Em lại có thêm 1 câu hỏi muốn được bác lixeta cho biết để bổ xung thêm vào kiến thức của mình .
Bác à ! tăng T54 và T34 của mình chạy bằng xăng hay dầu diezen hả bác ? Ngày xưa khi chiến đấu chuyện xăng dầu của ta được tiếp tế như thế nào? Em nghe nói chuyện lính tăng để vận hành được cái xe trên mặt trận cũng nhiều gian nan lắm phải không bác?
Em nghe kể, nếu chiếc xe tăng mà chạy từ miền Bắc vào tới trong Nam thì xe cũng bắt đầu phải đưa vào duy tu bảo dưỡng rồi nên ta phải tháo rời từng bộ phận vào đó rồi lắp lại phải không bác lixeta?
Em không biết thì hỏi bác thôi chứ không có ý gì khác bác ạ.
Không có gì đâu binhyen1960 ạ!
Về xe tăng của ta thì chủ yêú sử dụng nhiên liệu đi- ê- zen. Xe Mỹ thì có một số loại sử dụng được cả xăng và đi- ê- zen. Những loại như vậy gọi là động cơ "đa nhiên liệu"- thường có chữa Ả 3 ở sau tên. Đại loại như có người vừa uống bia lại vừa uống rượu ấy. Tuy nhiên cũng phải điều chỉnh tý chút gọi là.
Về bảo đảm nhiên liệu thực ra cũng không phức tạp cho lắm- nhất là khi hệ thống đường ống đã được kéo dài đến tận B2. Còn bình thường một cơ số trên xe cũng đã đủ đảm bảo hoạt động từ 500- 800 km rồi. Thông thường việc này do hậu cần đơn vị TTG làm dự trù gửi lên trên, sau đó cả trên và dưới kết hợp bảo đảm. Căn cứ vào chặng đờng HQ để họ phân cung, chặng và các điểm tiếp nhiên liệu. Vậy thui
Do xe nặng nên giờ bảo hiểm (số thời gian động cơ hoạt động tin cậy, an toàn, đủ công suất) của động cơ xe tăng thường từ 500- 600 giờ. Quá giờ đó sẽ phải đại tu. Tuy nhiên, trong thực tế VN xe tăng hành quân bằng xích đến những chiến trường xa nhất (B2) cũng chỉ khoảng gần 2000km, nếu tính bình quân 8- 10 km/h thì cũng chỉ hết 200- 250 giờ, còn đánh nhau tốt
Xung quanh những vụ này quê đọc Bão thép T1 cũng nhắc đến nhiều đấy. Còn gian nan thì cũng như anh em các binh chủng khác thôi- Tuy nhiên mỗi người lại có kiểu gian nan khác nhau
@bác lixeta:
Bichuoi có ông anh rể học sỹ quan chỉ huy tăng trên Vĩnh Phúc thấy ông ấy bảo "Một xe T54 giá tương đương nhà máy diêm Thống nhất" (quy mô những năm 197x). Cái này đúng không hay là do các CTV giáo dục lính yêu xe nên nói vậy hả bác? Nếu đúng vậy thì chiến tranh quả là tốn kém, bùm bùm mấy phát là đi cái nhà máy
.
Tính theo thời giá cỡ những năm cuối thập kỷ 60:
Giá trị 1 đại đội T34 bằng gần 1 nửa giá trị đầu tư xây dựng nhà máy cơ khí trung quy mô Hà Nội (Nay là Nhà máy công cụ số 1 - Hà Nội, gần cầu Mới - Ngã Tư Sở).
Về vụ này người ta cũng cứ nói thế thui chứ thực ra việc tính toán giá thành ở hệ thống SEP hay Vác sa- va ngày trước nó cũng tương đối lắm- đó chưa phải là KTTT đích thực mà. Muốn tìm hiểu về giá cả trang bị thì nên tham khảo giá của các nước phương Tây, còn muốn biết giá trang bị của Nga (LX cũ) thì nên tìm hiểu giá của nó bán cho các nước đang phát triển sẽ chính xác hơn
.
Dilber MC Theme by HarzeM