Lịch sử Quân sự Việt Nam

I. QUÂN SỐ:

1. Lực lượng thường trực:   
- Lục quân: Khoảng 1.600.000, trong đó 800.000 lính nghĩa vụ
- Không quân: 400.000
- Hải quân: Khoảng 255.000, trong đó 40.000 lính nghĩa vụ
- Hải quân đánh bộ: Khoảng 10.000

2. Lực lượng dự bị: Khoảng 800.000.

3. Lực lượng khác:   
- Lực lượng tên lửa chiến lược (Pháo binh số II): trên 100.000
- Lực lượng bán quân sự: 3.969.000.
 
II. TỔ CHỨC LỰC LƯỢNG:

1. Lục quân:   

- Cụm tập đoàn quân: 18, với biên chế tổ chức khác nhau, tổng cộng: 1 lữ BBCG, 1 lữ chống tăng, 12 lữ bọc thép, 12 lữ pháo phòng không, 14 lữ pháo, 15 f bộ binh, 2 f đổ bộ tiến công, 22 lữ bộ binh mô tô hoá, 24 f bộ binh mô tô hoá, 3 f BBCG, 4 e chống tăng, 7 f pháo, 9 f bọc thép, 9 lữ phòng không (SAM/pháo phòng không).
- Pháo binh/không quân/phòng thủ bờ biển.
- Đại quân khu: 7.
- Bộ chỉ huy quân sự tỉnh: 28.
- Sư đoàn độc lập: 8.
 
ĐẠI QUÂN KHU THẨM DƯƠNG- (Phía Đông Bắc): khoảng 250.000 quân:
- Gồm các quân khu: Hắc Long Giang, Cát Lâm, Liêu Ninh)
- Lục quân: 3 tập đoàn quân (số 16, số 40, số 39): 2 f bọc thép, 1 f cơ giới, 4 f mô tô, 1 f pháo, 2 lữ bọc thép, 5 lữ mô tô, 3 lữ pháo, 1 lữ SAM/pháo phòng không, 3 lữ pháo phòng không, 1 e chống tăng
- Không quân: Quân đoàn không quân hỗ hợp số 1; 3 f tiêm kích (số 1, số 21, số 30); 1 f cường kích (số11)
- Lực lượng tên lửa chiến lược: 1 lữ độc lập, 1 căn cứ thử nghiệm.
 
ĐẠI QUÂN KHU BẮC KINH- (Phía Bắc): khoảng 300.000 quân:
- Gồm các quân khu: Bắc Kinh, căn cứ Thiên Tân, Nội Mông, Hà Bắc, Sơn Tây
- Lục quân: 3 tập đoàn quân (số 27, số 38, số 65): 2 f bọc thép, 1 f cơ giới, 5 f mô tô, 1 f pháo, 3 lữ bọc thép, 7 lữ mô tô, 4 lữ pháo, 2 lữ SAM/pháo phòng không, 3 lữ pháo phòng không, 1 e chống tăng
- Không quân: Quân đoàn không quân hỗn hợp số 10; 3 f tiêm kích (số 7, số 15, số 24); 1 f vận tải (số 34).
- Lực lượng tên lửa chiến lược: 1 lữ, 1 căn cứ huấn luyện.
 
ĐẠI QUÂN KHU LAN CHÂU- (Phía Tây): khoảng 220.000 quân:
- Gồm các quân khu: Hồi Ninh Hạ, Thanh Hải, Tân Cương, Nam Tân Cương, Thiểm Tây, Cam Túc
- Lục quân: 2 tập đoàn quân (số 21, số 47): 1 f bọc thép, 2 f bộ binh mô tô hoá, 1 f pháo, 1 lữ bọc thép, 2 lữ bộ binh mô tô hoá, 1 lữ pháo, 1 lữ pháo phòng không, 1 e chống tăng
- Không quân: 2 f ném bom (số 25, số 36); 2 f tiêm kích (số 6, số 37)
- Lực lượng tên lửa chiến lược: 1 lữ tên lửa, 1 căn cứ thử nghiệm vũ khí hạt nhân
 
ĐẠI QUÂN KHU THÀNH ĐÔ- (Phía Tây Nam): khoảng 180.000 quân:
- Gồm các quân khu: Tứ Xuyên, Quí Châu, Vân Nam, Tây Tạng, căn cứ Chongqing)
- Lục quân: 2 tập đoàn quân (số 14, số 13): 4 f bộ binh mô tô hoá, 1 f pháo, 2 lữ bọc thép, 1 lữ pháo, 2 lữ pháo phòng không
- Không quân: + 5 f tiêm kích: số 16, số 15 (4 e), số 27 (3 e), số 33 (3 e)
+ 1 e trực thăng
+ Phòng không: 1 lữ pháo phòng không, 3 e pháo phòng không, 3 e tên lửa phòng không, 4 e rađa
- Lực lượng tên lửa chiến lược: 1 lữ độc lập, 1 căn cứ thử nghiệm

ĐẠI QUÂN KHU QUẢNG CHÂU- (Phía Nam): khoảng 180.000 quân:
- Gồm các quân khu: Hồ Bắc, Hồ Nam, Quảng Đông, Quảng Tây, Hải Nam
- Lục quân: 2 tập đoàn quân (số 41, số 42): 1 f BBCG, 1 f bộ binh mô tô hoá, 1 f pháo, 2 lữ bọc thép, 1 lữ pháo, 1 lữ SAM/pháo phòng không, 1 lữ pháo phòng không
+ Tại Hồng Kông: khoảng 7.000 quân: 3 lữ bộ binh (3 e bộ binh, 1 e BBCG, 1 e pháo, 1 d công binh); một đơn vị trực thăng
- Không quân: 1 quân đoàn không quân tiêm kích (số 7) gồm 3 f tiêm kích (số 2, số 18, số 42); 2 f tiêm kích (số 9, số 35), 1 f vận tải (số 13), 1 f ném bom (số 8); 1 e ném bom độc lập; 1 e trinh sát; 1 e lên thẳng; 1 quân đoàn đổ bộ đường không (số 15) gồm 3 f
+ Phòng không: 3 lữ pháo phòng không, 4 e pháo phòng không, 4 e tên lửa phòng không, 5 e rađa
- Lực lượng tên lửa chiến lược: 1 lữ độc lập.

ĐẠI QUÂN KHU TẾ NAM - (khu vực trung tâm): khoảng 190.000 quân:
- Gồm các quân khu: Sơn Đông, Hà nam
- Lục quân: 3 tập đoàn quân (số 20, số 26, số 54): 1 f bọc thép, 1 f BBCG, 3 f bộ binh mô tô hoá, 1 f pháo, 1 lữ bọc thép, 1 lữ BBCG, 4 lữ bộ binh mô tô hoá, 2 lữ pháo, 2 lữ SAM/pháo phòng không, 1 lữ pháo phòng không, 1 e chống tăng
- Không quân: 1 f cường kích (số 5), 2 f tiêm kích (số 12, số 19)
- Lực lượng tên lửa chiến lược: 1 lữ tên lửa

ĐẠI QUÂN KHU NAM KINH - (Phía Đông): khoảng 250.000 quân:
- Gồm các quân khu: Giang Tô, Triết Giang, Phúc Kiến, Giang Tây, An Huy, căn cứ Thượng Hải
- Lục quân: 3 tập đoàn quân (số 1, số 31, số 12): 2 f bọc thép, 1 f BBCG, 3 f bộ binh mô tô hoá, 1 f pháo, 1 lữ bọc thép, 4 lữ bộ binh mô tô hoá, 2 lữ pháo, 2 lữ SAM/pháo phòng không, 1 lữ pháo phòng không, 1 e chống tăng
- Không quân: 1 quân đoàn không quân tiêm kích (số 8); 4 f tiêm kích (số 26, số 14, số 29, số 3); 1 f cường kích (số 28); 1 f ném bom (số 10)
- Lực lượng tên lửa chiến lược: 1 lữ; 1 e độc lập.
 
2. Không quân:
   
- 32 f : mỗi f có 3 e, mỗi e có 4 phi đội (mỗi phi đội có 10-15 máy bay), 1 đơn vị bảo dưỡng, một số máy bay vận tải và huấn luyện.
- Số lượng các sư đoàn không quân ở các quân khu khác nhau, nhiều nhất ở vùng Đông-Nam.
 
3. Hải quân:
   
HẠM ĐỘI ĐÔNG HẢI:
- Tương ứng đại quân khu Nam Kinh ra phía biển, gồm 7 khu vực phòng thủ ven biển
- 1 bộ chỉ huy đóng tại Hồ Dongqian
- Các căn cứ tại Phúc Kiến, Zhousnan, Hồ Dongqian
- Tàu ngầm: 2 lữ (số 22, 42)
- Tàu nổi: 1 lữ tàu khu trục tên lửa; 1 lữ tàu hộ vệ tên lửa;1 lữ tàu phóng lôi, 2 lữ tàu tuần tiễu, 5 lữ tàu đổ bộ,
- Hàng không: 1 f ném bom, 2 f tiêm kích, 1 d vận tải, 1 d trinh sát,
- 1 lữ HQĐB

HẠM ĐỘI BẮC HẢI:
- Tương ứng với đại quân khu Thẩm Dương, Bắc Kinh, Tế Nam, và ra phía biển, gồm 9 khu vực phòng thủ ven biển
- 1 bộ chỉ huy đóng tại Thanh Đảo
- Các căn cứ hỗ trợ bảo đảm đóng tại Lư Sơn
- Tàu ngầm: 4 lữ (số 1, 2, 12, 62-thử nghiệm)
- Tàu nổi: 1 lữ tàu khu trục tên lửa; 3 lữ tàu phóng lôi; 3 lữ tàu tuần tiễu;
- Hàng không: 1 f ném bom-rải mìn; 2 f tiêm kích; 1 d độc lập; 2 trường cao đẳng bay không quân hải quân (số1, 2)
-1 lữ HQĐB

HẠM ĐỘI NAM HẢI:
- Tương ứng với đại quân khu Quảng Châu (từ Dongshan tới biên giới Việt Nam) và ra phía biển (bao gồm cả vùng quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa)
- 1 bộ chỉ huy đóng tại Quảng Châu
- Các căn cứ đóng tại Du Lâm, Quảng Châu, Zuanjiang
- Tàu ngầm: 2 lữ (số 32, 33)
- Tàu nổi: 2 lữ tàu khu trục; 1 lữ hộ vệ tên lửa; 1 lữ tàu tuần tiễu-phóng lôi (1 d phóng lôi, 1 d tuần tiễu-phóng lôi, 1 d tuần tiễu); 1 lữ tàu tuần tiễu (1 d tuần tiễu, 1 d quét mìn, 1 d chống ngầm); 1 lữ tàu tuần tiễu (1 d tuần tiễu, 1 d chống ngầm, 1 d quét mìn); 1 lữ vận tải đổ bộ; 1 d chống ngầm độc lập; 1 d tàu khu trục tên lửa; 9 d tàu tuần tiễu
- 4 d tên lửa đất đối biển; 3 f bảo vệ bờ biển; 4 d pháo bảo vệ bờ biển; 4 d rađa đối biển.; 2 d pháo phòng không
- Hàng không: 1 f ném bom; 2 f tiêm kích (số 8, 9); 1 d vận tải; 2 d rađa
- 2 lữ HQĐB (số 1, 164)
 
4. Hải quân đánh bộ:

- 3 f lục quân (có cả vai trò đổ bộ)
- 3 lữ bộ binh hải quân, mỗi lữ gồm: 1 d bộ binh, 1 d phòng không, 1 d BBCG (bọc thép), 2 d trinh sát đổ bộ, 2 d pháo binh, 2 d tăng.
 
5. Lực lượng khác:   

LỰC LƯỢNG TÊN LỬA CHIẾN LƯỢC (PHÁO BINH số II):
 
- Biên chế trong 20 lữ thuộc 6 tập đoàn quân. Các đơn vị khác nhau về dạng và số lượng tên lửa.
- 1 căn cứ huấn luyện
- 1 căn cứ thử nghiệm.
 
LỰC LƯỢNG BÁN VŨ TRANG: 1.500.000 quân
 
CẢNH SÁT VŨ TRANG (thuộc Bộ công an): khoảng 1.500.000 quân
- 45 f; 6 e

BIÊN PHÒNG: khoảng 100.000 quân

THÔNG TIN LIÊN LẠC: trên 69.000 quân

AN NINH NỘI ĐỊA: khoảng 800.000

DÂN BINH: 1000 e

II. TRANG BỊ CHỦ YẾU:

1. Lục quân:

TĂNG: trên 8580
- Chủ lực: 7580, gồm: 1200 Type-96, 1000 Type-88A/Type-88B, 80 Type-98A, 300 Type-79, trên 5000 Type-59-II/Type-59-I
- Hạng nhẹ: 1000, gồm: 400 Type-62/Type-62-I; 200 Type-63, 400 Type-63A

XE CHIẾN ĐẤU BỘ BINH BỌC THÉP: 1000 Type-86A WZ-501

XE CHỞ QUÂN BỌC THÉP: trên 3500

- Bánh xích: 2600, gồm: 2300 Type-63-II/Type-63-I/Type-63A/Type-63C; 300 Type-89-I

- Bánh hơi: trên 900, gồm: 200 Type-77-II, trên 600 Type-92, 100 WZ-523

PHÁO: 17.700

- Kéo: 14.000, gồm: 13850 Type-54 152mm/Type-54-I 122mm/ Type-59 (M-19440) 100mm/Type-59 (M-46) 130mm/Type-59-I 130mm/Type-60 (D-74) 122mm/Type-66 (D-20) 152mm/ Type-83 122mm; 150 Type-88 WAC-21 155mm

- Tự hành: 1200
+ 122mm: 700, gồm: 200 Type-70-I, 500 Type-89
+ 152mm: 500 Type-83

- Pháo/cối: 100 2S23 NONA-SVK

- Giàn phóng rốckét: 2400 Type-70 (tự hành) 130mm/Type-81 122mm/Type-82 130mm/Type-83 273mm/Type-89 (tự hành) 122mm/ Type-96 (WS-1) 320mm

- Cối:
+ 81mm: một số Type-W87
+ 82mm: một số Type-53 (M-37)/Type-67/Type-82 tự hành/ Type-82
+ 100mm: một số Type-71
+ 120mm: một số Type-55 (có cả tự hành)
+ 160mm: một số Type-56 (M-160)

CHỐNG TĂNG:

- Tên lửa: 7200, gồm: 7176 HJ-73A/HJ-73B/HJ-73C/HJ-8A/HJ-8C/HJ-8E; 24HJ-9 Red Arrow 9

- Súng chống tăng:
+ 105mm: một số Type-75
+ 75mm: một số Type-56
+ 82mm: một số Type-65 (B-10)/type-78

- Rốckét: một số Type-70-1 62mm

- Pháo: trên 300
+100mm: một số Type-73 (T-12)/Type-86
+ 120mm: 300 Type-89 tự hành

TRỰC THĂNG:

- Tìm kiếm cứu nạn: 7SA-321 Super Frelon

- Chống tăng: 31 WZ-9

- Tiến công: 8 SA-342 Gazelle

- Hỗ trợ bảo đảm: 260, gồm: 53 AS-350 Ecureuil; 45 Mi-171; 50 Mi-171V5; 3 Mi-6 Hook; 19 S-70C2 Black Hawk; 40 MI-17 (Mi-8MT) Hip H; 50 Mi-8T Hip

- Đa dụng: trên 69, gồm: 61 AS-365 Dauphin 2; 8 SA-316 Alouette III; một số Z-10

PHƯƠNG TIỆN BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI:
- Một số ASN-104/ASN-105/ASN-206/W-50

PHÒNG KHÔNG:
- SAM: trên 284, gồm: 24 HQ-61A Red Leader; 200 HQ-7A (tự hành); 60 SA-15 Gauntlet (Tor-M1)
- Mang vác: một số HN-5A/HN-5B Hong Nu; một số FN-6/QW-1/QW-2
- Pháo: trên 7700, gồm: 50 Type-90 35mm; 7650 Type-55 37mm/Type-56 KS-12 85mm/Type-59 (KS-19) 100mm/Type-59 (S-60) 57mm/Type-65 37mm/Type-74 37mm/ Type-80 23mm/ Type-80 57mm tự hành/Type 85 25mm/Type-88 tự hành 37mm

RAĐA (trên bộ):
- một số Cheetah; một số RASIT; một số Type-378

TÊN LỬA:
- Chiến thuật đất đối đất: một số HY-2(CSS-C-3) Seerseeker; một số HY-4 (CSS-C-7) Sadsack

Em cóp nhặt tùm lum nguồn, viết vào nội dung Hạm đội Nam Hải, bài "Hải quân Quân giải phóng Nhân dân Trung Quốc" trên wiki Việt, gần đây nhất:

http://vi.wikipedia.org/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Qu%C3%A2n_gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Qu%E1%BB%91c (http://vi.wikipedia.org/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Qu%C3%A2n_gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Qu%E1%BB%91c)

Kính nhờ bác xem, sửa giúp em với.

Hạm đội Nam Hải (南海舰隊)
Bộ Tư lệnh Hạm đội đặt tại Trạm Giang (湛江) thuộc tỉnh Quảng Đông (廣東). Hạm đội nầy có trách nhiệm kiểm soát vùng Đông Hải, chia thành sáu khu tác chiến, phòng thủ: Trạm Giang (Zhanjiang), Bắc Hải (Beihai), Hoàng Bố (Huangpu), Sán Đầu (Shantou), Hải Khẩu (Haikou) và Tây Sa (Xisha).
Các căn cứ chính: Trạm Giang (Zhanjiang) - tọa độ: 21º10'N 110º20'E; Quảng Châu (Guangzhou) - 23º08'N 113º20'E; Du Lâm (Yulin) - 22º37'N 110º08'E, Sanya - Hải Nam; Bắc Hải (Beihai)- 21º29'N 109º10'E; Sán Đầu (Shantou) - 23º23'N 116º39'E; Hải Khẩu (Haikou) - 20º05'N 110º25'E; Hoàng Bố (Huangpu) - 23º08'N 113º31'E; Hongkong.
Các Phó Tư lệnh, gồm: Xue Tianpei (Thiên Bối); Den Minglin (Minh Lâm); Zhang Zhicheng (Chí Thành); Han Linzhi (Lâm Chí). Chính ủy: Xu Yitian (Nghị Thiên). Nguyên Tư lệnh Hạm đội Wu Shengli đã được bổ nhiệm làm Phó Tư lệnh Quân khu Quảng Châu, từ tháng 8 năm 2006.
Lực lượng chủ yếu, gồm:
- Soái hạm là tuần dương hạm AOR/AK 953 Nam Xương (南昌, Nanchang) trọng tải 23.000 tấn.

- Đơn vị 91526, gồm
+ Các khu trục hạm: 161 Trường Sa (Changsha) - loại 051, lớp Lữ Đại (Luda); 163 Nam Xương (Nanchang) - loại 051D, lớp Lữ Đại; 164 Quế Lâm (Guilin) - loại 051D, lớp Lữ Đại; 166 Chu Hải (Zhuhai) - loại 051, lớp Lữ Đại-II; 167 Thâm Quyến (Shenzen) - loại 051B, lớp Lữ Hải (Luhai).
+ Các hộ tống hạm: 558 Tư Cống (Zigong) - loại 053H, lớp Giang Hồ-I (Jianghu-I); 564 Nghi Xương (Yichang) - loại 053H3, lớp Giang Vệ-II (Jiangwei-II).
- Đơn vị tàu ngầm 32, căn cứ Du Lâm, gồm
06 tàu lớp Minh ES5F (Ming) (số hiệu: 305, 306, 307, 308, 309, 310); 10 tàu lớp Romeo - Pr033 (Nay, có trên 02 tàu lớp Tống (Song) - loại 093 SSN hoặc 094 SSBN, thay thế cho các tàu lớp Romeo); 01 tàu lớp Kilo.
- Đơn vị 91458, căn cứ Du Lâm
Hộ tống hạm 552 Yibin - loại 053H3, lớp Giang Vệ-II (Jiangwei-II).
- Tàu đổ bộ
10 tàu LST - loại 072II lớp Yuting; 07 tàu LST - loại 072 lớp Yukan; 04 tàu vận tải lớp Qiongsha; 04 tàu LSMs lớp Yudao; 01 tàu cứu thương.
- Các nhóm khu trục hạm, hộ tống hạm khác
+ Khu trục hạm: 162 Nam Ninh (Nanning) - loại 051GII, lớp Lữ Đại; 165 Trạm Giang (Zhanjiang) - loại 051G, lớp Lữ Đại-II; 168 Quảng Châu (Guangzhou) - loại 052B, lớp Quảng Châu (Guangzhou); 169 Vũ Hán (Wuhan) - loại 052B lớp Quảng Châu; 170 Lan Châu (Lanzhou) - loại 052C, lớp Lữ Dương-II (Luyang-II); 171 Hải Khẩu (Haikou) - loại 052C, lớp Luyang-II.
+ Hộ tống hạm: 509 Trường Đức (Changde) - loại 053H, lớp Giang Hồ-I (Jianghu-I); 551 Mao Minh (Maoming) - loại 053H, lớp Jianghu- I; 553 Shaoguan - loại 053H, lớp Jianghu-I; 554 Ân Thuận (Anshun) - loại 053H, lớp Jianghu-I; 555 Chiêu Đồng (Zhaotong) - loại 053H, lớp Jianghu-I; 557 Kế Thủ (Jishou) - loại 053H, lớp Jianghu-I; 559 Bắc Hải (Beihai) - loại 053H, lớp Jianghu-I; 560 Đông Quan (Dongguan) - loại 053H, lớp Jianghu I; 561 Sán Đầu (Shantou) - loại 053H, lớp Jianghu-I; 562 Giang Môn (Jiangmen) - loại 053H, lớp Jianghu-I; 563 Phật Sơn (Foshan) - loại 053H, lớp Jianghu-I; 564 Yichang; 565 Du Lâm (Yulin) - loại 053H3, lớp Giang Vệ-II (Jiangwei-II); 566 Vũ Tây (Yuxi) - loại 053H3, lớp Jiangwei-II; 567 Hương Phiên (Xiangfan) - loại 053H3, lớp Jiangwei-II.
- Các đơn vị không quân thuộc Hạm đội Nam Hải
+ Sư đoàn 3 (căn cứ Trạm Giang): Trung đoàn 8 - trang bị loại H-6D, H-6U;
+ Sư đoàn 8 (căn cứ Hải Khẩu)): Trung đoàn 22 (căn cứ Hải Khẩu) - trang bị loại J-7; trung đoàn 24 (căn cứ Gia Lai Thức (Jialaishi)) - trang bị loại J-7II;
+ Sư đoàn 9 (căn cứ Linh Thủy (Lingshui)): trung đoàn 25 - trang bị loại J-8B (J-8II), J-8D (J-8IV); trung đoàn 27 (căn cứ Lạc Đông (Ledong))- trang bị loại JH-7A;
+ Trung đoàn 5 - sư đoàn 2, trang bị loại HZ-5 (căn cứ Lôi Dương (Leiyang));
+ Trung đoàn máy bay vận tải (căn cứ Hải Khẩu);
+ Các đơn vị trực thăng Z-8, Z-9 tại Hải Khẩu.
Hạm đội Nam Hải là lực lượng trực tiếp giao tranh với Hải quân Việt Nam trong những cuộc tranh chấp lãnh hải vào các thập niên 1970 và 1980.

ơ thế một lữ thì có bao nhiêu tàu nhỉ? Và cả f, d, ... nữa?

Em chỉ biết sơ về biên chế lục quân thôi, chứ hải quân thì ko rõ lắm.

ơ thế một lữ thì có bao nhiêu tàu nhỉ? Và cả f, d, ... nữa?

Em chỉ biết sơ về biên chế lục quân thôi, chứ hải quân thì ko rõ lắm.
---------------------------------------------------------------------------------
  Cái này thì cũng tùy, bạn ạ! Theo kiểu biên chế của HQ thì 1d (tiểu đoàn) tương đương với hải đội, thường biên chế một loại tàu thống nhất, thường có khoảng 3, 4 tàu. Lữ đoàn tàu tương đương với hải đoàn, gồm 3, 4 hải đội. Biên chế 3 hay 4 hải đội (d) thì lại phụ thuộc nhiệm vụ của từng Hạm đội.

2. Không quân:   

MÁY BAY: 2643 có khả năng chiến đấu
- Ném bom: 222, gồm: 94 H-5, F-5, F-5B (Il-28) Beagle; 128 H-6 (Tu-16) Badger/ H-6E/H-6F/H-6H
- Tiêm kích: 1252, gồm: 400 J-7II/J-7IIA; 356 J-7C/E/G; 153 J-8D/F; 52 J-8IIA/B/D; 40 J-8III; 62 J-10; 73 Su-30MKK; 116 J-11 (Su-27SK)
- Cường kích: 1169, gồm: 39 JH-7/A; 408 Q-5; 722 MiG-19
- Trinh sát: 53, gồm: 45 JZ-6 (MiG-19R), một số JZ-7 (MiG-21R), 8 JZ-8
- Báo động sớm: Một số A-50, 4 Y-8
- Tiếp dầu: 10 HY-6
- Vận tải: 296, gồm: 4 An-12 Cub 1; 15 B-737-200 (chở khách VIP); 5 CL-601 Challenger; 2 IL-18; 13 IL-76MD Candid B; 17 Tu-154M; 20 Y-11; 8 Y-12; 170 Y-5 (An-2); 41 Y-7 (An-24)/Y-7H (An-26)
- Huấn luyện: trên 493, gồm: 142 JJ-6 (MiG-19UTI), một số JJ-7; 179 Mongol A; 140 JL-8 (K-8); một số PT-6 (CJ-6); 32 Su-27UBK

TRỰC THĂNG:
- Hỗ trợ: 56, gồm: 6 AS-332 Super Puma (chở khách VIP); 50 Mi-8 Hip
- Đa dụng: 24, gồm: 20 AS-365, 4 Bell 214

PHƯƠNG TIỆN BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI:
- Một số Chang Hong 1

PHÒNG KHÔNG:
- SAM: 1578,
+ Tự hành: 1078, gồm: 60 HQ-7; 24 HQ-9; 994 S-300PMU (SA-10)
+ Kéo: trên 500 HQ-2 (SA-2)/HQ-2A/HQ-2B
- Pháo: 16.000 khẩu 100mm/85mm

TÊN LỬA
- Chiến thuật: trên 4500, gồm một số tên lửa không đối đất AS-14/17/18, YJ-63; khoảng 4.500 tên lửa không đối không ( 100 AA-12 , 1200 AA-10, 3200 AA-11, một số PL-12, một số PL-2B, một số PL-5B, một số PL-8

Sao Trung Quốc có nhiều S300 thế bác, liệu có nhầm lẫn gì không?

Đây là số liệu tính cả phiên bản HQ-10/15 là loại S-300 Made in China!

Made in china thì yên tâm phần nào, chắc hơn dàn SA-2 tý.

Sao số lượng trực thăng còm thế anh?, ko đến 2 trung đoàn nữa

Sao số lượng trực thăng còm thế anh?, ko đến 2 trung đoàn nữa
------------------------------------------------------------------------------
  Vì nó chỉ tính số lượng trực thăng thuộc KQ TQ, lục quân và hải quân TQ đều có lực lượng trực thăng riêng!

Tiềm lực của Trung Quốc mạnh thế hả anh, nội bên HQ ko thấy đã ghê gớm quá.
Ở canh jông này lạnh ót quá

3. Hải quân:   

TÀU NGẦM:
- Chiến lược: 1 tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đường đạn lớp Hạ mang 12 tên lửa chiến lược SLBM JL-1 (CSS-N-3)
- Chiến thuật: 57
+ Tàu ngầm hạt nhân tiến công: 4 lớp Hán Type 091 (mang tên lửa SSM YJ-82, 6 ống phóng ngư lôi 533mm)
+ Tàu ngầm diezel tiến công: 1 lớp Romeo Type S5G (mang 6 tên lửa YJ-1, 8 ống phóng ngư lôi 533mm)
+ Tàu ngầm tuần tiễu có khả năng chống ngầm: 51, gồm: 3 lớp Kilo (mỗi tàu mang 6 ống phóng ngư lôi 533mm); 3 lớp Minh (với ống phóng ngư lôi 533mm); 20 lớp Romeo (mỗi tàu mang 8 ống phóng ngư lôi 533mm); 9 lớp Tống (mang tên lửa đối hạm YJ-2, 6 ống phóng ngư lôi 533mm)
+ Tàu ngầm diezel: 1 lớp Golf (thử nghiệm tên lửa SLBM)

TÀU NỔI CHỦ YẾU:
- Khu trục: DDG: 27, gồm:
+ 2 Quảng Châu, mang 1 trực thăng chống ngầm Ka-28 Helix A; 4 khẩu đội tên lửa đối hạm YJ-83, 2 ống phóng ngư lôi 324mm, 2 hệ thống phóng tên lửa đối không SA-N-7, 1 pháo 100mm
+ 3 Hàng Châu, mang 1 trực thăng chống ngầm Ka-28 Helix A hoặc Z-9C (AS-565SA) Panther, 2 tên lửa SAM SA-N-7 , 2 ống phóng ngư lôi chống ngầm 533mm, 2 khẩu đội tên lửa đối hạm SS-N-22, 2 RBU 1000 Smerch 3, 2 pháo 130mm
+ 2 Lan Châu, mang 2 trực thăng chống ngầm Ka-28 Helix A, 2 khẩu đội tên lửa đối hạm YJ-62, 2 ống phóng ngư lôi 324mm, 8 hệ thống phóng tên lửa đối không HQ-9 SP, 1 pháo 100mm
+ 1 Lữ Đại III với 2 ống phóng ngư lôi chống ngầm 324mm, 4 hệ thống phóng tên lửa đối hạm YJ-1, 2 pháo 130mm
+ 11 Lữ Đại Type 051; với 2 ống phóng ngư lôi chống ngầm 324mm, hệ thống phóng tên lửa đối hạm YJ-1/HY-2, 2 FQF 2500, 2 pháo 130mm
+ 1 Lữ Hải mang 2 trực thăng chống ngầm Ka-28 Helix A hoặc Z-9C (AS-565SA) Panther, 2 ống phóng ngư lôi chống ngầm 324mm, 8 tên lửa đối không HQ-7, 4 hệ thống phóng tên lửa đối hạm YJ-83, 1 pháo 100mm
+ 2 Lữ Hồ mang 2 trực thăng chống ngầm Z-9C (AS-565SA) Panther, 2 ống phóng ngư lôi chống ngầm 324mm, 1 hệ thống phóng tên lửa đối không HQ-7, 4 hệ thống phóng tên lửa đối hạm YJ-83, 2 FQF 2500, 1 pháo 100mm
+ 1 Thẩm Dương mang tên lửa đối không SA-N-6 dự kiến đưa vào sử dụng năm 2006
+ 2 Lữ Đại cải tiến mang 2 trực thăng chống ngầm Z-9C (AS-565SA) Panther, 2 ống phóng ngư lôi chống ngầm 324mm, 2 hệ thống phóng tên lửa đối hạm HY-2, 1 pháo 130mm
+ 2 Lữ Đại cải tiến Type-051DT mang 1 hệ thống phóng tên lửa đối không Crotale, 2 hệ thống phóng tên lửa đối hạm YJ-1, 2 FQF 2500, 2 pháo 130mm
- Frigát: Mang tên lửa có điều khiển: 44, gồm:
+ 14 Giang Hồ Type I mỗi tàu mang 1 hệ thống phóng tên lửa đối hạm SY-1 (CSS-N-1), 2 RBU 1200, 1 pháo 100mm
+ 3 Giang Hồ Type III mỗi tàu mang 8 tên lửa đối hạm YJ-1 (CSS-N-4), 4 RBU 1200, 2 pháo 100mm
+ 1 Giang Hồ Type IV mang 1 trực thăng chống ngầm Z-9C (AS-565SA) Panther, 1 hệ thống phóng tên lửa đối hạm SY-1 (CSS-N-1), 4 RBU 1200, 1 pháo 100mm
+ 4 Giang Vệ I mang 2 trực thăng chống ngầm Z-9C (AS-565SA) Panther, 2 hệ thống phóng tên lửa đối hạm YJ-8, 1 hệ thống phóng tên lửa đối không HQ-61 (CSA-N-2), 2 RBU 1200, 1 pháo 100mm
+ 10 Giang Vệ II mang 2 trực thăng chống ngầm Z-9C (AS-565SA) Panther, 1 hệ thống phóng tên lửa đối không HQ-7, 2 hệ thống phóng tên lửa đối hạm YJ-83, 2 RBU 1200, 1 pháo 100mm
+ 2 Ma'anshan mang 1 trực thăng chống ngầm Ka-28 Helix A hoặc Z-9C (AS-565SA) Panther, 1 hệ thống phóng tên lửa đối không HQ-7, tên lửa đối hạm YJ-83, 2 ống phóng ngư lôi 324mm, 1 pháo 100mm
- Tàu tuần tiễu và chiến đấu ven biển: 254:
+ Tàu tuần tiễu cao tốc mang tên lửa: 55, gồm: 14 Houku mang 2 tên lửa SSM SY-1 (CSS-N-1); 16 Houxin mang 4 tên lửa YJ-1 (CSS-N-4); 7 Huang mang 6 tên lửa YJ-1 (CSS-N-4); 15 Hoàng Phong/Hola mang khoảng 4 tên lửa SY-1 (CSS-N-1)
+ Tàu tuần tiễu cao tốc ven biển: 98 Hải Nam
+ Tàu tuần tiễu ven biển: 21, gồm: 2 Haijui; 19 Haiqing
+ Tàu tuần tiễu sát bờ: 50, gồm: 15 Haizui dưới 100 tấn; 35 Thượng Hải dưới 100 tấn
- Tác chiến mìn: 69:
+ Đối phó mìn: 68, gồm: 4 tàu quét mìn ven biển Wosao, 4 tàu quét mìn điều khiển từ xa Futi (Type 312); 42 dự bị; 1 tàu quét mìn gần bờ Thượng Hải II; 3 tàu quét mìn gần bờ Wochang; 14 tàu quét mìn đại dương T-43
+ Rải mìn: 1 Wolei
- Tàu đổ bộ:
+ Tàu đổ bộ: 76, gồm: 47 tàu hạng trung (1 Yudao, 1 Yudeng, 13 Yuhai, 22 Yuliang, 10 Yunshu); 26 tàu đổ bộ tăng (7 Yukan, 10 Yuting, 9 Yuting II);
+ Xuồng đổ bộ: 158, gồm: 128 xuồng đa dụng (8 Yubei, 120 Yunnan); 20 xuồng hạng trung Yuchin; 10 xuồng đệm khí
- Tàu hậu cần và bảo đảm: 163, gồm: 14 tàu hậu cần; 4 tàu phá băng; 33 tàu nghiên cứu hải dương; 6 tàu quân y Qiongsha; 3 tàu dầu có khả năng tiếp tế (2 Fuqing, 1 Nanchang); 33 tàu dầu; 2 tàu sửa chữa; 10 tàu khảo sát; 1 tàu cứu hộ tàu ngầm; 25 tàu kéo (viễn dương); 30 tàu vận tải; 2 tàu huấn luyện (1 tàu huấn luyện trực thăng)

KHÔNG QUÂN HẢI QUÂN
- Máy bay: 792 có khả năng chiến đấu:
+ Ném bom: 130, gồm: 100 H-5, F-5, F-5B (IL-28); 30 H-6D
+ Tiêm kích: 346, gồm: 120 J-8/B/D/A; 200 J-8IIA; 26 J-7 (MiG-21F)
+ Cường kích: 296, gồm: 18 JH-7; 30 Q-5; 48 Su-30Mk2; 200 J-6 (MiG-19S)
+ Chống ngầm: 4 PS-5 (SH-5)
+ Trinh sát: 7 HZ-5 (IL-28R)
+ Tuần tiễu biển: 4 Y-8X
+ Tiếp dầu: 3 HY-6
+ Vận tải: 66, gồm: 4 An-12; 50 Y-5 (An-2); 4 Y-7 (An-24); 6 Y-7H (An-26); 2 Yak-42
+ Huấn luyện: 73, gồm: 16 JJ-6 (MiG-19UTI); 4 JJ-7; 53 PT-6 (CJ-6)
- Trực thăng:
+ Chống ngầm: 25 Z-9C (AS-565SA) Panther
+ Tìm kiếm cứu hộ: 35, gồm: 15 SA-321; 20 Z-8/Z-8A (SA-321Ja) Super Frelon
+ Chống ngầm: 10 KA-27/KA-27PL (KA-28)
+ Hỗ trợ bảo đảm: 8 Mi-8 Hip
- Tên lửa chiến thuật: một số YJ-6 (CAS-1); một số YJ-61 (CAS-1 cải tiến) Kraken; một số YJ-8K (CSS-N-4) Sardine

Khi nói về các loại tàu hay nói là thuocj lớp nào đó là sao vậy sếp,
em chưa hiểu lớp là thế nào, mong anh chỉ dẫn giúp.

Khi nói về các loại tàu hay nói là thuocj lớp nào đó là sao vậy sếp,
em chưa hiểu lớp là thế nào, mong anh chỉ dẫn giúp.
---------------------------------------------------------------------
  Từ "lớp" thường dùng trong thuật ngữ HQ chỉ các tàu có cùng thiết kế, tính năng và nhiệm vụ. Tương đương với nghĩa tiếng Anh là project.

cám ơn thủ trưởng đã chỉ dẫn, thủ trưởng cho hỏi là hôm nay ngoài thủ đô co biểu tình phản đối TQ ko, trong đây lài tiếp tục.Mấy tay đó thật rảnh quá đi
về hải quân bi giờ ở biển đông chắc anh TQ này nắm trùm rồi phải ko TL? ko biết anh bạn vô sản TQ láng giềng này sẽ làm gì nữa đây, với tìm lực này ko chừng chúng ta lại mất đảo nữa thôi. :(

TQ có vẻ ưu thế về tàu ngầm, chứ HQ Đài và Nhật cũng có số má lắm

4. Hải quân đánh bộ:   

- Tăng hạng nhẹ: 150 Type-63A
- Xe chở quân bọc thép:
+ Bánh xích: 60 Type-63
+ Bánh hơi: một số Type-92

- Pháo:
+ Kéo: một số Type-83 122mm
+ Giàn phóng rốckét: một số Type-63 107mm

- Tên lửa chống tăng: một số HJ-73; một số HJ-8

- Tên lửa phòng không vác vai: một số HN-5 Hong Nu/Red Cherry

5. Lực lượng khác   LỰC LƯỢNG TÊN LỬA CHIẾN LƯỢC (PHÁO BINH số II)

- Lực lượng tiến công: Tên lửa chiến lược: 806
+ Tên lửa đường đạn liên lục địa (ICBM): 46, gồm: 6 DF-31 (CSS-9) (1 lữ); 20 DF-4 (CSS-3) ( 2 lữ); 20 DF-5A (CSS-4 Mod 2) (4 lữ).
+ Tên lửa đường đạn tầm trung (IRBM): 35, gồm: 33 DF-21 (CSS-5) (4 lữ); 2 DF-3A (CSS-2 Mod) (1 lữ)
+ Tên lửa đường đạn tầm gần (SRBM): 725, gồm: 500 DF-11A/M-11A (CSS-7 Mod 2) (4 lữ); 225 DF-15/M-9 (CSS-6) (2 lữ)
+ Tên lửa chiến lược phóng từ tàu ngầm: 12 JL-1 (CSS-N-3) đặt trên tàu ngầm hạt nhân chiến lược lớp Hạ

- Lực lượng phòng ngự:
+ Rađa chiến lược: một số rađa mạng pha; một số rađa phát hiện và bám (bao trùm toàn bộ vùng Trung Á và vùng biên giới phía bắc tại Tân Cương)

Quả là nước đông dân có khác, lực lươngj con người được tổ chức thấy khiếp thật, bi nhiêu đó quân mà lo cho ăn không cũng đủ mệt roài ---->tiềm lực kinh tế rất rất mạnh(ai cũng biết)====> chúng ta cần cố gắng nhiều để ko bị người "anh em vô sản " này chèn ép hay nuốt mất

Đâu phải lo cho nhiều quân ăn là mạnh. chủ yếu là ăn ntn?

Bác Đoành cho em hỏi là số liệu này tính đến năm nào? Số liệu này của bác thống kê Khựa mới nhận được 3 chiếc Sovremeny trong tổng số 4 chiếc đặt mua thì có lẽ tài liệu này được cập nhật đầu năm 2006???
Vì chiếc thứ 3 có tên Taizhou mang số hiệu 138 được giao tháng 12 năm 2005. Trong khi chiếc thứ 4 (có tên Ningbo và mang số hiệu 139) chưa đưa vào thống kê của bác Đoành được giao tháng 9 năm 2006.

Phần lớn số liệu và trang bị khớp với Jane - 2006.

Nhưng tổng số tàu khu trục (27) sao ít thế nhỉ? Theo Jane, đến 2005 là 29 chiếc các loại. Cũng có chênh lệch so với Jane và vài nguồn khác về tàu ngầm:

- 12 tàu lớp Kilo SSK (nguồn của bác Dongadoan: 03), gồm: 02 tàu loại 877EKM (?) ; 02 tàu loại 636 (con 366 và con 367) ; 08 tàu loại 636M - con 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375.

- 14 tàu lớp Tống (nguồn của bác Dongadoan: 9), gồm: 01 tàu loại 039; 13 tàu loại 039A - con 314, 315, 316, 318, 320, 321, 322, 323, 324, 327,...(?)

Nguồn của tớ là: The Military Balance 2006  và...1 nguồn khác!

Những bức ảnh vệ tinh mới công bố gần đây cho thấy, Sudan hiện đang sở hữu một số máy bay ném bom tấn công kết hợp A-5 do Trung Quốc sản xuất.
A-5 là loại máy bay hai động cơ được Trung Quốc thiết kế, dựa trên đặc điểm của chiến cơ MiG-19 từ những năm 1950 do Nga chế tạo. Năm 1970, A-5 đi vào phục vụ trong quân đội, và có khoảng một nghìn chiếc được sản xuất.

Trung Quốc bắt đầu xuất khẩu A-5 từ những năm 1980, chủ yếu đến các thị trường như Pakistan, Bangladesh, Myanmar và Bắc Triều Tiên.

Chiếc máy bay nặng 11 tấn này được trang bị súng 23mm, có thể mang theo 1 tấn bom, tên lửa và rocket. Với tải trọng tối đa, A-5 đủ khả năng vươn tới vùng chiến đấu cách căn cứ 400km.

Đến tận bây giờ, Sundan vẫn sử dụng các máy bay vận tải để dùng cho nhiệm vụ đánh bom – bom được mang trên các máy bay chở hàng do Nga sản xuất, như An-26 hay An-24. Loại máy bay chiến đấu duy nhất mà Sudan hiện sở hữu là MiG-21 - với các phi đội già cỗi.

Nga đã có ý định cung cấp những chiếc MiG-29 hiện đại cho quân đội Sudan, tuy nhiên, chưa thấy chiếc nào đi vào hoạt động. Trong khi đó, A-5, với công nghệ “vừa tầm”, cho phép các phi công MiG-21 của Sudan có thể điều khiển một cách thành thục, và tiêu diệt mục tiêu tại khu vực Darfur hiệu quả, chính xác hơn so với việc sử dụng máy bay ném bom.

Theo phỏng đoán của các chuyên gia quân sự, Sudan hiện đang sở hữu ít nhất 6 chiếc A-5 - nhiều hơn loại MiG-21 đã bị “ruồng bỏ” do thiếu bảo dưỡng. Vài năm trước, đã có ít nhất hai chiếc A-5 được bán cho Sudan, tuy nhiên, việc này hoàn toàn bí mật. Những bức ảnh vệ tinh cho thấy, một số chiếc A-5 được phát hiện dường như còn rất mới. Tuy vậy, Trung Quốc đã phủ nhận mọi cáo buộc rằng họ cung cấp máy bay chiến đấu cho Sudan.

1, Cục II- Cục Tình báo quân sự
 
  Đây là cơ quan tình báo lớn thứ hai ở Trung Quốc với phương thức chủ yếu là sử dụng điệp viên, địa bàn hoạt động ở cả trong và ngoài nước. Cục II duy trì một mạng lưới các trung tâm theo dõi và thu thập tin tức tại nội địa, trong khu vực và trên thế giới để phục vụ cho các cấp lãnh đạo, chỉ huy khác nhau mà trước hết là Tổng Bộ tham mưu và Quân uỷ Trung ương. Hoạt động của Cục II bao gồm thu thập cả tin tức chiến lược, chiến dịch, chiến thuật và khoa học công nghệ. Năm 1962, trong cuộc chiến tranh biên giới với ấn Độ, những tin tức tình báo do Cục II cung cấp đã góp phần rất quan trọng cho Quân đội Trung Quốc. Hiện nay, dù có những khó khăn nhất định, Cục tình báo quân sự vẫn có khả năng tiến hành các chiến dịch tình báo một cách có hiệu quả khắp toàn cầu. Một số nhà phân tích nhận định, Cục II là cơ quan tình báo quan trọng nhất trong cộng đồng tình báo Trung Quốc.

  a, Chức năng, nhiệm vụ của Cục II

  - Thu thập các tin tức về quân sự phục vụ cho các cấp lãnh đạo quân đội trong việc xác định khả năng tác chiến và tiềm lực quân sự của đối phương để hoạch định và xác định chính xác các tình huống chiến lược, chiến dịch và chiến thuật. Thực hiện chức năng này, Cục II phải thu thập được tin tình báo về âm mưu, ý đồ, chủ trương, học thuyết quân sự trong đường lối đối ngoại và quốc phòng của các quốc gia khác, nguy cơ có thể xảy ra xung đột và chiến tranh, nắm các liên minh quân sự, các mục tiêu quân sự và cơ cấu cũng như thế bố trí của chúng, trình độ cũng như khả năng tác chiến của lực lượng vũ trang đối phương...

  - Thu thập các công nghệ quân sự và dân sự phục vụ cho việc hiện đại hoá quân đội. Để làm được điều này, Tình báo quân sự phải nắm được các trung tâm khoa học dân sự, hệ thống công nghiệp quốc phòng đặc biệt là khả năng sản xuất các loại vũ khí hiện đại của những nước đối tượng, các viện nghiên cứu và chế tạo của nước ngoài...

  - Thu thập các tin tức chiến lược về chính trị để giúp các nhà lãnh đạo Trung Quốc hoạch định đường lối đối nội, đối ngoại phù hợp nhằm duy trì và bảo đảm lợi ích quốc gia. Các tin tức mà Cục II quan tâm bao gồm: tình hình chính trị nội bộ của các quốc gia, tổ chức quốc tế và các nước láng giềng, quan điểm của họ đối với Trung Quốc và với vấn đề Đài Loan, hồ sơ nhân vật cao cấp trong chính quyền và đảng phái ở các nước đối tượng...

  - Thu thập tin tức liên quan đến an ninh quốc gia như âm mưu và hoạt động chống phá của các nước thù địch bao gồm âm mưu phá hoại kinh tế, giúp đỡ và chỉ đạo các tổ chức phản động ở nội địa và hải ngoại, nguy cơ tiềm ẩn đe doạ an ninh tại khu tự trị ở Tân Cương và Tây Tạng, các tổ chức và hoạt động của tình báo nước ngoài tại Trung Quốc, hoạt động quân sự của các quốc gia tại khu vực Biển Đông, tình hình bán đảo Triều Tiên...

  - Xây dựng mạng lưới điệp viên và cộng tác viên rộng khắp để thu thập mọi tin tức có thể được với phương châm sử dụng người Hoa là chủ yếu, thu hút người nước ngoài là quan trọng.

  - Xây dựng các bình phong để hoạt động tại nước ngoài như đại diện kinh tế, chính trị, phóng viên báo chí...

b, Cơ cấu tổ chức của Cục II

  Phòng 1 - Phòng tình báo vùng, có nhiệm vụ thu thập tin tức theo 5 vùng khác nhau: Bắc Kinh, Thẩm Dương, Thượng Hải, Quảng Châu và Nam Kinh. Mỗi vùng được một ban tình báo đảm nhiệm. Các ban này không chỉ hoạt động tại nội địa mà còn phái cả nhân viên ra nước ngoài công tác.

   Ban Bắc Kinh, lớn nhất, vừa có nhiệm vụ thu thập tin tức vừa là trung tâm điều hành, phối hợp và hỗ trợ các ban khác. Ban có các  khách sạn và nhà mật để tiếp đón các sỹ quan tình báo và làm nơi gặp gỡ giữa các lực lượng hoạt động.

  Ban Thẩm Dương không chỉ hoạt động ở địa bàn trong nước mà còn đảm nhiệm hướng bán đảo Triều Tiên, Nga, Đông Âu, Nhật Bản.
Ban Quảng Châu thu thập tin tức tại địa bàn và liên quan như Hồng Công, Ma-cao và Đài Loan. Các sỹ quan của ban này thường nguỵ trang dưới bình phong các nhà kinh doanh.

  Ban Thượng Hải còn phụ trách cả địa bàn Tây Âu vì Thượng Hải luôn là điểm đến của người Âu.

  Ban Nam Kinh rất quan tâm đến địa bàn Mỹ vì Nam Kinh là trung tâm trao đổi học thuật với Mỹ. Các sỹ quan hoạt động của Ban Thượng Hải và Nam Kinh thường xuyên được phái đi nước ngoài bám nắm và theo dõi các mục tiêu cần thiết.
 
  Phòng 2- Phòng trinh sát, có nhiệm vụ chỉ đạo hoạt động của các Phòng tình báo quân khu và các Phòng trinh sát của quân binh chủng, cảnh vụ.
 
  Phòng 3 - Phòng tuỳ viên quân sự, tổ chức mạng lưới các tuỳ viên quân sự để thu tin qua con đường bình phong công khai. Nhân viên của phòng 3 được chia ra nhiều hướng địa bàn khác nhau. Các tuỳ viên và trợ lý tuỳ viên quân sự Trung Quốc có nhiệm vụ thu thập tin tức về các công nghệ vũ khí, cơ cấu và bố trí các lực lượng vũ trang, học thuyết quân sự, kinh tế và các chính sách đối nội, đối ngoại của nước ngoài có ảnh hưởng đến lợi ích của Trung Quốc. Các tuỳ viên quân sự và trợ lý tuỳ viên vừa thu thập tin tức qua các nguồn công khai, vừa tiến hành hoạt động bí mật để thu thập tin tức nhạy cảm, thường là thông qua quan hệ thiện chí mà họ xây dựng được hoặc nói chuyện moi tin. Họ còn có nhiệm vụ tìm đầu mối buôn vũ khí để tiến hành mua các loại vũ khí mới trang bị cho quân đội Trung Quốc, tìm hiểu hệ thống vũ khí của nước ngoài, phân tích khả năng của tổ chức quân sự nước ngoài.

  Các tuỳ viên quân sự trước khi được phái ra nước ngoài hoạt động đều phải trải qua các lớp đào tạo dài hạn về nghiệp vụ và ngoại ngữ. Nhiệm kỳ công tác ở địa bàn từ 3-5 năm. Thời gian đầu, họ chỉ thu thập tin tức công khai bằng cách đặt mua các loại ấn phẩm hoặc tài liệu tham khảo đặc biệt tại địa bàn để phục vụ cho công tác nghiên cứu sau đó chuyển về nước khi có điều kiện. Sau khi đã quen với dân cư, phong tục tập quán, giao tiếp trôi chảy bằng ngôn ngữ bản địa, họ sẽ tìm kiếm các đối tượng để mở quan hệ thu thập tin tức.
 
  Phòng nghiên cứu và xử lý tin, có chức năng từ các bản tin riêng lẻ, cho ra báo cáo tổng hợp để báo cáo cấp trên. Báo cáo đó sau khi được Cục trưởng phê duyệt sẽ được trình lên Bộ trưởng Quốc phòng và Chủ tịch Quân uỷ Trung ương.

  Ngoài ra, Cục II còn có các phòng chuyên nghiên cứu về một địa bàn cụ thể.

  Phòng 4 có nhiệm vụ nắm bắt chủ trương, đường lối ngoại giao và quân sự của Cộng đồng các quốc gia độc lập và của Tây Âu.
 
  Phòng 5 phụ trách địa bàn Mỹ.

  Phòng 6 phụ trách địa bàn Đông Nam Á. Điều đáng chú ý là nguồn tin của các Phòng này không chỉ do mạng lưới điệp viên và cộng tác viên cung cấp, mà các chuyên gia tại đây còn sử dụng các nguồn tin công khai để bổ trợ và kiểm chứng. Các nhà phân tích đều phải là những người lâu năm trong nghề và phải thành thạo ngôn ngữ của địa bàn đảm trách. Các phòng nghiên cứu tin không chỉ làm nhiệm vụ nghiên cứu, xử lý, báo cáo mà còn tham mưu cho chỉ huy các phòng nghiệp vụ và cơ quan cấp trên trong việc tổ chức và hoạt động sao cho có hiệu quả nhất.

  Phòng 7, phòng khoa học kỹ thuật và công nghệ mới được thành lập, có nhiệm vụ nghiên cứu, chế tạo, phát triển và ứng dụng công nghệ. Phòng quản lý các đơn vị: 1. Viện 58, chuyên nghiên cứu, đánh cắp, mô phỏng và sản xuất các trang thiết bị phục vụ cho nghiệp vụ tình báo như các thiết bị thu thập tin tức hay nguỵ trang che dấu phương tiện, tài liệu điệp báo... 2. Trung tâm máy tính, tiếp nhận các thành tựu tin học, nghiên cứu, ứng dụng các phần mềm, quản trị mạng... 3. Viện 57, có nhiệm vụ đánh cắp thông tin máy tính và ngăn chặn hacker xâm nhập, quản lý vệ tinh do thám. 4. Nhà máy điện tử Bắc Kinh và Hải Âu, sản xuất thiết bị điện tử ứng dụng...

  2, Viện Nghiên cứu chiến lược quốc tế Trung Quốc - CIISS:
 
  Được thành lập năm 1979 với tên gọi Viện Nghiên cứu chiến lược quốc tế Bắc Kinh và được đổi thành tên như hiện nay vào năm 1992. CIISS có nhiệm vụ tiếp nhận các báo cáo tin của Cục TBQS và các lực lượng liên quan khác, đảm trách việc phân tích các tin tức tình báo phục vụ cho Cục II và các cơ quan khác của Chính phủ, đánh giá và phân loại các báo cáo tin theo giá trị sử dụng, đánh giá mạnh yếu của đối phương và các vấn đề liên quan đến đối tượng, mục tiêu tình báo cũng như các vấn đề mà tình báo Trung Quốc quan tâm. Ngoài ra, cơ quan này còn làm tham mưu cho lực lượng hoạt động như chỉ ra các vấn đề còn tồn tại, hỗ trợ chỉ đạo và định hướng hoạt động, đưa ra những kế hoạch tổng thể về xây dựng lực lượng, liên kết các dấu hiệu tình báo để dự đoán chiều hướng phát triển chiến lược, nhận định những thay đổi chiến lược của đối phương. Hàng quý, CIISS phát hành các tạp chí chuyên ngành, chủ trì các cuộc hội nghị, hội thảo quốc gia và quốc tế…

  Phối hợp hoạt động với CIISS là một loạt các cơ quan khác như: Khoa Nghiên cứu chiến lược thuộc Học viện Khoa học quân sự, Viện Nghiên cứu chiến lược tại Trường Đại học quốc phòng, Học viện Quan hệ quốc tế Trung Quốc thuộc Bộ An ninh quốc gia, Phòng Nghiên cứu chính sách thuộc Quân uỷ TƯ, các cơ quan nghiên cứu của Bộ Ngoại giao, Uỷ ban quốc gia và Học viện Khoa học xã hội Trung Quốc. CIISS còn có quan hệ với nhiều cơ quan, đơn vị thuộc Uỷ ban KHKT và Công nghiệp quốc phòng, các viện nghiên cứu của lục quân, không quân, hải quân và lực lượng tên lửa chiến lược, pháo binh 2.

  3, Học viện Ngoại ngữ quân sự - Trường Đại học ngoại ngữ Lonyang:

  Năm 1959, Đại học Công nghệ cơ khí Trung Quốc (mật danh là đơn vị 793) - tiền thân của Học viện Ngoại ngữ quân sự được thành lập để đào tạo các điệp viên của Cục TBQS hoạt động tại nước ngoài. Người phụ trách Học viện này do Quân uỷ Trung ương bổ nhiệm. Học viện có nhiệm vụ đào tạo chuyên gia ngoại ngữ cho Cục II và Cục III. Thời gian đào tạo là 4 năm. Tiêu chuẩn tuyển chọn vào học rất cao; học viên phải là những người có phẩm chất chính trị và đạo đức tốt, trung thành với Đảng Cộng sản, tâm lý vững vàng, có nhận thức tốt, tư duy nhanh nhạy, có năng khiếu ngoại ngữ và tình báo… Các học viên nam và nữ được đào tạo tại đây hầu hết là con em các quan chức cao cấp trong quân đội và chính phủ. 

  Học viện Ngoại ngữ quân sự còn có nhiệm vụ bồi dưỡng ngoại ngữ cho các quan chức của Quân đội Trung Quốc và cán bộ, nhân viên của Bộ Ngoại giao - những người nắm giữ những thông tin nhạy cảm và không muốn phụ thuộc vào phiên dịch. Để đảm bảo hoạt động ở nước ngoài có hiệu quả, cơ quan này còn sắp xếp hôn nhân cho học viên và biệt phái họ ra nước ngoài trong nhiệm kì 5 năm.
 
  4, Các đơn vị trực thuộc Tổng bộ Tham mưu:

  Tại các đại quân khu đều có các Nha Tình báo thuộc Cục TBQS và các Trạm Trinh sát vô tuyến của Cục III. Nha Tình báo đại quân khu phụ trách trực tiếp các phòng tình báo quân khu, tỉnh. Dưới các phòng tình báo quân khu là các trung tâm tình báo vùng. Các trung tâm này thường sử dụng mạng lưới tai mắt ở khắp nơi trong nội địa và khu vực biên giới. Nó thường nhận được sự chỉ đạo của Bộ chỉ huy quân khu, tỉnh.

  Phòng trinh sát quân binh chủng (của hải quân, không quân, cảnh vũ) có phòng phân tích tin tình báo riêng. Tin tức sau khi được xử lý tại đây sẽ được chuyển cho chỉ huy cao nhất của quân binh chủng đó rồi chuyển đến Nha 2 của đại quân khu và Viện Nghiên cứu chiến lược.

  5, Đoàn An ninh trung ương:

  Đoàn An ninh trung ương đặt tại Bắc Kinh mang tên Đoàn 8341 là một đoàn đặc nhiệm có nhiệm vụ theo dõi, bám nắm những kẻ tình nghi, những địa bàn trọng điểm, bắt giữ gián điệp và những kẻ cầm đầu bạo loạn, biểu tình và bảo vệ các nhà lãnh đạo Đảng và Nhà nước Trung Quốc. Ngoài nhiệm vụ bảo vệ, Đoàn 8341 còn xây dựng các mạng lưới tình báo rộng khắp trong cả nước để phát hiện các âm mưu chống lại sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Trung Quốc. Lực lượng của Đoàn được bố trí tại các khu vực quân sự trọng yếu và khu nhà riêng của các quan chức chính phủ gần Cấm thành. Theo dự đoán, đơn vị này có khoảng 7.000-8.000 người (tương đương với quân số của cảnh sát Bắc Kinh).

  Các binh lính của đơn vị này thường là những người xuất thân từ các gia đình nông dân ở các tỉnh miền núi xa xôi như Hồ Nam, Sơn Đông. Với nguồn gốc như vậy, họ sẽ không có mối liên hệ cá nhân nào với cư dân Bắc Kinh. Còn các sỹ quan chỉ huy thì được tuyển từ quê hương của các vị lãnh tụ.

  Sau này, Đoàn 8341 được đổi thành 57003. Chức năng , nhiệm vụ hầu như không thay đổi nhưng cơ cấu tổ chức và biên chế có nhiều đổi mới.

  6, Cục III:

  Cục III được thành lập năm 1959 sau khi Tổng bộ Tham mưu cải cách Cục công nghệ, có quy mô lớn hơn Cục II và liên hệ mật thiết với Cục IV (Cục ra-đa và tác chiến điện tử), sở chỉ huy đóng tại huyện Hương Sơn – ngoại ô Bắc Kinh. Đây là tổ chức chuyên trách về các phương tiện kỹ thuật an ninh quốc gia, thiết lập mã giải các bản mật mã, mã khoá máy tính, giám sát liên lạc quân sự của nước ngoài và trợ giúp thông tin chiến lược trong đó có việc bảo đảm liên lạc thông suốt giữa các nhà lãnh đạo Đảng, Nhà nước với các quan chức quân đội, đào tạo và huấn luyện các chuyên gia khoa học công nghệ cho các đơn vị trong toàn quân...
 
  Các chuyên gia kĩ thuật làm việc tại Cục III được đào tạo tại nhiều trường đại học khác nhau, kể cả Đại học quốc phòng. Nhiều người được đào tạo tại Học viện Ngoại ngữ quân sự nên rất giỏi ngoại ngữ. Nhiệm vụ của họ là theo dõi làn sóng vô tuyến và dịch các bản tin từ tiếng nước ngoài sang tiếng Trung Quốc. Ngoài ra, đội ngũ chuyên gia kĩ thuật của Cục còn có thể nắm bắt và kiểm soát thông tin và tín hiệu, giải các loại mật mã, phân tích hình ảnh… Nhân viên Cục III được tiếp cận nhiều nguồn thông tin khác nhau kể các các tin tức độc hại.

  Trang thiết bị của Cục III là các hệ thống kiểm soát thông tin hiện đại đã được tự động hoá, kể cả các thiết bị nghe trộm điện thoại, thiết bị thu phát sóng vô tuyến, sóng cực ngắn, ghi âm… Công nghệ điện thoại di động mà Trung Quốc mua của Mỹ và Tây Âu đã giúp tình báo nước này có điều kiện thuận lợi để kiểm soát thông tin nội địa.
 
  Nhiệm vụ cụ thể của Cục III gồm:

- Bố trí các trạm thông tin dọc biên giới, tại sứ quán Trung Quốc và cạnh sứ quán nước ngoài để kiểm soát và giải mã tín hiệu vô tuyến được phát đi tại khu vực này.

- Vô hiệu hoá các hoạt động phản gián kỹ thuật vô tuyến, đảm bảo an toàn cho các quan chức cao cấp khi cơ quan an ninh nước chủ nhà tiến hành các thủ tục kiểm tra trước mọi chuyến thăm viếng.

- Đảm bảo an ninh thông tin tại sứ quán Trung Quốc ở nước ngoài, đặc biệt tại các nước kém phát triển.

- Kiểm soát làn sóng phát thanh từ các nước khác như BBC, VOA…

- Kiểm soát thông tin của đại diện thông tấn, kiểm soát hệ thống bưu chính viễn thông, tiến hành ghi âm tất cả các cuộc điện thoại nghi ngờ, sao chụp các bản fax gửi từ hãng thông tấn của nước ngoài.

- Bảo mật các cuộc đàm thoại của quan chức chính phủ, bảo đảm thông tin giữa các đơn vị quân đội với Quân uỷ TW.

  7, Cục Liên lạc quốc tế thuộc Tổng Bộ Chính trị:

  Được thành lập năm 1959, Cục Liên lạc quốc tế - đơn vị tình báo nhỏ nhất của Quân đội Trung Quốc có nhiệm vụ tiến hành các hoạt động tâm lí chiến, tuyên truyền kích động phản chiến trong hàng ngũ đối phương, đồng thời hoạt động trên một số lĩnh vực tình báo quân sự và phản gián. Các sỹ quan biệt phái của Cục đều có trình độ học vấn cao, đều trải qua khoá đào tạo về tâm lý. Kết quả hoạt động của họ được báo cáo trực tiếp lên Bộ trưởng Quốc phòng và Quân uỷ Trung ương. Hiện nay, đơn vị này được chia làm 4 phòng và các chi nhánh đặc biệt tại Thượng Hải và Quảng Châu.

  Phòng Liên lạc, có nhiệm vụ thu thập tin tức chính trị tại Đài Loan, tuyên truyền, mua chuộc, lôi kéo điệp viên Đài Loan đào tẩu, hỏi cung những điệp viên bị bắt giữ. Hầu hết nhân viên của đơn vị này ở Hồng Công và Đài Loan đều nằm dưới bình phong thương nhân.

  Phòng Điều tra và Nghiên cứu, bố trí nhân viên nằm tại sứ quán Trung Quốc để thu thập tin tức chính trị và chuẩn bị các báo cáo cho lãnh đạo quân đội và Bộ Chính trị.

  Phòng Biên giới, có nhiệm vụ xây dựng các điểm trung chuyển và liên lạc tại các khu vực giáp biên giới để tạo điều kiện giúp đỡ các lực lượng tình báo xâm nhập vào địa bàn hoạt động.

  Phòng Tuyên truyền ngoại vụ, với tổ chức bình phong là Hội liên lạc hữu nghị quốc tế Trung Quốc với nhiều chi nhánh khắp thế giới đồng thời phụ trách các Trung tâm vì hoà bình và phát triển (có chi nhánh ở khắp các quân khu), có chức năng tiến hành các hoạt động tình báo và phản gián chính trị.
 
  Theo đánh giá của giới chuyên môn thì cơ quan tình báo này hoạt động không hiệu quả lắm.

(http://vitinfo.com.vn//anhtieude1/2008/4/7/tn_chy%20gia.jpg)
Tàu khu trục F-22P

Một xưởng đóng tàu tại Thượng Hải (Trung Quốc) đã hoàn tất chiếc đầu tiên trong tổng số 4 tàu khu trục để giao cho Hải quân Pakistan, nhật báo Trung Quốc hôm 05/3 đưa tin. 
 
 
 Nhật báo trên dẫn lời Tư lệnh Hải quân Pakistan Muhammad Afzal Tahir cho biết: Thỏa thuận giao tàu chiến giữa Trung Quốc và Pakistan là “chất xúc tác” trong quan hệ hợp tác chế tạo các tàu khác. Tư lệnh Muhammad Afzal Tahir sẽ tham dự lễ chuyển giao tàu khu trục F-22P tại Thượng Hải vào hôm nay.

Chiếc tàu thứ tư và cũng là chiếc tàu cuối cùng sẽ được hòan tất tại xưởng đóng tàu Karachi vào năm 2013, thực hiện cam kết chuyển giao công nghệ đóng tàu của Trung Quốc theo khuôn khổ thỏa thuận chế tạo tàu khu trục kí kết hồi tháng 4/2005.

“Chúng (các tàu khu trục) sẽ được triển khai để bảo vệ các lợi ích hàng hải của chúng tôi và đáp ứng những khía cạnh khác về ngoại giao hàng hải. F-22P sẽ được trang bị 8 tên lửa đất đối không và 8 tên lửa đất đối đất”, nhật báo trên dẫn lời ông Tahir cho biết.

Nhật báo Trung Quốc cũng cho biết thêm, trước đó Pakistan đã mua vũ khí quân dụng hạng nặng từ các quốc gia phương Tây, bao gồm Anh và Pháp.
 

Bài này em đọc trên AUSAirPower thấy hay nên quyết định dịch lại và post lên đây ,các bác có thể tham khảo bài gốc tại link :

http://www.ausairpower.net/APA-PLA-Tanker-Programs.html

Nội dung bài được chia ra nhiều phần ở phía dưới

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/000-H-6U-AAR-2ES.jpg)

Chiếc máy bay tiếp dầu Xian H-6U đang xả nhiên liệu .Chú ý chiếc mũi máy bay được sửa lại ,chiếc mũi này được tin là được sử dụng trên phiên bản mang tên lửa hành trình H-6K. Bộ phận tiếp dầu lắp trên đó là kết quả một công trình hợp tác với công ty FRL của Anh.

Vào năm cuối thập kỷ này, TQ sẽ đang vận hành một đội hình máy bay tiếp dầu hỗn hợp ,bao gồm ít nhất hai biến thể nội địa hóa Xian H-6 Badger , và Ilyushin IL-78MK Midas ,dựa trên khung của chiếc IL-76 .
TQ giống như Úc ,đều là những quốc gia chập chững mới bắt đầu cuộc chơi trong việc tiếp dầu trên không .Vào lúc này PLA đang vận hành hai biến thể khác nhau của dòng Tu-16 Badger.
Không hề có gì phải ngạc nhiên khi chiếc Badger là nền tảng cho chiếc máy bay tiếp dầu đầu tiên họat động được của Trung Quốc . TQ bắt đầu việc sao chép những chiếc Tu-16 từ những năm 1960 , và tiếp tục dây chuyền sản xuất với những phiên bản cải tiến cho đến cuối thập kỷ 80 ,để cung cấp những chiếc Badger cho PLA-AF, PLA-N và cho các khách hàng xuất khẩu khác .Hãng XAC (Xian) đã chế tạo khỏang 120 khung máy bay cho PLA, ban đầu thì sao chép nguyên xi từ những chiếc Tu-16K với radar tìm kiếm mục tiêu của Liên Xô, những chiếc máy bay này được trang bị bom công dụng chung và bom nguyên tử, sau đó là phiên bản chống tàu H-6D/B-6D với radar Type 245 lớn hơn của Trung Quốc ,cải tiến từ radar tác chiến “Square Tie” của tàu tên lửa Liên Xô ,và được trang bị một cặp tên lửa chống tàu YJ-6/C-601 Kraken,sao chép từ lọai P-15 Styx của Liên Xô (tên lửa Styx căn bản chỉ được mang từ những chiếc tàu tên lửa Liên Xô lên thiềt kế của chiếc Badger). Bốn chiếc B-6D đã được xuất khẩu cho Iraq dưới thời Saddam , và Xian cung cấp phụ tùng thay thế cho những chiếc Tu-16K của Ai Cập cho đến khi những chiếc máy bay này nghĩ hưu gần đây .

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/Badger-E-DN-ST-87-00306-S.jpg)
Một chiếc Badger E trinh sát điện tử của Liên Xô được chụp hình trong chiến tranh lạnh (US DoD)

Nếu xét về khía cạnh tính năng và lịch sử thì những chiếc Badger gần giống như loại V-bomber của anh và gần nhất là lọai Vickers Valiant B.1 về cả kích thước ,trọng lượng ,lực đẩy và các tính năng căn bản .Cho đến gần đây ,hầu hết các chiếc Badger đều được trang bị một biến thể của động cơ Mikulin RD-3M sao chép ở TQ dưới cái tên Wopen WP-8 ,có sức đẩy 20.000 lb.

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/Vickers-Valiant-BMk1-Opn-Grapple-1.jpg)
Những chiếc Tu-16K/H-6 Badger gần như tương đương với những chiếc Vickers Valiant B(K).1của RAF .Ảng trên là tại quần đảo Christmas trong cuộc thử nghiệm quả bom A Grapple.

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/Vickers-Valiant-B-Mk1.jpg)

Câu chuyện và những chiếc Badger trong PLA tiếp tục ,với phiên bản tiếp dầu được thiết kế trong những năm cuối thập kỷ 1980 và quá trình sản xuất bắt đầu lại vào năm 2001. Những chiếc Badger thế hệ mới đầu tiên là phiên bản H-6H, được trang bị với một phiên bản cải tiến của Styx là lọai tên lửa hành trình KD-63 dẫn đường bằng TV hoặc tín hiệu liên lạc (TV/datalink guided cruise missile). H-6H nhanh chóng được tiếp tục bằng bản H-6M ,với 4 giá treo ở rìa ngoài (outboard) ,các giá này có thể mang 4 tên lửa chống tàu YJ-83/YJ-62, và chắc chắn là các phiên bản tấn công mặt đất .Cũng trong năm đó phiên bản mang tên lửa hành trình H-6K với 6 giá treo và động cơ turbofan mới cũng được thử nghiệm .

Các chuyển đổi thành máy bay tiếp nhiên liệu của Trung Quốc là kết quả của một bản ghi nhớ ký với công ty FRL của Anh ,vào năm 1986 .Kết quả của nỗ lực này là thiết kế của chiếc H-6 được gắn thêm bộ phận tiếp nhiên liệu bằng dù gắn dưới giá treo có hình thù thô sơ tương tự như loại Mk.32 của FRL,những bộ phận tiếp nhiên liệu này được thiết kế bởi Viện thiết kế thiết bị hàng không Trung Quốc.

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/H-6U-Badger-Nose-1.jpg)
Chiếc H-6U Badger của PLA-AF ,chú ý chiếc mũi được sửa lại

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/H-6U-Badger-Profile-1T.gif)

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/000-H-6U-AAR-1ES.jpg)
Một chiếc H-6U tiếp dầu cho một cặp J-8-II Finback

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/RDC-1-AAR-Pod-1.jpg)
Chiếc H-6U và H-6DU được trang bị một cặp hai thiết bị RDC-1 được chế tạo tại Viện thiết kế thiết bị hàng không Trung Quốc ,vốn được xem là dựa trên xê-ri FRL Mk.32

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/FRL-Mk32B-Pod-S.jpg)

Với tải trọng cất cánh tối đa khoảng 167,300 lb (75.800 kg) ,tải trọng rỗng căn bản (Basic aricraft Empty Weight – BEW) khoảng 82,000lb(37.150kg) và sức chứa nhiên liệu bên trong khoảng 85,000lb (38.600kg) sử dụng khoang chứa bomb để thay thế 20,000 lb (9.000 kg) tải trọng bomb phía bên trong , những chiếc Badger trở thành một chiếc máy bay tiếp dầu hợp lý về kích thước và tương đương với dạng giảm tải(off-load) của biến thể tiếp dầu của chiếc V-bomber của Anh. Với tổng cộng số nhiên liệu mang theo được ở tải trọng cất cánh tối đa cỡ khoảng một nửa của một chiếc KC-135E/R ,mỗi chiếc Badger khi thực thi nhiệm vụ có thể thỏa mãn nhu cầu chỉ của hai chiếc máy bay chiến đấu .

PLA chưa bao giờ công khai số lượng chính của những chiếc Badger được chuyển đổi thành máy bay tiếp dầu ,hay một tài liệu kỹ thuật chi tiết nào về cấu tạo của những chiếc máy bay tiếp dầu này .Chiếc máy bay này được cho là có hai hệ thống dẫn đường tự động (INS – Inertial Guidance System) và hai hệ thống định vị chiến thuật tầm ngắn (RSBN TACAN beacon – Short-Range Beacon Navigation TACtical Air Navigation) .

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/000-H-6DU-6ES.jpg)
H-6U của hải quân tiếp dầu cho một chiếc J-8-II Finback

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/H-6DU-Badger-Profile-1T.gif)

Tối thiểu hai phiên bản tồn tại , bản H-6U  của PLA-AF và bản H-6DU (HU-6D)  của PLA-N. Cả hai đều cho thấy là cùng một sự chuyển đổi từ những phiên bản có sẵn , sử dụng một cặp thiết bị tiếp dầu RDC-1 gắn dưới cánh .

Các hình ảnh hiện tại cho thấy bản H-6U của PLA-N vẫn còn dữ lại phần che nhô ra ngoài cho radar tìm kiếm mục tiêu ,  và trên bản H-6U của PLA-AF ,vị trí quan sát bằng mắt ở phía mũi bị sơn khuất hoặc thay kính bằng các miếng kim loại để lắp radar khí tượng vào .Hai bệ súng máy điều khiển bằng tín hiệu điện ở đầu và đuôi được bỏ đi để giàm trọng lượng .

Chiếc Badger tiếp dầu trên không được sử dụng rộng rãi để hỗ trợ đội máy bay J-8-II/J-8C/D  Finback PLA-AF và PLA-N và cũng được ghi nhận là tiếp dầu cho những chiếc máy bay J-10 mới có cánh mũi .

Không có bằng chứng nào để chứng tỏ các phiên bản ném bom của những chiếc Badger đang được lắp thêm cần tiếp dầu phụ ,những chiếc H-6K được trang bị động cơ turfan mới có khả năng có bán kính tấn công gần 2,000 dặm (nautical miles) . Ứng cử viên tự nhiên cho việc trang bị thêm những chiếc cần tiếp nhiên liệu là chiếc cần của chiếc Tu-95/142 , nó có thể được gắn vào phía dưới mạn phải (lower starboard gun port) hay ở phía trên mũi . Với một lần tiếp dầu và được trang bị tên lửa hành trình ,những chiếc Badger có thể vươn tới bờ bắc Australia từ Trung Quốc đại lục một cách nhẹ nhàng .

Vì PLA không công khai kế hoạch chi tiết ,hầu như chỉ có các nỗ lực quảng cáo của các cơ quan tuyên truyền rằng những chiếc máy bay này rất hữu dụng , không có một chi tiết nào cho thấy bao nhiêu chiếc Badger đã chắc chắn được chuyển thành máy bay tiếp dầu .

Tuổi đời của hầu hết các chiếc H-6/B-6 thế hệ đầu thay đổi từ khoảng 12 đến 30 năm , và thiết kế thì hoàn toàn kế thừa từ công nghệ những năm 1940 của Boeing . Thông tin công khai dự đoán rằng những chiếc Badger bay trung bình 100 giờ bay hàng năm ,nếu điều này đúng thì tuổi thọ bộ khung của những chiếc Badgers sẽ tồn tại trong vài thập kỷ nữa , sự bào mòn kim loại được cho phép .Một số chiếc Badger cũ nhất đã được dỡ thành sắt vụn trong những năm gần đây .

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/H-6M-Badger-Operational-Mar-06-ES.jpg)   

Sản phẩm mới của PLA-AF H-6M mang tên lửa hành trình. Các chiếc H-6K sau sẽ có một động cơ Turbofan

Một vấn đề lớn cho những chiếc Badger là động cơ turbojet có sức đẩy 21,000lb WP-8 (Mikulin AM/RD-3M-500) sử dụng công nghệ của của những năm 50 tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn và bảo trì theo tiêu chuẩn hiện tại , và hệ thống điện tử không phù hợp .Các nỗ lực gần đây để thay thế động cơ những chiếc Badger hầu như bị hủy bỏ.

Sự xuất hiện của động cơ turbofan mới trên H-6K sẽ thay thế tất cả . Một động cơ 21000 lb lực đẩy sử dụng công nghệ mới sẽ có ảnh hưởng mạnh lên gánh nặng tiêu thụ nhiên liệu và tính hiệu quả kinh tế khi hoạt động của đội H-6U/DU. Thay mới động cơ cho những chiếc Badger H-6U/H-6DU tiếp dầu ,hay đóng mới các phiên bản tiếp dầu kế thừa từ H-6K đều là những lựa chọn khả thi cho PLA.
Theo như các báo cáo hiện tại thì các máy bay này được vận hành bởi sư đoàn không quân số 8 (PLAAF 8th Air Division), căn cứ không quân Lỗi Dương (Leiyang AB) , ở khu quân sự Quảng Đông (Guangzhou MR), và sư đoàn không quân số 9 PLA-N (9th Division PLA-N) từ căn cứ Linh Thủy ở Hải Nam (Lingshui AB).

Trung quốc có quan tâm kể từ thập kỷ 1990 trong việc có được chiếc máy bay tiếp dầu 4 động cơ Ilyushin IL-78 Midas . Trong năm 2003 báo cáo về các thỏa thuận với Rosoboronexport và tổ hợp TAPO đặt tại Tashkent để có được 6 chiếc IL-78 MKK và ba mươi chiếc IL-76MD được phát đi trên truyền hình Nga . Ấn Độ được giao những chiếc IL-78 MKI tiếp dầu vào năm 2004 , và đó là kết quả của một đơn đặt hàng trả đũa lại 8 chiếc IL-78MK tiếp dầu của PLA-AF.

IL-78 Midas là thế hệ thứ hai được sử dụng cho tiếp dầu được giới thiệu bởi Liên Xô ,thay thế các máy bay rất cũ kỹ Myasishchev M-4 được chuyển đổi thành máy bay tiếp dầu hoạt động trong năm 1987 .

 (http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/000-Su-35-AAR-1S.jpg)
IL-78 tiếp dầu cho một chiếc Su-35

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/IAF-AAR02-1024A-S.jpg)
IL-78MKI của Ấn tiếp dầu cho hai chiếc Su-30MKIs (IAF)

Chiếc IL-78 là một chuyển đổi từ khung của chiếc máy bay vận tải IL-76 Candid , về mặt khái niệm hoàn toàn không giống như những chiếc máy bay tiếp dầu KC-130 . Khoảng 80,000 lb nhiên liệu bổ sung được chứa trong hai bình lớn ở dưới thân ,  gắn vào những tấm cố định vốn được dùng để chuyên chở phần hàng hóa chính . Trong khi những chiếc máy bay tiếp dầu Midas mới nhất được báo cáo là có vai trò kép , những chiếc máy bay được chế tạo gần đây là những chiếc máy bay được sử dụng để tiếp dầu ,với một bình nhiên liệu lớn phía dưới cho nhiên liệu bổ sung .

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/000-UPAZ-1A-Fencer-3S.jpg)
Thiết bị Sakhalin UPAZ-1A được lắp đặt phía dưới thân một chiếc Su-24 Fencer


(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/000-UPAZ-1A-Midas-1S.jpg)
Phía dưới thân một chiếc Midas

Chiếc IL-78 sử dụng bộ phận tiếp nhiên liệu trên không Sakhalin/Severin UPAZ-1/1A chỉ phù hợp với các loại cần tiếp nhiên liệu tiêu chuẩn của Nga sử dụng trên Tu-95 Bear ,Su-24 Fencer , và Su-27SKM/Su-33/Su-30/Su-35 Flankers . Nó có thể tiếp dầu với tốc độ đo được là 3,900 lb/phút. Chiếc Midas được trang bị với ba mấu cứng để mang theo cục tiếp dầu UPAZ-1 .Người Nga được cho là bay chiếc máy bay này với một ,hai hay ba bộ phận tiếp dầu được gắn trên đó .

Chiếc Midas là một máy bay tiếp dầu tương đương với loại KC-135 ,với sức chở nhiên liệu tối đa khoảng 220,000 lb . Các biến thể trước của IL-76 và IL-78 được trang bị bởi bốn động cơ Aviadvigatel' D-30KP turbofan , các máy bay mới hơn đang được sản xuất với một động cơ tiêu thụ nhiên liệu ít hơn , Nga đang có kế hoạch thay thế các động cơ của các máy bay cũ đã quá hạn bằng động cơ PS-90 .

Các đơn đặt hàng gần đây của PLA-AF cho thấy rằng các máy bay này sẽ được giao với cấu hình IL-78MK , có vẻ được trang bị động cơ PS-90A76.
Trong thời gian tới chúng ta có thể dự đoán được sự mở rộng của đội máy bay tiếp dầu của PLA ,khi mà tất cả các máy bay được chế tạo gần đây bao gồm Su-27SMK/J-11 Flankers và Su-30MKK/MK2 Flankers có cần tiếp nhiên liệu cũng như chiếc J-10 có cánh mũi mới . Các lựa chọn cho PLA bao gồm chuyển đổi từ các chiếc Badger hiện tại , sản xuất một động cơ mới cho bản tiếp dầu cải tiến H-6K ,hay mua thêm các máy bay tiếp dầu Midas từ Nga .

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/PLA-AF-Midas-1S.png)

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/Tankers-Region-RAS-1.png)

Hết.

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/Midas-Peace-Mission-2005-1S.jpg)
Tập trận chung Trung Quốc – Nga 2005 cho thấy các chiếc Midas được triển khai

(http://i264.photobucket.com/albums/ii194/terahezt/Midas-Peace-Mission-2005-2S.jpg)

             

  Hải quân Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLAN) hiện có 77 tàu chiến, 56 tàu ngầm hạt nhân và đi-ê-zen, hơn 50 tàu đổ bộ lớn, hơn 50 tàu tuần tiễu trang bị tên lửa, và một lực lượng yểm trợ vùng nước sâu đang được phát triển. Lực lượng này bao gồm 11 tàu khu trục tên lửa hiện đại và 16 tàu frigat tên lửa hiện đại. Từ cuối năm 2006 đến giữa năm 2007, 2 tàu khu trục mới Type 051C (Luyang II) và 2 tàu frigat Type 054A (Jiangkai-II) sẽ được đưa vào sử dụng, cùng với đốc đổ bộ đầu tiên do Trung Quốc chế tạo (Type 071 LPD). Tàu sân bay Varyag trước đây tiếp tục được sửa chữa, và có thể được sử dụng vào cuối năm 2008. 18 tàu khu trục loạt Type 051 và hơn 30 tàu frigat loạt Jianghu vẫn đang được sử dụng. Ngoài ra, Lực lượng hải quân đánh bộ Trung Quốc bao gồm Lữ đoàn hải quân đánh bộ số 1 và 164 thuộc Hạm đội Nam Hải và Đông Hải. Cùng với việc tiếp tục hiện đại hóa binh chủng không quân hải quân - bao gồm 8 sư đoàn không quân hải quân và 2 trung đoàn trực thăng trang bị cho tàu – là việc sẵn sàng yểm trợ để thực hiện cả những nhiệm vụ ở bờ biển và những nhiệm vụ ở vùng nước sâu. Hải quân Trung Quốc khá lớn nhưng không hiện đại so với hải quân các nước Tây Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc.
           
  “Các nhà quan sát tin rằng, trước mắt trọng tâm hiện đại hóa quân đội của Trung Quốc là triển khai một lực lượng có thể giành thắng lợi trong một cuộc xung đột không kéo dài với Đài Loan và hoạt động như một lực lượng chống thâm nhập nhằm răn đe sự can thiệp của Mĩ hoặc trì hoãn được sự tham chiến của các lực lượng Mĩ, đặc biệt là lực lượng không quân và hải quân, vào một cuộc xung đột như thế. Một số nhà phân tích dự đoán rằng khoảng năm 2010 Trung Quốc có thể có được một lực lượng chống thâm nhập đường biển. Các nhà quan sát khác tin rằng Trung Quốc sẽ có lực lượng này muộn hơn.Những mục tiêu có tiềm năng lớn hơn hoặc lâu dài hơn của việc hiện đại hóa hải quân Trung Quốc bao gồm củng cố giới lãnh đạo quân sự cấp quân khu của Trung Quốc và bảo vệ những lợi ích về lãnh hải, kinh tế và năng lượng của Trung Quốc”.

           

  Trung Quốc có nhiều động cơ để tăng cường và hiện đại hóa các lực lượng hải quân của họ. Trong đó có nhiều động cơ nhằm đạt được những mục tiêu an ninh quốc gia lớn hơn; động cơ tiên quyết là đảm bảo sự tồn tại của chế độ Đảng Cộng sản Trung Quốc (CCP). Tất cả những mục tiêu khác nhằm duy trì sự toàn vẹn lãnh thổ và an ninh trong nước của Trung Quốc. Bao gồm:

  + Duy trì nhịp độ phát triển kinh tế cao: Đối với giới lãnh đạo Trung Quốc, đây là công cụ để đạt được tất cả những mục tiêu khác, kể cả có được những lực lượng quân sự thỏa đáng để duy trì an ninh quốc gia và sự toàn vẹn lãnh thổ như Sách Trắng 2006 của Trung Quốc đã tuyên bố: “Hiện đại hóa quốc phòng và quân đội, được tiến hành dựa trên nền tảng phát triển kinh tế vững chắc, là yêu cầu để theo kịp những xu hướng mới trong cuộc cách mạng và phát triển toàn cầu trong lĩnh vực quân sự....”.

  + Ngăn chặn sự li khai hợp pháp của bất kì tỉnh nào, kể cả Đài Loan, đồng thời duy trì vai trò sống còn và lãnh đạo của Đảng Cộng sản Trung Quốc.

  + Nâng cao toàn diện sức mạnh quốc gia. Ở đây bao gồm sức mạnh quân sự, sức mạnh kinh tế, chính trị và ngoại giao được tăng cường kết hợp với những thành phần “sức mạnh mềm” (sức mạnh phi đối xứng). Cuối cùng là phát triển Trung Quốc như một cường quốc thế giới, có sức mạnh toàn diện nhất.
           
  Sách Trắng gần đây nhất của Lầu Năm Góc đệ trình lên Quốc hội Mỹ (2006), đã có một số thay đổi trong đánh giá bao gồm :
 
  - Trái với một phân tích của năm 2002 cho rằng Trung Quốc không chế tạo tàu sân bay, thì nay một vài nhà phân tích dự đoán rằng tàu sân bay dùng cho máy bay cất hạ cánh thông thường (CTOL) đầu tiên sẽ hoạt động vào năm 2015 (không ám chỉ tàu Varyag);

  - Thông tin cập nhật về tên lửa đường đạn xuyên lục địa (ICBM) Đông phong 31 (DF-31) và DF-31A mới;

  - Triển khai lực lượng tăng cường đối phó với Đài Loan (ở Nam Kinh, Tế Nam, Quảng Châu), bao gồm 300 xe tăng và tăng thêm 25.000 quân (tổng số lên đến 400.000), với 11 cuộc tập trận đổ bộ được tiến hành trong 6 năm qua.

  Dưới đây là tóm tắt về các chương trình tàu, tên lửa, máy bay và các chương trình khác.


           

  Người ta tin rằng chiếc tàu Type 039G (lớp Tống II) đã được đưa vào sử dụng trong năm 2006, có 3 tàu đang được chế tạo là: tàu Type 094 (Jin) SSBN; Type 093 (Shang) SSN và Type 041 (lớp Viên), vùng với việc đặt mua tàu Type 636 (lớp Kilo) SSK. Tàu Type 091/09 (lớp Hán) N⁰403 đã được hiện đại hóa và đại tu trong khoảng thời gian từ 2003-04, bao gồm mở rộng thân tàu 8m để có thể lắp đặt thêm sonar mạng kéo thụ động mới cùng với khả năng phóng ngư lôi  chống ngầm Ying-ji-82. Những tàu khác có thể cũng sẽ được hiện đại hóa tương tự. Tàu N⁰401 hiện không hoạt động, nhưng có lẽ kế hoạch chế tạo lại và hiện đại hóa sẽ được bắt đầu trong năm 2007.
   
  - Tàu SSBN lớp “Jin”: tàu đầu tiên thuộc lớp tàu này đã được hạ thuỷ năm 1999 tại xưởng đóng tàu Huludao và bắt đầu thử nghiệm trên biển năm ngoái. Một bức ảnh chụp tại xưởng Huludao cho thấy tàu ngầm này rất giống với tàu ngầm Delfin (Project 677BDR, Delta III) của Nga nhưng thiếu thiết bị tung sonar mạng kéo ở phía trên cánh thẳng đứng. Tàu mang 12 tên lửa đường đạn phóng từ tàu ngầm (SLBM) JL-2 (CSS-NX-4), có 3 hoặc 4 khoang trở về khí quyển mang nhiều đầu đạn (hạt nhân) tiến công các mục tiêu độc lập (MIRV) 90-kT hoặc đầu đạn đơn lớn hơn  tầm 8.000km. Người ta tin rằng chiếc thứ 2 đã được hạ thủy khoảng tháng 9/2004 và ít nhất có 4 chiếc sẽ được chế tạo.

  - Tàu ngầm tiến công chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSN) lớp “Shang”: tàu SSN thế hệ thứ hai, về độ ồn tàu này có thể so sánh với tàu ngầm Project 671RTMK (Victor III) của Nga, cũng có thiết kế thân tàu kép và những tính năng khác, đó là kết quả của sự giúp đỡ của Văn phòng thiết kế trung ương RUBIN, theo một hợp đồng với Trung Quốc. Tàu được trang bị một sonar H/SQG-207 mạng kéo mới được lắp đặt ở thân tàu. Tàu được lắp một thiết bị đẩy 7 cánh quạt, với tốc độ dưới nước có thể đạt 30-32 hải lí/giờ. Rõ ràng có lớp vật liệu giảm tiếng động ngoài thân tàu, cũng như các hệ thống sonar thụ động lắp đặt hai bên mạn tàu. Tàu được trang bị 2 hoặc 4 ống phóng ngư lôi 650mm, cùng với 4 ống phóng ngư lôi 533mm và ngư lôi Yu-6 hoặc Yu-8/TEST-71MKE. Hai tàu này đã hoàn tất giai đoạn thử nghiệm của nhà chế tạo, chiếc đầu tiên có thể được đưa vào sử dụng cuối năm nay, chiếc thứ hai vào khoảng giữa năm 2008. Chiếc tàu thứ 3 đang được chế tạo. Lầu Năm Góc dự tính đến năm 2010 sẽ có 3-4 tàu được đưa vào sử dụng, và nhu cầu có thể lên 8 đến 10 tàu.

  - Tàu SSK lớp “Viên”: dựa vào tàu Project 636 đã được nâng cấp và kết hợp một vài chi tiết thiết kế của tàu Type 039G, chiếc tàu đầu tiên (N⁰330) đã được hạ thủy tháng 5/2004 và qua thử nghiệm năm 2005; Thân tàu N⁰2 được hoàn thành tháng 12/2004. Thân tàu N⁰1 được chế tạo tại Công ty công nghiệp đóng tàu Vũ Hán; và hiện Xưởng đóng tàu Giang Nam đã thay thế việc chế tạo tàu Type 039G1 bằng một thân tàu lớp “Viên” mới. Thêm 2 tàu nữa hiện đang được chế tạo tại Vũ Hán. Đến năm 2010, tàu số 9 và 10 có thể được đưa vào sử dụng. 20 tàu lớp này có thể sẽ được chế tạo và Xưởng đóng tàu Giang Nam có thể sẽ được đưa vào chương trình này trong năm 2006 với việc hoàn thành tàu lớp “Tống-II”. Người ta cho rằng động cơ đẩy là một động cơ đi-ê-zen MTU-16V được chế tạo theo giấy phép tại Công ti Shaanxi Diesel Mfg. Có tất cả tính năng của tàu Project 636, tàu lớp này còn mang tên lửa chống tàu YINGJI-82 (YJ-82) và một tổ hợp ngư lôi chống tàu và tác chiến chống ngầm.

  - Tàu SSK lớp “Tống-II”: Tàu lớp Tống-II cải tiến (Type 039G) cuối cùng đã được hoàn thành năm ngoái, sau 12 tàu đang hoạt động. Được lắp động cơ đi-ê-zen MTU 12V 493 chế tạo theo giấy phép, tàu lớp này mang thiết bị đẩy 7 cánh quạt đầu tiên trong các lớp tàu của Trung Quốc. Tốc độ đi ngầm được đặt ra là 22 hải lí/giờ, để lặn sâu 300m. Chiếc tàu lớp Tống-I đầu tiên được hạ thủy vào tháng 5/1994 nhưng có những nhược điểm trong thiết kế và không được sử dụng cho đến năm 1999. Đã có những thay đổi ở tàu lớp Tống-II (số 32) và tàu này được đưa vào sử dụng tháng 4/2001. Xê-ri tàu Type 039G1 bắt đầu với thứ tự tàu số 7, hạ thuỷ năm 2003. Tàu mang 6 ngư lôi 533mm, các ngư lôi tác chiến chống ngầm điều khiển bằng dây, và ngư lôi chống tàu tiêu chuẩn Yu-4G (SAET-60), Yu-7 (Mk.46 Mod.2), với tàu Type 039G1 cải tiến, trong lựa chọn vũ khí,  có thể được trang bị thêm 4 tên lửa chống tàu YINGJI-62 (YJ-62).

  - Tàu SSK lớp Project 636M: Năm 2002, Trung Quốc đặt mua 8 tàu Kilo cải tiến với một hợp đồng trị giá 2 tỉ USD; chiếc đầu tiên đã cập bến Thượng Hải tháng 2/2005 và chiếc thứ 2 đã được hạ thủy tháng 7/2005. Năm tàu đã được chuyển giao vào tháng 1/2006; chiếc thứ 6 và 7 đã được chuyển giao tháng 6/2006; theo dự định chiếc cuối cùng sẽ được chuyển giao vào giữa năm nay. Hải quân Trung Quốc có 2 tàu ngầm Project 877EKM (số hiệu 354, 365) và 2 tàu ngầm Type 636 (số hiệu 366, 367), tất cả những tàu này được biên chế trong Hạm đội  Đông Hải tại Xiangshan. Loại tàu này có thể lặn sâu hơn 225m, thực hiện hành trình trên biển 45 ngày. Được trang bị 6 ống phóng ngư lôi và thông thường mang 18 ngư lôi. Tàu được thiết kế để có thể mang bất kì hệ thống nào trong 3 hệ thống vũ khí kết hợp với tên lửa CLUB-S/3M54 SLCM (Mach 0,8, tầm 300km đối với kiểu ngư lôi chống ngầm). Một ống phóng tên lửa phòng không với 8 tên lửa phòng không STRELA-3/SA-N-8 GREMLIN tầm gần được trang bị cho các tàu loại này của Nga, nhưng không chắc chắn liệu có được trang bị cho các tàu của Hải quân Trung Quốc không. Loạt tàu mới sẽ được trang bị tên lửa CLUB-S (Novator 3M54E; SS-N-27; tầm:300km, Mach 0,8), theo một hợp đồng được kí tháng 5/2002. Cuối năm 2005, Trung Quốc cũng đã xác nhận về những hợp đồng mua hệ thống tên lửa chống tàu VA-111E SHKAVAL do Nga chế tạo, loại tên lửa có tầm 8km ở tốc độ 200 hải lí/giờ và được phóng từ những ống phóng ngư  lôi 533mm tiêu chuẩn. Nga coi tên lửa này như một vũ khí “cuối cùng” dùng để đối phó với tàu hoặc tàu ngầm.

             

  Công việc liên quan đến tàu sân bay Varyag vẫn tiếp tục và một công ty thiết kế tàu biển ở Vũ Hán đã có 3 mẫu thiết kế tàu sân bay để trưng bày. Ngoài ra, một động cơ đẩy lớn đang được chế tạo tại Thượng Hải (Varyag được chuyển giao mà không có động cơ đẩy). Trong 2 năm, từ năm 2002, công việc này đã được tiến hành tại Xưởng đóng tàu Đại Liên. Trung Quốc đã mua của U-crai-na một mẫu máy bay T-10K FLANKER dành cho hải quân. Chỉ ngay sau triển lãm EURONAVAL 2006, Nga khẳng định Trung Quốc đã đặt mua 2 máy bay Sukhoi Su-33 FLANKER. Mat xcơ va dự tính đơn đặt hàng có thể lên tới 48-50 chiếc sau những đợt chuyển giao trong 5 năm tới, mỗi đợt từ 12 đến 18 máy bay, với tổng trị giá hợp đồng khoảng 2,5 tỉ USD. Những máy bay này có thể trang bị cho 3 trung đội không quân của Hải quân Trung Quốc, cùng với một phi đội huấn luyện nhỏ hơn.
           
  Công ti KnAAPO của Nga chế tạo tất cả các máy bay FLANKER dùng cho hải quân và có thể chia sẻ với Sukhoi bất kì một hợp đồng nào như thế. Máy bay Su-33, có tốc độ Mach 2+, tầm 3.000km và có rất nhiều giải pháp lựa chọn trang bị vũ khí, sẽ tăng cường được khả năng tác chiến ngoài khơi hiện nay của Hải quân Trung Quốc. Máy bay này sẽ được trang bị cho tàu sân bay Varyag trong vài năm tới. Những vũ khí Trung Quốc có thể đặt mua bao gồm tên lửa chống tàu (ASM) Novator KS-172 tầm 300km, tên lửa chống bức xạ (ARM) Kh-59MK và Kh-31, tên lửa không đối không (AAM) Vympel R-77, cùng với tên lửa Navator phóng từ tàu ngầm mà Hải quân Trung Quốc đã mua, tên lửa hành trình phóng từ trên không (ALCM) 3M-54E rất có thể cũng được chọn để trang bị cho máy bay Su-33.
           
  Các nhà phân tích Trung Quốc cho rằng khi tàu sân bay Varyag được triển khai thì cũng không thể thiếu vai trò của trực thăng. Trực thăng sẽ bao gồm trực thăng tác chiến chống ngầm Ka-28 HELIX và trực thăng kiểm soát và báo động sớm đường không Ka-31 (Ka-252 RLD). Trung Quốc đang tìm hiểu về kiểu trực thăng tiến công và yểm trợ hoả lực Ka-252TB (Ka-29), nhưng loại này có lẽ để dùng cho lực lượng tàu đốc đổ bộ có sàn đỗ máy bay  (LPD) Type 071 và tàu đổ bộ xe tăng (LST) mới.

           
  Ngày 26/11 năm ngoái có một sự kiện đáng lưu ý: một quan chức của Bộ Quốc phòng Đài Loan báo động rằng Đài Loan rất cần tàu ngầm để tự vệ đối phó với sự phát triển nhanh chóng của Hải quân Trung Quốc, kể cả kế hoạch trang bị 2 tàu sân bay vào năm 2020. Các nhà phân tích lo ngại sự mở rộng của Hải quân Trung Quốc cuối cùng có thể sẽ vô hiệu hóa sự hiện diện của Hải quân Mĩ trong khu vực này.
Theo nguồn tin của báo United Daily News và Apple Daily, Chen Yung-kang, một quan chức của Bộ Quốc phòng Đài Loan, cho biết tàu sân bay Varyag mà Nga đã hoàn tất một nửa hiện đang được sửa chữa ở Đại Liên và sẽ sẵn sàng dùng cho mục đích huấn luyện của Hải quân Trung Quốc trong 6 năm nữa. Ngoài ra, ông Chen còn cho biết “ Hải quân Trung Quốc đang có kế hoạch chế tạo tàu sân bay của riêng họ, mà theo dự định sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2020”.
           
  Tuy nhiên, những tuyên bố của Bắc Kinh ám chỉ nhiều hơn tới nhu cầu về một lực lượng gồm 3 tàu sân bay, có thể có hoặc không có tàu sân bay Varyag. Những cơ quan đóng vai trò then chốt trong những nỗ lực của Trung Quốc bao gồm Viện nghiên cứu thiết kế 702 và Trung tâm nghiên cứu về tàu Wuxi. Nếu như một hợp đồng về tàu sân bay của Trung Quốc được thực hiện trong năm 2006, nó sẽ được hạ thủy trước năm 2011 và được đưa vào sử dụng trước năm 2014; và tiếp theo đến năm 2016 chiếc thứ hai có thể được đưa vào sử dụng.

           

  Gần đây, việc giảm chế tạo tàu khu trục được coi là không đáng kể. Điều này có thể liên quan đến tài chính, hoặc có thể liên quan đến việc thảo luận về loại tàu nào tiếp theo sau khi tàu phòng không Type 051C và tàu đa năng lớp 052C, hoặc tàu Type 054A được chấp thuận là thiết kế tàu frigat tên lửa tương lai, 3 hoặc 4 xưởng đóng tàu chiến chính sẽ được chỉ định để chế tạo thiết kế này.

  Tàu khu trục phòng không Type 051C (lớp “Lư Châu”) (“Thẩm Dương” DDG-115) và “Shijiazhuang” (DDG-116) đang trong giai đoạn lắp đặt cuối cùng và sẽ được đưa vào sử dụng trong năm 2008. Cả hai tàu này sẽ được biên chế cho Hạm đội Bắc Hải khi đưa vào sử dụng. Tàu được trang bị tổ hợp tên lửa phòng không Altair S-300F/RIF-M (SA-N-6/GRUMBLE), với tên lửa 5V55RM trong 6 hệ thống phóng thẳng đứng kiểu ổ quay, có tầm 75km. Các nguồn tin của Nga cho biết tên lửa phòng không RIF-M đã xuống cấp và không thể thực hiện được nhiệm vụ chống tên lửa đường đạn chiến thuật. Một hệ thống pháo chủ lực Type 210 100mm được bố trí ở phía trước tàu, phát triển từ hệ thống pháo tự động Creusot-Loire T100C được bán cho Trung Quốc từ giữa thập kỉ 80. Nó trở thành hệ thống pháo chủ lực tiêu chuẩn trang bị cho tất cả các lớp tàu mới, ngoại trừ tàu DDG Type 956 do Nga chế tạo. Tám tên lửa chống tàu YINGJI-83 được trang bị cho tàu, có tầm tiến công 120km với khả năng tiến công lướt trên biển 5m ở 0,9 Mach.

  Hiện có 3 tàu khu trục đa năng Type 956/956EM (lớp Sovremenny) ở Trung Quốc và chiếc thứ tư (DDG-139) vẫn đang ở Nga, nhưng có thể sẽ được chuyển cho Trung Quốc trong năm nay. Những tàu khu trục đang hoạt động là: tàu “Hàng Châu” (DDG-136), “Phúc Châu” (DDG-137) và “Taizhou” (DDG-138) - tất cả 3 tàu này hiện được biên chế trong Hạm đội Đông Hải. Điều làm cho lớp tàu này trở nên nổi trội là do tàu được trang bị 8 tên lửa chống tàu MOSKIT 3M-80MBE (SS-N-22 SUNBURN), có tầm 200km và tốc độ 2,5 Mach. Đầu đạn được chọn có thể bao gồm một đầu đạn hạt nhân thông thường (20kT) 300kg. Một thiết bị sục sạo trên không 3 chiều TOP PLADE (230km) và 6 hệ thống điều khiển hoả lực tên lửa cho tên lửa hạm đối không SA-N-7, cùng với hệ thống  vũ khí đánh gần (CIWS) KITE SCREECH (AK-130) và  BASS TILT (AK-630).
           
  Tất cả loạt tàu này đều mang hệ thống tên lửa hạm đối không (48 tên lửa) dẫn đường bằng radar SHTIL 9M38 (SA-N-7 GRIZZLY), tầm xa 25km. Pháo chủ lực là một hệ thống pháo kép 130mm rất mạnh AK-130 (MR-184), có khả năng bắn 35 đến 50 viên đạn/phút. Tàu Type 956 có thể mang 4 hệ thống vũ khí đánh gần 6 nòng AK-650. Tất cả các tàu đều được trang bị trực thăng tác chiến chống ngầm PLA-N Ka-28 HELIX hoặc Z-9C (2 trực thăng). Chiếc thứ hai đã có sự thay đổi trong hệ thống vũ khí đánh gần. Hiện hệ thống vũ khí đánh gần KASHTAN được lắp đặt ở giữa tàu, bao gồm 2 hệ thống pháo 30mm GSh-6-30L Gatling/2 hệ thống SAM KORTIK (SA-N-11/GRISON) tầm gần.
          
  Trong khi các tàu đều mới, thì đa số sensor và vũ khí đều từ giữa thập kỉ 80 và tương tự như của phương Tây và Lực lượng phòng vệ trên biển của Nhật Bản. Vai trò của những tàu này của Nga là đa năng, tác chiến chống ngầm (AsuW) và vai trò này không thay đổi trong Hải quân Trung Quốc, điều này trở thành thách thức đối với Hải quân Mĩ khi phải bám theo những tàu này trong bất kì cuộc xung đột nào ở Đài Loan. Các nguồn tin của Trung Quốc cho biết họ đã mua thêm 2 tàu nữa trong năm 2002.

  Tàu Type 052C (lớp “Luyang-II”): 2 tàu này hiện đang hoạt động và được biên chế trong Hạm đội Nam Hải. Là tàu DDG đa năng 6.500 tấn, được chế tạo tại Xưởng đóng tàu Giang Nam (Thượng Hải), nhưng hiện vẫn chưa có thêm tàu lớp này. Đây là một lí do để Trung Quốc trang bị thêm tàu DDG trong thời gian tới. Vũ khí, sonar điện tử và hệ thống SAM HHQ-9 của tàu tạo ra khả năng phòng không mới cho các Lực lượng đặc nhiệm của Hải quân Trung Quốc trong vùng biển dễ xảy ra xung đột ở Biển Đông.

          
  Những tàu này là tàu duy nhất được trang bị 2 hệ thống radar mạng pha đặt trên đài chỉ huy nối với hệ thống SAM HHQ-9. 48 tên lửa được mang trong 8 ống phóng. 6 ống phóng được đặt ở phía trước của đài chỉ huy phía dưới hệ thống vũ khí đánh gần Type 730. Hệ thống SAM HHQ-9 là một tên lửa có thiết bị dẫn đường đầu cuối và tương tự như kiểu SAM của PLA. Hai tàu – “Lan Châu” (DDG-170) và “Haikou” (DDG-171) – được trang bị 8 tên lửa chống tàu YINGJI-62 (YJ-62) với tầm 280km, với một đoạn dẫn đường đầu cuối (40km) lướt trên biển ở độ cao 7- 10m. Dẫn đường ban đầu của tên lửa là một radar BAND STAND đặt trên đài chỉ huy. Các sensor khác bao gồm thiết bị sục sạo trên không 2 chiều tầm xa KNIFE REST (Type 517H-1) và thiết bị điều khiển hỏa lực RICE LAMP (Type 327G/EFR-1) dùng cho hệ thống vũ khí đánh gần.
          
  Có một hệ thống pháo chủ lực duy nhất Type 210 100mm (nhịp độ bắn là 90 viên đạn/phút) đặt ở phía trước, cùng với hệ thống vũ khí đánh gần Type 730. Những tàu mới còn được lắp đặt 4 ống phóng nhiễu 16 nòng, thay thế những ống phóng nhiễu thế hệ trước được trang bị cho các tàu khu trục và frigat trước đây. Tác chiến chống ngầm của Trung Quốc chủ yếu phụ thuộc vào các hoạt động từ xa của trực thăng Ka-28 HELIX và Z-9C trang bị cho mỗi tàu chiến. Trong một số hoạt động của tên lửa chống tàu, Ka-28 được kết hợp với radar BAND STAND. Cũng như với các tàu khu trục và tàu frigat khác của Trung Quốc, những tàu này được lắp ống phóng ngư lôi tác chiến chống ngầm 324mm (Mk.46 Mod.2) dùng cho ngư lôi Yu-7.
          
  Tàu sử dụng cùng loại thân tàu như tàu Type 052B (lớp “Quảng Châu”), động cơ đẩy bao gồm động cơ DA80/DN80 do U-crai-na chế tạo và 2 động cơ điêzen Shaanxi (MTU 20V956TB92).

   

  Người ta cho rằng Trung Quốc đã có kế hoạch chế tạo một thế hệ mới tàu frigat thông thường (Type 054A JIANGKAI-II), khoảng 28 tàu, chủ yếu để thay thế các lớp tàu “Giang Hồ” và “Giang Vệ” của thập kỉ 60. Tuy nhiên, cho đến nay mới chỉ có 2 tàu mới được xác định. Hai tàu Type 054A đầu tiên đã được chế tạo tại Hudong Zhonghua (Thượng Hải) và xưởng đóng tàu Huangpu (Quảng Châu), nhưng chưa thấy có thêm tàu tại xưởng đóng tàu Huangpu kể từ khi tàu trên được hạ thuỷ năm 2003.

  Tàu Type 054A được cải tiến rất nhiều về khả năng phòng không so với thiết kế tàu Type 0 (lớp “Jiangkai”) trước đây. Công ti thiết kế Severn của Nga đã đóng một vai trò rất quan trọng trong việc thiết kế tàu Type 054A, chủ yếu các hệ thống của Nga được lắp đặt cho tàu. Sử dụng tên lửa tầm trung lớp mới STHIL 9M317 (SA-N-12 GADFLY) – tên lửa 9M38M1 (SA-N-7) đã được cải tiến–cho SAM Type 054 HHQ-7 tầm gần (CROTALE NAVAL) trước đây. 9M317 là một cải tiến từ đầu thập kỉ 90 dựa trên 9M-38M  và 16 hộp chứa SAM được mang ở phía trước và 8 hộp ở phía sau. Tên lửa do Trung Quốc chế tạo được xác nhận là tên lửa HHQ-6. HHQ-6 có tầm 38km để đối phó với máy bay và 20km để đối phó với tên lửa hành trình bay thấp. Một pháo tự động Type 210 100mm được đặt ở phía trước, và 2 hệ thống vũ khí tác chiến gần Type 730 được đặt ở giữa tàu. Các thiết bị điện tử bao gồm một tổ hợp các hệ thống radar có nguồn gốc của Nga, hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS) và phương tiện đối kháng điện tử(ECM)/phương tiện hỗ trợ điện tử (ESM) hiện đã được chế tạo tại Trung Quốc. Ở đây còn bao gồm hệ thống Type 363S, do Trung Quốc phát triển từ hệ thống radar sục sạo không/biển DRBV-15 SEA TIGER và  MR-36A dải I của hãng Thomson-CSF. Tác chiến chống ngầm bao gồm sonar tần số trung bình, 2 ống phóng ngư lôi 324mm cho ngư lôi tác chiến chống ngầm Yu-7, cùng với 2 trực thăng Z-9C hoặc Ka-28 HELIX.

  Tàu Type 054 sử dụng động cơ đẩy CODAL thế hệ mới, kết hợp động cơ đi-ê-zen SEMT Pielstick (21.000 sức ngựa) với 2 động cơ đi-ê-zen Shaanxi MTU 20V 956TB92 (8,840 sức ngựa). Tàu Type 054A sử dụng động cơ đi-ê-zen do U-crai-na chế tạo và động cơ đi-ê-zen Shaanxi MTU.

  Những phát triển khác của tàu frigat, tàu “Huainan” (FF-540) bắt đầu được chuyển đổi như là tàu thử nghiệm sử dụng hệ thống phóng thẳng đứng dùng cho SAM LN-60. LIEYING-60 là một phiên bản của tên lửa PL-11 AAM dùng cho hải quân, được phát triển từ SAM ASPIDE của Italia, mua từ thập kỉ 80. Những phát triển ban đầu để dùng cho hải quân bao gồm lắp đặt 2 ống phóng có 6 hộp chứa tên lửa trên một tàu frigat “Giang Vệ-I” (Type 053H2G). Hệ thống sử dụng một thiết bị dẫn đường radar bán chủ động, có tầm từ 1-18km ở tốc độ 4,0 Mach.
 

  Hai thay đổi khác đáng lưu ý là về tàu lớp “Giang Hồ” cũ hơn. Tàu “Zhaotung” (FF-555) (Giang Hồ-I) được chuyển đổi thử nghiệm sử dụng hệ thống pháo/tên lửa phòng không bao gồm Type 76 37mm và 2 giá treo SAM PL-9, được biết đến là hệ thống Type 715-II. Hệ thống kiểm soát hỏa lực ZTJ-1 mới hơn được tăng cường và tiến hành cải tiến những tàu khác.

  Tàu “Jiujiang” (FFS-516) được chuyển đổi thành tàu yểm trợ hoả lực ngoài khơi (FFS hoặc FSV), với hệ thống pháo chủ lực 100mm mới, lắp đặt 5 hệ thống rốc két phóng loạt 122mm, và trang bị hệ thống kiểm soát hoả lực Type 603 Optronic mới. Hiện có 3 tàu hoạt động với tính năng này: tàu “Nantong” (FFS-511), “Jiujiang” và “Shantou” (FFS-561). Tàu “Kaifeng” (FF-520) theo kế hoạch cũng được chuyển đổi nhưng chưa đủ điều kiện vật chất để tiến hành.

  Hải quân Trung Quốc hiện đang chế tạo duy nhất một tàu đổ bộ lớp Quixn (FAC-2208), và có một hợp đống với công ti đóng tàu Vympel Joint Stock của Nga để chế tạo tàu tiến công nhanh có trang bị tên lửa Project 12421 (lớp “Molniya”). Tàu lớp “Molniya” là một phiên bản nâng cấp của loạt tàu tiến công nhanh TARANTUL, tàu có thể được trang bị tên lửa chống tàu 3M80E (P-270 MOSKIT; SS-N-22/SUNBUR). Theo các nguồn tin của Nga, hợp đồng này được kí năm 2005. 4 tàu đầu tiên có thể được chuyển giao vào cuối năm 2007 đầu năm 2008. Được biết Hải quân Trung Quốc đang có nhu cầu 24-30 tàu “Molniya”. Tàu có trọng tải đầy đủ là 550 tấn, sẽ mang 4 tên lửa SSM SS-N-22, một pháo chủ lực AK-176M, 2 hệ thống vũ khí đánh gần AK-630, và 2 hoặc 4 tên lửa FASTA-M (S-N-8 hoặc loại sao chép lại của Trung Quốc). Có tầm hoạt động khoảng 2.400nm ở tốc độ hành trình 14 hải lí/giờ, có tốc độ tối đa là 38 hải lí/giờ. Ban đầu, 12 tàu được chuyển giao, với nhịp độ 2 tàu một năm. Giá có thể là 75 triệu USD một tàu.

  Tàu tiến công nhanh lớp “Qiuxin” (FACM-2208) là tàu đầu tiên được hạ thuỷ tháng 4/2004, tàu đầu tiên của loạt tàu được chế tạo tại xưởng đóng tàu Qiuxin (Thượng Hải). Cho tới nay, đã có 9 chiếc tàu này (7 chiếc đang hoạt động) . Người ta cho rằng tàu type 2 đã được chế tạo tại xưởng đóng tàu Quảng Châu-mặc dù những bức ảnh về tàu này cho thấy tàu chưa mang số hiệu.


  Tàu có thiết kế 700 tấn, sử dụng thân tàu ghép, có lẽ dựa trên một kiểu tàu dân sự nhập từ công ti INCAT (Ôxtrâylia) có tên “Feihong”, được mở rộng và thiết kế lại thành một mẫu tàu có trang bị tên lửa rất ấn tượng. Trang bị loại tên lửa hạm đối hạm nào cho tàu còn đang thảo luận nhưng các nguồn tin đáng tin cậy của Trung Quốc cho biết đó là tên lửa YINGJI -83 (YJ-83) – 4 tên lửa được mang trên những ống phóng. Một hệ thống vũ khí đánh gần AK-630 được đặt ở phía trước, cùng với một hệ thống rađa/kiểm soát hỏa lực tên lửa Type 362A và thiết bị định hướng điện quang Type 603. Theo đơn đặt tầm có lẽ khoảng 1.800-2.000 hải lí. Trung Quốc có thể sẽ tiếp tục chế tạo tàu này trong thập kỉ tới, họ đang có nhu cầu khoảng 20 đến 24 tàu để trang bị cho cả ba hạm đội.

  Việc chế tạo những tàu khác, lớp cũ hơn của Trung Quốc đang giảm. Năm 2002, tàu “Houxin” (Type 037/1G) đã hoàn thành được 13 tàu. Trong năm 2002 hoặc 2003, đã có 8 tàu “Houjian” (Type 037/2) lớn hơn được hoàn thành, mỗi tàu được trang bị 6 tên lửa YINGJI-2 (C.801/CSS-N-4 SARDINE SSM). Việc chế tạo tàu tuần tiễu “Haizhiu” (Type 062/1) đã được hoàn thành năm 2002 với 29 tàu. Năm 2003 việc chế tạo tàu “Haiqing” (Type 037/1) đã được kết thúc với 32-36 tàu để thay thế những lớp tàu “Thượng Hải” và “Hải Nam” đã quá lỗi thời; Nhà sản xuất chính là Công ti đóng tàu Qiuxin” (Thượng Hải), công ti này hiện đã chuyển sang chương trình chế tạo tàu “Qiuxin”.

  Trọng tâm của việc chế tạo tàu đổ bộ là 2 lớp tàu: tàu LPD Type 071 lớn và tàu LSM (tàu đổ bộ tầm trung) thân ghép lớp “Yunshu”. Cả hai tàu này đều có thể được tiếp tục chế tạo trong vài năm nữa. Hơn 10 năm qua, Trung Quốc đã đưa vào sử dụng 20 tàu đổ bộ mới.

  Tàu Type 071 LPD: Ngày 20/12/2006, chiếc tàu đầu tiên đã được hạ thủy tại xưởng đóng tàu Hudong-Zhonghua (Thượng Hải) và là tàu đổ bộ lớn nhất hiện nay đang hoạt động trong Hải quân Trung Quốc. Tàu thứ hai thuộc lớp này đang được chế tạo tại xưởng đóng tàu Đại Liên. Xưởng này đã hoàn thành việc chế tạo tàu LST “Yuting-II” (Type 072-III) trong năm 2005. Có một số khác biệt về tính năng, nhưng ước tính tàu có lượng giãn nước 20.000 tấn (có thể so sánh với tàu LPD lớp “Austin”của Hải quân Mỹ). Sàn đổ bộ phía sau có mang 2 đến 4 trực thăng: 2 trực thăng Z-8 (SUPER FRELON); hoặc 4 trực thăng Ka-29 (6), Z-9 hoặc Z-10. Có những điểm khác nhau về khả năng chở xe và chở quân, nhưng nó có thể chở tối đa 800-900 quân và có chỗ cho 20 xe tăng tầm trung hoặc 60-75 xe chở quân bọc thép/xe chiến đấu chở quân. Tàu này còn có thể mang theo 2 đến 4 xuồng đổ bộ đệm khí. Trung Quốc đã có xe chở quân bọc thép Type 63 và Type 89, xe chiến đấu bộ binh Type 86, hệ thống pháo 105mm Type 63A và hiện nay đang bắt đầu chương trình tàu đổ bộ ZBD-97 (Type 97) được trang bị pháo chủ lực 100mm và pháo đồng trục 30mm dùng cho Hải quân đánh bộ, cùng với một phương tiện tác chiến điện tử mới hiện đang thử nghiệm (đã thấy chiếc đầu tiên hồi tháng 8/2006). Tàu có tầm 6.000 hải lí ở 12 hải lí/giờ, đủ để đưa các đơn vị của Trung Quốc đến bất kì nơi nào ở châu Á.


  Tàu đổ bộ (LSM) tốc độ cao lớp “Lunshu” hiện đang được chế tạo tại 2 xưởng đóng tàu: Zhonghua (Vũ Hán) và Lushun-New Dalian. Có khoảng 12 tàu đã đưa vào hoạt động, được chuyển giao với nhịp độ 3 chiếc một năm. Tàu đổ bộ này ước tính có lượng giãn nước khoảng 1.800 tấn, và có thể mang 12 xe và có một sàn đỗ nhỏ cho một trực thăng hạng nhẹ (trực thăng Z.9).

  Tàu đệm khí (ACV) ZUBR (Project 1232.2 lớp “Pomornik”): hợp đồng với Nga có thể chuẩn bị được kí hoặc đã được kí. Yêu cầu đặt ra là 8 tàu 550 tấn. Tàu có tầm hoạt động 300 (trọng tải đầy đủ) đến 1.000  hải lí, với trọng tải tối đa 230 tấn, có thể bao gồm một số xe bọc thép và 140-350 quân. Mỗi chiếc có giá khoảng 65 triệu USD và việc chuyển giao có thể được tiến hành với nhịp độ 2 chiếc mỗi năm, một khi hợp đồng được khẳng định.

  Tàu đổ bộ, đệm khí (LCAC): Trung Quốc đang sử dụng một vài LCAC lớp “Jingsah II” (22m) cho những chức năng khác, nhưng có chương trình khác cho 24 LCAC quân sự để thực hiện những nhiệm vụ của LPD Type 071 mới và các nhiệm vụ hoạt động ven bờ khác. Khi chương trình được bắt đầu, các xưởng đóng tàu của Trung Quốc có thể chuyển giao 4 hoặc 5 tàu mỗi năm.

  Trung Quốc đang có chương trình chế tạo tàu quét thủy lôi đại dương (MSO) 750 tấn, chiếc đầu tiên mang số hiệu 804. Ít nhất có 3 chiếc được chế tạo tại xưởng đóng tàu Qiuxin. Trung Quốc đang có nhu cầu 12 đến 24 tàu để thay thế tàu T-43 MSF đã lỗi thời.

  Năm ngoái, Hải quân Trung Quốc đã cho hạ thuỷ ít nhất 2 tàu hỗ trợ mới, bao gồm tàu AGE-892 và một tàu khác, tàu được trang bị hệ thống radar mạng pha như radar trang bị cho tàu DDG Type 051C. Tàu có một sàn đỗ trực thăng ở phía sau. Tàu đã được chuyển giao cho Hải quân Trung Quốc và nó đã mở ra một kỉ nguyên mới trong những lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, huấn luyện và những nhiệm vụ khác.

  Công ty chế tạo máy bay Xian cũng đã bắt đầu cho bay thử nghiệm một loại BADGER mới. Được thiết kế lại để sử dụng động cơ turbin cánh quạt DA-30 của Nga, máy bay này được trang bị tên lửa chống tàu phóng từ trên không. Nếu những cuộc thử nghiệm thành công, rất có thể máy bay này sẽ được dùng để thay thế toàn bộ máy bay H-6D.




  Chương trình hiện đại hóa của Hải quân Trung Quốc không phải không có những nhược điểm, kể cả khả năng hoạt động tiến công. Giáo sư Bernard Cole ( Trường Đại học Chiến tranh quốc gia Mỹ) đã kết luận: “Bằng chứng hiện nay cho thấy rằng Bắc Kinh vẫn còn chưa nỗ lực để tổ chức cho Hải quân Trung Quốc có khả năng lớn hơn một nỗ lực phòng thủ trong khoảng 400 hải lí của bờ biển Trung Quốc”. Bất kì một bài toán nào được giải quyết liên quan đến hải quân thì cũng phải bao gồm cả những phát triển của lục quân và không quân trong bất kì một hoạt động tương lai nào.

  Hải quân: 230.000, bao gồm 26.000 không quân hải quân và 10.000 hải quân đánh bộ, cộng với khoảng 40.000 lính nghĩa vụ. Thời gian nghĩa vụ: 2 năm.

CÁC CĂN CỨ

  Thanh Đảo, Đại Liên, Lữ Thuận, Huludao, Uy Hải, Chengshan, Yuchi, Thượng Hải, Wusong, Định Hải, Hàng Châu, Xiangshan, Trạm Giang, Quảng Châu, Hải Khẩu, Du Lâm, Bắc Hải, Hoàng Phố, những tiền đồn ở quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa.

  CƠ CẤU TỔ CHỨC

  Sở chỉ huy của Hải quân Trung Quốc (cơ quan: chỉ huy, chính trị, hậu cần, trang bị), hạm đội, các đơn vị cấp chiến dịch.

  Các lực lượng bao gồm: tàu ngầm, tàu mặt nước, không quân hải quân, hải quân đánh bộ, các lực lượng bờ biển.

  Hạm đội Bắc Hải- Sở chỉ huy ở Thanh Đảo

  Nhiệm vụ: bảo vệ bờ biển từ biên giới Triều Tiên (sông Áp Lục) và phối hợp với Quân khu Tế Nam. Cơ sở yểm trợ hạt nhân duy nhất đặt ở Huludao; “khu vực phòng thủ bờ biển” (CDZ) của Hải quân Trung Quốc bao gồm: Đại Liên, Yingkou, Uy Hải, Qinhuangdao, Jianjin, Jiaonan.
Sân bay của Hải quân Trung Quốc: Tuchengzi (Đại Liên), Thanh Đảo, Jinxi, Xingtai, Liugongdao, Qinhuangdao.

  Hạm đội Đông Hải- Sở chỉ huy ở Ninh Ba.

  Nhiệm vụ: phòng thủ bờ biển từ phía nam Lianyungang đến Đông Sơn; và “khu vực phòng thủ bờ biển” bao gồm: Lianyugang, Wusong, Định Hải, Ôn Châu, Ningde, Hạ Môn.
Sân bay: Ninh Ba, Thượng Hải, Luchiao, Shitangqiao, Phúc Châu, Hạ Môn.

  Hạm đội Nam Hải- sở chỉ huy ở Trạm Giang.

  Nhiệm vụ: phòng thủ bờ biển từ Đông Sơn đến biên giới Việt Nam và (bao gồm cả quần đảo Trường sa và Hoàng sa); “khu vực phòng thủ bờ biển” bao gồm: Trạm Giang, Quảng Châu, Du Lâm (căn cứ tàu ngầm chính).
Sân bay: Trạm Giang, Lĩnh Thủy, Hải Khẩu, Sanya.

  Tàu ngầm:

  Tàu ngầm mang tên lửa đường đạn: 1 (+1) Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đường đạn (SSBN) Type 094 lớp “Jin” (8.500-9.000 tấn, 12 tên lửa đường đạn phóng từ tàu ngầm (SLBM) (CSS-NX-4, 3-4 đầu đạn MIRV 90-kT, có tầm 8.000km)


  1 Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đường đạn (SSBN) Type 092G “Chang Zheng 6 Hao” (Xia #406) (7.000 tấn, 12 tên lửa đường đạn phóng từ tàu ngầm (SLBM) (CSS-NX-3), 1 đầu đạn 1,25 MT TO 2.800km)

  Tàu ngầm hạt nhân tiến công : 2 tàu chưa đưa vào sử dụng + 2 tàu ngầm hạt nhân tiến công Type 093/09 lớp “Shang” (6-7.000 tấn, 6 x 533mm ống phóng ngư lôi (TT), với tên lửa hành trình phóng từ tàu ngầm (SLCM) 3M54E (tốc độ 0,8 Mach, tầm 300km), ngư lôi chống ngầm YJ-82, ngư lôi dẫn đường bằng dây Yu-6/53-65KE và ngư lôi Yu-1, Yu-4;

  4+1 (không hoạt động) tàu ngầm hạt nhân tiến công (SSN) Type 091 lớp “Chang Zheng 2”  ( lớp “Han”) (5-6.000tấn, 6 ống phóng ngư lôi 533mm (TT) cho ngư lôi chống ngầm YJ-82, ngư lôi dẫn đường bằng dây Yu-6 và ngư lôi Yu-1 (SET 53-57) và ngư lôi Yu-4.

  1 (+3) tàu YUAN/Type 041 (2.000 tấn) với 6 ống phóng ngư lôi 533mm;

  6 (+) tàu Type 039G/SONG-II (1.700 tấn) với 6 ống phóng ngư lôi 533mm 

  2 (+5) tàu Type 636/KILO II (2.350 tấn) với 6 ống phóng ngư lôi 533mm

  2 tàu Type 877EKM/KILO I (2.350 tấn) với 6 ống phóng ngư lôi 533mm;

  1 tàu 039/SONG-I (1.700 tấn) với 6 ống phóng ngư lôi 533mm ;

  17 tàu 035G/ES5D/ES5E/MING (1.584 tấn ) với 8 ống phóng ngư lôi 533mm; một tàu đã bị hỏng 5/2003, #361;

  30 tàu Type 033/ROMEO (1.319 tấn) 8 ống phóng ngư lôi 533mm ;

  1 tàu Type 031/Golf IV với 1 hầm phóng tên lửa đường đạn phóng từ tàu ngầm (SLBM) JL-2

  Tàu khu trục:


  1 (+1) tàu SOVREMMENNY (Type 956-EM) (chiếc thứ 2 đã được chuyển giao tháng 9/2006)

  0 (+2) tàu Type 051C “Shijiazhuang” với 1 pháo 100mm, 6 x 8 hộp chứa tên lửa (tổng số 48), RIF-M/S-300F (48N6E; SA-N-6 GRUMBLE) 2 x 4 hộp chứa tên lửa hạm đối hạm (SSM) YJ-83 (C-803), 2 hệ thống vũ khí đánh gần (CIWS) Type 730, 2 x 324 ống phóng ngư lôi tác chiến chống ngầm (ASW), 2 trực thăng tác chiến chống ngầm Z.9C .

  2 tàu Type 052C lớp “Lan Châu” với 1 pháo 100mm, 6 x 8 hộp chứa tên lửa phòng không (ASM) HHQ-9, rađa mạng pha, 2 x 4 hộp chứa tên lửa hạm đối hạm (SSM) YJ-85 (C-805), 2 hệ thống vũ khí đánh gần (CIWS) Type 730;

  2 tàu Type 0 “G” (ngư lôi tác chiến chống ngầm (ASW) C324mm YU-85), 2 súng cối 240MM A A/S, 4 hệ thống rốc két phóng loạt (MLRS)

  2 tàu  SOVREMMENNY (Type 956-EM) với 2 x 4 tên lửa hạm đối hạm (SSM) SS-N-22 (SUNBURN), 2 tên lửa phòng không (SAM) 9M38 (SA-N-7), 4 pháo 130mm, 4 pháo 30mm, 4 ống phóng ngư lôi 533mm, 2 súng cối RBU 1000 A/S.

  1 tàu Lữ Hải với 16 tên lửa hạm đối hạm (SSM) YJ-82, 2 pháo 100mm, 1 x 8 tên lửa phòng không HHQ-7 CROTALE của hải quân.

  2 trực thăng HARBIN Zhi-9A

  2 tàu Lữ Hộ với 8 tên lửa hạm đối hạm (SSM)YJ-1 (HY-2), 2 pháo 100mm, 8 pháo 37mm, 6 ống phóng ngư lôi 324mm , 1 x 8 tên lửa phòng không HHQ-7 CROTALE của hải quân, 4 pháo phòng không kép 37mm, 2 x 3 AST 324mm.

  1 tàu Lữ Đại  III (Type 051G) (Zhanjiang, DD-165), 8 tên lửa hạm đối hạm YJ-1, 2 x 2 pháo 130mm, 4 x 2 pháo 37mm, 6 ống phóng ngư lôi 324 mm, 2 súng cối FQF2500 A/S hoặc “Zhuhai” (DD-166) tái trang bị với 8 Yingji-8 (C-801) và pháo phòng không kép mới 37mm Type 76A (DARBO-type).

  1 tàu Lữ Đại II với sàn đỗ trực thăng cho 2 trực thăng tác chiến chống ngầm Z.9C, huỷ bỏ hệ thống pháo kép 130mm và pháo 57mm, và trang bị trung tâm chỉ huy, kiểm soát, truyền thông và tình báo tác chiến chống ngầm mới. Giữ lại ống phóng tên lửa hạm đối hạm Yingji-1 (HY-2).

  14 tàu Lữ Đại I với 6 tên lửa hạm đối hạm (SSM) YJ-1 (HY-2), 2 x 2 pháo 130mm, 4 x 2 pháo 57mm, 4 x 2 pháo 37mm, 4 x 2 pháo 25mm, 6 ống phóng ngư lôi 324mm, 2 súng cối FQF2500 A/S, mìn; 3 tàu (DD-110, 132, 165) được tăng cường với trung tâm chỉ huy, kiểm soát, truyền thông và tình báo (C³I) phòng không . Đầu những năm 90, 2 tàu được trang bị 8 hộp chứa tên lửa phòng không CROTALE của hải quân (“Xian” DD-106 và “Keifeng” DD-109); Cuối thập kỉ 90, tàu “Keifeng” được hiện đại hóa với tên lửa hạm đối hạm Yingji-83 (C-803) thay thế tên lửa hạm đối hạm YJ-1 và 4 pháo 37mm 76A mới thay thế những pháo cũ; Cả 2 tàu “Đại Liên” (DD-110) và “Zhanjiang” (DD-165) cũng được nâng cấp tương tự trong thời gian từ 2003-2005.

  Tàu Frigat:


  0+2+26 tàu JIANGKAI II (Type 054A) - được đặt mua giữa năm 2005. 2 pháo 100mm, 2 x 4 hộp chứa tên lửa hạm đối hạm (SSM) YJ-83 (C-803), 1 x 8 hộp chứa tên lửa phòng không (SAM) HQ-7, 4 hệ thống vũ khí đánh gần (CIWS) AK-630 30mm, 2 x 3 ống phóng ngư lôi ILAS-3 324mm cho ngư lôi tác chiến chống ngầm (ASW) Yu-7 (Mark 48Mod.2)

  4 tàu Giang Vệ/Type 055 (lớp “Anqing”) với 2 x 3 tên lửa hạm đối hạm (SSM) YJ-8 (C.801), 2 x 6 súng phóng rốc két chống ngầm (ASW RL) Type 3200, 1 pháo Type 79A 100mm, 4 pháo (phòng không) 37mm, 1 x 6 hộp chứa tên lửa phòng không (SAM) HQ-61B SR (12-km), 2 trực thăng HARBIN Z-9A (DAUPHIN 2)

  10 tàu Giang Vệ II/Type 053H3 (lớp “Xiaxing”) với 8 tên lửa phòng không (SAM) YJ-8 (C.801), 1 pháo Type PJ33A, 4 x 4 pháo 37mm, 2 x 6 ống phóng rốckét Type 3200 A/S, 1 8 SAM HHQ-7 SR (13-km), 1 trực thăng HARBIN Z-9C
6 tàu JIANGHU V/Type 053H1G với 2 x 3 hộp chứa tên lửa hạm đối hạm (SSM) SY-1A (CSS-N-1) (35km), 2 pháo Type 79A 100mm, 4 x 2 pháo (phòng không) Type 76A 37mm, 2 x 6 súng phóng rốc két chống ngầm (ASW RL) Type 3200, sonar chủ động tần số trung bình SJD-5, sonar thụ động SJC-1B


  1 tàu JIANGHU IV/Type 053HT – H (“Siping” – 544) với 1 x 3 tên lửa hạm đối hạm (SSM) SY-1A, 1 pháo tự động Creusot-Loire Compact 100mm (phía trước), 4 x 1 tên lửa phòng không (SAM) PL-9C SR (mod Type 76), 4 x 2 pháo (phòng không) Type 76 37mm, 2 ống phóng ngư lôi ILAS-3 324mm cho ngư lôi tác chiến chống ngầm (ASW) A.244S, 2 x 5 súng phóng rốc két chống ngầm (ASW RL) Type 62, 1 trực thăng HARBIN Z.9 với ngư lôi tác chiến chống ngầm (ASW) Yu-7K, sonar chủ động tần số trung bình EH-5

  1 tàu JIANGHU III/Type 053H2 với 8 tên lửa hạm đối hạm (SSM) Ying-ji-8 (C.801) (42km) (“Zhoushan” 537 mod w/8 x YJ-82 (C.803), 2 x 2 pháo Type 79A 100mm, 4 x 2 pháo (phòng không) Type 76 37mm, 2 x 5 súng phóng rốc két (RL) Type 62 A/S, sonar chủ động tần số trung bình EH-5

  Tàu tuần tiễu


  4 (+2) tàu Project 12421 MOLNIYA/tàu tên lửa tiến công nhanh TARANTUL IV (hợp đồng đặt mua của công ti Vympel Joint Stock Shipbuilding Co, Nga, 2005) với 4 tên lửa hạm đối hạm (SSM) P-270 MOSKIT (SS-N-22 SUNBURN), 1  AK-176, 1 x 4 tên lửa phòng không (SAM) Fasta-4M (SA-N-8), 2 pháo phòng không AK-630 Gatling 30mm

  7 (+3+6) tàu tên lửa tiến công nhanh lớp “Qiuxin” với 4 SSM YJ-83, 1 hệ thống vũ khí đánh gần (CIWS) AK-630. Theo chương trình ít nhất sẽ có 20-24 hệ thống.

  7 tàu HOUJIAN/tàu tên lửa tiến công nhanh Project 720T với tên lửa hạm đối hạm (SSM)  YJ-8 (C.801); 5 với pháo AK-176 76mm, 2 pháo 30mm;  2 với 4 pháo 37mm Type 76A. 5 tàu được coi là một phần của Các lực lượng đồn trú Hồng Công, tất cả đều có pháo AK-76 đặt ở phía trước.

  19 tàu HOUXIN/tàu tên lửa tiến công nhanh Type 037 với 4 tên lửa hạm đối hạm (SSM)  YJ-8, 2 x 2 pháo 30mm
60 tàu HUANGFEN/HOLA/tàu tên lửa tiến công nhanh Type  021 với 4 x 1 tên lửa hạm đối hạm (SSM) SY-1/C-201 (CSS-N-1), 2 x 2 pháo 25mm. Khoảng 45 tàu dự bị.

  Trên 125 tàu tên lửa tiến công nhanh HOUKU với 2 tên lửa hạm đối hạm (SSM) SY-1, 2 hoặc 2 x 2 pháo 25mm

  36 tàu HAIQUING/tàu Type 037/tàu tuần tiễu tiến công nhanh ID với 2 x 2 pháo 37mm, 2 x 2 pháo 25mm, 2 x 6 súng cối Type 87/RBU-1200 A/S


  90+12-15 tàu tuần tiễu tiến công nhanh HAINAN (dự bị) với 2 x 2 pháo 57mm, 2 x 2 pháo 25mm, 5 ống phóng rốckét Type 81/RBU-1000 A/S

  2 tàu tuần tiễu lớn HAIJIU với 2 x 2 pháo 57mm, 2 x 2 pháo 30mm, 4 súng cối RBU1200 A/S

  15 tàu tuần tiễu ven biển HAIZHUI với 2 x 2 pháo 37mm, 2 x 2 pháo 25mm

  20+80 tàu SHANGHAI II 9 (dự bị)/tàu pháo tiến công nhanh Type 62C với 2 x 2 pháo 37mm, 2 x 2 pháo 25mm

  Tác chiến thủy lôi

  1 tàu WOLEI/tàu rải thủy lôi Type 91B (PN#814) (2.300 tấn), 2 x 2 pháo 37mm, 2 x 2 pháo 25mm, 200 mìn

  1 (+4) tàu quét thủy lôi đại dương lớp N^o.804 (700 tấn), 1 x 2 pháo 37mm. Đang chế tạo thêm tại xưởng đóng tàu Qiuxin, Thượng Hải. Kế hoạch 30 tàu.

  30-40 tàu quét thủy lôi đại dương Type 10/T-43

  4 tàu WOSAI/tàu quét thủy lôi Type 082 (PN #4422) đường sông


  Tàu đổ bộ:

  1 (+2 đã có kế hoạch)  đốc đổ bộ (LPD) Type 071, 13.750 tấn (trọng tải đầy đủ), 160 x 27 mét, 1 pháo AK-176 76mm, 2-4 hệ thống vũ khí đánh gần (CIWS) AK-630 30mm, 6 tàu đổ bộ chở xe và quân hoặc 2 tàu đổ bộ thông thường , 75-80 xe chiến đấu bộ binh hoặc 20 xe tăng chiến đấu chủ lực, 2 trực thăng Z.8A tầm trung. Hợp đồng đặt mua cuối năm 2006 với xưởng đóng tàu Hudong-Zhonghua, Thượng Hải.

  9 tàu YUTING-III/ tàu đổ bộ (LST) Type 072-III với 4 x 2 pháo Type 76 37mm cho tàu 500 tấn hoặc 200 quân và 2 tàu đệm khí Type 724, hoặc 10 xe tăng chiến đấu chủ lực – đã được hoàn thành tại xưởng đóng tàu Đại Liên và xưởng đóng tàu Hudong-Zhonghua, từ năm 2002-04.


  11 tàu YUTING-II/ LST Type 072-II 2 x 3 pháo Type 76A 30mm cho xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT), 18 xe chiến đấu bộ binh (IFV) hoặc chở 500 tấn hàng và 2 tàu đệm khí Type 724

  7 LST YUKAN/Type 072 với 2 x 3 pháo 57mm cho 5 xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) hoặc 10 xe chiến đấu bộ binh (IFV), 20 quân hải quân đánh bộ hoặc 500 tấn hàng.

  23 tàu YUHAI/ tàu đổ bộ tầm trung (LSM) với 5 pháo  14,5mm cho xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT), 6 xe chiến đấu bộ binh (IFV) hoặc 250 quân

  1 tàu YUDENG/LSM Type 073 với 2 x 2 pháo 37mm cho 10 xe chiến đấu bộ binh (IFV), 200 quân hoặc 250 tấn hàng

  4-5 tàu YUDAO/ LSM Type 073-II với 4 x 2 pháo 25mm cho 6 xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) hoặc 250 quân

  4 tàu chở quân QIONGSHA,  chở 400 quân

  6 (+6) LSM YUNSHU ( N^o.545) với 1 x 2 pháo 57mm, 250 tấn hàng, 6 xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) hoặc 250 quân - hiện đang được chế tạo tại các xưởng đóng tàu Zhonghua (Vũ Hán) và Lushun ( Đại Liên mới)

  31 tàu YULIAN/ LSM Type 079-I/II  với 2 x 2 pháo 25mm, 1 x 40 rốc két phóng loạt (MRL) Type 81H 122mm cho 5 xe tăng hạng nhẹ/xe chiến đấu bộ binh (IFV) hoặc 8 xe tải hoặc 200 tấn hàng

  13 (+7) tàu đổ bộ thông thường (LCU)/LSM, ước tính 100 tấn hàng, 6 xe chiến đấu bộ binh (IFV) hoặc lên tới 100 quân và 100 tấn hàng - vẫn đang được chế tạo tại Lushun và Zhonghua. 21 tàu sẽ được hoàn thành vào giữa năm 2007

  0 (+6+2) tàu đệm khí (ACV) ZUBR với 2 x 4 SAM SA-N-5 (GRAIL) SR, 2 hệ thống vũ khí đánh gần (CIWS) AK-630, 10 xe chiến đấu bộ binh hoặc 3 xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) cộng với 230 quân

  30 tàu PAYI/tàu đổ bộ đệm khí (LCPA) Type 724

  23 tàu  LCU YULING

  50 tàu YUQIN/ LCM Project 069

  30-40 tàu YUCHAI/ LCM Project 068

  225 tàu YUNNAN/ LCM Type 067

  Lực lượng bảo đảm và hỗ trợ:


  1 tàu chỉ huy AGC #953-hạ thủy năm 2004, đưa vào sử dụng năm 2005

  2 tàu tiếp tế hạm đội “Fuchi” (AOR) – 24.500 tấn trọng tải đầy đủ, 170 x 25m với 4 x 2 pháo 37mm Type 76, sàn đỗ cho 2 trực thăng hạng trung ở phía sau - được đưa vào sử dụng năm 2003 – 04, tên: Fuchi (AOR-886), Weishanwan (AOR-887)

  1 tàu tiếp tế hạm đội NANCANG (AOR) “Nanyun” (AOR-953)

  2 tàu tiếp tế hạm đội FUQING (AOR) “Taikang” (AOR-881), “Fencang” (AOR-882)

  3 tàu JINYOU, 3 tàu SHENGLI, trên 20 tàu FULIN, trên 24 tàu FUZHOU, 5 tàu vận tải dầu LEIZHOU (AOT)

  2 tàu vận tải tên lửa DAYUN/ tàu tiếp tế (AFS)

  2 tàu chở đạn YANTAI (AE)

  16-20 tàu chở hàng ven biển (AK)

  1 tàu thu thập tin tức tình báo DADIE (AGI) “Beidiao” #841

  1 tàu “Shiyan”/WUHU-B (AGE) #891

  1 tàu hỗ trợ vũ khí YANXI (AGE) “Hsun” #701

  1 tàu phá băng YANBING/tàu thu thập tin tức tình báo (AGB/AGI)

  3 tàu yểm trợ YUAN WANG (AGM), 1 tàu XIANGYANGHUNG (AGM),

  1 tàu yểm trợ tên lửa DONGDIAO (AGM) “Dongiao” #232

  1 tàu huấn luyện không quân hải quân SHICHANG (#82) (AXT) cho trực thăng

  1 tàu huấn luyện sĩ quan hải quân (AXT) “Zhenghe” #81

  3 tàu yểm trợ tàu ngầm DAJIANG, 1 tàu DAZHI, 2 tàu DALANG-II (AS) với 2 thiết bị cứu nạn tàu ngầm vùng biển sâu (DSRV)

  Tàu sửa chữa do Nga chế tạo (ROV) và 1-2 trực thăng Z.9

  2 xuồng cứu nạn DALANG-1, 2 DAZHOU, 1 HUDONG

 1 tàu cứu hộ DAOZHA

  1 tàu sửa chữa GALATI AR

  10 tàu nghiên cứu và khảo sát hải dương học  (AGS)

  3-4 tàu rải cáp YOUZHONG (ARC)

  3 tàu phá băng YANHA (AGB)

  3+ xuồng YANNAN, 12 phương tiện cứu hộ khác nhau

  14 tàu chở nước ven biển (AWT)

  Cơ cấu tổ chức lực lượng phòng thủ khu vực bờ biển:

  32 trung đoàn pháo độc lập và tên lửa hạm đối hạm (SSM) được triển khai ở 25 khu vực phòng thủ bờ biển để bảo vệ các căn cứ hải quân, các đảo ngoài khơi và những điểm có thể bị tiến công khác.

  Pháo: 85mm, 100mm, 130mm

  Tên lửa bờ đối hạm (SSM): CSS-C-3 (HAI YING 2)

  Cơ cấu tổ chức

  Lực lượng không quân hải quân Trung Quốc được tổ chức thành những sư đoàn không quân và trung đoàn độc lập, trực thuộc 3 hạm đội của Hải quân Trung Quốc. Tổng số có 25.000 quân và 800 máy bay

  Hạm đội Bắc Hải:

  Sư đoàn không quân hải quân số 1: máy bay ném bom: H-6D/M, H-5, HJ-5;

  Sư đoàn không quân hải quân số 2: máy bay ném bom: H-6D/H, H-5, HD-5, HJ-5;

  Sư đoàn không quân hải quân số 5 (Thanh Đảo): máy bay tiêm kích/ tiến công: 23 Su-30MK.2, J-8A, Q-5D/E; Trung đoàn huấn luyện: máy bay huấn luyện: JJ-7, JJ-6


  Hạm đội Đông Hải:

  Sư đoàn không quân hải quân số 4 (Luqiao): máy bay tiêm kích: J-7E

  Sư đoàn không quân hải quân số 6 (Dachang): Yun-8J, Yun-8 ELINT, HD-5; Trung đoàn huấn luyện: Q-5J, JJ-7, JJ-6.

  Hạm đội Nam Hải:

  Sư đoàn không quân hải quân số 3: máy bay ném bom: H-6D/H/M;

  Sư đoàn không quân hải quân số 8 (Haikou): máy bay tiêm kích: J-7B, J-6

  Sư đoàn không quân hải quân số 9 (Lingshui): máy bay tiêm kích: J-8B/D; máy bay tiến công: 18 JH-7; máy bay tuần tiễu biển: 2 máy bay Yun-8J Searchwater; máy bay tiếp dầu trên không: 4-6 HY-6D; Trung đoàn vận tải: máy bay Yun-7, Yak-42; Huấn luyện: JJ-7, JJ-6

  Hải quân đánh bộ:

  Lữ đoàn hải quân đánh bộ số 1; Lữ đoàn (hải quân đánh bộ) số 164; 12.000 quân. Mỗi lữ đoàn bao gồm: 1 trung đoàn bọc thép (2 tiểu đoàn tăng hạng nhẹ đổ bộ Type 63), 3 tiểu đoàn bộ binh cơ giới (xe chiến đấu bộ binh Type 86 và xe chở quân bọc thép Type 63/89 - đều dùng cho đổ bộ), tiểu đoàn bộ binh tác chiến biển (750 quân), tiểu đoàn lực lượng hoạt động đặc biệt; tiểu đoàn tên lửa. (HJ-8 và HJ-73 ATGM, SAM NH-5), tiểu đoàn công binh và hóa học; tiểu đoàn thông tin và tác chiến điện tử.

  Máy bay của Hải quân Trung Quốc:

  Máy bay tiêm kích:

  Trên 48 J-8A/B/D (FINBACH), 250 J-7E/H, 120 J-6 (FARMER), 26 J-7 (FISHBED)

  Máy bay tiêm kích/tiến công mặt đất:

  23 Su-30MK.2 (FLANKER), 36 JH-7 (FLYING LEOPARD) 40 Q-5D/E (FANTAN)

  Máy bay ném bom:

  52 H-6D BADGER, 24 H-6H, 20 H-6M, 8+ đang chế tạo, 30+70 H-5 dự bị (BEAGLE), 1 H-6K

  Máy bay trinh sát:

  3-4 Yun-8X (X=Xun; cảnh giới), 7 HZ-5

  Nhiệm vụ đặc biệt: 1 Y-8DZ ELINT, 12-15 HD-5 BEAGLE

  Máy bay chở dầu:3 H-6DU

  Máy bay trinh sát trên biển/ tác chiến chống ngầm: 2-3 Yun-8J (SEARCHWATER) 4 SH-5

  Trực thăng (tác chiến chống ngầm):

  10 Ka-28 HELIX, 20 AS 321G/J SUPER FRELON, 12 Z-8C (đưa vào chế tạo năm 2003), 8 AS-565 (PANTHER), 25 Z.9C DAUPHIN 2, 6-8 KA-28 SAR.

  Thử nghiệm và phát triển: đang phát triển 1 H-6X (YJ-83/C.803

  Máy bay vận tải: 8 YUN-8, 2-4 YUN-7, 2 YAK-42, 6 AN-26, 12-15 YUN-5 (AN-12)

  Máy bay huấn luyện: 12-15 QJ-5 (FANTAN), JJ-7, JJ-6, 50+ PT-6.

Trong đoạn VIDEO này thì cho thấy TRUNG QUỐC có tàu sân bay,thế nhưng ở DANTRI.COM lại nói rằng  TRUNG QUỐC chua có tàu sân bay
Các bạn có bình luận gì về điều này
VIDEO.http://www.youtube.com/watch?v=DJ0VxfnkWgA&feature=related
Nguồn tin từ DANTRI.COMhttp://dantri.com.vn/c36/s36-315052/trung-quoc-muon-so-huu-tau-san-bay.htm

Sao không thấy tàu sân bay ấy chở theo MIG-29 nhể ;D

Tiếp theo đây mình xin giới thiệu 1 số tướng lãnh quan trọng của hải quân Trung Quốc. Tài liệu chỉ có giá trị tham khảo nên mong các bạn góp ý kiến . Nguồn dẩn của mình là trang web http://baike.baidu.com/view/1270366.htm

 ;D
Giới thiệu 1 số tướng lãnh của hải quân Trung Quốc

Phó tham mưu trưởng hải quân Tiếu Tân Niên
Tiếu Tân Niên, dân tộc Hán, người Hồ Bắc ,sinh năm 1952.Năm 1959,học tiểu học tại trường Tiếu Gia ở quê , năm 1967 ,học trung học tại trường trung học số 16 Hán Xuyên . Trong thời kỳ "cách mạng văn hóa" , ông ngừng học ,trở về nông thôn làm nông ,nhận chức đội trưởng đội sản xuất ở quê . Tháng 11 năm 1969 ,tham gia quân đội ,năm 1970 ,sau khi gia nhập đảng ,ông học tại trường học viện tàu ngầm Nam Kinh và các trường đại học quốc phòng ở Thanh Đảo ,Hồ Nam . Đảm nhiệm qua các chức vụ như Hạm trưởng (thuyền trưởng) ,hạm trưởng tàu ngầm , chi đội trưởng 1 chi đội tàu ngầm , tham mưu trưởng 1 căn cứ hải quân .
Tháng 4 năm 2003 ,tàu ngầm chính quy 361 thuộc chi đội 12 ,hạm đội Bắc Hải gặp nạn trong quá trình diển tập tại vùng biển phía bắc ,làm thủy thủ đòan 70 người thiệt mạng .Vì vậy tư lệnh hải quân Thạch Vân Sinh, chính ủy viên Dương Hoài Khánh ,tư lệnh hạm đội Bắc Hải Đinh Nhất Bình , chính ủy viên hạm đội Bắc Hải Trần Tiên Cần và tham mưu trưởng hạm đội Bắc Hải Tiếu Tân Niên bị cách chức và kỷ luật . Sau đó Tiếu Tân Niên được điều về làm phó tham mưu trưởng hạm đội Nam Hải .
Tháng 8 năm 2007 , đảm nhiệm phó tư lệnh hạm đội Nam Hải .Tháng 9 năm 2008 ,đảm nhiệm chức phó tham mưu trưởng hải quân Trung Quốc .
Ngày 28 tháng 11 năm 2007 , ông được giao nhiệm vụ chỉ huy khu trục hạm "Thâm Quyến" ghé thăm và tổ chức giao lưu với hải quân Nhật Bản tại Tokyo.

Kính thưa bạn dongaduan ! Bài số 68,69,71 và những hình ảnh tư liệu mình tổng hợp từ các tài liệu có trên trang mạng www.baidu.com ,www.xinhua.cn ,và nhiều tờ báo khác ! Nhưng riêng bài số 70 là tập hợp những thông tin từ những trang quân sự của Trung Quốc và cả sỉ quan Trung Quốc ! Nếu thực sự bạn cho rằng bài số 70 là copy hoàn toàn từ 1 trang nào đó thì xin bạn hảy chứng minh cho mình xem ! Nếu thực sự bài của mình giống hệt như bài báo trên mạng đó ! Mình chấp nhận xóa hết mọi tài liệu mình đã đăng trên diển đàn này và sẽ có lời xin lổi công khai ! Nhưng nếu bạn không chứng minh được là mình copy hoàn toàn từ 1 trang web hay tờ báo nào đó thì yêu cầu bạn phải có lời xin lổi với mình .Sory vì đã nói thẳng !
-------------------------------------------
  Kính thưa bạn trungfbi! Vậy là chính bạn đã công nhận tất cả các bài viết của bạn đều tổng hợp từ các nguồn của TQ (như chính bạn đã viết) phải không ạ? Dù cho bạn có bổ sung thêm số liệu gì đó thì nguồn chính của nó cũng là tổng hợp từ các trang mạng, phải không ạ? Vậy thì việc tôi yêu cầu bạn ghi nguồn vào có sai không?

  Ngoài ra, tôi đều ghi nguồn những bài viết mà mình post, trừ một vài trường hợp đặc biệt, ví dụ: tài liệu có từ sách báo chuyên ngành phát hành nội bộ hoặc mạng Misten. Lý do vì sao không ghi nguồn chắc bạn hiểu chứ?

  Cuối cùng, yêu cầu Mod DepTraiDeu xóa các bài lạc đề sau 12h, các bài của bạn trungfbi nếu không bổ sung nguồn thì cũng xóa luôn!

Nhằm tuân thủ yêu cầu của các bác trong ban quản lý diển đàn (mặc dù có một chút không phục ) ,mình sẻ dẩn nguồn cho các bài củ và bài viết mới bắt đầu từ lúc này .Nhưng củng mong các bác cũng hảy công bằng trong việc xử lý những hành vi phân biệt đối xử trên diển đàn này .
 Bài viết dưới đây được dẩn nguồn từ trang web www.baidu.com ,  www.alibaba.com và thời báo "quân sự thế giới" của Trung Quốc ...cùng 1 số nguồn khác

THỰC LỰC HẢI QUÂN TRUNG QUỐC NĂM 2006  (TÀI LIỆU ĐÃ ĐƯỢC CÔNG KHAI)

Hải quân Trung Quốc được thành lập vào ngày 23 tháng 4 năm 1949.
Tổng số binh lực của hải quân là 30 vạn người (300000 người) ,trong đó binh chủng phòng không không quân trực thuộc hải quân là 2,5 vạn người (25000 người ) ,lực lượng biên phòng bờ biển là 2,5 vạn ,thủy quân lục chiến là 4 vạn .
Cơ cấu chỉ huy của hải quân gồm : Bộ tư lệnh hải quân , Bộ chính trị , Cục hậu cần .
Đơn vị tác chiến hải quân được chia ra : Hạm đội Bắc Hải , Hạm đội Đông Hải , Hạm đội Nam Hải ,Lực lượng phòng không trên biển và lực lượng biên phòng bờ biển .
Trang bị vũ khí của hải quân Trung Quốc :
1/Khu trục hạm :
Cấp "Lữ Hải" (054), 6000 tấn , 1 chiếc
Cấp "Lữ Hộ" (052), 4200 tấn , 2 chiếc
Cấp "Lữ Đại" (051), 3670 tấn , 16 chiếc
Cấp"Yên Sơn" (07), 2830 tấn , 4 chiếc , đã hết thời gian phục vụ

2/Hộ tống hạm :
Cấp "Giang Vệ II" (053H3), 3100 tấn , 1 chiếc
Cấp "Giang Vệ I" (053H2G), 2250 tấn , 4 chiếc
Cấp "Giang Hồ" (053H/H1/H2/H1G) , 1700-1924 tấn , 27 chiếc
Cấp "Giang Đông" (053K) , 2250 tấn , 1 chiếc , đã hết thời gian phục vụ
Cấp "Giang Nam" (065) , 1600 tấn , 5 chiếc , đã hết thời gian phục vụ
Cấp "Thành Đô" (065) , 1460 tấn , 4 chiếc , đã hết thời gian phục vụ

3/Tàu ngầm :
Cấp "Hạ" (092) , 8000 tấn , 4 chiếc
Cấp "Hán" (091) , 5000 tấn , 5 chiếc
Cấp "G" (6631) , 2350-2950 tấn , 1 chiếc
Cấp "K" (kilo877/636) , 2350-3000 tấn , 4 chiếc
Cấp "Vũ hán A" (33G1) , 1350-1700 tấn , 1 chiếc
Cấp "Minh" (035) , 1500-1900 tấn , 10 chiếc
Cấp "Tống" (039) , 1700-2250 tấn , 2 chiếc
Cấp "R" (6633) , 1350-1700 tấn , 103 chiếc
Cấp "W"(6603) , 1080-1350 tấn , 15 chiếc ,đã hết thời gian phục vụ

4/Tàu tên lửa cao tốc :
Cấp "Hồng Tiễn" , 542 tấn , 20 chiếc
Cấp "Hồng Tinh" , 480 tấn , 24 chiếc
Cấp "Hoàng Phong" (021) , 205 tấn , 120 chiếc
Cấp "Hà Cốc" (024) , 79 tấn , 100 chiếc




5/Tàu phóng lôi cao tốc :
Cấp "Hồ Xuyên" (025/026) , 39 tấn , 105 chiếc
Cấp "P6" , 56 tấn , 60 chiếc
Cấp "P4" (02) , 19,3 tấn , 20 chiếc

6/Tàu tuần tra :
Tàu tuần tra cao tốc cấp "Thượng Hải" (062) , 113 tấn , 320 chiếc
Tàu cao tốc chống tàu ngầm cấp "Hải Nam" (037) , 392 tấn , 70 chiếc

7/Tàu đổ bộ :
Tàu đổ bộ xe tăng cấp "Ngọc Khang" (072) , 4170 tấn , 7 chiếc
Tàu đổ bộ xe tăng cấp "Ngọc Đình " (072II) , 4800 tấn , 6 chiếc
Tàu đổ bộ đa chức năng cấp "SHAN1511" của Mỹ , 4080 tấn , 13 chiếc
Tàu đổ bộ loại vừa cấp "Ngọc Đăng" ,1850 tấn , 1 chiếc
Tàu đổ bộ loại vừa cấp "Ngọc Đảo" , 1100 tấn , 31 chiếc
Tàu đổ bộ loại vừa cấp "Ngọc Liên" , 1100 tấn , 25 chiếc
Tàu đổ bộ loại nhỏ cấp "Ngọc Hải" , 800 tấn , 10 chiếc
Tàu chuyển quân cấp "Lương Sa" , 2150 tấn , 7 chiếc
Tàu đổ bộ loại nhỏ cấp "HUA" của Mỹ ,14 chiếc
Tàu đổ bộ loại nhỏ cấp "Ngọc Nam" (076) ,  135 tấn , 236 chiếc
Tàu đổ bộ loại nhỏ cấp "Ngọc Thanh" (068/069) , 83 tấn , 36 chiếc
Tàu đổ bộ cơ giới hóa (271/271II) , 100 tấn , 150 chiếc
Tàu đổ bộ đệm khí cấp "Đại Cô" (722-2) , 80 tấn , 70 chiếc
Tàu đổ bộ đệm khí cấp "Tsaplya" của Nga , 150 tấn , 10 chiếc

8/Tàu quét ngư lôi:
(T43) , 520 tấn , 23 chiếc
(058) , 400 tấn, 70 chiếc
(082) , 320 tấn , 10 chiếc

9/Tàu tiếp vận-hậu cần :
Tàu huấn luyện , 2 chiếc
Tàu tiếp vận tổng hợp , 3 chiếc
Tàu cứu sinh viễn dương , 1 chiếc
Tàu bệnh viện , 2150 tấn , 2 chiếc
Tàu tiếp dầu , 25 chiếc
Tàu tiếp vận đạn dược , 1 chiếc
Tàu cứu hộ và sửa chửa tàu ngầm ,8 chiếc
Ụ nổi sửa chửa tàu di động , 2 chiếc
Tàu điều tra,thám sát và nghiên cứu tổng hợp, 35 chiếc
Tàu phá băng , 2 chiếc
Xà Lan trên biển, 17 chiếc

 Bài viết dưới đây được dẩn nguồn từ trang web http://www.china-efe.org/article/article_show.php?article_id=15616 , http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b9aa9920100as27.html , http://bbs.ifeng.com/viewthread.php?tid=2180017   .......và nhiều tạp chí quân sự khác

              TIỀM LỰC QUÂN SỰ CỦA HẠM ĐỘI HẢI NAM -TRUNG QUỐC
                              TÀI LIỆU NĂM 2008

Phạm vi hoạt động của hạm đội Hải Nam : Từ bán đảo Ma Cao thuộc tỉnh Quảng Đông cho đến khu vực biển Nam Trung Hoa ,bao gồm khu vực Vịnh Bắc Bộ và các quần đảo thuộc Tây Sa-Nam Sa (Hoàng Sa-Trường Sa/Việt Nam)
Hạm đội Hải Nam là hạm đội quản lý 1 diện tích mặt nước lớn nhất trong 3 hạm đội của hải quân Trung Quốc.
Biên chế hạm đội: tổng cộng khoảng 300 tàu chiến các loại ,bao gồm: 1 biên đội khu trục hạm,1 biên đội hộ tống hạm ,1 biên đội hổn hợp tàu ngầm chính quy (đông cơ Diesel) và tàu ngầm hạt nhân,1 biên đội tàu ngầm chính quy,1 biên đội tàu đổ bộ và 1 biên đội hổn hợp các tàu cao tốc tên lửa,tàu phóng lôi,tàu quét lôi cùng với tàu săn tàu ngầm .

1/Khu trục hạm : (tổng cộng 11 chiếc )
Khu trục hạm cấp "Lữ Đại" và "Lữ Đại" cải tiến , (051) , số hiệu : 161,162,163,164,165,166
Trong đó kth 165,166 đã được cải tiến trụ pháo chính thành loại trụ pháo 2 nòng 100mm .
Bao gồm khu trục hạm "Trường Sa" ,số hiệu 161
                   "Nam Ninh" ,      162
                   "Nam Xương",     163
                   "Quế Lâm",        164
                   "Trạm Giang",      165
                   "Châu Hải",        166

Khu trục hạm cấp "Lữ Hải" ,(051B) , số hiệu : 167
Là khu trục hạm tên lửa ,độ giản nước 5000 tấn, tốc độ chạy tàu 30 hải lý ,trang bị 4 ống phóng 2 nòng tên lửa chống hạm C-803 ,1 ống phóng tên lửa phòng không 8 nòng Hồng Kỳ-7 , 1 trụ pháo hạm 2 nòng 100mm , 4 trụ pháo phòng không tự động 2 nòng 37mm ,3 ống phóng ngư lôi 2 nòng 324mm và 1 bải đáp 2 trực thăng Z-9 .
Chỉ có 1 khu trục hạm "Thâm Quyến" , số hiệu 167

Khu trục hạm đa chức năng cấp "Quảng Châu", (052B), số hiệu : 168,169
Độ giản nước 7000 tấn, động cơ Diesel , tốc độ chạy tàu <30 hải lý, 4 ống phóng tên lửa phòng không 4 nòng C-803, 2 giá phóng tên lửa phòng không nòng đơn 9M317 , 1 trụ pháo hạm nòng đơn 100mm có khả năng tàng hình (chống rada) ,2 trụ pháo tầm gần 7 nòng 30mm (tự sản xuất), 4 trụ phóng tên lửa đa chức năng 3 x 6 nòng  và 1 bải đáp cho 1 trực thăng chống tàu ngầm KA-28 .
Bao gồm khu trục hạm "Quảng Châu" , số hiệu : 168
                   "Vũ Hán " ,           169
 
Khu trục hạm phòng không cấp "Lữ Dương" , (052C) , số hiệu : 170 ,171
Độ giản nước 7000 tấn, động cơ Diesel, tốc độ chạy tàu 30 hải lý , được trang bị rada phòng không tầm xa do Trung Quốc tự nghiên cứu và chế tạo, được mệnh danh là "Trung Hoa Thần Thuẩn",trên tàu có 4 rada dạng tấm ván với diện tích 18,9 mét vuông , vì vậy tàu có năng lực trinh sát tầm xa rất tốt (trên 350 km) ,vũ khí gồm : 2 trụ tên lửa chống hạm 4 nòng loại mới , 2 tổ hợp hệ thống phóng tên lửa trục thẳng đứng loại "Hải Hồng-9" (tầm bắng 120km ,tổng cộng 48 quả) ,2 trụ phóng tên lửa chống hạm 4 nòng "YJ62" (tầm bắn 280 km) ,1 trụ pháo hạm nòng đơn 100mm có khả năng tàng hình, 2 trụ pháo phòng không 7 nòng 30mm, 4 trụ phóng tên lửa đa chức năng 3x6 nòng, 2 ống phòng ngư lôi 3 nòng 324mm và 1 bãi đáp trực thăng chống tàu ngầm KA-28.
Bao gồm khu trục hạm "Lan Châu" , số hiệu : 170
                   "Hải Khẩu' ,         171


2/Hộ tống hạm : (tổng cộng 19 chiếc )
Hộ tống hạm tên lửa cấp "Giang Vệ II" , (053H3), số hiệu : 564 ,565 ,566 ,567
Bao gồm hộ tống hạm "Nghi Xương" ,số hiệu : 564
                  "Ngọc Lâm" ,         565
                  "Ngọc Khê" ,         566
                  "Tương Phàn",        567

Hộ tống hạm cấp "Giang Hồ I-II-III-IV " ,(053H1-2), số hiệu :509, 515, 516, 517, 535, 536, 537, 538, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561
Đây là các hộ tống hạm chuyên làm nhiệm vụ tuần tra cảnh giới bờ biển ,hoàn toàn có thể ứng phó được với tàu chiến của các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á .

3/Tàu ngầm : (tổng cộng khoảng 20 chiếc )
Tàu ngầm tấn công hạt nhân cấp "Hán" ,(091), 2 chiếc , số hiệu : 408, 409
Tàu ngầm hạt nhân cấp "Hạ" , (092) , 1 chiếc , số hiệu : 406A
Tàu ngầm chính quy (động cơ Diesel) cấp "Minh" ,(035), 6 chiếc , số hiệu : 358, 359, 360, 361, 362, 363
Tàu ngầm chính quy cấp "Tống" ,(039), 1 chiếc , số hiệu : 325
Tàu ngầm chính quy cấp "Tống" đã qua cải tiến ,(039A), 1 chiếc , số hiệu : 326
Tàu ngầm chính quy cấp "Nguyên" ,(040) , 1 chiếc , số hiệu : chưa rõ
(Tàu ngầm cấp 039 đươc trang bị tên lửa chống hạm C802 và tên lửa chống tàu ngầm CY-1 có thể phóng từ dưới biển,có thể còn khả năng phóng tên lửa hạm đối không, nói chung tính năng đạt được trình độ của thập niên 90)
Ngoài ra có khả năng năm 2002 đã được trang bị thêm 8 chiếc tàu ngầm chính quy cấp "Kilo" do Nga sản xuất .

4/Tàu tiếp vận tổng hợp viễn dương cấp "Nam Vận" ,số hiệu : Nam Thương-953
5/Tàu cứu sinh viễn dương cấp "Nam Cầu" , số hiệu : Hoàng Sa Đảo-506

6/Tàu đổ bộ xe tăng : (tổng cộng khoảng 9 chiếc)
Tàu đổ bộ xe tăng cấp "Ngọc Khang" ,(072), số hiệu : 931, 932, 933
Tàu đổ bộ xe tăng cấp "Ngọc Đình" ,(072II), số hiệu : 934,935,936,937,938,939

7/Ngoài ra còn một số lượng lớn tàu tuần tra ,tàu tên lửa cao tốc ,tàu phóng lôi,tàu phá lôi,tàu săn tàu ngầm và các loại tàu làm công tác hậu cần khác (chúng ta sẽ tìm hiểu trong 1 tài liệu khác)

Nhắc bạn trungfbi lần nữa: Vui lòng viết đúng chính tả tiếng Việt và bạn cần đọc kỹ nội quy trước khi gửi bài. Tôi xử lý theo đúng quy định của diễn đàn.

Trân trọng,

Bài viết dưới đây được dẩn nguồn từ http://zhidao.baidu.com/question/61251743.html  ,  http://www.niwota.com/submsg/1231909/  ...và có sự góp ý của các sỉ quan quân đội Trung Quốc trên các diển đàn quân sự của Trung Quốc .

Tình hình phân bố tàu chiến của Hải Quân Trung Quốc
Chú thích:
A : Hạm đội Bắc Hải
B : Hạm đội Đông Hải
C : Hạm đội Nam Hải
KTH :Khu trục hạm / HTH :Hộ tống hạm / TTL :Tàu cao tốc tên lửa / TPL :Tàu phóng ngư lôi
TQL :Tàu quét ngư lôi/ TNHN :Tàu ngầm hạt nhân /TNCQ :Tàu ngầm chính quy /TCN:Tàu chống tàu ngầm
TDB:Tàu đổ bộ tổng hợp/TXT :Tàu đổ bộ xe tăng/THL:Tàu huấn luyện/TTT:Tàu tiếp tế/TCS:Tàu cứu sinh
TBV:Tàu bệnh viện /TSN:Tàu cứu hộ tàu ngầm /TCD:Tàu chở nhiên liệu /TTB:tàu do thám
TVT:Tàu thu thập tín hiệu vệ tinh /TPB :Tàu phá băng /TXT :Tàu xóa nhiễm từ
TTN :Tàu thực nghiệm trên biển / TBL :Tàu rãi thủy lôi /TSB :Tàu sửa chửa trên biển
* : Tàu chưa được đóng xong  , ( ) : Số hiệu khác của tàu  

Số hiệu   Danh xưng    Cấp bậc    Đơn vị    Chủng loại    Trọng tải/tấn   
82   THẾ XƯƠNG      A   THL   9500   
105   TỀ NAM   LỮ ĐẠI-051B   A   KTH   3250   
106   TÂY AN   LỮ ĐẠI-051   A   KTH   3250   
107   NGÂN XUYÊN   LỮ ĐẠI-051   A   KTH   3250   
108   TÂY NINH   LỮ ĐẠI-051   A   KTH   3250   
109   KHAI PHONG   LỮ ĐẠI-051   A   KTH   3250   
110   ĐẠI LIÊN   LỮ ĐẠI-051B   A   KTH   3250   
111         A   TTT   4895   
112   CÁP NHĨ TÂN   LỮ HỘ   A   KTH   4200   
113   THANH ĐẢO   LỮ HỘ   A   KTH   4200   
115   THẨM DƯƠNG   THẨM DƯƠNG   A   KTH      
116   THẠCH GIA TRANG   THẨM DƯƠNG   A   KTH      
121 (861)   TRƯỜNG HƯNG ĐẢO   ĐẠI GIANG   A   TCS   11975   
122         A   TCS      
131   NAM KINH   LỮ ĐẠI-1   B   KTH   3670   
132   HỢP PHÌ   LỮ ĐẠI-1   B   KTH   3670   
133   TRÙNGKHÁNH   LỮ ĐẠI-1   B   KTH   3670   
134   TUÂN NGHĨA   LỮ ĐẠI-1   B   KTH   3670   
136   HÀNG CHÂU   HIỆN ĐẠI   B   KTH   7900   
137   PHÚC CHÂU    HIỆN ĐẠI   B   KTH   7900   
138   THÁI CHÂU   HIỆN ĐẠI   B   KTH   7900   
139      HIỆN ĐẠI   B   KTH   7900   
161   TRƯỜNG SA   LỮ ĐẠI   C   KTH   3250   
162   NAM NINH   LỮ ĐẠI   C   KTH   3250   
163   NAM XƯƠNG   LỮ ĐẠI   C   KTH   3250   
164   QUẾ LÂM    LỮ ĐẠI    C   KTH   3250   
165   TRẠM GIANG   LỮ ĐẠI-B    C   KTH   3250   
166   CHÂU HẢI    LỮ ĐẠI-B   C   KTH   3250   
167   THÂM QUYẾN    LỮ HẢI    C   KTH   6000   
168   QUẢNG CHÂU   QUẢNG CHÂU-052B   C   KTH   7500   
169   VŨ HÁN    QUẢNG CHÂU-052B   C   KTH   7000   
170   LAN CHÂU    LỮ DƯƠNG-052C   C   KTH   7000   
171   HẢI KHẨU   LỮ DƯƠNG-052C   C   KTH   7000   
200      G-6631   A   TNCQ   1350   
213         A   TNCQ      
214         A   TNCQ      
232
233   VIỄN CHINH-32
VIỄN CHINH-33   MINH-035
MINH-035   A
A   TNCQ
TNCQ   1900
1900   
302 (862)   SÙNG MINH   ĐẠI GIANG   B   TCS   11975   
320   VIỄN CHINH-20   TỐNG   B   TNCQ   2250   
321   VIỄN CHINH-21   TỐNG   B   TNCQ   2250   
322
323   VIỄN CHINH-22
VIỄN CHINH-23   TỐNG
TỐNG   B
B   TNCQ
TNCQ   2250
2250   
324*
325*
326*   VIỄN CHINH-24
VIỄN CHINH-25
VIỄN CHINH-26   TỐNG
TỐNG
TỐNG   B
B
B   TNCQ
TNCQ
TNCQ   2250
2250
2250   
342   VIỄN CHINH-42   MINH-035   A   TNCQ   1900   
351   VIỄN CHINH-51   VŨ HÁN-A   A   TNCQ   2100   
352   VIỄN CHINH-52   MINH-035   A   TNCQ   1900   
353   VIỄN CHINH-53   MINH-035   A   TNCQ   1900   
354   VIỄN CHINH-54   MINH-035   A   TNCQ   1900   
356   VIỄN CHINH-56   MINH-035G   A   TNCQ   1900   
358   VIỄN CHINH-58   MINH-035G   C   TNCQ   1900   
359   VIỄN CHINH-59   MINH-035G   C   TNCQ   1900   
360   VIỄN CHINH-60   MINH-035G   C   TNCQ   1900   
361   VIỄN CHINH-61   MINH-035G   C   TNCQ   1900   
362   VIỄN CHINH-62   MINH-035G   C   TNCQ   1900   
363   VIỄN CHINH-63   MINH-035G   C   TNCQ   1900   
364   VIỄN CHINH-64   KILO-NGA   B   TNCQ   3000   
365   VIỄN CHINH-65   KILO-NGA   B   TNCQ   3000   
366   VIỄN CHINH-66   KILO-NGA   B   TNCQ   3000   
367   VIỄN CHINH-67   KILO-NGA   B   TNCQ   3000   
401   TRƯỜNG CHINH-1   HÁN-091   A   TNHN   5000   
402   TRƯỜNG      CHINH-2   HÁN-091   A   TNHN   5000   
403   TRƯỜNG CHINH-3   HÁN-091   A   TNHN   5000   
404   TRƯỜNG CHINH-4   HÁN-091   A   TNHN   5000   
405   TRƯỜNG CHINH-5   HÁN-091   B   TNHN   5000   
407   TRƯỜNG CHINH-7   HÁN-091   B   TNHN   5000   
408   TRƯỜNG CHINH-8   HÁN-091   C   TNHN   5000   
409   TRƯỜNG CHINH-9   HÁN-091   C   TNHN   5000   
429   NAM TRẮC-29      C   TTB   6000   
506 (863)   VĨNH HƯNG   ĐẠI GIANG   C   TCS   11975   
509   THƯỜNG ĐỨC   GIANG HỒ    C   HTH      
510   CHIÊU HƯNG   GIANG HỒ   B   HTH      
511   NAM THÔNG   GIANG HỒ    B   HTH      
512   VÔ TÍCH   GIANG HỒ   B   HTH      
513   HOÀI DƯƠNG   GIANG HỒ    B   HTH      
514   TRẤN GIANG   GIANG HỒ    B   HTH      
515   HẠ MÔN    GIANG HỒ    C   HTH      
516   CỮU GIANG   GIANG HỒ    C   HTH      
517   NAM BÌNH-1    GIANG HỒ    C   HTH      
517   NAM BÌNH-2   GIANG HỒ    B   HTH      
518   CÁT AN    GIANG HỒ    B   HTH      
519   TRƯỜNG DÃ    GIANG HỒ    A   HTH      
520   KHAI PHONG   GIANG HỒ    A   HTH      
521   GIA HƯNG   GIANG VỆ-II   B   HTH      
522   LIÊNVẬNCẢNG   GIANG VỆ-II   B   HTH      
523   TAM MINH   GIANG VỆ-II   B   HTH      
524   TINH ĐIỀN    GIANG VỆ-B   A   HTH      
525   MÃ YÊN SƠN   GIANG VỆ-3      HTH      
526   NOÃN CHÂU   GIANG VỆ-II      HTH      
527   LƯ SƠN    GIANG VỆ-II   B   HTH      
528   MIÊN DƯƠNG   GIANG VỆ-II      HTH      
531   ƯNG ĐÀM          HTH      
533   NINH BA   GIANG HỘ-II   B   HTH      
534   KIM HOA   GIANG HỒ-II   B   HTH      
535   HOÀNG THẠCH   GIANG HỒ-C   C   HTH      
536   VU HỒ   GIANG HỒ-C   C   HTH      
537   ĐƠN SƠN   GIANG HỒ-C   C   HTH      
538      GIANG HỒ-C   C   HTH      
539   AN KHÁNH    GIANG VỆ-I   B   HTH   2200   
540   HOÀI NAM   GIANG VỆ-I   B   HTH   2200   
541   HOÀI BẮC   GIANG VỆ-I   B   HTH   2200   
542   ĐỒNG LĂNG   GIANG VỆ-1   B   HTH   2200   
543   ĐƠN ĐÔNG   GIANG HỒ-B   A   HTH      
544   TỨ BÌNH   GIANG HỒ-D   A   HTH      
545   LÂM PHƯƠNG   GIANG HỒ   A   HTH      
548      GIANG VỆ   C   HTH      
551   MẬU MINH   GIANG HỒ-B   C   HTH      
552   NGHI TÂN   GIANG HỒ-B   C   HTH      
553   CHIÊU QUAN   GIANG HỒ-B   C   HTH      
554   AN THUẬN    GIANG HỒ-B   C   HTH      
555   TRIỆU KHÁNH   GIANG HỒ-B   C   HTH      
556   TƯƠNG ĐÀM   GIANG HỒ-B   C   HTH      
557   CÁT THỌ   GIANG HỒ-B   C   HTH      
558   TỰ CỐNG   GIANG HỒ-D   C   HTH      
559   KHANG ĐỊNH   GIANG HỒ-D   C   HTH      
560   ĐÔNG HOÀN   GIANG HỒ-D   C   HTH      
561   SƠN ĐẦU   GIANG HỒ-D   C   HTH      
562
563   GIANG MÔN
PHẬT SƠN   GIANG HỒ-D
GIANG HỒ-D   C
C   HTH
HTH      
564   NGHI XƯƠNG   GIANG VỆ-II   C   HTH      
565   NGỌC LÂM    GIANG VỆ-II   C   HTH      
566   NGỌC KHÊ   GIANG VỆ-II   C   HTH      
567   TƯƠNG PHÀN    GIANG VỆ-II   C   HTH      
575 (882)   THÁI XƯƠNG   BẮC VẬN   A   TTT   22000   
597   NGHI XƯƠNG-1   GIANGVỆ-B   C   HTH      
615 (881)   PHONG  THƯƠNG   ĐÔNG VẬN   B   TTT      
651      HỒNG TINH   B   TTL      
652      HỒNG TINH   B   TTL      
653      HỒNG TINH   B   TTL      
654      HỒNG TINH   B   TTL      
655      HỒNG TINH   B   TTL      
656      HỒNG TINH   B   TTL      
679         B   TCN      
681,682,683, 684,685      HẢI ĐIỂU-037I   B   TCN   392   
686      HẢI ĐIỂU-037II   B   TCN   392   
687,689,690, 691,692,694, 698, 699      HẢI ĐIỂU-037I   B   TCN   392   
688,693,697      HẢI ĐIỂU-037X   B   TCN   450   
700,701,702, 703,704,705, 706,707,708, 709,721,722, 723,724,725, 726,727,728, 729,730,731      HẢI ĐIỂU-037I   A   TCN   392   
732,733,734, 735,736,737, 738,739,740, 741,742      HẢI ĐIỂU-037I   C   TCN   392   
760      HỒNG TINH   B   TTL   478   
764      HỒNG TINH   B   TTL   478   
765      HỒNG TINH   B   TTL   478   
766      HỒNG TINH   B   TTL   478   
767,768      HỒNG TINH - 037IG   B   TTL   478   
770   DƯƠNG GIANG   HỒNG TIỄN037   C   TTL   542   
771   THUẬN ĐẮC   HỒNG TIỄN037   C   TTL   542   
772   NAM HẢI    HỒNG TIỄN037   C   TTL   542   
773   PHIÊN NGỘ   HỒNG TIỄN037   C   TTL   542   
774      HỒNG TIỄN037   C   TTL   542   
775      HỒNG TIỄN037   C   TTL   542   
814   WOLEI   W-918      TBL   3100   
834      T-43      TQL   590   
835   THANH ĐẢO HỒ      C   TCD      
863      LIÊN VẬN-058      TQL   400   
887   VI SƠN HỒ       C   TTT      
892      PHỦ THUẬN       TQL   275   
908,909,910,
911,913      NGỌC ĐÌNH   C   TXT   4800   
927      NGỌC KHANG   B   TXT   4170   
928      NGỌC KHANG   B   TXT   4170   
929      NGỌC KHANG   B   TXT   4170   
930      NGỌC KHANG   B   TXT   4170   
931      NGỌC KHANG   C   TXT   4170   
932      NGỌC KHANG   C   TXT   4170   
933      NGỌC KHANG   C   TXT   4170   
934      NGỌC ĐÌNH   C   TXT   4800   
935      NGỌC ĐÌNH   C   TXT   4800   
936      NGỌC ĐÌNH   C   TXT   4800   
937      NGỌC ĐÌNH   C   TXT   4800   
938      NGỌC ĐÌNH    C   TXT   4800   
939      NGỌC ĐÌNH    C   TXT   4800   
951 (883)      ĐẠI VẬN   C   TTT   10975   
952 (884)      ĐẠI VẬN   C   TTT   10975   
953 (885)   NAM THƯƠNG   NAM VẬN   C   TTT   37000   
965      NGỌC ĐẢO   C   TXT   1650   
970 (891)         C   TTN tổng hợp    6000   
990,946      NGỌC ĐĂNG      TXT   1850   
991      NGỌC ĐÌNH   C   TXT   4800   
406A   TRƯỜNG CHINH-6A   HẠ-092   C   TNHN   8000   
406B   TRƯỜNG CHINH-6B   HẠ-092   A   TNHN   8000   
406C   TRƯỜNG CHINH-6C   HẠ-092   A   TNHN   8000   
305      MINH-035G      TNCQ   1900   
306      MINH-035G      TNCQ   1900   
307      MINH-035G      TNCQ   1900   
308      MINH-035G      TNCQ   1900   
309      MINH-035B      TNCQ   1900   
310      MINH-035B      TNCQ   1900   
311      MINH-035B      TNCQ   1900   
312      MINH-035B      TNCQ   1900   
256,257,258,259,260,268,269,270-280,286, 287,291-304, 343-349,355      R-033   Tổng cộng 106 chiếc, trong đó xuất khẩu sang Triều Tiên 7 tàu, Ai Cập 4 tàu   TNCQ   1850   
950   HẢI THƯƠNG   NAM VẬN   C   TTT   10975   
886,887 *      NAM VẬN      TTT   10975   
920      ĐẠI TRỊ      TSN   5800   
512      HỘ ĐÔNG      TSN   5000   
503,122,428      ĐẠI LANG      TSN   4200   
502,504      ĐẠI CHU      TSN   1100   
830,831,832, 833,835,831   NAM VẬN   LƯƠNG SA      TTT   2150   
833A   NAM KHANG   LƯƠNG SA   A   TBV   2150   
809   THƯỜNG NINH   GALATI      TSB hoặc TQL   5200   
499      AN ĐÔNG      TSB   4700   
800,801      YÊN ĐÀI       TSB   3300   
433, 443, 755, 756      HỒNG QUỶ      TSB   1950   
201,599,791      ĐƠN ĐAO      TSB   1600   
591,592,594, 794,972, 975      ĐƠN LÂM       TSB   1290   
2 Tàu       THẮNG LỢI      TCD   4900   
3 Tàu      KINH DẦU      TCD   4800   
18 Tàu      PHÚC LÂM      TCD   2200   
32 Tàu       PHÚC CHÂU      TCD   1200   
9 Tàu      LÔI CHÂU      TCD   900   
24 Tàu       QUẢNG CHÂU      TCD   530   
621,630      ĐÔNG DẦU      TCD   4800   
81   TRỊNH HÒA         THL   5500   
933A         A   TTN âm thanh dưới nước   6000   
200,226      ĐÔNG ĐIỀU   B   TTB    1100   
232,943      ĐÔNG ĐIỂU   B   TTB   1100   
993,994,995      BẮC ĐIỀU   A   TTB   590   
420   NAM TRẮC-20      C   TTB   1000   
426   NAM TRẮC-26      C   TTB   600   
427   NAM TRẮC-27      C   TTB   1100   
428   NAM TRẮC-28      C   TTB   600   
992   NAM TRẮC      C   TTB   2000   
841   BẮC ĐẢO      A   TTB điện tử   2500   
856   HƯNG PHONG         TTB điện tử   5500   
723   HẢI ĐẢO         TTB điện tử   5000   
   VIỄN VỌNG-1      A   TVT   21076   
   VIỄN VỌNG-2      A   TVT   21076   
   VIỄN VỌNG-3      A   TVT   21076   
   VIỄN VỌNG-4      C   TVT   13000   
   HẢI DƯƠNG-1         TTB   4500   
   HẢI DƯƠNG-2         TTB   4500   
V231,V232   HẢI DƯƠNG-4      C   TTB   1325   
871   HẢI DƯƠNG-18      C   TTB   4500   
101,102      HẢI TÂN      TTB   3200   
3 Tàu   THỰC TIỄN -1,2,3      C   TTB   2955   
16 Tàu (1 tàu đã chìm)   HUỚNG DƯƠNG         TTB   1200-15000   
7 Tàu   HÀO QUANG         TTB   600-2400   
2 Tàu   KIM TINH         TTB   1100   
2 Tàu   KHOA HỌC         TTB   720,3324   
2 Tàu   ĐÔNG PHƯƠNG         TTB   2500   
2 Tàu   THỰC NGHIỆM         TTB   1100,3300   
1 Tàu   BẮC ĐẨU          TTB   1165   
1 Tàu   ĐẠI DƯƠNG   Của Nga   A   TTB   5600   
1 Tàu   CỰC ĐỊA   Của Ukraine   A   TTB khảo sát Nam Cực   15000   
1 Tàu   TUYẾT LONG   Của Ukraine      TTB khảo sát Nam Cực   21025   
203      NAM CẦN   C   TXT      
519,721,722, 723      NAM BĂNG   A   TPB   3200   
751,752,753, 754,755,756, 757,758,759      HỒNG TINH - 037IG      TTL   478   
611,612,613, 614      HẢI THANH - 037IS   B   TCN   478   
631,632,633, 635      HẢI THANH - 037IS   B   TCN   478   
710,711,712,  713,714,715, 716, 717      HẢI THANH - 037IS   B   TCN   478   
743,744,761, 762,763      HẢI THANH - 037IS   C   TCN   478   
786,787,788, 789,790,791, 792,793,794, 795,796,797, 798      HẢI THANH - 037IS   C   TCN   478   
601 đến 609      HẢI ĐIỂU-037I      TCN   392   
634   NAM HẢI   HẢI THANH - 037IS   C   TTB   430   
695,696   NAM HẢI    HẢI ĐIỂU-037I   C   TTB   430   
38 Tàu    HOÀNG PHONG   OSA của Nga      TTL   205   
13 Tàu    HẢI CHÂU    6621   B   TTL   170   
100 Tàu    THƯỢNG HẢI   062   B   TTB   135   
422,423      WOSAO      TQL   310   
                  
                  
                  

Báo cáo bác quản lý diễn đàn ,em xin tuân thủ đầy đủ nguyên tắc của diễn đàn !Nhưng xin bác chỉ bảo thêm cho em về chính tả tiếng Việt ! em xin thú thật từ trước đến nay môn văn và chính tả tiếng Việt của em rất tệ .Thực sự là em đã cố gắng chỉnh sửa từng câu từng chữ rồi ,nhưng có những lỗi chính tả em vẫn chưa khắc phục được .Nhất là dấu ngã và dấu hỏi .Nếu bải viết của em có những lỗi chính tả nào không đúng ,xin bác chỉ bảo thêm .Chân thành cảm ơn !

Bài viết dưới đây được lấy từ nguồn http://tieba.baidu.com/f?kz=78023547 , http://youa.baidu.com/shop/c86e2dcf9005afd477bcdda6  ,  http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%D6%D0%B9%FA%BA%A3%BE%FC%BB%F9%B5%D8   và một số nguồn khác .

Tài liệu phân tích về các căn cứ của hạm đội Hải Nam -Trung Quốc (năm 2008 )

Hạm đội Hải Nam của Trung Quốc có căn cứ chính được đặt tại Trạm Giang-Quảng Đông ,ngoài ra còn bao gồm các hải cảng : Trạm Giang, Sơn Đầu, Quảng Châu, Du Lâm, Hải Khẩu, Bắc Hải, Hòang Phổ .Hiện nay hạm đội Hải Nam có biên chế gồm 3 căn cứ chính :căn cứ Trạm Giang (thuộc Trạm Giang-khu vực cảnh giới biển Bắc Hải) , Căn cứ Quảng Châu (thuộc Hoàng Phổ-khu vực cảnh giới biển Sơn Đầu) và Căn cứ Du Lâm (thuộc Hải Khẩu-khu vực cảnh giới biển Tây Sa) . Ngoài ra các tàu chiến thuộc căn cứ hải quân của Đặc khu hành chính Hồng Kông cũng thuộc hạm đội Hải Nam quản lý ,khi có chiến tranh sẽ chịu sự chỉ huy của hạm đội này. Phạm vi họat động: từ phía Nam bán đảo Ma Cao cho đến vùng biển Tây Sa-Nam Sa (Trường Sa-Hòang Sa của Việt Nam ) .

KHU VỰC PHÒNG THỦ VÀ CĂN CỨ :
1/Khu vực phòng thủ và nhiệm vụ :
Phạm vi họat động của hạm đội từ phía nam bán đảo MaCao cho đến khu kinh tế biển rộng lớn phía Nam Trung Hoa .Về mặt địa lý bao gồm cả các quần đảo thuộc khu vực :Đông Sa,Tây Sa,Trung Sa và Nam Sa . Hạm đội Hải Nam đang quản lý 1 diện tích mặt nước lớn nhất trong 3 hạm đội hải quân của Trung Quốc.

Nhiệm vụ hàng đầu của hạm đội này là bảo vệ sự an toàn trên các quần đảo và vùng biển Nam Trung Hoa. Bảo vệ các đảo thuộc chủ quyền của Trung Quốc ở Tây Sa và Nam Sa. Giám sát các hoạt động trên biển của các quốc gia Đông Nam Á trong khu vực tranh chấp .Đến thời cơ hợp lý sẽ chiếm lĩnh và thu hồi lại các khu vực đang bị chiếm giữ ,bảo vệ lợi ích trên biển của Trung Quốc .

Sau khi Hồng Kông và MaCao được trả lại cho Trung Quốc , việc bảo vệ an toàn vùng biển của 2 khu vực này, đặc biệt là bảo vệ sư lưu thông tàu bè ở các hải cảng thuộc Hồng Kông và vùng Tam Giác Châu Giang cũng được xem là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng .Vì tính phức tạp ở khu vực tranh chấp thuộc vùng biển Nam Trung Hoa ,trong các diễn biến nhạy cảm của tình hình thế giới, Hạm đội Hải Nam còn có nhiệm vụ hậu thuẩn cho công cuộc đấu tranh trên mặt trận chính trị và ngoại giao .Sử dụng xứng đáng các khí tài quân sự trị giá hàng trăm triệu Nhân Dân Tệ để bảo vê lợi ích của quốc gia.

Để phòng tránh sự can thiệp và chi viện của hạm đội 7 hải quân Mỹ trong trường hợp xảy ra chiến tranh giải phóng Đài Loan ,hạm đội Hải Nam còn có nhiệm vụ ngăn chặn việc xâm nhập và đổ bộ của hải quân Mỹ vào bờ biển phía Nam Đài Loan ,phối hợp với Hạm đội Đông Hải tiến hành phong tỏa các hải cảng Cao Hùng ,Tã Doanh của Đài Loan .Yểm hộ cho công tác đổ bộ và cung ứng hậu cần của quân đoàn 42 .

2/Biên chế và căn cứ :
Biên chế tác chiến của hạm đội Hải Nam bao gồm : 1 biên đội khu trục hạm, 1 biên đội hộ tống hạm, 1 biên đội hỗn hợp tàu ngầm hạt nhân và tàu ngầm chính quy, 1 biên đội tàu ngầm chính quy, 1 biên đội tàu đổ bộ và 1 biên đội hỗn hợp tàu tên lửa cao tốc ,tàu phóng lôi, tàu phá lôi , vận tải hạm...Biên đội tàu đổ bộ của hạm đội này bao gồm 17 chiếc ,là biên đội tàu đổ bộ lớn nhất của hải quân Trung Quốc ,cùng 1 lúc có thể đưa cả 3 sư đoàn đổ bộ lên bờ biển .

Căn cứ Trạm Giang là căn cứ lớn nhất của hạm đội ,luôn bố trí 1 lưc lượng khoảng 176 tàu khu trục ,hộ tống hạm và khỏang 3 tàu ngầm hạt nhân. Căn cứ Bắc Hải là nơi neo đậu của biên đội tàu tên lửa cao tốc,tàu phóng lôi...Hải cảng Sơn Đầu thuộc căn cứ Quảng Châu là căn cứ của biên đội Hộ tống hạm và tàu đổ bộ. Căn cứ Du Lâm là căn cứ giành riêng cho tàu ngầm chính quy của hạm đội Hải Nam, trong đó đại đội tàu ngầm Tây Sa là đơn vị có trình độ tác chiến cao nhất trong hải quân TQ. Với trình độ và kỹ năng cao trong việc điều khiển các tàu ngầm cấp"R" và cấp"035" ,tàu ngầm của đại đội Tây Sa đã từng đi qua tất cả các quân cảng của hải quân Đài Loan .Hơn nữa còn dám đưa nhiệm vụ thâm nhập vào các hải cảng của Đài Loan trở thành các bài tập chính trong giáo trình huấn luyện .

Sức mạnh trên không của hạm đội thể hiện qua 2 sư đoàn phòng không hải quân, trong đó gồm 1 sư đoàn chiến đấu cơ, 1 sư đoàn oanh tạc cơ , ngoài ra còn 1 đoàn hậu cần độc lập chuyên làm công tác tiếp ứng cho căn cứ Tây Sa, 1 sư đòan máy bay tuần tiễu trên biển thuộc khu vực Nam Sa và 1 đại đội máy bay trực thăng. Chiến đấu cơ chủ lực là JF-8IID, JF-7,oanh tạc cơ Tu-5 và 1 đòan máy bay chuyên tiếp nhiên liệu trên không được cải tiến từ các oanh tạc cơ từ năm 98 . Đã có 8 chiếc chiến đấu cơ JF-11 (hoặc SU-27) gia nhập sư đoàn phòng không hạm đội Hải Nam, hiện đang phục vụ tại 1 căn cứ không quân trên đảo Hải Nam .

Thủy quân lục chiến của hạm đội Hải Nam là lữ đoàn số 1 ,đã từng tham gia lễ duyệt binh mừng 50 năm ngày quốc khánh .Bố trí tại 7 doanh trại :3 doanh trại thủy quân lục chiến, 1 doanh trại tăng thiết giáp ,1 doanh trại pháo binh , 1 doanh trại chiến xa lưỡng cư và 1 doanh trại thông tin. Lữ đoàn này luôn duy trì trình độ huấn luyện ở mức cao ,năng lực tác chiến đổ bộ bờ biển có thể xem là đạt được trình độ cao của thế giới .Đây là lữ đoàn thủy quân lục chiến chủ lực của hải quân Trung Quốc ,là đơn vị trấn giử chính của đảo Hải Nam .

Bộ tư lệnh của hạm đội Hải Nam lúc đầu được đặt tại Quảng Châu ,vào thập nhiên 70 được di dời đến thành phố Trạm Giang thuộc tỉnh Quảng Đông .Tư lệnh hạm đội là Trung tướng Văn Quốc Khánh, Soái hạm là tàu tiếp vận "Hải Vận"-953 .

KIẾN THỨC CHÍNH VỀ CĂN CỨ HẠM ĐỘI NAM HẢI

Căn cứ Quảng Châu: nằm ở kinh tuyến 113.2 độ Kinh Đông, 23.1 độ vĩ Bắc .Là hải cảng lớn nhất của tỉnh Quảng Đông .Nơi neo đậu của quân cảng nằm tại phía tây khu neo đậu mới thuộc bờ Bắc của cảng Hòang Phổ (phía ngoài cảng Quảng Châu) .Nơi đây có xưởng đóng tàu lớn nhất phía Nam Trung Quốc-xưởng đóng tàu Quảng Châu ,vì thế tàu chiến ở căn cứ này luôn được sửa chữa và bảo dưỡng rất tốt .Nhưng những năm gần đây ,kinh tế trong vùng phát triển ,lưu lượng tàu bè qua lại nhiều ,việc họat động và mở rộng căn cứ có hạn , nên cường độ sử dụng căn cứ này ngày càng được giảm bớt.

Căn cứ Trạm Giang: nằm tại 110.4 độ kinh Đông, 21.1 độ vĩ Bắc ,là hải cảng lớn thứ 2 của Quảng Đông,cũng là căn cứ chính của bộ tư lệnh hạm đội Hải Nam (nếu bạn muốn đi từ ga xe lửa Trạm Giang đến căn cứ này, bạn có thể đi xe Bus số 10 đến Đại lộ Nhân Dân tp Trạm Giang), độ sâu mực nước trong cảng là 10 m. Sau thập niên 80 ,vấn đề chủ quyền và lợi ích vùng biển Nam Trung Hoa ngày càng quan trọng ,bắt đầu từ năm 1983 ,quân cảng Trạm Giang đã được xây dựng các công trình quân sư quy mô lớn và vẫn còn đang được mở rộng cho đến nay .Các đơn vị chiến đấu của hạm đội ở đây gồm 2 biên đội khu trục và hộ tống hạm ,1 biên đội tàu quét lôi ,1 số tàu đổ bộ ,đáng chú ý nhất là tất cả khu trục hạm chủ lực của hạm đội Hải Nam đều được bố trí ở đây .Quân cảng Trạm Giang nằm tại Trung Bộ của bán đảo Lôi Châu ,vị trí tương đối kín đáo ,diện tích cảng khá rộng .Đi theo hướng Đông có thể thi hành nhiệm vụ tại khu vực đảo Đài Loan ,theo hướng Nam có thể nhanh chóng can thiệp vào đảo Hải Nam và các quần đảo Tây Sa-Nam Sa .Đây được xem như căn cứ trọng yếu trong việc kiểm soát Nam Hải của Trung Quốc .

Căn cứ Du Lâm :nằm ở 109.5 độ kinh Đông ,18.2 độ vĩ Bắc .Đây là hải cảng nước sâu tốc nhất ở cực Nam Trung Quốc ,cũng là căn cứ tiền phương chuyên tiếp ứng cho các quần đảo Nam Hải .Độ sâu trong cảng khỏang 10 đến 25 m ,với độ sâu khá tốt và diện tích mặt nước rộng, Căn cứ Du Lâm được xem là căn cứ lý tưởng nhất cho việc neo đậu hàng không mẫu hạm đầu tiên của Trung Quốc . Theo các tư liêu chính thức hiện nay ,quân cảng Du Lâm chuyên giành cho các tàu ngầm sử dụng ,hạm đội Nam Hải có tất cả 2 biên đội tàu ngầm ở đây. Vì địa thế vịnh ưu việt do thiên nhiên ban tặng, căn cứ này còn bố trí 1 bộ phận tàu chiến loại nhỏ và tàu hậu cần .Thậm chí tại khu vực du lịch vịnh Á Long, đôi khi cũng có thể nhìn thấy được các tàu chiến này .

Đảo Hải Nam đến quần đảo Tây Sa có thể xem là khu vực "thánh địa" của hải quân Trung Quốc ,chuyên giành cho việc huấn luyện và diễn tập của tàu ngầm .Vì độ nông cạn của vùng biển Đông Hải và Hoàng Hải, cùng với việc khả năng tác chiến chống tàu ngầm khá cao của hải quân các quốc gia thuộc khu vực này ,làm cho tàu ngầm dễ bị phát hiện ,còn khu vực biển Nam Trung Hoa có độ sâu lớn,địa thế kín đáo ,phù hợp cho việc triển khai tàu ngầm .Theo báo cáo vào tháng 1 năm 1999, Căn cứ Du Lâm đã là chỗ neo đậu cho tất cả các tàu ngầm thế hệ mới của Trung Quốc trong 7 tháng liền để tiến hành diển tập và huấn luyện (có thể là loại tàu ngầm cấp "MInh" cải tiến ) , ngoài ra khu vực biển này còn thích hợp cho hoạt động của các tàu ngầm hạt nhân chiến lược .

Căn cứ Tây Sa (Hoàng Sa/Việt Nam): sau khi hải quân Trung Quốc chiếm đóng quần đảo Tây Sa(Hoàng Sa) , để bố trí nơi neo đậu cho các tàu chiến loại nhỏ và vừa ,Trung Quốc đã cho xây dựng 1 quân cảng quy mô lớn trên đảo Vĩnh Hưng,là đảo lớn nhất trong quần đảo Tây Sa (Hòang Sa) .Năm 1971,TQ cho xây dựng tại cực Tây của đảo 1 bến neo đậu dài hơn 300m ,sâu hơn 8 m có thể neo đậu các tàu trọng tải khỏang 3000 tấn .Sau đó vì cục diện căng thẳng sau hải chiến Tây Sa năm 1974 và hải chiến Nam Sa năm 1988, đảo Vĩnh Hưng đã mở rộng thêm khu vực cảng khẩu, xây dựng thêm các bến neo tàu và các công trình phòng thủ khác ,ngoài ra còn xây thêm các nhà kho dưới nước ,kho chứa dầu và xưởng sửa chửa tàu thuyền ,hoàn thiện các hạng mục  cần thiết cho một căn cứ hải quân lớn ,đưa nơi đây trở thành căn cứ cấp 2 của hải quân Trung Quôc từ năm 1982.Đáng chú ý nhất ở căn cứ này là 1 đường bay mới được xây dựng nhằm bổ sung cho khiếm khuyết trong việc kiểm soát không phận khu vực Tây Sa-Nam Sa trong khi hải quân TQ chưa có hàng không mẫu hạm , đường bay giành cho máy bay vận tải loại vừa và nhỏ V-8 .Theo các nguồn tin nội bộ, căn cứ này đã bố trí (hoặc có kế hoạch bố trí) máy bay J-8, JH-7 và các loại máy bay chiến đấu,máy bay thả bom khác .Nếu tính toán theo cự ly ,sau khi bố trí chiến đấu cơ ở đây ,hải quân Trung Quốc đã có được ưu thế không chiến và khả năng kiểm soát không phận trong thời gian ngắn ở vùng biển Nam Trung Hoa .Nếu sử dụng oanh tạc cơ chiến lược tầm xa ,sẽ đem lại sự uy hiếp rất lớn cho hải quân các nước xung quanh .

TAM Á DẦN TRỞ THÀNH CĂN CỨ HẢI QUÂN TRỌNG YẾU CỦA TRUNG QUỐC 

Một số tạp chí quân sự đã đăng tải thông tin về về sự hiện diện của căn cứ này trong năm 2002 ,nhưng mãi đến nay các bức ảnh từ vệ tinh không thám mới chứng thực sự có mặt của căn cứ Tam Á .Điều này chứng minh, Tam Á sẽ trở thành căn cứ chính trong việc triển khai hàng không mẫu hạm và các tàu chiến khác trong tương lai .Theo các bức ảnh công bố năm 2005 ,khu vực Tam Á -Hải Nam đang được xây dựng cơ sở mới, để trở thành căn cứ cấp 1 của hải quân Trung Quốc .



Những năm gần đây ,các quốc gia xung quanh ngày càng bộc lộ ý đồ lấn chiếm và kiểm soát vùng biển Tây Sa và Nam Sa ,áp lực của hải quân Trung Quốc ,nhất là hạm đội Hải Nam ngày càng lớn .Đích thân chủ tịch Hồ Cẩm Đào đã từng đến duyệt binh tại căn cứ ,cho thấy mức độ quan trọng của căn cứ này .

Nói chung , để chấp hành tư tưởng tác chiến phòng vệ vùng biển của TQ , việc bố trí căn cứ của hải quân TQ sẽ được chia đều ,lấy phòng thủ làm đầu .Sau đó ,với việc xây dựng 1 hạm đội viễn dương trong tương lai , TQ sẽ mở rộng và xây dựng thêm các căn cứ trọng yếu ,tạo cơ sở cho việc tiến ra đại dương của hải quân Trung Quốc .



 

Tiếp theo đây là bài viết giới thiệu về các tướng lãnh hải quân Trung Quốc .Bài viết được trích từ nguồn

http://baike.baidu.com/view/2153827.htm


Ngày 23 tháng 1 năm 2009, cấp cao tầng lãnh đạo của hải quân hạm đội Nam Hải công bố sự thay đổi về nhân sự ,phó tư lệnh hạm đội Tô Chi Tiền đảm nhận chức phó tư lệnh quân khu Quảng Châu kiêm tổng tư lệnh hạm đội Nam Hải , nguyên phó tham mưu trưởng Ma Chí Lầu nhận chức phó tư lệnh .

GIỚI THIỆU CÁ NHÂN
Ngày 19 tháng 1 năm 2009, Tô Chi Tiền với chức vụ phó tư lệnh quân khu Quảng Châu kiêm tư lệnh hạm đội Nam Hải ,đã tham dự buổi tọa đàm với các quan chức thành phố Trạm Giang.Đây là lần đầu tiên ra mắt công chúng với cương vị mới của viên tướng này .Ngoài ra tham gia tọa đàm còn có phó tư lệnh hạm đội Ma Chí Lầu ,từng là phó tham mưu trưởng hạm đội Nam Hải .
Tô Chi Tiền từng giử chức phó tham mưu trưởng ,tham mưu trưởng .Năm 2007 là phó tham mưu trưởng hạm đội Nam Hải ,cấp bậc thiếu tướng hải quân .Tháng 7 năm 2007 ,nhận trách nhiệm chỉ huy 1 biên đội tàu chiến đến thăm các nước Nga, Anh, Tây Ban Nha, Pháp .Đồng thời chỉ huy biên đội tham gia diển tập quân sự liên hợp với các nước trên .Sau trận động đất tại Tứ Xuyên ,ông nhận chức thư ký đảng ủy lâm thời ,chỉ huy 1 biên đội thủy quân lục chiến 760 người đến ứng cứu thiên tai .Người tiền nhiệm của Tô Chi Tiền là trung tướng Tô Sĩ Lương (58 tuổi) . Tháng 12 năm 2007 ,được đảm nhận chức phó tư lệnh quân khu Quảng Châu kiêm tư lệnh hạm đội Nam Hải ,đây là đợt bổ nhiệm lần thứ 17 của bộ tư lệnh hải quân Trung Quốc .Tháng 12 năm 2008 ,ông được giao nhiệm vụ chỉ huy biên đội tàu khu trục đến khu vực biển Xô-ma-li làm nhiệm vụ bảo vệ các tàu hàng qua lại trước hải tặc Xo-ma-li . Đây được xem là nhiệm vụ đầu tiên của ông trên cương vị mới .

KINH NGHIỆM CÔNG TÁC
Tô Chi Tiền từng học tập tại Nga , và từng là giảng viên của đại học quốc phòng
Tháng 12 năm 2000, phó tham mưu trưởng hạm đội Nam Hải
Tháng 7 năm 2006, tham mưu trưởn hạm đội Nam Hải
Tháng 6 năm 2007, phó tư lệnh hạm đội Nam Hải ,cấp bậc thiếu tướng .
Tháng 12 năm 2008, phó tư lệnh quân khu Quảng Châu kiêm tư lệnh hạm đội Nam Hải , cấp bậc thiếu tướng hải quân .

Bài viết tiếp theo trong loạt bài tìm hiểu về các tướng lãnh của hải quân Trung Quốc  ;D. Nguồn tài liệu của mình là   
http://baike.baidu.com/view/678076.htm

 HỒ NHAN LÂM
Thượng tướng Hồ Nhan Lâm sinh vào tháng 1 năm 1943, người khu Nam Cương-thành phố Cáp Nhĩ Tân thuộc tỉnh Hắc Long Giang .Tháng 7 năm 1959, tham gia quân đội ,tháng 10 năm 1960 kết nạp vào đảng .Học tại học viện dự bị không quân số 1 và học viện không quân số 7 .Tháng 12 năm 1965 đạt chứng chỉ phi công quân sự ,làm việc tại phòng chính trị không quân với chức vụ chính ủy viên đại đội .Tháng 7 năm 1980 ,nhận chức phó chính ủy 1 sư đoàn không quân .Tháng 5 năm 1983 ,giử chức chính ủy viên sư đoàn 29 không quân .Tháng 9 /1986 đến tháng 7 /1988 ,học hệ đại học tại đại học quốc phòng .Tháng 7 năm 1988 ,nhận chức phó chủ nhiệm bộ chính trị không quân quân khu Quảng Châu .Tháng 6 -1990 ,chủ nhiệm bộ chính trị bộ đội không quân trực thuộc hải quân .Tháng 9-1991 ,học tiến tu tại trường đảng trung ương .Tháng 12 năm 1993 ,nhận chức chủ nhiệm bộ chính trị hải quân .Tháng 6 năm 2000, phó chính ủy hải quân .Tháng 6 năm 2003 , thư ký đảng kiêm chính ủy viên hải quân .Tháng 9 -2004 ,phó thư ký đảng ủy kiêm chính ủy viên hải quân .Năm 1990 được phong hàm thiếu tướng hải quân ,năm 1995 cấp bậc trung tướng hải quân .Tháng 6 năm 2004 được thăng chức thượng tướng hải quân .Ủy viên thường vụ quốc hội trung ương đảng cộng sản Trung Quốc khóa 10 .

Tiếp theo là 1 vị tướng từng tuyên bố với báo chí là hải quân Trung Quốc có đủ sức mạnh để đánh chìm bất cứ hàng không mẫu hạm nào trên thế giới (trích từ thời báo Tân Hoa) >:( .Nguồn của bài viết là

http://blog.sina.com.cn/s/blog_416498da01009pit.html

TRIỆU HƯNG PHÁT
Trung tướng Triệu Hưng Phát sinh tháng 7 năm 1945 .Người thị trấn Tạ Lý thuộc tỉnh Hà Bắc. Năm 1964 tham gia quân đội .Từng đảm nhận chức vụ thủy thủ ,kíp trưởng 1 đại đội tàu cao tốc chiến đấu ,tham mưu trưởng -phó cục trưởng và cục trưởng cục tác chiến thuộc bộ tư lệnh 1 căn cứ hải quân .Từ năm 1983 đến 1986 ,ông học tại đại học quốc phòng .Sau năm 1987, từng giử chức tham mưu trưởng 1 sư đoàn hải quân , phó tham mưu trưởng 1 quân khu và tư lệnh viên căn cứ hải quân Thanh Đảo .Năm 1998,nhận chức phó tham mưu trưởng hải quân .Tháng 1 năm 2003 đến tháng 12 năm 2004 ,ông là tham mưu trưởng hải quân Trung Quốc .Tháng 12 năm 2004 ,là phó tư lệnh hải quân .Tháng 9 -1988 ,giử cấp bậc thượng tá ,năm 1990 là cấp bậc đại tá ,năm 1995 được phong hàm thiếu tướng hải quân ,năm 2004 ông được phong hàm trung tướng hải quân . Ủy viên trung ương đảng cộng sản Trung Quốc khóa 11.

Bạn nên lấy một tờ báo chính thống của VN (hay bất kỳ quốc gia nào đó), đọc/nhìn kết cấu 1 bài báo (không cần hiểu nội dung viết gì cũng được) để xem cách người ta bỏ các loại dấu như dấu chấm (.), dấu phẩy (,), dấu ngoặc (), dấu chấm than (!).... Xem khoảng cách có hay không sau khi bỏ dấu và thế nào là hợp lý hay làm ngược của họ. Sau đó coi lại bài viết của bạn với các cách dùng bỏ dấu "tự nhiên" không theo luật nào! thử đếm xem đoạn quote trên có bao nhiêu theo "kiểu" của bạn, 18 lỗi đó! (còn lỗi dấu hỏi và dấu ngã chưa bàn đến ở đây).

Cảm ơn những lời góp ý của bạn .Mình biết những lỗi văn phạm này nhưng nhiều khi vẫn phạm phải,không hiểu vì sao ?Có thể vì đánh máy nhanh quá và không chịu kiểm tra chính tả .Một phần còn vì dịch những tài liệu tiếng Hoa ở bên này cũng có rất nhiều bài viết sai chính tả lắm . :D
 Mình hy vọng sẽ cải thiện ở bài viết sau .Nhân tiện mong mọi người đóng góp ý kiến về những chỗ sai sót của mình để mình cải thiện .Cảm ơn nhiều !

Đoạn quote này có tới 15 lỗi chính tả nữa đó, hình như bạn không muốn sửa lỗi?

Cảm ơn những lời góp ý của bạn .Mình biết những lỗi văn phạm này nhưng nhiều khi vẫn phạm phải,không hiểu vì sao ?Có thể vì đánh máy nhanh quá và không chịu kiểm tra chính tả .Một phần còn vì dịch những tài liệu tiếng Hoa ở bên này cũng có rất nhiều bài viết sai chính tả lắm . Cheesy
 Mình hy vọng sẽ cải thiện ở bài viết sau /.[color]Nhân tiện mong mọi người đóng góp ý kiến về những chỗ sai sót của mình để mình cải thiện .Cảm ơn nhiều /color]![

Sorry bạn không phải bới lông tìm vết nhưng những chỗ mình đánh dấu là bạn sai. Nguyên tắc đặt dấu là dấu liền sau ký tự cuối cùng. Sau đó đến khoảng trống mới viết ký tự kế tiếp.
VD: Bạn đừng hiểu lầm, đó là nguyên tắc bỏ dấu.

Chúc bạn vui.

Hình như bác ấy quen viết từ phải sang!

  Rất vui được tiếp nhận những góp ý của các bạn. Mình đang cố gắng viết cho đúng lỗi chính tả trong những bài viết của mình. Hy vọng các bạn sẽ tiếp tục đọc những bài viết trên diễn đàn này. Mình không chỉ muốn được lắng nghe ý kiến về lỗi chính tả mà còn muốn được nghe kiến thức quốc phòng của các bạn. Cảm ơn tất cả! Sau đây là bài viết tiếp theo trong loạt bài giới thiệu về các tướng lãnh của hải quân Trung Quốc. Nguồn của bài viết là trang web :
http://baike.baidu.com/view/440157.htm

ĐINH NHẤT BÌNH
Trung tướng Đinh Nhất Bình sinh vào tháng 2 năm 1951, tại thành phố Tương Hương thuộc tỉnh Hồ Bắc. Ông là con của khai quốc công thần-trung tướng Đinh Thu Sinh (Ủy viên chính trị học viện bộ binh cao cấp Nam Kinh ). Trình độ văn hóa cấp đại học. Tháng 3 năm 1968, ông gia nhập hải quân Trung Quốc. Tháng 2 năm 1970, ông được kết nạp vào đảng. Đinh Nhất Bình từng học và tốt nghiệp tại học viện hải quân Trung Quốc, học viện khoa học quốc phòng và đại học quốc phòng Trung Quốc.
Tháng 3 năm 1968, ông là thủy thủ, đội phó 1 chi đội hộ tống hạm hải quân.
Tháng 11 năm 1971, ông là phó chỉ huy trụ pháo hạm "Thành Đô".
Tháng 11 năm 1972, nhân viên tham mưu tại phòng tư lệnh 1 chi đội hộ tống hạm.
Tháng 8 năm 1976 đến tháng 9 năm 1979, là thuyền trưởng trên chiến hạm "Trường Sa".
Tháng 9 năm 1979, ông là phó khoa huấn luyện bộ tư lệnh 1 khu vực cảnh giới biển.
Tháng 6 năm 1983, tham mưu trưởng 1 đại đội tàu phá lôi.
Tháng 9 năm 1987, phó tư lệnh 1 khu vực cảnh giới biển.
Tháng 9 năm 1988, ông được phong hàm thượng tá.
Tháng 4 năm 1989, đội trưởng 1 chi đội khu trục hạm .
Năm 1992, được phong hàm đại tá hải quân.
Tháng 1 năm 1993, ông nhận chức tham mưu trưởng 1 căn cứ hải quân .
Tháng 1 năm 1995, tham mưu trưởng hạm đội Bắc Hải.
Tháng 7 năm 1996, được phong hàm thiếu tướng hải quân.
Tháng 12 năm 1997 đến tháng 12 năm 2000, phó tư lệnh hạm đội Bắc Hải.
Tháng 7 năm 2002, được phong hàm trung tướng hải quân.
Tháng 6 năm 2003, sau sự kiện tàu ngầm 361 gặp sự cố bị chìm, ông bị kỷ luật và bị giáng chức.
Tháng 12 năm 2006, ông được nhận chức tham mưu trưởng hải quân.
Ông là ủy viên trung ương đảng khóa 15 và 17.

Bác trungfbi chắc cũng có điều kiện lục lọi, vậy lúc nào rảnh bác có thể kiếm giúp anh em ít tư liệu của TQ về thời chiến tranh biên giới được không ;)

   Báo cáo các đồng chí! Theo yêu cầu và nguyện vọng của các bạn muốn tìm hiểu về tài liệu của Trung Quốc liên quan đến chiến tranh Việt-Trung, mình sẽ tìm và dịch các tài liệu trong thời gian tới. Nhưng vì điều kiện thời gian có hạn (vì mình còn phải đi làm ;D), mình không thể cùng một lúc dịch được hết tài liệu. Vì vậy mình sẽ viết bài theo từng đề tài, mà đề tài mình đang viết là về các tướng lãnh của hải quân Trung Quốc. Mong các bạn cố gắng chờ đợi! Bù lại, mình gửi đến các bạn một số hình ảnh về hải chiến Hoàng Sa- Trường Sa từ phía Trung Quốc. Mình chọn hải chiến vì mình rất thích đề tài hải quân!hiiiii
  Nguồn của mình là  http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%D6%D0%D4%BD%BA%A3%D5%BD

Thêm một số hình ảnh về hải chiến Hoàng Sa-Trường Sa. Nguồn của bài là http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%D6%D0%D4%BD%BA%A3%D5%BD

Nếu được bác nên chú thích xem mấy cái ảnh nói cái gì?
Vì ảnh thì bọn em cũng đã từng thấy rồi nhưng cụ thể là cái gì thì bác rành tiếng Trung giúp hộ!

    Mình sẽ cố gắng đáp ứng yêu cầu của các đồng chí, nhưng xin cho mình được viết xong đề tài đang làm đã :-\. Mình nghĩ rằng khi tìm hiểu về tài liệu quân sự và kiến thức quốc phòng, các bạn cũng nên biết một ít về tình hình nhân sự. Yếu tố con người cũng rất quan trọng, đúng không các bạn? Để tiết kiệm thời gian, mình sẽ tóm tắt các bài viết còn lại cho các bạn tiện tìm hiểu. Hình ảnh được xếp theo thứ tự từ trên xuống dưới. Nguồn của bài viết là www.baidu.com

    Trung tướng hải quân Âu Hoa Dương, sinh tháng 1 năm 1946, người Hà Nam. Gia nhập hải quân năm 1963. Tháng 12 năm 2004, ông nhận chức phó chính ủy hải quân kiêm chính ủy viên hạm đội Bắc Hải, cấp bậc trung tướng hải quân.
    Thiếu tướng hải quân Hoàng Gia Tường, sinh tháng 1 năm 1949, người gốc Giang Tô. Tháng 12 năm 2005, ông nhận chức phó chính ủy quân khu Quảng Châu kiêm chính ủy viên hạm đội Nam Hải, cấp bậc thiếu tướng hải quân.
    Thiếu tướng hải quân Phạm Ấn Hoa, sinh tháng 3 năm 1948, người gốc Hà Bắc. Gia nhập hải quân năm 1970. Tháng 12 năm 2005, ông nhận chức chủ nhiệm bộ chính trị hải quân, cấp bậc thiếu tướng hải quân.
    Thiếu tướng hải quân Tô Sĩ Lương, sinh tháng 9 năm 1950, người tỉnh Sơn Đông. Tháng 5 năm 2006, ông nhận chức phó tư lệnh quân khu Tề Nam kiêm tư lệnh hạm đội Bắc Hải, cấp bậc thiếu tướng hải quân.
    Trung tướng hải quân Trương Triển Nam, sinh năm 1948, người Hồ Nam. Gia nhập hải quân năm 1970. Tháng 5 năm 2006, ông nhận chức phó tư lệnh hải quân, cấp bậc trung tướng hải quân.
    Thiếu tướng hải quân Từ Hồng Mãnh sinh năm 1961. Tháng 8 năm 2006, ông nhận chức phó tư lệnh quân khu Nam Kinh kiêm tư lệnh hạm đội Đông Hải, cấp bậc thiếu tướng hải quân.
     

Tiếp theo là Trương Triển Nam, Từ Hồng Mãnh. Nguồn của bài là www.baidu.com

     Đây là bài phân tích tổng hợp của em nên không có nguồn của bài viết, các số liệu được góp lại từ các tờ báo : "Văn Hối Báo" của Hồng Kông ngày 24 tháng 4 năm 2008, "Tạp chí quốc phòng Trung Quốc số 115" , "Nhật Báo Phúc Kiến" .... Nguồn của hình ảnh là trên trang web www.baidu.com   
    Mong các bác góp ý thêm ;D

PHÂN TÍCH VỀ KHẢ NĂNG HÀNG KHÔNG MẪU HẠM ĐẦU TIÊN CỦA TRUNG QUỐC SẼ ĐƯỢC BỐ TRÍ TẠI ĐẢO HẢI NAM-TRUNG QUỐC

     Theo 1 nguồn tin trên báo Văn Hối Báo của Hồng Kông (số ra ngày 24 tháng 9 năm 2008) :" Quân đội Trung Quốc đã có khả năng tự nghiên cứu và chế tạo hàng không mẫu hạm, tiến tới việc phát triển 1 hạm đội với 1 hàng không mẫu hạm làm trung tâm", củng theo báo cáo này: "các kế hoạch nghiên cứu có liên quan đã được triển khai". Sau đó 1 tờ tạp chí quốc phòng của Anh Quốc đã có bài phân tích đánh giá Trung Quốc chưa có khả năng phát triển hàng không mẫu hạm và đã tạm ngưng kế hoạch này. Điều này đã dẫn đến 1 cuộc tranh luận trên mạng Trung Quốc về việc nước này có khả năng chế tạo hàng không mẫu hạm hay không ? Đáp lại bài phân tích của Anh Quốc, Văn Hối Báo của Hồng Kông có ngay 1 đoạn phỏng vấn 1 nhân vật trong bộ quốc phòng Trung Quốc, trong đó có câu nói :" Trung Quốc sẽ không bao giờ từ bỏ ước mong có được hàng không mẫu hạm", qua đó phủ nhận đánh giá của người Anh.( Chúng ta nên biết thêm là Văn Hối Báo Hồng Kông cũng như nhiều tờ báo khác được xem như kênh phát ngôn không chính thức của Trung Quốc ).
     Củng theo báo cáo của văn hối báo Hồng Kông, hải quân Trung Quốc trong tương lai sẽ bố trí chiếc hàng không mẫu hạm này ở phía đông vịnh Nha Long-đảo Hải Nam với mục đích chính là khống chế eo biển Đài Loan khi có sự biến. Chúng ta hảy đặt giả thuyết Trung Quốc chế tạo thành công hàng không mẫu hạm, đưa vào biên chế hải quân để phân tích khả năng chiếc hàng không mẫu hạm (HKMH) này được bố trí tại Hải Nam dưới sự chỉ huy trực tiếp của hạm đội Nam Hải.
    1/Vị trí căn cứ hải quân bố trí HKMH là 1 bến cảng độc lập nằm về hướng đông vịnh Nha Long thuộc thành phố Tam Á của đảo Hải Nam. Cách 1 khách sạn quốc tế 5 sao nổi tiếng của thành phố Tam Á khỏang 2km. Theo các nguồn tin không chính thức, công việc chuẩn bị cơ sở vật chất hậu cần đã được hòan thành, trong đó có cả việc bố trí mạng lưới tàu ngầm, thủy lôi và hệ thống phòng không cùng các công trình phụ đã cơ bản hòan thành. Theo đánh giá căn cứ hải quân này sẽ hiện đại hơn cả căn cứ hải quân Du Lâm (là căn cứ hải quân hàng đầu của Trung Quốc). Đơn vị hạm đội HKMH sau khi đưa vào hoạt động sẽ là 1 đơn vị chính quy độc lập tác chiến. Hạm đội HKMH này bao gồm 1 HKMH đang được chế tạo tại xưởng đóng tàu Đại Liên (dựa trên xương sống là 1 HKMH cũ của Liên Xô), ngoài ra Trung Quốc cũng đã cho đóng thêm 1 số lượng lớn Hộ Tống Hạm, Khu Trục Hạm và đặt mua máy bay chiến đấu Su-27 của Nga (có khả năng cất cánh trên HKMH).
    2/Phân tích và đánh giá :
    Hải quân Trung Quốc đi qua gần 20 năm kiến thiết và xây dựng, công nghệ đóng tàu chiến đã đạt được trình độ của thập niên 90 và tiếp cận được với các tiến bộ kỹ thuật của công nghệ đóng tàu thế giới. Từ số lượng tàu chiến được đóng cho đến trình độ tác chiến trên mặt biển đều đã có những thay đổi lớn, nhưng trong quá trình tiến ra đại dương này, hải quân Trung Quốc cũng đã bộc lộ những khuyết điểm của mình. Với vị trí là 1 hạm đội hải quân mạnh trong khu vực, trang thiết bị và chủng loại tàu chiến của Trung Quốc khá hòan thiện, chỉ trừ hàng không mẫu hạm. Trong số tất cả tàu chiến phục vụ cho 1 hạm đội HKMH, Trung quốc chỉ thiếu có tuần dương hạm loại lớn và chỉ huy hạm. Nhưng với kinh nghiệm có được qua việc đóng các khu trục hạm "Vũ Hán", "Thâm Quyến"....Trung Quốc đã có trong tay khả năng đóng tuần dương hạm cho mình. Ngoài ra, Trung Quốc cũng đã đẩy nhanh tiến độ đóng loại tàu Lưỡng Cư Công Kích Hạm ( nghĩa là tàu đổ bộ loại lớn vừa có khả năng chiến đấu vừa có thể chở theo quân đội, xe tăng hoặc máy bay), số tàu này hiện đang được đóng tại xưỡng đóng tàu Giang Nam.
     Tất cả những thông tin này đều đã cho thấy tham vọng của Trung Quốc trong việc thiết lập 1 hạm đội viễn dương trong tương lai. Chính vì vậy Trung Quốc bắt buộc phải có 1 HKMH để làm trái tim cho hạm đội này. Không có HKMH, Trung Quốc sẽ không thể có được 1 hạm đội viễn dương đúng nghĩa. Tóm lại việc Trung Quốc sẽ đóng hàng không mẫu hạm là điều không phải bàn cãi, đây chỉ còn là vấn đề thời gian mà thôi.
      Theo như lý luận trong sách trắng về quốc phòng do bộ quốc phòng Trung Quốc phát hành: nhiệm vụ của hải quân Trung Quốc không chỉ là "bảo vệ sự an toàn lãnh thổ trong đại lục và hơn 300vạn km mặt biển" mà còn là " bảo vệ các tuyến vận tải trên biển của Trung Quốc và các lợi ích của Trung Quốc ở nước ngoài". Trong đó nhiệm vụ đầu tiên sẽ là mở rộng phạm vi kiểm soát mặt biển và bầu trời từ 1000 km lên 3000 km tính từ bờ biển. Trung Quốc lập luận hải quân Trung Quốc hiện nay là hải quân viễn dương (không còn là lực lượng phòng vệ gần bờ), nên mục tiêu cũng cần được nâng cao và đổi mới để tiến ra biển lớn, trở thành "Hải Dương Đại Quốc". Nói trong phạm vi Thái Bình Dương, Trung Quốc cần bảo vệ các lợi ích của mình, ít nhất là ở bờ Tây Thái Bình Dương. Tất nhiên giữa 1 nước đã trở thành cưởng quốc trên biển như Mỹ và 1 nước đang trên đường phát triển như Trung Quốc vẫn còn 1 khoảng cách khá xa. Đối với Trung Quốc mà nói, việc có được hàng không mẫu hạm đầu tiên trong lịch sữ sẽ mang đến cho hải quân Trung Quốc khả năng tác chiến xa bờ và dài ngày. Hiện nay, nói đến khả năng tác chiến xa bờ, bất luận là trình độ kinh nghiệm, đầu tư tài chính hay hệ thống vũ khí, Trung Quốc đều chưa thể sánh bằng Mỹ hoặc Nga. Nhưng nhìn vào thời gian và tốc độ phát triển của hải quân Trung Quốc, ta có thể thấy được Trung Quốc đã nổ lực thế nào cho mục tiêu đạt được trình độ ngang bằng Mỹ trong tương lai. Cụ thể như Liên Xô trước đây đã mất hơn 20 để đạt được trình độ đóng hàng không mẫu hạm như hiện nay, bắt đầu từ việc nghiên cứu chế tạo HKMH giành cho trực thăng thập niên 70 cho đến các loại HKMH hiện đại. Nhưng Trung Quốc chỉ cần chưa đến 10 năm để đóng hàng không mẫu hạm (ước đóan năm 2013 sẽ hòan thành). Nhìn đến tương lai, bất cứ khả năng xảy ra xung đột từ vấn đề Tây Sa-Nam Sa (Trường Sa- Hoàng Sa/Việt Nam) cho đến vấn đề thu phục Đài Loan và tranh chấp lãnh thổ với Hàn Quốc và Nhật Bản nếu có, HKMH đều sẽ là sự lựa chọn thích hợp nhất cho hải quân Trung Quốc.
    Nếu những thông tin về việc đóng HKMH của Trung Quốc là sự thật và giả thiết căn cứ hải quân bố trí HKMH là đảo Hải Nam. Chúng ta sẽ cùng phân tích ý nghĩa chiến thuật và chiến lược trong việc bố trí HKMH tại căn cứ này trong tương lai.
    Nếu các đảo trên biển đông là 1 chuổi hạt ngọc trai, thì đảo Hải Nam chính là hạt ngọc trai lớn nhất mà tạo hóa đã bất công ban cho Trung Quốc. Sự tồn tại của đảo Hải Nam được ví như tiền đồn của Trung Quốc ở biển Đông và kiểm soát mặt biển rộng hàng trăm nghìn km vuông theo hướng nam. Nếu Trung Quốc bố trí hạm đội có HKMH tại đây, thì với việc trang bị các máy bay chiến đấu và máy bay ném bom tầm xa trên HKMH, hải quân Trung Quốc sẽ có 1 chu vi kiểm sóat rộng lớn từ trên không với bán kính lên đến hơn 500 km. Chú ý đến tình hình trên biển mấy năm gần đây của Trung Quốc, các vấn đề tranh chấp xảy ra tại vùng biển đông hải giữa Nhật-Trung Quốc, giữa Trung Quốc-Đài Loan không nhiều bằng các tranh chấp giữa Trung Quốc với các nước Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam) tại biển đông.
     Tạp chí quân sự quốc tế nổi tiếng của Canada "Hán hòa phòng vụ bình luận" (tư tưởng phòng vệ hài hòa và người Hán) đánh giá: trọng tâm phát triển của hải quân Trung Quốc đang tiếp tục hướng xuống phía Nam, với các chứng cứ cho thấy rõ ràng Trung Quốc đang không ngừng xây dựng các công trình quân sự, phòng thủ trên biển tại biển đông, không ngừng đóng mới các tàu chiến và tàu ngầm với số lượng ngày càng nhiều. Theo báo cáo nói: Trung Quốc cũng đã xây dựng 1 quân cảng nước sâu rộng lớn tại khu vực Tam Á.
     Kết luận của bài báo là :"với vị trí chiến lược và địa hình đặc biệt của đảo Hải Nam, nơi đây đang trở thành "quan đảo", với nhiệm vụ giám sát biển Nam Hải (biển Đông), uy hiếp nghiêm trọng bờ biển Đài Loan. Trong tương lai không xa, Tam Á sẽ thay thế Trạm Giang và Quảng Châu để trở thành căn cứ hải quân quan trọng nhất của hải quân Trung Quốc trong chiến lược tiến ra biển lớn".
     Cho nên nếu nắm trong tay khả năng tác chiến tập đoàn của 1 hạm đội viễn dương có HKMH, theo hướng đông, Trung quốc có thể kiểm soát eo biển giữa Đài Loan và Philippin qua đó nắm giữ quyền ra vào Tây Thái Bình Dương. Nếu phát sinh chiến sự với Đài Loan, hải quân Trung Quốc có thể nhanh chóng khống chế bờ biển phía Đông Đài Loan(trong vòng 1 ngày) ,đồng thời tiến hành bao vây và phong tỏa.
     Nếu xảy ra xung đột tranh chấp lãnh thổ đảo Điếu Ngư giữa Trung Quốc và Nhật, các phi đội máy bay chiến đấu của HKMH này cũng sẽ khống chế được không phận ở khu vực này trong thời gian ngắn (ít nhất là 2,3 tiếng) trong khi đợi chi viện. Lúc đó quyền chủ động sẽ thuộc về hải quân Trung Quốc. Đối với vấn đề tranh chấp trên biển đông với các nước Đông Nam Á, từ trước đến nay, Trung Quốc luôn bộc lộ 1 điểm yếu lớn, đó là quyền khống chế từ trên không. Vì khoảng cách từ Trung Quốc đến khu vực tranh chấp xa hơn khỏang cách từ địa phận các nước xung quanh đến khu vực này,(nhất là Việt Nam và Philippin), nên Trung Quốc luôn rơi vào thế bị đông. Khi có được hàng không mẫu hạm, vấn đề này sẽ được giải quyết. Nói xa hơn một chút, nếu hạm đội viễn dương có HKMH của Trung Quốc đi theo hướng tây, đến khu vực eo biển Malacca, họ còn có thể giám sát được hành tung của hải quân Ấn Độ ở phía đông Ấn Độ Dương, đồng thời bảo vệ được tuyến vận tải quốc tế trên biển của Trung Quốc (nhất là nguồn năng lương,xăng dầu...).
     Vậy vì sao Trung Quốc sẽ không bố trí HKMH tại đông hải hay bắc hải ? Theo đánh giá của bản thân, nguyên nhân chủ yếu là vấn đề tương quan lực lượng . Lực lượng tàu chiến và tàu ngầm hiện đại của Trung Quốc chủ yếu được bố trí tại hạm đội Nam Hải. Lực lượng phòng không của hải quân có các máy bay chiến đấu loại Mig, Su hiện đại mua của Nga, các máy bay ném bom tầm xa hiện đại nhất do Trung Quốc sản xuất. Lực lượng hải quân trang bị các tàu khu trục cũng thuộc loại hiện đại nhất mà Trung Quốc có được (như khu trục hạm 168,169,170,171). Ngoài ra còn có 1 biên đội tàu ngầm với các tàu ngầm hạt nhân chiến lược và tàu ngầm chính quy ( như tàu ngầm hạt nhân cấp "Hán"-091G, cấp "Thương"-093, cấp "Tống"-039A và cấp "Minh"-035G). Lực lượng này đủ sức đảm nhận nhiệm vụ bảo vệ cho hàng không mẫu hạm nếu có. So sánh với lực lượng hải quân của các nuớc xung quanh, chỉ có các loại tàu bảo vệ bờ biển, tàu phóng lôi và các tàu ngầm cở nhỏ, Trung Quốc có được ưu thế quân sư hơn hẳn. Nhưng nếu Trung Quốc bố trí HKMH tại khu vực đông hải hay bắc hải, hải quân Trung Quốc sẽ phải đối diện với hải quân Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (đều là những lực lượng hải quân thuộc loại mạnh nhất trong khu vực Châu Á), nhất là Nhật Bản. Hải quân Nhật Bản có 1 lực lượng chống tàu ngầm tốt nhất Châu Á và xếp thứ 2 thế giới (chỉ sau Mỹ) -theo viện nghiên cứu quốc phòng thuộc đại học quốc phòng Trung Quốc. Thêm 1 yếu tố là hơn 1/2 các căn cứ quân sự của Mỹ ở Châu Á được đặt tại Nhật Bản và Hàn Quốc. Trung Quốc dù ngạo mạn đến đâu cũng sẽ chưa dám công khai đối đầu với Mỹ, ít nhất là thời điểm này.
     Thêm 1 điều đáng chú ý là hê thống xử lý số liệu và chỉ huy tác chiến lắp trên các khu trục hạm của hạm đội Nam Hải được xem là hòan thiện và hiện đại nhất trong hải quân Trung Quốc. Cụ thể là hệ thống xử lý số liệu chiến thuật HN900 trong chiếm hạm 170,171 và hệ thống xử lý số liệu CLINK-11 lắp trên các chiếm hạm khác (cà 2 hệ thống này được đánh giá ngang ngửa với các hệ thống xử lý số liệu của hải quân khối NATO), trong khi hệ thống lắp trên các chiến hạm của hạm đội Đông Hải chỉ là loại CLINK-10 .Những điều này cho thấy hạm đội Hải Nam đang dần được trang bị các hệ thống xử lý số liệu tốt nhất trong hiệp đồng tác chiến. Đây cũng là yêu cầu bắt buộc đối với 1 hạm đội viễn dương.
     Ngoài ra ,tất cả các chiến hạm và tàu ngầm của hạm đội Nam Hải đều đã được lắp đặt hệ thống định vị vệ tinh. Điều này đã nâng cao rất nhiều khả năng cơ động tác chiến và thông tin liên lạc trong hạm đội này. Đây cũng là 1 đầu mối chứng tỏ HKMH đầu tiên của Trung Quốc sẽ được đặt tại khu vực này.
     Tóm lại tất cả các yếu tỏ đều chứng minh cho chúng ta thấy hạm đội Nam Hải của Trung Quốc hiện nay và sau khi có được HKMH sẽ là 1 lực lượng nguy hiểm cho an ninh của khu vực Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng. Chúng ta không thể chần chừ được nửa! Hải quân Trung Quốc đã tiến ra biển lớn, còn Việt Nam ?

    Dưới đây là bài viết giới thiệu về quân chủng không quân thuộc hải quân Trung Quốc . Nguồn của bài là
http://bbs.tiexue.net/post_1461311_1.html
                             
                        QUÂN CHỦNG KHÔNG QUÂN TRỰC THUỘC HẢI QUÂN TRUNG QUỐC
     Quân chủng không quân trực thuộc hải quân của Trung Quốc được trang bị máy bay ném bom, máy bay tiêm kích, máy bay cường kích và nhiều loại máy bay khác. Số máy bay này được sữ dụng trong việc công kích chiến hạm, đổ bộ bờ biển, và phòng thủ bầu trời các căn cứ hải quân. Hải quân Trung Quốc có 3 hạm đội: hạm đội Bắc Hải, Đông Hải, Nam Hải. Trong đó không quân được chia thành các sư đoàn không quân và đoàn không quân độc lập. Sư đoàn không quân dựa theo chức năng các máy bay để lập biên chế. Biên chế 1 sư đoàn thường có 2 đoàn không quân. Chú thích dưới đây là lực lượng chủ yếu của quân chủng không quân trực thuộc hải quân.
    Các máy bay của binh chủng không quân trực thuộc hải quân (KQHH) thường là các máy bay do chính Trung Quốc tự sản xuất. Bao gồm máy bay ném bom, trinh sát, tiếp dầu, cường kích, tiêm kích, thủy phi cơ...các loại. Trong đó bố trí tại hạm đội Đông Hải được ưu tiên tăng cường máy bay chiến đấu Su-30MK2 của Nga. Ngoài ra, để tăng cường sức chiến đấu và trinh sát, các hạm đội còn được bố trí thếm các đoàn trực thăng độc lập.
    Nói về số lượng máy bay được trang bị cho hải quân, các thông tin trên mạng có rất nhiều, nhưng độ chính xác không được đảm bảo. Nhưng theo các số liệu có được trên các phương tiên thông tin đại chúng, số lượng máy bay của hải quân Trung Quốc xấp xỉ từ 800-900 chiếc các loại( bao gồm các máy bay thế hệ củ gần hết hạm sữ dụng). Nghĩa là thực tế trang bị cho KQHH chỉ còn 500-600 máy bay.
       Máy bay ném bom được trang bị các loại Hong-5, hong-6 mô phỏng theo kiểu máy bay AR-28, TU-16 của Liên Xô. Trong đó có máy bay ném bom trang bị ngư lôi hong-5y và máy bay trinh sát Hong-5, khoảng 150 chiếc. Nhưng hiện nay ,số lượng trên đã giảm xuống còn khoảng 2/3 .  Nhưng bù lại KQHH được trang bị thêm các loại máy bay mới như hong-6D được sản xuất bởi công ty hàng không Tây Phi. Có thể mang được các loại tên lửa không đối hạm C601 hoặc C611, với tầm bắn 200 km. Ngoài ra không quân Trung Quốc cũng đang nghiên cứu và chế tạo 1 loại máy bay ném bom mới hong-6EH và tên lửa không đối đất C603 có khả năng dò tìm mục tiêu. KQHH cũng đã được trang bị máy bay tiếp dầu trên không hong-6D.
         Máy bay chiến đấu được trang bị jiang-5, là kiểu cải tiến từ máy bay J-6 của Trung Quốc tự sản xuất. Các máy bay này được trang bị rada nhằm định vị mục tiêu và tốc độ mặt đất, nâng cao năng lực dẩn đường của máy bay trong chiến đấu. Jiang-5 có thể mang được 2 ngư lôi, tên lửa không đối hạm C801( tầm bắn 40 km), tốc độ march 0.9, nhưng nó không có rada khống chế mục tiêu và hỏa lực, bất lợi trong việc tập trung hỏa lực.
        Máy bay ném bom cường kích qianghong-7 sữ dụng hệ thống phản lực 2 bên, đầu máy bay có rada khống chế mục tiêu, có thể mang loại tên lửa C601, C80K, C82K. và các tên lửa chống hạm .Tổng trọng lượng khi mang vũ khí là 5 tấn. Nhưng nhược điểm của qianghong-7 là không thích hợp không chiến, chỉ có thể sữ dụng trong việc ném bom và hộ tống.
       Máy bay Su-30MK2 do Nga chế tạo đã khắc phục được nhược điểm này. Su-30 là cải tiến của máy bay chiến đấu Su-27 .Khi đã được trang bị đầy đủ vũ khí không đối không, Su-30 có khả năng không chiến áp đảo. Bắt đầu từ năm 2001, Trung Quốc đã nắm được công nghệ sản xuất Su-27 với sự đồng ý của Nga, họ đã có thể tự chế tạo được Su-30MK. Loại máy bay này có tộc độ bay march 2 được trang bị rada khống chế mục tiêu thuộc loại hiện đại nhất của Nga, cự ly dò tìm lên đến 140 km, cùng 1 lúc khóa 4 mục tiêu. Tên lửa trang bị là loại không đối đất kh31, không đối hạm kh31A và loại chống rada kh31P của Nga và C911 của Trung Quốc, tốc độ bay march 3.5. Tổng trọng lượng sau khi trang bị vũ khí là 7 tấn.
     Để làm nhiệm vụ phòng vệ bờ biển và các căn cứ hải quân, KQHH Trung Quốc bố trí tổng cộng 400 chiến đấu cơ J-6, J-7, J-8 tại các cảng khẩu và căn cứ hải quân. Trong đó nhiệm vụ phòng thủ chủ yếu do J-7, J-8 đảm nhiệm. J-6 ( mô phỏng Mig-19 của Liên Xô) chỉ còn nhiệm vụ tuần tra và cảnh giới.   
     J-8 là phiên bản mô phỏng hoàn toàn của Mig-21, từ kiểu dáng cho đến tính năng, nhưng từ thập niên 80, Trung Quốc đã tiến hành cải tiến với phiên bản J-8II (thay đổi hệ thống phản lực đằng trước chuyển sang 2 bên ...) . Năm 2000, Trung Quốc nhận của Nga hệ thống thao tác và rada trang bị cho J-8 , đó chính là J-8C, loại này chủ yếu được bố trí tại đảo Hải Nam. Điều này chứng tỏ được sự quan tâm đặc biệt của Trung Quốc đối với biển Đông.
      Để tăng thêm hiệu quả trong chiến đấu, việc phát hiện và nhận biết các máy bay lạ là việc hết sức quan trọng. KQHH Trung Quốc có 1 đơn vị độc lập đảm nhận nhiệm vụ này, đơn vị được bố trí tại căn cứ không quân Thượng Hải, có nhiệm vụ nghiên cứu và chế tạo máy bay trinh sát cảnh báo sớm Y-8AEW. Đây là kiểu máy bay có hình dáng như An-12 của liên Xô, chế tạo tại tập đoàn công nghiệp máy bay Thiểm Tây. Ngoài ra hải quân Trung Quốc còn có máy bay trinh sát Y-8X , thủy phi cơ hong-5 và Be-6 của Liên Xô trước đây. Các máy bay này ngoài nhiệm vụ trinh sát còn có thể chống tàu ngầm và vận tải .
     Nhưng đảm đương tác chiến chống tàu ngầm của Trung Quốc chính là các đoàn trực thăng chống tàu ngầm. Trực thăng có 3 loại : 2 loại trực thăng Z-9X mô phỏng kiểu "cá heo" (海豚) của Pháp, 1 loại mô phỏng trực thăng K-28 của Nga.Có thể trang bị ngư lôi chống tàu ngầm, nhưng không thể mang theo tên lưa chống hạm. Các trực thăng này chủ yếu đặt trên các tàu khu trục hạm của Trung Quốc. Mỗi tàu từ 1 đến 2 chiếc.
   Dưới đây là số liệu thống kê từng hạm đội:

   Học viện phi hành hàng hải (J-6 huấn luyện, hong-5) Căn cứ Hồ Lô Đảo
   Sư đoàn không quân ném bom số 2. Căn cứ Sơn Hải Quan
   Đoàn không quân số 4 (hong-6,hong-6D, tiếp dầu hong-16)
   Đoàn không quân số 6 (hong-5) . Căn cứ Giao Đông
   Sư đoàn không quân cường kích số 5 . Căn cứ Thanh Đảo
   Đoàn không quân 14 (J-5)
   Đoàn không quân 15 (J-8A)
   Đoàn không quân số 7 .Căn cứ Lai Dương
   Đoàn không quân 19 (J-6)
   Đoàn không quân 20 (J-5)
   Đoàn không quân độc lập số 1 (hong-5, Y-8). Căn cứ Lai Dương
   Đoàn không quân độc lập số 2 (y-7). Căn cứ Lương Hương
   Đoàn không quân độc lập số 3 (thủy phi cơ hong-5, J-6)
   Đoàn không quân độc lập số 4 (K-28). [Giao Đông]
   Đoàn không quân độc lập số 6 (z-8,z-9c)
   Sư đoàn không quân tiêm kích số 4 , [Lộ Kiều]
   Đoàn không quân số 10 (Su-30MK2)
   Đoàn không quân số 12 (J-7EH)
   Sư đoàn không quân cường kích số 6 [Đại Trường]
   Đoàn không quân 16 (JH-7)
   Đoàn không quân 18 (J-7)
   Đoàn không quân 17 (JH-7), [Nghĩa Đảo]
   Đoàn trực thăng độc lập (Z-9C, K-28)
   Tổ đặc chủng (y-8AEW) , [Đại Trường ]
   Sư đoàn không quân ném bom số 3 [Tam Á]
   Đoàn không quân trinh sát số 5 (hong-5)
   Sư đoàn không quân tiêm kích số 8 [Hải Khẩu]
   Đoàn hàng không số 22 (J-6,J-6c)
   Đoàn không quân 24 (J-7II)
   Sư đoàn không quân tiêm kích số 9 [linh Thủy]
   Đoàn không quân 25 (J-8B, J-8C)
   Đoàn không quân 27 (JH-7A) , [Tam Á]
   Đoàn trực thăng độc lập (Z-8,Z-9C) [linh Thủy]

  Giới thiệu tiếp về quân chủng không quân trực thuộc hải quân Trung Quốc .

Hai ảnh dưới cùng là loại máy bay gì của TQ vậy bác?

J-8II bác ạ

      Mình xin được trả lời cụ thể hơn. Bức ảnh thứ 3 từ trên xuống là máy bay tiêm kích J-8D (loại cải tiến), hình thứ 4 là máy bay tiêm kích J-8II (đây là loại máy bay thực hiện nhiệm vụ tuần tra chính ở khu vực Nam Hải, cũng chính là vùng biển đông của Việt Nam). Mình sẽ có bài phân tích về tính năng của các máy bay này trong loạt bài sau! Rất cảm ơn sự quan tâm của các bạn. :D

    Tiếp theo các hình ảnh về máy bay chiến đấu của lực lượng không quân trực thuộc hải quân Trung Quốc. Nguồn của bài là   http://bbs.tiexue.net/post_1461311_1.html

 

     Kiên trì với khẩu hiệu "biết người biết ta, trăm trận trăm thắng". Mình xin gửi đến các bạn loạt bài phân tích về thực lực quân sự của Hải quân Trung Quốc ( nhất là hạm đội Nam Hải ) -là lực lượng có khả năng trở thành đối thủ nhất với hải quân Việt Nam trong tranh chấp biển đông tương lai.  ;D .Nguồn của mình là các tài liệu được tổng hợp từ các bài viết trong "tạp chí quân vụ Châu Á", "tạp chí quân sự Thái Bình Dương" ...và 1 số trang web như :
 http://baike.baidu.com/view/2219344.htm

http://baike.baidu.com/view/1238831.htm

BÀI PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ VỀ THỰC LỰC (ƯU ĐIỂM VÀ KHUYẾT ĐIỂM) CỦA TRANG BỊ VŨ KHÍ CỦA HẠM ĐỘI NAM HẢI-TRUNG QUỐC
 
                 KHU TRỤC HẠM "QUẢNG CHÂU"
    A/Khu trục hạm "Quảng Châu", số hiệu 168, thuộc chủng loại 052B, cùng với khu trục hạm "Vũ Hán"-169 thuộc loại khu trục hạm tiên tiến đầu tiên do Trung Quốc tự sản xuất.
Độ giản nước 7000 tấn, động cơ Diesel , tốc độ chạy tàu <30 hải lý, 4 ống phóng tên lửa phòng không 4 nòng C-803, 2 giá phóng tên lửa phòng không nòng đơn 9M317 , 1 trụ pháo hạm nòng đơn 100mm có khả năng tàng hình (chống rada) ,2 trụ pháo tầm gần 7 nòng 30mm (tự sản xuất), 4 trụ phóng tên lửa đa chức năng 3 x 6 nòng  và 1 bải đáp cho 1 trực thăng chống tàu ngầm KA-28 .
Đây là chiếc khu trục hạm thuộc loại hình thông dụng đầu tiên trong kế hoạch đóng "khu trục hạm viễn dương loại lớn" của hải quân Trung Quốc. Trước đây các chiến hạm như 112, 113, 167...do nhiều yếu tố như độ giản nước không đủ, trọng tải nhỏ hoặc còn mang năng tính thực nghiệm, vì thế không được xem là loại khu trục hạm thế hệ tiên tiến thực sự.
Giống như loại khu trục hạm (KTH) 052C , các kiểu chiến hạm 052B đều do tổng công trình sư nổi tiếng của Trung Quốc là viện sỹ Phan Kính Phù thiết kế. Theo các báo cáo của Trung Quốc,kế hoạch đóng  KTH 168 được chính thức nghiên cứu vào năm 1997, năm 1999 bắt đầu định hình thiết kế, qua đó nhận được giải thưởng đặc biệt về tiến bộ khoa học kỷ thuật của chính phủ Trung Quốc vào cuối năm 1999. Đầu năm 2002, chiến hạm bắt đầu được đóng tại xưỡng đóng tàu Giang Nam, năm 2003 được hạ thủy chạy thử. Tháng 1 năm 2004, KTH 168 được chính thức đưa vào sữ dụng, và gia nhập hạm đội Nam Hải.

     B/Thiết kế tổng thể :
Thiết kế của KTH 168 có mục đích chủ yếu là tạo ra 1 loại hình chiến hạm mới áp dụng các tiến bộ khoa học quân sự mới nhất và có độ tin cậy cao nhất, qua đó cung cấp 1 nền tảng cho việc nghiên cứu cải tiến và phát triển các loại hình chiến hạm mới cho hải quân Trung Quốc. Chính vì vậy, hải quân Trung Quốc thiế kế tàu dựa trên nguyên tắc 1 khu trục hạm viễn dương đa chức năng loại lớn.
*Loại hình lớn: thiết kế 1 phần không gian rộng lớn , đủ sức trang bị các loại vũ khí chiến đấu hiện đại theo yêu cầu "càng nhiều càng tốt"
*Viễn dương: đủ sức gánh vác nhiệm vụ "tiến ra biển lớn" của hải quân Trung Quốc.
*Đa chức năng: KTH 168 có thể xem là 1 chiến hạm với nhiều loại vũ khí đa dạng: phòng không, chống hạm và chống tàu ngầm. Nhưng chính vì năng lực chiến đấu tổng hợp dẫn đến việc không có ưu thế vượt trội về 1 lĩnh vực nhất định. Trên tàu được trang bị gần như đầy đủ các hệ thống vũ khí ,hệ thống điện tử loại mới do Trung Quốc tự chế tạo (mô phỏng công nghệ vũ khí tiên tiến của nước ngoài).

     C/Hệ thống động cơ và thiết kế kiểu dáng:
Mục đích thiết kế của KTH này là tạo nên 1 loại hình khu truc hạm viễn dương loại lớn, điều này được thể hiện rõ nhất qua hệ thống động cơ và kiểu dáng tàu.
1-Thiết kế kiểu dáng:
KTH 168 có chiều dài khỏang 155m, rộng 20m, trọng tải tàu 6800 tấn, trọng tải tàu khi trang bị đầy đủ vũ khí là 7500 tấn .
Kiểu dáng tàu thanh thoát và hiện đại, mũi tàu được thiế kế như 1 góc nhọn , không có các chi tiết thừa và không có nhiều góc cạnh. Kiến trúc thượng tầng sữ dụng thiết kế "nhất thể hóa" ,phần đuôi có hình vây cá. Kiểu thiết kế này mang đến cho tàu khả năng giảm ma sát của gió, tăng tốc độ cho tàu, giảm lực cản của sóng biển trong một mức độ nhất định, ngoài ra còn tăng thêm khả năng chống rada của tàu. Nhưng so với các thiế kế của thập niên 80 trên thế giới, KTH 168 bộc lộ điểm yếu trong tính ổn định và sự linh hoạt qua quá trình chạy thử.
2-Hệ thống động cơ:
Động cơ chính của KTH 168 là điểm đáng lưu ý trong thiết kế tàu. Tàu sữ dụng loại "động cơ liên hợp dầu và khí" đang thịnh hành trên thế giới. Thiết kế động cơ còn có cửa sổ lọc không khí nằm tại ống khói của tuabin khí trên tàu.
Động cơ chính là kiểu (DA/DN80) theo công nghệ của Ukraina, do Trung Quốc tự chế tạo. Động cơ này được sản xuất năm 1995, chiếu dài 4.6m, nặng 16 tấn, tốc độ quay 3000-3600 vòng/phút, công suất 26680.5 ngàn Wat, hiệu suất nhiệt 36.5% . Đây là loại động cơ tiên tiến trên thế giới chỉ sau loại động cơ WR-21 của hải quân Mỹ. Nhưng vì thời gian nghiên cứu chế tạo đến 10 năm nên thời gian ứng dụng và duy tư sữa chửa động cơ vẫn chưa bằng các loại LM2500 của Mỹ.
Động cơ phụ của tàu là động cơ Diesel loại MTUV956TB90 do Trung Quốc tự nghiên cứu và sản xuất. Tính năng không bằng các loại động cơ tiên tiến của thế giới nhưng đủ để đáp ứng yêu cầu chạy tàu.

      D/Tính năng tàng hình:
Bắt đầu từ hộ tống hạm cấp "Giang Vệ I " ,bộ khoa học quân sự Trung Quốc bắt đầu đưa tính năng tàng hình trở thành 1 hạng mục quan trọng cần có trong việc thiết kế các chiến hạm cho hải quân. Thiết kế của KTH 168 là kiểu thiết kế "kín", lấy mặt cong thay thế cho mặt phẳng, loại bỏ các góc cạnh, hệ thống vũ khí được bố trí bên trong, hạ thấp chiều cao của hệ thống rada phát tín hiệu. Trong việc thiết kế ống khói động cơ tàu, hải quân Trung Quốc sữ dụng hệ thống làm lạnh kín, sữ dụng tấm cách nhiệt, hệ thống tỏa nhiệt theo tầng và dùng các hệ thống đường ống đặc biệt dẫn khí thải xuống biển, qua đó giảm bớt khả năng bị phát hiện bởi các ra da hồng ngoại, tìm nhiệt. Trong vấn đề giảm âm thanh tiếng ồn, KTH được trang bị ngói lợp giảm thanh, thiết kế khoang giảm âm nhằm hạ thấp âm thanh của động cơ tàu.
Sử dụng nhiều công nghệ mới đã tăng tính năng tàng hình và không bi rada phát hiện cho tàu, nhưng vì trang bị nhiều hệ thống vũ khí theo công nghệ của Nga nên trên mặt tàu bố trí quá nhiều vũ khí ,ảnh hưởng đến khả năng chống rada của nó.

     E/Hệ thống vũ khí :
1/Pháo hạm:
Chủ pháo hạm của KTH 168 là 1 trụ pháo đơn nòng 100mm do Trung Quốc sản xuất theo công nghệ của Pháp (có khả năng tàng hình).
Đối tượng công kích chủ yếu là các mục tiêu trên không và trên biển, có khả năng chống tên lửa tầm thấp và thực hiện nhiệm vu pháo kích bờ biển. Tốc độ đạn 870m /giây, độ dài của nòng 5500mm, tốc độ bắn 10-90 phát /phút, tầm bắn 6000m, trọng lượng tháp pháo 17000kg, tỷ lệ bắn trúng mục tiêu trong khỏang cách 20000m là 0.7-0.8 .
Ngoài ra KTH còn trang bị loại pháo phòng không tầm gần "hỏa thần" loại 7 nòng 30mm , kiểu dáng tương tự như 1 hệ thống pháo phòng không của Hà Lan. Hệ thống này được phát triển từ đầu thập niên 90, theo kiểu dáng hệ thống pháo phòng không AK-630 của Nga, nhưng sau đó được cải tiến lên 7 nòng ,tốc độ bắn 5800phát/phút, khả năng phản ứng nhanh, tỷ lệ trúng đạn tương đối cao.
Ngoài ra, KTH này còn trang bị máy tính tóan mục tiêu, hệ thống khống chế nhịp bắn, và lần đầu tiên đưa vào sữ dụng kỷ thuật tự động thao tác bắn. Điểm khác duy nhất so với hệ thống pháo của Hà Lan là không có năng lực tìm và khóa nhiều mục tiêu trên không. Điều này có thể được bù đắp qua khả năng giải trừ điểm ảnh mục tiêu của hệ thống rada 1/K và khả năng dò tìm điểm sáng trong thời gian 3 giây của hệ thống ODF-730.

2/Tên lửa :
*Tên lửa phòng không :
Tại tấm giáp thứ 2 trên mặt thuyền, được lắp 1 giá phóng tên lửa phòng không nòng ống kiểu Nga, đó là hệ thống " 施基利 " .
Đây là thiết kế theo kiểu dáng thập niên 80 của Nga, với hệ thống phóng tên lửa nhiều nòng, phụ trách nhiệm vụ tác chiến phòng không cho tàu và cho cả biên đội. Mục tiêu chủ yếu là máy bay ném bom, máy bay cường kích, trực thăng và các loại tên lửa chống hạm.
Tòan bộ hệ thống do 3 trụ rada phòng không , máy phát tín hiệu, đài phân tích mục tiêu, đài khống chế xạ kích, máy tính trung ương ,hệ thống tên lửa, giá phóng tạo thành tổ hợp phòng không chặt chẻ.
 Hệ thống vũ khí gồm 2 giá phóng tên lửa gắn ở đầu và đuôi tàu. Hệ thống tên lửa này có phạm vi quay 360 độ, góc bắn từ 0 đến 70 độ, tốc độ xoay 90- 100 độ/phút. Hệ thống còn có thể tự động gắn tên lửa vào vị trí phóng trong thời gian 12 giây. Tên lửa có tầm bắn 40 km, tốc độ bay march 4, sữ dụng hệ thống rada định vị mục tiêu bán tự động, độ cao từ 10-3000m.
Đặc điểm của tên lửa:
- Tên lửa có bước đột phá trong công nghệ dò tìm và nhắm bắt mục tiêu, tự động sử dụng số liệu mục tiêu tử rada MP-710 để phân tích và tìm diệt mục tiêu. Như vậy đã đơn giản hóa kết cấu hệ thống và gia tăng khả n8ang dò tìm mục tiêu.
- Tên lửa sử dụng kiểu đường đạn hình vòng cung có khả năng ngăn chặn mục tiêu tầm siêu thấp.Có khả năng triệt tiêu được ảnh hưởng của các mục tiêu giả và ánh sáng phản chiếu đối với tên lửa.
- Tên lửa được sản xuất theo công nghê kết cấu mô-đun hóa, có tính linh họat trong sản xuất và lắp đặt tùy theo từng hệ thống rada dùng trong tên lửa. Nhiều nhất có thể trang bị số tên lửa với trong lượng lên đến 1500 tấn.
Nhưng điều đáng lưu ý là KTH 168 không trang bị hệ thống tên lửa phóng chiều thẳng đứng. Đây là điểm khác biệt nổi trội với KTH 170 (đã được trang bị hệ thống phóng này ).
1 điểm đáng xem xét là đằng sau giá phóng tên lửa SA-N-12 và 1 khỏang không rộng, nhưng chỉ được gắn 4 giá phóng 18 nòng loại tên lửa mồi (đánh chặn tên lửa địch ). Điều này có thể chứng minh, hải quân Trung Quốc vẫn có kế hoạch trang bị hệ thống phòng tên lửa thẳng đứng cho KTH 168.

*Tên lửa chống hạm:
Khu vực giửa phòng máy và ống khói là nơi bố trí 4 giá phóng 4 nòng loại tên lửa chống hạm và chống tàu ngầm, có khả năng phóng cùng lúc 16 tên lửa các loại. Tên lửa được dùng chủ yếu là loại C803 với tầm bắn 250km, chủ yếu đối phó các mục tiêu tầm trung.

*Tên lửa chống tàu ngầm :
Chiến hạm trang bị loại tên lửa chốn tàu ngầm "Trường Anh số 1" ,sử dụng cùng giá phóng tên lửa với loại C803.

3/Ngư lôi:
168 được gắn 2 giá phóng tên lửa 3 nòng đôi kiểu "Bách Đầu" . Đây là loại tên lửa do Trung Quốc chế tạo thập niên 80-90 , mô phỏng theo kiểu a-244S của Ý. Tên lửa có chiều dài 2.75m, bán kính 324mm, tầm bắn 15 km, tốc độ 35 hải lý, độ sâu tối đa 500m , sử dụng động cơ điện.

4/ Thủy lôi :
Phía trước KTH còn có 2 hệ thống phóng ngư lôi ,thủy lôi loại FQF-2500/12 , tầm bắn của thủy lôi là 2500m, chủ yếu chống các mụa tiêu dưới nước cự ly gần. Đây là hệ thống vũ khí chống tàu ngầm tiêu chuẩn của hải quân Trung Quốc.

5/Trực thăng :
Khu vực nhà để máy bay của KTH 168 tương đối rộng, đủ cho 1 chiếc trực thăng chống tàu ngầm K-28 hạ cánh. Ngoài ra khu vực này còn là nhà kho để nhiên liệu, thiết bị quan trắc và vũ khí khi cần thiết .
 
       F/Thiết bị điện tử:
1/Hệ thống chỉ huy tự động hóa : Tàu trang bị hệ thống mạng C31 bao gồm : mạng nội bộ trung tâm chỉ huy và bộ chỉ huy, tốc độ đường mạng là 1Mbps đến 10 Mbps.
2/Hệ thống chỉ huy tình báo tác chiến: là loại ZKJ-5 ,sản phẩm của viện nghiên cứu 79 thuộc tập đoàn công nghiệp tàu thuyền Trung Quốc. Tốc độ đường truyền của hệ thống là 100M . Tính thực dụng, dung lượng, khả năng phân tích và độ tin cậy đã có nhiều tiến bộ so với trước đây. (nhưng trên hình thức vẫn có dáng dấp của hệ thống tác chiến IPN-10 theo công nghệ của Ý thập niên 90.
3/Hệ thống rada : rada của KTH 168 là sản phẩm Trung Quốc chế tạo theo kiểu dáng của Nga, bao gồm:
*Tổ hợp rada dẫn đường tên lửa chống hạm "Lạc Đài": là hệ thống dẫn đường tiêu chuẩn cho loại tên lửa SS-N-22 của Nga, chạy trên bức sóng D/E/F , có năng lực dò tìm mục tiêu trên biển và trên không, đường kính ăngten 3.2m , cao 4.5m , cự ly khống chế mục tiêu là 120 km. (đây cũng đang là hệ thống rada thông dụng trên các khu trục hạm của Nga).
*Rada dò tìm mục tiêu và hệ thống dẩn đường pháo phòng không : đây cũng là 1 hệ thống công nghệ của Nga với 3 trụ ăngten dò tìm mục tiêu.trên không loại "Đỉnh Bản". Hệ thống chạy trên bức sóng E/H . Đặc điểm chủ yếu là khả năng gây nhiễu điện tử mạnh, trình độ tự động hóa cao.
*Ngoài ra, trên tàu còn có 1 trụ rada cảnh báo sớm trên không tầm xa loại 517, cùng lọai với hệ thống 515 của Liên Xô thập niên 60, nhưng tính năng đã được cải tiến.
4/Rada phòng không :
Đây là kiểu rada loại "tiên phong" MR-90 ,nhiệm vụ chủ yếu là khống chế hỏa lực, chuyên giành đối phó với các tên lửa chống hạm, nhất là loại SA-N-12.

Ngoài các thiết bị trên ,KTH 168 còn có thêm các loại ra da phòng không như : hệ thống 347G( sử dụng tần sóng I ), hệ thống RM-1290, và 1 hệ thống cảm ứng quang điện GDG-755.
Hệ thống rada của KTH 168 tuy nhiều và đa chức năng , nhưng điểm yếu là không có vị trí cố định, độ chính xác trong môi trường giông bão lớn không được cao.

5/Hệ thống trắc âm dưới nước :
 Dù chưa nắm được thông tin cụ thể nhưng có thể khẳng định hệ thống này sẽ dựa theo công nghệ của Nga hiện đang trang bị trên các khu trục hạm thuộc hạm đội biển Bắc .

      G/Phân tích tổng hợp :
Qua cái nhìn khái quát , chúng ta có thể thấy được Trung Quốc đã sữ dụng rất nhiều công nghệ của Nga trong trang bị vũ khí và hệ thống điện tử trên tàu. Điều này mang đến cho KTH 168 nhiều tính năng chiến đấu tổng hợp, nhưng vì vậy tỷ lệ nội địa hóa cộng nghệ không cao, ảnh hưởng đến khả năng bảo mật công nghệ quân sự .

Tiếp theo loạt bài phân tích về trang bị của hạm đội Nam Hải . Hy vọng các đồng chí cùng tham gia và thảo luận :P. Nguồn của bài là các trang web :
http://baike.baidu.com/view/2076717.htm

http://baike.baidu.com/view/1238831.htm

                                         KHU TRỤC HẠM "VŨ HÁN"
      Khu trục hạm "Vũ Hán", số hiệu 169, là loại hình khu trục hạm tên lửa cấp 052B, 1 trong những loại khu trục thông dụng thế hệ mới của Trung Quốc. Tàu bắt đầu được đóng từ năm 2001, đến ngày 31 tháng 10 năm 2002 bắt đầu hạ thủy, năm 2003 tàu được cho chạy thử và tháng 1 năm 2004 bắt đầu đưa vào phục vụ trong biên chế của hạm đội Nam Hải.

1/Số liệu kỷ thuật cơ bản :
*Độ giản nước 7000 tấn
*Trang bị động cơ liên hợp Diesel-khí
* Tốc độ chạy tàu <30 hải lý/giờ
*Vũ khí: 4 giá phóng tên lửa phòng không 4 nòng đôi C-803, 2 giá phóng tên lửa phòng không nòng đơn 9M38M , 1 trụ pháo hạm nòng đơn 100mm có khả năng tàng hình (chống rada), và 2 trụ pháo tầm gần 7 nòng 30mm (tự sản xuất), 4 trụ phóng tên lửa đa chức năng 3 x 6 nòng  và 1 bải đáp cho 1 trực thăng chống tàu ngầm K-28 .

    Nói chung số liệu kỷ thuật, hệ thống vũ khí, hệ thống rada ....đều giống như thiết kế của khu trục hạm "Quảng Châu"-168 đã giới thiệu ở bài trước. Chúng ta sẽ chỉ đi vào đánh giá và phân tích các điểm khác biết của chiến hạm 169 này.

2/Điểm khác biệt trong kiểu dáng thân tàu và hệ thống động cơ:
KTH 169 sữ dụng kết cấu vật liệu kim loại tổng hợp, có độ bền cao, vững chắc, độ ổn định của thân tàu cao, có khả năng chống chìm tốt và có thể chịu được gió bão cấp 12. Chiến hạm này còn được trang bị hệ thống giảm độ rung lắc của tàu, nhờ vậy có thể tiến hành tác chiến trong điều kiện giông bão tốt hơn KTH 168. Vì vậy đáp ứng được yêu cầu của 1 KTH viễn dương.
Ngoài ra động cơ của KTH 169 là động cơ liên hợp dầu và khí, nhưng chủng loại khác với chiến hạm 168, KTH 169 sử dụng động cơ tuabin khí DA80 của Ukraina và động cơ Diesel MTUII63-TB92 theo công nghệ của Đức. Tốc độ hàng tốc lên đến 32 hải lý/giờ, trong 20 hải lý/giờ tàu có thể đi được 6000km liên tục.

3/Thuyền trưởng của khu trục hạm "Vũ Hán"-169 là đại tá Trường Long Quyển, ông có thâm niên phục vụ trong hải quân 16 năm. Ông được xem như 1 trong các thuyền trưởng có bề dày kinh nghiệm nhất trong hải quân Trung Quốc.

     Chúng ta hãy cùng phân tích những điểm mạnh và yếu của đối thủ để có cái nhìn chính xác hơn. Nguồn của bài viết là : www.baidu.com

                 KHU TRỤC HẠM "LAN CHÂU"
Khu trục hạm "Lan Châu", số hiệu 170, là loại khu trục hạm tên lửa cấp 052C ( là kiểu cải tiến của KTH cấp 052B). KTH này được hạ thủy vào ngày 29 tháng 4 năng 2003 tại xưỡng đóng tàu Giang Nam -Trung Quốc. Đây là chiến hạm đầu tiên trang bị hệ thống rada phòng không tương hỗ và hệ thống phóng tên lửa phòng không kiểu thẳng đứng của Trung Quốc. Trung Quốc xem KTH 170 cùng với 168,169,171 là 4 tấm khiêng trấn giử bờ biển Trung Quốc "Trung Hoa Thần Thuẫn".
1/Thông số kỷ thuật chính :
*Độ giản nước 7000 tấn
*Trang bị động cơ liên hợp Diesel-khí
* Tốc độ chạy tàu <30 hải lý/giờ
*Vũ khí chính: 2 giá phóng tên lửa phòng không 4 nòng đôi , 2 tổ hợp phóng 6 tên lửa phòng không loại thẳng đứng "Hải Hồng-9", 1 trụ pháo hạm nòng đơn 100mm có khả năng tàng hình (chống rada), và 2 trụ pháo tầm gần 7 nòng 30mm (tự sản xuất), 4 trụ phóng tên lửa đa chức năng 3 x 6 nòng, 2 ống phóng ngư lôi 3 nòng đôi loại 324mm và 1 bải đáp cho 1 trực thăng chống tàu ngầm K-28 .

2/Trang bị pháo hạm:
Khu trục hạm "Lan Châu" sử dụng cùng loại pháo hạm chủ như trên KTH "Quảng Châu"-168, là loại pháo nòng đơn 100mm có khả năng tàng hình . Ở bên dưới thành thuyền, trên đài chỉ huy và đằng sau đuôi tàu (nơi để trực thăng ) trang bị trước sau 2 trụ pháo tầm gần 7 nòng loại 30mm. Hệ thống này nhắm đối phó với các mục tiêu như tên lửa chống hạm, máy bay, tàu cao tốc và đấu pháo hạm.

3/Hệ thống chống tàu ngầm :
Trên tàu có lắp đặt 2 ống phóng ngư lôi 3 nòng đôi loại 324mm kiểu 7424 do Trung Quốc tự chế. Ngư lôi được sử dụng là loại ngư lôi 7A chống tàu ngầm được lắp ở 2 bên thành đuôi tàu . Chiến hạm còn có 4 trụ phóng tên lửa 18 nòng đa chức năng, chủ yếu để phóng các loại tên lửa mồi nhử, đạn gây nhiễu hồng ngoại...Ở phía trước kết cấu phòng máy còn lắp thêm 2 tổ hợp phóng tên lửa phòng không 4 nòng đôi chuyên dùng cho tên lửa phòng không siêu âm loại "Ưng kích-62". Hệ thống tên lửa này sử dụng động cơ trọng áp có tốc độ cao, hơn nữa còn có 1 rada dẫn đường tìm diệt mục tiêu với tính năng dẫn đường quáng tính, định vị GPS, tính năng dẫn đường không cần rada trên tàu mẹ. Tên lửa có cự ly khóa mục tiêu lên đến 30 km.

4/Điểm đáng chú ý của khu trục hạm 170 :
A-Hệ thống rada phòng không tương hỗ "Tương Không Trận"
Đây là điểm thu hút sự chú ý nhất của các chuyen gia quân sư nước ngoài. Hệ thống này chính là 4 trụ ăngten loại lớn được lắp ở 4 mặt cầu tàu (giới quân sự trong nước gọi đây là "tấm lợp ngói"). Kết cấu thượng tầng có 8 mặt bản thể ,hướng lên trên 1 góc nghiêng 15 độ, tạo thành 4 góc nghiêng 45 độ so với đường trục tàu là 4 cột rada. 4 mặt ăngten này đều có hình vòng cung với diện tích 4.5x4.2 m lớn hơn cả hệ thống AN/SPY-1 của Mỹ. Hệ thống chạy trên bức sóng S, có khả năng quan trắc cự ly dài . Do diện tích của bề mặt rada không nhỏ, mà tên lửa "Hải Hồng-9" lại có cùng tính năng như tên lửa SA-N-6 và SA-N-10 cùa Nga, nên có thể đóan ra được hệ thống rada phòng không này cũng gần tương tự như hệ thống phòng không tương hỗ "Sky Watch" hoặc hệ thống "30N6E" đang dùng trên các hàng không mẫu hạm và khu trục hạm tên lửa của Nga.
B/Hệ thống phóng tên lửa kiểu thẳng đứng "Hải Hồng-9", còn gọi là HQ-9:
Đây cũng lại là 1 hệ thống mô phỏng hệ thống tên lửa phòng không thẳng đứng VLS của hải quân Nga trong thập niên 80-90. Hệ thống này bắt đầu được Trung Quốc nghiên cứu chế tạo từ năm 1980 , ban đầu là 1 hệ thống tên lửa phòng không tầm xa trang bị cho bộ binh với số lượng nhỏ, có tên gọi "Hồng Kỳ-9", sau được cải tiến để lắp đặt trên các tàu của hải quân Trung Quốc. Tên lửa "Hồng kỳ-9" có chiều dài 9m, trọng lượng 1600kg, đầu đạn nặng 180kg, với kiểu dáng hình chử Thập, tầm bắn 6-200km, độ cao 50-30000m, tốc độ tối đa march 4.2. Hệ thống dẫn đường là hệ thống quán tính/chỉ huy + TVM (Track-via-Missile). Bản thân tên lửa đã trang bị máy ghi nhận bức sóng rada, qua đó tiếp nhận thông tin từ đài chỉ huy. Tất cả mệnh lệnh khóa và tìm diệt mục tiêu đều nhận lệnh của đài chỉ huy.

Nhận xét chung đối với KTH 170 là , sau khi được trang bị hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng, KTH "Lan Châu" đã trở thành 1 khu trục hạm phòng không khu vực (không chế được tòan bộ 1 khu vực lớn)đầu tiên của Trung Quốc. Điều này tăng cường thêm khả năng phòng không bảo vệ hạm đội, nâng cao khả năng hiệp đồng tác chiến qua vệ tinh, tín hiệu quang điện và âm thanh.   

Cố gắng cho 1 cường quốc tương lai!Việt Nam cố lên!  ;D

    Bài giới thiệu cuối cùng về "tứ đạ chiến hạm" của Trung Quốc (và cũng là 4 chiến hạm cần phải bị tiêu diệt nếu có hải chiến Việt-Trung) ;D. Nguồn của bài viết là : http://baike.baidu.com/view/902417.htm

               KHU TRỤC HẠM "HẢI KHẨU"
Khu trục hạm "Hải Khẩu", số hiệu 171, là khu trục hạm tên lửa cấp 052C, được hạ thủy vào ngày 23 tháng 10 năm 2003 tại xưỡng đóng tàu Giang Nam-Trung Quốc. Hiện đang phục vụ trong biên chế của hạm đội Nam Hải. Vì cùng loại nên số liệu kỷ thuật, hệ thống vũ khí ,rada đều giống như chiến hạm "Lan Châu"-170 đã giới thiệu ở trên.
1/Thông số kỷ thuật chính :
*Độ giản nước 7000 tấn
*Trang bị động cơ liên hợp Diesel-khí
* Tốc độ chạy tàu <30 hải lý/giờ
*Vũ khí chính: 2 giá phóng tên lửa phòng không 4 nòng đôi , 2 tổ hợp phóng tên lửa phòng không loại thẳng đứng "Hải Hồng-9", 1 trụ pháo hạm nòng đơn 100mm có khả năng tàng hình (chống rada), và 2 trụ pháo tầm gần 7 nòng 30mm (tự sản xuất), 4 trụ phóng tên lửa đa chức năng 3 x 6 nòng, 2 ống phóng ngư lôi 3 nòng đôi loại 324mm và 1 bải đáp cho 1 trực thăng chống tàu ngầm K-28 .

           Tiếp tục loạt bài viết "phân tích trang bi vũ khí của hạm đội Nam Hải-Trung Quốc" .Nguồn của bài là :     http://baike.baidu.com/view/470722.htm

                                     KHU TRỤC HẠM "THÂM QUYẾN"
                       SOÁI HẠM CỦA HẠM ĐỘI NAM HẢI- TRUNG QUỐC

Khu trục hạm "Thâm Quyến", là khu trục hạm tên lửa cấp "Lữ Hải"-051B, số hiệu : 167. Nó bắt đầu được đóng vào tháng 12 năm 1995. Tháng 10 năm 1997, được hạ thủy và chạy thử. Ngày 1 tháng 1 năm 1999, KTH chính thức được đưa vào biên chế của hạm đội Nam Hải.

1/Thông số kỹ thuật chính:
*Độ giản nước: 5000 tấn
*Trọng tải tối đa (khi trang bị vũ khí): 6700 tấn
*Kích thước tàu: dài 153m, rộng 16.5m, cao >6m
*Động cơ: Động cơ Diesel loại CODOG, công suất 48600 mã lực
*Tốc độ chạy tàu 30 hải lý/giờ
*Trang bị vũ khí:
    +4 ống phóng 4 nòng tên lửa chống hạm C-802 (tầm bắn 120km)
    +1 giá phóng tên lửa phòng không 8 nòng đôi "Hồng Kỳ-7" (cơ số đạn 24)           
    +1 trụ pháo hạm 2 nòng 100mm bán tự động
    +4 trụ pháo phòng không tự động 2 nòng 37mm giáp 76mm (tốc độ bắn 180 phát/phút, tầm bắn 3-5km.
    +3 ống phóng ngư lôi 2 nòng 324mm (ngư lôi loại "bạch đầu"-B515)
    +2 giá phóng 4 ống đôi tên lửa chống tàu ngầm "Trường Anh-1", còn gọi là CY-1. Tầm bắn 18km.
    +1 bải đáp trực thăng chống tàu ngầm Z -9 .

2/Điểm nổi bật:
*KTH 167 là chiến hạm đầu tiên được lắp hệ thống chỉ huy tác chiến biên đội, có năng lực chỉ huy tác chiến cao. Vì vậy tàu được chỉ định làm soái hạm chính thức cho hạm đội Nam Hải vào tháng 2 năm 1999.
*KTH 167 có tỷ lệ nội địa hóa trang thiết bị cao nhất trong hạm đội cho đến thời điểm hiện tại.
*Mục tiêu công kích của tàu chủ yếu là các mục tiêu trên biển và tàu ngầm. Nhược điểm của tàu là hê thống vũ khí phòng không yếu hơn so với các chiến hạm 168,169,170,171. Trong đội hình tác chiến biên đội, KTH 167 luôn được đặt ở vị trí trung tâm ,qua đó nhận được sự bảo vệ của mạng lưới phòng không từ các chiến hạm xung quanh.
*Đây là tàu chiến đại diện cho hải quân Trung Quốc ghé thăm các nước nhiều nhất . Từ năm 1999 đến nay, tàu đã ghé thăm và tham gia diễn tập quân sự với nhiều nước trên thế giới : Nhật, Mỹ, Anh, Pháp, Ý, Ấn Độ, Nam Phi, Singapo, Đức....tổng cộng 15 quốc gia và khu vực. Tàu được xem như "ngôi sao ngoai giao" của hải quân Trung Quốc.
*Căn cứ quân sự neo đậu chính thức của tàu là căn cứ hải quân Trạm Giang-Quảng Đông.


Xem ra Trung Quốc rất thích đem hàng ra để phô diễn sức mạnh. Không biết có ý đồ gì đây ? ;D

  Dưới đây là 1 số ảnh về khu trục hạm "Thâm Quyến" .Nguồn của hình là www.baidu.com

   Tiếp theo là giới thiệu khái quát về các khu trục hạm còn lại của hạm đội Nam Hải-Trung Quốc . Nguồn của bài là : http://baike.baidu.com/view/603800.htm

                                         KHU TRỤC HẠM "TRƯỜNG SA"
Khu trục hạm "Trường Sa", số hiệu 161, là khu trục hạm tên lửa cấp "Lữ Đại I"-051. Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu. Bắt đầu đưa vào biên chế hạm đội Nam Hải từ năm 1976.
Thông số kỷ thuật chính:
*Độ giản nước: 3250 tấn (tiêu chuẩn), 3670 tấn (khi đã trang bị vũ khí )
*Kích thước : 132m x 12.8m x 4.6 m
*Động cơ : 2 động cơ tuabin-khí , công suất 72000 mã lực
*Tốc độ : 32 hải lý/ giờ
*Tốc độ hải hành : 2970 hải lý trong vận tốc 18 hải lý/giờ
*Biên chế : 280 người (sỉ quan 45 người)
*Vũ khí :
+2 giá phóng tên lửa chống hạm 3 nòng đôi loại "Hải Ưng-2" (C-201), tốc độ march 0.9, tầm bắn 95km, trọng lượng 513kg.
+2 trụ pháo 2 nòng 130mm, góc quay 85 độ, tốc độ bắn 17 phát/phút, tấm bắn 16-29km, trọng lượng đạn 33.4kg.
+4 trụ pháo cao xạ thao tác cơ học 2 nòng đôi 37mm (do người điều khiển), góc quay 85 độ, tốc độ bắn 180 phát/phút, tầm bắn 4.6-8.5km, trọng lượng đạn 1.42 kg.
+4 trụ pháo cận chiến 2 nòng 25mm,góc quay 85 độ, tốc độ bắn 270 phát/phút, tầm bắn 1.6-3km, trọng lượng đạn 0.34kg.
+2 giá phóng 12 nòng loại FQF 2500, trang bị tên lửa chống ngầm (120 quả), tầm bắn 1200m, trọng lượng tòan bộ 34kg, mô phỏng kiểu RBU 1200 của Nga.
+4 giá phóng đạn chống ngầm loại BMB-2.

Hệ thống rada:
*Rada cảnh giới trên không "Nhãn Quang354"
*Rada trinh sát tầm thấp trên biển "Tế Mạng"
*Rada cảnh giới tầm xa"Mạng Nhãn"
*Hệ thống dẫn đường tên lửa "Hải Vương Tinh"

Thông tin chính thức: Khu trục hạm "Trường Sa" đã chính thức giải ngũ vào ngày 26 tháng 8 năm 2008 vừa qua. Nhưng vẫn có thể quay lại chiến trường khi có yêu cầu.

      Phân tích tình hình trang bị hải quân của hạm đội Nam Hải- Trung Quốc .Nguồn của bài là http://baike.baidu.com/view/986331.htm

                                    KHU TRỤC HẠM "NAM NINH"
    Khu trục hạm "Nam Ninh" ,số hiệu 162, là khu trục hạm tên lửa cấp "Lữ Đại"-051. Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu. Hạ thủy vào năm 1979.

Thông số kỷ thuật chính:
*Độ giản nước: 3250 tấn (tiêu chuẩn), 3670 tấn (khi đã trang bị vũ khí )
*Kích thước : 132m x 12.8m x 4.6 m
*Động cơ : 2 động cơ tuabin-khí , công suất 72000 mã lực
*Tốc độ : 32 hải lý/ giờ
*Tốc độ hải hành : 2970 hải lý trong vận tốc 18 hải lý/giờ
*Biên chế : 280 người (sỉ quan 45 người)
*Vũ khí :
+2 giá phóng tên lửa chống hạm 3 nòng đôi loại "Hải Ưng-2" (C-201), tốc độ march 0.9, tầm bắn 95km, trọng lượng 513kg.
+2 trụ pháo 2 nòng 130mm, góc quay 85 độ, tốc độ bắn 17 phát/phút, tấm bắn 16-29km, trọng lượng đạn 33.4kg.
+4 trụ pháo cao xạ thao tác cơ học 2 nòng đôi 37mm (do người điều khiển), góc quay 85 độ, tốc độ bắn 180 phát/phút, tầm bắn 4.6-8.5km, trọng lượng đạn 1.42 kg.
+4 trụ pháo cận chiến 2 nòng 25mm,góc quay 85 độ, tốc độ bắn 270 phát/phút, tầm bắn 1.6-3km, trọng lượng đạn 0.34kg.
+2 giá phóng 12 nòng loại FQF 2500, trang bị tên lửa chống ngầm (120 quả), tầm bắn 1200m, trọng lượng tòan bộ 34kg, mô phỏng kiểu RBU 1200 của Nga.
+4 giá phóng đạn chống ngầm loại BMB-2.

Hệ thống rada:
*Rada cảnh giới trên không "Nhãn Quang354"
*Rada trinh sát tầm thấp trên biển "Tế Mạng"
*Rada cảnh giới tầm xa"Mạng Nhãn"
*Hệ thống dẫn đường tên lửa "Hải Vương Tinh"


  (Hình như Trung Quốc rất thích lấy tên tỉnh ,thành phố để đặt tên cho tàu! ;D )

Hay tại nhân dân TP ấy góp tiền XD tàu thuyền cho hạm đội?

Sau vụ đụng độ với tàu chiến Mỹ tại biển Đông vừa qua có nhiều nguồn tin nói rằng TQ sẽ không chỉ tăng cường sức chiến đấu cho lực lượng hải quân mà còn tăng cường sức chiến đấu cho các lực lượng ngoài quân đội, vì vậy nhiều khả năng mấy con khu trục hạm quá đát này sẽ được hoán cải thành Ngư Chính xxx.

      Lại thêm 1 chiếc từ thập niên 80 ;D.Nguồn của bài viết là :   http://baike.baidu.com/view/1784380.htm

                                        KHU TRỤC HẠM "NAM XƯƠNG"
     Khu trục hạm "Nam Xương" , số hiệu 163, là khu trục hạm tên lửa cấp "Lữ Đại"-051. Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu. Hạ thủy năm 1981.
Thông số kỷ thuật chính:
*Độ giản nước: 3250 tấn (tiêu chuẩn), 3670 tấn (khi đã trang bị vũ khí )
*Kích thước : 132m x 12.8m x 4.6 m
*Động cơ : 2 động cơ tuabin-khí , công suất 72000 mã lực
*Tốc độ : 32 hải lý/ giờ
*Tốc độ hải hành : 2970 hải lý trong vận tốc 18 hải lý/giờ
*Biên chế : 280 người (sỉ quan 45 người)
*Vũ khí :
+2 giá phóng tên lửa chống hạm 3 nòng đôi loại "Hải Ưng-2" (C-201), tốc độ march 0.9, tầm bắn 95km, trọng lượng 513kg.
+2 trụ pháo 2 nòng 130mm, góc quay 85 độ, tốc độ bắn 17 phát/phút, tấm bắn 16-29km, trọng lượng đạn 33.4kg.
+4 trụ pháo cao xạ thao tác cơ học 2 nòng đôi 37mm (do người điều khiển), góc quay 85 độ, tốc độ bắn 180 phát/phút, tầm bắn 4.6-8.5km, trọng lượng đạn 1.42 kg.
+4 trụ pháo cận chiến 2 nòng 25mm,góc quay 85 độ, tốc độ bắn 270 phát/phút, tầm bắn 1.6-3km, trọng lượng đạn 0.34kg.
+2 giá phóng 12 nòng loại FQF 2500, trang bị tên lửa chống ngầm (120 quả), tầm bắn 1200m, trọng lượng tòan bộ 34kg, mô phỏng kiểu RBU 1200 của Nga.
+4 giá phóng đạn chống ngầm loại BMB-2.

Hệ thống rada:
*Rada cảnh giới trên không "Nhãn Quang354"
*Rada trinh sát tầm thấp trên biển "Tế Mạng"
*Rada cảnh giới tầm xa"Mạng Nhãn"
*Hệ thống dẫn đường tên lửa "Hải Vương Tinh"

( Có thể các bác nói đúng là nhân dân quyên góp đóng tàu, nhưng không lẻ chính phủ Trung Quốc nghèo thế sao  ::) ? Theo em thì Việt Nam chỉ cần mỗi người góp khoảng 1 usd là có thể sắm được 1 chú KTH kha khá rùi)

       "Phân tích về trang thiết bị vũ khí hạm đội Nam Hải-Trung Quốc ". Nguồn của bài là http://club.xilu.com/dmlyyy/msgview-973192-137.html
 
                                       KHU TRỤC HẠM "QUẾ LÂM"
     Khu trục hạm "Quế Lâm" , số hiệu 164, là khu trục hạm tên lửa cấp "Lữ Đại"-051. Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu, hạ thủy năm 1983.

Thông số kỷ thuật chính:
*Độ giản nước: 3250 tấn (tiêu chuẩn), 3670 tấn (khi đã trang bị vũ khí )
*Kích thước : 132m x 12.8m x 4.6 m
*Động cơ : 2 động cơ tuabin-khí , công suất 72000 mã lực
*Tốc độ : 32 hải lý/ giờ
*Tốc độ hải hành : 2970 hải lý trong vận tốc 18 hải lý/giờ
*Biên chế : 280 người (sỉ quan 45 người)
*Vũ khí :
+2 giá phóng tên lửa chống hạm 3 nòng đôi loại "Hải Ưng-2" (C-201), tốc độ march 0.9, tầm bắn 95km, trọng lượng 513kg.
+2 trụ pháo 2 nòng 130mm, góc quay 85 độ, tốc độ bắn 17 phát/phút, tấm bắn 16-29km, trọng lượng đạn 33.4kg.
+4 trụ pháo cao xạ thao tác cơ học 2 nòng đôi 37mm (do người điều khiển), góc quay 85 độ, tốc độ bắn 180 phát/phút, tầm bắn 4.6-8.5km, trọng lượng đạn 1.42 kg.
+4 trụ pháo cận chiến 2 nòng 25mm,góc quay 85 độ, tốc độ bắn 270 phát/phút, tầm bắn 1.6-3km, trọng lượng đạn 0.34kg.
+2 giá phóng 12 nòng loại FQF 2500, trang bị tên lửa chống ngầm (120 quả), tầm bắn 1200m, trọng lượng tòan bộ 34kg, mô phỏng kiểu RBU 1200 của Nga.
+4 giá phóng đạn chống ngầm loại BMB-2.

Hệ thống rada:
*Rada cảnh giới trên không "Nhãn Quang354"
*Rada trinh sát tầm thấp trên biển "Tế Mạng"
*Rada cảnh giới tầm xa"Mạng Nhãn"
*Hệ thống dẫn đường tên lửa "Hải Vương Tinh"

(Nếu em nhớ không lầm thì trong số này có 1,2 tàu đã từng tham gia trong hải chiến Trường Sa-88. Có bác nào thuộc lịch sữ không? Cho em biết với!  :D )

    Bắt đầu từ năm 2003, Trung Quốc đã cho cải tiến một số chiến hạm dưới đây. Nguồn của bài là : http://club.xilu.com/dmlyyy/msgview-973192-137.html

                                       KHU TRỤC HẠM "TRẠM GIANG"
    Khu trục hạm "Trạm Giang", số hiệu 165, là khu trục hạm tên lửa cấp "Lữ Đại"-051. Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu,hạ thủy năm 1981. Năm 2003, tàu được tiến hành sữa chữa và nâng cấp. Trong đó có nhiều cải tiến mới.

Thông số kỷ thuật chính:
*Độ giản nước: 3250 tấn (tiêu chuẩn), 3670 tấn (khi đã trang bị vũ khí )
*Kích thước : 132m x 12.8m x 4.6 m
*Động cơ : 2 động cơ tuabin-khí , công suất 72000 mã lực
*Tốc độ : 32 hải lý/ giờ
*Tốc độ hải hành : 2970 hải lý trong vận tốc 18 hải lý/giờ
*Biên chế : 280 người (sỉ quan 45 người)
*Vũ khí :
+2 giá phóng tên lửa chống hạm 3 nòng đôi loại (C-802) kiểu mới.
+2 trụ pháo 2 nòng 100mm có khả năng tàng hình.
+3 trụ pháo cao xạ tự động 2 nòng 37mm có giáp 76mm.
+2 giá phóng 12 nòng loại FQF 2500, trang bị tên lửa chống ngầm (120 quả), tầm bắn 1200m, trọng lượng toàn bộ 34kg, mô phỏng kiểu RBU 1200 của Nga.
+3 ống phóng ngư lôi nòng 324mm, trang bị ngư lôi loại "Bạch Đầu" (B515).

Hệ thống rada:
*Rada cảnh giới trên không "Nhãn Quang354"
*Rada trinh sát tầm thấp trên biển "Tế Mạng"
*Rada cảnh giới tầm xa"Mạng Nhãn"
*Hệ thống dẫn đường tên lửa "Hải Vương Tinh"


  (Em cũng có nghe về vụ tàu ngư chính này, nhưng không dám bình luận gi nhiều! Đây là việc quốc gia  ;D)

 Nguồn của bài viết là : http://club.xilu.com/dmlyyy/msgview-973192-137.html
 
                                       KHU TRỤC HẠM "CHU HẢI"
    Khu trục hạm "Chu Hải", số hiệu 166, là khu trục hạm tên lửa cấp "Lữ Đại-III"-051G2. Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu,hạ thủy năm 1990. Năm 2003, tàu được tiến hành sữa chữa và nâng cấp. Trong đó có nhiều cải tiến mới.

Thông số kỷ thuật chính:
*Độ giản nước: 3250 tấn (tiêu chuẩn), 3670 tấn (khi đã trang bị vũ khí )
*Kích thước : 132m x 12.8m x 4.6 m
*Động cơ : 2 động cơ tuabin-khí , công suất 72000 mã lực
*Tốc độ : 32 hải lý/ giờ
*Tốc độ hải hành : 2970 hải lý trong vận tốc 18 hải lý/giờ
*Biên chế : 280 người (sỉ quan 45 người)
*Vũ khí :
+2 giá phóng tên lửa chống hạm 3 nòng đôi loại (C-802) kiểu mới.
+8 giá phóng tên lửa phòng không "Hồng Kỳ-7" (HQ-7/FM80).
+2 trụ pháo 2 nòng 100mm có khả năng tàng hình.
+3 trụ pháo cao xạ tự động 2 nòng 37mm có giáp 76mm.
+2 giá phóng 12 nòng loại FQF 2500, trang bị tên lửa chống ngầm (120 quả), tầm bắn 1200m, trọng lượng toàn bộ 34kg, mô phỏng kiểu RBU 1200 của Nga.
+3 ống phóng ngư lôi nòng 324mm, trang bị ngư lôi loại "Bạch Đầu" (B515).

Hệ thống rada:
*Rada cảnh giới trên không "Nhãn Quang354"
*Rada trinh sát tầm thấp trên biển "Tế Mạng"
*Rada cảnh giới tầm xa"Mạng Nhãn"
*Hệ thống dẫn đường tên lửa "Hải Vương Tinh"

Nhìn thì thấy mấy tàu này trang bị dử dằng lắm nhưng tất cả đều không có hệ thống phòng thủ chống tên lửa như Kashtan,palma của Nga hay những loại của Mĩ nên khi 1 chiếc Su-30 đem theo 2 trái KH-35 Uran hay SS-N-22 Moskit thì cũng giống như khu trục hạm Sheffield của Anh bị tên lửa Exocet từ máy bay Super Etendard của Argentina làm thịt vậy ;D
Chỉ có 4 chiếc Type 956 họ Sovremenny và 5 chiếcType 054 Luhai là đáng lo!

   Hì hì ! Bạn nói khá chính xác! Vì trừ loại tàu 053, 054 thì còn lại đều là chiến hạm từ thập niên 70,80! Nhưng Trung Quốc cũng đâu có ngôi chơi xơi nước đâu bạn? Bẳng chứng là họ cũng đang thay thế dần bằng các loại chiến hạm thế hệ mới .Theo mình đáng lo nhất chính là con hàng không mẫu hạm sắp ra mắt đây! ;D 

   Tiếp theo bài viết "phân tích về trang bị của hạm đội Nam Hải" . Mình xin được giới thiệu tiếp các hộ tống hạm của hạm đội này! (phần giới thiệu trước là khu trục hạm).
Nguồn của bài viết là :    http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

                    HỘ TỐNG HẠM CẤP "GIANG VỆ-II"
      Hộ tống hạm cấp "Giang vệ-II" (053H2G2/053H3), loại hộ tống hạm này đều được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu. Trong đó hạm đội Nam Hải- Trung Quốc có 4 chiếc ,bao gồm :
*Hộ tống hạm "Nghi Xương", số hiệu 564, được hạ thủy vào tháng 12 năm 1992
*Hộ tống hạm "Ngọc Lâm", số hiệu 565, được hạ thủy vào năm 1996
*Hộ tống hạm "Ngọc Khê", số hiệu 566, được hạ thủy vào năm 1997
*Hộ tống hạm "Tương Phàn", số hiệu 567, được hạ thủy vào năm 1997

*Thông số kỷ thuật chính của hộ tống hạm (HTH) cấp "Giang Vệ-II" :
   +Kích thước tàu: 115 x 14 x 4
   +Độ giản nước: 2250 tấn (khi trang bị đầy đủ)
   +Động cơ: 4 động cơ Diesel, công suất 21460 mã lực
   +Tốc độ chạy tàu : 28 hải lý /giờ
   +Biên chế: 180 người
   +Vũ khí:
   - 2 giá phóng 4 nòng đôi tên lửa chống hạm C-802, tầm bắn 120 km.
   - 8 ống phóng tên lửa phòng không "Hồng Kỳ-7" (HQ7/FM80)
   - 1 trụ pháo hạm 2 nòng 100mm loại PJ-33A (tự sản xuất)
   - 4 trụ pháo cao xạ 4 nòng 37mm loại 76A/88
   - 2 giá phóng 6 ống tên lửa chống tàu ngầm FQF-2500
   - 1 giá phóng 3 nòng đôi 324mm ngư lôi chống tàu ngầm loại MK32F
   - 2 máy phóng 6 nòng mồi nhử SRBOC MK36, 2 máy phóng mồi nhử 26 nòng (tự sản xuất)
   - 1 bãi đáp trực thăng chống tàu ngầm Z-9A
   
   Tùy theo sự thích ứng với từng nhiệm vụ mà mỗi hộ tống hạm sẽ được trang bị thêm vũ khí và hệ thống điện tử khác.

      Kính gửi các bạn chuyên gia quân sự, các bác có ý kiến gì thì cứ cho em biết nhé? Rất vui được thảo luận với mọi người . ;D   
Nguồn của bài viết là :    http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm


                           HỘ TỐNG HẠM CẤP "GIANG HỒ-1"
   Hộ tống hạm cấp "Giang Hồ-1" (053H). Đây là loại hộ tống hạm tên lửa được Trung Quốc tự thiết kế và sản xuất từ thập niên 70 và là loại hộ tống hạm có số lượng nhiều nhất trong hải quân Trung Quốc hiện nay. Tất cả đều được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu. Chiếc đầu tiên được đóng vào năm 1975. Hộ tống hạm cấp "Giang Hồ-1" trong biên chế hạm đội Nam Hải bao gồm:
   *Hộ tống hạm "Thường Đức", số hiệu 509
   *Hộ tống hạm "Hạ Môn", số hiệu 515
   *Hộ tống hạm "Cửu Giang", số hiệu 516
   *Hộ tống hạm "Nam Bình", số hiệu 517
   
*Thông số kỷ thuật chính của hộ tống hạm (HTH) cấp "Giang Hồ-1" :
   +Kích thước tàu: 103.2 x 10.8 x 3.19
   +Độ giản nước: 1425 tấn (tiêu chuẩn) , 1661.5 tấn (khi trang bị đầy đủ)
   +Động cơ: 2 động cơ Diesel loại 12PA68TC , tổng công suất 16000 mã lực
   +Tốc độ chạy tàu : 26 hải lý /giờ
   +Biên chế: 190 người
   +Vũ khí:
   - 2 giá phóng 2 nòng tên lửa chống hạm "Thượng Du-1" (SY-1), tầm bắn 90 km
   - 2 trụ pháo hạm bán tự động nòng đơn 100mm , tầm bắn 16km, tầm cao 9.5km, tốc độ 15 phát /phút (tự sản xuất)
   - 6 trụ pháo cao xạ 2 nòng 37mm loại 61, tầm bắn 3-5km
   - 2 giá phóng 5 nòng 250mm loại tên lửa chống tàu ngầm kiểu 65, tấm bắn 1200m
   - 1 giá phóng 3 nòng đôi 324mm ngư lôi chống tàu ngầm loại MK32F
   - 6 giá phóng đạn chống ngầm và thủy lôi kiểu 64 (thiết kế ở đuôi tàu)
   

       Nguồn của bài viết là :    http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

                                     HỘ TỐNG HẠM CẤP "GIANG HỒ-III"
   Hộ tống hạm cấp "Giang Hồ-C" hay còn gọi là"Giang Hồ III" ,là hộ tống hạm tên lửa được nâng cấp từ kiểu "Giang Hồ-II" do Trung Quốc tự sản xuất tại xưỡng đóng tàu Hỗ Đông (biệt danh của thành phồ Thượng Hãi). Chiếc đầu tiên được hạ thủy vào tháng 12 năm 1985. Hộ tống hạm cấp "Giang Hồ-III" trong biên chế hạm đội Nam Hải gồm :
   *Hộ tống hạm "Hòang Thạch", số hiệu 535
   *Hộ tống hạm "Vu Hồ", số hiệu 536
   *Hộ tống hạm "Đan Sơn", số hiệu 537
   *Hộ tống hạm số hiệu 538, chưa rõ tên
   
    *Thông số kỷ thuật chính của hộ tống hạm (HTH) cấp "Giang Hồ-III" :
   +Kích thước tàu: 103.2 x 10.8 x 3.19
   +Độ giản nước: 1960 tấn (khi trang bị đầy đủ)
   +Động cơ: 2 động cơ Diesel loại 18E390 , tổng công suất 24000 mã lực
   +Tốc độ chạy tàu : 28 hải lý /giờ
   +Biên chế: 190 người
   +Vũ khí:
   - 8 giá phóng đơn nòng tên lửa chống hạm (C-801). Riêng chiếc 537 trang bị 4 giá phóng 2 nòng tên lửa C-802.
   - 2 trụ pháo hạm bán tự động nòng đôi 100mm kiểu 79 (tự sản xuất).
   - 4 trụ pháo cao xạ 2 nòng 37mm loại 61, tầm bắn 3-5km
   - 2 giá phóng 5 nòng 250mm loại tên lửa chống tàu ngầm kiểu 86, tấm bắn hơn 1500m
   - 6 giá phóng đạn chống ngầm và thủy lôi kiểu 64 (thiết kế ở đuôi tàu)
   

    Nguồn của bài viết là :    http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

    HỘ TỐNG HẠM CẤP "GIANG HỒ-II"
      Hộ tống hạm cấp "Giang Hồ-II" là loại cải tiến từ cấp "Giang Hồ-I". Tất cả chiến hạm loại này đều được đóng tại xưỡng đóng tàu Hỗ Đông (Thượng Hải) . Chiếc đầu tiên hạ thủy là HTH số 533. Hộ tống hạm cấp "Giang Hồ-II" phục vụ trong biên chế hạm đội Nam Hải gồm có:
   *Hộ tống hạm "Mậu Minh", số hiệu 551
   *Hộ tống hạm "Nghi Tân", số hiệu 552
   *Hộ tống hạm "Chiêu Quan", số hiệu 553
   *Hộ tống hạm "An Thuận", số hiệu 554
   *Hộ tống hạm "Triệu Khánh", số hiệu 555
   *Hộ tống hạm "Tương Đàm", số hiệu 556 (chiếc này đã được xuất khẩu sang Châu Phi)
   *Hộ tống hạm "Cát Thọ", số hiệu 557
   
*Thông số kỷ thuật chính của hộ tống hạm (HTH) cấp "Giang Hồ-1" :
   +Kích thước tàu: 103.2 x 10.8 x 3.19
   +Độ giản nước: 1960 tấn (khi trang bị đầy đủ)
   +Động cơ: 2 động cơ Diesel loại 12E390, tổng công suất 16000 mã lực
   +Tốc độ chạy tàu : 26 hải lý /giờ
   +Biên chế: 190 người
   +Vũ khí:
   - 2 giá phóng 2 nòng tên lửa chống hạm "Thượng Du-1" (SY-1), tầm bắn 90 km
   - 2 trụ pháo hạm bán tự động 2 nòng 100mm , tầm bắn 16km, tầm cao 9.5km, tốc độ 15 phát /phút (tự sản xuất)
   - 4 trụ pháo cao xạ 2 nòng 37mm loại 61, tầm bắn 3-5km
   - 2 giá phóng 5 nòng 250mm loại tên lửa chống tàu ngầm kiểu 81, tấm bắn 1200m
   - 6 giá phóng đạn chống ngầm và thủy lôi kiểu 70 (thiết kế ở đuôi tàu)
   -Hệ thống rada được thay thế bằng loại rada phòng không 343 và rada trinh sát tầm xa loại 517.
   

  Các hình ảnh tiếp theo.  Nguồn của bài viết là :    http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

Nguồn của bài viết là :    http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

HỘ TỐNG HẠM "GIANG HỒ-IV"
   Hộ tống hạm "Giang Hồ-IV" bắt đầu được đóng vào đầu thập niên 90. Tàu được cải tiến trên kiểu dáng của cấp "Giang Hồ-II" (053H1). Điều đáng chú ý là số tàu này được đóng trong khỏang thời gian rất nhanh (3 năm) sau khi xảy ra hải chiến Việt -Trung vào năm 1988, tất cả đều bố trí trong biên chế của hạm đội Nam Hải. Các tàu này được đóng tại xưỡng đóng tàu Hòang Phổ. Chiếc đầu tiên hạ thủy năm 1991. Bao gồm :
   *Hộ tống hạm "Tự Cống", số hiệu 558
   *Hộ tống hạm "Khang Định", số hiệu 559
   *Hộ tống hạm "Đông Hòan", số hiệu 560
   *Hộ tống hạm "Sơn Đầu", số hiệu 561
   *Hộ tống hạm "Giang Môn", số hiệu 562
   *Hộ tống hạm "Phật Sơn", số hiệu 563
   
*Thông số kỷ thuật chính của hộ tống hạm (HTH) cấp "Giang Hồ-IV" :
   +Kích thước tàu: 103.2 x 10.8 x 3.19
   +Độ giản nước: 1960 tấn (khi trang bị đầy đủ)
   +Động cơ: 2 động cơ Diesel loại 12E390, tổng công suất 16000 mã lực
   +Tốc độ chạy tàu : 26 hải lý /giờ
   +Biên chế: 190 người
   +Vũ khí:
   - 2 giá phóng 2 nòng tên lửa chống hạm "Thượng Du-1" (SY-1), tầm bắn 90 km
   - 2 trụ pháo hạm bán tự động 2 nòng 100mm loại 79A, tầm bắn 20km, tầm cao 9.5km, tốc độ 15 phát /phút (tự sản xuất)
   - 4 trụ pháo cao xạ 2 nòng 37mm loại 76A
   - 2 giá phóng 5 nòng 250mm loại tên lửa ngầm chống hạm , tấm bắn 3200m
   - 6 giá phóng đạn chống ngầm và thủy lôi kiểu 70 (thiết kế ở đuôi tàu)
   -Hệ thống rada được thay thế bằng 2 rada phòng không 347G và hệ thống điện tử chiến và phân tích tình báo ZKJ-3A.
   Vì đóng trong thời gian ngắn nên có nhiều tính năng không bằng các tàu khác, nhưng với mục tiêu đối phó với Việt Nam và Philippin, Trung Quốc quyết định tăng số lượng để áp đảo quân sự.
   
   

 Nguồn của bài viết là :    http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

Nếu Molniya nhà mình mà đánh theo kiểu sòng phẳng với mấy con Giang Hồ này thì liệu có được không nhỉ? Mấy con này chắc sẽ bị radar trên Molniya nhìn thấy rõ hơn, tầm bắn của Uran-E trên Molniya cũng lớn hơn, phòng không của Molniya cũng hơn nốt nhất là khi tàu địch chỉ có loại tên lửa biến thể của SS-N-2.

    ;D Tất nhiên là các bác tư lệnh nhà mình cũng có "bài" riêng giành cho Việt Nam rồi thì mới mua Molniya va tarantul chứ ! Mình sẽ có bài đánh giá và phân tích cụ thể hơn về cách đối phó với các chiến hạm của hạm đội Nam Hải này trong bài sau. Nhưng theo đánh giá khái quát của mình thì có mấy điểm thế này.
 
*Thứ nhất là ý đồ của Trung Quốc không phải là tranh giành trên không hay trên biển, mà là đưa cuộc chiến xuống dưới nước . Vì mấy lý do sau : kiểm soát không phận bầu trời chỉ có tác dụng trong thời gian ngắn (vì không có máy bay nào ở mãi trên không được), tranh giành hải phận trên biển thì khả năng chắc thắng không cao (vì hải chiến trên biển còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố :thời tiết, khinh nghiệm trận mạc, số lượng chiến thuyền....) , nhưng nếu đem cuộc chiến xuống dưới nước thì Trung Quốc đang có lợi thế áp đảo hoàn toàn (vì không bị chi phối bởi các yếu tố nêu trên, ngoài ra số lượng và trình độ lực lượng tàu ngầm Trung Quốc vượt trội so với các nước xung quanh). Trung Quốc sẽ dùng lực lượng tàu ngầm để khắc chế hải quân các nước Đông Nam Á và kiểm soát khu vực(không phải ngẩu nhiên mà lực lượng tàu ngầm và tàu đổ bộ của hạm đội Nam Hải là nhiều nhất và tốt nhất trong hải quân Trung Quốc) .
 
*Nếu phân tích về việc xảy ra xung đột trên biển, chúng ta sẽ thấy rằng chiến thuật căn bản nhất của Trung Quốc bao giờ cũng là "lấy thịt đè người" để áp đảo về số lượng.Đây có thể xem là chiến thuật muôn thuở của Trung Quốc (qua kinh nghiệm của các trận đánh trong lịch sử). Nhất là trong điều kiện môi trường biển (không có vật cản, địa hình đồi núi như đất liền), các yếu tố chủ yếu làm nên chiến thắng là số lượng tàu chiến, chất lượng tàu chiến và kinh nghiệm chiến đấu.

*Theo mình cách duy nhất để đối phó với hải quân Trung Quốc chính là "Chủ động, linh hoạt và áp đảo về tốc độ ", nói cách khác là đánh du kích trên biển (các bài đánh giá phân tích trên mạng của Trung Quốc cũng rất quan tâm đến vấn đề này). Mình nghĩ đây cũng là lý do vì sao hải quân Việt Nam tập trung trang bị các tàu chiến tốc độ cao và hỏa lực mạnh như Tarantul, molniya....(theo mình nghĩ là như vậy :D).

*Từ nay đến năm 2015, hải quân Việt Nam chỉ cần có trong tay khoảng : 10 chú Gepard, 15 chú Molniya, 20-30 chú Tarantul và khoảng 40 chú tàu phóng lôi cao tốc là có thể yên tâm rùi. 

      Bài viết tiếp theo mình xin được giành để phân tích về chiếc hộ tống hạm mới nhất của hải quân Trung Quốc . Đó là hộ tống hạm "Từ Châu", số hiệu 530, vừa được hạ thủy vào ngày 27 tháng 1 năm 2009. Đây là hộ tống hạm tên lửa đầu tiên thuộc cấp 054A. Tàu được biên chế vào hạm đội Đông Hải, nhưng chúng ta cũng có thể phán đoán được là sau 1 khoảng thời gian ngắn sắp tới, loại tàu này cũng sẽ được trang bị cho hạm đội Nam Hải (và sẽ là đối thủ trên biển trong tương lai ;D ). Mình sẽ có bài phân tích phía sau, bây giờ xin cung cấp cho mọi người xem hình ảnh của nó. Nguồn của hình là : www.baidu.com

 

   Các hình ảnh tiếp theo. Nguồn của hình là www.baidu.com

     Bài phân tích về hộ tống hạm cấp 054A "Từ Châu". Nguồn của bài là
  http://www.our-sky.com/oubb/txt525637.html

     Điều đầu tiên có thể thấy là Hộ tống hạm cấp 054A đã có rất nhiều cải tiến so với loại 054. Cải tiến đầu tiên cho chiến hạm này là sử dụng kiểu dáng thiết kế hiện đang được áp dụng cho các hộ tống hạm của Mỹ ,đó là kiểu dáng cong vênh về phía trước “前翘首”.  Nâng cao được sự chắc chắn và năng lực trang bị vũ khí cho mũi tàu.  Nguyên nhân sữ dụng thiế kế này một phần là do tàu trang bị quang trắc thủy âm “马鄂” thuộc thế hệ tiên tiến trên thế giới, giúp nâng cao khả năng chống tàu ngầm và tác chiến dưới nước. Điều này phù hợp với hướng đi tăng cường năng lực chống tàu ngầm trong hải quân Trung Quốc.
     Phần ở giữa thân tàu là mô phỏng theo 1 thiết kế tàng hình nổi tiếng trên hộ tống hạm “拉菲特II”của Pháp. Điều này làm tăng năng lực tàng hình và sự thanh thoát cho tàu. Sự pha trộn trong kiểu thiết kế Mỹ-Pháp này cho thấy một bước tiến lớn trong năng lực đóng tàu của hải quân Trung Quốc. Nếu nhìn bên ngoài sẽ khó phân biệt chiến hạm 530 là hộ tống hạm hay khu trục hạm.
     Không có thông số kỷ thuật chính thức, nhưng khi nghiên cứu kỹ , chúng ta có thể ước đoán độ giản nước của tàu khoảng từ 3500-3900 tấn. Khi trang bị đầy đủ vũ khí, trọng tải có thể lên đến 4400 tấn. So với các hộ tống hạm "windows"-112,113 thì trọng tải tàu đã được giảm đi khoảng 150 tấn, nâng cao sự linh hoạt và tốc độ chạy tàu, nhưng vẫn đảm bảo khả năng trang bị vũ khí trên tàu. Đánh giá của các chuyên gia hải quân nước ngoài là " hộ tống hạm này đã tiếp cận được với trình độ đóng tàu chiến hiện đại của thế giới".
    1/Hệ thống vũ khí của 530:
Trụ pháo hạm trước mũi tàu là 1 trụ pháo nòng đơn 100mm với chế độ tự động hoàn toàn . Nhìn vào thiế kế của trụ pháo này, ta có thể thấy được ít nhất là thiết kế của 3 nước. Kiểu dáng bên ngoài của tháp pháo là thiết kế của Trung Quốc cuối thập niên 80 theo kiểu FAMR100 của Pháp. Tính năng bắn của nó tương tự như loại tháp pháo MK-127mm của Mỹ.
Kết cấu giáp bảo vệ là kiểu 2 nòng AK130 hình bán cầu của Nga. Phía sườn bên trái trang bị hệ thống khống chế và tiếp nhận tín hiệu rada.  Thiết kế giáp hình cong của pháo còn tăng khả năng tàng hình cho trụ pháo.
Tại vị trí tháp pháo thứ 2, tàu bố trí 1 hệ thống phóng tên lửa 32 ống kiểu thẳng đứng. Khác với thiết kế của Nga và Mỹ, tàu sử dụng kiểu thiết kế "giá bậc thang", bậc sau cao hơn bậc trước. Theo sự giới thiệu của các chuyên gia quân sự Trung Quốc, kiểu dáng của thiế kế giúp tàu có thể trang bị nhiều kiểu tên lửa khác nhau về kiểu dáng và độ dài.  Đây có thể xem là bản sắc riêng của Trung Quốc.
Theo kế hoạch được đưa ra, trước mắt tàu sẽ trang bị 1 loại tên lửa phòng không tầm trung, 1 loại tên lửa chống tàu ngầm tầm trung-ngắn cho hệ thống phóng thẳng đứng này.
Trên đĩnh của lầu chỉ huy là 1 hệ thống quản lý vũ khí tổng hợp loại "Âm Nhạc Đài MG-2" .Đây là sản phẩm thay thế cho loại 89C trước đây. Theo đánh giá hệ thống này sữ dụng các kỹ thuật mới bao gồm cả hệ thống xử lý số liệu "VK-L535", hệ thống khống chế truyền tải dữ liệu tác chiến tồng hợp (OCTCS).
Nằm tại 2 bên mạn tàu là 1 hệ thống rada tự sản xuất loại  “椴木榉”, có nhiệm vụ trợ giúp tác chiến cho hệ thống vũ khí trên tàu. Tại trụ cấp 2 trên lầu hạm có lắp 1 hệ thống rada khống chế hỏa lực "Ô che nắng"-“太阳伞” . Vì hệ thống này đã được áp dụng rộng rãi trên các chiến hạm như 112,113...mà tác dụng của nó là khống chế và trợ giúp cho các hệ thống tên lửa lắp trên tàu, nên có thể suy luận rằng hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng trên tàu được trang bị ít nhất là 8-24 quả tên lửa loại "Hải Hồng-7" (đã được cải tiến). Tầm bắn của tên lửa ước đoán từ 15- 5500m.
Phần cột ăng ten chính có gắn 1 bộ rada 3 giá loại “顶板”,và 2 bên có trang bị hệ thống rada “海虎M”. Đây là hệ thống rada theo công nghệ của Nga, có tác dụng phát tín hiệu dẫn đường cho tên lửa và tiến hành cảnh giới trên biển.
Khác với thiế kế của 525, chiến hạm 530 đã bỏ đi hệ thống cảnh giới biển lắp ở phía trước phần giữa trụ ăng ten và thay bằng 1 hệ thống phát tín hiệu cảm ứng hống ngoại-quang điện loại "Mắt Vệ Sỹ"-"卫士眼", nó cho phép phát hiện tàu thuyền với góc quét 220 độ trong cự ly trung bình.
Bộ phận nhô ra đằng trước mũi là 1 hệ thống tác chiến đối kháng điện tử loại “放大机G”, có tác dụng tăng khả năng chuẩn bị đối kháng trong thời gian sớm nhất, đồng thời tăng năng lực cảnh báo sớm tầm xa.
Phía giữa thân tàu là 1 hệ thống phóng tên lửa chống hạm 8 nòng loại tên lửa C803/C802A . Tầm bắn đạt hiệu quả cao nhất là 180-240km, độ cao hành trình thấp nhất là 10-30m (so với mặt nước biển). Phía mũi tên lửa là 1 đầu cảm ứng sữ dụng hệ thống dẫn đường CGPS. Tổng trọng lượng khoảng 170-250kg.
Động cơ của hth 530 là 4 tổ máy động cơ diesel loại S.E.M.T.Pielstick16PA6STC . Đây là sản phẩm hợp tác của 2 công ty 斯皮尔 của Pháp và MTU của Đức. Công suất và trình độ tự động hóa đều hơn hẳn các động cơ trang bị trên các hộ tống hạm của Trung Quốc trước đây.
Ở phần đằng trước đĩnh ống khói là 1 hệ thống dẫn đường vệ tinh loại “足球M” , theo công nghệ của hệ thống MOKE400 của Mỹ.
2 bên trái phải ống khói là hệ thống khống chế pháo cao xạ tầm gần loại "hỏa thần 2000" do Trung Quốc sản xuất. Bên trong có lắp rada số hóa đa chức năng, có tác dụng tăng cường khả năng tiêu diệt mục tiêu tầm gần và tàng hình. Tổ hợp pháo cao xạ "hỏa thần 2000" có tốc độ bắn 6500-10000 phát/phút, tốc độ thực tế là 5500-6500phát/phút, tiếp cận với trình độ của loại AK73 của Nga.
Đuôi tàu là bãi đáp trực thăng và phòng máy ,bên trong còn có thể lắp các hệ thống gây nhiễu điện tử khác như “幻觉200”hoặc các máy móc khác.
Phía dưới đuôi tàu lá 1 hệ thống quan trắc thủy âm dùng để chống tàu ngầm với công nghệ của Pháp lắp trên tàu 拉菲特II .Bên trong còn có 1 tổ hợp máy phóng 3 nòng đôi loại ngư lôi "quân ngư-6C" do Trung Quốc sản xuất.
     2/Khuyết điểm của tàu:
Từ các thông tin trên , ta có thể thấy các khuyết điểm của hth 530. Tốc độ tàu không cao, chỉ đạt 27-28 hải lý/giờ, tốc độ trung bình 18-19 hải lý /giờ. Năng lực tuần tra chỉ khoảng 3800-4200 hải lý không bằng các chiến hạm trước(6800-7500km), gây khó khăn trong việc phối hợp đội hình tuần tra.
Hệ thống hỏa lực chiến đấu "đầu nặng đuôi nhẹ", phía đuôi tàu chỉ có 2 cửa pháo cao xạ với góc quay tối đa 270 độ. Tạo ra sự bị động khi bị tập kích từ sau .
Hộ tống hạm 530 cũng giống như các loại khác đểu sữ dụng kết cấu tàng hình, nhưng do kiến trúc thượng tần có quá nhiều hệ thống rada, hệ thống điện tử đã làm giảm năng lực tàng hình của tàu.
Không sữ dụng hệ thống rada khống chế Tương không trận".Trước mắt,so sánh với các hộ tống hạm của Anh, Pháp, Đức chuyên sữ dụng hệ thống “钟”型宙斯盾, cự ly có tác dụng là 280-350km (không bằng hệ thống của Mỹ với tầm hoạt động 450-500km). Nhưng cũng đã nâng cao được trình độ trinh sát tầm xa trong hạm đội, đồng thời không quá lạm dụng vào hệ thống vệ tinh .

     Phần tiếp theo trong loạt bài "phân tích về trang bị vũ khí của hạm đội Nam Hải-Trung Quốc". Em xin phép đề cập 1 chút đến lực lượng tàu ngầm của hạm đội này :D .Nguồn của bài viết là http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm
 
                          TÀU NGẦM TẤN CÔNG HẠT NHÂN CẤP "HÁN"-091
    Tàu ngầm tấn công hạt nhân cấp "Hán" ,(091),tồng cộng khoảng 5 chiếc, hạm đội Nam Hải có 2 chiếc , số hiệu : 408, 409. Tàu được đóng từ năm 1968 đến 1974.
*Thông số kỹ thuật chính:
+Độ giản nước: 4500 tấn (trên mặt nước), 5500 tấn (dưới mặt nước)
+Chiều dài :  108 m
+Chiều rộng: 11 m
+Tốc độ chạy tàu: 12 hải lý/giờ (trên mặt nước), 25 hải lý/giờ (dưới mặt nước)
+Vũ khí : 6 ống phóng ngư lôi loại nòng 533mm, sử dụng loại ngư lôi chống tàu ngầm hoặc tên lửa C-801. Ngoài ra có thể mang theo tên lửa trang bị đầu đạn hạt nhân.

    Giới thiệu tiếp về lực lượng tàu ngầm của hạm đội Nam Hải-Trung Quốc. Nguồn của bài là http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

                                           TÀU NGẦM HẠT NHÂN CẤP "HẠ"
Tàu ngầm hạt nhân cấp "Hạ" , (092). Chiếc đầu tiên được đóng từ năm 1978 và hạ thủy năm 1981.Hạm đội Nam Hải có 1 chiếc , số hiệu : 406A .
*Thông số kỹ thuật của tàu:
+Độ giãn nước: 7000 tấn
+Chiều dài : 120m
+Chiều rộng : 10m
+Tốc độ chạy tàu 16 hải lý/giờ (trên mặt nước), 22 hải lý/giờ (dưới mặt nước)
+Độ sâu tối đa: 300m
+Thủy thủ đoàn : 140 người
+Vũ khí:  12 quả tên lửa vượt đại dương loại "Cự Lang-1" (mỗi quả có thể mang 1 đầu đạn hạt nhân với sức công phá bằng 300000 tấn thuốc nổ) tầm bắn 2000km. 6 ống phóng ngư lôi nòng 533mm.

    Giới thiệu tiếp về lực lượng tàu ngầm của hạm đội Nam Hải-Trung Quốc. Nguồn của bài là http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

                                           TÀU NGẦM CHÍNH QUY CẤP "MINH"
Tàu ngầm chính quy (động cơ Diesel) cấp "Minh" ,(035).Tàu ngầm loại này có khoảng 15 chiếc, trong đó hạm đội Nam Hải có 6 chiếc , số hiệu : 358, 359, 360, 361, 362, 363
*Thông số kỹ thuật của tàu:
+Độ giãn nước: 1700tấn (trên mặt nước), 2250 tấn (dưới mặt nước)
+Chiều dài : 76m
+Chiều rộng : 7.6m
+Tốc độ chạy tàu 15 hải lý/giờ (trên mặt nước), 18 hải lý/giờ (dưới mặt nước)
+Độ sâu tối đa: 300m
+Thủy thủ đoàn : 140 người
+Vũ khí:  8 ống phóng ngư lôi nòng 533mm.

    Giới thiệu tiếp về lực lượng tàu ngầm của hạm đội Nam Hải-Trung Quốc. Nguồn của bài là http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

                                           TÀU NGẦM CHÍNH QUY CẤP "TỐNG"
Tàu ngầm chính quy cấp "Tống" ,(039).Tàu bắt đầu được đ1ong vào năm 1994.Tổng cộng có 4 chiếc, trong đó hạm đội Nam Hải có khoảng 1 chiếc , số hiệu : 325
*Thông số kỹ thuật của tàu:
+Độ giãn nước: 1700 tấn (trên mặt nước), 2250tấn (dưới mặt nước)
+Chiều dài : 74.9m
+Chiều rộng : 8.4m
+Tốc độ chạy tàu 15 hải lý/giờ (trên mặt nước), 22 hải lý/giờ (dưới mặt nước)
+Độ sâu tối đa: 300m
+Thủy thủ đoàn : 60 người
+Vũ khí:  6 ống phóng ngư lôi nòng 533mm.

  Tàu ngầm chính quy cấp "Tống". Nguồn của hinh http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

    Giới thiệu tiếp về lực lượng tàu ngầm của hạm đội Nam Hải-Trung Quốc. Nguồn của bài là http://www.xici.net/b35125/d25959665.htm

                                           TÀU NGẦM CHÍNH QUY CẤP "KYLO" CỦA NGA
Hạm đội Nam Hải có khả năng năm 2002 đã được trang bị thêm 8 chiếc tàu ngầm chính quy cấp "Kilo" do Nga sản xuất trong số 12 chiếc được Trung Quốc đặt mua của Nga. Hiện nay chỉ mới nhận diện được 4 chiếc là 364,365,366,367
*Thông số kỹ thuật của tàu:
+Độ giãn nước: 2350 tấn (trên mặt nước), 3050 tấn (dưới mặt nước)
+Chiều dài : 73.8m
+Chiều rộng : 9.9m
+Tốc độ chạy tàu 16 hải lý/giờ (trên mặt nước), 24 hải lý/giờ (dưới mặt nước)
+Độ sâu tối đa: 300m
+Tàu có thể ở dưới nước liên tục trong 42 ngày, với tầm hoạt động 10000km
+Thủy thủ đoàn : không rõ
+Vũ khí:  6 ống phóng ngư lôi nòng 533mm, với trang bị 18 quả ngư lôi. Ngoài ra còn có 1 ống phóng tên lửa phòng không ,sữ dụng loại tên lửa SA-N-8.

        Ngoài ra, hạm đội Nam Hải còn có 1 chiếc tàu ngầm chính quy cấp "Tống" đã qua cải tiến(039A),số hiệu : 326.
(Tàu ngầm cấp 039A đươc trang bị tên lửa chống hạm C802 và tên lửa chống tàu ngầm CY-1 có thể phóng từ dưới biển,có thể còn khả năng phóng tên lửa hạm đối không, nói chung tính năng đạt được trình độ của thập niên 90)

     Sau khi đã giới thiệu tương đối đầy đủ về các tàu chiến đấu của hạm đội Nam Hải. Mình xin giới thiệu đến các bác và các bạn các bài giới thiệu về tàu tiếp vận, tàu tên lửa cao tốc và các loại tàu khác có trong biên chế của hạm đội Nam Hải. Nguồn của bài viết là http://www.warchina.com/n18532c35.aspx

                               TÀU TIẾP VẬN VIỄN DƯƠNG CẤP "NAM VẬN"
         Tàu tiếp vận viễn dương cấp "Nam Vận" được trang bị cho hạm đội Nam Hải là tàu "Nam Thương"-953. Đây là loại tàu tiếp vận viễn dương với trọng tải lớn nhất trong hải quân Trung Quốc. Tháng 5 năm 1996, tàu bắt đầu được đưa vào phục vụ trong biên chế hạm đội Nam Hải.
         Tàu bao gồm 3 tổ hợp tiếp tế gồm :cầu tiếp tế chất lỏng nằm ngang 横向液货, cầu tiếp tế chất lỏng hàng dọc và cầu tiếp tế hàng hóa bình thường. Tàu có thể vừa tiếp tế nước, xăng dầu, lương thực và đạn dược trong khi đang chạy. Tàu có bãi đáp cho 2 trực thăng, 4 cần cẩu thẳng đứng, có khả năng tiến hành tiếp tế cho trực thăng trong khi bay .
        Hệ thống tiếp tế cầu ngang sử dụng thiết bị thao tác thủy lực tiên tiến. Toàn thân tàu được thiết kế 4 trạm dập lửa tự động và 1 hệ thống phun mưa tự động. Ngoài ra tàu cũng được trang bị hệ thống camera giám sát và thiết bị xữ lý nước thải khá hiện đại.
       *Thông số kỹ thuật chính :
+Độ giãn nước: 37000 tấn (tối đa)
+Kích thước: 188.9m x 25.33m x 10.41m
+Động cơ: 1 động cơ Diesel có công suất 10600 mã lực
+Tốc độ tàu: 15.5 hải lý/ giờ
+Thủy thủ đoàn: 125 người
+Trọng lượng hàn hóa tối đa: 23000 tấn
+1 bãi đáp trực thăng

       Vì thông tin không nắm rõ nên mình chỉ có thể đưa lên đây hình ảnh của một số tàu tiếp vận và tàu cứu hộ được nhận dạng là đang thuộc biên chế Hạm đội Nam Hải. Nguồn của bài là http://forum.10jqka.com.cn/html/7,6265/23000,1.html

Từ trên xuống dưới là :
+Tàu cứu hộ viễn dương cấp "Nam Cầu", số hiệu "Hoàng Sa Đảo-506
+Tàu tiếp vận viễn dương "Vi Sơn Hồ"-887. Độ giãn nước: 30000tấn
+Tàu tiếp vận viễn dương "Phủ Tiên Hồ"-888. Độ giãn nước: 30000 tấn
+Tàu cứu hộ viễn dương loại nhỏ: không rõ số hiệu

    Hình ảnh tàu tiếp vận và tàu cứu hộ thuộc hạm đội Nam Hải . Nguồn của bài là http://forum.10jqka.com.cn/html/7,6265/23000,1.html

        Hình ảnh tàu tiếp vận đang tiến hànhcung cấp nước và nhiên liệu cho chiến hạm 167 thuộc hạm đội Nam Hải. Nguòn của bài là http://forum.10jqka.com.cn/html/7,6265/23000,1.html

Bác trung này, em đọc trên báo bài về hạm đội tàu ngầm của trung quốc thấy khen là các tàu ngầm lớp Jin và Shang của họ ngang ngửa với các tàu của Nga và Mĩ. Bác có thể giới thiệu và phân tích 1 chút về hai lớp tàu ngầm này ko?

    Cấp cứu ! Kính gửi các bác và các đồng chí ! Em đang có trong tay nhưng tài liệu mới nhất về tình hình trang thiết bị vũ khí và các bài đánh giá về tình hình quân sự của Trung Quốc , nhưng dịch tài liệu ra tiếng Việt chỉ có mình em. Em thiết tha hỏi các bác nào biết tiếng Hoa và đồng ý dịch tài liệu xin liên lạc với em. Mắt em đã tăng độ rồi! :'(

 Rất cảm ơn bạn đã quan tâm đến đề tài này! Mình sẽ cố gắng tìm bài đánh giá và phân tích về 2 loại tàu ngầm này, nhưng mong bạn có gắng chờ đợi  :D!  Trong khi chờ đợi , gửi đến các bạn một số hình ảnh về căn cứ hải quân của Hạm đội Nam Hải. Nguồn của bài là www.bbs.hsw.cn

        Bản đồ phân bố căn cứ hải quân và căn cứ không quân của quân đội Trung Quốc. Nguồn từ www.baidu.com

   Bài viết tiếp theo giới thiệu đến các bạn một số hình ảnh của căn cứ tàu ngầm Du Lâm thuộc hạm đội Nam Hải-Trung Quốc. Đây là những hình ảnh chụp từ vệ tinh nên chắc không được rõ, mong các bác thông cảm ;D! Nguồn của hình là từ vệ tinh thương mại trên trang web www.Google.com

  Vì vấn đề thời gian có hạn nên mình xin gửi đến bạn và mọi người phần (giới thiệu cơ bản về tàu ngầm lớp shang "Thương" và lớp jin-"Tấn" ).Phần phân tích thì mình xin giành cho bài viết sau. Bài viết có nguồn là http://baike.baidu.com/view/19994.htm

                           Tàu ngầm hạt nhân công kích lớp "Thương"-093
    Theo đánh giá , tàu ngầm này là phiên bản cải tiến từ thiết kế tàu ngầm hạt nhân công kích đời thứ 2 của Nga, đó là loại "V-III"  . Chiếc đầu tiên được hạ thủy vào tháng 12 năm 2002 và đưa vào biên chế hải quân năm 2006.Chiếc thứ 2 được hạ thủy vào cuối năm 2003. Dưới đây là thông số kỹ thuật chính :
+Độ giãn nước: 6200 tấn
+Kích thước: 107m x 11m x 7.5m
+Động cơ: 2 lò phản ứng hạt nhân mini, 2 tổ máy quay liên hợp khí.
+Tốc độ : 30 hải lý/giờ (dưới mặt nước)
+Thủy thủ đoàn: 170 người
+Vũ khí:
-Ngư lôi: 6 ống phóng ngư lôi loại 533mm. Tên lửa chống hạm được trang bị có thể là loại C801.

    Giới thiệu tiếp theo về tàu ngầm lớp "Tấn" của hải quân Trung Quốc (Chỉ có tính tham khảo). Nguồn của bài là http://baike.baidu.com/view/19994.htm

                                   Tàu ngầm hạt nhân chiến lược lớp "Tấn"-094
    Thông số kỹ thuật chính:
+Kích thước: 135m x 12.5-13m x 7-15m
+Độ giãn nước: 9000tấn-11500tấn (dưới mặt nước)
+Động cơ: 1 động cơ chạy bằng năng lượng hạt nhân có công suất 25000Kw (không chắc chắn)
+Tốc độ: trên 26 hải lý/giờ (dưới mặt nước)
+Độ sâu tối đa: 300m
+Thủy thủ đoàn: 120 người
+Thời gian hoạt động liên tục: 70 ngày
+Vũ khí:
- Khoảng từ 14-16 ống phóng tên lửa hành trình mang đầu đạn hạt nhân ( loại tên lửa được trang bị là tên lửa "Cự Lang-2" (JL-2/CSS-NX-4) có chiều dài 13-13.2m , đường kính đầu đạn 2-2.25m , trọng lượng 55 tấn). Tầm bắn của tên lửa là 7000-11000km. Mỗi đầu đạn có sức công phá khoảng 5 vạn tấn thuốc nổ.

   Nếu bạn muốn so sánh về tính năng của tàu ngầm lớp "Thương" và "Tấn" thì xin hảy tham khảo những hình ảnh dưới đây của tàu ngầm lớp "Hạ"-092 , hoặc bạn cũng có thể đối chiếu với các tàu ngầm thế hệ mới của Nga ở trong loạt bài "Catalo xuất khẩu vũ khí của Nga" trong diễn đàn QSVN. Nguồn của hình là www.baidu.com

      ĐÁNH GIÁ VỀ TÀU NGẦM GIỮA TRUNG QUỐC VÀ MỸ (NĂM 2008)
   Nguồn của bài biết là http://www.junyue.cn/bencandy.php?id=21271

    Theo báo cáo của Chuyên gia quân sự Hans Kristensen thuộc liên minh khoa học gia Hoa Kỳ (FAS) chuyên phụ trách nghiên cứu về tình hình phát triển của quân đội Trung Quốc đã công bố 1 báo cáo "tổng kết trong năm của quân chủng tàu ngầm thuộc hải quân Trung Quốc". Theo báo cáo thì hải quân Trung Quốc với khỏang 55 chiến tàu ngầm đã tiến hành 6 lần tuần tra viễn dương tầm xa trong năm 2007 (trong năm 2006 và 2005, số phi vụ tuần tra là 2 và 0 ). Số lần tuần tra năm 2007 cũng bằng số lần tuần tra năm 2000. Từ năm 1981 đến nay, tàu ngầm Trung Quốc tiến hành tuần tra viễn dương quá 5 lần chỉ có năm 2000 và 2007.
    Trong các phi vụ tuần tra này không có sự tham dự của tàu ngầm có khả năng mang đầu đạn hạt nhân.
Đáng chú ý là từ "tuần tra" (Patrol) không giống với cách hiểu của nhiều người. Theo định nghĩa của bộ quốc phòng Mỹ trong cuốn (Từ điển quân ngữ /JP1-02) thì "tuần tra" để chỉ các họat động thu thập tin tức, phá hoại, quấy rối, công kích và các nhiệm vụ bí mật khác được tiến hành bằng các phương tiện quân sự trên không,trên mặt đất và dưới biển. Theo định nghĩa này ,báo cáo cho rằng các phi vụ tuần tra của tàu ngầm Trung Quốc chủ yếu là theo dõi và bám theo các tàu ngầm của các nước khác. Qua đó tiến hành thu thập tin tức và bố trí các thiết bị quấy nhiễu .
    So sánh với số phi vụ tuần tra tầm xa của Mỹ (trung bình khỏang 100 lần/năm ) thì số lần tuần tra của Trung Quốc chỉ là con số nhỏ . Báo cáo cho rằng so sánh giữa Trung Quốc với Mỹ là không thực tế vì tương quan lực lượng còn quá xa. Đồng thời hải quân Trung Quốc cũng không mang trên mình "trách nhiệm" như Mỹ , quân chủng tàu ngầm của Trung Quốc chủ yếu là tiến hành bảo vệ vùng biển gần. Trong khi tàu ngầm Mỹ luôn phải tiến hành nhiều nhiệm vụ bắt buộc với các nước đồng minh và nhiệm vụ độc lập. Tác giả cho rằng nên so sánh lực lượng tàu ngầm Trung Quốc với Nga là thích hợp. So với Liên Xô trước đây , số phi vụ tuần tra viễn dương của Nga đã giảm rất nhiều , chỉ còn 7 lần trong năm 2007.
    Báo cáo cũng làm 1 phép tính. Trong thập niên 80 của thế kỷ trước , số phi vụ tuần tra của Trung Quốc bình quân 1.2 lần/năm. Nhưng từ đầu thế kỷ 21 (năm 2000 ), số phi vụ đã tăng lên 3.4lần/năm.
Điểm nhấn trong báo cáo này là sự xuất hiện của tàu ngầm hạt nhân lớp "Tấn"-094 trong hải quân Trung Quốc. Sau 25 năm kể từ khi chế tạo chiếc tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa hành trình đầu tiên là tàu ngầm lớp "Hạ"-092, Trung Quốc đã có thêm 1 vũ khí "răn đe" mới (nhưng vẫn chưa đủ để tạo nên tính uy hiếp với Mỹ ).
    Tác giả còn tiến hành đánh giá về vũ khí tên lửa hành trình của Trung Quốc. Tên lửa "Cự Lang-1" đã tiến hành thành công 2 lần phóng thử nhưng chưa đủ để hình thành sức chiến đấu tổng thể, lọai tên lửa này được Mỹ gọi là CSS-NX-3, chữ X trong đó để chỉ "sản phẩm đang trong giai đoạn thử nghiệm". Đối với tên lửa "Cự Lang-2" trên tàu ngầm lớp "Tấn" , tác giả cho rằng đây chỉ là phiên bản cải tiến ( phóng to ) của "Cự Lang-1" , nghĩa là cũng chỉ mang được 1 đầu đạn hạt nhân duy nhất. Trong khi tên lửa trên các tàu ngầm kiểu mới của Mỹ có thể mang được nhiều đầu đạn hạt nhân cùng lúc (sức công phá sẽ cao hơn rất nhiều).
    Báo cáo cho rằng các tên lửa này chỉ có bán kính họat động mang tính cục bộ. Theo đánh giá, tầm bắn của "Cự Lang-2" là hơn 8000km, từ bờ biển Trung Quốc có thể uy hiếp đến bang Alaska hoặc đảo Hawai, nhưng không thể uy hiếp được đến các thành phố trung tâm nằm trong nước Mỹ. Nếu Trung Quốc muốn công kích vào lãnh thổ nước Mỹ, tàu ngầm Trung Quốc ít nhất phải vượt qua lưới phòng thủ chống tàu ngầm 4 nước Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan và hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ.
    Tác giả cũng phân tích về nơi bố trí các tàu ngầm hạt nhân chiến lược của Trung Quốc. Trong đó địa điểm vịnh Bột Hải (渤海湾) nằm giữa bán đảo Sơn Đông và Liêu Đông được xem là địa điểm thích hợp nhất. Từ đây , tên lửa của Trung Quốc có thể uy hiếp trực tiếp đến các vùng như đảo Guam, Ấn Độ, Alaska, Nga và đảo Hawai. Ngòai ra , báo cáo còn đề cập đến 2 căn cứ tàu ngầm tại đảo Hải Nam và căn cứ Thanh Đảo. Theo tác giả, căn cứ tàu ngầm tại đảo Hải Nam có ưu thế hơn với mực nước sâu và địa thế tự nhiên đặc biệt. Từ căn cứ Hải Nam, tàu ngầm Trung Quốc có thể phóng tên lửa đến các vị trí như đảo Guam, Ấn Độ, Nga . Nhưng không vươn tới được Hawai.

  So sánh giữa tàu ngầm lớp 094 của Trung Quốc và tàu ngầm lớp Ohio của Mỹ và tàu ngầm Typhoon của Nga. Đây là nguồn chưa kiểm chứng nên chỉ có giá trị tham khảo ::). Nguồn của bài là http://blog.hi.mop.com/GetEntry.do?id=3159466&owner=27140008

                      Lớp 094 (Trung Quốc)       Lớp Ohio (Mỹ)       Lớp Typhoon (Nga)
*Loại tên lửa:        Cự Lang-2                     Trident                  SS-N-20
*Ống phóng :          24 nòng                        24 nòng                  20 nòng
*Tầm bắn:           7000-14000km              7500-10000km           8400-9600km
*Số đầu đạn/tên lửa:  6-10 quả                       6-12 quả                  9-11 quả
*Tổng số tên lửa:       240                            144-288                    120-220
*Độ giãn nước:       20000 tấn                      18800tấn                    26000tấn

   Các đặt tên gọi trong biên chế của binh chủng tàu ngầm thuộc hải quân Trung Quốc. Nguồn của bài là :
http://baike.baidu.com/view/1114904.htm

Tàu ngầm chính quy (động cơ Diesel-điện):
+Cấp W, ký hiệu 6630. Theo công nghệ của Nga, toàn bộ đã bị đào thải.
+Cấp R, ký hiệu 6633. Theo công nghệ của Nga.
+Cấp "Minh", ký hiệu 035
+Cấp "Tống", ký hiệu 039. Loại cải tiến là 039A
+Cấp "Nguyên", ký hiệu 040
+Cấp "Kylo", ký hiệu 877/638. Nhập từ Nga.
+Cấp "Vũ Hán", ký hiệu 33G1. Là tàu ngầm mang tên lửa chống hạm.
+Cấp G, ký hiệu 6631. Tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo.Mô phỏng công nghệ của Nga.

Tàu ngầm hạt nhân:
+Cấp "Hán", ký hiệu 091.Tàu ngầm hạt nhân công kích.
+Cấp "Hạ", ký hiệu 092. Tàu ngầm hạt nhân chiến lược (Mang đầu đạn hạt nhân).
+Cấp "Thương", ký hiệu 093. Tàu ngầm hạt nhân công kích.
+Cấp "Tấn", ký hiệu 094. Tàu ngầm hạt nhân chiến lược.

Tàu ngầm chính quy và tàu ngầm hạt nhân đều được đặt tên theo tên các triều đại trong lịch sữ Trung Quốc.

           Dưới đây là 1 vài số liệu tham khảo về tên lửa "Cự Lang-2" được trang bị cho tàu ngầm hạt nhân chiến lược mới nhất của hải quân Trung Quốc. Đó là tàu ngầm lớp "Tấn" 094. Nguồn của bài là http://www.s-tang.net/viewthread.php?tid=139591

*Cự Lang-2
Tên gọi của khối Nato: CSS-N-4Mod0
Kết cấu : 2 tầng
Nhiên liệu: tầng 1 (tầng trên) nhiên liệu rắn/ tầng 2 (tầng dưới) nhiên liệu lỏng
Tầm bắn xa nhất: 8600km
Đầu đạn hạt nhân: 3-4 đầu đạn (tương đương 25 vạn tấn thuốc nổ )
tổng khối lượng: 23 tấn
Hệ thống dẫn đường : dẫn đường quán tính, quang học và vệ tinh.
Chu vi sai lệch : 80 m
Đơn vị nghiên cứu : viện nghiên cứu hàng không vũ trụ số 1
Đơn vị chế tạo : tập đoàn kỹ thuật hàng không Trung Quốc.
Đối tượng phóng giả định: Hoa Kỳ

Cự Lang-2A

Tên gọi của khối Nato: CSS-NX-4ModI
Kết cấu : 2 tầng
Nhiên liệu: tầng 1 (tầng trên) nhiên liệu rắn/ tầng 2 (tầng dưới) nhiên liệu lỏng
Tầm bắn xa nhất: 12000km
Đầu đạn hạt nhân: 6-8 đầu đạn (tương đương 25 vạn tấn thuốc nổ/đầu )
khối lượng đạn: 23 tấn
Hệ thống dẫn đường : dẫn đường quán tính, quang học và vệ tinh.
Chu vi sai lệch : 80 m
Đơn vị nghiên cứu : viện nghiên cứu hàng không vũ trụ số 1
Đơn vị chế tạo : tập đoàn kỹ thuật hàng không Trung Quốc.
Đối tượng phóng giả định: Hoa Kỳ

Cự Lang-2B

Tên gọi của khối Nato: CSS-NX-4ModII
Kết cấu : 2 tầng
Nhiên liệu: tầng 1 (tầng trên) nhiên liệu rắn/ tầng 2 (tầng dưới) nhiên liệu lỏng
Tầm bắn xa nhất: 14000km
Đầu đạn hạt nhân: 10 đầu đạn (tương đương 25 vạn tấn thuốc nổ/đầu )
Khối lượng đạn: 23 tấn
Hệ thống dẫn đường : dẫn đường quán tính, quang học và vệ tinh.
Chu vi sai lệch : 40 m
Đơn vị nghiên cứu : viện nghiên cứu hàng không vũ trụ số 1
Đơn vị chế tạo : tập đoàn kỹ thuật hàng không Trung Quốc.
Đối tượng phóng giả định: Hoa Kỳ

Trong khi chờ đợi các tài liệu tiếp theo. Mình xin gửi đến các bạn vài hình ảnh về tàu ngầm Trung Quốc.
Nguồn là  www.baidu.com
 
Hình 1 : 1 tàu ngầm lớp "Hạ" đang được lắp tên lửa đạn đạo.
Hình 2 : Sơ đồ tàu ngầm 093 và 094 từ Nhật Bản.

    Bài giới thiệu về tàu đổ bộ của hải quân Trung Quốc. Nguồn của bài viết là : http://www.hezhici.com/baike/9500/03133422581.html

                             TÀU ĐỔ BỘ CẤP "NGỌC KHANG"-072
      Tàu đổ bộ cấp "Ngọc Khang"-072 được đóng tại xưỡng đóng tàu Trung Hoa, bao gồm :
+Tàu số 927, hạm đội Đông Hải. Đây là chiếc đầu tiên được đóng và hạ thủy vào năm 1980.
+          928, hạm đội Đông Hải.
+          929, hạm đội Đông Hải.
+          930, hạm đội Đông Hải.
+          931, hạm đội Nam Hải.
+          932, hạm đội Nam Hải.
+          933, hạm đội Nam Hải.

   Thông tin liên quan; Lý do nghiên cứu và chế tạo tàu là để giải quyết tình trạng thiếu tàu đổ bộ tốc độ cao (trên 20 hải lý/giờ). Hải Quân Trung Quốc dùng 4 năm để tiến hành nghiên cứu để cho ra bản thiết kế tàu đổ bộ loại lớn với vận tốc trên 20 hải lý/giờ.

     Thông số kỷ thuật:
+Độ giản nước: 3110 tấn (tiêu chuẩn), 4170 tấn ( trang bị đấy đủ)
+Khối lượng vận tải: 500 tấn ( 200 lính bộ binh , 10 xe thiết giáp hoặc xe tăng, 2 bộ xe lội nước kiểu nhỏ)
+Kích thước: 120m x 15.3m x 2.9m
+Tốc độ: 20 hải lý/giờ
+Vận tốc hành trình: 3000 hải lý trong vận tốc 14 hải lý/giờ.
+Vũ khí: 4 trụ pháo hạm 2 nòng 57mm, 2 trụ pháo cao xạ 2 nòng 25mm.

  Hình ảnh về tàu đổ bộ cấp "Ngọc Khang"-072 của hải quân Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

    Hình ảnh tiếp theo về tàu đổ bộ cấp "Ngọc Khang"-072

           Số liệu về tàu đổ bộ cấp "Ngọc Đình"-072III của hải quân Trung Quốc. Nguồn của bài viết là :  http://baike.baidu.com/view/821582.htm

                            TÀU ĐỔ BỘ CẤP "NGỌC ĐÌNH"-072III
    Toàn bộ được đóng tại xưỡng đóng tàu Trung Hoa. Bao gồm:
+908, hạ thủy năm 2000, hạm đội Bắc Hải.
+909, hạ thủy năm 2000, hạm đội Bắc Hải.
+910, hạ thủy năm 2000, hạm đội Bắc Hải.
+934, hạ thủy năm 1995, hạm đội Đông Hải.
+935, hạ thủy năm 1995, hạm đội Đông Hải.
+936, hạ thủy năm 1996, hạm đội Đông Hải.
+937, hạ thủy năm 1996, hạm đội Đông Hải.
+938, hạ thủy năm 1997, hạm đội Đông Hải.
+939, hạ thủy năm 2000, hạm đội Đông Hải.
+940, hạ thủy năm 2002, hạm đội Đông Hải.
+991, hạ thủy năm 1992, hạm đội Nam Hải.

      Thông số kỹ thuật:
+Độ giản nước: 3430 tấn (tiêu chuẩn), 4800 tấn (trang bị đầy đủ)
+Kích thước: 119.5m x 16.4m x 2.8m
+Động cơ: 2 động cơ 12PÂV-280MPC, 7080000W
+Vận tốc: 18 hải lý/giờ
+Tốc độ chạy tàu: 3000 hải lý trong vận tốc 14 hải lý/giờ
+Thủy thủ đoàn: 104 người
+Khối lượng vận tải : 500 tấn ( 250 lính bộ binh, 10 xe thiết giáp hoặc xe tăng, 4 bộ xe lội nước mini. Ngoài ra còn có thể chứa được tàu đệm khí hoặc trực thăng loại vừa).
+Vũ khí : 3 trụ pháo hạm 2 nòng 37mm, 2 trụ pháo cao xạ 25mm.
+Trong đó, 909 và 939 đã được cải tiến 1 tháp pháo hạm tự động hóa đơn nòng 100mm và 2 tháp pháo 2 nòng tự động 37mm.

   Hình ảnh về tàu đổ bộ cấp "Ngọc Đình"-072III. Nguồn của hình: www.baidu.com

   Hình ảnh tiếp theo về tàu đổ bộ cấp "Ngọc Đình"-072III. Nguồn của hình : www.baidu.com

      Phần giới thiệu về tàu đổ bộ của hải quân Trung Quốc. Nguồn của bài là : http://r.club.china.com/data/thread/1011/2663/29/79/8_1.html

                    TÀU ĐỔ BỘ CẤP 073II
   Đây là tàu đổ bộ hạng trung bình, chỉ có 1 chiếc được đóng là tàu số 965. Tàu sử dụng thiết kế cửa mở phần đầu.Kích thước tàu là 82.07m x 12.6m . Đây là loại tàu chuyên vận tải lính bộ binh .
                   TÀU ĐỔ BỘ CẤP 271IIIA
   Đây là loại tàu chuyên giành cho nhiệm vụ hậu cần vận tải các loại vật tư, vũ khí, xe tăng ... đến bờ biển và các khu vực không có cảng khẩu. Kích thước tàu: 56.5m x 10.4m x 2.28m. Trọng tải : 613.7 tấn.
Độ giản nước 800 tấn. Tốc độ 15 hải lý/giờ. Thủy thủ đoàn 56 người. Động cơ Diesel  công suất 2x1142 mã lực.
   Khối lượng vận tải : 150 tấn, 3 xe tăng T59, 1 đại đội 70 lính bộ binh.
   Vũ khí tự vệ: 3 tháp pháo 2 nòng 75mm.
 

   Hình ảnh tiếp theo về các tàu đổ bộ của hải quân Trung Quốc. Nguồn của hình là www.baidu.com

   Hình ảnh tiếp theo về tàu đổ bộ của hải quân Trung Quốc. Nguồn của hình là www.baidu.com

   Hình ảnh tiếp theo về tàu đổ bộ của hải quân Trung Quốc. Nguồn của hình là www.baidu.com

  Hình ảnh tiếp theo về tàu đổ bộ của hải quân Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com
 

   Hình ảnh về tàu đổ bộ của hải quân Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

    Dưới đây , mình xin giới thiệu loại tàu đổ bộ mới nhất của hải quân Trung Quốc. Tàu này vừa mới được hạ thủy vào cuối năm 2008. Nguồn của bài là http://club.book.sohu.com/r-wangzhai-612075-0-0-0.html

                                          TÀU ĐỔ BỘ LỚP "NGỌC THÀNH"
   Lý do đóng tàu :
+Phát triển 1 thế hệ tàu đổ bộ mới nhằm thích ứng với chiến tranh hiện đại. Đáp ứng yêu cầu cấp bách trong việc nâng cao hệ thống thông tin điện tử, hệ thống động cơ, khí tài vũ khí và nghuyên vật liệu mới.
+Bắt kịp trình độ đóng tàu đổ bộ trên thế giới, trong đó phải đáp ứng được các điều kiện chiến tranh mới như: sử dụng loại hình tàu trong tải lớn, có khả năng mang theo nhiều trực thăng và tàu đệm khí, có khả năng vận chuyển xe tăng loại lớn và tàu đệm khí trên tốc độ cao...
+Đáp ứng mô thức chiến tranh hiện đại, trong đó kết hợp mô thức chiến đấu tác chiến lập thể gồm lục quân ,hải quân,không quân. Chú trọng vào sự chi viện của tên lửa tầm xa. Qua đó chú trọng đến việc nâng cao :tốc độ , trọng tải, công năng ,vũ khí ...
   Thông số kỹ thuật:
+Kích thước tàu: 189m x 26.4m x 5.6m
+Độ giãn nước : 6950 tấn (tiêu chuẩn) , 9250 tấn ( đầy đủ)
+Tốc độ tối đa: 22 hải lý /giờ
+Động cơ : 2 động cơ hổn hợp Diesel khí.
+Động cơ phụ: 2 động cơ Diesel nhỏ.
+Thủy thủ đoàn: 320 người
+Năng lực vận chuyển: 600 lính bộ binh, 4 tàu đệm khí loại 724 hoặc 2 tàu đổ bộ 722II, 30 xe tăng hoặc xe thiết giáp , xe lội nước các loại.
+Vũ khí : 
*1 tháp pháo hạm tự động đơn nòng 100mm
*1 giá gồm 7 ống phóng hỏa tiển tầm gần 30mm
*1 giá phóng tên lửa phòng không "Hải Hồng-7"
*1 bãi đáp cho 4 chiếc trực thăng săn tàu ngầm
*1 bộ rada trinh sát biển và trên không, 1 bộ rada dẫn đường tên lửa ,1 bộ rada khống chế hỏa lực pháo hạm, 4 bộ rada phòng không
*18 ống phóng mồi nhử
*2 tổ hợp máy gây nhiễu rada của đối phương.

   Hình ảnh về tàu đổ bộ lớp "Ngọc Thành" . Nguồn www.baidu.com

   Hình ảnh tiếp theo về tàu đổ bộ lớp "Ngọc Thành" .  Nguồn www.baidu.com

     Bài đánh giá về tàu tên lửa cao tốc tàng hình lớp 022 của hải quân Trung Quốc Nguồn của bài là http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a8b16720100ahmq.html

                         GiÃI MÃ TÀU TÊN LỬA CAO TỐC LỚP 022
    Sự xuất hiện của loại tàu 022 này đã tạo nên sự tranh luận sôi nổi trên các diễn đàn mạng của Trung Quốc về tính năng và nhược điểm của nó. Không giống với các loại tàu cao tốc thực nghiệm khác (chỉ được đóng 1 ,2 chiếc để thử nghiệm) , tàu 002 sau khi xuất hiện đã được đưa vào biên chế hải quân trong 1 thời gian rất ngắn, sau đó nó còn được hải quân TQ sản xuất với số lượng lớn. Tàu được nghiên cứu tại viện công nghệ quốc phòng 702 trong công trình "hệ thống kỷ thuật công trình nổi loại nhỏ" . Tàu được xem như là tác phẩm của rất nhiều công nghệ tiên tiến trong đóng tàu cánh ngầm của nước ngoài. Trong đó có những đặc điểm sau :
1/Đây là loại tàu cao tốc sữ dụng thiết kế "song thể" 2 cánh ngầm .Tàu nhắm đến việc thiết kế khắc phục nhược điểm nhỏ và yếu . Thiết kế đặc biết giúp tàu giữ được độ ổn định trong khi di chuyển tốc độ cao . Tăng sức chịu lựa cho thân tàu và mở rộng không gian trên mặt tàu. Thiết kế tàu cũng cho phép tàu có được mức độ tàng hình khá cao trên sóng rada .Ngoài ra tàu cũng có thể tác chiến trong điều kiện thời tiết xấu, với độ ồn định tương đối cao.
2/ Tàu có kết cấu nhiều mặt với kiến trúc thượng tầng thấp, tăng cường khả năng chống rada ở tầm thấp. Bố trí hệ thống dẫn khí của tàu cũng được thiết kế kín đáo, nhằm tránh hệ thống rada tầm nhiệt. Ngoại hình được thiết kế nhằm giảm tối đa tạp âm của tàu tránh bị phát hiện bởi hệ thống trắc âm. Ngoài ra trên tàu cũng được trang bị các thiết bị điện tử ,thông tin liên lạc và dẫn đường vệ tinh hiện đại. Tất nhiên tàu vẩn chưa đạt được yêu cầu tàng hình như các loại tàu cao tốc của Mỹ và Thụy Điển.
3/Đuôi tàu trang bị 2 giá phóng tên lửa chống hạm với ngoại hình khá đặc biệt. Hệ thống này có thể dùng cho nhiều loại tên lửa chống hạm và tên lửa phòng không khác nhau. Tăng tính linh hoạt vũ khí cho tàu. Trên một mức nào đó cũng tăng khả năng trợ giúp tác chiến hạm đội.
4/Trừ hệ thống rada dẫn đường và trinh sát mục tiêu trên biển /trên không, tàu còn có hệ thống chỉ huy quang điện, hệ thống xử lý số liệu Link11 và Link16 theo phiên bản của Mỹ (đây là hệ thống rada trinh sát bị động) .Thiết bị này nhằm tăng khả năng phát hiện mục tiêu và dẫn đường bằng vệ tinh cho tên lửa trong tác chiến hạm đối đất.
   Với mục tiêu thay thế tàu tên lửa cao tốc cho chiến tranh hiện đại. Hải quân Trung Quốc đã sãn xuất 1 số lượng rất lớn, khoảng hơn 100 chiếc (tính đến thời điểm hiện tại ) với yêu cầu thay thế toàn bộ các loại tàu cao tốc kiểu củ ( 1 mảnh đơn, và không có tàng hình)

   Thông số kỹ thuật chính:
+Độ giãn nước : 220 tấn
+Tàu được làm bằng hợp kim nhẹ và bền .
+Kích thước: 42m x 8.4m x 4.2m
+Động cơ: 4 tổ máy công suất 16200 mã lực
+Vận tốc: 44-55 hải lý/giờ
+Tốc độ chạy tàu: 1200 hải lý trên tốc độ 17 hải lý/giờ
+Thủy thủ đoàn : 12  người
+Vũ khí: 2 giá phóng 4 tên lửa đa chức năng loại tên lửa C803/C802 (Tầm bắn 90-180-240 km) , 1 trụ súng máy tự động 6 nòng 30mm loại AK-630, 2 giá súng đại liên 12,7mm.

  Hình ảnh về tàu tên lửa cao tốc lớp 022 của hải quân Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

   Hình ảnh tiếp theo về tàu tên lửa cao tốc lớp 022 của Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

  và còn tiếp . Nguồn www.baidu.com

      Bài giới thiệu về các tàu đệm khí đang sử dụng của hải quân Trung Quốc . Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class57/200904/20090427110130.html

                                TÀU ĐỆM KHÍ LỚP 724
   Tàu cấp 724 là loại tàu đệm khí đổ bộ duy nhất do Trung Quốc chế tạo hoàn toàn và đang phục vụ trong biên chế hải quân Trung Quốc (LCAC). Hiện nay đã được sản xuất khoảng hơn 30 chiếc để phục vụ việc chuyển quân từ tàu mẹ vào đất liền. Mỗi tàu mẹ (tàu đổ bộ cấp Ngọc Đình) có thể mang được 2 chiếc 724.
    Tàu được xem là phiên bản của thế hệ tàu đổ bộ thứ 1 của hải quân Nga. Nhưng tàu vẫn còn nhiều khuyết điểm lớn như : Trọng tải vận chuyển không lớn (tối đa 10 lính bộ binh), không vận chuyển được khí tài quân sự (xe tăng ,thiết giáp). Vì thế tàu chỉ có thể xem như là 1 tàu thực nghiệm cho các thiết kế tương lai.
    Trong số hơn 30 tàu được sản xuất thì có khoảng 20 chiếc đang phục vụ trong biên chế hạm đội Nam Hải.
   Thông số kỷ thuật:
+Trọng tải : 6.35 tấn
+Kích thước: 12.4m x 4.7m x 3.7 m
+Vận tốc: 40 hải lý/giờ
+Thủy thủ đoàn : 2-3 người
+Năng lực vận chuyển: 10 lính bộ binh
+Động cơ : 2 quạt gió BF12L913C chạy bằng 2 động cơ Diesel công suất 380 mã lực.

  Hình ảnh về tàu đệm khí 724. Nguồn www.baidu.com

   Trong lúc dịch các tài liệu tiếp theo. Mời các bác nghiên cứu 1 số hình ảnh về nội thất bên trong tàu đổ bộ cấp 072 của Trung Quốc. Nguồn http://bbs.tiexue.net/post_3033370_1.html

  Hình ảnh tiếp theo

  Và hết!  ;D

 Trích dẫn từ bài của bác trungfbi: "Theo 1 nguồn tin trên báo Văn Hối Báo của Hồng Kông (số ra ngày 24 tháng 9 năm 2008) :" Quân đội Trung Quốc đã có khả năng tự nghiên cứu và chế tạo hàng không mẫu hạm, tiến tới việc phát triển 1 hạm đội với 1 hàng không mẫu hạm làm trung tâm", củng theo báo cáo này: "các kế hoạch nghiên cứu có liên quan đã được triển khai". Sau đó 1 tờ tạp chí quốc phòng của Anh Quốc đã có bài phân tích đánh giá Trung Quốc chưa có khả năng phát triển hàng không mẫu hạm và đã tạm ngưng kế hoạch này. Điều này đã dẫn đến 1 cuộc tranh luận trên mạng Trung Quốc về việc nước này có khả năng chế tạo hàng không mẫu hạm hay không ? Đáp lại bài phân tích của Anh Quốc, Văn Hối Báo của Hồng Kông có ngay 1 đoạn phỏng vấn 1 nhân vật trong bộ quốc phòng Trung Quốc, trong đó có câu nói :" Trung Quốc sẽ không bao giờ từ bỏ ước mong có được hàng không mẫu hạm", qua đó phủ nhận đánh giá của người Anh.( Chúng ta nên biết thêm là Văn Hối Báo Hồng Kông cũng như nhiều tờ báo khác được xem như kênh phát ngôn không chính thức của Trung Quốc ).
     Củng theo báo cáo của văn hối báo Hồng Kông, hải quân Trung Quốc trong tương lai sẽ bố trí chiếc hàng không mẫu hạm này ở phía đông vịnh Nha Long-đảo Hải Nam"

Túm lại là bác Trungfbi cho em hỏi là:
+ Như vậy là HQ Trung Quốc đã có TSB ( tầu sân bay) chưa? liệu đoạn Video clip về TSB có phải thật sự là của Trung Quốc không, vì Nga chưa bán SU-33 ( máy bay dùng trên TSB) cho Trung Quốc?
+ Em có nhìn thấy chiếc TSB ở phần trước vậy đó có phải là chiếc Varyag trước đó không?
+ Cho dù Trung Quốc có làm được phần thô của chiếc TSB thì cũng chẳng có gì ghê gớm cả vì công nghệ của Nhật bản trước năm 1945 đã đóng được TSB rồi, quan trọng là phần thiết bị điện tử của TSB nếu các nước như Nga, Mỹ không bán liệu Trung Quốc có tự làm được không?. Nhờ bác sưu tầm và dịch cho em được không ạ

 Cảm ơn bạn vì đã quan tâm đến chủ đề này! Nhưng bạn hỏi những vấn đề khó trả lời quá! Nhưng mình cũng xin được trả lời bạn như sau :
+Vấn đề 1 : Trung Quốc hiện nay có tổng cộng 4 tàu sân bay bao gồm : TSB Minsk ( của Nga), TSB Kiev Class (của Nga), TSB Varyag (của Nga) , TSB R77 (của Úc) ,nhưng tất cả đều là tàu cũ đã qua sử dụng . Về đoạn phim mà bạn nói thì mình chưa xem nên không thể đánh giá được ( nếu được thì bạn hảy gừi cho mình xem đoạn phim để mình đánh giá- nhưng nhớ đừng gửi Youtube vì Trung Quốc cấm không cho vào được nên mình sẽ không đọc được đâu ) . Còn về việc Trung Quốc đã mua được máy bay giành để hạ cánh trên TSB (như Su-33) hay chưa thì mình không được rõ !Nhưng theo các bài báo trên mạng của Trung Quốc thì Trung Quốc đã mua được 2-4 chiếc Su-33 và đang tự nghiên cứu thiết kế máy bay loại này!
+Vấn đề 2: Mình chưa xem đoạn phim của bạn nên không thể trả lời được .
+Vấn đề 3: Công nghệ đóng hàng không mẫu hạm hiện đại ngày nay khác và phức tạp hơn nhiều so với công nghệ đóng HKMH trước đây (cả về kiểu dáng tàu, động cơ, vũ khí, hệ thống điện tử ...) , nhưng điều đó không có nghĩa là Trung Quốc không làm được , vì thế chúng ta không được suy nghĩ chủ quan và lơ là cảnh giác !  :P . Cụ thể về việc Trung Quốc đã chế tạo được hệ thống điện tử trên TSB thì mình không dám khẳng định, nhưng nếu đọc và phân tích các cuộc trả lời phỏng vấn của các quân chức cao cấp trong quân đội Trung Quốc ,đồng thời xem xét tình hình kỷ thuật đóng tàu qua các chiến hạm mới của Trung Quốc thì mình có thể suy đoán rằng Trung Quốc chắc chắn đang trong quá trình đóng 1 chiếc TSB .

  Mình sẽ có bài phân tích cụ thể hơn. Mong bạn đóng đọc kỳ sau !  ;D

     4 hàng không mẫu hạm (TSB) mà Trung Quốc đã mua từ đầu thập niên 80 đến nay. Nguồn bài viết http://bbs.tiexue.net/post_2913423_1.html

HKMH Minsk
Chiếc TSB này được đóng tại xưỡng đóng tàu Nikolayev (尼古拉耶夫) , thuộc loại hàng không mẫu hạm hạng nhẹ . Tàu hạ thủy ngày 30 tháng 9 năm 1975 và gia nhập biên chế hạm đội Thái Bình Dương. Tàu phục vụ đến năm 1989 thì không còn được sữ dụng. Sau khi Liên Xô giải thể, tàu không còn cơ sở sửa chửa vì Ukraina đã tách ra .Năm 1995, TSB này cùng với TSB Novorossiysk (新罗西斯克) được bán cho 1 công ty Hàn Quốc với giá 1300 vạn USD . Sau đó tàu được đưa về Hàn Quốc để bộ quốc phòng Hàn Quốc tiến hành nghiên cứu (đây là cơ sở cho việc Hàn Quốc đóng TSB sau này) , dù cho Nga đã tháo hết các thiết bị điện tử và vũ khí trên tàu. Vì khủng hoảng kinh tế vào năm 1997,1998 nên công ty Hàn Quốc buộc phải bán chiếc tàu này theo đề nghị của 1 công ty Trung Quốc với giá 530 vạn USD . Sau đó tàu được tiến hành sửa chửa và nâng cấp để trờ thành 1 điểm tham quan du lịch tại cảng Thâm Quyến.

Thông số kỷ thuật :
+Độ giản nước: 36576 tấn (tiêu chuẩn), 42672 tấn (đầy đủ)
+Kích thước: 274m x 47.2m x 68m
+KÍch thước đường bay: 200m x 20.7m, có thể dừng đáp hơn 30 máy bay.
+Sức ăn nước: 10m
+Động cơ : 4 tổ máy Tuobin khí, công suất 14.9 ngàn W
+Tốc độ : 32 hải lý /giờ
+Tốc độ hành trình: 13500 hải lý trên vận tốc 30 hải lý/giờ
+Thủy thủ đoàn: 1700 người
+Vũ khí:
-2 tháp pháo 2 nòng đôi 76mm
-2 giá phóng ngư lôi 5 ống 530mm
-2 giá phóng tên lửa phòng không SA-N-3
-2 giá phóng tên lửa phòng không SA-N-4
-4 giá phóng tên lửa chống hạm SS-N-12
-2 giá phóng hỏa tiễn chống tàu ngầm RBU-6000
-1 giá phóng đa chức năng SUW-N-1
-8 trụ pháo tự động nòng 30mm loại AK-630
 

Cám ơn bác trungfbi nhiều vì đã hết sức nhiệt tình với topic, mong bác sưu tầm nhiều thông tin hơn nữa để anh em có thêm kiến thức nha, em chỉ có mấy ý sau:
+ Đỏ 01: Em không biết về chiếc TSB R77 (của Úc) nhưng hai chiếc TSB Minsk & Kiev (mua của Nga hoặc Ukraina) đều là lớp Kiev http://en.wikipedia.org/wiki/Kiev_class_aircraft_carrier, và cả chiếc Varyag nữa đều mua trong tình trạng thanh lý, tức là chỉ còn xác tầu thôi
+ Đỏ 02 đoạn phim này em xem trong TTVNOL bây giờ em quay lại tìm mà không ra, đoạn nảy tả cảnh HKMH của HQ với các máy bay SU-33 đang cất cánh trong bình minh ( hoặc hoàng hôn), nếu tìm thấy em sẽ đưa lên sau
+ Đỏ 03 đài báo nói ầm ầm là Trung Quốc muốn mua 02->03 SU-33 của Nga, nhưng Nga ép phải mua 50 chiếc ( sợ Trung Quốc chỉ mua mấy chiếc về làm mẫu chế hàng nhái) nên hợp đồng không thành http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/Buonbanvukhi/LA57045/default.htm
+ Đỏ 04 đó là cái hình 01 TSB đang đóng dở trong bài của bác ở Topic này trang 10 ( em không biết cách quay lại để trích dẫn). Em chỉ thắc mắc là đây là chiếc TSB mới đang đóng dở hay xác của chiếc Varyag thôi

Theo em thì khi Trung Quốc đã tự lực đóng được TSB thì cán cân quân sự trong khu vực sẽ có những thay đổi lớn nên ta rất phải lưu tâm điều này, phải không các bác

   Xin được trả lời bạn !
Thứ 1 , bạn nói chính xác. Tất cả 4 tàu sân bay Trung Quốc mua về đều là tàu phế thải và không có hệ thống máy móc ,hệ thống điện tử . Trong đó có 3 tàu được dùng là địa điểm du lịch giải trí , còn 1 chiếc là neo đậu tai cảng Đại Liên .
Thứ 2, mình không biết đoạn phim của bạn như thế nào , nhưng mình chắc chắn 1 điều nó không phải của Trung Quốc. Vì ý định của Trung Quốc là cải tạo hoặcmô phỏng TSB Varyag để làm tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc,nghĩa là ít nhất cũng phải 4-5 năm nửa ,Trung Quốc mới có thể hạ thủy chiếc TSb, nên không thể có chuyện cho TSB ra triển lảm đâu. hehe
Thứ 3, về chuyện mua Su-33 và sản xuất máy bay mới mình sẽ dịch tư liệu trên mạng và cho bạn xem sau.
Thứ 4, Cái hình mà bạn xem của mình chỉ là TSB Varyag thôi! Không phải tàu mới đâu !  ;D

Sức mạnh vũ khí quân sự Trung Quốc 
VIT- Theo báo cáo của Bộ Quốc phòng Mỹ về các trang thiết bị quân sự của Trung Quốc trong năm 2008 và 2009, sau đây Ban biên tập báo VITINFO xin tổng hợp các số liệu cụ thể của cả 03 lực lượng Hải, Lục và Không quân như sau.
 
Hải Quân

Hiện tại có khoảng 75 đơn vị tham chiến, hơn 60 tàu ngầm, 55 tàu đổ bộ loại lớn và loại vừa và khoảng 70 tàu tuần tra có trang bị tên lửa. Trang bị các radar Sky Wave và Surface Wave OTH, phát triển các tên lửa với độ chính xác cao hơn và tầm bắn xa hơn.

 

Đưa vào sử dụng 02 tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp SHANG loại 093 và một tàu SSBN lớp JIN, 04 tàu SSN lớp HNN và SSBN lớp XIA. Hiện tại đang có khoảng 13 tàu ngầm chạy bằng động cơ diezel. Tiếp theo sẽ trang bị các tàu ngầm tấn công lớp YUAN hiện tại một tàu lớp này đã được đưa vào sử dụng một chiếc khác đang trong giai đoạn chạy thử và sẽ đóng thêm 15 tàu ngầm lớp YUAN.

 

Gần đây đã tiếp nhận 02 tàu khu trục lớp LUYANG II thuộc loại 052C, 02 tàu khu trục lớp LUZHOU thuộc loại 051C có trang bị tên lửa tầm xa đất đối không SA-N-20 của Nga, 04 tàu khinh hạm có trang bị tên lửa dẫn đường lớp JIANGKAI II lớp 054A.

 

Tiếp tục thiết kế tàu chiến lớp HOUBEI loại 022. Hơn 40 tàu tuần tra loại này đã được đưa vào sử dụng. Mỗi tàu có thể mang được 08 tên lửa hành trình đối hạm YJ-83.

 

Lục Quân

Hiện tại Lục quân có khoảng 1,25 triệu quân, đang tiến hành nâng cấp cho 03 đại quân khu, tăng cường xe tăng, xe bọc thép và các loại pháo. Hiện nay Lục quân Trung Quốc có khoảng 200 xe tăng loại 98 và 99, xe tấn công đổ bộ, một hệ thống phóng tên lửa tầm bắn 130 km.

 

Không quân

Trung Quốc hiện có 490 máy bay như loại máy bay đánh chặn F-7/FISHBED và F-8II/FINBA, 23 máy bay Su-30MK2/FLANKER cho tác chiến trên biển tầm xa. Hiện đã triển khai 08 tiểu đoàn SAM tầm xa (200 km) SA-20 PMU-2 của Nga. Trong vòng 02 năm tới TQ sẽ nhận thêm 08 tiểu đoàn loại này nữa. Tiếp tục phát triển loại máy bay cảnh báo sớm (AEW&C)  bao gồm KJ-200 và KJ-2000 để tăng cường khả năng trinh sát trên biển.

 

Hiện nay Không quân Trung Quốc đang có dự định mua Su-33 của Nga. Bên cạnh đó, 34 máy bay vận tải IL-76 và 04 máy bay tiếp dầu IL-78 của Nga.

 

Vệ tinh

Hệ thống vệ tinh do thám phục vụ cho quân sự như: vệ tinh Yaogan 1,2,3,4,5, vệ tinh Haiyang-1B vệ tinh CBERS-2 và 2B. Sẽ lắp đặt thêm 08 vệ tinh mới. Hiện tại đang sử dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS của Mỹ, GLONASS của Nga và Bắc Đẩu-1, đến năm 2011 sẽ triển khai Bắc Đẩu-2.

 

Tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo

Quân đội Trung Quốc đang yêu cầu phát triển các tên lửa hành trình có độ chính xác cao như: Tên lửa sóng âm SSN-22/SUNBURN và SSN-27B/SIZZLER của Nga. Tên lửa hành trình đối hạm YJ-62 đã cải tiến thành YJ-62C, hiện tại đã triển khai 120 tên lửa loại này tại tỉnh Phúc Kiến dọc biên giới với Đài Loan. Tên lửa hành trình tấn công từ mặt đất DH-10 do chính TQ sản xuất.

 

Hiện nay, quân đội Trung Quốc đã lắp đặt khoảng 1.050 tên lửa đạn đạo tầm ngắn CSS-6 và 1.150 tên lửa CSS-7. Đồng thời, đang phát triển một tên lửa hành trình đối hạm dựa vào phiên bản tên lửa đạn đạo tầm trung CSS-5, tên lửa này có tầm bắn 1.500 km, có thể bắn hạ các tàu cchieen, bao gồm cả những tàu sân bay ở tây Thái Bình Dương.

 

Phát triển tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm mới để trang bị cho 05 tàu ngầm loại 094 chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) lớp JIN. Loại tên lửa này có tầm bắn 7.200 km, có khả năng tác chiến hạt nhân trên biển.
 
Nguồn tin
HH (Defencelink)

      Rất cảm ơn sự nhiệt tình tham gia của các bác. En xin được tiếp tục loạt bài về tàu sân bay của Trung Quốc. Nguồn http://bbs.tiexue.net/post_2913423_1.html

TÀU SÂN BAY KIEV CLASS
  Đây là chiếc hàng không mẫu hạm đầu tiên trong số các TSB cấp Kiev được Liên Xô sản xuất. Tàu được đóng vào năm 1970,từng là biểu tượng của hải quân Liên Xô. Năm 1994, tàu được giãi ngủ. Tháng 8 năm 2000,đem Nga đem bán đấu giá với các công ty Ấn Độ, Mỹ , Trung Quốc... tổng cộng 9 công ty. Kết quả là Trung Quốc chiến thắng với giá mua hơn 500 vạn USD . Hiện nay Tàu được neo đậu tại cảng Thiên Tân để làm địa điểm du lịch.
Thông số kỷ thuật :
+Độ giản nước: 43000 tấn (tiêu chuẩn), 45000 tấn (đã cải tiến)
+Kích thước: 273m x 53m
+Sức ăn nước: 9.5m (tiêu chuẩn), 10m (cải tiến)
+Động cơ : 4 tổ máy Tuobin khí, công suất  200000 mã lực
+Tốc độ : 32 hải lý /giờ
+Tốc độ hành trình: 13500 hải lý trên vận tốc 30 hải lý/giờ
+Thủy thủ đoàn: 1000 người
+Đội bay: 12 máy bay chiến đấu (Yakolev) Yak-38A và (Forger), 1 chiếc Yak-38B, 19 chiếc trực thăng chống tàu ngầm Ka-27, 3 chiếc Trực thăng Ka-25B
+Vũ khí:
-2 tháp pháo nòng đơn 100mm
-12 ống phóng tên lửa chống tàu ngầm SS-N-12
-4 giá phóng tên lửa phòng không SA-N-9 (1 giá có thể phóng 48 quả tên lửa)
-2 giá phóng 10 nòng hỏa tiễn chống tàu ngầm RBU-1200
-8 trụ pháo tự động nòng 30mm loại AK-630
 

Xin phép ké topic tí, nhờ bác trungfbi dịch giúp cái này:

(http://i84.photobucket.com/albums/k16/vo_quoc_tuan/DBP2009/IMG_1410.jpg)

   

Mấy nhày liền không lên trang web!  ;D em xin được trả lời bác như sau ! chử trong ảnh của bác nhìn không được rõ nên em chỉ đoán được 2 chử thôi!
 Chử ở trên là 乘 -thặng-nghĩa là cổ xe ( xe số 724)
  Chử dưới là 排- bài- nghỉa là hàng ,đội ,trung đội ( xe thuộc hàng/trung đội 506 ）
  còn chử thứ 3 thì em nhìn không rõ ,mong bác thông cảm !  ;D

Bài tiếp theo về tàu sân bay Varyag của Trung Quốc. Nguồn http://bbs.tiexue.net/post_2913423_1.html
 Đây là thế hệ tàu sân bay  thuộc lớp Kuznetsov class hiện đang phục vụ trong hải quân Nga. Đây là tác phẩm cùa Liên Xô trong thời kỳ chiến tranh lạnh .Tàu được đóng tại Ukraina vào năm 1985. Sau khi Liên Xô giải thế ,Nga gặp khó khăn trong việc duy trì đóng tàu này ,nên đành tạm dứng dự án và đem ra bán đấu giáaTTrung Quốc mua lại với giá 2000 vạn USD.
   Thông số kỹ thuật:
+Độ giãn nước: 67500 tấn
+Kích thước: 302m x 35.4m
+Độ dài sân bay: 70.5m
+Độ ăn nước: 10.5m
+Động cơ: 4 tổ động cơ tuobin khí
+Vũ khí : tàu có thể chở từ 40-70 chiếc máy bay ,trong đó có Su-27,Su-33. Ngoài ra Tàu còn được trang bị 1 số lượng lớn vũ khí tấn công như tên lửa SSN-19

Dòng thứ 3 là: Tháng 2 năm 1953, còn 4 chữ số la 5327( Năm 1953,tháng 2 ngày 7 chăng?)

Bài cuối cùng về 4 hàng không mẫu hạm của Trung Quốc. Nguồn http://bbs.tiexue.net/post_2913423_1.html

  HKMH HMAS Melbourne
Chiếc tsb này nguyên bản là tsb của hải quân hoàng gia Anh ,ký hiệu R77. Tàu được đóng vào ngày 13 tháng 4 năm 1943 , đến ngày 28 tháng 2 năm 1945 thì hạ thủy để phục vụ cho thế chiến thứ 2 nhưng không kịp . Sau thế chiến thứ 2 vì khó khăn về tài chính ,Anh buộc phải thanh lý tàu cho Úc vào cuối năm 1945. Đến tháng 5 năm 1955 ,tàu được đưa về Úc và phục vụ trong biên chế hải quân Úc với tên gọi Melbourne. ,số hiệu R21.
Sau đó tàu phục vụ đến năm 1982 thì giải ngủ .Năm 1984 được công ty liên hiệp thu mua tàu Trung Quốc mua lại và đến tháng 5 năm 1985 thì tàu bị đưa về xưỡng đóng tàu Quảng Châu để làm nguyên liệu .
Thông số kỷ thuật của tàu
+Độ giãn nước: 14200 tấn (tiêu chuẩn), 20250 tấn
+Kích thước: 211.2m x 24.8m
+Độ ăn nước: 7.2 m
+Động cơ: 4 động cơ tuobin khí, công suất 40000 mã lực
+Vận tốc: 25 hải lý/giờ
+Số nhân viên: 860 thủy thủ, 620 phi công và nhân viên hàng không
+Tàu có thể chở được 20-27 máy bay (nhiều nhất là 40 chiếc) chủ yếu là loại A-4. Ngoài ra còn có 16 cửa pháo cao xạ phòng không.

Melbourne

      Tàu tuần tra tuần tiểu cấp Hồng Tiển .Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class56/200407/20040716213358.html

Thuận theo sách lược về an ninh quốc phòng biển của Trung Quốc vào những năm 80 là phòng thủ bờ biển gần,hải quân Trung Quốc đã tăng cường cải tiến và bổ sung các tàu chiến mới với yêu cầu tăng năng lực công kích tên lửa và tốc độ hải hành.Vì vậy Trung Quốc đã tiến hành phát triển 2 loại tàu tên lửa là cấp 0371G và 037II, Tàu cấp Hồng Tiễn là loại cải tiến bắt đầu từ tháng 12 năm 1987.
Cá tàu tuần tra cấp Hồng Tiễn dù kiểu dáng nhỏ bé ,nhưng trang bị vũ khí không thua kém bất cứ hộ tống hạm tầm trung nào của thập niên 90 .Về tổng thể tàu đã đạt được trình độ đóng tàu của thập niên 90.
  Thông số kỷ thuật của tàu :
Độ giãn nước: 465 tấn (tiêu chuẩn), 540 tấn
Kích thước: 65.4m x 8.4m
Độ ăn nước: 4m
Thủy thủ đoàn 47 người
Vận tốc cao nhất : 34 hải lý/giờ
Có thể chạy liên tục 2000 hải lý với vận tốc 18 hải lý/giờ
  Điểm đáng chú ý là 1 số lượng lớn tàu được thiết kế giành riêng cho việc tuần tra bảo vệ tại vùng biển Nam Trung Hoa (biển Đông Việt Nam) thể hiện qua việc tăng năng lực chạy tàu lên đáng kể. Đồng thời tàu còn trang bị cả hệ thống máy lạnh phục vụ sinh hoạt của thủy thủ đoàn tại vùng biển nhiệt đới này .Tàu được đóng theo thiết kế kín để có thể chiến đấu trong môi trường nhiễm hạt nhân hoặc chất độc hóa học.

Vũ khí được sữ dụng :
2 bên sường có 2 giá phóng 3 nòng tên lửa hạm đối hạm "Ưng kích-8" (kích thước 6.25m x 0.36m x 1.88m , trọng lượng 857kg,tốc độ march 0.9, tầm bắn 85km)
1 trụ pháo hạm tự động nòng đôi 37mm loại 76A
2 trụ pháo phòng không tự động nòng đôi 30mm

  Tàu tuần tra cấp Hồng Tiễn. Nguồn www.baidu.com

      Bài về tàu tuần tra tuần tiểu cấp "Hồng Tinh"-037IG.Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class56/200407/20040716213329.html

    Tàu tuần tra cấp "Hồng Tinh" là tàu tuần tra tên lửa thế hệ thứ 2 của Trung Quốc,có số hiệu 037IG. Tàu được đóng vào đầu những năm thập niên 80 tại xưỡng đóng tàu Cầu Tân-Thượng Hải. Số tàu đang còn trong biên chế gồm : 715,716,717,718,719,751 đến 761, 764,765,766,767,768,651 đến 655.
    Thông số kỷ thuật :
Độ giãn nước : 478 tấn
Kích thước : 65m x 7.2m x 2.3m
Động cơ : 4 máy chạy dầu, công suất 13000 mã lực
Vận tốc : 32 hải lý/giờ
Tốc độ hành trình: 1300km
Thủy thủ đoàn: 60 người
Vũ khí:
+2 giá phóng tên lửa hạm đối hạm YJ-1 (C801)
+2 trụ pháo tự động nòng đôi 37mm
+2 súng máy phòng không nòng đôi 14.5mm

   Bài về tàu phá lôi ,quét lôi thế hệ mới của Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class55/200803/20080310153949.html

TÀU QUÉT LÔI SỐ HIỆU 805
Để cải thiện khả năng tìm và phá thủy lôi trong chiến tranh phong tỏa bờ biển ,hải quân Trung Quốc đã tích cực phát triển loại tàu phá lôi từ đầu thập niên 80. Hiện nay hải quân Trung Quốc đã có trong tay khoảng hơn 20 chiếc tàu quét lôi ,phá lôi các loại .Trong đó mới nhất là tàu quét lôi số hiệu 805.Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Cầu Tân-Thượng Hải và đưa vào phục vụ tháng 6 năm 2005.
  Hiện không có số liệu chính xác của tàu ,nhưng từ ngoại hình của tàu ,ta có thể phán đoán 1 số thông số kỷ thuật sau :
+Độ giãn nước: 575 tấn
+Kích thước ; 55m x 9.3m x 2.6m
+Vũ khí: 1 trụ pháo hạm 2 nòng 25mm
   Hiện chưa có thông số chính xác về các thiết bị quét lôi của tàu ,nhưng có thể đoán được tàu cũng sẽ sữ dụng những thiết bị phá lôi tiên tiến hiện nay như: hệ thống dò tìm trắc âm Sonar, hệ thống rãi thủy lôi, hệ thống lưới thép quét lôi ...nhưng theo phán đoán của các chuyên gia thì đây chỉ là mẫu tàu phá lôi mang tính thử nghiệm ,phục vụ cho việc nghiên cứu các thế hệ tàu tiếp theo.Nên sẽ không thể sản xuất với số lượng lớn.

  Bài về tàu phá lôi cấp 082 .Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class55/200407/20040716213709.html

 Loại tàu phá lôi này bắt đầu được đóng và đưa vào sử dụng vào năm 1987. Tàu chuyên dùng cho các nhiệm vụ rãi hoặc phá thủy lôi,chống phong tỏa,với các thiết bị phá lôi như thiết bị dò tìm điện từ, hệ thống âm hưởng , hệ thống phá lôi từ xa.
  Thông số kỷ thuật :
Độ giãn nớc: 320 tấn
Kích thước: 44.8m x 6.8m x 2.3m
Động cơ: 2 máy công suất 4400 mã lực
Vận tốc: 25 hải lý /giờ
Tốc độ hành trình: 900km
Thủy thủ đoàn : 40 người
Vũ khí : 2 trụ pháo 2 nòng 25mm loại 61

   Bài giới thiệu về tàu đổ bộ mới nhất của Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class57/200806/20080620110812.html

   Bắt đầu từ tháng 12 năm 2007, trên mạng thông tin của Trung Quốc đã cho đăng 1 bức ảnh về 1 chiếc tàu đổ bộ đệm khí mới nhất của Trung Quốc sản xuất .Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Giang Nam ,hiện chưa rõ tàu đã dưa vào sữ dụng hay chưa,nhưng có thể chắc chắn 1 điều đây sẽ là thế hệ tàu đệm khí mới nhất của Trung Quốc.
   Nhìn từ ngoại hình ,chúng ta sẽ thấy tàu rất giống với phiên bản tàu đệm khí đổ bộ LCAC đang được sữ dụng trong hải quân Mỹ.Điểm khác biệt duy nhất đó là kích thước của tàu nhỏ hơn so với LCAC .Giải thích về nguyên nhân này có thể là vì hải quân Trung Quốc muốn nhanh chóng cải thiện năng lực đổ bộ bằng tàu đệm khí của mình nhưng phải phù hợp với điều kiện về khả năng cơ động và gọn nhẹ của trang bị khí tài quân sự Trung Quốc.
   Vì thiết kế giống nhau nên ta có thể phán đoán thông số kỷ thuật của tàu cũng sẽ không khác thông số của tàu đệm khí LCAC là mấy. Sau đây là thông số ước lượng của tàu:
+Tàu có thể mang theo 1 xe tăng chiến đấu M1, trọng lượng 63 tấn (trong khi các xe tăng T-59 và T-69 của Trung Quốc có trong tải khoảng 38-40 tấn ). Từ đây ta có thể phán đoán năng lực vận chuyển của tàu khoảng 40-50 tấn  (và chỉ có thể chở 1 xe tăng mà thôi).
+Trọng tải của tàu khoảng 130 tấn
+Công suất động cơ: 10800 ngàn Wat
+Kích thước: 25m x 12m (chiều rộng cửa đổ bộ là 4m)
+Hàng trình: khoảng 200km
+

  Tàu đệm khí đổ bộ LCAC của Mỷ. Nguồn www.baidu.com

Tổ chức biên chế của lực lượng Lục quân Trung Quốc
VIT - Trong hai thập kỷ qua, lực lượng Lục quân Trung Quốc đã thực hiện chính sách tinh giảm và tái cơ cấu lại cả về quân số và trang bị, nhằm nâng cao hơn cả về khả năng hoả lực và tính cơ động cao. Tuy nhiên hiện nay với số lượng lớn các vũ khí và trang bị chiến đấu thì chỉ rất ít trong số lượng đó đáp ứng được yêu cầu tác chiến hiện nay.
 
Về tổ chức:

Toàn bộ các sư đoàn hạng B đã chuyển sang lực lượng Quân cảnh và lực lượng dự bị hoặc giải tán. Một số sư đoàn khác đã được thu gọn lại thành các lữ đoàn. Hiện nay có ít nhất 40% sư đoàn và lữ đoàn của lực lượng Lục quân được biên chế các đơn vị thiết giáp và cơ giới. Trong khi đó các lực lượng trinh sát bộ đội, tên lửa đất-đối-không, đặc công, trực thăng và tác chiến điện tử lại được tăng cường cả về tổ chức và phương tiện chiến đấu.

 

Lục quân Trung Quốc hiện được biên chế 07 lực lượng phục vụ kỹ thuật gồm: tăng thiết giáp, pháo binh, phòng không, hàng không quân sự, công binh, phòng hóa và trinh sát điện tử. Với tổng quân số trong toàn lực lượng là 1,6 triệu (chiếm 70% quân số của Bộ Quốc phòng). Tuy nhiên toàn bộ số quân này được biên chế đồng đều ở các đơn vị Hành chính, Chính trị, Huấn luyện và Hậu cần thuộc 07 quân khu, các tỉnh đội và huyện đội. Do đó số quân ở các đơn vị tác chiến rất ít.

 

Trong trường hợp xảy ra tác chiến, Lục quân sẽ được tăng cường thêm khoảng 800.000 quân từ lực lượng Quân dự bị, 660.000 quân từ lực lượng Quân cảnh và khoảng 10 triệu dân quân tự vệ từ các địa phương.

 

Lục quân Trung Quốc được phân thành 02 loại quân khác nhau là: lực lượng chủ lực (chính quy) và lực lượng quân dự bị ở các tỉnh đội.

 

Đối với lực lượng chủ lực được phân thành 18 đội quân, mỗi đội quân được biên chế khoảng từ 45.000 đến 60.000 quân, mỗi quân khu được biên chế từ 02 đến 03 đội quân này.

 

Đối với lực lượng dự bị và các lực lượng phụ trợ khác được biên chế về các tỉnh đội, các đơn vị này có nhiệm vụ bảo vệ biên giới và an ninh ở địa phương.

 

Về vũ khí trang bị:

Mặc dù Lục quân đã nỗ lực để đưa nhiều vũ khí thế hệ mới vào phục vụ, nhưng hiện nay một số lượng lớn các vũ khí đều đã rất lỗi thời. Hiện nay Lục quân có khoảng 7500 xe tăng, trong đó 1/3 là các thế hệ xe mới hiện đại như loại 96 và 99, còn lại 2/3 là các xe thế hệ cũ như loại 59 và 69. Đối với các hệ thống pháo binh tự hành, trực thăng, tên lửa chống tăng có điều khiển và hệ thống tên lửa đất-đối-không hiện nay chỉ có một số là mới. Trong khi đó các đơn vị tinh nhuệ lại được ưu tiên trang bị các hệ thống vũ khí mới hơn. Bên cạnh đó Lục quân lại được yêu cầu có biện pháp sử dụng các loại vũ lỗi thời để chiến đấu trong tình hình tác chiến hiện đại.

 

Về công nghệ thông tin:

Lục quân Trung Quốc đã được triển khai các hệ thống kết nối với vệ tinh viễn thông, mạng không dây và đài kỹ thuật số nhằm đảm bảo cho chỉ huy tác chiến trong khi cơ động và tổ chức diễn tập.

 

Hiện nay Lục quân đang phát triển “khả năng tác chiến trung tâm mạng” thông qua việc kết nối với các lực lượng Tình báo, Do thám và Trinh sát để thành lập nên một hệ thống mạng tích hợp chung.

 

Về bố trí lực lượng:

Tổng quân số 1,6 triệu, trong đó Quân cảnh là 600.000, Dự bị là 800.000, Dân quân tự vệ là 3000.000; lực lượng chính quy gồm: 18 đội quân chính quy , 25 sư đoàn bộ binh, 33 lữ đoàn bộ binh, 09 sư đoàn thiết giáp, 09 lữ đoàn thiết giáp, 03 sư đoàn pháo binh, 15 lữ đoàn pháo binh và 10 tiểu đoàn trực thăng; lực lượng quân cảnh gồm: 30 đơn vị ở các tỉnh và 14 sư đoàn cơ động; trang bị của Lục quân hiện có: 7500 xe tăng, 2000 xe cơ giới chiến đấu, 5500 xe bọc thép, 20.000 khẩu pháo và 400 trực thăng.
 
Nguồn tin
Trần Anh (sinodefence)
----------------------------------------------------------------

Bài viết về tàu rãi thủy lôi của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class55/200407/20040716213505.html

Tàu rãi thủy lôi cấp 918 là loại tàu rãi thủy lôi duy nhất do Trung Quốc chế tạo và đang còn sữ dụng. Tàu được sản xuất từ năm 1983 tại xưỡng đóng tàu Nam Kinh. Chiếc đầu tiên hạ thủy tháng 6 năm 1984.
Thông số kỹ thuật:
+Độ giãn nước: 2300tấn
+Kích thước: 94m x 14m
+Vũ khí: 4 trụ pháo 2 nòng 37mm loại 76.
+Nhiệm vụ của tàu là bố trí ngư lôi,thủ lôi trong các điều kiện thời tiết khác nhau . Tàu có thể tiến hành nhiệm vụ 1 mình hoặc theo đội hình trong bán kính trên ngàn dặm vuông .
Tàu được nhận dạng duy nhất là chiếc 814 .

Bài viết về tàu cứu hộ tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class58/200904/20090427102156.html

Tàu cứu hộ tàu ngầm cấp "Đại Giang" là tàu cứu hộ lớn và hiện đại nhất mà hải quân Trung Quốc đang có.Chiếc đầu tiên được đưa vào phục vụ từ năm 1986, tổng cộng 3 tàu. Nhiệm vụ chính là cứu hộ các tàu ngầm và tàu nổi gặp sự cố trên biển. Qua đó tiến hành cứu hộ thủy thủ đòan và nghiên cứu các sai sót kỷ thuật của tàu và sửa chữa tàu.
  Thông số kỷ thuật:
+Tàu có trang bị 2 bộ máy sonar, tàu ngầm cứu sinh, thùng cứu sinh dưới nước, khoang giảm áp, hệ thống áp suất không khí ,...
+Tàu cũng có bãi đáp cho 2 trực thăng cứu hộ
+Tàu ngầm được trang bị cho tàu do Trung Quốc tự chế tạo, có các thông số kỹ thuật sau:
*Độ giãn nước: 35 tấn
*Kích thước: 15m x 2.3m
*Độ sâu tối đa: 600m
*Thủy thủ đòan: 4 ngừơi
*Năng lực cứu hộ :22 người/lần
+Ngoài ra tàu còn có nhiệm vụ điều tra và nghiên cứu hải dương, phục vụ cho công tác quốc phòng.

Bài viết về tàu quan trắc (có trang bị kính viễn vọng) có tên gọi Viễn Vọng-6.Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class58/200803/20080328102631.html

Đây là tàu quan trắc viễn vọng lớn nhất vừa được đóng của Trung Quốc vào ngày 29 tháng 9 năm 2007 tại xưỡng đóng tàu Giang Nam. Nhiệm vụ của tàu bao gồm thu thập tin tức khí tượng hàng hải thông qua các thiết bị điện tử, quang học, thông tin ,máy tính hiện đại .Tàu chia thành 4 bộ phận chính ,bao gồm: điều khiển hàng hải, thám không, thông tin liên lạc và khí tượng. Trước khi tàu ra đời, Trung Quốc đã có 4 tàu quan trắc được sản xuất từ năm 1977 đến năm 1998
  Thông số kỹ thuật:
+Độ giãn nước: 25000 tấn (tiêu chuẩn)
+Năng lực chống bão :cấp 12
+Tàu trang bị hệ thống quan trắc và khống chế trên không (với bức sóng S và C), hệ thống rada trinh sát phòng không loại lớn. Nhiệm vụ quan trọng nhất của tàu (và cũng là điểm đáng chú ý nhất) là xác đính mục tiêu và dẫn đường cho tàu vũ trụ, vệ tinh và tên lửa đạn đạo chiến lược.
+Tàu không được trang bị vũ khí tự vệ.

Bài viết về tàu bệnh viện mới nhất của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class58/200803/20080310154549.html

 Ngày 28 tháng 8 năm 2007, Trung Quốc cho ra mắt chiếc tàu bệnh viện thế hệ mới đầu tiên của nước này. Tàu được đóng tại xưỡng đóng tàu Quảng Châu, tên của tàu là Đại Sơn Đảo, có số hiệu 920.
   Đây là tàu bệnh viện lớn thứ 2 thế giới chỉ sau tàu bệnh viện cấp Meroy của Mỹ. Dưới đây là thông số kỷ thuật của tàu:
+Độ giãn nước: 20000 tấn (tiêu chuẩn)
+Tàu trang bị 3 tàu cứu sinh loại nhỏ.
+Tàu có bãi đáp cho 2 trực thăng cứu hộ
+Số giường bệnh phục vụ là 600 giường.
+Tàu có thể mang theo 1 số lượng hàng hóa thuốc men trên 350 tấn
+Số thành viên phục vụ trên tàu (bao gồm thủy thủ đòan, bác sỉ ,y tá) tổng cộng khỏang hơn 400 ngừơi.

Bài viết về tàu phá lôi cấp 6605 .Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class55/200407/20040716213623.html

Đây là loại tàu mô phỏng theo kiểu tàu phá lôi của Liên Xô ,đó là kiểu tàu phá lôi cấp T43. Sau đó được Trung Quốc mô phỏng và chế tạo vào đầu thập niên 60 với số hiệu 6605. Hiện nay hải quân Trung Quốc vẫn còn sữ dụng khỏang 23 chiếc lọai này.
  Thông số kỹ thuật:
+Độ giãn nước: 520 tấn (tiêu chuẩn), 590 tấn
+Kích thước: 60m x 8.6m x 2.3m
+Động cơ :2 máy chạy dầu ,công suất 2000 mã lực
+Vận tốc : 14 hải lý/giờ
+Tốc độ hàng trình: 5400km
+Thủy thủ đoàn: 70 người
+Vũ khí: 2 trụ pháo hạm 2 nòng 37mm, 2 trụ pháo cao xạ nòng 25mm, 2 giá súng máy nòng 14.5mm.

Biên chế, Tổ chức của Không quân Trung Quốc
VIT - Trong hơn 15 năm qua, quy mô của Không quân Trung Quốc đã giảm đáng kể và đang trong giai đoạn dịch chuyển từ lực lượng phòng không cồng kềnh và hạn chế thành một lực lượng hiện đại hơn được trang bị vũ khí hiện đại, có học thuyết và có khả năng tác chiến cao. 
 
Biên chế:
Không quân Trung Quốc là một quân chủng thuộc Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, hiện được biên chế khoảng 250.000 quân và 2.300 máy bay chiến đấu. Không quân Trung Quốc là lực lượng không quân lớn nhất Châu Á và lớn thứ ba thế giới sau Không quân Mỹ và Không quân Nga.

Tổ chức:
Không quân Trung Quốc được tổ chức thành bảy Bộ Tư lênh Không quân Quân khu, dưới các Quân khu là các Sư đoàn không quân, dưới mỗi Sư đoàn là 03 Trung đoàn không quân và dưới mỗi Trung đoàn là 03 Liên đội không quân.

Quân khu Bắc Kinh gồm 03 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 7, 15 và 24) và 01 Sư đoàn Không quân Vận tải số 34.

Quân khu Thành Đô gồm 02 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 33 và 44).

Quân khu Quảng Châu gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 2, 05 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 2, 9, 18, 35 và 42), 01 Sư đoàn Không quân Ném bom số 8 và 01 Sư đoàn Không quân Vận tải số 13.

Quân khu Tế Nam gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 1, 03 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 12, 19 và 31) và 01 Sư đoàn Không quân Tấn công số 5.
Quân khu Lan Châu gồm 02 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 6 và 37), 01 Sư đoàn Không quân Ném bom số 36.

Quân khu Nam Kinh gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 3, 04 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 3, 14, 26 và 29), 01 Sư đoàn Không quân Ném bom số 10 và 01 Sư đoàn Không quân Tấn công số 28.

Quân khu Thẩm Dương gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 4, 05 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 1, 4, 21, 30 và 39) và 02 Sư đoàn Không quân Tấn công (số 11 và 22).

Cùng 02 Tập đoàn Không quân số 15, 16 và 03 Sư đoàn Không quân số 43, 44 và 45 nằm dưới sự quản lý trực tiếp của BTL Không quân Quân Giải phóng Nhân Dân Trung Quốc.

Trang Bị:
Được trang bị các máy bay thế hệ mới, vũ khí điều khiển chính xác, hiện nay Không quân Trung Quốc không chỉ có khả năng thực hiện các nhiệm vụ truyền thống như phòng không và yểm trợ các lực lượng mặt đất, mà còn có thể tấn công các mục tiêu trên bộ và trên biển ở ngoài biên giới Trung Quốc.

Hiện nay, Không quân và Không quân của Hải quân Trung Quốc được biên chế đội máy bay chiến đấu hỗn hợp bao gồm cả những máy bay cũ được sử dụng từ những năm 1980, và các máy bay mới được biên chế trong những năm 1990 và sau này.

Các máy bay hiện tại chủ yếu là các máy bay chiến đấu và máy bay ném bom thế hệ thứ ba và thế hệ thứ tư, bao gồm 800 - 1.000 máy bay chiến đấu J-7 (MiG-21 Fishbed) và J-8II, 76 máy bay chiến đấu Su-27 do Nga sản xuất, 95 - 116 máy bay chiến đấu J-11 do Trung Quốc lắp ráp, 76 máy bay chiến đấu đa năng Su-30MKK của Nga, và khoảng 60 – 80 máy bay chiến đấu đa năng J-10 do Trung Quốc sản xuất.

Chưa rõ liệu Không quân Trung Quốc có kế hoạch thay thế đội máy bay ném bom tầm trung H-6 (Tu-16 Badger) bằng máy bay ném bom Tu-22M và Tu-95 hay không. Không quân Trung Quốc vẫn tiếp tục hiện đại hoá lực lượng tấn công trên bộ bằng việc biên chế thêm máy bay chiến đấu-ném bom JH-7, đến giờ đã triển khai được ít nhất năm trung đoàn JH-7 (ba trung đoàn thuộc Không quân của Hải quân và hai trung đoàn thuộc Không quân). Đồng thời, các máy bay cũ sẽ được nâng cấp bằng các hệ thống và thiết bị mới để kéo dài thời gian phục vụ.

Không quân Trung Quốc sẽ tiếp tục mua thêm máy bay vận tải tầm xa để cải thiện khả năng vận chuyển đường không. Ngoài 14 máy bay vận tải IL-76MD được biên chế từ những năm 1990, năm 2005 Trung Quốc đã đặt mua 30 chiếc IL-76 khác cùng với 4 chiếc máy bay tiếp dầu IL-78, nhưng việc bàn giao các máy bay này đã bị tạm hoãn vì lỗi sản xuất ở Nga. Đồng thời, Trung Quốc sẽ sản xuất máy bay vận tải loại C-130 bốn động cơ sản xuất trong nước để thay thế máy bay vận tải Y-8 (An-12 Cub).

Một xu hướng quan trọng trong nỗ lực hiện đại hoá của Không quân Mỹ trong những năm gần đây là phát triển và triển khai máy bay yểm trợ để tăng cường hiệu quả cho máy bay chiến đấu. Những máy bay yểm trợ này bao gồm máy bay tiếp dầu, máy bay cảnh báo sớm  và máy bay chỉ huy và cảnh báo trên không, máy bay tác chiến điện tử và trinh sát, máy bay tìm kiếm cứu nạn…
 
Nguồn tin
Ngọc Linh (Theo Sinodefence)

  Hình ảnh về tsb Varyag của Trung Quốc . Đây rất có thể sẽ là tsb tương lai của Trung Quốc sau khi được đại tu và nâng cấp. Nguồn www.baidu.com

  Sau loạt bài viết về trang thiết bị vũ khí của hải quân Trung Quốc , mình xin chuyển sang đề tài không quân với các trang thiết bị hiện đại nhất mà không quân Trung Quốc đang có . Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

MÁY BAY TIÊM KÍCH J-10
 Thông số kỷ thuật:
+Kích thước: 14.57m x 5.3m
+Sải cánh: 8.78m
+Trọng lượng tối đa: 19277 kg
+Động cơ: 1 động cơ AL-31FN (do Nga chế tạo)
+khoang lái: J-10 sữ dụng khoang lái 2 chổ ngồi, đáp ứng cho phi công tầm nhìn cao nhất. J-10 có 3 màn hình cảm ứng đa chức năng loại lớn phục vụ cho việc khống chế vũ khí, xử lý số liệu từ rada cảnh giới và dẫn đường cho tên lửa.
+Ống dẫn khí: J-10 sữ dụng ống dẫn khí DSI là công nghệ mới nhất trong thiết kế khí động học. thể hiện qua việc đơn giản kết cấu, hạ thấp trọng lượng máy bay,tăng không gian động cơ, đồng thời cải thiện đáng kể tốc độ bay của nó.
+Cánh phụ: thiết kế kiểu chân vịt ,hệ số lực nâng cao hơn rấ nhiều so với thế hệ máy bay củ ,thông qua việc bố trí hợp lý cánh chính và cánh phụ nên có được độ thăng bằng cao trong khi bay tác chiến .
+Hệ thống vũ khí: Tên lửa dẫn đường tầm trung R-77, tên lửa tầm gần R-73 (theo công nghệ của Nga) và tên lửa không đối không có rada dẫn đường PL-12 (do TQ tự sản xuất).J-10 còn có thể mang được các loại tên lửa không đối đất dẫn đường laser do Nga và Trung Quốc chế tạo, tên lửa và phi đạn không được dẫn đường.Khả năng trang bị tối đa là 11 quả tên lửa.
+Hệ thống động cơ: 1 động cơ phản lực AL-31FN do Nga chế tạo. Lực đẩy tối đa 12700 kg,tốc độ đạt march 2. Đuôi ống phóng có thể điều chỉnh tự động, biên độ dao động là 1180mm (khoảng 40-45 độ). Độ dài 5002mm, trọng lượng tịnh 1538kg.
  Tính đến thời điểm hiện tại ,Trung Quốc đã xây dựng được 5 đoàn không quân trang bị J-10 (mỗi đoàn được trang bị 28 chiếc J-10) . Theo báo cáo của Mỹ,sau khi đặt mua 498 bộ động cơ AL-31FN của Nga thì đến hết tháng 12 năm 2009, Trung Quốc sẽ có được từ 9-10 đoàn không quân trang bị J-10.

  HÌnh ảnh về máy bay J-10 . Nguồn www.baidu.com

Con J10 này trông giống F16 thế nhỉ, nhìn thẳng lại thấy na ná Mig 1.44

  Bác tinh mắt quá  ;D! em hơi hấp tấp nên đưa lộn 1 cái ảnh! Cái ảnh J-10-4 ,em nghĩ chắc không phải J-10 rùi !Nhưng vì mạng Trung Quốc nói nó là J-10 nên em cũng không rõ! Còn máy cái ảnh còn lại thì chính xác là J-10 . Nhận tiện các bác nào có thông tin thêm về mấy chiếc này thỉ đóng góp cho anh em biết nhé ? ::)

Tiện thể bác cho biết luôn đám J10 này nó đóng quân ở chỗ nào thế, đừng bảo là ở Hải Nam nhé  :'(

    Loại bài về những máy bay mới nhất của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

          MÁY BAY TIÊM KÍCH J-11
   Thông số kỹ thuật của J-11
+Kích thước : 21.935m x 5.932m
+Sải cánh : 14.70m
+Diện tích sải cánh: 46.5 m vuông
+Trọng lượng tối đa khi bay : 30000 kg
+Tốc độ sữ dụng tối đa : 2.35m khi cất cánh, 18000m
+Bán kính tác chiến : 1500 km
Sử dụng thiết kế thân và cánh hợp thể .
+Hệ thống rada trinh sát mục tiêu gắn ở phần chóp mũi máy bay có khả năng đồng thời dò tìm , xác định , phóng và dẫn đường cho 2 tên lửa không đối không (không đối đất) cùng lúc. Ngoài ra còn có khả năng chống gây nhiễu tên lửa khá tốt.
+Khoang lái: khoang lái giành cho 1 phi công , sữ dụng hệ thống thao tác điện chuyển tự động, lắp đặt khá nhiều màn hình điều khiển LCD đa chức năng, cải tiến hệ thống đối kháng điện tử, tăng cường khả năng công kích chống hạm và phòng không.
+Ống dẫn khí : thực hiện cải tiến hoàn toàn kết cấu ống hút khí , lần đầu tiên sữ dụng kết cấu vật liệu phức hợp trong máy bay chiến đấu sản xuất trong nước.
+Hệ thống vũ khí: 1 pháo tự động không chiến nòng đơn 30mm (150 phát/phút). Khả năng mang tên lửa tối đa 10 quả (gồm tên lửa bán chủ động không đối không R-27,tên lửa không đối không dẫn đường hồng ngoài R-271, Tên lửa dẫn đường rada cự ly dài R-27ET, R-73A và R-60,R-33 ). Ngoài ra còn có trang bị phi đạn dẫn đường Laser loại KAB-500L (do Nga sản suất).
+Hệ thống động cơ: trang bị 2 động cơ phản lực AL-31F ,lực đẩy mỗi máy là 77000 N (niutơn), lực đẩy gia tốc tối đa 122.6 ngàn N. Động cơ trang bị hệ thống điều tiết nhiên liệu điện tử tự động .
     Đây có thể xem là phiên bản Trung Quốc của chiến đấu cơ Su-27SK. Bắt đầu từ ngày 28 tháng 1 năm 2005, Trung Quốc đã đưa vào lắp ráp và sản xuất với tốc độ sản xuất 20 chiếc /năm (với giấy phép sản xuất của Nga). Tính đến thời điểm hiện tại Trung Quốc đã có được 16 chiếc J-11 đang phục vụ trong biên chế không quân Trung Quốc.
 

  Theo thông tin mới nhất thì có khoảng 10 chiếc J-11 đang đóng tại căn cứ không quân Nam Xương-Giang Tây ,trực thuộc đoàn không quân số 14 . Hình ảnh dưới là J-11 đang diễn tập . Nguồn www.baidu.com

  Trong lúc dịch các tài liệu tiếp theo , mời các bác xem và đánh giá khả năng chế tạo những chiếc máy bay dưới đây của Trung Quốc. Đây là ảnh đồ họa của 2 loại máy bay đang được Trung Quốc chờ đợi nhất. Đó là máy bay tiêm kích tàng hình J-12A và máy bay ném bom tàng hình H-8, H-10 . Theo những thông tin em có được thì không quân Trung Quốc đã bắt đầu triển khai các dự án này được 5 năm, nhưng đến này chưa có bất cứ thông tin và hình ảnh thực nào của các loại máy bay này (trừ 1 thông tin từ Đài Loan là Trung Quốc đã cho bay thử nghiệm máy bay ném bom tàng hình H-8 vào cuối năm 2007 vừa qua) , nên em không thể giới thiệu đến các bác được. Mong các bác thông cảm ! ;D. Nguồn www.baidu.com

  Hình ảnh tiếp theo về máy bay ném bom tàng hình H-8, H-10. Nguồn www.baidu.com

    Bài viết tiếp theo về các loại máy bay mới của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

              MÁY BAY CƯỜNG KÍCH NÉM BOM FBC-1 "PHI BÁO"
 Thông số kỹ thuật:
+Kích thước: 22.325m x 6.575m
+Sải cánh: 12.705m
+Trọng lượng tối đa: 28457 kg
+Trọng lượng vũ khí tối đa: 7 tấn
+Tốc độ bay bình thường: 1.7m/giây
+Bán kinh tác chiến: 1650km
+Cự ly bay tối đa: 3650 km
+Độ cao tối đa : 15600m
+Cự ly cất cánh: 720 m
+Cự ly hạ cánh: 900 m
+Nơi sản xuất: tập đoàn công nghiệp chế tạo máy bay Tây An và viện nghiên cứu hàng không số 610.
+Hệ thống rada : sữ dụng hệ thống rada "Thần Ưng" JL-10A (phạm vi dò tìm 150 km,bán kính dẫn đường tên lửa 100km) .Đây là rada trinh sát đa chức năng ,gồm chức năng phát hiện , dò tìm, khóa mục tiêu và dẫn đường tên lửa cho 2 tên lửa cùng lúc.Nó cũng có khả năng không chiến tầm gần, ném bom và thực hiện công kích mục tiêu trên biển.
+Buồng lái: buồng lái 2 người, sử dụng hệ thống dẫn đường định vị toàn cầu và dẫn đường quán tính. Độ chính xác của hệ thống dẫn đường khá cao ,thích hợp cho tác chiến vùng biển.Ngoài ra ,nó còn trang bị máy điện đài cự ly ngắn ,bảo đám việc liên lạc thông tin trong tất cả các điều kiện thời tiết.
+Vũ khí : Tên lửa PL5 (đây là thế hệ tên lửa không đối không do Trung Quốc tự nghiên cứu và chế tạo, được dẫn đường bằng rada bán chủ động hoặc dẫn đường hồng ngoại bị động,bao gồm 2 loại: PL-5A và PL-5B). Loại bom được trang bị là loại OFAB-250/500M (theo công nghệ của Nga) chuyên giành công kích các mục tiêu trên đất liền ,trên biển (nhất là các loại tàu chiến và khí tài quân sự hạng nhẹ) .Vũ khí cố định là 1 khẩu pháo tự động 2 nòng 23mm loại 23-3 (cơ số đạn 200 phát). Vũ khí quan trọng nhất là tên lửa chống hạm dẫn đường C-801K/803( tối đa 4 quả).
+Hệ thống động cơ: máy bay sữ dụng 2 động cơ phản lực WS-9, có lực đẩy 10000 kg
 Theo các báo cáo mới nhất thì giá thành của FBC-1 "Phi báo" là khoảng 20000000 USD (loại xuất khẩu). Từ năm 1998 đến nay, Trung Quốc đều đặn sản xuất và cải tiến loại máy bay này. Hiện nay Trung Quốc có khoảng 200 chiếc ,chủ yếu phục vụ trong biên chế quân chủng không quân trực thuộc hải quân .Ngoài ra một số được xuất khẩu sang các nước Châu Phi. 

  Hình ảnh về máy bay cường kích "Phi Báo" của Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

   Bài tiếp theo về các loại máy bay của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/
http://mil.news.sohu.com/s2006/l-15trainer/

                MÁY BAY TIÊM KÍCH TRINH SÁT/ HUẤN LUYỆN  L-15 "CHIM SĂN MỒI"
 Thông số kỷ thuật :
+Trọng lượng : 6.5 tấn (tiêu chuẩn), 9.5 tấn (tối đa)
+Tốc độ tối đa: March 1.4
+Độ cao tối đa: 16000m
+Chiều dài khoảng cách cất cánh: 800m
+Thời gian bay tối đa: 2.5 tiếng
+Góc bẻ lái tối đa: 30 độ
+Tính năng tổng thể có thể so sánh được với kiểu YAK-130, Mig-AT (Nga) / T-50 (Mỹ ,Hàn Quốc).
+Khoang lái: buồng lái 2 người , sử dụng khoang kính cách nhiệt tiên tiến, hệ thống khống chế đường bay FBW và khống chế thao tác bay HOTAS . Ngoài ra nó còn được lắp đặt hệ thống điện tử hàng không ,,hệ thống xử lý số liệu đa góc độ (1553B) và nhiều kỷ thuật hàng không tiên tiến khác.
+Ống dẫn khí: thiết kế ống dẫn không giống ngư các loại máy bay trước, bên trong ống dẫn là đường ống hình chữ S, khí sau khi đi vào ống dẫn sẽ đi lên hệ thống đốt lắp ở phía trên.
+Hệ thống vũ khí: Máy bay có 6 điểm lắp tên lửa(4 điểm ở 2 cánh và 2 điểm ở dưới bụng) . Có thể lắp đặt nhiều hệ thống tên lửa khác nhau (như tên lửa không đối không PL-9C).
+Tên lửa PL-9C là 1 hệ thống tên lửa không đối không hoàn chỉnh. Tính năng thuộc các loại tên lửa dẫn đường hồng ngoại không đối không đời thứ 3.
+Hệ thống động cơ: sữ dụng 2 động cơ phản lực AI-222K-25F, lựa đẩy 2 x 41.16 ngàn N (newton ).

   Đây là thế hệ máy bay tiêm kích huấn luyện mới nhất của Trung Quốc được nghiên cứu sản xuất tập đoàn công nghiệp hàng không Hồng Đô từ năm 2003 và cất cánh thử vào năm 2005. Hiện nay Trung Quốc đã xuất khẩu hơn 10 chiếc và có 26 chiếc đang phục vụ trong không quân .Giá bán của nó là 10-15 triệu USD (tùy vào trang thiết bị vũ khí ).
 
   

  Hình ảnh về máy bay tiêm kích huấn luyện L-15. Nguồn www.baidu.com

  Hình ảnh tiếp theo của L-15. Nguồn www.baidu.com

    Bài tiếp theo về các loại máy bay mới nhất của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

       MÁY BAY CƯỜNG KÍCH HUẤN LUYỆN JL-9 "SƠN ƯNG"
   Thông số kỷ thuật :
+Kích thước: 14.554m x 4.013m
+Sải cánh: 8.32m
+Diện tích cánh : 26.15 m vuông
+Trọng lượng tối đa: 9800kg
+Tốc độ tối đa: march 1.6
+Số nhiên liệu tối đa; 2660 lít
+Bán kính hoạt động: 500 km
+Chiều dài đường băng cất cánh: 400-500m
+Khoang lái: khoang lái giành cho 2 người , lắp đặt hệ thống điện tử hàng không tổng hợp ,sữ dụng màn hình cảm ứng kiểm soát vũ khí tự động và nhiều chức năng tổng hợp khác.
+Ống dẫn khí: hệ thống ống dẫn áp sát thân máy bay , triệt tiêu ma sát và giữa độ ổn định khi bay .
+Vũ khí : trang bị hệ thống tên lửa không đối không và không đối đất , phần thân may bay còn có hệ thống khống chế hỏa lực tiên tiến , có thể mang theo tối đa 5-9 quả tên lửa , phi đạn dẫn đường hồng ngoại với tổng trọng lượng 2000 kg.Ngoài ra còn 1 khẩu pháo tự động 2 nòng 23-3.
+Cánh máy bay : là thiết kế tam giác cổ điển của J-7E, kiểu thiế kế này thích hợp cho tầm bay vừa và thấp, chuyên giành công kích các mục tiêu đất liền và bờ biển.
+Hệ thống động cơ: 1 động cơ phản lực WP-13F(C) ,lực đẩy 43.32 ngàn N (newton) , lực đẩy tăng cường 63.21 ngàn N .
 Thiết kế của JL-9 gần giống như Mig-21. Máy bay này bắt đầu được nghiên cứu và sản xuất tại tập đoàn hàng không Quý Châu vào năm 1995 và bay thử vào tháng 8 năm 2001

  Hình ảnh về máy bay huấn luyện JL-9 .Nguồn www.baidu.com

   Bài phân tích về các loại máy bay mới của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

    MÁY BAY HUẤN LUYỆN K-8
 Thông số kỷ thuật:
+Kích thước: 11.6m x 4.21m
+Sải cánh: 9.63m
+Diện tích sải cánh: 4.21 m vuông
+Trọng lượng tối đa khi bay: 4330 kg
+Tốc độ bay cao nhất: 800 km/giờ
+Độ cao bay tối đa: 13600m
+Hành trình bay : 1560km-2140km (tối đa) khi trang bị thùng dầu phụ.   
+Khoang lái: khoang lái 2 chổ , lắp đặt hệ thống điện tử khống chế ghế ngồi của Mỹ và hệ thống phi hành điện tử , hệ thống ghế phóng thoát hiểm MK10L của Anh .
+Vũ khí: có thể mang theo 1 số lượng nhỏ các loại bom , phi đạn và tên lửa không đối không (tối đa 5 quả) .
+Động cợ : trang bị 1 động cơ TFE731-2A của Mỹ
  Hiện nay loại máy bay này là 1 trong các mặt hàng xuất khẩu vũ khí chủ lực của Trung Quốc (đã xuất sang hơn 10 nước như Sudan, Ai Cập, Ghine, Venuezuela ...và 1 số nước châu phi) Giá bán 1 chiếc K-8 khoảng 2,5 triêu USD .

  Hình ảnh về máy bay huấn luyện k-8. Nguồn www.baidu.com

Bạn trungfbi: Mình muốn "đặt hàng" bạn một bài viết có tính tổng hợp về sự phát triển của HQ TQ tính từ năm 49 đến nay, ý bạn thế nào? ;D

  "Đặt hàng"....nghĩa là có "hoa hồng" hả bác  ;D? Đùa chút thôi! Nhưng em cũng có ý định viết một bài phân tích tổng hợp như bác nói rồi, nhưng đến bây giờ chưa viết được (vì không có đủ thời gian mà thôi) . Nhưng nếu "tư lệnh" đã có ý muốn, em sẽ có gắng hoàn thành nhiệm vụ được giao!  :D
  Bác cho em 1 ít thời gian nhé ? ;)

    LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA HẢI QUÂN TRUNG QUỐC.
Tác giả : Trungfbi / quân sử Việt Nam
Tài liệu tham khảo: http://pic.people.com.cn/GB/42591/9169316.html
                          http://bbs.tiexue.net/post_2343809_1.html

PHẦN 1: KHÁI QUÁT
   Hải quân Trung Quốc là 1 lực lượng hải quân được thành lập, tôi luyện trong máu và khói lửa của chiến tranh. Ngày 24 tháng 3 năm 1949, toàn bộ gia tài của hải quân Trung Quốc là 1 bộ phận nhỏ các chiến hạm loại nhỏ của hải quân Quốc Dân Đảng thu được sau khởi nghĩa (chiến hạm đầu tiên là tuần dương hạm "Trùng Khánh"), tổng trọng tải không quá ngàn tấn , không bằng trọng tải của 1 chiếc khu trục hạm của hải quân Mỹ cùng thời kỳ. Nhưng chính từ những trận chiến đấu không cân sức với Quốc Dân Đảng trong nội chiến, những chiếc tàu chiến cũ kĩ này đã lập được nhiều thắng lợi. Đầu thập niên 50, hải quân Trung Quốc bắt đầu mua những chiến hạm mới của Liên Xô và hình thành nên nền móng chính cho hải quân trong nước. Trong đó nổi tiếng nhất là 4 chiếc khu trục hạm đại bác "tứ đại kim cương" của hạm đội Bắc Hải trước đây.
   Cuối thập niên 50 và đầu 60, hải quân Trung Quốc căn cứ vào sự thay đổi của tình hình hải quân thế giới, và đề ra mục tiêu "Tiềm,phi,khoái" ,nhắm phát triển 3 đối tượng chính là: tàu ngầm, không quân(thuộc hải quân) và tàu cao tốc tên lửa, thực hiện chiến lược phòng thủ gần bờ . Nhưng vì thực lực có hạn,  khả năng phòng thủ của hải quân Trung Quốc chỉ trong vài chục vạn km vuông bờ biển gần, không thể khống chế được những khu vực xa bờ (đặc biệt là khu vực Tây Sa- Nam Sa) .
  Vào thập niên 70, để thực hiện mục tiêu trang bị tên lửa đạn đạo chiến lược cho hải quân, Trung Quốc đã tiến hành nghiên cứu và chế tạo khu trục hạm có khả năng mang tên lửa đạn đạo cấp "Lữ Đại"-051, hộ tống hạm tên lửa cấp "Giang Hồ"-053 cùng 1 số chiến hạm loại nhỏ khác. Trong đó đáng nói nhất là việc chế tạo thành công tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của Trung Quốc, nâng cao đáng kể khả năng tác chiến của hải quân Trung Quốc. Đây là thành quả to lớn nhất của hải quân Trung Quốc thời kỳ đầu với tham vọng "mất 1 vạn năm cũng phải đóng cho được tàu ngầm hạt nhân" của Mao Trạch Đông. Sự kiện ảnh hưởng sâu sắc nhất trong thập niên 70 đối với hải quân Trung Quốc có lẽ là trận hải chiến Tây Sa với Việt Nam, theo các chuyên gia quân sự của Trung Quốc:"đây là chiến thắng đầu tiên trong trận chiến với hải quân nước ngoài, 1 trận chiến không cân sức với các tàu chiến trọng tải lớn của hải quân Việt Nam Cộng Hòa, chứng minh sự trưởng thành của hải quân Trung Quốc" (nhưng cũng cần nói thêm là tàu chiến của Trung Quốc trong trận này tuy có trọng tải nhỏ, nhưng số lượng tàu hơn hẳn số tàu chiến của Việt Nam, ngoài ra tàu chiến Trung Quốc còn nhận được sự trợ giúp của không quân nên chiến thắng là điều dễ hiểu!) . Chính từ việc đánh giá và rút kinh nghiệm từ sự kiện này, Trung Quốc đã đưa ra phương hướng phát triển mới cho hải quân Trung Quốc sau này.
  Từ thập niên 80, hải quân Trung Quốc đã thực hiện thành công việc lắp đặt và phóng tên lửa đạn đạo trên tàu ngầm hạt nhân chiến lược, qua đó trở thành quốc gia thứ 5 trên thế giới có được năng lực phản kích hạt nhân trên biển .Trong giai đoạn này , hải quân Trung Quốc bắt đầu chuyển từ chiến lược"phòng thủ gần bờ " sang chiến lược "phòng thủ biển gần", khả năng chiến đấu đã tăng lên rất nhiều. Dù vậy hải quân Trung Quốc cũng phải thừa nhận trình độ kỹ thuật, quy mô trang thiết bị vũ khí vẫn còn khoảng cách khá xa với trình độ tiên tiến trên thế giới (cả về tốc độ tàu,hệ thống phóng tên lửa, hệ thống rada, hệ thống điện tử ...)   
   Bắt đầu từ thập niên 90 trở đi, cùng với sự phát triển của tình hình kinh tế trong nước, sự phát triển của hải quân Trung Quốc cũng bước sang giai đoạn mới. Một loạt thế hệ tàu chiến mới bắt đầu được đóng, như: khu trục hạm tên lửa "Lữ Hộ"-052, hộ tống hạm tên lửa cải tiến "GiangVệ"-053...Những thành công này đánh dấu bước tiến dài của công nghệ đóng tàu trong nước (tăng cường khả năng chống hạm,chống ngầm ,phòng không) và nâng cao năng lực chiến đấu của hải quân .Đến cuối thập niên 90 và bước vào thế kỷ mới, Trung Quốc đã cho ra mắt khu trục hạm tên lửa thế hệ thứ 3 cấp 167 với trọng tải lớn hơn, vũ khí hiện đại hơn . Qua đó tăng cường khả năng chiến đấu xa bờ và khả năng tuần tra viễn dương trên biển.
   Thế kỷ mới không hề yên bình, cùng với sự thay đổi trong tình hình thế giới, các quốc gia đều đang hết sức chú trọng phát triển hải quân để bảo vệ lợi ích trên biển của quốc gia mình. Nghiễm nhiên, xung đột trên biển sẽ càng ngày càng nhiều hơn. Hải quân Trung Quốc nhất định cũng sẽ không ngồi yên , với bề dày phát triển và tham vọng của mình, hải quân Trung Quốc đang từng bước tăng cường ảnh hưởng của mình với các mục tiêu xa hơn và ....thâm hơn. Thế kỷ mới, tham vọng là sự sống còn của hải quân Trung Quốc .

     Phần 2 : Lịch sử phát triển của hải quân Trung Quốc (thập niên 60-70)
 Tác giả: Trungfbi /quân sử Việt Nam
  Tham khảo: http://pic.people.com.cn/GB/42591/9169316.html
                   http://bbs.tiexue.net/post_2343809_1.html

   Các hộ tống hạm tên lửa của hải quâng TQ được nước ngoài gọi tên là cấp "Giang Hồ", "Giang Đông", "Giang Vệ" , đây là lực lượng chủ lực của Trung Quốc từ thập niên 70 đến thập niên 90. Sự phát triển của chủng loại tàu này là theo phương châm "Tiểu bộ khoái pháo" nghĩa là tàu nhỏ pháo nhanh, hướng phát triển được chia ra làm nhiều giai đoạn ,từng cấp độ, và không ngừng cải tiến. Điều này phù hợp với tình hình phát triển của Trung Quốc.
   Bước nhảy đầu tiên
   Những chiến hạm đầu tiên của hải quân Trung Quốc (CHND Trung Hoa) là những chiếc tàu được tịch thu sau chiến tranh, những tàu cũ được trục vớt và sửa chữa và những tàu đánh cá được cải tiến thành tàu chiến . Vào thập niên 50,60 , Trung Quốc bắt đầu học tập và dựa vào những kỹ thuật đóng tàu chuyển nhượng của Liên Xô để đóng những tàu ngư lôi, tàu pháo đầu tiên (chỉ trang bị pháo hạm 100mm, pháo phụ 37mm , và ngư lôi loại 533mm cùng với các thiết bị rada loại nhỏ và lạc hậu ) . Trong thập niên 60, nền công nghiệp đóng tàu chiến của TQ hoàn toàn dựa vào công nghệ của Liên Xô, chỉ khác 1 điều là được đóng tại Trung Quốc (điển hình là loại tàu hộ tống kiểu 65 với máy chủ, vũ khí, pháo hạm...hoàn toàn là hàng của Liên Xô) . Với tình hình này , quân ủy TQ đã quyết định phê chuẩn đề án đóng tàu hộ tống tên lửa cấp "Giang Đông" của cục khoa học quốc phòng Trung Quốc. Dù chịu ảnh hưởng của cuộc cách mạng văn hóa, làm cho kế hoạch tiến triển chậm,nhưng TQ cũng đã có được những bước phát triển đầu tiên trong việc tự nghiên cứu chế tạo hệ thống vũ khí, hệ thống điện tử và động cơ tàu ,tạo nền móng sau này cho ngành công nghiệp đóng tàu chiến của TQ.
   Đóng mới thay cho sửa chữa
 Đầu thập niên 70, vấn đề thiếu hộ tống hạm của hải quân càng trở nên bức xúc, trong đó cần phải thay thế ít nhất 20 tàu chiến đã cũ kĩ ,hư hỏng. Nhưng hoàn thành nhiệm vụ này cũng cực kỳ khó khăn, Vì các tàu chiến này đã hư hỏng nghiêm trọng, động cơ đều là loại hỗn tạp, đại tu rất khó khăn, sau khi sửa chữa cũng không đạt được tốc độ như trước (chỉ khoản 12 hải lý/giờ ), thời gian đại tu lâu (2 năm) và kinh phí lớn (300 vạn nhân dân tệ ) . Vì vậy các kỹ sư thuộc dự án trong nhà máy đóng tàu Giang Nam đã đề xuất kế hoạch đóng mới tàu. Với việc tiếp thu học hỏi kỹ thuật đóng tàu nước ngoài và sự sáng tạo linh hoạt của đội ngủ kỹ sư ,công nhân , Trung Quốc đã đóng và đưa vào sử dụng chiếc hộ tống hạm cấp "Giang Đông" đầu tiên (động cơ chạy dầu 12E390V , công suất 5880 ngàn W, tốc độ 26 hải lý/giờ nhưng vũ khí vẫn là loại 100 ,130 kiểu củ). Điều đáng nói ở tàu là lần đầu tiên lắp đặt và thử thành công hệ thống phóng tên lửa hạm đối hạm có khả năng xoay 380 độ ,dành cho loại tên lửa "Thượng Lữ số 1" .
 Tháng 4 năm 1974, Bộ trưởng bộ quốc phòng đích thân viết "kiến nghị về việc đóng mới hộ tống hạm tên lửa chống hạm của Trung Quốc" ,phân cho 6 tổ kỹ thuật phụ trách , phương châm của kế hoạch là sản xuất-cải tiến-nâng cao-tiếp tục nghiên cứu-tiếp tục sản xuất. Nhờ kế hoạch này ,Trung Quốc không ngừng sản xuất và cải tiến tàu chiến với tốc độ phát triển vược bậc. Tháng 9 năm 1974, quân ủy trung ương phê chuẩn đề án đóng mới tàu hộ tống cấp "Giang Hồ", bắt đầu tiến hành thi công từ tháng 1 năm 1975, với lần đóng đầu tiên gồm 3 chiếc, với 2 chiếc hoàn thành trong thời gian kỷ lục từ tháng 1 đến tháng 5 năm 1975. Tháng 12 năm 1975, TQ thử nghiệm thành công việc phóng tên lửa chống hạm mới . Tháng 1 đến tháng 5 năm 1979, TQ tiến hành thành công việc kiểm tra độ bền thân tàu và việc phóng tên lửa thành công trong điều kiện bão cấp 4,5. Đây là bước đi lớn của ngành đóng tàu Trung Quốc. Trong suốt cả giai đoạn này, Trung Quốc đã gặt hái được rất nhiều thành tựu cải tiến công nghệ và nắm được thêm nhiều công nghệ vũ khí mới.
   

    PHẦN 3 : LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA HẢI QUÂN TRUNG QUỐC (THẬP NIÊN 80- )
 Tác giả: Trungfbi / quân sử Việt Nam
 Tham khảo: http://pic.people.com.cn/GB/42591/9169316.html
                 http://bbs.tiexue.net/post_2343809_1.html

  "Bước nhỏ tiến nhanh"
 Để thích ứng với yêu cầu tác chiến ở vùng biển Nam Hải năm 1978,tư lệnh hải quân Lâm Chân đã được điều về làm phó tham mưu trưởng hải quân, phụ trách vùng biển Nam Hải. Ông là người đầu tiên đề xuất cải tiến và nâng cấp hộ tống hạm tên lửa cấp "Giang Hồ" với nhiều thay đổi cho phù hợp tình hình tác chiến (như: cải tiến thành tháp pháo 2 nòng 100mm, pháo 2 nòng 37mm và trang bị hệ thống Sonar SJD-5 ) ,sau khi cải tiến được đổi tên thành "Giang Hồ-1". Tháng 7 năm 1980 đến tháng 6 năm 1988,xưỡng đóng tàu Hộ Đông lại cho ra đời tiếp 1 loại tàu hộ tống cấp "Giang Hồ-1" mới. 2 lô tàu chiến này lần lượt được trang bị cho các căn cứ hải quân từ Bắc tới Nam . Sau khi tư lệnh Lưu Hoa Thanh nhận chức, con đường phát triển với nòng cốt là các hộ tống hạm càng được thể hiện rõ ràng hơn ,qua đó khẳng định phương hướng "Bước nhỏ tiến nhanh" của hải quân Trung Quốc. Sự khác biệt rõ nhất của tàu chiến giai đoạn này chính là sự nâng cao hệ thống điện tử vũ khí trên tàu (chính xác hơn, uy lực hơn và hiệu quả hơn).
   Năm 1982, bộ tư lệnh hải quân ra chỉ thị triển khai đóng mới các loại tàu chiến có thiết kế kín ( các hệ thống được thiết kế bên trong thân tàu) , đây là thiết kế giành cho các tàu chiến hiện đại trên thế giới.
 Việc thử nghiệm cải tiến được tiến hành đầu tiên qua việc nâng cấp hộ tống hạm "Giang Hồ-III" . Nó được trang bị các loại vũ khí mới như hệ thống tên lửa chống hạm "Ưng Kích-8" ,pháo hạm 2 nòng 100, pháo hạm tự động 37mm, hệ thống đạn chìm chống tàu ngầm, hệ thống tác chiến điện tử và nhiều hệ thống mới .  Tất cả đã nâng cao lên rất nhiều cho khả năng tác chiến trên biển của hạm đội Nam Hải. Hộ tống hạm "Giang Hồ-III" đầu tiên được đóng vào tháng 10 năm 1984. Sau rất nhiều thử nghiệm đã được hạ thủy vào tháng 12 năm 1990.
  Nhưng loại hộ tống hạm này chỉ được đóng với số lượng hạn chế sau đó. Mục đích chính là phục vụ cho việc tổng hợp kinh nghiệm để đóng các chiến hạm sau. Đến tháng 12 năm 1989 quân ủy Trung ương lại phê chuẩn tiếp cho việc thực hiện đóng loại hộ tống hạm mới cấp "Giang Vệ" với trọng tải tên 2000 tấn bắt đầu thực hiện vào năm 1989 và hoàn thành chiếc đầu tiên vào năm 1994. Việc cải tiến tập trung vào phát triển hệ thống rada cảnh giới trên không,trên biển, hệ thống gây nhiễu điện tử và hệ thống đạn chìm chống tàu ngầm. Tất cà đều được đóng tại xưởng đóng tàu Hộ Đông, Trung Hoa và Quảng Châu.
  Từ đây ,Trung Quốc đã có được 1 cơ ngơi tàu khu trục,tàu hộ tống "Giang Hồ", "Giang Hồ-I", "Giang Hồ-II", "Giang Hồ-III" và cấp "Giang Vệ" với tải trọng trên ngàn tấn. Đây là vũ khí chủ lực của hải quân Trung Quốc lúc bấy giờ.
  Bắt đầu từ thập niên 90, cùng với việc phát triển tàu ngầm, hệ thống phòng không..., Trung Quốc lại tiếp tục cho ra đời tàu chiến cấp "Giang Vệ" cải tiến  vào năm 1998. Tập trung vào hệ thống chỉ huy tác chiến, khả năng duy tu bảo dưỡng, và hệ thống thông tin liên lạc .Đến nay, Trung đã và đang tiếp tục phát triển ngành công nghiệp đóng tàu với mục tiêu theo kịp trình độ đóng tàu tiên tiến của thế giới và hướng tới mục tiêu xuất khẩu vũ khí ra nước thứ 3 (đặt biệt là các đối tác ở khu vực Châu Phi) .

   Hình ảnh về "Tứ đại kim cương" của hải quân Trung Quốc vào thập niên 70,80. Đây là những khu trục hạm tên lửa đầu tiên của Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

  Những hình ảnh mới nhất về tàu đổ bộ lớp "Ngọc Thành". Nguồn www.baidu.com

 Loạt bài viết tiếp theo là loạt bài giới thiệu về tất cả các loại Trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

   TRỰC THĂNG Z-5
Ký hiệu: Z-5
Loại hình: trực thăng đa chức năng
Khoang lái: 2 chỗ ngồi
Chiều cao: 4.4m
Chiều dài: 16.8m , 25.015m
Cánh quạt chính: 21m
Cánh quạt đuôi: 3.6m
Trọng lượng: 5292 kg
Trọng lượng bay tối đa: 7600kg
Trọng tải hàng hóa: 1550kg
Trọng tải vũ khí ngoài: 1350 kg
Diện tích hàng hóa: 16m vuông
Năng lực vận chuyển lính: 11 lính (tối đa)
Động cơ: 1 động cơ cánh quạt S-7, công suất 1770 mã lực
Thời gian bay tối đa: 3 tiếng 40 phút
Hành trình bay tối đa: 789km
Lực nâng tối đa: 4.3m/giây
Độ cao tối đa: 6000m
Tốc độ tuần tra: 160km/giờ, 210km/giờ (tối đa)
Rada: không có
Thiết bị điện tử: vô tuyến điện CT-1, la bàn điện không dây WL-5, bảng hiển thị cao độ không dây WG-2G
Hệ thống thông tin: hệ thống đàm thoại nội bộ JT-5A
Vũ khí : 1 súng máy nòng 12.7mm, 2 giá phóng hỏa tiễn
Nơi sản xuất: Công ty công nghiệp máy bay Cáp Nhĩ Tân
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: tháng 2 năm 1958 ( ngừng sản xuất vào năm 1980 )
Số lượng sản xuất: 545 chiếc

loạt bài giới thiệu về tất cả các loại Trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG Z-6
Ký hiệu: Z-6
Loại hình: trực thăng đa chức năng
Khoang lái: 2 chổ ngồi
Chiều cao: 5.593m
Chiều dài: 20.962m
Cánh quạt chính: 21m
Cánh quạt đuôi: 3.6m
Trọng lượng: 4820 kg
Trọng lượng bay tối đa: 7600kg
Tải trọng: 1200kg
Năng lực vận chuyển lính: 12 lính (tối đa)
Động cơ: 1 động cơ cánh quạt WZ-5, công suất 1618 ngàn W
Thời gian bay tối đa: 3 tiếng
Hành trình bay tối đa: 880km
Lực nâng tối đa: 4.3m/giây
Độ cao tối đa: 6000m
Tốc độ tuần tra: 160km/giờ, 210km/giờ (tối đa)
Vũ khí: trực thăng thuộc loại thử nghiệm, không được trang bị vũ khí.
Nơi sản xuất: Công ty công nghiệp máy bay Cáp Nhĩ Tân
Thời gian nghiên cứu và sản suất: bay thử vào ngày 15 tháng 12 năm 1985
Số lượng sản xuất: 15 chiếc

Bài giới thiệu về tất cả các loại Trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG Z-7
Ký hiệu: Z-7
Loại hình: trực thăng đa chức năng
Khoang lái: 2 chổ ngồi
Chiều cao: 7.030m
Chiều dài: 26.338m
Chiều rộng: 2.3m
Cánh quạt chính: 21.300m
Cánh quạt đuôi: 3.820m
Trọng lượng: trên 5000 kg
Trọng lượng bay tối đa: 14400kg
Trọng tải hàng hóa: 3500kg
Năng lực vận chuyển lính: 14 lính (tối đa)
Động cơ: 2 động cơ Diesel
Thời gian bay tối đa: 3 tiếng 40 phút
Hành trình bay tối đa: 350km
Lực nâng tối đa: 5m/giây
Độ cao tối đa: 6000m
Tốc độ tuần tra: 160km/giờ, 240km/giờ (tối đa)
Nơi sản xuất: Công ty công nghiệp máy bay Cáp Nhĩ Tân
Thời gian nghiên cứu và sản suất: tháng 3 năm 1970 
Số lượng sản xuất: không rõ

Loạt bài giới thiệu về tất cả các loại Trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG Z-8 (mô phỏng kiểu SA 321 của Pháp)
Ký hiệu: Z-8
Loại hình: trực thăng đa chức năng
Khoang lái: 2 chổ ngồi
Chiều cao: 6.66m
Chiều dài: 23.05m
Trọng lượng bay tối đa: 7095kg
Trọng tải hàng hóa: 3000kg
Trọng lượng vũ khí ngoài: 5000 kg
Năng lực vận chuyển lính:  3 + 39 lính (tối đa)
Động cơ: 3 động cơ cánh quạt WZ-6, công suất 3 x 1535 mã lực
Thời gian bay tối đa: 5 tiếng
Hành trình bay tối đa: 700km
Lực nâng tối đa: 4.3m/giây
Độ cao tối đa: 6000m
Tốc độ tuần tra: 160km/giờ, 315km/giờ (tối đa)
Rada:có trang bị hệ thống ra da dò tìm
Thiết bị điện tử: vô tuyến điện , la bàn điện không dây , bảng hiển thị cao độ không dây
Hệ thống thông tin: hệ thống đàm thoại nội bộ
Vũ khí : có thể mang theo 8 quả ngư lôi 250kg
Nơi sản xuất: Công ty công nghiệp máy bay Xương Hà
Thời gian nghiên cứu và sản suất: năm 1976 -1989
Số lượng sản xuất: 17 chiếc ,trong đó có 12 chiếc phục vụ trong hải quân.

Bạn trungfbi xin vui lòng xem lại bài trước, có những lỗi chính tả tôi đã sửa để hiệu đính cho các bài sau nhé! Cám ơn bạn.

Loạt bài viết giới thiệu về tất cả các loại Trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG Z-9 (mô phỏng kiểu SA 365 của Pháp)
Ký hiệu: Z-9
Loại hình: trực thăng chiến đấu
Khoang lái: 2 chổ ngồi
Chiều cao: 4.01m
Chiều dài: 13.46m
Cánh quạt chính: 11.68m
Trọng lượng bay tối đa: 4100kg
Trọng tải hàng hóa: 2038kg
Trọng lượng vũ khí ngoài: 1600 kg
Năng lực vận chuyển lính:  2 + 12 lính (tối đa)
Động cơ: 2 động cơ WZ-8, công suất 2 x 710 mã lực
Thời gian bay tối đa: 4.4tiếng
Hành trình bay tối đa: 860km
Lực nâng tối đa: 4.3m/giây
Độ cao tối đa: 6000m
Tốc độ tuần tra: 160km/giờ, 324km/giờ (tối đa)
Rada:có trang bị hệ thống ra da dò tìm mục tiêu .
Thiết bị điện tử: vô tuyến điện , la bàn điện không dây , bảng hiển thị cao độ không dây...
Hệ thống thông tin: hệ thống đàm thoại nội bộ
Vũ khí : có thể mang theo 2 quả ngư lôi "Ngư -7", 1 súng máy tự động nòng 12.7mm, 2 giá phóng hỏa tiễn 7 nòng .
Nơi sản xuất: Công ty công nghiệp máy bay Cáp Nhĩ Tân
Thời gian nghiên cứu và sản suất: năm 1980 
Số lượng sản xuất: 50 chiếc ,trong đó có 30 chiếc phục vụ trong hải quân.

Hì hì! Cảm ơn bác nhiều !Em dịch vội quá nên bị sai lỗi chính tả  ;D Cảm ơn bác đã sữa cho em.

  Bài viết về trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG WZ-10 
Ký hiệu: WZ-10
Loại hình: trực thăng chiến đấu
Khoang lái: 2 chỗ ngồi bậc thang (kiểu thịnh hành trên thế giới)
Chiều cao: 3.84m
Chiều dài: 14.15m
Chiều rộng: 4.35m
Cánh quạt chính: 12m
Trọng lượng bay tối đa: 5543kg
Trọng lượng vũ khí ngoài: 1500kg
Động cơ: 2 động cơ turboshaft loại MTR-390
Thời gian bay tối đa: 6 tiếng
Hành trình bay tối đa: 700km
Lực nâng tối đa: 8.1m/giây
Độ cao tối đa: 6000m
Tốc độ tuần tra: 160km/giờ, 350km/giờ (tối đa)
Rada:có trang bị hệ thống ra da dò tìm mục tiêu
Thiết bị điện tử: vô tuyến điện , la bàn điện không dây , bảng hiển thị cao độ không dây, hệ thống nhắm mục tiêu quang điện , hệ thống hỗ trợ nhìn đêm, hệ thống khống chế hỏa lực tự động (STARRY NIGHT).
Trực thăng có nhiều nét tương đồng với kiểu RAH-66 của Mỹ ,nhưng không có được kết cấu kiểu dáng tàng hình như trực thăng của Mỹ, thay vào đó nó được trang bị vỏ hợp kim với 1 lớp sơn đặc biệt có khả năng hấp thụ sóng rada nhằm tránh bị phát hiện. 
Hệ thống thông tin: hệ thống đàm thoại nội bộ, hệ thống định vị GPS
Vũ khí : 1 súng máy tự động nòng đơn 23mm, 2 giá phóng hỏa tiễn nhiều nòng giành cho lọai hỏa tiễn 59, 90mm, tên lửa chống tăng "Hồng Tiễn -8",tên lửa không đối không PL-5, TY-9.
Nơi sản xuất: Công ty công nghiệp máy bay Cáp Nhĩ Tân (HAMC)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: năm 1992 trong kế họach [9.5] nhằm sản xuất trực thăng chiến đấu thế hệ mới cho lục quân.
Số lượng sản xuất: khỏang 15 chiếc, vẫn đang trong giai đọan thử nghiệm.

Bài viết về trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG Z-11
Ký hiệu: Z-11
Loại hình: trực thăng đa chức năng
Khoang lái: 2 chỗ ngồi
Chiều cao: 3.14m
Chiều dài: 13.012m
Trọng lượng bay tối đa: 2200kg
Trọng tải hàng hóa: 1080kg
Năng lực vận chuyển lính:  1 + 4 lính (tối đa)
Động cơ: 1 động cơ WZ-8, công suất 450 ngàn W
Thời gian bay tối đa: 3.7 tiếng
Hành trình bay tối đa: 600km
Lực nâng tối đa: 9.5m/giây
Độ cao tối đa: 5240m
Tốc độ tuần tra: 220km/giờ, 278km/giờ (tối đa)
Thiết bị điện tử: vô tuyến điện , la bàn điện không dây , bảng hiển thị cao độ không dây ....
Nơi sản xuất: Công ty công nghiệp máy bay Xương Hà
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: năm 1989-1994
Số lượng sản xuất: không rõ.

  Bài viết giới thiệu về các loại trực thăng của không quân Trung Quốc. Nguồn Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG "HẮC ƯNG"/UH-70 của Mỹ
Ký hiệu: S-70
Loại hình: trực thăng đa chức năng
Khoang lái: 2 chỗ ngồi
Chiều cao: 5.1m
Chiều dài: 15.3m
Sải cánh : 16.4m
Trọng lượng bay tối đa: 9.2 tấn
Trọng tải hàng hóa: 3.6 tấn
Năng lực vận chuyển lính:  1 + 12 lính (tối đa)
Động cơ: 2 động cơ T700-701A , công suất 1700 mã lực
Thời gian bay tối đa: 2.8 tiếng
Hành trình bay tối đa: 550km
Lực nâng tối đa: 5.5m/giây
Độ cao tối đa: 4300m
Tốc độ tuần tra: 280km/giờ (tối đa)
Thiết bị điện tử: hệ thống dẫn đường LTN3100VLF.Đây là trực thăng duy nhất của Trung Quốc có thể họat động tốt ở độ cao trên 3000m so với mặt nước biển.
Nơi sản xuất: là trực thăng đặt mua từ Mỹ
Thời gian đặt mua :  vào năm 1984
Số lượng : trên 100 chiếc

Bài viết giới thiệu về các loại trực thăng của không quân Trung Quốc.Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG "Tiểu Linh Dương"/SA-342L/SA-342G/SA-342H của Pháp
Ký hiệu: SA-342
Loại hình: trực thăng chiến đấu
Khoang lái: 2 chỗ ngồi
Chiều cao: 2.72m
Chiều dài: 11.97m
Chiều rộng: 2.04m
Sải cánh chính: 10.5m
Sải cánh đuôi: 0.695m
Trọng lượng bay tối đa: SA-342L(2000kg)/SA-342G(1800kg)/SA-342H(1800kg)
Trọng tải vũ khí ngoài: 700kg
Năng lực vận chuyển lính:  2 lính
Động cơ: 1 động cơ XIVM, công suất 640 KW
Thời gian bay tối đa: 3.7 tiếng
Hành trình bay tối đa: 710km
Lực nâng tối đa: 7.8m/giây
Độ cao tối đa: 4100m
Tốc độ tuần tra: 260km/giờ, 280km/giờ (tối đa)
Vũ khí:2 giá phóng hỏa tiễn nòng 68mm-70mm, có thể mang 4-6 tên lửa chống tăng hoặc pháo tự động 7.62mm-20mm
Nơi sản xuất : công ty liên hiêp hàng không Pháp.
Thời gian: 1979
Số lượng mua: trên 30 chiếc

Bài viết giới thiệu về các loại trực thăng của không quân Trung Quốc.
Nguồn http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

TRỰC THĂNG MI-8/MI-17/MI-171 của Nga
Ký hiệu: MI-8,17,171
Loại hình: trực thăng đa chức năng
Khoang lái: 2 chỗ ngồi
Chiều cao: 5.7m
Chiều dài: 25.4m
Sải cánh chính: 21.3m
Trọng lượng bay tối đa: 11000kg
Trọng tải hàng hóa: 4900kg
Động cơ: 2 động cơ TV3-117MT, công suất 2 x 1950 mã lực
Thời gian bay tối đa: 3.1tiếng
Hành trình bay tối đa: 1000km
Lực nâng tối đa: 9.5m/giây
Độ cao tối đa: 5700m
Tốc độ tuần tra: 240km/giờ, 250km/giờ (tối đa)
Vũ khí:có thể trang bị súng máy tự động,2-4 tên lửa chống tăng và nhiều lọai vũ khí khác..
Nơi sản xuất: Nga
Thời gian mua: 1970
Số lượng mua: trên 160 chiếc.

Một thắc mắc nhỏ cho bác trung là em tưởng TQ bị cấm vận mua bán vũ khí bởi Mĩ và đồng minh mà sao lại có trực thăng của Pháp và Mĩ vậy?

Bắt đầu bị cấm vận vũ khí năm 1989, sau sự kiện Thiên An Môn nhưng các loại Sa 342 của Pháp và UH 70 Seahawk của TQ theo như trên ghi thì toàn mua giai đoạn cuối 197x đấu 198x cả

   Cảm ơn bạn đã quan tâm đến vấn đề này. Mình xin được trả lời cụ thể hơn
1/ Về số trực thăng của Mỹ, Trung Quốc bắt đầu quan tâm và đặt mua vào năm 1984 tại công ty SiKorsky Aircraft của Mỹ với lô hàng đầu tiên là 24 chiếc S-70 ,và sau đó là 2 lô trực thăng cùng loại vào các năm sau (trong đó có cả linh kiện trực thăng,nhưng không bao gồm vũ khí chiến đấu).Lý do Trung Quốc mua được lô hàng này là vì : Quan hệ Mỹ -Trung bắt đầu tan băng và thiết lập ngoại giao trở lại (đây chính là thời điểm Trung Quốc và Mỹ "đi đêm" với nhau,qua đó Trung Quốc nhận được sự đồng ý về việc Mỹ sẽ không can thiệp vũ trang khi Trung Quốc gây chiến và chiếm các đảo ở Trường Sa của Việt Nam). Thứ 2 , lý do mà Trung Quốc đưa ra khi mua số trực thăng này là vì Trung Quốc cần có phương tiện vận chuyển hàng viện trợ lên vùng cao nguyên Tân Cương, Tây Tạng -lúc này đang trong tình trạng hạn hán và đói kém (làm công tác nhân đạo :P) trong điều kiện trực thăng Trung Quốc không thể hoạt động bình thường ở độ cao 3000m trên mặt nước biển. Đến cuối thập niên 80, sau sự kiện Thiên An Môn ,Trung Quốc bị Mỹ và Châu Âu cấm vận vũ khí, họ không thể nhập và mua thêm các trực thăng này. Sau đó Trung Quốc đã thử mô phỏng và sản xuất loại trực thăng này nhưng đều không đạt được kết quả như mong muốn.

2/Về số trực thăng Trung Quốc mua của Pháp cũng có lý do khá thú vị.Trực thăng SA/342 là thành tựu nghiên cứu hợp tác của Pháp và Anh,với mục đích chính là tăng cường khả năng uy hiếp từ trên không đối với tăng thiết giáp của Liên Xô và các nước Đông Âu trong thời kỳ "chiến tranh lạnh" thập niên 70,80.
Lúc này ,quan hệ của Trung Quốc và Liên Xô trở nên căng thăng và đối đầu trong vấn đề biên giới,Trung Quốc cần trang bị trực thăng chống tăng loại mới phục vụ cho việc tranh chấp biên giới với Liên Xô.Cùng chung "đối thủ", Pháp không ngần ngại giới thiệu và chào mời Trung Quốc mua số trực thăng này.

 Đúng là trò chơi chính trị của mấy nước lớn! >:(

  Hình ảnh trực thăng Trung Quốc . Nguồn www.baidu.com

 Đúng là trò chơi chính trị của mấy nước lớn! >:(
[/quote]

Đúng là trò chơi của các nước lớn thật, nhưng phần lớn là gậy ông đập lưng ông  ;D Afghanishtan, TQ, Iran, Iraq, Vietnam, Châu Phi, v.v... đúng là "tham thì thâm"

  Vì mình đưa ảnh lên diễn đàn mà không được, nên mình gửi đến các bạn một số trang web có hình ảnh trực thăng của Trung Quốc để tham khảo. Nguồn
http://baike.baidu.com/view/22518.htm

http://www.clk-mil.com/yjck/cn/z5.htm

http://tieba.baidu.com/f?kz=281181427

http://pop.pcpop.com/zpt/default.html?MainUrl=http://pop.pcpop.com/060527/2224024.html&referrer=http://www.baidu.com/s?ie=gb2312&bs=%D6%D0%B9%FA%B5%C4Z-6%D6%B1%C9%FD%BB%FA&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%D6%D0%B9%FA%BF%D5%BE%FC%B5%C4%D4%A4%BE%AF%BB%FA&ct=0

Trungfbi có tìm được nguồn nào của TQ nói về cuộc chiến với VN không hả bạn?

Humm, nguồn về việc này chắc không thiếu, quan trọng là sự chính xác, mức độ tin cậy và tính chất khách quan thì như thế nào thôi.

 Nguồn thì nhiều nhưng mình không bàn trong mục này ,mà bạn hảy sang mục chiến tranh biên giới phía Bắc của các bác cựu chiến binh như :bác khanhhuyen,chiangsan....Các bác ấy đang theo dỏi sát các trang web của cựu chiến binh Trung Quốc đấy! Chỉ những người lính 1 thời tham chiến như họ mới biết chính xác được thôi!

Hì. Bác Chiangsan chẳng là cựu chiến binh gì sất bác ạ. Tuối thì cũng mới đầu 2 đít 3 thôi

Góp cho bác Trungfbi mấy tấm ảnh cho sinh động nhá

Trự thăng Z-9
(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseWZ-9G.jpg)

SA-342
(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseSA342.jpg)

Mi-17V5
(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseMi-17V5.jpg)

Máy bay AWACS và máy bay chiến đấu

(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseAWACS1.jpg)

(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseAWACS2.jpg)

(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseChengduFC-12.jpg)

Máy bay huấn luyện L-15
(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseHongduL-15.jpg)

J-7
(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseChengduJ-7G.jpg)

Máy bay ném bom Q-5

(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseHongduQ-5.jpg)

Máy bay J-10
(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseChengduJ-101.jpg)

Dự án đang phát triển J-XX
(http://i696.photobucket.com/albums/vv324/saruman89/ChineseJ-XX2.jpg)

Thế hả ? Vậy mà nghe mấy bác ấy nói chuyện,em cứ nghĩ là cựu chiến binh không à  ;D! Té ra là ...bé cái lầm. Nhân tiện cảm ơn bạn đã tiếp sức cho mình trong chuyên mục này. Mình già rùi :D! Bắt đầu xuống sức rùi

   Hình ảnh về máy bay trinh sát tầm xa của không quân Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

 Tiếp theo

Tiếp theo

 Và hết

  Hình ảnh về trực thăng của không quân Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

  Tiếp theo,xin ra mắt "bà con láng ziềng" loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG HẠM 53-65KE
Năm 1990,khi mua của Nga 4 tàu ngầm lớp "Kilo" ,hải quân Trung Quốc đã tiếp nhận cùng 1 số lượng không xác định ngư lôi chống hạm loại 53-65KE của Nga.Sau đó, đến lần mua tàu ngầm lớp "kilo" lần 2 với số lượng 8 chiếc vào năm 2002, Trung Quốc đã tiếp nhận thêm 1 lượng lớn ngư lôi loại này và họ đang thảo luận về việc nhượng bản quyền để sản xuất loại ngư lôi này ở trong nước.
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 533mm
Chiều dài: 7.945mm
Trọng lượng: 2100 kg
Trọng lượng đầu đạn: 300kg
Tốc độ: 45 hải lý/giờ
Cự ly bắn: 18 km
Hệ thống dẫn đường: hệ thống dẫn đường tự động,hệ thống dò tìm mục tiêu theo âm thanh
Động cơ đẩy:燃气涡轮推进 1 động cơ turbine gas loại lớn
Điểm mạnh: Sức công phá lớn, năng lực chống bị gây nhiễu cao, độ tin cậy trong xác định,khóa và tấn công mục tiêu cao.
Điểm yếu: vì sử dụng nhiều hệ thống điện tử phức tạp nên khó thao tác và điều khiển, đòi hỏi kíp xạ thủ phải được đào tạo kỹ.Thời gian duy tu bảo dưỡng dài và phức tạp.
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1965-1980

  Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG TÀU NGẦM TEST-71
Năm 1990,khi mua của Nga 4 tàu ngầm lớp "Kilo" ,hải quân Trung Quốc cũng mua 1 số lượng không xác định ngư lôi chống tàu ngầm loại TEST-71 của Nga.Sau đó, đến lần mua tàu ngầm lớp "kilo" lần 2 với số lượng 8 chiếc vào năm 2002, Trung Quốc đã được Nga chấp nhận cho sản xuất loại ngư lôi này ở trong nước.
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 533mm
Chiều dài: 7.900mm
Trọng lượng: 1820 kg
Trọng lượng đầu đạn: 205kg
Tốc độ: 35-40 hải lý/giờ
Cự ly bắn: 15-20km
Độ sâu công kích: 400m (tối đa)
Hệ thống dẫn đường: hệ thống dẫn đường âm thanh tầm trung chủ động và bị động
Động cơ đẩy: 1 động cơ điện
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1970

Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG TÀU NGẦM "NGƯ-3C"/ Y-3C
Đây là loại ngư lôi chống tàu ngầm mới nhất được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho tàu ngầm lớp "Hán-091" . Nó được nghiên cứu từ năm 1964 tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705. Ngư lôi này bắn thử thành công vào năm 1988 tại bờ biển Hải Nam.
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 533mm
Chiều dài: trên 5m
Trọng lượng: 1340 kg (khi chiến đấu), 1203kg (khi thực tập)
Trọng lượng đầu đạn: 230kg
Tốc độ: 35 hải lý/giờ
Cự ly bắn: 13 km
Độ sâu công kích: 150m-350m (tối đa)
Hệ thống dẫn đường: hệ thống dẫn đường âm thanh bị động
Động cơ đẩy: 1 động cơ pin điện
Điểm mạnh: dễ thao tác, có thể sản xuất đại trà trong thời gian ngắn.
Điểm yếu: sức công phá, tốc độ , khả năng dò tìm mục tiêu đều chưa theo kịp trình độ tiên tiến trên thế giới.
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1964

 Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG TÀU NGẦM "NGƯ-7"/ YU-7 (Phiên bản ngư lôi MK46 của Mỹ )
  Đây là loại ngư lôi chống tàu ngầm được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho tàu nổi trên mặt nước bao gồm tàu khu trục, tàu săn ngầm, tàu phóng lôi của Trung Quốc . Nó được nghiên cứu tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705. Bắt đầu bằng việc phát hiện và trục vớt được 1 quả ngư lôi MK-46 mod 1 của Mỹ chưa nổ,sau đó tiến hành nghiên cứu học tập từ năm 1978 trong kế hoạch 109 . Năm 1988, Trung Quốc có đưa vào thử nghiệm loại ngư lôi này (và phóng thành công được 68 lần ).Qua việc thu thập tin tức tình báo và nghiên cứu các loại ngư lôi của nước khác ,nhưng vì nhiều lý do, mãi đến năm 1990, Trung Quốc mới nắm vững hoàn toàn công nghệ sản xuất đại trà ngư lôi loại này và bắt đầu đưa vào sản xuất.
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 524mm
Chiều dài: 2600mm
Trọng lượng: 235kg (khi chiến đấu)
Trọng lượng đầu đạn: 45kg
Tốc độ: 43 hải lý/giờ
Cự ly bắn: 14 km
Độ sâu công kích: 6-400m (tối đa)
Hệ thống dẫn đường: hệ thống dẫn đường tự động , dẫn đường âm thanh bị động /chủ động
Động cơ đẩy: 1 động cơ điện 2 chân
Điểm yếu : thuộc thế hệ ngư lôi thập niên 70,80 của Mỹ nên không thể đáp ứng yêu cầu chiến tranh hiện đại.
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1978-1990

Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG TÀU NGẦM "NGƯ-6"/ YU-6
  Đây là loại ngư lôi chống tàu ngầm được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho tàu ngầm lớp "Minh", tàu ngầm lớp "Tống"-039, tàu ngầm lớp "Nguyên"-039A và tàu ngầm lớp "Thương"-093 . Nó được nghiên cứu tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705 . Đây được xem là loại ngư lôi trang bị cho tàu ngầm Trung Quốc với số lượng nhiều nhất.
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 533mm
Chiều dài: 7.8m
Trọng lượng: 1150kg (khi chiến đấu)
Trọng lượng đầu đạn: 205kg
Tốc độ: 50 hải lý/giờ
Cự ly bắn: 30km
Độ sâu công kích: 6-360m (tối đa)
Hệ thống dẫn đường: dẫn đường âm thanh theo tổ hợp âm chủ động.
Động cơ đẩy: 1 động cơ Tuobin gas

Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG TÀU NGẦM "NGƯ-5"/ YU-5
  Đây là loại ngư lôi chống tàu ngầm được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho tàu ngầm lớp "Tống"-039, hộ tống hạm cấp "Giang Hồ"-"Giang Đại", khu trục hạm cấp "Lữ Hải"-"Lữ Hộ", trực thăng Z-8/Z-9 . Nó được nghiên cứu tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705 . Đây được xem là loại ngư lôi trang bị cho tàu ngầm Trung Quốc hấp thu nhiều công nghệ nước ngoài nhất , trong đó có Nga, Mỹ , Nhật, Pháp...
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 524mm
Chiều dài: 2.6m
Trọng lượng: trên 250kg (khi chiến đấu)
Trọng lượng đầu đạn: 44kg
Tốc độ: 45 hải lý/giờ
Cự ly bắn: 11km
Độ sâu công kích: trên 300m
Hệ thống dẫn đường: dẫn đường âm thanh liên hợp bán chủ động.
Động cơ đẩy: 1 động cơ điện
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1980-1990

Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG HẠM "NGƯ-4"/ YU-4
  Đây là loại ngư lôi chống hạm được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho tàu ngầm lớp "Tống"-039 . Nó được nghiên cứu tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705 dựa theo mẩu ngư lôi SAET-60 của Liên Xô . Nó bắt đầu được đưa vào sữ dụng từ năm 1980. Đến năm 1984 thì không còn được sữ dụng trong biên chế hải quân Trung Quốc mà chuyển thành 1 dạng vũ khí xuất khẩu với tên gọi quốc tế là ET31.
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 533mm
Chiều dài: 7.748mm
Trọng lượng:  1755kg (khi chiến đấu),1628kg (dự bị)
Trọng lượng đầu đạn: 390kg
Tốc độ: 30 hải lý/giờ
Cự ly bắn: 6km
Độ sâu công kích: 46m
Hệ thống dẫn đường: dẫn đường âm thanh bị động YU-4A,hệ thống dẫn đường âm thanh chủ động YU-4B .
Động cơ đẩy: 1 động cơ tuobin gas
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1980

Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG TÀU NGẦM "NGƯ-3"/ YU-3
  Đây là loại ngư lôi chống tàu ngầm được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho tàu ngầm lớp 033 và lớp "Romeo". Nó được nghiên cứu tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705 dựa theo mẩu ngư lôi Yu-1. Nó bắt đầu được đưa vào sữ dụng từ năm 1990. Đây cũng là 1 dạng vũ khí xuất khẩu của Trung Quốc với tên gọi quốc tế là ET32.

  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 533mm
Chiều dài: 6.600mm
Trọng lượng: 1340kg (khi chiến đấu), 1203kg (dự bị)
Trọng lượng đầu đạn: 190kg
Tốc độ: 35hải lý/giờ
Cự ly bắn: 13km
Độ sâu công kích: 6-350m
Độ sâu phóng tối đa: 150m
Hệ thống dẫn đường: dẫn đường âm thanh liên hợp chủ động.
Động cơ đẩy: 1 động cơ điện
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1967-1990

Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG HẠM PHÓNG TỪ TRÊN KHÔNG "NGƯ-2"/ YU-2
  Đây là loại ngư lôi chống hạm được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho trực thăng chống tàu ngầm Z-5... . Nó được nghiên cứu tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705 dựa theo mẩu ngư lôi RAT-52 của Liên Xô . Nó bắt đầu được đưa vào sữ dụng từ năm 1960. HIện nay  không còn được sữ dụng trong biên chế hải quân Trung Quốc .
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 450mm
Chiều dài: 3000mm
Trọng lượng:  trên 500kg (khi chiến đấu)
Trọng lượng đầu đạn: 200kg
Tốc độ: 40hải lý/giờ
Cự ly bắn: 5 km (trên không), 500m (trên biển)
Độ sâu công kích: 3-6m
Hệ thống dẫn đường: không có
Động cơ đẩy: 1 động cơ hỏa tiễn nhiên liệu rắn
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1980

Loạt bài về các loại ngư lôi đang được sử dụng trên tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class80/200811/20081111134855.html

   NGƯ LÔI CHỐNG HẠM "NGƯ-1"/ YU-1
  Đây là loại ngư lôi chống hạm được hải quân Trung Quốc nghiên cứu chế tạo và đưa vào sử dụng cho tàu ngầm cấp "Romeo", tàu phóng lôi cao tốc cấp Hồ Xuyên và các loại khác. Nó được nghiên cứu tại viện nghiên cứu tàu ngầm 705 dựa theo mẩu ngư lôi 53-51 của Liên Xô . Nó bắt đầu được nghiên cứu và đưa vào sữ dụng từ năm 1966. Đến năm 1971 thì được sản xuất đại trà.
  Thông số kỷ thuật:
Đường kính: 533mm
Chiều dài: 7.800mm
Trọng lượng:  không rõ
Trọng lượng đầu đạn: 400kg
Tốc độ: 50hải lý/giờ
Cự ly bắn: 9km
Độ sâu công kích: 40m
Hệ thống dẫn đường: dẫn đường âm thanh bị động .
Động cơ đẩy: 1 động cơ điện
Thời gian nghiên cứu ,phát triển và sản xuất: bắt đầu từ năm 1950-1966

  Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO PHÒNG KHÔNG 2 NÒNG 25MM KIỂU 61 (TYPE 61)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: 1960
Công nghệ: Liên Xô
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước, mục tiêu gần bờ
Tàu chiến được trang bị : cấp "Thượng Hải", "Hải Nam", "Hồ Châu", "Ong bắp cày", "6610", "Lữ Đại"
Cỡ nòng: 25mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn;  800-900 viên/phút
Tốc độ đạn: 890m/giây
Cự ly bắn tối đa: 2800m
Cự ly bắn hiệu quả: 2778m
Góc nâng: -10 đến 85 độ
Góc quay: 360 độ
Trọng lượng: 1735kg
Hộp đạn: 65 viên
Trong lượng đạn: 0,64kg
Trọng lượng đầu đạn: 0,28kg
Kíp pháo thủ: 1 người
Điều khiển: thao tác thủ công

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO PHÒNG KHÔNG 2 NÒNG 57MM KIỂU 66 (TYPE 66)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: 1963-1983
Công nghệ: Liên Xô
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước, mục tiêu gần bờ
Tàu chiến được trang bị : Tàu phóng lôi ,săn ngầm cấp "Hải Nam",tàu đổ bộ "Ngọc Khang", "Ngọc Đình"
Cỡ nòng: 57mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn: 210-240/phút
Tốc độ đạn: 1000m/giây
Cự ly bắn tối đa: 12000m
Cự ly bắn hiệu quả: 8800m
Góc nâng: -10 đến 85 độ
Góc quay: 178 độ
Trọng lượng: 8000kg
Hộp đạn: 50 viên
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: 8 người
Điều khiển: thao tác thủ công

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO PHÒNG KHÔNG 2 NÒNG 30MM KIỂU 69 (TYPE 69)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: 1973
Công nghệ: Liên Xô
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước, mục tiêu gần bờ
Tàu chiến được trang bị : cấp "21G", "Hồng Tiễn", "Hải Nam", "Trịnh Hòa"
Cỡ nòng: 30mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn;  2 x 1000 viên/phút
Tốc độ đạn: 980m/giây
Cự ly bắn tối đa: 4000m
Cự ly bắn hiệu quả: không rõ
Góc nâng: -10 đến 87 độ
Góc quay: 176.5 độ
Trọng lượng: không rõ
Hộp đạn: không rõ
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Tốc độ ngắm nhanh nhất: cao thấp (50 độ/giây), trái phải (70 độ/giây)
Tốc độ ngắm giây thứ 2 : cao thấp (100 độ/giây), trái phải (100 độ/giây)
Tốc độ ngắm thấp nhất: cao thấp (0.5 độ/giây), trái phải (0.5 độ/giây)
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần-hệ thống khống chế hỏa lực-hệ thống ngắm quang học bán tự động)

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO PHÒNG KHÔNG 2 NÒNG 37MM KIỂU 61 (TYPE 61)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: 1958
Công nghệ: Liên Xô
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước
Tàu chiến được trang bị : cấp "Giang Hồ"1-2-3, "Hồng Tiễn", "HồngTinh", "Giang Vệ", "Lữ Đại-3", "Lữ Hộ"
Cỡ nòng: 37mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn;  320-360 viên/phút
Tốc độ đạn: 868m/giây
Cự ly bắn tối đa: 8500m
Cự ly bắn hiệu quả: 3500m
Góc nâng: -10 đến 85 độ
Góc quay: 360 độ
Trọng lượng: 3400kg
Hộp đạn: không rõ
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: 2 người
Điều khiển: thao tác thủ công

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO PHÒNG KHÔNG 2 NÒNG 37MM KIỂU 76A (TYPE 76A)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: thập niên 80
Công nghệ: Liên Xô
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước, mục tiêu gần bờ
Tàu chiến được trang bị : cấp "Giang Vệ", "Lữ Hộ", "Lữ Hải", "Lữ Đại-3", "Hồng Tiễn", "Hồng Tinh"
Cỡ nòng: 37mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn: 2 x 400 viên/phút
Tốc độ đạn: 1000m/giây
Cự ly bắn tối đa: 9400m
Cự ly bắn hiệu quả: 4500m
Độ cao bắn cao nhất: 7800m
Góc nâng: -10 đến 85 độ
Góc quay: 360 độ
Trọng lượng: không rõ
Hộp đạn: không rõ
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần (rada cành giới 341 hoặc EFR-1),hệ thống khống chế hỏa lực,hệ thống ngắm quang học tự động)

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO HẠM 2 NÒNG 100MM KIỂU 79 (TYPE 79)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: 1970-1984
Công nghệ: Liên Xô
Mục tiêu: trên mặt nước , gần bờ
Tàu chiến được trang bị : cấp "Giang Đông", "Giang Hồ-1,2", "Lữ Hộ", "Giang Vệ"
Cỡ nòng: 100mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn: 2 x 25 viên/phút
Tốc độ đạn: 916 m/giây
Cự ly bắn tối đa: 22500m
Cự ly bắn hiệu quả: 15000m
Góc nâng: -10 đến 85 độ
Góc quay: 225 độ
Trọng lượng: 34 tấn
Hộp đạn: 52 viên
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Tốc độ ngắm nhanh nhất: cao thấp (20 độ/giây), trái phải (25 độ/giây)
Tốc độ ngắm giây thứ 2 : cao thấp (23 độ/giây), trái phải (20 độ/giây)
Tốc độ ngắm thấp nhất: cao thấp (0.5 độ/giây), trái phải (0.5 độ/giây)
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần (rada cành giới 343),hệ thống khống chế hỏa lực,hệ thống ngắm quang học tự động,2 hệ thống lắp đạn tự động)

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO HẠM 2 NÒNG 130MM KIỂU AK-130 (TYPE AK-130)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: Do Nga sản xuất thậo niên 80,90
Công nghệ: nhập khẩu của Nga
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước , gần bờ
Tàu chiến được trang bị : cấp "Hiện đại"
Cỡ nòng: 130mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn: 35-45 viên/phút
Tốc độ đạn: 875 m/giây
Cự ly bắn tối đa: 30000m
Cự ly bắn hiệu quả: 20000m
Góc nâng: -10 đến 70 độ
Góc quay: 360 độ
Trọng lượng: 90 tấn
Hộp đạn: không rõ
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần (rada dò tìm mục tiêu MR-184),hệ thống khống chế hỏa lực tự động,hệ thống ngắm quang điện và hồng ngoại tự động, hệ thống lắp đạn tự động,hệ thống gây nhiễu mục tiêu)
Đánh giá: Hiện nay loại pháo hạm này được xem như "võ lâm chí tôn" trong các loại pháo hạm hạng nặng của hải quân các nước trên thế giới với ưu điểm là sức công phá mạnh, tầm bắn xa, thiết bị điện tử hiện đại, trình độ tự động hóa cao, khả năng chiến đấu linh hoạt. Nhưng nó cũng có nhiều nhược điểm như: thể tích lớn, trọng lượng lớn chỉ thích hợp cho các chiến hạm hạng nặng ,khả năng tàng hình kém.

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO HẠM 6 NÒNG 30MM KIỂU AK-630 (TYPE AK-630)
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: Do Nga sản xuất từ năm 1963 đến 1980
Công nghệ: nhập khẩu của Nga
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước và phá lôi
Tàu chiến được trang bị : cấp "Hiện đại"
Cỡ nòng: 30mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn: 5000 viên/phút
Tốc độ đạn: 880 m/giây
Cự ly bắn tối đa: 5000m
Cự ly bắn hiệu quả: 2000m
Góc nâng: -10 đến 85 độ
Góc quay: 360 độ
Trọng lượng: 1000kg
Hộp đạn: 5000 viên
Trong lượng đạn: 390 g
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần (rada chỉ huy MR-123-02),hệ thống khống chế hỏa lực tự động,hệ thống ngắm quang điện và hồng ngoại tự động, hệ thống lắp đạn tự động).
Đánh giá: Đây là 1 tong những loại pháo hạm hạng nhẹ tiên tiến nhất trên thế giới với ưu điểm là tầm bắn xa, thiết bị điện tử hiện đại, trình độ tự động hóa cao, độ tin cậy cao, thể tích nhỏ, trọng lượng nhẹ, thích hợp cho việc phòng thủ tầm gần, có thể trang bị trên các loại chiến hạm có trọng tải vừa và nhỏ.

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO HẠM NÒNG ĐƠN 100MM KIỂU 紧凑 (Type : không rõ )
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: Do Pháp sản xuất thập niên 70
Công nghệ: nhập khẩu của Pháp
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước , gần bờ
Tàu chiến được trang bị : cấp "Tứ Bình-544"
Cỡ nòng: 100mm (nòng đơn)
Tốc độ bắn: 10-90 viên/phút
Tốc độ đạn: 870 m/giây
Cự ly bắn tối đa: 17500m
Cự ly bắn hiệu quả: 12000m
Tầm ca tối đa: 8000m
Góc nâng: -10 đến 75 độ
Góc quay: 275 độ
Trọng lượng: 17 tấn
Hộp đạn: không rõ
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần,hệ thống khống chế hỏa lực tự động,hệ thống ngắm quang điện và hồng ngoại tự động, hệ thống lắp đạn tự động)

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO HẠM NÒNG ĐƠN 76MM KIỂU AK-176 (Type AK-176 )
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: Trung Quốc tự nghiên cứu, sản xuất từ 1995
Công nghệ: Nga,Pháp
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước , gần bờ
Tàu chiến được trang bị : không rõ
Cỡ nòng: 76mm (nòng đơn)
Tốc độ bắn: 120-130 viên/phút
Tốc độ đạn: 980 m/giây
Cự ly bắn tối đa: 17000m
Cự ly bắn hiệu quả: 10000m
Góc nâng: -15 đến 85 độ
Góc quay: 275 độ
Nhiệt độ môi trường hoạt động: -40 đến 50 độ C
Trọng lượng: 11 tấn
Hộp đạn:  khoảng 152 viên
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần,hệ thống khống chế hỏa lực tự động,hệ thống ngắm quang điện tự động, hệ thống lắp đạn tự động)
Đánh giá: Ưu điểm là hỏa lực mạnh ,tính linh hoạt cao, khả năng tàng hình cao. Nhược điểm là độ chính xác không cao ,sự tương thích trong hiệp đồng tác chiến kém.

Loạt bài tiếp theo về pháo hạm ,pháo phòng không của hải quân Trung Quốc. Nguồn
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/Index.html

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class79/200407/20040711230648_2.html

    PHÁO HẠM 7 NÒNG 30MM KIỂU 730 (TYPE 730 )
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: Do Trung Quốc sản xuất từ năm 2000 đến 2005
Công nghệ: Nga, Mỹ , Pháp, Đức
Mục tiêu: trên không, trên mặt nước tầm gần
Tàu chiến được trang bị : cấp "051C", "052"
Cỡ nòng: 30mm (nòng đôi)
Tốc độ bắn: 4000 viên/phút
Tốc độ đạn: trên 800 m/giây
Cự ly bắn tối đa: 3000m
Cự ly bắn hiệu quả: 1000-1500m
Góc nâng: -10 đến 80 độ
Góc quay: 360 độ
Trọng lượng: 25 tấn
Hộp đạn: 500 viên
Trong lượng đạn: không rõ
Trọng lượng đầu đạn: không rõ
Kíp pháo thủ: không rõ
Điều khiển: hệ thống điều khiển mục tiêu hoàn toàn tự động (ngắm bắn,khóa mục tiêu ,bắn và thay hộp đạn) ,trang bị hệ thống rada tầm gần (rada dẩn đường EFR-11),hệ thống khống chế hỏa lực tự động,hệ thống ngắm quang điện, tầm nhiệt và laser tự động, hệ thống lắp đạn tự động).
Đánh giá: Ưu điểm là thiết bị điện tử hiện đại, trình độ tự động hóa cao, độ tin cậy cao, thể tích nhỏ, trọng lượng nhẹ, thích hợp cho việc phòng thủ tầm gần. Nhược điểm là hàng thử nghiệm nên khả năng sản xuất diện rộng không lớn.

 Loạt bài tiếp theo ,xin được giới thiệu đến cả nhà các hệ thống tên lửa đang được sử dụng trên tàu chiến và tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn tạp chí "Tân Hoa Quân Sự" và trang web http://baike.baidu.com/view/513991.htm

      HỒNG KỲ -61 (HQ-61)
Ký hiệu: HQ-61
Chủng loại: tên lửa phòng không tầm thấp và vừa
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: từ năm 1965 đến 1986
Tàu chiến được trang bị: tàu cấp "Giang Hồ", "Giang Đông", "Giang Vệ-1"
Thông số kỹ thuật:
-Chiều dài : 3.99 m
-Đường kính : 0.286 m
-Chiều dài cánh : 1.166 m
-Trọng lượng khi phóng: 310 kg
-Tốc độ tối đa: march 3
-Cự ly phóng tối đa: 10 km
-Độ cao tối đa: 8 km
-Độ chính xác: 64 % (sau khi cải tiến 75% )

Các hệ thống tên lửa đang được sử dụng trên tàu chiến và tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn tạp chí "Tân Hoa Quân Sự" và trang web http://baike.baidu.com/view/1720921.htm

      HỒNG KỲ -7 (HQ-7)
Ký hiệu: HQ-7
Ký hiệu phiên bản xuất khẩu: FM-80
Chủng loại: tên lửa phòng không tầm thấp
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: từ năm 1979 đến 1988
Tàu chiến được trang bị: tàu cấp "Lữ Đại-051","Lữ Đại-051B","Lữ Hộ-052","Lữ Hộ-052H3","053",054"
Thông số kỹ thuật:
-Chiều dài : 3 m
-Đường kính : 156 mm
-Chiều dài cánh : 0.55 m
-Trọng lượng khi phóng: 84.5 kg
-Tốc độ tối đa: march 2.6 (FM-80), march 3 (FM-90)
-Cự ly phóng tối đa: 15 km ( FM-80), 20 km (FM-90)
-Cự ly phóng hiệu quả: 0.5-12 km (FM-80), 0.7-15 km (FM-90)
-Độ cao tối đa: 13 km
-Độ chính xác: 85-90 % (FM-80),  80% (FM-90)
-Nhiệt độ môi trường hoạt động: -40 đến 60 độ C
-Phiên bản cải tiến:  FM-80M, FM-90,FM-90N
-Trọng lượng toàn hệ thống: 11 tấn (4 x 4 tên lửa)
-Hệ thống điện tử đi kèm: Hệ thống rada cảnh giới SS và dẫn đường tên lửa FS (tầm hoạt động 25-60km, cùng lúc kiểm soát 20 mục tiêu, thời gian phản ứng 6 giây), hệ thống màn hình theo dõi mục tiêu hồng ngoại, hệ thống chống gây nhiễu từ mục tiêu địch.
-Thiết kế tương tự : （Reverse Engineering） của Pháp

Các hệ thống tên lửa đang được sử dụng trên tàu chiến và tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn tạp chí "Tân Hoa Quân Sự" và trang web http://baike.baidu.com/view/1461728.html
     
      HỒNG KỲ -16 (HQ-16)
Ký hiệu: HQ-16
Ký hiệu phiên bản xuất khẩu: HHQ-16
Chủng loại: tên lửa phòng không tầm thấp
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: từ năm 1986 đến 1994
Tàu chiến được trang bị: tàu cấp "Giang Khải"-054A
Thông số kỹ thuật:
-Chiều dài : 2.9 m
-Đường kính : 0.232 m
-Chiều dài cánh : không rõ
-Trọng lượng khi phóng: 165 kg
-Tốc độ tối đa: march 2.8
-Cự ly phóng tối đa: 19 km
-Cự ly phóng hiệu quả: 0.5-15km
-Độ cao tối đa: 10-6000m
-Độ chính xác: 70-98%
-Nhiệt độ môi trường hoạt động: -30 đến 60 độ C
-Phiên bản cải tiến:  không rõ
-Trọng lượng toàn hệ thống: không rõ (4 x 8 tên lửa )
-Hệ thống điện tử đi kèm: Hệ thống rada cảnh giới và dẫn đường tên lửa (thời gian phản ứng 4-8 giây) , hệ thống màn hình theo dõi mục tiêu hồng ngoại, hệ thống chống gây nhiễu từ mục tiêu địch.
-Thiết kế tương tự : MK-41 của Mỹ , SA-N-7 và SA-N-12 của Nga

Các hệ thống tên lửa đang được sử dụng trên tàu chiến và tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn tạp chí "Tân Hoa Quân Sự" và trang web
     
      C101  (YJ-1/PHIÊN BẢN DÀNH CHO TÀU CHIẾN )
Ký hiệu: YJ-1
Ký hiệu phiên bản xuất khẩu:
Chủng loại: tên lửa siêu âm chống hạm tầm trung và thấp 
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: từ năm 1990
Tàu chiến được trang bị: không rõ 
Thông số kỹ thuật:
-Chiều dài : 6.5 m   
-Đường kính : 0.54m
-Chiều dài cánh : 1.62m
-Trọng lượng khi phóng: 1850 kg
-Trọng lượng đầu đạn: 300 kg
-Tốc độ tối đa: march 2
-Cự ly phóng tối đa: 55 km
-Cự ly phóng hiệu quả: 45 km
-Độ cao tối đa: 8-50m
-Độ chính xác: dưới 80 %
-Nhiệt độ môi trường hoạt động: -30 đến 60 độ C
-Phiên bản cải tiến:  không rõ
-Trọng lượng toàn hệ thống: không rõ
-Hệ thống điện tử đi kèm: hệ thống rada dẫn đường thế hệ thứ nhất, động cơ sử dụng nhiên liệu rắn.Ưu điểm là sức công phá lớn ,độ tin cậy cao, dễ sử dụng.Nhược điểm là thể tích lớn gây khó khăn trong việc vận chuyển và bảo dưỡng,hệ thống rada dẫn đường dễ bị gây nhiễu.
-Thiết kế tương tự : SS-N-22 của Nga

Các hệ thống tên lửa đang được sử dụng trên tàu chiến và tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn tạp chí "Tân Hoa Quân Sự" và trang web http://military.china.com/zh_cn/wqzl/asm/
     
      C201 (HY-2/PHIÊN BẢN DÀNH CHO TÀU CHIẾN )
Ký hiệu: YJ-2
Ký hiệu phiên bản xuất khẩu: không rõ 
Chủng loại: tên lửa siêu âm chống hạm tầm trung và thấp 
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: từ năm 1990
Tàu chiến được trang bị: Tàu cấp " Lữ Đại -1" ,"Lữ Đại-2 "
Thông số kỹ thuật:
-Chiều dài : không rõ   
-Đường kính : không rõ
-Chiều dài cánh : không rõ 
-Trọng lượng khi phóng: 2000 kg
-Trọng lượng đầu đạn: 500 kg
-Tốc độ tối đa: march 2
-Cự ly phóng tối đa: 150km
-Cự ly phóng hiệu quả:  95-100km
-Độ cao tối đa: 1000m
-Độ cao bắt mục tiêu: 8-50m
-Độ chính xác: 75-85 %
-Nhiệt độ môi trường hoạt động: không rõ
-Phiên bản cải tiến:  HY-2A, HY-2B, HY-2G
-Trọng lượng toàn hệ thống: không rõ (12 tên lửa )
-Hệ thống điện tử đi kèm: hệ thống rada dẫn đường hồng ngoại (loại cải tiến ), động cơ sử dụng nhiên liệu rắn.Ưu điểm là sức công phá lớn ,độ tin cậy cao, dễ sử dụng.Nhược điểm là thể tích lớn gây khó khăn trong việc vận chuyển và bảo dưỡng .
-Thiết kế tương tự : công nghệ của Nga

Các hệ thống tên lửa đang được sử dụng trên tàu chiến và tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn tạp chí "Tân Hoa Quân Sự" và trang web http://military.china.com/zh_cn/wqzl/asm/
     
      C801 (C-801/PHIÊN BẢN DÀNH CHO TÀU CHIẾN )
Ký hiệu: C801
Ký hiệu phiên bản xuất khẩu: không rõ 
Chủng loại: tên lửa siêu âm đa chức năng tầm trung 
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: từ năm 1979
Tàu chiến được trang bị: Tên lửa được trang bị trên nhiều loại tàu chiến khác nhau như khu trục hạm,hộ tống hạm, tàu tên lửa cao tốc, tàu ngầm chính quy và cả máy bay ném bom.
Thông số kỹ thuật:
-Chiều dài : 5.814m
-Đường kính : không rõ
-Chiều dài cánh : không rõ 
-Trọng lượng tên lửa: 815 kg
-Trọng lượng đầu đạn: 165 kg
-Tốc độ tối đa: march 0.9
-Cự ly phóng tối đa: 40km (C-801A: 85km)
-Cự ly phóng hiệu quả:  8-30km   
-Độ cao bắt mục tiêu: 12-50m
-Độ chính xác: 85-90 %
-Nhiệt độ môi trường hoạt động: không rõ
-Phiên bản cải tiến:  C-801A
-Trọng lượng toàn hệ thống: không rõ (4-8 tên lửa )
-Hệ thống điện tử đi kèm: hệ thống rada dẫn đường hồng ngoại chủ động (Thế hệ thứ 3), động cơ sử dụng nhiên liệu rắn.Ưu điểm là sức công phá lớn ,độ tin cậy cao, dễ sử dụng,hành trình bay từ thấp đến cực thấp gây khó khăn trong việc phát hiện bằng rada.
-Thiết kế tương tự : không rõ

Các hệ thống tên lửa đang được sử dụng trên tàu chiến và tàu ngầm của hải quân Trung Quốc. Nguồn tạp chí "Tân Hoa Quân Sự" và trang web http://military.china.com/zh_cn/wqzl/asm/
     
      C601 (YJ-61 )
Ký hiệu: C601
Ký hiệu phiên bản xuất khẩu: không rõ 
Chủng loại: tên lửa siêu âm chống hạm tự tìm mục tiêu. 
Thời gian nghiên cứu và sản xuất: từ năm 1981
Tàu chiến được trang bị: Tên lửa được trang bị trên máy bay ném bom của không quân.
Thông số kỹ thuật:
-Chiều dài : 7.36m
-Đường kính : 0.76 m
-Chiều dài cánh : 2.4m 
-Trọng lượng tên lửa: 2440 kg
-Trọng lượng đầu đạn: không rõ
-Tốc độ tối đa: march 0.9
-Cự ly phóng tối đa: 150km
-Độ cao phóng tối đa: 9000m   
-Độ cao phi hành và bắt mục tiêu: 50-100m
-Độ chính xác: 90-98 %
-Nhiệt độ môi trường hoạt động: không rõ
-Phiên bản cải tiến:  C602
-Trọng lượng toàn hệ thống: không rõ
-Hệ thống điện tử đi kèm: động cơ sử dụng nhiên liệu rắn, hệ thống rada tự tìm mục tiêu chủ động ,hệ thống chống gây nhiễu mục tiêu và hệ thống dẫm đường tự động.Ưu điểm là sức công phá lớn ,độ tin cậy cao, dễ sử dụng,tỷ lệ trúng mục tiêu cao, tính năng chống gây nhiễu tốt. Nhược điểm là trọng lượng lớn ,chỉ thích hợp trang bị trên các máy bay ném bom loại lớn.
-Thiết kế tương tự : không rõ

    Thông báo đến cả nhà ! Tin mới nhất!  Những hình ảnh đầu tiên của tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc đã được công bố . Nguồn http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f3b8ab50100dd00.html~type=v5_one&label=rela_prevarticle

   XƯỠNG ĐÓNG TÀU GIANG NAM CHÍNH THỨC KHỞI CÔNG ĐÓNG CHIẾC TÀU SÂN BAY ĐẦU TIÊN CỦA TRUNG QUỐC !

   Trái với dự đoán của nhiều chuyên gia quân sự Trung Quốc và quốc tế khi dự đoán Trung Quốc sẽ nâng cấp và cải tiến tàu sân bay Veyrad làm tàu sân bay đầu tiên của nước này. Trung Quốc đã không làm như vậy !Họ đã quyết định tự đóng mới cho mình chiếc hàng không mẫu hạm đầu tiên .
   Những hình ảnh đầu tiên bắt đầu được công bố trên tạp chí "Hớp Chủng Quốc Tế Xã" của Hoa Kỳ số ra ngày 2 tháng 6 năm 2009 với lời bình luận đây là chiếc tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc đã được chính thức khởi công ,các hạng mục chuẩn bị đầu tiên đã hoàn tất.
   Theo bài báo công bố, các bức ảnh được cộng tác viên của báo chụp tại xưỡng đóng tàu Giang Nam, ví trí chính xác là ụ đóng tàu số 3 tại tổ hợp đóng tàu đảo Trường Hưng thuộc Thượng Hải.Theo bài báo giới thiệu, ụ đóng tàu có kích thước : dài 580m ,rộng 120m và cao ít nhất 2.5m . Bên trong có 1 kết cấu tàu cực lớn đang dần được định hình .Ngoài ra còn có 1 dải băng-rôn với khẩu hiệu "Xưỡng đóng tàu Giang Nam có đủ quyết tâm, sự tự tin và năng lực để đóng chiếc tàu chiến loại lớn đầu tiên của Trung Quốc" ( không ghi rõ ,nhưng ai cũng có thể đoán được chiếc tàu "đầu tiên" này chính là 1 tàu sân bay  ::)). Hình dáng của tàu tương tự như hình dáng tàu sân bay hạng trung lớp  "Admiral Kuznetsov" của Nga (tổng trọng lượng trên 50000 tấn ). Theo phán đoán ,tàu có thể đã bắt đầu được đóng từ mùa thu năm 2008.
   Các bức ảnh đã được một số chuyên gia quân sự của Anh , Pháp và Đức nghiên cứu , theo đó họ công nhận khối kết cấu được đưa trong bức ảnh chính là những bước đầu tiên trong việc thiết kế tàu sân bay . Theo một số nguồn tin nội bộ, tổ hợp đóng tàu tại đảo Trường Hưng này đã được chính phủ đầu tư xây dựng với chi phí lên đến 5,1 tỷ USD  .
   Theo như kế hoạch , Trung Quốc sẽ có được chiếc hàng không mẫu hạm đầu tiên của mình vào khoảng năm 2015 và sẽ được mang tên hàng không mẫu hạm "Bắc Kinh".
   Cũng cần nói thêm là ngày 3 tháng 6 chính là ngày thành lập xưỡng đóng tàu Giang Nam (đến nay đã được 144 năm ) .

Pm cho bạn nhưng không được ........ bạn pm lại cho mình , mình sẽ cùng bạn phối hợp dịch tài liệu của TQ  ;D

-乘724 : Hán Việt : nghĩa là " THỪA , dịch nghĩa là : đi , cưỡi , ngồi, đón , chỉ một phương tiện , công cụ giao thông , như xe kéo , xe lăn ....
-506排砲 :hán việt : BÀI BÀO : dịch nghĩa : .... hơi bị chuối ... một từ là : sắp xếp , trung đội , hàng dẫy ... một từ là sào , nướng , rang , sấy , phơi khô ..... chả biết ghép kiểu gì ?
-1953年2月 : Tháng 2 năm 1953 .......

( Hỏi không phải chứ đây phải giá kéo của pháo không vậy ? )

Mình xin được bổ xung một số chi tiết và hình ảnh về loại tàu đệm khí Trung Quốc :
Không phải tàu có thể mang theo 1 xe tank chiến đấu M1 và trọng lượng 63 tấn như bạn dịch mà nó là nói về LCAC đó bạn . Loại tàu đệm khí do Trung Quốc sản xuất này cũng chỉ có thể mang được 1 xe tank chiến đấu , mà theo phân tích thì có thể là type 96 , vì thường thì trong diễn tập của quân đội TQ ta thường thấy phần nhiều là type 59 nặng 38 tấn , nhưng type59 này đã quá lạc hậu yêu cầu kỹ thuật và tính năng chiến đấu đều không đạt yêu cầu vì vậy mục tiêu sẽ là type 96 . Một chiếc type96 có trọng lượng 41.5 tấn theo đó ta có thể tính được tải trọng của 1 tàu đệm khí của TQ sẽ đạt từ  40 tấn đến 45 tấn . Về công suất :  tàu đệm khí trung quốc có tổng công suất đạt 10800 nghìn Oát , máy đơn công suất đạt 2700 nghìn Oát .Nhưng trên thực tế có thể công suất thực có một chiếc tàu loại này có thể sẽ cao hơn nhiều . Về kích thước thì tàu đệm khí do TQ sản xuất có kích thước nhỏ hơn của LCAC .
-chiều dài tàu : 25 mét
-chiều ngang tàu : 12 mét
-độ rộng cửu sau : 4.5 mét ( giống như LCAC )
-độ rộng của trước : 5.5 mét ( không vượt quá 6 mét  )
-hành trình : 200 hải lý

thêm một số hình ảnh nữa :
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2009_6_11_32946_9432946-1.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/china1.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/china.jpg)

Tài liệu được dịch từ website :
http://big5.eastday.com:82/gate/big5/mil.eastday.com/m/20080617/u1a3658860.html

-乘724 : Hán Việt : nghĩa là " THỪA , dịch nghĩa là : đi , cưỡi , ngồi, đón , chỉ một phương tiện , công cụ giao thông , như xe kéo , xe lăn ....
-506排砲 :hán việt : BÀI BÀO : dịch nghĩa : .... hơi bị chuối ... một từ là : sắp xếp , trung đội , hàng dẫy ... một từ là sào , nướng , rang , sấy , phơi khô ..... chả biết ghép kiểu gì ?
-1953年2月 : Tháng 2 năm 1953 .......

( Hỏi không phải chứ đây phải giá kéo của pháo không vậy ? )

[/quote]

@Dv_007: cám ơn bác

@New @chiangsan: đây có phải khẩu 75mm Nhật bắn chỉnh hướng không? Nếu phải thì nó được đem qua Tàu để đại tu chăng? Nếu không phải thì Tuấn có chụp ảnh khẩu 75 Nhật lúc lên Điện Biên không?

(http://i84.photobucket.com/albums/k16/vo_quoc_tuan/DBP2009/IMG_1410.jpg)

Cái bảng đấy ghi nghĩa đại khái thế này:
- Cỗ (pháo) 724
- Lô 506
- Số KCS 5327 Tháng 2/1953

Đây là càng khẩu H6 ;D

东风-1号（DF-1）
  Đông Phong số 1 ( DF-1) tên lửa cận trình đất đối đất của Trung Quốc được bắt đầu đi vào nghiên cứu chế tạo tháng 4 năm 1958 , và đến ngày 5 tháng 11 năm 1960 đã chế tạo và bắn thử thành công .Về đặc điểm của DF-1 như sau :

-tổng chiều dài : 17.68 - 17.7 mét
-đường kính : 1.65 mét
-trọng lượng khi bắn : 20.4 tấn
-động cơ : nhiên liệu lỏng
-hành trình bay tối đa : 600km
-hệ thống : quán tính + vô tuyến điện
-đầu đạn nặng : 1300 - 1500  kg 
-độ chuẩn xác ( CEP ) : phụ thuộc vào khoảng cách

Hình minh họa
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/b2e6444ecd381c2baec3ab0e.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1239075315257_lnn_060306_931873.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/1349417.htm
http://test.yangzhong.net.cn/yzrwb/gfjy/gfkj/dd/dd/dd762.html

东风-2号（DF-2）

   Đông Phong số 2 ( DF-2) tên lửa trung trình đất đối đất của Trung Quốc là sản phẩm tự nghiên cứu chế tạo, đặt nền móng cho công nghệ chế tạo tên lửa đất đối đất của TQ ngày nay. So sánh với DF-1 thì DF-2 có sự cải tiến lớn về phần các hệ thống nhưng vẫn tồn tại hệ thống truyền dẫn quán tính và vô tuyến điện. Độ chuẩn xác của tên lửa trong lần nghiên cứu này cũng được đề cao .Ngày 29 tháng 6 năm 1964 đã chế tạo và bắn thử thành công . Năm 1965 hoàn thành công tác nâng cấp kỹ thuật DF-2 .Năm 1966 chính thức được trang bị cho quân đội . DF-2 có các đặc điểm tính năng như sau :

-Tổng chiều dài : 20.9 mét
-Đường kính : 1.65 mét
-Động cơ : nhiên liệu lỏng
-Trọng lượng khi bắn : 29.8 tấn
-Hành trình : 1300 km đối với DF-2 , 1500 km đối với DF-2A
-Đầu đạn nặng : 1500 kg ( bao gồm các chất nổ )
-Hệ thống : con quay quán tính + điện giải tích phân
-Độ chuẩn xác đạt : 1500 đến 3000 mét

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/e893961ca0b9cf9486d6b67b.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/c4a8eb1b3fae93e5ae51337b.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200642114305243962.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/xin_5507041611206251987237.jpg)


Dịch bởi website:
http://baike.baidu.com/view/1349422.htm

东风-3号（DF-3）

 Đông Phong số 3 ( DF-3) là một trong những tên lửa trung trình đất đối đất của Trung Quốc đồng thời là tên lửa chiến lược đầu tiên do Trung Quốc nghiên cứu .DF-3 sử dụng động cơ bắn tên lửa đơn cấp , chạy nhiên liệu lỏng. Hành trình lớn nhất đạt 2700 km. Bắn thử  lần đầu tiên vào ngày 26 tháng 12 năm 1966. Tháng 5 năm 1971 phục vụ quân sự. Ngày 4 tháng 8 năm 1975 DF-3 chiến lược được đi vào sản xuất. Tháng 12 năm 1985 DF-3 cải tiến hoàn thành công tác nghiên cứu. Từ hành trình 2700 km đã đạt được 3500 km trở lên. Năm 1987 Trung Quốc bí mật xuất khẩu 36 tên lửa DF-3 cho Saudi Arabia.

Một số  đặc điểm của DF-3 như sau :

-Tổng chiều dài : 24 mét
-Đường kính : 2.25 mét
-Trọng lượng khi bắn : 64 tấn
-Động cơ : nhiên liệu lỏng
-Hành trình bắn đạt 2800 km đối với DF-3 và 4000 km đối với DF-3A
-Đầu đạn nặng : 1500 kg
-hệ thống : con quay quán tính + điện giải tích phân
-Độ chuẩn xác đạt : 1500 đến 3000 mét

Hình ảnh minh họa

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2006628172855.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2_1539115605.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2_15391K025.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008321172758786.jpg)

Dịch bởi website :
http://baike.baidu.com/view/1349426.htm

东风-4号（DF-4 / CSS3 )

  Đông Phong số 4 ( DF-4 / CSS3 ) tên lửa viễn trình đất đối đất của Trung Quốc là loại tên lửa sử dụng hệ thống phóng tên lửa lưỡng cấp , động cơ nhiên liệu lỏng mà theo nhận định từ phía Trung Quốc thì DF-4 có khả năng lật tung các căn cứ địa quân sự của Mỹ và Moscow . Theo thông tin từ phía chính phủ TQ thì DF-4 được cải tiến vào năm 1985 từ các tài liệu , kỹ thuật của bộ đội pháo binh - giải phóng quân .Độ chính xác của DF-4 được  đề cao hàng đầu . DF-4 được cất giấu bí mật trong các hang động , căn cứ quân sự trong núi vì vậy trong chiến đấu thường được vận chuyển ra ngoài từ trước . Và phải mất đến 2 giờ đồng hồ để chuận bị về nhiên liệu , động cơ thì mới có thể phóng được  tên lửa .Theo dự đoán có ít nhất 30 quả DF-4 đã được trang bị cho quân đội .

Một số thông tin và tính năng của DF-4

-Tổng chiều dài : 27.7 - 28  mét
-Đường kính : 2.25 - 2.4 mét
-Trọng lượng khi bắn : 82 tấn
-Sử dụng động cơ : nhiên liệu lỏng
-Hảnh trình  : 4000 km đối với DF-4 và 7000 km đối với DF-4A
( Ngoài ra còn có nhận định rằng hành trình đạt : 7000 - 10.000 km )
-Đầu đạn nặng : 2.2 tấn
-hệ thống : kiểu liên hợp bổ sung quán tính
-Độ chính xác ( CEP ):1400 - 3500 mét
-Thời gian chuẩn bị : 60 đến 120 phút

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20090207023637614.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/068215362070973.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/AA10586652_short_1408082700390_2008.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1220581782410_4df229f050.jpg)

Dịch từ website :
http://baike.baidu.com/view/537380.htm
http://news.chinaiiss.org/content/2008-7-25/25205656.shtml

东风-5号（DF-5 / CSS4 ）

  Đông Phong số 5 ( DF-5 / CSS4  ) tên lửa đất đối đất của Trung Quốc hay còn gọi là tên lửa Châu Tế .Được Trung Quốc nghiên cứu chế tạo với mục đích tấn công các mục tiêu ở khoảng cách xa mà chủ yếu nhằm vào Nga ,Mỹ và các nước Châu Âu .DF-5 có hiệu quả tối thiểu trong khoảng 1.112 km .DF-5 sử dụng động cơ nhiên liệu lỏng lưỡng cấp , hệ thống dẫn tên lửa quán tính .  DF-5 đã làm tăng thêm sức mạnh của không quân TQ .Nếu thực sự ngoài tầm bắn xa , DF-5 còn có khả năng chiến đấu lợi hại như đầu đạn cài đặt chất nổ cao cấp , mảnh xuyên giáp .... thì quả là mối lo ngại với Nga , Mỹ và các nước Châu Âu , bắt buộc các nước này phải phát triển hệ thống tên lửa phòng thủ . Năm 1971 tiến hành bắn thử nghiệm .Năm 1983 tiếp tục cải tiến , nâng cao tầm  xa của tên lửa .Năm 1986 tiến hành thử nghiệm phân biệt cấu tạo đầu tên lửa  DF-5 ,có khoảng  từ 20 đến 150 chi tiết bên trong .Mục đích nhằm che giấu đi kết cấu , bố trí của tên lửa , đề cao sự sinh tồn và an toàn bí mật của DF-5 .

Một số đặc điểm tính năng của DF-5

-Tổng chiều dài : 32.6 mét
(bao gồm 3 cấp : cấp 1 : 20.5 mét / cấp 2 : 7.5 mét : cấp 3 " đầu đạn : 4.6 mét )
-Đường kính : 3.35 mét
-Trọng lượng khi bắn : 183 tấn
-Sử động động cơ : nhiên liệu lỏng lưỡng cấp
-Hành trình bắn 12.000 km với DF-5 và 15.000 km đối với DF-5A
-Đầu đạn nặng : 3 tấn ( DF-5 ) , 3.2 tấn ( DF-5A )
-Hệ thống dẫn: con quay  quán tính tam trục tĩnh áp khí + máy đo không gian

Hình ảnh minh họa

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2009020608341103.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20090207023635654.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/11c41085753g215.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/12169859966838661465532329527105.jpg)

Dịch bởi website

http://zhidao.baidu.com/question/91413526.html?si=1
http://news.chinaiiss.org/content/2008-7-25/2521016.shtml

东风-11号（DF-11/ CSS-7 /M-11）

  Đông Phong số 11 ( DF-11/CSS-7,M-11) tên lửa chiến thuật cận trình đất đối đất của Trung Quốc .M-11 là phiên bản  tên lửa phục vụ  xuất khẩu . DF-11 sử dụng động cơ đơn cấp nhiên liệu lỏng . DF-11 được chia làm hai cấp mà cấp hai tức phần thân chính của tên lửa được thiết kế thêm 4 cánh nhỏ . Đó là đặc điểm dễ nhận thấy nhất ở DF-11 với các type khác .Được bắt đầu nghiên cứu chế tạo từ năm 1985 đến năm 1992 hoàn thành công trình nghiên cứu và định hình sản xuất  xuất khẩu .

DF-11 /CSS-7 có các đặc điểm sau :

-Tổng chiều dài : 9.75 mét
-Đường kính : 0.8 mét
-Trọng lượng khi bắn  : 3.8 tấn
-Động cơ : nhiên liệu lỏng đơn cấp
-Hành trình bắn : 300 km
-Đầu đạn nặng : 500 - 800 kg
-Độ chính xác : .......

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008_3_10_95415_6995415.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008_3_10_95416_6995416.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/U2143P27T1D454765F3DT20070716140117.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/U1335P27T1D454755F3DT20070716143309.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/051221200555459.jpg)

Dịch bởi website :

http://zhidao.baidu.com/question/78707163.html?si=3
http://zhidao.baidu.com/question/91413526.html?si=1
http://baike.baidu.com/view/475227.htm
http://bbs.tiexue.net/post2_2634212_1.html

东风-15号（DF-15/M-9）

  Đông Phong số 15 ( DF-15 / M-9 ) tên lửa  cận trình chiến thuật đất đối đất của Trung Quốc , M- 9 là phiên bản tên lửa  phục vụ xuất khẩu . Được bắt đầu nghiên cứu chế tạo từ năm 1984 đến năm 1988 định hình sản xuất . Năm 1991 được trang bị cho quân đội .

DF-15 / M-9 có các đặc tính sau :

-Tổng chiều dài : 9.1 mét
-Đường kính : 1 mét
-Trọng lượng khi bắn : 6.2 tấn
-Sử dụng động cơ nhiên liệu lỏng đơn cấp
-Hành trình bắn : 600 km
-Đầu đạn nặng : 500 kg
-Độ chính xác : .......( thấy ghi là 300 mét nhưng ko dám đưa lên có vẻ ko chuẩn )
-cho cái link xem bắn thử DF-15 này:
http://ido.thethirdmedia.com/article/frame.aspx?turl=http%3a//ido.3mt.com.cn/article/200902/show1302901c38p1.ibod&rurl=&title=%u4E8C%u70AE%u67D0%u65C5%u53D1%u5C04%u4E1C%u98CE15%20DF15%20%u6218%u672F%u5BFC%u5F39_%u5251%u6307%u5370%u5EA6%uFF1A%u4E8C%u70AE%u9AD8%u539F%u6210%u529F%u53D1%u5C04DF-15%u5BFC%u5F39%20---%20ido.3mt.com.cn

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/img181874_1.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008_9_8_77124_7877124.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1226885542_u2142p27t1d530502f26dt20.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/01029150.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20081117905041.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20090311112934381.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/U1335P27T1D506329F3DT20080621104825.jpg)

Dịch bởi website :

http://zhidao.baidu.com/question/91413526.html?si=1
http://zhidao.baidu.com/question/78707163.html?si=3
http://news.163.com/06/0718/12/2MAK9EB20001123H_2.html
http://test.yangzhong.net.cn/yzrwb/gfjy/gfkj/dd/dd/dd760.html

东风-21号（DF-21）

   Đông Phong số 21 ( DF-21 ) tên lửa chiến thuật trung trình  đất đối đất của Trung Quốc về cơ bản được phát triển từ loại tên lửa bí mật Cự Lãng số 1 loại tên lửa niên đại thứ hai trong dòng tên lửa trung trình đất đối đất .DF-21 được chế tạo và thử nghiệm thành công vào ngày 20 tháng 5 năm 1985 . Năm 1989 đi vào sản xuất để trang bị cho hệ thống quân đội . Về các đặc tính của DF-21 như sau :

-Tổng độ dài : 10.7 mét
-Đường kính : 1.4 mét
-Trọng lượng khi bắn: 14.7 tấn
-Sử dụng động cơ nhiên liệu lỏng
-Hành trình bắn : 1800 km với phiên bản gốc DF-21 và đạt 2700 với phiên bản DF-21A
-Đầu đạn  nặng : 600 kg
-Độc chuẩn xác : 300 đến 500 mét

Hình minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20090327102157871.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200207310912_182703.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20080305092807288.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20089281568600.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2007410845150.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2009_3_29_18476_9018476.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2009_3_27_5861_9005861.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/pny4qq645e4l.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/U1335P27T1D503651F3DT20080603080210.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1467641_424837.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1021381.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2009010916423130160.jpg)

Dịch bởi website

http://baike.baidu.com/view/475219.htm
http://bbs.tiexue.net/post2_2634218_1.html

东风-31号（DF-31）

  Đông Phong số 31 (  DF-31 )  tên lửa vệ tinh đất đối đất của Trung Quốc được phát triển từ thế hệ tên lửa vệ tinh Châu Tế .DF-31 có chiều dài đạt 13.4 mét so sánh với DF-4 ( 27.7 mét ) thì DF-31 chỉ đạt 1/2 độ dài của DF-4 ( 13.4 mét )nhưng về đường kính vẫn giữ nguyên là ( 2.2 mét) Trọng lượng của đầu đạn tên lửa cũng giảm đi 3 lần so với DF-4 ( 0.7 tấn / 2.2 tấn ) .Hệ thống chế dẫn tên lửa cũng đã được vi điện tử hóa .Do DF-31 sử dụng động cơ tam cấp nên để thời gian chuẩn bị để phóng tên lửa chỉ mất 15 đến 30 phút . Theo tính toán khả năng chính xác trong tác chiến của DF-31 cao gấp 5 lần so với DF-4 .Có một số thông tin cho rằng DF-31 được trang bị cho lớp tàu ngầm hạt nhân 094 của Trung Quốc .DF-31 được nghiên cứu chế tạo và thử nghiệm thành công vào ngày 29 tháng 5 năm 1995 .

 DF-31 có các đặc tính sau :

-Tổng chiều dài : 13.4 mét
-Đường kính : 2.2 mét
-Trọng lượng khi bắn : 17 tấn
-Động cơ : nhiên liệu lỏng tam cấp
-Hành trình : 8000 km
-Đầu đạn nặng : 0.7 tấn
-hệ thống : con quay quán tính ,
-Độ chính xác ( CEP ) : 300 đến 500 mét

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/00e04c8173f60acf970b02.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2007052308112494ada.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20081208110934102.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/AA10586652_short_1408082700390_2-1.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/images-1.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/U28P27T1D210736F3DT20040716184107.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/jszc20090330-26.jpg)

Dịch và tổng hợp bởi website :

http://war.news.163.com/09/0611/10/5BH5OVBL00011MTO.html
http://news.chinaiiss.org/content/2008-7-25/25213543.shtml
http://bbs.nuaa.js.cn/thread-505-1-1.html
http://baike.baidu.com/view/475222.htm

东风-41号(ＤＦ４１)

   Đông Phong số 41 ( DF-41) , DF-41 tên lửa vệ tinh đất đối đất của Trung Quốc được nghiên cứu và chế tạo cùng khoảng thời gian với tên lửa DF-31 theo lệnh bộ quốc phòng Trung Quốc vào những thập niên 80  .Về nguyên bản DF-41 được phát triển từ DF-4 .Năm 1991 Trung Quốc tiến hành đổi mới và cải tiến kỹ thuật DF-41 tăng hiệu quả chính xác của tên lửa . Mỗi tên lửa DF-41 có thể mang theo 3 đầu đạn . Năm 1995 tiếp tục tiến hành cải tiến DF-41 , trang bị thêm bộ phận cảm ứng ở đầu đạn tên lửa . DF-41 sử dụng hệ thống dẫn đầu mút + định vị hành trình GPS . DF-41 cũng như DF-4 được chế tạo với mục đích tấn công các mục tiêu ở khoảng cách rất xa ,hành trình đạt tới 11.240 km . Theo tình báo bộ quốc phòng Mỹ tính toán mỗi tên lửa DF-41 có khả năng sát thương 20 vạn đến 70 vạn người ( tùy thuộc mật độ dân cư ) . Mức độ chuẩn xác của DF-41 trong phạm vi 355 mét . DF-41 được lắp đặt trên các xe tải quân dụng hạng nặng đa chức năng MZA ( vận chuyển , bắn , điều khiển ) mỗi xe chỉ mang một tên lửa .Thời gian chuẩn bị để bắn tên lửa khoảng 5đến 10 phút , hoàn toàn tự động hóa các thao tác .Theo bộ quốc phòng Mỹ thì Trung Quốc đã chế tạo thành công DF-41 trước năm 1995 và đã thử nghiệm 5 đến 7 lần . Tổng số lượng tên lửa của Trung Quốc ước tính trên 40 quả . Năm 2002 Trung Quốc tiếp tục sản xuất loại này cho đến nay có thể có  ít nhất 80 quả .
Một số đặc điểm tính năng của DF-41 :

-Hành trình : 14 .000 km
-Tổng chiều dài : 17.5 mét
-Đường kính : 2.2 mét
-TRọng lượng : 20 tấn
-Đầu đạn nặng : 1.2 tấn
-Động cơ : nhiên liệu rắn tam cấp
-Độ chính xác ( CEP ) : 355 mét
-Thời gian chuẩn bị : 5 - 10 phút
-Hệ thống dẫn: con quay  quán tính tam trục tĩnh áp khí + máy đo không gian

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1238424472992.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/080126132444590.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/080629194767731.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/080629194767732.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2006112519484592918.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/jl2.jpg)

Dịch và tổng hợp bởi website :

http://bbs.tiexue.net/post2_2898243_1.html
http://baike.baidu.com/view/2270088.htm

红旗-3号 (HQ-3)

  Hồng Kỳ số 3 , tên lửa phòng không đất đối không của Trung Quốc . Về cơ bản HQ-3 được phát triển dựa trên ( C-75 ) của  Liên Xô , được chế tạo vào những thập niên 60 -70 mục đích đối phó với một số máy bay nước ngoài đặc đặc biệt nhằm vào ( SR-71 ) của Mỹ . HQ-3 có thể dùng để tấn công các mục tiêu trên mặt đất , nhưng phù hợp nhất vẫn là các trận địa phòng không và dã chiến phòng không . Sau khi nổ HQ-3 có thể tạo ra khoảng 3600 mảnh vỡ kim loại , khả năng sát thương trong bán kính 50 mét . 
Một số tính năng đặc điểm HQ-3 :

-Chiều dài : 10 .842 mét
-Đường kính : 0.286 mét
-Đường kính cánh : 1.166 mét
-đầu đạn nặng : 84 kg
-Trọng lượng : 2.322 kg
-Độ cao lớn nhất : 27 km
-Độ cao nhỏ nhất : 1 km
-Hành trình lớn nhất : 35 km
-Hành trình nhỏ nhất : 7 km
-Đơn vị vận tốc :3M
-Tốc độ lớn nhất : 1250 mét / s
-khả chính xác ( CEP ) : 64 % đến 80 %
-Bán kính sát thương : 50 mét đến 100 mét
-có thể lắp cố định ( trận địa phòng không )  hoặc lắp trên các xe dã chiến phòng không

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/060715211665071.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1231289922_31484.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/513989.htm

红缨-5号(HY-5)

   Hồng Anh số 5 ( HY-5) tên lửa phòng không vác vai của Trung Quốc . Tên lửa HY-5 là loại vũ khí nhẹ , dễ sử dụng dễ bảo dưỡng và bảo quản .Khi hành quân HY-5 có thể vác sau lưng , còn khi sử dụng thì vác trên vai .HY-5 có thế  sử dụng ở nhiều tư thế địa hình như  ở các chiến hào , đầm lầy , trên các vị trí cao như tháp , mái nhà , phòng , gác , trên đồi núi....trên địa hình bằng phẳng như mặt đường tấn công các vị trí thấp có thể quỳ gối để bắn .Sau khi  bắn tên lửa tự đuổi bám và tấn công .mục tiêu .HY-5 được chế tạo với mục đích tiêu diệt các trực thăng và máy bay chiến đấu , khả năng sát thương cao ,tính năng chiến đấu hiệu quả , lại nhỏ gọn rất linh hoạt trong dã chiến  .Năm 1975 bắt đầu đi vào nghiên cứu chế tạo , tháng 5 năm 1979 bắn thử nghiệm nhiều lần nhưng vẫn thất bại do kết quả là  bắn thử nghiệm  đạn chỉ bay ra  rời khỏi ống vài mét.... tháng 8 năm 1981 tiếp tục bắn thử nghiệm thì kết quả rất khả quan .Đến năm 1982 đã chế tạo thành công bắn thử thành công . Tháng 1 năm 1986 đi vào sản xuất hàng loạt . Năm 1987 trang bị chính thức cho quân đội .

Về thông số của HY-5 như sau :

-chiều dài : 1.46 mét
-đường kính : 72 mm
-nặng : 10.2 kg -12 .2 kg
-đầu đạn nặng : 0.5 kg
-trọng lượng khi bắn : 16.5 kg
-hệ thống : hồng ngoại bị động
-động cơ : nhiên liệu rắn
-cự li  tác chiến : 400 mét - 500 mét
-tốc độ tác chiến : 500 mét / s
-thời gian chuẩn bị : 9 s

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20081114132214431-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20081114132613151-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20081114132728881-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20081114133354611-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200811141323424492-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200811141326135782-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200811141327284542-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200811141331398212-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200811141335135142-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200811141335131971-1708819.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/200811141333541252-1708819.jpg)

Dịch bởi website :

http://bbs.voc.com.cn/topic-1697716-1-1.html

TQ có Hồng Kì 2, 3 và 4 đều phát triển dựa trên mẫu Hồng Kì 1 (SA-75) của LX. Bạn Dv-007 cố gắng giới thiệu về chúng cho đủ bộ chứ nhỉ!

Đơn vị vận tốc :3M[/font]
-Tốc độ lớn nhất : 1250 mét / s
Mình ko hiểu 2 thông số này cảm phiền bạn giải thích giùm.Thank

Phần dịch tham số đạn tên lửa của Hệ thống Hồng Kì 3 dùng bắn mục tiêu siêu âm cao tầng và tên lửa đường đạn tầm ngắn có một số điểm chưa chính xác (có vẻ do nguồn hoặc Dv-007 nhầm lẫn với đạn tên lửa của Hệ thống Hồng Kì 61A):
- Đường kính thân đạn (tầng phóng/tầng đạn): 0,65m/0,5m
- Sải cánh: 2,83m
- Trọng lượng đầu nổ: 190kg
- Trọng lượng đạn chờ phóng: 2.322kg
- Trần tầng chiến đấu: 27km
- Đáy tầng chiến đấu: 1km
- Tầm chiến đấu xa nhất: 35km
- Tầm chiến đấu gần nhất: 7km
- Ngưỡng tốc độ bình quân: Mach 3
- Tốc độ cực đại: 1250m/giây (> Mach 3)
- Xác suất diệt mục tiêu bằng 1 đạn: từ 64% tới 80% (?)
- Bán kính góc nón sát thương: 50m

@bmtthaoanh  :
 
3 M = 3 March ( chỉ tốc độ trung bình của tên lửa ) nó được quy vào đơn vị tính tốc độ

1250 mét / s cũng chỉ tốc độ tối đa của tên lửa nó xấp xỉ với 3 M . Mình nêu ra cả 2 để mọi người xem thôi chứ thực ra có thể coi nó là một .
( 1  M  tương đương 400 m/ s trở lên_____________3 M tương đương  1250 m/s ) ( số liệu chỉ mang tính chất tương đối tham khảo thôi )

@OldBuff  :  Con 61 nhà em cũng có tài liệu cũng dịch rồi mà khác con 3 này mà.... ? hic... :-\

Mấy cái đỏ đỏ đó đích thị là của Hồng Kì 61 ;)

中国 红旗-2 ( HQ-2 )防空导弹 
( Tên lửa phòng không HQ-2 Trung Quốc )


      Vào những năm 1965 dưới sự uy hiếp về không quân của các nước ngoài  Trung Quốc đã tiến hành nghiên cứu thế hệ tên lửa phòng không HQ-2 ( HỒNG KỲ SỐ 2 ) để bảo vệ chủ quyền bầu trời của mình . HQ- 2 được phát triển từ HQ-1 với khả năng sát thương ở phạm vi rộng , có thể chóng chọi các tác nhân bất lợi , hoạt động tốt trong mọi điều kiện khí hậu và môi trường , cải thiện tính năng chiến đấu .Về cơ bản HQ-2 được cải tiến từ SAM-2 , HQ-2 đã khắc phục những nhược điểm của SAM-2 như động cơ kém , khả năng chính xác thấp , dễ bị các hệ thống điện tử , rada quấy nhiễu .  Có rất nhiều bản cải tiến của HQ-2 như : HQ-2B , HQ-2F , HQ-2J , HQ-2P . ... Ngày 27 tháng 6 năm 1967 dưới sự phê duyệt của chủ tich Mao HQ-2 được định hình sản xuất và trang bị HQ-2 cho quân đội . Cùng năm đó ngày 8 tháng 9 lần đầu tiên quân đội tại tỉnh Chiết Giang - Trung Quốc sử dụng tên lửa phòng không  HQ-2 bắn hạ một máy bay U-2 của Đài Loan . Sau đó không quân Trung Quốc tiếp tục sử dụng  HQ-2 bắn hạ được 3 máy bay do thám không người lái và một máy bay chiến đấu Mig-21. Bố cục của một hệ thống tên lửa HQ-2 gồm có : 6 giá bắn tên lửa , 24 tên lửa HQ-2 , 1 trạm điều khiển trên xe gồm có các chức năng : điều khiển ,hiển thị , chỉ lệnh , phối điện .  Nguồn điện do 3 xe khác hợp thành .

Một số thông tin tổng quát của HQ-2 nói chung :

-chiều dài : 10 .842 mét
-đường kính : 0.5 mét
-trọng lượng : 2322 kg
-hành trình lớn nhất : 35 km
-hành trình nhỏ nhất : 7 km
-tốc độ lớn nhất : 1250 mét / s
-độ cao lớn nhất : 27 km
-độ cao nhỏ nhất : 1 km
-thời gian chuẩn bị cho một lượt bắn : 10 - 15 phút
-độ chính xác : 73 % đến 92 %


Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111098112.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111098360.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111098371.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111098738.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111098784.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111098797.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111098833.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111099140.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111099472.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20047111099876.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/01267116.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/NewsMedia_231372.jpg)

Dịch và tổng hợp bởi :

http://www.wpeu.net/article/Article.asp?ArticleId=1473
http://www.hf365.com/epublish/gb/paper31/20030101/class003100008/hwz243044.htm?%56%08%b9%29%34
http://www.warchina.com/n47941c39.aspx
http://www.people.com.cn/GB/junshi/192/4440/4444/10032/20021224/894463.html

霹雳-1空空导弹( PL-1 )

   Tịch Lịch ( Tia sét ) số 1 ( PL-1 ) của Trung Quốc về cơ bản được phát triển từ thế hệ tên lửa không đối không К-5М của Liên Xô . Được bắt đầu nghiên cứu chế tạo bởi cơ quan hàng hông Chu Châu tỉnh Hồ Nam Trung Quốc vào tháng 10 năm 1958 dựa trên bản mẫu К-5М . Tháng 10 năm 1959 đi vào sản chất thử nghiệm .  Tháng 3 năm 1960 chế tạo thành những tên lửa đầu tiên và đến tháng 6 cùng năm được thực nghiệm bắn thử trên mặt đất . Tháng 7 năm 1960 tiến hành bắn thử trên không trung kết quả hoàn toàn bình thường , sau đó tiến hành thử nghiệm với JIа-17 ( mô hình ) trên không trung nhưng do hệ thống ra da chưa hoàn thiện nên bắn 4 quả đều không trúng mục tiêu . Tháng 10 năm 1962 sau khi đã chỉnh sửa hoàn chỉnh tiếp tục sản xuất 24 quả và đến tháng 11 cùng năm tiếp tục bắn thử nghiệm 20 quả với JIа-17 nhưng vẫn chỉ trúng 2 quả . Tháng 5 năm 1964 thông qua chuyên gia thẩm định kỹ thuật viện khoa học kỹ thuật quân sự Trung Quốc đã kiểm tra thẩm định và quyết định cho sản xuất sản phẩm mang tên Tịch Lịch số 1 ( PL-1  ) sau đó được trang bị cho không quân  , cụ thể được trang bị cho loại máy bay J-6 , Mig - 19 . Đến năm 1974 hoàn toàn ngừng sản xuất cho đến nay hầu như không còn dùng đến loại này nữa !

  Một số thông số kỹ thuật của PL-1 như sau :

- Hành trình xa nhất  5 - 6 km
- Hành trình ngắn nhất 1.5 km
- Độ cao lớn nhất : 16.5  km
- Độ cao nhỏ nhất : 2.5  km
- Tốc độ : 2.5 M
- Hệ thống dẫn tên lửa : Rada bán chủ động
- Hệ thống dẫn tin : vô tuyến điện hoặc hồng ngoại quang học
- Đầu đạn nặng : 13 kg
- Toàn thân nặng :  82 - 83.2  kg
- Chiều dài : 2.5 - 2.83 mét
- Đường Kính : 0.2 mét
- Đường kính cánh : 0.65 mét
- Động cơ : nhiên liệu rắn

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/pl1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2008090221353437.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/Img221580217.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1_27-1-26-66_20021103193730.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/PL1_cGiTtDCAmGq3.jpg)

Dịch và tổng hợp bởi website :

http://bbs.tiexue.net/post2_1463245_1.html
http://www.cuiweiju.com/files/article/html/3/3498/57783.html
http://www.clk-mil.com/cjck/pl1.htm

霹雳-2 ( PL-2 )

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/pl2-1.jpg)
  Tháng 9 năm 1958 , trên vùng biển duyên hải của tỉnh Triết Giang Trung Quốc , dựa vào tàn dư xác tên lửa không đối không của quân đội nước ngoài để lại  , bộ khoa học công nghệ của Trung Quốc đã tiến hành phân tích và nghiên cứu về loại tên lửa này . Đồng thời Trung Quốc có cử một số chuyên gia ra nước ngoài học hỏi thêm về kỹ thuật của loại này . ít lâu sau đó , đã nghiên cứu thành công tên lửa lớp K-13 , dùng cho máy bay Mig-21 .

   Năm 1962 Trung Quốc tiếp tục phát triển loại K-13 thành loại tên lửa mới mang tên Tịch Lôi ( Sấm Sét ) số 2 ( PL-2 ) . Tháng 11 năm 1964 thành công việc chế tạo và sản xuất PL-2 được triển khai . Ngày mùng 7 tháng 3 năm 1967 định hình thử nghiệm bắn thử  . Bắn 19 phát đều rất thành công . Tháng 11 năm 1967 ( Pl-2 ) được sản xuất với số lượng lớn . Năm 1981 dừng sản xuất.

   Pl-2  là loại tên lửa có đầu dẫn hồng ngoại tự động . So sánh với PL-1 thì PL-2 tiến tiến hơn rất nhiều về tính năng kỹ thuật và hiệu quả .Về ngoại hình và tính nắng của PL-2 giống với AA-2 của Nga và AIM-9B của Mỹ . PL-2 có rất nhiều phiên bản khác nhau như : PL-2 , PL-2A , PL-2B , PL-2-15 , PL-2 -J72 ,PL-2-519 .Nhưng hiện tại Trung Quốc đã không còn sản xuất loại tên lửa này nữa .

   Một số thông tin kỹ thuật của PL-2 như sau : 

-Chiều dài : PL-2 : 2.84 mét
                   PL-2A : 2.5 mét
                   PL-2B : 2.99 mét
                   PL-2-15 : 2.15 mét
                   PL-2-J72 : 2.8 mét
                   PL-2-519 : 2.9 mét
-Đường kính : PL-2 , PL-2A ,PL-2B ,PL-2-15,PL-2-J72 ,PL-2-519 : 0.127 mét
-Đường kính cánh : PL-2 : 0.609 mét
                               PL-2B : 0.528 mét
-Động cơ  : đơn cấp nhiên liệu rắn
-Tổng trọng lượng : PL-2 : 75.3 kg
                               PL-2A : 60 kg
                               PL-2B : 76 kg
                               PL-2-15 : 67 kg
                               PL-2-J72 : 53 kg
                               PL-2-519 : 152.8 kg
-Đầu đạn nặng :  11.3 kg
-Tốc độ : 2.5 M
-Góc độ bắn : 90
-Hành trình ngắn nhất: 3 km
-Hành trình xa nhất 8-10 km
-Độ cao trung bình : PL-2 : 500 mét
                                 PL-2A : 21 km
                                 PL-2B : 21.5 km
                                 PL-2-15 : 15 - 23 km
                                 PL-2-J72 : 21 km
                                 PL-2-519 :  0.3 - 3 km

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/6a72c503f2e756124bfb518d.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2008090221353345.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2008090221353399.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20050204221759910.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/xin_361105280912757140667.jpg)

Dịch bởi website :

http://www.clk-mil.com/cjck/pl2.htm

霹雳- 3 ( PL-3 )

        PL-3 tên lửa không đối không của Trung Quốc được bắt đầu nghiên cứu chế tạo vàng tháng 6 năm 1962 .Tháng 6 năm 1968 chế tạo thành công 20 quả và đem ra bắn thử nghiệm trên mặt đất và trên không . Tháng 12 năm 1969 tiếp tục chế tạo thành công 30 quả và đưa ra thử nghiệm . Năm 1970 tại trung tâm nghiên cứu viện khoa học công nghệ trung ương tiến hành thử nghiệm . Tháng 11 năm 1974 là lần thử nghiệm cuối cùng thành công nhất với số lượng trúng mục tiêu cao nhất . Đồng thời tính năng kỹ thuật của tên lửa được cải tiến nhiều so với các lần thử trước . Tháng 4 năm 1980 định hình sản xuất .Năm 1981 chế tạo thành công 50 quả , năm 1982 bắn thử nghiệm 8 quả kiểm tra chất lượng và cải tiến . Năm 1983 cục công nghiệp hàng không quyết định ngừng sản xuất loại tên lửa này.Về cơ bản ngoại hình và kỹ thuật  PL-3 được cải tiến và phát triển từ PL-2 . Đặc điểm và kết cấu của PL-3 chủ yếu là phần cánh đuôi mở rộng , đề cao cải tiến động cơ và tính năng , lượng đạn dược cũng được tăng cường , hành trình bắn tương đối xa , phạm vi sát thương rộng . PL-3 chủ yếu trang bị cho máy bay J-7 và J- 8 , đối tượng chính vẫn là các loại máy bay do thám .

Một số tính năng cơ bản :

-Hành trình bắn xa nhất : 11.5 km
-Hành trình bắn ngắn nhất : 1.3 km
-Độ cao tối đa : 23 km
-Vận tốc : 2M
-Hệ thống dẫn : bị động hồng ngoại
-Động cơ : nhiên liệu rắn
-Tổng trọng lượng đạn : 93 kg
-CHiều dài : 2.123 m
-Đường kính : 135 mm
-Đường kính cánh : 654 mm

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008090221353413.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008090221353474.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20080320150044362125-1906133.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/127712.htm
http://www.clk-mil.com/cjck/pl3.htm
http://www.plaaf.net/html/63/n-63.html
http://bbs.cst.sh.cn/cgi-bin/bbs/bbsanc?path=/groups/GROUP_7/Weapon/D92101C0E/D8C54C8B6/DA8DB9BA0/D5255DF72/AA94DE2C2

霹雳- 5( PL - 5 )

   PL-5 là loại tên lửa không đối không loại thứ 3 của Trung Quốc , được xếp vào loại tên lửa có ra đa bán chủ động và hệ hồng ngoại bị động .Được cục công nghiệp hàng không nghiên cứu chế tạo . Thời điểm nghiên cứu tính từ tháng 4 năm 1966 , tháng 7 năm 1971 tiến hành bay thử nghiệm . Tháng 9 năm 1972 tiến hành bắn thử nghiệm trên không . Tháng 4 năm 1981 tiếp tục cải tiến và chế tạo tháng 8 cùng năm tiến hành bắn thử nghiệm với mục tiêu giả . Tháng 3 năm 1982 kết thúc thử nghiệm . Năm 1983 cục công nghiệp hàng không ngừng sản xuất . Năm 1986 thông qua bộ quốc phòng , khoa công nghệ quốc gia , PL-5 tiếp tục được sản xuất phục vụ cho không quân và hải quân . Pl-5 có nhiều ưu điểm so với các type trước , đặc biệt về khẳ năng sát thương cao , bán kính sát thương  khoảng  10 mét .Một số nước sử dụng PL-5 như : Albania , Bangladesh , Egypt , Iraq , Sudan , Sri Lanka ,Thimphu , Tanzania , Zambia , Iran .....

 PL-5 chia làm một số type sau
-PL-5A
-PL-5B
-PL-5C
-PL-5E

Một số tính năng kỹ huật cơ bản sau :

-Chiều dài : 3.128 mét  ( PL-5B . PL-5C )
                  2.893 mét  ( PL-5E )
-Đường kính : 190 mm
-Đường kính cánh : 0.657 mét ( PL-5B , PL-5C )
                            0.617 mét ( PL-5E )
-Tổng trọng lượng : 148 kg ( PL-5B , PL-5C )
                             83 kg ( PL-5E )
-Hành trình xa nhất : 10 km ( PL-5A )
                               16 km (PL-5B )
                               16-18 km ( PL-5E )
-Hành trình ngắn nhất : 1300 mét ( PL-5B . PL-5C )
                                   500 mét ( PL-5E )
-Độ cao trung bình : 1 km - 18 km ( PL-5A )
                                 0.5 km - 21.5 km ( PL-5B )
-Vận tốc : 2.2 M
-Hệ thống dẫn tên lửa : ra đa bán chủ động ( PL-5A )
                hồng ngoại bị động ( PL-5B )
-Hệ thống dẫn tin : vô tuyến điện hoặc hồng ngoại quang học
-Đầu đạn nặng : 30 kg
-Độ cao tác chiến : 0 - 21 km
-Động cơ nhiên liệu rắn

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/050215d028.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/060716201016431.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20050204215909924.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20050204215909686.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008090221353460.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/39461.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/img910996_1.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/127742.htm

霹雳-7 ( PL- 7 )

    PL-7 cũng giống như những type trước đều là dòng tên lửa không đối không đầu tiên do Trung Quốc tự nghiên cứu chế tạo .PL-7 được chế tạo chủ yếu trang bị cho các báy máy chiến đấu J-6 , J-7 của không quân . Được đi vào nghiên cứu chế tạo từ năm 1982 , đến năm 1984 đã chế tạo được một số lượng nhỏ , cùng năm đó tại khu thử nghiệm tên lửa của bộ quốc phòng đã tiến hành bắn thử nghiệm trên không . Năm 1986 tiếp tục thử nghiệm lần hai thu được thành công tương đối . Năm 1987 thông qua các chuyên viên kỹ thuật các chuyên gia về đầu đạn tên lửa kiểm duyệt , PL-7 đã đi vào sản xuất , cho đến nay vẫn được sản xuất , PL-7 vẫn được trang bị cho một số máy bay của TQ.
   Một sô tính năng kỹ thuật cơ bản :

-Hành trình lớn nhất : 14 km
-Hành trình ngắn nhất : 500 m
-Độ cao tối đa : 21 km
-Vận tốc : 2M
-Hệ thống dẫn tên lửa : bị động hồng ngoại
-Hệ thống dẫn tin : cận hồng ngoại
-Động cơ tên lửa nhiên liệu rắn
-Tổng trọng lượng : 90 kg
-Trọng lượng đầu đạn : 12 kg
-Chiều dài : 2.75 mét
-Đường kính : 157 mm
-Đường kính cánh : 660 mm

Hình ảnh minh họa :

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2004-5-24_15-9-45.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/570f8c58995afbcd9c8204c3.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/00376998.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2008071509495817.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/20050204215909697.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/ef944fdf299bd30f495403e7.jpg)

Dịch bởi website :

http://www.plaaf.net/html/65/n-65.html
http://s1.byue.org/thread-281300-1-1.html

霹雳-8 ( PL-8 )

   PL-8 được sản xuất bởi nhà máy sản xuất vũ khí Đông Phương tỉnh Tây An Trung Quốc . Đây là công trình sản xuất hết sức quan trọng nó thể hiện thực lực và sức mạnh của quân đội Trung Quốc . PL-8 còn có biệt danh là ( Quái Xà III ) có ngoại hình tương đối giống với AIM-9L  của Mỹ . PL-8 được Trung Quốc nghiên cứu chế tạo dựa trên AIM-9L từ những thập niên 90 . Ngoài PL-8 , Viện nghiên cứu chế tạo tên lửa không đối không của Trung Quốc đã nghiên cứu thành công  PL-8H chuyên sử dụng cho các tàu bảo vệ của Hải Quân .Sau đó ít lâu Trung Quốc tiếp tục nghiên cứu  cải biến type mới PL-8B. Năm 1993 PL-8B được thử nghiệm bắn trên không rất thành công và đã được sản xuất lượng lớn phục vụ chính cho không quân .
   Pl-8 được sử dụng cho một số máy bay như :J-8B , J-8C , J-8D ,J-7E , J-10 , J-11 .

  Về tính năng đặc điểm của PL-8 như sau :

-Hành trình ngắn nhất : 500 mét
-Hành trình xa nhất : 15 km
-Độ cao lớn nhất : 20 km
-Vận tốc : 2.5 M
-Sử dụng ra đa dẫn đường , dẫn tin
-Bán kính sát thương : 13 mét
-Mỗi đầu đạn chứa 2500 mảnh kim loại khả năng sát thương cao
-Đầu đạn nặng : 11 kg
-Tổng trọng lượng : 120 kg
-Chiều dài : 3 mét
-Đường kính : 157 mm
-Đường kính cánh : 0.86 mét

  Một số hình ảnh của các type ( PL-8 )

(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/3-3.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/3e4b27c2dd.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/72ccb77746aec705b151b978.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/2007_10_14_20701_6220701.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/1201571456387.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/img1151813_2.jpg)
(http://i641.photobucket.com/albums/uu134/duongvandoan/U2142P27T1D487265F3DT20080226110253.jpg)


Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/1001172.htm

霹雳-9 ( PL-9 )

   Tên lửa không đối không PL-9 do Trung Quốc Đại Lục nghiên cứu chế tạo với nhu cầu cần thiết của không quân , trang bị cho các máy bay  chiến đấu . PL-9 là loại tên lửa thứ 5 trong dòng tên lửa không đối không của Trung Quốc . Được tiến hành nghiên cứu và chế tạo vào năm 1986 do nhà sáng chế Hoàng Bỉnh Ấn dẫn đầu .Về cơ bản PL-9 có quan hệ mật thiết với Pl-8 , AIM-9L/M , PL-5C . PL-9 được kết hợp ưu điểm từ PL-7 là khả năng tự động tìm kiếm mục tiêu với độ chính xác cao đạt trên 80% , tương đương với AIM-9L/M . Pl-9 được tranh bị lớn cho các máy bay : J-7 , J- 8 và một số máy bay khác .PL-9 được coi là một trong những vũ khí phòng không dã chiến hiệu quả quả của không quân . PL-9 không ngừng ở đó , liên tục được nghiên cứu phát triển và cải tiến với các type khác như Pl-9C , PL-9D , PL-9 J ...

   Một số tính năng đặc điểm cơ bản của PL-9

-Hành trình lớn nhất : 16 km
-Hành trình ngắn nhất : 500 mét
-Độ cao tối đa : 20 km
-vận tốc : 3.5 M
-hệ thống  dẫn  bị động hồng ngoại
-Tổng trọng lượng : 123 kg
-Đầu đạn nặng : 12 kg
-động cơ tên lửa nhiên liệu rắn
-chiều dài : 2.99 mét
-đường kính : 160 mm
-đường kính cánh : 810 mm

Hình ảnh  minh họa

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/e9399f4de1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20080607075847125.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20050204215909166.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/429251.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2007_10_14_20787_6220787.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2004-5-24_15-10-45.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/3-2.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20_13_15_53_3AD.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/421420.htm

霹雳-10 ( PL- 10 )

  Tên lửa không đối không PL-10 của Trung Quốc được cải tiến từ tên lửa đất đối không type LY-60 ( LY-60  được cải tiến từ HQ-61) . Và nói một cách chính xác hơn  về cơ bản nó được chế tạo dựa trên AIM7E của Mỹ chính vì vậy quốc phòng Mỹ luôn cho rằng Trung Quốc đã phỏng theo AIM7E của nước này để sản xuất ... vi phạm nghiêm trọng đến bản quyền sản phẩm.... . PL-10 được trang bị cho chủ yếu cho các máy bay J-8 .
  Một số đặc điểm và thông số kỹ thuật của PL-10 như sau :

-chiều dài : 3.69 mét
-đường kính : 20.3 cm
-đường kính cánh : 80 cm
-đầu đạn nặng : 33 kg
-Trọng lượng khi bắn nặng : 220 kg
-Hệ thống trang bị : rada bán chủ động
-Động cơ đơn cấp nhiên liệu rắn
-Hành trình lớn nhất : 60 km
-Vận tốc : 4 M

Hình minh họa

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2007_10_14_20807_6220807.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/39032_2007-10-17_11-10-54.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/060716202766471.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2008051411033746.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D482668F3DT20080124092530.jpg)

Dịch bởi website :

http://www.warchina.com/n20663c39.aspx

霹雳-11 ( PL-11 )

Tên lửa không đối không PL-11 do cục kỹ thuật điện tử Thượng Hải chế tạo sản xuất , về yếu tố kỹ thuật PL-11 được cải tiến từ HQ-61C , PL-11 là loại tên lửa trung trình đầu tiên được trang bị cho không quân giải phóng quân . Vào những thập niên 80 Trung Quốc dựa trên một số mẫu tên lửa của Đức và AIM-7 của Italia , trong thời gian 1989 Trung Quốc sử dụng linh kiện của Ialia để sản xuất , lần đầu tiên Trung Quốc sản xuất ra những tên lửa trung trình đối không đầu tiên . Nhưng ngay sau đó do lệnh cấm vận vũ khí của Châu Âu ,Italia đã dừng xuất linh kiện cho Trung Quốc . Năm 1990 Bộ quốc phòng kết hợp với cục kỹ thuật năng lượng quyết định dựa trên kỹ thuật của Italia để tự sản xuất Pl-11 . Về ngoại hình và tính kỹ thuật PL-11 là bản cải tiến của HQ-61C đất đối không tên lửa . Và được trang bị cho loại máy bay J-8II . Bắn thử trên không với J-8II vào năm 1992 . Lần thử nghiệm cuối cùng vào năm 2002 với việc bắn thử 5 quả trúng mục tiêu 4 quả . Từ đó đến nay Trung Quốc vẫn tiếp tục chế tạo sản xuất loại PL-11 để trang bị cho không quân.

Tên lửa PL-11 có 3 type :
-PL-11 : giống HQ-61C và đầu đạn giống Italia
-PL-11A : được cải tiến về ngoại hình và kỹ thuật , đạn có trọng lượng nặng hơn , hành trình xa hơn , hệ thống trang bị hiện đại hơn.
-PL-11B : lại được cải tiến từ PL-11A , với rada chủ động , cải tiến từ AMR-1

Một số đặc điểm và tính năng kỹ thuật :

-chiều dài : 3.89 mét
-đường kính : 0.208 mét
-Đường kính cánh : 0.68 mét
-Trọng lượng khi bắn : 220 kg
-Đầu đạn cài đặt HE
-Vận tốc : 4 M
-hành trình lớn nhất : 75 km
-hành trình nhỏ nhất : 40 km

Hình ảnh minh họa

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/251-2.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/F200807231048091383216769.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/hect-8.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/pl11.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/pl11-1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D483341F26DT2008012907403.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D531815F3DT20081125151827.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D531817F3DT20081125151832.jpg)

Dịch bởi website :

http://bbs.tiexue.net/post_2313465_1.html

霹雳-12 (Pl-12 )

Tên lửa không đối không PL-12 có ngoại hình giống với tên lửa trung trình không đối không SD-10 do Trung Quốc sản xuất .  PL-12 được chế tạo bởi viện nghiên cứu tên lửa cục hàng không Trung Quốc vào thập niên 90 . PL-12 được nghiên cứu chế tạo mục đích chủ yếu phục vụ cho không quân giải phóng quân Trung Quốc ( PLAAF ) .
PL-12 là một trong số những tên lửa tiên tiến hiện đại , chỉ tiêu chất lượng đạt được ngang với một số tên lửa không đối không nước ngoài như AIM-120 hoặc R-77 . PL-12 được trang bị hệ thống rada chủ động , bắn không cần ống . khả năng tiêu diệt mục tiêu cao và hiệu quả . Đối với F-16 các nhà chuyên môn nhận định trong bán kính 35 km đến 45 km đều có thể bị PL-12 tiêu diệt , sức mạnh tấn công ngang với AIM-120 vì vậy PL-12 là một trong những vũ khí mạnh nhất của quân đội Trung Quốc .
Các chuyên gia về kỹ thuật Trung Quốc nhận định rằng , PL-12 do Trung Quốc sản xuất hiện nay đã vượt trên cả AIM-120 A /B của Mỹ và R-77 của Nga , MK của Pháp về tính năng kỹ thuật .
PL-12 được trang bị cho một số máy bay như : J-10

Một số đặc điểm và tính năng kỹ thuật :

-chiều dài : 3.85 mét
-đường kính đạn : 203 mm
-đường kính cánh : 674 mm
-Trọng lượng đạn : 180 kg
-động cơ : hai động cơ phản lực tên lửa , nhiên liệu rắn
-Hành trình xa nhất : trên 80 km
-Hành trình ngắn nhất : 1 km
-độ cao tối đa : 25 km
-Vận tốc : 4 M
-Trang bị ra đa dẫn đường chủ động
-Phạm vi hoạt động hiệu quả nhất : 45 km

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/1_200807301152514qdQc.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/12-1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/0210_316815.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/0210_316817.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/592d8fa32d.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/1227687170.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/200807231418591761-1562081.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/F200810221131212579768982.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D513978F3DT20080730094327.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D513985F3DT20080730094345.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/1784699.htm

红旗—1 ( HQ -1 )

Hồng Kỳ Số 1 -  Tên lửa phòng không HQ-1 của Trung Quốc được phát triển dựa theo type C-75 ( SA-2 ) hệ thống tên lửa đất đối không bán cố định . HQ-1 xếp vào loại tên lửa cận trung trình ( hành trình ngắn ) của Trung Quốc . Tháng 6 năm 1958 bắt đầu nghiên cứu chế tạo , tháng 12 năm 1964 đi vào sản xuất . Ngày 10 tháng 1 năm 1965 , lần đầu tiên sử dụng HQ-1 bắn hạ một chiếc máy bay U-2 . Từ đó đến nay Trung Quốc đã không còn sản xuất loại tên lửa này nữa .HQ-1 sử dụng hệ thống dẫn tên lửa:  vô tuyến điện lệnh .
Một số đặc điểm của HQ-1 như sau :

-chiều dài : 10 .9 mét
-đường kính : 0.65 mét
-đường kính cánh : 2.56 mét
-trọng lượng khi bắn : 2160 kg
-vận tốc : 3 M
-Hành trình ngắn nhất : 13 km
-Hành trình xa nhất : 29 km
-Độ cao thấp nhất : 3 km
-Độ cao tối đa : 22 km
-Khẳ năng tiêu diệt mục tiêu đạt : 68 %

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/12330092_2005052010284988549600.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/12330092_200505201028506640400.jpg)

Dịch bởi website :

http://www.plaaf.net/html/55/n-655.html

C201 (HY - 2)

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/f8fe7dfe9d5091285c6008fe.jpg)

   Tên lửa chống hạm C201 hay còn gọi là HY-2 và tên lửa chống hạm C101 ( HY-1 ) có đặc điểm giống nhau là cùng sử dụng một  hệ thống dẫn tên lửa .C201 có vài đặc điểm không giống với phiên bản C101 đó là đề cao hệ thống vô tuyến điện , tính năng xác định mục tiêu và hướng bay một cách chủ động và hành trình bay, C201 đã cải tiến được điều đó , sử dụng ra da và hệ thống định vị mục tiêu , tự đuổi bắt và tiêu diệt mục tiêu trong bán kính 150 km . Sau khi được bắn đi C201 có khả năng đuổi theo mục tiêu và bay lên tầm cao 1000 mét , đồng thời có thể hạ độ cao trong quá trình truy đuổi mục tiêu từ 8 mét đến 50 mét . Trên mỗi thiết bị trang bị C201 thường có 12 tên lửa loại này .  Những năm gần đây , các chuyên gia về tên lửa và vũ khí của Trung Quốc đã cải tiến C201 ra các type khác nhau có tính năng và hiệu quả cao hơn C201 như :
-HY-2A
-HY-2B
-HY-2G
3 type trên là sản phẩm hoàn hảo nhất so với bản gốc . HY-2A được cài đặt hệ thống hồng ngoại dẫn tên lửa .HY-2B và HY-2G cài đặt ra đa dẫn đường xung mạch đơn .C201 được trang bị cho hải quân Trung Quốc ngoài ra còn xuất khẩu cho một số nước .
   Một số đặc điểm của C201
-Đầu đạn nặng 500 kg
-Tổng trọng lượng đạn : 2 tấn
-Hành trình bay : 150 km

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/cc201.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/hy2C201-1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/c2-01.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/c201-1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/201c.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/C201.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/201.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/201c5.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/c201c.jpg)

Dịch bởi website :

http://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20040709/11775023.html

中国 Ｃ３０１反舰导弹

Sát thủ chống hạm C301  là loại vũ khí chống hạm mới do Trung Quốc nghiên cứu chế tạo sử dụng chống hạm và phòng không tầm thấp . Về cơ bản C301 vẫn được phát triển cải tiến dựa trên type C101 .Tuy nhiên C301 có chút thay đổi về trọng lượng và ngoại hình .C301 có tốc độ bay siêu âm , khả năng tác chiến cao . Là một trong những vũ khí trang bị phòng vệ bờ biển vào thập niên 90 và trang bị trên các tàu chiến với mục đích chống hạm , bảo về chủ quyền biển.C301 là một loại tên lửa tiên tiến nhất vào thời điểm bấy giờ và cho đến nay nó vẫn là vũ khí chiến lược của hải quân Trung Quốc .
Về hệ thống bắn và các thiết bị trên mặt đất của C301 , về cơ bản các thiết bị hỏa lực gồm 8 đến 12 tên lửa được vận chuyển trên 8 đến 12 xe . 4 xe có tác dụng nâng , di chuyển tên lửa , 1 xe bắn tên lửa , 1 xe chuyên dò tìm , định vị và điều hành hệ thống rada , 1 xe cung cấp điện nguồn , một máy điều khiển tác chiến .....
C301 có khả năng tác chiến linh hoạt và thời gian vận hành ngắn , trong quá trình bay không bị đứt đoạn luôn bán sát mục tiêu .
Hệ thống động lực của C301 gồm có 4 máy đẩy tên lửa cố định , 2 máy tăng áp .Các quá trình bắn của C301 gồm có : đầu tiên máy nâng tên lửa cố định điểm hỏa , tên lửa rời khỏi đường ray , cất cánh bay , tăng tốc độ , tăng độ cao , và tấn công mục tiêu .Tuy nhiên C301 có vận tốc bay khá hạn chế 2 M vì vậy có tác dụng hiểu quả với chống ngầm trên biển , khả năng tác chiến phòng không tầm thấp kém .

C301 có một số đặc điểm kỹ thuật sau :

-Chiều dài : 9.85 mét
-Đường kính cánh : 2.24 mét
-Tổng trọng lượng : 3.4 tấn
-Đầu đạn nặng : trên 500 kg
-Động cơ 4 máy đẩy tên lửa ,2 máy xung áp
-Hành trình lớn nhất : 180 km
-Hành trình ngắn nhất : 100 km
-Hệ thống dẫn tên lửa : rada bị động
-Độ cao tối thiểu : 50 mét
-Vận tốc : 2 M

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2-5.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/3-4.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/51_310613_c64cfa5b79483d9.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/071203203363851.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/071203203363852.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/071203203363853.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/c30101-1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/g1.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/g2.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/1257085.htm

中国C601空舰导弹

 Tên lửa chống hạm C-601 về ngoại hình  được chia ra làm 4 bộ phận chính :phần thân , phần cánh thân cánh đuôi , và phần tổ hợp kíp nổ và bộ phận chiến đấu , hệ thống dẫn và khống chế tên lửa, hệ thống động lực .
Ngoại hình của C601 giống chiếc máy bay nhỏ , đầu đạn hình bầu dục , thân và đuôi đều có cánh , trên mỗi cánh đều có bộ phận điều khiển , lái hướng đi của tên lửa .
  Bộ phận chiến đấu và kíp nổ bao gồm hàng loại các hệ thống kíp nổ , thuốc nổ có khả năng xuyên thủng thép . Bộ phận chiến đấu được cài đặt hỗn hợp thuốc nổ ngang với lượng thuốc nổ mà tên lửa " Phi Ngư " của Pháp sử dụng .Bộ phận kíp nổ bao gồm 2 bộ kíp nổ điện , 1 bộ kíp nổ cơ giới , 3 bộ kíp nổ cảm ứng .C601 có khả năng xuyên thủng những lớp thép dày khả năng phá hoại lớn , là mối đe dọa của những chiến hạm trên biển , vì vậy mà C601 được coi là dũng sĩ chống hạm của Trung Quốc .
   C601 là type viễn trình , tốc độ siêu âm , có khả năng chống chọi lại quấy nhiễu điện từ , chống chọi sóng biển , khả năng tiêu diệt mục tiêu cao , sử dụng đáng tin cậy , bảo trì đơn giản , được trang bị cho các máy bay chống ngầm , chống hạm .

  Một số đặc điểm kỹ thuật của C601 như sau :

-chiều dài : 7.36 mét
-đường kính thân : 0.76 mét
-đường kính cánh : 2.4 mét
-Tổng trọng lượng : 2440 kg
-Vận tốc " : gấp 0.9 lần tốc độ âm thanh
-độ cao  tuần tra : 50 - 100 mét
-bán kính hoạt động hiệu quả nhất là 100 -110 km
-bán kính hoạt động tối đa : 150 km
-độ cao  tối đa : 9 km
-tần xuất bắt kịp mục tiêu là 98 % , tần xuất trúng mục tiêu đạt trên 90 % .

Hình ảnh minh họa
 
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/01300000022805120027348624448.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/001372d8a1370a8c659512.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/a-1.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/537927.htm

中国的C801反舰导弹

Tên lửa chống hạm C-801 là một trong số những tên lửa chống hạm cao âm tốc do Trung Quốc nghiên cứu chế tạo . C801 được bắt đầu nghiên cứu chế tạo vào thập niên 70 .Năm 1979 chế tạo thành công loạt đầu tiên và thử nghiệm thành công .C801 có thể liên kết trang bị cho rất nhiều loại hình như : khu trục hạm , hạm bảo vệ , thuyền máy -cano , một số tàu ngầm , và máy bay .Nhưng chủ yếu C801 vẫn được dùng cho một số lớp : khu trục hạm , tàu bảo vệ , tàu chiến các loại . C801 type hạm đối hạm có hành trình là 8 đến 40 km , type không đối hạm có hành trình là 10 đến 50 km . Bộ phận chiến đấu của C801 nặng 165 kg , cao độ bay của C801 là 20 đến 30 mét . tốc độ trung bình đạt 0.9 M . Mức độ tin cậy đạt 80 % , tần suất trúng mục tiêu đạt 90 % . Chỉ với một tên lửa C801 có thể làm một khu trục hạm trên 3000 tấn bị trọng thương nặng hoặc mất hết khả năng hoạt động và chiến đấu .C801 có tính năng kháng cự các tác nhân quấy rối , đối không tầm thấp , công kích ẩn giấu , khả năng đột phòng mạnh .

C801 có trọng lượng nhẹ , thể tích nhỏ , toàn thân nặng 815 kg , tổng độ dài : 5.814 mét . C801 sử dụng động cơ phát tên lửa cố định cấp 2 . C801 dễ sử dụng , bảo dưỡng đơn giản . C801 không sử dụng hệ thống rada mà sử dụng cơ chế mạch động đơn . C801 có thể bay tuần trên mặt biển , không dễ bị phát hiện , năng lực phòng không cao .C801 thường được cài đặt trong các ống , hộp với tác dụng bảo vệ , che giấu đồng thời là cỗ máy bắn tên lửa cố định . Trên các lớp tàu nhỏ thường được trang bị 4 ống tương đương với 4 tên lửa . Trên các lớp tàu lớn hơn thường được trang bị 6 đến 8 ống tương đương với 6 đến 8 tên lửa . Ở một số tàu bọc thép lớp khu trục hạm và hạm bảo vệ của hải quân Trung Quốc được trang bị 8 tên lửa loại này . Những năm gần đây Trung Quốc đã chế tạo ra phiên bản mới đó là C801A có tầm bắn xa hơn đạt 85 km , khả năng tác chiến và hiệu quả chiến đấu cao .

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20068895949694.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U1335P27T1D295568F3DT20050609164507.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/cc801.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/c-801.jpg)

Dịch bởi website :

http://zhidao.baidu.com/question/20406496.html?si=1

中国C-802反舰导弹

Tên lửa chống hạm C802 do viện nghiên cứu kỹ thuật điện cơ Trung Quốc nghiên cứu chế tạo . Có ngoại hình giống HJ-2 và là bản cải tiên của C801 . Nhưng so với C801 thì C802 được tăng thêm độ dài của thân tên lửa . Về động cơ của tên lửa cũng được cải tiến , nếu như C801 sử dụng động cơ phóng tên lửa cố định thì C802 sử dụng động cơ khí phóng bánh xe xoáy . Hành trình bay của C802 cũng được đề cao hơn . C802 chia làm 3 loại , hạm đối hạm , không đối hạm , và ngạn hạm ( chống hạm từ bờ đất liền , bờ biển ... ) . C802 không chỉ được trang bị cho Hải Quân Trung Quốc mà còn xuất khẩu nhiều cho một số nước khác trong đó có : Thái Lan , Indonesia ...vv...
Tên lửa C-802 sử dụng hệ thống rada dẫn đường chủ động . Khi tiếp cận mục tiêu sẽ tăng độ cao từ 5-7 mét . Đầu đạn có kết cấu tương đối giống với C801 . Nhưng Ngoại hình C802 dài hơn và nhẹ hơn C801 .
Trang bị C802 cho một ngạn hạm gồm có : 1 máy và hệ thống chế hỏa , hệ thống cảnh báo và điều hành tên lửa . Thường được trang bị trên các xe vận tải dã chiến ( Đế 6x6 ) . Một phân đội chống hạm loại này thường được trang bị 24 quả .
C802 loại hạm đối hạm được trang bị cho các chiến hạm của hải quân Trung Quốc . Như khu trục hạm cấp Lữ Đại thường thì mỗi hạm được trang bị 4 bệ phóng liên hợp , còn trên các hạm bảo vệ cấp Giang Vệ thì được trang bị 2 bệ phóng liên hợp và các lớp hạm khác cũng được trang bị 2 bệ phóng liên hợp .

Một số đặc điểm về ngoại hình và tính năng của C-802 như sau :

-chiều dài : 6.392 mét  ( ngoài ra còn có loại dài : 5.145 mét )
-đường kính : 0.36 mét
-đường kính cánh khi mở ra : 1.22 mét
-đường kính cánh khi cúp lại : 0.72 mét
-Tổng trọng lượng nặng : 715 kg ( type cấp 2 nặng 530 kg )
-đầu đạn nặng : 165 kg
-vận tốc : 0.9 M
-Hành trình tối đa : 120 km
-có hiệu quả tác chiến trong vòng bán kính 12 đến 120 km.

Hình ảnh minh họa :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/xin_5920905191036531104173.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U1335P27T1D460372F3DT20070818105832.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U28P27T1D242040F3DT20041110165535.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/F200811021312067259221702.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/C80202.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/20090509104638138.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/2008071509502136.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/14746647_2008032511252174956600.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/050119-3.jpg)

Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/1784343.htm

中国 C-701 反舰导弹

Tên lửa chống hạm C-701 là mẫu tên lửa xuất khẩu được chế tạo công phu và tinh xảo nhất của Trung Quốc . C-701 là loại tên lửa có kích thước nhỏ , ngắn , gọn ,nhẹ.....các cạnh của cánh đối xứng nhau tạo thành hình chữ thập . Vì C-701 chủ yếu dùng để tấn công các mục tiêu nhỏ như các tàu thuyền cỡ nhỏ hoặc tấn công các mục tiêu trên mặt đất sử dụng trong chiến thuật không đối đất .  C-701 thường được trang bị trên các tàu loại nhỏ , các máy bay chiến đấu để tấn công các mục tiêu trên biển hoặc đất liền . Đối tượng trên biển của C-701 thường là các cano , xuồng máy , những tàu có trọng tải từ 500 tấn đến 800 tấn . Khi bay C701 đạt tốc độ 0.8 M , độ cao trung bình khoảng 20 mét . C-701 được trang máy đôi nhiên liệu rắn . C-701 có khẳ năng lựa chọn mục tiêu tự động và chính xác nhất . Độ chuẩn xác đạt 95 % đến 97 % . C-701 có vài kiểu mẫu không giống nhau nhưng về hệ thống trang bị đều như nhau . C701 thường được đặt trong các ống phóng hình vuông hoặc tròn gồm 4 ngăn , trọng lượng xấp xỉ 1 tấn . C701 được đề cao về khả năng chiến đấu và chống chọi sự quấy rối của các hệ thống rada , tác nhân thời tiết khí hậu và sự tấn công của đối phương .

Một số đặc điểm và tính năng của C701

-chiều dài : 2.507 mét
-đường kính : 180 mm
-Trọng lượng : 100 kg
-đầu đạn nặng : 29 kg
-động cơ : nhiên liệu rắn
-hành trình xa nhất : 20 km
-hành trình ngắn nhất : 15 km
-vận tốc : 0.8 M
-hệ thống điều khiển : vô tuyến hồng ngoại

Hình ảnh :

(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/00621255.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D529107F3DT20081107073548.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D529106F3DT20081107073545.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/U2142P27T1D529105F3DT20081107073539.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/zz0054e9d3b8ccc39cfb28.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/200807082325577621-1708819.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/1160432_997578.jpg)
(http://i663.photobucket.com/albums/uu354/nguyenvangiap/12-4.jpg)

Dịch bởi website :

http://news.2118.com.cn/2008-11-07/092034348.html

  Cuối cùng thì cũng đã kết thúc chuyến đi công tác mệt mỏi.  ;D ! Mệt nhưng vẫn cố gắng để gửi đến các bác loạt bài tiếp theo về hải quân Trung Quốc. Dưới đây là bài viết giới thiệu về hệ thống phóng đạn chống ngầm và hệ thống mổi bẫy trên các chiến hạm Trung Quốc . Nguồn http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class81/200407/20040715211443.html

  Hệ thông phóng đạn chống ngầm nòng 300mm loại RBU-1000
Nhiệm vụ: Hệ thống đạn phản lực chống lôi được thiết kế để ngăn chặn hoặc đánh lạc hướng các ngư lôi đối phương đang được phóng về phía tàu, cũng như được dùng để chống tàu ngầm, đặc công nước và các vũ khí đặt ngầm chống tàu khác.

Kết cấu hệ thống có tổng cộng 6 nòng phóng :
-Bệ phóng điều khiển từ xa   
-Nhiều loại đạn phản lực khác nhau
-Thiết bị ngắm bắn
-Hệ thống nạp đạn
-Thiết bị (hỗ trợ/bảo dưỡng/sửa chữa) trên bờ.

Thông số kỹ thuật cơ bản :
-Kích thước : 2165 x 2055 x 2050mm
-Trọng lượng: 2900kg
-Hệ thống đi kèm: Hệ thống tự động tìm và bám mục tiêu, hệ thống nhắm tự động.
-Góc phóng cao thấp : -100 đến 72 độ
-Góc quay: 0 đến 340 độ
-Góc hạ ngầm : -90 độ
-Cự ly hiệu quả : 100-1000m
-Cự ly hạ ngầm và lan tỏa đến mục tiêu: 100 x 200m
-Độ sâu tối đa : 600m
-Hộp tiếp đạn : 20-30 quả
-Thời gian phát hiện đến khi bắn : 15 giây
-Nhiệt độ môi trường hoạt động: -40 đến 50 độ C
-Tàu chiến được trang bị: không rõ