Chào các quê!
Vê trang bị trên máy bay AC 130 thời bọn tôi hành quân vào chiến trường thì tôi chắc chắn là có 2 loại: 20 ly và cối 40 ly "xuyên...thùng". Bản thân tôi đã từng ngồi "xem" nó bắn nhiều lần. Hồi đó cao xạ mình chỉ mạnh từ bắc đường 9 trở ra, còn từ nam đường 9 xuống thì yếu xìu. Để đối phó với AC130 thì các BT quy định: khi phát hiện nó ra cao xạ bắn lên một vài loạt để anh em lái xe biêt mà dừng, tránh. Thế cho nên, đang chạy mà các bác lái xe nhà ta nhìn thấy mấy viên đạn đỏ lừ bắn lên là lập tức dạt vào mang cá, dừng xe, tắt máy và chạy cho xa tìm hầm ẩn nấp. Thậm chí nhiều bác vội quá còn dừng luôn giữa đường. Phải công nhận thằng này nó mang nhiều đạn, khi phát hiện được mục tiêu nó đánh hàng giờ liền. Mà tốc độ bắn của 20 ly thì rất cao. Khi nó bắn 20 ly thì hình thành một dây lửa nối từ máy bay xuống đất. Cái tên "xuyên... thùng" là do cánh lái xe TS của ta đặt cho cối 40 ly của nó. Thực ra, cái tiếng "đề- pa" của nó nghe rất nhỏ, chỉ lúc đạn nổ nghe mới kinh. Nhưng nói cho công bằng thằng này nó đốt của ta nhiều xe ô tô lắm, nhiều hơn hẳn các loại phương tiện khác.

.
Các đơn vị xe tăng trong quá trình hành quân vào CT cũng được thằng này hỏi thăm luôn. Lúc đầu không biết thì còn dừng lại tránh. Sau biết rõ về nó rồi thì cứ đóng cửa lại chạy, kệ mẹ nó bắn chán thì bỏ đi

.
Còn riêng đại đội 3 của tôi (khi tôi HQ vào là đi với cT3 bơi nước) cũng bị nó "chần" cho một trận hôm 15.5.1972, hy sinh 1, bị thương 2. Mấy hôm nữa tôi mới kể đến đoạn ấy được.
Với 2 loại vũ khí này có thể nói là bắn vào xe tăng chỉ như "gãi ghẻ". Ngay cả xe lội nước K63-85 cũng không hề hấn gì chứ đừng nói đến T54

.
Riêng việc gắn pháo 105 mm lên đó tôi cũng chỉ được biết qua đọc tài liệu chứ chưa được chứng kiến. Tư liệu về AC 130 theo tôi có thể tham khảo ở đây là đầy đủ nhất (có cả mấy vi- đe- ô clip khá rõ) :
http://huynhphuclinh.wordpress.com/2008/11/30/may-bay-ac-130-trong-chi%E1%BA%BFn-tranh-vi%E1%BB%87t-nam/ Còn vụ thằng Thunde thì công nhận là "may mắn chưa gặp nó". Híc...! Nhưng mà có số cả rùi
