Thời áo xanh - Quân tình nguyện

[vaphothotu]

Kính chào bác Tài và bác VanThang.
Nhân dịp đầu năm mới em chúc hai bác cùng đồng đội an khang thịnh vượng và gặp nhiều may mắn.
Kính thưa hai bác.
Ngày mới tham gia VMH, có một cô gái 18, có nụ cười mê hồn làm em say mê đến quên cả viết. Mỗi lần mở potic là mõi lần tấm tắc ngợi khen. Lâu dần  thành sợ.Hễ mở máy ra là tua thật nhanh ... nhưng lang thang một chốc lại mon men quay trở lại...Khổ thế đấy. Các bác say mê chuyện chiến trường không thấy bên mình có đóa hoa xinh đẹp.
 Tản mạn một chút, xin Ban bỏ quá.

[anhtho]

Em Anhtho xin kính chúc anh Tai-lienson, anh Vanthang341, anh HongC3, anh Huonghn76, anh chủ và tất cả các anh chị tham gia topíc "Màu áo xanh..."một năm mới mạnh giỏi'' vui vẻ phấn khởi và thành đạt. Chúc các anh có nhiều cuộc hội ngộ tô thắm thêm tình đồng đội và nhớ lại một thời oanh liệt trong chinh chiến.

[anhtho]

 

Tà Keo những ngày máu lửa

Phần 1: Chuyến xe bão táp.
Chẳng biết mặt trận Tà Keo nóng bỏng như thế nào? Tình hình quân khu 7 ra sao? Mà đơn vị tôi đang truy quýet bên kia sông Mê Kông(Phía Bắc thủ đô) phải nhanh chóng vượt sông trở lại Nông Pênh và gấp rút hành quân lên Tà Keo. Cuộc chuyển quân khẩn trương đến nỗi, ba đồng chí trong A trinh sát chúng tôi đang đi dạo ở hoàng cung không kịp về để hành quân.Đành rớt lại.....
  ...... Chúng tôi tạm biệt ông cố vấn. Tạm biệt Nông Pênh yêu dấu để trở về đơn vị. Chiếc xe trở về đơn vị lần này mang theo hai niềm vui lớn.Niềm vui thứ nhất là tìm được đồng đội. Niềm vui thứ hai là mang về cho anh em rất nhiều nhu yếu phẩm và quà tết.Nào là su hào, cải bắp, thịt lợn đông lạnh ...ngoài ra còn có bánh chưng, kẹo, mứt tết, thuốc lá, đường sữa và có cả một cành hoa đào nữa. Đây là những món quà từ đất Mẹ Việt Nam gửi sang. Tôi thầm nghĩ:Chắc anh em đang mong quà tết lắm đây?
  Xe về gần đến đơn vị, cách Tà Keo khoảng ba ki lô mét thì bỗng nghe tiếng súng Ak, M79... nổ râm ran. Đạn Ak cắm phầm phậm vào thành xe.Đúng phía thành xe tôi đứng. Tiếng đồng chí chính trị viên: Xe bị phục.( Còn nữa)

  Em cũng chẳng rõ lắm, cần tham khảo nhiều ý kiến anh em CCB trên diễn đàn. Nhưng theo em được biết chuyến hành quân khẩn cấp của F320 các bác, tách khỏi đội hình quân đoàn là do các bác QK9 giữ Tà keo năm đó kéo nhau về Châu đốc hưởng tết cổ truyền .
  Tết đó các bác hoành tráng thật, đủ cả mọi thứ như tết thật. Bọn em hình như cũng vừa đùm bánh trưng xong thì chạy gấp, chẳng biết mùi vị thế nào. Hưởng thịt muối vô tư, thơm như mặn lắm vì nhiều muối, 1 thịt 3 muối hay sao ấy, thụt cả lưỡi. Chẳng lấy đâu ra thịt lợn đông lạnh F320 sướng thật

Em chào anh HongC9d3e866. Chào anh Vaphothotu và các anh tham gia topic. Theo dõi thắc mắc của anh thầy và phần trả lời của anh Hồng. Em nghĩ, trận đụng độ gần Takeo mà anh Vaphothotu mô tả có thể là một trong những trận Vetran viết bên Re:Biên niên vận tải quân sự như ri:

-   Chuyến hành quân trong đội hình 200 xe của ta có C3 – D77 do C trưởng Nguyễn huy Ánh và chính trị viên Nguyễn Anh Khương chỉ huy chờ lương thực, thực phẩm từ đường số 2 tắt đường số 3 phục vụ cho Quân đoàn 2. Khi đến ngã ba Túc Mịa (Tuk Meas) thì gặp địch phục kích, bộ phận đi đầu bị cắt khỏi đội hình lớn.  Một đ/c sĩ quan cao cấp của quân đoàn cùng đi trong bộ phận này, lệnh cho đội hình dừng lại trụ bám tại chỗ. Một phân đội bộ binh cùng  Chiến sĩ Nguyễn Hữu Cường lái xe biển số 105 -407 được lệnh quay lại bắt liên lạc  bằng được với đội hình lớn phía sau. Trên đường đi, xe của Cường bị địch đánh nhiều lần trong đó có cả B-40 bắn chặn. Cường tăng tốc vượt qua nhưng do đường xấu, tốc độ xe lớn, mấy lá nhíp trước bung ra nhưng Cường đã kịp thời đưa phân đội bộ binh bắt liên lạc với đội hình phía sau, sau đó lại tình nguyện đưa đội hình hành quân lên phía trước.  Đoàn quân lại bị phục kích, một viên đạn trúng vô lăng, vỡ núm còi xe bắn mảnh vào mặt, máu chảy đầm đìa nhưng đ/c vẫn vững tay lái vượt qua ổ phục kích hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

-   Tại chốt của D6 thuộc f304, anh em phát hiện một xe Zeep của ta chạy lạc sang bên địch. Nguyễn Chí Tuệ, lái xe của C3 có mặt kịp thời xung phong lái xe đưa bộ đội đi cứu đồng đội. Khi chiếc xe Zeep trúng đạn cũng là lúc xe của Tuệ sa vào ổ phục kích của chúng. Trong làn hỏa lực xối xả về phía ta. Tuệ lao xuống đường sử dụng cả AK và B-40 cùng đồng đội đánh trả. Lực lượng của địch đông gấp bội xông lên khi xạ thủ sung máy của ta hy sinh, chiến sĩ bộ đàm bị thương nặng, xung quanh đông ngịt màu áo đen và tiếng hô hét cách đó chừng 100m. trước tình huống “ngàn cân treo sợi mành” Tuệ bình tĩnh vừa sử dụng vũ khí chiến đấu, vừa dùng bộ đàm gọi về cứ, yêu cầu pháo binh dùng xe anh làm chuẩn lã pháo vào đầu giặc rất chính xác, đồng thời bộ binh kịp tới chi viện. Kết quả địch phải rút lui để lại xác chết ngổn ngang trên trận địa. Sau trận này Tuệ được bộ tư lệnh Quân đoàn 2 đề nghị tặng thưởng huân chương chiến công hạng 2 và Sư đoàn 304 phát động phong trào học tập gương chiến đấu Nguyễn Chí Tuệ.

-   Ngày 19 tháng 1. Đ/c Trần Văn bình lái xe mang biển số 105-405 chở một số cán bộ chiến sĩ cùng xe của Lại Thanh Soạn chở lương thực, thực phẩm lên chốt. Dọc đường rơi vào ổ phục kích, C trưởng bộ binh bị thương nặng, một số đồng chí hy sinh. Dù bị thương nặng ở chân  trái,  xe bị vỡ bộ ly hợp. Bình ôm súng lao xuống đường cùng bộ binh chiến đấu bảo vệ xe và hành hóa. Nhưng sau đó đồng chí  Bình đã anh dũng hy sinh bên cạnh chiếc xe thân yêu của mình. Lại Thanh Soạn đi sau lao nhanh xe vào địch làm chúng hốt hoảng chạy tản xuống ruộng bắn xối xả theo nhưng đ/c đã thoát khỏi ổ phục kích kịp thời báo cho đồng đội quay lại  tiêu diệt hết địch tại đó và cướp được xác đ/c Bình và các đ/c khác đã bị bọn địch áo đen man rợ dùng báng súng đập nát đầu các anh…

[tai_lienson]

 Thị xã Tà keo f 330 đã chiếm được trước 7/1/79 sau đó giao lại cho các E địa phương . Bọn Pót ngụy trang bằng cách để súng đạn trong xe bò giả làm dân tỵ nạn chạy về chốn cũ ,khi vào được trung tâm chúng lôi súng ra và ..A lê .. trong đánh ra ngoài đánh vào , bị bất ngờ lính ta bỏ chạy về tận Cần thơ
   Chuyện một đoàn xe chở tân binh bị phục kích hy sinh gần hết cũng xảy ra hướng này cùng thời gian đó Anh tho@ có biết không
   

[anhtho]

Thị xã Tà keo f 330 đã chiếm được trước 7/1/79 sau đó giao lại cho các E địa phương . Bọn Pót ngụy trang bằng cách để súng đạn trong xe bò giả làm dân tỵ nạn chạy về chốn cũ ,khi vào được trung tâm chúng lôi súng ra và ..A lê .. trong đánh ra ngoài đánh vào , bị bất ngờ lính ta bỏ chạy về tận Cần thơ
   Chuyện một đoàn xe chở tân binh bị phục kích hy sinh gần hết cũng xảy ra hướng này cùng thời gian đó Anh tho@ có biết không
    

@Tai-lienson. Chuyện chiến đấu ở các hướng của mặt trận thì em không rõ, và càng không thể đủ tư duy để tìm  hiểu, vì năm 1980 em qua K và nhận nhiệm vụ quân y ở trạm trung chuyển hàng hóa quân dụng của cục vận tải tại Công Pông Chàm cấp phát cho các đơn vị chiến đấu. Năm 1983 em đã về Việt Nam. Em chỉ hiểu biết chút ít khi đọc và theo dõi topic: Biên niên vận tải quân sự của Vetran, mà thông tin chủ yếu nói về công tác thực hiện nhiệm vụ của bộ đội vận tải, nơi em từng gắn bó công tác mấy năm ở K. Trong topic, Vetran ghi lại sự hy sinh mất mát của chiến sĩ lái xe lái tàu và sĩ quan chỉ huy vận tải cũng không kém gian khổ mất mát hơn các anh ngoài mặt trân. Và một sự hiển nhiên là bộ phận nào trong cái guồng máy chiến tranh nào cũng phải đương đầu với hy sinh mất mát để đi tới chiến thắng. Chúc anh và mọi người mạnh bước hành quân.

[vaphothotu]

Thị xã Tà keo f 330 đã chiếm được trước 7/1/79 sau đó giao lại cho các E địa phương . Bọn Pót ngụy trang bằng cách để súng đạn trong xe bò giả làm dân tỵ nạn chạy về chốn cũ ,khi vào được trung tâm chúng lôi súng ra và ..A lê .. trong đánh ra ngoài đánh vào , bị bất ngờ lính ta bỏ chạy về tận Cần thơ
   Chuyện một đoàn xe chở tân binh bị phục kích hy sinh gần hết cũng xảy ra hướng này cùng thời gian đó Anh tho@ có biết không
    

Chào bác Tài.
Chuyện địch phúc kích xe cơ giới trên đường ba xảy ra như cơm bữa.Chính tôi hai lần bị phục xe ô tô, may mà thằng Miên bắn kém nên thoát chết. Chuyện đoàn xe chở tân binh bị phục tôi không được chứng kiến.Khi mới đặt chân lên Tà keo có nghe nói trước đó địch phục một đoàn xe khách từ Việt Nam sang và giết sạch.Kể cả xe tăng đi thông đường cũng bị địch phá sập cầu bắn cháy.

[hong c9d3e866]

Thị xã Tà keo f 330 đã chiếm được trước 7/1/79 sau đó giao lại cho các E địa phương . Bọn Pót ngụy trang bằng cách để súng đạn trong xe bò giả làm dân tỵ nạn chạy về chốn cũ ,khi vào được trung tâm chúng lôi súng ra và ..A lê .. trong đánh ra ngoài đánh vào , bị bất ngờ lính ta bỏ chạy về tận Cần thơ ......

   Hồi đó anh em ở đơn vị tôi nói F320 phải đi chiếm lại Takeo do các bác QK9 để mất, lính ta vác súng chạy về Châu đốc tiện ăn tết luôn. Hóa ra có bác còn về tận Cần thơ nữa. Năm 1979 khi về Bắc tôi cũng được nghe nói những ngày đầu khi Tq bất ngờ đánh dọc tuyến biên giới nước ta, lính ta có đơn vị tan tác do bị động đã vác súng chạy về tận Hà nội. Sau đó có các trạm thu dung, tập hợp số này và đưa họ trở về đơn vị chiến đấu và phục vụ chiến đấu.
   Không biết bác Vaphothotu ở Takeo đến bao giờ mới quay lại đội hình của quân đoàn 3 . Tôi nhớ khi đó F10 và F31 tiến lên giải phóng Xiemdiep và Battambang. Chắc F320 bị pot quấy nhiễu ghê lắm để tạo điều kiện cho trung ương pot có thời gian bỏ chạy và củng cố lực lượng ở XD mà Battambang.

[vaphothotu]

Tà Keo những ngày máu lửa

Phần 1: Chuyến xe bão táp.
Chẳng biết mặt trận Tà Keo nóng bỏng như thế nào? Tình hình quân khu 7 ra sao? Mà đơn vị tôi đang truy quýet bên kia sông Mê Kông(Phía Bắc thủ đô) phải nhanh chóng vượt sông trở lại Nông Pênh và gấp rút hành quân lên Tà Keo. Cuộc chuyển quân khẩn trương đến nỗi, ba đồng chí trong A trinh sát chúng tôi đang đi dạo ở hoàng cung không kịp về để hành quân.Đành rớt lại.
  Những ngày đầu ở Tà Keo, tiểu đoàn bộ chúng tôi đóng quân tại trung tâm thị xã.Chiến sự những ngày đầu khá yên ắng. Không có đánh lớn.Địch chỉ lén lút tập kích xe cơ giới chạy trên đường 3. Tuy vậy, sự mất mát hy sinh không phải là nhỏ. Ngày nào, đêm nào cũng có xe bị bắn cháy. Xe cháy, người chết đã gây hoang mang không ít cho  cánh lính lái xe.
   Vào một buổi sáng, tổ trinh sát chúng tôi nhận được một nhiệm vụ đặc biệt.Quay trở lại Nông Pênh để tìm ba đồng chí bị thất lạc. Trưởng đoàn tìm kiếm là đồng chí Tân chính trị viên tiểu đoàn. Chúng tôi được bố trí đi cùng với xe hậu cần về Nông pênh nhận nhu yếu phảm cho đơn vị.
  Hôm ấy là ngày mồng 3 tết âm lịch năm 1979.Tôi nhớ đó là ngày mồng ba vì trước khi lên xe có ai đó đã nói: Chớ đi mồng ba, chớ về mồng bảy.Tôi nghe nhưng chẳng mấy lưu tâm đến chuyện đó.
  

Kính chào các đồng chí "Thời áo xanh quân tình nguyện k".
Sau khi đăng bài viết trên, tôi sợ mình nhớ nhầm về thời gian. Hôm nay, miền Bắc giá rét, co ro ở nhà chẳng biết làm gì bèn mở lịch vạn niên ra đối chiếu thì thấy thời gian mình nhớ không nhầm.
Cụ thể  dương âm lịch như sau:
Ngày giải phóng Nông pênh là ngày 7.1.1979(dl) thì ngày âm lịch là 9.12.1978(năm Mậu ngọ).
Ngày 27.1.79(dl) tức là ngày 29.12.1979(âl), tháng 12 âm là tháng thiếu nên ngày 29 ăn ngày tất niên.
Ngày 30.1.1979(dl) nhằm ngày 3.1.1979(Kỉ mùi).
Như vậy là ngày 8.1.1979(dL) vào Nông Pênh thì 27 ngày sau chúng tôi quay lại Nông Pênh tìm đồng đội.
Những ngày ăn tết tại Tà keo thật kham khổ. Tôi nhớ, cả năm cả tháng thì được ăn cơm gạo trắng. Không hiểu sao vào đúng dịp tết cổ truyền lại phải ăn mì hạt(bo bo).Khổ hết chỗ nói.Đêm giao thừa, cả A trinh sát đều phải huy động đi tiếp tế đạn dược cho các xê bộ binh.Đêm tối. Người dẫn đường đi quá vào "đất địch".May phát hiện lạc đường, quay lại ngay nên không ai việc gì.Trong những ngày này, địch tập kích liên miên.12 li 8 của địch từ hướng đường 2 bắn toang toang toác vào các công sự của ta chốt giưa đồng.Nhiều xê không nấu được cơm mà ăn.Chúng tôi thì ăn toàn cơm sống,cơm khê.Đấy cái tết cổ truyền của anh tình nguyện trên đất k là thế đấy.
  

[vanthang341ht]

Kính chào các đồng chí "Thời áo xanh quân tình nguyện k".
Sau khi đăng bài viết trên, tôi sợ mình nhớ nhầm về thời gian. Hôm nay, miền Bắc giá rét, co ro ở nhà chẳng biết làm gì bèn mở lịch vạn niên ra đối chiếu thì thấy thời gian mình nhớ không nhầm.
Cụ thể  dương âm lịch như sau:
Ngày giải phóng Nông pênh là ngày 7.1.1979(dl) thì ngày âm lịch là 9.12.1978(năm Mậu ngọ).
Ngày 27.1.79(dl) tức là ngày 29.12.1979(âl), tháng 12 âm là ngày thiếu nên ngày 29 ăn ngày tất niên.
Ngày 30.1.1979(dl) nhằm ngày 3.1.1979(Kỉ mùi).
Như vậy là ngày 8.1.1979(dL) vào Nông Pênh thì 27 ngày sau chúng tôi quay lại Nông Pênh tìm đồng đội.
Những ngày ăn tết tại Tà keo thật kham khổ. Tôi nhớ, cả năm cả tháng thì được ăn cơm gạo trắng. Không hiểu sao vào đúng dịp tết cổ truyền lại phải ăn mì hạt(bo bo).Khổ hết chỗ nói.Đêm giao thừa, cả A trinh sát đều phải huy động đi tiếp tế đạn dược cho các xê bộ binh.Đêm tối. Người dẫn đường đi quá vào "đất địch".May phát hiện lạc đường, quay lại ngay nên không ai việc gì.Trong những ngày này, địch tập kích liên miên.12 li 8 của địch từ hướng đường 2 bắn toang toang toác vào các công sự của ta chốt giưa đồng.Nhiều xê không nấu được cơm mà ăn.Chúng tôi thì ăn toàn cơm sống,cơm khê.Đấy cái tết cổ truyền của anh tình nguyện trên đất k là thế đấy.
  

    Nhớ ngày đầu Phancong vào mạng còn hỏi vanthang cầu sập có phải cận kề thủ đô PnomPênh, con đường 13 đi tới đâu?...Bây giờ thì thông thạo rồi nhỉ.
    Phải chăng cứ viết rồi tự mình tìm ra đáp án cho riêng mình. Chiến trường rộng lớn, người lính thì quá nhỏ bé với không gian bao la. Cuộc chiến căng thẳng và phức tạp, các trận đánh của mỗi đơn vị đan xen nhau. Góc nhìn của mỗi chúng ta rất hạn chế.
    Vào mạng người khiêm tốn thì cứ nghĩ ta không biết gì nhưng ta đã đến đó và ta đã làm như thế. Người vào trước có khi lại cứ tưởng là mình biết hơn tất cả. Thành ra cứ cãi nhau mà không ai đúng cũng chẳng ai sai.
    Lúc vượt phà Niêk Lương 7/1/79 tôi cứ nghĩ là phà có máy đẩy đâu từ trên trời rơi xuống . Bởi người lính bộ binh chạy tới được chổ này đã khó huống gì cả mấy cái tàu to tổ bố thế mà đưa được đến đây từ lúc nào? Mới đây đọc bài "vận tải chiến trường K" của vetran mới tự mình giải thích được.
    Tốt nhất là nhớ gì viết nấy, thấy sao nói vậy... mọi việc rồi cũng sẽ được an bài. Phải không vophothotu?

[vaphothotu]

Xin được kể tiếp câu chuyện:
 Chuyến xe bão táp.

  Xe về gần đến đơn vị, cách  thị xã(?)Tà Keo khoảng ba ki lô mét thì bỗng nghe tiếng súng Ak, M79... nổ râm ran. Đạn Ak của địch  bay vèo vèo bên tai.Chúng tập kích đúng phía thành xe tôi ngồi. Lúc bấy giờ đồng chí chính trị viên đang ngồi trong ca bin.Đồng chí sĩ quan hậu cần đang đứng bám ngoài cửa xe - Phía “đầu tên hòn đạn”.Anh phải đứng ngoài cửa vì trên xe chất đầy hàng hóa. Nhiều nhất là su hào, cải bắp. Khi biết xe mình lọt vào ổ phục kích, đồng chí lái xe liền tăng tốc độ .Xe chạy như tên bắn. Chúng tôi chỉ lo giữ chặt thành xe để không bị hất tung xuống đất.Tiếng đồng chí chính trị viên hô:
- Bắn ...đi!
Trong lúc đang loay hoay tìm tư thế để bắn thì tiếng một quả b40 bay vèo vèo qua trên đầu. Theo phán xạ tất cả nằm rạp xuống. Sau mấy giây lấy lại bình tĩnh, mấy thằng chúng tôi ở phía thành xe bên phải cũng chĩa súng về hướng địch bắn loạn xạ. Ngay sau đó, một quả 40 nữa bay vèo qua trước mũi xe...Trượt.
  Xe chạy xa. Ước chừng bắn không hiệu quả nên địch không bắn nữa.
Thưa các bạn.
Vì chỗ địch tập kích cũng rất gần đơn vị. Nên nghe tiếng súng, các đồng chí trong dê bộ vác Ak ra chi viện. Nhận ra xe chở anh em mình. Ai cũng mừng.Mừng nhất là xe và người không bị trúng đạn. Sự may rủi xin nhường lại cho các bạn bình luận.Còn tôi, tôi nghĩ: Nhiều khi sự đam mê thiếu kiềm chế có thể dẫn đến hậu quả khôn lường.Trong trường hợp này,sự đam mê trước cảnh đẹp(chưa nói là vô kỉ luật) của ba đồng chí trinh sát suýt nữa phải đổi bằng máu của chính họ và máu của đồng đội mình.