Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 12:45:27 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Chào hỏi, làm quen của các CCB  (Đọc 321163 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
Đại Dương f339
Thành viên
*
Bài viết: 33


« Trả lời #140 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 11:55:41 am »

Chào bác Đại dương f339 !
 Báo cáo bác thế này . Bác nhận định BY là thành viên sáng lập lên trang QSVN hay CCB một thành viên đáng kính trên trang nhà làm BY thấy ngường ngượng thế nào ấy  Grin BY cũng chỉ là một trong những thành viên của QSVN giống như bác và những anh em khác thôi . Grin
 Dạ ! Báo cáo bác BY nhập ngũ tháng 5.1978 như vậy là đi lính sau bác 2 năm , tuổi cũng chắc chắn nhỏ hơn bác ít nhất là 2 tuổi , bác mà cứ gọi BY bằng bác là BY tổn thọ lắm đấy . Wink .
 Thú thật với bác thế này , hôm qua vào đọc bài bác trên topic chào hỏi làm quen của các CCB BY vô tình thấy nick của bác với f339 thì BY đã nghĩ ngay bác là lính sư đoàn 339 rồi , tiếp theo đọc phần bác chuyên chở tử sỹ về tuyến sau với những miêu tả cụ thể như vậy thì BY đã nhận ra một điều , nếu không phải là lính từng va chạm mà chỉ nghe người khác nói rồi nói lại thì dù có giỏi bằng Trời cũng không nói rõ cụ thể được như vậy đâu .
 Chẳng dấu gì bác BY cũng mới là thành viên của QSVN từ đầu tháng 7.2009 vừa rồi , vào đây gặp được anh em cùng thời cùng chiến trường với mình từ những ngày đầu gian khó đó là BY mừng lắm , được nói lên những gì mình đã biết đã thấy đã tham gia của ngày nào , ấm tình đồng đội năm xưa ôn lại quá khứ một thời máu lửa .
 BY nguyên là lính E209 F7 QD4 , suốt đời lính có 2 lần vào sư đoàn bộ tiền phương của F339 nằm trong khu vực Pousat Leck , gian khổ từng nếm song thấy lính f339 bên các bác vất vả hơn nhiều nhất là E9 F339 khi còn nằm cách biên giới Thái 2km vào thời điểm đầu năm 1980 khi sư 7 vào tải gạo cho F339 , những đắng cay khổ cực hy sinh mất mát của anh em lính sư 339 mắt BY chứng kiến nhiều , lính C D của BY cũng vài người hy sinh tại đấy , trong đó có thằng Diễm y tá rất thân với BY , kỷ niệm những ngày tải gạo cho 339 thì không thể quên .
 BY hy vọng bác Đại Dương F339 viết được nhiều ký ức về đơn vị mình về những người đồng đội năm xưa , nhất là công việc của bác năm xưa biết đâu giúp cho ai đó tìm được thân nhân của mình sau nhiều năm thất lạc , cũng có vài người từng PM cho BY hỏi về những nghĩa trang của lính F339 sau khi về VN được chôn cất tại đâu nhưng điều đó nói thật với bác BY không biết .
Khoảng 1981 - 1982 khi F339 chuẩn bị rút ra khỏi vị trí Leck , toàn bộ nghĩa trang của F339 tiền phương bên trong được chuyển ra , quả đồi gần F bộ là nghĩa trang của lính , chúng ta phải thuê dân K vào làm công tác này mất một thời gian sau đó chuyển tử sỹ ra , bác Đại Dương có làm công tác vận chuyển tử sỹ khi đó không ? Số tử sỹ đó được chuyển đi đâu ?
 Bác Đại Dương là lính giặc lái , chắc trên tuyến đường vào F bộ tiền phương phải đi qua ĐÈO ĐÁ , bác có thể kể qua về cái đèo đá này cho anh em cùng nghe , bác hãy kể về nỗi nhọc nhằn của lính xế các bác khi đến đây nó ra sao chứ bữa trước BY nói mọi người chẳng chịu tin cho , may hôm nay gặp đúng giặc lái ở đây rồi , BY nhường để giặc lái tả cho anh em rõ .
 Kính bác , chúc bác luôn khỏe vui vẻ trong cuộc sống .
Nếu binhyen 1960 sợ giảm thọ thì ĐạiDương xin xưng tên với Bạn cho thân mật còn cảm thấy áy náy thì Dương xin phép gọi bằng Chú nếu BY đồng ý-hehe!!
Logged
sudoan5
Thành viên
*
Bài viết: 790


Bao giờ cho đến ngày xưa


« Trả lời #141 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 12:09:08 pm »

   Kính chào các bác F7-F9 ...! Cái thời KCCM sudoan5 là em út đúng là "giầu con út khó con út" rõ khổ đi đến đâu lính VNCH thấy tên không những nó không sợ mà còn nói : "sáp dô bắt sống thanh niên HN"bởi thế đánh nhau oải lắm . Không như F9 nghe thấy tên là giặc bỏ chạy , F7 thì...vừa chống trả cầm chừng rồi ...cũng chạy mất dép  Grin nhàn tý ty nhưng cũng hiểu rằng đã có cơ áp đảo tinh thần địch người lính cũng phải chiến đấu ngoan cường , nói vậy chứ lính F5 cũng không phải là hèn đâu nhá  Grin.
Logged

Đại Dương f339
Thành viên
*
Bài viết: 33


« Trả lời #142 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 01:36:56 pm »

 Gửi binhyen : đèo đá thì theo mình ký ức về nó thật khó quên...Trước khi vào chân đèo đá là một khoảng dài đường bằng phẳng hai bên-tất nhiên là rừng già rồi;lúc này trên 500m đến chân đèo pot đặt mìn chống tăng ghê lắm!
 Cả một đoàn xe (nếu đi từ Leck 339 không bao giờ cho 1 xe hàng đi nếu không có xe hộ tống) đi vào 20 nhà đều phải tuân thủ của xe dẫn đường;chặng đường gian khổ là vậy, mặc dù Công binh đã dò mìn nhưng Pot vẫn lừa được bằng cách đặt mìn xong nó lấy bánh xe lăn qua mấy chú CB lầm tưởng có vệt bánh xe là ...bỏ qua thế là dính.Thời gian đầu pot đạt có một mìn(tăng) sau nó chơi 2 quả và xung quanh là mìn sát thương;nếu xe dính mìn tăng,mấy chú nhảy khỏi xe tản ra là dính tiếp trái gài;sau khi đã bị vài vụ cánh xe được phổ biến là nhanh chóng ra khỏi khu vực bị dính mìn rồi mới tìm chỗ nấp (thường là có phục kích ).
 trở lại mấy trăm met đến đèo đá -chỗ này rất nguy hiểm, thường thì chốt dày đặc mấy tầng nhưng phải hiện diện cho anh em LX yên tâm vì con đèo toàn là đá hộc,dốc đứng lại cua gấp...nếu chở nặng phải gài cả cầu trước lẫn số mạnh mà bò...dính phục tại đèo đá thì thiệt hại là 100% ( đường đi Stungtreng cũng có một cái đèo khốn nạn như cái đèo đá này).
Hay thật mấy ông CB mở đường để đá lởm chởm (đáng lẽ phải đẽo cho đá bằng bớt) mà ép LX quá-hehe!!
 Qua đèo đá vào 20 nhà đường rừng dốc đứng;thường cứ chân đồi lên thẳng đỉnh,thỉnh thoảng gặp những khúc uốn lượn nhiều km mà hai bên là rừng già và vực thật nguy hiểm.cách 20 nhà mình có một vụ "tai nạn hy hữu" mà đến bây giờ không thể nào quên.Khoảng giữa cuối năm 79 mình chở trên xe toàn bộ các vị họp Quân chính F(Leck) vào với chiêc Dood
mỹ cải tiến-từ cấp D Trưởng trở lên;có một vị Fphó và mấy E Trưởng tới khu dốc quanh co vừa kể xe đang xuống dốc thì mất thắng (do xì Cuppen) ...đáng lẽ phải lao xuống cuối con dốc là chân đồi có chiếc cầu cây và qua bên kia là một con dốc từ chân đồi đi lên (con dốc này mỗi bên chừng 400m và không đối xứng nhau-nghĩa là qua cây cầu tạm thì vượt dốc nhưng hơi xéo...).Chẳng hiểu thần kinh TW của mình lúc đó chỉ đạo thế nào mà cho xe chạy chệch con đường và bay vào rừng toàn cây lớn (cuói dốc là một con suối nhỏ); khi xe bay trong 400m dốc đứng toàn cây rừng tới con suối kia thì 2bánh xe phí trước nằm bên kia con suối và còn 2 bánh tất nhiên...bên này-haha!! Và việc gì đến đã phải đến ;nhìn đ/c fphó cùng đ/c phó phòng hậu cần mặt Đai Dương không còn hột máu...Dương lí nhí xin lỗi các Thủ trưởng vì sự cố này(2ông không hề bị thương) nhưng có 5đ/c bay qua mũi xe chồm ngổm bên kia bờ suối;kỳ lạ là cũng chẳng ai bị thuơng Nhưng có 2 trường hợp khi xe đang lao định nhảy khỏi xe do nhấp nhổm nên va quệt vào cây rừng cho nên bị xây xát nhẹ.Thế là các vị đành hành quân tới chốt(cách đó 200m- ngay cây cầu qua suối )và gọi xe Trung đoàn ra chuyển tiếp về F 20 nhà.Lúc này Dương ngồi tại lán chốt chờ cứu viện(có Hùng thợ của f đi chuyến đó-Hùng người HN nhà ở qua cầu láng rẽ phải);
 Lúc này Dương nói với Hùng là cho xe H.Hà có tời thỉ mới kéo được xe lên và kỳ lạ nữa là ngoài xì cuppen ra xe không bị hư hỏng gì cả...(Chiếc xe này từ TaKeo đến CongPongSaPư đến Pua sat chở rất nhiều LS-chắc các Anh phù hộ??).Xe được kéo lên sửa phanh và nổ máy chạy vào 20 nhà-chở lính ta ra Leck chứ ;hú hồn về đ/c phó phòng HC điện ra Leck bắt Đại Dương làm kiểm điểm và kỷ luật nó,hehe ;f phó điện về Leck đề nghị ngợi khen LX đã mưu trí sử lý tình huống(May nhiều hơn khôn) thật tuyệt vời...
 Vâng một câu chuyện có thật nếu ai đã đi trên chuyến xe đó (có cả E 14) nếu đọc những dòng hồi ký này của Dương 339
hãy lên tiếng (chuyến xe trên 20 người); Còn một chuyến hy hữu nửa khi chở trên 30đ/c về chính sách suýt ...gần phà NietLương- chuyến này về thẳng QĐ 4 tại CC Sóng Thẩn(339 có mấy gian -xưa thường gọi là :thu dung, thú thật mình không hiểu hết nghĩa 2 từ này)Tài Dương chuẩn bị đi làm,chiều về kể tiếp!(còn nữa)
Logged
binhyen1960
Trung tá
*
Bài viết: 3862


HOT nhất forum năm 2009


« Trả lời #143 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 03:52:21 pm »

  Kính chào các bác F7-F9 ...! Cái thời KCCM sudoan5 là em út đúng là "giầu con út khó con út" rõ khổ đi đến đâu lính VNCH thấy tên không những nó không sợ mà còn nói : "sáp dô bắt sống thanh niên HN"bởi thế đánh nhau oải lắm . Không như F9 nghe thấy tên là giặc bỏ chạy , F7 thì...vừa chống trả cầm chừng rồi ...cũng chạy mất dép  Grin nhàn tý ty nhưng cũng hiểu rằng đã có cơ áp đảo tinh thần địch người lính cũng phải chiến đấu ngoan cường , nói vậy chứ lính F5 cũng không phải là hèn đâu nhá  Grin.
Chào bác sudoan 5 ! ( Bắt tay bác một cái )  Grin
 Xưa lính thời KCCM có câu : Ăn sư 5 nằm sư 9 đá mìn sư 7 vừa đánh vừa nhảy là lính sư 2 ( chắc không phải nhảy đầm bác ạ ) . Em là lớp lính sau này được nghe các anh toàn nói thể , cũng thắc mắc hỏi cho rõ ngọn ngành thì được các anh phân tích như thế này :
 - Ăn sư 5 bởi sư 5 chuyên chốt phía sau , anh em có điều kiện tăng gia hoặc cải thiện tốt nên ăn ngon hơn những đơn vị khác .  Cheesy ( nghe sư 5 như vậy là em khoái rồi đấy , xong tiếc rằng cuộc đời lại gắn bó em với sư 7)
 - Nằm sư 9 bởi anh sư 9 oánh nhau tốt , lính nhiều kinh nghiệm nên nằm ở đó là yên tâm , vô tư mà ngủ chẳng sợ cha con thằng lính VNCH nào cả . Grin
 - Đá mìn sư 7 bởi vì sư 7 đi nhiều nên toàn đá vào mìn của địch , ngay trong chiến dịch HCM cũng có những cuộc hành quân rất lạ đời , từ gần sát ngã 3 Dầu giây hành quân ngược đường 20 về hướng Đà lạt rồi bất thần lộn lại , đi nhiều thế thì đá mìn là phải , bởi vậy bác nhận định F7 chống trả cầm chừng rồi ...cũng chạy mất dép . Rút lui chiến thuật đấy bác sudoan5 ơi  Grin
 - Vừa đánh vừa nhảy là lính sư 2 , sư 2 thì đánh chưa hết hết đánh mũi này chuyển mũi kia liên tục nhảy cóc lung tung , lúc ở QK5 lúc vòng về QK7 , khi tác chiến Tây nguyên lúc lộn xuống miền Đông đánh nhau kiểu chạy sô thế thì mệt mỏi thật . Grin
 Sang thời bọn em nó khác nhiều bác ạ .
 Sư 9 , bức tường thép miền Đông trong trận tiến chiếm cầu Plasot đã để bị Pốt bắt sống 2 tăng khiến lực lượng phòng ngự của F7 hướng Chóp phải quay về giải vây giữ tuyến cửa khẩu Mộc bài .
 Sư 341 chốt hướng bắc Chóp cũng 1 lần bị lung lay khiến lính F7 vòng qua giải vây .
 Sư 7 quả đấm thép miền Đông thời sau này không những nó phải đấm cái mũi của nó mà nó còn thỉnh thoảng lên "sàn thi đấu " đấm hộ những đơn vị bạn nữa đấy bác sudoan5 ạ . Grin
 F7 đấm tốt ra phết , đấm được của nó đấy không chạy nữa đâu  Grin .
 Thời em chẳng có thằng Pốt nào dám hô lao lên mà bắt sống giai HN cả , không làm hổ danh giai Thủ đô đâu  Grin Grin Grin

 Bác Đại Dương f339 !
 Đúng là cái đèo đá đó gian khổ nhỉ , cánh lính lái xe các bác liên tục bị phục kích trên tuyến đường đó , độ dốc của đèo khá cao , đá hộc to như cái bàn trên đường lỏng trỏng , giặc lái phải lựa từng bánh xe để tránh từng tảng đá to , có câu chuyện thằng lính ngồi trên thùng xe mà xóc bật ra khỏi thành xe xuống đất ở đó , bởi vậy sau này cây cối trên đèo chặt hết cho quang tầm mắt , lính tới đó xuống hành quân bộ bảo vệ xe qua đèo .
 Thôi thì đã là giặc lái tuyến đường đó , bác kể nốt cái chuyện cầu treo với chuyện cái xe ô tô lộn nhào xuống cầu cho anh em biết một thể , chuyện xe lộn xuống khỏi cầu chắc cánh lái xe của bác ai là người lái , hôm đó chở gì , bị vào thời gian và hoàn cảnh nào , bác nói luôn cho nó tiện anh em bình luận chứ quả thật chuyện của cánh lái xe mà BY nói thì chẳng ra làm sao cả , cứ như chuyện 4 ông mù xem voi vậy  Grin
 BY cũng hy vọng chục ngày nữa sẽ được bác mời uống cafe tại Quận 1 t.p HCM . Lính cả ấy mà bác cứ xưng hô sao cho nó thân mật là được . Wink
Logged

Mạc vị xuân tàn hoa lạc tận, đình tiền tạc dạ nhất chi mai
Đình-Hải
Thành viên
*
Bài viết: 11


« Trả lời #144 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 04:04:24 pm »

"...   - Vừa đánh vừa nhảy là lính sư 2 , sư 2 thì đánh chưa hết hết đánh mũi này chuyển mũi kia liên tục nhảy cóc lung tung , lúc ở QK5 lúc vòng về QK7 , khi tác chiến Tây nguyên lúc lộn xuống miền Đông đánh nhau kiểu chạy sô thế thì mệt mỏi thật . Grin ..."

Grin chú Bình Yên ơi! cái phần in đậm chắc sẽ bị ... đá to lắm đó  Grin. F2 này khác F2 của QK5. Các chú/bác CB giúp chú BY sáng tỏ F2 miền Đông đi.
Logged
Bodoibucket
Thành viên
*
Bài viết: 913


« Trả lời #145 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 04:08:00 pm »

f2 là là f302 bác binhyen ạ! Smiley

http://www.quansuvn.net/index.php?topic=15812.msg221197#msg221197
Logged
sudoan5
Thành viên
*
Bài viết: 790


Bao giờ cho đến ngày xưa


« Trả lời #146 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 04:38:00 pm »

   Binhyen1960@ : Hỳ hỳ ta bắt tay nhau phải ở ...cái lầu 3 4 La Thành mới bỗ bã  Grin. Ý tôi không phải nói F7 đánh cầm chừng rồi chạy mất dép mà  là mấy ông VNCH cơ . Còn nằm F5 thì phải ở CPC mới có chứ ở VN vẫn đói dài bác ạ !Cái thời hành quân đi chiến đấu thỉnh thoảng vẫn gặp F7 F9 mà F5 tôi phải nghiêng mình kính nể , nhiều khi còn phải học tập gương chiến đấu của các sư đoàn các bác . Bọn tôi có lúc tếu nói với thủ trưởng : Anh ơi ! có khi phải đổi thành F11 nó mới oai  Grin số 5 hơi bị bé ! nhưng rồi lại tự an ủi thôi thì mình muốn chiến với nó mà nó lại cứ muốn bắt sống mình có ngang không ? cứ chiến hết mình rôì sẽ có lúc nổi tiếng .Còn có cái sư nào nữa được gọi là sư hai linh bom vì đi đến đâu thì "được" bom "đón" ngay (có nội gián) hỳ hỳ .
Logged

binhyen1960
Trung tá
*
Bài viết: 3862


HOT nhất forum năm 2009


« Trả lời #147 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 04:53:32 pm »

"...   - Vừa đánh vừa nhảy là lính sư 2 , sư 2 thì đánh chưa hết hết đánh mũi này chuyển mũi kia liên tục nhảy cóc lung tung , lúc ở QK5 lúc vòng về QK7 , khi tác chiến Tây nguyên lúc lộn xuống miền Đông đánh nhau kiểu chạy sô thế thì mệt mỏi thật . Grin ..."

Grin chú Bình Yên ơi! cái phần in đậm chắc sẽ bị ... đá to lắm đó  Grin. F2 này khác F2 của QK5. Các chú/bác CB giúp chú BY sáng tỏ F2 miền Đông đi.
Không sao đâu bạn ạ ,  Grin mình lớp lính sau nghe đàn anh khi đó nói thế nên hiểu như vậy nếu có sai lệch tý chút cũng chẳng sao . Ai bảo các anh không nói rõ ràng , lỗi do người nói chứ đâu phải do người nghe  Grin

 Gửi bác sudoan5 !
 2 ngày nữa em lại đi vắng chục ngày chiều tối 20.6.2010 mới về đến nhà . Hẹn bác bữa nào về em sẽ mời bác , mình gặp nhau trên lầu 3 4 đường La Thành bác nhé . Thoải mái anh em mình bỗ bã  Grin
Logged

Mạc vị xuân tàn hoa lạc tận, đình tiền tạc dạ nhất chi mai
lethaitho
Thượng tá
*
Bài viết: 1313



« Trả lời #148 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 05:00:58 pm »

Sư 9 , bức tường thép miền Đông trong trận tiến chiếm cầu Plasot đã để bị Pốt bắt sống 2 tăng khiến lực lượng phòng ngự của F7 hướng Chóp phải quay về giải vây giữ tuyến cửa khẩu Mộc bài .

Xin đính chính một tí : E2 ( của lão Nhất ) bị bắn cháy 2 T54 tại phía Đông nam cầu Prasaut chứ không phải bị bắt sống đâu ạ. ( Xác 2 chiếc T54 này mãi sau này vẫn còn nằm bên phải đường - tính từ PhnomPenh đi Mộc bài - Chắc ai đi đi về về nhiều trên con đường này hẳn còn nhớ )

Tháng 8 năm ngoái, mấy anh em chúng tôi có đi lại đoạn đường ấy, cố tìm mà chẳng còn tí vết tích vảy thép nào của 2 chiếc T54 ấy. Chắc bán cho bà Mai Quỳ hết rồi.

Logged

Ngôi sao như mắt anh, trong những đêm không ngủ
Giáo án em vẫn mở, cho ánh sao bay vào
ongbom_f2
Thành viên
*
Bài viết: 912


« Trả lời #149 vào lúc: 08 Tháng Sáu, 2010, 05:49:08 pm »

"...   - Vừa đánh vừa nhảy là lính sư 2 , sư 2 thì đánh chưa hết hết đánh mũi này chuyển mũi kia liên tục nhảy cóc lung tung , lúc ở QK5 lúc vòng về QK7 , khi tác chiến Tây nguyên lúc lộn xuống miền Đông đánh nhau kiểu chạy sô thế thì mệt mỏi thật . Grin ..."

Grin chú Bình Yên ơi! cái phần in đậm chắc sẽ bị ... đá to lắm đó  Grin. F2 này khác F2 của QK5. Các chú/bác CB giúp chú BY sáng tỏ F2 miền Đông đi.
Bác Đình-Hải trích dẫn đoạn đầu ở phía trên từ nguồn nào thế  Wink
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM