Điểm tin quân sự tổng hợp - Phần 3

[nguyenhoangcema]

NATO thông qua kế hoạch triển khai Patriot ở Thổ Nhĩ Kỳ

Khối Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đã đạt được thỏa thuận chính thức với quốc gia thành viên Thổ Nhĩ Kỳ về việc triển khai các tổ hợp tên lửa phòng không hiện đại Patriot trên lãnh thổ nước này. Theo Reuters, mới đây, Ankara chính thức yêu cầu các quốc gia thành viên NATO triển khai các tổ hợp tên lửa phòng không mới tại nước này để đối phó với Syria. Thổ Nhĩ Kỳ đưa ra yêu cầu trên chỉ một tháng sau vụ việc không quân Syria tiến hành oanh tạc ở khu vực miền Bắc đất nước, tiếp giáp với Thổ Nhĩ Kỳ.

Ảnh minh họa/ Internet.

Hiện tại, tổ hợp Patriot đang nằm trong biên chế quân đội các quốc gia NATO: Mỹ, Đức, Hà Lan, Ba Lan, Tây Ban Nha, Thổ Nhĩ Kỳ và Hy Lạp, trong đó chỉ có 3 quốc gia sẵn sàng "chia sẻ" tổ hợp vũ khí này với Ankara là Mỹ, Hà Lan và Đức. Mới đây, Berlin ngỏ ý sẵn sàng triển khai Patriot theo yêu cầu của Ankara. Tổng thư ký NATO, Anders Fogh Rasmussen, tuyên bố, việc triển khai tổ hợp Patriot tại Thổ Nhĩ Kỳ chỉ đơn thuần là để bảo vệ quốc gia thành viên này và NATO không có kế hoạch thành lập vùng cấm bay tại Syria. Tuy nhiên, Thổ Nhĩ Kỳ có thể bắn hạ bất kỳ trực thăng hoặc máy bay quân sự của Syria nằm sâu trong lãnh thổ nước này vì tầm bắn của tổ hợp Patriot đạt tới 120km. Phe nổi dậy ở Syria đã nhiều lần yêu cầu cộng đồng quốc tế thành lập vùng cấm bay ở nước này, thậm chí là một phần lãnh thổ, nhưng đều bị khước từ.

Quân đội nhân dân

Israel: Tiểu đoàn Iron Dome số 5 chính thức trực chiến

Không quân Israel đã tiếp nhận tiểu đoàn tên lửa đánh chặn Iron Dome bổ sung mới. Theo Flightglobal, tiểu đoàn Iron Dome nói trên được triển khai tại Gush Dan với mục đích tăng cường khả năng phòng thủ cho thủ đô Tel Aviv. Đây cũng là tiểu đoàn Iron Dome thứ 5 được triển khai. Không quân Israel nhận định, để bảo vệ tương đối toàn bộ lãnh thổ Israel cần thêm ít nhất 5 tiểu đoàn Iron Dome nữa. Điểm khác biệt của tiểu đoàn Iron Dome số 5 là được trang bị ra-đa mới mạnh mẽ hơn do hãng Elta chế tạo theo chuẩn Block-2. Theo nhà sản xuất Rafael và IAI, nhờ trang bị ra-đa mới, hiệu quả đánh chặn của Iron Dome có thể đạt trên 90%.

Iron Dome.

Ngày 14-11, quân đội Israel mở chiến dịch quân sự lớn đáp trả các chiến binh Hồi giao Palestine. Từ thời điểm đó, Iron Dome đã ngăn chặn được khoảng 1.000 đạn tên lửa, rockets, đạn cối phóng tới từ Palestine. Chính quyền Israel đang đẩy nhanh tiến độ chế tạo các tổ hợp Iron Dome mới. Cùng với đó, hãng Rafael (cha đẻ của tổ hợp Iron Dome) cũng thiết lập chế độ làm tăng ca để nhanh chóng xuất hưởng các tổ hợp vũ khí đánh chặn mới và nâng cấp các tổ hợp Iron Dome mới. Với khả năng bao quát vùng lãnh thổ rộng tới 150km vuông, mỗi tiểu đoàn Iron Dome bao gồm một trạm radar đa nhiệm (phát hiện, theo dõi và dẫn bắn), trung tâm chỉ huy hỏa lực và 3 bệ phóng với 20 đạn tên lửa đánh chặn Tamir cho mỗi bệ. Điểm đặc biệt của Iron Dome nằm ở việc, tổ hợp vũ khí này có thể tính toán ra điểm rơi của tên lửa mục tiêu. Nếu tên lửa mục tiêu không hướng vào các khu dân cư, Iron Dome sẽ không kích hoạt tên lửa đánh chặn tiêu diệt mục tiêu.

Quân đội nhân dân

Thái Lan mua đạn tên lửa phòng không tầm ngắn mới

Chi nhánh tại Anh của hãng Thales đã ký hợp đồng cung cấp tổ hợp tên lửa phòng không tầm ngắn STARStreak với Thái Lan. Thông tin trên đã được đại diện công ty Thales xác nhận. Tuy nhiên, tổng trị giá của hợp đồng trên không được công bố. Theo Thales, cùng với đạn tên lửa STARStreak, Thái Lan cũng mua thêm hệ thống giá phóng hạng nhẹ (Lightweight Multiple Launchers, LML).

Đạn tên lửa STARStreak.

Là dòng tên lửa phòng không tầm ngắn có thiết kế khá đặc biệt, đạn tên lửa STARStreak nặng 14kg có khả năng đạt vận tốc bay tới Mach 3 (gấp 3 lần tốc độ âm thanh) và tầm bắn đạt 7km. Điểm đặc biệt của dòng tên lửa phòng không này là không sử dụng nguyên tắc nổ phá mảnh để tiêu diệt mục tiêu, mà dùng nguyên tắc xuyên phá động năng (dùng sơ tốc lớn để xuyên thủng và phá hủy mục tiêu). Mới đây, STARStreak đã được sử dụng để bảo vệ Thế vận hội mùa hè 2012 tổ chức tại London. Năm 2008, Thales đã giới thiệu tổ hợp tên lửa phòng không hạng nhẹ sử dụng giá phóng di động LMM phát triển dựa trên đạn tên lửa  STARStreak. Ngoài phiên bản mặt đất, STARStreak còn có thể trang bị trên UAV và trực thăng để tấn công các mục tiêu trên không.

Quân đội nhân dân

Nga và Trung Quốc đã có thỏa thuận mới về Su-35?

Rosoboronexport và Bộ Quốc phòng Trung Quốc đã đạt được thỏa thuận sơ bộ về việc cung cấp 24 chiến đấu cơ Su-35, đó là thông tin được tờ báo Vedomosti đăng tải ngày 20-11 dẫn theo các nguồn tin thân cận từ Cơ quan phụ trách Hợp tác công nghệ quốc phòng Liên bang Nga và hãng Sukhoi. Theo đó, các việc đàm phán về điều kiện thực hiện hợp đồng sẽ được thực hiện trong khuôn khổ chuyến thăm Trung Quốc của Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu vào cuối tháng 11 tới. Dự kiến, hợp đồng ước đạt 1,5 tỷ USD này sẽ được ký chính thức trong năm 2013 hoặc 2014 và việc cung cấp máy bay sẽ bắt đầu từ năm 2015. Hiện, Rosoboronexport và Sukhoi chưa có bình luận gì về thông tin trên.

Su-35.

Về phần mình, Trung Quốc hiện rất muốn mua chiến đấu cơ Su-35 của Nga. Tuy nhiên, Trung Quốc chỉ muốn mua khoảng 4 máy bay và Nga không chấp thuận điều kiện này với lý do hợp đồng không đạt được lợi nhuận tối thiểu. Ngoài ra, Nga cũng lo ngại Trung Quốc sao chép công nghệ để áp dụng trên các dòng chiến đấu cơ nội địa. Điều này trong quá khứ đã có tiền lệ khi năm 2004, Trung Quốc và Nga đã đạt thỏa thuận chuyển giao bản quyền sản xuất 200 chiến đấu cơ Su-27 tại Trung Quốc, nhưng nước này chỉ chế tạo 105 máy bay và chuyển sang chế tạo dòng chiến đấu cơ nội địa J-11 có tính năng tương tự. Được biết tới là phiên bản mới nhất của gia đình chiến đấu cơ Su-27, Su-35 được xếp vào dòng máy bay chiến đấu thế hệ 4+ với khả năng đạt vận tốc bay tối đa tới 2.500km/giờ, tầm hoạt động đạt 3.400km. Vũ khí của Su-35 là một pháo hàng không 30mm và 12 móc treo vũ khí dưới thân, cánh. Tới năm 2015, không quân Nga sẽ nhận khoảng 48 chiến đấu cơ loại này. Đầu tháng 11-2012, Nga tuyên bố sẽ mang Su-35 biểu diễn tại hội chợ hàng không Chu Hải 2014 tại Trung Quốc.

Quân đội nhân dân

Israel đẩy nhanh tiến độ ra mắt phiên bản mới của Iron Dome

Công ty Rafael Advanced Defense Systems đang đẩy nhanh tiến độ chế tạo tổ hợp tên lửa đánh chặn tầm ngắn Iron Dome cho quân đội Israel. Theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Israel, công ty này sẽ nhanh chóng chuyển giao cho quân đội tiểu đoàn Iron Dome thứ 5 để tăng cường khả năng đánh chặn đạn tên lửa, rocket phóng tới từ Dải Gaza. Đặc biệt, tổ hợp Iron Dome mới sẽ là phiên bản nâng cấp Block-2 được mở rộng tầm bắn và hiệu quả đánh chặn. Do các vụ tấn công tên lửa nhắm vào Israel từ Dải Gaza tăng đột biến trong thời gian gần đây, Bộ Quốc phòng Israel đã yêu cầu Rafael kết thúc sớm giai đoạn thử nghiệm của tiểu đoàn Iron Dome số 5 và đưa nó vào trực chiến chính thức. Tuy nhiên, thời điểm tiếp nhận các tiểu đoàn Iron Dome tiếp theo chưa được lên kế hoạch.

Iron Dome.

Cùng với việc cung cấp tiểu đoàn Iron Dome mới, Rafael Advanced Defense Systems cũng chuẩn bị nâng cấp 4 tiểu đoàn vũ khí phòng thủ tên lửa cùng loại hiện có. Để đảm bảo tiến độ công việc, Rafael chuyển chế độ làm việc sang ban đêm từ ngày 14-11, thời điểm quân đội Israel mở chiến dịch quân sự lớn chống lại các phong trào Hồi giáo Palestine vốn liên tục quấy nhiễu Israel trong thời gian qua. Từ thời điểm đó tới nay, Iron Dome đã ngăn chặn được khoảng 100 đạn rocket, tên lửa và đạn cối bắn tới từ Palestine. Chiến dịch quân sự của Israel tới thời điểm hiện tại đã làm 81 người Palestine thiệt mạng, trong đó khoảng 1 nửa là dân thương và khoảng 720 người bị thương. Trong khi đó, phía Israel chỉ mất 3 người. Iron Dome hiện là một thành phần trong hệ thống phòng thủ tên lửa 3 tầng của Israel. Thiết kế của tổ hợp tên lửa đánh chặn này có thể phối hợp với các dòng tên lửa đánh chặn David's Sling và Arrow. Ngoài ra, Israel còn đang sở hữu tổ hợp tên lửa phòng không Patriot cũng có khả năng đánh chặn tên lửa.

Quân đội nhân dân

Tiềm lực quân sự Thổ Nhĩ Kỳ

Trong bảng xếp hạng sức mạnh quân sự của các cường quốc trên thế giới do trang web Global Fire Power công bố vào năm 2011, Thổ Nhĩ Kỳ đứng ở vị trí thứ 6. Thổ Nhĩ Kỳ còn được biết đến là quốc gia sở hữu kho vũ khí lớn. Trong bối cảnh tình hình khu vực ẩn chứa nhiều biến động khó lường, những vấn đề liên quan đến tiềm lực quân sự của quốc gia này lại càng được dư luận quan tâm hơn bao giờ hết.

Lực lượng hùng hậu

Có thể nói, Thổ Nhĩ Kỳ hiện được đánh giá là một trong số các quốc gia có lực lượng quân đội hùng hậu, được tổ chức tốt nhất khu vực với những loại vũ khí tối tân. Theo tờ Pravda của Nga, xét về mặt lực lượng trong khối NATO, Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ chỉ đứng sau Mỹ. Cứ nhìn vào sự hiện diện của số lượng tàu ngầm và tàu chiến của Thổ Nhĩ Kỳ tại Biển Đen sẽ thấy quân đội Thổ Nhĩ Kỳ chẳng thua kém bất cứ quốc gia nào trong khu vực. Báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu chiến lược quốc tế CSIS có trụ sở tại Oa-sinh-tơn (Mỹ) cũng đánh giá Thổ Nhĩ Kỳ có tiềm lực mạnh về cả lục quân, không quân và hải quân với ngân sách quân sự hằng năm vào khoảng 25 tỷ USD.

Dàn xe tăng Leopard-2A4 của Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ. Ảnh: defencetalk.com

Trang web www.turkeydefence.com của Thổ Nhĩ Kỳ cũng cho hay, chỉ riêng lục quân Thổ Nhĩ Kỳ hiện đã có khoảng 402.000 binh sĩ và quân đội nước này có thể điều khoảng 50.000 người cho một chiến dịch chỉ trong chớp mắt. Lực lượng tăng-thiết giáp của Thổ Nhĩ Kỳ có khoảng gần 4000 chiếc xe tăng chủ lực, trong đó loại hiện đại nhất hiện nay là Leopard-2A4, cùng một số lượng lớn xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép các loại. Xét về tiềm lực không quân, Thổ Nhĩ Kỳ có tới gần 2000 máy bay đang có trong biên chế. Loại tiêm kích hiện đại nhất không quân nước này là F-16 với khoảng 240 chiếc. Quan trọng hơn là không quân Thổ Nhĩ Kỳ được tổ chức một cách rất quy mô, bài bản và đặc biệt là có khá nhiều kinh nghiệm tác chiến nhờ tham gia vào các chiến dịch quân sự cùng với NATO. Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ cũng đang nắm trong tay một số lượng lớn tàu khu trục, tàu hộ tống, tàu ngầm, tàu tuần tra… Thời gian gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ vẫn tiếp tục chi rất mạnh tay cho kho vũ khí quân sự của mình. Tháng 4-2011, Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đã thông qua hợp đồng mua 109 máy bay trực thăng T-70 Blackhawk của Mỹ với tổng trị giá khoảng 3,5 tỷ USD. Đó là chưa kể kế hoạch mua 600 máy bay trực thăng hiện đại trong những năm tới. Hiện nay, Thổ Nhĩ Kỳ còn đang mở thầu tìm mua tổ hợp tên lửa đánh chặn tầm trung mới trị giá ước tính khoảng 4 tỷ USD.

Ưu tiên phát triển công nghệ quân sự

Sở dĩ Thổ Nhĩ Kỳ có được kho vũ khí hiện đại như vậy một phần là nhờ vào ngành công nghiệp quốc phòng phát triển, vốn được coi là thế mạnh của quốc gia này trong những năm gần đây. Chỉ tính riêng trong năm 2011, Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đã đề ra khoảng 280 dự án với tổng chi phí lên tới 27 tỷ USD để phát triển ngành công nghiệp quốc phòng. Con số đó cho thấy, An-ca-ra đang có những tính toán dài hơi với mục tiêu trở thành một “đại gia” về công nghiệp quân sự trong tương lai. Dự kiến vào năm 2013, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ hoàn thành dự án máy bay trực thăng tấn công Atak và năm 2014 là máy bay không người lái ANKA. Nếu không có gì thay đổi, đến cuối năm 2015, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ sản xuất hàng loạt xe tăng chiến đấu chủ lực Altay do nước này tự phát triển. Xe tăng chiến đấu chủ lực Altay được phát triển dựa trên cơ sở xe tăng K-2 Black Panther dự kiến sẽ thay thế hoàn toàn cho các đơn vị xe tăng chiến đấu như Leopard-1, Leopard-2A4, M48 và M60 đang phục vụ trong quân đội nước này. Cuối năm ngoái, Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã bắt đầu tự sản xuất súng trường cho các lực lượng mặt đất. Loại súng trường mới này sẽ hội tụ tất cả những tính năng ưu việt của những loại súng hiện đại bậc nhất thế giới và đang được quảng bá rộng rãi tại các nước A-rập. Trong tương lai không xa, súng trường mang thương hiệu Thổ Nhĩ Kỳ sẽ xuất hiện nhiều hơn trên thị trường vũ khí quân sự thế giới. Bên cạnh đó, Thổ Nhĩ Kỳ cũng đặt trọng tâm vào việc xây dựng các trung tâm thử nghiệm hệ thống tên lửa, các trung tâm tích hợp và lắp ráp vệ tinh. Rõ ràng, song song với xu thế hiện đại hóa quân đội của các nước trong khu vực, Thổ Nhĩ Kỳ đã và đang đặt mục tiêu trở thành một nước có ngành công nghiệp quốc phòng phát triển mạnh vào loại hàng đầu và coi đó là chiến lược để khẳng định vị thế của mình.

Sẵn sàng cho một cuộc chiến

Việc Thổ Nhĩ Kỳ liên tục tăng cường tiềm lực quân sự, làm giàu kho vũ khí phần nào bắt nguồn từ thực tế bất ổn trong khu vực và mối quan hệ ngày càng xuống dốc với nước láng giềng Xy-ri. Căng thẳng giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Xy-ri đang lên đến đỉnh điểm sau vụ Đa-mát bắn hạ một chiếc máy bay trinh sát của Thổ Nhĩ Kỳ, mở đầu cho những vụ nã pháo qua lại ở khu vực biên giới giữa hai nước. Gần đây, lực lượng Thổ Nhĩ Kỳ đang đồn trú tại khu vực giáp với biên giới Xy-ri đã được tăng cường thêm xe tăng, pháo binh, máy bay chiến đấu…Những động thái đó khiến người ta mường tượng ra cảnh hai người hàng xóm này đang đứng bên bờ vực của một cuộc chiến tranh. Hơn thế nữa, giữa lúc bất ổn tiếp tục leo thang tại Xy-ri, các quốc gia thành viên NATO dường như đang nhăm nhe kế hoạch can thiệp quân sự vào Đa-mát. Nếu điều này xảy ra, khả năng Thổ Nhĩ Kỳ bị cuốn vào một cuộc xung đột mới là “rõ như ban ngày”. Chính vì vậy, đẩy mạnh phát triển công nghiệp quốc phòng, tăng cường mua sắm vũ khí quân sự là nước đi cần thiết đối với An-ca-ra trong thời điểm hiện tại, trước là để “dằn mặt” các đối thủ, sau là để chuẩn bị sẵn sàng cả tâm thế và lực lượng cho những diễn biến xấu nhất có thể xảy ra.

Quân đội nhân dân

[nguyenhoangcema]

Indonesia và Oman mua tên lửa chống tăng Javelin

Cục Hợp tác An ninh quốc phòng DSCA thuộc Lầu Năm góc đã thông báo Quốc hội Mỹ kế hoạch bán cho Indonesia 180 tên lửa chống tăng FGM-148 Javelin và 25 bệ phóng đi kèm, có tổng trị giá 60 triệu USD, còn Oman cũng yêu cầu mua 400 tên lửa Javelin.

Phóng tên lửa  Javelin (army.mil)

Ngoài tên lửa để trong ống phóng kín và các bệ phóng, Indonesia dự tính còn nhận được các tên lửa tập, phụ tùng và thiết bị phụ trợ cho các hệ thống Javelin, cũng như việc huấn luyện binh sĩ. Hợp đồng của Omanа trị giá ước 96 triệu USD bao gồm cả việc cung cấp phụ tùng và huấn luyện binh sĩ. Oman lần đầu tiên yêu cầu mua Javelin vào năm 2005 (100 tên lửa và 100 bệ phóng). Năm 2006, họ thay đổi đơn đặt hàng: giảm số lượng bệ phóng xuống còn 25, tăng số lượng tên lửa lên đến 250. Tháng 8/2008, các công ty Raytheon và Lockheed Martin đã nhận được 115 triệu USD để cung cấp một số lượng không tiết lộ các hệ thống Javelin cho Oman và Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất. Theo các nguồn tin công khai, Omanа hiện có trong trang bị 30 hệ thống Javelin.  Tên lửa FGM-148 Javelin đang được sử dụng trong quân đội hơn 10 nước, trong đó có Mỹ, Australia, Anh, Pháp và Đài Loan. Javelin có thể tiêu diệt mục tiêu ở tầm 75-2.500 m và gồm 3 thành phần chính: bệ phóng, ống phóng và bản thân tên lửa.

VietnamDefence

Ấn Độ tăng đơn đặt hàng AH-64D Apache

Bộ Quốc phòng Ấn Độ dự định tăng số lượng trực thăng tiến công AH-64D Apache mua của hãng Boeing (Mỹ), Defense News cho hay.

AH-64D Apache (boeing.com)

Tháng 10/2011, Boeing đã thắng cuộc thầu cung cấp cho Không quân Ấn Độ (IAF) 22 trực thăng Apache trị giá 1,3 tỷ USD. Nguồn tin trong Bộ Quốc phòng Ấn Độ cho biết, họ dự định mua thêm 22 chiếc nữa cho Lục quân Ấn Độ. Đến nay, tất cả các trực thăng tấn công của Ấn Độ đều thuộc biên chế của IAF, nhưng tháng 10/2012, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã cho phép Lục quân nước này thành lập không quân lục quân. Ấn Độ dự định mua thêm 22 Apache chính là để trang bị cho lực lượng này. Cần lưu ý là IAF phản đối việc thành lập không quân lục quân khi gọi nó là “Không quân mini” trong biên chế Lục quân Ấn Độ. Mấy năm gần đây Boeing rất thành công trên thị trường Ấn Độ. Ngoài cuộc thầu cung cấp trực thăng tiến công, Boeing còn thắng thầu cung cấp 15 trực thăng vận tải hạng nặng (Ấn Độ sẽ mua CH-47F Chinook) trị giá 1,4 tỷ USD. Ấn Độ cũng đã mua của Boeing 10 máy bay vận tải C-17 Globemaster III trị giá 4,2 tỷ USD và 12 máy bay tuần biển P-8I Poseidon. Hãi quân Ấn Độ cũng đã đề nghị chính phủ cho phép mua thêm 12 chiếc P-8I. Trong tương lai, nhu cầu của Ấn Độ đối với vũ khí trang bị của Boeing có thể tăng mạnh. Điều này có thể xảy ra nếu chính phủ Mỹ hủy bỏ một số quy định đối với vũ khí trang bị xuất khẩu theo kênh bán vũ khí cho nước ngoài (FMS) của Cục Hợp tác an ninh và quốc phòng (DSCA) thuộc Lầu Năm góc. Hiện nay, các quy định đó cấm khách hàng sử dụng tàu mua từ Mỹ vào mục đích tấn công. Vi phạm các quy định này có thể chịu sự trừng phạt của Washington, kể cả từ chối cung cấp phụ tùng và sửa chữa tàu. Ngoài ra, Mỹ có quyền tiến hành kiểm tra vũ khí trang bị họ bán, cũng như lịch sử sử dụng chúng bởi người sử dụng cuối cùng. Những điều kiện như thế luôn được đưa vào trong hợp đồng bán hàng quân sự.

VietnamDefence

Boeing cung cấp mục tiêu bay mới cho không quân Mỹ

Hãng chế tạo hàng không Boeing đã chuyển giao cho không quân Mỹ mục tiêu bay QF-16 đầu tiên hoán cải từ các chiến đấu cơ F-16 cũ. Theo Flightglobal, trong 6 tháng tới, không quân Mỹ sẽ tiến hành thử nghiệm mục tiêu bay QF-16 mới trước khi chúng được sản xuất hàng loạt. Dự kiến, mẫu thử mục tiêu bay QF-16 đầu tiên sẽ được triển khai tại căn cứ không quân Tyndall, bang Florida (Mỹ). Đại diện hãng Boeing cho biết, mẫu QF-16 đầu tiên sẽ được thử nghiệm cùng với hệ thống điều khiển mặt đất Gulf Range. Sau khi hoàn tất giai đoạn thử nghiệm kéo dài 2 tháng ở Tyndall, QF-16 sẽ được chuyển tới căn cứ Holloman, bang New Mexico để hoàn tất giai đoạn đánh giá chất lượng rồi chuyển lại về căn cứ Tyndall.

QF-16.

Nếu không có gì bất thường, mục tiêu bay QF-16 đầu tiên sẽ được chấp nhận vào biên chế không quân Mỹ vào năm 2014. Dòng mục tiêu bay mới này sẽ giả lập các dòng chiến đấu cơ thế hệ 4 của đối phương trong nhiệm vụ chiến đấu đối không. Trong tương lai gần, QF-16 sẽ thay thế hoàn toàn các đơn vị mục tiêu bay QF-4 (sử dụng khung thân của máy bay F-4 Phantom II). So với QF-4, QF-16 có trang bị điện tử trên khoang hiện đại hơn để tích hợp với hệ thống điều khiển Gulf Range. Mẫu thử QF-16 nói trên đã cất cánh lần đầu tiên hồi tháng 5-2012. Tuy nhiên, trong chuyến bay thử kéo dài 66 phút này, QF-16 được điều khiển trực tiếp bởi một phi công lái thử nghiệm. Tháng 3-2010, Boeing và không quân Mỹ đã đạt được thỏa thuận phát triển dòng mục tiêu bay thế hệ mới trị giá 69 triệu USD. Theo đó, Boeing sẽ sử dụng 126 chiến đấu cơ F-16 cũ ở căn cứ không quân Davis-Monthan để hoán cải thành QF-16.

Quân đội nhân dân

Ấn Độ sớm trang bị tên lửa K-15 cho tàu ngầm nội địa

Ấn Độ sẽ sớm trang bị tên lửa hành trình phóng từ tàu ngầm K-15 có khả năng mang đầu đạn hạt nhân cho tàu ngầm hạt nhân INS Arihant. Thông tin được đưa ra sau khi tên lửa hành trình tấn công mặt đất K-15 đã có thử nghiệm thành công từ phao phóng dưới nước ngoài khơi bờ biển Visakhapatnam. Cơ quan nghiên cứu quốc phòng Ấn Độ DRDO cho biết, tất cả các thử nghiệm với K-15 đã hoàn thành. Tên lửa đã đánh trúng mục tiêu giả định ở cự ly 700km, công tác sản xuất loạt nhỏ sẽ sớm được bắt đầu. Ấn Độ là quốc gia thứ 5 làm chủ được công nghệ phóng tên lửa hạt nhân ở trạng thái ngập nước. Các quốc gia khác làm chủ được công nghệ này còn có Mỹ, Nga, Pháp, Trung Quốc.

Khả  năng răn đe hạt nhân trên biển của Ấn Độ sẽ tăng lên đáng kể với sự tích hợp tên lửa K-15 vào tàu ngầm  INS Arihant.

Phóng tên lửa ở trạng thái ngập nước là một công nghệ rất phức tạp, đặc biệt bệ phóng được trang bị trên tàu ngầm có người điều khiển. Vì vậy, đảm bảo an toàn cho thủy đoàn trên tàu rất quan trọng. Độ an toàn, tin cậy của hệ thống phóng luôn được đặt lên hàng đầu. Tàu ngầm hạt nhân INS Arihant sẽ được trang bị 12 tên lửa hành trình K-15. Ngoài tàu ngầm hạt nhân nội địa đầu tiên INS Arihant  đã đi vào hoạt động, Ấn Độ đang đóng mới tiếp 2 tàu ngầm hạt nhân khác nữa tại nhà máy đóng tàu Vadodara. Tên lửa K-15 được đẩy ra khỏi ống phóng ngập nước bằng hệ thống khí nén. Sau khi rời ống phóng dưới nước, tên lửa hành trình K-15 sẽ phóng lên độ cao 20km. Ngoài K-15, DRDO đang phát triển tên lửa đạn đạo tầm trung phóng dưới nước mang tên K-4 với tầm bắn khoảng 3.000km. Các thử nghiệm đầu tiên với tên lửa đạn đạo K-4 sẽ sớm được bắt đầu trong một phao ngập nước ngoài khơi bờ biển Visakhapatnam. Ấn Độ đang có những nỗ lực vượt bậc để bắt kịp Trung Quốc trong việc xây dựng năng lực răn đe hạt nhân trên biển. Sự phát triển của K-4 sẽ hoàn thành bộ 3 răn đe hạt nhân cho Ấn Độ gồm tên lửa đạn đạo Angi đảm đương răn đe hạt nhân trên mặt đất, K-4 đảm đương răn đe hạt nhân trên biển và tiêm kích Su-30 và Mirage-2000 cung cấp răn đe hạt nhân trên không.

Đất Việt

Nga chọn người thay thế tổng công trình sư GLONASS

Tổng giám đốc công ty Hàng không vũ trụ Nga (RKS) có thể bị sa thải trong tuần này vì vụ bê bối gây thiệt hại tới hơn 200 triệu USD. Người đứng đầu Roskosmos, ông Vladimir Popovkin cho biết chưa có quyết định bổ nhiệm ai là Tổng giám đốc mới của RKS, việc này đang được xem xét. Tuy nhiên, quy trình bổ nhiệm sẽ phải đảm bảo không ảnh hưởng đến việc điều tra. Theo ông Vladimir Popovkin, người đứng đầu Roskosmos, cơ quan này sẽ thực hiện theo quyết định của Bộ Phát triển Kinh tế Nga để sa thải tổng giám đốc của công ty Hệ thống hàng không vũ trụ Nga (RKS) Yuri Urlichich khỏi vị trí trong tuần này. RKS là một công ty cổ phần quốc gia của Nga và được đại diện bởi Cơ quan quản lý tài sản nhà nước Nga. Ông Popovkin cho biết: “Tổng giám đốc mới của RKS chưa được chỉ định, việc điều hành công ty đang được thực hiện bởi ban giám đốc. Chúng tôi sẽ quyết định cẩn thận về vị trí này để đảm bảo không có sự tác động bên ngoài vào quá trình điều tra”. Urlichich từng là giám đốc bộ phận thiết kế của RKS. Theo thông tin của cảnh sát đưa ra vào đầu tháng 11/2012, một vụ thất thoát với trị giá tài sản lên tới 6,5 tỷ rúp ( khoảng 207 triệu USD) đã xảy ra trong công ty trong quá trình phát triển hệ thống định vị tiên tiến GLONASS. Sau sự kiện này, Urlichich đã phải rời bỏ vị trí giám đốc thiết kế của mình tại RKS.

Theo ông Popovkin, các sự việc mờ ám tại RKS đã dần bị phát hiện từ mùa hè vừa rồi. Ông cho biết: “Chúng tôi đã đưa ra một số biện pháp đánh giá. Theo tình hình hiện tại, một hội đồng đã được thành lập để làm việc về vụ việc tại RKS. Tại đây, chúng tôi đã phát hiện 565 triệu rúp ( tương đương 18 triệu USD) đã bị sử dụng sai mục đích. Tất cả những hồ sơ chứng từ từ tháng 9/2011 đã được chuyển đến cho cơ quan điều tra Bộ Nội vụ nhằm làm rõ vụ án này”. Cũng trong phát biểu của mình, ông Popovkin trấn an rằng Roscosmos đã thực hiện một số biện pháp bổ sung nhằm khắc phục hậu quả: “Sau những gì diễn ra, một số người đã bị bắt giữ ngay từ tháng 8/2011. Sau đó, các biện pháp điều tra đã được tiến hành nhiều lần.” Hiện tại, theo ông Popovkin, tập đoàn công nghiệp quốc phòng dưới sự quản lý trực tiếp của Chính phủ Nga này sẽ có nhiều sự thay đổi trong nhân sự bộ phận thiết kế động cơ tên lửa không gian trong tương lai gần. Cách đây vài ngày, một số cơ quan truyền thông đã đưa tin về việc nhân sự chịu trách nhiệm thiết kế hệ thống GLONASS sẽ phải chia đôi, một người thuộc VPK (Tập đoàn công nghiệp quốc phòng) và một người thuộc cơ quan kinh tế. Theo các báo cáo này, Quân đội Nga đã chọn được hai người chịu trách nhiệm thiết kế mới cho hệ thống GLONASS, một người hiện là giám đốc chương trình “Hệ thống vệ tinh thông tin Reshetnev” Nikolai Testoyedov và một đại diện đến từ Bộ Truyền thông liên bang.

Đất Việt

Phương Tây kiềng nể Bastion-P của VN

“Hệ thống Bastion với tên lửa chống tàu Yakhont là phương tiện răn đe hữu hiệu, bất kỳ quốc gia nào khi lên kế hoạch tấn công đều phải tính đến nó". Đó là phát biểu của ông Anatoly Issaikin - Tổng giám đốc cơ quan xuất khẩu quốc phòng Nga, khi trả lời phỏng vấn với New York Times. Và không chỉ New York Times quan tâm tới hệ thống tên lửa có một không hai này. Theo Defense-Update, Bastion là hệ thống vũ khí bờ biển hiện đại, được trang bị tên lửa chống tàu siêu thanh Yakhont - biến thể xuất khẩu của tên lửa Oniks. Trong thời gian tới Oniks sẽ là vũ khí chống tàu nền tảng, được trang bị cho hầu hết các loại tàu mặt nước, tàu ngầm hạt nhân của Hải quân hạm đội Nga. Army Recognition cho biết, năm 2005 Việt Nam đã đặt hàng Nga 2 tổ hợp tên lửa phòng thủ bờ biển Bastion. Năm 2009 Hà Nội đã tiếp nhận 1 tiểu đoàn tên lửa chống tàu Yakhont. Đây là lần đầu tiên Nga xuất khẩu Yakhont ra nước ngoài. Hai bên cũng đã bắt đầu đặt hàng hệ thống bảo vệ bờ biển di động Bastion-P K300R.

Ngoài Việt Nam, Syria cũng là quốc gia sở hữu tên lửa Yakhont của Nga. Các hợp đồng xuất khẩu các hệ thống có trang bị tên lửa Yakhont cho Syria và Việt Nam chiếm vị trí thứ 4-5 trong danh sách các hợp đồng xuất khẩu quân sự của Nga năm 2011. Theo Global Security, tháng 12/2011 Nga đã cung cấp cho Syria hai tổ hợp Bastion theo hợp đồng đã ký trước đó trị giá hơn 300 triệu USD. Các nhà xuất khẩu Nga khẳng định, "hệ thống Bastion sẽ cho phép Syria bảo vệ bờ biển của mình trước mọi cuộc tấn công từ biển". Điều này làm phương Tây, nhất là Israel đứng ngồi không yên. Phía Israel đã có những nỗ lực nhằm ngăn cản thương vụ này ở cấp lãnh đạo chính trị cấp cao nhất, nhưng đã không thành công. The Jerusalem Post dẫn lời Trung tướng quân đội Israel Gabi Ashkenazi, nói: "Chúng tôi đánh giá đây là sự phát triển tiêu cực của sự việc, và chúng tôi biết mình phải làm gì". Đặc biệt là việc Nga cung cấp tên lửa chống tàu Yakhont cho Syria diễn ra đúng vào thời điểm Damacus đang bắt đầu xảy ra khủng hoảng bất ổn. Nếu Asad bị đánh đổ thì số vũ khí tối tân này chắc chắn sẽ rơi vào tay "kẻ thù của phương Tây và Israel" là Hezbola thân Iran và các nhánh phiến quân hồi giáo cực đoan, hoặc các tổ chức khủng bố ở khu vực. Nhiều nhà phân tích nhận định, Yakhont là một trong những yếu tố then chốt khiến phương Tây ngần ngại trong dự định can thiệp quân sự vào Syria. Trong cuộc phỏng vấn với New York Times, ông Anatoly Issaikin - Tổng giám đốc cơ quan xuất khẩu quốc phòng Nga, nhấn mạnh: "Hệ hống này quả thực là phương tiện phòng thủ tấn công từ biển và trên không tuyệt vời. Tuy nhiên, nó không phải là mối đe doạ, mà chính xác là phương tiện răn đe. Bất kỳ quốc gia nào khi lên kế hoạch tấn công đều phải tính đến nó".

Một đại đội Bastion tiêu chuẩn, bao gồm:

Bốn tổ hợp phóng tự hành К-340R với 2 ống phóng tên lửa chống tàu cho mỗi tổ hợp
Một hoặc hai xe điểu khiển tác chiến
Xe đảm bảo trực ban tác chiến
К3242R Bốn xe vân chuyển-nạp đạn К3242R
Tổ hợp các phương tiện phục vụ kỹ thuật
Tổ hợp huấn luyện, học tập

Một hệ thống Bastion bao gồm:

Các tên lửa trong ống mang phóng
Các tổ hợp phóng
Các xe điều khiển tác chiến
Các xe vận tải tiếp đạn
Máy điều chỉnh đồng bộ thông tin các phương tiện tác chiến với trạm chỉ huy trung tâm
Máy bay chỉ thị mục tiêu

Một số thông số kỹ - chiến thuật cơ bản của hệ thống Bastion:

Thời gian đưa hệ thống vào sẵn sàng chiến đấu từ trạng thái di chuyển - dưới 5 phút
Thời gian làm việc tự động – 5 ngày
Cự ly tối đa đến mục tiêu tính từ bờ - 200 km
Tầm hoạt động tối đa – 300 km
Tầm bay ở độ cao tối thiểu – 120 km
Tốc độ tối đa của tên lửa – 750 mét/giây
Góc phóng – 90 độ
Trọng lượng – 3000 kg
Chiều dài – 8900 mm
Đường kính – 720 mm
Khung gầm MZKT-7930
Tốc độ tối đa của xe 70 km/h
Tên lửa dự trữ tối đa – 24 quả
Tốc độ phóng liên tiếp – 2,5 giây

Đất Việt

[vtcomtechpanda]

Tại Châu Á, thị trường C4ISR tiếp tục phát triển
 
Tranh chấp lãnh hải và các vấn đề an ninh làm thị trường châu Á cho tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) tiếp tục phát triển.

Hành vi hung hăng của Trung Quốc trong vùng biển Hoa Đông và Nam Trung Quốc trong hai năm qua đã làm rung chuyển khu vực. Và mối quan tâm tiếp theo về quyền và các vấn đề an ninh ở eo biển Malacca và eo biển Singapore khiến vấn đề quốc phòng trở nên nhạy cảm, nguồn tin quốc phòng Singapore nói.

"Mọi người đều muốn biết những gì sẽ xảy ra ở Biển Đông, một nguồn công nghiệp quốc phòng có trụ sở tại Singapore. "Việt Nam, Brunei, Malaysia, Đài Loan và Philippines sẽ xảy ra trong trong không gian này" ông nói. "Và bạn cần C4 [command, control, communications and computers - điều khiển, kiểm soát, thông tin liên lạc và máy tính] để xử lý các ISR."

Các quốc gia trong khu vực đang xem xét mua sắm máy bay tuần tra hàng hải, máy bay không người lái UAV, định vị tàu, hệ thống tác chiến chống tàu ngầm, hệ thống giám sát bờ biển và giám sát trên đất liền, bao gồm radar sóng bề mặt cao tần và radar đường chân trời định vị.

"Việc quan trọng là xác định và phân loại các hoạt động như đánh cá, quân sự, cướp biển, thương mại ... để xác định liệu có vi phạm lãnh thổ", nguồn tin Singapore cho biết.

Phần lớn việc mua sắm ISR là tập trung vào Biển Nam Trung Hoa (Biển Đông), nhưng tình trạng bất ổn đổi mới ở Biển Hoa Đông đối với quần đảo Diaoyutai / Senkaku giữa Trung Quốc, Nhật Bản và Đài Loan làm gia tăng nỗi sợ hãi chiến tranh.

Hàn Quốc và Nhật Bản cũng đang tranh cãi về việc Hàn Quốc kiểm soát nhóm đảo South Liancourt Rocks (Takeshima trong tiếng Nhật và Dokdo trong tiếng Hàn) trong vùng biển Nhật Bản.

Nhật Bản phản ứng bằng tăng cường radar trên đất liền, tình báo điện tử và các cơ sở thu thập thông tin trên chuỗi các hòn đảo Arc Ryukyu trải dài từ Nhật Bản đến Đài Loan.

Tại Nhật Bản, C4ISR là vấn đề ưu tiên cao nhất phòng thủ không gian và tên lửa trong vài năm qua do tiếp tục lo ngại về chương trình tên lửa của Bắc Triều Tiên và Trung Quốc, và cũng vì áp lực Hoa Kỳ về duy trì bền vững, được thể hiện trong nghị sự tháng tư Ủy ban Tư vấn An Ninh Nhật-Mỹ 2 +2. Cuộc họp đề cập các chủ đề như hợp tác, đầu tư và khả năng tương tác của C4ISR, an ninh mạng và cảnh báo tình huống không gian.

Theo đó, cho năm tài chính tiếp theo, bắt đầu vào tháng Tư, Nhật Bản được tăng cường hệ thống C4ISR, bao gồm đầu tư 44,5 tỷ yen ($ 554 triệu USD) cho hai máy bay tuần tra hàng hải P-1 và ¥ 10 tỷ yên để nâng cấp hệ thống chiến tranh điện tử và nâng cấp 04 máy bay cảnh báo sớm E-767.

Về radar tại các đảo, quân đội yêu cầu 4,5 tỷ yên để nâng cấp radar giám sát FPS-20 tại đảo Kyushu, miền nam Nhật Bản, lên phiên bản FPS-7. Phiên bản nâng cấp có độ cao tìm kiếm 30 km và phạm vi 434 km, trong khi phiên bản cũ chỉ hoạt động trong 321 km. Đồng thời đầu tư 6,2 tỷ yên cho trạm cảnh báo sơm tại đảo đảo Yonaguni để biển trong khu vực. Yonaguni chỉ vài trăm km từ Đài Loan.

Đài Loan cũng ưu tiên mua C4ISR trong tương lai. Một quan chức quốc phòng Đài Loan cao cấp nói rằng quân đội cần máy bay ISR và UAV để tuần tra các hải đảo và các đường giao thông trên biển và giám sát các khu vực khai thác. Điều này bao gồm việc mua sắm có thể dành cho các hải đảo ở Biển Nam Trung Hoa (Biển Đông).

"ISR không chỉ đối với các hoạt động quân sự mà còn cho cứu trợ thiên tai, giám sát đánh bắt cá thương mại, chỉ huy và kiểm soát, chống khủng bố, và tìm kiếm cứu hộ", quan chức này nói.

Hàn Quốc có C4ISR độc đáo đối diện với Bắc Triều Tiên quyết tâm phát triển vũ khí hạt nhân. Vì vậy, để tăng cường giám sát và trinh sát chống lại Bắc Triều Tiên, Hàn Quốc đang đẩy mạnh kế hoạch phát triển UAV.

Vào  29 tháng 10, Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) công bố sẽ phát triển UAV tương đương Predator MQ-1 Mỹ với ngân sách khoảng 107 tỷ won ($ 98 triệu USD). Hàn Quốc Aerospace Industries được lựa chọn để phát triển C-UAV. LIG Nex1 cung cấp kiểm soát mặt đất và radar khẩu độ cho các UAV mới,  Samsung Thales sẽ phát triển các hệ thống liên kết dữ liệu.

Quân đội Hàn Quốc dự kiến đưa C-UAV vào không chiến không người lái vào năm 2030.Hàn Quốc cũng đang mua Global Hawk dùng cho mạng lưới phòng thủ tên lửa đạn đạo tầm thấp hỗ trợ bởi hệ thống ISR của Mỹ, và đầu tư khoảng $ 160 triệu USD cho hệ thống giám sát biên giới không dùng người vào năm 2015.
http://vtcomtech.com/tin-tuc/16-tin-thi-truong/1250-t-i-chau-a-th-tru-ng-c4isr-ti-p-t-c-phat-tri-n

[nguyenhoangcema]

Sư đoàn 3 (Quân khu 1)

Hoàn thành tốt nhiệm vụ, an toàn tuyệt đối trong diễn tập tổng hợp

Từ ngày 17 đến 23-11, Bộ Tư lệnh Quân khu 1 chỉ đạo Sư đoàn bộ binh 3 tổ chức diễn tập tổng hợp ngoài thực địa có một phần thực binh và bắn chiến đấu. Cuộc diễn tập với mật danh “ZT-12” có chủ đề: Sư đoàn bộ binh được tăng cường binh khí kỹ thuật, hiệp đồng với LLVT địa phương đánh địch đổ bộ đường không; gồm 3 giai đoạn: Chuyển trạng thái sẵn sàng chiến đấu; tổ chức chuẩn bị chiến đấu; thực hành chiến đấu. Trong suốt quá trình diễn tập, chỉ huy và cơ quan nắm chắc nội dung, tham mưu tác chiến chuẩn xác, hợp lí, phương pháp, tác phong chỉ huy của cán bộ rõ ràng, chi tiết, dứt khoát. Quá trình tổ chức chuẩn bị và thực hành chiến đấu đúng thứ tự các bước, báo cáo đề xuất với lãnh đạo, chỉ huy, nghiên cứu đánh giá, kết luận tình hình “địch” phù hợp, hạ quyết tâm chính xác, tiến công mạnh mẽ, nhanh gọn, khẩn trương phát triển chiến đấu tiêu diệt hết các mục tiêu, làm chủ trận đánh. Hiệp đồng tác chiến giữa lực lượng đảm bảo chặt chẽ, khoa học, đúng nguyên tắc chiến thuật… Cuộc diễn tập kết thúc trong niềm vui chung của các lực lượng tham gia, được ban chỉ đạo đánh giá hoàn thành tốt nhiệm vụ, đảm bảo an toàn tuyệt đối về người và vũ khí trang bị.

Xe tăng Trung đoàn 409, hỏa lực tăng cường tiêu diệt mục tiêu ngay từ quả đạn đầu.


Bãi vật cản trong diễn tập liên tiếp gây tiếng nổ.


Các chiến sĩ hỏa lực cối 82mm sau diễn tập.


Các chiến sĩ bộ binh hoàn thành nhiệm vụ tiếp tục hành quân về đơn vị.


Trung tướng Nguyễn Sĩ Thăng, Chính ủy Quân khu 1 động viên các chiến sĩ trẻ Sư đoàn 3 hoàn thành nhiệm vụ diễn tập.

Quân đội Nhân dân

Sư đoàn 395, Trung đoàn 405 (Quân khu 3)

Diễn tập chỉ huy cơ quan 1 bên 2 cấp có thực binh

Từ ngày 16 đến 22-11, Bộ Tư lệnh Quân khu 3 chỉ đạo Sư đoàn bộ binh 395 và Trung đoàn xe tăng 405 tổ chức diễn tập Chỉ huy cơ quan 1 bên 2 cấp ngoài thực địa có một phần thực binh mang mật danh “DT-12”.

Chỉ huy Sư đoàn 395 nghiên cứu thực địa tại khu tập trung bí mật

Cuộc diễn tập với chủ đề: “Sư đoàn bộ binh được tăng cường binh khí kỹ thuật, hiệp đồng với LLVT địa phương trên địa bàn, thực hành chuyển trạng thái SSCĐ, tổ chức chuẩn bị và thực hành chiến đấu tiến công địch đổ bộ đường không”, gồm 3 giai đoạn: Chuyển trạng thái sẵn sàng chiến đấu; tổ chức chuẩn bị chiến đấu; thực hành chiến đấu.

Đội hình xe tăng Trung đoàn 405 thực hành vượt sông

Quá trình diễn tập chỉ huy và cơ quan nắm chắc nội dung công tác tham mưu tác chiến, phương pháp, tác phong chỉ huy cụ thể, rõ ràng. Trong tổ chức chuẩn bị và thực hành chiến đấu, thực hiện đúng thứ tự các bước, đề xuất với chỉ huy, nghiên cứu đánh giá, kết luận tình hình phù hợp, hạ đạt quyết tâm chính xác. Hiệp đồng chiến đấu giữa lực lượng bộ binh và tăng thiết giáp đảm bảo sự chặt chẽ, đúng nguyên tắc chiến thuật, các mục tiêu cơ bản bị tiêu diệt.

Thực hành chiếm lĩnh trận địa nổ súng tiêu diệt mục tiêu

Cuộc diễn tập đạt được mục đích yêu cầu đề ra, đảm bảo an toàn tuyệt đối về người và vũ khí trang bị.

Quân đội Nhân dân

Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội

Xử lý thành công quả bom nặng 500 cân Anh

Sáng 24-10, lực lượng Công binh Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội đã xử lý an toàn một quả bom sót lại sau chiến tranh.

Lực lượng công binh tiến hành đưa quả bom đi hủy nổ

Quả bom có trọng lượng 500 cân Anh (tương đương 250kg), chiều dài 1,2m, đường kính 30cm, còn nguyên ngòi nổ, do quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh Việt Nam. Vị trí của quả bom nằm cách chân cầu Thanh Trì khoảng 500m, được công nhân xây dựng hồ nước sinh thái thuộc thôn Thượng, xã Đông Dư, huyện Gia Lâm (Hà Nội) phát hiện thấy sáng ngày 23-10. Ngay sau khi nhận được tin báo của chính quyền địa phương, Bộ Tư lệnh Thủ đô đã chỉ đạo Ban CHQS huyện Gia Lâm cử lực lượng dân quân xã Đông Dư khoanh vùng,  canh giữ hiện trường, chờ cơ quan chuyên môn tới xử lý. Đến 11 giờ cùng ngày, các chiến sĩ công binh đã chuyển quả bom lên khỏi lòng hồ và đem đi hủy nổ tại trường bắn Hòa Thạch.

Quân đội Nhân dân

Phát hiện nhiều lỗi trong quá trình thử nghiệm súng AK-12

Trung tâm Nghiên cứu cơ khí chính xác quốc gia Nga đã hoàn thành 80% quá trình thử nghiệm súng trường tấn công mới AK-12 và phát hiện ra nhiều lỗi trên thế hệ súng trường mới này. Thông tin trên đã được giám đốc trung tâm Nghiên cứu cơ khí chính xác, Dmitry Semizorov, công bố với hãng tin RIA Novosti. Tuy nhiên, ông D. Semizorov không công bố những lỗi có trên AK-12 với lý do thông tin mật.

AK-12.

Theo lời ông D. Semizorov, quá trình thử nghiệm súng AK-12 sẽ hoàn thành trong tháng 11-2012. Tất cả những lỗi phát hiện được trong quá trình thử nghiệm sẽ được phân tích và loại bỏ. Mới đây, giám đốc thiết kế của nhà máy Izhmash, Vladimir Zlobin, cho biết, quy trình thử nghiệm cấp quốc gia đối với súng AK-12 sẽ bắt đầu từ tháng 6 hoặc 7-2013. Ngoài ra, ông V.  Zlobin hé lộ, súng AK-12 hiện nhận được sự quan tâm rất lớn từ một số cơ quan thuộc quân đội Nga và nhiều nước trên thế giới. Quá trình phát triển súng trường AK-12 được bắt đầu từ năm 2011. AK-12 vẫn giữ thiết kế truyền thống của gia đình súng trường AK với một số cải tiến. Nhờ công nghệ mới, súng AK-12 bắn chính xác hơn và ít giật hơn. Cùng với đó, AK-12 cũng được trang bị rãnh thép Picatinny để lắp các thiết bị hỗ trợ và báng súng có thể thu lại được.

Quân đội Nhân dân

Trung Quốc: J-15 đáp thành công lên tàu sân bay Liêu Ninh

Trung Quốc đã vừa thực hiệnthử nghiệm  thành công cho chiến đấu cơ J-15 hạ cánh xuống tàu sân bay Liêu Ninh, đó là thông tin được Tân hoa xã đăng tải dẫn theo thông báo từ hải quân nước này. Vụ hạ cánh nói trên là giai đoạn thử nghiệm tiếp theo của tàu sân bay Liêu Ninh vốn được hoán cải từ tuần dương hạm tên lửa hạng nặng mang máy bay lớp Varyag mua lại từ Ukraine năm 1998. Sau khi tới Trung Quốc, Varyag đã được sửa chữa và hoán cải thành tàu sân bay đúng nghĩa và được tiếp nhận vào biên chế hải quân Trung Quốc từ ngày 25-9 vừa qua.

J-15 hạ cánh thành công trên tàu sân bay Liêu Ninh. Ảnh: Tân hoa xã.

Lãnh đạo hải quân Trung Quốc tuyên bố, tàu sân bay Liêu Ninh sẽ có nhiệm vụ chính là huấn luyện thủy thủ đoàn, phi công sẽ thực hiện nhiệm vụ trên các tàu sân bay nội địa của Trung Quốc trong tương lai. Được biết, J-15 là chiến đấu cơ hải quân nội địa của Trung Quốc được chế tạo dựa trên công nghệ của mẫu thử T10K (Su-33) nước này mua lại từ Ukraine. Mới đây, cuối tháng 10-2012, đã xuất hiện các thông tin về thế hệ chiến đấu cơ mới J-31 ( J-21 hoặc F-60) có thiết kế "con lai" giữa chiến đấu cơ thế hệ 5 F-22 và F-35 của Mỹ. Đặc tính kỹ thuật sơ bộ của J-31 rất phù hợp để hoạt động trên tàu sân bay.

Quân đội Nhân dân

Ấn Độ phóng thử đạn tên lửa đánh chặn AAD

Ngày 23-11, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã tiến hành phóng thử thành công đạn tên lửa đánh chặn mới AAD. Theo nguồn tin địa phương IANS, đạn tên lửa AAD thử nghiệm được khai hỏa từ một bệ phóng di động tại bãi thử trên đảo Uillera, bang Orissa đã đánh chặn thành công tên lửa đạn đạo giả lập mục tiêu ở độ cao 15km. Trong tương lai gần, tổ hợp tên lửa đánh chặn mới sẽ là một thành phần trong hệ thống phóng thủ tên lửa đa cấp của Ấn Độ.

AAD.

Theo hãng tin Ấn Độ PTI, vụ phóng thử được thực hiện vào lúc 12 giờ 52 phút (giờ địa phương). Tên lửa đạn đạo Prithvi giả lập mục tiêu được phóng từ một bệ phóng nổi ở bãi thử Chandipur và 4 phút sau AAD được sự dẫn đường của hệ thống ra-đa được phóng lên cách đó 70km. Vụ thử được ghi nhận thành công khi cả tên lửa đánh chặn, lẫn tên lửa mục tiêu đều biến mất trên màn hình ra-đa. Trong giai đoạn 2006-2012, Ấn Độ tổng cộng đã thực hiện 8 vụ thử đạn tên lửa AAD với 7 lần phóng được ghi nhận là thành công. Hiện vẫn chưa rõ thời điểm chính xác AAD sẽ được tiếp nhận vào trang bị quân đội Ấn Độ. Theo kế hoạch ban đầu, AAD phải được tiếp nhận từ cuối năm 2010, nhưng kế hoạch bị hoãn tới năm 2012. Nhờ trang bị AAD, lá chắn tên lửa của Ấn Độ sẽ có khả năng phòng thủ trước các dòng tên lửa đạn đạo có tầm bắn tới 5.000km.

Quân đội Nhân dân

Anh tìm kiếm phương án thay thế trực thăng Sea King

Bộ Quốc phòng Anh đang xem xét các phương án thay thế các đơn vị trực thăng cảnh báo sớm Westland Sea King AEW trong biên chế hải quân (thường được biết tới với tên gọi SCASaC - Sea King Airborne Surveillance and Control) sẽ hết thời hạn sử dụng vào năm 2016. Theo Flightglobal, trong năm 2013, Bộ Quốc phòng Anh sẽ mở gói thầu tìm kiếm dòng trực thăng AEW mới. Hiện, công tác chuẩn bị tìm kiếm trực thăng AEW mới được thực hiện rất chậm. Một trong những nguyên nhân dẫn tới điều này là nhiều khả năng trực thăng AEW mới chỉ được đặt mua khi toàn bộ 13 SCASaC bị loại bỏ hoàn toàn. Theo lời lãnh đạo Cục Quản lý vũ khí, trang bị và hậu cần thuộc Bộ Quốc phòng Anh, Philip Dunne, nếu hải quân thiếu AEW thì có thể thay thế bằng cách dùng các máy bay trực thăng hải quân khác hiện có để kiêm nhiệm.

SCASaC trong biên chế hải quân Anh.

Dự kiến, hải quân Anh sẽ tìm mua 7 trực thăng AEW mới để thay thế cho cho trực thăng Sea King. Trực thăng mới sẽ được trang bị ra-đa Searchwater 2000 với vai trò cảnh báo sớm trên biển. Tuy nhiên, trong cuộc chiến tại Afghanistan, quân đội Anh đã thử nghiệm thành công khả năng sử dụng SCASaC cho nhiệm vụ trinh sát trên bộ và trực thăng AEW mới sẽ phải thực hiện được khả năng này. Được biết, kế hoạch mua trực thăng AEW mới được thực hiện theo khuôn khổ chương trình Crowsnest và ứng cử viên sẽ tham gia vào kế hoạch này là hãng Thales, tổ hợp Lockheed Martin UK Integrated Systems và Northrop Grumman. Các nhà thầu trên đang giới thiệu cho hải quân Anh mẫu trực thăng AEW AW101 Merlin.

Quân đội Nhân dân

Ấn Độ thử thành công tên lửa đánh chặn siêu thanh

Ấn Độ ngày 23-11 đã thử thành công tên lửa đánh chặn siêu thanh mang tên "Phòng không tiên tiến" (AAD), do nước này tự chế tạo tại một căn cứ quốc phòng ở ngoài khơi bang Ô-đi-sa (Odisha).

Ảnh minh họa. (Nguồn: army-technology.com)

Các nguồn tin cho biết, tên lửa AAD, được phóng đi từ đảo Uyn-lơ (Wheeler) thuộc bang Ô-đi-sa, đã phá hủy thành công mục tiêu là một tên lửa đạn đạo được bắn đi từ bãi thử cách đảo Uyn-lơ khoảng 70km. Tên lửa đánh chặn AAD có chiều dài 7,5 mét, thuộc loại tên lửa đẩy có điều khiển và được trang bị hệ thống định vị công nghệ cao. Vụ thử này là một phần trong những nỗ lực của Ấn Độ về chế tạo hệ thống lá chắn phòng không trước nguy cơ bị tên lửa đối phương tấn công. Hiện Ấn Độ đang phát triển các loại tên lửa đánh chặn nằm trong kế hoạch bảo vệ các thành phố lớn. Hồi tháng 2, Ấn Độ cũng đã thử thành công một loại tên lửa tương tự do nước này tự chế.

Quân đội Nhân dân

Thổ Nhĩ Kỳ bật mí về dòng MBT mới

Công ty Thổ Nhĩ Kỳ Otokar, nhà sản xuất chính của dòng xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) Altay, ngày 22-11 đã chính thức tiết lộ các thông tin kỹ-chiến thuật của dòng xe tăng hiện đại này. Theo Defense Aerospace, tới cuối năm 2012, Otokar sẽ chuyển cho Hội đồng công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ (SSM) 4 mẫu thử MBT Altay đầu tiên để thử nghiệm thực chiến, còn việc sản xuất hàng loạt dòng xe tăng này sẽ được bắt đầu từ năm 2015. Theo nhà sản xuất Otokar, MBT Altay nặng 60 tấn, trang bị động cơ 1.500 mã lực và hệ thống treo thủy lực. Dòng xe tăng sử dụng pháo chính nòng trơn cỡ 120mm, chiều dài nòng cỡ 55, được điều khiển bởi kíp lái 4 người. Altay cũng được trang bị hệ thống ổn định tầm hướng cho pháo chính giúp xe tăng có thể vừa chạy, vừa bắn và súng máy cỡ 12,7mm, 7,62mm điều khiển từ xa.

MBT Altay.

Toàn bộ hệ thống điện tử trên xe hoạt động nhờ một máy phát điện độc lập. Các thành viên kíp lái trên MBT Altay có góc quan sát đạt 360 độ xung quanh xe nhờ thiết bị hỗ trợ quan sát quang-điện tử được thiết kế chuyên biệt. Khả năng sống sót của MBT Altay được tăng cường nhờ hệ thống giáp hộp compusite lắp ngoài xe; các thành viên tổ lái được bảo vệ khỏi các yếu tố sinh-hóa-hạt nhân; hệ thống cảnh báo sớm laser... Nhiều tính năng của MBT Altay đã được bổ sung thêm vì trong bản mẫu giới thiệu trước đây, khả năng phòng thủ của dòng xe tăng này không được nhà sản xuất đề cập nhiều. Tên gọi của MBT Altay là để vinh danh tướng Fahrettina Altay, người chỉ huy sư đoàn kỵ binh số 5 trong chiến tranh giành độc lập của Thổ Nhĩ Kỳ (1919-1923). Cùng với công ty Otokar tham gia vào chương trình phát triển MBT Altay còn có các nhà thầu phụ khác: Aselsan, Roketsan và MKEK phụ trách việc chế tạo thiết bị điện tử trong khoang, giáp chính và pháo chính. Theo kế hoạch ban đầu, quá trình thử nghiệm MBT Altay sẽ bắt đầu từ năm 2015. Tuy nhiên, theo yêu cầu của Thủ tướng Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan, quy trình này được rút ngắn xuống năm 2013.

Quân đội Nhân dân

[nguyenhoangcema]

Việt - Nhật lần đầu đối thoại chiến lược quốc phòng

Đối thoại chiến lược quốc phòng Việt Nam - Nhật Bản lần thứ nhất đã được tổ chức tại Hà Nội sáng 26-11 dưới sự đồng chủ trì của Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Việt Nam và ông Hi-rô-nô-ri Ca-na-da-oa (Hironori Kanazawa), Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nhật Bản. Đối thoại là bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác quốc phòng tốt đẹp giữa hai nước.

Quang cảnh cuộc đối thoại.

Tại cuộc Đối thoại, hai bên đều khẳng định mong muốn đẩy mạnh hợp tác vì lợi ích thiết thực của hai nước và đóng góp cho hòa bình, an ninh và ổn định ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Ông Hi-rô-nô-ri Ca-na-da-oa đánh giá cao kết quả học tập của học viên quân đội Việt Nam tại Nhật Bản và mong muốn mở rộng hợp tác đào tạo với Việt Nam. Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nhật Bản cũng nhấn mạnh, Nhật Bản sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc với Việt Nam. Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh bày tỏ mong muốn tăng cường tham vấn với Nhật Bản tại các diễn đàn đa phương như Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng ASEAN mở rộng (ADMM+), ARF… Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Việt Nam cho biết, Việt Nam sẽ đề xuất sáng kiến hợp tác rà phá bom mìn, vật liệu nổ còn sót lại sau chiến tranh trong khuôn khổ ADMM+. Phía Nhật Bản khẳng định sẽ ủng hộ và nỗ lực đóng góp cao nhất vào hợp tác này. Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh và ông Hi-rô-nô-ri Ca-na-da-oa cũng đã trao đổi các vấn đề khu vực Đông Nam Á và Đông Bắc Á, trong đó đề cập đến việc các nước lớn đang can dự mạnh mẽ vào khu vực Đông Nam Á. Hai bên đều cho rằng sự can dự tích cực sẽ tạo điều kiện tốt hơn để Đông Nam Á phát triển. Tuy nhiên, Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh nhấn mạnh việc can dự trước hết phải đem lại ổn định cho khu vực và muốn duy trì được hòa bình, ổn định để phát triển thì mỗi quốc gia nói chung phải giữ cho được độc lập tự chủ và ASEAN nói riêng phải đoàn kết, hạn chế các tác động tiêu cực từ bên ngoài làm chia rẽ nội bộ và cần giữ vững vai trò trung tâm trong các cơ chế hợp tác khu vực.

Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh trao quà lưu niệm tặng ông Hi-rô-nô-ri Ca-na-da-oa.

Về vấn đề Biển Đông, Thượng tướng Nguyễn Chí Vinh nêu rõ quan điểm Việt Nam rằng, mọi tranh chấp phải được giải quyết bằng biện pháp hòa bình giữa các nước liên quan trên cơ sở luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982), tuân thủ các điều ước khu vực như Tuyên bố về cách ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) và tiến tới là Bộ quy tắc ứng ở Biển Đông (COC). Việc giải quyết tranh chấp Biển Đông cũng phải công khai, minh bạch và được cộng đồng quốc tế ủng hộ. Ông Hi-rô-nô-ri Ca-na-da-oa bày tỏ quan điểm của Nhật Bản ủng hộ giải quyết vấn đề Biển Đông bằng biện pháp hòa bình trên cơ sở luật pháp quốc tế, trong đó có UNCLOS 1982, tuân thủ DOC và mong muốn ASEAN và Trung Quốc sớm đạt được COC. Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh cũng trao đổi với ông Hi-rô-nô-ri Ca-na-da-oa về các thách thức an ninh phi truyền thống ở khu vực Đông Nam Á, trong đó nổi lên gần đây là an ninh nguồn nước.

* Cùng ngày, Đại tướng Phùng Quang Thanh, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã tiếp ông Hi-rô-nô-ri Ca-na-da-oa tới chào xã giao. Bộ trưởng Phùng Quang Thanh đánh giá cao cuộc đối thoại và đề nghị hai bên cần tiếp tục duy trì cơ chế này. Về quan hệ quốc phòng hai nước, Bộ trưởng Phùng Quang Thanh cho rằng, thời gian qua quan hệ hợp tác đã đạt kết quả thiết thực và bày tỏ sự cảm ơn Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã giúp đỡ Bộ Quốc phòng Việt Nam một cách có hiệu quả trong đào tạo học viên quân sự và nâng cao năng lực trong việc đối phó với các thách thức an ninh phi truyền thống. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phùng Quang Thanh cũng đã chuyển lời thăm hỏi tới Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản, ông Xa-tô-xi Mô-ri-mô-tô (Satoshi Morimoto).

Quân đội Nhân dân

Đại tướng Phùng Quang Thanh tiếp Tư lệnh Hải quân Ấn Độ

Sáng 26-11, Đại tướng Phùng Quang Thanh, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, đã tiếp xã giao Đô đốc DK Giô-si (DK Joshi), Tư lệnh Hải quân Ấn độ đang ở thăm Việt Nam.

Đại tướng Phùng Quang Thanh tiếp Đô đốc DK Giô-si

Đại tướng Phùng Quang Thanh cho rằng, cùng với sự phát triển chung của mối quan hệ giữa Việt Nam và Ấn Độ trên tất cả các lĩnh vực, hợp tác quốc phòng song phương cũng đã có những bước phát triển mới, thể hiện qua các chuyến thăm  lẫn nhau của lãnh đạo Bộ Quốc phòng hai nước và việc quân đội hai nước xây dựng được cơ chế Đối thoại chiến lược quốc phòng cấp Thứ trưởng Bộ Quốc phòng.
Bộ trưởng cũng đánh giá cao sự phát triển cả chiều rộng và chiều sâu trong quan hệ giữa hải quân hai nước, trong đó tập trung vào các lĩnh vực hợp tác như đào tạo huấn luyện, đào tạo tiếng Anh cho học viên quân sự Việt Nam, chia sẻ kinh nghiệm trong xây dựng, phát triển lực lượng hải quân. Đô đốc DK Giô-si cảm ơn Đại tướng Phùng Quang Thanh đã dành thời gian tiếp đoàn, đồng thời bày tỏ mong muốn tiếp tục tăng cường sự hợp tác toàn diện giữa hai Quân đội nói chung và lực lượng hải quân hai nước nói riêng.

Quân đội Nhân dân

Hiệu quả từ sự chỉ đạo sát đúng, phối hợp chặt chẽ

Trong những ngày qua, các phương tiện truyền thông trong nước và quốc tế đã liên tục đưa thông tin về vụ trấn áp, bắt giữ thành công nhóm cướp biển trên tàu ZAFIRAH của Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam. Các thông tin đã tập trung ca ngợi sự mưu trí, dũng cảm của các cán bộ, chiến sĩ CSB Việt Nam. Tuy nhiên, để có được chiến công xuất sắc ấy, lực lượng CSB đã nhận được sự chỉ đạo kịp thời, thường xuyên, sát đúng từ Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Thủ trưởng Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam và sự chỉ huy, điều hành trực tiếp từ lãnh đạo, chỉ huy Cục CSB Việt Nam; sự phối hợp chặt chẽ của Cục Hàng hải quốc tế tại Ku-a-la Lăm-pơ Ma-lai-xi-a (IBM KL) và Trung tâm chia sẻ thông tin chống cướp biển (ReCAAP-ISC) của liên chính phủ tại Xin-ga-po. Sự việc bắt đầu từ lúc 18 giờ 19 phút ngày 19-11-2012, Trung tâm chia sẻ thông tin của Cục CSB Việt Nam nhận được thông báo từ Trung tâm thông báo cướp biển của Cục Hàng hải quốc tế tại Ku-a-la Lăm-pơ Ma-lai-xi-a (IBM KL) về việc tàu chở dầu ZAFIRAH treo cờ Ma-lai-xi-a, số hiệu IMO 9016387, có trọng tải hơn 1000 tấn, chở hơn 300 tấn dầu nhẹ rất dễ bị cháy nổ, bị cướp trên vùng biển nước ngoài khi đang hành trình đi về phía Bắc. Thông tin phía bạn cho biết thêm, bọn cướp hết sức hung hãn, manh động, toàn bộ 9 thuyền viên của tàu sau 2 ngày bị bắt giữ làm con tin đã bị đẩy xuống biển cùng với phao cứu sinh.

Các đối tượng cướp biển bị khống chế.

Nhận được thông tin “nóng”, lãnh đạo, chỉ huy Cục CSB Việt Nam đã họp gấp, xác định bọn cướp biển là loại đối tượng đặc biệt nguy hiểm, có vũ khí nóng, hành vi manh động, hoạt động mang tính chất khủng bố quốc tế... Đối phó với loại tội phạm này hết sức khó khăn, có thể có những tình huống xấu nhất xảy ra, nguy hiểm đến tính mạng cán bộ, chiến sĩ và hủy hoại tài sản. Yêu cầu đặt ra trong việc truy bắt bọn cướp là phải chuẩn bị chu đáo, chặt chẽ phương án tác chiến, không để xảy ra cháy nổ, gây ra sự cố tràn dầu, kéo theo những hậu quả xấu về các hoạt động khác trên biển… Ngay sau khi nhận được thông tin, Cục CSB đã kịp thời báo cáo tình hình lên Bộ Tổng tham mưu, Thủ trưởng Bộ Quốc phòng và ngay lập tức nhận được sự chỉ đạo chặt chẽ, kịp thời từ Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và Thủ trưởng Bộ Tổng tham mưu. Phương châm chỉ đạo của Thủ trưởng Bộ là bằng mọi biện pháp phải phát hiện mục tiêu trong thời gian sớm nhất; xử lý kiên quyết, khôn khéo, đảm bảo tuyệt đối an toàn, đạt hiệu quả cao nhất.

Tàu ZAFIRAH chở toán cướp biển bị biên đội tàu CSB Việt Nam bao vây.

Trong lúc Cục CSB Việt Nam đang lập phương án truy tìm con tàu khả nghi, thì vào lúc 10 giờ 6 phút ngày 20-11-2012, Trung tâm chia sẻ thông tin chống cướp biển (ReCAAP-ISC) của liên chính phủ tại Xin-ga-po thông báo, tàu cướp đang đi vào vùng biển Việt Nam. Đây là thông tin hết sức quý giá đối với Cục CSB Việt Nam, thể hiện ý chí tấn công, sự phối hợp kịp thời, chặt chẽ của các cơ quan chức năng quốc tế. Thủ trưởng Cục CSB đã lệnh ngay cho Vùng CSB 3 sử dụng các biên đội tàu, xuất phát với vận tốc cao nhất lùng sục, truy tìm với quyết tâm phát hiện mục tiêu khả nghi sớm nhất, không để toán cướp có cơ hội tẩu thoát hoặc gây thêm tội ác. Không quản đêm tối, các cán bộ, chiến sĩ Vùng CSB 3 đã tức tốc cho biên đội tàu xuất phát. Trên vùng biển rộng lớn với vô số các phương tiện hoạt động, để phát hiện được tàu bị cướp là một khó khăn rất lớn, đòi hỏi các cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ phải linh hoạt, mưu trí trong mọi tình huống.

Với tinh thần, ý chí quyết tâm cao nhất và sử dụng tổng hợp các biện pháp nghiệp vụ, tổ chức sục sạo, tìm kiếm gắt gao, đến 3 giờ ngày 22-11-2012, Biên đội tàu Cảnh sát biển 4034 và 4031 đã phát hiện được mục tiêu tàu bị cướp tại tọa độ 09050’10’’N, 107019’55’’E (cách Nam Đông Nam mũi Ô Cấp, Vũng Tàu 36 hải lý) có nhận dạng như Trung tâm thông báo cướp biển của Cục Hàng hải quốc tế tại Ku-a-la Lăm-pơ Ma-lai-xi-a (IBM KL) và Hải quân Xin-ga-po đã cung cấp. Tuy nhiên, so sánh với thông tin phía bạn cung cấp thì con tàu này có màu sơn mạn và ca-bin, một số đặc điểm nhận dạng, quốc tịch đã thay đổi; tên tàu là MT SEAHORSE, số hiệu tàu IMO 901 6081… Bằng kinh nghiệm và sự nhạy cảm cần thiết, lực lượng CSB nhận định rất có thể đây là con tàu bị cướp đã bị các đối tượng “hoán cải” nhằm trốn tránh sự truy đuổi của lực lượng chức năng, nên đã buộc con tàu khả nghi phải thả neo. Một mặt, CSB Việt Nam đã liên lạc với Trung tâm phân tích thông tin tổng hợp (IFC) của Hải quân Xin-ga-po xác định và được biết con tàu đó không có trong đăng kiểm hàng hải quốc tế. Mặt khác, Cục CSB lệnh cho Vùng CSB 3 đưa thuyền trưởng, máy trưởng và hoa tiêu của tàu ZAFIRAH đi theo tàu CSB ra vị trí tàu bị khống chế để nhận dạng. Sau khi đã xác định rõ đó là chiếc tàu bị cướp, Cục CSB chỉ đạo lực lượng biên đội tàu 4 chiếc triển khai phương án khống chế bọn cướp. Với tinh thần nhân đạo, tránh xảy ra thương vong, CSB Việt Nam đã tiến hành công tác tuyên truyền đặc biệt, kêu gọi đầu hàng. Việc tuyên truyền, thuyết phục được tiến hành liên tục từ 3 giờ 00 đến 15 giờ 00 ngày 22-11 qua kênh 16 kết hợp phát loa kêu gọi, tác động vào tâm lý, chuyển thông điệp cho bọn cướp biết 9 thuyền viên trên con tàu bị cướp mà chúng ném xuống biển trước đó đã được cứu sống, nếu ra đầu hàng tội sẽ được giảm nhẹ, nếu chống cự sẽ bị tiêu diệt… khiến bọn cướp hoang mang. Tuy nhiên, với sự ngoan cố, liều lĩnh, chúng vẫn không chịu đầu hàng và có hành động chặt neo để tẩu thoát. Trước tình hình đó, lúc 15 giờ 00 ngày 22-11, Thủ trưởng Bộ Tổng Tham mưu đã chỉ đạo cho Cục trưởng CSB ra lệnh cho lực lượng làm nhiệm vụ triển khai phương án tấn công. Lập tức, biên đội tàu Vùng CSB 3 đã tạo đội hình bao vây, áp đảo, sử dụng vòi rồng phun nước khống chế, sử dụng hỏa lực mạnh được trang bị, chọn sử dụng loại đạn không gây ra cháy nổ bắn cảnh cáo nhiều lần, sau đó bắn uy hiếp vào nóc ca-bin của tàu, buộc bọn cướp phải đầu hàng vô điều kiện. Lực lượng CSB Việt Nam đã khống chế, bắt giữ từng tên cướp. Đến 17 giờ 10 phút ngày 22-11, toàn bộ 11 đối tượng cướp đã bị bắt giữ. Phương án tấn công toán cướp tàu ZAFIRAH kết thúc thành công, không để xảy ra sơ suất, bảo đảm tuyệt đối an toàn. Trong suốt quá trình truy bắt bọn cướp biển, Cục CSB thường xuyên nhận được sự quan tâm, động viên, chỉ đạo sâu sát của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và Thủ trưởng Bộ Tổng tham mưu. Chấp hành và bám sát sự chỉ đạo ấy, Cục CSB đã lên phương án sát đúng, dự phòng các tình huống xảy ra và biện pháp xử lý, chỉ đạo các bộ phận liên quan đảm bảo cho các lực lượng làm nhiệm vụ giữ vững thông tin liên lạc thông suốt, từ hệ thống chỉ huy các cấp đến thuyền trưởng các tàu. Việc bắt giữ thành công toán cướp biển là chiến công bắt nguồn từ sự phát huy sức mạnh tổng hợp, sự chỉ đạo kịp thời của Thủ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ Tổng Tham mưu; sự phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng quốc tế và tinh thần hành động kiên quyết bắt giữ tội phạm, chính xác của lực lượng Vùng CSB 3. Dự kiến hôm nay (27-11), Cục CSB sẽ họp, lập danh sách các tập thể, cá nhân xuất sắc đề nghị Bộ Quốc phòng có hình thức khen thưởng xứng đáng đối với Cục CSB và cán bộ, chiến sĩ Vùng CSB 3.

Quân đội Nhân dân

Pháp nhận khinh hạm lớp FREMM đầu tiên

Cơ quan Mua sắm quốc phòng Pháp (DGA) đã chuyển giao cho lực lượng hải quân nước này khinh hạm Aquitaine, chiến hạm đầu tiên thuộc lớp FREMM. Theo thông tin đăng tải trên website Bộ Quốc phòng Pháp, lễ bàn giao khinh hạm nói trên đã diễn ra hôm 23-11. Khinh hạm lớp FREMM là sản phẩm của hãng đóng tàu DCNS thực hiện theo khuôn khổ chương trình OCCAR (Organisation Conjointe de Cooperation en Matiere de Programmes d'Armement) hợp tác giữa Pháp và Italia. Theo OCCAR, Pháp dự tính mua 11 khinh hạm lớp FREMM với vai trò là xương sống của hải quân nước này.

Khinh hạm Aquitaine.

Khinh hạm Aquitaine được đặt ky năm 2007 và hạ thủy hồi tháng 4-2010. Chiến hạm lớp FREMM thứ 2 là Normandy vừa được hạ thủy trong tháng 10-2012. Cùng với Pháp, Italia dự tính sẽ mua 10 khinh hạm FREMM và chiếc đầu tiên mang tên Carlo Bergamini đã được hạ thủy hồi tháng 7-2011. Dự kiến, chiếc khinh hạm lớp FREMM này sẽ được chuyển giao cho hải quân Italia trong năm 2013. Ngoài Italia và Pháp, trong năm 2013, một chiến hạm FREMM phiên bản xuất khẩu sẽ được cung cấp cho hải quân Morocco. Với tổng lượng choán nước đạt tới 6.000 tấn, tốc độ hải trình tối đa tới 27hải lý/giờ, khinh hạm lớp FREMM có tầm hoạt động đạt tới 11.000km. Vũ khí của lớp tàu này là ngư lôi MU-90, tên lửa phòng không Aster, tên lửa đối hạm MM-40 Exocet Block 3 và hải pháo 76mm. Ngoài ra, khinh hạm lớp FREMM có thể mang theo một trực thăng đa nhiệm hải quân NHI NH90 NFH cho nhiệm vụ tuần tra, săn ngầm.

Quân đội Nhân dân

[nguyenhoangcema]

Đức: Đảng Xanh đưa điều kiện cho triển khai Patriot ở Thổ Nhĩ Kỳ

Đại diện Đảng Xanh ở Đức đã đưa ra một điều kiện kiên quyết để cho phép triển khai các tổ hợp tên lửa phòng không Patriot tại Thổ Nhĩ Kỳ. Theo tuyên bố của lãnh đạo Đảng Xanh, Juergen Trittin, trong buổi trả lời phỏng vấn tờ Spiegel, đảng này sẵn sàng hỗ trợ quân đội Đức triển khai tổ hợp Patriot ở Thổ Nhĩ Kỳ với điều kiện không động binh chống lại chính quyền Syria đương nhiệm. Ông J. Trittin nhấn mạnh không muốn Đức bị sa lầy vào cuộc nội chiến tại Syria hay các tổ hợp Patriot của Đức triển khai tại Thổ Nhĩ Kỳ được sử dụng với mục đích tương tự. Ông này cũng phản đối việc thành lập vùng cấm bay tại Syria.

Ảnh minh họa/ Internet.

Ngày 20-11, trong một phiên họp của khối, NATO đã đồng ý triển khai tổ hợp Patriot tại Thổ Nhĩ Kỳ để bảo vệ nước này trước Syria. Đức, Mỹ và Hàn Lan là các quốc gia được chọn do việc triển khai Patriot tại Thổ Nhĩ Kỳ không gây suy yếu khả năng phòng thủ của họ. Bộ trưởng Quốc phòng Đức Thomas de Maiziere tuyên bố, việc triển khai Patriot đã nhận được sự ủng hộ của chính phủ và hy vọng vũ khí phòng không này sẽ tới Thổ Nhĩ Kỳ trong tháng 12 tới. Trong cuộc trưng cầu ý kiến mới đây, đa số người dân Đức phản đối việc triển khai tổ hợp Patriot của nước này tới Thổ Nhĩ Kỳ với 59% số người được hỏi phản đối và chỉ có 39% là ủng hộ.

Quân đội Nhân dân

Ấn Độ “để mắt” tới “Vòm sắt” của I-xra-en

Mô phỏng cơ chế hoạt động của hệ thống đánh chặn tên lửa “Vòm sắt”. Ảnh: Defensetech

Tiết lộ của tờ Thời báo Ấn Độ  cho biết, các nhà hoạch định chính sách quốc phòng Ấn Độ đã theo dõi sát sao tính hiệu quả của hệ thống đánh chặn tên lửa "Vòm sắt" của I-xra-en và mong muốn có được một bản sao riêng nhằm đối phó với mối đe dọa rốc-két từ Pa-ki-xtan và các phiến quân khủng bố. Các nhà khoa học quân sự Ấn Độ đã có ý định hợp tác với các công ty I-xra-en phát triển một phiên bản "Vòm sắt" từ nhiều tháng qua và cuộc chiến vừa qua giữa I-xra-en và Phong trào Hồi giáo Hamas được coi là "cuộc thử nghiệm" tính hiệu quả của hệ thống phòng thủ này. Theo Bộ trưởng An ninh Nội địa I-xra-en A-vi Đích-tơ (Avi Dichter), trong cuộc chiến 8 ngày giữa I-xra-en và Hamas tại Dải Ga-da vừa qua, hệ thống "Vòm sắt" của không quân I-xra-en chỉ tiêu tốn 25-30 triệu USD. Số liệu ghi nhận cho thấy, tỷ lệ bắn trúng rốc-két từ Dải Ga-da của các loại tên lửa đánh chặn dẫn đường bằng tia laser trong hệ thống này đạt từ 87 đến 90% và được coi là một trong những hệ thống phòng thủ hiệu quả nhất thế giới. Mỗi tên lửa đánh chặn rốc-két có giá chừng 30.000-50.000 USD, nên việc sử dụng nó được coi là tiết kiệm hơn nhiều nếu I-xra-en phải đưa quân tới Dải Ga-da với kinh phí tổn thất dự trù lên đến 380 triệu USD/ngày. Theo nhật báo  Haaretz của I-xra-en, ngành công nghiệp chế tạo vũ khí của I-xra-en hy vọng thành công của "Vòm sắt" trong cuộc chiến với Hamas sẽ giúp các tập đoàn quốc phòng của họ “ăn nên làm ra” trong bối cảnh cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu từ năm 2008 đã tác động đến ngân sách chi tiêu mua sắm quân sự của nhiều nước. I-xra-en là nơi sản xuất trang thiết bị quân sự chủ yếu để xuất khẩu, đạt doanh thu khoảng 7 tỷ USD/năm, với thị trường tập trung ở châu Á và Mỹ La-tinh.

Quân đội Nhân dân

Tàu sân bay tương lai của Nga chưa sinh đã lão

Tư lệnh Hải quân Nga thừa nhận tàu sân bay tương lai của Nga đã lạc hậu vì dựa trên các công nghệ của những năm 1980.

Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov (fas.org)

Dự kiến, trước cuối năm 2012, thiết kế tàu sân bay mới có lượng giãn nước 60.000 tấn do Viện Nghiên cứu Trung ương St. Petersburg mang tên Krylov và Viện thiết kế Neva thực hiện sẽ bị trả lại để hoàn thiện.  Nguồn tin trong Bộ Tư lệnh Hải quân Nga cho biết, Hải quân nhận được thực tế là tàu sân bay cũ Ulyanovsk Projekt 1143.7 đóng dở do Liên Xô sụp đổ.  Ngoài các công nghệ lạc hậu, Bộ Tư lệnh Hải quân Nga còn không hài lòng với phần thượng tầng quá lớn của tàu sân bay làm cho con tàu quá lộ đối với radar. Trên tàu cũng không có máy phóng điện từ; hệ thống cất cánh vẫn là hệ thống phóng máy bay hơi nước.  Hăng-ga trên boong của tàu sân bay tương lai quá nhỏ đối với máy bay chỉ huy/báo động sớm. Theo nguồn tin, vào năm 2020, khi tàu sân bay mới được đưa vào biên chế, Mỹ sẽ có các tàu sân bay hiện đại hơn lớp Gerald Ford. Tháng 11/2011, Tư lệnh Hải quân Nga hồi đó Vladimir Vysotsky đã tuyên bố rằng, đến năm 2027, Nga sẽ có 2 cụm tàu sân bay tiến công trong biên chế Hạm đội Biển Bắc và Hạm đội Thái Bình Dương.  Trước đó, thiết kế sơ bộ của tàu sân bay mới sẽ hoàn thành trước cuối năm 2012, còn thiết kế kỹ thuật sẽ sẵn sàng vào năm 2014. Theo Đô đốc Vystotsky, tàu sân bay tương lai sẽ giải quyết “nhiều nhiệm vụ ở tất cả các môi trường” với điểm tựa chính sẽ là lực lượng hàng không-vũ trụ.

VietnamDefence

Đạn nhựa không kêu cho súng bắn tỉa

Đặc nhiệm Mỹ muốn có đạn plastic không kêu. Đa số đầu đạn trong khi bay tạo ra sóng âm. Khi xạ thủ bắn trượt, mục tiêu nghe rõ tiếng rít rất đặc trưng. Nhờ âm thanh này, mục tiêu có khả năng ẩn nấp trước khi xạ thủ bắn tỉa lặp lại cố gắng của mình. Bộ chỉ huy Tác chiến đặc biệt Mỹ SOCOM đã suy tính giải quyết vấn đề này và đã công bố yêu cầu chế tạo loại đạn dưới âm công nghệ cao. Theo các chuyên gia SOCOM, loại đạn mới cỡ 5,56, 7,62 mm và .338 sẽ phù hợp không chỉ với quân đội mà cả cảnh sát. Đầu đạn mới sẽ có tốc độ dưới âm, cho phép tránh tạo ra sóng siêu âm có tiếng động lớn có thể nghe thấy rõ ngay cả trong điều kiện chiến đấu ác liệt. Ngoài ra, khi sử dụng ống tiêu thanh, đạn mới bắn hầu như không kêu. Hiện nay, quân đội Mỹ không có các loại đầu đạn dưới âm được chấp nhận với các cỡ trên. Lính đặc nhiệm Mỹ buộc phải sử dụng các loại đạn có từ thời Thế chiến II, chủ yếu là các loại đạn uy lực yếu cỡ .22 và 9 mm. Chế tạo loại đạn súng trường dưới âm tốt là rất khó. Một mặt, đầu đạn không được bay nhanh hơn tốc độ âm thanh (gần 330 m/s), mặt khác, nó phải có độ chính xác cao. Làm được việc đó không dễ nên tất cả các loại đạn dưới âm hiện đại đều bị thất tốc lớn cao, dẫn tới bắn trượt. Do nhiều sự thỏa hiệp, du di, đạn dưới âm trở nên kém chính xác hơn, không cho phép bắn ở tầm xa và tạo ra áp lực nhỏ hơn trong buồng đạn, dẫn tới thuốc súng không cháy hết, làm súng bị bẩn hơn. Ngoài ra, do phát bắn có năng lượng thấp trong những điều kiện nhất định, ví dụ ở nhiệt độ rất thấp, thì có thể xảy ra hiện tượng kẹt đầu đạn trong nòng súng. SOCOM toan tính cái nút thắt khó khăn này nhờ đạn polymer. Khác với đồng và thép, polymer sẽ bảo đảm thuốc súng cháy toàn bộ triệt để hơn, bịt tốt ở áp lực thấp. Kết quả là ta có loại đạn polymer tin cậy và tạo ít tiếng động hơn với đầu đạn nặng và thuốc súng ít hơn. Hiện chưa rõ người ta giải quyết các vấn đề tầm bắn và độ chính xác ra sao. Các đầu đạn trong vỏ đạn plastic, cũng như các đầu đạn được phủ bằng các chất đặc biệt với hệ số ma sát thấp cũng đã được thử nghiệm trong nhiều chương trình của Lầu Năm góc. Ví dụ, súng trường Steyr ACR sử dụng đạn plastic với đầu đạn dưới cỡ hình tên. Có thể SOCOM cũng sẽ có cái gì đó tương tự.

VietnamDefence

Lầu Năm góc phát triển lựu đạn điện từ

Quân đội Mỹ muốn có một loại lựu đạn vi ba mạnh (HPM) để chống nguy cơ mìn và thiết bị nổ tự tạo. Loại lựu đạn phát ra xung điện từ mạnh khi nổ là đề tài ưa thích của các nhà văn viễn tưởng và các chuyên gia thiết kế trò chơi máy tính. Ý tưởng này cũng cuốn hút cả giới quân sự Mỹ, chỉ có điều họ muốn dùng vũ khí điện từ không phải để tiêu diệt phương tiện của người ngoài hành tinh mà để kích nổ các quả mìn và thiết bị nổ tự tạo. Lầu Năm góc đã công bố yêu cầu phát triển “lựu đạn vi ba uy lực mạnh” (HPM), có khả năng phát xung điện từ tiêu diệt thiết bị điện tử và kích hoạt các ngòi nổ. Về lý thuyết, các bộ phận điện của mìn tự tạo và các loại đạn dược sẽ bị quá tải bởi bức xạ điện từ mạnh phát ra bởi lựu đạn, làm cho ngòi nổ bị kích hoạt. Các nhà thiết kế sẽ phải hoàn thành hàng loạt yêu cầu phức tạp. Trước hết, lựu đạn điện từ phải nhỏ gọn: ở kích thước đạn lựu 40 mm dùng cho súng phóng lựu kẹp nòng, đạn rocket chống tăng cá nhân hay đầu đạn tên lửa chống tăng Javelin và rocket hàng không Hydra. Theo ghi chép năm ngoái của kỹ sư Larry Altgilbers, người hiện điều hành dự án vũ khí điện từ mới, đạn dược điện từ có thể dựa trên hai 2 nguyên lý hoạt động:

+ Nguyên lý nổ - khi mà xung được tạo ra bởi vụ nổ ép cesium iodide đơn tinh thể,;
+ Nguyên lý không nổ - nhờ các nguồn bức xạ điện từ “truyền thống”.

Liên quan đến dự án lựu đạn HPM, nguyên lý không nổ khó có triển vọng vì để phát ra xung đủ mạnh đòi hỏi thiết bị nặng. Kể cả sử dụng các chất siêu dẫn cũng không giải quyết được vấn đề, bởi lẽ dẫu sao vẫn đòi hỏi nguồn nuôi mạnh, hơn nữa các chất bán dẫn cần phải làm lạnh đến nhiệt độ siêu lạnh. Bởi vậy, giới quân sự Mỹ chắc chắn sẽ nhận được thiết kế lựu đạn HPM sử dụng nguyên lý ép nổ từ trường. Về lý thuyết, uy lực của lựu đạn này nổ ở gần một quả bom không được bảo vệ đặc biệt là đủ để kích hoạt ngòi nổ điện.
Việc sử dụng loại đạn dược như thế sẽ rất đơn giản: người lính rút chốt và ném lựu đạn HPM vào nơi nghi có bom, chẳng hạn vào khung cửa một tòa nhà.

VietnamDefence

Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất trực thăng tiến công T129 từ 2013

Việc sản xuất loạt trực thăng tiến công T129 tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ bắt đầu vào năm 2013, Thủ tướng Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdoğan cho biết.

TAI/AgustaWestland T129 (kaliteliresimler.com)

Т129 do các công ty AgustaWestland và Turkish Aerospace Industries (TAI) phát triển trên cơ sở trực thăng tiến công A129 Mangusta của Italia. Trực thăng này thực hiện chuyến bay đầu vào tháng 9/2009. Hiện chưa rõ tính năng kỹ thuật chính xác của T129. Dự kiến, Т129 có thể đạt tốc độ 270 km/h với bán kính chiến đấu 561 km. Trực thăng được trang bị 1 pháo 3 nòng 20 mm, 4 bệ phóng rocket cỡ 70 và 81 mm, các súng máy trong container 12,7 mm. Ngoài ra, Т129 có thể được trang bị tên lửa có điều khiển không đối không và không đối diện.  Thổ Nhĩ Kỳ đã đặt hàng lô đầu tiên gồm 51 trực thăng trị giá 1,9 tỷ euro vào năm 2007. Họ mua thêm 9 T129 trị giá 150 triệu euro vào tháng 11/2010. Ngoài Thổ Nhĩ Kỳ, các nước Azerbaijan, Malaysia, Pakistan, Jordanie và Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất cũng quan tâm đến trực thăng này.

VietnamDefence

Ấn Độ mưu đồ công nghệ Su-30

Ấn Độ dự định cùng với Nga hiện đại hóa tiêm kích Su-30.

Ấn Độ đang đàm phán với Nga về vấn đề hiện đại hóa các máy bay Su-30 đã lạc hậu. Có thể hai nước sẽ bắt đầu thực hiện dự án này từ năm 2015. Nhưng điều quan tâm chủ yếu của Ấn Độ là được tiếp cận phần mềm cải tiến và các hệ thống thiết bị mới sẽ được tích hợp cho máy bay nâng cấp. “Chúng tôi đã bắt đầu đàm phán với Nga về việc cùng hiện đại hóa tiêm kích Su-30”, một quan chức cao cấp trong Không quân Ấn Độ (IAF) tiết lộ với hãng tin IANS. Loại máy bay tiêm kích hạng nặng này là tiên tiến nhất trong IAF. “Su-30 hiện đại hóa sẽ được trang bị các radar và thiết bị avionics hoàn toàn khác”, nguồn tin nói. Nga cung cấp tiêm kích Su-30 cho Ấn Độ vào nửa cuối thập niên 1990. “Hiện giờ, chúng tôi đang đàm phán với Nga về việc cho phép chúng tôi tiếp cận đầy đủ với phần mềm và các thiết bị sẽ được lắp cho các tiêm kích”, nguồn tin cho biết thêm. Trước đó, báo chí quân sự Ấn Độ đưa tin, Nga và Ấn Độ vào tháng 11/2012 có thể ký hợp đồng mua bán 40 tiêm kích Su-30MKI, được nâng cấp lên chuẩn Super Sukhoi. Các tiêm kích này có buồng lái mới, radar tối tân và sẽ có tính năng tàng hình và khả năng mang tải trọng hữu ích lớn hơn, trong đó có cả biến thể không đối đất của tên lửa BrahMos. Hợp đồng này trị giá ước 3,77 tỷ USD. Các nguồn tin trong những cơ quan liên quan đến xuất khẩu vũ khí của Nga xác nhận rằng, trong thời gian ngắn sắp tới, Nga sẽ ký với Ấn Độ hợp đồng mới bán Su-30MKI, nhưng các máy bay này sẽ tương tự các biến thể mới nhất của tiêm kích này. “Người Ấn muốn tự lực phát triển công nghiệp quốc phòng. Trong quá trình thực hiện dự án hiện đại hóa, chắc chắn sẽ xây dựng các nhà máy sản xuất và người Ấn sẽ nhận được các công nghệ từ đối tác Nga.  Nhưng tôi cũng không nghĩ là Ấn Độ sẽ từ bỏ việc mua sắm hiện nay tiêm kích Su-30MKI”, nhà phân tích Andrei Shenk nói.

IAF dự định bắt tay triển khai các phi đội Su-30MKI mới. Hiện nay, Ấn Độ đang chuẩn bị thành lập các phi đội Sukhoi thứ 9 và 10. Ấn Độ dự định thành lập 14 phi đội tiêm kích Su. Cho đến nay, Ấn Độ đã mất 3 chiếc tiêm kích Su trong các vụ tai nạn: 1 chiếc vào tháng 4/2009, chiếc thứ hai vào tháng 11/2009 và chiếc thứ ba vào tháng 12/2011. Trong vụ tai nạn đầu, 2 phi công bị thiệt mạng, trong các vụ thứ hai và thứ ba các phi công sống sót nhờ hệ thống an toàn hiện đại. Su-30MKI được trang bị 2 động cơ điều khiển vector lực đẩy AL-31FP. Radar Bars của máy bay có anten mạng pha, có thể phát hiện mục tiêu ở cự ly 120-130 km ở bán cầu trước và hơn 60 km ở bán cầu sau. Máy bay có thể mang hầu như tất cả các loại vũ khí hàng không có tổng trọng lượng đến 8 tấn. Cần lưu ý rằng, gần đây, Nga liên tục thua các cuộc thầu mua máy bay và trực thăng của Ấn Độ. Mới đây, Il-78MKI đã thua trong cuộc đấu thầu cung cấp 6 máy bay tiếp dầu cho Ấn Độ trị giá 1 tỷ USD. Tiêm kích MiG-35 thì thua trong cuộc thầu mua 126 máy bay chiến đấu, Mi-28N văng khỏi cuộc thầu cung cấp trực thăng tiến công, còn Mi-26Т2 bại trận trước CH-47F Chinook của Mỹ trong cuộc thầu mua 15 trực thăng hạng nặng ví có giá đắt hơn trực thăng Mỹ. Ngoài ra, Ấn Độ có thể cắt giảm 1/3 số lượng mua sắm tiêm kích thế hệ 5 FGFA. Thay vì 200 chiếc dự kiến, IAF sẽ chỉ mua 144 chiếc.

VietnamDefence

[nguyenhoangcema]

Yars, Topol-M sẽ 'biến mất' trước vệ tinh đối phương

RIA Novosti cho hay, mới đây Nga  đã giới thiệu một cỗ máy đảm bảo kỹ thuật và nguỵ trang độc đáo có một không hai cho lực lượng tên lửa chiến lược (SRF). Theo đó, cỗ máy này có thể làm “hô biến” các bộ phận tên lửa Yars và Topol-M của lực lương tên lửa chiến lược Nga trước sự “rình mò” của các vệ tinh gián điệp nước ngoài. Cỗ máy nói trên có tên gọi MIOM Agregat 15M69.  Theo tin của RIA Novosti bộ máy Agregat 15M69 đầu tiên đã được trang bị cho Sư đoàn tên lửa Teikov thuộc lực lượng tên lửa chiến lược Nga SRF đóng ở tỉnh Ivanovo. Theo phát biểu của người đại diện SRF, cỗ máy mới được thiết kế để thực hiện một số nhiệm vụ, trong đó có nhiệm vụ trinh sát kỹ thuật cho các tuyến tuần tra chiến đấu của các tổ hợp tên lửa cơ động Yars và Topol-M.  Cỗ máy này gồm các thiết bị khác nhau được đặt trên xe kéo. Nó có thể loại bỏ các chướng ngại trên đường di chuyển, dò phá bom, mìn, xác định tải trọng cầu, đường bộ …

Agregat 15M69

Ngoài ra, còn có các loại lưới che đặc biệt, cho phép nguỵ trang hiệu quả các phương tiện chiến đấu của các tổ hợp tên lửa, đồng thời tạo ra vài tiểu đoàn tên lửa giả. Với cách làm như vậy vệ tinh gián điệp của đối phương sẽ rất khó phát hiện mục tiêu thực sự để theo bám. “Khi đưa các đơn vị tên lửa chiến lược vào vị trí triển khai, các cỗ máy MIOM Agregat 15M69 sẽ được kích hoạt và ngay lập tức sẽ tạo ra một số tiểu đoàn tên lửa giả (thực chất là các tín hiệu giả nhằm đánh cơ động các cảm biến trên vệ tinh đối phương)” - Dmitry Evmenenko, chỉ huy đơn vị phục vụ kỹ thuật SRF cho biết. Ngoài ra, MIOM Agregat 15M69 còn hỗ trợ thiết lập một bức màn che trùm lên các phương tiện chuyên chở tên lửa, làm cho nó trở nên vô hình trước các phương tiện trinh sát kỹ thuật. Trong tương lai gần, các cỗ máy MIOM Agregat 15M69 sẽ được sử dụng rộng rãi và trang bị cho hầu hết các sư đoàn tên lửa chiến lược Nga.

Đất Việt

Nga tập trung thiết kế đóng tàu sân bay nguyên tử

Phóng viên TTXVN tại Liên bang Nga dẫn nguồn tin ngày 26-11 do Ủy ban Công nghiệp quốc phòng trực thuộc Chính phủ Nga, xác nhận đã hai năm nay các chuyên gia Nga đang tập trung thiết kế để đóng tàu sân bay nguyên tử, nhằm góp phần bảo đảm vững chắc an ninh quốc gia trên biển. Nguồn tin khẳng định Nga sẽ đóng tàu sân bay nguyên tử vào năm 2018 trên cơ sở sử dụng công nghệ hiện đại "đi trước hàng chục năm" và không có đối trọng trên thế giới.

Nguồn/ RIA Novosti

Tàu này dự kiến có lượng choán nước hơn 50.000 tấn, không chỉ cho phép khoảng 80 máy bay và thiết bị vũ trụ hạ-cất cánh, mà còn thực hiện chức năng điều phối hoạt động của nhiều đơn vị thuộc các quân chủng khác nhau, từ bộ binh đến hải quân và không quân, trên cơ sở sử dụng thông tin vệ tinh. Đồng thời, tàu sân bay nguyên tử còn được trang bị các loại vũ khí tấn công tàu chiến, tên lửa và máy bay của đối phương cũng như các mục tiêu trên mặt đất. Nhờ sử dụng các động cơ nguyên tử nên tàu sân bay này có thể hoạt động vô thời hạn trên các đại dương, nhưng thường xuyên có ít nhất sáu tàu chiến và mộ đến hai tàu ngầm đi theo bảo vệ. Hiện Hải quân Nga chỉ có một chiếc tàu sân bay cỡ lớn mang tên Đô đốc Kuznetsov thuộc Hạm đội Biển Bắc. Trong một diễn biến liên quan, cùng ngày, quân đội Nga đã đưa vào trực chiến tên lửa phòng không Pansir-S1 có khả năng tấn công cùng một lúc bốn mục tiêu, tiêu diệt mục tiêu xa 20km và bay cao 15km.

Quân đội nhân dân

Mỹ thành lập phi đội F-35 đầu tiên

Thủy quân lục chiến Mỹ (USMC) đang xây dựng phi đội tiêm kích tàng hình siêu âm F-35 đầu tiên trang bị F-35B cất cánh đường băng ngắn/hạ cánh thẳng đứng tại căn cứ ở Yuma, North County Times đưa tin ngày 17/11/2012.  Phi đội F-35 thường trực đầu tiên này sẽ được biên chế tổng cộng 16 máy bay chiến đấu, nhưng mới chỉ có 4 phi công được phép bay, quân số phi đội là 300 người, nhưng hiện chỉ có một nửa số đó. Trong năm nay, số lượng phi công đã qua huấn luyện sẽ lên tới 10-12 người. Đến tháng 12/2012, USMC dự tính nhận được 17 máy bay tiêm kích (trong năm nay đã ký các hợp đồng sản xuất 38 F-35B).

Phi công huấn luyện viên F-35B Thiếu tá Aric Liberman chúc mừng các binh sĩ USMC nhân sự kiện bắt đầu thành lập phi đội F-35 chiến đấu đầu tiên (căn cứ không quân Yuma của USMC). USMC sẽ có tổng cộng 420 F-35, trong đó có 67 F-35C (biên chế cho 18 phi đội chiến đấu, 2 phi đội dự bị và 2 phi đội huấn luyện). Hiện nay, Lockheed Martin đã sản xuất gần 65 F-35 thuộc cả 3 biến thể A/B/C và chúng đã bay được khoảng 5000 giờ. Mỹ dự định sản xuất 3.100 F-35.

Tiêm kích tàng hình cất cánh đường băng ngắn/hạ cánh thẳng đứng F-35B

“Đây là máy bay thật kinh ngạc, nó bay tuyệt vời. Đây không chỉ là một bước tiến mới trong ngành chế tạo máy bay mà là 5 hay 6 bước. So với máy bay cất/hạ cánh thẳng đứng Harrier, máy bay mới có tốc độ cao hơn, bay ổn định hơn, cơ động hơn, bay nó dễ hơn bởi vì máy bay dược trang bị hệ thống điều khiển bay máy tính hóa. Các khả năng của các sensor lắp liền thật ấn tượng, công việc chính do máy tính trên khoang đảm nhiệm, xử lý một số lượng lớn dữ liệu và cung cấp thông tin cần thiết cho các phi công”, Phi đội trưởng Phi đội VMFA-121 của USMC, Trung tá Jeff Scott nói. Viên sĩ quan này từng lái máy bay Harrier tham gia cả 2 cuộc chiến tranh chống Iraq, tuần trước đã hoàn thành khóa huấn luyện lái F-35 ở căn cứ Eglin.

VietnamDefence

UAV Trung Quốc: Từ ý tưởng tới thực tế

Những bằng chứng tại triển lãm hàng không Chu Hải năm 2012 cho thấy lực lượng UAV của Trung Quốc đang phát triển cả chất và số lượng. Năm 2006 đánh dấu lần đầu tiên Trung Quốc giới thiệu UAV nội địa (dưới dạng mô hình) với tên gọi Dark Sword, được giới thiệu là một UAV chiến đấu của Thẩm Dương. Mẫu UCAV tàng hình với 2 cánh phía trước có vẻ ngoài rất “dọa nạt” nhưng không xuất hiện trở lại tại các triển lãm sau đó. Trong triển lãm Chu Hải 2010, một số đoạn video mô phỏng cảnh những chiếc UCAV của Trung Quốc tấn tông tàu sân bay của Mỹ. Một số đoạn phim cho thấy cảnh các UACV bay xung quanh tàu sân bay như những chú ong giận dữ. Còn tới trong năm 2012, một lần nữa đề tài UAV tấn công tàu sân bay được dùng trở lại trong cuộc thi thiết kế UAV tương lai được Tổng công ty công nghiệp hàng không Trung Quốc tài trợ (AVIC). Trong lần này, một chiếc UCAV tàng hình Blue Shark được dàn dựng tấn công tàu sân bay Kuznetsov của Nga.

Mẫu CH-4 tại triển lãm Chu Hải 2012

Tuy nhiên, cả hai mẫu UCAV xuất hiện tại Chu Hải 2012 đều chịu sự ảnh hưởng của mẫu MQ-9 Reaper của Mỹ nhưng kích thước chỉ tương đương MQ-1 Predator. Mẫu đều tiên là chiếc Wing Loong được Viện nghiên cứu và thiết kế máy bay Thành Đô thiết kế; mẫu còn lại là CH-4 được tập đoàn Khoa học Hàng không và Công Nghệ Trung Quốc sản xuất.

Mẫu Wing Loong nhận được nhiều sự chú ý ở Chu Hải khi được Trung Quốc cho biết nước này đang có hợp đồng xuất khẩu mẫu UAV này. Tuy nhiên, không nhiều chi tiết được Trung Quốc tiết lộ về mẫu UAV trên. Wing Loong cũng chỉ được trưng bày tĩnh ở Chu Hải. Wing Loong được trang bị hệ thống dẫn đường bằng laser bán tự động BA-7, tên lửa không đối đất, bom có điều khiển LS-6/50 kg, YZ-102A và YZ-121 (điều khiển bằng laser). Wing Loong có trọng lượng 1,1 tấn, thân dài 9m và sải cánh 14m. Nó có thể đạt trần bay cao tối đa 5.300m, tầm bay xa 4.000km và có thể sử dụng nhiệm vụ dân sự - quân sự.  Nhiều nhà phân tích đánh giá  nếu UAV Wing Loong có thể có giá dưới 1 triệu USD, nó sẽ dễ dành thành công trên thị trường vũ khí thế giới.

Mẫu CH-4 được trưng bày là mô hình kính thước chính xác. CH-4 giống Wing Loong đều chỉ có 4 điểm mang vũ khí tuy nhiên chỉ được trưng bày với mẫu bom dẫn đường tầm ngắn AR-1 cũng như bom FT-5 dẫn đường chính xác. Mẫu bom AR-1 xuất hiện lần đầu tiên ở triển lãm hàng không 2008 được đi kèm với mẫu máy bay không người lái CH-3, nhưng không có thông tin nào thêm về mẫu bom này ngoại trừ việc nó có nhiều điểm "tương đồng" với mẫu AGM-14 Hellfire của Mỹ. Một đại diện của tập đoàn Khoa học Hàng không và Công Nghệ Trung Quốc cho biết chiếc CH-4 là máy bay không người lái đa nhiệm trên được thiết kế để có thể mang 2 quả bom thường và 2 quả bom dẫn đường bằng laser. CH-4 có thời gian bay tối đa lên tới 30 giờ và hành trình bay kéo dài tới 3.500km và có thể đạt độ cao 8.000m. Các công ty Trung Quốc cũng phô trương về khả năng sản xuất máy bay tấn công không người lái. AVIC trưng bày một hệ thống điều khiển từ xa dưới mặt đất (GCS) cho UAV. Khoang lái GCS trang bị 5 màn hình phẳng thể hiện các thông tin tổng hợp, tầm nhìn từ UAV, kế hoạch và tư thế bay của UAV cho các nhà điều hành. Trong các báo cáo trước đây, những mẫu Avant-Courier, Platypus và Bateleur được mô tả là những chiếc máy bay không người lái. Tuy nhiên, các nguồn tin từ triển lãm Chu Hải cho biết tất cả những mẫu này chỉ là mẫu thiết kế của máy bay có người lái. Mẫu Avant-Courier được xây dựng trên nền tảng một động cơ có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ. Mẫu Platypus là mẫu trực thăng có 2 động cơ có khả năng bay ở tốc độ cao với một cánh quạt phụ cũng như cánh cố định thấp hơn bình thường được trang bị động cơ phản lực. Còn mẫu Bateleur tương tự với mẫu V-22 Osprey của Bell-Boeing. Cả 2 mẫu máy bay này đều có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng.

Đất Việt

Trung Quốc chào bán tổ hợp FK-1000

Trung Quốc đang chào bán hệ thống phòng không giá rẻ FK-1000 có khả năng tương đương với hệ thống 2K22 của Nga. Trung Quốc đang chào bán mẫu hệ thống phòng không giá rẻ FK-1000  cho thị trường vũ khí xuất khẩu. Hệ thống FK-1000 bao gồm một xe tải lớn có chứa radar, pháo phòng không 25mm và tên lửa tầm gần. Hệ thống FK-1000 từng được trưng bày lần đầu tiên dưới dạng mô hình ở triển lãm hàng không Chu Hải diễn ra vào khoảng giữa tháng 11/2012 ở Trung Quốc. Đây được xem là biến thể sao chép trực tiếp hệ thống phòng không tự hành 2K22 của Nga (vốn được trang bị radar, 8 tên lửa phòng không có tầm bắn 10km và 2 pháo phòng không tự động 30mm tầm bắn 4km với khoảng 1.900 viên đạn). Điểm khác biệt ở chỗ, FK-1000 được trang bị xe vận tải 8x8 bánh và radar trang bị cho hệ thống thuộc loại AESA hiện đại. Tất nhiên, FK-1000 không phải là hệ thống phòng không hiện đại nhất trong phân phúc này. Từ năm 2008, Nga thay thế hệ thống 2K22 bằng các hệ thống Pantsir-S1 hiện đại hơn – cũng sử dụng xe tải 8x8 bánh. Mỗi hệ thống Pantsir-S1 bao gồm radar, 2 pháo phòng không 30mm và 12 tên lửa phòng không tầm gần.

Mô hình tổ hợp pháo - tên lửa phòng không FK-1000 tại triển lãm Chu Hải 2012.

Biến thể nâng cấp của tên lửa trang bị trên Pantsir-S1 nặng khoảng 90kg, có tầm bắn 20km. Radar của Pantsir-S1 có tầm quét xa lên đến 30km. Loại tên lửa nâng cấp này có khả năng bắn trúng mục tiêu ở độ cao lên tới 8.400m trong khi pháo phòng không 30mm có tầm bắn lên tới 3.200m. Phân đội vận hành Pantsir-S1 thường có 3 người và sử dụng loại xe tải 20 tấn. Mỗi hệ thống Pantsir-S1 có giá khoảng 15 triệu USD. Trong khi đó, hệ thống FK-1000 có vẻ ngoài tương tự như Pantsir-S1 và các đặc điểm kỹ thuật như 2K22. FK-1000 có giá khoảng 5 triệu USD cho mỗi hệ thống.

Đất Việt

J-31 vẫn sử dụng động cơ Nga

Máy bay tàng hình thế hệ 2 của Trung Quốc sử dụng động cơ Kimov RD-93 của Nga. Theo trang tin chuyên về hàng không AIN, mẫu bay tàng hình thứ 2 của Trung Quốc sử dụng động cơ Kimov RD-93 của Nga. Giữa tháng 11/2012, J-31 xuất hiện trước công chúng dưới dạng mô hình lớn của mẫu máy bay tàng hình này được trưng bày ở triển lãm Chu Hải hồi với nhãn hiệu “mẫu máy bay tấn công đa năng cho thị trường quốc phòng thế giới”. Tuy nhiên, quan chức quốc phòng của Nga tại triển lãm đã cho biết họ là người cung cấp động cơ cho những mẫu máy bay này. Chi tiết về việc máy bay tàng hình của Trung Quốc sử dụng động cơ Nga được Phó Tổng Giám đốc tập đoàn máy bay MIG - ông Vladimir Barkovsky xác nhận. Tuy nhiên, ông này cũng đưa ra những nhận xét tích cực về mẫu máy bay mới của Trung Quốc: “Nó trong có vẻ là một cỗ máy tốt dù nó có một số chi tiết thiết kế được lấy từ mẫu máy bay thế hệ 5 của Mỹ. Tuy nhiên, nó không phải một bản sao chép mà là một bản thiết kế đã nội địa hóa”, ông Barkovsky trả lời AIN. Ông Barkovsky cũng bày tỏ sự tiếc nuối vì Bộ Quốc Phòng Nga từ chối tiếp tục chương trình phát triển thêm mẫu máy bay chiến đấu thế hệ 5 hạng nhẹ (giống F-35 của Mỹ và J-31 của Trung Quốc) vì cho rằng Nga có thể mất đi thị trường máy bay chiến đấu truyền thống. Mẫu MiG-29M2 mới nhất của tập đoàn MiG và biến thể xuất khẩu của MiG-35D mới chỉ là các máy bay thế hệ 4++, ông Barkovsky giải thích. Ông Barkovsky cũng nhận xét các nhà sản xuất máy bay Trung Quốc đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc trong việc tăng độ bền và khả năng sửa chữa trong các sản phẩm của họ. Họ cũng nâng cấp chất lượng hệ thống hỗ trợ sau bán hàng – vốn được đánh giá là rất tồi tệ trong vài năm trước. Trước đó, trả lời báo giới tại triển lãm Chu Hải 2012, người đứng đầu bộ phận hàng không của hãng Rosonboronexport - ông Sergei Korney cho hay: "Với sự giúp đỡ từ các chuyên gia Belarus và Nga, các nhà máy sản xuất máy bay Trung Quốc đã tạo ra được hệ thống hỗ trợ sau bán hàng". Nga cũng bán cho Trung Quốc tài liệu về sửa chữa lớn và bảo dưỡng trong vòng đời của động cơ AL-31F, ông Sergei Korney cho biết. Gần đây, động cơ chiếm tới gần 90% lượng hàng hóa liên quan đến ngành hàng không được Nga xuất khẩu sang Trung Quốc. “Trong vòng 2 năm kể từ 2010, chúng tôi đã ký rất nhiều hợp đồng lớn với Trung Quốc bao gồm hàng trăm động cơ AL-31F, AL-31FN và D-30KP2. Quá trình giao hàng đang được thực hiện”, ông Korney cho biết. Động cơ D-30KP2 được sử dụng cho máy bay vận tải Ilyushin Il-76 trong khi động cơ AL-31 được dùng cho các dòng Su 27/30/34 cũng như mẫu máy bay chiến đấu nội địa J-11 của Trung Quốc. Thêm vào đó, Nga cũng vừa nâng cấp hiệu năng của mẫu AL-31FN thế hệ 3 và động cơ cho J-10. Khi được hỏi thời gian Nga sẽ hỗ trợ Trung Quốc trong việc phát triển động cơ WS-10A của nước này – vốn tương tự mẫu AL-31F, ông Korney trả lời cho hay Nga sẽ không bao giờ chuyển giao tài liệu thiết kế của AL-31F cho Trung Quốc. Về động cơ RD-93 vốn được Trung Quốc sử dụng cho mẫu máy bay chiến đấu JF-17 (FC-1), ông Korney cho hay Nga vừa hoàn thành việc chuyển giao 100 động cơ trên trong khuôn khổ 1 hợp đồng có số lượng lên đến 500 động cơ. Việc thương thảo cho bước kế tiếp đang diễn ra.

Đất Việt

[nguyenhoangcema]

Nga sắp có thiết bị liên lạc thế hệ thứ 6

Giám đốc nhà máy vô tuyến Popova tại Omsk, Ivan Polyakov, cho biết nhà máy này đang dự định bắt đầu cung cấp thiết bị liên lạc thế hệ thứ 6 cho quân đội Nga từ đầu năm 2013. Trước đây, một thành viên của Ủy ban kiểm định quốc gia, cựu giám đốc thông tin thuộc các lực lượng vũ trang Nga, thượng tướng Evgeni Karpov cho biết thiết bị này đã hoàn thành mọi cuộc thử nghiệm quốc gia. Những cuộc thử nghiệm này được tiến hành tại thao trường Cherlak, thuộc tỉnh Omsk. Ủy ban kiểm định quốc gia cũng đã ra quyết định thông báo thử nghiệm thành công và đề nghị trang bị chúng cho quân đội lực lượng vũ trang Nga. “Nhà máy chúng tôi đã sẵn sàng cho việc sản xuất loạt tổ hợp thiết bị liên lạc thế hệ thứ 6 từ năm 2013”, ông Polyakov nói. Ông nhấn mạnh, thiết bị sản xuất tại nhà máy Popova có giá thành rẻ hơn 2 lần so với những thiết bị tương tự của các nhà máy khác.

Đất Việt

'Tàu sân bay Nga phải đi trước thời đại nhiều thập kỷ'

Thiết kế tầu sân bay hạt nhân hạng nặng tiềm năng cho Hải quân Nga sẽ bị chậm lại 4 năm so với kế hoạch trước đó, theo Uỷ ban CNQP Nga. Việc đóng tàu sẽ bắt đầu từ năm 2018, chứ không phải năm 2014 theo kế hoạch trước đó. Cũng theo nguồn tin, Hải quân Nga cần một tàu sân bay hiện đại “đi trước thời đại nhiều thập kỷ và không giống như các tầu sân bay hiện tại của Mỹ và các nước khác”. “Yêu cầu chính của tàu sân bay tương lai là phải có khả năng tác chiến trong mọi môi trường, từ không gian, trên không, trên mặt nước, đất liền và ngầm dưới nước”, đại diện ngành công nghiệp quốc phòng Nga cho biết. Cũng theo nguồn tin, tàu sân bay mới nên kết hợp các chức năng tàu chỉ huy và tàu chiến hạng nặng. “Nó cần phải chỉ huy tác chiến giữa các nhóm tàu ven biển, trên biển và trên các đại dương và bản thân tàu sân bay cũng là thành phần trong nhóm tàu”, vị này nói. Để đạt được sứ mệnh của mình thì tàu sân bay mới của Nga phải có khả năng tương tác với các vệ tinh trên quỹ đạo để xác định và chỉ thị mục tiêu. Theo thiết kế, con tàu sẽ có sự hỗ trợ của nhóm không quân và hệ thống tên lửa nhằm tấn công các mục tiêu trên biển cũng như mục tiêu trên đất liền. Là tàu sân bay hạt nhân, nó có thể hoạt động không giới hạn trên biển, hoạt động một cách độc lập hoặc trong cụm tàu sân bay chiến đấu, có thêm 6 tàu mặt và 2 tàu ngầm bảo vệ.

Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov của Nga

Lượng choán nước của con tàu tiềm năng này vào khoảng 50.000 tấn, tương đương với tàu sân bay hiện có của Hải quân Nga, tàu Đô đốc Kuznetsov.  Như vậy, tàu sân bay này vẫn thua kém so tàu hiện đại của Mỹ về kích thước. Dự kiến, tàu có thể chứa 80 máy bay chiến đấu trên boong. Trước đó, tờ Izvestia đã đưa tin rằng, Bộ tư lệnh Hải quân Nga thừa nhận tàu sân bay tương lai của Nga dựa trên nền tảng công nghệ cũ từ những năm 1980. Theo tờ báo này, nền tảng của tàu sân bay mới là tàu Ulyanovsk dự án 1143.7 chưa được hoàn thành của Liên Xô trước kia. Vào thời gian đó, Hải quân Nga đã không xây dựng thượng tầng trên cao và không có máy phóng trên boong. Vào tháng 11/2011, cựu Tư lệnh hải quân Nga Vladimir Vysotsky cho biết, đến năm 2027 Hải quân Nga sẽ nhận được hai nhóm tàu sân bay, một phục vụ trong hạm đội Biển Bắc, một trong Hạm đội Thái Bình Dương.

Đất Việt

Hải quân Trung Quốc tập dượt viễn chinh?

Các chuyên gia Trung Quốc tích cực nhấn mạnh, là việc Trung Quốc tham gia hộ tống chống cướp biển trong mọi trường hợp không được coi là biểu hiện của việc từ bỏ chính sách tự vệ

Dịch chuyển hướng nội sang hướng ngoại

Trung Quốc là quốc gia lục địa to lớn, nước này cũng quản lý một bờ biển dài. Tuy vậy, đến gần đây trọng tâm chú ý của Trung Quốc dần dịch chuyển từ bên trong hướng ra bên ngoài. Nguồn gốc của sự hướng nội là ở chỗ đã từ lâu nguy cơ lớn nhất không đến từ biển, mà từ đất liền: từ phía những kẻ cạnh tranh bên trong và những người du mục. Các vấn đề lãnh thổ của Trung Quốc đã dẫn đến việc xuất hiện nền kinh tế nông nghiệp khép kín có tổ chức chính quyền đẳng cấp rất rõ nét. Từ xa xưa phần lớn các hoạt động thương mai của Trung Quốc với thế giới bên ngoài được thực hiện theo các tuyền đường bộ hoặc là theo đường biển, nhưng thông qua các nhà buôn Arab và các thương nhân nước ngoài khác. Theo cách diễn đạt của cơ quan phân tích Stratfor (Mỹ) về thời kỳ đó là “Trung Quốc quyết định tập trung giữ ổn định đường biên giới trên đất liền, chứ không phải hướng vào những lợi thế tiềm tàng mà buôn bán và nghiên cứu biển có thể mang lại”. Hàng trăm năm nay, logic tập trung vào đất liền này là đặc trưng cho Trung. Dưới thời Mao Trạch Đông, tâm điểm sự chú trọng của Trung Quốc vẫn hướng vào các vấn đề nội bộ như trước, yếu tố kiềm chế khai thác biển nghiêm trọng chính là sự yếu kém của Hải quân Trung Quốc, vì vậy các yêu sách về biển của Trung Quốc không được xác định rõ ràng. Sự phát triển Hải quân của Trung Quốc từ trước tới gần đây là tiếp tục tính chất phòng thủ, hướng vào bảo vệ bờ biển của mình để "chống tiếp cận". Đặng Tiểu bình đã cố gắng phát triển kinh tế vùng bờ biển các biển Hoa Đông và Hoa Nam (cách Trung Quốc gọi tên biển Đông). Suốt thời kỳ đó, chi tiêu quân sự của Trung Quốc vẫn tập trung cho lục quân như trước, đồng thời vai trò của hạm đội chủ yếu vẫn là bảo vệ. Về cơ bản các nguyên tắc của đường lối của Đặng Tiểu bình vẫn là chủ đạo trong hai thập kỷ sắp tới. Nguyên tắc cơ bản được Trung Quốc thực hiện vẫn là chiến lược “tránh đối đầu trực tiếp”. Hải quân Trung Quốc chưa đủ sức thách thức vai trò vượt trội của Hoa Kỳ trên biển. Ngoài ra, Trung Quốc chưa tỏ ra muốn mở rộng ảnh hưởng của mình trong khu vực bằng vũ lực: đối với Trung Quốc công cụ ưu tiên để thực hiện các kế hoạch của mình vẫn là kinh tế.  Từ những năm 1990, cùng với việc mở rộng quan hệ kinh tế của Trung Quốc với các nước khác đã bắt đầu quá trình xem xét lại dần dần đường lối này. Để đảm bảo các quyền lợi kinh tế của mình và gia tăng ảnh hưởng, Trung Quốc bắt đầu cần phải thực hiện chiến lược quân sự biển tích cực hơn. Sự cần thiết bảo vệ một cách hiệu quả các quyền lợi kinh tế của mình đã buộc Bắc Kinh hiện đại hoá Quân Giải phóng nhân dân Trung Hoa (PLA).  Các nhà quan sát quân sự nhất trí cho rằng 10 năm qua là giai đoạn vàng để hiện đại hoá PLA. Năm 2012 ngân sách quốc phòng của Trung Quốc đã tăng lên 11,2%và đạt 670,274 tỷ nhân dân tệ (106,4 tỷ USD). Ba thập kỷ tăng trưởng kinh tế mạnh đã cho phép Bắc Kinh liên tục và kiên trì đầu tư kinh phí cho nghiên cứu và chế tạo trong lĩnh vực vũ khí. Kết quả của nỗ lực nhiều năm của Bắc Kinh trong lĩnh vực quân sự là việc triển khai các loại vũ khí mới, trong đó có tên lửa đạn đạo, tàu ngầm, máy bay tiêm kích thế hệ mới và tàu sân bay. Việc triển khai tiềm năng hải quân của Trung Quốc hiện diễn ra trước hết ở hai khu vực: biển Hoa Nam (cách Trung Quốc gọi tên biển Đông), nơi những năm gần đây đã biến thành một trong những nơi thường xuyên gây mất ổn định ở Đông Á, và ở vịnh Aden cách không xa bờ biển Somali, nơi các tàu chiến của Trung Quốc tham gia vào việc quốc tế hộ tống các tàu buôn.

"Không từ bỏ chính sách tự vệ"

Somali nằm gần tuyến đường biển nhộn nhịp thứ nhì thế giới, theo tuyến này hàng năm có đến 23.000 tàu qua lại, trong đó có 7% tàu chở dầu và 26% các tàu chở hàng. Những năm gần đây sự hiện diện quân sự quốc tế trong khu vực là rất đáng kể: tại đây thường xuyên túc trực đến 40 tàu của hải quân của ít nhất 20 quốc gia. Sự phối hợp hành động chống cướp biển giữa các quốc gia đã trở thành hiện tượng hết sức đáng lưu ý của thế giới ngày nay, bởi vì tham gia vào đó là tàu chiến của các nước mà trong điều kiện bình thường hết sức ít khi hợp tác cùng nhau, trong đó có Trung Quốc, Nga, Nhật Bản, Iran, Pakistan, Ấn Độ và Hoa Kỳ.  Cách đây không lâu đại diện bộ Quốc phòng Trung Quốc tuyên bố, từ tháng 12/2008, Trung Quốc hộ tống tổng cộng 4.734 tàu ở vịnh Aden và vùng gần bờ biển Somali. Theo Bộ Quốc phòng Trung Quốc, Hải quân nước này đã phái 31 tàu chiến để hộ tống tàu trong khu vực. Đồng thời các chuyên gia Trung Quốc tích cực nhấn mạnh, là việc Trung Quốc tham gia hộ tống chống cướp biển trong mọi trường hợp không được coi là biểu hiện của việc từ bỏ chính sách tự vệ. Các nhân vật chính thức của Trung Quốc cũng tích cực tuyên bố là Trung Quốc không có ý định thiết lập căn cứ hải quân bên ngoài lãnh thổ nước mình. Cuối năm 2011, xuất hiện thông tin về Hải quân Trung Quốc khi làm nhiệm vụ chống cướp biển ở Vịnh Aden có đề nghị một số quốc đảo ở Ấn Độ Dương cho phép tàu của họ được ghé vào cảng để tiếp tế, bổ sung dự trữ và sửa chữa. Các chuyên gia quân sự Trung Quốc nhấn mạnh, là bước đi này “trong mọi trường hợp không có nghĩa là Hải quân Trung Quốc có ý định thiết lập ở đó các căn cứ quân sự của mình”. Lần cuối cùng hồi tháng 9/2012 chính Bộ trưởng Quốc phòng Trung Quốc Lương Quang Liệt đã bác bỏ khả năng thiết lập căn cứ hải quân. “Ngay từ đầu sứ mệnh hộ tống tàu biển ở vịnh Aden và gần bờ biển Somali cuối năm 2008, các tàu của Hải quân Trung Quốc đã thực hiện việc cung cấp vật tư – kỹ thuật từ các cảng của Jibuti, Oman và Yemen. Chúng tôi, có thể, sẽ xem xét vấn đề tiếp tế vật tư – kỹ thuật hoặc dừng chân ngắn hạn tại các cảng tương ứng của các nước khác. Tuy nhiên, việc cung cấp vật tư – kỹ thuật không có quan hệ gì với việc thiết lập căn cứ quân sự ở nước ngoài”, ông Liệt nói.

Phía sau các chủ trương mới của Hải quân Trung Quốc

Tuy nhiên, nếu chúng ta không lưu tâm tới việc thiết lập căn cứ hải quân, thì việc Trung Quốc duy trì cụm tàu chiến mạnh ở vịnh Aden vẫn là điều đáng chú ý. Thực tế, Hải quân Trung Quốc đã phái sang vịnh Aden và vùng biển Somali 31 tàu chiến. Trong đội tàu làm nhiệm vụ quốc tế đã trở về Trung Quốc hồi tháng 9/2012, có tàu khu trục mang tên lửa Tân đảo cùng một khinh hạm mang tên lửa, tàu hộ tống. Các chuyên gia đã đưa ra ý kiến xác đáng rằng việc gia tăng cụm tàu chiến của Hải quân Trung Quốc ở vịnh Aden nhằm những mục đích chiến lược lớn hơn là chấp hành nghị quyết của của Liên Hợp Quốc về đảm bảo an ninh hàng hải, rằng bằng cách đó Hải quân Trung Quốc có được kinh nghiệm tiến hành các chiến dịch hải quân mang tính chiến lược cách xa các căn cứ đảm bảo. Nguyên nhân thứ hai quan trọng hơn, có thể, là đảm bảo các lợi ích kinh tế của chính mình. Trung Quốc là một bên tham gia mấu chốt thực hiện  nhiều dự án cơ sở hạ tầng và năng lượng ở châu Phi. Theo Tân Hoa Xã, trao đổi hàng hoá giữa Trung Quốc và châu Phi đã tăng từ 5 tỷ USD năm 1995 lên 150 tỷ USD năm 2010 và đạt mức kỷ lục 166 tỷ USD năm 2011. Tổng đầu tư của Trung Quốc vào châu Phi đã vượt quá 40 tỷ USD Hoa Kỳ, trong đó 14,7 tỷ USD là đầu tư trực tiếp. Năm 2011, Trung Quốc đã trở thành đối tác thương mại lớn nhất của châu Phi, còn châu Phi đã chiếm vị trí thứ tư trong danh sách các công trình đầu tư cơ bản của Trung Quốc. Trung Quốc giúp châu Phi xây dựng trường học, bệnh viện, đường xá, cũng như đào tạo các chuyên gia người bản địa và trong nhiều ngành. Cũng không nên quên là các lợi ích thực dụng – đảm bảo an ninh các tuyến đường buôn bán – có thể đưa đất nước đi xa hơn nhiều so với những dự kiến ban đầu. Trong lịch sử, chính các lợi ích buôn bán đã từng biến nước Anh không chỉ là một quốc gia hàng hải lớn, mà trở thành “chúa tể của biển”. Trong thế kỷ 16, Anh là quốc gia biển không quá giới hạn Tây – Bắc châu Âu. Tuy nhiên đến thế kỷ 17, sự hiện diện của tàu biển của Anh từ miền Bắc Nga đến Địa Trung Hải, tại các vùng khác nhau của châu Mỹ, châu Phi và châu Á đã trở thành hiện tượng hoàn toàn bình thường. Có thể xem xét các sự việc diễn ra ở vịnh Aden qua lăng kính này: trong lúc tích luỹ kinh nghiệm tiến hành các chiến dịch ở xa bờ biển nước mình, thử nghiệm những con tàu mới của hải quân, bảo vệ các lợi ích đang tăng lên của mình ở châu Phi,… Trung Quốc, có thể, đang trên đường hướng mà trong tương lai sẽ buộc nước này xem xét lại một phần chiến lược biển của mình và chuyển từ chiến lược thuần tuý phòng thủ sang các hành động cảnh báo tích cực chủ động hơn.

Đất Việt

An Giang: Thao trường kỹ thuật đặc nhiệm lớn nhất khu vực ĐBSCL chính thức hoạt động

Mới đây, Bộ CHQS tỉnh An Giang và Ban giám đốc Công an tỉnh An Giang vừa làm lễ tiếp nhận và chính thức quản lý, khai thác, sử dụng thao trường huấn luyện kỹ thuật đặc nhiệm chống khủng bố. Công trình trị giá 800 triệu đồng này nằm trong đề án nâng cao chất lượng tổng hợp của các đơn vị LLVT tỉnh, tiến tới xây dựng các lực lượng quân đội, công an chính quy, tinh nhuệ, vững mạnh toàn diện do UBND tỉnh đầu tư kinh phí xây dựng.

Chiến sĩ Đại đội Trinh sát (Bộ CHQS tỉnh An Giang) thực hành luyện tập

Với tổng diện tích thao trường gần 4.000 m2, thao trường đã hoàn thành đúng tiến độ và yêu cầu kỹ thuật sau 2 năm thi công. Sau khi đi vào phục vụ, thao trường mới với Các bãi vật cản tự nhiên, che đỡ; các loại hàng rào kẽm gai, hệ thống hầm hào, ao hồ; các loại tường cao, cầu thang..., sẽ phục vụ tốt công tác huấn luyện, tập huấn nghiệp vụ trinh sát đặc nhiệm, chống khủng bố...của địa phương. Theo đánh giá của Bộ CHQS tỉnh và lãnh đạo Công an tỉnh An Giang, đây là thao trường đặc chủng luyện tập chống khủng bố lớn nhất so với các tỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Quân đội nhân dân

[nguyenhoangcema]

Nga phát triển hệ thống hỗ trợ máy bay hạ cánh trên hạm

Công ty Nga "Trung tâm nghiên cứu bay thực nghiệm" đã hoàn thành gian đoạn phát triển và chuẩn bị thử nghiệm cấp quốc gia hệ thống dẫn đường vệ tinh cho không quân hải quân. Hệ thống dẫn đường mới có thể giúp máy bay hạ cánh trong trạng thái "mù" (không thể quan sát trực quan do điều kiện thời tiết hoặc bay đêm). Theo tờ Izvestia, nếu thử nghiệm hệ thống dẫn đường mới thành công trong tương lai gần, nó sẽ được trang bị ngay lập tức cho các máy bay hải quân Nga. Tham gia thử nghiệm cấp quốc gia sắp tới, hệ thống thống dẫn đường sẽ được trang bị trên máy bay hàng không dân sự. Phi công thử nghiệm sẽ căn cứ vào thông tin vị trí từ hệ thống để cất hoặc hạ cánh mà không cần phải quan sát trực quan thấy mặt đường băng.

Su-33 Flanker-D

Đối với máy bay quân sự, hệ thống dẫn đường mới đã được thử nghiệm trên một mẫu bay Su-30 về khả năng đáp sàn trên tuần dương hạm Admiral Kuznetsov và thành công. Trả lời phỏng vấn tờ Izvestia về các vụ thử nghiệm trên, đại diện hải quân Nga cho biết, nhờ hệ thống dẫn đường mới, "phi công không phải là xuất sắc" cũng có thể thực hiện kỹ năng hạ cánh trên tàu sân bay. Dự kiến, đơn vị không quân hải quân Nga đầu tiên được trang bị hệ thống dẫn đường mới sẽ là Trung đoàn không quân tiêm kích số 279 (trang bị chiến đấu cơ Su-33). Hệ thống dẫn đường mới sẽ thay thế cho hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp dẫn đường vệ tinh GPS và GLONASS hiện có. Bản chất của hệ thống dẫn đường mới là sử hai máy bay sử dụng định vị vệ tinh GPS và GLONASS (mỗi máy bay một kênh định vị) trao đổi dự liệu để xác định chính xác vị trí của mỗi máy bay trong không gian theo chuẩn thời gian thực. Nhờ cách làm trên, sai số định vị của máy bay dùng hệ thống dẫn đường mới chỉ là....10cm, đảm bảo cho máy bay có đủ thông tin để hạ cánh trong tình trạng "mù". Vì hệ thống dẫn đường có kích thước và trọng lượng nhỏ nên nó có thể dễ dàng tích hợp lên chiến đấu cơ Su-33 hoặc máy bay vận tại IL-76.

Quân đội nhân dân

Venezuela: Một máy bay huấn luyện và một trực thăng gặp nạn trong lễ duyệt binh

Trong lễ duyệt binh kỷ niệm ngày thành lập lực lượng không quân Venezuela tổ chức ngày 27-11, một máy bay huấn luyện K-8 và một trực thăng quân sự  Cougar đã gặp nạn. Thông tin trên vừa được AP đăng tải dẫn theo lời Bộ trưởng Bộ Thông tin Venezuela, Ernesto Villegas. Khi đang bay biểu diễn, máy bay K-8 đã mất kiểm soát và đâm xuống đất, bốc cháy. Không may hơn nữa, chiếc trực thăng Cougar đi cứu viên phi công nhảy dù từ máy bay K-8 cũng gặp nạn không lâu sau đó.

Máy bay huấn luyện K-8 của không quân Venezuela.

Nguyên nhân dẫn tới các tai nạn trên được ông E. Villegas diễn giải là do trục trặc kỹ thuật. Tuy nhiên, ông này không công bố thêm thông tin về công tác cứu hộ và giải quyết hậu quả vụ tai nạn. Theo các thông tin được công bố, máy bay huấn luyện K-8 và trực thăng Cougar của không quân Venezuela gặp nạn ở gần căn cứ không quân  El Libertador nằm ở thủ đô Caracas. Trước đó, 2 máy bay OV-10 Bronco của không quân Venezuela cũng đã va chạm hôm 22-11. Hậu quả của vụ va chạm đã làm một phi công thiệt mạng. Năm 2008, Venezuela đã ký hợp đồng mua 18 máy bay huấn luyện K-8 từ Trung Quốc. Tháng 7-2010, quốc gia Nam Mỹ này đã mất 1 máy bay K-8 trong quá trình huấn luyện.

Quân đội nhân dân

Mỹ thử nghiệm MQ-4C Triton thứ hai

Công ty Northrop Grumman (Mỹ) đã thông báo máy bay không người lái (UAV) tầm cao, thời gian bay dài MQ-4C Triton thứ hai đã tham gia chương trình thử nghiệm mặt đất.

MQ-4C Triton (Northrop Grumman)

MQ-4C Triton được phát triển trong khuôn khổ chương trình Giám sát biển khu vực rộng BAMS (Broad Area Maritime Surveillance). Hải quân Mỹ đã ký với Northrop Grumman hợp đồng dài 89 tháng, trị giá 1,164 tỷ USD trong khuôn khổ giai đoạn phát triển và trình diễn công nghệ (SDD) UAV mới vào tháng 4/2008.  Theo hợp đồng, hãng thiết kế sẽ chuyển giao 2 UAV cùng hệ thống tải trọng hữu ích và khí tài liên lạc, 1 hệ thống điều khiển bay cơ động triển khai phía trước, 1 phòng thí nghiệm tích hợp hệ thống và 1 hệ thống điều khiển bay cho căn cứ chính. Chiếc Triton đầu tiên đã được thử nghiệm mặt đất từ tháng 7/2012. Chương trình bao gồm đánh giá hoạt động của động cơ, phần mềm của hệ thống điều khiển và sự phối hợp của các phương tiện liên lạc trên khoang với trạm điều phái mặt đất. Dự án BAMS dự định đưa vào trang bị tổng cộng 68 MQ-4C để sử dụng cùng với 117 máy bay tuần biển P-8A Poseidon mà Hải quân Mỹ đang mua sắm. Dự kiến, bộ đôi này sẽ cho phép thay thế đội máy bay tuần biển lạc hậu gồm 225 chiếc P-3C Orion. Triton dự kiến được sản xuất loạt nhỏ từ mùa hè năm 2013. Tháng 9/2012, đại diện Hải quân Mỹ cho biết, Hải quân Mỹ dự định đưa Triton đến căn cứ không quân Andersen ở đảo Guam vào tài khóa 2014. Triton dự kiến đạt trạng thái sẵn sàng chiến đấu ban đầu vào tháng 12/2015. MQ-4C Triton dùng để thu thập thông tin, quan sát và trinh sát, có tầm bay gần 2.000 hải lý, thời gian bay liên tục 24 giờ. Dự kiến, trong một chuyến bay, UAV có khả năng thu thập thông tin về một khu vực rộng 2,7 triệu dặm vuông và hỗ trợ cho các máy bay P-8A Poseidon và các phương tiện quan sát khác của Hải quân Mỹ. MQ-4C là biến thể hải quân của RQ-4 Global Hawk của Northrop Grumman. Nó sẽ được trang bị khí tài trinh sát được phát triển theo yêu cầu của Hải quân Mỹ, trong đó có radar đa năng anten mạng pha chủ động AN/ZPY-3, camera video, các sensor quang-điện tử/hồng ngoại, các phương tiện trinh sát radar, hệ thống nhận dạng tự động AIS và phương tiện tiếp phát. MQ-4C Triton sẽ thực hiện các nhiệm vụ của Hải quân Mỹ và thay thế cho các UAV RQ-4B Global Hawk mà Không quân Mỹ đang sử dụng. Nó sẽ thay thế hệ thống do thám đang sử dụng BAMS-D (Demonstrator), vồn bao gồm 4 RQ-4A Block 10 Global Hawk mà Hải quân Mỹ nhận từ Không quân Mỹ. Từ năm 2008, số giờ bay của các UAV này trong cá phi vụ yểm trợ tác chiến là hơn 5.500 giờ (trước hết là để yểm trợ các hoạt động của Hạm đội 5 ở Cận Đông).

VietnamDefence

Nga trang bị Tor-M1-2U

Quân khu miền Nam của Nga đã nhận được lô hệ thống tên lửa phòng không Tor-M1-2U đầu tiên, Phó Trưởng phòng báo chí quân khu này, Trung tá Oleg Kochetkov cho biết.

Tor-M1-2 (mil.ru)

Theo đó, trước cuối năm 2012, dự kiến trang bị đầy đủ các hệ thống này cho một đơn vị phòng không đóng tại tỉnh Volgograd. Tor-M1-2U được chuyển giao trong khuôn khổ đơn đặt hàng quốc phòng nhà nước năm 2012. Trong quân đội Nga, các hệ thống mới sẽ thay thế các hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn lạc hậu Osa, Tor và Tor-M1. Ông Kochetkov không nói rõ số lượng Tor-M1-2U dự định chuyển giao trước cuối năm 2012. Tor-M1-2U là biến thể nâng cấp của Tor-М1, dùng để bảo đảm phòng không cho các đơn vị và mục tiêu hạ tầng chống máy bay, trực thăng, máy bay không người lái và tên lửa có điều khiển. Hệ thống có khả năng phát hiện và bám các mục tiêu ở cự ly đến 30 km và tác chiến chống 4 mục tiêu ở độ cao đến 10.000 m.

VietnamDefence

Chuyện về ba sĩ quan săn cướp biển

Trong chiến công chung của lực lượng Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam vừa trấn áp, bắt giữ toán cướp biển trên tàu ZAFIRAH, có công đóng góp lớn của ba sĩ quan họ "Lê", đó là: Đại tá Lê Xuân Thanh, Chỉ huy trưởng Vùng CSB 3; Thượng úy Lê Hải Trường, Thuyền trưởng Tàu CSB-4031; Thượng úy Lê Tiến Trinh, Thuyền phó Tàu CSB-4034. Trong cuộc truy tìm, bắt giữ 11 tên cướp biển trên tàu ZAFIRAH vừa qua, trên cương vị chức trách được giao, cả ba sĩ quan họ "Lê" đều giữ vai trò hết sức quan trọng. Đại tá Lê Xuân Thanh là người chỉ huy lực lượng Vùng CSB 3 tổ chức lùng sục, vây ráp, tấn công, bắt giữ cướp biển. Quán triệt kỹ tinh thần chỉ đạo của trên, bằng sự nhạy cảm, khôn khéo và quyết đoán, anh đã ra những quyết định quan trọng khi tấn công, bắt giữ bọn cướp. Một trong những mệnh lệnh quan trọng nhất, mang tính bước ngoặt, có ý nghĩa quyết định đến thành công của cuộc trấn áp cướp biển là hạ lệnh cho các cán bộ, chiến sĩ bắn cảnh cáo vào ca-bin tàu ZAFIRAH, buộc bọn cướp đầu hàng không điều kiện.

Trên ca-bin Tàu CSB-4031, Thượng úy Lê Hải Trường nhiều giờ liền
truyền thông điệp bằng tiếng Anh kêu gọi cướp biển đầu hàng. Ảnh do nhân vật cung cấp

Còn Thượng úy Lê Hải Trường và cán bộ, chiến sĩ Tàu CSB-4031 là những người đầu tiên phát hiện mục tiêu khi con tàu nghi vấn đang hành trình vào vùng biển Việt Nam. Sau khi quan sát bằng thiết bị nhìn hiện đại, Trường phát hiện màu sắc mạn tàu và phiên hiệu, lô-gô tàu vừa được sơn, kẻ còn rất mới, nét chữ nhìn hơi nhòe nên đã báo cáo cấp trên, phát tín hiệu yêu cầu tàu nghi vấn thả neo. “Với những thông tin nhận dạng tàu do trên cung cấp và những đặc điểm nghi vấn ấy, chúng tôi phán đoán khả năng 99,9% đây chính là con tàu ZAFIRAH đã bị bọn cướp “hoán cải” hòng qua mặt lực lượng CSB” - Thượng úy Trường kể lại. Nhưng đóng góp quan trọng nhất của Thượng úy Lê Hải Trường đối với chiến công chung này chính là ở vai trò thông dịch viên. Là người rất giỏi ngoại ngữ (nói thành thạo tiếng Anh và tiếng Pháp), anh đã đảm nhiệm toàn bộ công việc truyền thông điệp, mệnh lệnh của CSB Việt Nam bằng tiếng Anh lên kênh 16-VHF kết hợp với loa phóng thanh để kêu gọi, thuyết phục bọn cướp đầu hàng. Trong toán cướp có một số tên biết tiếng Anh nên Lê Hải Trường đã đối thoại trực tiếp nhiều giờ liền với chúng qua kênh 16. Khi Lê Hải Trường thông tin 9 ngư dân bị bọn cướp đẩy xuống biển đã được ngư dân và cơ quan chức năng Việt Nam cứu sống, bảo đảm an toàn, nếu bọn cướp không chấp nhận đầu hàng để được hưởng khoan hồng, tất cả sẽ bị tiêu diệt, toán cướp đã hết sức hoảng sợ. Kết hợp với những loạt đạn đanh thép bắn vỡ cửa kính ca-bin tàu ZAFIRAH, sự kiên trì thuyết phục của Lê Hải Trường đã góp phần không nhỏ khiến bọn cướp hoàn toàn suy sụp về tinh thần, mất khả năng kháng cự và chấp nhận đầu hàng. Khi lực lượng CSB Việt Nam hạ xuồng cao su, kết hợp biên đội tàu hình thành thế bao vây tàu của cướp biển, Thượng úy Lê Tiến Trinh là người đầu tiên điều khiển xuồng cao su cặp hông tàu ZAFIRAH, nhảy lên boong tàu khống chế, bắt gọn một tên cướp biển. Thành tích của ba sĩ quan họ "Lê" ở Vùng CSB 3 được lãnh đạo, chỉ huy Cục CSB và anh em đồng đội đánh giá cao. Tại hội nghị đánh giá, rút kinh nghiệm phá án tổ chức ngày 27-11, Đảng ủy, chỉ huy Cục CSB Việt Nam đã đề nghị Bộ trưởng Bộ Quốc phòng tặng Bằng khen cho Thượng úy Lê Hải Trường.

Quân đội Nhân dân

Ấn Độ mở thầu tìm mua 56 máy bay vận tải quân sự mới

Ấn Độ vừa công bố gói thầu tìm mua 56 máy bay vận tải quân sự hạng trung mới để thay thế cho các đơn vị Hawker Siddeley 748M Avro cũ (sản phẩm của hãng chế tạo hàng không nội địa Hindustan Aeronautics Limited). Theo tuần báo Aviation Week, tổng trị giá của gói thầu này ước đạt 2,5 tới 3 tỷ USD. 16 máy bay đầu tiên của gói thầu trên sẽ được Ấn Độ mua trực tiếp từ nhà sản xuất, 40 máy bay còn lại sẽ phải được chế tạo tại Ấn Độ theo bản quyền chuyển giao công nghệ. Đặc biệt, khi chế tạo tại Ấn Độ, 16 máy bay vận tải trúng thầu sẽ có tỷ lệ nội địa hóa 30%, còn 24 máy bay còn lại sẽ có tỷ lệ nội địa hóa từ 20 tới 60%.

C-27J Spartan/ Internet.

Các sản phẩm máy bay tham gia vào gói thầu tại Ấn Độ hiện là IL-114 (Nga), An-148 (Ukraine), Casa C-295 (EADS) và C-27J Spartan (Italia). Theo yêu cầu của phía Ấn Độ, máy bay vận tải mới phải có khả năng chở được 6-8 tấn hàng, tốc độ bay hành trình đạt 800km/giờ và tầm hoạt động 2.500-2.700km. Không quân Ấn Độ đang sở hữu 30 máy bay vận tải Avro HS-748 cũ tiếp nhận từ những năm 1960. Cùng với việc thực hiện với gói thầu trên, Ấn Độ vẫn tiếp tục mua các dòng máy bay vận tải quân sự hạng nặng C-17 Globemaster III và hạng trung C-130J Super Hercules từ Mỹ. Ấn Độ cũng có thỏa thuận hợp tác với Nga chế tạo 205 máy bay vận tải quân sự thế hệ mới MTA (Multi-Role Transport Aircraft). Trong quá khứ, các dòng sản phẩm quân sự xuất xứ từ Nga luôn nhận được sự ưu ái từ phía Ấn Độ, nhưng thực tế này gần đây đã thay đổi. Trong năm 2012, vũ khí Nga đã thua trong một loạt gói thầu tại Ấn Độ. Máy bay tiếp liệu trên không IL-78MKI, chiến đấu cơ Mig-35, trực thăng tấn công Mi-28NE và trực thăng vận tải Mi-26T2 đều thua trước các sản phẩm từ châu Âu và Mỹ.

Quân đội Nhân dân

Anh đã nâng cấp một nửa số lượng máy bay Typhoon hiện có

Không quân Anh đã hoàn thành kế hoạch nâng cấp 43 chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon hiện có (chiếm 50% số lương máy bay cùng lại của Anh) lên chuẩn Block 5, đó là thông tin được Defence-Aerospace đăng tải dẫn theo lời đại diện báo chí của hãng BAE Systems. Trong gói nâng cấp mới, chiến đấu cơ Typhoon được trang bị cảm biến hồng ngoại; hệ thống hỗ trợ tấn công các mục tiêu trên không, trên bộ. Ngoài ra, từ phiên bản Block 5, dòng chiến đấu cơ đánh chặn này đã có khả năng sử dụng bom laser tấn công chính xác các mục tiêu trên mặt đất. Tuy nhiên, thông tin cụ thể về quá trình nâng cấp các máy bay Typhoon của không quân Anh không được công bố.

Ảnh minh họa/ Internet.

Mùa hè năm 2012, các quốc gia đặt mua chiến đấu cơ Typhoon (Anh, Đức, Italia, Tây Ban Nha) đã công bố gói thầu phát triển hệ thống ra-đa mảng định pha chủ động (AESA) hàng không mới. Dự kiến, ra-đa AESA mới sẽ được trang bị trên máy bay Typhoon đầu tiên trong năm 2015. Ngoài ra, các quốc gia trên cũng lên ý tưởng cho gói nâng cấp P1E (Phase 1 Enhancement). Theo đó, Typhoon sẽ được trang bị đầu nối chỉ thị mục tiêu Lightening III, bom lượn Paveway IV, EGBU-16 và tên lửa không đối không tầm trung MBDA Meteor. Là sản phẩm của Tổ hợp chế tạo hàng không châu Âu EADS, chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon ra mắt lần đầu tiên năm 1994 và bắt đầu được chấp nhận vào trang bị các quốc gia đặt hàng năm 2003. Theo kế hoạch, 4 nước: Anh, Đức, Italia, Tây Ban Nha, sẽ tiếp nhận không dưới 340 chiến đấu cơ dạng này. Được coi là niềm tự hào của kỹ thuật hàng không quân sự châu Âu, Typhoon có thể đạt tốc độ bay tối đa tới 2.400km/giờ và tầm hoạt động đạt 2.900km. Vũ khí của dòng máy bay này là một pháo hàng không 27mm và 13 móc treo vũ khí dưới thân, cánh cho phép lắp bom, tên lửa, rocket tùy theo nhiệm vụ chiến đấu.

Quân đội Nhân dân

[nguyenhoangcema]

Nga xây nhà máy sản xuất tên lửa động năng siêu vượt âm cho S-400 và S-500

Đến năm 2014, Nga sẽ hoàn thành 2 nhà máy lớn sản xuất tên lửa siêu vượt âm 77N6-N и 77N6-N1 dành cho các hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumf và S-500 Prometei. Chi phí xây dựng 2 nhà máy này là 81 tỷ rúp. “Bằng các tên lửa này, các hệ thống tên lửa phòng không S-400 và S-500 sẽ có thể bắn hạ bất kỳ mục tiêu nào bay với tốc độ đến 7 km/s, kể cả các đầu đạn hạt nhân của tên lửa đường đạn”, nguồn tin trong tổ hợp công nghiệp quốc phòng Nga nói. Do chưa có tên lửa chống tên lửa riêng, S-400 hiện tạm sử dụng đạn tên lửa cũ 48N6 và 9М96 của hệ thống S-300 với tầm bắn gần 200 km, trong khi tầm đánh chặn của S-400 là 400 km.  Hiện nay, S-500 đang ở giai đoạn phát triển. Nhưng nếu S-400 có thể dùng tạm tên lửa của S-300 thì S-500 đang phát triển lại không thể. Để tránh tình trạng xảy ra với S-400, Nga cần triển khai sản xuất tên lửa đồng thời với việc bắt đầu sản xuất loạt S-500 không muộn hơn năm 2014. 77N6-N và 77N6-N1 sẽ là các tên lửa đầu đạn động năng đầu tiên của Nga. Chúng sẽ tiêu diệt mục tiêu bằng động năng va đập trực tiếp mà không cần thuốc nổ. Các tên lửa đánh chặn SM-3 của Mỹ cũng có cùng nguyên lý hoạt động. Để đánh trúng một quả đạn bay nhanh là cực khó, đòi hỏi hệ thống phức tạp tính toán quỹ đạo bay của đầu đạn hạt nhân. Bởi vậy, các tên lửa chống tên lửa của hệ thống phòng thủ tên lửa bảo vệ Moskva А-135 được trang bị “bom” hạt nhân, các bom này nổ trên đường bay của mục tiêu. Tuy vậy, một vụ nổ như vậy có thể gây tổn hại lớn hơn bản thân đầu đạn hạt nhân đối phương. Các tên lửa chống tên lửa mới khác các loại cũ ở kết cấu vỏ, thiết bị điện tử của hệ tự dẫn và điều khiển. Điều đó đòi hỏi đổi mới tòa bộ cơ sở sản xuất của Almaz-Antei với chi phí không dưới 81,1 tỷ rúp. Nếu không sẽ không thể sản xuất tên lửa chống tên lửa mới một cách bình thường. Việc không có các loại tên lửa dành riêng đang cản trở việc trang bị đầy đủ S-400 cho Không quân và Bộ đội Đường không-vũ trụ Nga. Từ năm 2007, các lực lượng này chỉ nhận được 7 tiểu đoàn S-400, trong khi số lượng cần có là 56. Theo nguồn tin, chi phí xây dựng nhà máy ở Kirov là 41,6 tỷ rúp, nhà máy ở Nizhny Novgorod là 39,5 tỷ rúp. Cả hai nhà máy sẽ đều thuộc Tập đoàn Phòng không Almaz-Antei. Theo kế hoạch chung của Vụ Vũ khí trang bị, Bộ Quốc phòng Nga và Tập đoàn Almaz-Antei, các tên lửa đầu tiên sẽ được chuyển giao cho quân đội Nga vào đầu năm 2014. Để thực hiện kế hoạch, lãnh đạo Tập đoàn đã xin vay 25 tỷ rúp tín dụng của Ngân hàng Vneshekonombank, còn Bộ Quốc phòng Nga thì sẵn sàng đầu tư 35 tỷ rúp. Tuy nhiên, theo Giám đốc Viện Đánh giá chiến lược Aleksandr Konovalov, kế hoạch bắt đầu sản xuất các tên lửa mới vào năm 2014 có thể không thể thực hiện được.

VietnamDefence

Serbia hợp tác với Nga sản xuất xe thiết giáp

Serbia và Nga dự định hợp tác sản xuất một số loại xe thiết giáp để xuất khẩu, trước hết là sang Kenia và Bangladesh, Bộ trưởng Quốc phòng Serbia Aleksandar Vučić cho biết sau cuộc gặp với Thủ tướng Nga Dmitri Medvedev. Việc sản xuất xe thiết giáp sẽ được tiến hành tại nhà máy quốc phòng ở thành phố Velika Plana, Serbia. Dự kiến, nhà máy này sẽ bắt đầu hoạt động trước cuối năm 2012. Giai đoạn đầu, nhà máy sẽ có 130 công nhân viên, sau đó tăng lên đến 190 người. Cũng tại nhà máy này, Serbia sẽ lắp ráp lựu pháo tự hành 155 mm nội địa NORA. Theo ông Vučić, Serbia dự định ký với Nga hợp đồng mua khung gầm và các bộ phận thùng xe cho các xe thiết giáp liên doanh. Toàn bộ các linh kiện còn lại “dành cho các loại xe chiến đấu bộ binh” sẽ do Serbia tự bảo đảm. Hiện chưa rõ khi nào sẽ ký hợp đồng liên doanh sản xuất xe thiết giáp Nga-Serbia.

VietnamDefence

Đức trang bị pháo cao xạ MANTIS

Không quân Đức, ngày 26/11/2012, đã tiếp nhận 2 hệ thống pháo phòng không tối tân tầm gần MANTIS (Modular, Automatic and Network-capable Targeting and Interception System) trị giá 150 triệu euro. Ngày 26/11/2012, tại căn cứ quân sự Husum, bang Schleswig-Holstein, Đức đã diễn ra lễ bàn giao cho Không quân Đức đại đội pháo phòng không 35 mm MANTIS đầu tiên do Rheinmetall Defence thuộc tập đoàn Rheinmetall sản xuất. Công ty Rheinmetall Defence đã chi 48 triệu euro để phát triển MANTIS. Đại đội gồm 6 ụ pháo mặt đất, 2 đài điều khiển hỏa lực và 1 trung tâm chỉ huy cầu thành đại đội phòng không số 1 thuộc tiểu đoàn tên lửa phòng không Schleswig-Holstein số 1 của Không quân Đức. Hệ thống MANTIS (Modular, Automatic and Network capable Targeting and Interception System) do phân hãng Rheinmetall Air Defence (trước đây là công ty nổi tiếng của Thụy Sĩ Oerlikon Contraves Defence do Rheinmetall mua lại vào năm 2000) nằm trong thành phần Rheinmetall Defence phát triển từ năm 2007 và thực chất là biến thể bán tĩnh của hệ thống pháo phòng không Skyshield 35 AHEAD của hãng Oerlikon ,có sử dụng các module hỏa lực Revolver Gun Mounts (RGM) với pháo quay 1 nòng 35 mm Oerlikon KDG35/1000 có tốc độ bắn 1.000 phát/phút. Để tiêu diệt mục tiêu trên không (tên lửa không điều khiển, đạn pháo, cối, máy bay có và không người lái bay thấp), MANTIS sử dụng đạn AHEAD (Advanced Hit Efficiency And Destruction).

Đại đội pháo phòng không 35 mm MANTIS đầu tiên (Rheinmetall Defence)

Hệ thống này cũng được sử dụng trong hệ thống phòng không tự hành Skyranger (bán cho Saudi Arabia) và hệ thống pháo phòng không hạm tàu Millennium MDG-35. Hệ thống MANTIS mà nhà sản xuất đặt tên là MOOTW/C-RAM (Military Operations Other Than War/Counter-Rockets, Artillery and Mortar) được chế tạo theo đơn đặt hàng của Bộ Quốc phòng Đức từ năm 2007 chủ yếu làm phương tiện phòng thủ các mục tiêu tĩnh (căn cứ quân sự) chống rocket và đạn cối (C-RAM có ký hiệu tiếng Đức là NBS - Nächstbereichs-Schutzsystem). Năm 2009, Rheinmetall Defence đã nhận được hợp đồng trị giá 110 triệu euro của Bộ Quốc phòng Đức để cung cấp 2 hệ thống MANTIS. 2 module hỏa lực đầu tiên để thử nghiệm dã chiến đã được chuyển giao vào đầu năm 2011, còn nay đại đội đầy đủ đầu tiên đi vào hoạt động. Người ta dự kiến sắp tới đưa hệ thống MANTIS đầu tiên đến căn cứ của đội quân Đức ở Afghanistan, nhưng do Đức có kế hoach rút đội quân này vào năm 2014 nên kế hoạch triển khai MANTIS ở Afghanistan đã bị hủy bỏ. Tương lai, hệ thống MANTIS có thể được trang bị tên lửa phòng không và pháo laser. MANTIS được tích hợp hoàn toàn với các hệ thống chỉ huy hiện có trong trang bị quân đội Đức.

VietnamDefence

Oái oăm quân đội Ấn Độ tìm cách ‘đánh trượt’ Arjun để mua Т-90MS

Lãnh đạo quân đội Ấn Độ đang tìm cách ngăn chặn tăng chủ lực nội địa Arjun chiến thắng Т-90 của Nga trong thử nghiệm so sánh, một nguồn tin trong Bộ Quốc phòng Ấn Độ tiết lộ.

 Т-90S của Lục quân Ấn Độ (armyrecognition.com)

Họ làm thế để ký được hợp đồng mua 354 xe tăng tối tân nhất của Nga Т-90MS trị giá gần 100 tỷ rupi (1,8 tỷ USD). Nhiệm vụ “đánh trượt” Arjun trong thử nghiệm được lãnh đạo Cục Chiến dịch quân sự, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đặt ra cho quân đội nước này. Theo chỉ thị của Cục này, lãnh đạo quân đội Ấn Độ không được để cho Arjun vượt trội xe tăng Nga về những tham số nào đó. Bộ Quốc phòng Ấn Độ dự định thành lập 6 trung đoàn tăng trang bị xe tăng Nga và triển khai trên biên giới với Trung Quốc. Bộ chỉ huy Lục quân Ấn Độ thì khẳng định không nhận được bất kỳ chỉ thị nào từ Bộ Quốc phòng. Tuy nhiên, lãnh đạo Lục quân Ấn Độ thực sự không hài lòng với một số tham số của tăng nội địa Arjun. Ví dụ, Arjun có trọng lượng 60 tấn, quá nặng so với tăng Nga (gần 47 tấn). Đáp lại, Tổ chức Nghiên cứu và phát triển quốc phòng DRDO tuyên bố rằng, mặc dù Arjun có trọng lượng lớn, nhưng áp lực đơn vị lên mặt đất lại nhỏ hơn Т-90. Đó là nhờ xích xe rộng hơn.  Năm 2010, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã tiến hành thử nghiệm so sánh Arjun và Т-90, khi kết thúc, người ta đã định đánh giá khả năng nhận vào biên chế Arjun. Kết quả thử nghiệm chính thức không được công bố, nhưng báo chí Ấn Độ vào tháng 3/2010 đưa tin, Arjun vượt trội Т-90 về nhiều tham số.  Arjun được nhận vào biên chế vào tháng 3/2011, nhưng tăng này không được mua sắm số lượng lớn. Quân đội Ấn Độ đã nhận được tổng cộng 124 Arjun và tháng 7/2011 đã mua thêm 124 chiếc. Ngoài ra, họ cũng đặt mua 124 biến thể cải tiến Arjun Mark II. Trong khi đó, từ năm 1999, Ấn Độ đã mua từ Nga tổng cộng 1.657 Т-90, trong đó 700 chiếc đã được bàn giao cho bên đặt hàng.

VietnamDefence

Nga: Izhmash cải chính những thông tin không đúng sự thật về AK-12

Đại diện nhà máy Izhmash đã lên tiếng phủ nhận các "thiếu sót" có trên súng trường tấn công AK-12 được giới truyền thông loan tin mới đây. Hãng tin Nga Interfax dẫn lời giám đốc điều hành Izhmash, Alexander Kosov, đăng tải: "Chúng tôi cảm thấy nực cười trước các thông tin về súng trường AK-12 được giới truyền thông đăng tải. Thứ nhất, súng trường AK-12 chưa hề tồn tại; thứ 2, súng AK-12 hiện tại vẫn chỉ là mẫu thử nghiệm và chúng tôi đã gửi chúng tới Trung tâm cơ khí chính xác để kiểm tra sơ bộ và tiếp tục hoàn thiện nó".

Mẫu thử AK-12.

Đại điện báo chí của Izhmash coi các thông tin được đăng tải mới đây về AK-12 là không chính xác và tồi tệ. Ông A. Kosov khẳng định, quá trình phát triển AK-12 vẫn chưa hoàn tất và nó chưa được đưa vào chế tạo thành phẩm. Đến thời điểm hiện tại, AK-12 vẫn chỉ dừng ở mức độ 2 nguyên mẫu súng trường tự động và chúng tiếp tục được thử nghiệm từ ngày 2-12 tới. Dự kiến, sau khi hoàn tất các thử nghiệm sơ bộ, Izhmash sẽ cho ra mắt mẫu thử AK-12 số 3 khắc phục các thiếu sót phát hiện trên 2 mẫu thử hiện tại. Chính mẫu thử mới này sẽ tham gia quá trình thử nghiệm cấp quốc gia. Ông A. Kosov cho biết, mẫu thử mới sẽ ra mắt không sớm hơn giữa năm 2013. Quá trình phát triển súng trường AK-12 được bắt đầu từ năm 2011. AK-12 vẫn giữ thiết kế truyền thống của gia đình súng trường AK với một số cải tiến. Nhờ công nghệ mới, súng AK-12 bắn chính xác hơn và ít giật hơn. Cùng với đó, AK-12 cũng được trang bị rãnh thép Picatinny để lắp các thiết bị hỗ trợ và báng súng có thể thu lại được.

Quân đội Nhân dân

Israel phát triển UAV tàng hình

Tổ hợp công nghiệp quốc phòng Israel đang tham gia vào việc phát triển dòng máy bay không người lái (UAV) "cấp tiến" mới với việc áp dụng sâu rộng công nghệ tàng hình trong chế tạo. Theo trang tin Flightglobal, tham gia vào chương trình này có công ty quốc doanh  Israel Aerospace Industries (IAI), nơi đã cho ra mắt dòng UAV trinh sát Heron và Eitan. Hiện tại, IAI đang tham gia vào một số dự án phát triển UAV mới của quân đội Mỹ, nhờ đó được tiếp cần nhiều công nghệ chế tạo UAV thế hệ mới. Do yêu cầu tác chiến ở lãnh thổ nước ngoài, quân đội Israel hiện có nhu cầu rất lớn về các dòng UAV tàng hình ở nhiều cấp độ khác nhau.

UAV Eitan.

Cũng theo Flightglobal, UAV của quân đội Israel đã tham gia vào vụ tấn công lò phản ứng hạt nhân ở Syria năm 2007 và 2 cuộc tấn công vào các mục tiêu nằm sâu trong lãnh thổ Sudan. Căn cứ vào nhiều nguồn tin, Israel đã bắt tay vào phát triển các dòng UAV tàng hình mới từ giữa những năm 1990, nhưng IAI từ chối bình luận về thông tin này. Trên thế giới hiện mới chỉ có vài quốc gia sở hữu UAV tàng hình. Mỹ là quốc gia đi đầu với 2 dòng UAV: X-47B (hải quân) và RQ-170 Sentinel. Các quốc gia khác cũng đang đẩy nhanh việc phát triển UAV dạng này như: Anh với Taranis, Pháp với nEUROn.... và một số chương trình phát triển của Nga và Ấn Độ

Quân đội Nhân dân

Lockheed Martin thử vũ khí laser phòng không cỡ nhỏ

Công ty Lockheed Martin thông báo đã thử nghiệm thành công hệ thống vũ khí laser cỡ nhỏ ADAM (Area Defense Anti-Munitions) dùng để tiêu diệt máy bay không người lái và tên lửa không điều khiển ở tầm gần. Hệ thống được thử nghiệm từ đầu tháng 8/2012. Trong quá trình thử nghiệm, ADAM đã tiêu diệt được 1 UAV ở cự ly 1,5 km và 4 rocket ở cự ly gần 2 km.

“Công ty đã đầu tư vào phát triển hệ thống ADAM các khả năng của các laser năng lượng cao có sức hủy diệt lớn. Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển hệ thống có những khả năng mang tính cách mạng để trang bị cho binh sĩ của chúng tôi”, Phó chủ tịch công ty Doug Graham nói. ADAM triển khai tại các căn cứ phía trước (các hệ thống lắp trên bán mooc) dùng để bảo đảm phòng không và phòng thủ tên lửa tầm gần và được trang bị laser công suất 10 kW. Hệ thống có khả năng theo dõi chính xác các mục tiêu ở các điều kiện quang khác nhau ở cự ly trên 5 km, được phát triển theo công nghệ kết cấu module có áp dụng các linh kiện thương mại và phần mềm nguồn đóng nên cho phép đơn giản hóa việc sử dụng hệ thống. “Lockheed Martin đã ứng dụng trong thiết kế này các kiến thức trong lĩnh vực vũ khí laser của mình để chế tạo một hệ thống chiến đấu không đắt tiền, có khả năng bảo vệ binh lính và các mục tiêu của chúng tôi chống các mối đe dọa nghiêm trọng. Khi chế tạo hệ thống ADAM, chúng tôi đã hợp nhất các công nghệ laser đã được kiểm nghiệm với cấu trúc thiết bị thương mại”, Giám đốc phân hãng Strategic and Missile Defense Systems, ông Paul Shattuck nói. Lockheed Martin là hãng dẫn đầu trong lĩnh vực phát triển và trình diễn khả năng của các laser năng lượng cao nhờ có hơn 30 năm kinh nghiệm trong các lĩnh vực then chốt như dẫn và điều khiển chính xác, ổn định đường ngắm thẳng và quang học thích ứng.

VietnamDefence