Huấn luyện dây chuyền sản xuất đạn tên lửa ở Sư đoàn Phòng không 363
Là tiểu đoàn lắp ráp, bảo đảm đạn tên lửa cho các tiểu đoàn hỏa lực làm nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu và chiến đấu của Trung đoàn 238 (Sư đoàn phòng không 363, Quân chủng PK-KQ), trong nhiều năm qua, Tiểu đoàn 85 luôn hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao. Từ năm 2008 đến nay, Tiểu đoàn luôn thực hiện tốt chỉ tiêu nhiệm vụ huấn luyện, trong đó tập trung huấn luyện nghiêm túc, chặt chẽ nội dung đội ngũ chiến thuật kíp dây chuyền sản xuất đạn lên lửa; huấn luyện đồng bộ giữa lý thuyết với thực hành toàn kíp.

Để tên lửa có thể rời bệ phóng, công tác bảo đảm đạn là một trong những khâu hết sức quan trọng (trong ảnh: Tên lửa C75-M xuất kích tiêu diệt mục tiêu tại Trường bắn TB1, năm 2011. Ảnh: Hoàng Hà)
Để huấn luyện kíp dây chuyền đạt kết quả cao nhất, đơn vị chú trọng huấn luyện thao tác đúng quy trình, nguyên tắc, đúng thứ tự từng bước, với yêu cầu bảo đảm tuyệt đối cho người và vũ khí trang bị kỹ thuật. Qua kiểm tra huấn luyện hằng năm của Tiểu đoàn, có 100% đạt yêu cầu, trong đó có 86 đến 89% khá, giỏi; hệ số kỹ thuật phục vụ sẵn sàng chiến đấu và huấn luyện luôn đạt từ 98,5 đến 99,7%, vượt chỉ tiêu từ 0,5 đến 1,7%. Thời gian qua, Tiểu đoàn đã tổ chức định kỳ đạn tên lửa các tuyến cho hàng trăm quả đạn; năm 2009, Tiểu đoàn đăng cai và tham gia hội thao “Kíp chiến đấu phân đội kỹ thuật tên lửa C75-M”, do Quân chủng Phòng không-Không quân tổ chức, giành giải nhì. Trong nhiều năm liên tục, đơn vị đạt danh hiệu tiểu đoàn huấn luyện giỏi, Đảng bộ tiểu đoàn đạt trong sạch vững mạnh, tiểu đoàn đạt danh hiệu Đơn vị Quyết thắng…
Nguồn
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/4/39/39/203106/Default.ápx
Mỹ: Phi công lái F-15 phàn nàn về chất lượng chiến đấu cơ nâng cấp
Không quân Mỹ đang chuẩn bị thực hiện kế hoạch nâng cấp quy mô lớn các đơn vị chiến đấu cơ F-15E Strike Eagle và F-15C Eagle với việc trang bị cảm biến, hệ thống kết nối và khoang điều khiển mới. Tuy nhiên, theo Flightglobal, nhiều phi công Mỹ đánh giá: Do nhiều thành phần quan trọng của máy bay không được cải tiến nên toàn bộ quá trình nâng cấp là vô nghĩa. Đại diện dự án nâng cấp chiến đấu cơ F-15 của không quân Mỹ cho biết, trong quá trình nâng cấp, chiến đấu cơ F-15E sẽ được trang bị ra-đa mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) APG-82 (v) của hãng Raytheon, máy tính trung tâm ADCP II, hệ thống đối kháng điện tử EPAWSS, tổ hợp thiết bị hiện thị kỹ thuật số, thiết bị phân biệt địch-ta Mode 5 IFF và hệ thống cập nhật thông tin chiến trường JHMCS.

Ảnh minh họa/ Internet
Trong khi đó, chiến đấu cơ F-15C được trang bị ra-đa AESA APG-63(v)3 và hệ thống kết nối thông tin vệ tinh. Ngoài ra, máy bay cũng được trang bị hệ thống tìm kiếm-bám bắt mục tiêu ảnh hồng ngoại mới. Theo nhiều phi công điều khiển máy bay F-15, gói nâng cấp mới không bao gồm việc cải thiện thiết bị hiển thị thông tin chiến trường kỹ thuật số đã làm quá trình nâng cấp máy bay F-15 trở nên vô nghĩa. Việc nâng cấp có thể tăng cường khả năng tác chiến của máy bay, nhưng lại gây "quá tải" thông tin cho phi công điều khiển. Hiện tại, màn hình hiện thị thông tin trên chiến đấu cơ F-15 chỉ có kích thước 10x10 inches. Do có kích thước nhỏ, thiết bị hiển thị thông tin này không thể hiển thị hết các thông tin quan trọng cần thiết cho phi công. Trong khi đó, không quân Mỹ không có kế hoạch nâng cấp thiết bị hiển thị thông tin mới cho máy bay F-15, còn hãng Boeing mới ra mắt bản giới thiệu màn hình hiển thị thông tin đa năng dạng cảm ứng mới trang bị trên máy bay loại này.
Nguồn
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/115/115/115/203032/Default.aspxIndonesia xem xét ban hành đạo luật mới về nhập khẩu vũ khí, trang bị
Quốc hội Indonesia đang xem xét đạo luật mới về việc các công ty quân sự nước ngoài cần phải thành lập công ty liên doanh với đối tác nội địa nếu muốn xuất khẩu vũ khí vào nước này. Theo tuần báo Aviation Week, động thái nói trên sẽ tạo thêm công ăn việc làm và thúc đẩy nền kinh tế của Indonesia. Trong tương lai, mọi thỏa thuận mua vũ khí mới với chính phủ Indonesia đều phải bao gồm điều khoản tái đầu tư lại một phần giá trị hợp đồng vào nền kinh tế quốc gia Đông Nam Á này. Tổng thư ký Bộ Quốc phòng Indonesia Eris Herryanto cho biết, đạo luật mới có thể được thông qua vào cuối năm 2012.

KF-X, một dự án tham vọng Indonesia đang theo đuổi.
Tháng 2-2012, Indonesia và hãng Airbus đã ký thỏa thuận mua 9 máy bay vận tải quân sự C295 trị giá 325 triệu USD. Theo hợp đồng trên, Airbus phải tái đầu tư lại 30% giá trị hợp đồng vào nền kinh tế Indonesia thông qua liên doanh với công ty chế tạo hàng không nội địa PT Digrantara. Ngoài ra, phương thức này còn được áp dụng ở hợp đồng mua máy bay huấn luyện EMB-314 Super Tucano với Brazil. Việc thay đổi hiến pháp liên quan tới nhập khẩu vũ khí là một phần trong kế hoạch hiện đại hóa quy mô lớn quân đội của Indonesia. Hiện tại, Indonesia đang có kế hoạch mua thêm máy bay vận tải quân sự mới và nâng cấp các đơn vị hiện có; hợp tác phát triển chiến đấu cơ thế hệ 5 KF-X với Hàn Quốc và chế tạo máy bay tiếp liệu trên không KC-390 với Brazil. Cần nhấn mạnh rằng, việc yêu cầu đối tác tái đấu từ một phần giá trị hợp đồng quân sự vào nền kinh tế quốc gia nhập khẩu là thông lệ khá phổ biến trên thế giới. Đáng chú ý là Ấn Độ với yêu cầu tái đầu từ không dưới 30% giá trị hợp đồng và Nhật Bản là việc chấp nhận giá mời thầu cao hơn, nhưng toàn bộ việc chế tạo, lắp ráp sản phẩm quân sự phải được tiến hành tại nội địa.
Nguồn
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/115/115/115/203030/Default.aspxẤn Độ sẵn sàng chi 35 tỉ USD cho dự án FGFA
Bộ Quốc phòng Ấn Độ đang cân nhắc chi ra 35 tỉ USD cho dự án phát triển và mua mới 200 chiến đấu cơ thế hệ 5 FGFA (một biến thể của chiến đấu cơ PAK FA của Nga) trong 20 năm tới. Theo hãng tin địa phương TNN, quân đội Ấn Độ đã quyết định bỏ phát triển phiên bản hai chỗ ngồi của FGFA do chi phí phát triển bị đội thêm 2 tỉ USD và khả năng tàng hình giảm 15%. Dự kiến, hợp đồng chính thức về dự án FGFA sẽ được đại diện Ấn Độ ký với phía Nga trong cuối năm 2012, đầu năm 2013. Theo đó, chi phí của phát triển sơ bộ FGFA được Nga và Ấn Độ ký tháng 12-2010 trị giá khoảng 295 triệu USD và chi phí tới khi hoàn thành dự án ước tính là 11 tỉ USD. Tỷ lệ góp vốn của Nga và Ấn Độ trong dự án FGFA là 50:50.

Hỉnh ảnh mô phỏng về chiến đấu cơ FGFA.
Tháng 10-2011, Tư lệnh không quân Ấn Độ, Norman Anil Kumar Brown tuyên bố, lực lượng này sẽ mua 214 chiến đấu cơ FGFA, bao gồm 166 máy bay phiên bản một chỗ ngồi và 48 máy bay phiên bản hai chỗ ngồi. Theo kế hoạch ban đầu, không quân Ấn Độ chỉ chọn mua chiến đấu cơ FGFA phiên bản hai chỗ ngồi. Tháng 10-2010, không quân Ấn Độ tính toán chi ra 25 tỉ USD để mua 250 máy bay FGFA mới, tương đương 100 triệu USD/máy bay, và khoảng 8-10 tỉ USD cho quá trình phát triển. Tới tháng 11-2011, những thông tin ban đầu về FGFA đã xuất hiện. Máy bay mới sẽ dài 22,6m, cao 5,9m và có tổng trọng lượng cất cánh là 34 tấn. Nhờ trang bị động cơ phản lực thế hệ mới có khả năng thay đổi véc-tơ lực đẩy, chiến đấu cơ FGFA có khả năng đạt tốc độ bay tới Mach 2 và tầm hoạt động khoảng 3.880km. Ngoài thị trường Ấn Độ, FGFA có thể được giới thiệu ra thị trường quốc tế. Theo đánh giá của phía Nga, nhu cầu về máy bay thế hệ 5 (PAK FA và FGFA) là khoảng 600 máy bay, trong đó không quân Nga mua 200 máy bay, Ấn Độ khoảng 200 và xuất khẩu sang nước thứ 3 là 200 máy bay.
Nguồn
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/115/115/115/203029/Default.aspx Cuộc đua máy bay không người lái
UAV (Unmanned Aerial Vehicle - Phương tiện bay không người lái) đã mở ra một kỷ nguyên mới của kỹ thuật quân sự. Có hiệu quả tấn công cao, nhanh và khó bị phát hiện, các UAV trở thành một trong những phương tiện chiến tranh được “săn đuổi”. Nhu cầu về UAV càng “nóng” hơn khi một số nước đang đầu tư nhiều tiền vào các hệ thống mới giúp họ tăng cường khả năng phòng không, trinh sát, đột kích mà không gây nguy hiểm đến tính mạng binh sĩ.

Một chiếc UAV Predator của Mỹ. Ảnh: Defense News
Từ sách lược chiến tranh mới của MỹCuối tuần qua, tờ Thư tín hằng ngày dẫn thông báo từ không quân Mỹ cho hay, vừa thất bại trong lần thử nghiệm chiếc X-51A có thiết kế đạt tốc độ Mach 6 (tương đương khoảng 5.800 km/giờ). Tuy nhiên, thất bại trên không hề là dấu chấm hết đối với tham vọng phát triển loại UAV X-51A của Oa-sinh-tơn. Theo tờ Bưu điện Quốc gia của Ca-na-đa, dự án X-51A mở ra cho Lầu Năm Góc thêm một phương tiện tấn công cực nhanh và có tính chính xác cao. Giới chuyên gia cho hay nếu thành công, chiếc máy bay không người lái này sẽ ghi dấu ấn với tốc độ thượng thừa, cho phép di chuyển từ thành phố Niu Y-oóc (Mỹ) sang Luân Đôn (Anh) trong vòng khoảng 1 giờ đồng hồ. Trong khi đó, chiếc máy bay thương mại siêu thanh Concorde phải mất 2 giờ 52 phút, Boeing 747 mất gần 8 giờ cho cùng khoảng cách trên. Điều này giải quyết những hạn chế về thời gian khi tấn công bằng tên lửa từ tàu chiến hay máy bay chiến đấu. Oa-sinh-tơn có thể triệt hạ các mục tiêu, điển hình như những nhân vật nằm trong danh sách "tìm diệt", ngay khi nhận được thông tin tình báo, tránh tình trạng chậm trễ khiến mục tiêu thay đổi vị trí. Vì thế, chương trình X-51A tiêu tốn hàng trăm triệu USD này vẫn hứa hẹn nhiều điều cho Mỹ, đặc biệt đối với Chương trình tấn công toàn cầu tức thời (PGS) trong 60 phút mà Oa-sinh-tơn đang theo đuổi. Mỹ hiện có khoảng 7.500 máy bay không người lái, với đủ loại kích cỡ và khả năng thực hiện nhiệm vụ. Chúng chiếm khoảng 1/3 số lượng máy bay hiện đang biên chế trong lực lượng không quân Mỹ. Con số này đã tăng rất nhiều so với mức 1/20 vào năm 2005. Sự phổ cập của UAV trong biên chế quân đội Mỹ đã tạo ra một sách lược chiến tranh mới dưới thời Tổng thống B. Ô-ba-ma (B. Obama). Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Mỹ L. Pa-nét-ta (L. Panetta) hồi đầu năm thông báo, chính phủ của Tổng thống Ô-ba-ma sẽ mở rộng mạng lưới máy bay do thám không người lái có khả năng mang vũ khí rộng khắp toàn cầu. Theo kế hoạch mới của Lầu Năm Góc, quân đội Mỹ sẽ xây dựng cơ sở hạ tầng trên khắp thế giới để sẵn sàng triển khai các hoạt động chống lại quốc gia khác bằng một “cuộc chiến điều khiển từ xa”.
Tới “cuộc đua” trên không trungThị trường UAV thế giới sẽ tiếp tục phát triển trong thập kỷ tới khi nhiều nước sẵn sàng chi những khoản tiền lớn để sở hữu hệ thống này. Theo đánh giá sơ bộ, trong vòng 10 năm tới thế giới sẽ chi khoảng 81,3 tỷ USD để mua các máy bay UAV, các dịch vụ, nghiên cứu và phát triển. Cho đến nay, chỉ có Mỹ, I-xra-en và Anh được biết đến là những nước đã sử dụng UAV để tấn công mục tiêu quân sự. Tuy nhiên, các nhà phân tích quân sự Mỹ cho rằng, trên thế giới hiện có đến hơn 50 nước đã phát triển hoặc mua máy bay không người lái và nhiều quốc gia trong số đó đang nghiên cứu phiên bản quân sự. Trong đó, I-xra-en và Trung Quốc đang khẩn trương phát triển và tiếp thị các loại UAV của họ. Ngoài ra còn Nga, I-ran, Ấn Độ, Pa-ki-xtan và một số nước khác cũng không chịu thua kém. “Đây là xu hướng chung. Tất cả các nước sẽ tiến tới sử dụng công nghệ này vì sớm muộn nó sẽ đảm nhận tất cả chức năng của máy bay có người lái hiện nay”, tờ Bưu điện Oa-sinh-tơn dẫn lời chuyên gia K. An-đơ-xơn (K. Anderson) nhận định. Tờ Chosun Ilbo dẫn lời giới quan sát đánh giá trong các nước đang nghiên cứu UAV thì Trung Quốc phát triển nhanh nhất. Tại Triển lãm hàng không quốc tế ở Chu Hải cách đây 6 năm, Trung Quốc lần đầu khoe mẫu UAV nội địa của nước này. Gần đây, Trung Quốc đã xây dựng Viện Nghiên cứu UAV với quyết tâm dốc sức lực và tiền bạc vào lĩnh vực này. Tháng 11-2010, trong 25 mô hình UAV tiên tiến được trưng bày tại Triển lãm hàng không quốc tế Chu Hải, trong đó có nhiều loại là UAV tấn công, có khả năng phóng tên lửa vào cả những mục tiêu trên mặt nước. Việc Trung Quốc đạt được thành công trong lĩnh vực nghiên cứu phát triển UAV đã khiến không ít quốc gia hối hả bắt nhịp với guồng đua. Ví dụ, như Ấn Độ vào đầu năm 2011 đã công bố tăng cường nghiên cứu một loại UAV nội địa có khả năng tấn công bằng tên lửa và ném bom, trần bay hơn 9000m. Quân đội Hàn Quốc cũng quyết không đứng ngoài khi vừa tuyên bố tới trước năm 2014 sẽ trang bị 39 chiếc KUS-9. Loại này được cho là có trần bay 4000m, có thể đứng yên trên không trong 6 tiếng đồng hồ để thu thập và truyền tin tức tình báo trong phạm vi 60km. Thổ Nhĩ Kỳ vừa thông báo sắp sản xuất UAV nội địa có trọng lượng chưa đầy 70kg, với khả năng bay 20 giờ liên tục. Sau một thập niên “đấm đá” tại chiến trường I-rắc và Áp-ga-ni-xtan, Lầu Năm Góc hiện sở hữu bộ sưu tập UAV “khủng”. UAV Mỹ có đủ kích cỡ, từ loại nhỏ như chiếc Raven chỉ to bằng máy bay mô hình đồ chơi lắp ráp đến Predator và Reaper dài từ 8-11m. Ngoài ra, còn có RQ-170 với khả năng “tàng hình” và được trang bị thiết bị có thể “phóng” vi-rút để phá hủy và làm tê liệt bộ não điều khiển của hệ thống điện tử đối phương. Ít người biết rằng, Không quân Mỹ hiện đào tạo lính tác chiến điều khiển UAV nhiều hơn cả phi công chiến đấu truyền thống…
Hiểm họa tiềm ẩn nguy cơ chiến tranhTuy nhiên, việc UAV ngày càng trở nên phổ biến và được sử dụng rộng rãi hơn đã làm tăng mối nguy cơ tiềm ẩn về xung đột vũ trang giữa các quốc gia, và nguy cơ thương vong lớn cho thường dân trước các cuộc tấn công của UAV. Việc sử dụng các UAV đã loại bỏ được nguy cơ thương vong cho phi công khiến các quốc gia sở hữu nó trở nên liều lĩnh hơn. Họ có thể thực hiện các cuộc xâm nhập không phận mà các máy bay có người lái không thể làm được. Đặc biệt là các khu vực biên giới nơi mà các UAV có thể "lượn" vài vòng mà các hệ thống ra-đa cảnh giới khó lòng phát hiện. Tần suất sử dụng các UAV cho mục đích tấn công ngày một gia tăng, theo một báo cáo của trang tin Defence News, từ năm 2004-2007, Mỹ sử dụng 9 cuộc tấn công bằng máy bay không người lái ở Pa-ki-xtan. Năm 2008, các cuộc tấn công bằng UAV tăng lên con số 33, năm 2009 là 53 và năm 2010 là 118. Con số tử vong cho dân thường từ các cuộc tấn công này ước tính từ 600 đến 1000 người. Các cuộc tấn công bằng UAV hầu như không đánh giá hết được các thiệt hại có thể gây ra cho thường dân. H. Kri-ao-xki (Kreowsky), giáo sư khoa học máy tính tại đại học Bremen khẳng định: “Đạo đức không thể xác định được bằng các thuật toán, điều đó có nghĩa là bạn không thể xây dựng nó. Cho dù các nhà lập trình có cố gắng để trang bị thêm các quy tắc giao chiến trong bộ nhớ của các rô-bốt hay UAV, nó vẫn là những "chiến binh máu lạnh" ngoài chiến trường, bất kỳ thứ gì trong tầm ngắm đều dễ dàng biến thành mục tiêu”.
Nguồn
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/115/115/115/203027/Default.aspx