Tin tức quân sự (dịch từ báo nước ngoài)

[Mig-29]

Tàu sân bay hạt nhân Mỹ tuần tra biển Đông
Nguồn: http://tuoitre.vn/The-gioi/442206/Tau-san-bay-hat-nhan-My-tuan-tra-bien-Dong.html

 Tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ George Washington đã rời cảng Yokosuka, tỉnh Kanagawa, Nhật Bản ngày 12-6 để bắt đầu một cuộc tuần tra chung ở biển tây Thái Bình Dương, theo báo Nhật Mainichi.


Tàu sân bay USS George Washington. Ảnh: maritimequest.com

Tờ báo cho biết cuộc tuần tra này dự kiến sẽ kéo dài vài tháng và là một nhiệm vụ chung với các nước khác tuần tra khu vực biển tây Thái Bình Dương, bao gồm biển Đông, giữa những quan ngại sự hiện diện ngày càng gia tăng của hải quân Trung Quốc ở khu vực này.

Tư lệnh tàu sân bay, thuyền trưởng David Lausman nói trước khi xuất phát tham gia cuộc tuần tra chung với các đồng minh của Mỹ ở Thái Bình Dương rằng cuộc tuần tra nhằm tạo sự ổn định trong toàn vùng, nhưng không đưa ra tên quốc gia cụ thể nào.

“Những chuyến thử nghiệm trên biển đã được chúng tôi chuẩn bị trong sáu tháng”, trang tin quốc phòng defpro.com dẫn lời ông Lausman. “Thủy thủ đoàn đã làm việc cật lực để biến chiếc tàu này thành chiếc tốt nhất trong lực lượng hải quân và tôi tin chắc cuộc tuần tra sẽ thành công”.

Kể từ tháng 12-2010, thủy thủ đoàn của George Washington đã tiến hành 20.000 nhiệm vụ bảo hành tốn khoảng 500.000 giờ lao động với chiếc tàu sân bay khổng lồ này.
H.MINH

[Mig21Bis_1]

Đài Loan - khách hàng đầu tiên mua trực thăng Apache phiên bản mới nhất

Defense News dẫn lời đại diện Lực lượng Lục quân Mỹ cho biết, Đài Loan sẽ nhận 30 trực thăng phiên bản mới nhất AH-64D Block-3 Apache Longbow trong khuôn khổ hợp đồng ký kết với chính quyền Mỹ.

Theo đánh giá của Flight International, hợp đồng tỏ rõ việc duy trì chính sách ủng hộ quân sự Đài Loan của Mỹ bất chấp sự phản đối gay gắt của Bắc Kinh.

Theo tuyên bố của giám đốc dự án AH-64, đại tá Shane Openshaw, việc sản xuất trực thăng đầu tiên dành cho Lực lượng Vũ trang Đài Loan sẽ được bắt đầu vào tháng 10 trong khuôn khổ giai đoạn sản xuất quy mô nhỏ trực thăng AH-64D Block 3 Apache dành cho Lục quân Mỹ. Dự kiến, việc cung cấp tất cả trực thăng Mỹ cho Đài Loan sẽ kết thúc trong năm 2012-2013.

Chương trình mua trực thăng AH-64D Apache Block-3 được biết đến ở Đài Loan với tên gọi Sky Eagle.

Tháng 10/2008, Cơ quan hợp tác quốc phòng và an ninh (DSCA) của Bộ Quốc phòng Mỹ đã thông báo lên Quốc hội Mỹ kế hoạch bán 30 trực thăng tấn công AH-64D Apache Longbow cho Đài Loan trong chương trình “Mua bán quân sự nước ngoài” trị giá 2,532 tỷ USD kèm theo vũ khí và thiết bị. Trực thăng AH-64D cần được trang bị tên lửa chống tăng AGM-114L Hellfire Longbow và tên lửa “không đối không” Stinger Block 1.

Đài Loan đã trở thành khách hàng nước ngoài chính thức đầu tiên mua trực thăng Apache phiên bản mới nhất. Tháng 10/2010, DSCA cũng thông báo lên Quốc hội việc khả năng bán cho Ả Rập Xê út 36 trực thăng AH-64D Block-3.

Trực thăng AH-64D Block-3 là phiên bản mới nhất của dòng trực thăng Apache.

Thỏa thuận máy bay trực thăng này “chắc chắn giúp tăng cường khả năng tác chiến hải quân, chống đổ bộ và tác chiến mặt đất” vào cả ban ngày lẫn ban đêm cũng như duy trì cân bằng quân sự trong khu vực.

Công ty Boeing dự định cung cấp trực thăng đầu tiên AH-64D Block-3 cho Lục quân Mỹ vào tháng 10/2011. Hiện nay, công ty đang hoàn thành việc lắp ráp 3 trực thăng đầu tiên. Đến năm 2026, Lực lượng Lục quân Mỹ có kế hoạch đưa 699 trực thăng phiên bản mới nhất vào sử dụng. Trong số này có 643 chiếc sẽ có được nhờ vào việc nâng cấp những trực thăng đang vận hành và 56 chiếc sẽ được chế tạo mới.
Huy Linh (Theo Armstrade)

Nguồn: http://vndefence.info/modules.php?name=News&op=viewst&sid=1234

[Mig21Bis_1]

Lực lượng tên lửa chiến lược Nga bị vô hiệu hóa vào năm 2015

VIT - Việc xây dựng lá chắn tên lửa tại châu Âu đang gây ra mối lo ngại sâu sắc cho Nga. Trong tình hình như vậy, sự đảm bảo an ninh quốc gia chỉ có thể đến từ quân đội Nga, liệu họ có đủ khả năng đáp trả và chống đỡ đến cùng hay không?

Theo đánh giá của các chuyên gia, lực lượng tên lửa chiến lược của Nga sẽ không còn duy trì được lợi thế và khả năng răn đe cũng như đáp trả một cuộc tấn công hạt nhân vào năm 2015.

Cuộc hội đàm song phương giữa Bộ quốc phòng Nga và NATO đã không đạt được bất kỳ sự thống nhất nào về lá chắn tên lửa mà khối quân sự này đang xây dựng tại châu Âu.

NATO đã bác bỏ đề xuất của Moscow về xây dựng một lá chắn tên lửa chung châu Âu, cũng như  từ chối đưa ra đảm bảo bằng văn bản đối với lá chắn này không đe dọa đến Nga.

Về nguyên tắc cho dù có đảm bảo bằng văn bản cũng không thể cho Nga một sự tin tưởng hoàn toàn rằng lá chắn tên lửa này không đe dọa an ninh Nga.

Mỹ và NATO có thể cung cấp các bảo lãnh nhưng đảm bảo lợi ích cốt lõi của họ vẫn là ưu tiên hàng đầu. Không có gì để đảm bảo một cuộc tấn công nhằm vào Nga sẽ không xảy ra.

Bộ trưởng Quốc phòng Nga Anatoly Serdyukov phát biểu một cách đầy thất vọng sau cuộc hội đàm “Chúng tôi chưa nhận được một câu trả lời tích cực và rõ ràng, sự lo ngại của chúng tôi với lá chắn tên lửa này không hề giảm đi chút nào, NATO đã không quan tâm đến đề nghị của chúng tôi. NATO nhấn mạnh đến việc tạo ra 2 hệ thống phòng thủ tên lửa độc lập, nếu như vậy, đến năm 2020 hệ thống này sẽ loại bỏ khả năng của lực lượng tên lửa chiến lược Nga”.

Bộ trưởng Quốc phòng Nga Anatoly Serdyukov cho rằng, trong trường hợp thỏa thuận với NATO không đạt được, Nga sẽ buộc phải cải thiện khả năng của lực lượng tên lửa chiến lược của mình lên một tầm cao mới, với khả năng chọc thủng lá chắn tên lửa của NATO.

Nga mới là đích ngắm của lá chắn tên lửa Mỹ?

Rõ ràng Mỹ và NATO đang thổi phòng mối đe dọa về tên lửa từ Triều Tiên và Iran, thực tế Iran chưa có vũ khí hạt nhân, không có tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM).

Triều Tiên chỉ có hạn chế một vài tên lửa tầm trung, ngay cả khi Bình Nhưỡng và Tehran hợp tác cùng nhau để tạo ra từ 15-30 tên lửa ICBM để đe dọa Israel châu Âu và Mỹ, 2 quốc gia này cũng chẳng dại gì mà bắn các tên lửa  này vào Israel hay Mỹ. Điều đó sẽ khiến họ tự tay tiêu diệt đất nước mình. Khả năng của những tên lửa này là không đủ mạnh để có thể vượt qua được lá chắn tên lửa trên các tàu khu trục Aegis của Mỹ.

Nhưng Mỹ và NATO đang lên kế hoạch triển khai đến 900 tên lửa đánh chặn vào năm 2015, vậy hệ thống đánh chặn khổng lồ này sẽ nhắm vào ai? Không còn nghi ngờ gì nữa, hệ thống này được tạo ra để ngăn chặn lực lượng tên lửa chiến lược của Nga và một phần của Trung Quốc.

Đây là hệ thống đánh chặn tên lửa với khả năng cơ động rất cao. Đơn cử như hệ thống đánh chặn tên lửa THAAD có khả năng kiểm soát đến một nửa khu vực của lá chắn tên lửa phức hợp này. Chúng có thể nhanh chóng được triển khai đến gần biên giới, bờ biển hoặc các căn cứ quân sự của Mỹ và đủ khả năng để can thiệp sâu vào bên trong lãnh thổ đối phương.

Ngoài ra, Mỹ liên tục trau chuốt khả năng đánh chặn của các tên lửa, tuy rằng hệ thống tên lửa đánh chặn THAAD chỉ có thể đánh chặn các tên lửa đạn đạo ở tầm trung, nhưng các tên lửa SM-3 của hệ thống chiến đấu Aegis không ngừng được mở rộng tầm bắn và nâng cao độ chính xác.

Trong tình huống xấu nhất, hệ thống đánh chặn khổng lồ này đủ khả năng để vô hiệu hóa các ICBM của Nga ngay bên trong lãnh thổ để tạo điều kiện cho các tên lửa hạt nhân của họ tấn công.

Ngoài ra, cần phải xét đến khả năng to lớn từ hệ thống tên lửa hành trình tấn công chính xác như Tomahawk của Mỹ hay Storm Shadow của NATO, một cuộc tấn công đầu tiên bằng các tên lửa hành trình này có thể phá hủy một phần hệ thống đánh chặn tên lửa của Nga.

Mỹ muốn kéo Nga vào cuộc chạy đua vũ trang?

Theo chuyên gia quân sự Konstantin Sivkov, Phó Chủ tịch Học viện Chính trị Nga cho rằng: “Những lời của Tổng thư ký NATO Rasmussen về lá chắn tên lửa hàm ý muốn nhắc nhở Nga không nên chuẩn bị cho một cuộc “chiến tranh lạnh” mà là “chiến tranh nóng”. Phương Tây đang thúc đẩy cuộc khủng hoảng tiến tới cuộc chiến tranh này. Cuộc khủng hoảng hiện nay đã bị lột trần bởi sự kiện, Bắc Phi cần cho cho tất cả các nước trên thế giới – đặc biệt là “công xưởng thế giới” Trung Quốc và những quốc gia khai thác dầu mỏ mà không muốn trả tiền”. Vì vậy, văn minh Phương Tây – nhất là Mỹ - quốc gia hiếu chiến và mạnh – chỉ có 2 lựa chọn: thay đổi chế độ của mình và phá bỏ tập đoàn thống trị tài chính hoặc với sự hỗ trợ của chiến tranh toàn cầu buộc thế giới quên đi những vấn đề tài chính, kinh tế của Mỹ. Còn để nhận được sự đảm bảo an ninh của mình, Mỹ cần hoàn thành chương trình hệ thống phòng thủ tên lửa. Các cuộc hội đàm với Mỹ được tiến hành để gây áp lực tâm lý đối với Moscow và không để Moscow có cơ hội đúng về phía những kẻ thù có thể của Phương Tây, thế giới Hồi giáo và các nước BRICS.

Trong khi đó giáo sư Pavel Zolotarev phó giám đốc Viện nghiên cứu Mỹ và Canada thuộc Viện Hàn Lâm khoa học Nga cho rằng, NATO không có ý định xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa chung với Nga. Điều này đã được nói đến trong quan điểm mới của NATO từ một năm trước. Nhưng không đáng “rơi vào tình trạng hốt hoảng và nói về việc bắt đầu cuộc chạy đua vũ trang mới và “chiến tranh lạnh”. Đáng lưu ý là, một vài lực lượng rất muốn lôi kéo Nga vào một cuộc chạy đua vũ trang quy mô lớn nhằm làm suy yếu tiềm năng kinh tế và sự bền vững của nước Nga”.

Nhằm đáp ứng các nhu cầu trên mặt trận ngoại giao Nga cố gắng thuyết phục trì hoãn việc triển khai lá chắn tên lửa, cố gắng hợp tác sâu rộng hơn với NATO. Mặc khác, Nga đáng phải hy vọng vào sự phát triển vũ khí hiện đại chính xác cao”.

Phó Chủ tịch Ủy ban đối ngoại nhà nước của Đuma Quốc gia Lev Kalashnikov cho rằng: “Việc xây dựng lá chắn tên lửa sẽ được hoàn thành vào năm 2015, lúc đó Mỹ sẽ triển khai tới 900 tên lửa đánh chặn, trong đó có tới 400 tên lửa SM-3. Nếu xảy ra chiến tranh với Nga, hệ thống này sẽ cho phép vô hiệu hóa khả năng đáp trả một cuộc tấn công hạt nhân của lực lượng tên lửa chiến lược Nga. Vì vậy, trước hết, Nga “cần phải chấm dứt sự lộn xộn của Lực lượng Vũ trang đã kéo dài trong suốt 20 năm qua”. Trong lĩnh vực ngoại giao, cần phải hạn chế số tên lửa đánh chặn viện cớ tiềm năng của CHDCND Triều Tiên và Iran đang ở con số 0, yêu cầu Mỹ và NATO từ bỏ triển khai hệ thống tấn công của hệ thống phòng thủ trên vũ trụ. Nếu Mỹ từ chối thì Nga sẽ rút khỏi Hiệp ước cắt giảm vũ khí tấn công chiến lược mới và từ chối hội đàm về vấn đề phòng thủ hạt nhân chiến thuật.

Cho dù có đạt được sự đồng thuận với NATO hay không, Nga vẫn phải đầu tư phát triển các hệ thống vũ khí tinh vi hơn để loại bỏ mối đe dọa từ lá chắn tên lửa này.

Huy Linh (Theo Topwar, Báo Đất Việt)
Tin biên dịch

Nguồn:http://vitinfo.vn/Muctin/Quansu/THSK/LA89828/default.htm

[nguyenhoangcema]

Cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng (Bộ Quốc phòng)
Giám định chất lượng 86 chủng loại vũ khí, khí tài theo yêu cầu

Cục TC-ĐL-CL đã chủ trì phối hợp với các cơ quan chức năng, chuyên ngành kỹ thuật kiểm tra, đánh giá chất lượng 23 chủng loại VKTBKT do công nghiệp quốc phòng nước ta sản xuất, phát hiện 5 chủng loại còn hạn chế. Giám định chất lượng thường xuyên cho 35 chủng loại VKTBKT, phát hiện 8% tổng số trang thiết bị không đạt yêu cầu kỹ thuật. Theo Chỉ lệnh của Bộ Quốc phòng, ngành TC-ĐL-CL tổ chức giám định chất lượng 86 chủng loại VKTBKT và 92 loại vật tư quốc phòng, phát hiện 5,3% tổng số trang thiết bị kiểm tra lần 1 không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu. Công tác nghiệm thu sản phẩm sản xuất loạt 0, sửa chữa lớn lần đầu và các dự án khoa học-công nghệ chế tạo VKTBKT bảo đảm nghiêm túc, đúng quy trình; giúp chỉ huy quản lý về chất lượng, duy trì chế độ quản lý, khai thác VKTBKT phục vụ huấn luyện, diễn tập, sẵn sàng chiến đấu và thực hiện các nhiệm vụ khác của quân đội, được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng biểu dương.

Nguồn http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/4/38/38/151063/Default.aspx

[Mig21Bis_1]

Australia mua 24 máy bay chiến đấu trên biển

TPO - Bộ trưởng Bộ quốc phòng Australia - Stephen Smith - xác nhận với báo chí, hôm nay (16-6), nước này sẽ mua 24 máy bay chiến đấu trên biển do Lockheed -Martin Seahawk (Mỹ) sản xuất, tổng trị giá hơn 3,18 tỉ USD.

MH-60R Romeo Seahawk.

Đó là những chiếc MH-60R Romeo Seahawk, dự kiến đưa vào sử dụng từ năm 2014 - 2020, để thay thế những chiếc trực thăng đã cũ kỹ.

Bộ trưởng Smith cho biết, loại máy bay trên được dùng trong Hải quân Mỹ với khả năng chiến đấu tốt đã qua kiểm chứng. Đây là phiên bản mới nhất của chiếc 16 S-70B Seahawks, từng được sử dụng tại Australia những thập niên cuối 1980 và đầu 1990.

Phát biểu với báo giới tại Canberra, Bộ trưởng Smith nói: “Chúng tôi tin tưởng tuyệt đối vào sản phẩm mà giá trị của chúng đáng với đồng tiền chúng tôi bỏ ra. Chúng tôi chọn máy bay của Mỹ sau khi xem xét những ứng viên khác như NH90 NFH do châu Âu thiết kế (hiện NATO đang sử dụng) và Aerospace của Australia".

Trong khi đó, Jason Clare – người phụ trách mua sắm vũ khí của Australia cũng nhấn mạnh, đó là một quyết định lớn và quan trọng.

Máy bay chiến đấu mới sẽ được thay thế cho những chiếc Seahawk quá hạn sử dụng. Chúng sẽ được đặt ở căn cứ HMAS Albatross, thuộc thành phố Nowra, bang New South Wales, Australia.

Romeo Seahawks được trang bị thiết bị radar dò tìm tàu ngầm tiên tiến, có thể mang tên lửa Hellfire và ngư lôi chống tàu ngầm. Bên cạnh đó, nó còn được trang bị hệ thống dữ liệu liên kết với tàu chiến.

Nhiệm vụ của Romeo Seahawks là yểm trợ cho chiến hạm, cũng như săn lùng và tiêu diệt tàu ngầm. Chúng cũng sẽ được sử dụng trong hoạt động chống cướp biển và chống khủng bố ở Trung Đông.


Vũ Kiều
Theo Xinhuanet, Yahoo
Nguồn:http://www.tienphong.vn/Quoc-Te/541874/Australia-mua-24-may-bay-chien-dau-tren-bien.html

[Mig21Bis_1]

Tìm hiểu khu trục hạm USS Chung-Hoon của Mỹ

Tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường của Mỹ vừa rời Hawaii đi tây Thái bình dương. Tàu có nhiệm vụ cứu trợ nhân đạo, đảm bảo an ninh và tự do hàng hải.

Được vinh dự mang tên của cố Thiếu tướng hải quân Mỹ Gordon Pai'ea Chung-Hoon, tàu khu trục USS Chung-Hoon là một thành viên của Hạm đội Thái Bình Dương.

Ngày 6/3/1998, công ty công nghệ quốc phòng và không gian vũ trụ toàn cầu Northrop Grumman giành được hợp đồng đóng khu trục hạm USS Chung-Hoon.

Gần 4 năm sau, tàu khu trục thuộc lớp Arleigh Burke với hệ thống điều khiển tác chiến trên biển (Aegis combat system) này được hạ thủy ngày 14/1/2002 tại xưởng đóng tàu Ingalls Shipbuilding ở Mississippi, với sự đỡ đầu của Michelle Punana Chung-Hoon, cháu gái Thiếu tướng quá cố Chung-Hoon. Cảng nhà của USS Chung-Hoon là Trân Châu Cảng ở Hawaii.

Khu trục hạm USS Chung-Hoon. Ảnh: Defense.pk

USS Chung-Hoon tại lễ nhận nhiệm vụ trong hạm đội Thái Bình Dương của Hải quân Mỹ ngày 18/09/2004

USS Chung-Hoon DDG 93 (gần nhất) trong tương quan so sánh với các tàu USS Port Royal (CG 73), USS Lake Erie (CG70)m JDS Setogini (DD156), USS Paul Harmilton (DDG60) trong một hoạt động ngày 29/7/2008 tại Thái Bình Dương

Mô phỏng thao tác bắn súng máy từ tàu USS Chung-Hoon trong một cuộc diễn tập tấn công các loại tàu nhỏ

Một buồng điền khiển của tàu USS Chung-Hoon

Gia đình và bạn bè của các thủy thủ vẫy tay chào khi tàu USS Chung-Hoon rời Trân Châu Cảng hôm 1/6

Đây là khu trục hạm thứ 43 thuộc lớp Arleigh Burke có trang bị tên lửa dẫn đường Aegis, đội tàu khu trục có sức mạnh nhất của hải quân Mỹ. USS Chung-Hoon có 276 thủy thủ, trong đó có 24 sĩ quan. Sĩ quan chỉ huy hiện nay của tàu là Stephen S. Erb, người tốt nghiệp học viện hải quân Mỹ năm 1992 với tấm bằng Khoa học Máy tính.

USS Chung-Hoon được trang bị tên lửa tiêu chuẩn tầm trung đất đối không (SM-2MR), giàn phóng tên lửa thẳng đứng (VLA), các tên lửa hành trình Tomahawk, 6 ngư lôi Mk-46, các tên lửa Sparrow (ESSM) (DDG 79 AF). Khu trục hạm có trọng tải khoảng 9.200 tấn này còn là bãi đáp của hai trực thăng Seahawk có trang bị các tên lửa Penguin, Hellfire và các ngư lôi Mk-46, Mk-50.

Khu trục hạm có tên đầy đủ USS Chung-Hoon DDG 93 này đã thực hiện rất nhiều hoạt động trên các vùng biển ở châu Á-Thái Bình Dương, với các nhiệm vụ chủ yếu là cứu trợ nhân đạo, đảm bảo an ninh và tự do hàng hải...

Tháng 9/2006, tàu khu trục có vận tốc 30 hải lý/giờ này đóng vai trò tàu chủ nhà khi tiếp đón khu trục hạm lớp Luda mang tên Thanh Đảo của hải quân Trung Quốc tại Trân Châu Cảng. Hai tàu tiến hành các bài diễn tập di chuyển và liên lạc. Đây là lần đầu tiên hải quân hai nước có một cuộc diễn tập chung của các tàu khu trục.
Ảnh hoạt động của khu trục hạm USS Chung-Hoon
Video khu trục hạm USS Chung-Hoon

Ba năm sau, vào ngày 12/3/2009, khu trục hạm USS Chung-Hoon được điều động đến hộ tống tàu thăm dò USNS Impeccable (T-AGOS-23) của hải quân Mỹ sau vụ va chạm với tàu đánh cá Trung Quốc trên Biển Đông.

Năm ngoái, USS Chung-Hoon hỗ trợ hải quân Philippine tại vùng biển Sulu trong các hoạt động chống lại các phiến quân Hồi giáo.

Mới đây nhất, tàu khu trục này được điều trở lại khu vực Tây Thái Bình Dương từ ngày 1/6/2011, trong bối cảnh căng thẳng về chủ quyền trên Biển Đông giữa Trung Quốc và các nước láng giềng, trong đó có Việt Nam, đang gia tăng.

Phan Lê (theo Navy.mil)

Nguồn:http://vnexpress.net/gl/the-gioi/tu-lieu/2011/06/tim-hieu-khu-truc-ham-uss-chung-hoon-cua-my/

[Mig21Bis_1]

Nga sắm tàu chiến Pháp để làm gì?

(TT&VH) - Tuần này báo chí Nga và Pháp nói rằng chính quyền Moskva đã đạt được thỏa thuận mua tàu đổ bộ Mistral của Pháp, trong một thương vụ trị giá 1,2 tỷ euro. Tuy nhiên ngay sau đó hàng loạt câu hỏi đã xuất hiện xung quanh việc vì sao Nga lại mua tàu chiến từ Pháp, trong khi thừa khả năng tự đóng lấy và vũ khí mới được mua về sẽ sử dụng vào việc gì.

La Tribune là tờ báo đầu tiên nói rằng một thỏa thuận mua tàu Mistral đã đạt được giữa đại diện hai nước là công ty xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport (Nga) và công ty DCNS (Pháp). Theo đó, một bản hợp đồng chính thức cuối cùng sẽ được thông qua vào ngày 21/6 tới tại hội chợ hàng không Le Bourget, với sự tham dự của Thủ tướng Nga Vladimir Putin.

Từ rắc rối chuyển giao bí mật công nghệ

Hoạt động thương thảo giữa đôi bên đã bắt đầu từ tháng 10/2009 và gặp phải trở ngại rất lớn liên quan tới trang thiết bị công nghệ trên tàu và việc chuyển giao công nghệ của các thiết bị này. Người Nga muốn sản phẩm tới tay họ phải có hệ thống quản lý chiến đấu SENIT-9 và hệ thống thông tin chỉ huy SIC-21.

Thực tế các cuộc đàm phán chỉ tập trung quanh SENIT-9. Hệ thống SIC-21 đã già cỗi và không gây những quan ngại mang tính chiến lược như SENIT-9. Do SIC-21 vẫn được dùng trên tàu sân bay duy nhất của Pháp là Charles De Gaulle nên người Pháp không muốn bán kèm nó vì vấn đề tự hào dân tộc. Rất nhiều người trong quân đội Pháp, vì thế, đã phản đối việc chuyển giao SIC-21 cho người Nga.

Trong khi đó SENIT-9 là một hệ thống lớn, bao gồm rất nhiều các hệ thống nhỏ khác như chỉ huy tác chiến, thông tin liên lạc, phòng thủ, giám sát từ xa... SENIT- 9 cho phép phân tích, xử lý các tình huống chiến đấu không chỉ của bản thân Mistral, mà còn của các máy bay, tàu chiến và tàu sân bay khác ở quanh nó.

Nó được thiết kế để phục vụ riêng cho các cuộc chiến ven bờ biển, chống lại các vũ khí đặt trên bộ và phản ứng nhanh với các mối đe dọa từ trên không. Nó cũng có hệ thống phát hiện, nhận dạng địch/ta và hệ thống kết nối dữ liệu hết sức hiện đại. Theo chuyên gia xuất khẩu vũ khí Nga Ruslan Pukhov, tàu Mistral sẽ bị “đui” và hoàn toàn vô giá trị nếu không có SENIT-9.

Chiếc tàu sẽ “lạc loài” khi về Nga

Nhưng nếu chỉ vì lý do sở hữu công nghệ tiên tiến, sẽ quá lãng phí khi Nga có ý định mua về tới 4 chiếc Mistral, với riêng 2 chiếc đóng tại Pháp đã có giá tới 1,2 tỷ euro. Câu hỏi đặt ra là Nga muốn đưa những chiếc tàu này về làm gì?

Trong bài bình luận đăng ngày 15/6, trang tin Ria Novosti nói rằng Mistral không phù hợp với cấu trúc và các nhiệm vụ của Hải quân Nga. Tàu đổ bộ của Pháp được thiết kế cho các hoạt động viễn chinh và đổ bộ, gồm các nhiệm vụ gìn giữ hòa bình ở những nước châu Phi như Guinea, Senegal, Sierra Leone. Trong khi đó học thuyết quân sự của Nga không có những cuộc viễn chinh như thế. Hải quân Nga được xây dựng chỉ để bảo vệ đường bờ biển, vùng biển đặc quyền kinh tế cũng như các tuyến đường biển quan trọng, không dùng để xâm chiếm nước khác hoặc đổ quân đi bất kỳ nơi đâu.

Các câu hỏi khác là con tàu này có thể được sử dụng trong các chiến dịch quân sự nào? Mistral được vũ trang kém, với hệ thống tên lửa phòng không MBDA Simbad với tầm bắn chỉ 6km, 2 đội pháo phòng không hải quân Breda-Mauser 30mm và bốn súng máy 12,7mm. Nếu muốn tàu có hỏa lực tốt hơn, Nga sẽ phải thay thế hết các vũ khí này và trang bị những “đồ chơi” mới, một việc sẽ gây lãng phí tiền của và tốn nhiều công sức nghiên cứu.

Thêm vào đó, do kích cỡ lớn, các máy bay trực thăng của Nga sẽ khó có thể xếp gọn trong khoang chứa của con tàu, nghĩa là người ta sẽ phải dọn dẹp và thiết kế lại phần bên trong. Lại thêm một việc gây tốn kém khác. Ngoài ra, vỏ tàu chỉ được thiết kế để hoạt động ở vùng biển ấm và sẽ phải sửa đổi để chịu được nước lạnh ở Bắc Thái Bình Dương. Nếu quyết định thay thế được thông qua, vỏ tàu sẽ phải qua quá trình cải tiến vô cùng tốn kém nữa. Đây là những thách thức rất lớn bởi nhiều chuyên gia đã nói rằng việc thiết kế và đóng mới một con tàu đổ bộ có lẽ còn “dễ thở” hơn nhiều việc thiết kế lại và nâng cấp tàu Mistral.  Đó là chưa kể tới việc người Nga phải xây dựng các căn cứ đặc biệt theo tiêu chuẩn NATO để đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng khắt khe của Mistral. Cuối cùng là vấn đề phụ tùng thay thế. Ai sẽ chi trả cho các phụ tùng này và công ty nào, của Nga hay Pháp sẽ cung cấp phụ tùng cho con tàu?

“Lời cảm ơn” từ nước Nga?

Việc điện Kremlin không giải thích rõ ràng vai trò quân sự của những chiếc Mistral đã làm dấy lên nhiều phỏng đoán. Có người nói rằng việc thương thảo Mistral đã bắt đầu ngay khi Nga triển khai các hành động quân sự chống lại việc Gruzia tấn công Bắc Ossetia và Abkhazia.

Việc Pháp đứng ra thương thảo với Nga để giải quyết xung đột, trong bối cảnh nhiều nước phương Tây quay lưng với Moskva, đã được điện Kremlin đánh giá cao. Dựa vào đó, RIA cho rằng việc mua tàu Mistral giống như một cử chỉ thiện chí, một “lời cảm ơn” từ Tổng thống Nga với Tổng thống Pháp. Nó cũng thể hiện sự ủng hộ của Nga với ông Nicolas Sarkozy, trước cuộc bầu cử Tổng thống quan trọng sắp diễn ra.

Gia Bảo

Nguồn: http://thethaovanhoa.vn/131N20110617121842358T0/nga-sam-tau-chien-phap-de-lam-gi.htm

[Mig21Bis_1]

Hải quân Ấn Độ tại Biển Đông: Sự khởi đầu suôn sẻ

Tạp chí “Strategic Affairs” số ra tháng 4 cho rằng sự có mặt bước đầu của Hải quân Ấn Độ tại Biển Đông là sự khởi đầu suôn sẻ trong việc giúp nước này đạt được các mục tiêu chiến lược ở khu vực.

 
Theo bài báo, sự đột phá hồi đầu năm nay của Hải quân Ấn Độ vào Biển Đông để từ đó tới Thái Bình Dương bắt đầu bằng cuộc tập trận với hải quân Singapore cùng với một số máy bay F-16 của không quân nước này được tiến hành từ 18-25/3. Không như những năm trước, cuộc tập trận chung SIMBEX-2011 gồm một số tàu khu trục mạnh nhất của Ấn Độ và máy bay F-16 của không quân Singapore chỉ khai hoả giả. Cả hai nước đều thể hiện sự nhạy cảm đối với Trung Quốc, nước thời gian gần đây bắt đầu thể hiện sự bực tức trước việc các cường quốc bên ngoài tiến hành các cuộc tập trận như vậy ở vùng biển lợi ích của họ. Các tàu chiến của Ấn Độ đã tới Biển Đông và việc tham gia cuộc tập trận Malabar với Hải quân Mỹ đầu tháng 4 tại khu vực Tây Thái Binh Dương đã thể hiện Ấn Độ như một cường quốc biển ở khu vực mà tất cả các nước vùng duyên hải hiện đều muốn có quan hệ hợp tác về hải quân.

Ngoại giao hải quân

Cuộc diễn tập Malabar tiếp tục là đỉnh điểm về mối liên kết của hải quân Ấn Độ. Các tàu của Hải quân Nhật Bản cũng dự định sẽ tham gia cuộc tập trận Malabar được tiến hành luân phiên hàng năm ở Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Nhật Bản vốn tham gia cuộc tập trận hải quân Malabar trong 5 năm qua song do thảm họa động đất và sóng thần đầu tháng 3 vừa qua nên đã rút các tàu này về nước. Mặc dù vậy, cuộc tập trận này vẫn được tiến hành với sự tham gia của Mỹ và Ấn Độ. Việc các tàu chiến Ấn Độ tới Biển Đông hiện đã trở thành những nét nổi bật quen thuộc hàng năm được các giới phân tích chiến lược chú ý là do Trung Quốc đòi hỏi lợi ích của họ ở vùng biển này. Sau Chiến tranh Lạnh, lần đầu tiên Hải quân Ấn Độ có thể mạo hiểm vượt ra ngoài khu vực lợi ích của mình là Ấn Độ Dương, tới khu vực gần Biển Đông nhất. Trong số các nước ven bờ Biển Đông, Singapore là nước đầu tiên mời Ấn Độ phát triển quan hệ hợp tác giữa hải quân hai nước từ đầu những năm 1990. Hải quân Singapore hành xử như một chủ nhà tốt và tiến hành đều đặn các cuộc diễn tập SIMBEX luân phiên hàng năm với Ấn Độ kể từ năm 1994. Điều này đã khích lệ Hải quân Ấn Độ tiến dần hơn vào Thái Bình Dương, nơi cách đây ít năm Hải quân Ấn Độ đã có các cuộc tiếp xúc với Hải quân Nhật Bản. Điều đó đã trở thành đề tài thảo luận trong các giới phân tích chiến lược khi Hải quân Ấn Độ thường xuyên tới Thái Bình Dương. Khi Trung Quốc có những hành động hung hăng trong việc đòi chủ quyền ở Biển Đông, các quan chức ngoại giao và quân sự Mỹ đã phản ứng bằng tuyên bố rằng Mỹ có lợi ích quốc gia trong việc duy trì tự do hàng hải và tôn trọng luật pháp quốc tế tại Biển Đông. Trước đó, Trung Quốc đã nói với Mỹ rằng họ coi Biển Đông là một trong những khu vực “lợi ích cốt lõi” của họ và chỉ trích sự can thiệp từ bên ngoài vào khu vực này.

SIMBEX 2011

Tuy nhiên, khi Singapore mời Ấn Độ tham gia cuộc tập trận SIMBEX 2011, Hải quân Ấn Độ đã phái 3 tàu khu trục hàng đầu của mình gồm INS Delhi, INS Ranvijay, INS Ranveer, tàu chở dầu INS Jyoti và tàu hộ tống INS Kirch tham gia. Một máy bay liên lạc trên biển cũng được triển khai để xác định thời gian liên lạc thực tế và các tín hiệu trao đổi và phối hợp hoạt động giữa các tàu chiến. Gần 1.400 lính thủy Ấn Độ đã tham gia cuộc tập trận, trong khi Hải quân Singapore phái 4 tàu chiến, một tàu ngầm và không quân nước này đã triển khai một số máy bay chiến đấu F-16 tham gia. Cuộc tập trận kéo dài khoảng 1 tuần, trong đó bao gồm giai đoạn ven bờ biển được tiến hành tại căn cứ hải quân Changi và giai đoạn sau tiến hành trên biển ở ngoài khơi Biển Đông. Sau đó, các tàu chiến Ấn Độ tham gia tiếp cuộc tập trận Malabar ở Thái Bình Dương. SIMBEX được bắt đầu từ năm 1994 như một cuộc huấn luyện tập trung cho các cuộc tập trận chống tàu ngầm và từ đó ngày càng được tăng cường về quy mô cũng như mức độ phức tạp của cuộc tập trận, đồng thời nhấn mạnh các mối quan hệ quốc phòng giữa Hải quân Hoàng gia Singapore và Hải quân Ấn Độ. Hải quân hai nước có các cuộc trao đổi thường xuyên qua một loạt các hoạt động, trong đó có các chương trình trao đổi chuyên môn, các cuộc gặp gỡ giữa lính thuỷ và sĩ quan cũng như chương trình trao đổi các lớp đào tạo, huấn luyện. Theo Chuẩn Đô đốc Singapore Leong, hai nước hiểu biết lẫn nhau và có quan hệ tiếp xúc cấp cao trong quản lý an ninh hàng hải. Cuộc tập trận này được tiến hành hàng năm và luân phiên ở Biển Đông và Ấn Độ Dương. Từ Biển Đông, các tàu chiến Ấn Độ đã tiến sâu hơn vào vùng biển này và đã ghé thăm hàng loạt cảng của các nước vùng duyên hải, trong đó có Việt Nam. Trong bối cảnh quan hệ không thật hữu nghị giữa Trung Quốc và Việt Nam, việc Ấn Độ phát triển sâu sắc các mối quan hệ chặt chẽ và mở rộng quan hệ với Hải quân Việt Nam khiến giới nghiên cứu chiến lược Trung Quốc tức giận cho dù họ không công khai phản ứng trước mối quan hệ ngày càng tăng lên này. Trung Quốc tỏ ra rất bực tức khi cách đây 5 năm Hải quân Ấn Độ, Nhật Bản, Mỹ và Ôxtrâylia tiến hành cuộc tập trận ở Thái Bình Dương ngay phía trước cửa ngõ lãnh hải Trung Quốc. Sau đó, Ôxtrâylia đã rút khỏi cuộc tập trận tương tự do lo ngại phản ứng của Trung Quốc. Trên thực tế, việc dư luận nói về liên minh 4 quốc gia ở Thái Bình Dương đã làm cho Trung Quốc nổi giận và Ôxtrâylia cùng Ấn Độ cảm thấy “e ngại”. Tuy nhiên, Ấn Độ vẫn tiếp tục tham gia nhóm 3 nước trong các cuộc tập trận ở Malabar. Cuộc tập trận này ban đầu chỉ có Ấn Độ và Mỹ, sau đó Nhật Bản tham gia và chấp nhận hình thức tập trận ba bên này. Thế nhưng, do xảy ra thảm họa sóng thần và động đất tàn phá đất nước hôm 11/3, Lực lượng phòng vệ Nhật Bản đã không tham gia cuộc tập trận năm nay. Malabar 2011 bao gồm các hoạt động của cả tàu nổi, tàu ngầm và không quân, trong đó các máy bay lên thẳng của hải quân của nước này cất và hạ cánh xuống các tàu chiến của hải quân nước kia. Các hoạt động khám xét, tấn công, tìm kiếm và truy bắt (VBSS), trong đó các đội VBSS Ấn Độ và Nhật Bản “tấn công” lên các tàu khu trục Mỹ để mô phỏng việc tìm kiếm một tàu buôn là đỉnh điểm của cuộc tập trận. Hoạt động ngoại giao hải quân của Ấn Độ không chỉ hạn chế ở cuộc tập trận gồm ba quốc gia này. Cũng chính các tàu chiến Ấn Độ tham gia SIMBEX 2011 và Malabar 2011 đã giao lưu và tập trận với Hải quân Nga. Cuộc tập trận này mang tên INDRA phản ánh khát vọng mạnh mẽ của Ấn Độ muốn có quan hệ đối tác năng động với hải quân tất cả các nước khu vực này và các nhóm quốc tế. Trên thực tế, các cuộc tập trận với một loạt nước thể hiện sự chấp nhận rộng rãi coi Ấn Độ như một cường quốc hải quân tốt, ôn hoà hiện có vai trò trong chính sách hàng hải, tìm kiếm cứu hộ trên biển và bảo vệ môi trường đại dương. Vai trò của Hải quân Ấn Độ trong cuộc chiến chống cướp biển được đánh giá cao trên thế giới cũng như các nước ven bờ Ấn Độ Dương đang ngày càng đòi hỏi Hải quân nước này phải hỗ trợ cho việc đối phó với các loại hình tội phạm khác nhau trên biển. Tại Biển Đông, Hải quân Ấn Độ cũng có quan hệ với các nước khác như Inđônêxia và Malaixia. Việc phát triển quan hệ sâu sắc với các nước ASEAN bảo đảm cho Ấn Độ cơ hội tiến hành các chuyến thăm thường xuyên ở vùng biển gần lãnh hải Trung Quốc./.

Theo Strategic Affairs

TT (gt)

Nguồn:http://nghiencuubiendong.vn/nghien-cuu-nuoc-ngoai/1424-hi-quan-n-ti-bin-ong-s-khi-u-suon-s
 

[p_ngocquynh]

Trực thăng gắn cánh cứng sẽ thay đổi ngành hàng không
Chiếc trực thăng siêu nhanh có gắn thêm cánh cứng như một chiếc máy bay phản lực của hãng Eurocopter đang hứa hẹn sẽ làm thay đổi ngành hàng không thế giới trong tương lai.

Trực thăng có cánh cứng cố định X3 của Eurocopter. Ảnh: Wired.

Chiếc X3 của hãng Eurocopter về cơ bản là một chiếc máy bay trực thăng có thêm cánh cố định sẽ được công bố lần đầu tiên trước công chúng vào tuần tới, khi tham gia bay trình diễn trong triển lãm hàng không Paris Air Show. Mẫu máy bay này kết hợp khả năng cất hạ cánh thẳng đứng của trực thăng thông thường với tốc độ cao của một máy bay phản lực.
"Nó chính xác là một chiếc trực thăng. Nhưng ngay khi bạn đã cất cánh thì nó lại giống hệt một chiếc máy bay phản lực cánh cố định", BBC dẫn lời mô tả của kỹ sư bay thử Dominique Fournier nói về X3. Đây là một trong những loại máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới hiện nay với tốc độ đạt 430 km/h trong chuyến bay thử hôm 18/5.
X3 có tốc độ thấp hơn chiếc trực thăng thử nghiệm X2 mang dáng vẻ thời tương lai của nhà sản xuất Mỹ Sikorsky, nhưng bù lại chiếc trực thăng lai phi cơ của Eurocopter đang có nhiều triển vọng sẽ được bán ra trong vài năm tới. Cả hai hãng đối thủ Eurocopter và Sikorsky có điểm chung là coi thiết kế mới nhất của mình sẽ mang lại cách thức bay mới hoàn toàn khác biệt cho con người.
Theo phi công bay thử nghiệm Herve Jammayroc, sự khác biệt của X3 đối với phi công và hành khách nằm ở cảm giác bay khi so sánh với những chiếc trực thăng thông thường. "Đối với X3 chúng tôi tăng và giảm tốc theo chiều ngang", Jammayroc nói thêm. Cũng theo phi công này, X3 phức tạp hơn trong quá trình chế tạo nhưng lại dễ điều khiển hơn trực thăng thông thường.
Đối với khách hàng của Eurocopter thì việc chiếc X3 có tốc độ nhanh hơn trực thăng thông thường 50% vẫn chưa phải là yếu tố quan tâm duy nhất, mà bên cạnh đó là việc khi nào loại trực thăng lai phi cơ này có thể được khai thác thương mại. Eurocopter đang có mục tiêu giao cho khách hàng loại trực thăng mới nhanh hơn 50% trực thăng truyền thống nhưng giá chỉ bị đội lên dưới 25%.

Trực thăng X3 trong một lần bay thử nghiệm đạt tốc độ 430 km/h. Ảnh: Gizmag.

