Smilingme@ thân mến,tàu điện leng keng của Hanội thời đó có thu tiền bạn ạ,nhưng rẻ lắm mình nhớ đâu có vài xu thôi nhưng chậm rì rì.Mình nhớ có mấy tuyến tàu điện chính ở Hà nội là:
-Yên phụ Hà đông.
-Bờ Hồ Bưởi.
-Bờ Hồ Chợ Hôm.
Khi mình sang Hung ga ri ,thấy thủ đô Budapes của họ vẫn để tàu điện,một đường riêng biệt trong thành phố,vẫn không làm xấu cảnh quan.Về nhà thấy mình bỏ toàn bộ tàu điện tuy đường rộng ra dễ đi hơn nhưng vẫn thấy tiếc kỷ niệm của một thời, thế mới biết tầm nhìn quan trọng đến thế nào.
Mới có 1 đêm mà topic đã thêm 5-6 trang, chứng tỏ "những ngày lưu luyến ấy" luôn sống trong tình cảm của mọi người

@ cô hatuyenha: trí nhớ của cô vẫn còn tuyệt thế, bệnh tật rồi sẽ phải lui thôi cô ạ

Cháu cũng chả biết tàu điện có từ thời nào, và bị dỡ bỏ khi nào (hình như tầm 88-89 vẫn còn, khi đó cháu về Hà Đông chơi vẫn nhìn thấy, nhưng hồi đó nhỏ quá nên không dám chắc là nhớ chuẩn) Phía trước bến xe Hà Đông, bên kia đường, cho đến trước khi làm đường dành riêng cho xe bus thì vẫn còn lại mấy thanh ray. Qua topic và topic trên TTVN, được xem hình ảnh màu của tàu điện, cả xe điện bánh hơi nữa. Cô biết không, khi mới sang Pháp, nhìn thấy tàu điện, xe điện bánh hơi ở Lyon, cháu đã thấy phấn khích vì thấy họ sử dụng rất nhiều phương tiện giao thông khác nhau (tàu điện ngầm, xe điện, xe điện bánh hơi, xe bus, xe bus nhiên liệu sạch, xe đạp công cộng) mà không biết rằng xe điện bánh hơi đã có ở mình từ những năm 8x

Bây giờ thì các thành phố của Pháp đang dần triển khai lại xe điện, chạy trên những đường được trải thảm cỏ rất đẹp. Sàn xe ngang với mặt bến, chỉ cao hơn mặt đất tầm 30 cm. À, ở Roma thì xe điện không khác với xe điện 8x nhà mình mấy

Tiếc là với tình hình giao thông VN mình, chắc không thể triển khai xe điện được.
@ bác lonesome: em không nhớ gì quả đấy gọi là quả cơm nguội cả, nhưng nó đúng như bác tả đấy.