Cuộc chiến tranh xâm lược của NATO chống Liên bang Nam Tư

[duongthanhvan]

10. NATO SỬ DỤNG BKĐK TRONG CHIẾN DỊCH KHÔNG KÍCH NAM TƯ.

   Bộ chỉ huy NATO đã tiến hành các thử nghiệm nhiều phương án sử dụng vũ khí và chiến thuật nhằm giúp cho không quân của Liên quân có thể thực hiện các đợt tấn công các lực lượng Séc-bi ở Cô-xô-vô trong các điều kiện thời tiết không thuận lợi. Điều đó đã đem lại một số kết quả nhất định.
Ngày 11 tháng 4 năm 1999 các máy bay “Harrier” GR7 của không quân Hoàng gia Anh đã tìm ra cách thức tiến hành tác chiến trong điều kiện mây mù. Trong thời gian đầu của chiến dịch với những lý do chính trị và nhân đạo (trong việc tránh tổn thất ở trong khu dân cư) các máy bay của không quân Hoàng gia Anh chỉ có thể sử dụng các vũ khí chính xác cao và chủ yếu là các loại bom được dẫn bằng laze. Tuy nhiên, thời tiết mây mù dày đặc ở vùng Ban căng đã cản trở việc sử dụng các loại bom này.
Theo lời của quan chức đứng đầu Liên quân NATO, tướng Wesli Clerk thì điều kiện thời tiết xấu đã cản trở công việc của các phi hành đoàn. Vì trong các điều kiện mây mù dày đặc và thấp thì các phi công không thể nhìn thấy mục tiêu. Trong 21 ngày của chiến dịch thì chỉ có 7 ngày là thời tiết thuận lợi. Và trong số 21 ngày thì có đến 10 ngày phải hủy bỏ một nửa số lần tấn công.
Theo các nguồn tin từ bộ quốc phòng Anh thì không quân Hoàng Gia Anh đã nghiên cứu các khả năng chấp hành nhanh các mệnh lệnh của bộ chỉ huy trên không (Staft Target (Air) 1248) đưa vào sử dụng các loại bom với đầu dẫn laze có khả năng dẫn đến mục tiêu theo tín hiệu của hệ thống dẫn đường “NAVSTAR” kể cả trong điều kiện mất tín hiệu chỉ thị mục tiêu bằng la de do điều kiện thời tiết mây mù hoặc có khói ở khu vực mục tiêu. Các loại vũ khí như vậy chưa thể đưa vào được các đơn vị tiền tiêu sớm hơn 18 tháng trước đó khi Mỹ thông báo về việc tăng cường vũ khí cho các máy bay dẫn đường của không Mỹ từ căn cứ không quân Hill ở tiểu  bang Youth.

[duongthanhvan]

Các loại bom GBU–29/30 với hệ thống dẫn đường quán tính–vệ tinh không có đủ số lượng để lắp cho các máy bay tham gia khi thay đổi kế hoạch tấn công Cô-xô-vô, vì nhiệm vụ lúc này của không quân NATO là tìm và tiêu diệt các đội hình cơ động của quân đội Nam Tư. Vì lí do đó, không quân  Hoàng gia Anh đã đưa ra quyết định lựa chọn các loại bom chùm R, đặc biệt là loại R-BL 755 do hãng “Hunting Engeneering” phát triển để tiêu diệt các mục tiêu.
Tin xác nhận: Trong các loại bom chùm R-BL755 có lắp các đầu nổ khác kiểu với các đầu nổ cơ bản (lắp cho các loại bom độ cao thấp) để cho phép cắt bom ở độ cao lớn hơn (trên 3300m), vì ở độ cao đó mối đe doạ từ phía các tổ hợp tên lửa vác vai với đầu dẫn hồng ngoại cũng như pháo phòng không mặt đất được giảm xuống đáng kể. Tuy nhiên, số lượng bom loại này cũng chỉ có hạn cỡ vài trăm  quả.
Việc cho phép các phi công của máy bay “Harrier” GR7 ném bom trong các điều kiện mây mù, lần đầu tiên đã mở ra khả năng sử dụng các loại bom không điều khiển trong chiến dịch này. Theo nguồn tin nhận được ngày 14 tháng 4, thì 12 máy bay chiến đấu CF-18 của Ca-na-đa cũng đã bắt đầu sử dụng bom không điều khiển MK-82 có trọng lượng 250 kg để phá huỷ các mục tiêu mặt đất ở Cô- xô vô.
Số lượng các vũ khí không điều khiển được không quân NATO sử dụng trong chiến tranh Nam Tư ở quãng thời gian sau đó ngày càng gia tăng so với 3 tuần đầu tiên của chiến dịch quân sự. Khi đó vũ khí chính xác cao được sử dụng chủ yếu trên 90%. So với cuộc chiến vùng Vịnh Péc Xích thì chúng chỉ được sử dụng vẻn vẹn có 10%.
Từ những tuyên bố của những người cầm đầu NATO có thể cho thấy rằng, khi tiến hành không kích vào Cô-xô-vô bằng BKĐK thì vai trò tiền tiêu phải do các đội trinh sát đặc nhiệm đảm nhận. Đội tiền tiêu đặc nhiệm của KQ Hoàng gia Anh  được trang bị các bộ chỉ thị mục tiêu bằng la de có khả năng sử dụng các thiết bị quang của Mỹ để có thể truyền các thông tin toạ độ mục tiêu của Séc-bi nhờ hệ thống dẫn đường vệ tinh NAVSTAR trực tiếp vào thiết bị đặc biệt trên boong các máy bay chiến đấu F-16.
Mặc dù hoạt động của các máy bay dẫn đường tiền tiêu đảm bảo nâng cao độ chính xác sử dụng các loại BKĐK, nhưng các chuyên gia lưu ý về xu hướng tăng sai số giữa các dữ liệu nhận được từ các máy bay do thám bám theo các mục tiêu cơ động ở Cô-xô-vô và các dữ liệu nhận được từ các máy bay tấn công thực hiện các nhiệm vụ tác chiến trên không.

[duongthanhvan]

11. HIỆU QUẢ CHIẾN ĐẤU CỦA HTPK VÀ KQ NAM TƯ TRONG CUỘC CHIẾN ĐẤU CHỐNG LẠI KQ CỦA NATO.

   Theo các số liệu của chỉ huy Lực lượng phòng không-không quân Nam Tư, Đại tướng Spasôi Smilanich đăng trên báo quân đội “ARMIA” theo tình hình ngày 25 tháng 4 năm 1999 thì Lực lượng không quân NATO đã tiến hành 6000 chuyến bay tấn công Nam Tư, phóng hơn 600 quả tên lửa hành trình vào lãnh thổ Nam Tư. Lượng thuốc nổ tổng cộng của các loại vũ khí ném xuống lãnh thổ LB Nam Tư là hơn 11 nghìn tấn, nghĩa là hơn 1 kg trên mỗi người dân trong đó kể cả những đứa trẻ sơ sinh.
Tại 100 mục tiêu của Lực lượng phòng không và không quân Nam Tư thì NATO đã thực thiện tổng cộng hơn 220 đợt không kích và đã ném xuống hơn 5 nghìn tấn bom đạn.
Mặc dù đã sử dụng lượng vũ khí khổng lồ như vậy nhưng Liên quân đã không đạt được kết quả như mong muốn. Các khí tài của các đơn vị phòng không và các đơn vị không quân của quân đội Nam Tư đã chứng minh hiệu quả chiến đấu cao trong việc chống trả các đợt không kích của NATO và dưới sự chỉ huy của tướng Smilanich thì quân đội Nam Tư vẫn là một trong các mục tiêu chính của NATO.
Đánh giá kết quả của cuộc chiến, tổng tham mưu trưởng lực lượng vũ trang Nam Tư xác nhận rằng, trong thời gian không kích của quân đồng minh khối Bắc đại Tây Dương NATO, Nam Tư bị thiệt hại 46 máy bay chiến đấu và 6 trực thăng. Lực lượng phòng không Nam Tư cũng đã hạ được 8 máy bay và 182 tên lửa hành trình của đối phương.
Trong kỳ họp trước đó của Nghị viện đồng minh Châu Âu tại Strattburg chủ tịch Uỷ ban đối ngoại Vêchia Seupsin cũng đã tuyên bố rằng tổn thất của không quân NATO lớn hơn những gì mà Liên quân đã thừa nhận. Thực tế là có nhiều phi công, sỹ quan và binh sỹ của NATO bị bắt làm tù binh, bị thương và bị chết, nhưng NATO đã không yêu cầu trao đổi những tù binh này.
Theo ý kiến của những chuyên gia độc lập của Mỹ thì LB Nam Tư  còn khả năng phòng thủ của lâu dài và do vậy kết quả các đợt không kích của NATO được cho là rất hạn chế. Tổng hợp tất cả những tin tức thu được về quá trình cuộc chiến quanh Cô-xô-vô, theo các quan chức quốc phòng Mỹ và các nước phương Tây thì sau 5 tuần không kích của Mỹ vào ngoại ô Belograd, Nam Tư vẫn bảo tồn được 80-90% số xe tăng; 75% số tên lửa phong không hiện đại nhất và 60% số máy bay chiến đấu Mig của mình. Còn số lượng bộ binh tập trung bảo vệ Cô-xô-vô đầu chiến dịch là 40 nghìn quân sau cuộc chiến không bị giảm đi mà còn có thể đã tăng lên.
Theo số liệu của thời báo Los-Angles, thì các máy bay của NATO được trang bị các vũ khí chính xác cao trong thời gian diễn ra cuộc chiến đã không thể tiêu diệt 80% các kho vũ khí đạn dược và các công trình quân sự của Nam Tư. Chính chỉ huy tối cao lực lượng Liên quân NATO ở Châu Âu tướng Wesli Clerk thừa nhận rằng số lượng trang thiết bị, nhiên liệu còn lại sau cuộc chiến của Nam Tư vẫn còn khoảng 2/3.Mặc dù tướng Clerk gọi hệ thống phòng không tích hợp của LB Nam Tư là “không hiệu quả” nhưng theo tờ báo này nhấn mạnh thì đây là “hệ thống phòng không đặc biệt nguy hiểm”. Đặc biệt vì nó mà các máy bay của NATO chỉ có thể ném bom từ độ cao không dưới 4,5 km, và từ độ cao này thì hiếm có máy bay nào có thể ném bom trúng đích. “Theo các báo cáo của quân đội Mỹ- được chỉ ra trong tài liệu phân tích, thì lực lượng phòng không Nam Tư hoàn toàn không bỏ chạy như tuyên bố của người Mỹ, mà họ đã đưa các phi công của NATO vào các bẫy chiến thuật của tên lửa phòng không và pháo cao xạ”.

[maxttien]

Cảm ơn bác đã góp cho mọi người một bài viết hay, nhưng em cũng xin góp ý thế này, theo như em biết thì pk-kq Nam tu chỉ có khoảng 60 bệ phóng SA-3 và một số ít SA-6 khó có thể có đến 1000 bệ phóng như đầu bài viết đưa được, theo em nghĩ con số 1000 là số đạn tên lửa thì hợp lí hơn.
Bác cũng có thể cho mọi người xem link gốc được không.

[duongthanhvan]

Cảm ơn bác đã góp cho mọi người một bài viết hay, nhưng em cũng xin góp ý thế này, theo như em biết thì pk-kq Nam tu chỉ có khoảng 60 bệ phóng SA-3 và một số ít SA-6 khó có thể có đến 1000 bệ phóng như đầu bài viết đưa được, theo em nghĩ con số 1000 là số đạn tên lửa thì hợp lí hơn.
Bác cũng có thể cho mọi người xem link gốc được không.

Rất xin lỗi bác, đây là một bài phân tích tổng hợp từ nhiều thông tin từ các trang web của tác giả. Và bây giờ việc kiểm định các thông tin này cũng khá khó khăn vì tác giả không dẫn đường link tham khảo thông tin trực tiếp mà chỉ nhớ tên các tạp chí chứa các thông tin đó. Các bác thông cảm, và khi em kết thúc loạt bài này rất mong các bác đóng góp ý kiến về các những vấn đề còn gây nhiều thắc mắc. Cảm ơn các bác.! 

[duongthanhvan]

12. HẬU QUẢ CỦA SÁU TUẦN NÉM BOM NAM TƯ

 Bộ chỉ huy quân đội NATO đã tuyên bố rằng, trong sáu tuần ném bom Nam Tư, không quân đồng minh đã thực hiện tổng cộng 17 nghìn lượt cất cánh và đã vô hiệu hoá 20 % vũ khí hiện đại hạng nặng của quân đội Nam Tư.
Theo lời giải thích thiếu tướng Tư lệnh Liên quân Walter Arce thì chiến lược của NATO là “khống chế, cô lập và tiêu diệt” lực lượng quân đội của Nam Tư và đã kết luận rằng “chúng ta mới chỉ hoàn toàn khống chế và cô lập được quân đội Nam Tư ”.
Theo số liệu công bố vào ngày 6 tháng 5 tại cuộc họp báo của bộ chỉ huy NATO thì trong quá trình của cả chiến dịch không kích của Liên quân khối Bắc Đại Tây Dương mới chỉ phá hủy được hơn nửa số vũ khí phương tiện kỹ thuật của quân đội và cảnh sát đặc nhiệm  Nam Tư. Theo lời của tướng Arce  thì các trận bom  của NATO càng làm tăng thêm tinh thần chiến đấu của quân đội Nam Tư.
Theo các đánh giá của NATO thì tại Cô-xô-vô và vùng lân cận đã có khoảng 40 nghìn quân và hơn 300 xe tăng. Tướng Arce xác nhận rằng, trong 2-3 tuần cuối cùng của chiến dịch không kích, NATO đã phá huỷ được gần 300 xe quân sự của Nam Tư, trong đó có các xe tăng, súng pháo, xe bọc thép và các xe vận tải, 8 trung tâm điều hành. Và gần như toàn bộ số cầu bắc qua sông Đa-nuýp (chỉ còn lại 2 trong tổng số 29 cầu bắc Đa-nuýp). Phá huỷ hai đường sắt quan trọng và hai xa lộ chạy từ Séc-bi tới Cô-xô-vô, thiêu cháy gần 70% lượng nhiên liệu dự trữ của Nam Tư.
NATO có ý định tiếp tục duy trì các đợt không kích để buộc Belograd chấp nhận yêu cầu hoà bình mà trong đó các điều khoản có lợi cho Phương Tây. Cũng trong thời gian đó Nhà trắng đã soạn thảo một “Hiệp định khung” về kiểm soát hoà bình ở Cô-xô-vô để tranh thủ thời gian nghỉ giữa các đợt ném bom và đồng thời để đưa vào Cô-xô-vô hơn 60 nghìn quân của lực lượng giữ gìn hoà bình. Cùng lúc đó thì những người đứng đầu của Mỹ đã đưa ra viễn cảnh về việc thiết lập hoà bình ở Cô-xô-vô “sau một vài tuần”.

[duongthanhvan]

13.  HẬU QUẢ SAU 55 NGÀY NÉM BOM NAM TƯ

   Người đứng đầu Bộ chỉ huy quân đội đồng minh, thiếu tướng Walter Arce xác nhận rằng, trong vòng 55 ngày chiến dịch KQ của Liên quân đã loại khỏi vòng chiến đấu 1/3 số xe tăng của Nam tư ở gần Cô-xô-vô, các trọng pháo hạng nặng và nhiều máy bay. Và từ đó đưa ra kết luận rằng: chiến dịch đã diễn ra rất hiệu quả và các kết quả đó đã dẫn đến một sự thay đổi về chất.
   Theo tính toán của NATO ở Cô-xô-vô có 556 đơn vị quân đội và cảnh sát đặc nhiệm với trang bị vũ khí được coi là “trọng yếu” và NATO đã loại khỏi vòng chiến đấu được 312 đơn vị. Theo phân loại của NATO thì vũ khí “trọng yếu” ở đây gồm xe tăng, pháo hạng nặng và xe bọc thép. NATO đã xác nhận rằng, không quân của họ đã tiêu diệt được 69% số máy bay hiện đại Mig-29 có trong trang bị của Nam Tư và 24% số máy bay Mig-21, 33% số máy bay “Super Haleb” do Nam tư sản xuất và 46% số máy bay “Haleb”. Theo số liệu mà Tướng Arce đã đưa ra thì khoảng 75% số bệ phóng TLPK cố định và 12% số bệ phóng tên lửa cơ động của lực lượng phòng không Nam Tư đã bị tiêu diệt.
NATO đã tính toán rằng, có 11 trung tâm chỉ huy của quân đội Nam Tư ở Cô-xô-vô bị loại khỏi vòng chiến đấu và không thể hoạt động được. Họ cũng công bố rằng, phần lớn thông tin liên lạc dọc đường quốc lộ chủ yếu của Cô-xô-vô và tất cả các cầu chính bắc qua sông Đa-nuýp đều bị phá huỷ. Theo các đánh giá của Viện nghiên cứu chiến lược quốc tế ở Luân Đôn, thì trước cuộc chiến Nam Tư có 79 máy bay chiến đấu Mig gồm: 47 Mig–21F, 17 Mig–21U và 15 Mig–29 và 8 đại đội TLPK bố trí ở 8 khu vực và trong kho vũ khí dự trữ có tối thiểu hàng trăm tên lửa SA-6, SA-3 và SA-2 có tầm bắn đến 16 km. Trong biên chế pháo phòng không có khoảng 2000 khẩu.
Theo như tuyên bố của Viện dầu lửa Mỹ thì trong thời gian diễn ra chiến dịch không kích chống Nam Tư, không quân NATO đã tiêu tốn số nhiên liệu hàng không tương đương với 5% mức tiêu thụ dạng nhiên liệu này của thế giới . Theo các đánh giá của các chuyên gia của tổ chức nghiên cứu này trong những đợt ném bom các mục tiêu và công trình quân sự của Nam Tư, các máy bay NATO mỗi ngày tiêu tốn khoảng 24 nghìn thùng nhiên liệu (gồm xăng hàng không và các loại nhiên liệu khác) gấp 3 lần  nhu cầu nhiên liệu của cả LB Nam Tư trước thời điểm xảy ra cuộc chiến.
Ngay sau khi bắt đầu cuộc không kích vào Nam Tư thì giá xăng hàng không đã tăng thêm 30% so với trước đó. Cũng trong thời gian đó thì Bộ quốc phòng Mỹ đã tăng lượng xăng hàng không mua vào để cấp cho lực lượng không quân bố trí ở Châu Âu. Họ đã dự tính rằng nhu cầu về xăng hàng không từ phía NATO sẽ còn tăng. Bằng chứng về điều đó là Bộ Trưởng quốc phòng Mỹ William Cowell đã tuyên bố rằng NATO đang có ý đồ tăng cường các đợt không kích. Ngoài ra, ngày 18 tháng 5 năm 1999, các đại diện của NATO đã tiết lộ rằng, Liên quân sẽ bổ xung 90 máy bay ở Thổ Nhĩ Kỳ và Italia để tham gia chiến dịch  quân sự tấn công Nam Tư.

[chấm hỏi]

Các bác, các bạn cho em hỏi: Tại sao trong cuộc chiến này, chỉ duy nhất đại sứ quán TQ bị trúng bom nhỉ? Hay nó ném bom bị...trượt tọa độ nhỉ?

[duongthanhvan]

14.   NHỮNG THẤT BẠI CỦA KQ NATO TRONG
SỬ DỤNG CÁC PHƯƠNG TIỆN TÁC CHIẾN ĐIỆN TỬ.

   Các chuyên gia trong tác chiến điện tử rất không hài lòng về tổn thất của hai máy bay tàng hình của Mỹ và sự hư hỏng nặng của chiếc tàng hình thứ ba vì chúng có những đặc điểm dễ bị tiêu diệt
Máy bay tang hình F-117 đã bị bắn hạ bởi tổ hợp phòng không SA-3 vào đêm thứ tư của chiến dịch không kích của NATO vào LB Nam Tư. Bốn mươi ngày sau cũng chính tên lửa SA-3 cũng đã bắn hạ máy bay F-16CG và làm hư hỏng thêm một  chiếc F-117 khác. Tất cả phi công của 3 máy bay trên đều may mắn sống sót. Các nhân viên kỹ thuật đã ghi nhận rằng, tổn thất các máy bay đó là nhỏ hơn rất nhiều so với dự kiến của họ. Trong quá trình không kích có khoảng 10 tham số không phản ánh đúng thực tế. Tuy nhiên, về cơ bản chủ yếu là sự chuẩn bị chưa đầy đủ trong tiến hành chiến dịch về mặt TCĐT.
Vấn đề nghiệm trọng nhất là ở chỗ, để xác định vị trí các đài rađa điều khiển hoả lực của lực lượng phòng không Nam Tư và trong việc truyền thong tin đến các phi công trên các máy bay đang thực hiện nhiệm vụ ném bom “phải cần tới vài ngày”, nghĩa là cần nhiều thời gian hơn để xử lý tin so với những gì đã diễn ra trong cuộc chiến tranh vùng Vịnh. Điều mong muốn là sau khoảng 20 giây bắt được tín hiệu của đài ra-đa thì bom đã phải bay đến tổ hợp TLPK. Muốn vậy, cần phải kiểm tra một loạt các quy trình. Các câu hỏi được đặt ra là: Xử lý các dữ liệu trinh sat điện tử như thế nào? Nếu phát hiện nguồn chiếu xạ, thì ai sẽ chịu trách nhiệm thu các dữ liệu theo nguồn chiếu xạ đó? Và làm gì với những thông tin như vậy sau khi nhận được?
Các chuyên gia khẳng định rằng, việc bỏ các bộ phận chuyên về TCĐT trong chiến dịch là do việc xây dựng kế hoạch tác chiến không đúng và việc loại các nhân viên chuyên về gây nhiễu và nghi binh ra khỏi biên chế của lực lượng không quân tham gia chiến dịch.
Bình luận về tình hình phức tạp ở Nam Tư, một nhân vật cao cấp của KQ Mỹ, một cựu chiến binh ở chiến tranh vùng Vịnh đã nói rằng, vào năm 1990 thì vấn đề đó không xảy ra. Thông thường, trong bộ chỉ huy không quân có một bộ phận chuyên trách các vấn đề về TCĐT thế mà bộ phận này lại không được tổ chức trong chiến dịch tấn công Nam Tư. Trước đó các công tác tiến hành lập trình lại các thùng thiết bị TCĐT thường được tiến hành định kỳ theo quy định, còn bây giờ hầu hết công việc đó không được tiến hành. Một đại diện chính thức của không quân Mỹ cho biết rằng: “tháng 8 tháng 9 năm 1991, khi họ được mời tham dự chiến dịch “Lá chắn xa mạc” thì đã phát hiện sự cần thiết phải hiệu chỉnh hoặc phải tháo gỡ khoảng một nửa các phương tiện TCĐT vì chúng không hoạt động bình thường. Trong tháng 10 năm đó thì ngay trước khi bắt đầu chiến dịch không kích các hệ thống TCĐT vẫn trong tình trạng hỏng hóc”.

[duongthanhvan]

 Theo một ý kiến khác của các quan chưc cao cấp trong không quân Mỹ thì các nguyên nhân dẫn đến việc máy bay F-117 bị bắn hạ bởi tên lửa phòng không của Nam Tư trong tuần đầu tiên của chiến dịch đó là:
- Không loại khỏi vòng chiến đấu được 3 đài Ra-đa tầm thấp của Nam Tư, mà đây có thể chính là những đài Ra-đa đã phát hiện ra các máy bay tàng hình. Giả thiết được đưa ra là  các máy bay của lực lượng NATO đã không thực hiện tấn công đúng mục tiêu đã định là các tổ hợp đài Ra-đa.
- Máy bay thực hiện nhiệm vụ TCĐT RC-135 “Revert Joint”, về khả năng có thể cảnh báo cho F-117 biết về các dàn tên lửa được nguỵ trang nhưng đã không thông báo kịp thời. Máy bay RC-135 thông thường có thể cung cấp những thông tin cần thiết. Nguyên nhân được đưa ra để lý giải cho sự “ không kịp thời” đó là” “Trong trường hợp nêu trên máy bay này đang tiếp dầu trên không và không ở trong vùng đã định” .
- Các máy bay F-16CJ làm nhiệm vụ chế áp các đài Ra-đa về lý thuyết có thể gây nhiễu đối với các phân đội tên lửa SA-3 đang di chuyển theo đường rút của F-117. Nhưng những máy bay này (F-16CJ) lúc ấy cũng không ở trong vùng đã định: “các máy bay F-16CJ bị gọi về không rõ lý do”. Ngoài ra, theo tiết lộ của những nhân viên cao cấp của Lầu năm góc thì họ đã phát hiện sự tăng sai sót trong hướng dẫn tác chiến.
- Khi ra khỏi vùng mục tiêu thì cách máy bay F-117 trong cả 4 đêm đều theo một quỹ đạo. Đại diện Uỷ ban liên hợp các chỉ huy, tướng Mỹ Hill Chalton tiết lộ tại cuộc họp báo rằng, máy bay F-117 không thoát ra theo cùng một quỹ mà có thể đã bay lệch ra khỏi quỹ đạo vài độ.
- Các máy bay TCĐT EA-6B hoạt động quá xa các máy bay F-117, nên có thể đã không hướng vào các đài Ra-đa và không thể chế áp hoàn toàn được chúng.
Theo quan điểm của 1 lãnh đạo cao cấp, người đã xây dựng kế hoạch chiến dịch “Bão táp xa mạc” thì “Người Séc-bi nắm chắc bài toán phòng không hơn Người I-rắc. Tuy nhiên, họ hoàn toàn vẫn chưa phải là những người đã biết đầy đủ về những điều kiện để bắn hạ F-117. Nếu như những yếu tố tồn tại trên đây được giải quyết thì có thể những máy bay tàng đã có thể không bị bắn hạ”.
Những quan chức khác lại cho rằng, hoạt động quân sự đã diễn ra với nhịp độ chậm hơn so với chiến dịch “Bão táp xa mạc”. Cựu Tư lệnh KQ Mỹ tướng Meril Markpic nói rằng: “số lần cất cánh mỗi ngày quá ít không đủ để đánh lạc hướng Người Séc-bi theo nhịp độ tác chiến của Liên quân”. Cựu Tham mưu trưởng KQ Mỹ tướng Mike Law giả thiết rằng, đã không triệt để rút bài học kinh nghiệm từ chiến dịch “Bão táp xa mạc”. Theo quan điểm của tướng Law “không biết liệu đó có phải là do tính toán của NATO hay không, nhưng trong mọi trường hợp muốn nhanh chóng đạt được kết quả mong muốn thì cần phải tạp trung sức mạnh trên không vào hai trung tâm tác chiến : trung tâm tác chiến chiến lược ở Séc-bi và trung tâm tác chiến chiến dịch ở Cô-xô-vô”. Tuy nhiên, lực lượng NATO không hiểu được điều này. Theo thừa nhận của tướng Law thì các phi công Mỹ ở Cô-xô-vô đã nhận được những nhiệm vụ mà họ chưa được chuẩn bị.