Lịch sử Quân sự Việt Nam

Em gởi các bác xem vài hình ảnh máy bay Sukhoi mà em chụp được và các bác nào có hình chụp Sukhoi thì gởi chung cho cùng em cho vui nhé!

Registration: 8533
Airline: Vietnam - Air Force
Aircraft: Sukhoi Su-30

Registration: 8533
Airline: Vietnam - Air Force
Aircraft: Sukhoi Su-30

Registration: 6001
Aircraft: Sukhoi Su-27
Vietnam - Air Force

Registration: 6002
Aircraft: Sukhoi Su-27
Vietnam - Air Force

hehe, sao lại xây nhà trong hangar nhỉ?

Su nào?

Bác tuaans có cách đóng dấu bản quyền độc nhỉ  :)

Trong hanga chắc là Sukhoi-22 rồi còn thì Su22M4 hay Su22UM3 thì em chịu.  ;D

Cái nhà trong hanga là chứa xe cứu hỏa đấy ạ. Ở TSN cũng có.

 hehe, sao lại xây nhà trong hangar nhỉ?

       Cho nó mát ! Ngoài đường băng nắng muốn cháy da nhưng chui vào hangar để máy bay thì gió lùa như có người quạt hầu.
       Cách đây hơn 10 năm, ở SBTSN, mấy ông dân sự tính ghè mấy cái ra để làm sân đậu. Đang loay hoay phá cái đầu tiên ( nó cứng lắm ) thì bị bên quân sự phản đối quyết liệt nên phải dừng lại và bỏ luôn ý định. Ở cái hình của bác tuans có thể do chưa sử dụng nên người ta xây nhà tạm dùng cho vệ binh chẳng hạn.

Con máy bay trong haga đó theo em chỉ có thể là Su22M còn gọi là Su A. Bởi vì em có những lí do sau:
  Theo những kiến thức em được học ở trên lớp và đọc Thuyết minh kĩ thuật của các loại máy bay dòng Su22 thì: Su22M có màu sơn trắng xám có 8 giá treo vũ khí. còn Su2M4 (Su B) thì có màu xanh đậm, nó có 10 giá treo vũ khí. Su22M3k cũng có 10 giá treo nhưng lại có màu sơn kiểu rằn ri.

Ớ, lại phân biệt theo màu sơn hả bác. Em tưởng thích sơn màu gì thì sơn chứ!  ;D

Tại chưa đập thôi bác ạ chứ đâu có khó. Nhưng sắp rồi!

đúng rồi đó! Các máy bay dòng Su22 mà Việt Nam đang sử dụng có các biến thể là Su22M, Su22M4 và Su22M3K. Và để nhận biết chúng bọn em được dạy là nhận biết theo màu sơn hàng không của nó. Su22M có màu trắng xám gọi là Su A hay là "Su Trắng". Su22M4 là Su B có màu sơn xanh đậm hay còn gọi là "Su Xanh". Còn thằng Su22M3K có cấu tạo gần như Su 22M4 chỉ khác mỗi màu sơn của nó thôi. Nếu có bác nào không tin em thì mời vô blog http://vn.myblog.yahoo.com/DungRommel-DungRommel để biết em là ai.

em chưa nghe thấy thầy giáo nào dạy bọn em là Nước mình có MIG-29 cả. Bởi nếu có thì tụi em đã được học về nó rồi. Nếu có thì đó chỉ là máy bay của Liên Xô (cũ) khi họ còn ở căn cứ quân sự Cam Ranh thôi.

@ dungrommel: Màu sơn chẳng nói nên gì về kiểu loại máy bay của Su-22 đ/c ah! Su-22 có thể để nguyên không sơn hoặc sơn ngụy trang theo nhiều loại màu khác nhau.

Nói riêng về Su-22 của VN, ta đang dùng 2 bản xuất khẩu của Su-17M3 và Su-17M4.

Những chiếc Su-22 đầu tiên nhập về VN thuộc dòng Su-17M3 và Su-17UM giản tiện hệ thống thiết bị điện tử, gọi là Su-22M (hay S-52K) và Su-22UM. Những chiếc này có màu sơn ngụy trang trắng xám hoặc trắng và xanh da trời.

Đợt tiếp theo VN cũng nhập bản Su-17M3 và Su-17UM3 nhưng với hệ thống thiết bị điện tử hoàn chỉnh như bản Su-17M3/UM3 nội địa của LX, gọi là Su-22M3 (hay S-52M3K) và Su-22UM3. Những chiếc này chủ yếu sơn ngụy trang trắng-xanh da trời.

Đợt gần đây nhập bản Su-17M4 và Su-17UM4 đồ xi-cần-hen từ Ba Lan, gọi là Su-22M4 (hay S-54K) và Su-22UM3K. Những chiếc này sơn ngụy trang màu vàng-xanh đen.

Su-22M/M3 đánh đất nên sơn ngụy trang xanh da trời-trắng là phù hợp. Su-22M4 đánh biển nên để màu vàng-xanh đen đề bám biển cũng là phù hợp.

Bạn mới học nhận biết máy bay qua màu sơn, tức là kiến thức nhập môn nên nói thế thì chúng tớ tin mà không cần câu đường dẫn để tăng hit ;) bờ lốc của mình.

Bạn mới học nhận biết máy bay qua màu sơn, tức là kiến thức nhập môn nên nói thế thì chúng tớ tin mà không cần câu đường dẫn để tăng hit ;) bờ lốc của mình.
[/quote]
Xin lỗi bác vì em có mấy điều muốn nói thế này:
 Thứ nhất là em đưa blog của mình lên để mọi người biết độ chuẩn của nguồn tin em đưa ra, chứ chẳng nhằm tăng độ hot làm gì. Thứ hai là những điều em nói là những điều em đã đọc được trong cái gọi là thuyết minh kĩ thuật bằng tiếng Nga "Ngố", và bản tiếng Việt. Đó là tài liệu dùng để cho phi công và dân kĩ thuật bọn em khai thác và sử dụng máy bay. Bác có biết là mỗi một loại máy bay đều có một tài liêu đi kèm gọi là thuyêt minh kĩ thuật chứ, và độ chính xác của nó tới đâu thì khỏi bàn rồi.

Hi hi! Tớ là dân bắn máy bay nên không rõ tài liệu thuyết minh kỹ thuật của tàu bay ;) Cậu có thì chia sẻ trên này chút chắc không phiền nhỉ?

À mà cậu bảo Su-22M3K có cấu tạo gần như Su-22M4, chỉ khác nhau mỗi màu sơn ngụy trang. Vậy những điểm khác nhau nếu có giữa chúng là gì?

Lens của em "cùi bắp" nên chỉ chụp được vậy thôi ............  :'( :'( :'(

bác dũng rommel làm bên bộ phận kĩ thuật không quân, chắc khi việt nam mua máy bay nào về thì bác phải biết để có sự chuẩn bị về mặt kĩ thuật cho máy bay, thế bác xác nhận tin việt nam mua mig-29SMT thay cho mig-21bis là có thật không ạh, hiện giờ nhiều diễn đàn đang bàn quyết liệt về cái thông tin này đấy ạ

Không nên phân biệt qua màu  ;D

Các series trước đây nhập từ LX đều có màu trắng hay xanh da trời, chỉ có series nhập từ Đông Âu gần đây mới có màu rằn ri.

Một vài hình của các AE sưu tầm:

Su-22M với Kh-28, Su-22M với REC POD, và Su-22M4 xanh da trời :)

Thật ra Su-22M và UM hình như đã loại khỏi biên chế vì outdate. Hiện Su-22 đang hoạt động toàn là Su-22M4 và UM3. Có lẽ hiện do 2 TĐ C23 và C37 quản lý. Series từ Ba Lan về C37. Một số hình M4 và UM3 khác lụm lặt trên các forum:

Đọc Blog của cậu rồi, dân Kiến Xương hả?
Học kỹ thuật thế nào mà cứng nhắc thế, tài liệu kỹ thuật lúc xuất xưởng sơn thế cho dễ phân biệt thì cũng hợp lý nhưng khi đem sử dụng tùy tình hình khác nhau mà sơn chứ. Thế lỡ sơn khác mầu sợ các đồng chí kỹ thuật không sửa được hay chỉ huy không biết chiếc nào với chiếc nào? ;D

Đọc Blog của cậu rồi, dân Kiến Xương hả?
Học kỹ thuật thế nào mà cứng nhắc thế, tài liệu kỹ thuật lúc xuất xưởng sơn thế cho dễ phân biệt thì cũng hợp lý nhưng khi đem sử dụng tùy tình hình khác nhau mà sơn chứ. Thế lỡ sơn khác mầu sợ các đồng chí kỹ thuật không sửa được hay chỉ huy không biết chiếc nào với chiếc nào? ;D

Bác nói vậy vì bác không phải là dân kĩ thuật ngành không quân. Một trong những yêu cầu đầu tiên của ngành là tính chính xác và tỉ mỉ. Bác bảo lá cứng nhắc cái đó chỉ là đúng sự thật thôi. Thuyết minh kĩ thuật viết thế nào em viết lại thế đó. Còn sơn hàng không thì em chỉ có thể nói với bác là nó không đơn giản như bác sơn cái xe, cái nhà đâu. Để sơn được một cái máy bay thì nó đòi hỏi một quy trình công nghê rất ngặt nghèo đó. Bởi lớp sơn không chỉ tạo màu sắc cho may bay mà còn tạo đặc tính khí động trong khi bay cho nó nữa. Mà em cũng chưa thấy thầy giáo nào của tụi em nói là thích thì sơn màu này, ghét màu kia cả. Ở nước ngoài thì có thể có chứ mấy cái Su Việt nam mình nhập về thì đều có màu như em đã đưa.(http://)
Con 5809 này đang được bọn em sử dụng làm học cụ. Hiện đang để ở Học Viện PKKQ.

5809 hình như là hàng trinh sát.

Kỹ thuật nào cũng có những nguyên lý cơ bản, tư duy giống nhau thôi bạn ạ, tôi không trong nghành nên không biết chắc chắn mình có sơn được hay không nhưng nếu không sơn lại được thì trình độ của nước mình kém thế nhỉ. Còn khí động học, tính năng tàng hình có phụ thuộc vào vật liệu sơn thì chẳng nhẽ không nhập được. Bạn cứ hỏi lại đi đã nhé. Mà thôi không tranh luận nữa nhé, tránh làm loãng topic, có chứng cứ chắc chắn thfi hãy đưa lên. OK

Chiếc 5809 này gắn thêm cục KKP-1/2 dưới bụng là thành Su-22M3R trinh sát. Mỗi phi đội Su-22 có một chiếc làm chức năng trinh sát kiểu đó. Tuy nhiên, nhìn đội hình trước khi về hưu của chiếc này thì có lẽ nó thuộc bản Su-22M3P mang đạn tên lửa Kh-28 không-hải/đất chế áp ra-đa phòng không.

Khi mang tên lửa áp chế radar Kh-28 thì máy bay cần mang thêm một pod để hỗ trợ. Pod này có nhiệm vụ là định vị vị trí của radar đối phương, lập trình (programming) để tên lửa dùng hệ dẫn đường quán tính (inertial) bay tới radar đối phương đủ gần để đầu dò trên tên lửa kích hoạt tự tìm mục tiêu. Kh-28 đời đầu sử dụng đầu dò APR-28 có khả năng tìm kiếm radar của các hệ thống tên lửa phòng không của Mỹ và Nato như Nike-Hercules, Thunderbird và Bloodhound. Phiên bản Kh-28M sau đó được nhận đầu dò mới PRG-28M giúp tên lửa áp chế thêm radar của hệ thống tên lửa phòng không HAWK. Không biết là bước sóng của các hệ thống radar nêu trên có tương tự với hệ thống nào của TQ hay không.

Theo như các tài liệu về tên lửa của Nga thì pod này là Metel-A ESM (Electronic Support Measure) hoặc Filin ESM. Khi làm nhiệm vụ áp chế hệ thống phòng không đối phương, Su-22 sẽ thường load như sau:

1 - 1 tên lửa Kh-28 ở dưới thân, 1 pod Mateo-A hoặc Filin ở cánh trái, 1 pod gây nhiễu điện tử SPS-141 MVG ở cánh phải, 2 thùng dầu phụ.Các bức hình về các thiết bị này hầu như không có trên mạng nên mọi người vui lòng xem hình dựng để tham khảo.

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/20a76cbc39be.jpg)

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/7e0a62321043.jpg)

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/cfd852660c5e.jpg)

2 - Hoặc 2 Kh-28, 1 pod ESM hỗ trợ và 2 thùng dầu phụ

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/avsu17_2_7.png)

Bác lấy hình trong game Wing Over Euro hay Wing Over Vietnam đấy ạ?

Mình không biết chơi game nên cũng chẳng biết nó thuộc về game nào nữa. Tất cả các thông tin mình viết / hình minh họa được tổng hợp từ 3 nguồn dưới đây:

http://personal.inet.fi/cool/foxfour/sovmis/sovmis-as.html

http://forum.combatace.com/index.php?s=6f9edb4ffddf1c340f165e2f91a4c6b6&showtopic=35671&pid=234959&st=0&#entry234959

http://www.vectorsite.net/avsu17_2.html

Lần đầu chụp Sukhoi bay team nên chưa có kinh nghiệm, gởi các bác xem tạm ...

Hình chụp kiểu "google map" Su-27 / 30 tại sân bay Biên Hòa từ 1 trang web nước ngoài, không biết những ảnh này đã được post ở đây lần nào chưa

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/jqs2ec.jpg)

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/99ewcn.jpg)

Phạm vi bao phủ với bán kính 1,500 km của Su-27 / 30 tính từ sân bay Biên Hòa & Phan Rang

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/t87sk8.png)

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=150553

Nó lấy hình của nhà cháu đấy!

Vietnam - Air Force
Sukhoi Su-30MK2
Registration: 8538

(http://i107.photobucket.com/albums/m312/kanehoshi/sukhoi-8538.jpg)

ủa sao con 8538 trước giờ em không thấy ạ..., hay là nó về năm ngoái, mà hình như con năm ngoái về là 8535 và 8536 mà

Giờ thấy rồi đó bạn ơi !  ::)

nhà nghèo xài dù rách   ;D ;D


(http://img.photo.zing.vn/file_uploads/zingphoto/2009/04/09/9e6ce2efffde8870dd5ebc116dbee170.jpg)

Cái số 8538 sao nhìn thấy đậm và rõ 1 cách quá thể ^^ ;D

Vietnam - Air Force
Sukhoi Su-30MK2

8538 Còn mới nên nhìn thấy đậm vậy đó

Vậy con số 8 đang phục vụ mà tui điều tra được của mấy sếp (bị ông deptraideu xóa rồi) là chính xác. Số lượng 12 su-30 mà wiki đưa tin là hoàn toàn có cơ sở  ;D

Vậy là kíp trực ở BH chắc có 4 phi công Su-30, 4-8 phi công khác chắc đang được đào tạo ở đâu đó  ;D ;D

Vietnam - Air Force
Sukhoi Su-30MK2
Registration: 8535

nhà nghèo xài dù rách
------------------------------------
 Nhà giàu cũng xài thì nhà nghèo sợ gì không xài? ;D

(http://i214.photobucket.com/albums/cc123/Hawkwood_777/Russian%20weapons/1238698605874.jpg)

bác xem cái bên gần màn hình, nó rách tới mức bị buộc túm lại chớ có phải là rách thường đâu :D

TL lạc đề, đề nghị tự chuyển ngành 3 ngày  :D

Theo các bác thì Su-30MK của VN, Su-30MK2 của Indonesia và Su-30MKM của Malaysia, cái nào có các trang thiết bị điện tử phục vụ chiến đấu đi kèm (gắn sẵn bên trong) tốt hơn?

Nếu "giải phẫu" hình thì theo ý chủ quan của tôi, Su-30MKM của Malaysia là trang bị đầy đủ hơn cả. Ít nhất là ta có thể thấy họ có các cảm biến cảnh báo bị tên lửa tấn công (Misile Approach Warning / MAW) và cảnh báo bị tia laze chiếu (Laser Warning System / LWS) theo máy bay. Những thiết bị này theo tôi nghĩ là phải gắn sẵn theo máy bay chứ không phải loại gắn thêm

Chú thích: 1 - LWS-300 của hãng Saab, Thụy Điển. 4 cảm biến, 2 gắn ở 2 bên dưới mũi máy bay, 2 gắn ở 2 bên ống dẫn khí động cơ
               2 - MAW-300 cũng của hãng Saab. 2 cảm biến, 1 gắn ở giữa dưới mũi, 1 gắn ở trên sống lưng ngay sau phanh-khí động

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/6337.jpg)

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/1256865.jpg)

(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/1262393.jpg)

Cảm biến MAW trên sống lưng Su-30MKM
(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/img_9654_sm.jpg)

Cảm biến MAW và LWS dưới mũi của Su-30MKM
(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/img_9643_sm.jpg)

Cảm biến LWS gắn 2 bên ống dẫn khí động cơ
(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/img_9594_sm.jpg)

Các vị trí tương đương trên Su-30MK của VN (Hình của bạn OV10) thì chúng ta không thấy các cảm biến này
(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/sukhoi-8538.jpg)

Tương tự với Su-30MK2 của Indo
(http://i729.photobucket.com/albums/ww293/binhbeo78/su30.jpg)

mỗi loại Su-30 khác nhau mà , nào là gôc là Su-30 FLanker rồi các biến thể MK/MKK/MKV/MK2 , mỗi loại là 1 loại cách bố trí khác nhau

hình trên của em chụp á !

Sukhoi Su22-M4
Photo by khanhnghi

(http://i107.photobucket.com/albums/m312/kanehoshi/8563.jpg)

U-SuM hay Su-22UM3K (S-52UM3K) bác ơi!

Mô hình SU 27 cho dân quân nhận dang