Tản mạn "Ngã ba Con Voi" P3

[HungD25F5]

Đúng rồi đó H3 Hùng . Đây là chiến dịch truy quét vào tháng 12/1980 , đầu tháng chúng ta chuẩn bị quân rất rầm rộ ( đúng như lời bác ducthao vừa kể ở trên bao gồm có D7-Q16 tăng cường , E4 lực lượng tại chổ , E2 cavt hành tiến vào để nhân địa bàn chốt giữ và các đơn vị trực thuộc F phục vụ chiến dịch ). Tôi nhớ không lầm thì mục đích chiến dịch này là sau khi truy quét xong thì giao địa bàn ( tuyến Caomêlai ) lại cho E2 cavt đãm nhiệm , trong đợt này vừa vào chiến dịch , nhiệm vụ thông đường của D25F5 chúng tôi đã có thương vong vì mìn liền . Tôi mất 1 người đồng đội cùng đợt nhập ngũ cũng là 1 người em vì nhỏ tuổi hơn tôi , lúc lúc hy sinh là A trưởng , hiện nay đã quy tập về NTLSTP .

[haanh]

@HungD25F5 : hehe , phải vậy chứ  anh phải nói để sau này anh em có điều kiện về thăm caomelai ghé cầu cháy đốt cho anh Lựa 1 nén nhang để anh Lựa bớt cô đơn lạnh lẽo nơi đất khách quê người .

[H3 Hùng]

Tôi đi nghỉ hè tắm biển Phan Thiết 5 ngày, trong thời gian tôi vắng mặt bạn ducthao cứ tự nhiên vào đây kể chuyện Cao Mê-lai nhe. Trước khi tạm biệt trang web, tôi xin gởi tấm hình chân dung chú Voi Nimith ngày nay cho @ducthao xem mặt (Ảnh chụp lúc 9 giờ sáng ngày 6/6/2010)

[ducthao]

Ở MÊ LAI những điều nghe và thấy.
Khi vào Mê Lai tôi được biên chế về b cối 82, c8, d2.
Nơi tiểu đoàn chúng tôi đứng chân là 1 vùng đất khô cằn, rậm rạp. Lớp đất mỏng được hình thành bởi bao nhiêu đời lá mục cũng không đủ sức giữ nước vào mùa khô, vì bên dưới chỉ toàn là sỏi đá. Rừng rậm là như thế, mà cây cối trong mùa này cũng phải úa vàng. Cả d chỉ sống được vì dựa vào 1 đoạn suối cạn đắp kín 2 đầu để giữ nước vào mùa khô. Lúc này tình hình nước củng khan hiếm, nên chúng tôi được lệnh phải hạn chế tối đa trong sinh hoạt. Từ d đi khoảng 3km thì mới đến dược tổ chốt trên đỉnh Mê Lai.
Ấn tượng đối với anh em lính mới chúng tôi đầu tiên ở đây, thật lòng không phải là vùng đất này, dù trước đó chúng tôi đã nghe quá nhiều về nó. Mà tôi và anh em còn lại sau lần hành quân năm đó thường hay nhắc đến là về những đàn anh, những con người đến trước nơi đây. Dù tưởng tượng như thế nào, chúng tôi cũng không hình dung ra được. Tất cả những người lính ở đây thời gian này, từ đ/c D trưởng trở xuống ai cũng đang mang trong mình 1 màu da của xác chết, nó xanh mét đến kì lạ, như là chúng tôi đang xem 1 bộ phim kinh dị nào vậy. Đó là hậu quả của những trận sốt rét triền miên mà Cao Mê Lai ban tặng cho những ai muốn làm bạn với nó. Một số anh còn để tóc dài chấm ngang vai, vì có phương tiện đâu để mà cắt. Một d chính quy của đất nước trong thời bình không ai có thể nghĩ ra là được mang 1 hình hài như vậy. Sau này khi về Mo hơn, có dịp ra chợ NiMit để mua đồ, chúng tôi còn được dân ở đây chỉ cho 1 kinh nghiệm phân biệt những anh hào của các đơn vị đi ngang qua đây nữa. Đó là: thấy lính nào rách nhất, da xanh nhất, tóc dài nhất, đích thị là lính Cao Mê Lai. Thật là buồn, mong rằng quân đội ta sẽ không bao giờ còn có những đơn vị nào như thế nữa.
Công việc lính mới của chúng tôi thời gian đầu cũng khá đơn giản gồm: ngày gác tiền tiêu 1 buổi(sáng hoặc chiều).Vị trí gác cách địa hình khoảng 100m,rất rậm rạp.Vừa ra khỏi chiến hào 1 đoạn đả không thấy gì phía sau lưng (.Vậy mà ngày đó không ai tổ chức đưa ra đến chổ ngồi,nếu bị bắt mất chắc củng chả ai hay biết),còn lại sẵ.n sàng nhận nhiệm vụ tải thương tử,lương thực,nước uống cho chốt Mê lai,tranh thủ học hỏi loại hỏa lực được trang bị của b (chỉ hỏi không) và ra sân bay hái rau tàu bay về cải thiện.
Địa hình b cối của tôi đảm nhiệm là 1 khu vực tương đối bằng phẳng,nằm trong đội hình c ,hướng thứ yếu của d .Từ chiến hào trở ra là mí rừng,hơi rậm,tầm quan sát khá hạn chế.Phía bên trong đi về c bộ ,sân bay và d tương đối quang hơn,xen kẻ 1 số đoạn cây lúp xúp.Trước đó không lâu,một e- đặc công pot đả tổ chức tập kích xuyên thủng hướng nầy(hèn chi mới tổ chức gác ngày kỉ vậy).Theo lời kể của các anh đi trước thời gian đó(lâu quá tôi chỉ còn nhớ cục diện,không nhớ rỏ số lượng cụ thể).
Trước đội hình c tôi khi đó có 1 bải mìn lớn do ta gài đặt để phòng thủ.Do chủ quan như vậy nên đơn vị củng hơi lơ là mất cảnh giác.Trước khi đánh vào pot đả tổ chức trinh sát và gở toàn bộ số mìn nầy.Hơn năm giờ chiều ngày địch nổ súng tiến công,ta vẩn tổ chức gác xách bình thường,đ/c gác đả vào vị trí gác,nhưng lưc lượng xung kích chủ yếu của pot đả bí mật vượt qua tiền duyên ,áp sát BCH d từ trước rồi.Đến giờ nổ súng,bộ phận hổ trợ bên ngoài của chúng chỉ dùng đạn lửa  bắn lên cao nhằm uy hiếp tinh thần của quân ta ngoài chiến hào,còn lưc lượng tiềm nhập của chúng bên trong bất ngờ nổ súng ,dùng hỏa lực cấp tập đánh  vào ngay BCH d rồi.Bị bất ngờ,khu vực chiến hào tiền duyên của ta ngay từ đầu đả bị vở trận,quân ta mạnh ai nấy tìm đường tháo chạy,co cụm về sân bay ,bỏ cả cối 82 (vì lúc nầy ngoài sân bay ta đang bố trí 1 khẩu H12 của sư tăng cường và 1 DKZ82 của c hỏa lực.).Tại BCH d lúcnầy chỉ còn đ/c trinh sát Mây dùng 1 khẩu AK báng xếp chiến đấu bảo vệ cửa hầm,giúp cho đ/c d trưởng dùng phương tiện thông tin chỉ huy các c bb tổ chức phản kích (ae kể tới đoạn nầy có vẻ ngưởng mộ và tôn sùng d trưởng lắm,nghe kể là đ/c rất bình tỉnh,không có gì hốt hoảng cả).Cách đó không xa là hầm phẩu tiền phương của sư đoàn,do đ/c bs Nhả cầm 1 khẩu K54 chốt ngay miệng hầm để bảo vệ thương binh trong đó.
Ngay từ đầu nổ súng,địch đả gặp được rất nhiều thuận lợi,như tạo ra được yếu tố bất ngờ,hoàn toàn chủ động,triển khai chính xác ý đồ tác chiến của chúng.Nhưng có một điều là chúng không ngờ tới đó là yếu tố thời tiết.Các anh kể lại rằng:ngày hôm đó dù chỉ hơn 5 h chiều,khi địch vừa nổ súng thì không gian ở Mê lai bổng nhiên tối đen,ngửa bàn tay còn không thấy(bởi vậy lúc nầy gác đầu là tầm 5h phải ra mặt gác rồi). Lính ta thì quá rành địa hình nên từ  từ rồi cũng chạy ra tới sân bay. Còn pot thì đang nổ súng ngon lành, tự nhiên không nhìn thấy gì nữa, buộc lòng phải dùng đèn pin để dò theo đường mòn, phát triển tiến công, trở thành mục tiêu di động cho quân ta tiêu diệt. Lúc này quân ta đang chạy trên bờ suối, còn pot thì chạy dưới suối, chúng la hét chí chóe, còn quân ta thì im re. Khẩu cối 82 trước khi tháo chạy, 2 đ/c pháo thủ đã kịp xô ngã nên pot chạy qua chạy lại nhiều lần mà không phát hiện.
Nói về bộ phận chủ công của pot sau khi đánh vào BCH d bị đồng chí Mây chống trả quyết liệt, chúng khựng lại và dùng đèn pin theo đường mòn đánh ra sân bay. Nhưng vì đường mòn ra sân bay 2 bên rậm rạp không thể mở rộng đội hình chúng co cụm lại thành đám chạy ngay vào hướng khẩu H12 đang quay nòng chờ sẵn. Nên khi H12 bắn xong, còn tên nào sống sót chỉ còn cách tìm đường tháo chạy trở ra, không kịp kéo xác. Đó chắc có lẽ là lần đầu tiên thời tiết CAO MÊ LAI giúp đỡ lính D2 trọn vẹn nhất.
KẾT QUẢ:
Pot bỏ lại hàng chục xác mặc đồ rằn ri kiểu đặc công + vũ khí trang bị.
Ta không thương vong đồng chí nào, mất mấy khẩu Ak và toàn bộ ba lô ngoài tiền duyên ( mấy anh nói là kem đánh răng đánh dở nó cũng lấy ). Đ/c trinh sát MÂY + bác sĩ NHÃ được đề nghị tặng thưởng huân chương chiến công hạng 3.
MẤY LỜI SAU NÀY:
- Đ/c MÂY: dáng người thấp đậm, miệng hay cười, 2 gò má hơi phúng phính, hàm răng hơi to, trán hơi dô, nhìn mặt như đứa trẻ.
- Đ/c SỰ : cối 82 có giữ 1 tấm hình lấy trong túi áo 1 thằng pot đã chết trận đó. Nó đang đứng chụp hình chung với 1 cố vấn China mặc đồ rằn ri, ae nói nó chụp khi được huấn luyện đặc công ở Trung Quốc.
-Những anh ngày xưa có vô trang sử này xin bổ sung số lượng cho thêm phần chính xác.

[HungD25F5]

ducthao kể cái vụ D2-E2 ở điểm Caomêlai bị đặc công Pốt tập kích mà ta không bị thương vong , theo tôi hay à nghen  , vụ này lần đầu tiên tôi nghe bác kể ở đây đấy ! chứ công binh sư chúng tôi ra vào Caomêlai nhiều lần mà  không dịp hội ngộ trực diện với lực lượng này , chúng chơi toàn phục kích đánh lén từ xa không hà  Rồi sau này như thế nào nữa bác ducthao , đơn vị bác có còn thường xuyên hội ngộ với chúng không ? Tiếp tục đi bác , mong được nghe nhiều về các trận chiến của E2 cavt tại Caomêlai 

[ducthao]

Kính gởi các anh trong quân sử :
_ Tháng 8 /1980 D2E2 đả về chốt giữ cao mê lai thay E 4, đội hình được bố trí như sau : E bộ+ D3 đứng chân ở MO HON ,D1 ở giửa từ đoạn MO HON đến cầu cháy,D2 đứng chân ở CAO ME LAI .Như vậy tháng 12/1980 thì E2 đả ở CAO ME LAI rồi.Sư tổ chức lực lượng vào lúc đó (có 2 chiếc M 113 kéo 2 khẩu 37 vừa chạy vừa bắn là nhằm kéo khẩu 105 bị mắc kẹt ra),đồng thời D3 E2 kết hợp hành quân vào thay D2E2 rút về MOHON tổ chức củng cố trong 2 tháng nhằm chốt giử hướng CAO ME LAI sau nầy khi ta bỏ núi.
_Cá nhân tôi chỉ ở núi ME LAI trong thời gian ngắn thôi,củng có một số trận tham gia nhưng không ấn tượng lắm,nhưng vì anh em nói nhiều về CAO ME LAI quá nên tôi củng xin góp mấy bài chủ yếu là những hồi ức tôi cố nhớ lại thôi.Không biết anh gì ở công binh có nhớ gì về chốt C2 của D1 E2 do công binh xây dưng sát biên giới thái bị pot đánh bứt không.
_Về cục diện chiến trường hướng CAO ME LAI sau nầy chủ yếu xảy ra xung quanh khu vực MO HON mà thôi,khi các lực lượng liên quan đả rút đi hết,chỉ còn lại D2 E2 .Lúc nầy đối với chúng tôi chiến trường mới thực sự ác liệt.MO HON lùi về phía sau so với núi ME LAI hơn chục cây số.Do nằm ở địa hình trống trải ,nên khí hậu thời tiết nhẹ nhàng hơn MELAI  nhiều, nhưng ngược lại xét về mặt chiến tranh,về mìn trái ,về tác chiến về gian khổ ,thời CAO ME LAI còn kém hơn.Chính những đ/c đả từng ở CAO ME LAI về đây trong 3năm cuối mới thực sự thấy sợ.Ở đây có những trận pháo làm thay đổi địa hình,đơn vị của chúng tôi đả có lần chỉnh pháo bắn chụp trên đầu vì đich đả vào quá gần,bị bao vây suốt 11 ngày đêm mà vẩn chống trả quyết liệt.Chính thủ trưởng Trần Đối khi trinh sát thực địa cùng 1D tăng cường củng gặp khốn đốn nơi nầy. Còn về mìn trái ta mới gặp thương vong nhiều hơn,vì số lượng ,cách bố trí ,sử dụng của pot củng qui mô hơn  Nếu các đ/c đồng ý tôi sẻ cố gắng từ từ cung cấp thông tin những năm về sau ở khu vực chiến trường nầy sau .
Thân mến

[HungD25F5]

Gửi ducthao : Anh em mình xa rời cuộc chiến đã gần 30 năm rồi , người có trí nhớ tốt thì sẽ kể lại được nhiều những câu chuyện của đời lính chiến mà mình tham dư hoặc nghe những người khác kể lại những câu chuyện nó gần gủi đời lính và thực tế được xâu chuỗi qua nhiều người truyền miệng . Mốc thời gian mình có thể nhầm lẩn ( hồi ức mà  ) ducthao tiếp tục chiến đi mình luôn ủng hộ ducthao ( mình là lính D25F5 có thể nói mình là một trong số những anh em công binh sư , trinh sát sư , công binh bộ rà phá mìn , dọn dẹp chướng ngại vật để thông đường từ ngã 3 con voi vào Caomelai đầu tiên và sau đó rời khỏi đất nước Chùa Tháp vào 7/1982 ) ducthao tiếp tục đi nhé , mình luôn có cãm giác muốn biết về Caomelai ở thời sau này khi mình không còn nhận nhiệm vụ nơi đó nữa 

[yenthanh]

Xin lỗi các đàn anh cho đệ spam phát nhá. Trần đại hiệp vừa đt từ Sisophon về nói đàn em xin giúp cho đại hiệp số đt của bác Nhã, cựu lính f5 ngày trước hiền ở quanh Sisophon. Vậy đàn anh nào có thì giúp đàn em với.

[bschung]

Điện thoại bác nhã ( Du kích phum Makak) chỉ có các bác Dũng tay,Mỹ đen,poipet là biết thôi bác ạ ! Trần đại hiệp đã lại đi trinh sát thực địa một mình rồi !

[ducthao]

SÂN BAY CAO MÊ LAI VÀ 2 NGÔI MỘ
Hai ngôi mộ
Khi chúng tôi vào thì đả thấy 2 ngôi mộ nằm ở đó rồi.Hàng ngày do thường ra sân bay hái cải trời về nấu canh cải thiện,tôi hay quanh quẩn xung quanh khu vực nầy.Cảm nhận đầu tiên của tôi về 2 ngôi mộ là rất ấn tượng.Cấp trên chọn nơi đây tương đối cao ráo,nằm ở một góc sân bay để chôn cất.Xung quanh dùng cây rừng để làm hàng rào và trang trí.Ai đó còn treo lên mấy nhánh lan rừng.Vào mùa nầy thời tiết hanh khô nên có vẻ héo úa lắm,thỉnh thoảng tôi củng lấy vỏ đồ hộp múc ít nước để tưới lên.Mấy anh đến trước củng chỉ biết về một ngôi mộ hình như của D7 Q16.Nghe nói đó là một liệt sỉ đả hy sinh.Do không có máy bay quá lâu ,lại bị phân hủy nặng,anh em D2 mấy lần vô bọc,lần cuối do đ/c Vinh,c phó c8 chỉ huy,phải bịt khẩu trang thấm dầu hô xung phong mấy lần mới vô được.(thời kì nầy thương binh tử sỉ của D7 Q16 đều được đưa vào sân bay D2 để chuyển đi).Cuối cùng do mùi hôi nặng quá,đơn vị đành tổ chức chôn tạm tại đây.
Ngôi mộ thứ 2 hình như là của một đ/c ở E4,nghe nói bị sốt nặng mà máy bay không vô được,đơn vị tổ chức cắt rừng đưa ra mấy lần đều bị địch phục,không ra được.Cuối cùng đ/c phải tự sát vì sợ anh em phải thương vong vì mình.Huyền thoại không biết có thực không,nhưng nhìn thấy quá nao lòng.Bài thơ của thủ trưởng Bảy Giáp của chúng tôi treo tặng chắc củng xuất phát từ tâm sự ấy.
                       Người chiến sỉ không bao giờ chết.
                       Đó chỉ là một giấc ngủ dài
                       Nếu quân thù còn đang tâm trở lại
                       Hãy gõ khánh nầy đánh thức tôi
SÂN BAY CAO MÊ LAI
Một mỷ từ hình như hơi sang trọng để nói về một cái sân bay dả chiến ở MÊLAI .Đó là 1 bải đất tương đối bằng phẳng gần khu vực BCH d và c8,thuộc đội hình phòng ngự phía sau,được đơn vị phát dọn trống trải,để có vị trí cho trực thăng đáp xuống.Củng do trống trải nên đơn vị bố trí 1 khẩu H12 và 1 khẩu DKZ 82 để bảo vệ sân bay và yểm trợ hỏa lực cho các đơn vị xung quanh.Sân bay thì chẳng có gì đặc biệt,chỉ có nhiều cải trời,hầu như ngày nào ra hái củng được bửa canh.
Tôi vốn là dân sinh ra ở Tân bình(t p HCM),nhà ở gần phi trường Tân sơn nhất .Từ nhỏ tôi đả thấy các loại máy bay,nhất là lên thẳng do phi công Mỷ-ngụy lái,thấy các kiểu bay,nhưng chưa bao giờ tôi thực sự bị thu hút và ngưởng mộ như 2 anh phi công lái trực thăng ở CAO MÊ LAI ngày ấy.Cứ mổi lần có máy bay đáp xuống,lính c8 chúng tôi lai được lệnh dùng hỏa lực các cở bắn ra xung quanh để át tiếng máy bay vì hỏa lực của địch củng bắn vào sân bay dử dội.Do chưa biết sử dụng hỏa lực ,tôi hay thường trốn ra xem máy bay để đở nhớ nhà.Điều khiển máy bay tôi thấy chỉ có một anh lái chính và một anh đi theo phụ trợ(vai khoác AK và mang bao xe đạn đàng hoàng, củng tư thế sẳn sàng chiến đấu như bộ binh,khi máy bay bị bắn rớt).Máy bay hình như ít đáp hẳn xuống lắm,2 càng cứ lắc lư,chắc để có gì bốc lên cho lẹ.Sau khi đạp thực phẩm tiếp tế xuống đồng thời bốc thương tử lên xong là máy bay vội vả bốc lên ngay,vì sợ hỏa lực pot bắn trúng.Có lần 1 đ/c vào đợt với tôi lên phụ kéo thương tử ,loay hoay thế nào chưa kịp xuống máy bay bốc lên được về SI SO PHON chơi 1 chuyến miển phí,chuyến sau mới vô.Củng chính vì vậy ở nơi nầy còn có một qui luật nghiệt ngả là:nếu anh bị sự cố khi  chuyến bay sắp có,xác suất sống sót sẻ cao hơn ,còn bị lúc máy bay vừa đi xong,thì ngược lại.Có khi còn nghe khi máy bay vừa khỏi đội hình bị pot chặn bắn,phi công phụ còn thẩy xuống mấy quả cối 82 trả đủa.Mấy anh lính củ thì cứ nói số thực phẩm gồm rau xanh ,thuốc hút gì đó là do đ/c phi công bỏ tiền túi ra mua hổ trợ cho đơn vị tôi, chứ không phải cấp trên nào cấp cả. hình như cứ mổi lần bay về VN sửa chửa,anh củng đem về phục vụ cho bà con một ít hàng thái,rồi lấy cái phụ thu chia sẻ bớt cho ae vậy thôi,như 1 nghỉa tình thời chiến.Đối với tôi đó củng là 1 điều rất đáng ngưỡng mộ lắm rồi.Có một lần,như mọi khi tiếng trực thăng đang bay,bổng nghe tiêng 12 li 7 của pot rộ lên từng chập,rồi nghe tiếng động cơ máy bay mất hút .anh em đổ ra sân bay,lo lắng vô cùng.Chừng một lúc sau,đột nhiên nghe tiếng động cơ rộ lên,máy bay từ trong đám cây rừng chui ra,như là tắc xi bây giờ chạy lạng lách trong rừng cây vậy.Tôi biết chỉ cần 1 sơ sẩy của phi công thôi,cánh quạt chỉ vướng vào 1 cành cây nhỏ,máy bay sẻ lập tức rớt liền.Thì ra là do bay cao,trong rừng pot nhìn thấy được,phi công liền hạ thấp cho pot mất tầm nhỉn rồi mới bay vào.Hôm đó hỏa lực bắn quá trời,vừa che tiếng động cơ,vừa để ăn mừng máy bay được an toàn Mổi lần bay điều nguy hiểm như vậy,trong khi chỉ cần kéo cần lái một chút thôi,là máy bay sẻ bay qua thái ngay.Thế mà người phi công ngày đó không làm như vậy,anh vẩn giử được niềm tin cho hàng trăm con người dưới mặt đất .Giờ nếu được lời đề nghị gì,tôi chỉ xin phong tặng danh hiệu danh hiệu anh hùng cho 2 người lái trực thăng ngày đó