Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 01:05:54 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Đã ra quân là đánh thắng  (Đọc 161366 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
T54b
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 373



« Trả lời #70 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 11:45:57 am »

@Lixeta: Quả là rất vui khi được bác Lixeta tận tình chỉ giáo. Sáng nay mở mắt ra là t54b nhảy vào viết bài rồi vội đi làm, giờ mở ra sai lỗi chính tả nhều quá, các bác đại xá cho nhé. Có lẽ viết vội nên t54b viết tắt quá trình thực hiện lệnh bắn, một phần nhớ cũng không kĩ nữa bác ạ. Cảm ơn bác.
Bác đã trả lời giúp em câu hỏi của VietPo`Lut rồi: Lúc đó khoảng cách giữa xe ta và xe đich là 150m và xe địch chạy ngược hướng xe ta. Lúc đó xe ta quay ngang 90° để đuổi theo xe địch đang chạy thì sẽ tao thành 1 tam giác vuông ( hay gần vuông ) với cạnh đáy là 150 m. Xe ta mất 3 giây đê đổ bộ binh xuống rồi mới vọt tiến thì cũng cần có thời gian nhất định để đat đựoc vân tốc 3-40km/h  trong khi xe địch cứ thế mà nhấn ga. Nó thuộc địa hình hơn ta và ta chỉ theo vết xích xe của nó để đuổi. Vậy thì với thời gian trước sau trong vòng khoang 30 giây thì xe địch cũng đã tạo được khoảng cách là 4-500m với địa hình rừng có nhiều che khuất thì khó có thể bắt muc tiêu đang di động

@Vokinh: Nói thật với bác và anh em, T54b qua K về đơn vị M113. Mấy lần xuất xe chiến đấu nhưng chưa gặp xe tăng P lần nào vì thời điểm ấy chúng chỉ là đám tàn quân chứ không như hồi năm 1979 bác ạ. Lúc em qua TTG đi toàn gặp BB P thôi. Nhiên liệu trên xe bao nhiêu, thiệt sự em không rõ lắm vì em học Pháo thủ 1 mà, bác thông cảm. Tiết kiệm xăng thì chúng em vẫn làm được khi đi công tác và chỉ để  đổi thuốc và đồ ăn thôi.
Logged

Hạt cát nhỏ trên xa mạc. Thân cát bụi trở về cát bụi.
bocuaHeliox
Thành viên
*
Bài viết: 62


Thiên hạ đệ nhất ĐỂU nhân


« Trả lời #71 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 12:19:22 pm »

Em hỏi khí không phải thì mong bác T54b bỏ quá cho nhé:
- Vậy chứ bác oánh bao nhiêu trận với tăng TG của Pốt  rồi và ở vùng nào vậy?đơn vị bác lúc ấy có bị thiệt hai cái TTG nào chưa ?
- Cơ số đạn 100ly và đạn của 2 cây đại liên là bao nhiêu viên./xe
- Tiêu hao nhiên liệu trong tác chiến và trong hành quân là bao nhiêu lít/km ( hay là giờ), à mà nó dùng nhiên liệu loại gì thế hả bác.
Bác thông cảm tý nhé, em học trong trường lái xe thì biết định mức tiêu hao của xe, dung lượng thùng dầu( xăng ). Nhưng về đơn vị khi chạy xe thì vẫn cố “tiết kiệm” được vài can/ chuyến cất để dành cho  …mình phòng khi gặp memai thì còn có ngân sách mà chi. Grin

Theo cháu biết thì cơ số đạn pháo của T-54 hay T-59 là 40 viên, còn T-55 là 43 viên ạ.
 Và cái quan trọng nhất là xe tăng không có lốp.
Logged

Ước gì em hóa cái bao
Anh là bảo kiếm tra vào, rút ra Grin
Ước gì em hóa AK
Anh là quy lát, kéo ra, đập vào Grin
ongbom_f2
Thành viên
*
Bài viết: 912


« Trả lời #72 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 12:48:56 pm »

Theo cháu biết thì cơ số đạn pháo của T-54 hay T-59 là 40 viên, còn T-55 là 43 viên ạ.
 Và cái quan trọng nhất là xe tăng không có lốp.[/quote]

Khổ thật, vậy bác  bocuaHeliox không biết là lão vokinh trêu tôi à.
tôi đã đưa cái hình tàu hỏa ra mà bác không hiểu ý, chán thật. Grin
Logged
svailo
Thành viên
*
Bài viết: 1129



« Trả lời #73 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 02:06:47 pm »

Trích dẫn từ: bocuaHeliox
...
 Và cái quan trọng nhất là xe tăng không có lốp.
....
[/quote
   Sai !   XE TĂNG CÓ LỐP  : Nếu chỉ hiểu : LỐP là vỏ bánh xe = cao su !
Bởi tất cả các bánh xe chịu tải trọng ,lăn trên 2 băng xích của xe , đều là bánh thép bọc cao su đặc biệt : chịu tải, chịu mài mòn . Không những giúp giảm độ ồn khi xe vận hành,mà còn bảo vệ , chống mòn, nứt vỡ mặt băng xích cũng như mặt tiếp xúc của các bánh xe chịu tải .
 Có điều : NÓ là bánh cao su đặc , không bơm hơi
 Nếu tất cả chỉ toàn làm bằng thép , chúng sẽ làm mòn nhau rất nhanh , và tiếng sắt thép cọ sát ,không được bôi trơn bằng dầu mỡ sẽ rít lên chắc phải long óc !
 Phàm là ở đời: cái CỨNG cứ phải THÌ THỤT CỌ SÁT với cái MỀM thì mới NGỌT NGÀO TRƠN TRU
« Sửa lần cuối: 10 Tháng Ba, 2010, 02:42:37 pm gửi bởi svailo » Logged
ongbom_f2
Thành viên
*
Bài viết: 912


« Trả lời #74 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 02:56:28 pm »

... Có điều : NÓ là bánh cao su đặc , không bơm hơi
 ... Phàm là ở đời: cái CỨNG cứ phải THÌ THỤT CỌ SÁT với cái MỀM thì mới NGỌT NGÀO TRƠN TRU

*Thì bác phải giải thích thêm như vậy chứ. Em đang tính ném cho bác cục ...bông. ai dè bác sửa nhanh quá:D
*Phàm là ở đời : như vậy có chắc không đấy hả bác svailo  Wink Em chả tin , ai lại "đồng" cái nọ mà " dị " cái kia. Grin
Logged
bocuaHeliox
Thành viên
*
Bài viết: 62


Thiên hạ đệ nhất ĐỂU nhân


« Trả lời #75 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 03:06:33 pm »

   Sai !   XE TĂNG CÓ LỐP  : Nếu chỉ hiểu : LỐP là vỏ bánh xe = cao su !
Bởi tất cả các bánh xe chịu tải trọng ,lăn trên 2 băng xích của xe , đều là bánh thép bọc cao su đặc biệt : chịu tải, chịu mài mòn . Không những giúp giảm độ ồn khi xe vận hành,mà còn bảo vệ , chống mòn, nứt vỡ mặt băng xích cũng như mặt tiếp xúc của các bánh xe chịu tải .
 Có điều : NÓ là bánh cao su đặc , không bơm hơi
 Nếu tất cả chỉ toàn làm bằng thép , chúng sẽ làm mòn nhau rất nhanh , và tiếng sắt thép cọ sát ,không được bôi trơn bằng dầu mỡ sẽ rít lên chắc phải long óc !
 Phàm là ở đời: cái CỨNG cứ phải THÌ THỤT CỌ SÁT với cái MỀM thì mới NGỌT NGÀO TRƠN TRU
Cao su đặc theo cháu hiểu người ta không gọi là lốp ạ, đặc biệt là với xe tăng người ta gọi đó là các vòng hoặc nệm cao su có chức năng giảm sóc, giảm độ ồn và như chú nói ở trên rồi đấy ạ.
 Còn gọi là lốp thì có ở xe bọc thép như BRDM; V-100 hay BTR thôi ạ.
 Còn chú viết ở dưới, cháu còn nhỏ, không hiểu chú viết gì hết ạ. Mong là chú không viết lạc đề hay có ý đồ đầu độc những đứa như cháu ạ.
 Cháu cám ơn chú!
Logged

Ước gì em hóa cái bao
Anh là bảo kiếm tra vào, rút ra Grin
Ước gì em hóa AK
Anh là quy lát, kéo ra, đập vào Grin
yta262
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 1694


y tá e262, f302, MT479


« Trả lời #76 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 05:15:12 pm »

...
 Nếu tất cả chỉ toàn làm bằng thép , chúng sẽ làm mòn nhau rất nhanh , và tiếng sắt thép cọ sát ,không được bôi trơn bằng dầu mỡ sẽ rít lên chắc phải long óc !
 Phàm là ở đời: cái CỨNG cứ phải THÌ THỤT CỌ SÁT với cái MỀM thì mới NGỌT NGÀO TRƠN TRU
Cao su đặc theo cháu hiểu người ta không gọi là lốp ạ, đặc biệt là với xe tăng người ta gọi đó là các vòng hoặc nệm cao su có chức năng giảm sóc, giảm độ ồn và như chú nói ở trên rồi đấy ạ.
 Còn gọi là lốp thì có ở xe bọc thép như BRDM; V-100 hay BTR thôi ạ.
 Còn chú viết ở dưới, cháu còn nhỏ, không hiểu chú viết gì hết ạ. Mong là chú không viết lạc đề hay có ý đồ đầu độc những đứa như cháu ạ.
 Cháu cám ơn chú!
Cháu bocuaHeliox, Thiên hạ đệ nhất ĐỂU nhân, đá xoáy là nghề của chàng, nhìn súng đã mơ:

Ước gì em hóa AK
Anh là quy lát, kéo ra, đập vào!

Nhìn khẩu súng của bộ đội mà cháu còn nhỏ nhưng đã biết ước mơ nhiều như vậy thì câu của bác svailo đâu còn chi khó hiểu nữa  Grin.

Sẵn bàn về trang bị AK của lính xe tăng, yta cũng thấy trang bị của pháo binh tương đối giống, tất cả đều không có bố trí hỏa lực đi kèm. Đây là điều yta băng khoăng từ lâu, chuyện không đủ súng bộ binh để bảo vệ khí tài quan trọng chắc có lẽ ở chiến trường K., bọn Pốt ít dám tập kích các đơn vị TTG pháo binh nhiều nên mới tự tin như vậy? Hôm trước, bác matkieng có kể đơn vị pháo của bác ấy bị Pốt tập kích đấy, không biết bên TTG thì sao? Có bị địch tập kích không?
« Sửa lần cuối: 10 Tháng Ba, 2010, 05:40:16 pm gửi bởi yta262 » Logged

Đạn bom ơi ... lòng tham ơi ... khí giới nào diệt nổi dân ta ...
ongbom_f2
Thành viên
*
Bài viết: 912


« Trả lời #77 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 06:15:09 pm »

Sẵn bàn về trang bị AK của lính xe tăng, yta cũng thấy trang bị của pháo binh tương đối giống, tất cả đều không có bố trí hỏa lực đi kèm. Đây là điều yta băng khoăng từ lâu, chuyện không đủ súng bộ binh để bảo vệ khí tài quan trọng chắc có lẽ ở chiến trường K., bọn Pốt ít dám tập kích các đơn vị TTG pháo binh nhiều nên mới tự tin như vậy? Hôm trước, bác matkieng có kể đơn vị pháo của bác ấy bị Pốt tập kích đấy, không biết bên TTG thì sao? Có bị địch tập kích không?

Vậy ra bác Yta262 là lính của e262pb à, bác matkieng ở e36 (e487), em ở 368 , tạm thời phát hiện ra 3 anh em nhà rất dài và rất ... Grin
Chỗ bác thì sao em không rõ, chứ chỗ em cũng giật mình sau trận Pốt nó viếng thăm e36-f309 ( giữa 1982 ), nên sư đoàn yêu cầu trang bị thêm hỏa lực nhẹ cho từng khẩu đội :
- lựu đạn M26 : 2 trái X 7 lính
- M79 (B41)   : 1 cây/khẩu đội
- RPK            : 1 cây/trung đội ( tiện xài chung hộp tiếp đạn 20 v của Ak )
- Ak báng xếp : 1 cây X 6 lính

Về lý thuyết thì pb, T-TG được bảo vệ ở vòng ngoài, nhưng thực tế thì vẫn phải lo tự bảo vệ mình trước khi được giải cứu.
Logged
tamking
Thành viên
*
Bài viết: 374


LoneLy


« Trả lời #78 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 07:00:53 pm »

các bác không đầu độc thanh niên mới lớn nè Roll Eyes

xin hỏi máy bác lính tăng là : có người nói xe tăng muốn bắn thì phải nổ máy ( kể cả lúc đang đứng yên trong vị trí phòng ngự )
cháu nghĩ đó là phải nổ máy để bắn bằng điện
trên T-54 có 2 cơ chế điểm hỏa viên đạn pháo chính là cơ học và điện
có phải điểm hỏa cơ học thì không cần nổ máy không??? Huh
Logged

Kẻ thù có thể thắng nhiều trận lớn
Nhưng chúng ta sẽ thắng trong cả cuộc chiến
T54b
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 373



« Trả lời #79 vào lúc: 10 Tháng Ba, 2010, 07:32:55 pm »

Lốp xe tăng ạ. Các bác xem khái niệm về xe tăng nha:
" Xe tăng là loại xe chiến đấu chạy bằng xích, có vỏ giáp dày, hỏa lực mạnh và khả năng cơ động cao, dùng chủ yếu trong tác chiến trực tiếp với lực lượng tăng thiết giáp hoặc công phá các công trình phòng thủ kiên cố của đối phương".

 "có người nói xe tăng muốn bắn thì phải nổ máy"- hihihi bạn có óc hài hước quá. t54b đã từng bắn pháo khi xe tăng không nổ máy đó bạn.

Khi đi công tác lính tăng mang theo AK, lựu đạn chủ yếu dành cho cá nhân. Còn khi ở tại cứ thì mỗi B tăng sẽ có thêm 1 RPD, hoặc B40 hay B41 không có M79


Logged

Hạt cát nhỏ trên xa mạc. Thân cát bụi trở về cát bụi.
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM