ được hoàn thành vào tháng 11 năm 1997. Tàu thứ 2 và thứ 3 – “Mysore” và “Bombay” được khởi công chính thức vào năm 1991 và 1992, công việc đóng hai tàu này hoàn thành vào năm 1999 và 2000.

Nhìn bề ngoài, lớp tàu mới giống với lớp “Rajput”. Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở hỏa lực và các trang thiết bị. Thiết bị năng lượng liên hợp, tuabin khí – diezen (CODOG), còn hệ thống thải khói cũ 4 ống được thay thế bằng 2. Điều đó cho phéo mở rộng không gian của boong tàu và bố trí phía đuôi tàu bãi cất cánh cùng hang ga cho 2 trực thăng chống ngầm Mk.42 “Sea King”. Để thực hiện việc này, thân lớp tàu mới được kéo dài thêm 15 mét, đồng thời lượng choán nước cũng tăng thêm 1700 tấn, để đảm bảo cho các tàu này được trang bị hỏa lực mạnh.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Deli”

Lượng choán nước: 6700 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 163m

Chiều rộng: 17m

Độ mớn nước: 6,5m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí – diezen, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí AM-50 (Ucraina) 54 000 sức ngựa; 2 thiết bị động cơ diezen KVM-18, 9920 sức ngựa

Tốc độ: 28 hải lý

Thủy thủ đoàn: 360 người

Trang bị: 4x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Uran”; 2 thiết bị phóng tên lửa lớp “hạm đối không”; 1 thiết bị pháo 100mm AK100 và 4 thiết bị pháo 6 nòng 30mm AK630; 1x4 thiết bị ngư lôi 533mm; các ngư lôi Kiểu 53-56

Trang thiết bị điện tử: Bharat Signal LW08 – đài ra đa định vị bắt phát hiện tiêu trên không; “Helf Plet” – đài đa đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; “Bharat Rashmi” và “Palm Frond” – ra đa hàng hải; đài ra đa định vị điều khiển vũ khí; APSOH – đài thủy âm chủ động tìm kiếm và điều khiển vũ khí (trên thân tàu); Mẫu 15-750 – đài thủy âm với sự thay đổi theo độ lặn sâu

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040205.jpg)

Tàu khu trục tên lửa lớp "Deli":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Delhi.jpg)

"Mysore":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Mysore_D60.jpg)

"Bombay":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/bombay.jpg)

Tàu khu trục "Rajput" - tiền thân của lớp "Deli":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Rajput.jpg)

Theo phân loại chính thức, các tàu chiến trong lớp này mang tên Thiết kế 1155 và có kích thước lớn hơn rất nhiều so với những tàu khu trục

Trong khoảng thời gian giữa năm 1981 đến 1999, tổng cộng 12 tàu trong dòng này đã được đóng, tuy nhiên, hiện tại chỉ còn 7 tàu đang hoạt động trong biên chế. Vào năm 1999 đã hoàn thành việc đóng chiếc tàu hoàn thiện cuối cùng trong lớp này – “Thống chế Chabanenko”, và sau đó, các tàu tương tự sẽ không được đóng mới nữa.

Sự nhận dạng các tàu trong dòng này không quá phức tạp, bởi vì chúng có 4 ống khói không bình thường, được bố trí theo cặp và 2 hang ga trên boong cất cánh, trong đó bố trí các trực thăng chống ngầm Ka-27. Các trang bị chống ngầm khác của tàu khu trục lớp “Udaloy” gồm có thiết bị ngư lôi 533mm và 2 thiết bị rải thủy lôi 12 ống đẩy RBU-6000. Theo hai bên góc dưới thượng tầng mũi tàu bố trí 2 tổ hợp tên lửa chống tàu 4 ống đẩy “Rastrub” với tầm bắn của ngư lôi – tên lửa lên đến 55km. Loại ngư lôi – tên lửa ngày có thể mang đầu đạn hạt nhân hoặc đầu đạn thường. Để phòng thủ các cuộc tập kích đường không, tàu khu trục lớp “Udaloy” được trang bị 8 thiết bị phóng đứng của tổ hợp tên lửa phòng không “Kinzal”. Trong đó 4 thiết bị phóng bố trí phía mũi tàu, 4 thiết bị còn lại nằm ở phía đuôi.  Phía trước còn bố trí hai pháo 100mm 1 nòng với tốc độ bắn 60 viên/phút. “Thống chế Chabanenko” khác với những tàu khác trong dòng ở điểm nó được lắp 2 tháp pháo 130mm và boong kiểu treo bố trí gần bánh lái để giải phóng không gian cho thiết bị phóng của tổ hợp tên lửa chống tàu “Moskit”.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chống ngầm hạng nặng

Lớp tàu: “Udaloy” (Thiết kế 1155)

Lượng choán nước: 6840 tấn (tiêu chuẩn), 7840 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 163m

Chiều rộng: 19m

Độ mớn nước: 7,8m

Thiết bị năng lượng: liên hợp, tuabin khí, 2 trục; 4 thiết bị tuabin khí 20 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 29,5 hải lý; 6882 dặm (14 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 293 thành viên

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống ngầm “Rastrub” (8 ngư lôi – tên lửa với đầu đạn thường hoặc hạt nhân); 8x1 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa phòng không “Kinzal” (64 tên lửa); 2 thiết bị pháo 100mm AK100 và 4 thiết bị pháo 6 nòng 30mm AK630; 2x12 thiết bị phóng bom phản lực RBU-6000 (cơ số 96 bom phản lực chìm RGB-60); 2x4 thiết bị ngư lôi 533mm; 6-26 thủy lôi

Trang thiết bị điện tử: đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; đài ra đa điều định vị điều khiển vũ khí; đài thủy âm chủ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 2 trực thăng Ka-27

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040206.jpg)

"Thống chế Levchenko":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Admiral_Levchenko.jpg)

"Thống chế Vinogradov":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Admiral-Vinogradov.jpg)

"Nguyên soái Shaposhnicov":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/MarshalShaposhnikov.jpg)

"Thống chế Panteleev":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Admiral_Panteleyev.jpg)

"Thống chế Chabanenko":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Admiral-Chabanenko.jpg)

Ban đầu, trong thời kỳ từ năm 1972 đến 1983, đã có 31 tàu khu trục lớp “Spruance” được đóng, nhưng hiện nay chỉ còn lại 24 tàu. Các tàu khu trục lớp “Spruance” trở  thành những tàu nổi cỡ lớn đầu tiên trong Hải quân Mỹ được trang bị tuabin khí. Lúc đầu, các tàu khu trục này dự định sẽ mang theo 4 trực thăng chống ngầm, nhưng giá thành của những tàu này đã quá cao và thiết kế này không thực hiện được. Hiện tại, trong trang bị cả các tàu lớp này chỉ có 1 trực thăng SH-60B hay SH-2G LAMPS III. Boong cất cánh nằm ngay phía sau thượng tầng trung tâm và thực tế đóng vai trò chính. Sau ống thứ hai, được bố trí bên mạn phải tàu là hang ga. Ống trước giống về hình dạng, được bố trí tương ứng tại thành bên trái với sự phân bố buồng máy, nơi lắp 4 tuabin khí LM 2500 và hai máy phát điện. Phía trước boong tàu có 1 thiết bị pháo 127mm Mk.45, sau đó là thiết bị phóng của tổ hợp tên lửa chống ngầm “Asroc”. Trên thượng tầng bố trí thiết bị phóng tên lửa “Tomahawk”. Các tàu khu trục được trang bị tổ hợp tên lửa chống tàu “Harpoon” và tổ hợp tên lửa phòng không tầm gần “Sea Sparoww”. Thiết bị pháo Mk.45 thứ 2 lắp phía cuối tàu. Từ năm 1986, các tàu khu trục này được hiện đại hóa, được thể hiện trong việc thay thế các thiết bị phóng riêng biệt bằng thiết bị phóng đứng tổng hợp Mk.41, có khả năng bắn tên lửa chống ngầm “Asroc” và tên lửa có cánh tầm trung “Tomahawk”.Thiết bị này còn có thể sử dụng cho việc phóng các tên lửa lớp “hạm đối không” “Standart SM-2MP, mặc dù sự quan sát của chúng phải được thực hiện từ những tàu khác, được trang bị hệ thống “Egida”.

Thân tàu và thiết bị năng lượng của các tàu khu trục lớp “Spruance” được đánh giá rất thành công, chúng được thiết kế dựa trên nền cơ bản khi thiết kế tàu tuần dương lớp “Ticonderoga”. Bốn tàu khu trục lớp “Spruance” được đóng trong hai năm 1981 – 1982 được hiện đại hóa và chuyển sang lớp mới -  “Kidd”. Những tàu này được sử dụng với nhiệm vụ cơ bản là phòng không, vì thế bộ phận mũi và đuôi tàu có thiết bị phóng kép cho tổ hợp tên lửa phòng không “Stadart”MR-2MR, mặc dù thiết bị này có thể sử dụng đồng thời cho tổ hợp tên lửa chống tàu “Harpoon” và chống ngầm “Asroc”. Tuy nhiên, sự xuất hiện của những tàu tuần dương lớp “Ticonderoga” trang bị hệ thống “Egida” đã làm cho các tàu khu trục này trở nên không cần thiết, và có một vài thời điểm, chúng không hoạt động.  Áo và Hy Lạp đang có những biểu hiện bày tỏ ý định muốn mua những tàu này.

Các thống số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Spruance”

Lượng choán nước: 5770 tấn (tiêu chuẩn), 8040 (đầy đủ)

Chiều dài: 171,1m

Chiều rộng: 16,8m

Độ mớn nước: 5,8m

Thiết bị năng lượng: 4 thiết bị tuabin khí GE LM 2500 86 000 sức ngựa, 2 van với bước chân vịt thay đổi

Tốc độ và tầm hoạt động: 33 hải lý; 6000 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 339 người (tối đa)

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; thiết bị phóng Mk.41 của tên lửa có cánh tầm trung “Tomahawk” TLAM-C/D; 1x8 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 2 thiết bị pháo 127mm Mk.45; 2x6 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falans”; 4 súng máy 12,7mm; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm; ngư lôi chống ngầm Mk.46; thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống ngầm “Asroc”

Trang thiết bị điện tử: SPS-40 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Hughes Mk.23 – đài ra đa định vị nhận dạng và theo dõi mục tiêu; SPS-55 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; SPS-64(V)9 – ra đa hàng hải; SPQ-9A và Reifen Mk.95 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SQQ-89, kết hợp với SQS-53C – đài thủy âm chủ động, tìm kiếm và điều khiển vũ khí; SQR-19 đài thủy âm TACTASS – ăng ten lai thụ động

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040207.jpg)

Tàu khu trục lớp "Spruance":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/SpruanceDD-963.jpg)

Một số tàu khu trục khác trong lớp "Spruance":

"Paul F. Foster":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Paul_F_Foster_DD-964.jpg)

"O'Brien":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/OBrien_DD-975.jpg)

"Fife":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/USS_Fife_DD_991.jpg)

"Hayler":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Hayler_DD_997.jpg)

Những tàu chiến to lớn và trang bị mạnh thuộc lớp “Sovremenny” của Hải quân Nga là những vũ khí tấn công chủ yếu trong các hoạt động quân sự trên biển khơi. Mặc dù trang bị bao gồm các tổ hợp khác nhau để phóng tên lửa phòng không và chống tàu, trên các tàu khu trục lớp “Sovremenny” được lắp đồng thời 4 thiết bị pháo 130mm với hai tháp pháo – phía đầu mũi tàu và gần bánh lái. Với tốc độ bắn 45 viên/phút, những khẩu pháo này được xem như những vũ khí khủng khiếp có thể tạo ra dòng thác lửa tiêu diệt đối phương trong khoảng thời gian ngắn.

Do tháp pháo sau được thiết kế lùi xa về phía đuôi tàu, boong cất cánh được bố trí gần trung tâm tàu và sự lắc dọc của trực thăng sẽ được giảm đi. Một trực thăng Ka-27 bố trí trong hang ga dạng ống xếp, bố trí trên phần gờ của thượng tầng phía sau ống khói, mặc dù thiết kế này có thể gặp vấn đề khi trực thăng hạ cánh do dòng xoáy xáo động.

Trên các tàu khu trục lớp “Sovremenny” – còn có tên gọi Thiết kế 956, được lắp tổ hợp tên lửa chống tàu “Moskit” với tầm bắn 180km và tổ hợp tên lửa phòng không “Uragan”. Tàu đầu tiên được đóng vào năm 1976 và tổng cộng có 17 tàu khu trục lớp này trong Hải quân Nga, mặc dù hiện nay chỉ còn 8 chiếc. Hai tàu đã được bán cho Trung Quốc, tàu đầu tiên (Hàng Châu) được hạ thủy năm 1998 và đầu năm 2000 được chuyển giao cho Cộng hòa nhân dân Trung Hoa. Tàu thứ hai hạ thủy ngày 16 tháng 4 năm 2000 tại St Peterburg, và sẽ hoàn thiện vào năm 2002. Các thỏa thuận với Nga về việc mua thêm 3 tàu khu trục nữa trong lớp “Sovremenny” có thể sẽ bị dừng lại, hiện tại, giới lãnh đạo Trung Quốc chưa đánh giá được một cách đầy đủ về những tính năng sẵn có của tàu. Trên các tàu khu trục của Trung Quốc trang bị tổ hợp tên lửa chống tàu “Moskit”, tổ hợp tên lửa phòng không “Uragan”, 4 thiết bị pháo 130mm, 4 thiết bị pháo phòng không tầm gần và các ngư lôi, tên lửa chống ngầm.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Sovremenny”

Lượng choán nước: 6500 tấn (tiêu chuẩn), 7940 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 156,37m

Chiều rộng: 17,19m

Độ mớn nước: 7,79m

Thiết bị  năng lượng: tuabin hơi nước, 2 trục – 4 nồi hơi, 2 thiết bị tuabin hơi nước GTZA-674 99 500 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 33,4 hải lý; 5340 dặm (18,4 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 296 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Moskit” (8 tên lửa); 2 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không “Uragan” (48 tên lửa), 2x2 thiết bị pháo 130mm A-218; 4x6 thiết bị pháo 30mm AK-630M; 2x2 thiết bị ngư lôi 533mm; 2 thiết bị bom phản lực RBU-1000 (48 RBG-10)

Trang thiết bị điện tử: đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; đài ra đa định vị điều khiển hệ thống vũ khí; đài thủy âm chủ động tìm kiếm và điều khiển vũ khí.

Thiết bị bay: 1 trực thăng Ka-27.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040208.jpg)

Các tàu khu trục trong lớp "Sovremenny":

"Okrylenny":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Okrylenny.jpg)

"Nastoichivosch":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Nastoichivost.jpg)

"Bezuprechnyy":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Bezuprechnyy.jpg)

"Osmotritelnyy":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Osmotritelnyy.jpg)

Đây là tàu chiến lớn với 3 trực thăng trên mạn tàu theo phân loại của Nga có thể xếp vào dòng tàu chống ngầm. Hai tàu trong dòng này (“Shirane” và “Kurama”) được khởi công vào năm 1977 – 1978 và gia nhập biên chế vào năm 1980 và 1981. Chúng là sự phát triển của dòng “Haruna” trước đó, được hoàn thành trong năm 1973 và 1974 và có hình dạng bên ngoài rất đơn giản, cho phép tăng lượng choán nước thêm 200 tấn, còn chính các tàu khu trục có thể được nhận biết một cách dễ dàng qua 2 ống khói. Trên các tàu khu trục lớp “Haruna” chỉ có 1 ống khói được chia thành 2 rãnh. Trên các tàu khu trục lớp “Shirane” bố trí 2 ống khói, ống trước gần mạn trái và ống khói sau gần mạng phải tàu, tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất của các tàu này nằm ở hang ga chứa trực thăng lớn ở giữa thân tàu và được kéo dài tới gần boong cất cánh của trực thăng phía cuối tàu. Điều đó cho phép bố trí trên mạn tàu 3 trực thăng SH-60J có khả năng chống ngầm rất tốt, bổ sung cho các trang bị sẵn có trên tàu, bao gồm các ngư lôi Mk.46 và tên lửa chống ngầm “Asroc”. Thiết bị phóng tên lửa chống ngầm “Asroc” (8 ống) nằm tại boong trước, ngay trước đài chỉ huy. Hai pháo tự động 127mm với tốc độ bắn 27 viên/phút với tầm xa 24km đảm bảo sự hỗ trợ hỏa lực đủ mạnh khi hoạt động trên biển. Thượng tầng có diện tích lớn cho phép bố trí nhiều trạm chỉ huy khác nhau. Vì thế, hai tàu khu trục này được sử dụng như những tàu chỉ huy. “Shirane” – tàu chỉ huy của phân hạm đội (giang đội) hộ vệ số 1, đóng tại Yokosuke, còn “Kuruma” – tàu chỉ huy phân hạm đội hộ vệ số 2 (tại Sasebo). Ngoài các buồng điều khiển thông thường của bất cứ tàu chiến nào, trên các tàu khu trục này còn bố trí không ít hơn 20 trạm tham mưu. Hai tàu khu trục lớp “Haruna”, theo thứ tự là các tàu chỉ huy thuộc phân hạm đội hộ vệ số 3 và số 4.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Shirane/Haruna”

Lượng choán nước: 5200 tấn (tiêu chuẩn)

Chiều dài: 159m

Chiều rộng: 17,5m

Độ mớn nước: 5,3m

Thiết bị năng lượng: tuabin hơi nước, 2 trục; 2 nồi hơi; 2 thiết bị tuabin hơi nước IHI 70 000 sức ngựa

Tốc độ: 31 hải lý

Thủy thủ đoàn: 360 người + nhân viên tham mưu

Trang bị: 1x8 thiết bị phóng Mk.25 của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Cparoww”; 2 thiết bị pháo 127mm FMC Mk.42; 2x6 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falancs”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.68, các ngư lôi Mk.46

Trang thiết bị điện tử: OPS-12 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; OPS-28 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; OFS-2D – ra đa hàng hải; WM-25 và Mẫu 72-1A – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SQS-35J – đài thủy âm tìm kiếm và điều khiển vũ khí; OQS 101 – đài thủy âm, được lắp tại mũi tàu; SQR-18A – ăng ten lai thụ động của đài thủy âm

Thiết bị bay: 3 trực thăng SH-60J.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040209.jpg)

Tàu khu trục tên lửa lớp "Shirane":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Shirane.jpg)

"Kuruma":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Kurama.jpg)

Tàu khu trục tên lửa lớp "Haruna":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Haruna_DDH_141.jpg)

Đây là những tàu khu trục lớn, tiếp nối danh sách những thiết kế thành công và theo nguyên tắc của những tàu chiến mới, được thiết kế và đóng tại Hà Lan. Mang trên mạn tàu những trang bị mạnh, trong đó có tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2, chúng được sử dụng trong nhiệm vụ cơ bản là phòng không với đài ra đa định vị đa chức năng thế hệ mới. Hệ thống này được thiết kế và sản xuất hoàn toàn tại Hà Lan. Ban đầu, chương trình này còn có sự cộng tác của Đức và Tây Ban Nha, tuy nhiên vì những lợi ích và nhu cầu khác nhau của các nước tham gia nên sự liên kết này không thực hiện được. Tuy nhiên, hệ thống này có một số điểm giống với những thiết kế của những nước khác, đặc biệt là với tàu chiến Mẫu 124 của Đức. Cuối cùng, trên các tàu khu trục này sử dụng đồng thời hệ thống phòng không, cơ sở cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2MR và tên lửa điều khiển “Sea Sparoww” hiện đại cùng với số lượng lớn trang thiết bị điện tử giống nhau.

Những đường bao hoàn chỉnh, rõ ràng của tàu khu trục lớp “De Zeven Provincien” và các tàu khác trong lớp có mục đích làm chúng trở thành những tàu tàng hình. Trong cấu tạo, theo thực chất chỉ có 1 yếu tố nổi trội lên – ăng ten của đài ra đa định vị đa năng  Signaal APAR trên thượng tầng phía trước. Thiết bị phóng đứng Mk.41, được bố trí ở boong trước, có 40 thiết bị đẩy, có khả năng phóng tên lửa điều khiển “Standart” hoặc “Sea Sparoww”. Trang bị chống ngầm gồm có 2 thiết bị ngư lôi 2 ống 324mm, được lắp tại thượng tầng trước hang ga trực thăng. Ban đầu, những tàu khu trục này dự kiến được trang bị loại trực thăng Uestlend SH-14D “Links”, tuy nhiên, khi mà tàu khu trục đầu tiên gia nhập Hải quân Hà Lan đã trang bị trực thăng NH-90. Dự kiến sẽ có 4 tàu khu trục trong dòng (“De Zeven Provincien”, “De Ryuter”,  “Evertsen”, và “Tromp”). Hai tàu trước tiên đã được khởi công và sẽ hoàn thành vào năm 2002 và 2003, khi đó chúng sẽ thay thế cho hai tàu cũ “De Ryuter” và “Tromp”. Cặp tàu cuối cùng trong lớp này sẽ được đóng nốt vào năm 2004 và 2006.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa phòng không và tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “De Zeven Provinsien”

Lượng choán nước: 6048 (đầy đủ)

Chiều dài: 144,2m

Chiều rộng: 18,8m

Độ mớn nước: 5,2m

Thiết bị năng lượng: phức hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí Roll-Roys “Space” 52 300 sức ngựa; 2 động cơ diezen Stork Viarsilia 16V 26ST 13 600 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 28 hải lý; 5000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 202 người

Trang bị: 1x8 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Harpoon”; 1x40 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2MR; 2 thiết bị pháo 30mm “Goalkeeper”; 2 thiết bị pháo 20mm “Erlicon”; 2x2 thiết bị ngư lôi 324mm, các ngư lôi – tên lửa Mk.46

Trang thiết bị điện tử: Signaal SMART – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Signaal APAR – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi, điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 1 trực thăng NFH-90 hoặc “Links

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040210.jpg)

Tàu khu trục tên lửa "De Zenven Provinsien":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/De_Zeven_Provincien.jpg)

"De Ruyter":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/De_Ruyter_F804.jpg)

"Tromp":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Tromp_F803.jpg)

"Evertsen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Evertsen.jpg)

Tàu đầu tiên trong số 4 tàu khu trục thuộc dòng F100 được khởi công tại Ferrol vào tháng 9 năm 1999, được hạ thủy đầu năm 2001, các công đoạn hoàn thiện nốt đã thực hiện trong năm 2002. Ba tàu khu trục còn lại sẽ gia nhập biên chế trong thời gian giữa những năm 2003 và 2006.

Chương trình đóng tàu này được thực hiện cùng thời điểm với chương trình đóng tàu khu trục lớp “De Zeven Provinsi” của Hà Lan và Mẫu 214 của Đức, vì thế giữa các quốc gia này có sự hợp tác mang tính quy mô. Tuy nhiên, độ tin cậy về những thiết kế chung cho các toàn bộ con tàu trở nên không thành sự thực, vì thế, mỗi nước đã phát triển công nghệ đóng tàu theo hướng riêng, mặc dù các yêu tố cấu thành của các tàu dựa trên những cơ sở chung. Sau đó, đánh dấu quyết định của người Tây Ban Nha lắp lên những tàu khu trục của họ hệ thống chiến đấu “Egida” và đài ra đa định vị đa chức năng AN/SPY-1D thay thế cho hệ thống APAR của Châu Âu là nguyên nhân chính dẫn đến sự đổ vỡ trong quá trình đóng tàu chung. Tây Ban Nha trở thành quốc gia thứ 2, sau Nhật Bản tiệp nhận hệ thống “Egida”. Để có thể bố trí được hệ thống này lên các tàu của Tây Ban Nha, thượng tần trên tàu được yêu cầu thiết kế lại, bởi vì các tàu khu trục trong dòng F100 rất nhỏ để trang bị các thiết bị tương ứng. Thiết bị phóng đứng Mk.41 VLS, được sử dụng cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2MR và tên lửa điều khiển “Sea Sparoww”, được lắp trên các tàu khu trục của Tây Ban Nha, Hà Lan và Đức. Còn phiên bản hiện đại “Standart” Block III có tầm hoạt động 150km.

Tàu đầu tiên (F101) nhận tên gọi “Alvaro de Bazan”, tàu thứ 2 (F102) – “Roze De Loria”, các tàu còn lại – “Blas de Lezo” (F103) và “Mendez Nunes” (F104). Các tàu khu trục này được tiếp nhận vào Hải quân Tây Ban Nha và sẽ thay thế cho 5 tàu chiến lớp “Balear”, được đóng theo thiết kế của tàu chiến Mỹ lớp “Noks”.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: F100

Lượng choán nước: 5800 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 146,7m

Chiều rộng: 17,5m

Độ mớn nước: 4,9m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí LM 2500 47 328 sức ngựa; 2 thiết bị diezen – tuabin khí “Bazan”/”Caterpillar” 12 240 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 229 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1 thiết bị phóng đứng Mk.41 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” (48 quả) SM-2MR và tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 127mm Mk.45; 1 thiết bị pháo 20mm “Meroka”; 2 thiết bị pháo 20mm “Erlicon”; 2x2 thiết bị ngư lôi 324mm; ngư lôi tên lửa Mk.46, bẫy lai SLQ-25A

Trang thiết bị điện tử: SPY-1D/F – đài ra đa định vị đa chức năng với ăng ten mạng pha phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; SPS-67 (RAN12S) – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Mk.99 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; DE1160LF – đài thủy âm dò tìm và điều khiển vũ khí; ATAS – đài thủy âm lai chủ động (không trang bị trên toàn bộ các tàu)

Thiết bị bay: 1 trực thăng SH-70L “Sea Hawk”.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040211.jpg)

Tàu khu trục tên lửa "Alvaro de Bazan":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Alvaro_De_Bazan_F_101.jpg)

"Blas De Lezo":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Juan_de_Borbon_CSSQT.jpg)

"Roze De Loria":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Fragata_Blas_de_Lezo_F103.jpg)

"Mendez Nunes":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Mendez_Nunez.jpg)

Đây là lớp tàu được giới thiệu như bước thiết kế tiếp theo của các tàu chiến phòng không lớp “Bradenburg”, nằm trong biên chế đã hơn 30 năm. Các tàu chiến mới lớp “Sachsen” là kết quả của chương trình hợp tác đóng tàu cùng Tây Ban Nha và Hà Lan. Việc Tây Ban Nha rút khỏi dự án, quyết định trang bị cho các tàu chiến của mình hệ thống “Egida”, còn các tàu F124 và “De Zeven Provinsien” trang bị cùng một hệ thống phòng không, bảo gồm tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” và tổ hợp phòng không hiện đại “Sea Sparoww” được kết nối với đài ra đa định vị đa chức năng APAR. Thân tàu chiến Mẫu F124 vẫn giữ lại như của Mẫu F123, tuy nhiên chúng chỉ có 1 thiết bị tuabin khí LM 2500, còn 2 thiết bị diezen để tăng lượng choán nước. Hai lớp tàu này đều có tầm hoạt động và tốc độ bằng nhau. Trước đài chỉ huy bố trí thiết bị phóng đứng Mk.41, còn ăng ten mạng pha của đài ra đa định vị “Signaal”phân bố trên thượng tầng phía trước. Giữa tàu là thiết bị phóng ngư lôi – tên lửa Mk.32.

Hiện nay, đang có kế hoạch bố trí tên các tàu này hang ga cho 2 trực thăng Uestland “Links” Mk.88A với đài thủy âm. “Sachsen” là tàu đầu tiên trong lớp, được hạ thủy vào tháng 11 năm 1999 và sẽ được hoàn thiện vào năm 2002. Tàu thứ 2 “Hamburg” và thứ 3 “Hessen” đã được khởi công chính thức vào năm 2001 và 2002 và sẽ gia nhập Hải quân Đức vào năm 2004 và 2005.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến

Lớp tàu: “Sachsen” (Mẫu F124)

Lượng choán nước: 5600 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 143m

Chiều rộng: 17,4m

Độ mớn nước:  7,4,m

Thiết bị năng lượng: tổ hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 1 thiết bị tuabin khí LM 2500 SA-ML 31 500 sức ngựa; 2 thiết bị diezen 20V 1163 TB93 20 100 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 29 hải lý; 4000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 255 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1 thiết bị phóng đứng Mk.41 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2 Block IIIA, tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww” (32 tên lửa); 2x21 thiết bị phóng Mk.49 tổ hợp tên lửa phòng không RAM; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 2 thiết bị pháo 27mm “Mauzer”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; ngư lôi – tên lửa Mk.46 hoặc “Eurotopr” MI 90

Trang thiết bị điện tử: SMART-L – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Signaal APAR – đài ra đa định vị với ăng ten mạng pha; “Triton-G” – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; ra đa hàng hải; Atlas DSQS-24B – đài thủy âm thụ động và điều khiển mục tiêu vũ khí; thiết bị dành cho ăng ten lai của đài thủy âm

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040212.jpg)

Tàu chiến lớp "Sachsen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Sachsen_F_219.jpg)

"Hamburg":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F220_Hamburg.jpg)

"Hessen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Hessen.jpg)

Lớp tàu khu trục 4 chiếc được khởi công vào năm 1969 và hoàn thành trong giai đoạn 72/73. Trong quá trình đóng tàu, trang bị của chúng bao gồm pháo 127mm, tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”, thiết bị “Limbo” để bắn bom chìm, 2 thiết bị ngư lôi 3 ống phóng, đồng thời 2 trực thăng “Sea King” trong hang ga lớn ở phần giữa thân tàu. Ống khói là điểm đặc biệt bên ngoài rõ ràng nhất của lớp tàu khu trục này. Ống khói được bố trí giữa hai thượng tầng và chia ra thành 2 phần ở phía trên, nghiêng về mỗi bên mạn tàu. Đến những năm 90, trang bị chống ngầm được hiện đại hóa một cách đáng kể và vai trò tàu chống ngầm được các tàu chiến thực hiện hiệu quả hơn là các tàu khu trục lớp “Iroquois”. Vì thế, các tàu khu trục này được đưa và chương trình hiện đại hóa và chuyển sang nhận nhiệm vụ tàu phòng không. Quyết định này kéo dài cho đến thiết kế hoàn thiện và hiện đại hóa dòng “TRUMP”.

Trang bị chống ngầm dược giữ lại, không có sự thay đổi, ngoại trừ việc loại bỏ thiết bị “Limbo” đành cho việc phóng bom chìm. Thiết bị phóng đứng Mk.41 đã xuất hiện ở boong phía trước tàu, thay thế cho pháo 127mm. Thiết bị này có 32 thiết bị đẩy dành cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2. Ngoài ra có thể lắp bổ sung đài ra đa định vị tìm kiếm mục tiêu và điều khiển hỏa lực. Trước đài chỉ huy của tàu là thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”, còn trên hang ga – thiết bị pháo “Vulcan/Falancs”. Tàu khu trục lớp “Iroquois” có khả năng mang theo 2 trực thăng CH-124 “Sea King”, mặc dù boong cất cánh trên tàu trong tình trạng thông thường chỉ có 1 trực thăng.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Iroquois”

Lượng choán nước: 5300 (đầy đủ)

Chiều dài: 129,8m

Chiều rộng: 15,2m

Độ mớn nước: 4,7m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí P-W FT4A2, 50 000 sức ngựa; 2 thiết bị tuabin khí Allison 570-KF 12 700 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 27 hải lý; 4500 dặm (15 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 292 người

Trang bị: thiết bị phóng đứng Mk.41 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-2MP; 1 pháo 76mm “Oto Melara”; 1 pháo 20mm 6 nòng “Vulcan/Falancs”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; các ngư lôi Mk.46; bẫy ngư lôi SLQ-25 “Niksi”

Trang thiết bị điện tử: SPQ-502 (Signaal LWO8) – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu; SPQ-501 (DWO8) – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; SPG-501 (STIR 1.8) – đài ra đa định vị điều khiển bắn; ra đa hàng hải “Patfinder”; SQS-510 – đài thủy âm hỗn hợp dò tìm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040213.jpg)

Tàu khu trục tên lửa lớp "Iroquois":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Iroquois.jpg)

Các tàu khu trục khác:

"Huron":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Huron.jpg)

"Athabaskan":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/athabaskan.jpg)

"Algonquin":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Algonquin.jpg)

Đây là những tàu khu trục được giới thiệu là những tàu săn ngầm với hỏa lực mạnh. Sự thật là, để trang bị cho mục đích phòng không, trên tàu bố trí tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww” tầm gần, kết hợp với 2 thiết bị pháo “Vulcan/Falancs”. Trang bị chống ngầm cơ bản của tàu là tên lửa chống ngầm “Asroc” được bố trí ở mũi tàu. Hai bên mạn giữa thân tàu bố trí 2 thiết bị ngư lôi 3 thiết bị đẩy. Ngoài ra, trên mạn tàu còn trang bị trực thăng chống ngầm SH-60J.

Tàu đầu tiên trong lớp gia nhập biên chế vào năm 1996, còn đến năm 1999, trong thành phần Hải quân Nhật Bản đã có 4 tàu khu trục thuộc lớp này (“Murasame”, “Harusame”, “Yudachi” và “Kirisame”. Vào năm 2000, thêm 2 tàu nữa được khởi công (“Inazuma” và “Samidare”), còn năm 2002, sẽ đóng thêm 3 tàu nữa cho phép tăng số lượng tàu khu trục lớp “Murasame” lên con số 9. Chương trình đóng các tàu khu trục này được tiếp nhận sau khi bộ Chỉ huy Hải quân Nhật Bản quyết định không đóng các tàu khu trục lớn lớp “Congo”, vì thế, 2 tàu cuối cùng trong lớp này, được khởi công vào tháng 5 năm 2002 sẽ được hoàn thành nốt như tàu khu trục hiện đại lớp “Murasame”. Trên các tàu đó sẽ lắp pháo 127mm “Oto Melara” thay cho pháo 76mm “Compakt” trước đây. Còn thiết bị phóng đứng Mk.41 của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”. Với số lượng tên lửa nhiều hơn so với hệ thống Mk.48 cũ. Thiết bị Mk.41 cho phép trong tương lai có thể  phóng loại tên lửa “Standart” SM-2, đồng thời trang bị cho tàu khu trục đài ra đa định vị mạnh hơn và hệ thống điều khiển hỏa lực mới.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Murasame”

(http://Lượng choán nước): 4500 tấn (tiêu chuẩn), 5100 (đầy đủ)

Chiều dài: 151m

Chiều rộng: 17,4m

Độ mớn nước: 5,2m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 2 thiết bị tuabin khí Rolls-Roys “Space” SM1C 41 630 sức ngựa; 2 thiết bị tuabin khí LM 2500 43 000 sức ngựa

Tốc độ: 30 hải lý

Thủy thủ đoàn: 166 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1x16 thiết bị phóng đứng Mk.41 cho tên lửa chống ngầm “Asroc”; 1x16 thiết bị phóng đứng cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 2 thiết bị pháo 6 nòng “Vulcan/Falancs”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm; ngư lôi – tên lửa Mk.46

Trang thiết bị điện tử: Melko OPS-24 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; OPS-28D – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; OPS-20 – ra đa hàng hải; Mẫu 2-31 – đài ra đa định vị điều khiển hỏa lực; OQS-5 – đài thủy âm chủ động, dò tìm và điều khiển vũ khí; OQR-1 – ăng ten lai của đài thủy âm

Thiết bị bay: 1 trực thăng SH-60J “Sea Hawk”.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040214.jpg)

Tàu khu trục tên lửa "Murasame":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Murasame1.jpg)

DD-102 "Harusame":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Haruamse1.jpg)

DD-103 "Yudachi":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Yudachi1.jpg)

DD-104 "Kirisame":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/DD-104Kirisame1.jpg)

DD-105 "Inazuma":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Inazuma_DD105.jpg)

DD-106 "Samidare":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Samidare_DD1061.jpg)

DD-107 "Ikazuchi"   :

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/IKAZUCHI1.jpg)

DD-108 "Akebono":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/akebono1.jpg)

DD-109 "Ariake":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Ariake_DD_1091.jpg)

Hai tàu khu trục được trang bị tốt trong lớp này – “Luigi Durand de la Penne” và “Fransesco Mibelli” đã được Hải quân Italia đặt hàng năm 1986 và khởi công lần lượt vào năm 1988 và 1989. Ban đầu, chúng mang tên gọi “Animoso” và “Ardimentoso”, nhưng đến năm 1992, một năm trước khi hoàn thiện, tên gọi được thay đổi.

Các tàu khu trục có những điểm đặc trưng và tốc độ lớn của tàu chiến Italia. Trên tàu trang bị tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-1MR, đảm bảo độ tin cậy trong việc đánh chặn các mục tiêu trên không của những tàu hộ vệ, hỏa lực còn được tăng cường bởi tên lửa chống tàu tầm xa “Tezeo”. Ấn tượng về các tàu khu trục này là những thiết bị pháo. Thiết bị pháo 127mm ở mũi được lặp như trên các tàu khu trục lớp “Audace”, ban đầu được trang bị 2 pháo 127mm (1 pháo vào năm 1988 được thay bằng tổ hợp tên lửa phòng không). Pháo siêu âm 76mm “Oto Melara” bố trí trên mạn tàu có tốc độ bắn 120 viên/phút với tầm bắn 16km. Đạn nổ mảnh với ngòi nổ hoạt động tức thời cho phép hủy diệt các mục tiêu cỡ nhỏ, ví dụ như tên lửa chống tàu. Cuối cùng, sau vài năm Hạm đội Italia tham gia các hoạt động quân sự ngoài ranh giới Địa Trung Hải, 4 tàu khu trục với lượng choán nước lớn hơn đã được đóng để đảm bảo thực hiện những mục tiêu trên.

Vào năm 1972, hai tàu khu trục lớp “Audace” đã gia nhập biên chế Hải quân Italia. Các tàu khu trục này có lượng choán nước 3600 tấn – ít hơn só với các tàu khu trục lớp “De la Penne” mặc dù giống nhau về trang bị. Thay thế cho 2 tàu khu trục này, Italia đã lên kế hoạch đóng 2 tàu tên lửa thiết kế “Gorizont” với tên lửa điều khiển “Aster”. Kế hoạch đóng tàu là chương trình hợp tác giữa Italia và Pháp.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “De la Penne”

Lượng choán nước: 4330 tấn (tiêu chuẩn), 5400 (đầy đủ)

Chiều dài: 147,7m

Chiều rộng: 16,1m

Độ mớn nước: 8,6m (với thiết bị thủy âm định vị)

Thiết bị năng lượng: phức hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí Fiat GE LM 2500 54 000 sức ngựa; 2 thiết bị diezen GMT BL230.20 DVM 12 600 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 31 hải lý; 7000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 377 thành viên

Trang bị: 2 hoặc 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Oto Melara”/Marta “Tezeo” Mk.2; 1 thiết bị phóng Mk.13 Mod.4 của tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-1MR; 3 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 1 thiết bị pháo 127mm “Oto Melara”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm B-515; ngư lôi – tên lửa Mk.46; SLQ-25 “Nicsi” – bẫy ngư lôi

Trang thiết bị điện tử: Hughes SPS-25C – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Selenia SPS-768 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Selenia SPS-774 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; SMA-702 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Selenia SPG-76 và Reifn SPG-51D – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SMA SPN-784 – ra đa hàng hải; Reifn DE 1164 LF-VDC – đài thủy âm thụ động tìm kiếm và điều khiển

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040215.jpg)

Tàu khu trục tên lửa "Luigi Durand De la Penne":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Luigi_Durand_de_la_Penne.jpg)

"Fransesco Mibelli":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Mimbelli.jpg)

Các tàu khu trục lớp "Audache"

"Audace" D551:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Audace.jpg)

"Ardito" D550:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/arditoD550.jpg)

Tàu khu trục đầu tiên trong lớp “Cassard” được đóng năm 1988, còn tàu thứ hai “Jean Bart” – năm 1991. Các tàu khu trục này là sự phát triển tiếp theo của tàu chiến lớp “Georges Leygues”và khác với lớp tàu cũ ở trang bị tổ hợp tên lửa phòng không tầm trung “Standart” SM-1MR do Mỹ sản xuất. Thiết bị phóng dành cho tên lửa này được lấy sao chép từ nguyên mẫu của tàu lớp “Surcouf) T47, được trang bị tên lửa điều khiển “Terier” của Mỹ. Trong thời điểm hiện tại, các kế hoạch trang bị cho tàu khu trục lớp “Cassard” tổ hợp tên lửa phòng không “Aster 30” vẫn đang được bàn luận và tranh cãi.

Các tàu khu trục lớp “Cassard” còn khác với các lớp tàu trước ở thiết bị động cơ diezen. Đây là sự khác biệt mang tính đặc trưng so với các lớp tàu F70 được trang bị động cơ dizen – tuabin khí. Ống xả của thiết bị diezen nằm trên boong hình vuông của thượng tầng phần giữa tàu khu trục. Cũng trên thượng tầng đó, trước ống khói là công te nơ của đài ra đa định vị DRBJ 11B. Sau ống khói bố trí 2 đài ra đa định vị Reinf SPG-51C, hỗ trợ cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart”, thiết bị phóng duy nhất nằm ngay trước hang ga.

Trong tổ hợp trang bị của tàu khu trục gồm có trực thăng. Nhiệm vụ cơ bản của nó là truyền tải các thông tin về mục tiêu để dẫn bắn cho tên lửa điều khiển “Excocet” MM40, có tầm hoạt động 70km. Ban đầu, các tàu trong lớp “Cassard” được phân loại trong lớp tàu khu trục. Tuy nhiên hiện nay chúng được xếp gần với lớp tàu chiến phòng không, mặc dù tên gọi và số của các tàu khu trục lúc đầu không thay đổi : D614 (“Cassard”) và D615 (“Jean Bart”). Vào năm 1984, Hải quân Pháp đặt hàng thêm 2 tàu nữa trong lớp này, nhưng sau đó, đã không được thực hiện, còn 2 tàu hiện nay sẽ bị loại khỏi biên chế vào năm 2013 – 2015. Vào năm 2003 – 2004. “Cassard” và “Jean Bart” đã được hiện đại hóa và thay thế tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-1MR.

Pháp và Tây Ban Nha đang tiếp tục nghiên cứu thiết kế tàu phòng không lớp “Gorizont”. Hai tàu đầu tiên sẽ được hoàn thành trong năm 2005 và 2007.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Cassard” (Type F70)

Lượng choán nước: 4320 (tiêu chuẩn), 4730 (đầy đủ)

Chiều dài: 139m

Chiều rộng: 14m

Độ mớn nước: 6,5m (với thiết bị thủy âm định vị)

Thiết bị năng lượng: 4 thiết bị diezen SEMIT-Pilstic 18 PA6 V280 BTC 43 200 sức ngựa; 2 trục

Tốc độ và tầm hoạt động: 29,5 hải lý; 8200 dặm (17 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 225 người (tối đa)

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Excocet” MM40; 1 thiết bị phóng Mk.13 Mod.5 của tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-1MR; 2x6 thiết bị phóng Marta Sadral PDMS của tổ hợp tên lửa phòng không “Mistral”; 1 thiết bị pháo 100mm CADAM; 2x20 thiết bị pháo “Erlicon”; 4 súng máy 12,7mm; 2 thiết bị phóng ngư lôi – tên lửa ECAN L5Mod.4; bẫy ngư lôi lai SLQ-25 “Nicsi”

Trang thiết bị điện tử: Tomson CSF DRBJ 11B – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; DRBV 26C – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Racal DRBN 34A – ra đa hàng hải và dẫn đường cho trực thăng; Tomson CSF DRBC 33A và Reifn SPQ-51C – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Tomson Sintra DUBA 25A – đài thủy âm dò tìm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040216.jpg)

Tàu khu trục tên lửa "Cassard":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/cassard.jpg)

"Jean Bart":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Jean_Bart.jpg)

Nước Anh đã đóng tổng cộng 14 tàu chiến “Mẫu 22” theo 3 dòng khác nhau. Ban đầu, các tàu chiến này được thiết kế như những tàu chống ngầm để thay thế các tàu chiến lớp “Linder” được đóng từ những năm 60. Kết quả là những tàu chiến lớn đã xuất hiện và lần đầu tiên trong lịch sử Hải quân Anh, pháo không phải là trang bị chủ yếu trên các tàu chiến. Bốn tàu đầu tiên gia nhập biên chế trong những năm 1979 đến 1982 (“Broadsword”, “Battleaxe”, “Brilliant” và “Brazen”) và thậm chí còn kịp tham chiến trong cuộc tranh chấp quần đảo Frankland. Vào thời điểm hiện tại, 4 tàu chiến này đã được bán cho Brazil.

Dòng tàu thứ 2 được đóng giữa những năm 1984 và 1988 (“Boxer”, “Beaver”, “Brave”, “London”, “Sheffield” và “Coventry”). Hai tàu cuối cùng được vinh dự mang tên của các tàu khu trục Mẫu 42, đã bị bắn chìm trong cuộc chiến tranh với Argentina. So với dòng tàu chiến đầu tiên, dòng tàu chiến thứ 2 có thân dài hơn, được lắp ăng ten lai của đài thủy âm Mẫu 2031, còn 4 tàu sau cùng trang bị thiết bị năng lượng mới với tuabin khí Rolls-Roys SM1 “Space” thay cho động cơ đã sử dụng trước đó “Olimpus” TM.3B. Hiện nay trong biên chế chỉ còn lại 2 tàu “Sheffield” và “Coventry”, các tàu còn lại đã không còn hoạt động.

Bốn tàu cuối cùng trong dòng thứ 3 (“Cornwall”,”Chatham”, “Cumberland”, “Campbeltown”) được hiện đại hóa một cách tích cực từ những bài học sau cuộc sung đột tại quần đảo Frankland. Như dòng tàu thứ hai, các tàu này có thân tàu kéo dài, trên phần trước boong tàu lắp thiết bị pháo 115mm, đồng thời có tên lửa chống tàu “Harpoon” thay cho tên lửa “Excocet”. Để bảo vệ tàu khỏi các tên lửa có cánh tầm thấp và máy bay trên nóc cao nhất của thượng tầng phía trước bố trí thiết bị pháo 30mm “Goalkeeper”. Sự hiệu quả của hệ thống “Sivulf” tăng cường hỗ trợ cho đài ra đa định vị Mẫu 911 và thiết bị xác định mục tiêu “Sea Archer” với sự dẫn bắn vô tuyến và hồng ngoại, có sự điều khiển cho pháo 115mm và tổ hợp tên lửa phòng không “Sibulf”. Trên các tàu này, hang ga và boong cất cánh cũng được mở rộng để có thể bố trí trực thăng “Merlin” thay cho 2 trực thăng “Links” như trên các tàu dòng thứ nhất.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: Mẫu 22

Lượng choán nước: 4200 (tiêu chuẩn), 4900 (đầy đủ)

Chiều dài: 148,1m

Chiều rộng: 14,8m

Độ mớn nước: 6,4m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí Rolls Roys “Space” SM1A 29 500 sức ngựa; 2 thiết bị tuabin khí “Rolls-Roys” RMZS “Tain” 10 680 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 4500 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 250 người (tối đa)

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 2x6 thiết bị phóng GWS-25 của tổ hợp tên lửa phòng không “Sivulf”; 1 thiết bị pháo 115mm Bikkers Mk.8; 1 thiết bị pháo 30mm “Goalkeeper”; 2 thiết bị pháo 30mm DS30B; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm STWS Mk.2; ngư lôi – tên lửa “Stingrei”; bẫy ngư lôi Mẫu 182 hoặc SLQ-25A

Trang thiết bị điện tử: Marconi Mẫu 967/968 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Marconi Mẫu 911 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Mẫu 1007 – ra đa hàng hải; Mẫu 2050 – đài thủy âm chủ động dò tìm và điều khiển vũ khí; Mẫu 2031 – ăng ten lai thụ động

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040217.jpg)

Bốn tàu Mẫu 22 dòng đầu tiên:

“Broadsword”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Broadword_F88.jpg)

“Battleaxe”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Battleaxe_F89.jpg)

“Brilliant”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Brilliant_F90.jpg)

“Brazen”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Brazen_F91.jpg)

Các tàu trong dòng thứ hai:

“Beaver”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Beaver_F93.jpg)

“London”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/London_F95.jpg)

“Coventry”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Coventry_F98.jpg)

Trong dòng thứ ba:

“Cornwall”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Cornwall_F99.jpg)

”Chatham”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Chatham_F87.jpg)

“Cumberland”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Cumberland_F85.jpg)

Ban đầu, bốn tàu đầu tiên là những tàu lớn (“Brandenburg”, “Schleswig – Holstein”, “Bayer”, “Meklenburg – Vorpommern”) được xếp vào dòng tàu chiến lớp “Doichland”. Việc khởi công các tàu này bắt đầu từ năm 1992-1993. Theo cấu trúc, các tàu này rất giống với các tàu chiến lớp MEKO dành cho xuất khẩu.Thiết bị năng lượng cùng loại với các tàu lớp “Bremen”. Tuy nhiên, với lượng choán nước hoàn toàn tới 4900 tấn, các tàu chiến lớp “Brandenburg” có kích thước lớn hơn nhiều, thân tàu dài hơn đến gần 9 mét. “Boong phía trên” cũng được nâng lên tầm cao đó, so với những tàu chiến Mẫu 122, cho phép mở rộng thể tích không gian bên trong và tạo điều kiện sinh hoạt và làm việc thuận lợi hơn cho thủy thủ đoàn, đồng thời, các công trình thiết kế khác trên tàu cũng được tăng cường. Ví dụ như trạm chỉ huy được trang bị tốt có thêm buồng được trang bị tương tự nhằm phục vụ chỉ huy bay và tham mưu.

Tuy nhiên, kích thước tàu tăng nhưng trang bị trên tàu chiến lớp “Brandenburg” còn yếu. Tên lửa chống tàu “Excocet” MM38 có tầm bắn khoảng 42km (trên các tàu lớp trước trang bị tên lửa chống tàu “Harpoon” tầm bắn 130km). Các tên lửa “Excocet” và thiết bị phóng của nó được lấy từ 3 tàu khu trục mẫu “Hamburg”, đã ngừng hoạt động sau khi các tàu F123 gia nhập biên chế. Ngoài ra, trên các tàu lớp “Brandenburg” còn có 2 thiết bị phóng của tổ hợp tên lửa phòng không RAM – 1 phía trước đài chỉ huy, thiết bị còn lại nằm trên hang ga trực thăng. Hang ga trục thăng có kích thước vừa phải để tiếp nhận trực thăng NH-90, mặc dù hiện nay trên các tàu này bố trí 2 trực thăng Uestland “Links” Mk.88A. Trong tương lai gần, các tàu chiến sẽ được trang bị ăng ten lai của đài thủy âm định vị, sẽ được lắp bổ sung trên thiết bị hình cầu ở mũi của đài thủy âm định vị DSQS-23BZ. Các trực thăng “Links” được trang bị đài thủy âm định vị AQS-18. Trang bị chống ngầm cơ bản bao gồm các ngư lôi Mk.46 hoặc DM 4A1. Ngư lôi bắn từ các thiết bị ngư lôi cố định và nạp đạn tự động lắp trên boong một cách trực tiếp trước hang ga trực thăng.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Brandenburg”

Lượng choán nước: 4900 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 138,9m (theo rãnh mớn nước 126,9m)

Chiều rộng: 16,7m

Độ mớn nước: 6,8m

Thiết bị năng lượng:  phức hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí GE LM 2500 SA-ML 51 000 sức ngựa; 2 thiết bị diezen MTU 20V 965 TB92 11 070 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 29 hải lý; 4000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 218 người

Trang bị: 2x2 thiết bị phóng tên lửa chống tàu “Excocet” MM38; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 16 công te nơ thiết bị phóng đứng Mk.41 của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 2x21 thiết bị phóng Mk.49 của tổ hợp tên lửa phòng không RAM; 2x2 thiết bị ngư lôi 324mm; 2 thiết bị pháo 20mm (hoặc 22mm), ngư lôi – tên lửa Mk.48

Trang thiết bị điện tử: Signaal LW08 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Signaal SMART – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Signaal STIR 180 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; “Reinten Reipat” – ra đa hàng hải; Atlas DSQS-23ZB – đài thủy âm thụ động vào điều khiển vũ khí; dự kiến sẽ lắp thiết bị ăng ten lai của đài thủy âm

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040218.jpg)

Các tàu tên lửa lớp "Brandenburg":

“Brandenburg”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F215Brandenburg.jpg)


“Schleswig – Holstein”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Schleswig-Holstein-1.jpg)

“Bayer”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Bayern_F_217.jpg)

“Meklenburg – Vorpommern”:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Mecklenburg-Vorpommern.jpg)

Trong những năm 1950 – 1960. Kanada đã đóng một số dòng tàu rất hiện đại, nhưng sau 20 năm, chúng đã trở nên lỗi thời. Sau tuyên bố tổ chức cuộc thi tuyển chọn năm 1983, hợp đồng đóng 6 tàu chiến mới lớp “Halifax” được công ty “St John Shipbuilding” tiếp nhận. Năm 1987, hợp đồng đóng thêm 6 tàu nữa đã được ký. Theo hợp đồng (phụ) khác, việc đóng 3 tàu chiến được chuyển giao cho hãng “Marin Indastirz”. Tháng 3 năm 1987, tại xưởng tàu “St John New Bryunsuik” đã khởi công tàu chiến mang tên lửa đầu tiên trong lớp mang tên “Halifax”. Công việc hoàn thành vào tháng 6 năm 1992. Các tàu còn lại trong lớp được đóng xong vào 28 tháng 9 năm 1996, khi mà tàu chiến cuối cùng gia nhập biên chế mang tên “Ottawa”.

Khi lượng choán nước đầy đủ 4770 tấn - có thể được tính là 1 tàu chiến lớn và có thể nhận biết một cách dễ dàng theo ống khói vuông lớn bố trí tại trung tâm của tàu, nơi buồng máy cho 2 thiết bị tuabin khí và 1 máy diezen. Sự bố trí như vậy làm giảm sự bức xạ hồng ngoại. Hang ga trực thăng bố trí 1 trực thăng CH-124 “Sea King”. Điểm đặc biệt nhất của các tàu chiên này là thiết bị pháo 57mm “Bosfor” với tốc độ bắn 20 viên/phút. Đây là loại pháo cỡ nòng nhỏ so với các loại pháo khác trên các tàu chiến có lượng choán nước tương tự, nhưng nó có khả năng phòng không, mặc dù khả năng đối hải không cao.

Hiện tại, lực lượng Hải quân Canada được cấu thành từ 2 đội tàu. Trong mỗi đội tàu gồm có tàu khu trục tên lửa lớp “Iroquois”, 2 tàu chiến lớp “Halifax” và 1 tàu ngầm lớp “Victoria”. Các tàu chiến còn lại thực hiện những nhiệm vụ khác như huấn luyện thủy thủ đoàn hoặc tiếp tế. Bốn tàu trong lớp “Halifax” cũng đồng thời có thể tái trang bị thành tàu phòng không. Trong trường hợp đó, trên các tàu này sẽ được lắp đài ra đa định vị đa năng, tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” và tổ hợp tên lửa phòng không hiện đại “Sea Sparoww” và chắc chắn là thiết bị phóng tên lửa chống ngầm.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Halifax”

Lượng choán nước: 4770 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 134,7m

Chiều rộng: 16,4m

Độ mớn nước: 5m

Thiết bị năng lượng: tổ hợp diezen – tuabin khí, 2 trục; 2 thiết bị tuabin khí GE LM 2500 47 500 sức ngựa; 2 máy diezen SEMIT – Pilstik 20 PA6 V280 8800 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 29 hải lý, 9500 dặm (13 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 215 người (tính cả thành phần tổ bay)

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon” Bloc 1C; 2x8 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không Mk.48 “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 57mm “Bosfors”; 1 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falancs”; 8 súng máy 12,7mm; 2x2 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; ngư lôi – tên lửa Mk.46; bẫy ngư lôi âm học lai SLQ-25 “Nicsi”

Trang thiết bị điện tử: SPS-49(V)5 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; HC150 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Signaal SPG-503/STIR – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Kelvin Hughes Mẫu 107 – ra đa hàng hải; được lắp trên thân tàu đài thủy âm tần số trung bình Vestinguaz SQS-510 – dò tìm và điều khiển vũ khí; CDC SQR-501 CANTASS – ăng ten lai

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040219.jpg)

Tàu chiến mang tên lửa lớp "Halifax":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Halifax_FFH_330.jpg)

Các tàu khác trong lớp "Halifax":

"Vancouver" (FFH 331):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Vancouver_FFH_331.jpg)

"Ville de Québec" (FFH 332):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Ville_de_Quebec.jpg)

"Toronto" (FFH 333):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Toronto_FFH_333.jpg)

"Regina" (FFH 334):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Regina_FFH_334.jpg)

"Calgary" (FFH 335):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Calgary_FFH335.jpg)

"Montréal" (FFH 336):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Montreal_FFH336.jpg)

"Fredericton" (FFH 337):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Fredericton.jpg)

"Winnipeg" (FFH 338):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Winnipeg_FFH338.jpg)

"Charlottetown" (FFH 339):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Charlottetown_FFH_339.jpg)

"St. John's" (FFH 340):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/St_Johns_FFH_340.jpg)

Ottawa (FFH 341):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Ottawa_FFH_341.jpg)

Theo các chỉ số tiêu chuẩn, những tàu chiến này gần với lớp tàu khu trục, theo trang bị chống ngầm và khi không có một vài thiết bị phòng không, những tàu này trong hạm đội các quốc gia khác khác được xếp vào lớp tàu chiến. (Trên thực tế tại Pháp năm 1988 đã chuyển chúng sang lớp khác, và hiện nay chúng nằm trong lớp F70 FASM – tàu chống ngầm). Tổng cộng có 7 tàu khu trục đã được đóng tại công xưởng của thành phố Brest; công việc được bắt đầu từ năm 1974 – 1984 và hoàn thành vào năm 1979 – 1990. Ngoài tàu chính, trong lớp này còn có các tàu khu trục sau: “Dupleix” (đóng xong vào năm 1981); “Montcalm” (1982); “Jean de Vienne” (1984); “Primauguet” (1986); “La Motte Picquet” (1988); “La Tuouche-Treville” (1990).

Để chống lại tàu ngầm, những tàu khu trục này có 2 trực thăng được trang bị đài thủy âm định vị. Hệ thống phòng không được đảm bảo bởi tổ hợp tên lửa phòng không “Krotal” với tầm bắn xa 13km và có thể bổ xung tên lửa điều khiển “Mistral” với tầm xa 4km trang bị đầu đạn tự dẫn đường. Tên lửa được phóng từ thiết bị phóng kép “Simbad”, có thể thay thế cho thiết bị pháo 20mm. Trên 4 tàu đầu tiên, thiết bị pháo 20mm “Erlicon” đã được thay thế bằng thiết bị pháo bắn nhanh 30mm và 6 thiết bị phóng kép “Sadral” để phóng tên lửa điều khiển “Mistral” (trên nóc thượng tầng phía trước). Ngoài ra, các tàu khu trục này còn được trang bị đài ra đa định vị mới để phát hiện mục tiêu trên không, còn phòng chỉ duy được bố trí dưới buồng hoa tiêu. Sự tăng cường khả năng chống ngầm của các tàu khu trục này sẽ được kế hoạch hóa bằng việc lắp các thiết bị vũ trang chiến thuật hạng nhẹ mới.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Georges Leygues”

Lượng choán nước: 3850 tấn (tiêu chuẩn), đến 4580 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 139m

Chiều rộng: 14m

Độ mớn nước: 5,7m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tua bin khí Rolls – Roys TM3B “Olimpus” 46 200 sức ngựa; 2 máy diezen SEMIT – Pilstic 20 PA 6 V280 12 800 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 8500 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 218 người.

Trang bị: 4 thiết bị phóng cho tên lửa chống tàu MM38 “Excocet”; 1x8 thiết bị phóng “Marta Simbad” của tổ hợp tên lửa phòng không “Krotal” hoặc 1x16 thiết bị phóng “Marta Sadral”; 1 thiết bị pháo 100mm CADAM; 2 thiết bị pháo 20mm “Erlicon” (hoặc 2 thiết bị pháo 30mm “Bread/Mauser” trên các tàu đã được hiện đại hóa); 2 thiết bị ngư lôi ECAN L5 A/S

Trang thiết bị điện tử: Tomson CSF DRBV 26 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Tomson CSF DRVB 51A hoặc 51C – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Decca 1226 – ra đa hàng hải và điểu khiển bay; Tomson CSF “Vega” với DRBC 32E hoặc 33A – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Tomson “Sintra” DUBV 24C – đài thủy âm chủ động dò tìm và điều khiển vũ khí; DUBV 43B VDS, DUBV 23/24 – các ăng ten lai

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040220.jpg)

Tàu khu trục tên lửa "Georges Leygues":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Georges_Leygues.jpg)

Các tàu khu trục còn lại:

D641 "Dupleix":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Dupleix_D641.jpg)

D642 "Montcalm":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/FS_Montcalm.jpg)

D643 "Jean de Vienne":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Jean_de_Vienne_2.jpg)

D644 "Primauguet":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Primauguet.jpg)

D645 "La Motte Picquet":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Motte-Picquet.jpg)

D646 "Latouche-Treville":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Latouche_Treville_D_646.jpg)

Các tàu khu trục này được thiết kế một cách đặc biệt để bố trí tổ hợp tên lửa phòng không “Sir Dart” nhằm tăng cường khả năng phòng không trong lực lượng Hải quân Hoàng gia. Tàu đầu tiên trong dòng “Sheffield” được khởi công năm 1970 và hoàn thành vào năm 1979. Trong thời gian này còn có 5 tàu khác cũng được khởi công (“Birmingham”, “Cardiff”, “Glasgow”, “Newcastle” và “Coventry”), và hoàn thành gần cuối năm 1979. Thêm 2 tàu nữa được đóng cho Argentina.

Sau dòng tàu khu trục đầu tiên, dòng tàu thứ 2 gồm tàu (“Exeter”, “Southamton”, “Nottingham” và “Liverpool”), khác với dòng đàu tiên ở chỗ chúng được trang bị đài ra đa định vị Mẫu 1022 hiện đại hơn, thay thế cho đài ra đa định vị Mẫu 965. Vào năm 1982, trong thời gian tranh chấp quần đảo Frankland với Argentina, các tàu khu trục Mẫu 42 được trang bị tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Dart” với mục đích tăng cường khả năng phòng thủ, mặc dù 2 trong số chúng trong thời điểm giao tranh quyết liệt nhất đã bị đánh chìm (“Sheffield” và “Conventry”). Nhờ những kinh nghiệm đó, người Anh đã hiện đại hóa các tàu khu trục Mẫu 42 và lắp cho chúng những trang bị mạnh hơn trong cho các cuộc cận chiến, trong đó có thiết bị pháo 20mm GAM-B01 và 1 thiết bị pháo 30mm hai nòng GCM-A03 bổ sung hoặc thay thế bằng pháo 20mm Mk.7A “Erlicon”. Trong dòng tàu thứ 3 gia nhập biên chế trong những năm 1982 và 1985 gồm 4 tàu (“Manchester”, “Gloucester”, “Edinburgh” và “York”. Chúng được đóng theo thiết kế chung của lớp tàu này, tuy nhiên có phần mũi được kéo dài. Vào năm 1987, theo hai bên ống khói được lắp pháo 20mm tự động “Vulcan/Falancs”. Trên toàn bộ các tàu khu trục đều có trực thăng “Links”, trang bị tên lửa chống tàu “Sea Skill” và ngư lôi chống ngầm. Sự dẫn bắn ngư lôi chống ngầm được thực hiện từ tàu, bởi vì các trực thăng “Links” không được trang bị đài thủy âm định vị.

Hiện nay, việc thay thế các tàu chiến đã lỗi thời là một câu hỏi lớn. Ban đầu, người Anh dự định thay thế cho Mẫu 42, chuyển chúng thành tàu chiến, được thiết kế trong khuôn khổ chương trình quốc tế Thiết kế “Gorizont”, nhưng cuối cùng không thu được kết quả bởi vì các nước tham gia không thể đạt được thỏa thuận về hệ thống vũ khí và thiết bị đài thủy âm định vị của tàu mới. Vì thế, Anh hiện nay đang thiết kế một lớp tàu khu trục mới, Mẫu 45. Tàu chiến mới sẽ có lượng choán nước 6000 tấn, trang bị tổ hợp tên lửa phòng không của hệ thống PAAMS, với nhân tố cơ bản là 15-30 tên lửa điều khiển “Aster”, thiết bị phóng đứng “Silver” và đài ra đa định vị “Sampson”.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục

Lớp tàu: Mẫu 42

Lượng choán nước: 3500 tấn (tiêu chuẩn), 4675 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 141,1m

Chiều rộng: 14,9m

Độ mớn nước: 5,8m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys “Olimpus” TM3B 43 000 sức ngựa; 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys RM1C “Tain” 10 680 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 4000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 301 người

Trang bị: 1x2 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa phòng không “Sir Dart”; 1 thiết bị pháo 115mm “Vikkers” Mk.8; 4 thiết bị pháo 20mm “Erlicon”(GAM-B01); 2 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falancs”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm STWS Mk.2; ngư lôi tên lửa “Stingrei”, bẫy ngư lôi Mẫu 182 hoặc SLQ-25A

Trang thiết bị điện tử: Mẫu 1022 – đài thủy ra đa vị phát hiện mục tiêu trên không; Plessi Mẫu 996 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Marconi Mẫu 909 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Mẫu 1007 và Mẫu 1008 – ra đa hàng hải

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040221.jpg)

Các tàu khu trục Mẫu 42 trong lớp tàu thứ nhất:

"Sheffield" D80:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Sheffield-d80.jpg)

"Birmingham" D86:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Birmingham_D86.jpg)

"Glasgow" D88:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Glasgow_D88.jpg)

"Newcastle" D87:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Newcastle_D87.jpg)

"Cardiff" D108:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Cardiff_D108.jpg)

"Coventry" D118:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/coventry_d118.jpg)

Trong dòng tàu thứ hai:

"Exeter" D89:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/exeterd-d89.jpg)

"Southampton" D90:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Southampton_D90.jpg)

"Nottingham" D91:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/NottinghamD91.jpg)

"Liverpool" D92:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/liverpool_d92.jpg)

Dòng tàu thứ ba:

"Manchester" D95:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Manchester_D95.jpg)

"Gloucester" D96:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Gloucester_D96.jpg)

"Edinburgh" D97:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Edinburgh_D97.jpg)

"York" D98:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/YORK_D98.jpg)

Hai tàu khu trục trong dòng này “Harbin” và “Qingdao” gia nhập biên chế Hải quân năm 1994 và 1996 – là những tàu khu trục hiện đại đầu tiên của Trung Quốc. Trên tàu khu trục đầu tiên trang bị thiết bị tuabin khí LM2500 do Mỹ sản xuất, còn tàu thứ hai – thiết bị tuabin khi của Ucraina. Trang thiết bị điện tử, đài ra đa định vị, đài thủy âm định vị do Pháp sản xuất cũng như tổ hợp tên lửa phòng không “Krotal”. Các trực thăng Harbin Zhi-9A “Haitun” được giới thiệu như là phiên bản trực thăng “Dolphin-2” do Trung Quốc sản xuất. Tên lửa chống tàu C-801 và C-802 được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc, có tầm bắn 40 và 120km. Trong đó, C-802 theo những tính năng rất giống với tên lửa chống tàu “Harpoon” được phổ biến  rộng rãi trên các tàu chiến của phương Tây. Thiết bị phòng không dành cho tàu khi thiết kế cũng được quan tâm đặc biệt: ngoài tổ hợp tên lửa phòng không “Krotal”, có them 4 thiết bị pháo 37mm với sự dẫn đường vô tuyến định vị.

Quá trình đóng tàu đầu tiên đã dự định thực hiện vào năm 1985, tuy nhiên, quá trình đóng tàu bị đình chỉ do các đối tác phương Tây ưu tiên việc cung cấp hàng xuất khẩu tới Thái Lan. Vì thế, tàu đầu tiên trong số 2 tàu khu trục sau này chỉ được khởi công vào năm 1996 và gia nhập Hải quân năm 1999. Được thiết kế theo lớp “Luhu”, tàu mới “Luhai”dài hơn 9 mét, còn lượng choán nước tiêu chuẩn lên đến 6000 tấn. Tàu mới sẽ được trang bị như các tàu trước đó, chỉ có tổ hợp gồm 16 tên lửa chống tàu C-802 và 2 thiết bị pháo 37mm được bố trí quanh hang ga ở đuôi tàu.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Luhu”

Lượng choán nước: 4200 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 142,7m

Chiều rộng: 15,1m

Độ mớn nước: 5,1m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí LM2500 hoặc thiết bị tuabin khí của Ucraina 55 000/48 600 sức ngựa; 2 máy diezen MTU 12V 1163 TB83 8840 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 31 hải lý; 5000 dặm (15 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 230 người

Trang bị: 4x2 thiết bị phóng tên lửa chống tàu C-801 hoặc C-802; 1x8 thiết bị phóng HQ-7 của tổ hợp tên lửa phòng không “Krotal”; 1 thiết bị pháo 2 nòng 100mm; 4 thiết bị pháo 2 nòng 37mm; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm; BS15; ngư lôi – tên lửa Yu-2/Mk.46

Trang thiết bị điện tử: Hei Ying – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; TSR 3004 “Sea Tiger” – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; ESR1 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Rakkal Dekka 1229 – ra đa hàng hải; Mẫu 347G, EFR1 và “Castor” II – đài ra đa định vị điều khiển bắn; DUBV-23 – đài thủy âm tích cực, dò tìm và điều khiển vũ khí; DUBV-43 – đài thủy âm thụ động

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040222.jpg)

Các tàu trong lớp "Luhu":

"Harbin":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/HARBING_DDG_112.jpg)

"Quindao":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Qingdao-DDG-113.jpg)

"Luhai" ("Shenzhen"):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Shenzhen_DDG167Luhai.jpg)

Tàu đầu tiên trong lớp – “Norfolk” được khởi công vào năm 1987, gia nhập biên chế năm 1990. Sau đó là 15 tàu chiến khác, cho đến tàu cuối cùng “St. Albans”, được đóng xong trong năm 2001. Những tàu chiến lớp này đã dự định được đặt hàng thêm, nhưng đã có 17 tàu chiến được hạ thủy và có thể tính rằng đây là dòng tàu có số lượng lớn nhất trong các chương trình đóng tàu của Anh sau Chiến tranh Thế giới thứ hai nếu không tính đến dòng tàu chiến lớp “Linder” (26 chiếc)

Ban đầu, các tàu chiến lớp “Doke” được dự kiến trở thành những tàu có giá thành rẻ, thay thế cho các tàu chiến lớn và phức tạp Mẫu 22. Tuy nhiên trong quá trình hoàn thiện, chúng trở thành những tàu mạnh, có khả năng thực hiện những nhiệm vụ khác nhau trong vai trò tàu phòng không và tàu chống ngầm. Hang ga trực thăng và boong cất cánh để dành cho các máy bay “Merlin” HM.1, được tiếp nhận vào lực lượng vũ trang từ cuối năm 1999, mặc dù hiện nay, toàn bộ các nhiệm vụ đều được máy bay HMA.3/8 “Links” thực hiện. Theo quan sát, toàn bộ trang bị của tàu đều được tập trung tại boong trước mũi tàu và quanh thượng tầng phía trước làm cho tàu trở nên dễ tổn thương, bởi vì chúng có thể bị loại khỏi cuộc chiến nếu bị đánh trúng phía trước tàu. Ngoại lệ duy nhất chỉ có hệ thống tiếp đạn phóng ngư lôi bố trí phía trên hang ga. Hệ thống gồm có thiết bị ngư lôi kép, thời gian nạp ngư lôi “Stingrei” diễn ra dưới 10 phút. Tuy nhiên, tính dễ bị tổn thương của tàu là nhược điểm lớn nhất, bởi vì chúng được thiết kế theo công nghệ “stels” nhằm hạn chế sự bức xạ của tàu đối với nam châm điện, nhiệt và thủy âm học.

Trang bị hiện đại phức tạp được lắp trên các tàu chiến này đòi hỏi hệ thống điều khiển phải được thực hiện bằng máy vi tính. Hệ thống CACS-4 được thiết kế một cách đặc biệt đã không được chấp nhận vì không có khả năng thực hiện những nhiệm vụ này. Sự từ chối xảy ra vào năm 1987 và hệ thống SSCS điều khiển tàu nổi được sử dụng. Tuy nhiên, thiết kế của hệ thống này đòi hỏi thời gian, và nó chỉ được lắp trên tàu thứ 7 – “Wesminster”, gia nhập biên chế vào năm 1994. Các tàu trước đó ra khơi mà không có hệ thống điều khiển thống nhất. Vì thế, vào năm 1991, trong thời gian xung đột tại vùng Vịnh, các tàu này không được sử dụng trong các hoạt động quân sự. Hệ thống SSCS của mẫu được đơn giản hóa cho các tàu chiến cũ lớp “Doke” đến thời điểm này chưa được thiết kế.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Doke”

Lượng choán nước: 3500 tấn (tiêu chuẩn), 4200 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 133m

Chiều rộng: 16,1m

Độ mớn nước: 7,3m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp điện – diezen và tuabin khí, 2 trục, 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys “Space” SM1A 31 000 sức ngựa; 4 máy diezen “Pikeman” 12CM 8100 sức ngựa; 2 động cơ GES

Tốc độ và tầm hoạt động: 28 hải lý; 8980 dặm (15 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 181 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1x32 thiết bị phóng đứng của tổ hợp tên lửa phòng không GWS 26 “Sivulf”; 1 thiết bị pháo 114mm “Vikkers” Mk.8; 2 thiết bị pháo 30mm DS30B; 2x2 thiết bị ngư lôi 324mm nạp đạn tự động; ngư lôi – tên lửa “Stingrei”

Trang thiết bị điện tử: Mẫu 996 3D – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Mẫu 911 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Mẫu 1007 – ra đa hàng hải; Mẫu 2050 – đài thủy âm tích cực dò tìm và điều khiển vũ khí; Mẫu 2013Z – ăng ten lai thụ động của đài thủy âm; Mẫu 2087 – ăng ten lai chủ động và thụ động của đài thủy âm

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040223.jpg)

Các tàu chiến trong lớp "Doke":

"Norfolk":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/HMS_Norfolk_F230.jpg)

"Marlborough":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F233Malborough.jpg)

"Grafton":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/graftonF80.jpg)

"Argyll":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Argyll_F231.jpg)

"Lancaster":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Lancaster_F229.jpg)

"Iron Duke":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Iron_Duke_F234.jpg)

"Monmouth":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Monmouth_F235.jpg)

"Montrose":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Montrose_F236.jpg)

"Westminster":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/WestminsterF237.jpg)

"Northumberland":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Northumberland_F238.jpg)

"Richmond":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F239Richmond.jpg)

"Somerset":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Somerset_F82.jpg)

"Sutherland":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Sutherland_F81.jpg)

"Kent":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Kent_F78.jpg)

"Portland":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Portland_F79.jpg)

"St. Albans":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/St_Albans.jpg)

Tám tàu trong lớp “Asagiri” theo kích thước và lượng choán nước tương đương với các tàu khu trục Mẫu 42 của Anh, mặc dù chúng được đóng muộn hơn, và được đưa và biên chế Hải quân Nhật trong những năm từ 1988 – 1991. Sự thiết kế của chúng có thể được tính là phiên bản tăng cường và nâng cấp của các khu trục hạm lớp “Hashuyki”, 11 tàu trong số đó được đóng đến năm 1987. Sự khác nhau giữa hai lớp tàu này được phân biệt qua kích thước thân tàu và số lượng ống khói, còn các chi tiết còn lại của hai lớp tàu này rất giống nhau, bao gồm cả trang bị. Trên những tàu khu trục lớp “Asagiri” đầu tiên lắp thiết bị năng lượng với tuabin khí Rolls – Roys “Olimpus” và tuabin khí “Tain” có thể hoạt động một cách độc lập hoặc cùng nhau. Trên các tàu khu trục sau này đã trang bị 4 thiết bị tuabin khí “Space”. Ống khói của tàu lớp “Asagiri được bố trí gần mạn phải và trái của tàu, còn cột buồm phân bố gần mạn bên trái. Điều này mang ý nghĩa mà giảm sự xuất hiện có hại bởi các khí thải nóng lên ăng ten của đài ra đa định vị và các trang thiết bị điện tử khác. Ban đầu, trên các tàu khu trục bố trí 1trực thăng “Sea King”, nhưng hiện nay đã bị rút khỏi biên chế và loại trực thăng đang được sử dụng là SH-60J “Sea Hawk” được đóng tại Nhật theo giấy phép sản xuất và trang bị tổ hợp lớn đài ra đa định vị và thiết bị thủy âm định vị cùng trang bị chống ngầm, bao gồm ngư lôi Mk.46.

“Asagiri” được chính thức hoàn thiện vào năm 1988. Các tàu còn lại trong lớp này gồm có “Yamagiri” (1989), “Yugiri” (1989), “Amagiri” (1989), “Hamagiri” (1990), “Setogiri” (1990), “Sawagiri” (1990) và “Umigiri” (1991). Bốn tàu sau cùng được trang bị những đài ra đa định vị mạnh và hoàn thiện hơn cùng ăng ten lai của thiết bị thủy âm định vị OQR-1.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Asagiri”

Lượng choán nước: 3500 tấn (tiêu chuẩn), 4200 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 137m

Chiều rộng: 14,6m

Độ mớn nước: 4,5m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 4 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys “Space” 53 300 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý

Thủy thủ đoàn: 220 thành viên

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1x8 thiết bị phóng Mk.29 của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 2 thiết bị pháo 20mm 6 nòng “Vulcan/Falancs”; 1x8 thiết bị phóng Mk.112 của tên lửa chống ngầm “Asroc”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mẫu 68; các ngư lôi Mk.46

Trang thiết bị điện tử: OPS-14D hoặc OPS-24 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; OPS-28 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Mẫu 2-22, Mẫu 2-12E/12G – đài ra đa định vị điều khiển bắn; OQS-4A – đài thủy âm bố trí trên thân tàu, dò tìm và điều khiển vũ khí; OQR-1 – ăng ten lai thụ động

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040224.jpg)

Tàu khu trục tên lửa lớp "Asagiri":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Asagiri.jpg)

Các tàu còn lại:

DD-152/TV-3515    "Yamagiri":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Yamagiri_TV_3515.jpg)

DD-153 "Yugiri":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Yugiri_DD-153.jpg)

DD-154 "Amagiri"

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Amagiri_DD-154.jpg)

DD-155 "Hamagiri":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/hamagiri_dd_155.jpg)

DD-156 "Setogiri":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/DD156Setogiri.jpg)

DD-157 "Sawagiri":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Sawagiri_DD157.jpg)    

DD-158 "Umigiri"

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/DD_158_Umigiri.jpg)

Hàn Quốc, một trong những quốc gia đứng đầu thế giới trong việc đóng tàu cho nội địa và xuất khẩu, với kinh nghiệm thiết kế tàu chiến được tích lũy một cách thường xuyên. Trong 10 năm, từ 1983 đến 1993, trên các xưởng đóng tàu của Hàn Quốc đã đóng 24 tàu tuần tra có lượng choán nước 1200 tấn và 9 tàu chiến lớp “Ulsan” lượng choán nước 2000 tấn. Việc thực hiện những chương trình đóng tàu này đã đem lại cho Hàn Quốc những kinh nghiệm cần thiết và từ những năm 80, đã tiếp nhận chương trình đóng tàu khu trục mang tên KDX-1. Trong quá trình thiết kế đã có những phiên bản khác nhau về cấu tạo của tàu, về thiết kế và đặt hàng hệ thống trang bị. Các vấn đề này làm cho tàu đầu tiên trong dòng tàu khu trục “Gwanggeato the Great” chỉ được khởi công vào năm 1995, còn 2 tàu sau đó (“Eulgi Mundeok” và “Yang Manchun) vào năm 1996. Tuy nhiên thời gian đóng tàu đã được rút ngắn một cách đáng kể bởi khi đó kinh nghiệm đóng tàu quốc tế và mua các trang bị của nước ngoài đã được sử dụng. Kết quả là tàu đầu tiên gia nhập biên chế tháng 6 năm 1998, còn 2 tàu khác – tháng 3 và tháng 12 năm 1999.

Phiên bản cuối cùng của tàu khu trục rất giống với thiết kế tàu chiến MEKO 2000 với tổ hợp năng lượng dizen – tuabin khí. Trang bị cũng giống các tàu nước ngoài: tên lửa điều khiển “Harpoon” và “Sea Sparoww” – của Mỹ, hải pháo 127mm của Italia, pháo cỡ nhỏ - Hà Lan, trực thăng – Anh Uetland “Links”. Trang thiết bị điện tử có nguồn gốc từ Mỹ, Hà Lan, Anh và Đức, còn thiết bị động cơ từ Đức và Mỹ. Toàn bộ những chi tiết đó thể hiện rõ rang về khả năng hợp tác quốc tế, làm cơ sở cho nhiều chương trình đóng tàu hiện đại.

Sau các tàu khu trục này Hàn Quốc lên kế hoạch đóng thêm các tàu trong khuôn khổ thiết kế KDX-2. Chúng sẽ có đường viền bên ngoài rất rõ rang, chỉ có thân tàu được kéo dài 18m, còn lượng choán nước đầy đủ tăng lên 4800 tấn. Điều này cho phép tăng cường thiết bị phòng không  - tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” được lắp trên các tàu đó với thiết bị phóng đứng Mk.41, còn tổ hợp tên lửa phòng không Mk.31 RAM trở thành hệ thống tầm gần. Đơn đặt hàng 3 tàu được thực hiện vào năm 1998. Tàu đầu tiên được khởi công năm 2001 và gia nhập biên chế năm 2004.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Okpo”

Lượng choán nước: 3855 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 135,4m

Chiều rộng: 14,2m

Độ mớn nước: 4,2m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp diezen – tuabin khí, 2 trục; 2 thiết bị tuabin khí LM 2500 58 200 sức ngựa; 2 máy diezen 20V 956 TB92 8000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 4000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 170 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1x16 thiết bị phóng đúng Mk.48 của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 127mm “Oto Melara”; 2x7 thiết bị pháo 30mm “Goalkeeper”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm; các ngư lôi Mk.46, bẫy ngư lôi lai SLQ-25A

Trang thiết bị điện tử: SP-49 (V)5 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; MW08 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; STIR 180 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SPS55M – ra đa hàng hải

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040225.jpg)

Các tàu trong lớp "Okpo" (KDX-1):

"Gwanggate de Great":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/GwanggaetotheGreat.jpg)

"Eulji Mundeok":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/ElijMundeok.jpg)

"Yang Manchun":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/ddh-973YangMangChun.jpg)

Các tàu thuộc lớp KDX-2:

"Chungmugong Yi Sunshin":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/ddg975Chungmung.jpg)    

"Munmu the Great":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Munmu_the_Great_DDH_976.jpg)

"Dae Joyeong":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Dae_Jo_Yeong_DDG-977.jpg)

"Kang Gamchan":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/H-979ROKS_Kang_Gamchan.jpg)

"Choi Young":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/DDH981ChoiYoung.jpg)

Tính theo chữ số từ tàu đầu tiên, ba tàu chiến lớp “Godavari” (“Brahmaputra”, “Beas”, “Betwa”) đã được đóng và hoàn thành giữa những năm 2000 và 2004, sẽ là những phiên bản hiện đại hóa của 3 tàu chiến khác (“Godavari”, “Gamati” và “Gang”), được đóng từ giữa những năm 80. Sự khác biệt cơ bản sẽ nằm ở các trang thiết bị hiện đại – tổ hợp tên lửa chống tàu “Uran” và tổ hợp tên lửa phòng không “Osa”.

Tàu chiến lớp “Godavari” được thiết kế trên cơ sở tàu chiến “Lander” của Anh, được đóng và khai thác sử dụng rất hiệu quả trong những năm 60. Bốn tàu chiến lớp này được đóng tại Ấn Độ giữa những năm 1967 và 1981 (lớp “Hiligiri”). Tuy nhiên, phiên bản của Ấn Độ không nhiều điểm giống với nguyên mẫu của chúng. Thân tàu kéo dài, thiết bị động cơ tuabin hơi nước được giữ lại giống nguyên mẫu, nhưng thượng tầng được nâng cao một cách đáng kể, còn hang ga trực thăng gần nhưng chiếm toàn bộ chiều rộng của tàu. Trên tàu “Godavari” được trang bị mạnh với các vũ khí cơ bản do Nga sản xuất, gồm có thiết bị pháo 2 nòng 57mm, 4 tổ hợp tên lửa chống tàu 11-20, thiết bị phóng kéo tổ hợp tên lửa phòng không “Osa”; 4 pháo 2 nòng 30mm lắp quanh thượng tầng và 2 thiết bị ngư lôi 324mm. Lượng choán nước đầy đủ tăng thêm 900 tấn, còn hang ga mở rộng cho phép bố trí 2 trực thăng “Sea King”, khác với các tàu “Lander” của Anh chỉ bố trí được duy nhất 1 trực thăng “Links”

Từ 3 tàu hiện đại hóa lớp “Godavari” đã chỉ có 1 tàu được hoàn thành, còn 2 tàu khác được khởi công vào năm 1994 và 1996, đang nằm trong quá trình hoàn thiện nốt, những đã bị loại khỏi lực lượng Hải quân.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Godavari”

Lượng choán nước: 3850 tấn (đầy đủ)

Thiết bị năng lượng: tuabin hơi nước, 2 trục, 2 nồi hơi; 2 thiết bị tuabin hơi nước “Bhopal” 30 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 27 hải lý; 4500 dặm (12 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 313 người

Trang bị: 4x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu “Uran”; tổ hợp tên lửa phòng không “Osa”; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 4 thiết bị pháo 6 nòng 30mm AK-630; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm ILAS3; các ngư lôi A244S

Trang thiết bị điện tử: Signaal LWO8 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; “Hed Net” C – đài ra đa định vị phát hiện và dẫn bắn mục tiêu trên không; “Sir Guard”, “Aparna” và “Bass Tilt” – đài ra đa định vị điều khiển bắn; ra đa hàng hải; APSON – đài thủy âm chủ động, dò tìm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040226.jpg)

Tàu chiến lớp "Godavari":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/INS_Godavari_F20.jpg)

Các tàu khác:

"Gamati":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Gomati_F21.jpg)

"Gang":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/IGanga.jpg)

Các tàu đã được hiện đại hóa:

"Brahmaputra":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Brahmaputra.jpg)

"Beas":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Beas.jpg)

"Betwa":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Betwa.jpg)

Những tàu chiến có hình dạng không bình thường này là những tàu tang hình thế hệ đầu tiên được đóng theo hình dạng này để giảm khả ăng phát hiện với sự hỗ trợ của ra đa và các hệ thống quan sát khác. Bề mặt ngoài phẳng và có hình chữ nhật đem lại độ phản chiếu thấp nhất tới các nguồn bức xạ, vì thế, những đường viền này của tàu trở nên lớn hơn bình thường.

Tàu chiến đầu tiên trong lớp “La Fayette” được khởi công tháng 12 năm 1990 và gia nhập Hải quân ngày 23 tháng 3 năm 1996. Ba tàu khác (“Surcoef”, “Courbet”, “Aconit”) cũng được tiếp nhận vào lực lượng vũ trang, còn tàu thứ 5 (“Guepratte”) gia nhập biên chế tháng 1 năm 2002. Khác với các tàu chiến hiện đại khác, các tàu chiến này không có trang bị chống ngầm và nhiệm vụ cơ bản của chúng là chống các tàu nổi. Các tàu chiến trang bị tên lửa điều khiển “Excocet” và hải pháo cỡ nòng trung bình. Tổ hợp tên lửa phòng không “Krotal” được sử dụng trong nhiệm vụ đầu tiên là bảo vệ cho tàu. Trong thời điểm đó, trực thăng duy nhất AS 565 MA “Panther” chỉ được trang bị 2 súng máy vì nhiệm vụ chính của nó là phát hiện các mục tiêu để dẫn bắn cho tên lửa chống tàu “Excocet”. Phần lớn các tàu chiến này hoạt động tại Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, nơi không có hoặc không quan trọng đối với các trang bị chống ngầm. Tuy nhiên, việc thiết kế các trang bị chống ngầm hoàn toàn có thể và bản thiết kế cơ sở đem lại sự chú ý thú vị trên thị trường. Ba tàu chiến đã được Arap Saudi đặt hàng, còn 6 chiếc khác sẽ được chuyển giao cho Đài Loan. Các tàu của Arap Saudi sẽ được trang bị 4 thiết bị ngư lôi 533mm để phóng các loại ngư lôi – tên lửa, tổ hợp tên lửa phòng không “Aster” 15 với thiết bị phóng đứng bố trí ở mũi tàu, còn tổ hợp tên lửa chống tàu “Excocet” và hải pháo 100mm được bố trí trên thiết bị tháp. Hải quân Singapore cũng đã đặt hàng tại Pháp 6 tàu chiến lớp này với lượng choán nước 6000 tấn.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “La Fayette”

Lượng choán nước: 3700 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 124,2m

Chiều rộng: 15,4m

Độ mớn nước: 5,9m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp, diezen, 2 trục với bước chân vịt thay đổil 4 máy diezen SEMIT-Pilstic 12 PA6 V280STC 21 100 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 25 hải lý; 9000 dặm (12 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 163 thành viên

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng tổ hợp tên lửa chống tàu MM38 “Excocet”; 1x8 thiết bị phóng của tổ hợp tên lửa phòng không “Krotal”; 1 thiết bị pháo 100mm DCN; 2 thiết bị pháo 20mm Giat G20F; 2 súng máy 12,7mm

Trang thiết bị điện tử: Tomson CFS “Sea Tiger” DRBV – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Racal Decca 1229 (DRBN 34A) – ra đa hàng hải; Tomson CFS “Castor” 2J – đài ra đa định vị điều khiển bắn

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040228.jpg)

Tàu khu trục tên lửa lớp "La Fayette":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/La_Fayette.jpg)

Các tàu khu trục khác:

"Surcoef" (F711):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Surcouf.jpg)

"Courbet (F712)"

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Courbet.jpg)

"Aconit" (F713):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Aconit.jpg)

"Guepratte" (F714):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Guepratte.jpg)

Các phiên bản xuất khẩu:

Cho Arap Saudi - "Makkah":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Al_Makkahxuatkhau.jpg)

Cho Singapore - "Formidable":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Forminablesingapore.jpg)

Các tàu chiến này được thiết kế theo chương trình hợp tác giữa Australi và New Zeland mặc dù toàn bộ các tàu được đóng ở Australia. Hải quân Australia đặt hàng tổng cộng 8 tàu chiến, trong đó 3 tàu đầu tiên (“Anzac”, “Artuna” và “Warramunga”) đã gia nhập biên chế, còn các tàu khác đang trong quá trình đóng nốt và sẽ hoàn thành năm 2004.

Các tàu chiến lớp “Anzac” dựa trên cơ sở tàu chiến hoàn hảo lớp MEKO 200, đã được tiếp nhận trong lực lượng Hải quân nhiều nước. Sau khi đóng xong, trên các tàu của Australia sẽ trang bị hải pháo 127mm, thiết bị phóng đứng của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww” và các ngư lôi chống ngầm. Với kích thước ban đầu của tàu chỉ tương thích với các trang bị yếu, vì thế kế hoạch tăng cường trang bị (WIP) trên tàu nhanh chóng được thực hiện. Trên đó, dự định lắp các tổ hợp tên lửa chống tàu và bổ sung thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa phòng không tầm trung. Sự thật, những sự hiện đại hóa này có thể keo theo việc tăng chiều dài thân và giá thành của tàu. Sau chương trình này, WIP đã được khép lại và toàn bộ sự nâng cấp chỉ tập trung vào hệ thống bảo vệ tên lửa chống tàu. Tuy nhiên, các tàu chiến này đang được trang bị tạm thời tổ hợp tên lửa chống tàu “Harpoon” và việc nâng cấp tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww” vẫn đang được tiếp tục.

New Zeland ban đầu đặt hàng 2 tàu chiến (“Te Kaha” và “Te Mana”), đã gia nhập biên chế vào năm 1997 và 1999, sau đó thêm 2 chiếc nữa đang được đóng. Các tàu chiến của Hải quân New Zeland sẽ không trang bị tổ hợp tên lửa chống tàu “Harpoon”. Trên các tàu chiến của cả 2 nước sẽ sử dụng chung loại trực thăng đa năng SH-2G “Sea Sprite”, nhưng hiện tại, Hải quân Úc đã sử dụng trực thăng SH-60B “Sea Hawk”, còn Hải quân New Zeland đã nhận 4 trực thăng SH-2F của Mỹ.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Anzac”

Lượng choán nước: 3600 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 118m

Chiều rộng: 14,8m

Độ mớn nước: 4,35m

Thiết bị năng lượng: diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí LM2500 30 172 sức ngựa; 2 máy diezen MTU 12V 1163 TB83 8840 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 27 hải lý; 6000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 163 thành viên

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon” (dự kiến); 1x8 thiết bị phóng đứng Mk.41 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 127mm Mk.45; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; ngư lôi – tên lửa Mk.46; bẫy ngư lôi SLQ-25A

Trang thiết bị điện tử: SPS-49(V)8 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Selcius Tec 9LV 453 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không, mục tiêu nổi và điều khiển bắn; Sferion B Mod.5 – đài thủy âm dò tìm và điều khiển mục tiêu; ăng ten lai thụ động của đài thủy âm (dự kiến)

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040229.jpg)

Tàu tên lửa lớp "Anzac":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Anzac.jpg)

Các tàu khác trong lớp "Anzac":

"Te Kaha" (F77):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Te_Kaha_F77.jpg)

"Arunta" (FFH 151):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/_Arunta_FFH_151.jpg)

"Te Mana" (F111):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Te_Mana_F111.jpg)

"Warramunga" (FFH 152):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/warramunga.jpg)

"Stuart" (FFH 153):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Stuart_FFH_153.jpg)

"Parramatta" (FFH 154):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Parramatta.jpg)

"Ballarat" (FFH 155):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Ballarat_FFH_155.jpg)

"Toowoomba" (FFH 156)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Toowoomba_FFH-156.jpg)

"Perth" (FFH 157):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Perth.jpg)

Tàu chiến “Bremen” được thiết kế trên cơ sở tàu chiến Hà Lan lớp “Kortenaer” và khác với tàu chiến của Hà Lan ở thiết bị năng lượng tổng hợp diezen – tuabin khí (tàu của Hà Lan chỉ lắp máy tuabin khí). Trong những năm 70, Đức thực hiện tăng sự tăng cường nghiêm túc, vốn đã có những lỗi riêng trong chương đóng tàu để có thể thiết kế tàu cùng Hà Lan và Anh. Tuy nhiên, cũng giống như phần lớn các chương trình hợp tác đóng tàu chiến khác, sự hợp tác đó không đạt được sử đồng thuận về trang thiết bị cho tàu mới và mỗi nước đã phát triển theo hướng của riêng mình.

Trong Hải quân Đức dưới áp lực của Mỹ, trên các tàu chiến được trang bị thiết bị tuabin khí General Elektric LM2500 thay cho thiết bị năng lượng “British Olimpus” như kế hoạch ban đầu, dẫn tới sự tiêu hao nhiều chất đốt hơn. Để đền bù cho việc này, 2 máy diezen MTU đã được lắp bổ xung nhằm đáp ứng cho các hoạt động tuần tiễu. Việc thay thế thiết bị tuabin khí bằng thiết bị hỗn hợp diezen – tuabin khí dẫn đến sự thay đổi quan trọng nhất ở cấu tạo bên trong của tàu. Trong đó lắp hệ thống “Satir” của Đức, còn hang ga trực thăng chiếm toàn bộ chiều rộng của tàu. Trong hang ga có thể chứa 2 trực thăng SH-60. Sực thực là chúng rất nặng, vì thế Hải quân Đưc sử dụng đồng thời trực thăng Uetland “Links”.

Chương trình của Đức bắt đầu thực hiện muộn hơn Hà Lan. Kết quả của toàn bộ những thay đổi này là tàu chiến đầu tiên chỉ được khởi công vào tháng 7 năm 1979 (F122 “Bremen”) và hoàn thành tháng 5 năm 1982. Bảy tàu chiến khác – “Nidersachsen” (được đóng nốt năm 1982) “Rheinland – Pfalz” (1983), “Edemen” (1983); “Klon” (“Colone” – 1984), “Kalsruhe” (1984), “Augsburg” (1989) và “Lubeck” (1990). Công việc đóng tàu diễn ra không bình thường. Sự khởi công tàu, lắp ráp thân tàu và lắp động cơ đã được thực hiện tại một nơi trong 5 xưởng, còn sau khi hạ thủy, các tàu chiến được kéo tới Bremen để đóng nốt, lắp vũ khí và trang bị các thiết bị điện tử. Sự tiếp nhận công nghệ lắp ráp mô đun cho phép rút ngắn một cách đáng kể thời gian giữa việc khởi công buồng đầu tiên và sự hạ thủy sau đó.

Sau khi gia nhập biên chế, các tàu chiến lớp “Bremen” đã được hiện đại hóa vài lần. Trên tàu đã lắm thiết bị phóng kép cho tổ hợp tên lửa phòng không RAM (trên hang ga) và bổ sung tên lửa có cánh “Sea Sparoww”, còn thay cho đài ra đa định vị Signaal DAO8 là đài ra đa định vị DASA TRS-3D/32, cho phép sự nhận dạng mục tiêu chính xác hơn.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Bremen”

Lượng choán nước: hỗn hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí GE LM 2500 51 000 sức ngựa; 2 máy diezen MTU 20V 956 TB92 11 070 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý (20 hải lý trên động cơ diezen); 4000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 219 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng của tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1x8 thiết bị phóng Mk.29 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 2x21 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa phòng không RAM; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 2 thiết bị pháo 20mm (hoặc 27mm); 2x2 thiết bị ngư lôi 324mm; các ngư lôi Mk.46

Trang thiết bị điện tử: Signaal DAO8 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Signaal STIR và WM25 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; SMA3 – ra đa hàng hải; Atlas DSQS-21BZ – đài thủy âm tích cực dò tìm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040230.jpg)

Các tàu chiến trong lớp "Bremen":

"Bremen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F207_Bremen-1.jpg)

"Niedersachsen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F208_Niedersachsen-1.jpg)

Các tàu còn lại:

"Rheinland-Pfalz":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Rheinland-Pfalz-1.jpg)

"Emden":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Emden_F210.jpg)

"Köln":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/koln_f211-1.jpg)

"Karlsruhe":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Karlsruhe_F212-1.jpg)

"Augsburg":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Augsburg_F_213.jpg)

"Lübeck":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Luebeck-F214.jpg)

Dòng tàu chống ngầm xuất khẩu rất lớn này được đóng từ năm 1968 đến 1981. Từ 32 tàu, đến gần năm 2000 trong biên chế chỉ còn lại 12 chiếc. Khi Hạm đội Biển Đen bị phân chia, 3 tàu chống ngầm lớn được bán cho Ucraina, nhưng theo một vài thông tin, chúng không còn khả năng hoạt động, 17 tàu được mang đi xẻ lấy kim loại. Trên các tàu chống ngầm lớn Thiết kế 1135, tên lửa được bố trí trên phần mũi tàu, thiết bị ngư lôi 4 ống phóng ở giữa tàu, còn 2 pháo 76mm bố trí trên tháp pháo, một pháo được bố trí cao hơn. Một bộ phận (11 chiếc) tàu chống ngầm lớn được đóng theo thiết kế hiện đại 1135M. Trên tàu, thiết bị pháo một nòng 100mm thay cho pháo 76mm trên 2 tháp pháo, đồng thời được lắp đài thủy âm mạnh hơn. Ba tàu chống ngầm lớn được hiện đại hóa theo Thiết kế 11352. Trên các tàu này lắp các đài ra đa định vị mới “Frigate” và thiết bị phóng cho tên lửa chống tàu “Uran” thay cho thiết bị phóng bom phản lực RBU-6000.

Để cho các đơn vị biên phòng trên biển của KGB, trên cơ sở Thiết kế 1135 đã thiết kế lớp tàu tuần tra Thiết kế 11351. Từ 8 tàu đã được khởi công, trong lực lượng Biên phòng của Nga hiện còn lại 6 tàu. Hai tàu tuần tra đã được bán cho Ucraina, 1 tàu trong đó chưa được đóng nốt. Bên ngoài lớp tàu tuần tiễu khác với tàu lớp Thiết kế 1135 ở chỗ boong tàu có thiết bị pháo 100mm thay cho thiết bị phóng của tổ hợp tên lửa chống ngầm, còn trên mạn tàu phát triển hang ga – thượng tầng cho trực thăng Ka-27PS. Ngoài ra, trong trang bị của lớp tàu biên phòng Thiết kế 13511 có 1 thiết bị phóng kép cho tổ hợp tên lửa phòng không “Osa-MA2” (20 tên lửa), 2 thiết bị pháo 30mm 6 nòng AK-630M, 2 thiết bị ngư lôi 533mm (4 ống phóng), 2 thiết bị phóng bom phản lực (mỗi thiết bị 12 ống phóng) RBU -6000 (96 bom chìm RBG-60). Lượng choán nước đầy đủ của tàu – 3642 tấn, tốc độ tối đa 31,04 hải lý. Năm 1997, Ấn Độ đặt hàng trên 6 tàu chiến trên cơ sở Thiết kế 1135. Các tàu này sẽ có thân tàu cũng như thiết bị năng lượng giống với các tàu Thiết kế 1135 mặc dù cho đến này vẫn đang thảo luận về vấn đề trang bị hệ thống vũ khí. Có thể, các hệ thống vũ khí này sẽ khác hoàn toàn với những trang bị trên các tàu của Nga. Đầu đầu tiên trong dòng này sẽ được đóng tại St. Peterburg và sẽ gia nhập biên chế năm 2002.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chống ngầm cỡ lớn

Lớp tàu: “Bditenlnyi” (Thiết kế 1135)

Lượng choán nước: 2835 tấn (tiêu chuẩn), 3436 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 122,9m

Chiều rộng: 19m

Độ mớn nước: 7,21m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 2 trục; 2 thiết bị tuabin khí 52 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 32 hải lý; 4600 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 180 người

Trang bị: 1x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu “Metel” (4 ngư lôi – tên lửa); 2x2 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa “Osa-M”; 2x2 thiết bị pháo 76mm (hoặc 100mm trên các tàu Thiết kế 1135M); 2x4 thiết bị ngư lôi 533mm; 2x12 thiết bị phóng bom phản lực (cho việc bắn bom chìm)

Trang thiết bị điện tử: đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; đài ra đa định vị điều khiển bắn; đài thủy âm - tích cực, dò tìm và điều khiển vũ khí, đài thủy âm quan sát tần số trung bình

Thiết bị bay: không có

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040231.jpg)

Các tàu trong Thiết kế 1135:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/nk1135.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/krivak1d.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/krivak1.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Vorosilovski.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Kirvak_I_class_frigate.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Imeni70-letiyaPogranvoysk1988.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/krivak2.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/krivak.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Krivak_II.jpg)

Các tàu Thiết kế 11351:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/project11351.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/11351.jpg)

Lớp tàu của Ấn Độ trên cơ sở Thiết kế 11351:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/INS_Talwar-1.jpg)

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/INSTabar.jpg)

Đây là dòng tàu tổng hợp rất thành công với 10 tàu chiến được đóng từ năm 1978 đến năm 1983, trong cùng thời gian với các tàu Mẫu 22 của Anh. Mặc dù hai nước không thành công trong việc có một mẫu thiết kế chung, trên các tàu chiến trong hai lớp đều có thiết bị năng lượng giống nhau “Olimpus/Tain”, và hang ga kép dành cho trực thăng Uetland SH-14 “Links”. Ngoài ra, trên cơ sở tàu chiến Hà Lan đã thiết kế được các tàu chiến Mẫu 122 “Bremen” của Đức.

Sau khi đóng nốt 2 tàu đầu tiên trong lớp “Kortenaer”, pháo 76mm thứ hai đã được lắp trên nóc hang ga, tuy nhiên trên các tàu sau này đã thay thế nó bằng thiết bị pháo 40mm, còn hiện nay hầu như chỉ hạn chế bởi thiết bị pháo 30mm “Goalkeeper”. Từ trong số 10 tàu được đóng, có 2 tàu đã bán cho Hy Lạp trong quá trình đóng. Hải quân Hy Lạp còn nhận thêm 4 tàu nữa vào thời gian 1993 – 1997, khi mà Hải quân Hà Lan nhận các tàu chiến mới hơn lớp M. Hai tàu chiến đã được bán cho Các Tiểu vương quốc A rập Thống nhất, còn hai tàu khác sẽ loại khỏi biên chế vào năm 1999 – 2000. Trong biên chế hiện nay chỉ còn 2 tàu cuối cùng và cũng được lên kế hoạch đưa ra khỏi lực lượng Hải quân vào cuối năm 2001.

Trên cơ cở các tàu này, đã đóng 2 tàu phòng không (lớp “Van Heemskerck”), gia nhập biên chế năm 1986. Chúng sẽ được duy trì trong biên chế cho tới năm 2004 – 2005, khi đó sẽ được thay thế bằng 2 tàu khu trục tên lửa. Lớp “Van Heemskerck” khác biệt một cách rõ ràng với lớp “Kortenaer” với việc không có diện tích cất cánh và hang ga cho trực thăng mà thay vào đó là thiết bị phóng Mk.13 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-1MP tầm xa và 1 trong 2 đài ra đa định vị dẫn bắn mục tiêu Signaal STIR 240 (đài ra đa định vị còn lại bố trí tại nóc đài chỉ huy trên thượng tầng). Đồng thời, thiết bị pháo 76mm “Oto Melara” giải phóng vị trí cho 8 hòm phóng Mk.29 của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”. Và cuối cùng, thiết bị pháo tự động “Goalkeeper” hiện tại được bố trí cuối mạn tàu. Các tàu lớp “Kortenaer” còn lại trong biên chế và các tàu chiến lớp “Van Heemskerck” được trang bị ăng ten liên lạc vệ tinh lắp trên sang cao chính diện trước ống khói.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Kortenaer”

Lượng choán nước: 3050 tấn (tiêu chuẩn), 3630 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 130,5m

Chiều rộng: 14,6m

Độ mớn nước: 4,3m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys “Olimpus” TM3B 50 880 sức ngựa; 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys RM1C “Tain” 9900 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 4700 dặm (16 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 176 người (tối đa 200 người)

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1x8 thiết bị phóng Mk.29 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww” (24 tên lửa); 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 1 thiết bị pháo 30mm “Goalkeeper”; 2x2 thiết bị ngư lôi 324mm; các ngư lôi Mk.46

Trang thiết bị điện tử: Signaal LWO8 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Signaal SWO6 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Signaal STIR và WM25 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Vecstigauz SQS-509 – đài thủy âm tích cực, dò tìm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040232.jpg)

Các tàu chiến trong lớp "Kortenaer":

"Kortenaer":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Kortenaer.jpg)

"Callenburg":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/CallenburghF808.jpg)

"Banckert":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/banckert.jpg)

"Phillips Van Almonde":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Philips_van_Almonde_F823.jpg)

"Abraham Crifnseen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/ABRAHAM_CRIJNSSEN_F-816.jpg)

"Van Kinsbergen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/VANKINSBERGEN.jpg)

Tàu chiến phòng không lớp "Van Heemskerck":

"Jacob Van Heemskerck":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Jacob_Van_Heemskerck_F812-1.jpg)

"Capitan Prat":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Capitan_Prat.jpg)

"Almiralte Latorre":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/almiralteLatorre.jpg)

Sự cần thiết phải bảo vệ lợi ích quốc gia trong khu vực kinh tế trên khoảng cách 200 dặm từ miền duyên hải bắt buộc phải bảo vệ và tuần tra khu vực trên biển này. Sự sử dụng các tàu chiến thông thường cho nhiệm vụ này trở nên không cần thiết và chi phí đắt đỏ. Vì thế Hải quân của nhiều quốc gia bắt đầu đóng các tàu được thiết kế một cách đặc biệt cho mục đích này. Tàu chiến Đan Mạch “Thetis” – mẫu tàu chiến hoàn hảo trong lớp này, được trang bị khá tốt, có lượng choán nước lớn vừa phải và khả năng cơ động trên biển tốt, đảm bảo cho chúng có khả năng đáp ứng một cách kịp thời việc bảo vệ vùng duyên hải. Cần biết rằng Đan Mạch còn có bán đảo Farence và Greenland nằm tách biệt so với chính quốc. Sau đó, các tàu chiến lớp “Thetis” có thân tàu vững chắc, cho phép chúng hoạt động trong điều kiện ở Bắc Cực. Theo nguyên nhân này, trên cột buồm kim loại thẳng dưới khối cầu là nơi bố trí đài ra đa định vị Plessi/Simens AWS-6, đài ra đa quan sát được thiết kế chìm.

Tuy nhiên theo kích thước, các tàu chiến “Thetis” chỉ có trang bị được những vũ khí hạng nhẹ, mặc dù thiết kế của chúng có thể trang bị các tổ hợp tên lửa phòng không như “Sea Sparoww”. Hơn nữa, kết cấu của tàu cho phép lắp hệ thống mô đun trang bị cũng được sử dụng đồng thời trên các tàu Đan Mạch lớp “Standardfleks”. Phía mạn tàu bố trí bãi cất cánh đơn giản cho trực thăng, nơi có thể bố trí trực thăng Uetland “Links” Mk.91, còn nếu cần thiết, có thế sử dụng các loại trực thăng lớn hơn “Sea King” hoặc EHI “Merlin”.

. Năm 1987, bốn tàu chiến đã được đặt hàng. Tàu đầu tiên được khởi công trong năm sau và hoàn thành vào năm 1991. Sau đó là các tàu “Triton” (1991), “Vaedderen” (1992) và “Hvidboren” (1992). Những tàu này thay thế cho các tàu chiến đã được đóng từ năm 1963 và bị loại khỏi biên chế ngay lập tức khi mà các tàu mới được tiếp nhận.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến

Lớp tàu: “Thetis”

Lượng choán nước: 2600 tấn (tiêu chuẩn), 3500 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 112,5m

Chiều rộng: 14,4m

Độ mớn nước: 6m

Thiết bị năng lượng: diezen, 1 trục với bước chân vịt thay đổi; 3 máy diezen MAN BW “Alfa” 12V 28/32A 10 800 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 20 hải lý; 8500 dặm (15 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 72 người

Trang bị: tổ hợp tên lửa phòng không (đã được lên kế hoạch thực hiện), 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 2 thiết bị pháo 20mm “Erlicon”, bom chìm

Trang thiết bị điện tử: Plessi AWS6 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; “Terma Scanter Mil” – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Bofors 9LV Mk.3 – đài ra đa định vị điều khiển vũ khí; FR 1505DA – đài ra đa hàng hải

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040233.jpg)

Các tàu chiến lớp "Thetis":

"Thetis":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F357_Thetis.jpg)

"Triton":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/TritonF358.jpg)

"Vaedderen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Vaedderen_F359.jpg)

"Hvidbronen":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Hvidbopnen.jpg)

Tám tàu chiến lớp M do Tập đoàn “Coninclick Maassappy de Shelde” đóng với mục đích thay thế các tàu chiến cũ lớp “Shneik” – phiên bản Hà Lan của tàu chiến lớp “Lander” (Anh). Tuy nhiên, chúng nhận được nhiều thành công lớn và thực tế theo các tính năng còn có một vài điểm vượt trội so với tàu chiến lớp “Kortenaer”. Vì thế, các tàu Mẫu M được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ yểm trợ cho các tàu lớp “Kortenaer” và được biết đến như một lớp tàu chiến đẹp với boong bằng phẳng và thượng tầng thiết kế chu đáo. Mặc dù khi thiết kế các tàu lớp M, công nghệ “Stealthy” không được sử dụng một cách rộng rãi như các tàu chiến sau này, các nhà thiết kế tàu đã áp dụng những biện pháp nghiêm túc nhằm giảm sự bức xạ điện tử và hồng ngoại trong kết cấu của tàu. Điểm không bình thường là sự bố trí 16 thiết bị phóng đứng cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww” bố trí, theo cặp đôi bên dọc theo bên trái thân tàu, cạnh hang ga trực thăng. Hang ga trực thăng và và bãi đáp lớn cuối tàu có kích thước vừa phải, để bố trí trực thăng đa năng SH-14 “Links” trang bị đài ra đa định vị dò tìm và thiết bị thủy âm chìm. Tàu chiến đồng thời được trang bị 2 ngư lôi chống ngầm Mk.46. Từ khi gia nhập biên chế, các tàu chiến lớp M đã được nâng cấp nhiều lần, gồm có hoàn thiện hóa hệ thống điều khiển chiến đấu, trang bị bổ xung ăng ten lai của đài thủy âm định vị và thiết bị hệ thống liên lạc vệ tinh. Ăng ten liên lạc vệ tinh bố trí nhô ra trên vòm hình cầu theo hai mặt từ cột buồm chính. Ngoài hệ thống này và ra đa hàng hải “Racal”, toàn bộ các đài ra đa định vị còn lại và trang thiết bị điện tử đều do Hà Lan sản xuất.

Tàu đầu tiên (“Karel Doorman” được khởi công tháng 2 năm 1985, hạ thủy ngày 20 tháng 4 năm 1988, gia nhập biên chế 31 tháng 5 năm 1991. Bảy tàu còn lại được khởi công vào thời kỳ giữa năm 1985 và 1991 và gia nhập biên chế: “Willhem van der Zaan” (1991), “Tjerk Hiddes” (1992), “Van Amstel” (1993), “Abraham van der Hulst” (1993), “Van Nes” (1994), “Van Galen” (1994) và “Van Speijk” (1995).

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Karel Doorman” (Mẫu M)

Lượng choán nước: 3320 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 122,3m

Chiều rộng: 14,4m

Độ mớn nước: 4,3m

Thiết bị năng lượng: diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys “Space” SM1C 33 800 sức ngựa; 2 máy diezen Stork – Vyartsilia 12SW280 9790 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý (21 hải lý trên động cơ diezen); 5000 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 156 người (tối đa: 163)

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 16 thiết bị phóng đứng Mk.48 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara” Mk.100 (compact); 1 thiết bị pháo 30mm “Goalkeeper”; 2x2 thiết bị ngư lôi  324mm; các ngư lôi Mk.46; bẫy ngư lôi SLQ-25 “Nicsi”

Trang thiết bị điện tử: Signaal LW08 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên; Signaal SMART – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Signaal STIR – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Racal Decca 1226 – ra đa hàng hải; Signaal PHS-36 – đài thủy âm tích cực tìm kiếm và điều khiển vũ khí; DSBV-61 – ăng ten lai thụ động

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://)

Các tàu chiến Mẫu M:

"Karel Doorman" F827:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/KarelDoormanF827.jpg)

"Willem van der Zaan" F829:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/WillemVanDerZaanF829.jpg)

"Tjerk Hiddes" F830:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/tjerk_hiddes_f830.jpg)

"Van Amstel" F831:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Van_Amstel_F831.jpg)

"Abraham van der Hulst" F832:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Abraham_van_der_Hulst_1993.jpg)

"Van Nes" F833:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/van_nes_f_833.jpg)

"Van Galen" F834:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Van_Galen.jpg)

"Van Speijk" F828:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Van_Speijk_F828.jpg)

MEKO 360 là những tàu ngầm mô đung đầu tiên của Tập đoàn “Blohm và Foss”, đã được thừa nhận tại Hội chợ vũ trang quốc tế. Năm 1977, Nigeria đã đặt hàng tàu duy nhất cho Hải quân nước mình. Sau đó, Argentina cũng đặt hàng 6 tàu nữa vào năm 1978. Bốn tàu đã được đóng nốt và gia nhập Hải quân Argentina vào năm 1983 và 1984 (“Almirante Brown”, “La Argentina”, “Heroina”, “Sarandi”), còn việc đóng hai tàu cuối cùng đã không được tiếp nhận và sử dụng các tàu chiến nhỏ hơn lớp MEKO 140.

Một trong những quan điểm ưu việt của MEKO là khách hàng có thế lựa chọn để thân tàu phù hợp với tổ hợp hệ thống trang bị và thiết bị điện tử. Vì thế, Hải quân Argentina đã lựa chọn thiết bị tuabin khí “Olimpus”/”Tain” với mục đích đồng nhất hóa thiết bị năng lượng với 2 tàu khu trục Mẫu 42 đã có sẵn trong lực lượng Hải quân. Đúng là thú bị khi so sánh hai tàu khu trục này  với MEKO bởi vì khi cùng kích thước và lượng choán nước, MEKO có trang bị mạnh và cân đối hơn. Nhưng đáng tiếc là chúng không đủ sức chống lại các tàu Anh trong thời gian xung đột vì quân đảo Frankland. Ban đầu các tàu khu trục Argentina cơ bản được trang bị ngư lôi phóng từ trực thăng “Aluett III”, nhưng vào năm 1996, chúng được thay thế bằng AS 555C “Fennek”. Bốn tàu khu trục lớp MEKO 360 là những tàu nổi mạnh nhất trong Hải quân Argentina. Một trong số chúng “Almiralte Brown” vào thời gian năm 1990 – 1991 đã được gửi tới vịnh Péc – xích và tham gia vào chiến dịch chống lại Iraq trong thành phần lực lượng liên quân.

Khác với tàu khu trục này, số phận tàu khu trục duy nhất của Nigeria (“Aradu”) “bất hạnh” hơn. Nó bị hỏng vài lần trong những trường hợp khác nhau và  đã ở trên bãi cạn và phần lớn thời gian nằm trong xưởng sửa chữa. So với các tàu khu trục của Argentina, “Aruda” khác ở động cơ diezen – tuabin khí và thiết bị diezen MTU. Trang bị trên tàu khu trục của Nigeria cũng giống với tàu Argentina. Trực thăng cơ sở trên “Aradu” là “Links” Mk.89.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu khu trục mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: MEKO 360

Lượng choán nước: 2900 tấn (tiêu chuẩn), 3360 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 125,6m

Chiều rộng: 15m

Độ mớn nước: 4,3m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys “Olimpus” TM3B 50 000 sức ngựa; 2 thiết bị tuabin khí Rolls – Roys RM1C “Tain” 10 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 30 hải lý; 5180 dặm (18 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 200 thành viên

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu MM40 “Excocet”; 1x8 thiết bị phóng Albatros cho tổ hợp tên lửa phòng không “Aspid”; 1 thiết bị pháo 127mm “Oto Melara”; 4 thiết bị pháo 2 nòng 20mm “Breda/Bofors”; 2 thiết bị pháo 20mm 2 nòng “Erlicon”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm ILAS 3; các ngư lôi A244; bẫy ngư lôi lai “Greisbai” G1738

Trang thiết bị điện tử: Signaal DBO8  - đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Signaal ZW06 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; Signaal STIR và WM 25 – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Decca 1226 – ra đa hàng hải; DSQS-21 BZ – đài thủy âm bố trí trên thân tàu, tìm kiếm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040235.jpg)

Các tàu chiến lớp MEKO 360:

"Aruda":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F89Aradu.jpg)

"Almiralte Brown":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Almirante_Brown.jpg)

"La Argentina":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/LaArgentina.jpg)

"Heroina":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Heroina.jpg)

"Sarandi":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Sarandi.jpg)

Tàu chiến lớp MEKO 140:

"Espora":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Esporax.jpg)

"Rosales":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Rosales.jpg)

"Spiro":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Spiro.jpg)

"Parker":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Parker.jpg)

"Ronbinson":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Robinson.jpg)

"Gomez Roca":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Gomez_Roca_P-46.jpg)

MEKO 200 – dòng tàu chiến mang tên lửa được Đức thiết kế rất thành công, được thừa nhận rộng rãi ngoài biên giới. Nhiều quốc gia đã đặt mua loại tàu chiến này và các đường viền trên tàu thường không phân biệt, nhưng mỗi khách hàng có thể lựa chọn cho tàu trang bị về thiết bị năng lượng.

Năm 1988, Hy Lạp thực hiện quyết định đặt mua 4 tàu chiến lớp MEKO 200 và tàu đầu tiên (“Hydra”) được khởi công vào tháng 2 năm 1989. Việc đóng tàu được thực hiện tại Tập đoàn “Blohm và Foss” tại Hamburg. Tháng 11 năm 1992 tàu đầu tiên được hoàn thành. Ba tàu còn lại được đóng tại các xưởng tàu Hy Lạp. Tàu đầu tiên “Spetset” được hoàn thành tháng 4 năm 1996, các tàu còn lại – vào năm 1998. Rõ ràng nhất rằng các tàu này đều được trang bị cùng loại trực thăng CH-70B-6.

Sớm hơn trước Hy Lạp, đã có đơn đặt hàng 3 tàu chiến đóng cho Bồ Đào Nha (năm 1986), và tất cả được khởi công năm 1989. Công việc đóng tàu được thực hiện tại Tập đoàn “Bolhm và Foss” và “Hobaldsberks”. Năm 1991, chúng được đóng xong. Các tàu này không khác so với các tàu của Hy Lạp, từ kích thước thân tàu, thiết bị năng lượng và trang bị. Điểm khác biệt ở đây gồm có việc thay thiết bị pháo 127mm FMC bằng pháo 100mm của Pháp, còn sự phóng tên lửa phòng không “Sea Sparoww” thực hiện từ thiết bị phóng Mk.29 thay cho thiết bị phóng đứng. Hang ga và boong cất cánh của trực thăng bố trí 2 trực thăng “Super Links” Mk.95.

Sớm hơn nữa, Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã đặt hàng các tàu chiến lớp MEKO 200 (nơi gọi chúng là “Yavuz”). Việc này diễn ra vào năm 1982. Dòng tàu gồm 4 chiếc được đóng tại Đức (2 tàu) và Thổ Nhĩ Kỳ (2 tàu). Trong nguyên tắc, chúng không khác với các tàu Hy Lạp, chỉ có nóc hang ga trực thăng bố trí thiết bị phóng của tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww” và đồng thời có 3 thiết bị pháo 25mm Erlicon Contraves “Sea Zenit”. Đây là thiết bị pháo không bình thường có khả năng bắn dưới góc 90 độ và bắn cháy mục tiêu trên tàu một cách trực tiếp. Mỗi pháo có 4 nòng và tốc độ bắn 3400 viên/phút. Sau đó, Thổ Nhĩ Kỳ đặt hàng thêm 4 tàu lớp MEKO 200 với một số thay đổi trong thiết kế. Việc này diễn ra vào năm 1990, và một lần nữa việc đóng tàu được thực hiện ở Đức (2 tàu) và Thổ Nhĩ Kỳ (2 tàu). Các tàu chiến này thuộc dòng “Barbaros” và khác với lớp “Yavuz” trước đó ở kích thước lớn hơn và thiết bị năng lượng diezen – tuabin khí thay cho động cơ diezen. Trên một số tàu có lắp thiết bị phóng đứng Mk.41 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Aspid”.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: MEKO 200

Lượng choán nước: 2710 tấn (tiêu chuẩn), 3350 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 117m

Chiều rộng: 14,8m

Độ mớn nước: 6m

Thiết bị năng lượng: diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí LM 2500 60 000 sức ngựa; 2 máy diezen MTU 20V 956 TB82 10 420 sực ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 31 hải lý; 4100 dặm (15 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 173 người

Trang bị: 2x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon”; 1x16 thiết bị phóng đứng Mk.48 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 1 thiết bị pháo 127mm FMC; 2 thiết bị pháo 20mm 6 nòng “Vulcan/Falancs”; 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; các ngư lôi Mk.46; bẫy ngư lôi SLQ-25 “Nicsi”

Trang thiết bị điện tử: Signaal MWO8 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; DA08 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; STIR – đài ra đa định vị điều khiển bắn; Racal Decca 2690BT – ra đa hàng hải; SQS-56/DE 1160 – đài thủy âm hỗn hợp

Thiết bị bay: 1 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040236.jpg)

Lớp tàu chiến MEKO 200 - "Yavuz" của Thổ Nhĩ Kỳ:

F240 "Yavuz":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F240_YAVUZ.jpg)

F241 "Turgut Reis":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F241-turgut_reis.jpg)

F 242 "Fatih":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F_242_Fatih.jpg)

F243 "Yildirim":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F_243_Yildirim.jpg)

Các tàu chiến lớp "Barbaros":

F244 "Barbaros":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F246Barbaros.jpg)

F245 "Oruc Reis":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F245_ORU-REIS.jpg)

F 246 "Salih Reis":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F246SalihReis.jpg)

F247 "Kemal Reis":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F-247_Kemal_Reis.jpg)

Các tàu chiến lớp "Vasco da Gamma" - Bồ Đào Nha:

F330    "Vasco da Gama":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Vasco_da_Gama_F330.jpg)

F331    "Álvares Cabral":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Alvares_Cabral.jpg)

F332    "Corte-Real":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Corte_Real_F_332.jpg)

Các tàu chiến lớp "Hydra" - Hy Lạp:

F452 "Hydra":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F452Hydra.jpg)

F453 "Spetsai":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Spetsai.jpg)

F454 "Psara":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Psara-1.jpg)

F455 "Salamis":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Salamis_F455.jpg)

Đây là lớp tàu chiến được thiết kế như những tàu hộ vệ tuyến hai, nhưng từ khi các tàu khu trục và tàu chiến cũ bị loại khỏi biên chế, các tàu chiến lớp “Perry” buộc phải kiêm nhiệm nhiều nhiệm vụ khác nhau, vì thế, lượng choán nước của chúng lớn hơn 500 tấn so với dự định. Tổng cộng Hải quân Mỹ đã đóng 51 tàu chiến lớp này, ngoài ra, chúng còn được đóng một cách phổ biến ở các quốc gia khác. Trong đó, tại Siettle, 4 tàu chiến lớp “Perry” đã được đóng cho Hải quân Australia, và hai chiếc nữa được các hãng đóng tàu của Australia đặt hàng. Sáu tàu chiến cùng loại do Tây Ban Nha đóng, bảy tàu do Đài Loan sở hữu. Ngoài ra, một vài tàu chiến của Mỹ đã bán cho các nước khác, trong đó: 6 tàu cho Thổ Nhĩ Kỳ; 4 tàu cho Ai Cập; 1 chiếc cho Bahrain và Ba Lan.

Chương trình đóng tàu chiến lớp “Perry” đã kéo dài 14 năm. Sự khởi công tàu đầu tiên thực hiện vào tháng 12 năm 1975, còn tàu cuối cùng “Ingraham” được hoàn thành vào tháng 8 năm 1989. Hiện nay, trong Hải quân Mỹ còn khoảng 35 tàu chiến lớp “Perry”. Ban đầu, việc đóng tàu lớp “Perry” không được đầu tư một cách cẩn thận và điều đó làm ảnh hưởng tới sức sống của các con tàu. Ví dụ rõ ràng nhất – các cuộc đụng độ tại vịnh Péc – xích, liên quan tới các tàu “Strak” (FFG-31) và “Samuel B. Robert” (FFG-58). Tuy nhiên, trong thời gian chiến tranh tại vùng Vịnh, 14 tàu chiến lớp “Perry” đã tham gia, nhấn mạnh vai trò quan trọng của chúng trong các chiến dịch của Mỹ được thực hiện trên biển.

Các tàu chiến lớp “Perry” có hình dạng bên ngoài không bình thường: thượng tầng kích thước đồ sộ, và được kết thúc tại đuôi tàu bởi ống khói hình vuông, và pháo 76mm duy nhất được bố trí giữa tàu. Thiết bị phóng Mk.13 giống nhau bố trí trên mũi tàu và có thể phóng tên lửa chống tàu “Harpoon” hoặc tên lửa phòng không “Standart” SM-1MR. Thiết bị phóng kiểu tiếp đạn có thể bố trí 4 tên lửa chống tàu hoặc 36 tên lửa phòng không có điều khiển. Theo thiết kế ban đầu, dự kiến sẽ có hang ga cho 1 trực thăng, nhưng sau những sự hiện đại hóa, hang ga cơ sở trên tàu có thể bố trí được 2 trực thăng SH-60B “Sea Hawk” hoặc SH-2G “Sea Sprite”.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Oliver Hazard Perry”

Lượng choán nước: 2750 tấn (tiêu chuẩn), đến 4100 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 135,6 m

Chiều rộng: 13,7m

Độ mớn nước: 4,5m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí, 1 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí GE LM 2500 41 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 29 hải lý; 4500 dặm (20 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 200 người

Trang bị: Thiết bị phóng Mk.13 Mod.4 cho tổ hợp tên lửa chống tàu Boeing “Harpoon” hoặc tổ hợp tên lửa phòng không “Standart” SM-1MR; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara” Mk.75; 1 thiết bị pháo 20mm 6 nòng “Vulcan/Falancs”; 2 thiết bị pháo 25mm và 4 súng máy 12,7mm; 2x3 thiết bị ngư lôi Mk.32; các ngư lôi Mk.46

Trang thiết bị điện tử: SPS-49(V)4 hoặc 5 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; SPS-55 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; SPG-60/STIR – đài ra đa định vị điều khiển bắn; hàng hải; SQQ-89(V)2 – đài thủy âm tích cực, tìm kiếm và điều khiển vũ khí; SQR-19 – ăng ten lai của đài thủy âm

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040237.jpg)

Các tàu chiến trong lớp "Perry" của Mỹ:

"Oliver Hazard Perry" FFG-7:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Wadsworth_FFG-9.jpg)

"McInerney" FFG-8:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/McInerney.jpg)

"Wadsworth" FFG-9:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Wadsworth_FFG-9.jpg)

"Duncan" FFG-10:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Duncan_FFG-10.jpg)

"Clark" FFG-11:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Clark_FFG-11.jpg)

"George Philip" FFG-12:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/George_Philip_FFG-12.jpg)

"Samuel Eliot Morison" FFG-13:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Samuel_Eliot_Morison_FFG-13.jpg)

"Sides" FFG-14:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Sides_FFG-14.jpg)

"Estocin" FFG-15:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Estocin_FFG-15.jpg)

"Clifton Sprague" FFG-16:

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Clifton_Sprague_FFG-16.jpg)

Phiên bản các tàu chiến lớp "Perry" đóng cho Tây Ban Nha:

"Santa María":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Santa_Maria_F_81.jpg)

"Victoria":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Victoria_F82.jpg)

"Numancia":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Numvenezia.jpg)

"Reina Sofía":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Reina_Sofa_F84.jpg)

"Navarra":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Navarra_F85.jpg)

"Canarias":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Canarias_F86.jpg)

Phiên bản đóng cho Australia:

"Adelaide" (FFG 01):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Adelaide_FFG01.jpg)

"Canberra" (FFG 02):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Canberra_FFG_02.jpg)

"Sydney" (FFG 03):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Sydney.jpg)

"Darwin" (FFG 04):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/HMAS_Darwin_F-04.jpg)

"Melbourne":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Melbourne.jpg)

"Newcastle":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Newcastle.jpg)

Giữa năm 1982 và 1985, Italia đã đóng 8 tàu chiến tốc độ cao và hỏa lực mạnh lớp “Maestrale”. Thiết kế của chúng dựa trên cơ sở các tàu chiến lớp “Lupo” đã được đóng từ những năm 1970. Điểm khác biệt cơ bản là trên các tàu chiến mới có hang ga chứa 2 trực thăng và thân tàu dài hơn (10 mét) so với lớp tàu cũ.

Mặc dù dành cho Hải quân, Italia chỉ đóng 4 tàu chiến lớp “Lupo”, những tàu này vẫn đáp ứng kịp thời nhu cầu xuất khẩu. Bốn tàu chiến được đóng cho Hải quân Peru, 6 tàu cho Venezuela. Iraq cũng đặt hàng 4 tàu chiến và đã được hạ thủy giữa năm 1983 và 1985, nhưng sau đó việc gửi hàng cho đối tác bị hoãn vì vấn đề tài chính, còn sau đó, vào năm 1990, sau khi lực lượng Liên quân tấn công Iraq, việc bán các thiết bị khí tài cho Iraq đã bị đóng băng.Tất cả 4 tàu phục vụ trong Hải quân Italia dưới tên gọi lớp “Artilere” và được đóng nốt vào thời kỳ từ năm 1994 đến 1996. Chúng được đóng tại xưởng “Ancona” và “Riva Triosa” thuộc tập đoàn “Fincantery”.

Theo đơn đặt hàng của Hải quân Italia, tren các tàu sẽ lắp những thiết bị thông tin liên lạc và vũ khí mới nhất. Boong trực thăng bố trí phía cuối tàu là nơi cất cánh và hạ cánh của 1 máy bay (Agusta Bell AB212). Các tàu chiến lớn hơn lớp “Maestrale” phân bố 2 trực thăng chống ngầm và có thể nhận biết một cách dễ dàng theo sự bố trí thiết bị phóng cho tên lửa chống tàu “Tezeo” trên hang ga. Trên “Lupo” và “Artilere” nằm cùng một vị trí với ống khói và thượng tầng.

Công nghiệp đóng tàu của Italia có khả năng đảm bảo khả năng đóng và trang bị cho các tàu chiến của bất kỳ lớp nào bằng các trang bị nội địa – pháo, tên lửa, trang thiết bị điện tử và năng lượng. Vì thế, sự thừa nhận trên thị trường quốc tế đã giải thích một phần cho sự tồn tại của những tàu chiến lớp này.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu chiến mang tên lửa điều khiển

Lớp tàu: “Maestrale”/”Lupo”

Lượng choán nước: 2500 tấn (tiêu chuẩn), 3200 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 122,7m

Chiều rộng: 12,9m

Độ mớn nước: 4,6m

Thiết bị năng lượng: hỗn hợp diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi; 2 thiết bị tuabin khí LM2500 50 000 sức ngựa; 2 máy diezen GMT BL230 20DVM 12 600 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 32 hải lý; 6000 dặm (16 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 232 thành viên

Trang bị: 4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu Oto Melara “Tezeo”; 1x8 thiết bị phóng “Albatros” cho tổ hợp tên lửa phòng không “Aspid”; 1 thiết bị pháo 76mm “Oto Melara”; 2 thiết bị pháo 2 nòng 40mm; 2 thiết bị pháo 2 nòng 25mm (theo yêu cầu của đối tác); 2x3 thiết bị ngư lôi 324mm Mk.32; các ngư lôi Mk.46; bẫy ngư lôi kéo SQL-25 “Nicsi”; hệ thống trấn áp tiếng ồn “Prery Masker”

Trang thiết bị điện tử: SPS-774 (RTN30X) – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; SPS-702 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu nổi; SPN-703 – ra đa hàng hải; SPG75(SPG74) – đài ra đa định vị điều khiển bắn; DE1164 – đài thủy âm tích cực hỗn hợp, tìm kiếm và điều khiển vũ khí

Thiết bị bay: 2 trực thăng.

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/P1040238.jpg)

Các tàu chiến lớp "Lupo":

"Carvajal" (FM-51):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Carvajal_Unitas.jpg)

"Villavisencio" (FM-52):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Villavisencio.jpg)

"Montero" (FM-53):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/MONTERO.jpg)

"Mariátegui" (FM-54):

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Mariategui_Panamax.jpg)

Tàu chiến lớp "Maestrale":

F570 "Maestrale":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Maestrale-F570.jpg)

F571   "Grecale"

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F571_Grecale.jpg)

F 573 "Scirocco":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Scirocco_F573.jpg)

F575    "Euro":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F575EURO.jpg)

F572    "Libeccio":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/LibecioF572.jpg)

F574    "Aliseo":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/Aliseo_F574.jpg)

F576    "Espero":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F576Espero.jpg)

F577    "Zeffiro":

(http://i780.photobucket.com/albums/yy88/blackeagle2010/F577Zeffiro.jpg)