Điểm tin quân sự tổng hợp - Phần 3

[ledung17]

Ukraine phát triển khí tài gây nhiễu điện tử mới cho Su-27

Tại triển lãm hàng không AviaSvit 2012, công ty Radionix Ukraine giới thiệu biến thể mới khí tài gây nhiễu điện tử Omut.


Khí tài gây nhiễu điện tử gắn trên đầu mút cánh tiêm kích.


(ĐVO) Năm 2010, Radinonix từng giới thiệu hệ thống Omut thiết kế lắp bên trong thân tiêm kích MiG-29 và Su-27.

Với cấu hình mới, Omut mang được trên đầu mút cánh máy bay, vị trí gắn pod truyền thống của Su-27.

Omut được thiết kế bởi hãng Radionix ở Kiev, nhưng việc sản xuất thực hiện tại nhà máy chế tạo radar, thành phố Khmelnitsky (Tây Ukraine).

Trước đây, biến thể Su-27 xuất khẩu trang bị 2 pod gắn ngoài của khí tài gây nhiễu L203 Gardenia do Viện Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Radio (Moscow) thiết kế.

Sau khi Liên Xô sụp đổ, các tiêm kích Su-27 Không quân Nga gắn thêm pod gây nhiễu L005S Sorbsiya của Viện Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Radio Kaluga.

Theo nhà thiết kế của Radionix, khí tài gây nhiễu điện tử Omut sẽ khắc phục những thiếu sót tồn tại trên khí tài L203 Gardenia.

“Biến thể thiết kế khí tài gây nhiễu Gardenia thiết kế cho tiêm kích MiG là mẫu L203B phải gắn bên trong thân máy bay và có thời gian trung bình giữa 2 lần hỏng hóc kế tiếp (MTBF) rất thấp”, đại diện Radionix nói.
MTBF (Mean time between failure) là tổng của thời gian vận hành liên tục trung bình và thời gian khắc phục hư hỏng trung bình.


Nguồn: Báo Đất Việt (theo Jane Defence Weekly)

[ledung17]

Iraq quyết mua máy bay huấn luyện L-159

VietnamDefence - Iraq đã đồng ý mua một lô 24 máy bay tiêm kích huấn luyện chiến đấu Aero L-159 ALCA của Czech, cố vấn của Thủ tướng Iraq Nuri al-Maliki cho biết.

L-159 (richard-seaman.com)

Theo đại diện Bộ Quốc phòng Czech, giá trị của thương vụ có thể lên tới 1 tỷ USD. Phía Iraq cho biết, Iraq sẽ nhận được 4 máy bay đầu tiên trong 7 tháng tới.

Thỏa thuận sơ bộ về việc Iraq mua lô L-159 đã đạt được từ năm 2010. Việc đàm phán ký kết hợp đồng diễn ra khó khăn. Ngoài máy bay, Czech dự định đề xuất với Iraq một số chương trình nâng cấp các hệ thống vũ khí và thiết bị huấn luyện.

Việc mua L-159 nằm trong khuôn khổ chương trình tăng cường Không quân Iraq. Tháng 9/2010, Baghdad đã đặt mua của Washington 18 tiêm kích F-16IQ Fighting Falcon.

Sau đó, đơn hàng đã được tăng gấp đôi về số lượng.

Tháng 9/2014, Iraq sẽ nhận được lô F-16IQ đầu tiên.

Iraq hiện sở hữu các cường kích hạng nhẹ Cessna AC-208, máy bay trinh sát AMD Alarus CH2000, Beechcraft Super King Air 350 và Seabird Seeker ER SB7L-360A, các máy bay vận tải C-130E của Lockheed Martin, Cessna 208B và King Air 350ER, các máy bay huấn luyện Utva Lasta 3 và 15 chiếc Hawker Beechcraft T-6A, cũng như các trực thăng vận tải Mi-171Е.

Quan hệ giữa Washington và Baghdad gần đây trở nên phức tạp. Mỹ cho rằng, Iraq cho phép Iran thông qua lãnh thổ của mình cung cấp vũ khí cho Syria.

Nguồn: Việt Nam Defence (Reuters, Lenta, 12.10.2012.)

[ledung17]

Izhmash phủ nhận việc sản xuất súng ngắn Strike

Ông Vladimir Zlobin, nhà thiết kế chính của Izhmash cho hay, nhà máy này sẽ không sản xuất súng lục mới Strike.

(ĐVO) Từ đầu năm 2012, Giám đốc nhà máy Izhmash, ông Maxim Kuzuk thông báo đến cuối năm nay Izhmash có thể sản xuất được Strike.

Tuy nhiên hôm 12/10, ông Zlobin cho biết: “Từng có những cuộc nói chuyện và đồn đoán về việc Izhmash sẽ sản xuất Strike, trên thực tế thì không ai có ý định và Izhmash sẽ không sản xuất Strike”.

Ông cũng cho biết thêm, hiện giờ Izhmash không sản xuất súng lục, nhưng bổ sung rằng, khi cần Izhmash có thể nhanh chóng triển khai sản xuất loại súng này.

Súng ngắn Strike do Arsenal Firearms của Nga nghiên cứu chế tạo cho các lực lượng vũ trang, các tổ chức bảo vệ pháp luật, súng thể thao và có thể dùng làm phương tiện tự vệ dân sự.

Súng ngắn Strile có cấu trúc kiểu module với cơ cấu khóa nòng mới. Strike được trang bị cơ cấu khóa nòng mới (nòng chỉ chuyển động tiến lùi trên các “ray” đặc biệt). Kết quả là súng không bị giật như súng PM (K59) nên bắn chính xác hơn.

Ngoài ra, súng có lực giật nhỏ hơn 40%, tốc độ bắn cao hơn 40%, tuổi thọ của nòng nhờ có lớp phủ đặc biệt lên tới hơn 100 phát bắn.

Có nhiều dự báo cho rằng, Strike có thể đe dọa vị thế của mẫu súng Glock lừng danh của Áo.

Nguồn:[url- http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Izhmash-phu-nhan-viec-san-xuat-sung-ngan-Strike/201210/238775.datviet]Báo Đất Việt[/url] (theo Military Paritet)

[ledung17]

Hải quân Nga chê thậm tệ hệ thống tên lửa phòng không hạm tàu mới Redut

 
VietnamDefence - Thử nghiệm hệ thống tên lửa phòng không hạm tàu tối tân nhất của Nga thất bại thảm hại.

Bộ Quốc phòng Nga đã lùi vô thời hạn việc thử nghiệm hệ thống tên lửa phòng không hạm tàu Redut vốn dự kiến trang bị cho các tàu chiến thế hệ mới của Nga. Một nguồn tin trong Bộ Tư lệnh Hải quân Nga cho biết, cả 3 lần bắn thử Redut đều thất bại.

Chiến hạm Soobrazitelny lớp Projekt 20380

“Trong năm nay, đã bắn 3 lần - 2 lần từ mặt nước từ corvette Soobrazitelny của Hạm đội Baltic và 1 lần từ bệ phóng mặt đất. Lần nào cũng thất bại. Ví dụ, tháng 8, việc phóng diễn ra ổn thỏa, nhưng đầu tự dẫn đã không thể bắt mục tiêu nên tên lửa đã tự hủy”, nguồn tin ở Bộ Tư lệnh Hải quân Nga nói.

Căn cứ kết quả thử nghiệm, Viện Nghiên cứu Trung ương Bộ Quốc phòng Nga (FGU Viện TsNII 1, St. Petersburg) đã đưa ra kết luận: hệ thống chưa hoàn thiện, cần khắc phục nhiều nhược điểm, chưa nên đưa vào trang bị. Các chuyên gia hải quân Nga đặc biệt bực mình với tên lửa 9М96М và ra-đa Furke-2. Một chuyên gia tham gia bắn thử nói rằng, có mấy vấn đề khó khăn chính.

“Redut không có ra-đa chiếu xạ mục tiêu. Việc chiếu xạ do chính ra-đa Furke đảm nhiệm, còn khi bay gần mục tiêu thì đầu tự dẫn ra-đa/hồng ngoại được bật lên. Nhưng ra-đa thì lại yếu, không thể dẫn tên lửa, nên các trục trặc diễn ra trước cả khi bật đầu tự dẫn. Ngay cả đầu tự dẫn cũng không hoạt động được ở mọi góc độ và cự ly”, vị chuyên gia nói.

Hệ thống tên lửa phòng không Redut và ra-đa do Tập đoàn Phòng không Almaz-Antei sản xuất. Tên lửa 9М96М được trang bị không chỉ cho hệ thống Redut mà cả hệ thống tên lửa phòng không mặt đất S-400 Triumf, còn ra-đa Furke đã được trang bị cho các hệ thống phòng không khác là Pantsir.

Các chuyên gia trong công nghiệp quốc phòng Nga thì không nhất trí với các kết luận của Bộ Quốc phòng Nga. Một quan chức công nghiệp quốc phòng cao cấp nói rằng, mọi thiếu sót, khiếm khuyết hiện tại đều đã được phát hiện và khắc phục.

Nguồn tin cho rằng, nhiệm vụ kỹ thuật khắt khe là bố trí hệ thống trên một tàu nhỏ có lượng giãn nước gần 2.500 tấn, các khoang tàu cũng nhỏ, nên nhà thiết kế không thể bố trí được nhiều khối của hệ thống tên lửa phòng không và ra-đa, các bộ phận còn lại phải thu gọn nhiều. Những điều đó không thể không ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống. Song, nay nhà thiết kế đã tìm ra được giải pháp kỹ thuật.

Almaz-Antei đã sẵn sàng chuyển giao hệ thống đã hoàn thiện trên tàu Soobrazitelny, nhưng lại xảy ra khúc mắc khác. Ngày 2/9/2012, corvette này ghé thăm một cảng Thụy Điển thì xảy cháy trên boong. Nay tàu đang đậu tại âu tàu để sửa chữa. Sau khi sửa chữa xong tàu, Almaz-Antei sẵn sàng bắt đầu lắp ráp hệ thống Redut và ra-đa.

Một nguồn tin khác trong công nghiệp quốc phòng Nga cũng từng theo dõi quá trình thử nghiệm thì tỏ ý khó hiểu đối với giới quân sự Nga.

“Trong các lần thử trên biển, không đặt ra nhiệm vụ tiêu diệt mục tiêu. Nhiệm vụ chính là khác: tương thích hoạt động của hệ thống tên lửa phòng không và ra-đa với hệ thống thông tin chỉ huy chiến đấu (BIUS) của tàu. Hai là, người ta đã yêu cầu kiểm tra trên biển bản thân thao tác phóng tên lửa từ ống phóng. Hai nhiệm vụ trên biển đã hoàn thành, còn trên bộ, hệ thống cũng đã tiêu diệt được các bia. Tại sao, giới quân sự Nga nói đến những trục trặc, sai sót thì chúng tôi không hiểu”, nguồn tin nói.

Ông Mikhail Barabanov, chuyên gia hải quân, Tổng biên tập tạp chí Moscow Defense Brief, thì tỏ ra thắc mắc: một tàu chiến lớp corvette thì cần một hệ thống nặng nề như Redut làm gì?.

“Có cái gì đó rất lạ đang diễn ra với các corvette. Cũng tàu Soobrazitelny đó còn mang một trực thăng chống ngầm hạng nặng với thiết kế rotor đồng trục cao Ка-27 mà hăng-ga chứa nó chiếm gần nửa con tàu. Với một trực thăng như thế và hệ thống Redut, lại có vũ khí chống ngầm và tên lửa yếu, nhưng lượng giãn nước lại lớn (như của frigate châu Âu), con tàu có được thành ra dở voi dở chuột", ông Barabanov  nói.


Nguồn: Việt Nam Defence (Izvestia, MP, 12.10.12.)

[ledung17]

Mỹ dùng đá gián điệp theo dõi Iran

Mỹ đã triển khai một thiết bị gián điệp đặc biệt có hình dạng như những hòn đá bên ngoài các cơ sở hạt nhân Iran.

(ĐVO) Thời gian gần đây các nhân viên an ninh Iran phát hiện một số hòn đá kỳ lạ tự nhiên xuất hiện bên ngoài hàng rào các cơ sở hạt nhân nước này và khi các nhân viên an ninh tiếp cận để tìm hiểu “vị khách” không mời này thì nó phát nổ.

Phía Iran cho biết, những hòn đá này chính là thiết bị gián điệp điện tử được điều khiển từ xa do CIA triển khai.

Thiết bị này có hình dáng bên ngoài như những hòn đá tự nhiên, bên trong được lắp các thiết bị điện tử phục vụ cho nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo.

Sau đây là một số hình ảnh về loại đá gián điệp này:

Thiết bị đá gián điệp có hình dáng giống hệt các hòn đá thông thường, rất khó để nhận ra sự khác biệt của nó so với môi trường Ảnh: Reuters



Bên trong những hòn đá này chứa các thiết bị điện tử rất tinh vi phục vụ cho nhiệm vụ gián điệp Ảnh: Gazeta



Đây là hình ảnh chụp X quang hòn đá nghi vấn tại Moscow, sự việc này đã vén bức màn bí ẩn chương trình gián điệp mà MI6 nhắm vào Nga Ảnh: Reuters



Nhân viên tình báo MI6 thường xuyên qua lại một hòn đá lạ trên đường phố Moscow, trong ảnh anh ta đang đá vào hòn đá này có lẽ do thiết bị bên trong bị lỗi, anh ta cùng 3 người khác bị bắt không lâu sau đó Ảnh: Reuters

Nguồn: Báo Đất Việt

[nguyenhoangcema]

Trung Đoàn Không quân 910:

100% học viên khóa 37 tốt nghiệp loại khá trở lên

Ngày 12-10, các học viên khóa 37, Trung đoàn 910, Trường Sĩ quan Không quân đã hoàn thành nội dung cuối cùng kỳ thi tốt nghiệp quốc gia môn thực hành bay trên máy bay huấn luyện L39. Ở phần thi có tính quyết định này, mỗi học viên trải qua các nội dung: Cất cánh, hạ cánh, lập vòng bắn, giữ số liệu, ngắm bắn, thoát ly, lập vòng kín, sử dụng các hệ thống thiết bị, dẫn đường. Kết quả cuộc thi, 100% đạt từ loại khá trở lên, trong đó 13,3% xuất sắc, 80,1% giỏi. Thượng sĩ Phạm Văn Cường (học viên Phi đội 1) và Thượng sĩ Trần Anh Sơn (học viên Phi đội 2) được khen thưởng.

Đại tá Dương Hồng Trường, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 910 chúc mừng các học viên sau khi hoàn thành phần thực hành bay

 “Kỳ thi tốt nghiệp quốc gia, môn thực hành bay năm nay diễn ra theo đúng kế hoạch được phê duyệt đảm bảo tuyệt đối an toàn, chất lượng; các học viên đã hoàn thành xuất sắc phần thi thực hành bay của mình”, Đại tá Dương Hồng Trường, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 910, cho biết. Đây cũng là năm thứ tư liên tiếp, Trung đoàn 910 hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đào tạo phi công quân sự bậc đại học cho Tổ quốc tại sân bay Tuy Hòa.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Cán bộ kỹ thuật công binh sôi nổi đua tài

Sau 5 ngày đua tài sôi nổi, ngày 12-10, Hội thi cán bộ kỹ thuật công binh giỏi toàn quân, được tổ chức tại Lữ đoàn 249 ( Binh chủng Công binh) đã kết thúc thành công, đạt kết quả cao, an toàn tuyệt đối. 110 thí sinh của 22 đầu mối đơn vị (cấp trung, lữ đoàn, nhà trường) công binh toàn quân tham gia thi các nội dung: Nhận thức về CTĐ, CTCT trong triển khai nhiệm vụ công tác kỹ thuật công binh và thực hiện Cuộc vận động 50; Bắn súng K54 bài 1; Xây dựng kế hoạch công tác kỹ thuật thường xuyên và kế hoạch bảo đảm kỹ thuật công binh tác chiến chiến dịch trên bản đồ kỹ thuật số; Tổ chức phương pháp huấn luyện kỹ thuật, triển khai kế hoạch ngày kỹ thuật và kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật của VKTBKT công binh.

Thi thực hành kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật xe máy công binh.

Theo Đại tá Nguyễn Xuân Tùng, Phó tư lệnh Binh chủng Công binh, Trưởng ban tổ chức hội thi, thành công của hội thi là các đơn vị, nhà trường công binh đều tham gia thi đông đủ, đúng thành phần, với quyết tâm cao; nội dung thi toàn diện, thiết thực với các đơn vị, phù hợp với từng đối tượng dự thi. Đặc biệt, hội thi có nội dung mới là xây dựng kế hoạch tham mưu kế hoạch trên bản đồ kỹ thuật số, giúp đội ngũ cán bộ vận dụng tốt công nghệ thông tin trong xây dựng kế hoạch tác chiến chiến dịch. Qua hội thi, các cán bộ kỹ thuật công binh củng cố, bồi dưỡng, nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành công tác kỹ thuật; các cơ quan chủ nhiệm công binh, trung, lữ đoàn công binh toàn quân nhân rộng, phát huy kết quả hội thi trong tiến hành công tác kỹ thuật, bảo đảm kỹ thuật công binh ở đơn vị cơ sở. Kết quả hội thi, giải nhất toàn đoàn thuộc về Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh); giải nhì: Quân khu 3 và Lữ đoàn 239 (Binh chủng Công binh); giải ba Quân khu 1, Quân đoàn 1 và Trường Sĩ quan Công binh.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Trung đoàn xe tăng 409 (Quân khu 1)

Làm mới 15 hạng mục tham gia hội thi kỹ thuật tăng thiết giáp

Cục Kỹ thuật binh chủng (Tổng cục Kỹ thuật) vừa tổ chức khai mạc Hội thi kỹ thuật tăng thiết giáp toàn quân năm 2012 và chấm thi đầu tiên tại Trung đoàn xe tăng 409 (Quân khu 1) vào sáng 12-10. Đến dự hội thi có Thiếu tướng Nguyễn Văn Trình, Phó tư lệnh Quân khu 1.

Giám khảo chấm thi VKTBKT xe tăng thiết giáp tốt.

Do Trung đoàn xe tăng 409 đã được Nhà nước, Bộ Quốc phòng đầu tư gần 40 tỷ đồng xây dựng cơ bản, nâng cấp khu kỹ thuật, nên 15 trong tổng số 16 hạng mục dự thi của trung đoàn đều được làm mới. Để chuẩn bị dự thi, Trung đoàn 409 đã huy động hơn 1.000 ngày công san ủi 1.000m2 mặt bằng và bảo dưỡng, đồng bộ, sửa chữa, vệ sinh xe tăng, xe thiết giáp và xe công trình xa; tổ chức chu đáo hội thi xe tại cơ sở. Trung đoàn đã hoàn thành, đưa vào áp dụng 3 sáng kiến cải tiến kỹ thuật phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe tăng, thiết giáp. Các cơ quan, đơn vị làm mới 8 bảng công trình kỹ thuật, 165 bảng biểu nhà xe, giảng đường huấn luyện, các công trình khu kỹ thuật. Trung đoàn trích 200 triệu đồng đồng bộ 10 xe tăng, thiết giáp, xe công trình; mua bàn ghế phục vụ huấn luyện, học tập. Sau khi chấm thi, cả ba hạng mục: Vũ khí trang bị kỹ thuật tăng thiết giáp tốt; thi khu kỹ thuật, thực hiện ngày kỹ thuật và nhận thức về công tác kỹ thuật, hiểu biết các văn bản công tác kỹ thuật tăng thiết giáp, Trung đoàn 409 đều đạt điểm giỏi.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Tiềm năng phát triển vũ khí siêu thanh

Vấn đề phát triển vũ khí siêu thanh (vũ khí có vận tốc 5M trở lên) đang thu hút sự chú ý đặc biệt của các chuyên gia quân sự và đang được nghiên cứu phát triển tại nhiều cường quốc về hàng không trên thế giới. Những phát triển về khoa học công nghệ gần đây đã đem lại những bước tiến đáng kể và triển vọng phát triển một thế hệ vũ khí mới-vũ khí siêu thanh. Nếu phát triển thành công, đây sẽ là những mẫu vũ khí đặc biệt nguy hiểm, với tính năng vượt trội so với các hệ thống vũ khí tân tiến nhất hiện nay. Điểm cốt yếu trong cấu trúc của các thiết bị bay siêu thanh này nằm ở thiết kế của loại động cơ ramjet-còn gọi là động cơ phản lực thẳng. Động cơ ramjet có cấu tạo khác với các loại động cơ phản lực thông thường: Thay vì sử dụng máy nén, động cơ phản lực thẳng dùng chính áp suất do luồng không khí ở tốc độ cao tạo ra để nén khí vào buồng đốt. Điều này khiến động cơ ramjet hoạt động hiệu quả ở các vận tốc rất lớn. Ý tưởng về việc sử dụng động cơ phản lực thẳng trong các thiết bị bay siêu thanh được bắt đầu nghiên cứu từ nhiều thập kỷ trước, tuy nhiên, còn rất nhiều trở ngại kỹ thuật khiến cho những mẫu thiết bị bay đó vẫn chưa được ứng dụng. Trở ngại lớn nhất đối với các thiết bị bay siêu thanh là sự quá tải nhiệt do ma sát với khí quyển. Ở vận tốc siêu thanh, nhiệt sinh ra do ma sát khí quyển có thể phá hủy cấu trúc vỏ và các thiết bị bên trong. Các thiết bị bay như vậy cần những cơ chế tản nhiệt đặc biệt, sức bền vật liệu cao và hệ thống điều khiển ổn định. Ngoài ra, động cơ ramjet cũng không thể hoạt động ở vận tốc thấp do không đủ áp suất. Để khởi động cho các thiết bị bay sử dụng ramjet cần thêm một động cơ phụ hoặc tên lửa đẩy.

Hình ảnh mô phỏng máy bay siêu thanh X-51A Waverider của Mỹ. Ảnh tư liệu.

Động cơ ramjet đã được sử dụng trong nhiều thiết bị bay siêu thanh và đạt được những kết quả đáng kể. Liên Xô (trước đây) đã chế tạo được thiết bị bay siêu thanh đầu tiên mang tên "Kholod" và đã bắt đầu phóng thử nghiệm tháng 11-1991. Thiết bị bay siêu thanh này đã được Nga tiếp tục phóng thử nghiệm nhiều lần và đạt vận tốc tối đa là 6,5M. Năm 2004, máy bay không người lái thử nghiệm X-43A của NASA đã đạt tới vận tốc 9,8M. Gần đây nhất, ngày 14-8-2012, Mỹ đã tiến hành phóng thử nghiệm thiết bị bay không người lái siêu thanh X-51 Waverider. Cuộc thử nghiệm thất bại khi chỉ 15 giây sau khi tách khỏi máy bay mang B-52, thiết bị bay X-51 đã mất điều khiển và vỡ vụn. Đây là lần phóng thử thứ ba của thiết bị bay thử nghiệm này. Lần phóng thử nghiệm đầu tiên của X-51 đã được thực hiện ngày 27-5-2010. X-51 Waverider đã bay liên tục trong 3 phút ở vận tốc 5M, phá kỷ lục về thời gian bay trong vận tốc siêu thanh trước đó thuộc về các công trình sư của Nga với thiết bị bay "Kholod". X-51 là bước nhảy vọt về công nghệ của Mỹ. Thiết bị này đã duy trì được vận tốc 5M bằng nhiên liệu hàng không JP-7 chứ không phải hydro lỏng như các thiết bị dùng động cơ phản lực thẳng trước đó. Hydro có khả năng sinh nhiệt gấp 3 lần nhiên liệu cacbonhydrat thông thường. Tuy nhiên, đòi hỏi những điều kiện bảo quản đặc biệt và rất nguy hiểm, vì vậy nó thường được sử dụng trong các thí nghiệm chứ khó có thể ứng dụng rộng rãi như một loại nhiên liệu thông dụng. Việc sử dụng nhiên liệu thông thường cho thấy dự án X-51 đang hướng đến một sản phẩm có tính ứng dụng hàng loạt chứ không chỉ là một cuộc thí nghiệm khoa học đơn thuần. Nếu như vượt qua được quá trình thử nghiệm, X-51 có thể được cải tiến thành một mẫu tên lửa hành trình siêu thanh với tầm hoạt động ước tính khoảng 1.600km. Các động cơ siêu thanh có nhiều triển vọng lớn trong lĩnh vực hàng không dân sự cũng như quân sự. Tuy nhiên, các ứng dụng quân sự của nó đang gây nhiều sự chú ý nhất. Các tên lửa và máy bay không người lái siêu thanh có thể trở thành vũ khí ưu việt trong lĩnh vực phòng không, phòng thủ tên lửa, tấn công các mục tiêu trên không, mặt đất và trên biển, trinh sát do thám. Việc phát hiện kịp thời và đối phó hiệu quả đối với các thiết bị bay ở vận tốc 6-7M là một khó khăn rất lớn ngay cả đối với các hệ thống phòng không tối tân. Ngoài ra, các phiên bản động cơ phản lực thẳng cỡ nhỏ dùng nhiên liệu rắn có thể được trang bị cho đạn pháo và tên lửa chống tăng nhằm tăng tầm bắn. Thế hệ vũ khí siêu thanh có thể sẽ là yếu tố tác động lớn đến xu hướng phát triển vũ khí và khoa học quân sự trong nhiều thập niên tới. Mỹ vẫn đang là nước dẫn đầu trong lĩnh vực này. Để tạo vị trí đối trọng, Nga cũng đã nối lại các chương trình phát triển sau một thời kỳ gián đoạn. Với những bước phát triển lớn về công nghệ gần đây, thế hệ vũ khí siêu thanh rất có thể sẽ sớm được phát triển hoàn thiện và bắt đầu được sử dụng trong tương lai không xa.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Các kiện hàng chuyển tới Syria là sản phẩm của Tổ hợp thiết kế Tula

Các kiện hàng được chuyên chở trên máy bay hành khách tới Syria bị Thổ Nhĩ Kỳ tạm giữ là sản phẩm của Tổ hợp thiết kế vũ khí Tula, đó là thông tin được hãng tin Kommersant (Nga) đăng tải ngày 13-10 dẫn theo các nguồn tin giấu trên trong ngành công nghiệp quốc phòng. Thông tin chính thức về nguồn gốc số hàng trên chưa được công bố, nhưng ngày 12-10, cổng thông tin MySLO.ru tại Tula cũng đã đăng tải thông tin xác nhận số hàng của Syria bị tạm giữ được sản xuất tại đây. Tổ hợp thiết kế Tula được biết tới là một thành viên của công ty quốc doanh Russian Technologies và là đơn vị xuất khẩu vũ khí hàng đầu của Nga. Từ năm 2003, Mỹ đã áp dụng lệnh cấm vận tổ hợp này với lý do cung cấp vũ khí và hỗ trợ chủ nghĩa khủng bố.

Máy bay A-320 của Syria bị ép hạ cánh ở Thổ Nhĩ Kỳ.

Ngày 10-10, 2 chiến đấu cơ F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ đã ép máy bay hành khách Airbus A-320 của Syria hạ cánh khẩn cấp xuống Ankara. Sau khi bị ép hạ cánh, cơ quan tình báo Thổ Nhĩ Kỳ đã tạm giữ 12 kiện hàng có trên máy bay với lý do đây là hàng hóa cấm. Tiếp đó, Thủ tướng Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan tuyên bố các kiện hàng chuyển tới Syria chứa thiết bị quân sự. Tuy nhiên, đại diện của Nga và Syria đều bác bỏ cáo buộc trên. Sau khi kiểm tra, các kiện hàng trên chứa thiết bị sử dụng trong hệ thống ra-đa phòng không. Ngày 12-10, Ngoại trưởng Nga Sergei Lavrov tuyên bố việc chuyên chở loại hàng hóa nêu trên là hợp pháp. Được biết, ngoài các sản phẩm ra-đa, Tổ hợp Tula còn chuyên sản xuất tổ hợp pháo-tên lửa Pantsis-S1, loại được Nga xuất khẩu cho Syria. Từ năm 2007, Nga đã chuyển cho Syria 50 tổ hợp pháo-tên lửa loại này. Hiện tại, Syria đang mua nhiều loại vũ khí phòng không từ Nga, trong đó có tổ hợp tên lửa Buk-M2, Perchora-2M và tên lửa phòng không vác vai Igla. Từ khi làn sóng chống chính phủ tăng cao ở Syria từ tháng 3-2011, Phương Tây và Mỹ kêu gọi Nga ngừng cung cấp vũ khí cho nước này vì nó làm cản trở tiến trình hòa bình ở đây. Động thái ép máy bay dân sự Syria hạ cánh đã làm quan hệ giữa Damascus và Ankara thêm căng thẳng. Syria hiện cáo buộc Thổ Nhĩ Kỳ đang hỗ trợ phe đối lập ở nước này, trong khi đó, Thổ Nhĩ Kỳ lại tuyên bố Syria hỗ trợ lực lượng phiến quân người Kurd.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

[nguyenhoangcema]

Máy bay tiến công không người lái Skat

Máy bay tiến công không người lái (UCAV) tàng hình tầm trung Skat là sản phẩm của Công ty chế tạo máy bay chiến đấu Nga Mikoian-công ty vốn nổi tiếng với thương hiệu máy bay chiến đấu có người lái Mig. Skat có chiều dài 10,25m, sải cánh 11,5m, trọng lượng 10 tấn và có tầm bay 4.000km, vận tốc cận âm 800km/h. Máy bay có hình dạng tương tự một con dơi khổng lồ với ống thoát khí phản lực phía sau và kiểu cánh liền thân tương tự như loại UCAV “Neuron” mà một số nước châu Âu mới phát triển. Skat sử dụng một động cơ cánh quạt RD-5000B có công suất lớn và ít tiêu hao nhiên liệu. Các thiết bị điện tử của Skat bao gồm: Hệ thống dẫn đường, thiết bị tìm kiếm và đo đạc, hệ thống thông tin và hệ thống điều khiển. Hiện chưa có thông tin cụ thể về hệ thống dẫn đường nhưng có khả năng Skat sử dụng hệ thống GLONASS mới được Nga nâng cấp với độ chính xác rất cao. Skat được trang bị bom điều khiển vô tuyến KBA-500 và tên lửa không đối đất Kh-31. KBA-500 là một trong những loại bom điều khiển hiện đại nhất trên thế giới. Bom có khối lượng 500kg, có thể khóa mục tiêu ở khoảng cách 15-17km, sai số từ 4 đến 7m. KBA-500 có thể phá hủy các mục tiêu được ngụy trang vì nó có khả năng “ghi nhớ” hiện trạng của mục tiêu và các vật xung quanh. Tên lửa không đối đất Kh-31 (NATO gọi là AS-17 Krypton) là loại tên lửa không đối đất tiên tiến, bao gồm cả phiên bản chống hạm và chống bức xạ Kh-31P và Kh-31PD. Chiều dài tên lửa là 4,9m; đường kính 0,38m; trọng lượng 600kg, đầu đạn phá 100kg. Tầm bắn của Kh-31 đạt 160km với vận tốc 3M. Kh-31 sử dụng đầu dẫn có thể thay thế để phục vụ cho các nhiệm vụ khác nhau. Đầu tìm kiếm ra-đa bị động dùng để chế áp phòng không và ra-đa; đầu tìm kiếm ra-đa chủ động dùng để chống hạm. Tên lửa Kh-31 có 4 động cơ kiểu xung áp, cánh được thiết kế ở phần đuôi. Khi cơ động đến gần mục tiêu, tên lửa có thể di chuyển như một con rắn, rất hiệu quả trong tiêu diệt trận địa tên lửa và pháo phòng không tầm gần. Với các tính năng kỹ, chiến thuật tương đối ưu việt, Skat có thể được trang bị cho cả lực lượng không quân ném bom và sử dụng làm UCAV tấn công trên hạm. Dự kiến, Skat sẽ bắt đầu được biên chế trong quân đội Nga từ năm 2015 đến năm 2017.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Máy hút bụi dùng trong sửa chữa phao PMP

Khi sửa chữa lớn phao PMP tại nhà máy, người thợ phải thường xuyên chui vào bên trong các khoang của phao để làm việc. Nồng độ khói hàn, bụi cơ học… trong khoang rất lớn ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động. Nhà máy Z49 (Binh chủng Công binh) đã nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng rộng rãi máy hút bụi công nghiệp dùng trong sửa chữa phao. Máy có kích thước 1000 x 600 x 800 (mm), gồm hệ thống quạt hút; đường ống hút, xả và hệ thống xử lý khí. Máy có khả năng tạo lực hút gió rất lớn nên có thể hút toàn bộ khói, bụi, sỉ hàn… từ trong khoang phao ra môi trường bên ngoài, tạo không khí trong lành cho người thợ. Ngoài ứng dụng trong sửa chữa phao, sáng kiến có thể áp dụng để thông gió những nơi có khí ô nhiễm như trong phòng hàn, trạm nạp ắc quy, mạ kim loại…

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Giá thử kiểm tra tham số động cơ IĐ-6

Việc chạy rà để kiểm tra các tham số của động cơ IĐ-6 tại Nhà máy A31 (Cục Kỹ thuật, Quân chủng Phòng không-Không quân) sau sửa chữa được thực hiện trên băng thử động cơ kiểu cũ. Băng thử sử dụng các loại cảm biến nhiệt độ, áp suất, cảm biến đo tốc độ vòng quay theo nguyên lý hoạt động kiểu cơ khí, nên độ chính xác không cao, quá trình thao thác của nhân viên kỹ thuật gặp nhiều khó khăn. Khắc phục hạn chế này, các cán bộ, kỹ sư của nhà máy đã nghiên cứu chế tạo thành công giá thử động cơ mới sử dụng các cảm biến đo tham số hiện đại. Giá thử phục vụ cho việc chạy thử để kiểm tra, hiệu chỉnh tham số của động cơ với độ chính xác cao, nhân viên có thể dễ dàng hiệu chỉnh tham số. Việc đưa giá thử vào sử dụng giúp nâng cao năng suất lao động, tiết kiệm nhân lực, kinh phí kiểm tra, hiệu chỉnh động cơ.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Viên nén thực phẩm chức năng

Các nhà khoa học thuộc Viện Công nghệ mới (Viện Khoa học và Công nghệ quân sự) đã bước đầu nghiên cứu sản xuất thành công sản phẩm viên nén thực phẩm chức năng sử dụng cho lực lượng tàu ngầm. Sản phẩm có dạng viên nén, được sản xuất từ nguồn nguyên liệu là các loại thực phẩm chức năng có nguồn gốc từ thiên nhiên. Viên nén được thiết kế theo tiêu chí thực phẩm cứu sinh (thiết kế theo hướng tối ưu về dinh dưỡng, tối thiểu về trọng lượng). Viên nén có dạng hình tròn, mỗi viên có khối lượng từ 3 đến 3,5g; năng lượng đạt từ 8 đến 10Kcal/viên, được đóng gói phù hợp, thuận tiện trong sử dụng (sản phẩm dùng cho cá nhân được đóng gói dạng tuýp; dùng cho tập thể được đóng gói trong hộp thiếc). Sản phẩm được dùng để bổ sung, hoàn thiện khẩu phần ăn hằng ngày cho lực lượng tàu ngầm hoặc có thể sử dụng thay thế bữa ăn trong tình huống cứu sinh. Khi sử dụng, thủy thủ tàu ngầm có thể nhai, ngậm để bổ sung dinh dưỡng, chống ô-xy hóa, chống căng thẳng và mệt mỏi. Bộ tư lệnh Hải quân phối hợp với Viện Khoa học và Công nghệ quân sự sẽ tiến hành thử nghiệm sản phẩm trong thời gian sắp tới.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Cục Xe máy - Tổng cục Kỹ thuật

Bảo đảm đồng bộ, vững chắc xe máy cho các đơn vị sẵn sàng chiến đấu

“Căn cứ vào 9 chương trình hành động mà Bộ Quốc phòng đề ra nhằm thực hiện thắng lợi Nghị quyết 382 của Đảng ủy Quân sự Trung ương (nay là Quân ủy Trung ương) về lãnh đạo công tác kỹ thuật trong tình hình mới, Cục Xe máy (Tổng cục Kỹ thuật) đã triển khai đồng bộ các nội dung, nhiệm vụ được giao. Đó là làm tốt chức năng tham mưu với Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng và Đảng ủy, Chủ nhiệm Tổng cục Kỹ thuật; tổ chức nghiên cứu lý luận về công tác kỹ thuật; quy hoạch sử dụng vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT); các chương trình bảo đảm kỹ thuật cho VKTBKT; quy hoạch, củng cố cơ sở bảo đảm kỹ thuật; xây dựng và phát triển đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật và nghiên cứu khoa học phục vụ công tác kỹ thuật”. Thiếu tướng Trần Hùng Nam, Cục trưởng Cục Xe máy khẳng định tại hội nghị sơ kết 5 năm (2007-2012) thực hiện Nghị quyết 382 tổ chức tại Kho J106 ngày 11-10-2012. Đến dự và chỉ đạo hội nghị có đồng chí Thiếu tướng Thái Xuân Dương, Phó Chính ủy Tổng cục Kỹ thuật và các cơ quan chức năng Tổng cục Chính trị, Tổng cục Kỹ thuật.

Lãnh đạo Tổng cục Kỹ thuật kiểm tra chất lượng thực hiện công tác kỹ thuật tại Kho J106 (Cục Xe máy, Tổng cục Kỹ thuật)

Đến nay, Cục Xe máy đã hoàn thành bổ sung, sửa đổi Điều lệ Công tác Kỹ thuật xe máy Quân đội nhân dân Việt Nam đã được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng ký ban hành toàn quân; điều chỉnh, bổ sung chức năng, nhiệm vụ, tổ chức hệ thống ngành xe máy quân đội. Cục Xe máy chủ trì cùng toàn ngành nghiên cứu quy hoạch, định hướng sử dụng VKTBKT ngành xe đến năm 2020; quy hoạch hệ thống cơ sở bảo đảm kỹ thuật xe máy toàn quân. Cục Xe máy chỉ đạo ngành triển khai toàn diện, hiệu quả công tác bảo đảm kỹ thuật, đồng bộ xe máy theo hướng ưu tiên các đơn vị làm nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu trên địa bàn trọng điểm và cho đơn vị làm nhiệm vụ đặc biệt Bộ giao. Toàn quân đã hoàn thành đồng bộ vững chắc xe máy 11 sư đoàn bộ binh đủ quân, 18 trung đoàn, lữ đoàn phòng không và xe máy sẵn sàng chiến đấu của Quân chủng Phòng không-Không quân, Hải quân, Binh chủng Pháo binh. Công tác huấn luyện, đào tạo đội ngũ cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật có bước tiến rõ rệt, nâng cao chất lượng và số lượng; toàn cục đã triển khai 22 đề tài nghiên cứu khoa học, nhiệm vụ kỹ thuật cấp Bộ, ngành và hàng trăm sáng kiến cải tiến kỹ thuật. Hội nghị đã rút ra 5 kinh nghiệm và đề ra 6 nhiệm vụ trọng tâm để thực hiện tốt Nghị quyết 382 trong giai đoạn tiếp theo.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Binh chủng Thông tin liên lạc

Tiết kiệm gần 42 tỷ đồng từ sáng kiến cải tiến kỹ thuật

Sáng 11-10, tại Lữ đoàn 205, Đảng ủy Binh chủng Thông tin liên lạc tổ chức Hội nghị sơ kết 5 năm thực hiện Nghị quyết 382 của Quân ủy Trung ương về lãnh đạo công tác kỹ thuật trong tình hình mới (giai đoạn 2007-2012).

Xe VSAT VCD cơ động, bảo đảm truyền dẫn các tín hiệu truyền hình, thoại, truyền số liệu qua vệ tinh địa tĩnh Vinasat 1

Sau 5 năm quán triệt, triển khai thực hiện Nghị quyết 382, công tác kỹ thuật thông tin của Binh chủng đã có sự chuyển biến cơ bản, toàn diện về mọi mặt; cơ quan kỹ thuật các cấp đã thực hiện tốt chức năng tham mưu cho cấp trên và quản lý đầu ngành về kỹ thuật thông tin toàn quân; công tác bảo đảm đã bám sát nhiệm vụ quy hoạch trang bị, xây dựng và phát triển mạng lưới, triển khai các dự án, công trình thông tin sát với điều kiện thực tế đơn vị; các cơ sở bảo đảm kỹ thuật từng bước được trang bị hiện đại. Từ năm 2008 đến năm 2011, toàn Binh chủng có 54 công trình, sáng kiến chất lượng tốt tham gia thi cấp Binh chủng và được đưa vào ứng dụng trong hoạt động thực tiễn; có 13 công trình khoa học, sáng kiến cải tiến kỹ thuật tham gia thi cấp toàn quân. Các sáng kiến cải tiến kỹ thuật của Binh chủng đã tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước gần 42 tỷ đồng.

Theo Báo Quân đội Nhân dân

Tàu ngầm và tàu tuần dương Mỹ đâm nhau

Một tàu ngầm hạt nhân của Hải quân Mỹ và một tàu tuần dương đã đâm vào nhau ngày 13.10 trong một buổi diễn tập tại vùng biển Atlantic của Mỹ. Các quan chức Lầu Năm Góc cho biết không có ai bị thương sau vụ tàu ngầm tấn công Montpelier chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Los Angeles và tàu tuần dương San Jacinto lớp Aegis đâm vào nhau, theo tin tức từ đài NBC của Mỹ.

Tàu ngầm San Jacinto - Ảnh: US Marine

Hiện nguyên nhân vụ việc vẫn đang được điều tra, và cả hai tàu này vẫn không hư hại gì nên tiếp tục hoạt động. Tàu ngầm Montpelier được đưa vào sử dụng kể từ năm 1991, còn tàu tuần dương San Jacinto thì vào năm 1988.

Theo Thanh Niên

Thái Lan nhập xe thiết giáp từ Ukraine

Xe thiết giáp BTR-3E1 - Ảnh: Militaryphotos

Hãng tin TNA của Thái Lan ngày 13.10 đưa tin nước này đã mua xe thiết giáp từ Ukraine, vốn sẽ được chuyển giao theo nhiều giai đoạn đến năm 2016. Tướng Prayuth Chan O-cha, tư lệnh Lục quân Thái Lan, cho biết giai đoạn đầu bao gồm 96 chiếc BTR-3E1 đã được giao và hơn 50 chiếc trong số này đã được đưa vào sử dụng. Ông Prayuth tiết lộ thông tin trên với báo giới khi đang chủ trì một buổi lễ đánh dấu kỷ niệm 38 năm thành lập Sư đoàn Bộ binh số 2 (Vệ binh Quốc vương) của Quân đội Hoàng gia Thái Lan tại Trại Prom Yothee ở tỉnh Pachiburi, miền đông Thái Lan, hôm 12.10. Tướng Prayuth xác nhận 121 chiếc BTR-3E1 khác nhập từ Ukraine sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2014. Ông này cũng cho biết một đội xe thiết giáp Oplot khác cũng từ Ukraine đang trong giai đoạn thương lượng và dự kiến sẽ về Thái Lan “theo từng giai đoạn một, đến năm 2016”.

Theo Thanh Niên

[nguyenhoangcema]

Khu trục hạm trọng yếu của Mỹ

Với hơn 60 chiếc đang hoạt động, tàu khu trục lớp Arleigh Burke góp phần quan trọng để Hải quân Mỹ hình thành sức mạnh lớn trên biển. Đầu tháng này, Hải quân Mỹ vừa tiếp nhận thêm một khu trục hạm thuộc lớp Arleigh Burke và đặt tên là USS Michael Murphy (mã hiệu DDG-112) nhằm vinh danh trung úy Michael Murphy thuộc lực lượng đặc nhiệm SEAL. (Tháng 6.2005, trung úy Murphy hy sinh khi đang tham gia một sứ mệnh đặc biệt tại Afghanistan.) Đây cũng là người duy nhất nhận được Huân chương danh dự, phần thưởng cao quý nhất của quân đội Mỹ, vì chấp nhận hứng đạn để có thể liên lạc nhờ ứng cứu cho đồng đội. Sự anh dũng của trung úy này còn là lý do để Mỹ đặt tên Michael Murphy cho chiến hạm thứ 62 thuộc lớp Arleigh Burke.

Lễ tiếp nhận chiến hạm USS Michael Murphy - Ảnh: US Navy

Cuối thập niên 1970, Washington đề ra kế hoạch phát triển lớp khu trục hạm Arleigh Burke thay thế các lớp Charles F. Adams và Farragut, theo tài liệu của Hải quân Mỹ. Đầu những năm 1980, có đến bảy nhà thầu khác nhau muốn tham gia kế hoạch trên. Tuy nhiên, đến năm 1983, chỉ còn ba đối thủ tranh giành chương trình này. Sau cùng, xưởng đóng tàu Bath Iron Works trúng thầu việc chế tạo chiếc tàu đầu tiên thuộc lớp Arleigh Burke và Công ty Gibbs & Cox được giao đảm trách khâu thiết kế. Ngày 4.7.1991, Hải quân Mỹ tiếp nhận chiếc đầu tiên thuộc lớp này và đặt tên là USS Arleigh Burke. Theo tờ The New York Times, tổng chi phí cho chế tạo chiếc tàu này lên đến 1,1 tỉ USD và phải tốn thêm 778 triệu USD để trang bị các hệ thống vũ khí. Từ đó đến nay, hải quân Mỹ tiếp nhận tổng cộng 62 khu trục hạm Arleigh Burke và được đặt số hiệu từ DDG-51 đến DDG-112. Hiện tại, đây được xem là đội tàu khu trục chủ lực của Mỹ đang hiện diện trên khắp các vùng biển thế giới. Đặc biệt, khu trục hạm lớp Arleigh Burke còn đóng vai trò then chốt trong việc phát triển các lá chắn tên lửa mà Washington đang thiết lập cùng nhiều bên. Tuy nhiên, suốt quá trình trên, Washington liên tục nâng cấp nên có sự khác biệt nhất định giữa các chiến hạm cùng thuộc lớp này. Arleigh Burke là lớp khu trục hạm đầu tiên được Mỹ trang bị hệ thống tác chiến phòng thủ tên lửa Aegis với các thiết bị dò tìm, định vị hiện đại. Kèm theo đó, lớp chiến hạm này còn được trang bị các hệ thống điều khiển điện tử, liên lạc và kết nối tối tân. Về trang bị vũ khí, tàu lớp Arleigh Burke có hai hệ thống phóng đứng tên lửa. Hệ thống thứ nhất ở phần trước boong tàu với 32 hộp, hệ thống còn lại gồm 64 hộp nằm phía sau gần khu vực đỗ trực thăng. Các hệ thống này có thể phóng đi nhiều loại tên lửa khác nhau như: tên lửa hành trình Tomahawk, tên lửa Harpoon chống tàu chiến, tên lửa RIM-66 chống máy bay, hỏa tiễn chống tên lửa, hỏa tiễn chống tàu ngầm… Trong đó, các hỏa tiễn chống tên lửa giúp tàu này sở hữu một lá chắn hữu hiệu khi kết hợp cùng những thiết bị định vị, cảnh báo sớm. Tất nhiên, tàu khu trục Arleigh Burke cũng mang theo ngư lôi. Ở phía trước, tàu này được trang bị một pháo cỡ nòng 127 mm. Ngoài ra, chiến hạm lớp Arleigh Burke còn mang theo một hoặc hai hệ thống pháo cận chiến Phalanx CIWS và hai pháo vỡ nòng 20 mm. Loại chiến hạm này cũng có thể chở theo trực thăng chiến đấu đa nhiệm Sikorsky SH-60 Seahawk vốn được hải quân Mỹ ưa chuộng. Với số khí tài hùng hậu trên, tàu khu trục lớp Arleigh Burke đủ sức tác chiến xa bờ để tấn công mọi mục tiêu trên biển, trên không lẫn trên mặt đất.

Tàu khu trục Arleigh Burke nhìn từ trên cao


Mũi tàu Arleigh Burke


Bãi đỗ trực thăng ở phía sau tàu Arleigh Burke


Pháo 127 mm ở boong tàu phía trước


Một binh sĩ đang kiểm tra hệ thống pháo cận chiến Phalanx CIWS trên tàu Arleigh Burke


Một sĩ quan đứng gần hệ thống 32 hộp đứng phóng tên lửa ở boong trước tàu Arleigh Burke - Ảnh: Gulffive

Theo Thanh Niên

Máy bay hải quân Nga rơi ở Ukraine, ba người chết

Bộ Quốc phòng Nga ngày 12.10 cho biết một trong các máy bay của Hạm đội Biển Đen đã bị rơi ở Ukraine, khiến ba trong bốn thành viên phi hành đoàn thiệt mạng, tin tức từ hãng tin RIA Novosti. Cơ quan trên cho biết chiếc máy bay Beriyev Be-12 (loại dùng tuốc bin phản lực cánh quạt hai động cơ) bị rơi gần căn cứ hải quân Nga trên bán đảo Crimea (Ukraine). Thành viên phi hành đoàn còn sống sót đã nhập viện trong tình trạng nguy kịch. Hãng tin RIA Novosti cho biết tai nạn xảy ra sau khi một trong hai động cơ của máy bay ngừng hoạt động khi máy bay chuẩn bị hạ cánh. Cũng theo RIA Novosti, chiếc máy bay này đã được sử dụng hơn 30 năm. Quân đội Nga đã ngừng mọi chuyến bay của dòng máy bay loại trên trong khi tiến hành một cuộc điều tra về vụ tai nạn. Beriyev Be-12 là một loại thủy phi cơ đã được quân đội Xô Viết rồi quân đội Nga sử dụng kể từ đầu thập niên 1960.

Theo Thanh Niên

Ấn Độ tối ưu tên lửa BrahMos bằng hệ thống định vị mới

Tên lửa BrahMos - Ảnh: acig.org

Ấn Độ đã tối ưu tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos của mình bằng việc gắn thêm các hệ thống định vị vệ tinh tiên tiến từ tên lửa hành trình tầm xa chiến lược Kh-555 và Kh-101 của Nga, đồng thời kết hợp công nghệ định vị GPS-GLONASS cho nền tảng dẫn đường quán tính hiện có, tờ Izvestia dẫn nguồn tin quân sự cho biết hôm 9.10. Việc tích hợp các hệ thống định vị trang bị trên Kh-555 sẽ biến BrahMos, loại tên lửa hành trình siêu âm, trở thành một "siêu tên lửa" với khả năng gần như của một loại tên lửa chiến lược nhưng hoạt động trong phạm vi chiến thuật, giúp nó có thể đánh trúng các mục tiêu trong khoảng cách 300 đến 500 km, từ điểm bắn trên không, trên biển hay trên mặt đất và có thể mang cả đầu đạn hạt nhân. Lắp đặt hệ thống định vị tiên tiến sẽ được thực hiện đầu tiên cho phiên bản bắn trên không để trang bị cho các chiến đấu cơ Sukhoi Su-30MKI Flanker-H do Nga sản xuất cho Ấn Độ. Đất nước Nam Á này cũng có kế hoạch triển khai tên lửa BrahMos cho trên 200 máy bay chiến đấu đến năm 2020. RIA Novosti dẫn lời các nhà phân tích quân sự nói rằng việc bổ sung các hệ thống định vị vệ tinh sẽ giúp tên lửa BrahMos cải thiện mạnh mẽ độ chính xác của mình với việc tên lửa đi lệch mục tiêu chỉ không quá vài mét. Trang bị tên lửa BrahMos cho Sukhoi Su-30MKI sẽ giúp Ấn Độ có khả năng tấn công tầm xa, tương tự như các máy bay ném bom chiến lược của Nga là Tu-95MS và Tu-160, nhà phân tích hàng không và là biên tập viên của tạp chí Vzlet Vladimir Sherbakov nói. Được biết, vào ngày 7.10 qua, Hải quân Ấn Độ đã bắn thử thành công tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos ngoài khơi bang Goa ở miền tây nước này, từ tàu khu trục trang bị tên lửa dẫn đường INS Teg do Nga đóng cho Hải quân Ấn Độ. BrahMos, dự án tên lửa phát triển từ sự hợp tác của Nga và Ấn Độ, đạt tốc độ tối đa Mach 2,8, gấp gần ba lần vận tốc âm thanh và nhanh hơn khoảng ba lần so với tên lửa hành trình Tomahawk của Mỹ. Cũng theo RIA Novosti, Nga và Ấn Độ gần đây đã đạt được thỏa thuận phát triển tên lửa siêu thanh tàng hình BrahMos 2 có thể đạt tầm tốc độ nhanh gấp 5 - 7 lần vận tốc âm thanh (Mach 5-Mach 7).

Theo Thanh Niên

Ấn Độ phát triển chiến đấu cơ T-50 xuất khẩu từ năm 2020

Chiến đấu cơ T-50 dự kiến được đưa vào sử dụng từ năm 2016 - Ảnh: AFP

Ấn Độ sẽ bắt đầu sản xuất phiên bản xuất khẩu của chiến đấu cơ T-50 của Nga từ năm 2020. Bộ trưởng Quốc phòng Nga Anatoly Serdyukov đưa ra tuyên bố trên ngày 10.10 khi đang ở New Delhi, theo hãng tin RIA Novosti. Chiến đấu cơ T-50 do hãng sản xuất máy bay Sukhoi của Nga chế tạo và là kết quả hợp tác giữa Nga - Ấn Độ, với vốn đầu tư lên đến 10 tỉ USD. Chiến đấu cơ này kết hợp các khả năng của máy bay ném bom và máy bay đánh chặn, đồng thời sử dụng công nghệ tàng hình, giúp nó có thể không bị các hệ thống cảnh báo sớm của đối phương phát hiện. Dự kiến, T-50 sẽ chính thức phục vụ từ năm 2016 và Ấn Độ có kế hoạch trang bị 200 chiếc, còn Nga mua 150 chiếc, theo AFP. Bộ trưởng Serdyuko cho biết thêm Nga cũng hy vọng sẽ ký hợp đồng bán thêm 42 chiếc Su-30MKI được cải tiến cho Ấn Độ vào cuối năm nay. Su-30MKI mới được trang bị hệ thống radar tiên tiến, hệ thống tác chiến điện tử được bổ sung và có khả năng phóng phiên bản tấn công mặt đất của tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos do Nga và Ấn Độ hợp tác sản xuất, theo báo Defence Industry Daily.

Theo Thanh Niên

Nga đặt mua số lượng lớn động cơ phản lực PS-90A-76

Bộ Quốc phòng Nga vừa ký hợp đồng với công ty chế tạo động cơ Perm mua 200 động cơ phản lực PS-90A-76. Theo đại diện công ty Perm, tổng giá trị của hợp đồng trên không được tiết lộ và các động cơ PS-90A-76 mới sẽ được trang bị trên 39 máy bay vận tải quân sự IL-476 (Il-76MD-90A) không quân Nga đặt mua hồi đầu tháng 10-2012. Với 4 động cơ cho mỗi máy bay IL-476, không quân Nga tổng cộng cần 156 động cơ PS-90A-76, số động cơ còn sẽ là nguồn dự trữ thay thế khi cần.

IL-476.

Được biết, không quân Nga đã chi ra 140 tỷ rúp để mua 39 máy bay IL-476. Hợp đồng này nằm trong chương trình mua sắm vũ khí quốc gia giai đoạn 2011-220 của Nga. Theo chương trình này, quân đội Nga dự kiến mua khoảng 100 máy bay IL-476. Ngày 22-9-2012, máy bay vận tải IL-476 đã thực hiện chuyến bay thử đầu tiên. Với tổng trọng lượng cất cánh đạt 210 tấn, trong đó có 61 tấn hàng hóa, IL-476 được thiết kế buồng lái dạng thủy tinh (tăng cường góc nhìn cho phi công) và có thể đạt tốc độ bay tối đa tới 850km/giờ, tầm bay đạt 6.000km.

Theo Quân đội Nhân dân

Nga từ chối bồi thường cho Ấn Độ vì vụ việc tàu sân bay Vikramaditya

Nga đã phủ nhận thông tin do Bộ Quốc phòng Ấn Độ công bố liên quan tới chất lượng của tàu sân bay Vikramaditya sau khi được nâng cấp. Hãng tin Defense News dẫn các nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Ấn Độ đăng tải, phía Nga từ chối bồi thường liên quan tới hạn chuyển giao tàu sân bay Vikramaditya bị chậm trễ là do các yêu cầu từ Ấn Độ và cáo buộc quốc gia Nam Á mua các bộ phận phục vụ quá trình nâng cấp có chất lượng thấp. Trong phiên họp giữa Bộ trưởng Quốc phòng Nga  Anatoly Serdyukov và người đồng cấp Ấn Độ A. K. Antony, Ấn Độ đang có ý định yêu cầu Nga bồi thường liên quan tới việc chuyển giao chậm trễ tàu sân bay Vikramaditya. Thông tin này hoàn toàn trái ngược với thông tin được báo giới Nga đăng tải mới đây. Theo đó, phía Ấn Độ không khiếu nại vụ việc trục trặc trên tàu Vikramaditya và đồng ý sửa chữa lại hệ thống nồi hơi nước, cũng như định ra thời điểm giao tàu mới.

Ảnh minh họa/ Internet.

Tuy nhiên, thông tin chính thức về việc Ấn Độ yêu cầu Nga bồi thường liên quan tới tàu sân bay Vikramaditya chưa được công bố chính thức. Trong thời gian chạy thử trên biển Barents, khi cơ động ở tốc độ cao nhất, 7 trong số 8 nồi hơi trên tàu sân bay Vikramaditya gặp trục trặc. Sự cố này đã làm chiếc tàu thất tốc và chỉ có thể di chuyển với tốc độ 23hải lý/giờ. Nguyên nhân của sự cố được xác định là do gạch chịu nhiệt làm từ vật liệu mới đã không chịu nổi nhiệt độ cao, bị biến dạng gây nổ đường ống dẫn hơi nước chính của tàu. Cuối tháng 9-2012, giám đốc Tập đoàn đóng tàu thống nhất Nga, Andrey Dyachkov, cho biết, trong thời gian thử nghiệm, hệ thống làm lạnh và máy điều chế nitrogen trên tàu Vikramaditya cũng gặp trục trặc. Các thiết bị này được Ấn Độ chọn mua từ các quốc gia NATO. Theo Defense News, Ấn Độ đang trong tình thế khó. Nước này không thể bắt phía Nga bồi thường, nhưng cũng không thể từ chối nâng cấp tàu Vikramaditya. Nếu không có gì thay đổi, Ấn Độ chỉ có thể sở hữu một hạm đội tàu sân bay đầy đủ trong giai đoạn 2019-2020. Để được sở hữu tàu sân bay Vikramaditya, tính tới thời điểm hiện tại, Ấn Độ đã phải chi ra 2,3 tỷ USD. Cũng cần nhấn mạnh rằng, ngay từ đầu, việc nâng cấp và sửa chữa tàu sân bay Vikramaditya theo đề nghị của Ấn Độ đã được hai nước (Nga-Ấn Độ) coi hợp đồng không có lợi nhuận.

Theo Quân đội Nhân dân

Phi công Indonesia hạ cánh lộn sân

Một phi công của công ty hàng không Sriwijaya Air (Indonesia) đã tạm thời bị cắt bay sau khi hạ cánh chiếc máy bay chở khách nhầm xuống căn cứ không quân. Viên phi công thực hiện chuyến bay từ thành phố Medan đến thành phố Padang ở tỉnh Tây Sumatra. Nhưng không hiểu sao, cơ trưởng lại hạ cánh máy bay xuống căn cứ không quân Tabing, cách Padang 12 km. Toàn bộ 96 hành khách trên chuyến bay an toàn. Trong tuyên bố của đại diện các cơ quan giám sát Indonesia về kiểm soát an ninh bay có nói rằng, “việc hạ cánh đã được thực hiện hoàn toàn bình thường” ngoại trừ việc nó được thực hiện không đúng ở chỗ đã định. Hiện chưa rõ vì sao phi công lại lộn sân bay. Được biết, phi công này là công dân nước ngoài, nhưng quốc tịch của anh ta chưa được tiết lộ. Người ta đã mở cuộc điều tra sự cố này.

VietnamDefence

[nguyenhoangcema]

Indonesia tiếp nhận hệ thống rocket phóng loạt 300 mm ASTROS II

Brazil đã chuyển giao cho Indonesia những hệ thống rocket phóng loạt đa cỡ ASTROS II Mk 6 đầu tiên. Tại cuộc duyệt binh ở thủ đô Jakarta, Indonesia ngày 5/102012 và trong cuộc trưng bày vũ khí công khai sau đó, ngoài 2 lựu pháo tự hành 155 mm 52 lần cỡ CAESAR đầu tiên mà quân đội Indonesia đã nhận được, người ta còn giới thiệu những mẫu đầu tiên của một hệ thống pháo binh hiện đại nữa là hệ thống rocket phóng loạt ASTROS II Mk 6 do công ty Avibras của Brazil sản xuất. Indonesia trước đó đã ký một hợp đồng kín đáo với Avibras mua 42 xe chiến đấu của hệ thống rocket phóng loạt ASTROS II Mk 6 cùng thiết bị và đạn dược đi kèm có tổng trị giá 405 triệu USD. Các hệ thống đầu tiên đã được chuyển tời Indonesia ngày 21/9/2012. Các hệ pháo phản lực này sẽ được trang bị cho 2 tiểu đoàn (mỗi tiểu đoàn 18 xe chiến đấu). Biến thể ASTROS II Mk 6 được thiết kế riêng cho Indonesia và sử dụng khung gầm ô tô Tatra (6x6) với cabin bọc giáp cho xe chiến đấu. Xe chiến đấu có trọng lượng có tải là 24 tấn, chiều dài 9,9 m, chiều rộng 2,8 m và chiều cao 3,2 m, kíp xe 4 người.

Xe chiến đấu đầu tiên ASTROS II Mk 6 của quân đội Indonesia mang 4 rocket 300 mm SS-80. Jakarta, 6.10.2012 (defense-studies.blogspot.com)

Mặc dù hệ pháo phản lực module ASTROS II cho phép bắn 4 loại rocket SS-30 cỡ 127mm, SS-40 180 mm, SS-60 300 mm và SS-80 300 mm, nhưng quân đội Indonesia đã chọn loại đạn tiêu chuẩn SS-80 300 mm với tầm bắn 85 km và mang đầu đạn chùm chứa 52 đạn con xuyên lõm-tạo mảnh. Trên bệ phóng của xe chiến đấu bố trí 4 rocket SS-80. Để bắn tập, Indonesia còn mua các đạn tập SS-09 70 mm, có tầm bắn đến 10 km để trong các thùng phóng chứa 32 quả đạn. Ngoài Indonesia, một nước Đông Nam Á khác cũng sở hữu hệ thống rocket phóng loạt ASTROS là Malaysia. Nước này đã mua 36 hệ thống ASTROS II Mk 5 sau năm 2000.

Theo VietnamDefence

Hải quân Mỹ thử pháo điện từ mới

Cục Nghiên cứu hải quân (Office of Naval Research - ONR) của Hải quân Mỹ trong thông cáo báo chí ngày 9/102012 đã thông báo về việc bắt đầu thử nghiệm mẫu pháo gia tốc điện từ (pháo ray) thí nghiệm thứ hai. Việc thử nghiệm được tiến hành tại trung tâm nghiên cứu ở Dahlgren , bang Virginia trong khuôn khổ chương trình Electromagnetic (EM) Railgun. Mẫu pháo này có tên Advanced Containment Launcher (ACL) do hãng General Atomics phát triển và sản xuất. Chương trình EM Railgun đang được Hải quân Mỹ tiến hành với sự tham gia của 2 công ty tranh thầu General Atomics và BAE Systems. Mẫu pháo ray của BAE Systems đã bắt đầu thử nghiệm ở Dahlgren ngày 30/1/2012. Theo General Atomics, pháo ACL cho phép đạt năng lượng phát bắn tiêu chuẩn 32 MJ, bảo đảm sơ tốc quả đạn đạt 5600 dặm/h và tầm bắn lý thuyết hơn 100 hải lý.

Pháo điện từ thí nghiệm Advanced Containment Launcher (ACL) của General Atomics ở giai đoạn sản xuất (General Atomics)

Mẫu pháo của BAE Systems có các tính năng tương tự những dùng những giải pháp kỹ thuật khác. Trước đó, vào tháng 12/2010, tại Dalgren trên mẫu trình diễn phòng thí nghiệm của hệ thống theo chương trình EM Railgun đã thực hiện phát bắn có năng lượng kỷ lục 33 MJ. Năng lượng 1 MJ tương đương gia tốc 1 tấn khối lượng lên tốc độ 100 dặm/h. Trong khi đó, công suất tiêu thụ yêu cầu của một pháo ray chiến đấu trang bị tàu chiến theo ước tính của Hải quân Mỹ là 64-81 MJ.

VietnamDefence

Tàu sân bay Trung Quốc luyện tập với máy bay?

Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc đã bắt đầu luyện tập với máy bay chiến đấu, theo các hình ảnh được đăng tải trên những website Trung Quốc vào hôm 15.10. Hãng AP cho hay các website quân sự Trung Quốc đã đăng tải hình ảnh các phi công hải quân luyện tập kỹ thuật lướt và cất cánh (touch and go) trên tàu sân bay. Các hình ảnh chụp lại cảnh những chiếc máy bay chiến đấu J-15 đang thực tập kỹ thuật lướt và cất cánh, trong đó máy bay sẽ đáp xuống và tiếp xúc với sàn tàu trong một thời gian ngắn trước khi cất cánh trở lại.

Tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc thả neo tại cảng Đại Liên - Ảnh: Reuters

Hiện không rõ các bức ảnh này được chụp khi nào và chúng không xuất hiện trên website của Bộ Quốc phòng Trung Quốc hoặc truyền thông chính thức. Các đợt luyện tập là bước đi mới nhất nhằm trang bị năng lực chiến đấu cho tàu sân bay. Con tàu mang tên Liêu Ninh của Trung Quốc mới được biên chế vào hải quân vào tháng trước mà không kèm theo máy bay hoặc nhóm tàu hộ tống. Bước kế tiếp trong quá trình huấn luyện của tàu này sẽ là phóng và thu hồi máy bay, một kỹ thuật khéo léo có thể phải mất hàng năm trời để luyện tập thành thạo. Các trực thăng Z-8 do Trung Quốc sản xuất cũng đã thực tập cất cánh và hạ cánh trên tàu sân bay. Cả hai loại máy bay nói trên dựa trên các thiết kế của Nga và Pháp. Các phi công Trung Quốc được cho là từng luyện tập trên những mô hình tàu sân bay nằm trên đất liền. Bắc Kinh vốn không tiết lộ vai trò chính xác mà tàu sân bay sẽ đảm nhận ngoài việc bảo vệ bờ biển và huấn luyện.

Theo Thanh Niên

Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc xin lỗi về vụ lính Triều Tiên đào tẩu

Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc Kim Kwan-jin ngày 15.10 đã đưa ra lời xin lỗi công khai sau khi quân đội nước này không thể phát hiện một binh sĩ CHDCND Triều Tiên đào tẩu sang Hàn Quốc bằng cách băng qua đường biên giới được bảo vệ nghiêm ngặt giữa hai miền, tin tức từ hãng tin AP. Không ai phát hiện được binh sĩ nói trên cho đến khi người này “gõ cửa” doanh trại tiền tiêu của Hàn Quốc vào ngày 2.10 để nói rằng anh ta đang đào tẩu. Vụ việc đã đặt ra những dấu hỏi nghiêm trọng về năng lực giám sát của quân đội Hàn Quốc.

Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc Kim Kwan-jin - Ảnh: Reuters

Theo hãng tin AP, phát biểu tại một cuộc họp báo ở thủ đô Seoul ngày 15.10, ông Kim đã tỏ lời xin lỗi “sâu sắc” vì đã khiến công luận Hàn Quốc lo ngại về vụ việc trên. Bộ Quốc phòng Hàn Quốc cho biết ba sĩ quan đã bị sa thải và 11 người khác sẽ bị điều tra. Bán đảo Triều Tiên vẫn bị chia cắt bởi khu phi quân sự được hàng trăm ngàn binh sĩ bảo vệ ở mỗi phía và được rải mìn dày đặc.

Theo Thanh Niên

Trực thăng quân sự gặp nạn, ba người chết

Một máy bay trực thăng của quân đội Ấn Độ đã gặp tai nạn khi đang cố gắng hạ cánh xuống một sân bay ở bang Goa, miền tây nước này, khiến toàn bộ ba người đi trên máy bay thiệt mạng, tin tức từ hãng tin Tân Hoa xã. “Tai nạn xảy ra khi chiếc trực thăng Chetak của quân đội Ấn Độ hạ cánh xuống sân bay Dabolim ở Goa vào khoảng 10 giờ sáng (giờ địa phương). Trong khi đang hạ cánh, chiếc trực thăng bị vỡ ra và bốc cháy”, các nguồn tin cho biết.

 Một chiếc trực thăng Chetak của quân đội Ấn Độ - Ảnh: AFP

Cũng theo các nguồn tin trên, hai phi công và một thợ lặn hải quân đã thiệt mạng. Chiếc trực thăng đang trên đường đi từ thành phố Mumbai thuộc bang Maharashtra đến thành phố Mangalore của bang Karnataka, đáp xuống sân bay ở Goa để tiếp nhiên liệu thì tai nạn xảy ra. Sân bay đã được đóng cửa để lực lượng chức năng dọn dẹp những mảnh vỡ của vụ tai nạn. Nguyên nhân tai nạn chưa được công bố.

Theo Thanh Niên

Syria bị tố dùng “bom cấm”

Khói bốc lên tại thị trấn Maaret al-Numan sau một đợt không kích của quân đội chính phủ Syria hôm 14.10 - Ảnh: Reuters

Quân đội chính phủ Syria đang dùng bom chùm, loại vũ khí có sức sát thương lớn bị cấm sử dụng ở nhiều nước trên thế giới, và đây là một bằng chứng mới cho thấy chính quyền của Tổng thống Bashar al-Assad coi thường mạng sống của chính người dân trong nước, theo cáo buộc của Tổ chức Giám sát Nhân quyền công bố hôm 14.10. Tổ chức Giám sát Nhân quyền trưng ra một đoạn video và cuộc phỏng vấn người dân tại các vùng chiến sự ở Syria để làm bằng chứng tố cáo chính quyền Tổng thống Bashar al-Assad, theo hãng tin AP. Nhiều người dân Syria cho biết chiến đấu cơ của phe chính phủ đã rải bom chùm tại tuyến đường cao tốc chạy ngang thị trấn Maaret al-Numan, khu vực phía tây Syria, trong tuần qua. Thị trấn này được cho là đang bị lực lượng nổi dậy chiếm đóng. Được phát triển trong Thế chiến thứ hai, bom chùm chứa một số quả bom nhỏ hơn bên trong nhằm bao phủ một khu vực rộng lớn khi được thả từ không trung hoặc bắn bằng pháo. Ông Steve Goose, chuyên gia nghiên cứu về vũ khí của Tổ chức Giám sát Nhân quyền, cho biết nhiều quốc gia trên thế giới đã cho "về vườn" loại bỏ bom này và ngay cả những nước chưa quyết định loại bỏ, như Mỹ, cũng đang xem xét giải trừ. Chính phủ Syria vẫn chưa đưa ra bình luận về thông tin nói trên, theo AP.

Theo Thanh Niên

Hải quân Nhật Bản biểu dương lực lượng

Hải quân Nhật Bản đã đánh dấu kỷ niệm 60 năm thành lập bằng một cuộc thao diễn lớn vào ngày 14.10 nhằm biểu dương sức mạnh trên biển của mình. Cuộc diễn tập diễn ra trong bối cảnh một cuộc tranh chấp chủ quyền lãnh thổ căng thẳng với Trung Quốc. Theo hãng tin AP, khoảng 40 tàu, bao gồm các tàu khu trục tối tân, các tàu đệm khí có thể thực hiện các cuộc tấn công vào những bờ biển gồ ghề và những tàu ngầm chạy bằng năng lượng thông thường, đã tham gia Fleet Review 2012, hoạt động thao diễn trên biển tương đương với một cuộc diễu binh của quân đội.

Tàu khu trục JS Kurama, một trong những tàu tham gia thao diễn - Ảnh: US Navy

Khoảng 30 máy bay hải quân, phần lớn là trực thăng, cũng tham gia cuộc thao diễn. Tham gia cùng với Hải quân Nhật là các tàu chiến đến từ Mỹ, Singapore và Úc. Các đại diện của hơn 20 nước, bao gồm Trung Quốc, cũng tham gia sự kiện được tổ chức tại vùng biển phía nam thủ đô Tokyo. Thủ tướng Yoshihiko Noda, người theo dõi cuộc thao diễn trên tàu khu trục JS Kurama, cho biết Nhật đang phải đối mặt với những thách thức “nghiêm trọng” đối với an ninh của nước này, dù ông không đề cập cụ thể đến cuộc tranh chấp với Trung Quốc về chủ quyền đối với các hòn đảo ở biển Hoa Đông. Nhà lãnh đạo Nhật kêu gọi các thủy thủ tham gia cuộc thao diễn, vốn được tổ chức 3 năm 1 lần nhưng được mở rộng trong năm nay nhân dịp kỷ niệm 60 thành lập, phải sẵn sàng đối mặt với những “trách nhiệm mới” khi tình hình an ninh xung quanh nước này thay đổi. Hải quân Nhật, vốn chính thức đươc gọi là Lực lượng Phòng vệ Biển, nằm trong số những lực lượng hải quân được trang bị và huấn luyện tốt nhất trên thế giới. Nhật cũng là nơi Mỹ đặt Hạm đội 7, vốn bao gồm nhóm tàu sân bay tấn công USS George Washington. Nhưng Tokyo gần đây đã tỏ ra lo ngại về sự vươn lên của Hải quân Trung Quốc, theo nhiều chuyên gia, có thể làm đảo lộn hiện trạng và gặm mòn khả năng của Nhật ngăn chặn hiệu quả những thách thức đối với sự tự do lưu thông trên những tuyến đường biển then chốt. Trong khi đó, những lo ngại về sự cương quyết trong chính sách đối ngoại của Trung Quốc đã thúc đẩy thêm những lời kêu gọi Tokyo củng cố các hệ thống phòng thủ của quân đội. Những lo ngại như thế đã gia tăng trong năm nay giữa lúc hai nước cùng đưa ra tuyên bố chủ quyền đối với quần đảo có tiềm năng lớn về ngư nghiệp và khí đốt được Nhật gọi là Senkaku và Trung Quốc gọi là Điếu Ngư. Để phản ứng lại, Nhật đang củng cố đội tàu hải quân bằng cách tiếp nhận các tàu tấn công đổ bộ và đang cân nhắc mua máy bay không người lái để cải thiện năng lực giám sát xa bờ.

Theo Thanh Niên

Tên lửa DF-25 “xuất hiện trên truyền hình Trung Quốc”

Tên lửa đạn đạo tầm trung DF-25 của Trung Quốc lần đầu tiên được chiếu trong phim tài liệu quân sự do Đài truyền hình trung ương Trung Quốc sản xuất, theo báo Want China Times của Đài Loan ngày 14.10. Với tầm bắn 3.200 km, DF-25 có thể tấn công hầu hết các mục tiêu ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, gồm cả căn cứ quân sự ở đảo Guam của Mỹ. DF-25 có thể mang 3 đầu đạn thông thường hoặc đầu đạn hạt nhân để tấn công các mục tiêu chiến thuật và chiến lược. Theo trang tin quân sự MissileThreat.com ở Mỹ, DF-25 có thể được dùng để tấn công các nước láng giềng của Trung Quốc, trong đó có cả Ấn Độ và Nga. Ngoài ra, DF-25 cũng có thể được điều động để chống tàu sân bay Mỹ trong trường hợp xảy ra xung đột ở biển Đông hoặc biển Hoa Đông. Cũng theo Want China Timesm, để ứng phó sức mạnh quân sự đang lên của Trung Quốc, Nhật Bản đang có kế hoạch mua 4 tàu tấn công đổ bộ AAV-7 từ Mỹ vào năm tới. Những con tàu này sẽ được trang bị cho Lực lượng phòng vệ mặt đất của Nhật để bảo vệ các đảo hẻo lánh mà Nhật tuyên bố chủ quyền, trong đó có cả quần đảo Senkaku/Điếu Ngư đang có tranh chấp với Trung Quốc.

Theo Thanh Niên

[nguyenhoangcema]

Israel nâng cấp máy bay do thám không người lái

Máy bay không người lái Shoval của Israel - Ảnh: Militaryphotos.net

Israel ngày 14.10 đã trình làng phiên bản nâng cấp của máy bay không người lái Shoval được dùng cho hoạt động do thám trên không và trên biển, theo trang tin ynetnews.com (Israel). Shoval được nâng cấp lên bốn camera, trong khi phiên bản trước chỉ có một camera. Việc nâng cấp này sẽ giúp Shoval phát hiện mục tiêu nhanh hơn và chính xác hơn. Shoval được trang bị một radar có khả năng giúp không quân và hải quân Israel phát hiện tàu chiến hay chiến đấu cơ bị tình nghi cách xa 300 km và ở cả Thổ Nhĩ Kỳ lẫn Ai Cập. “Hệ thống này có thể can thiệp bất cứ vật nào chỉ trong vài phút”, một lãnh đạo thuộc Công ty hàng không và không gian vũ trụ Israel IAI khẳng định. Shoval đang được sử dụng bởi quân đội và các lực lượng an ninh của 30 quốc gia, trong đó có Mỹ, Canada, Pháp và Đức. Thông tin nâng cấp Shoval được đưa ra chỉ một tuần sau khi không quân Israel bắn hạ một máy bay không người lái xâm nhập không phận nước này. Vài ngày sau đó, tổ chức vũ trang Hezbollah của Li Băng lên tiếng nhận sở hữu máy bay không người lái bị bắn hạ và tuyên bố nó đã hoàn tất sứ mệnh do thám Israel.

Theo Thanh Niên

Robot cứu hỏa trên tàu chiến

Các nhà khoa học quân sự tại Phòng thí nghiệm Robotics & Mechanismas (RoMeLa) thuộc Đại học Công nghệ Virginia của Mỹ phối hợp với Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Hải quân Mỹ vừa chế tạo một robot cứu hỏa sử dụng trên các tàu chiến.
 

ASA có khả năng cứu hỏa trên tàu chiến.

Robot thông minh này có tên gọi ASH, được mô phỏng theo nhân vật người máy C-3PO trong bộ phim khoa học viễn tưởng Star Wars (Chiến tranh giữa Các vì sao). ASH được cài đặt những bộ cảm biến và một camera tia hồng ngoại trên “mặt” và có “cánh tay” sử dụng thành thạo vòi rồng cũng như bình cứu hỏa. Robot này được làm bằng titan và nhôm, chạy bằng pin trong khoảng 30 phút. Cánh tay và sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ cảm biến của ASH được giới chuyên môn ca ngợi là bước đột phá trong công nghệ robot.  Với khả năng hoạt động trong những khu vực khói lửa mù mịt, leo cầu thang, di chuyển qua hành lang hẹp cũng như phân tích và phản ứng nhanh với cử chỉ và sự hướng dẫn của con người trong tình huống xảy ra các vụ hỏa hoạn, ASH sẽ được thử nghiệm trên các tàu chiến của lực lượng hải quân Mỹ vào năm tới. Nhóm chế tạo ASH hy vọng robot cứu hỏa này sẽ phản ứng nhanh nhạy với ngọn lửa và góp phần cứu mạng sống của thủy thủ đoàn. Trước ASH, Đại học Công nghệ Virginia đã cho ra đời CHARLI-1, robot có thể di chuyển tất cả các hướng và thực hiện những nhiệm vụ đơn giản.

Theo Thanh Niên

Ấn Độ mua ’vệ sĩ điện tử’ cho trực thăng

Nhằm thúc đẩy hơn nữa cho sự phát triển của hàng không quân đội, Ấn Độ đang có kế hoạch mua hệ thống cảnh báo sớm của máy bay trực thăng cho lực lượng lục quân. Các thông số kỹ thuật cuối cùng cho hệ thống sẽ được đưa ra trong quá trình đấu thầu, dự kiến bắt đầu trong năm nay. Hệ thống mới có thể được trang bị trên máy bay trực thăng hạng nhẹ tiên tiến (ALH) hiện có của quân đội và sẽ giúp cho người chỉ huy nhìn sâu vào lãnh thổ đối phương, sục sạo các mối nguy hiểm để cảnh báo cho máy bay gần và các đơn vị thiết giáp. Các nguồn tin cho biết quân đội Ấn Độ đang trong giai đoạn cuối của việc áp dụng các hệ thống mới và xem xét thu hút  bộ phận tư nhân tham gia vào chương trình này. Các lựa chọn khác là nhằm lôi kéo khối kinh tế quốc phòng nhà nước là Bharat Electronics Limited (BEL) vào thiết kế và phát triển hệ thống. Dự án cũng liên quan đến việc phát triển một hệ thống mới với sự hợp tác của đối tác nước ngoài, nhằm mục đích sinh lợi cho ngành công nghiệp quốc phòng Ấn Độ. Các hệ thống mới sẽ giúp cho hàng không quân đội tăng trưởng ổn định như trong vài năm qua. Bắt đầu với trực thăng nhỏ Chetak/Cheetah một động cơ, hàng không quân sự đang triển khai ALH và phi đội máy bay trực thăng tấn công hạng nhẹ mới đang được phát triển bởi Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Các hệ thống cảnh báo sớm sẽ được tích hợp trên các phi đội trực thăng tấn công theo kế hoạch của quân đội Ấn Độ trong những năm tới và sẽ hoạt động một cách có hiệu quả. Gần đây, Lục quân Ấn Độ đã giành quyền kiểm soát phi đội máy bay trực thăng tấn công từ không quân nước này. Cũng như trong không quân, lục quân sẽ kiểm soát và điều khiển hoạt động của phi đội này.

Theo Kiến thức

Indonesia ‘khoe’ UAV tự chế

Indonesia lần đầu giới thiệu thành tựu phát triển máy bay trinh sát không người lái của mình với 12 UAV trưng bày tại sân bay Halim Perdanakusuma. UAV do Cơ quan Đánh giá và Ứng dụng Công nghệ (BPPT) và bộ phận nghiên cứu – phát triển Bộ Quốc phòng Indonesia hợp tác thiết kế. Các máy bay không người lái (UAV) có tất cả các đặc điểm của một chiếc UAV cho nhiệm vụ giám sát, ngoại trừ âm thanh như sấm khi hoạt động của nó. “UAV được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ giám sát. Với mức tiếng ồn to như vậy, đối phương dễ dàng nhận được vị trí của nó”, Bộ trưởng Nghiên cứu và Công nghệ Gusti M.Hatta cho biết trong buổi bay thử UAV, có sự tham gia của Bộ trưởng Quốc phòng Purmono Yusgiantoro. Tại buổi bay thử, ông Purmono cho biết, hoàn tất các cuộc bay thử, phi đội UAV sẽ gia nhập Không quân Indonesia. Ngoài vai trò giám sát, UAV có thể trang bị vũ khí cho nhiệm vụ tấn công. “UAV có thể được nâng cấp mang bom và tên lửa”, ông Purmono nói. Hiện nay, BPPT và bộ phận nghiên cứu Bộ Quốc phòng đã chế tạo 12 mẫu thử UAV. Dù đạt được những thành tựu đáng kể, nhưng nhà thiết kế BPPT Adrian Zulkifli thừa nhận, Indonesia vẫn còn khoảng cách xa với các nước khác trong lĩnh vực UAV.  The Jakarta Post dẫn nguồn kênh CNN cho biết, năm 2001, Mỹ mới chỉ có 11 UAV phục vụ cho cuộc chiến chống khủng bổ. Tuy nhiên, hiện nay Mỹ có khoảng 7.500 UAV triển khai trong nhiều hoạt động quân sự ở nước ngoài.  Các UAV có thể bay tới Afghanistan, Iran, Pakistan và được điều khiển từ xa bởi các phi công ở căn cứ quân sự Mỹ. Thậm chí, những UAV như Global Hawk bay liên tục trên không 24h. Trong khi đó, UAV Wulung của Indonesia chỉ đạt tầm bay xa 73km. “Chúng tôi đang làm việc để UAV đạt tầm bay tới 300km”, nhà thiết kế BPPT Adrian nói. Ngoài ra, UAV Indonesia đều nhập khẩu động cơ và camera từ châu Âu. “Chúng tôi đang học hỏi sản xuất động cơ để không phải phụ thuộc vào quốc gia khác. Tuy nhiên, chất lượng của động cơ ban đầu không được tốt như những quốc gia có kinh nghiệm sản xuất UAV”, ông Adrian nói thêm. Dưới đây là một vài hình ảnh các loại UAV do Indonesia tự sản xuất:

UAV Sriti có sải cánh 2,98m, trọng lượng cất cánh tối đa 8,5kg, tốc độ bay 55km/h, trần bay 900m, tầm bay 10 km (hoạt động liên tục trên không 1 tiếng). UAV cất cánh bằng máy phóng, có thể hoạt động trên hạm tàu.


UAV Alap-Alap có sải cánh 3,51m, trọng lượng cất cánh tối đa 18kg, tốc độ bay 101km/h, tầm bay 140km (hoạt động liên tục 5 tiếng), trần bay 2.100m.




UAV Gagak (trên) và Pelatuk (dưới) tuy có khác kiểu dáng nhưng lại có cùng thông số kỹ thuật: sải cánh 6,91m, trọng lượng cất cánh tối đa 120kg, tốc độ bay 96-127km/h, tầm bay 73km (hoạt động liên tục 4 tiếng), trần bay 2.400m.


UAV Wulung có sải cánh 6,36m, trọng lượng cất cánh tối đa 120kg, tốc độ 111km/h, tầm bay 120km (hoạt động liên tục 4 tiếng).

Theo Đất Việt

B-2 sắp được nâng cấp phần mềm và phần cứng

Phi đội máy bay ném bom tàng hình B-2 của Không quân Mỹ sắp được nâng cấp, với một bản hợp đồng trị giá 108 triệu USD ký với North Grumman. North Grumman có trách nhiệm phải thay mới phần mềm và phần cứng, cho phép nâng cao khả năng xử lý cũng như cung cấp một hệ thống liên lạc hiện đại hơn cho máy bay. Tuy nhiên, North Grumman chỉ là nhà thầu lắp đặt chính, các bộ phận nâng cấp được giao cho những đối tác khác, như bộ phận ổ đĩa được giao cho Hệ thống điện tử không gian và quốc phòng Honey phát triển. Để hỗ trợ bộ phận xử lý mới, North Grumman đã lắp đặt một hệ thống dây cáp quang bên trong máy bay. Ron Naylor, người chịu trách nhiệm cải tiến B-2 của North Grumman cho biết: “Bất cứ một sự nâng cấp nào trong hiện tại và tương lai đều sẽ được thuận tiện hơn nhờ vào hệ thống xử lý và dữ liệu mới này”. 

Máy bay ném bom tàng hình B-2

Bắt đầu bay từ năm 1989, B-2 là một trong bộ ba vũ khí hạt nhân chiến lược của Mỹ. Hiện có 20 chiếc B-2 trong phi đội Mỹ, 19 chiếc đang biên chế ở căn cứ không quân Whiteman tại Missouri và một chiếc được sử dụng cho các cuộc thử nghiệm ở căn cứ không quân Edwards, California. Không quân Mỹ đang tìm cách phát triển loại máy bay ném bom tầm xa, một trong những chương trình trọng tâm của Tư lệnh trưởng Không Quân Staff Mark Welsh.

Theo Đất Việt