Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 04 Tháng Mười Một, 2026, 06:31:17 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tàu Hải Quân Việt Nam  (Đọc 693276 lần)
0 Thành viên và 3 Khách đang xem chủ đề.
mig21-58
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 576

binh nhì


« Trả lời #120 vào lúc: 25 Tháng Mười Hai, 2008, 08:07:13 pm »

các chuyên gia cho hỏi tí ,các  loại tàu chiến trên loại nào là tàu khu trục loại nào là tuần dương ,tuần duyên ... ,nếu bị trúng bom do máy bay thả xuống có bị chìm không ,khả năng chiến đấu các tàu này ra sao ?
Logged
hiephoa2000
Thành viên
*
Bài viết: 377



« Trả lời #121 vào lúc: 25 Tháng Mười Hai, 2008, 10:04:12 pm »

góp với các bác tấm này trên sông sài gòn đây ạh
« Sửa lần cuối: 25 Tháng Mười Hai, 2008, 10:17:46 pm gửi bởi dongadoan » Logged

D Vượt sông , E 476 CB . QK7
tvm303
Thành viên
*
Bài viết: 482


« Trả lời #122 vào lúc: 26 Tháng Mười Hai, 2008, 01:28:26 pm »

Cháu thấy là tùy vào tầu, bom, và vị trí nó rơi trúng. Vào tầu thì nếu tầu PK tầm xa và trung tốt thì máy bay ko có cửa thả bom, CIWS tốt thì đánh chặn quả bom trên không, nếu bom rơi trúng thì xem tầu bền đến đâu. Phụ thuộc vào bom thì đầu tiên là cỡ bom, bom 100kg, 250kg, 500kg, 1000kg nó khác nhau nhiều về sức công phá, các chú các cô trên này chắc hiểu hơn cháu món này. Phụ thuộc 2 vào bom là hệ thống dẫn đường, bom ngu thì thôi, chắc phải tùy vào máy ngắm của MB và độ máy mắn, bom khôn thì nhiều loại, có GPS, laser, TV, IR,... mỗi món một khác. Yếu tố cuối là vị trí trúng, nếu trúng ở bp ko quan trọng, bom ko to, ko xuyên thủng vỏ tàu quá nghiêm trọng thì cùng lắm là khoang đó bị cách ly, còn nếu trúng chỗ để đạn thì cả tầu dễ lên bàn thờ lắm, trúng động cơ thì coi như nằm đấy, trúng đài chỉ huy thì cũng đen đủi ko kém. Nói chung là khó nói. Cháu nói có gì sai mong các cô chú chỉnh sửa.
Logged

"Give me liberty or give me death" - Patrick Henry
hanyu46
Thành viên

Bài viết: 2


« Trả lời #123 vào lúc: 26 Tháng Mười Hai, 2008, 04:37:17 pm »

Anh em cho hỏi có ai biết gì về hai chiếc molnya mới ở Cam Ranh ko. Không phải là HQ-375, HQ-376
chúng ta có 371,372,373,374 là Taratul



 
Sau đó 375,376 là molnya



377, với 378 là taratul


không biết 379 với  380 là thứ gì mà lại vọt lên 381 BPS-500


Vậy 2 chiếc 379 với 340 ở đâu ? Loại gì? có 1 anh bạn ko biết là ở đâu chụp được tấm này ở Cam Ranh nhưng lại che đi số , chiếc này khác chiếc 375 với 376 ở chữ Q (HQ)


có ai cho tui biết được 2 tấm ở X-51 375 với 376 chụp hồi tháng mấy và chiếc QH-3xx chụp hồi tháng mấy? Nếu hai mấy tấm này chụp ở khoảng thời gian dưới 1 năm thì tui nghĩ là chiếc HQ-3xx và chiếc kế bên nó chính là HQ-379 và HQ-380
Tức là VN đã có 4 chiếc molniya




Đây cũng là thắc mắc của tớ bên ttvnol, ĐỒng chí leducdung74 là chủ nhân của 2 tấm ảnh Mol che số hiệu. Chỉ có bác ấy mới biết Vn có 2 hay 4 Mol. Nhưng qua phân tích về chữ Q thì có người bảo chữ Q mạn trái thuyền và chữ Q mạn phải thuyền khác nhau. Mình thì cho rằng (kèm với hy vọng) VN có 4 Mol
Logged
fitter
Thành viên
*
Bài viết: 10


« Trả lời #124 vào lúc: 27 Tháng Mười Hai, 2008, 10:38:24 pm »

377, 378 là hàng ps do bác bronco đạo
2 con che số chính là 375, 376

Túm lại hàng Missile boat bao gồm:

4x 1241.RE mang 4 Termit
2x 1241.8 mang 16 Switchblade
1x BPS-500 mang 8 Switchblade
 Tongue
Logged
binhnhatvn
Thành viên
*
Bài viết: 43


« Trả lời #125 vào lúc: 15 Tháng Giêng, 2009, 12:00:20 am »

Logged
binhnhatvn
Thành viên
*
Bài viết: 43


« Trả lời #126 vào lúc: 15 Tháng Giêng, 2009, 12:01:37 am »

Logged
dongadoan
Administrator
*
Bài viết: 7256


Cái thời hoa gạo cháy...


WWW
« Trả lời #127 vào lúc: 13 Tháng Ba, 2009, 08:46:17 pm »

  Cách đây gần 30 năm, chiếc tàu chiến đầu tiên do Hải quân nhân dân Việt Nam tự thiết kế, tự đóng đã hạ thủy an toàn và bắt đầu thực hiện nhiệm vụ của mình. Để kỷ niệm 30 năm phục vụ của tàu HQ-251, xin cung cấp thêm cho các bạn một số thông tin:

  - Năm 1975, sau khi miền Nam hoàn toàn giải phóng, Quân chủng Hải quân đã thông qua "Kế hoạch xây dựng, phát triển lực lượng Hải quân  (1976-1980)" trong đó có vấn đề chủ động trong công tác bảo đảm trang bị cho Hải quân nhân dân Việt Nam.

  - Ngày 4 tháng 1 năm 1977, Bộ Tư lệnh Hải quân báo cáo Bộ Quốc phòng đề án đóng thí điểm 1 tàu tuần tiễu TP-01 có lượng giãn nước 250 tấn. Ngày 9 tháng 1 năm 1977, Bộ Quốc phòng ra chỉ thị về việc đóng mới tàu tuần tiễu chiến đấu cho Hải quân. Bộ đồng ý với quyết tâm của Hải quân và nhấn mạnh: Quân đội ta phải cố gắng tiến lên tự chế tạo tàu bằng phương tiện, vật liệu và thiết bị chủ yếu trong nước để trang bị. Trong ba năm (1978-1980) cố gắng đóng thành công tàu TP-01. Bộ giao cho đồng chí Lê Văn Tri - Chủ nhiệm Tổng cục Kỹ thuật chủ trì, mời Bộ Cơ khí luyện kim, Bộ Tư lệnh Hải quân và các cơ quan có liên quan thảo luận, tham gia vào bản thiết kế và tính toán, huy động mọi khả năng trong nước, kết hợp với các cơ quan Nhà nước và Quân đội để tổ chức thực hiện.

  - Thực hiện chỉ thị của Bộ Quốc phòng, Bộ Tư lệnh Hải quân giao nhiệm vụ cho Cục Kỹ thuật xây dựng đề án thiết kế tàu tuần tiễu chiến đấu. Ngày 10 tháng 1 năm 1977 Cục Kỹ thuật Quân chủng Hải quân thành lập tổ nghiên cứu thiết kế gồm 5 đồng chí do đồng chí Dương Đình Lộc - Trưởng phòng Nghiên cứu ký thuật phụ trách. Tổ phân công đồng chí Lộc biên soạn nhiệm vụ thiết kế và tính toán sơ bộ về tính năng kỹ thuật, chiến thuật của tàu; đồng chí Nghị vẽ tổng đồ bố trí sơ bộ; các bộ phận còn lại tiến hành khảo sát, đề xuất nhu cầu vật tư chủ yếu...

  - Cuối năm 1977, bản đề án thiết kế tàu chiến đấu TP-01 hoàn thành và thông qua Bộ Tư lệnh Hải quân để triển khai thực hiện.

  - Ngày 1 tháng 1 năm 1978, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Đại tướng Văn Tiến Dũng - Thứ trưởng Bộ Quốc phòng - Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam ký phê duyệt đề án và cho phép Hải quân triển khai đóng mới tàu chiến đấu theo thiết kế đã được phê duyệt. Xưởng Ba Son được giao nhiệm vụ thi công đóng mới tàu TP-01 trong thời gian 2 năm (từ tháng 1 năm 1978 đến tháng 12 năm 1979).
Logged

Duyên ấy kiếp sau tình chưa nhạt, thà phụ trời xanh chẳng phụ nàng!
chiangshan
Thành viên
*
Bài viết: 3405


No sacrifice, no victory


WWW
« Trả lời #128 vào lúc: 13 Tháng Ba, 2009, 09:23:59 pm »

Thế vũ khí thì sao ạ, nhìn cái ảnh này thì hình như có 2 ụ 76 và 2 ụ 37x2.

« Sửa lần cuối: 13 Tháng Ba, 2009, 09:25:43 pm gửi bởi chiangshan » Logged

Dân ta phải biết sử ta
Cái gì không biết cần tra Gúc gồ
dongadoan
Administrator
*
Bài viết: 7256


Cái thời hoa gạo cháy...


WWW
« Trả lời #129 vào lúc: 13 Tháng Ba, 2009, 09:37:29 pm »

  - Xưởng Ba Son với các thiết bị tương đối hiện đại (lúc bấy giờ) được giao nhiệm vụ đóng mới tàu tuần tiễu chiến đấu TP-01, nhưng do nhiều nguyên nhân, đặc biệt là yêu cầu phục vụ chiến đấu ở vùng biển Tây Nam và làm nhiệm vụ quốc tế (1978-1979) nên đến hết năm 1978 mới triển khai thực hiện được 20% kế hoạch đóng tàu TP-01.

 

  - Tuy có nhiều khó khăn nhưng với sự nỗ lực, cố gắng của cán bộ, công nhân Xưởng Ba Son, tàu TP-01 đã được hạ thủy đúng thời gian quy định, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

  - Đầu năm 1980, Xưởng Ba Son tổ chức thử máy tại bến rồi cho tàu thử hành trình đường ngắn, đường dài để sửa chữa, hiệu chỉnh, bảo đảm cho tàu hoạt động ổn định, an toàn.

  - Ngày 12 tháng 6 năm 1980, Bộ Tư lệnh Hải quân quyết định thành lập Ban nghiệm thu tàu TP-01 của quân chủng do thiếu tá Võ Hán làm Trưởng ban.

  - Ngày 10 tháng 9 năm 1980, Ban nghiệm thu lập biên bản số 82/1/TL nghiệm thu thực tế tàu TP-01 và bàn giao cho Lữ đoàn 171 đưa vào biên chế, sử dụng với số hiệu HQ-251.


  - Qua một thời gian khai thác, sử dụng tàu HQ-251, Đoàn Đăng kiểm Hải quân do thiếu tá nguyễn Phương Ninh - Trưởng phòng Quản lý kỹ thuật tàu làm Trưởng đoàn đã báo cáo với Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Hải quân về tình trạng kỹ thuật tàu: "với điều kiện vật tư thiết bị tồn kho lâu ngày, do nhiều nước sản xuất, không đồng bộ và một số phụ tùng phải dồn góp từ nhiều tàu cũ; với khả năng còn nhiều hạn chế và chưa đủ kinh nghiệm đóng mới tàu chiến đấu của cán bộ và đội ngũ công nhân chúng ta, đóng thí điểm thành công tàu TP-01 đã thể hiện rất nhiều cố gắng, đáp ứng một phần nhiệm vụ thiết kế trên giao. Tuy còn nhiều chỗ phải sửa chữa, thay đổi cho hoàn chỉnh song việc đóng thành công tàu TP-01 mở ra triển vọng to lớn là Hải quân tự chế tạo tàu chiến đấu để trang bị..."
Logged

Duyên ấy kiếp sau tình chưa nhạt, thà phụ trời xanh chẳng phụ nàng!
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM