Tản mạn "Ngã ba Con Voi" P4

[H3 Hùng]

Anh H3 Hùng về thời 82 rồi,còn bắt đầu 83 trở đi khu vực nầy PA RA hành quân cở lử đoàn là chuyện thường,để bảo vệ đường buôn,nhiều lúc nó tung cả mấy lử để đối phó với ta,trong đó có cả lử đoàn nử đánh rất mạnh.Nhiều đ/v của ta củng thực sự gặp khó khăn khi tác chiến với đối tượng nầy lúc đó,anh H3 Hùng cứ từ từ liên hệ với các anh em sư 9 thời 85 đánh từ Đăng Cum qua Poi Pet hoặc D3 E2 sẻ rỏ hơn.Do vậy duc thao phải trung thành với chuyện nghe được,còn nếu nhửng trận có duc thảo tham gia đảm bảo tất cả hoàn toàn là sự thật.(duc thao có nhắc tới các đ/c cùng D ở thời kỳ nầy đang còn tại chức như đ/c Trần Văn Tứ,hình như đang tham mưu phó BTL thành phố,hoặc đ/c Trần Phước Lộc củng tham mưu phó BCH quận đội Tân phú,TP HCM hiện tại ,có gì anh em hỏi thêm).Thân mến 

Hè, đúng là từ 83 trở đi chúng tôi hoàn toàn mù tịt chiến sự... Giữa cuối 83 gặp lại đồng đội cũ đi lính 79 về thường thì hỏi thăm ai còn ai mất, đơn vị dời về chổ nào cho biết rồi thôi, mạnh ai nấy đi cày kiếm cơm.

@ducthao có biết 1 lữ Pa-ra nếu đầy đủ thì cở bao nhiêu, còn thông thường trong tác chiến thì lữ của nó cở bao nhiêu quân không? Ước chừng thôi, tỉ như d3 tôi quân số đi tác chiến thường cở 100 thôi (bao gồm 3 cBB + 1 c hỏa lực + khối thông tin, trinh sát, vận tải tiểu đoàn).

Riêng về bBB của chúng tôi thời đó hiếm khi quá 10 em, thường 1b đi tác chiến cở 7, 8 quân! Kể cũng lạ

[Tran Hoa]

Nếu anh ở đoàn 7704 thời 82 thì chốt cuối tôi nhớ không lầm là cầu tức tha la(nước trong),thuộc khu vực SI SO PHON,nghỉa là cách POI PET tới mấy chục cây số lận,chứ không phải 7 cây như anh xác định đâu.Ở giửa khoảng cách nầy,năm 85 thủ trưởng 5 Ngà trong 1 lần lên POI PET

c/ơn bác H3hùng cho tui ngó cầu tức tha la cho đỡ nhớ chiến trường (chắc rằng tui không về lại C/trường xưa được mỗi người mỗi cảnh thôi đành ôn lại và du lịch ké theo các bác qua màng ảnh nhỏ)
 Đường 5 là truyến đường quan trọng  trong địa bàn chiến lược của quân ta nên c đả cắt b tui ra chốt đường trong những tháng cuối năm 82 (Hồi đó tui H3 búa liềm dự bị) dBB43 của tụi tui chuyển lên khoãng tháng 6,7/82 Đoạn đường mà bBB tui chốt từ trên cầu khoãng 2 cây số kéo dài qua trạm Bagrie kiểm soát của quân campuchia 3km nữa ( vị trí Bagrie này dân buôn hàng Thái hay ở lại đêm nếu không về sipon hay băng qua cánh đồng lên chợ biên giới được và từ vị trí này rẽ sang phía đường tàu hỏa đi bộ vào khoãng 3 giờ và quẹo lên nữa tiếng thì đến vị trí cBB tui chốt đó)  còn đến 83 thì tui đả về VN Đoạn đường này tuy vậy mà cũng có chuyện để nhớ . Chuyện đồng đội hi sinh và đồng đội  ( chết ) cũng có Và đó là nhửng bài học xương máu về chiến trường K
 chuyện hi sinh của đồng đội ( chuyện 99%)
    Chốt dọc trục đường để đảm bảo cho xe vận chuyển hậu cần cho các chốt trên đó không cho tụi pốt phá đường hoặc phục xe. Không biết anh em chốt phục thế nào mà nửa đêm nghe nổ mìn ở phía cầu tức tha la tờ mờ sáng đi xuông kiểm tra xem có phải ở trong khu vực b đảm nhiện không May mà cái  vị trí bị đánh mìn ở ngoài điểm chuẩn do b đảm nhiện  đến nơi thì thấy các vị trí bị pốt phá rất lớn chúng dùng ĐH(mìn chống tăng )và  các lính công binh đang triển khai gở mìn Đến vị trí đầu tiên thì một chiến sỉ công binh đang tháo ngòi nổ và cầm lên đ/c đó lắc lắc Tui thấy vậy nên nói " ông làm ghê (dể sợ ) vậy " và đi đến vị trí tiếp theo đi khoãng hơn 30 mét gì đó thì thấy chớp lửa và nghe nổ máu và (th) đ/c ấy dính áo quần người tui và rơi vãi chung quanh lúc này hai bên đường toàn là nước sau đó tổ chức lượm lai được một ít thôi Tôi ân hận mãi không biết Đ/v tên Đ/c đó vì chiều hôm đó được lệnh rút về c và tuần sau thì được trên cho xuất ngũ ( vị trí đó trên cầu tức tha la khoảng 3 km về phía poipet nếu vào QS sớm hơn thì....)còn chuyện đồng đội (chết) kể sau.
 năm 82 đường 5 ban ngày thì dân buôn hàng thái đi rất đông (lính ta hay ra xin ''đ") còn đêm thì mới vắng vẻ chớ qua năm 83 thì tôi không rõ .
   Hồi ở battambang năm 79 c có phát cho b tui 1 khúc thịt trăn khoảng 25cm đem nấu rất lâu nhưng khi ăn thì khôg thể nào nhai nổi ( rất dai) . Nhưng cũng có ít mùi tươi .
 

[angco]

Gởi đồng đội cũ @angco: Tôi đã tìm ra bài hát Ô Svai Chanti ở đây:
http://www.youtube.com/watch?v=1HcRdoaCdS0

Và đây là đường dẫn vào các bài hát quen thuộc một thời:
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=1975.340

Cám ơn bác H3 Hùng! Em đã nhận được bài hát rồi.[quote author=H3 Hùng link=topic=17076.msg246830#msg246
 com măng ca ý chú ducthao nó là xe u-oát của LX viện trợ à,

1 lữ Pốt là bao nhiêu quân, có bằng khoảng 4 đến 5 tiểu đoàn của ta không? Vậy là gần cả ngàn quân lận à, quân đâu mà đi ngoài đường cho ta thấy nhiều thế? Còn nếu Pốt đi băng qua đường một vài trăm quân thì làm sao ta gọi bằng lữ được, nó bằng 1 tiểu đoàn của ta thôi mà.

Hì 1 tiểu đoàn của ta hành quân hàng dọc kéo dài cả cây số lận đó nhe.

Em xin nói góp với các bác về biên chế trang bị quân ta, quân "nó" lúc đó thế này:
- Xe com măng ca còn gọi là "đít tròn", hơi giống U oát nhưng ngồi hẹp hơn U oát nhiều.
- Hồi em sang là đầu năm 1988, quân số biên chế của mình cũng giống như thời bác H3 kể. Thực ra, gọi b, c... cho oai, nhưng vì quân mình thiếu quá, chết, thương, ốm, đào ngũ nhiều mà không có bổ xung, nên 1b đúng ra phải là 9 x 3a = 27 anh, cộng bT=28 anh, nhưng hồi em sang cả b chỉ có 11 anh. Đi phục hoặc truy quét thì chỉ có 6 đến 7 anh chia làm 2a, còn lại là mấy anh ốm yếu, thương binh ở nhà giữ cứ. Đại đội đi truy quét có thêm a Đại liên(có 1 khẩu thôi), a Cối 60, cả Y tá, liên lạc, chỉ huy C mà mới gần 30 mạng! Vậy thì thằng địch cũng tình trạng gần như thế. Có khi gặp 1 toán quân chỉ khoảng 100 thằng, nhưng bắt được thằng chỉ huy thì nó khai là trung đoàn trưởng! Thế nên anh em mình tả lại thì thật khó chính xác, vì lí do như trên, và vì khi đó mình ở cương vị cấp thấp nên đánh giá, bao quát chưa thể toàn diện được.
[/quote]

[ducthao]

Do đặc điểm biên chế và cách gọi nếu trên 1D thì thường pa ra ta hay gọi là 1 lử,còn pot mới gọi 1D+ hoặc 1E thiếu,có lúc 1 lử pa ra lên đến 7 D.Nhưng quân số pa ra có lẻ thấp hơn do hình thức chiến thuật của chúng hay lấy cấp tổ (3 tên)chứ không phải cấp a như ta và pot.Khi về POI PET tác chiến với chúng,đ/v duc thao khi chạm nhiều nhất củng chỉ cở 100 đổ lại thôi.Thường thì khi chạm xa cứ chúng củng ít,nhưng nếu đánh gần cứ nhứt là khu vực đường buôn chúng cơ động rất nhanh,có khi đến vài trăm tên bằng hon đa.
Thời 83 E2,hình như cả E4 nửa chạm chúng rất nhiều do các hoạt động mở rộng đường buôn của chúng,sợ nhứt là độ bắn chính xác của chúng,gây cho ta khá nhiều thương vong.Trận ga SÔPHI năm 1983 có nhiều sự kiện lắm,H3 Hùng liên lạc với anh em thời đó xem sao vì duc thao lúc nầy đả đi học khi về nghe kể hơi phân tán,không tổng hợp được.

[yenthanh]

 Lính Para về tính thiện chiến so với lính Pot thì sao hả đàn anh Ducthao? Em có đọc trên quansu thấy nói lính Para nhát lắm mà?

[Tran Hoa]

,sợ nhứt là độ bắn chính xác của chúng,gây cho ta khá nhiều thương vong

chuyện ở chiến trường lính ta thêm chút mi chính cho nó ngọt ấy mà thế mới có các giai thoại về chiến trường (chớ còn các thủ trưởng đi thị sát trận địa thì phải có tới cả dBB chốt vòng trong vòng ngoài ắy chứ còn vệ binh thì phải có nguyên tắc chiến thuật nghiệp vụ biện pháp bảo vệ các thủ trưởng ) Hồi tui còn ở bên đó địch có 3 hay 4 lực lượng gì đó (pốt) (sờ ri ca  ) (pa ra) ( 2 mặt)  đi lùng sục gặp tụi nào cũng oánh ( tụi luồn sâu vào nội địa )nhưng lính ta vẫn thích gặp tui pốt hơn vì chiến lợi phẩm dể xài hơn
chỉ có tụi pốt còn đánh đấm được chớ còn tụi kia thì mới bùm oành thì đả bỏ chạy hồi đó Kôm tốp ta ớn nhất là mìn
 còn như sau này sợ bắn tỉa chắc chúng được trang bị khí tài hiện đại hơn

[H3 Hùng]

Trận ga SÔPHI năm 1983 có nhiều sự kiện lắm,H3 Hùng liên lạc với anh em thời đó xem sao vì duc thao lúc nầy đả đi học khi về nghe kể hơi phân tán,không tổng hợp được.

Trận ga Sophi năm 83 không biết poipet1979 có biết không? Hổm rày lo làm phim hay sao mà không thấy lên mạng viết bài. Tôi lúc này về vườn ở Bến Tre ít gặp đồng đội cũ nên không rõ chuyện sau này.

Riêng về hướng bác Trần Hòa tác chiến cuối năm 82 trên lộ 5 đoạn từ cầu Tuk Thla đến ngã ba phum Sophy, tôi nghĩ cBB của bác đóng gần khum Samrong hoặc Sangvieh Moan (qua đường tàu khoảng 3 tiếng đồng hồ đi bộ)

[ducthao]

Mổi 1 đối tượng có đặc điểm riêng.Pot thì hỏa lực mạnh,mìn trái nhiều,thường chủ động tập kích hoặc phục kích ta.Còn pa ra thì yếu hơn,nhưng chiến thuật cá nhân và cơ động rất nhanh,nhiều khi vài ba tên chúng dám bu bám 1 D ta lúc hướng nầy lúc hướng khác ,quấy rối liên tục.Trình độ bắn tỉa của chúng khá tốt,độ chính xác cao.Thường chúng ít hoạt động xa cứ,chỉ xung quanh tuyến đường buôn từ Cam Pu Chia qua Thái,nếu ta hoạt động khu vực nầy ,vì lợi ích sống còn chúng mới đánh trả ta quyết liệt,kể cả lực lượng pot chúng củng đánh.Năm 1985,trong chiến dịch K5,1 tên c trưởng của chúng ra hàng đ/v duc thao,khai quê Hà bắc,lính trường sơn hồi chánh (ra hàng chế độ củ) năm 1972,sau 75 chạy qua K rồi theo pa ra đến lúc đó.Sau đó giải lên sư ,không biết ra sau.Bởi vậy có lúc đang đánh,chúng còn kêu nghỉ giải lao bằng tiếng Việt là vậy.
Năm 1983 nhà nước Cam pu chia ra lệnh triệt phá đường buôn để ngăn chảy máu vàng từ đó mới bắt đầu đụng độ giửa ta và pa ra diển ra rất quyết liệt.

[Mig-29]

Vài hàng đến MIG 29.
Nếu em là cháu thủ trưởng 5 Ngà thì lúc hết việc quân thủ trưởng về nhà sinh hoạt như thế nào duc thao không biết.Trong hồi ức của em thì thật bình thường như một người ông thôi.
Nhưng ở chiến trường 1 tư lệnh như thế không xuề xòa được đâu em.Ngoài 1 đ/c bác sỉ phải kè kè đo huyết áp thường xuyên do thủ trưởng tuổi đả cao,còn phải có lực lượng cảnh vệ đi theo bảo vệ nửa,các đ/c sỉ quan nầy được đào tạo hẳn hoi,sẳn sàng lấy sinh mạng mình ra để bảo vệ thủ trưỡng và củng có nhiệm vụ nhắc nhở các thủ trưởng khi có nguy cơ ,mà duc thao thấy các thủ trưởng củng nghiêm túc chấp hành nửa đấy.
Còn ở chiến trường thường các loại xe ZEP chỉ cấp E hay dùng,còn như các tư lệnh không ai bố trí xe mui trần để hành quân đâu em,vì sức khỏe,vì bí mật quân sự,đi xe có thùng mui còn thỉnh thoảng phải đổi để đảm bảo an toàn theo yêu cầu của cảnh vệ nửa.Như POI PET của duc thao ngày đó khi các thủ trưởng vào nằm anh em phải bung ra bảo vệ từ xa hết,chứ không được nằm nhà đâu.
Ngày đó thủ trưởng đi như vậy là vi phạm quy tắc an toàn trong quân đội đó,1 phần vì không ai dám cản,một phần thủ trưởng nghỉ không đi thành qui luật chắc không sao.Tình huống lúc đó là thấy địch từ xa qua đèn xe,lợi dụng độ chói để đẩy thủ trưởng xuống ,chứ đ/c bảo vệ không biết lọt vô có thoát được không mà chờ lọt mới phản ứng là không kịp .Ngay cả bác tài lái xe cho tư lệnh củng không phải tầm thường ,ngoài chuyên môn giỏi,lý lịch tốt còn phải có tính trung thành nửa.Tình huống vọt xe qua khi thủ trưởng đả lao xuống là nhằm nếu địch có bắn cháy xe phải hy sinh,địch củng không biết có tư lệnh ngồi trong đó,may nhờ địch bắn không trúng nên thoát thôi.Nhưng đoạn đường nầy không phải đường Sài gòn đâu em,trước đó khẩu 130 của MT bố trí ở đây để chi viện cho các đ/v đánh địch với 1 c bảo vệ còn bị nó đánh chiếm ,chất rơm lên đốt để phá hủy nửa là.Nguyên tắc tổ chức là bảo vệ 1 tư lệnh chứ không phải ông em đâu.Nhờ bản lỉnh của 1 vị tướng từng vào sinh ra tử cộng với nhửng người lính bản, lỉnh trung thành mà ông em thoát trong gang tấc.Không đ/c lái xe nào chạy để lọt 1 ông tướng đâu.Thân mến.

Em cám ơn chú ducthao đã góp ý chân thành, em không phải là cháu của Thủ trưởng 5 Ngà của các chú đâu, em là cháu của ông 3 Vũ, hai ông là đồng đội nhau, em cũng từng gặp ông Năm vài lần vì là bạn của ông nên em cũng phải kêu bằng ông . Em theo dòng kể lại chuyện xưa của các chú từng tham chiến ở K, tới khúc này thì cũng có nghe kể nên em cũng phát biểu cho topic thêm sinh động, mà người kể thì lại là anh cần vụ của ông em kể lại cho mấy anh cảnh vệ ở nhà mỗi khi chiều tối không biết làm gì ngoài đờn hát và kể chuyện ở bên K. Kể lén khi ông cụ đang ở trên lầu nghe đài thôi. Nên em cũng đã nói là nghe mấy anh cần vụ kể lại mà. Vụ các chú phục trước để chuẩn bị khi có đoàn thủ trưởng vào thì em đích thân nghe ông nói.Bé tẹo mà em cũng qua K rồi đó, chỉ loanh quanh ở PhomPenh vài hôm rồi lại lên AN về VN.

[haanh]

@mig29 : hehe chú ngưỡng mộ ông của cháu lắm nghe , đánh giặc giỏi , viết truyệnhay lại đẹp lão nữa  năm 87 chú vinh dự được bắt tay ông của cháu đấy  Mấy ông TL MT lần nào lên biên giới cũng có lính địa bàn lùng sục chốt đường rất nghiêm chỉnh , chỉ có lính chốt là không biết các cụ đi thôi , tới chừng thấy xe nồi đồng chạy quá mới biết là xếp MT chứ cũng không biết là ai .
@Tran hoa : hehe như vậy lính 7704 của bác cũng y như 7705 của em , chỉ mê quần áo , dép đúc , võng của Pốt  Bọn Para bên xiêm rệp đánh nhau cũng dở ẹt , đụng mình tụi nó đánh lấy lệ rồi bỏ chạy thôi mà quần áo tụi para này không hiểu sao mặc đổ mồ hôi hôi rình à , bọn em chỉ khoái nón của tụi nó đội đẹp hơn nón Pốt .
Chổ bác tụi para có hay đánh nhau với Pốt không ?