Biên niên vận tải quân sự(1975 - 1995) và E 684 - E 685 của tôi

[anhtho]

 Đến hẹn lại lên. Ngày kỉ niệm thành lập quân đội nhân dân Việt Nam. chúng tôi, lực lượng vận tải quân sự chiến trường K họp mặt chia sẻ vui vầy một năm phát triển. Năm nay đ/c Tùng lái xe C14 E 685 mời anh em tụ họp tại gia đình ở quận 12 tp HCM

Đ/c Diệp C trưởng trao quà tặng gia đình. Vợ đ/c Tùng nhận quà (đ/c tùng bận đón khách mới)


Gia đình mời tiệc.

[vetran]

Ngày  8 tháng 9 năm 1975 tổ chức lâm thời phân hiệu huấn luyện nghiệp vụ vận tải phía Nam và phân đội lái xe.đội thông tin sóng cực ngắn trên tuyến giao liên. Đó là toàn bộ tinh thần quyết định 196/QĐ-H của chủ nhiệm tổng cục hậu cần giao cho cục vận tải gồm 111 đ/c được điều động từ trường nghiệp vụ vận tải cộng  với 70 học viên  vận tải đường biển đi theo để hoàn thành chương trình học dở dang
Kế  đó là quyết định số 211/QĐ-H thành lập phân đội thông tin sóng cực ngắn đảm bảo tuyến giao liên gồm 31 người, 1sĩ quan chỉ huy, một thợ sửa chữa khí tài, hai vận hành máy nổ, 24 báo vụ 2W và 3 lái xe. Phía Nam do đ/c Vũ thao, Phạm Máy, Võ sĩ chỉ huy đào tạo được 102 thợ lái tàu sông. 512 lái xe bổ xung để cho quân khu 9 tăng cường lực lượng vận tải thủy  và đào tạo cho quân khu 4  được 55 thợ máy cano

Từ tháng 9 năm 1975 thống nhất tuyến giao liên Hà Nội – Sài Gòn. Xác định cung độ vận chuyển, xây dựng các trạm cơ bản, sử dụng các phương tiện vận tải hợp lý đảm bảo công tác chuyển thương , bộ đội chính sách, công tác v.v. Dựa trên phương châm ba nhất
-   Thực hiện kế hoạch đưa quân trên tuyến tốt nhất
-   Đảm bảo cho người và phương tiện cao nhất
-   Chấp hành các chính sách chế độ phục vụ tốt nhất.
Thời gian saunày Vetran phụ trách công tác tài vụ tại E bộ E 26 thiết giáp QK7 thường thanh toán kinh phí hành quân cho cán bộ chiến sĩ của đơn vị đi phép và công tác về phía Bắc trên tuyến quân vận đường sắt nên thường xuyên làm việc với  tài vụ ban hành quân trạm Hố Nai của binh trạm 21 cục vận tải TCHC
Ngày 08 tháng 9 năm 1975 theo nghị quyết số 39 NQ/QHK3 của chu tịch nước Việt Nam dân chủ cộng hòa Tôn Đức Thắng kí tặng danh hiệu ANH HÙNG LỰC LƯỢNG VŨ TRANG NHÂN DÂN đợt đầu trong đó có 5 đơn vị thuộc lực lượng vận tải gồm:
-   E. ô tô vận tải 32 đoàn 559
-   E. ô tô vận tải 525 tổng cục hậu cần
-   D. ô tô 59 thuộc đoàn 517 f417 đoàn 559
-   D. ô tô 55 đoàn 559
-   Tàu 154 lữ đoàn 125 bộ tư lệnh hải quân, hậu duệ của đoàn tàu không số của đường Trường Sơn trên biển( đóng quân chung với đơn vị  E 684 CVT-TCHH của Vetran tại quân cảng Sài gòn quận Bình Thạnh tp HCM)

Vì đã lập được nhiều chiến công đặc biệt xuất sắc trong phục vụ chiến đấu và chiến đâu góp phần vào thắng lợi cuộc tổng tiến công năm 1975.

[anhtho]

..Theo báo cáo của cục quân y tính đến ngày 29 tháng 9 năm 1975 có tới 36.700 đ/c thương bệnh binh đang điều trị an dưỡng trong các cơ sở QY cả nước. Đặc biệt cần phải chuyển gấp 500 đ/c thương binh nặng từ chiến trường khu V và Nam bộ ra Bắc điều trị

Được sự chỉ đạo chặt chẽ của bộ tham mưu hậu cần. Cục vận tải đã hợp đồng với cục quân y xây dựng và thống nhất phương án  kế hoạch tổ chức tiếp nhận vận chuyển. Việc chuyên chở thương binh nặng rất khó khăn, chu yếu bằng  xe ô tô, mỗi chuyến chỉ chở được 6 đ/c. mỗi xe có 2 đ/c quân y. việc ăn nghỉ dọc đường do các trạm giao liên trên tuyến vận tải đảm bảo. Ở đầu phía Nam tập kết thương binh do hậu cần Miền đảm nhiệm rất chặt chẽ đồng bộ nhịp nhàng nên đến quí 4 năm 1975 toàn bộ số thương binh nặng được chuyển về các bệnh viện loại A và các cơ sở chuyên khoa chấn thương chỉnh hình phục hồi chức năng giaỉ quyết đam bảo chính sách thương binh tồn đong sau chiến tranh.

 Căn cứ quyết định cuả bộ tổng tham mưu  ngày 18 tháng 7 năm 1975 về chấn chinh hệ thống giao liên quân sự  thống nhất từ Hà Nội tới Sài Gòn, theo chỉ thị của chủ nhiệm tổng cục hậu cần sau khi khảo sát tình hình cụ thể. Ngày 12 tháng 11 năm 1975 cục vận tải triển khai đề án “tổ chức tuyến giao liên thống nất Bắc – Nam” gồm hai trung đoàn giao liên đảm nhiệm:
-   Trung đoàn 174 phụ trách từ Hà Nội tới Đà Nẵng
-   Trung đoàn 572 ( tiếp nhận từ đoàn 559) đảm nhiệm từ Đà nẵng tới Sài Gòn với các cung chặng vận chuyển
-   Đi tàu hỏa từ Thường Tín vào tới Vinh
-   Đi bằng ô tô từ Vinh đến Bắc Gianh – Từ Bắc Gianh đến Vĩnh Linh – từ Vĩnh Llinh tới Đà Nẵng – từ Đà Nẵng đến Bình Định – từ Bình Định tới Phan Rang – từ Phan Rang đến Biên Hòa
-   Đi tàu thủy từ bến Thủy tới Đà Nẵng
-   Các trạm đón khách là cán bộ trung cao cấp gồm có:
Trạm Thanh Hóa – Vinh – Kì Anh – Đồng Hới - Đà Nẵng – Qui Nhơn và Phan Rang.

[xuanv338]

 xuanv338 chào toàn gia đình vetran- anhtho đêm nay đón một lễ Giáng sinh an lành. Trông các bác được đến dự tiệc nhà anhtho- vetran đông vui quá. xuanv338 trông ở xa mà thèm. Chúc các bác có bữa tiệc thật ngon và vui vẻ. Chúc cho ngôi nhà của cặp đôi hoàn hảo vetran - anhtho ngày thêm nhộn nhịp. CB xin chào mọi người.

[vetran]

Vetran - Anhtho và gia đình cám ơn lời chúc mừng giáng sinh của chị Xuanv388. Nhớ lại mấy chục năm trước lúc còn đóng quân tại quân cảng (New port) Bình Thạnh cùng với Lữ đoàn hải quân 125 (đoàn tàu không số) mỗi năm tới ngày 22/12 ngày thành lập quân đội và ngày 24/12 Giáng sinh, là đơn vị cấm trại 100% vậy mà Vetran vẫn ra cầu cảng nhờ ghe vượt sông Saigon qua bên Thủ Thiêm - Thủ Đức đạp xe về Nhà Bè đưa Anhtho, Giao Thủy đi lễ tại Vương cung thánh đường Đức Bà Saigon ( Immaculate Conception Cathedra Basilica). Lúc đó chưa có triệu Sơn. Đêm  trung đoàn 684 báo động điểm danh... mất tiêu phụ trách quân y đơn vị và cùng hàng chục sĩ quan chiến sĩ khác. Sau Noen... Nhận kỉ luật từ E trưởng Trần Đức Miên... Hơi nhức nhối, rút kinh nghiệm để Noen năm sau "Vũ như Cẩn).
Noen năm nay an bình vì qua ngày 21/12 vũ trụ và địa cầu không thay đổi theo lịch Maya. Vetran chúc chị Xuanv338 và gia đình an khang hạnh phúc và phát triển. ALENUZA.

[anhtho]

.Anhtho cũng chúc chị gái Hieutruongsmall, chị gái Xuanv38 hưởng nihều hạnh phúc thành đạt trong mùa "Thiên chúa giáng sinh 2012"

[anhtho]

Như vậy là với 1.704 cán bộ chiến sĩ. Trung đoàn 174 đảm nhiệm tuyến ngoài từ Thường Tín _ Hà Tây và giao quân cho trung đoàn 572 tại Đà Nẵng đảm nhiệm cuộc hành quân tiếp tục cho hết tuyến và nhiệm vụ cụ thể của 572 là giao nhận quân của các quân khu, quân chủng, binh chung tại các điểm qui định. Tổng số sĩ quan chiến sĩ là 1.651 người.
Thực hiện đề án 237/QĐ –H như vậy toàn tuyến vận tải giao liên thực hiện nhiệm vụ tổ chức đón tiếp ăn, ở cho cán bộ các cấp và bộ đội, thương bệnh binh và quân đội bạn từ Nam Lào đi từ Nam ra Bắc và ngược lại đúng chỉ tiêu, địa điểm giao nhận mà tổng cục đã qui định
Với quyết tâm và phương châm hành động. bộ đội vận tải đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trong giai đoạn cách mang mới và tính chất nhiệm vụ mới cua quân đội

Ngày 15 tháng 1 năm 1976 chủ tịch nước, quốc hội nước Việt Nam dân chủ Cộng Hòa đã công bố lệnh tăng danh hiệu ANH HÙNG LỰC LƯỢNG VŨ TRANG cho 1 đơn vị và 5 cán bộ chiến sĩ nghành vận tải quân sự đã lập nhiều thành tích xuất sắc trong thực hiện nhiệm vụ:
-   Đại đội 11 vận tải cano – Đoàn Hồng Hà
-   Đinh Văn Đen, trung sĩ lái xe đại đội 5 - D101 – E13 –f571
-   Trương Thị mỹ, chiến sĩ vận tải đoàn 804c cục hậu cần QK 9
-   Lâm Sắt C trưởng vận tai đoàn 804c cục hậu cần QK9
-   Đinh Văn Biêng B phó vận tải cục hậu cần bộ chỉ huy miền.
-   Lê Huy Hoàng B trưởng công binh thuộc D4 binh trạm 18 cục vận tải TCHC

Những năm tiếp theo trước tình hình nhiệm vụ mới, đặc điểm mới trong qui trình xây dựng quân đội nhân dân phát triển vững mạnh chính qui hiện đại. Vừa củng cố quốc phòng vừa xây dựng kinh tế. Bộ đội vận tải anh hùng không ngừng phát huy truyền thống "Mở đường mà tiến, đánh địch mà đi" với phương châm "ĐẦY ĐỦ - KỊP THỜI- CHÍNH XÁC - BÍ MẬT - AN TOÀN - TIẾT KIỆM. trong thời kì lịch sử chống giặc ngoại xâm của Vận tải quân sự nói riêng và quân đội nói chung. Nghành vận tải quân sự không ngừng đổi mới, kiện toàn tổ chức, củng cố lực lượng, tăng cường trang thiết bị phương tiện vận tải, chuẩn hóa cán bộ, nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho bộ đội theo hướng chính qui hiện đại, sẵn sàng đương đầu với tình hình chính trị quân sự không được thuận lợi do những thế lực thù đich quốc tế gây ra.

[vetran]

                                                                                   NĂM 1978
Để giải quyết số thương binh tồn đọng rất lớn trong cuộc chiến tranh biên giới Tây Nam cần chuyển ra điều trị ở hậu phương miền Bắc. Theo kế hoạch và phương án của Tổng cục hậu cần được Bộ quốc phòng chấp nhận. Tháng 1 năm 1978 chuyến bay thí điểm đầu tiên chuyển 39 thương binh ra Hà Nội bằng C130 được triển khai trên tuyến chiến lược

Sau khi rút kinh nghiệm đợt bay một về công tác hộ tống, phương tiện chuyên tiếp, thủ tục bàn giao. Tháng 3 năm 1978 tổ chức bay đợt 2 gồm bốn chuyến C130 được 83 thương binh ra Hà Nội

Từ tháng 4 năm 1978 Cục vận tải được giao nhiệm vụ chuyên thương ra các trạm an dưỡng và các bệnh viện phía Bắc. Chỉ tính riêng tháng tư và năm với sự phối hợp nhịp nhàng giữa máy bay và ô tô tiếp chuyển được 20 chuyến bay và 134 chuyến ô tô gồm 83 chuyến xe tải, 32 chuyến xe ca, 12 chuyến xe rô bua và sáu xe chuyên dụng chở thương binh nặng. Các đơn vị vận tải thực hiện chuyên chở được 1.277 thương binh ngồi được. 568 thương binh phải kiêng cáng ra chín quân y viện từ Thanh Chương  đến Hà Nội, Thái Nguyên, Vĩnh Yên, Hải Dương đảm bảo an toàn tuyệt đối

Việc tổ chức chuyển thương bằng đường không diễn ra suốt năm 1978 vừa bằng trực thăng quân sự cấp chiến dịch  vừa huy động hàng không dân dụng vận chuyển được 8.000 lượt thương bệnh binh. Thực hiện được ý đồ giảm 50% số giường điều trị so với thời điểm thu dung tháng cao nhất trong năm 1978

Song song nhiệm vụ tải thương. Cục vận tải TCHC phối hợp với bộ giao thong vận tải, các ty GTVT, Tổng cục đường biển, Tổng cục đường sắt, đường bộ, cục đường sông, cục tác chiến, bộ tham mưu hậu cần, Bộ Tổng tham mưu, cục đồ bản, đã khảo sát, đo đạc, chụp ảnh thực địa, nghiên cứu chỉnh lý xuất bản lần thứ hai cuốn “CHỈ  DẪN ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM” dày 418 trang vào năm 1980. Cuốn sách chi dẫn tính chất đặc điểm, những yếu tố kĩ thật của 31.310 km trong tổng số 41 km đường bộ toàn Việt Nam. Bên cạnh đó còn khái quát đường ven biển đường thủy bộ, đường sắt, các cảng sông biển của Việt Nam, Lào, Căm Pu Chia phục vụ cho việc tính toán, lập kế hoạch vận chuyên hàng hóa quân dụng và hành quân cho các đơn vị vận tải phục vụ cuộc chiến tranh Tây Nam và biên giới phía Bắc.

[hieutruongsmall]

           Chào anh VETRAN! chào mọi người!chúc mừng anh VETRAN mới mở trang mới,chúc anh cùng đồng đội của anh những người lính năm xưa lại gặp nhau trong chuyên mục mới ,đem lại những câu chuyện một thời oanh liệt cho các thế hệ con em và cả tôi những người lính (hậu phương)được biétveef chiến công của các anh.chúc các anh một mùa giáng sinh vui vẻ và hạnh phúc.

[Linh Quany]

  Hôm nay em vô tình vào đây mới biết bác Vetran lại tái xuất giang hồ  . Chúc mừng ngôi nhà mới của bác và các bác thuộc binh chủng vận tải .