Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 12:06:14 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Quán chè chén 5 xu, kẹo dồi kẹo lạc... 4  (Đọc 202827 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
tieunamvu
Thành viên
*
Bài viết: 309



« Trả lời #350 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 01:58:39 pm »

Vâng việc cần làm vẫn phải làm dù chi phí rất tốn kém. Một số trang mạng cho rằng chi phí của VN cho mỗi ngày tìm kiếm khoảng 20 tỉ. Hic
Logged

Zippo để DÙNG và để NGẮM
mauphuongtim_258
Thành viên
*
Bài viết: 25


« Trả lời #351 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 03:56:47 pm »

http://www.mt.gov.vn/Default.aspx?tabid=2&catid=142&articleid=20468

Thông cáo báo chí (lần 2) về sự cố lật cầu treo Chu Va 6, xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu


- Tải trọng thiết kế: 1,5 tấn đơn chiếc; hoạt tải tính chung 100 kg/m2 mặt cầu:

Về khả năng chịu tải của kết cấu:

- Hoạt tải tính chung 100 kg/m2 có xét hệ số vượt tải là 1,4 cho thấy cầu có thể chịu tải trọng rải đều trên chiều dài cầu là 210 kg/m, tương ứng với tổng tải trọng 11,34 tấn.


Trích dẫn từ TS Cống : " Trích lời GS-TS Nguyễn Đình Cống về vụ sập cầu treo ở Lai Châu :
http://motthegioi.vn/tieu-diem/sap-cau-treo-do-vo-trach-nhiem-dung-do-cho-dan-48629.html

. Trích dẫn : " Chiếc cầu chỉ chịu được 1,5 tấn là không đúng, phải là 1,5 tấn/m2. Nhân với chiều dài của cây cầu là 54m thì chiếc cầu này phải chịu được 81 tấn mới đúng.
1,5 tấn ở đây là biển cấm treo ở đầu cầu, có nghĩa là những xe tải hay xe bò nào trên 1,5 tấn thì không được đi qua. Còn nếu cả cây cầu chỉ chịu được 1,5 tấn thì trung bình mỗi m2 chỉ chịu được 28kg. 28kg thì mỗi mét không được một người, hóa ra là làm cầu cho chuột đi à? "

Nói như TS Cống thì không có cây cầu nào mà cả cây cầu chỉ chịu được 1,5 tấn? Vậy thì tôi bắc 2 cây tre qua con mương rộng 5m và toàn bộ cái cầu tre này chỉ chịu được lực tối đa 100 kg , suy ra 1m chỉ chịu tối đa 20kg nhưng ko phải dùng cho chuột đi mà dùng cho 2 người bình thường đi qua đấy !

Cây cầu dưới đây ( nhịp dài nhất đấy ) cả cây cầu chịu được 200kg là cùng  và nó dùng cho chuột hay cho người đi vậy ?




TS Cống nói khó hiểu quá ! Bác nào giải thích dùm cái biển 1,5 tấn treo ở đầu cầu Chu va nghĩa là sao ?
Logged
longtrec
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #352 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 04:19:36 pm »

TIẾT DIỆN CHỊU LỰC 1500KG/M2( Ở ĐÂY NÓI ĐẾN LỰC NÉN CỰC ĐẠI), CÓ NGHĨA LÀ CỨ 1 M2 CHỊU ĐƯỢC LỰC NÉN 1500KG, TÍNH TOÀN BỘ CÂY CẦU THÌ NHƯ  ÔNG TIẾN SỸ TÍNH LÀ ĐÚNG
Logged
bapchuoi
Thành viên
*
Bài viết: 121



« Trả lời #353 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 04:22:07 pm »

Ông TS Cống này viết bài khá nhiều. BBC nó đăng bài của ông Cống vì thành tích xỏ xiên nhà nước chứ không phải vì chuyên môn sâu về xây dựng của ổng. Tiếc thay đây là cầu, là lĩnh vực mà ông ta không rành nhưng nổ!

Ông ta đã rút bài đăng về vụ tính toán cầu treo dân sinh cấp xã có thể cho xe siêu trường siêu trọng qua được rồi! BBC bị hố nặng!
Logged
chiensivodanh
Thành viên
*
Bài viết: 383


MẶT TRẬN DÂN TỘC GIẢI PHÓNG MN-VN


« Trả lời #354 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 04:25:10 pm »

Liên quan đến những thông số kỹ thuật cần phải có sự chính xác tuyệt đối ,cần phải có kiến thức chuyên ngành cầu đường của các kỹ sư chuyên về cầu . nếu không có bằng ấy ,mà phán bừa tức là 4 ông thày bói mù đi xem voi ,rồi mỗi ông sau khi sờ mó và cảm nhận theo trực quan của mình - bằng tay xong rồi phán : con voi nó chỉ như con đỉa lớn mà thôi của ông sờ trúng cái vòi voi .ông kia cãi lại : bậy nào ! con voi nó như cái cột đình ấy. của ông sờ trúng cái chân voi ....

ở đây toàn là CCB khó tìm đâu ra người có bằng kỹ sư cầu cống hả Tím ,(chỉ có tôi thợ xây cầu thì có ,kỷ sư nói xây cái khối ,cái cục ấy rộng dài bao nhiều ,đổ cột bằng sắt phi mấy ,rộng bao nhiêu ,cao bao nhiêu thì làm được . còn tính toán thì dốt đăc ,không có cửa để tính .Nội cái bản vẽ cầu hoặc nhà toàn bằng tiếng tây -tiếng u ,người không có bằng đố xem mà hiểu . ví dụ : tiếng việt nam ,cái máng xối nước trước nhà ,trong bản vẽ gọi là sino ,lúc đó mới vui đó ? sino là cái gì hả mày ? còn cái ô -văng là chi hè ? ơ tề tề ! lại cái chữ la-phông tề ....

thôi có vài hàng cho em Tím rỏ .
Logged

qtdc
Thượng tá
*
Bài viết: 3299


« Trả lời #355 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 04:51:44 pm »

Bác Cống nói hơi vội. Biển báo đó là báo tải trọng đơn lớn nhất được phép qua cầu. Báo cáo của Bộ GTVT nói là chuẩn đấy (chịu được tổng tải trọng quãng 11 tấn, và đó là hoạt tải chứ không kể tự trọng bản thân cái cầu cũng khá nặng rồi). Còn thế nào là tải trọng đơn, tải trọng phân bố thế nào là tĩnh tải hoạt tải thì giải thích hơi lằng nhằng. Các bác có thể xem ở đây để có khái niệm sơ lược:
http://www.thesaigontimes.vn/Home/diendan/bandocviet/111494/Chuyen-tai-trong-cau-Chu-Va.html

Tuy nhiên báo trên nói còn chưa đủ, ở các cầu cứng người ta còn biển hướng dẫn các xe đi cách nhau tối thiểu bao nhiêu nữa. Ở cầu Chu Va này phải có hướng dẫn cụ thể hơn (trong 1 lúc 1 xe 1,5 tấn qua rồi xe khác mới được qua hay 1000 con vịt nặng mỗi con 1,5 tấn đều tranh nhau qua được chẳng hạn), vì nó liên quan đến sơ đồ tính toán tải trọng nội lực rồi cấu tạo các chi tiết cầu. Những điều hướng dẫn sử dụng đó phải ghi ở bảng hướng dẫn ở hai đầu cầu. Không có cái đó là cũng dễ sử dụng không đúng gây tai nạn. Tôi nghĩ chúng ta cứ chờ thông cáo báo chí tiếp theo của Bộ GTVT. Còn về phần CA họ nói chưa thể khởi tố được cũng đúng, họ phải chờ giám định của Viện KHHS, sau đó các nhà chuyên môn có ý kiến tiếp rồi mới rõ.
Logged
Hai Ruộng
Thành viên
*
Bài viết: 1275


« Trả lời #356 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 06:36:50 pm »

 Thằng tướng TQ bố láo , lợi dụng việc tìm kiếm máy bay dân dụng Malaysia mất tích , nó hăm he đòi cướp đảo biển đông nè anh em . Nghe mà nóng mặt , mình chỉ mong có lệnh của NN là mình tình nguyện mang bom cảm tử lao vào tàu nó cho nổ tung luôn .
 http://vn.news.yahoo.com/t%C6%B0%E1%BB%9Bng-trung-qu%E1%BB%91c-m%C6%B0%E1%BB%A3n-c%E1%BB%9B-%C4%91%C3%B2i-x%C3%A2y-c%E1%BA%A3ng-185015334.html
Logged
Hai Ruộng
Thành viên
*
Bài viết: 1275


« Trả lời #357 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 08:03:52 pm »

 Hình như là ra đa Quân Đội Malaysia đã dò được tín hiệu của máy bay mất tích rồi hay sao ? Bây giờ Quân Đội Mls chuyển hướng tìm kiếm qua eo biển Malacca chứ không phải Biển Đông nữa . Nếu đúng vậy Nhà Nước ta có cớ để tống cổ mấy thằng ba trợn đó ra khỏi vùng biển Việt Nam Ngay rồi .
 http://vn.news.yahoo.com/d%C3%B2-%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c-t%C3%ADn-hi%E1%BB%87u-m%C3%A1y-bay-m%E1%BA%A5t-t%C3%ADch-110741649.html
Logged
loc85c5
Thành viên
*
Bài viết: 1361


Ai qua Căm Pốt mà coi. Pháo binh Khu 7 bắn "toi" c


« Trả lời #358 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 08:36:04 pm »

Thằng tướng TQ bố láo , lợi dụng việc tìm kiếm máy bay dân dụng Malaysia mất tích , nó hăm he đòi cướp đảo biển đông nè anh em . Nghe mà nóng mặt , mình chỉ mong có lệnh của NN là mình tình nguyện mang bom cảm tử lao vào tàu nó cho nổ tung luôn .
 http://vn.news.yahoo.com/t%C6%B0%E1%BB%9Bng-trung-qu%E1%BB%91c-m%C6%B0%E1%BB%A3n-c%E1%BB%9B-%C4%91%C3%B2i-x%C3%A2y-c%E1%BA%A3ng-185015334.html


Trung Quốc?..bố láo lâu rồi bác Hai nó ơi Angry. Giờ thì chỉ võ mồm,ị vào vũ khí nhiều,tự tin vào số đông,nhưng..với những gì Đảng và nhà nước,đã làm trong nhiều năm qua,hì hì đố cha đứa nào dám chạm vào Grin,như La Vện chẳng hạn,chuyên  đánh võ mồm là chính,hô hào vu khống,đe dọa,nhận bừa là TQ,và các tướng về vườn ngồi một chổ "la làng" cho nó oai tí,cho thiên hạ biết mình là tướng đó mà bác Hai nhà em nó ơi! Grin.( Việt Nam..không phải chỗ đùa,và dân tộc VN sẽ đánh tan kẻ nào dám cướp Biển đảo của VN)
Bác Hai yên tâm..dưỡng già bác nhé! Wink Grin
Logged
chiensivodanh
Thành viên
*
Bài viết: 383


MẶT TRẬN DÂN TỘC GIẢI PHÓNG MN-VN


« Trả lời #359 vào lúc: 11 Tháng Ba, 2014, 09:27:37 pm »

Chuyện như bác 2 ruộng đưa tin VN không thể coi thường được , "Nó" thăm dò phản ứng của vn như thế nào ? rồi sẽ làm tới tới .  Cứ được đằng chân rồi lân lên tới đầu , năm 1974 TQ chiếm hoàng sa, CHXHCNVN lúc ấy đang vô thế kẹt với VNCH nên nhịn thinh ,được thể  năm 1988 TQ chiếm đảo gạc ma của VN và TÀN SÁT 64 Người BỘ ĐỘI TAY KHÔNG TRÊN ĐẢO- Sau trận hải chiến ở cụm đảo Gạc Ma, Cô Lin và Len Đao, phía Việt Nam chìm 2 tàu vận tải, 64 chiến sĩ hy sinh, 9 người bị bắt làm tù binh. Trung Quốc chiếm giữ đảo Gạc Ma, Việt Nam giữ được những đảo còn lại.
VN cũng im luôn , Trước con mắt người TQ nước VN chẳng có ký lô gam nào ,buồn buồn xua quân  đánh VN dằn mặt chơi (năm 1979 ) ,SAU VÀI CHỤC NGÀY LẠI RÚT VỀ coi như không có chuyện gì xảy ra .

 VN càng nhịn nó càng làm tới ,trên lời nói thì là đồng chí tốt của nhau "hảo lớ .hảo la luôn mồm " với 16 chữ vàng sáng chói : “Láng giềng hữu nghị, hợp tác toàn diện, ổn định lâu dài, hướng tới tương lai” . Còn tinh thần 4 tốt là :“Láng giềng tốt, bạn bè tốt, đồng chí tốt, đối tác tốt” .vậy  nhưng đất và biển của đồng chí mình , mình muốn là mình sẽ chiếm lấy bằng vũ lực bất chấp luật pháp quốc tế  ,kể cả giết bộ đội và dân thường tay không tấc sắt ,

Xuyên suốt một loạt hành động ngang ngược như trên ta có thể kết luận bản chất của họ như thế nào ?  phận làm dân như mình thì biết vậy ,chuyện này đã có nhà nước lớn lo -Phần ta khi tổ quốc gọi chúng ta sẵn sàng .

Đó cũng là lý do tại sao trên thế giới có một số nước tuy nhỏ như DO THÁI cũng có vũ khí hạt nhân để phòng thân ,..... I-ran và bắc Triều tiên cũng không từ bỏ vũ khí hạt nhân cho dù  bị thế giới cấm vận đến nghèo đói kiệt quệ - nếu nước lớn muốn ức hiếp 2 nước này có muốn chết thì chết cùng chứ không chịu nhục .

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/quyet-dinh-lich-su-trong-tran-hai-chien-gac-ma-1988-2961698.html

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=8zTEcc-Kv0A" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=8zTEcc-Kv0A</a>

ghi chú : bài viết này thẳng thắn và bức xúc quá ,min +mod thấy bất lợi cho diễn đàn thì có thể xóa .
« Sửa lần cuối: 12 Tháng Ba, 2014, 10:11:21 am gửi bởi chiensivodanh » Logged

Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM