Trung đoàn 88 Anh Hùng (phần 6)

[Đức Cường]

Chào các bác :

Nếu ví đội hình tiến công trên trục đường số 7 bao gồm F10,F320A,F31,F302 như một cái tên, thì F320 là mũi tên . Đến Chúp thì mũi tên lớn chia thành hai mũi .
 Mũi 1: tiến công chính diện bằng trận đánh lịch sử vượt sông cong pong cham. Do trung đoàn 64, 52 đảm nhiệm .
 Mũi 2: do E48 đánh theo trục đường 15 tiến công thị xã Plâyveng .
Sau khi giải phóng TP cong pong cham . F320 chiếm giữ đầu cầu dừng lại chốt giữ để quả đấm thứ hai (thê đội 2 ) gồm F10, F31, E88 đánh theo trục đường 6 chiếm cong phongthom, ngã ba xê cun lên tận Bát tam boong , Tà xanh. F31 theo đường 5 đánh Ta ko, Cong pong chư năng, Pua xát...Như bác svailo đã viết trên .
Còn sư đoàn 320 chúng tôi Đi qua nong pênh để đánh giải tỏa đường 3 đến tận tháng 5. tháng 6 về truy quét địch ở công pong xư pư. Cuối tháng 7/79 ra bắc để đánh Tàu.

thân ái.

[Zin Ba Cầu]

Cảm ơn anh SVAILO , nhờ anh và anh em E88 mà em mới biết được , những nơi mà mình đặt chân đến , còn phản phất mùi chiên tranh , nơi đó đã từng xảy ra trận đánh khóc liệt như thế nào .
 Có lẽ anh SVAILO nói đúng , chổ đơn vị em qua sông , nằm ở phía bắc nhà lồng chợ trung tâm Kam Pong Chàm , với khoảng cách gần 1 km . Bến phà ngày ấy chỉ có một con đường trải đá , được ủi xiêng theo bờ sông . Vì  mùa khô nên mực nước sông rất thấp . Để lộ ra hai bên bờ sông , vách gần như thẳng đứng , cao từ bảy đến tám mét . Công sự chữ Z của Pốt thì đào trên mép đường , dưới hàng cây dương , rất có lợi thế phòng thủ , nếu quân ta mà còn sống sau khi vượt sông rồi , muốn leo lên khỏi bờ sông , cũng rất khó . Bọn em muốn xuống sông tắm mà còn không có đường xuống , phải ra bến phà .
  Gọi là bến phà chứ không có cầu , chiếc phà là một chiếc xà lang , được gắn thêm hai đầu , hai tấm mỏ bàn phà để khi ủi bải thì xe leo lên xà lan được , dùng chiếc tàu kéo để ủi chiếc xà lan qua sông .
  Với đặc điểm địa hình như vậy . Em nghĩ không có vị chỉ huy nào mà lại chọn nơi đó để tấn công vượt sông .
 Trên bờ sông nơi đó rất giống như là công viên , đường tráng nhựa , hai bên đường còn có hàng dương và có cã ghế đá vẫn còn , chỉ có vài cái bị vết đạn xuyên qua thôi .
 Như vậy chổ bọn em qua sông không phải là nơi xãy ra trận đánh ác liệt , của QĐ3 trước kia .
  Còn một địa điểm nữa là : Khi đến lộ 7 nơi vườn cao su gần chiếc cầu sắt bắt qua con suối phân đôi ranh giới tỉnh Kam Pong Chàm và Kam pong Thom , cũng còn dấu vết trận đánh để lại , một hàng xe quân sự bị bắn cháy khoảng 6, 7 chiếc , hướng đầu về phía Kam pong Thom , Em không nhớ rỏ hình như là biển số xe của bộ đội ta . Không biết các anh bên E 88 có tham dự trận đó không ?

   Chào các chiến binh e88 và Hai ruộng

 Cái nhớ của hai ruộng về lần vượt sông ở Congpongcham gợi nhớ rất giống tôi về lần đầu qua phà để sang bờ tây . Lúc đó bên đông có kho lúa cháy nghi ngút, âm ỉ mấy tháng sau vẫn còn, tôi là  lính vận taỉ nên ngay sau giải phóng xe bọn tôi thường xuyên chạy đi chạy lại từ ConpongThom về samat-Tâyninh-Saigon để chuyển nốt cứ nốt quân . Đặc biệt là các tử sĩ của ta phải chở hết về nước chủ yếu là NTLS quân tình nguyện ở đồi 82 khẩu bí, Tân biên samat vì lúc đó 2 nước chưa ký hiệp định gì đấy nên sự có mặt về lâu dài của con tóp VN là chưa ổn... Cường đầm lính trạm sửa chữa f302 người Hanoi hy sinh ở congpongthom đc tôi chở về giao cho Cường bốc mả đội chính sách phòng chính trị f302 ở NT này

 Còn bờ tây thì đúng là vãn còn nhà hai, ba tầng kiểu nhà hàng như của ba tầu SG, biệt thự và những vườn cây xanh chúng tôi còn nấu cơm ở đây chung với ruồi và mùi hôi thối, khắm... thành phố có vẻ còn nguyên chỉ tang hoang, tiêu điều chứ khg có cảnh đạn bom tan nát. Như vậy là cuộc chiến đc xẩy ra ngoài thành phố, tôi nghĩ không biết đây là sự cố tinh hay vô tình của hai bên đã cứu cho thành phố Congpongcham xinh đep ben bờ Mêcong

 Còn cái đoạn mà HR nhắc đến rừng cao su hoặc vườn xoài trên đg CPcham lên Cong pong Thom đg hơi cong bụi mù có đoàn xe bị cháy ấy, theo tôi nhớ thì đấy là của con tóp VN, đoạn này rất hay bị phục . Tôi có 1 kỷ niệm ở đoạn này đó là Khi qua đây lái xe chạy chết bỏ, hôm đó sau tôi là 1 đoàn xe vì chạy sau bị bụi quá họ đòi vượt, tôi không cho nên cứ giữa đg chay phần sợ bui, phần sợ nhường đg tránh ra lề dính mìn, sau thấy mấy chiếc xe jeep và Đoge cố ép để lên . Tôi đã nhường họ, chạy  đc 1 quãng xa đến chỗ có vẻ an toàn, có lính chốt đg các xe đều đỗ nghỉ cùng nhau, tôi mon men đến chỗ đoàn xe con này tính xin thuốc lá vì thấy họ đang phì phèo rất ra dáng lính cậu. Khi cho thuốc xong 1 người chỉ sang ông xếp béo lùn, trán hói giới thiệu đây là thủ trưởng Năm ngà của QK7 tôi nhanh trí vội vàng xin lỗi và giải thích vụ vượt xe vừa rồi. Ông cười rồi nói : chút xíu mấy thằng vệ binh nó bắn, may mà mày đã cho vượt. Chả biết ông nói đùa hay thật nhưng đây cũng là 1 kỷ niệm, mấy hôm sau đi với tham mưu sư tôi nói chuyện các anh nói mình mới biết khi đó ông Năm Ngà là thiếu tướng phó hay trưởng BTL QK7 thì phải...

[Hai Ruộng]

 Đúng là lúc giải phóng Kam pu chia , QĐ3 , F302 trong đó có đơn vị E88 , của các anh SVAILO đánh như vũ bảo . Hào khí của các anh , chính những người dân Kam Pu Chia quanh vùng Kam Pong Thom còn còn thán phục , họ kễ lại là : bọn Pốt không ngờ các anh bạo gan tiến quân bằng xe ô tô cã ban đêm , đến nổi lính Pốt thua trận rút chạy về phía tây theo lộ 6 , cũng bằng xe Otô , chúng chạy lẩn cả vào đoàn xe tiến quân của các anh , đến khi phát hiện ra bị các anh vây đánh , chúng phải bỏ xe chạy tan tác .
 Còn đoạn đoàn xe ta bị phục , lần lần tôi mới nhớ lại , có lẽ xe chở lương thực , gạo thóc tiếp tế cho quân ta ở tuyến trước . Đúng là đoạn nấy đường cong mà lại cây cối rậm rạp ở hai bên , lại gần khu vực huyện Ba Rài , là căn cứ kháng chiến mới thành lập của F 517 Pôt , thuộc lưu vực thượng nguồn sông Chi Nít , kéo dài  cho tới núi Chi .
 Khoảng tháng 7 năm 79 thì E 747 thuộc F317 của bọn tôi về đây quét bọn nầy , cũng gian nan vất vã lắm , trinh sát lúc đầu vào nắm địch thì sáng chúng tâp thể dục hô vang rừng , rất nhiều cứ  . Vậy mà Lúc đầu tổ chức hành quân đánh cấp E vào có pháo 105 yểm trợ , khi vào chúng phân tán sạch , không đánh được , chỉ phát hiện căn cứ đóng quân trống rổng , ta  tiếp tế gạo thóc lương thực thì lại dính mìn hoặc bị chúng phục ( học trò đánh du kích của bộ đội mình ) . Sau E 747 ra lệnh chuyển sang đánh du kích , rút ra khỏi địa bàn nghi binh , sau đó ban đêm lại hành quân trở vô lại , đánh và chia nhau phân tán bí mật khắp rừng  cứ một ngã ba suối là một B , rãi khắp rừng , rồi bí mật cứ 3 , 4 người  đi lùng đi phục xung quanh , ở nơi nào phát hiện có rẩy lúa , rẩy khoai mì là phục  . Đợi chúng ló ra  kiếm ăn là bắn . Đánh như vậy mà đến cuối năm 80 Pốt chịu không nổi , lớp bị tiêu diệt lẽ tẻ , lớp bị đói sốt rét mà chết , lớp ra hàng , Còn lại bỏ địa bàn trốn sang Thái . Đầu năm 80 tại địa bàn nầy , ở phum Ang Dốt bỏ hoang gần sông Chi Nít , chỉ cần hai người là lính ta thôi , là có thể  dùng đèn pin đi săn thỏ thoải mái , Pốt có phát hiện ta cũng không dám bắn , vì sợ ta lại lùng xục tiếp . Sau đó E747 chuyển địa bàn lại cho bộ đội K và lên Siêm Riệp tiếp tục truy quét .

[linh f302]

   Chào linh f302,Tuấnb tôi là người ngồi đầu tiên của E88 ngay cửa mở có cái công sự sát bên là xác thằng lính pốt chết trương phình,trận đó dường như lúc đầu chưa có xe tăng tham gia,tôi ở ngay sau lưng các bạn,lúc sau xe tăng mới tham chiến,kể cũng may rừng ở đây rậm rạp nên hạn chế hỏa lực và pháo chứ không lúc xe mắc ở suối cạn chắc toi,cám ơn bạn đã cho mình rõ những gì xảy ra trong cánh rừng biên giới 35 năm về trước. Tước biết không,thương binh tử sỹ của 271,429 nhiều quá huy động cả xe của 88 chở,sau này anh Oanh người Sài gòn kể lại cho mình,ông bảo ông chở thương binh về trạm xá sư đoàn quân phục dính đầy máu,mấy cô y tá tưởng ổng là thương binh nên chạy ra dìu,ông cũng giả đò kêu rên để mấy em ....rồi ổng chộp...thế là mấy em dé lên

Chào tuanb va cac CCB 88..

Có lẽ ngày ấy phần lớn anh em các đơn vị thuộc F302 đã gặp nhau nơi này… tuanb nói đúng rồi, phía cuối đường mòn đó là các hầm hố chốt của E 429.. nhiều xác địch  trước đó còn trương phình do không được chôn..  xác “tươi” của địch  thì phải vào theo đường xe tăng mới thấy….

 Ngày bắt đầu chiến dịch thì 8 chiếc tăng  khoảng  tầm trưa  vào tới vị trí phía trong (gần nơi E262 phát bãi kéo pháo vào) và  dừng ở đó, khoảng 2g chiều thì giờ G bắt đầu.. 2 chiếc T54 ở lại dự phòng.. còn 6 chiếc tiến thằng ….  nhưng thay vì tiến  đánh thẳng theo hường đường mòn,  mà lúc đó chúng tôi đang ở phía trước như đã bàn…  thì xe tăng bất ngờ rẽ trái, xe đầu quay tháp, xạ thủ và  bác tài chui vào tăng đậy nắp, ủi, xe T54 thứ 2 nổ súng uy hiếp tầm cao … và  tụi Tôi cũng vội vã  đổi hướng chạy theo….  có lẽ do phía cuối đường,  hầm hố và vật cản quá nhiều…. Như vậy chính  đơn vị  tăng là người mở màn cho trận đánh….
  
Trên đường tiến quân, sau  khi vượt chốt 429 thì hình như là  bắt đầu  vào tọa độ pháo chết của địch, pháo ta thì vun vút qua đầu, còn pháo địch thì cứ xoèn xoẹt  nổ ùng ngay tai … hầu hết anh em vận động chủ yếu bám theo đường xe tăng và hai cánh gà sát  xe tăng bắt đầu dính pháo, cối… bên trái ít địch hơn  là bên phải .. (hướng đường mòn vào)…  Với hỏa lực áp đảo  và xe tăng lù lù lao tới, nhiều tên   địch bung hầm chạy  nhưng Tôi thấy không ai dám đuổi theo để bắt sống … như trường hợp tuanb  đã kể  .  Đôi  tên địch lì lợm phụt  B40. B41  tầm gần nhưng  hụt tăng từ hướng phải lại  rơi vào bộ binh phía  bên trái… Tất nhiên mỗi lần như vậy thì có tới 3 cây 12ly chúi nòng vào chỗ đó và tắt lịm…. hình như cũng chẳng ai muốn thu gom  chiến lợi phẩm….   đánh đến khi “không còn thấy gì”  thì 2 bên tự  đình chiến… 2 chiếc T54  de lại khoảng  10m  để quây quần cùng 3 M113,  chiếc Zách,  anh em chúng tôi và bộ binh..  Cơm vắt được chuyển lên nhưng ít ai ăn được mà chỉ lo uống nước rồi kiếm chỗ qua đêm… Tôi kiếm được 1 cái hầm ếch của địch  mà trên nóc hầm còn để lại gói cơm gạo đỏ  bằng lá thốt nốt với ít muối chưa kịp ăn.. Chui tọt xuống đó và qua đêm..  thật là một đêm kỳ lạ, không một tiếng súng, không một tiếng pháo,  thậm chí không có cả tiếng loẻng xoẻng của sự va chạm súng đạn hay ho  hen khò khèn của mấy tay thuốc lào.. thấy mùi thuốc lá  nhưng không thấy đốm lửa…yên lặng  đến độ  đôi lúc còn  nghe thấy tiếng  Miên xì xào đâu đó…

Như tuanb nhận xét đúng là rừng  rậm, dây nhợ  rất nhiều nên cũng hạn chế hỏa lực địch..  khi xe tăng sa lầy sau 1 hồi cựa quẫy không tự lên được, chiếc T54 thứ 2 mới tiến sát để kéo,  2 chiếc đua nhau gầm rú, pháo địch  cũng theo đó mà phụ họa…  rú càng to thì pháo càng nhiều và phần lớn nổ trên ngọn cây … nhưng do  toạ độ chết nên lính ta bị thương la liệt, nhiều anh em lăn lộn,  gào thét, kêu la  inh ỏi vì không có người băng bó (TNXP tải thương lúc đó chưa  lên tới vị trí xe tăng )   .. 3 chiếc M113 cơ động tới lui,  gia tăng siết cò  và cũng thay nòng  lia chia.. rồi  ông tác chiến F nhày khỏi M113 cầm K54 hò hét anh em tiến lên bảo vệ tăng T54… Tôi nghe ai đó nói E 429 hết quân rồi .. ông ta gào lên..  E 271 đâu???  Ai đó trả lời.. đang lên… rồi thấy ông ta quay lại xe gọi “gà cồ’ mổ ngay con gà con… Sau đó thấy chiếc Zách lách hàng tiến lên kéo  chiếc T54…Khi chiếc Zách gần tới vị trí Tôi thì cũng là lúc Tôi thấy mồ hôi vai mình mặn chát và trong 1 chiếc giày có  nước..  

Về tới phẫu ở trảng ..“pháo” mới biết .. cũng không đủ người để “hô hấp” cho anh em… nhiều người rời bàn tay hô hấp là ra đi… và đã phải ra đi..  Tôi về Trạm xá F ở Thạnh Tây trên chuyến  GMC  với khoảng gần 20 người đứng ngồi đủ kiểu  như Bác tài Oanh đã kể…. Tại bệnh xá lúc đó  2-3 anh em một giường..  

Chỉ có điều.. lúc nào tuanb hỏi lại bác Oanh xem hồi đó có "TL" ra đón không hỉ???  

[gnguyen1001]

Xếp Svailo xem lại giai đoạn này xem sao, D2 chúng tôi lúc đó (D2 chứ không phải là D3) hình như được biệt phái nên không đi cùng đội hình trung đoàn thì phải. Tôi nhớ sau khi qua phà cả đại đội được cho lên 1 cái xe zin 130 có mui kín, gần 50 người của C8 cùng súng đạn, gạo, mắm.... chất kín cái thúng xe, chạy suốt cả đêm không nghỉ, cũng may địch tan rã nên không có phục kích, chứ chất lên xe kín kiểu này nếu bị phục kích đi hết cả C vì không có đường chạy. Xe chạy suốt cả D không dừng cũng chằng phải đánh đấm gì cho đến khi xe dừng, tôi nhảy xuống thì thấy mình đứng ở con đường cạnh sông trong thị xã Xiêm Riệp rồi, lúc đó tôi thực sự ngỡ ngàng, nhiều tháng trời chỉ thấy cây rừng, súng nổ, khói lửa mà nay tự nhiên đứng giữa phố, cả thị xã không một bóng người, dòng sông nhỏ của chảy lững lờ, cạnh đường ven sông là hàng cây dầu cao vút, lá vàng rụng đầy con đường và cả bờ sông, các tòa nhà cạnh sông đều là dạng biệt thự kiểu Pháp, rất đẹp và giống mấy con phố tây ở HN, gần nhà tôi. Ôi, nhớ HN quá...
Lúc đó cả thị xã đều do D2 đóng và quản lý, tôi cũng chẳng rõ các D khác ở đâu (lính mà, bảo đâu thì đi đấy thôi), B1C8 chúng tôi đóng tại cái vườn dừa gần nhà Xihanuc, cạnh đường 6, đối diện bên kia là cái chùa bỏ hoang, sau này viện 7E ở sau lưng cái chùa này, gần đó có cái nhà tù, trong đó có cái ao nuôi rất nhiều cá tra, do bị bỏ đói nên lính ta dùng kim băng câu bằng hạt bo bo (thời kỳ này vẫn đang ăn bo bo) chỉ một lúc là được cả thùng. Còn C5 ? đóng ở khách sạn đối diện với nhà Xihanuc, là nơi chuyên cung cấp rượu tây cho bọn mình. Ở được vài ngày thì thấy có dân chạy di tản về, đêm đến họ nằm ngủ ngay trên lộ, sáng ra thế nào cũng có 1,2 xác chết do dân suy kiệt quá, tụi mình phải tổ chức chôn cất họ.
Trong thời gian ở Xiêm Riệp, C8 tụi mình có mang 2 khẩu cối 82 quẳng vào kho súng thu được của địch (ở đó súng ống đủ loại và rất nhiều) rồi đổi lấy 2 khẩu cối 82 mới tinh, nguyên thùng của địch kèm theo cả cuốc chim, xẻng của TQ về dùng. 2 khẩu cối này đơn vị tôi dùng suốt trong thời gian chiến đấu sau này ở CPC, nhiều anh em tranh thủ lấy dắt theo mấy khẩu súng ngắn, tuy nhiên sau này do hành quân nhiều, thấy nặng quá nên vứt dần hết cả.
Đến ngày 26 tết, đang ăn với chơi ở Xiêm Riệp thì cả D2 được lệnh hành quân lên Xixophon, đấy ở đây cực kỳ cứng, cuốc vào chỉ bong ra từng mảnh nhỏ, để đào được hầm tụi mình phải gánh nước đổ vào cho mềm bớt rồi mới đào được. Sáng mồng một tết cả D được lệnh hành quân về phía Svaychek cùng với đơn vị bạn (chẳng rõ là phiên hiệu đơn vị nào), lần đầu tiên và duy nhất được 1 cái xe buýt chở đi đánh địch. Chúng tôi tiến quân dọc theo trục lộ, tôi còn nhớ gặp cái cầu đang cháy, vài chiến sĩ của ta đang múc nước đổ vào, trên lộ có chiếc M113 bị trúng đạn vết thủng to tướng, cháy đen thui, chắc lính ta ở trong chết hết cả. Đánh nhau cả ngày, đến tối mới được xe của bộ đội K đưa về, B tôi hôm đó bị thương mất 4 người.
Cả giai đoạn này tôi thấy D2 di chuyển và đánh độc lập, có lẽ vì vậy nên D2 đã không tham gia vào trận quyết chiến của E88 khi tiến quân vào lộ 68?
Vài hôm sau, xe chở chúng tôi quay lại Cong Pong Thom, cùng trung đoàn thực hiện chiến dịch càn quét mất mấy tháng ở đây.

[gnguyen1001]

Đây là cây cầu ở Xiêm Riệp, bên trái cây cầu này là nơi C8D2E88 tụi mình đổ quân

[gnguyen1001]

Nơi đây là cái vườn dừa, năm xưa C8D2E88 đóng quân, nay là con phố với những khách sạn 3,4 sao

[tuanb]

    - E88 chúng tôi qua sông bằng cầu phao chứ không bằng phà đâu Hai ruộng à,đúng là bên kia bờ sông thành sông rất cao,có lợi cho pốt phòng thủ bởi vậy ta đã phải mất mấy ngày,còn khi đã sang sông chúng tôi đi vun vút,gần tới Xiêm diệp thì bị dừng chờ rất lâu,sau đó đoàn xe của E88 vượt lên qua trạm ba ri e,qua cầu Xi-ha-núc tiến vào thị xã,tiểu đoàn 1 rẽ phải vào khu đền Ăng co,chúng tôi chẳng gặp kháng cự gì cả,tiểu đoàn bộ đóng ngay cửa đền chính,còn các đại đội tiếp tục tiến vào chiếm các đền phụ phía trong,đêm hôm đó địch mới ra tập kích ở khu đền phụ,màn đêm buông xuống cũng là lúc muỗi tấn công,trời ơi muỗi ở đây vơ tay là nắm cả nắm,muỗi đói trích đau vô cùng,trích xuyên qua cả võng dù....Ở đây mấy ngày,hôm tiểu đoàn tập trung ra lộ để xe rước về thị xã Xiêm diệp,Tuấnb đang ngồi trên xe chờ di chuyển thì nghe thấy như ai gọi tên mình..và mình gặp Dương minh Quang trinh sát pháo binh (262),vừa nhận được nhau chưa kịp nói một lời xe chuyển bánh,mình chỉ kịp nhét vào tay bạn hộp dầu con hổ (dầu xoa) mang từ ngoài bắc vào với lời nhắn nhủ :"giữ gìn sức khỏe,bạn nhé.." Ra đến lộ 6 tiểu đoàn nhập vào đội hình trung đoàn,nhằm hướng Ka lanh thẳng tiến,tới ngã tư Ka lanh,đoàn xe chúng tôi rẽ phải vào lộ 68...từ đây cán bộ chiến sỹ trung đoàn 88 đã viết lên những bản anh hùng ca trong máu và nước mắt,thế hệ sau nối tiếp thế hệ trước đi qua 10 năm giúp bạn....

[gnguyen1001]

Đây là con đường quen thuộc với lính E88, đường từ Xiêm Riệp đi đền Angko. Năm 1979 sau khi đánh chiến dịch núi Hồng, E88 đã hành quân theo đường này để về Xiêm Riệp, Kalanh

[tuanb]

  Gửi bác Svailo, bác xem lại thời gian tiến quân thời gian này,đúng ngày 10/1 tiến vào đền Ăng co,ở đây đêm hôm đó,ngày hôm sau,rồi đêm nữa mờ sáng hôm sau chưa rõ mặt người thì ta hành quân về Ka lanh và đánh hành tiến lộ 68,dừng nghỉ qua đêm tại cầu cháy,đoàn xe chở bộ đội là những xe Zin 130 có mui tự chế nên tranh thủ cánh lái xe dỡ bỏ mui vứt lại vệ đường để cho bộ đội tiện tác chiến,rồi hôm sau đánh một mạch lên Sầm rông,không nghỉ tiếp tục hành tiến bằng đôi chân lên ngã ba Phà-ong,xuyên đêm tiến về biên giới Thái lan,bản thân Tuấnb đã tự nhủ không bao giờ quên ngày 14/1 tiểu đoàn 1 đã thành công khi đánh chiếm đồn biên phòng trên núi Cốc,và Tuấnb chết hụt trận này đá quả trái gài,trái nổ đất đá phủ kín người thế mà thân thể chẳng bị làm sao...không thể quên lý do là thế