Sản phẩm X3 là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc sản phẩm của hãng Eurocopter, bao gồm việc thay thế toàn bộ 6 mẫu trực thăng hiện có của nhà sản xuất châu Âu này. "Chúng tôi có lộ trình thay mới toàn bộ dòng sản phẩm hiện nay trong vòng 10 năm tới", giám đốc công nghệ của Eurocopter Jean-Michel Billig nói.
Mỗi chương trình nghiên cứu trực thăng mới tốn khoảng 1,4 tỷ USD mỗi năm và thường kéo dài trong 6 năm mới hoàn tất. Bên cạnh dòng trực thăng lai phi cơ X3, Eurocopter còn đang nghiên cứu các mẫu trực thăng tiếp kiệm nhiên liệu như máy bay chạy bằng động cơ lai điện và dầu diesel, trực thăng không người lái có thể chở được hành khách.
Tuy nhiên, trên thực tế thị trường vẫn có nhu cầu lớn về loại trực thăng truyền thống không có cánh cố định. Do đó những loại máy bay lai chưa từng có trước đây như X3 phải tìm cho mình hướng tiếp cận mới trong thị trường hàng không. Dòng máy bay này có thể thích hợp cho các đường bay mới giữa các thành phố lớn có khoảng cách không quá xa như London và Brussels.
Khách hàng tiềm năng khác của X3 có thể là trong ngành khai thác dầu khí, nơi dòng máy bay này có thể giúp giảm thời gian di chuyển từ đất liền ra các giàn khoan để công nhân có thể dành nhiều thời gian hơn cho công việc. Khách hàng quân sự và các lực lượng tìm kiếm cứu hộ cũng hứa hẹn sẽ bị hấp dẫn bởi mẫu trực thăng lai phi cơ X3 của Eurocopter.
Đình Nguyễn
Nguồn http://vnexpress.net/gl/the-gioi/tu-lieu/2011/06/truc-thang-gan-canh-cung-se-thay-doi-nganh-hang-khong/

[Mig21Bis_1]

Một liên minh chống Trung Quốc đang hình thành

Chuyên mục bình luận “Asia minus one” ngày 7/6 của báo “Bưu điện Hoa Nam buổi sáng” cho rằng đang hình thành một nhóm ở châu Á gọi tắt là “GAPAC” (những sức mạnh châu Á xung quanh Trung Quốc). Đây không phải là một tổ chức chính thức nhưng là một tập hợp đang âm thầm kháng cự lại Bắc Kinh.

 
“Thành viên” của nhóm này có thể kể ra Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Ấn Độ, Ôxtrâylia và hai sức mạnh Đông Nam Á đang đột ngột nổi lên là Inđônêxia và Việt Nam. Những liên lạc và hợp tác kín đáo giữa họ đang gia tăng, được bao trùm bởi những câu hỏi về an ninh và chiến lược nảy sinh do sự trỗi dậy của Trung Quốc. Có thể coi đây là một nhóm hỗ trợ, tự giúp đỡ lẫn nhau của các nhà ngoại giao và quan chức an ninh. Họ đoàn kết bởi một vấn đề chung là tất cả cảm thấy cần tiếp tục can dự sâu sắc với Trung Quốc, nhưng cũng muốn tìm cách kháng cự lại Bắc Kinh khi cần thiết. Những người trong cuộc gọi đây chính là một tình thế khó xử thời hiện đại.

“GAPAC” không có hội nghị chính thức và những màn tụ họp của họ cũng hiếm khi lộ rõ. Nhưng có thể lần theo các liên kết chiến lược ngày càng tăng giữa các thành viên. Ví dụ như hai quốc gia khác hẳn nhau là Nhật Bản và Ấn Độ đang trong giai đoạn “ve vãn” nhau bước đầu, hay In-đô-nê-xia và Việt Nam được gắn kết với nhau trong việc thúc đẩy hành động ở Đông Nam Á về vấn đề biển Đông. Cũng cần xem xét hợp tác an ninh mới giữa Hàn Quốc và Ôxtrâylia, một quan hệ tiếp sức cho liên kết đồng minh Đông Á mới được củng cố lại giữa Mỹ với cả Nhật Bản và Hàn Quốc. Trong khi đó, tất cả các thành viên đang tranh thủ Việt Nam khi những ngờ vực trước đây về Hà Nội phai nhạt vào lịch sử.

Ngay cả khi sự hiện diện đặc biệt của Bộ trưởng Quốc phòng Trung Quốc Lương Quang Liệt là tâm điểm tại đối thoại Shangri-la vừa qua ở Xinh-ga-po, các “phiên họp” không chính thức của “GAPAC” vẫn âm thầm diễn ra bên lề. Trong lúc Bắc Kinh đẩy mạnh chính sách ngoại giao quân sự của mình, sự hợp tác kín đáo khắp “GAPAC” cho thấy họ đang hướng tới mục tiêu gì. Một quan chức an ninh Ấn Độ nhận xét: “Tất cả chúng tôi đều hài lòng khi thấy những quan chức như Lương Quang Liệt trở nên can dự hơn. Nhưng ở hậu trường, chúng tôi đều tìm thấy một sự an toàn mới trong số đông. Đó là một cảm giác các sức mạnh chính ở châu Á đang gần gũi nhau hơn khi phải tìm cách thức ứng xử với Bắc Kinh”. Các quan chức Nhật Bản cũng chia sẻ quan điểm này. Cựu cố vấn Tổng thống của Hàn Quốc, Tiến sĩ Lee Chung-min, người đang dõi theo chặt chẽ xu hướng của các “sức mạnh bậc trung” ở châu Á, đánh giá: “Về cơ bản, chính Trung Quốc đẩy chúng tôi đến gần nhau hơn. Họ quá lớn để kiềm chế, nhưng bằng cách này hay cách khác, đôi lúc chúng tôi phải hành động để ghìm Trung Quốc lại”.

“GAPAC” đang nổi lên vượt ngoài ASEAN, khối đã thể hiện sức mạnh mới trong 18 tháng qua và đã hợp thức một hội nhị thượng đỉnh Đông Á liên kết các sức mạnh ở Đông Á, trong đó có Trung Quốc, Mỹ và Nga. Với tính hình thức của việc ra quyết định của ASEAN, “GAPAC” mang ý nghĩa thực tế hơn. Đáng lưu ý, những sức mạnh truyền thống châu Á như Xinh-ga-po, Ma-la-ixia và Thái Lan đang “nấn ná” ngoài rìa. Dường như “GAPAC” mang tính phản ứng nhanh hơn vì mục tiêu của họ là tác động đến những phát triển trong khu vực.

  Theo SCMP

 Đinh Anh (gt)

Nguồn: http://nghiencuubiendong.vn/tin-quoc-te-tong-hop/1607-mot-lien-minh-chong-trung-quoc-dang-hinh-thanh