Vũ khí, trang bị thế hệ mới của QDNDVN - Thông tin và hình ảnh - Phần II

[trần_bình]

Bác VMH cho em hỏi mấy cái thiết kế xe thiết giáp bác đưa ra là của Việt Nam mình hay của nước nào vậy ạ?

[loc85c5]

Thực tế tác chiến không giống với sách vở, khi bảo vệ Đồng đăng đơn vị tôi bố trí 1D cối 160mm và 1D lựu 105mm. Khi tác chiến các khẩu đội pháo rất cần không gian, thử hỏi  không gian xung quanh bị bó hẹp bởi vách ngăn thì pháo thủ có lấy phần tử , nạp đạn, bắn..... nhanh không?

Học thuyết QS của Hàn Quốc ít nhiều bị ảnh hưởng của Mỹ( lính con nhà có) , còn VN ta học thuyết là rút ra từ thực tế chiến đấu .

Nhất trí với bác longtrec  ! Pháo thủ cần không gian rộng,vả lại "bắn rồi đua" cũng không cần chi thép bảo vệ xung quanh cho bất tiện khi thao tác. Lính pháo thì đối diện với phản pháo là chuyện bình thường,trong mọi cuộc chiến,nên cũng không quan tâm lắm,có hay không có những vách ngăn xung quanh.
Pháo thiết kế còn hơi thô,nên tính toán rút cho gọn lại thì hay hơn,nên sửa những tấm vách ngăn phía trước pháo cho gọn lại.
Với thiết kế,cải tạo pháo xe bánh hơi có thể giúp ta tinh giảm pháo thủ?và cơ động được nhanh chóng,góp phần chi viện cho các đơn vị bạn mau lẹ hơn!

[VMH]

Bác VMH cho em hỏi mấy cái thiết kế xe thiết giáp bác đưa ra là của Việt Nam mình hay của nước nào vậy ạ?
-----------------------------
 Đương nhiên là của Việt Nam.

[Giaidieutoquoc]

Thiết kế xe bọc thép chở quân hạng trung 4x4 mới, phiên bản phòng không:

Thiết kế hơi giống BTR152 bác nhỉ.Đây mới chỉ là ý tưởng hay đã có kế hoạch đưa vào chế tạo thử nghiệm rồi vậy bác?

[VMH]

Khác chứ, riêng đáy vát đã khác rồi.

[Giaidieutoquoc]

Khác chứ, riêng đáy vát đã khác rồi.

Bác tiết lộ thêm chút thông tin được không bác?nó đã lăn bánh chưa bác nhỉ?

[tvm303]

Về con pháo thì em nghĩ đã đặt lên xe tải rồi, sau này có nhiều cái nó dễ dàng nâng cấp. Kết hợp với bên thông tin bằng hỗ trợ sử dụng máy tính kỹ thuật số tính toán phần tử bắn vân vân, rồi nếu cần ổn định thì hạ càng. Còn cái vách ngăn có lẽ là ko cần lắm vì xe này ưu tiên gọn nhẹ, cơ động nhanh. Còn nếu muốn bảo vệ tốt pháo thủ, thì lúc đó ta phải chuyển sang pháo có mức độ tự động hóa rất cao, chỉ khi ấy mới ko cần quá nhiều không gian làm việc.

Còn về em bọc thép mới bản 4x4, nói chung có lẽ nhà ta hướng đến dạng xe theo mô típ MRAP, tức là xe bọc thép 4x4 nhưng hạng tương đối nặng, tính toán chịu được cả mìn,... nhưng đồng thời cũng vẫn tính khả năng module hóa cao độ. Mong đây là bước tiến tốt của ngành CNQP nước ta, tự chủ được phương tiện đa năng 4x4.

P/s: tự dưng em lại nhớ đến cái ý tưởng ngày xửa ngày xưa của mình, đã từng đăng lên đây và đã ăn gạch.

[G.K_Zhukov]

Theo cháu nghĩ : Vách ngăn rất cần thiết không thể bỏ đi được.
 
_ Chỉ riêng về không gian trong khi tác chiến càng phải cần vách ngăn vì bất cứ sàn xe nào cũng không đủ không gian cho tối thiểu 2 - 3 pháo thủ thực hiện bắn, chỉ cần tập trung bắn và bước hụt chân ra ngoài là sẽ té ngay xuống đất dẫn ngay đến mất an toàn ( chấn thương nhẹ đã bông gân v...v... ). Vách ngăn chính là điểm tựa an toàn cho pháo thủ.

Kiểu xe này chắn chắn đã được họ tính toán rất kỹ và trải qua kiểm tra rất nhiều mới sx như vậy, bỏ vách ngăn chính là Cải Lùi rồi. Các yếu tố khác như : không có vách ngăn thì pháo thủ ngồi đâu trong quá trình di chuyển ( xe khác ? ), các dụng cụ đi kèm như cuốc, xẻng, tăng, bạt, cọc ..v.v. để đâu ? Ngụy trang xe tốt và nhanh hơn.

Ơ hay tối còn có chổ mắc võng, Phỏm thì quá tuyệt 
Định hướng cải tiến sao cho dùng sức cơm rau từ 1 - 2 khẩu đội có thể lên và hạ pháo khỏi xe --> cơ động hơn và thêm tính chiến thuật.

[loc85c5]

Khác chứ, riêng đáy vát đã khác rồi.

Bác tiết lộ thêm chút thông tin được không bác?nó đã lăn bánh chưa bác nhỉ?

hề.hề.hề.. bác ? câu ni,chắc chắn bác VMH..."bí lù" mất thôi bác Giaidieutoquoc@!

[Quocngoaicu]

Đã gắn tên lên tàu ngầm kilo đầu tiên