Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 02 Tháng Mười Một, 2026, 09:04:04 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tản mạn "Ngã ba con voi" - P2  (Đọc 329643 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
Brest
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 841



« Trả lời #140 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 01:16:21 am »

Có chứ bác. Bác quên rằng em sinh ra và lớn lên ở Sè-gòong à. Tiếng nổ đầu nòng là âm thanh định hướng, còn tiếng động cơ thì lại tản mát đa hướng , nghe khác nhau lắm chứ. Vã lại em nói là cái âm thanh liên tục không ngắt quảng cơ mà
Logged

Bài ca tôi không quên, tôi không quên đất rừng xứ lạ..
Bài ca tôi không quên, tôi không quên những người đã ngã..
dksaigon
Thành viên
*
Bài viết: 1027


« Trả lời #141 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 10:09:23 am »

@ Brest: Bác giải thích hộ " tiếng nổ đầu nòng là âm thanh định hướng " ( tiếng đầu nòng ở trực thăng chắc chắn là đại liện 6 nòng ), và " tiếng động cơ thì lại tản mát đa hướng " ( nếu là tiếng máy bay tàu bò như bác khẳng định thì là loại nào, L19 hay C130? ), là như thế nào?!
Logged
taydoc711
Thành viên
*
Bài viết: 503

Bị giang hồ trục xuất vĩnh viễn!


« Trả lời #142 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 10:48:26 am »

C130 thi em không biết, còn L19 kêu to lắm.
Logged

Hai mươi mốt năm nay chưa bao giờ ta bỏ nhậu

 Bởi thế cho nên :

         Chán chả muốn chết nữa ! ! !
poipet1979
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 725


« Trả lời #143 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 12:09:43 pm »

   Vậy có lẻ bác đả nghe tiếng của 2 chiếc máy bay chiến đấu của Thái  (có 2 chiếc phản lực lên là F5 thì phải) quần ,đảo tại Đăng-Cum
Logged
Brest
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 841



« Trả lời #144 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 12:51:23 pm »

Âm thanh của động cơ phản lực và động cơ cánh quạt ( không phải trực thăng) nó khác nhau bác ạ! Giá mà hôm ấy em nằm trong tốp " lính bộ đánh thủy" thì em chẳng phải hỏi nữa
Logged

Bài ca tôi không quên, tôi không quên đất rừng xứ lạ..
Bài ca tôi không quên, tôi không quên những người đã ngã..
danngoc
Thành viên
*
Bài viết: 948

Đã bị khóa vĩnh viễn


« Trả lời #145 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 01:11:16 pm »

C130 thi em không biết, còn L19 kêu to lắm.

Có phải cái hôm trước không anh?
Logged

Chết vì ghét người!
D7882
Thành viên
*
Bài viết: 32


« Trả lời #146 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 07:25:20 pm »

xin lỗi đồng đội bây giờ anh em mới có thời gian rảnh để nói  chuyện với đồng đội đây. bắt đầu từ 23 tháng 6  1980 nhé
Logged

B2K9D6E174F5QK7(8/1978-9/1982)
hiephoa2000
Thành viên
*
Bài viết: 377



« Trả lời #147 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 07:28:45 pm »

C130 thi em không biết, còn L19 kêu to lắm.
không thể là ai khác ngoài taydoc Shocked Shocked Shocked
Logged

D Vượt sông , E 476 CB . QK7
D7882
Thành viên
*
Bài viết: 32


« Trả lời #148 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 07:44:20 pm »

ku  giang k17 lên mạng rồi sao không lên đây
Logged

B2K9D6E174F5QK7(8/1978-9/1982)
D7882
Thành viên
*
Bài viết: 32


« Trả lời #149 vào lúc: 05 Tháng Giêng, 2010, 08:24:45 pm »

hiệp còi hà bắc à còn nhớ chuyện campuchia không kể chuyện đi
Logged

B2K9D6E174F5QK7(8/1978-9/1982)
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM