Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 01:11:34 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Chuyến đi về nơi biên cương đầu sóng  (Đọc 106586 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
tientt82
Thành viên
*
Bài viết: 290


30/4 | 7/5 | 9/5


« Trả lời #90 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 11:47:20 am »

Theo kế hoạch, ngày mai, chúng tôi sẽ đến vùng biển tại đảo Cô lin, sát với đảo Gạc Ma, nơi đã xảy ra sự kiện CQ88 ... ngày 14 tháng 3 năm 1988

Sáng mai, như tất cả các tàu đến Trường Sa, chúng tôi sẽ làm Lễ Tưởng Niệm các Liệt sĩ hi sinh tại Quần đảo Trường Sa, chúng tôi sẽ được thắp nén tâm hương, tế anh linh những người con đã ngã xuống nơi đầu sóng cho vẹn toàn biên cương Tổ quốc ...

*--------------------------------
Bác nhắc đến sự kiện này tự dưng thấy buồn quá ; lại nhớ đến mấy bài của mấy bác trên militaryphotos.net  Sad

Ngày mai ; liệu ta có phải thấy lại hình ảnh vệt khói trắng trên trời ; như bài bác sleepdriver bên otofun  Angry
Logged

Chúng ta sẽ không lùi ; vì đằng sau là Mátxcơva ...
TimeBreak
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 844



« Trả lời #91 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 03:47:19 pm »

Theo kế hoạch, ngày mai, chúng tôi sẽ đến vùng biển tại đảo Cô lin, sát với đảo Gạc Ma, nơi đã xảy ra sự kiện CQ88 ... ngày 14 tháng 3 năm 1988

Sáng mai, như tất cả các tàu đến Trường Sa, chúng tôi sẽ làm Lễ Tưởng Niệm các Liệt sĩ hi sinh tại Quần đảo Trường Sa, chúng tôi sẽ được thắp nén tâm hương, tế anh linh những người con đã ngã xuống nơi đầu sóng cho vẹn toàn biên cương Tổ quốc ...

*--------------------------------
Bác nhắc đến sự kiện này tự dưng thấy buồn quá ; lại nhớ đến mấy bài của mấy bác trên militaryphotos.net  Sad

Ngày mai ; liệu ta có phải thấy lại hình ảnh vệt khói trắng trên trời ; như bài bác sleepdriver bên otofun  Angry

Không chỉ là buồn, mà còn là tự hào, là cảm giác trách nhiệm trỗi dậy trong lòng mỗi người khi trên tay là nén hương dâng lên anh linh những người nằm xuống !

Về các cái " hiểu nhầm, vệt khói trắng" như đã xuất hiện trong chuyến đi mà bác bên otofun tham gia, thì trong chuyến đi của minh, trong suốt Lễ Tưởng niệm và thời gian tàu buông neo, đoàn cán bộ lên Đảo Cô lin, KHÔNG CÓ BẤT CỨ ĐỘNG THÁI NÀO ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐOÀN từ các lực lượng nước ngoài ( dù khoảng cách chỉ trong tầm nhìn bằng mắt thường )
Logged
TimeBreak
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 844



« Trả lời #92 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 04:21:51 pm »

Đêm ấy, bữa ăn tối trên tàu như trầm hơn, chủ đề chính của gần hai chục mâm cơm chúng tôi hầu như chỉ xoay quanh CQ 88, Cô lin, Gạc Ma ... và 64 anh hùng liệt sĩ đã ngã xuống năm ấy ...

Câu chuyện không chỉ dừng lại ở bàn ăn, biển đêm ấy cũng lặng hơn, không gió, không mưa ... tàu lao đi lặng lẽ, và chúng tôi lại tụ tập trên boong tàu ... câu chuyện lại vỡ òa khi các sĩ quan Hải quân trong đoàn cùng lên boong với chúng tôi ...

Một trong những cái tên được nhắc đến nhiều nhất đêm ấy, theo lời của các sĩ quan Hải quân, là Bố Cương - Đô đốc Giáp Văn Cương - Đô đốc duy nhất của Hải quân Nhân dân Việt Nam cho đến nay, người đã có quyết định đúng đắn, lịch sử vào thời điểm sau sự kiện CQ 88, đó là không leo thang vũ trang, thay vì việc phản kích và đưa hải quân, đất nước vào một cuộc chiến trong hoàn cảnh đặc biệt khó khăn lúc bấy giờ, thay vào đó, Hải quân Nhân dân Việt Nam dùng hết sức mạnh của mình, chấp nhận mọi hi sinh, từ các con tàu ( rất quý báu khi đó ) tới xương máu cán bộ chiến sĩ để tăng cường, củng cố tất cả đảo nổi đảo chìm mà Việt Nam đang đóng quân, tuyên bố chủ quyền từ bao đời nay. Đối với những đảo chìm thuộc chủ quyền Việt Nam nhưng chưa có quân đồn trú, Đô đốc yêu cầu “kiên quyết đóng nhanh, đóng đồng thời tất cả các đảo, nếu cần có thể dùng mọi loại tàu để ủi bãi”.

Và chính từ mệnh lệnh này, vào tháng 3-1988, giữa làn đạn của tàu nước ngoài, tàu HQ505 đã lao nhanh , ủi thẳng lên đảo Cô-Lin thuộc chủ quyền VN, trước khi quân địch đổ bộ chiếm đảo. Tàu hỏng nặng, nhưng nó trở thành cột mốc chủ quyền thiêng liêng và Quốc kỳ đỏ thắm đã tung bay bất tử trên đảo Cô-Lin cho đến ngày nay.

Ông cũng là cha đẻ của hệ thống các nhà dàn DK trên thềm lục địa phía Nam của chúng ta hiện nay
Logged
p900
Thành viên
*
Bài viết: 33


« Trả lời #93 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 05:02:31 pm »

tàu HQ505 đã lao nhanh , ủi thẳng lên đảo Cô-Lin

Không ủi bãi thì chìm.
Logged
baoleo
Moderator
*
Bài viết: 1500


« Trả lời #94 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 05:03:58 pm »

Các bác cho em hỏi???
   Có mấy tấm bác lừa chụp có chú(anh) mặc áo rằn ri.nhưng cũng có người mặc đồ HQ.Tại sao lại có chuyện đó???
     Hay là do phải trực chiến nên mới mặc?Còn không trực chiến thì không mặc?
Em cũng thắc mắc, hay là bác mặc áo rằn ri này là bên đặc công Hải quân hoặc Công binh xây dựng công trình ứng trực? em thấy trên các đảo lớn cũng có các bác thuộc Phòng không - Không quân mà.
Trên các đảo cấp I, không chỉ có Hải quân, mà còn có các lực lượng tăng phái.
Ví dụ; các quân y viện lớn, các đơn vị phòng không, pháo binh, ra đa, v.v..- vẫn định kỳ cho người ra ở 1 "tăng" hoặc "2 tăng" cùng với Hải quân. Lý do; các lực lượng kỹ thuật, hoặc đảm bảo đó, Hải quân không đủ người, nên cấp trên điều động họ từ các quân binh chủng khác, sang phối hợp với Hải quân trên các đảo. Những anh em này, chỉ đi 1-2 tăng là về đất liền hẳn, không như lính Hải quân.
Khi những lực lượng này ra đảo, họ vẫn mặc quân phục của quân binh chủng-mà họ thuộc biên chế cố định, vì vậy, trong ảnh, nhiều khi ta thấy rất nhiều kiểu quân phục.
Còn ngay lính Hải quân, cũng có thể thấy nhiều kiểu, lúc thì áo yếm xanh sọc trắng, lúc thì áo yếm trắng, sọc xanh. Thực ra thì áo yếm trắng là cho mùa hè, áo yếm chàm xanh là cho mùa đông. Khốn nỗi, áo yếm trắng thì trông bảnh chọe, nhưng áo yếm xanh thì tiện cho lao động (đỡ bẩn khi giặt tay), nên khi chụp ảnh, chú nào đang làm gì, thì tiện đang mặc bộ gì, đều ra tạo dáng trước ống kính trong bộ dạng ấy. Ở đảo, mấy khi được phó nhòm ra chụp  Cool

@ chú Lừa: khá lắm  Wink Wink Wink
Logged
baoleo
Moderator
*
Bài viết: 1500


« Trả lời #95 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 05:05:25 pm »

tàu HQ505 đã lao nhanh , ủi thẳng lên đảo Cô-Lin

Không ủi bãi thì chìm.

Nên suy nghĩ kỹ trước khi viết. Angry
Chống chìm chỉ là 1 lý do phụ của 505
Logged
T-90s
Thành viên
*
Bài viết: 37


« Trả lời #96 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 05:34:45 pm »

  Bác mau quét ảnh lên đi bác "lừa".Không biết bác co chụp dc tấm nào bên đảo Gạc-Ma không???Mong quá
 
 
Logged
tientt82
Thành viên
*
Bài viết: 290


30/4 | 7/5 | 9/5


« Trả lời #97 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 07:30:35 pm »

Bài ca không quên

Gửi những người lính ở đảo xa ...
-------------
Bác TimeBreak : Máy bác có quay được không ; mà không biết có được quay không nhỉ ?  Nhà em nghĩ có thêm clip ngắn về buổi lễ ngày mai sẽ rất có ý nghĩa .Trước htv 9 cũng quay 1 đoạn thả hoa xuống biển cho các liệt sỹ thì phải ... Sad
Logged

Chúng ta sẽ không lùi ; vì đằng sau là Mátxcơva ...
vaxiliep
Global Moderator
*
Bài viết: 321



« Trả lời #98 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 09:19:21 pm »

tàu HQ505 đã lao nhanh , ủi thẳng lên đảo Cô-Lin

Không ủi bãi thì chìm.


Khi máy bay gặp trục trặc, phi công chính đã ra lệnh cho phi công phụ nhảy dù, còn mình cố gắng đưa máy bay hạ cánh chấp nhận mọi rủi ro về phía mình mặc dù có quyền nhảy dù bỏ máy bay. Chẳng nhẽ bạn giải thích "Không hạ cánh thì rụng"?  Huh
Nếu HQ505 không ủi bãi thì chắc chắn mất Co-Lin,  701 không ủi bãi thì mất Đá Lớn (mà 701 không có vết thương nào) nên chắc chắn không ủi bãi thì không chìm. Bạn nên tìm hiểu kỹ trước khi phát biểu.
Logged

Ầu ơ...Gió đưa tàu chuối sau hè
Tưởng vui một chút ai dè...có con!

TimeBreak
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 844



« Trả lời #99 vào lúc: 23 Tháng Năm, 2010, 10:57:11 pm »

@ chú Lừa: khá lắm  Wink Wink Wink



Cảm ơn Đại tá HQ đã động viên  Smiley

Cảm ơn các bác đã truyền thêm cảm hứng cho TB em, thật ra thì ảnh post lên cũng không mất thời gian, nhưng em muốn những ảnh post lên đều là những ảnh được chọn và giúp em chia sẻ được tình cảm của em với các bác, văn chương lủng củng lại phải gọt một tí, đâm ra ..... chậm trễ, các bác lượng thứ ... hì hì  Smiley


Đúng theo kế hoạch, sáng hôm sau, tàu đến vị trí công tác, buông neo chuẩn bị cho Lễ Tưởng niệm các Anh hùng Liệt sĩ đã hi sinh tại quần đảo Trường Sa

Tàu lặng lẽ thả neo ... Trời đẹp quá, biển xanh quá ... Chúng tôi đến thăm các Anh đây ... không biết lúc này các Anh đã ở bên chúng tôi chưa ......




Vị trí tàu thả neo làm Lễ nằm trên vùng biển giữa Đảo Cô lin của ta và Đảo Gạc ma - đã bị nước ngoài tiến chiếm ngày 14 tháng 3 năm 1988 ( sự kiện CQ 88 )

Đảo Cô lin




Và đảo Gạc ma - màu trắng phía cuối đường chân trời





« Sửa lần cuối: 23 Tháng Năm, 2010, 11:03:19 pm gửi bởi TimeBreak » Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM