Bác
lixeta cho tôi hỏi mấy cái.
1. Nhiều tài liệu chép ông Thận khi tiến gần đến dinh ra lệnh cho pháo thủ xe 843 bắn một phát pháo
vào dinh. Có sách chép là định bắn một quả, đạn thối, rồi thôi. Có sách chép là còn 02 quả, bắn 01 quả, thối, lôi ra, bắn nốt quả kia, cũng thối nốt.
Hồi ký của bác nói là ông Thận bảo bắn 01 quả "chỉ thiên" ạ? Đạn tăng 100mm mà chỉ thiên thì nó rơi vào đâu chỗ đó chịu hở bác?
2. Cái vụ mấy bác "bên bển" nói là ông gác cổng Dinh thấy xe ta mừng quá cắt luôn điện cao thế (chắc vài chục ký lô vôn chứ không ít) nối vào cổng, do vậy các bác mới không bị giựt. Bác có bình luận gì không ạ?
3. Bác có thể kể rõ hơn vụ M48 nằm trong công sự bắn cháy cả chục xe của ta không ạ? Hồi xưa có topic ảnh, đến chỗ này bao nhiêu bà con nhao nhao chửi cái chú thích của bên kia là bịa đặt thì phải.
Em xin ké thêm một câu:
4. Lúc xe 843 đến cổng phụ dinh thì cổng đóng hay mở sẵn ạ?
Chào các quê!
Hôm nay nhà ta đông vui đáo để nhỉ!
Về mấy vụ này thì xin mạo muội có đôi lời sau:
1- Những chuyện anh Thận anh ấy lệnh cho pháo thủ bắn vào dinh mấy phát, rồi đạn thối, v.v... thì tất cả chúng ta- kể cả tôi chỉ được biết khi nghe anh ấy kể lại. Đối với tôi nghe anh ấy kể thế nào thì tôi kể lại thế thôi. Mà có điều này các quê cũng thông cảm, thời gian trôi qua cũng lâu rồi, trí nhớ của người ta cũng dần suy giảm nên có những chi tiết trong câu chuyện có thể sẽ lẹch nhau. Còn chuyện của các lái xe đi trước thì tôi cũng phải hỏi Lữ Văn Hỏa (lái xe 843) và NV Tập (lái xe 390) chứ. Tuy nhiên, trong một lần trả lời trước tôi đã nói: phạm vi quan sát của các CSXT- nhất là lái xe rất hạn chế, mặt khác lúc ấy tình thế khẩn trương quyết liệt nên có thể không nhìn thấy toàn cảnh. Chính chúng ta bây giờ dựa vào các đoạn phim tư liệu thì lại có cái nhìn khách quan và toàn diện hơn. Còn đạn nào bắn chỉ thiên cũng rơi kung tung cả, cứ gì pháo 100.
2- Vụ điện cao áp ở cổng sở dĩ muộn trả lời vì tôi còn phải kiểm tra lại đã. Tuy nhiên cũng hơi khó khăn. Tôi đã nhờ một anh bạn đến gặp nhân viên quản lý điện của dinh ĐL. Người này cho biết các bản vẽ cấp điện từ trước đến nay không hề có chỗ nào cấp điện cao áp ra cổng cả. Vì vậy cũng không biết nên bình luận thế nào! Hi!;D
3- Trong CZ Trị Thiên 72, sau khi ta đánh chiếm được 1 số cứ điểm vòng ngoài thì bọn ngụy ở đây áp dụng chiến thuật "trâu rừng"- tức là chia nhỏ các đơn vị TTG ra tham gia phòng ngự trực tiếp với BB. Đặc biệt nguy hiểm là các loại tăng trong hầm. Vì vậy khi tiến đánh Đông Hà lần 1 (09.4.1972) 2 cT của d512 đã bị thiệt hại nặng, không đến 10 xe nhưng cũng mất 6 xe (hướng D9 cháy 4 xe, hướng tây- nam ĐH cháy 2 xe). Tôi cứ cop đại 1 đoạn BÃO THÉP xung quanh vụ này các quê xem thử tý nhé:
"Phó tư lệnh Đào ngắt lời:
- Anh ngồi xuống! Tôi muốn nghe tiểu đoàn trưởng 512 trực tiếp báo cáo trận đánh Đông Hà.
Tiểu đoàn trưởng 512 Dương Xuân Tại từ từ đứng dạy, anh ấp úng:
- Báo cáo… các thủ trưởng! Chiều ngày mồng Tám tháng Tư các đại đội tăng 6, đại đội tăng 7 và đại đội cao xạ tự hành 19 của tiểu đoàn tôi nhận lệnh tham gia tiến công Đông Hà theo hai hướng. Đại đội 6 và đại đội 19 có nhiệm vụ phối thuộc cho bộ binh tiến công điểm cao 32, đánh chiếm phía nam Đông Hà và cầu Lai Phước. Đại đội 7 thì phối thuộc cho một trung đoàn bộ binh tiến công Đông Hà theo đường số Chín. Suốt đêm hôm ấy chúng tôi tổ chức cơ động lực lượng đến vị trí tập kết chiến đấu. Vừa đến nơi chỉ gặp được bộ binh là bước vào chiến đấu ngay. Do không được trinh sát, không nắm chắc được tình hình địch và cũng không tổ chức hiệp đồng được với bộ binh nên cả hai hướng đều gặp khó khăn. Mặc dù anh em cũng đã rất cố gắng nhưng đã không hoàn thành nhiệm vụ lại còn bị tổn thất nặng.
Phó tư lệnh Đào gắt:
- Cụ thể hơn xem nào! Cứ chung chung thế thì ngồi đây tôi cũng biết!
Tiểu đoàn trưởng 512 có vẻ càng lúng túng tợn:
- Dạ! Trên hướng đường Chín đại đội 7 đang trên đường cơ động đến mục tiêu đã bị địch phá cầu ngăn chặn. Trong lúc đang tìm cách khắc phục thì bị xe tăng địch phục trong công sự bắn cháy mất 1 xe. Các xe khác tản ra nhưng rồi đều bị sa lầy và bị địch bắn cháy hết. Còn trên hướng đại đội 6 thì sau khi tiếp cận được điểm cao 32 thì bị xe tăng địch bố trí trong công sự bắn cháy hai xe và hỏng một xe. Thấy lực lượng địch rất mạnh trung đoàn trưởng bộ binh đã cho tạm ngừng chiến để rút kinh nghiệm. Tóm lại, trong trận đánh ngày 9 tháng Tư chúng tôi đã không… hoàn thành nhiệm vụ. Với cương vị tiểu đoàn trưởng tôi xin nhận khuyết điểm trước các thủ trưởng và xin chịu mọi hình thức kỷ luật. Báo cáo hết!
Nhìn chăm chăm vào vòng băng trắng trên trán và cánh tay Tại, ông Đào tỏ vẻ quan tâm:
- Thế đồng chí làm sao mà bị thương thế này?
Tại lúng túng, mặt đỏ dừ lên:
- Báo cáo thủ trưởng, do đồng chí pháo hai xe tôi chưa có kinh nghiệm nên đã nạp đạn vào khi chưa hạ tấm bảo hiểm. Khi xe chạy do chấn động mạnh làm pháo nổ nên tôi bị thương ạ.
Căn hầm họp ắng hẳn lại. Đúng là những câu chuyện cười ra nước mắt. Phó tư lệnh Đào phẩy tay vẻ chán nản:
- Thôi, được rồi! Vậy theo anh nguyên nhân nào dẫn đến kết quả ấy?
Có vẻ như Tại đã bình tĩnh hơn, anh trả lời một cách rành mạch:
- Báo cáo các thủ trưởng! Như tôi đã nói ở trên, chúng tôi nhận nhiệm vụ chiến đấu chỉ trước có một đêm. Vì vậy nguyên nhân đầu tiên theo tôi là do không có thời gian trinh sát nắm địa hình và nhất là tình hình địch, đặc biệt là lực lượng xe tăng của chúng. Chỉ đến khi chúng phát hỏa bắn cháy xe tăng ta chúng tôi mới phát hiện được chúng đã đưa xe tăng ra bố trí trong các công sự ở tiền duyên phòng ngự.
Phó tư lệnh Đào vẫn tiếp tục dồn:
- Thế tại sao các anh không nắm tình hình địch qua bộ binh hoặc đề nghị cho thêm một ít thời gian để nắm địch?
Tại lắc đầu:
- Báo cáo thủ trưởng! Cơ động chưa đến nơi thì pháo đã bắn chuẩn bị, vừa bắt liên lạc được với bộ binh là đã có lệnh xung phong. Lúc ấy làm sao đề nghị lùi trận đánh được nữa ạ! Cũng xin báo cáo các thủ trưởng là ngay cả bộ binh cũng không phát hiện ra việc địch đưa xe tăng ra đó. Khi chúng tôi hỏi thì các anh ấy cho biết là mấy hôm trước đi trinh sát không hề có xe tăng. Thế đấy ạ!
Phó tư lệnh Đào trầm ngâm:
- Thế các anh có bắn cháy được của nó cái nào không?
Dưới ánh sáng lờ mờ trong hầm cũng có thể thấy Tại đỏ bừng mặt lên, anh ngượng nghịu:
- Dạ! Chỉ bắn được 1 cái thôi ạ! Bọn chúng toàn bố trí xe tăng trong công sự nên ngay từ đầu anh em ta không phát hiện ra. Khi đã biết có xe tăng trong công sự rồi thì cũng rất khó phát huy hỏa lực để bắn trả vì với khoảng cách xa như vậy việc bắn trúng tăng trong hầm là không thể. Còn tìm cách đến gần lập tức bị chúng bắn chặn ngay. Mà chúng nằm tại chỗ bắn thì các thủ trưởng biết rồi đấy. Chính vì thế chúng tôi mới bị tổn thất nặng như thế!"[/i]
[/i]
Đọc có tạm được không? Nếu chưa được thì cũng đừng cười nhé! Tay trái mừ!!! He...he...!
4- Vụ cánh cổng phụ bên trái tôi thấy Lữ Văn Hỏa nói: "thấy nó hơi he hé". Vậy thôi!
5- Về chuyện người chiến sĩ ở lại trong chiếc xe tăng sa hố bom rồi ... chắc chỉ là do tưởng tượng của bác Trần Ninh Hồ thôi. Chứ vụ việc này mà có thật thì sẽ đồn rinh lên ấy chứ, có khi cậu ấy còn được phong anh hùng nữa cơ! Nhưng thế mới là nhà văn chứ nhỉ! Bịa ra bịa! He... he...!
6- Về vụ T54 đấu đầu M48 hình như tôi đã nhắc đến ở đâu đó. Chiến sĩ lái xe 985 Phùng Văn Tính sau này cùng ra học Khóa 2 SQTTG với lixeta tôi. Nhưng do sức khỏe và hoàn cảnh GĐ khó khăn nên anh ấy xin về. Xin bật mí một cái nữa: Tính hiện là chủ tịch xã Kim Long, Tam Dương, VP. Ngoài vụ này TTG còn 2 vụ đấu đầu hoặc ép để bắt sống M113 nữa cơ. Các quê thấy bọn hắn có liều không? Tớ thì cũng chẳng biết có dám làm như vậy không nữa? He...he...!
7- Vấn đề "đến" hay "vào" trước như vậy là rõ rồi. Tôi cũng nhất trí là những điều đáng buồn là ở phía sau đó cơ. Riêng cái vụ biệt động thành nếu họ có ở đấy thì họ đã lên tiếng rồi. Xung quanh cái vụ này đã um sùm bao nhiêu năm rồi còn gì. Còn ở cửa hông thế nào thì tui chịu!!! He...!
8- Những trang que rongxanh đưa lên nằm trong cuốn "Theo vết xích xe tăng"- tập 2. Đây là tập "hồi ức chiến đấu" của các CCB TTG. Hiện cũng mới ra được 2 cuốn, đều do NXB Hội nhà văn phát hành. Cậy có anh Hữu Th. là chiến sĩ cũ mừ!
Thôi! Hôm nay tạm thế đã các quê nhé! Buồn ngủ mất rùi!!!!
Chúc các quê ngủ ngon!
Dilber MC Theme by HarzeM