Những mảnh rời ký ức...

[haanh]

hehe , chú quê lixetan ơi cho cháu hỏi phương tiện thông tin trên xe tăng là loại gì vậy ? Hồi đó cháu cũng có mấy lần dùng PRC 25 liên lạc với C tăng để xin các bác ấy bắn yểm trợ cho bọn cháu nhưng lại không biết các bác ấy sử dụng máy gì .

[mực tàu 4]

 Có thể em nhầm họ chăng ( Em nhớ lúc đọc điếu văn là họ Lưu . Cái chết của anh ấy là lần đầu tiên em thấy ở lính nên rất ấn tượng ). Lúc sống anh ấy có nói chuyện với em vài lần . Anh ấy hi sinh đầu năm 1982 .Đang là ctr tăng e . Em là người đã tắm rửa cho anh ấy . Anh ấy hs một phần cũng do ....
 Các bác đã bao giờ thấy nòng pháo tăng đâm chết người chưa ?

[lixeta]

hehe , chú quê lixetan ơi cho cháu hỏi phương tiện thông tin trên xe tăng là loại gì vậy ? Hồi đó cháu cũng có mấy lần dùng PRC 25 liên lạc với C tăng để xin các bác ấy bắn yểm trợ cho bọn cháu nhưng lại không biết các bác ấy sử dụng máy gì .

He... He...! Bây giờ dùng điện thoại di động rồi mình cứ nghĩ giá cứ lắp cho mỗi xe một cái như thế này thì có hay không nhỉ? Chứ còn đài xe tăng lắm khi "tức đến lộn ruột" ấy. Nhưng tức thì tức, không có nó thì chỉ có mà ăn cám.
Hồi chiến tranh chống Mỹ thì đài xe tăng chủ yếu là P113. Sau đó thì có P123. Còn bây giờ đa số lắp P173. Thực ra P113 dải tần rất hẹp, các đường sóng lại cố định nên liên lạc với các đài khác hơi khó. Các đài đời sau thì khá hơn.
Thông cảm nhé! Tiền nào của ấy mà!

[lixeta]

Có thể em nhầm họ chăng ( Em nhớ lúc đọc điếu văn là họ Lưu . Cái chết của anh ấy là lần đầu tiên em thấy ở lính nên rất ấn tượng ). Lúc sống anh ấy có nói chuyện với em vài lần . Anh ấy hi sinh đầu năm 1982 .Đang là ctr tăng e . Em là người đã tắm rửa cho anh ấy . Anh ấy hs một phần cũng do ....
 Các bác đã bao giờ thấy nòng pháo tăng đâm chết người chưa ?

Mình khẳng định đó là Đỗ Quang Mạn, đại đội trưởng xe tăng thuộc f304. Mạn HS khi đứng trên tháp pháo chỉ huy xe, một xe đi trước lên dốc bị trôi, nòng pháo đâm vào người và đè M. chết. Chuyện này khóa mình đều biết.
Tất nhiên đó là một tai nạn hy hữu nhưng vẫn có thể xảy ra. Ở c4 của mình cũng có 1 lái xe bị như vậy (xem Hành trình đến dinh Độc Lập)

[lixeta]

Hì, không phải! Tại vì em ra bao nhiêu mồ hôi thì nó bốc hơi hết còn đâu? Trên người và quần áo toàn vết cặn muối!

Câu chuyện TCHC về kiểm tra là có thật. Họ lồng vào cánh tay mỗi người một cái túi ni- lông và buộc chặt miệng túi lại. Thế là bao nhiêu mồ hôi ra ở trong ấy cả. Lúc xuống xe lính tráng cứ xanh hết mặt "không hiểu ở đâu ra mà lắm nước thế?".

[dongadoan]

Thì em có bảo không đâu nhưng bác có công nhận là cái T34-85 nó nóng hơn hẳn cái T-54 không? Hồi ấy trường em có 1 cái T34-85 từ Nga chuyển sang để huấn luyện môn T-Tg. Chả hiểu đến năm nào thì nó liệt vị nữa!

[lixeta]

hehe , không biết cái xe tăng bị bắn cháy ở lăng cha cả vào thời điểm nào chứ ngày 28/4 em ở gần khu vực đó có thấy đánh nhau gì đâu . Chỉ có pháo của VC bắn vào TSN liên tục . Mấy cha canh tọa độ thế nào mà khu nhà em đối diện trường quốc gia nghĩa tử cũng bị đạn pháo rơi vào . Xóm em hoảng quá rủ nhau " chạy giặc" ra hướng Bà Quẹo vào sáng ngày 29/4 đi đến ngã tư Bảy Hiền lính dù ngăn lại không cho đi vì hướng Bà Quẹo VC đánh mạnh lắm 

Trận đánh ở khu vực Lăng Cha Cả diễn ra vào tầm 8- 9 giờ sáng 30.4.1975.
Cái dây cáp đó bình thường cố định bằng cách vắt ra phia sau. Có thể vì một lý do nào đó nó rơi xuống.
Tuy nhiên, mình sẽ kiểm tra lại thật cụ thể xem. Nhưng thật ra cũng hơi khó, cái b1 ấy hy sinh gần như hết cả rồi!

[lixeta]

Thì em có bảo không đâu nhưng bác có công nhận là cái T34-85 nó nóng hơn hẳn cái T-54 không? Hồi ấy trường em có 1 cái T34-85 từ Nga chuyển sang để huấn luyện môn T-Tg. Chả hiểu đến năm nào thì nó liệt vị nữa!

Nói chung cả T54 lẫn T34 đều nóng cả. Nhưng ngồi trên T34 thì "khuân nản" hơn vì nó là đời cũ. Hệ thống giảm xóc của nó chỉ là mấy cái lò- xo nên có khi lại còn xóc mạnh hơn khi không có giảm xóc. Cho đến giờ thì T34 gần như đã bị loại khỏi trang bị rồi. Chắc đang tập trung ở Thái Nguyên cả.
À! Mà hôm nay thế nào nhỉ? Mình đi đám cưới về, lúc có điện thoại thì tỉnh dậy. Nhìn đồng hồ thấy 6 giờ mà nghĩ mãi không biết 6 giờ sáng hay 6 giờ chiều!

[mực tàu 4]

LIXETA @Mình khẳng định đó là Đỗ Quang Mạn, đại đội trưởng xe tăng thuộc f304. Mạn HS khi đứng trên tháp pháo chỉ huy xe, một xe đi trước lên dốc bị trôi, nòng pháo đâm vào người và đè M. chết. Chuyện này khóa mình đều biết.
Tất nhiên đó là một tai nạn hy hữu nhưng vẫn có thể xảy ra. Ở c4 của mình cũng có 1 lái xe bị như vậy (xem Hành trình đến dinh Độc Lập) 
Gửi lúc: Hôm nay lúc 06:41:06 pmGửi bởi: lixeta 
 ==================================
 Vâng có thể em nhầm ! Anh ấy bị nòng pháo xe sau vào cua chọc trúng mông do anh ấy đứng trên ghế chỉ huy (Đang trong tình huống chiến đấu giả định ). Đã vẫy cờ ( ko dùng bộ đàm ? ) nhưng lái xe sau ko biết . Vỡ xương chậu , đứt động mạch đùi . Hôm đưa anh ấy ra nghĩa trang có cả chị gái , anh trai anh ấy là cán bộ đầu tỉnh Bắc Cạn xuống . Khi ''u nuôi '' anh ấy khóc thì ko ai cầm được nước mắt . Cả những anh cán bộ đã quen thuộc với cái chết nơi chiến trường .

[lixeta]

Sáng nay tôi vòng qua Bảo tàng Chiến dịch Hồ Chí Minh (trên đường Lê Duẩn, gần Thảo Cầm Viên), vào chụp được hình ảnh chiếc tank T54 số hiệu 848 (chắc là phiên bản?) của Lữ đoàn 203.
Bác lixeta có biết chiếc 848 này nó thuộc c mấy và d mấy của 203 ko ạ?

Chào quê!
Xe 848 là xe T54B, thuộc c5/ d2/ lữ 203. Trưởng xe là Tốn, người Quảng Ninh.
Tuy nhiên, mình ko hiểu tại sao nó được đưa vào BT này vì chiến công của nó cũng không có gì nổi bật cho lắm. Ngay trận đánh mở màn CZ HCM (đêm 26 rạng sáng 27.4.1975 tại khu vực Trường Thiết giáp Long Thành) nó đã bị trúng đạn, các thành viên HS và BT hết. Sau đó nó bị bọn ngụy kéo về trưng bày ở chỗ dốc 47 đường 15 để trấn an tinh thần binh lính.
Nhưng thôi! Mọi sự HS đều cần được tôn vinh, phải không quê?