Hà Giang - Phần 9

[nguyen dinh thang]

Hi...hi hồi cuối năm 84 em toàn nằm nghỉ ở đấy mỗi lần tranh thủ về HG hoặc về Làng Pinh. Mấy cái xe đó làm chỗ cho lính ta nghỉ sau khi chạy thục mạng qua ngã ba khi về, còn khi lên thì dưỡng sức cho khỏe rồi 1..2...3 chạy cho đến khi vào giao thông hào mới tạm yên tâm.

[vt738@yahoo.com]

Chỉ có 1d tăng 1018 của f 313 nhưng để đản bảo cho nó chiến đấu thật vất vả với nhiều đơn vị. Từ công binh, các e của f phải luân phiên mở đường, từ cầu mè dọc men theo núi đén đập tràn thủy điện 304 vòng theo đồi vầu, ra gốc vải, lên 812.. Nhưng d tăng này chưa thi thố được tài năng gì đã phải "cống" 3 chiếc tại ngã 3 Thanh Thủy. Đơn vị này chủ yếu vác bê tông cho các chốt là chính.

Ba chiếc xe tăng này,mấy hôm trước công binh chúng tôi đã đào ụ cho nó.Mục đích của trên là đưa lên yên ngựa 812,thay cho mấy khẩu 76,2ly chỉ nằm chết gí một chỗ không cơ động.Còn xe tăng,chạy ra phía trước bắn xong lùi lại ẩn mình về phía sau đồi:an toàn..

 Nhưng không biết hợp đồng thế nào,vệ binh e122 ra đón,không kịp.Mấy bác tăng đã chạy tọt vào cửa tử,thế là DKZ của Tàu xơi tái.May là các kíp xe không làm sao.Về sau,lính ta cơ động qua cửa tử.Trước khi chạy qua ngã 3,toàn nằm sau những chiếc tăng cháy nghỉ lấy sức

     Ngoài tiểu đoàn 1018,trực thuộc sư đoàn 313 ra.Hướng này còn được tăng cường trung đoàn 406,biên chế cả xe tăng T54.

    D1018,ngoài 2 xe cháy ở ngã ba Thanh thủy còn có chiếc lăn xuống vực sâu ở khu vực xã Phương độ (trên đường xe tăng),trong đợt diễn tập hiệp đồng binh chủng năm 81.Do điễm rơi là vách đá,nên ụ pháo sắp bật ra khỏi xe.Nguyên nhân do bác tài lái tít quá,không "ôm cua" được nên đổ

[ngocquyen C6]

được các bác nhắc tới cái ngã ba cửa tử làm em lại nhớ đến nó với nhiều kỵ niệm khó quên.em ko được chưng kiến ba cái tăng cháy nhưng có nghe kể về nó họ nói đoàn tăng này có 4 chiếc tiến vào thì 3 chiếc đi đầu bị bắn cháy còn chiếc sau cùng quay đầu chạy thoát .sau này thêm chiếc mô nô của 356 chở nhu yếu phẩm vào làng pinh nhưng ko biết đương rẽ mà chạy thẳng lên ngã ba thì bị dính 12ly7 lái xe tên là dung con ong ba phong người xuân đỉnh - từ liêm nhảy khỏi xe lao xuống sông lô xuôi về chỗ cối 160 thoát chết.cũng nhờ 3 cái tăng cháy này mà đầu tháng 6/84 đoàn của chúng tôi gồm 8 người đi vào thị sát dịa hình khi vươtj qua chiếc cuối cùng khoảng 6-7m thì 12lly7 bên kia sông lô phi sang chúng  tôi ko vươtj được phải lùi lại chui vào gầm chiếc thứ 2 chờ lúc nó gừng bắn thì tất cả anh em 1-2-3 chạy thục mạng nhảy vào doạn hào vỡ cùng các hố pháo bò tiếp vào trong đàu đường tăng.chuyến đi đầu thì cũng hoảng nhưng đi nhiều lần thành quen .lên hôm hội báo để chuẩn bị đưa bộ đội vào 468 anh đệ quả quyết với trung đoàn và xin đua anh em đi đường nay chứ ko đi dường coóc nghè.... kể ra cũng thấy nguy hiểm nhưng nhanh hơn và vui vui,,, nữa

[pb47vp]

Để đưa b tăng này lên ta cũng tốn  không ít đạn pháo bắn để át tiếng động cơ cho tăng cơ động. Nhưng khi trời sáng rõ bị chúng phát hiện, bắn cho tơi tả, may mà không nằm trong tầm bắn thẳng của các loại pháo nên kíp xe đã "bỏ của" chạy lấy người. Chỗ đó ĐK khó  bắn được lắm, nếu không thì... Trong chiến dịch MB 84 chúng cũng phải dùng cả xe tăng ra phản kích, bố trí ở 546 bắn vào 685, Đ3, đồi đài, cứ khi pháo ta bắn là chúng chuồn về sau 715 mất hút.

[phaphai]

Nhưng không biết hợp đồng thế nào,vệ binh e122 ra đón,không kịp.Mấy bác tăng đã chạy tọt vào cửa tử,thế là DKZ của Tàu xơi tái.May là các kíp xe không làm sao.Về sau,lính ta cơ động qua cửa tử.Trước khi chạy qua ngã 3,toàn nằm sau những chiếc tăng cháy nghỉ lấy sức

Hồi bọn em lên thì chỉ còn xác của 2 cái với 1 cái ô tô.
Những ngày lễ đi tải đạn qua mấy cậu trẻ nghịch còn trèo lên xe ngồi vắt vẻo!
Còn lịch sử đường tăng thì hồi đó tụi em không biết cụ thể, chỉ nhớ mỗi đoạn đường ngắn từ hang Giơi ra, sau khi đã vượt qua cánh đồng, khỏi đoạn ống nước lên một chút có 1 đoạn đường ngắn. Nhưng hôm pháo bắn nhiều, tụi em phải vượt qua 812 thì phải đi đường này, nhưng chỉ 1 đoạn ngắn trên cái đoạn "đường tăng", rồi rẽ ngay vào đường mòn.
Có hôm mang đồ thương binh ra vào buổi trưa, cái ba lô chen cao ngút đầu, chân em hôm trước chạy pháo bị sái, đi khập khiễng, chống cái gậy. Biết là tụi tầu vẫn đang nhìn mình lò dò bước, lúc lên đến đoạn đường tăng ấy thấy có đoạn hào định xuống cho an toàn hơn, nhưng vừa lội xuống, thấy ngay 1 con rắn ngoe ngoe bơi lại phải trèo lên. Chắc hôm ấy thấy mỗi mình em, lại khập khiễng nên tụi nó không bắn!

[vt738@yahoo.com]

 Hình trên,là nơi có 2 chiếc xe tăng bị bắn cháy.Ở ngoài cùng đúng như bác phai phai nói còn một chiếc xe Zin ba cầu không biết của đơn vị nào,cũng nằm đấy.Theo hướng ảnh chụp,bên trái là con sông Lô.Bên phải là chân 673,đoạn cua tiếp theo (về phía người chụp,là ngã 3 Thanh thủy).Một hướng qua cầu treo,vào 233,đồi cô Ích,Nà la và cửa khẩu.Một hướng đi Lao chải,nơi gặp đường hào mùa xuân km 3 và cọc 6....Đoạn hào dẫn vào hang Làng lò và một đường lên phía  ống dẫn nước.Chính do đơn vỵ bác lao san đào,ở phía ngoài gặp nhiều đá quá,có phương án xếp đá,đắp đất thành hào nhưng sau không thấy làm

 Sau khi 2 kíp xe về được làng Pinh,chỉ huy của đơn vị xe tăng nhận khuyết điểm.Có bác cũng không còn đứng ở cương vị chỉ huy nữa,vì lối làm việc tắc trách của mình.Riêng bác b trưởng vệ binh e122 cũng bị vạ lây

[nguyen dinh thang]

Chiếc xe zin ba cầu là của E876 bác ạ, lão Vmt trên này biết rõ vụ cái xe đó cũng đi qua làng pinh không biết đường rẽ vào nên lao thẳng lên đó và dính đạn.

[pb47vp]

Ngày đó đơn vị tôi được nhiều đơn vị công binh làm giúp về trận địa, đường , hầm chỉ huy, ... Làm xong còn đắp biểu tượng 229 thì phải. Vất vả như thế mà cứ xong việc có cái bát úp vào cái đĩa lắc lắc chẳng biết họ chơi gì? đúng là CB  phải không bác Phaiphai?

[nguyenhongduc]

Xin chào các bác cựu Hà giang , xung quanh mấy chiếc xe tăng nằm ở gần ngã ba Thanh thủy còn nhiều giai thoại lắm các bác ạ . Tôi cho rằng phải vài chục bài mới kể hết . Hic .
Hồi tháng 7-1984 , khi chúng tôi đi phối thuộc với e149 -f356, lúc vào hội quân ở làng Ping, sau đó qua đơn vị cối 160 ở ngã ba Thanh thủy , cánh lính cũ chỉ về phía mấy cái tăng , nói : các cậu có đi qua đó , phải dấu đầu vào nách ? Cắm cổ chạy thật nhanh , không là như mấy chú tăng kia - thì hết đường về quê mẹ !
Mới chân ướt chân ráo lên , nghe vậy ai cũng lè lưỡi : ghê thật đấy ...
Sau này vào đợt 18-11-1984 lúc cùng e153 vào 685 , bọn tôi băng qua ngã ba Thanh thủy , áp sát đường tăng , nhìn trong đêm tối : mấy cái tăng trông lù lù , đen ngòm , nhưng vì được dặn dò là khi qua đoạn này phải cơ động thật nhanh - nên anh em chỉ liếc qua , rồi vọt tới tiến về phía đập tràn thủy điện 304 , qua cầu treo vào hang làng Lò ...Sau này khi rút khỏi 685, tụi tôi còn đi qua chỗ mấy cái tăng này , vượt lên Côcnghè , rồi xuống làng Ping  ...Chắc anh em vận tải -quân y và Trinh sát là những người đi qua NB Thanh thủy nhiều nhất .

[phaphai]

...Chắc anh em vận tải -quân y và Trinh sát là những người đi qua NB Thanh thủy nhiều nhất .

Tụi em chỉ dám đi đường này vào mấy hôm yên bình thôi, còn chủ yếu nhận đạn từ kho dưới làng Ping là vượt qua bãi gianh (cái bãi cỏ gianh trước khi lên đến đường mặt gương ở 812, rất nhiều mìn, dẫm vào chỗ cỏ mọc coi như xong) rồi theo cạnh trận địa bắn thẳng (ban đầu là 76ly2 sau là 85), men theo đường mòn qua suối Gọi hồn, đường tăng, ống nước qua cánh đồng vào hang Giơi luôn!

Nhưng pháo hụt tầm thì có đấy, bác C trưởng cối 120 của E em dính, quả pháo mình nổ ngay trước cửa hầm. Mỗi khi pháo Phong Quang bắn là các ông chỉ huy hô lính chui vào hầm, còn pháo tầu thì tùy tiếng đề pa, có chỗ chui chưa kịp đã xoẹt xoẹt ngay cạnh rồi, nhưng có chỗ thì cho nó bắn cả ngày cũng chẳng rơi gần mình được. Tụi em tải đạn qua chỗ sườn 812, gần mấy hầm bắn thẳng có vài lần thấy các bác PB đào hầm (hào và hầm cóc cho tụi em trú) vì bị phạt, giữ liều ẩm làm pháo hụt tầm. Chỉ Pháo ta mới bắn được vào miệng hầm của ta thôi!