Tin tức thị trường vũ khí thế giới - Phần 2

[baokhanhnbk]

Quân đội Nhật được trang bị máy bay săn tàu ngầm

Hiện nay, Nhật đang tăng cường trang bị máy bay cảnh báo P1 kiểu mới do nước này tự sản xuất, đây được coi là mối đe dọa nguy hiểm nhất của tàu ngầm.

Các nguồn tin từ Nhật Bản ngày 28/12 đưa tin, máy bay trinh sát tiên tiến nhất, máy bay cảnh báo P1 của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản bắt đầu đưa vào trang bị cho quân đội, được coi là “khắc tinh” lớn nhất của tàu ngầm.

Loại máy bay trinh sát này, do Nhật Bản tự sản xuất, có khả năng trinh sát chống tàu ngầm mạnh nhất, gần đây bắt đầu được đưa vào sử dụng trong quân đội.

Máy bay cảnh báo P1 kiểu mới, do Tập đoàn Công nghiệp nặng Kawasaki nghiên cứu sản xuất

Hiện nay, Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản đã sở hữu 94 máy bay trinh sát P3C, có khả năng cảnh báo và trinh sát chống tàu ngầm rất mạnh.
Do Nhật Bản đã tiến hành cải tiến phần máy móc chính, làm cho khả năng trinh sát thực tế của loại máy bay trinh sát này vượt xa máy bay trinh sát P3C cùng loại của Mỹ.

Tuy nhiên, do một bộ phận máy bay trinh sát P3C đã gần “nghỉ hưu”, Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản gần đây đã bắt đầu trang bị máy bay cảnh báo P1 mới do Nhật tự sản xuất.

Máy bay cảnh báo P1 có chiều dài 38 m, rộng 35,4 m, trọng lượng 79,7 tấn, được trang bị thiết bị dò sóng biển sâu và máy dò hồng ngoại do Nhật tự sản xuất, khả năng chống tàu ngầm của nó vượt xa máy bay trinh sát P3C, đặc biệt là tàu ngầm chìm dưới biển sâu, có các tính năng rất mạnh như nhận dạng và phân biệt tính năng của các loại tàu, lặng lẽ theo dõi, được các chuyên gia quân sự Nhật Bản cho là “khắc tinh” lớn nhất của tàu ngầm Trung Quốc.

Khác với máy bay trinh sát P3C sử dụng động cơ cánh quạt, máy bay cảnh báo P1 được trang bị 4 động cơ phản lực, khả năng bay liên tục và bay cao vượt 1,3 lần máy bay trinh sát P3C, có thể thực hiện nhiệm vụ trinh sát tại chỗ với tốc độ nhanh nhất, trong thời gian ngắn.

Được biết, máy bay cảnh báo P1 đã bắt đầu được trang bị cho căn cứ Atsugi (tại thành phố Ayase, Kanagawa) của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản, đến giữa năm 2011 sẽ được trang bị 4 chiếc. Sau đó từng bước trang bị cho các căn cứ khác của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản.

http://vietbao.vn/The-gioi/Quan-doi-Nhat-duoc-trang-bi-may-bay-san-tau-ngam/75275411/159/

[baokhanhnbk]

Năm 2011: Việt Nam có thể mua Yak-130UBS, tên lửa phòng không, tàu chiến Nga

 Trong năm 2011, Nga đứng thứ hai thế giới về xuất khẩu vũ khí. Theo lượng đơn đặt hàng và ý định mua sắm vũ khí trực tiếp, lượng vũ khí Nga xuất khẩu năm 2011, theo Trung tâm Phân tích buôn bán vũ khí thế giới TsAMTO (Nga) sẽ là không dưới 10,14 tỷ USD.

Súng AK, sản phẩm bất hủ của công nghiệp quốc phòng Nga(static.zebra.lt)

Với con số đó, Nga duy trì vững chắc vị trí thứ hai sau Mỹ (28,56 tỷ USD).

Nằm trong số 10 nước xuất khẩu vũ khí nhiều nhất dự báo năm 2011 gồm có: Đức (5,3 tỷ USD), Pháp (4,02 tỷ USD), Anh (3,44 tỷ USD), Italia (2,94 tỷ USD), thuộc ngạch “đấu thầu” (2,34 tỷ USD), Israel (1,38 tỷ USD), Thụy Điển (1,34 tỷ USD) và Trung Quốc (1,16 tỷ USD).

Xét từ góc độ địa lý, trong kết cấu vũ khí Nga xuất khẩu năm 2011, đứng thứ nhất là khu vực châu Á-Thái Bình Dương (6,324 tỷ USD), thứ hai là Nam Mỹ (tính cả Mexico) (1,51 tỷ USD), thứ ba là Bắc Phi (1,27 tỷ USD).

Xét theo các chủng loại vũ khí, đứng thứ nhất trong cơ cấu vũ khí Nga xuất khẩu năm 2011 là máy bay - 3,384 tỷ USD (chiếm 33,4% tổng lượng vũ khí xuất khẩu), trong đó tiêm kích là 3,014  tỷ USD, máy bay huấn luyên/huấn luyện-chiến đấu  là 230 triệu USD, máy bay vận tải quân sự là 100 triệu USD, máy bay tuần biển là 40 triệu USD.

Đứng thứ hai là vũ khí trang bị hải quân - 2,103 tỷ USD (20,7%), trong đó tàu ngầm là 730 triệu USD, tàu chiến nổi chủ yếu 1,94 tỷ USD (1,04?), xuồng và tàu đổ bộ cỡ nhỏ 330 triệu USD.

Đứng thứ ba là tăng-thiết giáp - 1,759 tỷ USD (17,35%), trong đó tăng chủ lực là 929 triệu USD, xe chiến đấu thiết giáp là 830 triệu USD.
Khối lượng xuất khẩu ở hạng mục “trực thăng” dự báo là 1,358 tỷ USD (13,4%), trong đó trực thăng tiến công là 360 triệu USD, trực thăng chống ngầm là 400 triệu USD, trực thăng đa nhiệm 600 triệu USD.

Khối lượng vũ khí trang bị phòng không xuất khẩu sẽ là gần 750 triệu USD (7,4%).

Ở phân khúc, vũ khí pháo-tên lửa, lượng đơn đặt hàng có thời hạn giao hàng là năm 2011 là 48,4 triệu USD (0,5%).

Ở tất cả các chủng loại vũ khí còn lại, lượng vũ khí xuất khẩu dự báo là 735 triệu USD (7,25%).

Các hợp đồng lớn nhất dự kiến ký kết năm 2011 là trong lĩnh vực máy bay quân sự. Dự kiến, sẽ ký hợp đồng xuất khẩu Su-35 đầu tiên mà các khách hàng nhiều khả năng nhất là Libya, Venezuela và Trung Quốc.

Với Indonesia, dự kiến ký hợp đồng bán 8 tiêm kích Su-30MK.

Với Ấn Độ, dự kiến ký hợp đồng mua bán thêm 42 Su-30MKI. Ngoài ra, ý định của Không quân Ấn Độ hiện đại hóa 50 Su-30MKI thuộc những lô đầu đã chuyển giao sẽ được cụ thể hóa.

Hợp đồng bán MiG-29 có thể được ký với Sri Lank và và nhiều nước khác.

Năm 2011, Bộ Quốc phòng Ấn Độ sẽ lựa chọn hãng thắng thầu cung cấp 126 tiêm kích đa năng hạng trung, trong đó đại diện cho phía Nga dự thầu là MiG-35.

Với Trung Quốc, dự kiến ký hợp đồng bán thêm các lô động cơ tiêm kích RD-93 và AL-31FN.

Dự báo các hợp đồng mới bán Yak-130UBS sẽ được ký kết. Ngoài cuộc thầu mà Indonesia đang tiến hành, các hợp đồng cung cấp trực tiếp có thể được ký với Syria, Việt Nam và Belorussia.

Dự kiến sẽ tiếp tục chương trình cung cấp thêm cho Ấn Độ 2 máy bay chỉ huy/báo động sớm Phalcon. Nếu hợp đồng được ký, Nga sẽ cung cấp cho Israel thêm 2 máy bay Il-76.

Trong lĩnh vực không quân vận tải, Nga tiếp tục đàm phán với Trung Quốc về việc ký lại một hợp đồng theo các điều kiện mới.

Cũng có thể các hợp đồng cả gói với Saudi Arabia và Yemen sẽ được thực hiện một phần. Chắc chắn, hợp đồng cả gói trị giá 5 tỷ USD với Venezuela còn chưa được thống nhất hoàn toàn nên việc này sẽ hoàn tất vào năm 2011.

Về chủ đề trực thăng, hợp đồng lớn nhất dự kiến ký với Ấn Độ cung cấp 59 trực thăng vận tải hạng trung Mi-17-1V. Ngoài ra, Nga đang tham gia 4 cuộc thầu cung cấp trực thăng do Không quân và Hải quân Ấn Độ tiến hành.

Các cuộc đàm phán bán trực thăng rõ ràng là đang được tiến hành với Brazil, Chile, Bolivia, Nicaragua và nhiều nước khác. Với Trung Quốc, dự kiến ký hợp đồng bán 1 trực thăng Mi-26. Ngoài ra, Trung Quốc đã tỏ ý muốn mua nhiều loại trực thăng Nga khác. Dự kiến sẽ có các lô trực thăng lớn cung cấp cho Afghanistan.

Ngoài những nước đã ký hoặc dự kiến ký các hợp đồng cả gói, những khách hàng mua vũ khí phòng không triển vọng nhất là Venezuela, Brazil, Ai Cập, Síp, Sirya và Việt Nam; ở phân khúc tàu ngầm, đó là Indonesia (đang có cuộc thầu), Sirya, Venezuela, Ai Cập; ở phân khúc, đó là Indonesia, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), Sudan, Bangladesh (năm 2011, số phận hợp đồng dự kiến bán cho Hy Lạp xe chiến đấu bộ binh BMP-3 sẽ được định đoạt rõ ràng); các khách hàng triển vọng ở phân khúc ô tô bọc thép là Brazil, Argentina, Ấn Độ, Kazakhstan và Turkmenia (việc hợp tác với Trung Quốc sẽ tiếp tục); ở phân khúc tàu chiến nổi chủ yếu và xuồng, các chương trình mới có thể được thực hiện với Ấn Độ, Việt Nam và Indonesia.

Nhiều nước, kể cả ở khu vực Cận Đông, đã tỏ ý muốn mua các hệ thống tên lửa bờ biển Nga.

Tóm lại, khối lượng hợp đồng dự báo ký kết vào năm 2011 sẽ lớn hơn đáng kể khối lượng vũ khí chuyển giao, điều đó làm tăng hơn nữa khối lượng đơn đặt hàng vũ khí xuất khẩu của Nga, mà hiện tại đã là gần 45 tỷ USD.

Nguồn: Armstrade, 31.12.2010.
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Nam-2011-Viet-Nam-co-the-mua-Yak130UBS-ten-lua-phong-khong-tau-chien-Nga/20111/50081.aspx

[Phan4]

Ecuador mua 2 máy bay của Trung Quốc

Ecuado đang đàm phán để mua 2 máy bay MA60H-500 của Trung Quốc làm máy bay vận tải quân sự.

Giới quân sự Ecuador cho hay, nếu như lần này 2 bên đạt được thỏa thuận một cách thuận lợi, Ecuador sẽ tiếp tục đặt mua 2 chiếc máy bay cùng loại. Giá trị của thương vụ này vào khoảng 38 triệu USD.

Không quân Ecuador lên kế hoạch mua sắm những chiếc máy bay đó để thay thế cho  5 chiếc Avro HS.748 cũ kỹ, mua của Brazil từ những năm 1970. 3 trong số 5 chiếc đó đã bị hỏng.

Theo nhận định của các nhà phân tích, có thể Ecuado sẽ dựa vào các khoản vay để mua 2 chiếc máy bay vận tải quân sự MA60H-500.

Tháng 11/2009, chính phủ Trung Quốc công bố đã cho Ecuado vay 60 triệu USD trong thời hạn 20 năm. Khoản tiền này có thể được sử dụng để mua vũ khí và các thiết bị kỹ thuật quân sự của Trung Quốc.

MA60H là máy bay vận tải quân sự của Trung Quốc được chế tạo dựa trên những nghiên cứu chế tạo của dòng máy bay A-24. Máy bay MA60H-500 khác với nguyên mẫu ở chỗ, phía đuôi có thêm một khoang được chế tạo chuyên để vận chuyển những hàng hóa đặc biệt. Tốc độ bay của máy bay vào khoảng 515 km/h, tầm bay 1.600 km, tải trọng 8 tấn.
Nguyễn Hoài (theo Sina)
http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/toancanh/Ecuador-mua-2-may-bay-cua-Trung-Quoc/20111/125783.datviet

[trucngon]

Nga sắm gần 100 máy bay chiến đấu Su cho không quân

4 năm tới, quân chủng không quân Nga sẽ nhận tổng cộng khoảng 130 máy bay chiến đấu các loại.

Ngày 2/1, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Nga, ông Vladimir Drik, cho biết từ nay đến năm 2015, quân chủng không quân Nga sẽ được trang bị gần 100 máy bay chiến đấu Su. Trong số máy bay chiến đấu, trong đó có khoảng 50 máy bay tiêm kích đa chức năng Su-35, hơn chục máy bay Su-27SM đã được hiện đại hóa và 5 máy bay tiêm kích Su-30MK2 có hai phi công điều khiển.

Theo các hợp đồng dài hạn đã được ký kết, trong 4 năm tới, quân chủng không quân Nga sẽ nhận tổng cộng khoảng 130 máy bay chiến đấu các loại và 25 máy bay ném bom loại mới Su-34.

* Trong một diễn biến khác liên quan vụ tai nạn máy bay tại Nga đúng ngày 1/1, các nhà điều tra cho biết họ đã tìm thấy các hộp đen của chiếc máy bay chở khách bị cháy và phát nổ khi hạ cánh xuống Siberia, làm 3 người thiệt mạng.

Ủy ban Hàng không liên bang, có chức năng giám sát hầu hết hoạt động hàng không dân dụng Nga, trong một tuyên bố ngày 2/1 cho biết các các hộp đen chứa dữ liệu và hội thoại trong buồng lái đã được tìm thấy tại địa điểm xảy ra tại nạn ở Surgut.

Chiếc máy bay nói trên là loại Tu-154 thuộc hãng hàng không địa phương Kogalymavia Airline. Chiếc máy bay chở 124 người trong hành trình từ Surgut tới thủ đô Moscow, song trục trặc đã xảy ra ngay khi máy bay vừa cất cánh khiến nó lại phải hạ cánh khẩn cấp. Hầu hết hành khách đã kịp thoát ra khỏi chiếc máy bay bốc khói mù mịt trước khi vụ nổ xảy ra.

Tuy nhiên, tai nạn vẫn làm 3 người thiệt mạng, 43 người bị thương và chiếc máy bay bị phá hủy hoàn toàn. Nguyên nhân tai nạn sẽ được làm rõ trong thời gian tới.

(Theo TTXVN)

[baokhanhnbk]

Rheinmetall đưa pháo tự hành RWG-52 Rhino155 mm ra thị trường thế giới

 Công ty Rheinmetall (Đức) đã bắt đầu chiến dịch marketing để xúc tiến ra thị trường thế giới lựu pháo tự hành 155 mm RWG-52 (Rheinmetall Wheeled Gun) Rhino với nòng dài 52 lần cỡ.

Pháo được do Rheinmetall tự đầu tư phát triển để xuất khẩu, trước hết là cho quân đội Ấn Độ.

Mẫu chế thử đầu tiên được sản xuất năm 2009, sau đó đã được thử nghiệm ở Nam Phi và Ấn Độ (trong cuộc thầu cung cấp lựu pháo tự hành bánh lốp).
RWG-52 được lắp trên khung gần bánh lốp 6x6, mà trước đó đã được sử dụng cho pháo tự hành Nam Phi G-6. Tham gia thiết kế pháo này có cả công ty Industrial Automotive Design (Nam Phi).

RWG-52 có trọng lượng chiến đấu 48 tấn, chiều dài 12,3 m, chiều cao 3,77 m, chiều rộng 3,7 m. Pháo tự hành được trang bị một đọng cơ 6 xylanh 523 mã lực với hộp số 6 cấp, tự động ZF, cho phép đạt tốc độ tối đa trên đường nhựa 80 km/h, trên địa hình chia cắt 70 km/h. Dự trữ hành trình 700 km. RWG-52 được trang bị hệ thống bơm lớp trung tâm. Kíp xe (khẩu đội) gồm 3-5 người. Xe cũng được trang bị hệ thống điều hòa không khí, thiết bị quạt lọc và phòng hộ NBC.
 
Mặc dù để thử nghiệm tại Ấn Độ, tháp xe được lắp trên khung gầm bánh lốp, song nó có thể lắp cả cho khung gầm bánh xích như của tăng chủ lực Т-72, Т-90 hay Arjun. Biến thể bánh xích có tên RTG-52 (Rheinmetall Tracked Gun 52 calibre). Tốc độ di chuyển trên đường nhựa là 60 km/h, trên địa hình chia cắt 45 km/h.

 

Pháo tự hành được lắp 1 tháp tự hoạt, có cấu tạo giống tháp pháo tự hành PzH-2000, với pháo 155 mm L/52 có nòng dài 52 lần cỡ (8060 mm). Cơ số đạn trên xe là 40 viên đạn pháo và số lượng liều phóng module cần thiết được để trong 2 thùng. Thời gian tiếp đạn từ xe vận tải-tiếp đạn là 10 phút.

Pháo sử dụng hệ thống nạp đạn tự động (có cả chế độ nạp đạn bằng tay) và bảo đảm tốc độ bắn 6 phát/phút.
 
Tầm bắn tối đa bằng đạn ERFB M1 là 31 km, đạn ERFB với bộ phát khí đáy là tới 42 km, đạn phản lực đặc biệt V-LAP là 52 km. Pháo tự hành có thể bắn đạn chống tăng SMArt 155 (Suchzunder-Munition fur die Artillerie 155) chứa các đạn con tự dẫn.

 

Vỏ giáp của pháo bảo đảm bảo vệ vòng tròn chống đạn chống tăng cỡ 7,62x51 mm bắn từ cự ly 30 m, cũng như bảo vệ ở bán cầu trước chống đạn 14,5 mm. Pháo chống chịu được mìn chống tăng TM-46 với lượng nổ tương đương 5,3 kg TNT nổ dưới bất kỳ bánh xe nào.

Nguồn: armstrade, 30.12.2010.

http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Rheinmetall-dua-phao-tu-hanh-RWG52-Rhino155-mm-ra-thi-truong-the-gioi/20111/50086.aspx

[Phan4]

Philippines lên kế hoạch mua tàu chiến

Philippines dự định mua 7 tàu chiến vào năm 2011 để cải thiện và nâng cao khả năng tác chiến của hải quân.

Đại úy Giovanni Bacordo, phát ngôn viên Hải quân Philippines tiết lộ với hãng thông tấn Philstar: “Hải quân Philippines có kế hoạch mua 3 chiếc tàu tuần tra ngoài khơi, 3 tàu tấn công đa năng và một tàu đổ bộ trong năm 2011”.

“Chúng tôi muốn nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng hải quân. Do đó, việc mua sắm 7 tàu hải quân mới sẽ giúp chúng tôi thực hiện nhiệm vụ này”, Đại úy Bacordo phát biểu.

Ông Giovanni Bacordo cho biết, các tàu tấn công đa năng sẽ được sử dụng để triển khai quân trong quá trình chiến đấu, có giá 7,2 triệu USD mỗi chiếc.

Còn tàu đổ bộ có giá 14,3 triệu USD/chiếc được sử dụng để vận chuyển binh sĩ và đảm bảo hậu cần. Trong khi đó, các tàu tuần tra sẽ được sử dụng để tiến hành tuần tra tại mỏ khí. Tuy nhiên, thông tin về giá của các tàu tuần tra chưa được tiết lộ.

Đại úy Bacordo cho biết thêm, Hải quân Philippines đang có 3 chiếc tàu tấn công đa năng. Trong đó, 2 chiếc được triển khai ở Tây Mindanao, chiếc còn lại triển khai ở Palawan. Đồng thời, ông còn nói rằng Hải quân Philippines đang sở hữu 3 chiếc tàu đổ bộ, nhưng không có tàu tuần tra ngoài khơi.

Theo ông Bacordo, việc mua tàu đa năng đang trong quá trình thảo luận, điều này sẽ phụ thuộc vào ngân quỹ sẵn có.

Hải quân Philippines không thể chỉ dựa vào ngân sách hằng năm của lực lượng để trang trải mua sắm trang bị quốc phòng kể vì 70% ngân quỹ dùng để trả lương, còn phần còn lại được sử dụng để bảo dưỡng và điều hành hoạt động.

Năm 2007, Hải quân Philippines có kế hoạch mua tàu đa năng trị giá khoảng 403 triệu USD. Tuy nhiên, kế hoạch mua sắm này đã bị trì hoãn do thiếu nguồn tài chính. Một tàu đa năng có khả năng vận chuyển các dịch vụ cơ bản đến các vùng xa xôi và có thể được sử dụng cho các phi vụ cứu trợ thiên tai và hoạt động nhân đạo.

Trước đó, Quân đội Philippines công bố kế hoạch cho các công ty tư nhân thuê bất động sản để tạo quỹ cho chương trình hiện đại hóa quân đội. Các quan chức quốc phòng Philippines cho biết chương trình dự kiến sẽ đạt 28 tỷ USD trong năm 2010, cho phép quân đội mua sắm thêm trang thiết bị mà không bị thâm hụt ngân sách.

Cuối tháng 11, quyền Tư lệnh Hải quân Philippines, Chuẩn Đô đốc Danilo Cortez phát biểu với hãng tin The Star rằng, ít nhất 6 công ty đã bày tỏ quan tâm đến dự án. Một trong sáu công ty đó là Tập đoàn Tài nguyên khoáng sản Berhad của Malaysia, đã đề xuất muốn thuê khu đất rộng 33 ha của Hải quân Philippines tại Fort Bonifacio ở Taguig.
An Huy (theo Philstar)
http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Philippines-len-ke-hoach-mua-tau-chien/20111/125790.datviet

[trucngon]

Pháp trang bị 200 tên lửa cho các máy bay Rafale

Bộ Quốc phòng Pháp ngày 3/1 cho biết Pháp đã đặt hàng 200 tên lửa không đối không Meteor tầm xa để trang bị cho các máy bay chiến đấu Rafale của lực lượng không quân và hải quân nước này.

Tên lửa Meteor được thiết kế với một động cơ ramjet (động cơ đẩy phản lực bằng khí áp) có khả năng đánh chặn các mục tiêu ở tầm bắn hàng chục kilômét.

Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Alain Juppe đã hoan nghênh bản hợp đồng mua bán loại tên lửa tầm xa thiết kế cho máy bay chiến đấu Rafale của nước này với sự cộng tác giữa Pháp, Đức, Italy, Thụy Điển, Tây Ban Nha và Anh.

Bộ Quốc phòng Pháp cho biết những tên lửa Meteor đầu tiên theo đơn đặt hàng này sẽ được chuyển giao cho Không quân Pháp vào năm 2018./.


(TTXVN/Vietnam+)

[Phan4]

Mỹ tiếp tục bán tên lửa cho Đài Loan và UAE

Lầu Năm góc đã mua của Công ty Lockheed Martin một số tên lửa chiến thuật và các thiết bị đồng bộ có tổng trị giá gần 1 tỷ USD.

Số vũ khí này sau đó sẽ được bán cho Liên hiệp các tiểu vương quốc Arab thống nhất UAE và Đài Loan.

Cụ thể, ngày 20/12/2010, Bộ Quốc phòng Mỹ thông báo sẽ mua của Lockheed Martin hơn 24 hệ thống phóng tên lửa và 226 tên lửa chiến thuật ATACMS, cũng như các thiết bị phục vụ liên quan, có tổng trị giá 916 triệu USD.

Số trang bị vũ khí này nằm trong khuôn khổ chương trình mua bán trang bị quân sự cho nước ngoài mà Mỹ sẽ bán cho UAE và Đài Loan, theo thông tin từ Trung tâm quân sự quốc tế toàn cầu đưa tin ngày 31/12/2010.

Trước đó, theo hợp đồng mua bán vũ khí của Mỹ về tên lửa,UAE đã đặt đơn mua 100 tên lửa chiến thuật ATACMS. Đồng thời, Đài Loan cũng sẽ mua 126 tên lửa chiến thuật lục quân ATACMS.

Hiện tại, Đài Loan chưa triển khai hệ thống rocket phóng loạt M270 MLRS. Có thể là những tên lửa này sẽ được sử dụng phiên bản của Đài Loan và hệ thống phóng M270 - Thunder trên 2.000 bệ phóng tên lửa.
An Huy (theo China Daily)
http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/My-tiep-tuc-ban-ten-lua-cho-Dai-Loan-va-UAE/20111/125887.datviet

[baokhanhnbk]

Hồ sơ hợp đồng hơn 10 tỷ USD bị vứt ngoài đường

Hồ sơ về vụ đấu giá mua 126 máy bay chiến đấu đa năng hạng trung trị giá 10,4 tỷ USD cho không quân Ấn Độ đang ở giai đoạn chót không hiều vì lý do gì đã “mất tích” và sau đó lại được tìm thấy bên rìa một đường phố ở thủ đô New Delhi.

Liên quan vụ việc trên, hai quan chức Ấn Độ đang bị điều tra. Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ A.K.Antony ngày 3/1 cho biết bộ hồ sơ mật về vụ đấu giá này được Bộ chỉ huy Không quân trình lên Bộ Quốc phòng trước đó đã bị mất tích tuần trước và sau đó đã được tìm thấy trong cùng ngày tại phố Khelgaon Marg, khu vực miền Nam Delhi.

Trong bộ hồ sơ trên có các đánh giá kỹ thuật của các phi công Ấn Độ đối với các loại máy bay chào hàng của 6 công ty chế tạo máy bay hàng đầu thế giới.

Các loại máy bay gồm loại F/A-18 Super Hornet (của hãng Boeing) và F-16 Falcon (hãng Lockheed Martin) của Mỹ, MiG-35 (tập đoàn RAC MiG) của Nga, Gripen (hãng Saab) của Thụy Điển, Rafale (hãng Dassault) của Pháp và Eurofighter Typhoon (tập đoàn hàng không của Anh, Đức, Tây Ban Nha và Italy).

Các máy bay này đều đã được các phi công Ấn Độ bay thử nghiệm để kiểm tra các tính năng kỹ thuật của chúng trong hai năm gần đây.

Mặc dù Bộ Quốc phòng Ấn Độ không nêu các chi tiết của vụ mất tích bộ hồ sơ mật này, song có tin đồn hai quan chức dân sự của bộ này, một cấp vụ trưởng và một là giám đốc, đã để mất bộ hồ sơ khi họ được đưa tới nhà khách của công ty Bharat Electronics Limited trên đường Khelgaon Marg.

Một nhân viên bảo vệ đã nhặt được tập hồ sơ này, sau đó liên lạc với các quan chức chính quyền và trao lại bộ tài liệu cực kỳ quan trọng này.

Mặc dù Bộ Quốc phòng Ấn Độ khẳng định việc lộ một bộ hồ sơ không thể ảnh hưởng tới tiến trình lựa chọn tập đoàn nào trúng thầu, song việc mất tích bộ hồ sơ quan trọng như vậy trong giai đoạn quyết định gây lo ngại không ít cho các tập đoàn tham gia đấu thầu bán máy bay cho Ấn Độ./.

http://www.vietnamplus.vn/Home/Ho-so-hop-dong-hon-10-ty-USD-bi-vut-ngoai-duong/20111/74014.vnplus

[baokhanhnbk]

Tàu chiến tàng hình phong cách Pháp

Trên bờ sông Seine, người Pháp đã chế tạo được những tàu frigate và corvette mà Nga mới chỉ đang thiết kế.

Frigate FREMM (DCNS)

Tuần trước được biết, công nghiệp quốc phòng Pháp sẽ gửi một gói thầu tổ hợp gồm nhiều tàu tuần tiễu đa dụng, frigate và 1 tàu chở dầu dự cuộc thầu do Hải quân Brazil tổ chức. Cạnh tranh quyết liệt với các đối thủ từ Anh và Italia, các nhà đóng tàu Pháp dự định đưa lên “sàn đấu” những thành tựu mới nhất của mình trong lĩnh vực đóng tàu chiến, trong đó có các tàu nổi ứng dụng rộng rãi công nghệ Stealth (tàng hình).

Gian hàng Brazil

“Hồ sơ thầu của Pháp sẽ dựa trên những yêu cầu cụ thể đặc thù mà quân đội Brazil xác định khi bày tỏ mong muốn mua tàu tuần tiễu biển gần, tàu frigate đa năng và tàu chở dầu để bảo đảm tiếp liệu cho các tàu chiến và tàu biển trên biển”, - đại diện Tổng cục vũ khí trang bị DGA của Pháp phát biểu tại cuộc họp báo ngày 20.9.2010.

Phỏng đoán, các đô đốc Brazil dự định mua 5 tàu tuần tiễu và 5 frigate, 1 tàu chở dầu cho hạm đội.

Paris dự định mời chào biến thể cải tiến đôi chút của frigate tên lửa FREMM hiện đang được đóng với các phương án trang bị khác nhau cho Hải quân Pháp và Tây Ban Nha làm ứng viên frigate đa năng cho Brazil, và tàu corvette tên lửa Gowind làm ứng viên tàu tuần tiễu.

Cần lưu ý rằng, hợp tác Pháp-Brazil trong lĩnh vực vũ khí hải quân gần đây phát triển ngày càng mạnh. Ngày 16.9.2010, tại nhà máy của công ty đóng tàu Pháp DCNS ở thành phố Lorient đã mở trung tâm thiết kế để đào tạo các kỹ sư công nghiệp quốc phòng và sĩ quan Hải quân Brazil tham gia chương trình chế tạo tàu ngầm nguyên tử đầu tiên của Brazil. Trong 18 tháng sau đó, 30 chuyên gia Brazil sẽ học hỏi kinh nghiệm đóng tàu của Pháp có được trong quá trình thiết kế họ tàu ngầm thông thường Scorpene.

Trước đó, hạm đội Brazil đã nhận được 4 tàu ngầm này từ Pháp.

Cục trưởng Cục Hợp tác quốc tế Hải quân Pháp, Đô đốc George Bosselut đã tuyên bố rằng, “trung tâm này nhằm hỗ trợ Brazil trong lĩnh vực thiết kế phần kết cấu phi hạt nhân của tàu ngầm nguyên tử nội địa đầu tiên sẽ gia nhập biên chế chiến đấu của hạm đội [Brazil] vào năm 2025 ”.

Frigate của châu Âu

Frigate FREMM (DCNS)

Frigate tên lửa FREMM mời chào cho Brazil là một mẫu vũ khí hải quân nước ngoài khá thú vị, trước hết về mặt đây là thành tựu mới của hợp tác nội châu Âu trong lĩnh vực phát triển và sản xuất loạt vũ khí trang bị. Tính đa quốc gia của tàu này được thể hiện ngay từ tên gọi của nó FREMM (Fregates Europeennes MultiMissions, tức là frigate đa năng của châu Âu).

Khi khởi động chương trình này, nhà quản lý dự án từ phía DGA Frank Mestre thậm chí đã tuyên bố rằng, đây là “dự án mới và tham vọng nhất của châu Âu trong lĩnh vực hải quân kể từ thời Thế chiến II”. Không có sự cường điệu nào ở đây: khác với chương trình đóng đa quốc gia khác là chương trình frigate (phòng không) Horizon, theo đó đã đóng cho hạm đội Pháp và Italia mỗi hạm đội 4 tàu thay cho 8 tàu dự kiến, còn người Anh thì rút hẳn khỏi chương trình, chương trình FREMM của Pháp-Italia vẫn tiếp tục thu hút thêm ngưởi tham dự - năm 2007-2009, có thêm Maroc (1 tàu) và Hy Lạp (6 tàu) tham gia cùng các thành viên cơ bản.

Chương trình chính thức khởi động vào tháng 10.2002 khi thỏa thuận ghi nhớ về việc hợp tác phát triển và đóng một loạt lớn tàu lớp frigate được bộ trưởng quốc phòng Pháp và Italia ký kết. Hai tháng sau, đã thành lập công-xooc-xi-om Pháp-Đức trên cơ sở công ty Pháp Armaris (dự án hợp tác của các công ty DCN và Thales, có cổ phần bằng nhau trong công ty này, hiện công ty đã dừng hoạt động và cùng với phân hãng hải quân của Thales sát nhập vào cơ cấu công ty DCNS) và Orrizonte Sistemi Navali của Italia (Fincantiery sở hữu 51% cổ phần và Finmeccanica sở hữu 49% cổ phần), và sau đó một thời gian hãng này đã nhận được hợp đồng khởi đầu đóng 27 frigate FREMM: 10 cho Italia và 17 cho Pháp.

Sau đó, hợp đồng sản xuất chốt lại cuối cùng cho lô đầu gồm 14 tàu (Pháp 8 chiếc, Italia 6 chiếc) đã được bộ trưởng quốc phòng hai nước ký ngày 25.10.2004: việc đóng các tàu dành cho Hải quân Pháp được giao cho xưởng đóng tàu DCN ở Lorient, còn các frigate dành cho Italia sẽ do Fincantieri đóng. Sau này, số lượng tàu đặt đóng đã bị giảm xuống còn 11 chiếc cho Pháp và 10 cho Italia.

Yêu cầu then chốt là tính vạn năng

Frigate FREMM (DCNS)

Trong dự án FREMM, các nhà đóng tàu Pháp và Italia đã cố gắng hiện thực hóa tất cả những thành tựu của mình trong lĩnh vực này, nhờ đó đã chế tạo được một con tàu thực sự đa năng, mà trong cấu trúc đã áp dụng được nguyên lý module. Nguyên lý này thực ra bị hạn chế bởi giới hạn của xưởng đóng tàu - chỉ có thể đóng FREMM chuyên dụng cho một nhiệm vụ xác định như là biến thể chống ngầm hay “tàu đa dụng” tại nhà máy đóng tàu.

Trong trường hợp đầu, frigate tên lửa sẽ có lượng dự trữ lớn các ngư lôi (cả hai nước đều chọn sản phẩm mới nhất của công ty Eurotorp là ngư lôi MU90) và trạm thủy âm kéo. Còn ở trường hợp thứ hai có sự khác biệt ở hệ thống vũ khí với các tên lửa hành trình và máy bay không người lái, một ụ pháo uy lực hơn (ụ pháo 127 mm thay cho loại 76 mm), cũng như có khả năng vận chuyển, đổ bộ và nhận lên tàu một phân đội đặc nhiệm 25 người, để làm việc này trên tàu sẽ bố trí 2 xuồng máy cao tốc Zodiac.

Ngoài ra, sau khi đóng cửa trước thời hạn chương trình frigate tên lửa (phòng không) lớp Horizon, hạm đội Pháp đã đưa ra sáng kiến phát triển thêm một biến thể của FREMM có ký hiệu FREDA (Frеgates de dеfense aеriennes, frigate phòng không) với nhiệm vụ bảo đảm phòng không/phòng thủ tên lửa cho các binh đoàn tàu và các đoàn tàu, để làm nhiệm vụ này các tàu sẽ được trang bị tăng cường vũ khí tên lửa.

Tuy nhiên, chức năng đó dẫu sao chỉ là thứ yếu - các tàu lớp FREMM ngay từ đầu được cả các nhà thiết kế và các nhà đóng tàu xem như là “frigate tên lửa đa năng”, có khả năng khi cần giải quyết tất cả các nhiệm vụ thường được giao cho các tàu loại này. Để làm việc đó, cả 2 biến thể FREMM sẽ được trang bị các hệ thống vũ khí pháo và tên lửa (chống hạm và phòng không), cũng như các khí tài radar đa năng. Chính điều đó đã cho phép frigate khác với frigate tên lửa (phòng không) chuyên dụng lớp Horizon sống sót qua được thời kỳ cắt giảm đơn đặt hàng từ phía các thành viên chính của chương trình và thậm chí còn giành được những khách hàng mới.

Bệ mang cơ sở của các tàu dành cho hải quân các nước khác nhau chiếm khoảng 90-95%  tất cả các vũ khí trang bị và hệ thống trên tàu - “những khác biệt quốc gia” cụ thể là không quan trọng. Đơn thuần là công nghiệp quốc phòng các nước khách hàng đều đã “mở đường” lên được boong tàu cho các sản phẩm của riêng mình: ví dụ, các tàu của Pháp được trang bị tên lửa chống hạm Exocet của Pháp, còn tàu của Italia thì trang bị hệ thống OTOMAT có cùng chức năng song là của công nghiệp quốc phòng Italia. NH-90 được chọn làm trực thăng trên hạm, nhưng trên frigate dành cho Italia sẽ chỉ có 1 trực thăng, còn người Pháp thì cho rằng, cần dành chỗ cho một trực thăng nữa. “Bộ não” của các con tàu này cũng có những khác biệt - nếu như các frigate tên lửa của Pháp được trang bị hệ thống thông tin-điều khiển SETIS (Ship Enhanced Tactical Information System, nghĩa là hệ thống thông tin chiến thuật hạm tàu cải tiến), được chế tạo trên cơ sở hệ thống thông tin-điều khiển của frigate tên lửa/phòng không lớp Horizon, thì người Italia lại lắp cho các tàu của họ hệ thống thông tin-điều khiển được chế tạo dựa trên cơ sở hệ thống lắp trên tàu sân bay mới Cavour của Italia.

Frigate tàng hình La Fayette

(còn tiếp)