Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 06:48:46 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Mũi chính diện giải phóng Nông pênh phần 3 .  (Đọc 395791 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
binhyen1960
Trung tá
*
Bài viết: 3862


HOT nhất forum năm 2009


« Trả lời #550 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 12:21:09 am »

 Đêm hôm đó khoảng gần 12h chúng tôi có lệnh hành quân tác chiến , cũng rất nhanh và gọn chúng tôi có thể lên đường được ngay bởi toàn bộ cán bộ chiến sỹ D7 đã biết rõ mệnh lệnh nên không mất thời gian chuẩn bị chuẩn bị cho nhiệm vụ .
 Vẫn đội hình C2 đi đầu D7 thẳng hướng đỉnh núi đá mà đi , một cái núi nhỏ toàn đá hộc to trước mặt , cũng may nó thấp nên cũng dễ vượt qua không mấy khó khăn , xong đêm đó tối lắm lính tráng dò dẫm bước thấp bước cao mà đi , trời oi bức nóng khó tả nước uống lại khan hiếm , trước khi phát bình tông nước cho các bộ phận trong đơn vị anh Tập CTV dặn rồi , không được uống chỉ dùng khi nào không thể chịu được hơn nữa mới được dùng một nắp của bình tông nước , còn lại phải chịu cố gắng khắc phục tình hình này cho đến khi nào tìm thấy nước thì thôi , bình tông nước của C bộ giao cho thằng Việt liên lạc CTV giữ , các B bộ binh và bộ phận trực thuộc giao cho cán bộ B giữ và phân phối cho anh em khi thật sự cần thiết . Trước mắt vẫn có thể chịu đựng được vì nước vẫn còn hơn nữa cũng mới hết nước chiều nay trong mỗi cơ thể người lính khi đó vẫn còn nước dự trữ nên chưa có gì đáng ngại lắm .
 Chúng tôi leo lên đến đỉnh cái núi đá đó thì đã thấm mệt , nếu đi đường rừng sẽ đỡ hơn đàng này leo núi trong tình trạng khan hiếm nước nên khi lên tới đỉnh núi thì mồm ai cũng khô như ngói cả , đang lúc mệt mỏi và khát nước như vậy thì thằng Diễm y tá đi bên cạnh dúi vào tay tôi một vật rồi ghé vào tai nói nhỏ :
- Uống đi cho đỡ khát
- Cái gì đấy ? tôi quay sang hỏi nhỏ nó
- Ống nước cất đấy , bẻ ra mà uống
- Uống hết nước cất nhỡ thằng nào bị thương lấy gì mà tiêm ? tôi hỏi lại nó
- Kệ , đang khát nước cứ uống đi , tới lúc đó hãy hay .
 Nó có vẻ hiểu biết hơn tôi khi đó về chuyện này , tôi cầm ống nước cất 5cc trong tay mân mê mãi muốn uống lắm rồi xong nghĩ mình còn chịu được nên cho vào túi áo để dành , thằng Diễm để ý biết nên bảo tôi cứ uống đi , nó phải giục tới 2 lần tôi mới chịu bẻ uống nước cất đưa lên miệng mút nhẹ , chưa bao giờ tôi cảm nhận được nước lại ngọt và mát như thế , chỉ 5cc nước thôi cũng đủ thấy hơi nước chạy khắp cơ thể một giọt nước lúc này cũng thấy quý vô cùng .
 Đường hành quân vượt qua núi đá thấp đó rồi tiếp tới rừng đội hình hàng một cứ thế bước , người này nối tiếp người kia ai cũng mang vác nặng và đều phải chịu khát không có nước uống , hành quân xa đường rừng núi khó đi khổ nhất là anh em hỏa lực , cái nòng DKZ75ly dài 2 người khiêng lúc lên dốc người đi sau bị dồn nặng xuống bước đi xiêu vẹo khiến anh em khác phải xúm vào đỡ hộ , chẳng ai than vãn sướng khổ  một lời , mồ hôi ướt lưng áo mùi chua nồng , không ai biết đường phía trước còn xa hay gần chỉ biết đi và đi . Chúng tôi đi như vậy một hơi khoảng 4h đồng hồ liền thì có lệnh nghỉ giải lao , lính quăng súng một bên ba lô trên vai vẫn nguyên quai trên vai ngả lưng nằm nghỉ theo hàng một như vậy , lặng lẽ thì thầm vào tai nhau : Nghỉ , chẳng cần biết bên cạnh có gì ai đó tranh thủ ngủ lấy một chút , cần tận dụng tất cả những gì có thể để nghỉ ngơi buông lỏng cơ thể cho có sức khỏe hành quân , lính khi đó đã truyền cho nhau kinh nghiệm vừa đi vừa ngủ , 3 bước chân thức 1 bước ngủ , chỉ 1/2 giây thôi cũng sẽ tốt cho chính mình , khi đó chân bước theo quán tính bộ não tạm dừng giây lát cứ như vậy nhiều lần cộng lại cũng rất đỡ và nhanh khỏe lại trên đường hành quân , khi được lệnh nghỉ giải lao như lúc này thì 3 phút cũng đã là giấc ngủ ngon rồi và khi tỉnh giấc cảm giác mấy phút đó dài bằng mấy giờ đồng hồ , lại dậy lại đi khỏe như bình thường .
 Thế rồi lại có lệnh tiếp tục hành quân , lính chúng tôi lại tiếp tục đi về phía trước , cứ đi như vậy cho tới sáng rõ mặt người thì có lệnh dừng lại nghỉ ăn cơm trong một cánh rừng , ai cũng mệt sau một đêm đeo vác nặng hành quân xa và thiếu nước uống nên chẳng thiết gì chuyện ăn , móc nắm cơm nắm trong ba lô ra nhìn rồi lại nhét lại vào cóc , mồm khô cứng mà ăn cơm nắm vào giữa cái nắng vỡ đầu thế này thì chết vì khát nước mất .
 Đội hình D7 lại tiếp tục hành quân , trinh sát dẫn đầu vì đi ban ngày nên trinh sát vượt xa lên phía trước đội hình tới 200m , các C bộ binh sắp xếp lại đội hình theo phương án hành tiến không còn đi lại lộn xộn như lúc luồn sâu trong đêm , anh Hồng cầm địa bàn thỉnh thoảng đứng lại xem rồi chỉnh đội hình sao đi cho đúng hướng . Cũng đi như vậy đến tận 7h sáng không gặp bất kể sự phản công hay chặn đánh của địch , dân cũng không thấy , ba bề bốn bên toàn rừng với núi những con đường mòn nhỏ trong rừng cắt ngang hướng đi , khi đó đến ngang cái trảng lớn cây cối thưa dần trước mặt tầm quan sát có thể thấy xa vài trăm mét thì đội hình dừng lại , các C bộ binh tản rộng về mọi hướng quanh trảng vế bên này , tôi quan sát xa thấy phất phơ hình như phía trước có ngọn dừa mọc cao phía sau cánh rừng trước mặt bên kia trảng trống , hình như khu này xưa kia có dân ở không phải như những cánh rừng bạt ngàn mà đơn vị chúng tôi mới đi qua , ngọn dừa cao lắm trơ chọi giữa trời với những cái lá khô còn treo trên thân cây .
 Cũng khoảng gần 8h sáng thông tin vô tuyến thông báo cho C trưởng Hồng xe tăng của ta sắp vào tới nơi , cần báo ngay cho cán bộ chiến sỹ trong C biết tin này thế là tôi phải chạy một vòng quanh C báo cho anh em biết tin xe tăng của ta đang tiến vào , cũng khoảng 10 phút sau thì nghe tiếng máy xe nổ rồi mỗi lúc một to hơn từ hướng bên trái đội hình , thế rồi lù lù 5 chiếc xe tăng thò ra ngoài trảng , Dũng truyền đạt D7 tay cầm cờ đỏ đứng ra mép trảng vẫy , có bác lính tăng thò đầu lên trên tháp pháo đã nhận ra và giơ tay vẫy lại như kiểu đã biết rồi , thế là cả 5 xe cùng lao về hướng chúng tôi , lần đầu được đánh hợp đồng binh chủng với đơn vị TTG chúng tôi lóng ngóng lắm , thấy xe tăng của ta thì yên tâm rồi nhưng chưa bám tăng bao giờ chẳng biết sẽ đánh như thế nào đây , nghe anh em lính cũ nói đánh nhau bám tăng cũng phải biết cách đánh chứ lớ ngớ có mà lằm bia đỡ đạn , cách đánh thế nào thì chưa từng trải qua , lính đâu có thời gian mà tập luyện để học hỏi phương án hay cách đánh địch khi vận động cùng xe tăng , thôi kệ đời nó , đến đâu hay đến đó lo nghĩ làm gì cho mệt , lính tăng còn mình còn chẳng việc gì phải sợ , nhiều thằng lính C2 được bám trên tăng chiến đấu có vẻ khoái cười toe toét , bọn này lính mới chưa va chạm với tăng nên chưa biết đấy thôi , tôi cũng vậy xong ít nhiều biết thế nào là tăng ở trận bên Nam Chóp rồi bởi vậy tôi không cười như chúng nó được .
 Theo bố trí đội hình của D thì C2 bám trên xe tăng đánh vận động , bộ phận hỏa lực như DKZ và 12.8ly cùng đại liên cối 60 đi bộ phía sau , C1 và C3 đi 2 bên đội hình xe tăng , D bộ đi sau , trên xe tăng chỉ có lính bộ binh của C2 bám trên 5 xe đó , anh Hồng và tôi cùng lên xe chỉ huy , 2 anh này đã nói chuyện với nhau một lúc rồi dở bản đồ ra xem , anh lính tăng có cái xà cột đeo bên người với bản đồ bên trong , khi đã thống nhất xong anh lính tăng quay về vị trí của mình , tôi để ý xem anh này ở vị trí nào trong xe , thấy anh ấy leo lên xe từ bên trái rồi mở cái nắp đậy ngay bên trái dưới tháp pháo , ở đó có tấm kính nhỏ ngang tầm mắt quan sát của anh lính tăng , trên tháp pháo có anh lính tăng luôn thò nửa người lên trên miệng tháp pháo , tôi ngó thử vào trong bụng xe ( lần đầu nên tò mò ) mỗi lần tháp pháo quay là cái đuôi của khẩu pháo gần chạm với lòng trong xe , chung quanh xe đạn pháo gài kín cái anh lắp đạn phía sau xe to con lực lưỡng cởi trần chùng trục xong cái mũ binh chủng vẫn đội kín đầu cài dây đàng hoàng , bên ngoài vỏ xe súng bộ binh gài đầy có cả RPD với lựu đạn , có thể đây là vũ khí cá nhân của lính tăng để khi cần nhảy ra khỏi xe vẫn có vũ khí chiến đấu , bên sườn xe thôi thì thùng gỗ thùng sắt tây treo lủng lẳng khi đó chúng tôi cũng không biết tại sao họ lại làm vậy nhưng có lẽ chống đạn B của địch vì theo nguyên lý đạn chạm nổ và chích nhiệt , cái thứ lủng củng đó là cái áo giáp của xe tăng cũng nên , phía sau xe có mấy cái nồi lồng vào nhau đen thủi đen thui được buộc bằng dây thép vào xe rất kỹ .
 Anh Hồng chạy qua từng xe dặn dò anh em lính bộ binh C2 rất kỹ , nếu gặp địch chống trả ngay tức khắc xe sẽ dừng lại khoảng 3 giây anh em phải khẩn trương rời khỏi xe ngay , cấm không được ngồi lại trên xe tăng , nhiệm vụ vận động lên tiêu diệt mục tiêu hỏa lực chống tăng của địch . Anh em chúng tôi ai cũng rõ mệnh lệnh và nhiệm vụ .
 Cuộc tấn công bắt đầu từ bên này trảng trống rộng sang bên kia , cả 5 xe dàn hàng ngang tiến sang lúc đầu còn đi chậm nhưng sau đó mỗi lúc một nhanh hơn , khi vào gần bên kia trảng thì xe tăng bắt đầu nổ súng , cả 5 xe tăng hơn chục khẩu súng vừa đại liên vừa 12.8ly trên tháp pháo cùng bắn , cái tháp pháo quay bên này quay bên kia mỗi lần nó quay là tôi phải đi theo cùng nó vì tay mình luôn phải bám vào cái đai sắt sau tháp pháo , chẳng thấy thằng Pốt nào mà sao họ bắn khiếp thế không biết , tiếng nổ dát cả tai tôi thắc mắc như vậy nhưng sau này mới hiểu ra xe tăng từ bên này trảng trống chạy sang nếu không bắn như vậy biết đâu địch phục kích bên này trảng chờ xe tăng vào gần sẽ bắn cháy xe nên họ bắn trước mở đường , khi xe qua tới bên này trảng rồi thì họ không bắn nữa và tôi hiểu ngay , nhìn lại phía sau cả D7 vận động mới ra giữa trảng , không có địch tại đây nhưng qua được bên này cái trảng rộng là điều quá tốt rồi đây là địa hình rất bất lợi cho xe tăng của ta và lính bộ binh khi phải tác chiến trong điều kiện trảng trống và bên kia là rừng cây .
 Cả 5 xe cùng dừng lại trong tư thế chuẩn bị chiến đấu chờ bộ binh D7 qua hết bên này trảng , đứng trên thân xe nhìn lính mình hành quân bộ mang vác nặng vượt trảng thấy khổ quá , thương cho anh em mình vất vả vô cùng , mình lính con nhà nghèo chiến đấu trông cậy cả vào đôi chân và sức lực người lính .
 Khi cả D7 qua hết bên này trảng đội hình tản rộng bắt đầu đánh hành tiến về cái khu vực có phất phơ mấy ngọn dừa kia , xe tăng đi chậm hơn , đè ngang những cây nhỏ mà đi , cái tiến cái dừng rất nhịp nhàng , bộ binh càn rộng sang cả 2 bên giữ sườn cho xe tiến , thật may mắn khu vực này rừng thưa tầm quan sát rất rộng , chẳng mấy chốc chúng tôi đã vào gần khu vực có những cây dừa kia , từ xa nhìn vào thấy lèo tèo vài căn nhà lá .
 Chưa hề có sự phản ứng nào của địch .
Logged

Mạc vị xuân tàn hoa lạc tận, đình tiền tạc dạ nhất chi mai
quyenkh
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 1581


« Trả lời #551 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 12:59:52 am »

@ Binhyen những ngày ấy tôi cũng cùng một hướng với bác và cũng chính phó tư lệnh QD4 Bùi cát Vũ đặc cách qua F 341 còn E 250 mình phối thuộc với sư này  nên tác chiến cũng giống như thế chuyên hành quân đêm áp sát mục tiêu và chờ thời gian khai hỏa .
Bác có thấy vùng này khi mình đi qua có nhiều khi gặp những hố chôn người tập thể nói là chôn nhưng không có lấp đất vì các thứ xương cứ trắng toát lên trong đêm , hình như họ chết lâu rồi vì không ngửi thấy mùi hôi thối chỉ cảm thấy mùi tử khí xông lên .
Những phum trong này rất đẹp đôi lúc vượt qua những cánh đồng , phía trước nổi lên những ốc đảo và có cây xanh tốt mọc lên thế nào cũng  gặp nhà dân , nhưng hoang vắng không bóng người không cả một con Xì Ke , lâu lâu có đàn bò vô chủ nhà cửa vườn tược trông cũng đẹp , có lối đi trong làng đàng hoàng nhưng đặc biệt trong hà rỗng tuếch không một vật dụng chi .
Lâu lâu có những ngôi nhà sàn rộng chất đầy xe hai bánh , dựng ngay hàng thẳng lối cả dưới đất cũng như trên sàn và đặc biệt xe SS50 đỏ rất nhiều bói cũng không ra một chiếc Honda Dame vì thời này bên VN xe Dame xanh nhiều hơn xe tay côn , không biết sau này nó biến đi đâu .
Hé hé dân và lính Pốt cùng màu đen nên đôi khi quân ta cũng có sự lầm lẫn đáng tiếc , bác kể tiếp về cái khát của những ngày cuối mùa nắng ,và đôi khi gặp những cơn mưa đầu mùa nhưng dai dẳng suốt cả buổi chiều , khi đánh vào điểm 128 bên đường 5 tiểu đoàn 3 của e mình thoát được cuộc vây của một sư đoàn Pốt vì một cơn mưa .
Bác tiếp đi bác ơi ..cho mình nối lại ký ức một thời .
Logged
VietPo`Lut´
Thành viên
*
Bài viết: 397


Bé bé bồng bông


« Trả lời #552 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 11:02:38 am »

Tiếp đi Đại trưởng ơi, hấp dẫn quá nhưng mà thủ trưởng cho cháu hỏi là tại sao chú Hồng không dẫn lính mình đi vòng qua cái hòn núi đá nhỏ cho đỡ mệt mỏi vất vả mà lại cứ phải leo lên núi rồi đi xuống, 1 công 2 việc luôn. Vừa đỡ khát nước, vất vả và đỡ nguy hiểm vì nếu có Pốt trên núi thì có phải là mình bất lợi hoàn toàn không, nó có lợi thế từ trên đánh xuống và có đá tảng che chắn. Và 1 điều nữa là cháu chỉ nghe nói là xe tăng có khẩu đại liên đồng trục nhưng vẫn không nhìn ra cũng như hình dung được là khẩu đại liên bố trí ở chỗ nào trên xe tăng, chỉ có khẩu 12 ly 7 là rõ ràng trên tháp pháo thôi. Mà hồi đấy các chú không hỏi xin lính tăng nước nhỉ, lính tăng lúc nào chẳng dự trữ sẵn nước uống cũng như cho máy xe, dù được ít nhưng ở thời điểm đó cũng rất quý rồi. Vài câu hỏi ngớ ngẩn của cháu, nếu có gì thì các chú bỏ qua và chỉ thêm cho cháu nhé. Nhưng quan trọng nhất vẫn là tiếp tục hành quân vào Âm leeng vì đoạn này hấp dẫn quá hì hì Grin
Logged

Hoàng Sa, Trường Sa mãi mãi thuộc về Viêt Nam                  Paracel Island and Spratly Island is belong to Viet Nam                 Paracel Inseln und Spratly Inseln gehoeren zu Viet Nam
Hungnt_E1F2
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 1072


« Trả lời #553 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 11:26:18 am »

...Và 1 điều nữa là cháu chỉ nghe nói là xe tăng có khẩu đại liên đồng trục nhưng vẫn không nhìn ra cũng như hình dung được là khẩu đại liên bố trí ở chỗ nào trên xe tăng,...

Nghe nói như thế thì vẫn thiếu  Grin.
Trên quansuvn.net, các bác CCB đều khẳng định là có đến 2 khẩu đại liên 7,62mm trên xe tăng T54 Wink, chịu khó mà tìm đi, nhá! Roll Eyes
Logged
VietPo`Lut´
Thành viên
*
Bài viết: 397


Bé bé bồng bông


« Trả lời #554 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 11:40:52 am »

hì hì chú Hùng nói thế thì khác nào đánh đố cháu, cháu đã xem ảnh T54 nhiều lắm rồi và cháu chỉ tìm thấy nhữn cái khe nho nhỏ trên tháp pháo, ngay bên cạnh nòng và ở đằng mũi xe ( cháu nghĩ đây là chỗ để lái xe, trưởng xe và pháo thủ quan sát bên ngoài ) còn ngoài ra thì cháu không thấy chỗ nào có nòng khẩu đại liên cả. Mặc dù cháu vẫn biết là có khẩu đại liên nhưng thật sự là cháu tìm rất nhiều lần rồi mà không thấy nên mới hỏi các chú. Kể cả là đọc trong " Hành trình đến Dinh Độc lập của chú Lixeta " cũng không hình dung nổi. Chú nào biết thì chỉ cho cháu với để giải quyết cái khúc mắc bấy lâu  nay mà không có lời giải đáp ( chỉ với riêng cháu thôi ) Cháu cám ơn trước
Logged

Hoàng Sa, Trường Sa mãi mãi thuộc về Viêt Nam                  Paracel Island and Spratly Island is belong to Viet Nam                 Paracel Inseln und Spratly Inseln gehoeren zu Viet Nam
binhyen1960
Trung tá
*
Bài viết: 3862


HOT nhất forum năm 2009


« Trả lời #555 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 11:54:17 am »

 Grin Grin Grin . Thực ra trên xe tăng có 3 khẩu hỏa lực đạn nhọn gắn liền trên xe ,  khẩu 12.8ly trên nóc tháp pháo thì mắt thường ai cũng thấy rõ , 1 khẩu đại liên 7,62ly dưới tầm chân người lái xe , nghe nói cò súng bắn bằng chân , 1 khẩu thò mỗi cái đầu nòng ra tại khe ngay liền với tháp pháo tự hành bên phải , một cái dãnh để chỉnh nòng đại liên lên xuống .
  Như vậy trên tăng theo mình biết hỏa lực được gắn trên xe là 4 khẩu tất cả gồm cả pháo tự hành chưa kể súng bộ binh cùng lựu đạn , nó là một khối vũ khí di động và khi nổ súng thì nó hung dữ hơn bất kể loại vũ khí nào khác . Lính tăng nhà mình cũng lỳ đòn lắm .
 
 Khi đó gặp lính tăng là đội hình tác chiến ngay nên lính bộ binh chưa có thời gian xin nước của lính tăng mình , cũng nhờ có nước của lính tăng cho lính bộ binh mới có nước mà trụ thêm được mấy ngày trong tình trạng khan hiếm nước .
« Sửa lần cuối: 21 Tháng Hai, 2010, 12:00:40 pm gửi bởi binhyen1960 » Logged

Mạc vị xuân tàn hoa lạc tận, đình tiền tạc dạ nhất chi mai
T54b
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 373



« Trả lời #556 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 03:10:19 pm »

Thực ra trên xe tăng có 3 khẩu hỏa lực đạn nhọn gắn liền trên xe ,  khẩu 12.8ly trên nóc tháp pháo thì mắt thường ai cũng thấy rõ , 1 khẩu đại liên 7,62ly dưới tầm chân người lái xe , nghe nói cò súng bắn bằng chân , 1 khẩu thò mỗi cái đầu nòng ra tại khe ngay liền với tháp pháo tự hành bên phải , một cái dãnh để chỉnh nòng đại liên lên xuống .

Bác Binhyen noi đúng đó. Trưởng xe T54 chỉ huy chung trong xe, quan sát địch ta, liên lạc với bên ngoài và trong xe bằng hệ thống máy vô tuyến điện. Pháp thủ 1: nhiệm vụ chính là sử dụng pháo 100 mm và đại liên K53 (7,62 ly) phía tay phải tháp pháo, ngắm bắn thông qua hệ thống kính quang học. Pháo 2: nhiệm vụ chính là nạp đạn pháo 100 và K53, sử dụng 12,7 ly khi cần thiết. Lái xe thì đúng là lái xe rồi, có 1 đại liên K53 lắp cạnh người lái.

cái anh lắp đạn phía sau xe to con lực lưỡng cởi trần chùng trục xong cái mũ binh chủng vẫn đội kín đầu cài dây đàng hoàng

Cái mũ của lính tăng quan trọng lắm nhất là khi hành quân và chiến đấu, dùng để liên lạc nội bộ và ra bên ngoài, vì trên mũ có tai nghe( 2 cái u tròn trên mũ) và ống nói ( nằm ngay quai mũ), khi vào xe, tất cả kíp xe phải đội mũ, cài quai, gắn phích cắm vào máy vô tuyến điện ngay nếu không khi xe nổ máy rồi thì chẳng ai nghe ai được đâu.
Logged

Hạt cát nhỏ trên xa mạc. Thân cát bụi trở về cát bụi.
T54b
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 373



« Trả lời #557 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 03:16:26 pm »

Mà hồi đấy các chú không hỏi xin lính tăng nước nhỉ, lính tăng lúc nào chẳng dự trữ sẵn nước uống cũng như cho máy xe, dù được ít nhưng ở thời điểm đó cũng rất quý rồi.

Mình nhớ có câu chuyện kể rằng hồi chống Mĩ, trong chiến dịch mùa xuân 1975, một xe tăng của ta bị thủng nước két mát, xe không chạy được, chắn ngang đường hành quân. Chính BB lại góp nước từ từng bi đông nước cá nhân để đổ vào xe  cho tăng chạy đó bạn.
QDNDVN thật anh hùng, thật sáng tạo, rất đồng đội, rất...lính, hihihi
Logged

Hạt cát nhỏ trên xa mạc. Thân cát bụi trở về cát bụi.
Bodoibucket
Thành viên
*
Bài viết: 913


« Trả lời #558 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 03:48:47 pm »

hì hì chú Hùng nói thế thì khác nào đánh đố cháu, cháu đã xem ảnh T54 nhiều lắm rồi và cháu chỉ tìm thấy nhữn cái khe nho nhỏ trên tháp pháo, ngay bên cạnh nòng và ở đằng mũi xe ( cháu nghĩ đây là chỗ để lái xe, trưởng xe và pháo thủ quan sát bên ngoài ) còn ngoài ra thì cháu không thấy chỗ nào có nòng khẩu đại liên cả. Mặc dù cháu vẫn biết là có khẩu đại liên nhưng thật sự là cháu tìm rất nhiều lần rồi mà không thấy nên mới hỏi các chú. Kể cả là đọc trong " Hành trình đến Dinh Độc lập của chú Lixeta " cũng không hình dung nổi. Chú nào biết thì chỉ cho cháu với để giải quyết cái khúc mắc bấy lâu  nay mà không có lời giải đáp ( chỉ với riêng cháu thôi ) Cháu cám ơn trước

Tại 1 bảo tàng ở Hà Nội:



chi tiết khẩu thứ 3:
Logged
Hungnt_E1F2
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 1072


« Trả lời #559 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 04:01:51 pm »

Xin lỗi bác BY, mấy bài về tăng lạc đề quá, chuyển về topic xe tăng của bác lixeta hợp lý hơn Grin
Cho hỏi thêm bác lixeta và bạn T54b: khi 2 khẩu K53 đó khạc đạn thì trong xe có hệ thống khói thoát của đạn đại liên k53 không? nó hoạt động như thế nào?
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM