Trung Quốc đề xuất giúp Nga cải tiến động cơ RD-93
Các quan chức hàng không Trung Quốc đang rất tự tin về khả năng chế tạo vũ khí, thậm chí còn đề nghị giúp Nga nâng cấp động cơ máy bay chiến đấu để gia tăng số lượng.
http://vietchinabusiness.vn/th-gii/trung-quc/20139-trung-quoc-de-xuat-giup-nga-cai-tien-dong-co-rd-93.htmlTQ sản xuất động cơ còn chưa xong nay lại đề xuất cải tiến động cơ cho Nga,nghe nó cứ hài hước làm sao,hay đây lại là bài mới của TQ để tìm hiểu công nghệ chế tạo động cơ của Nga. Các bác em xin cho ý kiến bình luận !
Trên thế giới hiện nay đang có su hướng cải tiến nâng cấp máy bay chiến đấu, mục đích là kéo dài thời gian hoạt động. Bổ xung trang thiết bị hiện đại ( hệ thống điều khiển , ra da , thiết bị nhìn đêm v.v..), ngoài vấn đề tiết kiệm kinh phí, còn không phải đào tại chuyên gia, phi công cùng xây dựng lại cơ sở hạ tầng.
Trên thế giới Mỹ là nước sản xuất nhiều máy bay chiến đấu nhất 9000 chiếc (48%) sau là Nga 5500 chiếc (25%), thứ 3 là TQ 4800 chiếc (22%).
Nói đúng ra Nga tuy là nước đứng thứ 2 trên thế giới về sản xuất và xuất khẩu máy bay chiến đấu nhưng lại là nước có hệ thống phục vụ sau bán hàng kém nhất ( Bảo dưỡng, sửa chữa , nâng cấp ). Phụ tùng, trang thiết bị của Nga cung cấp dành cho việc sửa chữa, nâng cấp thường mất 1-2 năm sau mới nhận được. Hệ thống trang thiết bị điện tử trên máy bay thì Nga thường kém hơn so với 1 số nước NATO lên mới có chuyện muốn mua phần "cứng" của NGa còn phần "mềm" mua của NATO hoặc tự phát triển như (Ấn Độ).
Để không bị "tụt hậu" năm 1993, Tập đoàn sản xuất máy bay MiG của Nga cùng với Công ty DASA của Đức đã ký kết thỏa thuận về cải tiến các loại máy bay chiến đấu MiG theo chuẩn NATO. Cty liên danh Nga-Đức đã nhận được 50% đơn đặt hàng nâng cấp MiG-29 trên thị trường thế giới phần còn lại thuộc về các công ty của Israel.
Nga đã xuất rất nhiều máy bay chiến đấu cho những bạn hàng truyền thống như : Libya, Syria, Cuba, Việt Nam, Iran, Iraq, Triều Tiên và Trung Quốc.
Trung Quốc là bạn hàng máy bay lớn nhất của Nga, rất nhiều máy bay TQ nhập của Nga đã đến lúc cần nâng cấp, thay thế. Hiện nay họ đang rối như tơ vò với chuyện động cơ của Nga, vì hợp đồng thì đã ký nhưng luôn bị trì hoãn với 1001 lý do. Hơn thế nữa 1 số chuyên gia Nga còn lớn tiếng cảnh báo những nguy cơ tiềm ẩn từ TQ và khuyến cáo CP cắt hợp đồng bán động cơ cho TQ. Nga là nước sản xuất nhiều dòng động cơ trên máy bay , 2 thành phố sản xuất chính là nhà máy chế tạo máy "Салют"-Moscow và nhà máy chế tạo máy tại TP: УФА. Gần đây Nga bán cho TQ 2 dòng động cơ :AL-31Ф lắp trên Su-30 ( TQ lắp trên J10) và RD-93 Nga lắp trên Mig-29 còn TQ lắp trên JF-17. Chính người TQ đã nhận ra nhược điểm của dòng động cơ "RD" nhưng người Nga từ lâu đã biết rồi nên liên tục cải tiến АL-31PHP , АL-31К , АЛ-31PHN , АL-41PH đặc biệt là động cơ 117 lắp trên Su-35 và 117С là động cơ lắp trên T-50.
TQ không có nhiều lựa trọn vì EU vẫn chưa rỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu vũ khí cho TQ (Sau sự kiện Thiên An Môn). TQ thì đang có tham vọng lớn trong 2 ngành Ô tô và Máy bay. Về Ô tô, TQ đã thâu tóm được 1 số hãng nổi tiếng trên thế giới có thể nói là bước đầu họ đã thành công. Còn máy bay ? Động cơ là vấn đề sống còn, trong vài năm tới TQ không thể sản xuất được động cơ như Nga và Mỹ , vậy phải ráng sức khắc phục và cải tiến. Theo tôi được biết TQ có mong muốn nhập 1000 động cơ máy bay của Nga trong 3 năm tới. Việc TQ đề nghị giúp Nga cải tiến động cơ RD-93 cũng là bình thường thôi, với tư cách khách hàng góp ý cho sản phẩm chẳng hạn?
Cũng chẳng phải giúp cho Người đâu mà là lo cho Mình đó.
Dilber MC Theme by HarzeM