Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 04 Tháng Mười Một, 2026, 12:16:03 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Catalogue vũ khí xuất khẩu của Nga 2009-2010  (Đọc 320084 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #100 vào lúc: 12 Tháng Chín, 2009, 04:44:19 pm »

XE TRINH SÁT XẠ - SINH - HÓA RKhM-4-01


Xe RKhM-4-01 được thiết kế cho nhiệm vụ phát hiện tác nhân xạ - sinh - hóa trong điều kiện địa hình và khí hậu bất lợi, có khả năng vượt các chướng ngại tự nhiên, nhân tạo và mặt nước cả ngày lẫn đêm trong mọi điều kiện thời tiết.

Xe được phát triển từ khung gầm xe thiết giáp chở quân bánh hơi BTR-80

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng (kg):  13.500
Tốc độ hành trình khi trinh sát (km/h):
- Làm nhiệm vụ dò phóng xạ: tới 30
- Làm nhiệm vụ dò độc hóa học: tới 10
Các thiết bị đặc chủng:
- Máy xạ kế IMD-21B (IMD-1r)
- Máy dò độc hóa học tự động GSA-13
- Máy dò độc hóa học bán tự động PGO-11
- Bộ lấy mẫu KPO-1
- Máy xạ kế sách tay DP-5V
- Bộ dò hóa VPKhR
- Bộ đo khí tượng MK-3M
- Bộ cờ tiêu đánh dấu vị trí KZO-2
- Thiết bị bắn tín hiệu cảnh báo nhiễm độc hóa học kèm bảng điều khiển
- Thiết bị định vị dẫn đường dùng cho tăng thiết giáp TNA-4-4
Kíp vận hành: 3
Giá bán ước tính: US$ 400.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #101 vào lúc: 14 Tháng Chín, 2009, 10:31:48 am »

XE CỨU THƯƠNG BỌC THÉP BMM GAZ-59039


Xe cứu thương bọc thép BMM GAZ-59039 được thiết kế để tìm kiếm, tiếp nhận và chuyển thương binh trong tình trạng cấp cứu từ trận địa hoặc khu vực nhiễm xạ - sinh - hóa (NBC) về tuyến sau trong mọi điều kiện thời tiết và khí hậu, đồng thời được sử dụng như một trạm phẫu dã chiến bọc thép cơ động cho kíp bác sĩ tiến hành tiểu phẫu ngay tại mặt trận. Xe BMM sử dụng khung gầm xe thiết giáp chở quân bánh hơi BTR-80, có khả năng hoạt động cả ngày lẫn đêm trên mọi địa hình và mọi hình thái khí hậu, thời tiết.

Thiết bị kèm xe bao gồm một lều bạt kích thước 5,6 x 3,5 x 2 m có thể dựng tách rời hoặc gá liền theo cửa bên thành xe để lập thành trạm phẫu.

Các trang thiết bị đặc chủng kèm xe gồm:
• Các giá loại gắn được 4 cáng cứu thương;
• Các giá và hòm chứa thiết bị, dụng cụ và vật tư y tế;
• Thùng nước sạch dung tích 40 lít;
• Bồn rửa gắn 1 vòi nước dạng van gạt;
• 6 ghế ngồi kèm đai an toàn.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng (kg): 14.550
Kíp xe (người): 3
Công suất động cơ (mã lực): 260
Sức chứa thương binh tối đa (người): 9
Tốc độ tối đa (km/h):
- Trên đường nhựa: 80
- Bơi: 9
Dự trữ hành trình (km): 600
Giáp chống đạn xuyên
Giá bán ước tính: US$ 350.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 11 Tháng Chín, 2012, 11:53:21 am gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #102 vào lúc: 14 Tháng Chín, 2009, 11:54:39 am »

XE CỨU KÉO BỌC THÉP BREM-1


Nhiệm vụ
Xe cứu kéo bọc thép BREM-1 được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ cứu kéo xe tăng hay phương tiện chiến đấu bọc thép bị hư hỏng hoặc trúng đạn về điểm tập kết hoặc trú ẩn, đồng thời giúp kíp xe sửa chữa hư hỏng tại chỗ cũng như hỗ trợ phương tiện chiến đấu bọc thép trên chiến trường.

Thiết bị
Xe BREM-1 mang các thiết bị đặc chủng sau:
• Tời kéo, thiết bị lắp cáp và thanh kéo để lai dắt các xe bọc thép bị hư hỏng;
• Cáp kéo và thiết bị nâng kéo cho các xe không thể lai dắt;
• Cần cẩu, máy hàn và bộ công cụ, dụng cụ bảo dưỡng và sửa chữa tăng;
• Khoang chứa vật tư phụ tùng dùng cho việc sửa chữa, thay thế;
• Lưỡi ủi để san gạt, giải phóng mặt bằng.

Xe BREM-1 sử dụng khung gầm xe tăng chiến đầu chủ lực T-72, được trang bị 01 súng máy 12,7mm, hệ thống phòng xạ - sinh - hóa, hệ thống dập cháy tự động và thiết bị thông khí dùng để vượt nước theo chế độ lội sâu.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng (tấn): 41
Kíp xe (người): 3
Động cơ đi-e-zen V-84MS công suất 840 mã lực
Tốc độ tối đa trên đường nhựa (km/h): 60
Dự trữ hành trình có kèm thùng dầu phụ (km): 700
Thiết bị đặc biệt:
- Cẩu nâng: trọng lượng cho phép 12 tấn
- Tời (tấn): tới 25
- Tời phụ (kg): tới 580
- Máy hàn điện
Giá bán ước tính: US$ 1.600.000


Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 11 Tháng Chín, 2012, 11:53:43 am gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #103 vào lúc: 18 Tháng Chín, 2009, 11:13:41 pm »

XE CỨU KÉO BỌC THÉP BREM-80U


Nhiệm vụ
Xe cứu kéo bọc thép BREM-80U được phát triển từ khung gầm xe tăng chiến đấu chủ lực T-80U nhằm phục vụ cứu kéo các xe bọc thép bị hư hỏng hoặc sửa chữa và hỗ trợ tại chỗ cho loại tăng chủ lực T-80U.

Thiết bị
Xe BREM-80U mang các thiết bị đặc chủng sau:
• Tời kéo, thiết bị lắp cáp và thanh kéo để lai dắt các xe bọc thép bị hư hỏng;
• Cáp kéo và thiết bị nâng kéo cho các xe hư hỏng không thể lai dắt;
• Cần cẩu, máy hàn và bộ công cụ, dụng cụ liền xe dùng cho sửa chữa và bảo dưỡng loại xe tăng T-80U;
• Khoang chứa vật tư phụ tùng phục vụ sửa chữa, thay thế;
• Lưỡi ủi để san gạt, giải phóng mặt bằng.


Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng chiến đấu (tấn): 46
Kíp xe (người): 4+1
Động cơ tua-bin khí công suất 1.250 mã lực
Tốc độ tối đa trên đường (km/h): 70
Dự trữ hành trình (km): 500
Vũ khí: Súng đại liên KORD cỡ nòng 12,7mm
Thiết bị đặc biệt:
- Tời chính:
   + Lực kéo (tấn): 35
   + Lực kéo với 4 đôn kê (tấn): 140
- Tời phụ:
   + Lực kéo (tấn): 30
Cần cẩu:
- Lực nâng (tấn): 18
- Lực nâng với 1 đôn kê (tấn): 30
Thiết bị hàn kèm xe
Giá bán ước tính: US$ 2.500.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 04 Tháng Sáu, 2011, 09:50:18 am gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #104 vào lúc: 19 Tháng Chín, 2009, 10:11:14 pm »

XE CỨU KÉO BỌC THÉP BREM-K


Nhiệm vụ
Xe cứu kéo bọc thép lội nước bánh hơi BREM-K được thiết kế để hỗ trợ hậu cần, kỹ thuật cho các đơn vị thiết giáp có trang bị xe bọc thép chở quân bánh hơi BTR-80.

Đặc điểm
Xe BREM-K hỗ trợ hoạt động sửa chữa phương tiện thiết giáp bằng cẩu nâng và máy hàn điện, cũng như lai dắt và cứu kéo các xe thiết giáp hỏng nhẹ từ cả trên bộ lẫn khu vực ngập nước về điểm tập kết. Ngoài ra, xe BREM-K còn đảm bảo khả năng thường trực ứng cứu kỹ thuật và hỗ trợ các kíp lái tiến hành công tác sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện.

Xe BREM-K được phát triển từ khung gầm xe bọc thép bánh hơi BTR-80, được trang bị súng máy 7,62mm PKT gắn trên tháp pháo xoay, cùng các thiết bị phòng xạ - sinh - hóa (NBC) và dập cháy tự động.

Xe BREM-K sử dụng cáp tời để tự cứu và cứu kéo các xe bị hư hại hoặc bị tràn nước. Với hệ thống càng trụ vận hành bằng thủy lực, xe có khả năng cân bằng tốt hơn khi tiến hành công tác cứu kéo. Ngoài ra, xe còn có bộ công cụ và thiết bị gá cáp và thanh kéo để lai dắt các xe thiết giáp hỏng lái. Các vật tư, phụ tùng phục vụ công tác sửa chữa kèm xe được bố trí trong thùng chuyên dụng gá trên nóc xe.


Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng (kg): 14.500
Kíp xe (người): 4
Công suất động cơ: 260 mã lực
Tốc độ tối đa (km/h):
- Trên đường nhựa: 80
- Bơi: 9
Dự trữ hành trình (km): 600
Vũ khí: Súng máy 7,62 mm
Thiết bị chuyên dùng:
- Cẩu cần cố định:
   + Sức nâng (kg): 1.500
   + Tời kéo
- Cẩu cần xoay:
   + Sức nâng (kg): 800
   + Tời kéo điều khiển bằng tay
Tời chính, sức nâng (kg):
- Không có khối bánh truyền lực: 4.400 – 6.000
- Có khối bánh truyền lực: 15.000
Máy hàn: có
Giá bán ước tính: US$ 450.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 17 Tháng Ba, 2014, 05:06:34 pm gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #105 vào lúc: 20 Tháng Chín, 2009, 09:59:13 am »

XE CỨU KÉO BỌC THÉP BREM-L


Nhiệm vụ
Xe cứu kéo bọc thép The BREM-L được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ cứu kéo phương tiện chiến đấu bọc thép hạng nhẹ bị hư hỏng hoặc trúng đạn ngay trong tầm hỏa lực bắn thẳng của đối phương về điểm tập kết hoặc trú ẩn, đồng thời giúp kíp xe sửa chữa hư hỏng tại chỗ cũng như hỗ trợ bảo trì, bảo dưỡng trên chiến trường.

Tính năng
Xe BREM-L có khả năng:
• Cứu kéo các phương tiện bọc thép bị hư hỏng;
• Lai dắt các phương tiện bọc thép còn lái hoặc mất lái trên mọi địa hình khô ráo hay ngập nước;
• Đảm nhiệm việc sửa chữa, phục hồi (hàn, cắt, nâng) phương tiện khi tiến hành thay thế hay lắp đặt linh kiện, khí tài chiến đấu;
• Tự tháp lắp, thay thế động cơ cho chính xe cứu kéo;
• Vận chuyển hàng hóa treo móc trên tay cẩu trong khu kỹ thuật;
• Tiến hành san ủi đất giải phóng mặt bằng khi xây dựng khu trạm kỹ thuật và chuẩn bị phương tiện đưa vào sửa chữa.
• Vận chuyển vật tư, phụ tùng và động cơ dự phòng thay thế cho các xe chiến đấu bộ binh bọc thép.


Thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng (kg): 18.700
Kíp xe (người): 3+2 (dự bị)
Động cơ: diesel đa nhiên liệu, công suất 450 mã lực
Tốc độ tối đa (km/h):
- Trên đường nhựa: 71,5
- Bơi: 9
Dự trữ hành trình (km): 600
Vũ khí: súng máy 7,62mm
Tời có thể kéo (tấn): 14-16
Cẩu nâng (tấn): 5 (hoặc 11 tấn khi dùng kèm bộ bánh truyền lực)
Máy hàn phục vụ hàn, cắt thép và hợp kim nhôm.
Giá bán ước tính: US$ 1.200.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 11 Tháng Chín, 2012, 11:54:27 am gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #106 vào lúc: 23 Tháng Chín, 2009, 10:01:47 am »

TỔ HỢP TÊN LỬA CHIẾN TRƯỜNG ISKANDER-E


Nhiệm vụ
Tổ hợp tên lửa chiến trường Iskander-E được thiết kế để phá hủy các loại vũ khí, khí tài, trung tâm thông tin - chỉ huy, máy bay chiến đấu trú đỗ tại sân bay, các trận địa phòng không và phòng thủ tên lửa, cũng như các mục tiêu trọng yếu khác của đối phương ở mọi thời điểm trong suốt chiều sâu chiến dịch và mọi điều kiện khí hậu thời tiết, đồng thời duy trì khả năng chiến đấu trước các loại vũ khí chế áp thông thường, vũ khí chính xác cao, vũ khí xạ-sinh-hoá, vũ khí phòng chống tên lửa và tác chiến điện tử của đối phương.

Cấu hình
• Các xe mang phóng tự hành 9P78E
• Các xe chở đạn 9T250E
• Xe chỉ huy
• Xe đảm bảo tham số phóng
• Xe bảo dưỡng kỹ thuật
• Xe hỗ trợ khác


Đặc điểm
• Có khả năng tác chiến cao trong môi trường đối kháng chủ động của đối phương
• Tên lửa có hệ số sẵn sàng chiến đấu cao trong quá trình chuẩn bị phóng và vận hành tin cậy trong hành trình tới mục tiêu
• Cập nhật tự động phần tử bắn, nhiệm vụ và tham số phóng cho xe mang phóng trước khi tới vị trí triển khai
• Khả năng di chuyển và cơ động chiến lược cao do thiết kế tương thích với nhiều loại hình phương tiện vận chuyển khác nhau.
• Kênh chỉ huy-thông tin tác chiến đồng bộ giữa các phân đội chiến đấu trong tổ hợp;
• Vận hành dễ dàng và tuổi thọ phục vụ cao

Tất cả các xe trang bị trong hệ thống Iskander-E đều là xe việt dã bánh hơi hoạt động trên mọi địa hình và có khả năng cơ động cao. Đạn tên lửa là loại một tầng dùng thuốc phóng rắn, dẫn quán tính trong suốt đường đạn với đầu dò quang tuyến dùng cho pha cuối, mang theo đầu nổ liền khối dạng chùm đạn, phá mảnh hoặc xuyên phá.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Tầm bắn (km):
- Tối đa: 280
- Tối thiểu: 50
Bán kính vòng đồng xác suất trúng đích (m):
- Tự dẫn quán tính: 30-70
- Kèm với đầu dò quang học: 5-7
Trọng lượng đạn tên lửa chờ phóng (kg): 3.800
Trọng lượng đầu nổ (kg): 480
Số tên lửa trên mỗi xe phóng (quả): 2
Khung gầm: xe việt dã bánh hơi
Thời gian triển khai (phút):
- Từ vị trí bắn: 4
- Từ sau chặng hành quân: 16
Dải nhiệt độ hoạt động (oC): ±50
Giá bán ước tính:
- Tổ hợp hoàn chỉnh: US$ 120.000.000
- Đạn tên lửa: US$ 5.000.000


Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 04 Tháng Sáu, 2011, 09:51:29 am gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #107 vào lúc: 24 Tháng Chín, 2009, 04:16:41 pm »

TỔ HỢP PHÁO PHẢN LỰC BẮN LOẠT 9K58 SMERCH


Nhiệm vụ
Tổ hợp pháo phản lực bắn loạt Smerch được xem là loại vũ khí chế áp đầy uy lực trên chiến trường nhờ khả năng cơ động cao và nhanh chóng từ các trận địa được thiết lập sẵn phóng đạn phát tán mìn hoặc giáng đòn cấp tập cả theo chế độ bắn có chuẩn bị hay không chuẩn bị xuống các mục tiêu đối phương như: lực lượng cơ giới đang vận động hoặc trú nấp, các tổ hợp tên lửa chiến thuật di động, bãi đáp trực thăng vũ trang, các phân đội hỏa lực như cối, pháo mặt đất, pháo phản lực, sở chỉ huy và binh lực đồn trú trong các căn cứ quân sự phức hợp.

Đặc điểm
Tổ hợp 9K58 Smerch bao gồm xe mang phóng 9A52-2, xe chở đạn 9T234-2, xe kiểm soát hỏa lực đồng bộ Slepok-M1, thiết bị huấn luyện mô phỏng và đảm bảo kỹ thuật khác.

Tổ hợp sử dụng nhiều loại đạn pháo phản lực có công dụng khác nhau với tầm phóng tối đa từ 70km tới 90km, bao gồm: đạn pháo phản lực mang đầu nổ phá mảnh hoặc xon khí, đạn pháo phản lực mang đầu nổ chùm đạn phá mảnh, chùm đạn liều lõm/chùm đạn phá mảnh có đầu tự dò mục tiêu, đạn pháo phản lực mang khối phát tán mìn chống tăng. Ở chế độ bắn loạt đạn pháo phản lực mang đầu nổ chùm đạn, tổ hợp Smerch có khả năng chế áp hoặc vô hiệu khu vực mục tiêu có diện tích tới 672.000m2.

Với đợt nâng cấp từ những năm 1998-99, xe mang phóng 9A52-2 được đồng bộ phần tử phóng với hệ thống điều khiển hỏa lực và tính toán phần tử bắn của xe kiểm soát hỏa lực.

Đợt hiện đại hóa đảm bảo:
• Đồng bộ công tác truyền dẫn cao tốc dữ liệu phần tử bắn và dữ liệu trạng thái kỹ thuật trong tổ hợp, đồng thời nâng cao khả năng bảo mật chống xâm nhập trái phép thông tin hệ thống, cải thiện chức năng hiển thị và lưu trữ dữ liệu;
• Nâng cao khả năng độc lập trinh sát trận địa, định vị và định hướng của xe mang phóng nhờ ứng dụng công nghệ biểu tượng hóa dữ liệu trên bản đồ điện tử;
• Đồng bộ công tác chỉ huy tác chiến và truyền đạt phần tử bắn;
• Nâng, hạ, chỉnh hướng ống phóng hoàn toàn tự động mà không cần sự can dự thủ công của kíp chiến đấu cũng như không lệ thuộc vào kính quan trắc kèm xe;


Có một phiên bản của tổ hợp Smerch trang bị xe mang phóng và xe chở đạn dùng khung gầm xe vận tải Tatra-816 với tên gọi lần lượt là xe 9A52-2T và xe 9T234-2T.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Tầm bắn (km):
- Tối đa: 70/90
- Tối thiểu: 20/25
Trọng lượng đạn pháo phản lực (kg): 800
Đường kính đạn (mm): 300
Số ống phóng trên mỗi xe: 12
Khung gầm: MAZ-543M hoặc Tatra-816
Tốc độ tối đa (km/h): 60
Dự trữ hành trình (km): 850
Trọng lượng chiến đấu (kg): 43.700
Kíp phảo thủ trên xe phóng (người): 3
Thời gian bắn hết loạt (giây): 38
Thời gian (phút):
- Nạp đạn vào ống phóng: tới 20
- Triển khai từ chế độ hành quân: 3
- Thu hồi và cơ động: 1
Độ chụm lệch tâm khi bắn loạt (% Xmax) 0,3
Giá bán ước tính: US$ 16.000.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #108 vào lúc: 25 Tháng Chín, 2009, 04:40:36 pm »

TỔ HỢP PHÁO PHẢN LỰC BẮN LOẠT BM-21 NÂNG CẤP (9K51 GRAD)


Nhiệm vụ
Tổ hợp pháo phản lực 9K51 Grad nâng cấp được thiết kế để tiêu diệt binh lực địch cả trong lẫn ngoài công sự, các mục tiêu như xe tăng và các phương tiện bọc giáp nhẹ trú trong các bãi tập kết, các khẩu đội pháo, cối, máy bay và trực thăng trú đậu trên bãi đáp, trạm chỉ huy và các mục tiêu khác, cũng như có thể dùng để rải mìn.

Cấu hình:
• Xe mang phóng BM-21-1 với hệ thống ngắm bắn cùng với thiết bị chuẩn bị bắn đồng bộ.
• Xe chở đạn 9T254 với các giá chứa đạn 9F37M chuẩn hoá
• Các loại đạn pháo phản lực đa dụng tăng cường tầm phóng và uy lực

Gói hiện đại hóa:
• Tăng tầm bắn lên tới 40 km
• Có khả năng diệt được các mục tiêu bọc giáp nhẹ và xe tăng
• Bắn từ các trận địa chưa được chuẩn bị trước
• Điều khiển nâng hạ, căn chỉnh dàn ống phóng bằng điện ngay từ trong cabin
• Tự định hướng, định vị tọa độ xe mang phóng cả khi di chuyển lẫn khi dừng đỗ
• Biểu tượng hóa vị trí chiến đấu của dàn phóng, hướng di chuyển và dừng đỗ của xe mang trên bản đồ điện tử
• Giảm thời gian chuẩn bị phóng từ khi được phân công mục tiêu tới khi khai hỏa
• Tăng khả năng chống phản pháo nhờ rút ngắn thời gian hiện diện của xe mang phóng tại trận địa.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Cỡ đạn phản lực (mm): 122
Tầm bắn (km):
- Tối đa: tới 40
- Tối thiểu: 5
Thời gian bắn hết loạt (giây): 20
Số ống phóng: 40
Trọng lượng (kg):
- Đạn cơ bản: 66.6
- Xe mang phóng đã nạp đạn: 13.700
- Xe chở đạn đủ cơ số: 13.600
Kíp pháo thủ (người): 3
Thời gian nạp đạn (phút): 7
Số đạn phản lực trên giá của xe chở đạn (quả): 60
Giá nâng nâng trọn gói ước tính: US$ 1.500.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 18 Tháng Ba, 2013, 09:33:01 am gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Triumf
Trung tá
*
Bài viết: 11033



« Trả lời #109 vào lúc: 01 Tháng Mười, 2009, 10:37:59 am »

TỔ HỢP PHÁO TỰ HÀNH 120-mm 2S31 "Vena"


2S31 Vena là tổ hợp pháo tự hành mới nhất do Nga thiết kế vào năm 1996 trên cơ sở khung gầm xe chiến đấu bộ binh BMP-3 để biên chế cho các đơn vị bộ binh cơ giới cấp tiểu đoàn có sử dụng xe hỗ trợ hỏa lực BMP-3. Hiện pháo tự hành 2S31 chủ yếu đem chào bán xuất khẩu chứ chưa được trang bị trong lục quân Nga.

Xe có thiết kế khoang chứa động cơ và truyền động ở phía sau, khoang lái ở chính giữa phần mũi xe, kế tới là khoang chiến đấu chứa đạn dược ở giữa thân ngay phía dưới tháp pháo. Thân xe và tháp pháo được bọc giáp hàn khối chống được đạn nhọn và mảnh đạn pháo. Kíp xe gồm 4 người: trưởng xe, lái xe, pháo thủ và nạp đạn.

Vena được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại. Pháo thủ vận hành một kính ngắm tiềm vọng và một kính ngắm dùng riêng khi bắn thẳng. Vị trí của trưởng xe được bố trí trong tháp pháo nhỏ ngay bên phải pháo chính với góc xoay ngang của tháp pháo nhỏ tới 90º giúp tăng thị trường quan sát. Từ vị trí của mình, trưởng xe dùng kính quan sát riêng và thiết bị phân công xạ kích mục tiêu cho pháo thủ. Hệ thống điều khiển hỏa lực còn tích hợp khả năng dẫn đường và định vị trên bản đồ điện tử.

Xe 2S31 được trang bị pháo nòng xoắn 2A80 cỡ 120-mm vốn được phát triển từ pháo 2A51 lắp cho loại pháo tự hành 2S9. Pháo có hệ thống khóa bán tự động, bộ giảm giật và cơ cấu nâng hạ nòng pháo. Điểm khác biệt chính của pháo 2A80 so với thế hệ pháo trước nó là nòng dài hơn, cho phép bắn xa hơn khi sử dụng các loại đạn dùng cho pháo 2A51. Pháo Vena còn có bộ trợ nạp đạn pháo và thổi khói thuốc súng bằng khí nén. Pháo chính có góc nâng từ tà âm 4º tới tà dương 80º đồng bộ với hệ thống kính ngắm và hiệu chỉnh đường đạn tự động. Khi xoay, pháo chính xoay đồng bộ cùng tháp pháo.

Pháo tự hành 2S31 có thể nạp đạn thủ công từ cửa mở bọc giáp phía phải thành xe hoặc nạp đạn cơ khí từ cơ số đạn mang theo tới 70 viên gồm các loại đạn nổ mạnh phá mảnh OF-49, OF-51 cỡ 120-mm dùng chung với pháo 2A51. Những loại đạn này được xem là có hiệu quả sát thương tương đương với đạn của các loại pháo có cỡ nòng lớn hơn như 152-mm và 155-mm. Pháo 2A80 cũng có thể sử dụng loại đạn pháo phản lực OF50 với đầu nổ mạnh phá mảnh hoặc đầu nổ liều lõm xuyên giáp dày tới 650mm ở khoảng cách 1.000m, hoặc bắn đạn phát tán mìn cỡ 120mm theo chuẩn Nga hay của các nước NATO, hoặc bắn đạn pháo có điều khiển bằng lade Kitolov-2M.

Ngoài pháo chính, xe 2S31 còn được trang bị súng máy PKT 7.62-mm lắp ở vị trí trưởng xe, dùng để diệt bộ binh hoặc máy bay bay thấp, có khả năng bắn 500-600 viên/phút.

2S31 được lắp 2 khối lựu đạn khói ngụy trang 81mm ở phía trước của tháp pháo, có thể tự động phóng đạn tạo màn khói ngụy trang khi xe bị chiếu ngắm la-de.

Xe được thiết kế trên khung gầm xe chiến đấu bộ binh bọc thép BMP-3, có động cơ diesel 12 xi-lanh hình chữ V, làm mát bằng chất lỏng kiểu UTD-29, công suất tối đa 500 mã lực. Xe được lắp bộ truyền động thủy tĩnh với bộ điều tiết công suất khi chạy động cơ phụt nước trong chế độ bơi.


Xe có bánh xích dẫn động nằm ở phía sau và lắp bộ giảm chấn thủy khí riêng rẽ cho từng bánh lăn chịu lực trong số 6 chiếc bánh lăn đúp chạy dọc mỗi hàng xích. Ngoài ra, các cặp bánh lăn số 1, số 2 và cuối cùng còn được gắn thêm một bộ giảm xóc trợ lực. Xích xe có khổ nhỏ với mắt xích gắn guốc nhựa tổng hợp và có bộ cảm biến căng xích giúp vận hành thiết bị tăng xích cơ điện tử theo lệnh từ buồng lái.

Nhờ kế thừa toàn bộ tính năng việt dã siêu hạng của BMP-3, 2S31 vận hành rất tốt trên mọi địa hình. Nó có thể lao dốc tới 60 độ, vượt chướng ngại thẳng đứng cao 0,8m và vượt hào rộng 2,5m. Ngoài ra, nó có khả năng lội nước rất tốt với tốc độ 10 km/h nhờ 2 động cơ phụt.

2S31 được trang bị hệ thống liên lạc hiện đại, thiết bị phòng vệ xạ - sinh - hóa và dập cháy tự động. Xe được trang bị hệ thống định vị và dẫn đường trên bản đồ điện tử, đồng thời có kính hồng ngoại để chạy đêm.

Khoang chiến đấu kèm tháp pháo của xe không chỉ phù hợp với khung gầm xe BMP-3 mà còn có thể lắp trên khung gầm xe bọc thép chở quân bánh hơi BTR-80.

Thông số kỹ thuật cơ bản:
Kíp chiến đấu (người): 4
Kích thước và trọng lượng:
- Tổng trọng lượng chiến đấu (tấn): 19,5
- Chiều dài khung xe (mm): 6.750
- Chiều dài tổng thể (mm): 7.400
- Chiều rộng tổng thể (mm): 3.150
Vũ khí:
Pháo chính: nòng xoắn kiểu 2A80 cỡ 120-mm
Súng máy 7.62-mm
Phương vị (độ):360
Góc tà (độ): - 4 tới + 80
Tốc độ bắn (phát/phút): 8 - 10
Cơ số đạn (viên):
- Pháo chính: 70
- Súng máy: 500
Trọng lượng đạn (kg): 17,3
Sơ tốc đầu nòng (m/s): 560
Tầm bắn (km): 7,2 - 13,0
Công suất động cơ (mã lực): 500
Tốc độ tối đa trên đường nhựa (km/h): 70
Bơi (km/h): 10
Dự trữ hành trình (km):  600
Khả năng vượt chướng ngại:
- Leo dốc (độ): 60
- Vượt tường cao (m): 0,8
- Vượt hào (m): 2,5
Giá bán ước tính: US$ 2.500.000

Triumf tổng hợp, hiệu đính bởi bác OldBuff
« Sửa lần cuối: 11 Tháng Chín, 2012, 11:55:26 am gửi bởi Triumf » Logged

Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM