Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 01:54:46 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tìm hiểu tàu hộ vệ tên lửa Gepard-3.9 thuộc đề án 11661E  (Đọc 146005 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
twosoul
Thành viên
*
Bài viết: 77


« Trả lời #110 vào lúc: 22 Tháng Mười Hai, 2011, 06:54:38 pm »

Bác Huyphong lại tung đòn gió đấy à? Cheesy.Nghe nói cấu hình lần này thiên về chống ngầm,sao trong ảnh em không thấy cửa thả ngư lôi nào?
Logged
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #111 vào lúc: 23 Tháng Mười Hai, 2011, 11:32:12 pm »

Quá trình phát triển đề án Tàu hộ vệ tên lửa Gepard-3.9

Tàu hộ vệ Gepard-3.9 là đề án thiết kế tàu hộ vệ xuất khẩu 11661 Gepard được hiện đại hoá theo yêu cầu của Hải quân nhân dân Việt Nam, do Viện thiết kế ZPKB thực hiện dựa trên ý tưởng Thiết kế cơ sở chung cho cả nhóm tàu (Базовая платформа для семейства кораблей).

Viện thiết kế đề án Zelenodolsk và các đề án thiết kế tàu chống ngầm

Viện ZPKB là đơn vị thiết kế có kinh nghiệm thiết kế tàu chiến, đặc biệt là các loại tàu săn ngầm cỡ vừa và nhỏ. Ngày 18/11/1949, Viện thiết kế trung ương số 340 (ЦКБ-340) trực thuộc Nhà máy Zelenodolsk mang tên Gorky được Bộ Công nghiệp đóng tàu Liên xô thành lập với mục tiêu chuyên thiết kế tàu săn ngầm cỡ vừa và nhỏ để trang bị cho Hải quân Liên xô. Từ năm 1955, Viện thiết kế trung ương số 340 được đổi tên thành Viện thiết kế đề án Zelenodolsk (Viện ZPKB) và tách khỏi Nhà máy Gorky để trở thành 1 viện thiết kế đề án độc lập trực thuộc Bộ công nghiệp đóng tàu Liên xô. Trong hơn 60 năm hoạt động, Viện ZPKB đã hoàn thành hàng chục đề án thiết kế, đề án thiết kế cải tiến tàu chống ngầm chuyên dụng và tàu hộ vệ chống ngầm, giúp các nhà máy đóng tàu của Liên xô trước đây, Liên bang Nga hiện nay và các nhà máy đóng tàu nước ngoài đóng mới khoảng 800 tàu chống ngầm, tàu biên phòng và tàu hộ vệ có lượng choán nước từ 5000 tấn trở xuống.  

Một số đề án thiết kế tàu săn ngầm cỡ nhỏ và tàu hộ vệ có chức năng săn ngầm tiêu biểu của Viện ZPKB

Dưới thời Liên xô, các đề án thiết kế tàu chiến của Viện ZPKB được chia thành các nhóm như sau: Nhóm đề án thiết kế tàu săn ngầm cỡ nhỏ MO và MPK, Nhóm đề án thiết kế tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 3 và Nhóm đề án thiết kế tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 2.

Tàu săn ngầm cỡ nhỏ MO (МО = Малый охотник) có lượng choán nước dưới 500 tấn, làm nhiệm vụ tuần tra chống ngầm để bảo vệ cửa và vùng nước căn cứ, dẫn tàu ra vào căn cứ, bảo vệ vùng nước cửa sông, vùng nước vịnh và tuyến hàng hải ra vào các vùng nước này. Viện ZPKB có các thiết kế đề án 122bis Kronshtadt, đề án 201 SOI và đề án 1248 Moskit thuộc nhóm tàu săn ngầm MO.  

Tàu săn ngầm cỡ nhỏ MO thuộc đề án 122bis Kronshtadt (atrinaflot.narod.ru)

Tàu săn ngầm cỡ nhỏ MPK (МПК = Малый противолодочный корабль) có lượng choán nước từ 500 tấn tới dưới 1000 tấn, làm nhiệm vụ phát hiện, truy đuổi và tiêu diệt tàu ngầm địch trong vùng biển ven bờ, vùng nước căn cứ hoặc khu đợi cơ, hay tham gia chống ngầm hộ tống cho đội hình tàu hậu cần hoạt động ở vùng biển ven bờ. Viện ZPKB có các thiết kế đề án 204 Poti, đề án 133 Parchim và đề án 1124 Grisha thuộc nhóm tàu săn ngầm MPK.

Tàu săn ngầm cỡ nhỏ MPK thuộc đề án 1124 Grisha (atrinaflot.narod.ru)

Tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 3 (СКР ПЛО = Сторожевой корабль противолодочной обороны III ранга) có lượng choán nước từ 1000 tấn tới 2500 tấn, làm nhiệm vụ hộ tống chống ngầm cho các đoàn tàu hậu cần, tàu đổ bộ và các biên đội tàu chiến hành quân hay trú đậu trên các vùng biển, săn tìm và tiêu diệt tàu ngầm trong các vùng biển gần bờ. Viện ZPKB có các thiết kế đề án 1124M, đề án 35 Mirka, đề án 159 Petya, đề án 1159 Koni và đề án 11660 Yastreb và 11661 Gepard thuộc nhóm tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 3.

Tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 3 thuộc đề án 159 Petya (atrinaflot.narod.ru)

Tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 2 (СКР ПЛО = Сторожевой корабль противолодочной обороны II ранга) có lượng choán nước từ 2500 tấn tới 4500 tấn, làm nhiệm vụ hộ tống chống ngầm cho biên đội tàu chiến và tàu đổ bộ hành quân hay trú đậu trên các vùng biển, săn tìm và tiêu diệt tàu ngầm trong các vùng biển xa bờ.  Từ năm 1978, nhóm tàu này được xếp chung vào nhóm Tàu chống ngầm cỡ lớn BPK (БПК = Большой противолодочный корабль). Viện ZPKB có thiết kế đề án 11540 Yastreb thuộc nhóm tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 2.

Tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 2 thuộc đề án 11540 Yastreb (atrinaflot.narod.ru)
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #112 vào lúc: 26 Tháng Mười Hai, 2011, 07:51:43 pm »

Quá trình phát triển đề án Tàu hộ vệ tên lửa Gepard-3.9

Tàu hộ vệ Gepard-3.9 là đề án thiết kế tàu hộ vệ xuất khẩu 11661 Gepard được hiện đại hoá theo yêu cầu của Hải quân nhân dân Việt Nam, do Viện thiết kế ZPKB thực hiện dựa trên ý tưởng Thiết kế cơ sở chung cho cả nhóm tàu (Базовая платформа для семейства кораблей).

Phần trước: Viện thiết kế đề án Zelenodolsk và các đề án thiết kế tàu chống ngầm
---

Các đề án tàu chống ngầm mới của Viện ZPKB được phát triển theo học thuyết hải quân Xô viết

Bối cảnh phát triển học thuyết hải quân Xô viết cuối thập niên 1970 tác động tới các đề án thiết kế tàu chống ngầm mới của Viện ZPKB. Trong thời kì này, tư lệnh hải quân Xô viết thời bấy giờ là đô đốc hạm đội Liên xô Sergey Georgievich Gorshkov đã giành được những thành công đáng kể trong kế hoạch phát triển lực lượng hải quân nhằm tăng cường năng lực mềm trong thời bình thông qua các hoạt động mang tính răn đe, hiện diện và khống chế các vùng biển liên quan của một “cường quốc biển và có số phận gắn liền với biển” như Liên xô.

Chương trình phát triển hải quân giai đoạn này của Liên xô đặc biệt chú trọng thúc đẩy lực lượng tàu chống ngầm mặt nước theo tiêu chí vành đai chống ngầm để ngăn chặn lực lượng tàu ngầm đối địch tuần tra do thám trong các vùng biển Liên xô trong thời bình, hay phong toả, khống chế hàng hải hoặc tấn công bằng vũ khí chính xác tầm xa trong thời chiến. Theo vành đai chống ngầm từ xa tới gần bờ, lực lượng tàu chống ngầm của Hải quân Xô viết có các loại sau: tàu tuần dương mang trực thăng chống ngầm PKR (ПКР = противолодочный крейсер-вертолётоносец), tàu chống ngầm cỡ lớn BPK, tàu hộ vệ chống ngầm SKR PLO và tàu chống ngầm cỡ nhỏ MPK/MO.

Tàu chống ngầm cỡ nhỏ MPK-5 thuộc đề án MPK 1124A được gắn thử nghiệm tổ hợp tên lửa chống ngầm RPK-5 Liven dự kiến trang bị cho các đề án tàu hộ vệ chống ngầm mới của Viện ZPKB (ảnh Kostrichenko@militaryrussia.ru)

Trong số các phân loại tàu chống ngầm đã nêu, tàu tuần dương mang trực thăng chống ngầm dùng để ngăn chặn tàu ngầm mang tên lửa gắn đầu đạn hạt nhân của địch từ tầm xa trên biển khơi, tàu chống ngầm cỡ lớn BPK có 2 cấp là BPK cấp 1 chống ngầm độc lập tầm xa hay hộ tống chống ngầm theo đội hình biên đội tàu chiến đấu hành quân tầm xa, BPK cấp 2 được chuyển loại từ tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 2 lên để làm nhiệm vụ chống ngầm trong vùng biển xa bờ trên dưới 200 hải lí (gồm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa), còn tàu hộ vệ chống ngầm SKR PLO phụ trách tuần tra chống ngầm khu vực ranh giới ngoài vùng tiếp giáp lãnh hải (chiều rộng 24 tới 50 hải lí) trở vào.

Việc phát triển học thuyết hải quân Xô viết trong lĩnh vực chống ngầm đã thúc đẩy Viện ZPKB phát triển các thiết kế phương án tàu chống ngầm mới mang vũ khí, khí tài chống ngầm có uy lực hơn và tầm hoạt động chống ngầm xa hơn. Kết quả của quá trình này là các phương án thiết kế tàu hộ vệ chống ngầm đề án 11540 Yastreb và đề án 11660 Yastreb để thay thế đề án tàu chống ngầm cỡ nhỏ 1124. Các đề án 11540 và 11660 đều mang mã phương án thiết kế Yastreb vì chúng được phát triển từ phương án thiết kế tàu chống ngầm đề án 1124A.  

Phần tới: Phương án thiết kế cơ sở chung cho nhóm tàu của Viện ZPKB    
« Sửa lần cuối: 26 Tháng Mười Hai, 2011, 11:02:20 pm gửi bởi huyphongssi » Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #113 vào lúc: 27 Tháng Mười Hai, 2011, 11:07:25 pm »

Quá trình phát triển đề án Tàu hộ vệ tên lửa Gepard-3.9

Tàu hộ vệ Gepard-3.9 là đề án thiết kế tàu hộ vệ xuất khẩu 11661 Gepard được hiện đại hoá theo yêu cầu của Hải quân nhân dân Việt Nam, do Viện thiết kế ZPKB thực hiện dựa trên ý tưởng Thiết kế cơ sở chung cho cả nhóm tàu (Базовая платформа для семейства кораблей).

Phần trước:
Viện thiết kế đề án Zelenodolsk và các đề án thiết kế tàu chống ngầm
Các đề án tàu chống ngầm mới của Viện ZPKB được phát triển theo học thuyết hải quân Xô viết
---

Phương án thiết kế cơ sở chung cho nhóm tàu của Viện ZPKB

Thập niên 1980, cùng với việc phát triển các phương án thiết kế tàu hộ vệ chống ngầm mới cho vùng biển gần và xa bờ, Viện ZPKB đã tiếp cận nguyên lí phương án thiết kế cơ sở chung cho cả nhóm tàu. Đề án đầu tiên được triển khai phương án thiết kế theo nguyên lí này chính là nhóm đề án tàu hộ vệ có lượng choán nước trên dưới 2000 tấn gồm 11660, 11661 và 11662.

Trước thời điểm đó, việc thiết kế tàu chiến ở Viện ZPKB và các viện thiết kế tàu chiến khác của Liên xô chủ yếu theo nguyên lí phát triển các biến thể và bản nâng cấp từ 1 mẫu tàu cơ sở đã được kiểm nghiệm và cho phép đóng loạt để đưa vào trang bị trước đó. Nguyên lí thiết kế này có hạn chế là làm tăng thời gian hoàn thành và bảo vệ thiết kế để cho ra đời các biến thể thiết kế tàu phục vụ các nhóm nhiệm vụ khác nhau, cũng như làm tăng thời gian và chi phí hoán cải các tàu đã được đưa vào phục vụ. Với nguyên lí phương án thiết kế cơ sở chung cho cả nhóm tàu, các công trình sư tàu chiến ở Viện ZPKB có được cách tiếp cận toàn cảnh ngay từ khi lập phương án thiết kế sơ bộ về các biến thể tàu chiến theo các nhóm yêu cầu nhiệm vụ của các binh chủng hay khách hàng khác nhau, cho phép đẩy nhanh tiến độ và chia sẻ kết quả chung trong các công đoạn thiết kế tiếp sau của nhóm tàu như thiết kế kĩ thuật và thiết kế thi công tàu. Ngoài ra, nguyên lí thiết kế này còn giúp chuẩn hoá các chi tiết vật tư, vũ khí, khí tài phục vụ công đoạn thi công theo theo phương pháp ghép mô đun tổng đoạn.

Tàu hộ vệ tên lửa HQ-012 Lý Thái Tổ trong thời gian chạy thử nghiệm tại biển Baltik tháng 4/2011 (ảnh zdship@militaryrussia.ru)

Nguyên lí phương án thiết kế cơ sở chung cho nhóm tàu được Viện ZPKB thực hiện từ tháng 4/1983 cho nhóm đề án gồm đề án tàu hộ vệ chống ngầm vùng biển gần bờ 11660, đề án tàu hộ vệ chống ngầm xuất khẩu 11661 và đề án tàu hộ vệ biên phòng 11662. Dưới sự lãnh đạo của công trình sư trưởng M.M. Nesterenko, thiết kế phương án sơ bộ của nhóm các đề án tàu hộ vệ trên đã được Hội đồng Bộ trưởng Liên xô ra nghị quyết phê duyệt tên đề án và rót ngân sách cho công đoạn thiết kế tiếp sau.

Theo phương án thiết kế sơ bộ được duyệt, các đề án tàu hộ vệ 11660, 11661 và 11662 có mức độ tương thích thiết kế cơ sở chung từ 80% tới 85%, trong đó các yếu tố thiết kế cơ sở chung như tuyến hình, các vách chính và phân khoang, mặt cắt ngang, phần mũi và lái tàu, các yếu tố tĩnh học như tính nổi, tính ổn định và tính chống chìm, các yếu tố động học như tính lắc, tính điều khiển, lực cản, hệ máy đẩy, vv, các hệ thống vũ khí phòng vệ và khí tài chính như tổ hợp tên lửa chống tàu Uran, tổ hợp định vị thuỷ âm Zarya, tổ hợp ngư lôi chống ngầm và pháo tàu, các tổ hợp viễn thông, thông tin chỉ huy, tác chiến điện tử, vv, là tương tự nhau ở cả 3 đề án. Đây là bước khởi động quá trình phát triển các đề án tàu hộ vệ tiền thân của đề án tàu hộ vệ tên lửa 11661E Gepard-3.9 của Viện ZPKB.

Phần tới: Các cột mốc phát triển từ đề án tàu hộ vệ xuất khẩu 11661 tới đề án tàu hộ vệ tên lửa 11661E Gepard-3.9

Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #114 vào lúc: 11 Tháng Tám, 2012, 11:04:45 pm »

Hình ảnh về bắn nghiệm thu các loại vũ khí trên tàu Gepard-3.9

Pháo AO-18KD của Tổ hợp Palma, pháo tàu AK-176M, pháo AK-630M và tên lửa chống tàu Kh-35E (zdship.ru)


Tên lửa phòng không Sosna-R của Tổ hợp Palma (kbtochmash.ru)
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
ahayqua
Thành viên

Bài viết: 1


« Trả lời #115 vào lúc: 22 Tháng Tám, 2012, 12:54:30 am »

Bác Huyphong bỏ rơi topic này rồi à Sad Sad Sad
Logged
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #116 vào lúc: 10 Tháng Bảy, 2013, 08:48:52 pm »

Mô hình tàu chỉ huy lớp Đinh Tiên Hoàng - tàu hộ tống tên lửa Gepard-3.9 đề án 11661E (nordmodelist.ru):
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #117 vào lúc: 14 Tháng Bảy, 2013, 12:44:17 pm »

Trước khi tiếp tục loạt bài về tàu hộ vệ Gepard-3.9, Huyphong xin giới thiệu hình ảnh mẫu tàu hộ vệ đề án 2100 (СКР-2100) của Viện thiết kế phương Bắc được trưng bày tại Triển lãm hải quân quốc tế năm 2011 (МВМС-2011) tại Xanh Pê téc bua.


Đề án SKR-2100 được Viện thiết kế phương Bắc xây dựng từ năm 1993 nhằm phục vụ đóng tàu xuất khẩu cho các nước khu vực châu Á và do công trình sư chính của СПКБ là Aleksandr Konstantinovitch Snuirov (1932-1993) làm chủ nhiệm đầu tiên của đề án. Đề án SKR-2100 là cơ sở cho hồ sơ thiết kế kĩ thuật dự án tàu K (KBO-2000) của Việt Nam trong giai đoạn 1998-2003.

Tại МВМС-2011, СПКБ tiếp tục đưa mô hình và đề án tàu СКР-2100 ra trưng bày nhằm tìm kiếm khách hàng tiềm năng. Đề án СКР-2100 dù vẫn giữ tuyến hình và thiết kế trước đây nhưng đã được điều chỉnh cơ bản về hệ thống thông tin chỉ huy và cập nhật các hệ thống vũ khí đã qua thử nghiệm.

... KBO (КБО: Корабль береговой охраны) là tàu bảo vệ bờ biển của lực lượng biên phòng. Mẫu tàu KBO SKR-2100 là tàu hộ vệ của lực lượng bảo vệ bờ biển có lượng choán nước 2100 tấn. Còn mẫu KBO-2000 là tàu bảo vệ bờ biển có lượng choán nước 2000 tấn. Ở Lxô và Nga, loại tàu này thuộc biên chế UB an ninh quốc gia KGB/FSB.

Viện thiết kế đề án Severnoye chuyên thiết kế tàu KBO SKR và tàu tuần tra PS (ПС: Патрульное судно) các cỡ. Loại lớn thì có thể kể tới đề án 1135.1 và 1135.5, loại vừa thì có S-1500 và S-2100 (SKR-2100), loại nhỏ thì có 22160 và 22500. Các KBO SKR còn được gọi là tàu hộ vệ biên phòng PSKR (ПСКР: Пограничный сторожевой корабль).

Đề án thiết kế sơ bộ tàu bảo vệ bờ biển KBO "SRK-2100" dùng cho bộ đội biên phòng

VN từng đặt mua thiết kế đề án tàu hộ vệ tên lửa K là một biến thể của đề án thiết kế tàu bảo vệ bờ biển "KBO-2000" dựa trên mẫu trang bị vũ khí của tàu hộ vệ tên lửa đề án SKR-2100 phục vụ xuất khẩu.

Các tính năng chiến kĩ thuật của đề án Tàu hộ vệ tên lửa K (KBO-2000, SKR-2100):
- Lượng chiếm nước: 2100 tấn
- Chiều dài: 104,8m
- Chiều rộng lớn nhất: 13,6m
- Tốc độ tối đa: 30 hải lí/giờ (SKR-2100) hoặc 35-40 hải lí/giờ (KBO-2000)
- Cự li tác chiến ở tốc độ tối đa: 4000 hải lí (SKR-2100) hoặc 3000 hải lí (KBO-2000)
- Dự trữ hành trình: 30 ngày (SKR-2100) hoặc 15 ngày (KBO-2000)
- Vũ khí, trang bị kĩ thuật:
-- Tổ hợp tên lửa chống tàu Uran: 2 bệ x 4 tên lửa
-- Tổ hợp pháo hạm 100mm A-190: 01
-- Tổ hợp tên lửa phòng không Kinzhal: 03 khối bệ phóng âm sàn
-- Tổ hợp ngư lôi chống ngầm 400mm: 04 ống phóng lôi đơn
-- Tổ hợp trực thăng săn ngầm Ka-28: 01 trực thăng, sàn đáp, kho vũ khí hàng không và dầu liệu
-- Tổ hợp ra đa cảnh giới phòng không Fregat-MA1
-- Tổ hợp ra đa thủy âm gắn mũi chìm của tàu MGK-365
-- Tổ hợp ra đa ngắm bắn tên lửa chống tàu Garpul-B
-- Các tổ hợp ra đa chỉ huy pháo, ra đa đạo hàng, tác chiến điện tử, thông tin chỉ huy

Một số hình ảnh của đề án Tàu hộ vệ tên lửa SKR-2100 phiên bản hiện đại hóa tại Triển lãm MVMS-2011:  

















« Sửa lần cuối: 14 Tháng Bảy, 2013, 01:05:45 pm gửi bởi huyphongssi » Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #118 vào lúc: 14 Tháng Bảy, 2013, 05:23:15 pm »

Quá trình phát triển đề án Tàu hộ vệ tên lửa Gepard-3.9

Tàu hộ vệ Gepard-3.9 là đề án thiết kế tàu hộ vệ xuất khẩu 11661 Gepard được hiện đại hoá theo yêu cầu của Hải quân nhân dân Việt Nam, do Viện thiết kế ZPKB thực hiện dựa trên ý tưởng Thiết kế cơ sở chung cho cả nhóm tàu (Базовая платформа для семейства кораблей).

Viện thiết kế đề án Zelenodolsk và các đề án thiết kế tàu chống ngầm
........

Một số hình thay thế cho các hình bị mất trong bài về các đề án tàu săn ngầm của Viện thiết kế đề án Zelenodolsk:

Tàu săn ngầm cỡ nhỏ MO thuộc đề án 122bis Kronshtadt (47br-ovra.com)

Tàu săn ngầm cỡ nhỏ MPK thuộc đề án 1124 Grisha (wikimedia.org)

Tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 3 thuộc đề án 159 Petya (fas.org)

Tàu hộ vệ chống ngầm SKR cấp 2 thuộc đề án 11540 Yastreb (history-of-wars.ru)
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #119 vào lúc: 14 Tháng Bảy, 2013, 05:46:00 pm »

Làm chủ chiến hạm hiện đại
nld.com.vn - Thứ Hai, 13/05/2013 23:53

Độc lập thử tên lửa đối hạm hiện đại Kh35, phối hợp hạ - cất cánh máy bay lên thẳng săn ngầm K28…, những người lính hải quân đã thực sự làm chủ chiến hạm hiện đại nhất nước ta hiện nay - tàu hộ vệ tên lửa HQ-012 mang tên Lý Thái Tổ

Gần giữa trưa, Quân cảng Cam Ranh - Khánh Hòa nắng như đổ lửa. Nhìn từ xa, tàu HQ-012 mang tên vị vua Lý Thái Tổ như một ngôi nhà lớn nhiều tầng án ngữ bên cầu cảng. Ít ai biết được rằng để làm chủ được ngôi nhà đặc biệt này, mỗi cán bộ - chiến sĩ (CB-CS) phải trải qua một hành trình học tập, nghiên cứu không biết mệt mỏi nhằm điều khiển con tàu ngày ngày vững vàng vượt trùng khơi, bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.


Tàu HQ-012 Lý Thái Tổ và HQ-011 Đinh Tiên Hoàng

Khổ luyện không ngừng

Đã hơn 1 năm kể từ khi tiếp nhận, CB-CS tàu HQ-012 đã làm chủ hoàn toàn con tàu hộ vệ tên lửa hiện đại này. Nhờ cố gắng nỗ lực trong tự học, tự tìm tòi nghiên cứu và tranh thủ sự giúp đỡ của chuyên gia nước bạn mà hôm nay, trên mỗi vị trí, mỗi cương vị, các CB-CS đã vững vàng về mọi mặt, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt nhiệm vụ khi có lệnh.


Cán bộ - chiến sĩ trong phòng điều khiển tàu HQ-012

Vừa bước lên tàu HQ-012 (Lữ đoàn 162 - Vùng 4 Hải quân), người mà chúng tôi được tiếp cận đầu tiên là thượng tá Nguyễn Trí Tấn, chính trị viên tàu. Khi tôi bày tỏ muốn tìm hiểu về quá trình làm chủ con tàu của CB-CS, ông vui vẻ: “Nếu chỉ nghe nói thì có thể không thấy hết, mời các anh đến các vị trí huấn luyện trên tàu”.

Chúng tôi theo thượng tá Tấn tới các vị trí luyện tập của bộ đội. Đến đâu, chúng tôi cũng thấy màn chiếu với các mô hình cùng hàng loạt sơ đồ mạch điện, thoạt nhìn cứ như “mạng nhện” mắc lâu ngày, chằng chịt, chi chít sợi là sợi… Thấy chúng tôi có vẻ ngạc nhiên, thượng tá Tấn giải thích: “Đây là những phần mềm mô phỏng mà cán bộ, nhân viên ở các ngành trên tàu viết. Nó giúp cho quá trình học tập được thuận lợi và sát thực tế hơn”.

Theo thượng tá Tấn, trước khi nhận tàu, hầu hết đội ngũ CB-CS đều được cử đi học, tập huấn về chuyên ngành để đủ điều kiện tiến tới làm chủ con tàu hiện đại nhất của lực lượng hải quân Việt Nam. “Để tạo nền móng vững chắc, chỉ huy tàu xác định cần phải có sự đánh giá đúng đối với đội ngũ cán bộ các cấp, có kế hoạch giáo dục, bồi dưỡng nghiệp vụ phù hợp; tiến hành giao nhiệm vụ cụ thể cho từng người và ấn định thời gian hoàn thành. Quá trình thực hiện dù hoàn thành tốt hay chưa đều có đánh giá kết quả và tìm ra nguyên nhân để cùng nhau khắc phục” - ông giải thích.

Trung úy Nguyễn Văn Chức, Phó trưởng Ngành 2 tàu HQ-012, tâm sự: “Nhờ có sự chỉ đạo sát của chỉ huy các cấp đối với đội ngũ CB-CS nên những người mới ra trường như chúng tôi có điều kiện tự rèn mình về mọi mặt. Nếu chúng tôi không có chuyên môn vững thì đơn vị không thể hoàn thành nhiệm vụ được”.

Được tận mắt thấy những đôi tay, ánh mắt của cán bộ, nhân viên thao tác điều khiển tại các phòng máy, chúng tôi mới thấy hết sự khổ luyện của họ. Chỉ học thuộc tính năng các nút điều khiển đã là cả một quá trình. Vậy mà trên tàu HQ-012, hầu hết CB-CS đều làm tốt được 2-3 vị trí, nhất là 2 chuyên ngành thông tin và radar. Đây là điểm khác biệt giữa CB-CS trên tàu HQ-012 với các chuyên ngành và đơn vị khác.

Chủ động tự học

Điều chúng tôi dễ dàng nhận thấy là ngoài các kế hoạch, biển bảng, panô được viết bằng tiếng Việt, các núm nút, công tắc, bảng hướng dẫn… trên tàu đều bằng tiếng Nga. Có lẽ vì vậy mà CB-CS trên tàu phải tự học ngoại ngữ.

Trung tá Hoàng Hải Giang, Trưởng Ngành 5, bộc bạch: “Dù cũng nhiều tuổi rồi nhưng khi về tàu HQ-012, tôi phải tự mày mò học thêm ngoại ngữ. Phải học ngoại ngữ vì ngoài các phương tiện kỹ thuật trên tàu thì các loại tài liệu, giáo án đều viết bằng tiếng Nga hoặc tiếng Anh”.

Theo thượng tá Nguyễn Trí Tấn, chỉ riêng trong năm 2012, tàu HQ-012 đã tổ chức được 2 lớp tiếng Anh, còn tiếng Nga thì CB-CS tự học. Học ngoại ngữ ngoài phục vụ khai thác vũ khí, trang bị, dịch tài liệu còn để tham gia đối ngoại quân sự. Đây là một yêu cầu khác biệt so với các đơn vị bạn. Sau 1 năm học tập, đến nay, hầu hết CB-CS sử dụng tương đối tốt 2 ngoại ngữ Anh và Nga. Nhiều cán bộ trên tàu có thể giao tiếp thông thường với chuyên gia và tham gia đối ngoại quân sự.

Bên cạnh đó, một số cán bộ có trình độ về tin học được giao nhiệm vụ kèm cặp, giúp đỡ những người chưa biết hoặc chưa chuyên sâu để cùng nâng cao trình độ sử dụng vi tính và ứng dụng tin học vào quá trình học tập. Thiếu úy chuyên nghiệp Phạm Quốc Huy, phụ trách điện công tên lửa, tâm sự: “Trước đây, tôi chưa biết nhiều về vi tính nhưng từ khi có phong trào tự học, tôi đã vỡ vạc ra nhiều vấn đề. Những kiến thức đó đã giúp ích cho tôi rất nhiều khi tiếp cận với các nội dung huấn luyện chuyên ngành”.

Nhờ vận dụng ngoại ngữ, tin học vào khai thác tốt các loại phương tiện, vũ khí, trang bị nên trong năm 2012, tàu HQ-012 đã độc lập thử tên lửa chống hạm Kh35, tổ chức huấn luyện đường dài, huấn luyện phối hợp với không quân hạ - cất cánh máy bay lên thẳng săn ngầm K28… Các nhiệm vụ này đều được đánh giá hoàn thành xuất sắc.

“Đây chính là sự khẳng định kết quả của cả một quá trình tiến tới làm chủ con tàu hiện đại của những người lính hải quân trên tàu HQ-012 trong hơn 1 năm qua” - nhiều CB-CS trên tàu hồ hởi.

Trích dẫn
Uy lực tàu hộ vệ tên lửa

Thực hiện kế hoạch từng bước hiện đại hóa quân đội để bảo vệ vững chắc chủ quyền Tổ quốc, Quân đội Nhân dân Việt Nam đã đưa vào hoạt động 2 tàu hộ vệ tên lửa hiện đại bậc nhất khu vực là Đinh Tiên Hoàng (số hiệu HQ-011) và Lý Thái Tổ (HQ-012). Đây là 2 con tàu thuộc dự án 11661 Gepard-3.9 được Nga đóng theo đơn đặt hàng của Việt Nam. Tàu được thiết kế hiện đại, có khả năng tàng hình, có thể theo dõi, tìm kiếm và tiêu diệt các mục tiêu tàu nổi, tàu ngầm; đồng thời phòng không, hộ tống, tuần tra bảo vệ lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế một cách độc lập hoặc tác chiến theo biên đội.

Tàu có chiều dài 102 m, rộng 13,7 m, lượng dãn nước toàn phần khoảng 2.100 tấn, tốc độ 21 hải lý/giờ, tầm hoạt động khoảng 5.000 hải lý, thời gian chạy liên tục trên biển 20 ngày đêm, có thể chịu được sóng gió cấp 10-12.

Trên tàu được trang bị hệ thống vũ khí phòng vệ và tấn công như tên lửa chống tàu Uran-E (Kh35) có khả năng tìm diệt các tàu mặt nước của đối phương từ xa ở cự ly đến 130 km; pháo hạm đa năng AK-176 tốc độ bắn 60-120 phát/phút, có thể tiêu diệt các mục tiêu trên biển, ven bờ và trên không với tầm bắn 15 km, độ cao 11,5 km; tổ hợp pháo - tên lửa phòng không đa năng Palma tốc độ bắn 10.000 phát/phút với tầm bắn 8.000 m; ống phóng ngư lôi 533 mm…

Đuôi tàu có bãi đáp cho trực thăng chống ngầm Ka-28. Với nhiệm vụ chính là chống tàu ngầm, Ka-28 được trang bị các thiết bị và vũ khí có thể phát hiện và tiêu diệt tàu ngầm.


Tên lửa Uran và pháo AK-176 trên tàu HQ-012

H.Thành

Bài và ảnh: HOÀNG HÀ
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM