Lịch sử hoạt động
Chiến tranh Vùng VịnhAbrams vẫn chưa được kiểm tra trong chiến đấu cho đến khi chiến tranh Vùng Vịnh diễn ra vào năm 1991. Trong chiến dịch Bão Táp Sa Mạc, tổng cộng có 1.848 xe tăng M1A1 đã được triển khai đến Ả Rập Saudi để tham gia vào giải phóng Kuwait. Các M1A1 là vượt trội so hơn với các xe tăng thời Liên Xô như T-54/55, T-62 của Iraq, cũng như T-72 nhập khẩu từ Liên Xô và Ba Lan. Sự tồn tại của xe tăng T-72 được sản xuất theo giấy phép (biệt danh là Asad Babil) đã gây nên một số tranh cãi. Theo các quan chức Ba Lan, xe tăng nội địa không được sản xuất vì nhà máy xe tăng Iraqi Taji đã bị phá hủy trong 1991.T-72 của Iraq giống như hầu hết các thiết kế xuất khẩu của Liên Xô, thiếu hệ thống nhìn đêm và máy đo xa hiện đại, mặc dù họ có một số xe tăng chiến đấu ban đêm với hệ thống đèn hồng ngoại hoặc đèn pha. Tổng cộng có 23 xe tăng M1A1 bị hư hại hoặc bị phá hủy trong chiến tranh. Trong 9 xe M1A1 Abrams bị phá hủy, 7 chiếc đã bị phá huỷ bở hoả lực của đồng minh, và 2 chiếc còn lại cố tình phá hủy để ngăn chặn việc bị bắt giữ sau khi bị hư hại. Một số chiếc khác thì chỉ thiệt hại nhỏ trong chiến đấu, với ít ảnh hưởng đến sự sẵn sàng hoạt động của chúng. Rất ít xe tăng M1A1 bị trúng đạn kẻ thù, kết quả là không có trường hợp tử vong và chỉ có một số người bị thương.
Các M1A1 có tầm bắn hơn 2.500 mét (8.200 ft). Phạm vi này là rất quan trọng trong chiến đấu chống lại xe tăng thế hệ trước của Liên Xô trong Bão Táp Sa Mạc, tầm bắn hiệu quả của pháo chính trong các xe tăng Liên Xô/ Iraq là ngắn hơn 2.000 mét (6.600 ft). Điều này có nghĩa là xe tăng Abrams có thể tiêu diệt xe tăng Iraq trước khi đối phương có được tầm bắn - một lợi thế quyết định trong các loại hình chiến đấu. Trong sự cố trúng đạn của đồng minh, giáp trước và phía bên tháp pháo đã giúp xe tăng sống sót trực tiếp bởi đạn xuyên động năng có guốc ốp nòng bắn từ xe tăng M1A1 khác. Đây không phải là trường hợp cho giáp bên của thân và giáp phía sau của tháp pháo, cả hai vị trí này đã bị bắn trúng ít nhất là hai lần bởi đạn xuyên động năng làm từ uranium nghèo bắn bời đồng minh trong trận Norfolk.
Trong quá trình hoạt động trong chiến dịch Tấm Khiên Sa Mạc và Bão Táp Sa Mạc một số xe tăng IPM1 và M1A1 đã được sửa đổi tại địa phương. Các xe tăng này được gắn thêm giáp đồng nhất ở mặt trước tháp pháo. M1 có thể được trang bị bộ lắn cào chống mìn.
M1A1 trong Chiến dịch Bão Táp Sa Mạc
Chiến tranh Iraq năm 2003Năm 2003 khi các lực lượng Hoa Kỳ tấn công Iraq và lật đổ nhà lãnh đạo Iraq Saddam Hussein trong Chiến dịch Iraq Tự Do . Tính đến tháng 3 năm 2005, khoảng 80 xe tăng Abrams đã buộc phải rời khỏi giao tranh do các cuộc tấn công của đối phương.
Thành tựu không cân xứng của M1A1 là sự tàn phá của 7 chiếc T-72 trong một trận đánh giáp lá cà quy mô nhỏ (ít hơn 50 thước (46 m)) gần Mahmoudiyah, khoảng 18 dặm (29 km) về phía nam Baghdad, không có thiệt hại cho phía Mỹ. Ngoài các "Abrams đã được trang bị vũ khí hạng nặng, một số kíp chiến đấu cũng đã mang theo vũ khí chống tăng vác vai AT4 M136 theo giả định rằng họ có thể phải tham gia tấn công xe tăng đối phương trong không gian hẹp, nơi mà các pháo chính của xe tăng khó có thể khai hoả.
Sau bài học kinh nghiệm trong Bão Táp Sa Mạc, các xe tăng Abrams và nhiều phương tiện chiến đấu khác của Hoa Kỳ sử dụng trong cuộc xung đột đã được trang bị các tấm bảng Nhận diện trong chiến đấu (Combat Identification Panels) để giảm sự cố bắn nhầm bởi đồng minh. Chúng được trang bị ở hai bên và phía sau của tháp pháo, với tấm bảng có hình ảnh bốn góc hình chữ nhật ở hai bên phía trước tháp pháo. Một số Abrams cũng được trang bị với một giá lưu trữ thứ cấp trên mặt sau của tháp pháo. Là một phần mở rộng các giá chứa đồ để cho phép kíp chiến đấu mang nhiều đồ dùng hơn.
Tấm bảng Nhận diện trong chiến đấu có hình ảnh bốn góc hình chữ nhật ở hai bên phía trước tháp pháo
Tấm bảng Nhận diện trong chiến đấu trang bị ở hai bên tháp pháo
Một số xe tăng Abrams đã được thu hồi do mất tính di động hoặc các trường hợp khác là bị phá hủy bởi các lực lượng đồng minh để ngăn chặn việc bắt giữ các xe tăng của họ bời đối phương, thường là bằng cách dùng xe tăng Abrams khác bắn vào. Một số xe tăng Abrams đã bị vô hiệu hóa bởi bộ binh Iraq phục kích. Một số binh lính sử dụng tên lửa chống tăng tầm ngắn và bắn vào các dây xích, phía sau xe và nóc tháp pháo. Một số xe tăng thì bị gây tê liệt bới các pháo tự động. Đa số xe tăng Abrams bị hư hỏng sau cuộc tấn công là bởi các thiết bị nổ tự chế (Improvised Explosive Devices/ IED).
Trong tháng năm 2008, có tin nói rằng một chiếc xe tăng M1 của Mỹ cũng đã bị hư hại bởi súng chống tăng vác vai RPG-29, loại đạn của súng này là đạn nổ lõm liều kép, dùng xuyên qua giáp phản ứng nổ (ERA) cũng như áo giáp tổng hợp phía sau nó. Hoa Kỳ coi RPG-29 là mối đe dọa cho các xe tăng, xe thiết giáp của Hoa Kỳ và từ chối không cho quân đội Iraq mới được thành lập mua nó, vì sợ rằng nó sẽ đã rơi vào tay quân nổi dậy.
Chiến tranh AfghanistanCác xe tăng khó hoạt động ở Afghanistan do địa hình gồ ghề, mặc dù Canada và Đan Mạch đã triển khai xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 1 và 2 đã được sửa đổi đặc biệt để hoạt động trong các điều kiện tương đối bằng phẳng và khô cằn ở phía tây nam Afghanistan. Vào cuối năm 2010 theo yêu cầu của khu vực Tây Nam, Thủy quân Lục Chiến Hoa Kỳ triển khai một đội nhỏ bao gồm 14 chiếc M1A1 Abrams từ Delta Company, Tiểu Đoàn Tăng – Thiết giáp Số 1 (1
st Tank Battalion) , Sư Đoàn Thuỷ Quân Lục Chiến Số 1 (1
st Marines Division) tới miền nam Afghanistan để hỗ trợ cho các hoạt động tại các tỉnh Helmand và Kandahar.
Logo của Tiểu Đoàn Tăng – Thiết giáp Số 1 (1st Tank Battalion)
Logo của Sư Đoàn Thuỷ Quân Lục Chiến Số 1 (1st Marines Division)
Dilber MC Theme by HarzeM