Không đến đâu, 10 năm thôi. Các bạn chắc còn nhớ vụ 1 chiếc An 124 chở 2 chiếc Su 27 giao cho VN bị tai nạn sau khi cất cánh ở Iếc-cút chứ? Sau đó là Nga hết loại Su 27 mà VN đặt mua, Ros đề nghị đền bằng 2 chiếc Su 27 đời sau (hoặc là Su 30) nhưng ta không nhận, sau này tôi cũng không biết kết quả cuối cùng thế nào chỉ thắc mắc mãi tại sao lại mua hàng vét kho như vậy. Loại máy bay ta mua đợt đầu không có lưới chắn động cơ nên 1 chiếc bị chim lọt vào động cơ trong thời gian bảo hành, ngay cả đối với chiếc này việc thay động cơ cũng gặp rất nhiều khó khăn do đã hết loại động cơ đó. Lúc đó việc mua sắm trang bị được giao cả cho những cơ quan hoàn toàn không liên quan đến KTQS.
đổi lại là 2 chiếc SU-27PU ( tức Su-30 đời đầu) . Thông tin này có nhiều ng nói rồi mà