Chúng tôi lính F5, MT 479, phần 9.

[Ampil E689]

đúng đó bác pháo dọn đường tầm 5h30 cho tới 6h thì bộ binh làm phần còn lại.vì mình kg tham gia hướng caomelai ampim mà tham gia với 302 đánh băng tà tum chiến dịch k845 đi cùng mũi với 271.5/3/85

      Ngày 5/3/85 là hướng bên này E8 đánh tiếp trận Kala Taloc trên núi Đangret và đỉnh 400 với sự chi viện của quân khu  2 dàn hỏa lực 40 nòng . bên hướng F302 đánh ban Tatum , đúng là năm này mật trận đánh lớn toàn tuyến và hoành tráng thật

[Ampil E689]

He he...thế là lấy rượu của địch bồi duỡng cho bộ đội rồi. Vậy là khá giống lính 320A. Khi đi qua pnong pênh, không biết lính trong đ/v khênh đâu về toàn rượu Rum chai lùn và "ông già chống gậy" tặng nhau vô tư và còn cho đ/v bạn. Bọn mình còn dư "của cất của để" đến tết 1979 vẫn còn đưa ra uống trên đường 3.
  Qua câu chuyện của các bạn thì mới biết năm 85-86 ta vẫn còn dùng xe tăng truy quét địch. Lính Pon pốt còn đào được cả hào chống tăng thì giỏi đấy, bởi phải có sức lực phương tiện và thời gian. Cuối năm 1986 đến cuối năm1988 (Duccuong lúc này đã tốt ngiệp trường sỹ quan rồi ) Mình về công tác tại trung đoàn 269 là đơn vị công binh của bộ lại đóng quân ở tỉnh Pua sát trên đường 56 bên cạnh F339 QK9.
 thân ái.

    @Anh Đưccương thân ! như bài tài liệu của Sydinh post lên và nhận định của mình , Đây là một chiến dịch rất lớn đánh toàn tuyến từ Caomelai kéo dài tới  Ampil trận 7/1 và ngày 5/3/85 đánh tiếp Kala Taloc  hướng F5 và F302 đánh ban Tatum , bên hướng F5 trận 7/1 bố trí rất nhiều loại pháo từ 85mm đến 130mm và các loại pháo cao xạ ngoài đồng trảng phải 50-60 khẩu ,rồi nhiều toán A72 nữa và cũng lần đầu E đánh hợp đồng binh chủng với TTG , chứ không phải là một trận truy quét đâu anh

[sydinh6316]

Như tôi đã nói trong 88-89 một thời để nhớ nhưng nhắc lại chút ít , quả thật năm 1989 là 1 năm nói chung là đầy thắng lợi của Q16 khi phải đảm nhiệm 1 khu vực quá rộng lớn sau khi F5 rút quân vào tháng 11/88 . Nhưng cũng là năm đầy mất mát đối với Q16 khi C13 D9 Q16 bị thiệt hại nặng nề và sau đó là sự hy sinh của E trưởng Q16 là Nguyễn Ngọc Nhâm .
Chiến tranh là khốc liệt không loại trừ ai , may mắn với người này nhưng là mất mát với người khác .
E8 sau khi sáp nhập vào Q16 cũng có vài anh vướng mìn và hy sinh tất cả đều ở Q11 , Tp HCM lính 86. Xin chia sẻ nỗi đau này tới tất cả mọi người .

[ducthao]

   Đành vào xin anh chị em bạn đọc thông cảm. Lúc nầy tầm cuối năm công việc của Trung Chánh hơi ngoài dự kiến do phải làm nhiều báo cáo tổng kết cuối năm các công tác tham gia ở địa phương nên quá bận. Chắc có lẻ vụ ngày 23 hàng tháng ở tiểu đoàn chúng tôi Trung Chánh sẻ kể sau. Giờ ducthao sẻ kể tiếp về những ngày cuối của tháng 7 năm 1981.

   Tình hình lúc nầy mỗi ngày càng căng thẳng và ác liệt hơn. Sau những đòn nắn gân lực lượng pot có vẻ hoàn toàn chiếm ưu thế, mặc dù tiểu đoàn chúng tôi vẫn cố gắng không ngừng tìm cách phản kích tiêu hao lại chúng, nhưng do pot lúc nầy đã phòng bị và nắm được một số hình thức chiến thuật của ta nên ta không còn dể ăn với chúng bằng các hình thức bung ra phục kích, hay triển khai đánh vào đội hình tập kích của chúng nữa. Bây giờ đội hình hành quân của chúng vào đánh ta lúc nào đi cũng khá đông chứ không còn nhỏ lẻ như trước. Hơn nữa chúng cũng không tổ chức đi thành hàng một như mọi khi, mà thường cho một tổ đi trước hàng chục tên trang bị hỏa lực rất mạnh để lùng sục , thăm dò trước. Khi thấy có gì khả nghi là chúng lập tức dừng lại dùng hỏa lực bắn vào, đồng thời phía sau chúng giá cối lập tức bắn ra hai bên ngay. Sau đó chúng vẫn tiếp tục xuống đánh ta cho dù đội hình đã bị lộ. Có khi chúng lại tổ chức đi thành hai, ba mũi, một nổi một chìm hay một nổi hai chìm. Lực lượng ta lúc nầy còn khá mỏng, chỉ tổ chức được những tổ nhỏ bung ra nên thường bị chúng áp đảo dù có khi đã chủ động giật mìn xong. Càng ngày ta càng bị chúng ép dần về căn cứ, bắt đầu cảm thấy hơi bế tắc về hình thái đối phó với chúng, chỉ dựa vào sự kiên cố của hầm hào công sự trong căn cứ và quyết tâm giữ chốt để đối phó với chúng thôi.

    Chính vì vậy nhiệm vụ giữ được con đường huyết mạch lúc nầy an toàn cho ta ra vô là một nhiệm vụ cực kỳ quan trọng và khá căng thẳng của c8 và có lúc là cả c7 kết hợp. Và cũng chính ngay cái giai đoạn được cho là khó khăn nầy của đơn vị chúng tôi, một loại mìn mới bắt đầu xuất hiện. Trước khi bắt đầu có loại mìn đoạn chi 652A nầy, đơn vị chúng tôi không hề nghe trên phổ biến gì về nó, không một tài liệu hướng dẩn nào về cấu tạo tác dụng hoặc gài gở nó nên chúng tôi gần như bị động hoàn toàn. Còn nhớ lần đầu tiên chúng tôi bị sát thương, phát hiện loại mìn nầy là trong chuyến thông đường sáng hôm đó của c8. Và cũng thật trùng hợp là ducthao lại là một trong số 9 tay súng thông đường sáng hôm đó có tham gia.

   Thật ra kế hoạch theo giao ban chiều hôm trước là c8 chúng tôi như bình thường sẻ đi thông đường từ Mo hơn ra cầu 20 với 6 tay súng có 2 hỏa lực chia thành hai tổ để đi. Sáng sớm hôm đó có tin báo từ mặt gác đêm của c7 là hướng trục đường có nhiều tiếng động khả nghi. Sợ khả năng bị địch phục kích nên đại đội liền tăng cường thêm 1 tổ 3 tay súng nữa để đảm bảo chi viện khi cần. Vì thế cho nên tổ thông đường chúng tôi xuất phát đi rất chậm để quan sát với một đội hình theo trục đường khá thưa, mỗi đồng chí cách nhau từ 30 đến 50 m. Đi trog đội hình lúc nầy duc thao đi thứ 8 với trang bị là 1 khẩu trung liên RPĐ và 3 nồi đạn. Đội hình cứ theo thứ tự lần lượt xuất phát, do đi thưa nên đồng chí đi đầu đã đi được khoảng gần 1 km rồi mà đồng chí đi cuối vẫn còn chưa rời khỏi Mo hơn bao xa. Vì thế cho nên phía sau vẫn chưa thật sự quan sát, cảnh giới tốt lắm. Đang đi bổng duc thao nghe một tiếng "Oành" ở phía trên. Nhìn lên trước thấy từ vị trí của số 6 bốc lên một cụm khói xám, đồng thời một chiếc giầy bay vút lên không. Cả đội hình như sựng lại vì sợ bị phục kích, tất cả các họng súng chúng tôi đều lăm lăm quay về hướng bắc đường, sẵn sàng nhả đạn. Nhưng chỉ duy nhất một tiếng nổ vang lên thôi. Lúc nầy mới nghe người bị thương rên la thảng thốt. Lệnh trên truyền xuống :" Tất cả ở yên vị trí, tăng cường quan sát chờ lệnh, một đồng chí dẩm phải mìn...". Do mang RPĐ nên duc thao không có nhiệm vụ phải lên tham gia hổ trợ dò gở và giải quyết thương binh, chỉ nằm hơi nhích về hướng bắc sẵn sàng yểm trợ khi địch nổ súng.

    Nhưng những gì hôm đó tổ thông đường của chúng tôi thu hoạch được thật đáng sợ, hàng trăm trái mìn lạ còn mới cứng đã được anh em phía trên dò gở đem về tiểu đoàn, để lại trên trục đường rất nhiều lổ chôn mìn chi chít. Biết đây là loại mìn gây sát thương, nhưng do cấu tạo lạ, nên chúng tôi không ai dám nghiên cứu cách vô hiệu hóa chúng, chỉ bỏ vào nón cối mang về tiểu đoàn. Sau đó tiểu đoàn liền chọn một chổ trống, đào một cái hố khá to để bỏ xuống, chờ hướng dẩn của trên.

    Đó là tình huống đầu tiên bắt đầu phát hiện mìn 652A của đơn vị chúng tôi. Và người lính đầu tiên của đơn vị bị mất chân bởi loại mìn nầy là anh Ân, lính nhập ngủ 1979, quê Hải hưng lúc đó, thuộc b 12ly7 c8 bị đạp, dù đi ở vị trí thứ 6. May là do gần đơn vị, được xử lý kịp thời nên anh chỉ bị cụt 1 phần 2 cẳng chân trái, nhưng nhiều anh em sau nầy cũng bị đạp nhưng không qua khỏi do bị sốc vì tải ra quá chậm khi động tác phải thông đường quá khó khăn.

[ducthao]

    Thời điểm khi đơn vị chúng tôi phát hiện ra loại mìn 652A phải nói là khá may mắn, vì đang vào mùa mưa ở Mo hơn. Các bạn sẻ hỏi rằng :" Mùa mưa cây cỏ rậm rạp, đường đi lầy lội thì sao may mắn khi gặp được mìn...?". Vấn đề là ở cái địa hình trục lộ ở Mo hơn. Từ ngã ba con voi đi vào, cái trục lộ lính ta di chuyển chủ yếu trên đó thật ra là một con đê ngăn lủ từ hướng Thái. Tùy theo địa hình cao thấp khác nhau, có nơi so với xung quanh cao chừng hơn mét, có nơi như là từ cầu 20 đi vào, độ cao so với địa hình hai bên phải tầm hơn 3 mét. Gần như không ai từ quan đến lính đơn vị chúng tôi biết rõ con đê nầy hình thành từ lúc nào, nhưng khi đơn vị chúng tôi về chốt chặn khu vực nầy đã có nó. Ngoài độ cao như duc thao đã phân tích, mặt con đê nầy cũng khá rộng, tầm phải gần 4m, các loại xe cơ giới chạy qua lại là chuyện bình thường.

   Từ ngã ba con voi vào tới Kốp thì con đê_trục lộ khá tốt, mặt đê tương đối bằng phẳng và dể đi. Bắt đầu từ cuối phum Kốp_cầu 30 cũng vậy, con đê khá cao và bằng phẳng. Nhưng đi được chừng hơn 1km thì bắt đầu con đê bị đứt đoạn thành nhiều khúc, do nước hay do con người tàn phá không biết, nhưng nói chung cũng dể đi. Trục đường hoàn chỉnh nhất có lẻ là bắt đầu từ cầu 20 thẳng tiến Mo hơn, lúc nầy bờ đê_ trục đường rất cao, mặt đường rộng và tương đối bằng phẳng, cơ giới di chuyễn rất tốt. Nhưng cả đoạn nầy chỉ tầm hơn 2 km, khi còn cách Mo hơn gần 2km thì con đường trên đê nầy chấm dứt, tạo thành một con dốc tự nhiên, bắt đầu đi theo địa hình bên dưới. Bởi vậy khu vực nầy anh em trong tiểu đoàn chúng tôi gọi là khu vực dốc. Nhưng do con đường trước đây thời ta còn đóng quân trên cao điểm Cao mê lai, cơ giới còn ra vô nhiều nên để lại địa hình khá rỏ nét, từ trên dộ cao của dốc, ta nhìn vẩn thấy rỏ một con đường chạy thẳng vào Mo hơn.

   Bắt đầu từ khi trục đường mất an toàn, sau vụ đơn vị bạn bị phục kích, xe cơ giới gần như không còn dám chạy trên trục lộ nầy, chỉ còn bộ binh ta ra vô công tác mà thôi. Lâu dần chỉ còn một lối đi rộng chừng 30 cm, vào mùa mưa cỏ rậm phủ kín hai bên, cao quá khỏi đầu người, chỉ thỉnh thoảng có vài chổ trống. Đặc diểm địa hình như vậy, khiến việc dò gở mìn gài vướng KP2 rất khó khăn, và dể bị địch gài giật phục kích. Nhưng trái lại do đường co hẹp lại, nên việc quan sát bằng mắt thường rất dể tập trung. Thường người đi đầu sau khi làm động tác dò mìn vướng bằng que hoặc tay trần xong, thì chỉ tập trung nhìn vào phần diện tích nhỏ hẹp nầy, nên dể phát hiện dầu vết mìn đạp địch mới gài, mà kịp thời dò gở. Trái lại khi vào mùa khô, rừng quang do lửa cháy, mặt trục lộ bổng rộng ra đến gần 4m. Đất nứt nẻ lẩn tro tàn, bước chân lính ta bổng trở nên thoáng rộng hơn, do không sợ mìn vướng. Nhưng ở những chổ đất khô nẻ chân chim chi chít, địch nạy những mảnh nẻ nầy lên, đào đất bỏ vào khăn cà ma, bỏ mìn đạp 652A xuống rồi đặt miếng nẻ ngụy trang lên, thì rất khó phát hiện. Bởi vậy may là sau nầy do chúng tôi đã phát hiện ra nhiều, nên cũng hạn chế được bị sát thương khi gặp những tình huống đó.

[sydinh6316]

Thân chào các anh em cựu chiến binh F5 đã tham gia chiến đấu trên khắp các chiến trường để bảo vệ và xây dựng tổ quốc cùng tất cả những ai là người lính QĐNDVN , nhân này 22/12/2013 xin chúc tất cả sức khỏe và gặp nhiều an vui trong cuộc sống .
Xin chúc cho trang Dựng nước - Giữ nước ngày càng đông đảo các cựu chiến binh tham gia .
Xin cám ơn các anh đã xây dựng và quản lý trang web này để chúng tôi có dịp ôn lại những kỷ niệm của đời quân ngũ .
Xin chào đoàn kết và quyết thắng .

[ducthao]

MO HƠN THÁNG 8 NĂM 1981.

     Mưa bắt đầu rơi nhiều, mùa mưa đầu tiên của cả tiểu đoàn khi di chuyễn về Mo hơn báo hiệu nhiều điều khó khăn khôn siết. Đầu tiên là bên trong đội hình, các con đường đi lại bắt đầu ngập ngụa và lầy lội. Vùng nầy địa chất lớp trên là một loại đất thịt rất dính. Nơi nào ngập dưới nước thì trở nên nhảo nhoét, lầy lội bám móng chân. Còn những chổ cao hơn không ngập thì cứ mỗi bước chân đi đất dính theo từng lớp, nặng trịch. Cứ đi độ trăm mét thì phải làm động tác đá mạnh về phía trước một cái, cho mảng đất dính theo chân văng ra xa, để mà nhẹ bước đi tiếp. Cực nhất là khi vận động ra khỏi giường ra mặt gác, phải khoác chiếc quần dài trên cổ mò mẫm lội trong đêm. Ra đến mặt gác rồi thì lại phải vội mặc quần vào để mà ngồi gác, không thể chờ chân khô, vì lũ muỗi đói sẻ lao vào tấn công những phần da thịt hở ra bên ngoài ngay lập tức. Đêm tối mịt mùng, có lúc cố mà căng mắt hết cở, vểnh tay lên nhìn vào màn đêm phía trước để mà quan sát, mà nghe ngóng. Và vì vậy làm sao dám đập muỗi để phát ra tiếng kêu, chỉ lấy tay sờ nhẹ lên mặt khi bị cắn ngứa quá, rồi vuốt nhẹ từ từ trong dòng máu từ lũ muỗi chết tứa ra, nong nóng, tanh tanh. Vậy mà nó có tha đâu, một tí sau là cả những phần da thịt trong lớp áo quần dầy cũng bị chúng tấn công. Những cái vòi xuyên qua áo quần châm vào da thịt  làm ngứa ngáy rất khó chịu. Thế cho nên quần áo chúng tôi mặc thường xuyên có những vết máu khô để lại sau phiên gác đêm là vì vậy. Chỉ có những lúc khoác áo mưa ngồi gác dưới cơn mưa tầm tả mới tránh được lũ muỗi đói nầy. Rồi những cơn sốt rét bắt đầu quật ngã anh em trong đơn vị liên tục, không phân biệt là lính hay quan, ai cũng có thể bị quật ngã lăn ra ngay lập tức, sau một thời gian ngắn bị bọn muỗi mang mầm bệnh sốt rét tấn công. Lúc nầy muỗi như một kẻ thù mới hiện hữu, góp phần thêm nỗi khổ cực đã hơi nhiều.

    Lợi dụng vào đặc điểm hầm hào lúc nào cũng ngập săm sấp nước, pot bắt đầu tăng cường chiến thuật bắn cầm canh. Bất kể ngày và đêm, cứ vài ba phút hỏa lực tầm xa từ các căn cứ chúng thay nhau rót vào đội hình, không nhất thiết ở điểm nào, cứ lúc rơi chỗ nầy, lúc rớt chỗ kia.... Lúc nầy tai chúng tôi thính như lủ chuột, cứ nghe đề pa "Ùng" một tiếng là nháo nhào chạy xuống hầm, "Xèo...Oành..." lại lóp ngóp bò lên. Đi lỏng thì chỉ sợ không kịp đến nhà cầu, nên còn có thể từ từ mà chạy. Còn sống chết thì chạy khổ hơn nhiều, qua vài ngày đêm ai cũng bắt đầu rời rạc hết. Mắt thâm quầng, đi liêu xiêu, gặp nhau chỉ còn biết lắc đầu chứ không nói nổi. Đã vậy quần áo nào chịu nổi, cứ chui vào hầm đứng lom khom vì nước ngập, chui ra khỏi hầm thì ướt hết quần. Đến một lúc chẳng còn anh em nào thèm mặc quần áo vào ban ngày nữa cho nó tiện, đồ khô để dành mặc gác ban đêm và đi công tác. Cảnh trên đường rất buồn cười, khi bất chợt gặp bao nhiêu là anh lính trẻ cứ tồng ngồng vác súng lại qua. Bọn tập kích nếu nhìn thấy chắc cũng vô cùng sốc, khi thấy đối thủ trên toàn bộ chiến hào đối phó với chúng cứ trần truồng chiến đấu với vũ khí, trang bị trên tay. Rồi có lúc mệt mõi quá đâm chủ quan, nhiều lúc đêm đang ngủ nghe tiếng pháo địch đề pa nhiều anh em nghĩ rằng đạn không đến chỗ mình nên chủ quan không chạy. Vậy là điều không may đã xãy ra, nhiều anh em thương vong khi đang mơ màng trong giấc ngủ.

(Còn tiếp)

[tranphu341]

                Chào bác ducthao chào các bác! Chuyện kể của bác chủ về những ngày tháng năm 81 tại chiến trường k hướng ngã Ba Con Voi thật ác liệt. Bạn viết và kể chuyện thật hay. Cuộc sống của anh em mình những năm tháng đó khổ cự và nguy hiểm quá. Lực lượng Pốt cũng đã hồi phục dưới sự giúp đỡ chống lưng của quan thầy chúng. Chúng ta đang phải đương đầu với 2 cuộc chiến ở 2 đầu Đất Nước nên thiếu thốn đủ đường. Nhười lính chúng ta lại càng thêm khổ.

               Sang năm 81 thì Sư đoàn 341 của Tranphu đã được về Đóng quân phòng thủ tại Nghệ An. Chuẩn bị sang Lào Nhưng rất may cuộc chiến phía Bắc dần dịu đi nên cả Sư đoàn chỉ làm nhiệm vụ tại vùng miền Tây xứ Nghệ. Tăng gia chống đói cùng với việc giữ gìn an ninh trật tự xã hội. Rồi những lớp lính 70-71-72-74 dần được ra quân. Tranphu năm 83 cũng được trở về với gia đình. Giờ đây đọc lại chuyện kể của bác chủ mà sau bao năm rồi mà vẫn thấy rùng mình, sởn gai ốc.

                Viết tiếp đi bạn nhé! Vì chúng ta không viết không kể thì con cháu ta cùng những thế hệ sau không hiểu được nỗi vất vả của người lính Tình nguyện thế nào. Chúc bạn luôn vui khỏe

[ducthao]

   Lời đầu tiên xin cảm ơn anh Trần Phú đã vào đọc và thông cảm, động viên anh em trong to pic nầy. Thật sự ngày đó chiến trường khá ác liệt và vất vả, nhất là những chốt cận biên ta giáp giới với các căn cứ pot nằm trên đất Thái. Vì quá gần và bọn chúng thì lại được tiếp liệu khá đầy đủ so với ta về tất cả các mặt lương thực cũng như trang bị vũ khí nên chúng cố gắng tập trung dùng tất cả mọi khả năng để nhổ các chốt của ta, vừa mở rộng địa bàn và lấy lòng quan thầy của chúng. Chỉ bằng tinh thần tiếp nối truyền thống bách chiến, bách thắng của quân đội cộng với những kinh nghiệm của lớp trước truyền thụ cho lớp sau, dù phải chiến đấu trong điều kiện vô cùng thiếu thốn và gian khổ, các đơn vị của quân tình nguyện ta trên khắp các chiến trường đều chủ động bẻ gẩy toàn bộ âm mưu thủ đoạn của địch, gây cho chúng rất nhiều thiệt hại, hoàn thành được mọi nhiệm vụ của mình.

   Xin được kể tiếp về tình hình đơn vị tiểu đoàn 2, trung đoàn 2 (688BP), Sư 5 chúng tôi thời điểm đó. Phần nói về con đường từ Mo hơn ra đến Kốp (do từ Kốp ra ngã ba con voi tương đối an toàn hơn). Lúc nầy cỏ cây sát hai bên đường đã trở nên xanh tốt lắm, gần như toàn bộ con đường từ Mo hơn ra đến cầu 20 đã bị cỏ tranh và các bụi cây dại bao phủ hết. Cỏ tranh rất tốt, cao đến phủ đầu người. Giờ chỉ còn đoàn qua lại của tiểu đoàn chúng tôi, còn những đơn vị khác của trung đoàn đã lật cánh sang hướng khác. Vì khu vực chốt lúc nầy như nhà của mình, tất cả mọi sự cố hoạt động lúc nầy đều ảnh hưởng trực tiếp đến quân số của tiểu đoàn. Chính vì thế càng kỹ lưỡng thì càng bảo vệ nhau tốt hơn. Việc thông chốt đường lúc nầy vẫn thuộc về c8 đảm nhận là chủ yếu. Đây lại là thời điểm và điều kiện giúp địch tăng cường tiêu hao ta bằng mìn, nên cuộc đối phó giữa ta và địch trên trục đường là khá quyết liệt. Có nhiều lúc anh em đi thông đường phát hiện ra mìn giăng la liệt nhìn cảm giác như pot dời cả kho mìn chuyển qua cho ta. Thảng nhìn thấy trong đám cỏ tranh hai bên đường  dây chúng gài ngang dọc với vô số các loại mìn KP2 và 652A như mạng nhện, một người dò gở chỉ 100m thôi đã mất hàng tiếng đồng hồ. Cứ KP2 cuốn dây khóa chốt xong vất đấy, mìn 652A thì đào lên cứ để ra giữa đường cho anh em phía sau đi lên thấy lượm. Lúc nầy may sao pot lại không tổ chức phục kích kết hợp, nên cũng đở căng thẳng phần nào. Chắc do chúng bị ta phục kích mấy vụ hướng mỏ vẹt nên chỉ dám ra gài rồi rút mau.

   Nhưng không vì vậy mà chúng bố trí một cách cẩu thả và đơn giản đâu. Nhiều cái bẩy đã khiến lính ta thương vong cũng khá. Đầu tiên là chúng gài hai bên hai trái chỉ một dây, khá căng. Khi phát hiện bất kỳ trái nào nếu ta chủ quan không kiểm tra đầu kia, đã vội nắm chốt bên nầy đẩy vào, chốt bên kia sẻ tuột gây nổ trái mìn bên đó. Hai là biết lính ta thường lom khom tập trung nhìn bên dưới, tầm bụng trở xuống khi làm động tác dò mìn, chổ có điều kiện nó giăng dây ngang qua tầm trán, nhiều đồng chí bước tới trán đẩy dây gây mìn nổ hy sinh luôn. Rồi nó gài một trái KP2 rất lộ liểu, dể phát hiện, nhưng xung quanh cách đều nửa mét nó chôn kỹ đến 5 trái 652A, lính ta phát hiện KP2 ngồi xuống gở đạp vào 652A bị đoạn chi cũng không ít. Nhiều trường hợp chỉ bị thương nhẹ, nhưng do phải xử lý cho đường an toàn để tải ra khá lâu, anh em bị choáng không qua khỏi. Có những vụ chúng chịu khó đợi gần mưa bố trí mìn đạp 652A thành bãi hàng trăm trái trên trục lộ. Sau đó cơn mưa lớn xóa sạch đi mọi dấu vết, để gở hết mìn ngày hôm đó, chúng tôi phải mất đứt buổi sáng mới dọn sạch xong.

   Riết rồi mìn nhiều quá, lính ta thỉnh thoảng kết hợp vừa đi trên trục những đoạn ít mìn, còn đoạn nào chúng bố trí nhiều thì cắt xuống để vận động đưa thương tử ra cho nhanh. Kinh nghiệm của chúng tôi là những chổ có đường pot cắt qua, thông thường chúng sẻ không gài mìn để an toàn, đường mòn như vậy chúng cắt theo hướng bắc nam. Nếu có gài khóa đường chúng chỉ gài một trái vắt ngang cách trục đường vài chục mét. Dò vào cở 100m là kể như an toàn, cứ vậy cắt cặp mà đi, lúc hướng nam, lúc hướng bắc lộ cho địch ít phát hiện. Thứ hai nữa là tiểu đoàn tổ chức một bộ phận chốt đường, ngay khu vực dốc, cách cầu 20 và Mo hơn đều cùng 2 km. Việc bố trí hai tổ chốt ở đây cũng không làm con đường được an toàn, do cây cỏ quá rậm rạp không quan sát hết, nhưng cũng là một đầu cầu để anh em di chuyễn qua lại thấy an tâm. Chính vì thế, mặc dù có tổ chốt đường, nhưng một quy định bắt buộc là lúc nào bộ phận đi lại trên đường cũng phải làm động tác dò gỡ mìn.

[ducthao]

    Nhớ nhiều về con đường là vì đa số thời gian cùng tham gia với đơn vị chốt giữ Mo hơn của duc thao là nằm trên chính con đường nầy. Có lẽ phải đến hai phần ba những ngày công tác. Khi mà các trung đội hỏa lực với hai khẩu đội chỉ còn vẻn vẹn 5, 6 người. Cũng có lúc anh em đi viện về thêm được tăng lên 7, 8 đồng chí nhưng thời điểm như vậy cũng rất ít. Cứ thay phiên nhau, mỗi một đợt thông chốt đường 2 ngày 2 đêm với 2 tổ 6 tay súng. Trừ cán bộ b cứ 3 lần mới đến phiên phụ trách một lượt, còn cán bộ khẩu đội kiêm chiến sĩ thì cứ một đợt làm nhiệm vụ ở nhà, một đợt ra trục lộ mà nằm.

    Thời gian đầu nói thật chúng tôi sợ lắm, nên độ cảnh giác cực kỳ cao. Thông ra tới cầu 20 rồi thì bắt đầu quay lại dốc để nhận mục tiêu cho đợt trước quay về đơn vị. Cứ lần lượt chia nhau vị trí rồi tự động ngồi quan sát xung quanh, nhất là hướng bắc trục lộ. Rừng thì rậm, các vị trí thì thưa nên hầu như biết có đồng đội mình ngồi ở đó nhưng không ai nhìn thấy ai, mà lại không nói chuyện nên nhiều khi càm giác cô độc chợt dâng lên rất dữ dội. Chỉ có lúc ăn cơm thì mới tụm lại một chút vì cơm vắt thì lảnh đủ mỗi em hai cục ăn hai ngày. Nhưng thịt hộp thì lại chỉ có một lon cho 3 người ăn trong hai bửa trong ngày. Cơm vắt thì ra đến chổ tìm một cây que xuyên qua, dùng dây rừng cột hai đầu treo lên cho khô thoáng và không bị kiến bu. Trời khô thì đến bửa nó được bao bọc bởi một lớp cứng bên ngoài, phải lấy dao mà gọt bỏ một lớp như gọt vỏ ổi mới ăn. Vậy mà còn đở hơn bị mắc mưa, lớp bên ngoài trở nên nhảo nhoét, nhấp nhấp miệng vào nó bở ra giống như ngậm bột vậy, rất khó ăn. Cũng có khi nó nhiễm một loại nấm gì, chỉ một đêm tới sáng mốc lên xanh um. Kiểu nào thì lính cũng ăn không bỏ, vì cái dòng ngồi không mau đói đến kỳ lạ. Nhớ cái loại cá mòi hộp KIOHAN của Nhật, chỉ cần nhìn xung quanh bứt nắm lá giang có sẵn, khi ăn vò lại chấm tí nước cá nầy ăn cơm ngon đến lạ kỳ.

    Sợ nhất là lúc bắt đầu chiều tà, khi ánh nắng chỉ còn hừng lên một chút ở hướng tây. Lúc nầy tâm lý anh em ai cũng lo sợ. Cố tăng cường quan sát để phát hiện địch mò ra gài mìn và quan sát hành động của mình. Cho nên đêm nằm sợ nhất là bất ngờ nó táng B40 vào ngay chỗ ngủ, nếu nó phát hiện được. Thế cho nên vào vị trí đầu tiên là chỉ nghi binh thôi. Sau đó phải chuyễn tiếp vài vị trí nữa, đợi cho màn đêm buông xuống tối mịt, mới lo dọn chổ ngủ cho mình. Ở rừng cũng có cái hay, gì thì gì chỉ trong lúc ban ngày quan sát được, còn ban đêm tối mịt, mọi hành động cả ta và địch đều phải tạm dừng. Thế cho nên dọn chỗ xong là mạnh ai nấy nằm nghĩ hoặc ngủ, chả gác sách gì hết. Có một lần chiều chuẩn bị vào ngủ, anh em phát hiện hai thằng pot mò ra. Chưa kịp nổ súng nó cũng phát hiện ra ta nên lủi mất. Tối hôm đó cả tổ chốt ai cũng phập phồng không ngủ được, cứ tưởng tượng nó đang ở đâu đó ngắm B40 chuẩn bị bắn vào vị trí mình đang nằm. Chịu đựng đến tầm 8 giờ ai cũng căng thẳng hết cở, buộc lòng đồng chí phụ trách cho đánh trận giả để rút về. Thế là anh em bật dậy dàn ngang, nổ súng ra đường một chặp thì kéo nhau rút. Đồng chí phụ trách hôm đó về bị kiểm điểm phê bình mệt nghĩ, cả tổ lại bị kỹ luật quay ra chốt tiếp thêm đợt hai. Nghĩ lại thấy cũng buồn cười, nếu đúng như những gì mình sợ, thì pot nó sẻ bắn ngay từ chập tối, mắc gì nó phải chờ đến gần 8 giờ. Cái sợ thì thường hay lan truyền, hôm đó giá mà có vài anh tỉnh táo nhận định thì chuyện đó đã không xảy ra. Oải nhất là đêm đang ngủ gặp trời mưa, những cơn mưa rừng ào ạt và dai dẳng. Do sợ bắn lầm nên chúng tôi thường quy ước trước, nếu ban đêm trời đột ngột có mưa thì ai cứ nằm đâu nằm đó, không được di chuyễn lung tung. Thế là chỉ kịp choàng dậy lấy ni lon choàng kín người nằm chịu trận, cứ thay đổi hết tư thế nầy đến tư thế khác để mà nằm. Có những cơn mưa gió rít dữ dội kèm theo mưa như trút nước, chỉ còn nước nằm chổng mông vì nước ngập lấp sấp mà cầu mong trời mau sáng để được đứng lên. Đang thời sức ăn sức ngủ, có một lần mưa ngập ngụa, chỉ cần gác đầu lên ba lô, mặc cho nước ngập nửa lưng duc thao vẩn cứ ngủ ngon lành. Nhưng độ đến ba giờ sáng tự dưng người phát lảnh run cầm cập từng hồi như lên cơn sốt, mở miệng kêu cứu mà không phát ra được tiếng kêu. Thời may cố tỉnh táo cho thân nhiệt về lại mới bật dậy nổi. Cở mà bây giờ bị vậy chắc đi luôn không tỉnh lại quá.

    Rồi lâu dần không thấy gì, mìn thì vẫn lan tràn khắp chốn. Có một lần sáng dậy địch còn gài mìn ngay trên trục đường cách tổ phục tầm 50 mét mà còn không phát hiện được. May nhờ tinh thần cảnh giác cao nên khi lên chốt đường anh em phát hiện kịp thời. Do cường độ công tác ngày đêm liên tục, kế đến phải phục chốt đường, ăn ngủ lại thiếu thốn, dẫn đến chúng tôi thực sự vô cùng mệt mỏi. Đến một ngày mặc dầu cố gắng căng mắt, nhưng cả tổ phục 6 người của đơn vị chúng tôi đồng một lúc ngủ gục hết, chẳng màng gì hiểm nguy lúc nào cũng rình rập xung quanh. Thế là anh em lại hội ý với nhau thay phiên gác, cứ một tổ 3 người thay phiên nhau một gác hai ngủ để có đủ sức khỏe cầm cự lâu dài trên tuyến đường nầy....