Trung đoàn 88 ANH HÙNG (phần 5)

[yta262]

 ******88
...
   E bộ ở bắc Hotel Xihanuc 1-2 km sát bờ tây sông Seam reap ( sau này D49 vận tải MT479 + BTL đoàn 7705 + trường QC H30 MT479 đứng chân )
   D1 chốt giữ từ sân bay kéo xuống phía nam tới hồ nuôi Cá sấu
   D2 chốt tây bắc Hồ Baray
   D3 chốt địa bàn khu bờ đông sông Seam reap
Riêng d2 của anh gnguyen 1001 đã tách ra thành lập 1 d địa bàn ( gọi là d5b ) do anh " Sửu già " làm D trưởng vẫn đứng chân ở huyện Sray snam ( lộ 68 ) cùng đoàn chuyên gia cấp huyện - anh Đào xuân Sanh trưởng đoàn . Xây dựng chính quyền giúp bạn tại huyện này .
...

Vậy là Thành, bạn học trường Hùng Vương (cùng thời với bác Sapaco bên f5 và yta262) ở d2, cùng d với thầy Giang rồi. Khoảng cuối tháng 6/79, yta262 đi đốn cây về xây trường y f302 ở Puốk gặp Thành, nhập ngũ cùng đợt nhưng khi đó Thành đã lên chức B trưởng rồi, oánh nhau ác chiến nên chưa đầy 1 năm quân ngũ mà đã là trung sỹ, còn yta262 vẫn lẹt đẹt binh nhất! Sau này gặp lại Thành tại SG, Thành cũng "hoàn cảnh éo le", yta262 gặp lại khi Thành đang dong xe ba gác! Hoàn cảnh, hoàn cảnh.

[phas]

[/quote]
đây là con đường chạy theo quần thể " angco " từ angco wat đến angco thom .
hồi mới giải phóng một tiểu đoàn 88 lằm dọc theo con đường này làm nhiệm vụ bảo vệ siemriep & angco .

[linh_8_78_88_68]

    Mình có một tin cho Tước đây,người bạn đồng ngũ với bạn,Trần Bảy trinh sát E chưa hy sinh đâu,mà do hoàn cảnh éo le nên.....mặc dù vậy Bảy đã tìm và đọc bài ở topic này từ lâu rồi,đã liên lạc tìm đồng đội.
   

Tin tức của ông TS tuanb có chính xác không đấy? Điều làm tuoc_b41 khá ngạc nhiên là: bạn ở tận cực Bắc, anh Trần Bảy là dân SG, sao bạn nắm được? Hơn nữa, lại còn biết chuyện "hoàn cảnh éo le"?

Tuoc_b41 đã từng hân hạnh "lên ngồi trên bàn thờ", có giấy báo tử về chính quyền địa phương hẳn hoi, mãi khi được về công tác VN, mới tận mắt nhìn "di ảnh" của chính mình và chén cơm, đôi đủa....Có lẽ, thời gian năm 79 quá khốc liệt, nên đã có những sự việc nhầm lẩn? Lính D1 rất kiệm quân, trừ D3 vướng vài trận khá nặng.

Những đồng đội cùng huấn luyện với tuoc_b41 đa số là lớn tuổi hơn, lý lịch rất đáng "giật mình", khi vào E88 hầu hết anh em đều ôm B: thằng Hội B40, Bùi đình Dũng khởi nghiệp cũng là B40, thằng Long B40, Anh Đoàn Ba cũng ôm khẩu B40, tuoc_b41, v...v...Anh Chương cũng bắt đầu từ xạ thủ B40....

đây là con đường chạy theo quần thể " angco " từ angco wat đến angco thom .
hồi mới giải phóng một tiểu đoàn 88 lằm dọc theo con đường này làm nhiệm vụ bảo vệ siemriep & angco .

[/quote]

Con đường này quá quen thuộc với D1, E88 đấy, bạn phas! Đêm đầu tiên tại hướng Tây Đền Ăng kor Watt, tụi B2 của C3 đã đụng địch, lấy được 1 hay 2 khẩu AK gì đó (chuyện nhỏ, chỉ tổ gây mất ngũ!). Sau này, giữa 1979, D1 kéo về chốt và C3 nằm ngay cạnh sân bay, bọn tuanb nằm dọc lộ này....Cuối 1979, cũng được vế lại sân bay, tuoc_b41 đã từ giả 88 "đi nhận nhiệm vụ mới", chẳng biết nhiều, chỉ được thông báo về MT sẽ rõ nên giao trả B41, một mình với quả M67 độc hành vào chiều tối mịt mù trên con đường này...Trong đầu chỉ nghĩ đơn giản: tôi không nghĩ là có đơn vị nào đánh khốc liệt, dữ dội như 88 mình.....Hành quân gian khổ, không biết có đơn vị nào khổ hơn? Có đơn vị nào đã từng bị khát nước đến suýt chết cả E không? ...nên cứ dấn bước, nếu gặp được một đơn vị nào mà hơn được thì "để xem", họ là ai?

[linh_8_78_88_68]

.."17/1 : d1 chuyển hướng cắt rừng tiến về hướng Ampil - tây lộ 68 , cùng hướng với d2 ( ở bắc d2 vài km ) .
          d3 được tăng cường cối 82 , DKZ 75 , 12ly8 của E bộ rẽ phải theo lộ 69b tiến vào Ch_ rưng (về hướng Anlongveng ) . Trận này d3 đã bị vây , d2 quay lại tăng cường cũng bị Pốt " khóa cứng " . D1 vội vã bỏ "Tây tiến " trở về đông ( 1 ngày 1 đêm hành quân bộ liên tục ) . Sáng 20/1 cả 3 d mới tay bắt mặt mừng - Qua phút nguy nan ."

Khoan đã, cái này tuoc_b41 xin chậm lại:

 Tối 15/1 :   d1e88 + 3 xe M113 theo lộ 68 tiến lên núi Cóc - cửa khẩu Osamach . Gặp Pốt đang thiết lập phòng tuyến ( nếu chậm lại 10 -15 giờ nữa - đây sẽ là " Chặp đay " thứ 2 với e88 ) . Địch bung chạy vì chưa kịp triển khai sẵn sàng chiến đấu .

Điều này rất chính xác, Bác Svailo ơi! Cũng trong đêm này, bọn tuanb và tuoc_b41 tiếp tục dấn lên Núi Cóc và dừng lại trong tình trạng sẳn sàng chiến đấu bất cứ giờ phút nào vì đã sát biên giới Thái...

Sáng hôm sau, bọn tuanb lên đến Đồn biên phòng của Pốt, diệt được 2 tên(?), sau đó, đơn vị quay về...Trên đường về, tuoc_b41 cùng B đi rãi đường cho Ông Thứ và các xếp (chỉ khoảng 20 người) gồm thông tin....Tuoc_b41 do mệt quá nên vừa nằm xuống đã nghe tiếng sột xoạt ngay hướng đầu nằm, khi quay ra thì hỡi ôi, gần 5 thằng Pốt chỉ còn cách 3 mét....Đương nhiên là...Bùng...Bình...nhưng đây là quả "chia đôi" (10 mét, cắm cày luôn, Ông Bảo Trố lắc đầu!)...Hi...Hi...số thọ vẫn thọ...

Và D1 rút về, qua khỏi Sàm rông, B1, C3 của D1 chốt tại "Cầu Cháy", mở đài nghe Bác Tôn chúc Tết tại đây....

[c16]

đây là con đường chạy theo quần thể " angco " từ angco wat đến angco thom .
hồi mới giải phóng một tiểu đoàn 88 lằm dọc theo con đường này làm nhiệm vụ bảo vệ siemriep & angco .

Con đường này quá quen thuộc với D1, E88 đấy, bạn phas! Đêm đầu tiên tại hướng Tây Đền Ăng kor Watt, tụi B2 của C3 đã đụng địch, lấy được 1 hay 2 khẩu AK gì đó (chuyện nhỏ, chỉ tổ gây mất ngũ!). Sau này, giữa 1979, D1 kéo về chốt và C3 nằm ngay cạnh sân bay, bọn tuanb nằm dọc lộ này....Cuối 1979, cũng được vế lại sân bay, tuoc_b41 đã từ giả 88 "đi nhận nhiệm vụ mới", chẳng biết nhiều, chỉ được thông báo về MT sẽ rõ nên giao trả B41, một mình với quả M67 độc hành vào chiều tối mịt mù trên con đường này...Trong đầu chỉ nghĩ đơn giản: tôi không nghĩ là có đơn vị nào đánh khốc liệt, dữ dội như 88 mình.....Hành quân gian khổ, không biết có đơn vị nào khổ hơn? Có đơn vị nào đã từng bị khát nước đến suýt chết cả E không? ...nên cứ dấn bước, nếu gặp được một đơn vị nào mà hơn được thì "để xem", họ là ai?


[/quote]
Không mắc mưu bác Lính nhiều số 8, giàu sang, sung sướng mới giành, còn cực khổ, chết chóc giành làm chi cho nó ... hi hi.
Thêm ý với bác Tuanb: c16 không đòi hỏi bác Tuanb lên đọc lén các bức điện mật của bác Svailo để có nhận định, đánh giá "chiến lược - chiến dịch" gì cho to, chỉ muốn hỏi nhận định, phán đoán trong lúc thực hiện nhiệm vụ trinh sát, VD: Sao quẹo trái mà không qua phải, đi trên bờ đê chứ không lội dọc theo suối, ngừng lại chứ không đi tiếp, ...
Lớp 10 chuyên toán, đáng lẽ phát huy tốt ở 262, không dè làm lính trinh sát cũng hiệu quả quá chứ bác.

[gnguyen1001]

Tôi xin tặng các đồng đội E88 vài bức ảnh tôi chụp trong chuyến đi Campuchia năm 2010.

Đây là con đường cạnh sông ở xiêm riệp. Năm 1979 sau chuyến hành quân 3 ngày từ congpongcham qua phà ở sông mekong khi đến xiêm riệp xe chở C8D2E88 của tụi mình đã đỗ lại đổ quân đúng chỗ này. Thành phố lúc đó im ắng lạ lùng, nhưng phải thấy là nó rất đẹp (có lẽ do mình ở rừng nhiều quá chăng), giữa thành phố là con sông lững lờ chảy, con đường chỗ mình chụp đây cây rất cao, tỏa bóng mát suốt dọc đường, lá vàng rơi đầy trên vỉa hè và cả dưới lòng đường (Ôi, sao lúc đó nhớ Hà Nội quá, cảnh đường này nhang nhác giống phố Đặng Thái Thân HN lúc đó). Sau đó D2 quản lý ở Xiêm riệp, C8 tụi mình đóng quân tại vườn dừa rất rộng cạnh nhà Xihanuc, đối diện với ngôi chùa (cạnh lộ 6 đường Xiêm riệp - Kalanh) C6 đóng tại khách sạn xiêm riệp, tụi mình phải sang nịnh tụi nó để xin rượu Napoleon uống, khi mình đến đấy năm 2010 thì vườn dừa không còn, nay đã thành đường, khách sạn hết rồi.
Căn nhà bên góc phải sau này là nhà của Tỉnh trưởng Xiêm riệp, ông ta lấy vợ người Việt Nam ở Tỉnh Hà Tây và là anh rể một anh ở trung đội vận tải của D2E88, anh ta nói giọng Thạch Thất thì phải (mình quên mất tên rồi). Ông ta có 2 cậu con trai lúc đó khoảng 8 hay 9 tuổi được đưa cùng vợ từ VN về, mình đã từng vào đó chơi cùng với anh bạn là em vợ ông ta. Nghe nói sau này Ông ta bị mất chức thì phải.

[gnguyen1001]

Đây là cây cầu bắc qua con sông ở Xiêm riệp nằm trên trục đường chính của QL6,năm 1980 khi nằm viện 7E tụi mình hay ra đây chơi. Có lẽ lính 88 và cả MT479 không có ai lạ gì cây cầu này, năm 2010 khi mình tới đây, nó vẫn như ngày xưa lúc lính ta ở đó (ảnh chụp tối nên không được đẹp, anh em thông cảm)

[gnguyen1001]

Đây là bến tàu thủy ở biển hồ cách xiêm riệp đâu khoảng 5 hay 6 km gì đó. Các năm 80, 81 có tuyến giao liên đưa bộ đội ta đi phép bằng tàu thủy qua biển hồ, tông lê sáp rồi đến phnompenh, sau đó đi ô tô về VN (mình cũng đã từng đi tàu theo đường này cùng Thanh quých và anh Trung ở ban 2 e88 để về phnompenh)

[tuanb]

  Hôm qua mình nhầm ts e 88 tay Nghề,chứ không phải Trần Bảy,thế nhưng Trần Bảy của bạn ở ts E nào vậy và hy sinh thời kỳ nào ? mình được biết C TS E88 thời kỳ đấy chỉ có một BẢY XỊ  đã được bạn nào đưa lên topic này rồi,cùng lính 78
 

[gnguyen1001]

Đây là con đường cạnh sân bay Xiêm riệp, nối đền angco với sân bay rồi đi ra quốc lộ 6, năm 1979 C8 tụi mình được điều từ phum bên kia hồ Barai về đóng bảo vệ sân bay nằm ởi bên trái con đường trên hình này. Khi đó chỉ có bụi cây lúp xúp thôi, con đường được ngăn với sân bay bằng hàng rào dây thép gai khá sơ sài, bọn mình vẫn cười nhạo mấy ông phi công ta vì quá nhát, không dám ra chỗ mình chơi, còn phi công Nga chỉ bay sang rồi lại bay về, năm 1979 có 1 cái máy bay của Liên Xô bị cháy khi đang hạ cánh ở sân bay này, phi công Nga nhảy ra ngoài bị gẫy chân, xe phải đưa tụi nó về nghỉ ở khách sạn Xiêm riệp, hôm sau có máy bay từ Tân sơn nhất ra đón.
Nhiều hôm vào xem máy bay Nga chở quân ta được bổ sung từ SG sang, tụi lính mới ngơ ngác hỏi:đây là đâu hả anh? khi nghe nói là Xiêm riệp, nhiều đứa khóc lóc trông cũng tội, chúng nói là được báo động di chuyển rồi ra sân bay, lên máy bay của Nga sang thẳng đây luôn.
Thẳng con đường này gần tới quốc lộ 6 có cái nghĩa trang của bộ đội ta, khi bọn mình ở đây thấy ngày nào cũng có xe đưa tử sĩ ra chôn ở đó, chẳng có gì ngoài cái túi nilon bọc cạnh, khi chôn phải dùng móc sắt móc ra cho rách để nó tiêu đi. Sau này có lẽ quân ta đã chuyển hết hài cốt ở đây về nước rồi.
Bây giờ con đường đã thay đổi nhiều quá nên không còn có thể nhận ra được