Ba lô lang thang Châu Âu - P1

[danngoc]

Vào đúng văn phòng tìm đồ lạc hôm qua, gặp 1 cô nhân viên khác. Cô này niềm nở cho biết balo của em đã tới nơi, in cho tờ biên lai nhận đồ và 1 sơ đồ đi đến phòng nhận đồ lạc.

Hơ hơ nhưng tìm ra phòng đó cũng khá vất vả vì khu này vắng và ngoằn ngoèo. Hỏi đường nhân viên sân bay 2 lần mới tìm được. Văn phòng nằm trong 1 container ghi toàn chữ tiếng Đức. Em học được chữ Ausgang, tức là cửa ra.


Không 1 bóng người. Anh chàng nhân viên bốc xếp ngoài kia hồi nãy bảo là phải điện thoại cho nhân viên họ mới mở cửa tò vò ra tìm đồ cho mình. Bốc đt lên nói toàn tiếng Đức. Em đành ngồi chờ. Có 2 bác người Thổ tới, sau này em đoán là dân buôn hàng, họ gửi hàng qua đường không và đến đây nhận. 1 ông biết tiếng Đức làm phiên dịch cho ông kia. Ông biết tiếng Đức chỉ em mở cửa chui vào gặp bọn nhân viên, thấy 1 đám nam nữ đang ăn cơm và tán tỉnh nhau, vội chui ngay trở lại sau khi phải xin lỗi. Chờ cho mấy bác Thổ nhận hàng xong (họ khá thân quen với tay nhân viên giao đồ), em thò luôn tờ biên lai vào, bất kể cái quy tắc xếp hàng của bọn văn minh. Tay nhân viên ban đầu bảo em gọi điện thoại đi, rồi sau khi giao xong hàng cho đám THổ bèn cầm lấy biên lai xem sau khi hỏi kỹ xem hình dáng, màu sắc và nội dung bên trong balo. 5p sau anh ta vác balo em ra, đề nghị em điền vào biên lai rồi giao hàng. Thủ tục khá đơn giản, nhẹ nhàng. Mở ra em thở phào vì còn nguyên hũ mắm và cái nồi 

[danngoc]

Về nhà nghỉ thôi, chặng sắp tới còn quá dài...


Công trình xây dựng mới chắc chắn là dạng lắp ghép panel.


Trang trí bằng gạch men trong ga.

[danngoc]

4h sáng hôm sau lóc cóc mò dậy để đi tàu sớm 6h10 tới Praha.




Ga trung tâm.




Nội thất toa

KHác với Nhật Bản thích dùng màu sắc trung tính như đen xám trắng, Đức, Tiệp thích dùng màu nguyên như vàng, cam, đỏ, tím, xanh... thiết kế mỹ thuật của họ trông rất mạnh mẽ, thô khỏe nhưng có phong cách riêng và khá đẹp. Toa tàu Châu Âu có lẽ rộng hơn tàu Nhật. Nhưng người Nhật sạch sẽ, tỉ mỉ chau chút hơn. Hạ tầng của Nhật phát triển khá đồng đều, em tới tận cực bắc của Hokkaido mà nhà vệ sinh công cộng ở đấy không thua gì Tokyo, nếu không nói còn đẹp hơn. Cùng 1 tiêu chuẩn về thẩm mỹ, tiện nghi, vệ sinh trên khắp nước Nhật. Ở ga metro Fukuoka, mỗi ga đều có tên riêng và có logo riêng (quá khiếp) thiết kế rất rất đẹp. Phong cách thiết kế cũng rất quan trọng, đó là bộ mặt của sự phát triển xã hội. Người Nhật không tự hào vì là nước có nền kinh tế đứng thứ 2 TG, mà vì họ có số nhạc sĩ và nghệ sĩ nhạc cổ điển chiếm tỷ lệ dân số đông nhất nhì thế giới (không chỉ âm nhạc, mà là nghệ thuật nói chung). Số người và chất lượng chơi nhạc cụ cổ điển nghiệp dư ở Nhật đáng làm thế giới kính trọng. Trong khi đó, tại SG, mỗi kỳ lễ tết là 1 dịp cho thiên hạ kiếm chác, các công ty thiết kế đồ họa B' thiết kế đường hoa TPHCM in ảnh Thủy thủ mặt trăng treo đầy đường, chiếu đèn xanh đỏ lấp lánh. Chúng ta sẽ trả giá đắt vì không đào tạo được nghề mỹ thuật CN cho mình.

TUy nhiên, không gian công cộng của Châu Âu có cái thoải mái, tự nhiên và sang trọng mà Nhật không có.

MỘt lưu ý nhỏ nữa là toa tàu Nhật có ghế ngồi có thể xoay được 180 độ theo hướng tàu chạy để không say tàu, nhưng tàu Châu Âu thì không.

[danngoc]

Từ Nhật Nhĩ Man và Phổ Lỗ Sĩ chúng em sẽ đi tàu qua Tiệp. Thật đáng tiếc là không ghé được Bratislava với Maika, Chestomir và Arabella của Slovakia và Budopest của dân Mayar.

Người La Mã khi phát triển về phía Đông đã hình thành nhiều thành phố La Mã cùng với các lân bang đồng minh của người rợ Goth. Rợ Goth được La Mã hóa, tức là văn minh hóa. Sức mạnh của đế quốc La Mã không phải là ở quân đội La Mã, mà là ở nền văn minh, ở luật pháp La Mã. Bất kể là gốc gác dòng giống hay thuộc sắc tộc gì, khi đã là công dân La Mã anh đều bình đẳng trước pháp luật. Không thiếu hoàng đế La Mã là người gốc da đen hay rợ mọi. Sự văn minh vượt trội này giúp đế quốc La Mã nhanh chóng mở rộng và thu gom vào vùng ảnh hưởng của nó 1 lãnh thổ khổng lồ. Khi Kito giáo được Constantine chuyển thành quốc giáo tk 3 SCN, nó nhanh chóng được truyền sang phía Đông. Người German tự hào là kẻ nối tiếp Kito giáo, đem văn minh tới phổ biến cho rợ Slav. 1 loạt các công quốc Kito giáo của người Slav được dân Đức tạo nên giống như cách người La Mã khi xưa. Lẽ thường, anh chàng rợ mới theo đạo sẽ sùng đạo cuồng dại hơn hẳn tay đạo gốc lâu đời. Ở Châu Âu, anh chàng rợ ấy là Ba Lan. Nước Ba Lan tự hào là thành trì phía Đông của văn minh Kito giáo La Mã. Trong khi đó nước Đức đã hóa thành phái Thệ phản từ lâu. Tất nhiên, đó chỉ là nhận xét giản hóa có tính châm biếm của em, còn toàn bộ Châu Âu đều có lịch sử dày cộm đáng nể, đáng học vô cùng.
Tiệp là 1 quốc gia gốc Slav khác được dân Đức khai hóa, ban đầu thuộc thành phần đế quốc Áo-Hung. Hình thành khá muộn sau WW1, nhưng TIệp có lịch sử phát triển chẳng kém bất cứ quốc gia nào ở Châu Âu. Điều ngạc nhiên là điệu Polka lại có gốc từ vùng Bohemia của Tiệp.

[danngoc]

Bầu trời Châu Âu luôn chằng chịt chuyến bay. Có khi cả chục lằn hơi nước ngưng tụ do máy bay bay qua.


Năng lượng sạch khá phổ biến.


Ga Dresden

[danngoc]

Đường đi từ Dresden đẹp tuyệt. Tàu chạy dọc sông (bác KH cho em hỏi tên sông gì) với vách núi dọc bên. Những biệt thự rải theo con nước khá sang trọng. Lâu lâu lại có 1 vách đá chìa ra, trên có những lâu đài nhỏ bỏ hoang.














Rơm đánh thành cuộn tròn hoặc khối hình hộp

[danngoc]

Đi qua lãnh thổ Tiệp không thấy hải quan kiểm tra. Nhưng cảnh quan kém hẳn, nhà cửa cũng tồi tàn hơn nhiều. Kinh tế kém Đức rõ.

[danngoc]

Rất nhiều căn nhà tranh lụp xụp tồi tàn, đường sắt trang bị kém.

[danngoc]

Tàu không dừng ở ga trung tâm mà tại ga Holesovice. Xuống tàu em ngỡ ngàng không tin vào mắt mình vì ga gì mà khác quá so với Berlin. Tiệp vẫn nổi tiếng là phát  triển giàu có nhất Đông Âu ngày xưa mà.


Sân ga tồi tàn, cũ rách như 1 tk trước.


Không có thang cuốn cho khách kéo vali, mà chỉ co ramp dốc.


Tìm hỏi mua metro. Thực ra giá vé khá rẻ so với metro các thủ đô khác. Từ ga Holesovice, tụi em phải xuống Ga Museum, từ đó sẽ tìm về nhà trọ ở số 5 Jungmanova. Trung tâm trong tiếng Tiệp là Hlavní, khá giống chữ Glavnyi trong tiếng Nga. Thoat nhìn các tên đường ở Praha toàn là giống cái như Husova, Martinska, Karlova... Thì ra từ "đường" trong tiếng Tiệp là ulitca, giống cái, khá giống ulitse của Nga.

[danngoc]

Ga Museum thì hiện đại hơn


Nhưng vẫn còn lại di sản thời cổ. Những thứ di sản kiểu này ở SG đã biến mất từ lâu.