Hà Giang - Phần 10.

[Linh Quany]

Bác đức ơi. chuẩn bị vào chiến dịch rồi,em cũng hồi hộp lắm,song bỗng thấy hoang mang. đường hào từ lúc chiều bọn em cố gắng sửa song rồi.nhưng pháo giờ mới đi đo đạc,công binh thì thông báo,lính ta tự giẫm phải mìn bọn tôi nhiều lắm.bộ binh thì chẳng thấy đâu.y tá một vì tán gái lên tạm giam 10 ngày,một trẻ hơn mà giờ này vẫn loanh quanh trong bản thử rượu có đúng ngô không.bác 25 nhận được thư mẹ,chắc dao động hay sao mà chưa thấy về đơn vị.quân phối thuộc các đơn vị bạn đang cầm tay nhau chờ 313 và 356 vào cuộc có gì mới không mới tiếp ứng.cứ tình hình này,căng thẳng quá có khi em xuống thị xã mua rau ngủ lại mai mới lên được.

   Thôi một mình em chiến đấu cũng được. Khổ thế đấy cái nhà bác @ này,đi đâu cũng...dính ! 

   Em thấy các bác kể chuyện cũng nhiều nhưng có một điều em thấy chưa bác nào cụ thể thì phải . Ví dụ bên vận tải của bác Mai anh hay bác Thai 60 ( hình như cả bác phaipha ) . Các tuyến vận tải thì em cũng hình dung ra một chút theo câu chuyện các bác . Nhưng cụ thể hàng mang lên tuyến trên thì mỗi lần các bác đeo bao nhiêu, cách thức gói buộc, mang vác như nào, khi xuống nếu có thương binh ,tử sĩ thì vận chuyển ra sao.

   Sở dĩ em hỏi thế vì ngày trước em cũng có lần theo C 25 của E 148-F 316 đi diễn tập . Lính vận tải vất vả lắm ! Nhưng phải nói là chưa có quân đội nước nào đến thời này vẫn sử dụng loại xe đạp thồ, từ thời chiến dịch Điện Biên Phủ . Thế mà công dụng phết đấy nhé, chỉ cần hai người mà số hàng chất lên bằng bốn năm người vác, đi đường đồi dốc cũng băng băng . Nhưng địa hình Vị xuyên chắc chịu các bác nhỉ, độ cao quá với đá tai mèo khéo tung hết lốp !

   Hay các bác kể chỗ nào em không để ý nhể ! 

[nguyenhongduc]

Các bác cựu HG thân mến , tính đến thời gian 17-6-1984 , các đơn vị đã xác định được hướng , mũi mà đơn vị mình tác chiến khi chiến dịch mở ra .
Về phía vận tải + Hậu cần là khâu rất quan trọng - trung đoàn 153 được giao nhiệm vụ vận tải cùng d25 sư 356 và các đơn vị vận tải của đơn vị bạn  .
Với địa bàn tác chiến trải dài suốt dải biên thùy từ 1100, 772 , 300, 400...cho tới phía Đông sông Lô ...Địa hình chủ yếu là núi cao , đá tai mèo  , nhiều đoạn đèo dốc cheo leo hiểm trở -gây  khó khăn cho lính VT.
Cụ thể mỗi chiến sỹ VT khi làm nhiệm vụ ở từng mũi sẽ tùy theo đặc thù của mũi đó sẽ được giao nhiệm vụ cụ thể .
Tôi xin ví dụ : để phục vụ cho cụm hỏa lực của E149-f356 ( vị trí tác chiến : bình độ 1100 - nhiệm vụ bắn chi viện cho E876 ở 772.)
Vậy các chiến sỹ VT ở mũi này phải xuất phát từ làng Ping ...qua Cocnghè ...600...lên 1100.
Và anh em phải gùi đạn cối 120ly , DK, 12ly7...
Mỗi qủa đạn cối 120ly ~18kg.vậy 1ng vác 1 qủa là vừa vặn ,
Còn nòng cối 120ly - 2ng khiêng .v.v...
..
.Mời các bác lính VT bổ xung thêm vào nhiệm vụ của đơn vị mình .: không lẽ Tư lệnh lại làm thay các bác sao ? Hic.
.
Thân ái .
 

[pb47vp]

Mấy năm trước để không bị trùng sóng, tiện liên lạc, theo qui định PB thường được trang bị 2w loại 108, BB loại 105, xe tăng loại 109. Các máy này chỉ liên lạc được với nhau trong 1 khoảng dải tần hẹp ở đầu hoặc cuối Ks. Không hiểu sao trước 84 trên có chỉ thị thu máy cũ, cấp đồng loạt máy mới loại 105M,do vậy cả f tôi toàn loại này, nên trong chiến đấu đôi khi ta lại bị mình " chế áp" điện tử nhau. Đây có phải lệnh của bác Đức ko đấy? nếu phải bác đổi lại cho PB loại P108 nhé.

[nguyenhongduc]

Mấy năm trước để không bị trùng sóng, tiện liên lạc, theo qui định PB thường được trang bị 2w loại 108, BB loại 105, xe tăng loại 109. Các máy này chỉ liên lạc được với nhau trong 1 khoảng dải tần hẹp ở đầu hoặc cuối Ks. Không hiểu sao trước 84 trên có chỉ thị thu máy cũ, cấp đồng loạt máy mới loại 105M,do vậy cả f tôi toàn loại này, nên trong chiến đấu đôi khi ta lại bị mình " chế áp" điện tử nhau. Đây có phải lệnh của bác Đức ko đấy? nếu phải bác đổi lại cho PB loại P108 nhé.

................
Bác Pb47vp thân mến máy 105M , 105 D là VTĐ 2w sóng cực ngắn .nên khi tác chiến trong địa hình núi cao rất khó liên lạc : vì đặc điểm của SCN là phương truyền sóng // với mặt đất --> bị cản trở bởi núi cao v.v...
Máy 105M dùng linh kiện bán dẫn --> gọn nhẹ , liên lạc tốt hơn 105D .
Các D tt trực thuộc f bb được trang bị 105M.
Các ctt trực thuộc Ebb chỉ được trang bị 105 D.
Nguyên tắc của mạng tt2w là khi máy của cấp cao hơn phát , các máy cấp dưới phải để ở chế độ : Thu .
Thì mới không xảy ra tình trạng " chế áp điện tử " như bác PB nêu ở trên .Hic.
.
Thân ái .

[pb47vp]

Máy 105M thì tốt hơn loại Đ rồi, nhẹ, tiện lợi , khi tiếp khách cần thì tháo bóng ra thắp sáng. Mỗi cPB bọn tôi được trang bị 3 máy loại M này, không dùng loại mắt trâu nữa. Liên lạc VT khó nhất là bên hướng 1030, địa hình che khuất, bình thường chúng tôi dùng ăng ten định hướng loại 25m để LL, báo cáo, khi nổ súng hoặc bước vào chiến dịch phải dùng ăng ten cần và bố trí thêm trạm chuyển tiếp. Vì chúng tôi luôn phải cơ động theo BB nên sóng dễ rơi vào vùng "chết" lắm.Hình như "Bác" thủ trưởng chưa cấp mật ngữ, mật danh LL thì phải? Hay để PB bọn tôi dùng tạm loại MK82 LL nội bộ nhé, lúc nào vào chiến dịch bác gởi xuống sau cũng được và bác cũng phải thông báo địa điểm nạp nguồn nữa chứ. Hết rượu còn khắc phục được ( lấy cồn pha với nước) chứ hết nguồn là bọn tôi pay lòn kệ các bác.

[nguyen dinh thang]

Sắp mở chiến dịch MB84 rồi đè nghị cả lão Quyền C6 vào kể chuyện D2 chuẩn bị như thế nào cho chiến dịch. Lão là AT cối 60 đi trước địa hình thế nào và nhận mục tiêu bắn vào đâu để đến hôm 12-7 hai khẩu cối 60 nằm ngay sau lưng tôi bắn cứ pành pành mà chả nhìn thấy gì cả, khiếp quá hôm đấy sương mù dầy đặc. Bác pb47 ở xa chắc cũng không nhìn thấy gì mà bắn mặc dù trước đó bọn em đã được phổ biến là pháo ta bắn 2 tiếng nên lên đấy đồ hộp TQ cũng chả còn nguyên vẹn để lấy mà ăn ấy chứ.

[ngocquyen C6]

CHào các bác ccb
Nhận được chỉ thị của tu lệnh mặt trận tiền phương"Nguyenhongduc"tiểu đoàn 2 e876 do tiểu đoàn trưởng ĐỆ dẩn đầu,có 1 d/c của cục quân báo 2 ,d20 trinh sát có 3 đồng chí dẫn đoàn vào thưc sát địa hình. 17h30 ngày 19/6 tập kết bên cạnh khẩu đội côi 160ly nắm gần giữa quốc lộ 2.cả đoàn gần 20 người lần đàu tiên lầm lũi doc sông lô tiến vào ngã ba thanh thủy.trời tối đen,thỉnh thoảng lắc rắc mấy hạt mưa,đoàn hành quân theo hàng 1 dưới sự dẫn dắt của các đồng chí trinh sát và đặc công,thỉnh thoảng lại nghe thấy mấy tiếng " cóc cóc ...cóc cóc " ở trên núi vọng xuống lúc đó bọn tôi chẳng biết là gì hỏi trinh sát họ bảo bọn thám báo của đài quan sát địch nó bắn ám hiệu cho nhau.BÁc pb47 cho em hỏi có phải vậy không ạ? .Rồi chúng tôi tiếp tục đi vào tới chiếc xe tăng cháy đàu tiên bắt đầu nghỉ một lát rồi vân động một mạch vào đoạn hào mép đường tăng .sau đi tiếp và vượt cầu treo vân động lên 468.ở lèn đá này chẳng có một ai ,chúng tôi lần mò chồ nghỉ tạm ngồi hút thuốc ,bật máy lửa thì nhìn thấy bao nhiêu là xương trắng hếu một thoáng dùng mình ,không biết là xương gì ? có bác nào biết giải thích giúp em. Buổi đầu tiên vào các vị trí chẳng biét  gì cả sau được các bác trinh sát giới thiệu bon em mới biết tên các vị trí ,tới nay nó còn in đậm trong tâm trí của người lính hà giang năm xưa !

[pb47vp]

673 nơi bác ngoc..c6 cùng đoàn đi qua trước chiến tranh là vương quốc của khỉ đấy, bác cứ hỏi bác lao..4 sẽ rõ. May hôm đó các bác được T/S dẫn đường, nếu hôm đó tôi mà được diễm phúc ấy thì...có vấn đề đấy, hì..hì..Hôm đó tôi cũng vừa ở Pháp 2 ra để sang phối thuộc với e141f312 bên 1030 theo lệnh của bác Đức nên cũng ko rõ lắm.

[ngocquyen C6]

Chào bác pb47vp!
bác cho em hỏi phía 1030.lúc đó em cũng chưa thuộc địa hình lắm ? nhưng em có tò mò trườn qua các hố pháo  ở phía dưới bãi cỏ tranh trống chỗ ngã ba thanh thủy ,nhìn về phí của khảu thấy có một hảu đội pháo <lúc đó không biết là ta hay địch > sáu đó thấy tiếng nổ đàu lòng và ánh sáng soi rõ bọn lính ,chưa kịp lùi thì phí bên kia sông lô 12ly7 bắn sang phía em , chạy ngược lai giao thông hào thì bị trinh sát họ mắng ,họ nói là pháo địch .nhưng còn 12ly7 của ta hay dịch em cũng không giám hỏi vì đang bị mắng ?

[nguyenhongduc]

Máy 105M thì tốt hơn loại Đ rồi, nhẹ, tiện lợi , khi tiếp khách cần thì tháo bóng ra thắp sáng. Mỗi cPB bọn tôi được trang bị 3 máy loại M này, không dùng loại mắt trâu nữa. Liên lạc VT khó nhất là bên hướng 1030, địa hình che khuất, bình thường chúng tôi dùng ăng ten định hướng loại 25m để LL, báo cáo, khi nổ súng hoặc bước vào chiến dịch phải dùng ăng ten cần và bố trí thêm trạm chuyển tiếp. Vì chúng tôi luôn phải cơ động theo BB nên sóng dễ rơi vào vùng "chết" lắm.Hình như "Bác" thủ trưởng chưa cấp mật ngữ, mật danh LL thì phải? Hay để PB bọn tôi dùng tạm loại MK82 LL nội bộ nhé, lúc nào vào chiến dịch bác gởi xuống sau cũng được và bác cũng phải thông báo địa điểm nạp nguồn nữa chứ. Hết rượu còn khắc phục được ( lấy cồn pha với nước) chứ hết nguồn là bọn tôi pay lòn kệ các bác.

................
Bác Pb47vp thân mến , hồi đó lính 2w chúng tôi được cấp bản Mã -Dịch có ký hiệu GT -91. Đây là bản Mã -Dịch 6 số ...
Lâu rồi tôi cũng quên các nguyên âm & vần . Chỉ nhớ " Dấu phẩy " có mã là 346711.
Còn vấn đề  : Nguồn bác có thể về trạm cấp& nạp nguồn của D18 tt trực thuộc f356 ở cây số 3 Đạo đức .
Lưu ý bác b47vp : nguồn của P105M là Accu khô , nguồn của P105D là Accu kiềm ( NaOH ) ...nếu dây vào chân tay dễ bị bỏng .
Khối lượng máy P105M ~16kg ( tính cả nguồn )
Khối lượng P105D ~ 21 kg ( tính cả nguồn )
Về mật ngữ - dùng trong trường hợp Khẩn cấp - hoặc trong điều kiện không thể Mã -Dịch được ... Ví dụ khi hành tiến, vận động tấn công hoặc đêm tối , không có đèn v.v...
*ứng dụng các chữ cái :
- Tôi lấy ví dụ : Xin pháo lựu 105 ly bắn cấp tập vào E5 cao điểm 685 .
- Khi đó đc 2w sẽ phát đi bức điện có nội dung như sau :
 Xin mưa rào xuống em bé 5 .
.Hic.

Thân ái