Xử lý bất trắc trên không, hạ cánh an toàn
QĐND - Thực hiện kế hoạch huấn luyện bay đợt 2 năm 2011 của Trung đoàn 917, Sư đoàn Không quân 370, đúng 7 giờ ngày 9-8, 5 máy bay (3 máy bay Mi-8 và 2 máy bay UH-1) của Trung đoàn 917 đã cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất bay thẳng về sân bay Cần Thơ. Trên đường bay, lúc 7 giờ 50 phút, khi tới địa phận tỉnh Vĩnh Long, chiếc máy bay UH-1 mang số hiệu 7914 do Thiếu tá Nguyễn Ngọc Trung (Phi đội trưởng, giáo viên bay) và Thiếu tá Lê Ngọc Thắng (Biên đội trưởng, lái chính), Trung tá Vũ Đình Dàng (dẫn đường); Trung tá Trần Quang Đoan và Trung úy QNCN Phạm Quang Trung (cơ giới trên không) phát hiện thấy cần lái nặng khác thường và ngay sau đó thấy mùi dầu đỏ bốc lên, đèn dầu đỏ báo sáng, áp suất dầu đỏ tụt hẳn (dầu đỏ là nhiên liệu quan trọng, cung cấp cho hệ thống điều khiển của máy bay).

Tổ bay sau khi hạ cánh an toàn. Ảnh: VĂN NGHIÊN
Bằng kinh nghiệm và bản lĩnh công tác, tổ bay đã bình tĩnh xử lý và báo cáo về sở chỉ huy. Nhận được báo cáo, Thượng tá Trần Văn Đức - Phó tham mưu trưởng Trung đoàn, Chỉ huy bay sân bay Cần Thơ lệnh cho tổ bay hạ độ cao từ 1.500 phít xuống 900 phít. Theo sự hướng dẫn của chỉ huy sân bay, khi cách sân bay Cần Thơ khoảng 2km, tổ bay hạ cánh bằng phương pháp trượt bảo đảm an toàn. Lúc đó là 7 giờ 54 phút. Ngay sau khi hạ cánh, tổ công tác kỹ thuật kiểm tra, kết luận: Đường dẫn dầu đỏ bị nứt và dầu đã chảy hết.
Đây là một tình huống bất trắc trên không nguy hiểm, nếu không phát hiện sớm, bình tĩnh xử lý kịp thời thì rất dễ xảy ra tai nạn nghiêm trọng. Hạ cánh an toàn là một chiến công của tổ bay UH-1. Các đồng chí đã bảo vệ được tính mạng của mình và tài sản của quân đội, Nhà nước. Ngay sau khi xảy ra sự cố, Đảng ủy, chỉ huy Sư đoàn 370 đã kịp thời động viên, chỉ đạo rút kinh nghiệm và đề nghị Tư lệnh Quân chủng Phòng không-Không quân tặng bằng khen cho chỉ huy và tổ bay. Hiện nay, máy bay đã được sửa chữa xong, đang chờ bay thử và tiếp tục thực hiện kế hoạch huấn luyện.
NGỌC THỦY
Link:
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/4/39/39/157209/Default.aspx