Lịch sử Quân sự Việt Nam

Trong kháng chiến chống Mĩ hình như không thấy xuất hiên nhiều,nhưng gần đây em mới biểt trong chiến tranh biên giới tây nam ta có dùng trực thăng MI_24 để tấn công quân PônPôt thì phải.Loại trực thăng ấy vào thời điểm bấy giờ nghe nói mạnh lắm thì phải.Em thấy ở hai bên giá treo của nó được trang bị nhiều thứ lắm đó:nào là ống phóng rốc két, giá treo tên lửa...ngoài ra cả loại UH_1H nữa đấy nó cũng đươc trang bị ống phóng rốc két và cả súng máy nữa(không biết loại này bây giờ có còn trong biên chế của nước mình không nhỉ, rồi cả máy bay F_5,A_37 và C_130, sao bây giờ có còn không vậy,có bác nào trả lời hộ em không vậy)

đây là bài viết đầu tiên của em, có gì mong các bác góp ý thêm em sẽ sửa chữa.

UH1 vẫn còn bay tốt và  nằm trong biên chế của trung đoàn 917 sư đoàn 370 những ngày đẹp trời có thể thấy hai chiếc một bay tập cùng với MI8  ở trên bầu trời Tân sơn nhất đấy

Từ 1975 đến nay đã 32 năm rồi. F-5,C-130 gì gì cũng phải hư,phải hỏng chứ.Mà hư hỏng thì ta làm gì có đồ mà thay Mĩ cấm vận vũ khí mà). Nên ta ko xài tụi nó nữa

Vẫn còn dùng đấy nhưng làm dự bị cường kích mà thôi,theo phương thức cứ 5 chiếc tháo phụ tùng để bảo trì sử dụng cho 1 chiếc.Riêng C130,C119,C47,CH47 thì chỉcòn trong viện bảo tàng mà thôi.Ngoài ra L19,U17,T41 lâu lắm rồi không thấy xuất hiên trên bầu trời nữa

không biết nước mình có ý định mua thêm trực thăng không nhỉ

Đang thương lượng để mua MI171 có vũ trang đấy

Các bác ơi không biết sau năm 1975 ta có thu được trực thăng CH-47 không nhỉ, em thấy VNCH cũng được trang bị loại này mà, nếu có thì chắc ta cũng thu được nó chứ. Bác nào có tư liệu thì post lên cho anh em đi.

Có nhưng bây giờ thành nồi nhôm chậu nhôm hết rồi còn 1 chiếc làm cảnh trong 370 ở TSN đấy

SRVAF CH-47A of the 917th Regiment seen while unloading 2.75-in air-to-ground rockets at a Cambodian airfield during the operations of 1979. The rockets would be used by a detachment of UH-1H gunships. (Albert Grandolini collection)

(http://www.acig.org/artman/uploads/aab015.jpg)

Rõ khổ từ 1979 đến giờ thì còn gì nữa.Trung đoàn 917 thuộc Sư 370 bây giờ chỉ có UH1,MI8,MI17 và MI171 thôi.Đừng lôi đống tư liệu trên trang Web VNAF xuống nữa không còn tính thời sự nữa đâu như cái vụ AN2,C119,và C130 thà bom trên chiến trường K hôm no cậu hỏi ấy

Ơ bác này hay nhỉ, box này là về KTQS đến năm 1989 cơ mà. Em post ảnh trực thăng của KQ mình ở Cam thì có gì sai ạ :)

0 sai tôi chỉ nhắc là thông tin ở VNAF.net 0 tin cậy được và CH47 đã xếp xó từ lâu rồi.Đừng nghĩ là nó vẫn nằm trong biên chế của các trung đoàn không quân.

Cám ơn bác đã nhắc nhở em. Nhưng thứ nhất là em không lấy ảnh từ trang VNAF gì đó mà em lấy từ acig.org, và thứ hai là em cũng đâu có nói CH47 vẫn còn trong biên chế :)

Ành chiếc CH47 này cùng 1 tác giả,cậu vào www.vnaf.net sẽ thấy rõ điều này.Các loại máy bay ta thu được sau 1975 .Số hiệu,đơn vị trước và sau 1975 được sử dụng ra sao bao nhiêu chiếc nằm ụ bao nhiêu chiếc đã thanh lý đều có trong vnaf.net cả.Cậu vào xem qua đi nhé

Em thấy có MI-172 nữa mờ bác.

MI171 thôi MI172 chưa về đâu vẫn đang chuyển loại từ từ sang MI171 thôi.

Trong kháng chiến chống Mĩ hình như không thấy xuất hiên nhiều,nhưng gần đây em mới biểt trong chiến tranh biên giới tây nam ta có dùng trực thăng MI_24 để tấn công quân PônPôt thì phải.Loại trực thăng ấy vào thời điểm bấy giờ nghe nói mạnh lắm thì phải.Em thấy ở hai bên giá treo của nó được trang bị nhiều thứ lắm đó:nào là ống phóng rốc két, giá treo tên lửa...
-----------------------------------------------------------------------
  Trích đoạn từ "Lịch sử ngành dẫn đường không quân 1959-2004":

  Ngày 11 tháng 1 năm 1980, phi đội trực thăng vũ trang Mi-24 đầu tiên của Không quân nhân dân Việt Nam được thành lập, mang phiên hiệu phi đội 304, nằm trong Trung đoàn 916.

  Cuối tháng 10 năm 1984, 7 tổ bay trực thăng vũ trang Mi-24A của Trung đoàn 916 cơ động chuyển sân từ Hòa Lạc vào Tân Sơn Nhất để phối hợp với các lực lượng của Trung đoàn không quân 917 cùng làm nhiệm vụ giúp nhân dân Cam-pu-chia bảo vệ thành quả cách mạng.

-----------------------------------------------------------------------
  Toàn văn, mời các bác đón đọc trong cuốn sách đã nêu trên trong thời gian tới! ;D

Tìm được cái ảnh cũ:

(http://i30.photobucket.com/albums/c330/dongadoan/Mi-24.jpg)

Trực thăng trên tàu chiến, xa xa là khói đạn pháo của HQNDVN đang nã vào bờ ... , hàng độc - duy nhất

(http://i30.photobucket.com/albums/c330/dongadoan/HQ501.jpg)
Ảnh cũ của bác Đoành

Em sưu tầm được bài báo nói về UH-1 của nhà mình, kèm mấy tấm ảnh, đọc cũng hay lắm, muốn chia xẻ, có gì các bác bỏ qua cho
(http://www.maybay.com.vn/pictures/small_28_chuanbi439_180617359.jpg)
(http://www.cand.com.vn/Uploaded_CAND/anhtu/28_cacphicong_anhto.jpg)
(http://www.cand.com.vn/Uploaded_CAND/anhtu/28_baoquan_anhto.jpg)
nguồn:http://www.maybay.com.vn/home/detail.php?iNew=168

E đọc ở chỗ Lịch sử trug đoàn kq 917 có thấy nói đến loại trực thăg U17 dùg để chỉ điểm là loại gì vậy các bác? E vào google tìm nhưg ko thấy có mấy thôg tin về nó. Các bác júp e với.

đấy là máy bay cánh quạt trinh sát không phải trực thăng đâu.

U17 tương tự như L19(Còn có tên là O1)và T41,có 1 chiếc nằm ở Bảo tàng không quân trên đường thăng Long Q.Tân bình,và 1 chiếc ở Bảo tàng chứng tích chiến tranh

U-17B
(http://www.panoramio.com/photos/original/9759598.jpg)

(http://www.panoramio.com/photos/original/5163398.jpg)

Chiếc trên lả ở Bảo tàng chứng tích chiến tranh trên đường Võ văn Tần Q.3 SG,mới được sơn phết lại.Ở dưới là ở Bảo tàng Không quân đường Thăng long Q.Tân bình SG.toi kama nếu ở SG tới 2 nơi trên xem nhá.T41 của hãng Cessna chỉ khác bánh lái ở trước mũi thôi.Ngoaì ra còn có loại O2 nữa nhưng 0 thấy được dùng sau 30/4/1975

Nói chuyện sơn lại thì phải kể mấy chiếc bên dinh GL. Nợm không chịu được, chơi toàn màu dưa hấu với nhũ bạc.

Hình như mới khoảng tháng nay.

Nói tiếp: chiếc U-17 BTKQPN trước bác Hiển GĐ VNE lái đấy.

Có khi bác nên chọn cách hành văn khác. :P "Lái U-17" trong một số ngữ cảnh khác có thể là bằng chứng cấu thành tội hình sự.  ;)

Thảo nào mấy thằng lái U-2 nếu bị bắt khó sống lắm.

Có tay này, xem ra cũng có vẻ pờ rồ, len liếc xịn, hay chụp ảnh airshow, qua VN du lịch chụp được mấy ảnh:

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/Museums/VietnameseAirForce/Helicopters/index.html

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/Museums/VietnameseAirForce/American/index.html#Uh1

(http://www.richard-seaman.com/Aircraft/Museums/VietnameseAirForce/Helicopters/Mi24.jpg)

(http://www.richard-seaman.com/Aircraft/Museums/VietnameseAirForce/Helicopters/Mi6SideView.jpg)

Tác phẩm của mấy tay sơn xe đấy bác ợ!

Trước có ý kiến điều chuyển tàu bay, tàu bò các thứ linh tinh ấy đi nơi khác. Chả ma nào nhận.

Còn để đấy (Bảo tàng TP) trông vô duyên không chịu được.

Nhìn mấy cái xe tăng máy bay ở SG, thoạt đầu em nghĩ: mịa, TP phố có bao giờ đánh đấm gì đâu, Pháp, Nhựt, Tây, Mỹ, VC vào là bỏ chạy tiệt. Vậy mà cứ trưng đồ quân sự như là của mình thiệt. Kỳ chết. Nhưng rồi nghĩ kỹ lại, lại thấy đặt mấy món đó cho tụi Tây ba lô chụp hình cũng hay, kiếm mớ tiền xài cho vui. Có mấy TP trên thế giới này mà đồ quân sự trưng nhiều và free vậy đâu?!

máy bay Mi-24 của mình là loại máy bay đời đầu phải không, hình như ở thời này hai phi công ngồi song song với nhau thì phải

Sai rồi đời đầu hay cuối gì thì hai phi công vẫn ngồi 1 trước,1 sau.

máy bay Mi-24 của mình là loại máy bay đời đầu phải không, hình như ở thời này hai phi công ngồi song song với nhau thì phải

Sai rồi đời đầu hay cuối gì thì hai phi công vẫn ngồi 1 trước,1 sau.

đúng mà loại ta dùng hai người lái ngồi song song với nhau đấy sếp xem lại đi.
--------------------------------------------------------

  (http://i286.photobucket.com/albums/ll82/dongadoan2/IMG_0061.jpg)

Cái này ở trong SG ở Bảo tàng không quân và trong 917 Mi24 đều 1 trước 1 sau cà dongadoan ạ.Tôi sẽ tìm hiểu lại vụ này xem sao.

Thì thế, em đưa cái ảnh để chứng minh cho bác còn gì? ;D

Em thấy chiếc này 1 trước 1 sau đấy.

(http://i254.photobucket.com/albums/hh84/ov10vn/P4150655.jpg)

bác thấy hai cái thang chưa?

Hờ...hờ, anh chưa bao giờ nói Mi-24 của VN phi công ngồi song song, cái chú thấy trích dẫn ở trên là của mem nào đấy, chắc bài bị xóa rồi! ;D

Bài của em đấy bác ạ, nó chưa bị xóa đâu vẫn còn ở trên kia :D, các bác thông cảm em không nhìn kĩ. Đã mấy lần đến bảo tàng không quân rồi nhưng không nhìn kĩ buồng lái của nó, chỉ chăm chăm đi xem giá treo vũ khí của nó mà thôi. Nhân đây hỏi luôn phát, không biết gần đây bảo tàng không quân có sửa chữa gì nữa không, chứ hồi sau tết em tới xem thì không vào được trong nhà bởi đang niêm phong, chả biết họ làm gì mà đóng cửa lắm thế.  ;D

có thể ngồi song song lắm chứ.Lúc đó bộ đội ta ốm nhom như cây que,bằng 1 nửa phi công Mĩ nên ngồi song song là điều có thể.Nếu có 2 chỗ trước ,sau thì có thể ngồi được 4 người ,vừa chiến đấu vừa huấn luyện .Tiện thế.

Cái này chắc rút kinh nghiệm bản thân hồi bé đi học mẫu giáo được ngồi chung bô với bạn đây! Thiệt là nhảm quá!

Không nhẽ 2 ông phi công bị pê đê, ngồi chung một ghế? Thiết kế một ghế trước, một ghế sau, song song vào mắt.
 Hiện tại ghế ngồi song song trong các dòng máy bay Nga có Su-32FN hay Su-34 thôi.

  Bác nào vào Bảo tàng thì nhòm vào buồng lái mà xem, toàn nhòm  đi đâu đâu!
  Mời các bác xem:

Country of Origin Russia 
Builder MIL 

Role Assault, gunship, antitank 
Similar Aircraft AH-1 Cobra (all models), UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache, Mangusta A129 
Blades  Main rotor: 5
Tail rotor: 3 
Rotor diameter Main Rotor : 17.3 meters
Tail Rotor: 3.9 meters 
Wing span 6.5 meters 
Length Length : 21.6 m (rotors turning)
Length : 17.5 m (fuselage) 
Height 13 ft., 11 in.
6.5 meters (gear extended) 
Cargo Compartment Dimensions Floor Length: 2.5 meters
Width: 1.5 meters
Height: 1.2 meters 
Weight Maximum Gross: 11,500 kg
Normal Takeoff: 11,100 kg
Empty: 8,500 kg 
Fuel Internal: 1,840 liters
Internal Aux Tank (in cabin): 1,227 liters
External Fuel Tank: 500 liters ea. 
Engine 2 x 2,200 shp Isotov TV-3-117 turbines 
Maximum speed 168 mph / 335 km/h 
Cruising speed 295 km/h 
Range Normal Load: 450 km
With Aux Fuel: 950 km 
Service Ceiling 4,500 meters 
Hover  out of ground effect: 1,500 meters
in ground effect : 2,200 meters 
Vertical Climb Rate  15 m/s 
Max “G” Force  1.75 g 
Standard Payload Internal load: 8 combat troops or 4 litters
External weapons load: 1,500 kg
External load (no weapons): 2,500 kg 
Armament 12.7-mm 4x Barrel Machinegun, YaKB-12.7:
Range (m): (practical) 1,500
Elevation/Traverse: 20° up to 60° down/ 120°
Ammo Type: HEFI, APT, Duplex, DuplexT
Rate of Fire (rpm): up to 4,500 (pilot selectable)

30-mm Twin Barrel Cannon, GSh-30K:
Range (m): (practical) 4,000
Elevation/Traverse: None (rigidly mounted)
Ammo Type: HEFI, HEI, APT, APE, CC
Rate of Fire (rpm): 300, or 2,000 to 2,600

750 - 1x twin 30-mm gun, or
1,470 - 12.7-mm 4 barrel turret gun
2-12 - AT-2C or AT-6C Spiral ATGMs
2-4 - 80-mm S-8 rocket pods (20 ea.)
2-4 - 57-mm S-5 rocket pods (32 ea.)
940 - GSh-23L twin 23-mm MG pods
4 - 250-kg bombs FAB-250
2 - 500-kg bombs
500 liters External fuel tanks

Most Probable Armament
HIND D: Turret-mounted 4-barrel 12.7-mm Gatling type machinegun, 57-mm rockets, AT-2C/ SWATTER ATGMs.
HIND E: Turret-mounted 4-barrel 12.7-mm Gatling type machinegun or twin barrel 23-mm turret gun, 57-mm rockets, AT-6C/ SPIRAL ATGMs.
HIND F: Fixed 30-mm twin gun on the right fuselage side, 57-mm rockets, AT-6C/ SPIRAL ATGMs.

Loaded combat troops can fire personal weapons through cabin windows.
 
Sensors FLIR, RWR, laser designator 
AVIONICS The ATGM targeting system uses a low-level light TV, a laser designator, FLIR, air data sensor, and a missile guidance transmitter.
HIND D versions are primarily daytime aircraft only. Some HIND E and Mi-35 series export versions have upgraded night and weather capabilities, better avionics, weather radar, autopilot, HUD, GPS, NVG compatibility, more armor, and an increased weapons load provided by the French company Sextant Avionique.
 
Survivability Main and tail rotors electrically deiced.
Infrared signature suppressors can be mounted on engine exhausts.
Radar warning receivers, IFF, Infrared jammer, rotor brake, chaff and flares.
Armored cockpit.
 
Crew Two (pilots in tandem cockpits) 
Cost 
User Countries At least 34 countries -- Armenia, Afghanistan, Algeria, Angola, Belarus, Bulgaria, Cambodia, CIS, Cuba, Czech Republic, Ethiopia, Georgia, Germany, Hungary, Iran, Iraq, Libya, Mongolia, Mozambique, Nicaragua, North Korea, Peru, Poland, Slovakia, South Yemen, Syria, Ukraine, Vietnam 

 Dịch cho em chỗ em đánh dấu ấy nhá.

Từ ngày tiếp nhận box này, hôm nay Buff tôi mới có thời gian đọc lại các bài viết về trực thăng và có ý kiến như sau:

Nói trực thăng Mi-24 vận tải vũ trang vừa có ghế ngồi song song, vừa có ghế ngồi trước sau cho tổ lái đúng mà cũng không đúng tuỳ đời được đánh giá. Thông thường, kíp lái của Mi-24 đời đầu có 3 người gồm phi công, hoa tiêu và xạ thủ. Các đời sau của Mi-24 gồm phi công, xạ thủ và thợ máy kiêm phụ trách khoang hàng. Đặc biệt dòng Mi-24R vận tải vũ trang/trinh sát xạ sinh hoá có kíp bay 4 người gồm phi công, xạ thủ, thợ máy và chuyên viên phân tích xạ-sinh hoá.

Vị trí kíp bay các đời của Mi-24 được bố trí như sau:

- Mi-24A/B/BMT/U: ghế trước xạ thủ hoặc phi công hướng dẫn (Mi-24U), hai ghế sau song song bên phải phi công, bên trái hoa tiêu (vị trí này kiêm phụ trách khoang hàng). Năm 1980, Việt Nam được LXô viện trợ một số máy bay Mi-24A/B/U. Đây chính là số máy bay đang được trưng bày trong các viện bảo tàng:

Mi-24B trang bị khẩu IACB 12,7ly và hệ thống ngắm bắn USBU-24
(http://www.richard-seaman.com/Aircraft/Museums/VietnameseAirForce/Helicopters/Mi24.jpg)

Mi-24B (nguồn: Ov10)
(http://i254.photobucket.com/albums/hh84/ov10vn/P4150655.jpg)

- Mi-24V/VK/VM/VP/D/P/PK/PN/PS, Mi-25, Mi-35/35M/35P: ghế trước xạ thủ, ghế sau phi công, thợ máy ngồi khoang chở quân. Cuối năm 1982, Việt Nam được LXô viện trợ loại Mi-25 (Mi-24D xuất khẩu/viện trợ). Loại này hiện vẫn đang trực chiến trong KQNDVN.

Mi-25/Mi-24D (hình minh hoạ của airwar.ru):
(http://www.airwar.ru/image/idop/ah/mi24d/mi24d-6.jpg)

Trực thăng Mi-24U huấn luyện vũ trang của đoàn C17 (nguồn: chưa rõ)

(http://farm1.static.flickr.com/192/467837586_e445e70be7_o.jpg)

Mi-24U huấn luyện vũ trang không gắn súng 12,7 ly ở mũi và khoang xạ thủ được thiết kế giống khoang lái của phi công dùng cho phi công hướng dẫn.

Bác OldBuff cho em hỏi cái là dòng in đỏ có thật không ạ? Sao em chưa bao giờ thấy loại Mi-24 này trong KQ VN ?

Mới chỉ thấy nói VN có Mi-24:  Hind A,B,C(U) thôi, nhưng cậu em Laos thì có D rồi.

@ Đặc công: Đ/c bên Ko quân hả? Nếu ko phải thì cố lock và shoot hình Mi-25 của ta ở đâu đó nhé! ;)

@ Phuong: Phiên bản theo cách gọi Mi-24 của LXô khác với mật danh NATO Hind.

Hind A tương ứng với Mi-24A/B/BMT/U
Hind D tương ứng với Mi-24D/Mi-25/Mi-35/Mi-35P/Mi-35PM
Hind E tương ứng với Mi-24V/VK/VM/VP/VU/Mi-35/Mi-35M
Hind F tương ứng với Mi-24P/PK/PN/PS
Hind G1 tương ứng với Mi-24R/KhR
Hind G2 tương ứng với Mi-24K

Hind D thì đội bay có 2 người, nhưng có tài liệu nói Hind A có 4 người (Aerospaceweb.org):


CREW:
 (Hind-A) 1 pilot, 1 co-pilot, 1 gunner/ navigator, 1 forward observer
(Hind-D) 1 pilot and 1 weapons officer

 

@ Phuong: Phiên bản theo cách gọi Mi-24 của LXô khác với mật danh NATO Hind.

...

Cái này thì em rõ rùi. Cú 1 cái là ko tìm thấy thằng Hind d của mình ở đâu. Bác  Buff có ảnh thì post cho anh em xem với.

   www.scramble.nl   nó viết:  Vietnam có (Mi-24, 24A, 24D, 25). Không có hình ảnh kèm theo nên không biết có đúng không.
www.harpoondatabases.com: 

Mi-25 Hind D (Vietnam)
As modelled in: DB2000(1980-2015)

--------------------------------------------------------------------------------
GENERAL DATA: Length (m): 17.5   Climb Rate (m/sec): 13   
Wingspan (m): 1.7   Unloaded ATA: 2   
Weight (kg): 8200   Loaded ATA: 1   
Crew: 2     
 


--------------------------------------------------------------------------------
SENSORS & EW:
Model Max. Range Abilities Notes
IRCM Level 3 0   Active jammer
RWR (1980/Soviet Export) 100 Surface Search, Air Search, Bearing Information Passive RWR/ESM/SIGINT


--------------------------------------------------------------------------------
MOUNTS & STORES/WEAPONS:


Mounts (Guns/Launchers/Ejectors/etc.)Mount ROF Armor Onboard Sensors Capacity Weapons (per mount)
12.7mm Gatling (a/c) 5 None None 11 11x 12.7mm Gatling Burst (a/c) (max. 11)
 
 

Aircraft StoresStore Speed Release Envelope Altitude Release Envelope
500 liter Drop Tank No restrictions No restrictions
S-5K 57mm Rocket No restrictions 0 - 3510 metres
Troops No restrictions 10 - 10000 metres
AT-2 Swatter B No restrictions 40 - 1000 metres
AT-3 Sagger No restrictions 40 - 1000 metres
 

Aircraft LoadoutsLoadout Ready Time Stores
#425073 (AT-2 Swatter) 4h 128x S-5K 57mm Rocket
4x AT-2 Swatter B
 
#425074 (AT-3 Sagger) 4h 128x S-5K 57mm Rocket
4x AT-3 Sagger
 
#425075 (S-5K 57mm Rockets) 4h 128x S-5K 57mm Rocket
 
#425076 (Troops + AT-2 Swatter) 4h 128x S-5K 57mm Rocket
4x AT-2 Swatter B
8x Troops
 
#425077 (Troops + AT-3 Sagger) 4h 128x S-5K 57mm Rocket
8x Troops
4x AT-3 Sagger
 
#425078 (Troops + S-5K 57mm Roc 4h 128x S-5K 57mm Rocket
8x Troops
 
#425099 (Ferry) 30min 4x 500 liter Drop Tank
 
 

Bác có thì tương lên cho đàn em nhờ chứ em có lock thì cũng chỉ lock đc MI-17 của CTy Bay dịch vụ MN ở Vũng Tàu thôi  ??? ???

Mi-24D hay Mi-25 dùng đi tiễu phỉ thì sao có ảnh trưng ra đây được ;) Nếu có thì cờ hiệu, số hiệu của nó cũng không phải của ta!

Hự! Đọc đoạn này của Bác OldBuff mà em mừng quá! Em cứ tủi mãi khi có lẽ chỉ mỗi VN ta là phải xài em Hind đời đầu có buồng lái như cái lồng nhôm kính

Nhưng mà em chưa thấy bất kỳ mọt ảnh nào của dòng Hind sau của VN nhà ta Bác ạ!

Bác đã thương thì thương cho trót, cho bọn em xin tí ảnh ... mờ ảo như ảnh tank T55Mxxx của Bác Đoàn cũng đủ cho bọn em đã rồi ...

Kính Bác

Có nhiều loại máy bay nghe bảo VN đã từng sử dụng mà đến tớ hay lọ mọ cũng chưa từng nhìn thấy như Su-7B, Mig-23UB và Mi-24D.

Nhắc lại là những loại trên đều có trong bảng mật mã báo bay có cách nay hơn 20 năm.

Có thể là bay trong lực lượng không quân CCCP có mặt trên lãnh thổ VN khi đó không hả bác? Vì với trường hợp của Mig23 thì anh em vẫn ngả theo gỉ thuyết là của KQLX đóng tai Canh Ranh! Có lẽ Hind D cũng của họ và khi bay/ hoạt động trong vùng quản lý của ta thì có xuất hiện trong bảng mã bay, bác nhỉ?

kiểu ni bác định nói tới Mi-25 của Laos em à !!!  ;D ;D

(http://www.richard-seaman.com/Aircraft/Museums/VietnameseAirForce/Helicopters/Mi6SideView.jpg)
[/quote]
chiếc MIL Mi-6 nhìn to lớn quá ha bác, theo em biếc thì Mi-6 đã từng là 1 trực thăng vận tải lớn nhất thời Red Army

Báo cáo các bác lão thành , em là lính mới mới nhập Box!
đọc topic này lại nhớ đến Mi-24 cho dù nó đã không còn phục vụ trong biên chế :'(

Hồi năm 1984 em thấy ở YB.

Mi-6 thời đánh Mỹ có nhiệm vụ chính là sơ tán máy bay chiến đấu.

Chiếc trực thăng vận tải lớn nhất mà LX từng chế tạo là Mi-26 Halo. Lào có mua hai chiếc này nhưng không hiểu sao nhà mình không có?

Nếu nói là trực thăng lớn nhất mà LX từng chế tạo thì phải là V-12 chứ Đại tá. Mà gọi Mi-6 là trực thăng có ổn không nhỉ, vì nó cần chạy đà mới lên được.

Cho em hỏi thăm một chút!
Tìm trên web được con này, không biết nó là gì? Và có lẽ nó không được sản xuất đại trà? Nhờ các bác trả lời hộ?
(http://i651.photobucket.com/albums/uu240/tranhuy_2009/tranhuy1_2009/8f5167ae.jpg)

Mi-12.

V-12 hay Mi-12 là TT lớn nhất TG nhưng kiểu dáng phi truyền thống nên khi nói theo kiểu truyền thống người ta thường nhắc tới Mi-26.

Các máy bay trực thăng vận tải thường chạy đà khi cất cánh đủ tải nhằm nâng hệ số an toàn thôi bác ạ.

ngày tr'c hình như ở công viên Đầm sen cũng có một cái trực thăng thì phải , lúc đó nhỏ quá , mới 5 tuổi nên ko biết là tt gì, giờ người ta dẹp đi đâu rồi 

mà các bác cho em hỏi mấy cái mấu cứng ở ngoài cùng cánh con MI24 để làm gì thế ?

Theo cái kiến thức phọt phẹt của nhà em là treo tên lửa phòng không bác ạ!

bạn biết gọi là mẫu cứng-lại còn biết là MI-24 mà lại hổng biết nó gắn cái gì?  ::)

Hình như người ta không gọi đó là cánh, mà là giá treo vũ khí, cụ thể cái mấu ngoài cùng là để gắn tên lửa chống tăng.

bây giờ thì em biết nó để làm gì rồi . Thế nó khai hỏa cho quả rocket bằng cách nào bác biết ko , chỉ em với

phi công ấn nút ở buồng lái

thì nhà iem vẫn biết là phi công ấn nút , cái mà em muốn biết là có phải cái bộ phận sau cái mấu cứng đó hay bộ phận nào điểm hỏa cho nó , điểm hỏa theo cơ chế nào   ;D ;D ;D

Có dây điện, có nguồn điện. Phi công ấn nút, điện chạy theo dây, chạy ra chui vào đít đạn. Đạn bị điện giật ở đít, hoảng quá rơi khỏi giá, điện cũng làm cháy đít đạn nữa, nên đạn bay. Còn nếu là bom thì không bị cháy đít, nên chỉ giật mình rơi thôi  ;)

Trả lời như bác ChienV vui vui hỉ... ;D

Cái giá cứng để treo vũ khí cũng là cái có các thiết bị kết nối với quả đạn (or bó rocket ko điều khiển).

Thưa các bác ạ, em là thành viên mới trên Quansu ạ, em rất quan tâm đến lĩnh vực quân sự, mặc dù không có điều kiện nhiều để đi sâu nghiên cứu (em kô phải trong quân đội ạ). Trong trang bị của không quân bây giờ của ta thì em cũng chỉ biết là về trực thăng, ta có: Mi-4, Mi-6, Ka-25 (đã loại khỏi trang bị) Mi-8, Mi-17, Mi-24 (thế hệ đầu) và cả UH-1.
Trong số các loại trực thăng trên, thì chỉ có Mi-24 là có vũ trang mạnh và có khả năng càn quét, có thể là cả chống tăng nữa. Tuy nhiên phiên bản Mi-24 chúng ta đang có là phiên bản đời đầu nên còn nhiều hạn chế trong tác chiến. Vậy thì trong trường hợp cần hỗ trợ từ trên không, nếu không dùng cường kích, thì khả năng chiến đấu của trực thăng của ta là rất thấp. Mà trực thăng vũ trang có thể giải quyết được nhiều nhiệm vụ mà cường kích không làm được, đặc biệt khi nó kết hợp cả với chức năng chuyên chở, đặc điểm nổi bật của Mi-24 (35) và Mi-17 (phiên bản có vũ trang). Ví dụ như Braxin mua Mi-35 dùng cả cho mục đích tuần tra phòng chống tội phạm ma túy có vũ trang.
Vẫn biết hiện nay ta đang tập trung phát triển Hải quân và không quân hải quân, nhưng cũng không nên có một sự chênh lệch quá lớn về tổng thể các lực lượng. Vậy ngoài trực thăng dòng Mi, ta có khả năng mua và trang bị loại trực thăng nào khác nữa không ạ?

Mình vừa xong nghĩa vụ được 2 tháng nay, giờ ổn định công việc mới có thời gian ghé lại forum này.
Hồi diễn tập cuối năm ngoái thì vẫn chỉ thấy Mi-8 thôi, nó cùng với Su-27, 30 đánh bom cho tình huống giống thiệt.
Còn Mi-24D thì chắc vẫn là hàng tuyệt mật, được chốt ở đâu đó trọng yếu.
Trong quân đội những thông tin cơ mật thì từ cấp tiểu đoàn trở xuống thì hầu như ít hoặc không được cập nhật lắm.

Thân

Em nghe nói Mi 24D nằm đâu đó ở Phan Rang.thông tin này em nghĩ là chuẩn vì cũng có lần bác sư đoàn phó ở đơn vị em nói chuyện phiếm như thế.

Đây là Mi-24D Việt Nam nè  ;D ;D
(http://img560.imageshack.us/img560/8615/mi352b74042bvietnam1.jpg)

Lưu ý là ảnh copy trên mạng

Hình này mình đã đưa lên bên box kiến thức quốc phòng nhưng bị xóa vì cho rằng là hình photo shop  :-[

He he e chịu thôi, e mới tham gia 4rum nên chưa bik j mong các bro chỉ giáo :)

P/s: mong mọi ng đừng ném gạch e :(

Bạn thân mến! Hình này của bạn là hình photoshop, từ chiệc trực thăng Mil - 24 của không quân Venezuela. Trực thăng Mil - 24 của không quân NC là Mil - 24A, hiện đã hết hạn bay và được cho nghỉ hưu. Có lẽ vì lí do chiến thuật nên nhà ta không có ý định mua mới trục thăng Mil - 28 hay Mil - 35 để thay thế cho các máy bay Mil - 24A đã cũ.

Từ đâu mà bác nói Mi 24 này là photoshop từ Mi 24 của Venezuela? Còn bác nói VN ta chỉ có Mi 24A thì mời bác đọc lại mấy trang trước có nói đến VN có những loại Mi 24 nào đấy ạ

Các bác xem hộ xem con Mi-24 trong ảnh này có phải của Việt Nam mình không hay lại hàng PS  ??? ??? ???

Cái này thì đúng là của VN, mấy trang trước đã có hình rồi mà bạn

em thấy bác có vẻ không quan tâm mấy ạ
em nói cho bác biết nhé Mi 24-D có rồi ạ nhưng chỉ bay tập bằng Mi 24A và Mi 24 A cũng không nghỉ hưu hết 1 số còn tốt đc niêm cất bảo quản trong kho .

Hôm nay đọc báo quân đội nhân dân có bài "Làm chủ vũ khí trang bị, huấn luyện chuyên sâu" có ảnh của đoàn hải quân s80 huấn luyện,thực hành bắn đạn thật. Điều thắc mắc là ở phía trên góc phải có 2 chiếc trực thăng của Mỹ. Không biết đó có phải hàng nhà mình mua để trang bị cho hải quân không ? Hay đây chỉ là hàng PS, mong các bác trong có thâm niên giải đáp.Cám ơn nhhiều !
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/4/39/39/128859/Dfeault.apx

Hình PS bác ợ, hai cái SH-60 là PS vào đấy, cái này đã có bài hỏi đáp bên box kiến thức quốc phòng rồi bác ợ. Hơn nữa Mĩ vẫn chưa bỏ lệnh cấm vận vũ khí nên khả năng ta mua nó là không có

Trời ạ sao mấy bác bên quân đội nhà mình giỏi PS nhỉ ;D .Hay đây là chiến thuật thả khói ngụy trang, trong làn khói mờ ảo xuất hiện hàng lạ làm cho địch toát mồ hôi.Cảm ơn bác nha !

Hind-D em nghĩ là chắc chắn không có các bác ạ, thống kê của thế giới vẫn có thể nhầm lẫn mà. Điển hình là thông tin nhà ta có Mig-23 đã làm ầm ĩ một thời bên ttvnol đấy thôi. Hơn nữa Mi 24 là vũ khí thông thường với gần 40 năm tuổi rồi, không có gì là tuyệt mật nên cũng chả cần che dấu làm gì. Đến cái tank T5XX của nhà mình làm, cái Scud B còn show hàng lên được thì che dấu làm gì cái máy bay xuất khẩu đầy ra cả thế giới. Hind A thì đã về hưu rồi vì hết niên hạn, hồi em vô ga trực thăng quân sự TSN thấy mấy em nằm trùm mền, chắc chuẩn bị đưa ra bảo tàng để ...giáo dục truyền thống

Đúng là nhà ta có chiếc Mi-24 số hiệu 7404 thật, nhưng mà là đời A, đầu vuông, sơn màu rằn ri như chiếc 7402 vậy chứ không phải màu này

http://www.quansuvn.net/index.php/topic,2391.0.html
 Bác triumf có đưa ra danh sách các vũ khí Liên Xô viện trợ cho ta từ 1960 đến 1991 có nói đến ta đã có Mi24-D với số lượng là 20 chiếc

Cái này bài tổng của nước ngoài này còn phải nghiên cứu tiếp, vì ngay cả thủ trưởng dongadoan, triumf và các bác cựu cũng nói là có nhiều cái "nghi lắm".

em up vai cái trực thăng nhà mình lên [/size][/size]IMG]http://i1239.photobucket.com/albums/ff501/maihuythangct/Hnhnh0882.jpg[/IMG]
(http://i1239.photobucket.com/albums/ff501/maihuythangct/Hnhnh0797.jpg)
(http://i1239.photobucket.com/albums/ff501/maihuythangct/Hnhnh0836.jpg)[img][img]

Mi 24 mà cho nghỉ hưu thì chắc VN chỉ còn vài chiếc máy bay trực thăng mà thôi

Mi - 24 của nhà ta dừng bay lâu lắm rồi bạn ạ, việc Mi - 24 dừng bay có ảnh hưởng đến số lượng trực thăng của nhà ta còn có thể bay hay không thì xin thưa là không vì nhà ta chỉ có cỡ 1 tiểu đoàn Mi - 24 giờ dừng bay thì 2 C - 16/17 là 2 đơn vị trực thăng của nhà ta vẫn bay bình thường mà bạn. Ngoài ra nhà ta còn có 2 Cty bay Bắc và bay Nam của đoàn Hải Âu nữa số trực thăng còn bay được khi Mi - 24 dưng bay của nhà ta cũng không ít như bạn nghĩ đâu.

 ::) Mi-24 nhà ta nghỉ hưu rồi à ? Cái trực thăng đó là loại trực thăng chiến đấu duy nhất nhà ta có, không có nó thì sức yểm trợ bộ binh sẽ giảm đáng kể.

Sao lại là duy nhất, bạn lục lại đống ảnh chụp Mi-8 đi, mấy em đó đều có 4-6 giá treo mang được rocket + súng máy đấy, làm nhiệm vụ hỗ trợ bộ binh tốt mà  ;D

Thực sự chúng ta cũng phải có trong tay trực thăng tấn công chuyên dụng , nhất là Mi 24 hay tương lai là Mi 28, vì đây là những dòng trực thăng được thiết kế "chuyên dụng" để tấn công và càn quét, cho nên hệ thống kết cấu khung, các hệ thống về động cơ , vũ khí được thiết kế mang tính cơ động , nhất là hệ thống vũ khí được thiết kế "nhiều về số lượng và chủng loại" . Mi 8, Mi 17, hay UH-60, CH-53 cũng chỉ là trực thăng vận tải mà thôi, dù nó có được gắn thêm "hàng nóng" thì cũng không thể nói nó là "Heli Attack" được, gắn hàng nóng lên đám ấy chỉ là đồ để tự vệ và dọn đường mà thôi. Chắc các bác nếu làm chỉ huy chiến trường muốn mang trực thăng đi để càn quét hay diệt tank thì các bác sẽ chọn 1 con Mi-24 thay vì 1 con Mi 8 chứ  8)

Vả lại Mi-24 cũng tích hợp cả khả năng chở lính nữa mà, khá thuận lợi, có thể sử dụng để vận chuyển cái đội mang súng chống tăng ra sau đội hình xe tăng đối phương rồi cùng nhau giã xe tăng  ;D ;D

Sử dụng máy bay trực thăng vũ trang còn phải tùy vào học thuyết chiến tranh của mỗi quốc gia nữa. Và hơn hết là vũ khí phòng không tầm thấp hiện nay rất đa dạng và dễ dàng cơ động cùng với đội hình chiến đấu của bộ binh. Việc dùng trực thăng đưa quân vào sau đội hình của đối phương là điều rất khó. Cơ mà bạn nói đến Mi 24 rồi thì còn phải đưa quân ra sau đội hình tăng làm gì nhỉ, dùng hỏa lực của máy bay diệt tăng luôn có phải hơn không ?  ;D Thế nhưng mà rồi nó sẽ thành mồi ngon của tên lửa phòng không vác vai hay các xe phòng không tự hành

Thực ra, các bạn có biết, những loại sát thủ diệt tăng/càn quét như Mi-24 có đất dụng võ ở đâu không. Với nhà ta thì đó là giai đoạn ở Campuchia. Nói như vậy thì trực thăng vũ trang chuyên nghiệp chỉ có thể có tác dụng lớn khi PK/KQ của 2 bên ít nhất là ngang nhau chứ nếu một bên ở thế yếu hơn thì trực thăng vũ trang cũng chả dàm càn quét thoải mái đâu. Thêm vào đó, Mi-24 nhà ta cho nghỉ là Mi-24A, phiên bản đời đầu. Các phiên bản hay được nâng cấp là từ D chở về sau.

Sao bác không nói thẳng ra là Mi-35 cho phẻ! :D

Các bác có biết AS332 và EC225 của Việt Nam và Châu Âu làm sao để phân biệt được không ạ  ??? em thấy 2 con giống nhau quá xá

---

Nhắc bạn vietcong91 là đặt những câu hỏi tương tự ở chủ đề "Hỏi nhỏ - Đáp khẽ ..." bên chuyên mục "Kiến thức quốc phòng".

Câu hỏi không đúng chỗ này sẽ bị xóa trong 12 giờ tới.

EC 225 là một biến thể của AS332, phân biệt ở chỗ EC 225 có 5 cánh quạt chính còn AS332 chỉ có 4 thôi

MiMi24 thì có nhưng mà là đời C thôi, hiện đang đóng ở Kép

Cần phải trang bị thêm trực thăng cho bộ đội của mình, để tăng thêm sức cơ động cho bộ binh

Vậy rút cuộc là nhà ta có còn dùng chiếc Mi 24 nào không các bác, từ trang 1 đến giờ người bảo có người bảo không, người thì úp mở. Em chẳng biết đâu mà lần

Câu trả lời là nhà ta có Mi - 24A nhưng đã được cho dừng bay lâu rồi bạn ạ.

Có cả Mi-24U nữa bác ạ

Tiếc thật Mi-35 thì có đắt gì đâu mà những cái này thì dù không phải là sát thủ xe tảng chính hiệu nhưng hỏa lực của nó thì thôi rồi...

Thực ra cái đám ngựa thồ xịn Mi-17xxx khi lắp đầy đủ một số loại khí tài dẫn bắn nhất định thì khả năng mang vác rồi nạp đạn còn khiếp hơn cả dòng chuyên dụng, chỉ thua mỗi giáp so với các bạn dân chuyên thôi. Khi lắp đầy đủ một số loại khí tài thì nó hoàn toàn có thể bắn các loại tên lửa chống tăng có điều khiển.

Thôi bác ạ em thấy 6 giá treo vũ khí cho bom và tên lửa không điều khiển là kinh lắm rồi, việc săn tăng thì cứ để mấy anh "chuyên" làm thôi (cộng với Mi-8/17 thao diễn hết sức chậm chạp).

Mà các bác có ai biết đến chương trình cải tiến "SuperHind" của Nam Phi không? Nếu họ có thể thay đổi được cả khung trực thăng (như SuperHind Mk.V) thì có thể họ cải tiến được Mi-24A của ta đó.

Có đấy bạn;
1989-1990: 8 trực thăng săn ngầm Ka-27PL Helix-A, số lượng có thể lên đến 10 chiếc.

http://www.vnmilitaryhistory.net/index.php/topic,2391.0.html

Việt Nam có Puma S330 không các bác, hay chỉ có S332. Đọc một số trang mạng có thấy nói VN có S330, mong các bác xác nhận giúp...
Như trang web này chẳng hạn, thấy có ghi Puma S330J

Cảm ơn các bác.

Cái từ "dừng bay" của các bác nghe mờ mịt quá nhỉ, em có thể hiểu nó theo 2 phương án:

1. Không cho hoạt động nữa, rã sắt => bán sắt vụn.
2. Không cho hoạt động nữa, niêm cất lưu kho => khi nào cần thiết có thể tái sử dụng.

Vậy em có được phép biết sự thật nó đi theo phương án nào không ạ?  ;D

Nhà em có nghe qua bác ạ, nhưng mà chưa chắc nó đã hợp với mình  ;D, theo em vì 2 yếu tố: đắt và gói nâng cấp sử dụng các trang bị mới theo chuẩn Nato

Ở đây có một đoạn thê này :"Trong giai đoạn 2003-2005, ATE tích cực giới thiệu các gói nâng cấp Super Hind đến một số nước Đông Âu nhưng không đạt được thành công. Ngoại lệ duy nhất là ATE đã phối hợp với công ty TEREM Liconex của Bulgaria giới thiệu mô hình Mi-24 Super Hind MkIII cho không quân nước này."

Niêm cất, lưu kho

Còn tùy bác ạ, vì MkII thì chỉ nâng cấp lại một số hệ thống điện tử (theo dõi, tấn công) thôi, vũ khí thì để nguyên, còn không quân ta có thể tự lắp được hệ thống liên lạc sau (em nghĩ là ta có thể). Còn vấn đề giá cả thì có lẽ còn phụ thuộc vào số lượng MB được nâng cấp nữa.

Có mấy bài trên Tuổi Trẻ viết về chiếc UH-1 trong vụ án tản thất quân dụng năm 1973 ở Đà Lạt:
http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/Phong-su-Ky-su/516573/Phi-vu-dau-tien-o-Truong-Sa.html
(http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=594638)

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/Phong-su-Ky-su/516775/Chiec-truc-thang-bi-danh-cap.html
(http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=594912)

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/Phong-su-Ky-su/516968/Chuyen-bay-sinh-tu.html
(http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=595100)

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/Phong-su-Ky-su/517198/Vu-an-%E2%80%9Ctan-that-quan-dung%E2%80%9D.html
(http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=595275)

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/Phong-su-Ky-su/517189/Tan-cong-hay-thao-roi.html
(http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=595424)

Bà con cho em hỏi con này là con gì ạ?  ;D
(http://ns1.upanh.com/b4.s35.d1/b3e1d7cf47d1e89a5c58edbbb446935e_50763721.dsc8243.jpg)

Con này là con gì nữa ạ? Đít to như cái thúng!!!
(http://ns7.upanh.com/b2.s11.d1/73b80c0b0c4c37fce47f36b19a3b8b22_50763807.dsc8320.jpg)

Ở Trên là UH - 1

Bên Dưới là MI - 8