F-22 RAPTOR

[VPA]

Qua một bản đánh giá của Bộ quốc phòng Anh, với thế hệ tiêm kích 5 này 1 chiếc F-22 có thể nghênh chiến một lúc với 10 chiếc SU-30.

Má ơi, kinh quá! Nổ văng miểng tùm lum thế này thì chếtttt

Đọc nhiều nguồn trên Net nói vậy nên đành dịch ra, chứ thực ra tôi cũng chẳng muốn pót cái dòng đó lên, lúc đầu đọc thấy nó cũng "phen phét", đành ngâm cứu thêm các tư liệu, đọc rã xương sống, chui vào 4rum của bọn UK và Đức thấy chúng nó cũng nói thế, chưa tin chui luôn vào web của BQP Anh, thấy nó quả là có nhận xét thế. Cuối cùng đành dịch và pót như vậy  . Uhm, cái em F-22 này mới nên chắc nhiều thông tin nhiễu loạn và "nổ" quá,  ???nên thôi đành để time kiểm chứng cái đã rồi pót sau nha anh em (dù đã dịch tổng hợp cái em này khá nhiều rùi), anh em đồng ý chứ?

Thông tin đánh giá F-22 chủ yếu dựa trên kết quả tập trận đối kháng giữa F-18, F-16, F-15...., sau đó nhân với hệ số giữa F-18, F-16, F-16 với Su-xxx, Mig-xxx.... (kết quả cũng do Mỹ đánh giá) để ra hệ số trên nét.

Tuy nhiên, có các vấn đề sau cần đưa vào đánh giá để có cái nhìn khách quan hơn:
- Cấu trúc vỏ của F-22 chưa ổn định, điển hình là hiện tượng ăn mòn.
- Cấu trúc động cơ đang cần hòan thiện vì động cơ F-22 quá nhạy cảm với dị vật, và chi phí sửa chữa cực đắt đỏ (giá động cơ F-22 ít nhất gấp 3 lần hệ AF-31, thiết kế động cơ F-35 trên cơ sở F-22 đang có trục trặc về cấu trúc)
- Avionics của F-22 chưa ổn định, điển hình là các hiện tượng: 1 F-22 và 1 YF-22 bị rơi trong quá trình cất/hạ cánh trong điều kiện bình thường, 1 cockpit của F-22 bị kẹt, hệ điện tử F-22 đang gặp vấn đề về quá nhiệt (overheating) nên chưa thể triển khai trong vùng nhiệt đới hay sa mạc như vùng Trung Đông.
- Chưa có kết quả thử nghiệm đối kháng giữa F-22 và các hệ SAM như PAC-2, PAC-3, Aegis, Arrow, S200, S300... các hệ phòng không cấp chiến thuật như TorM1, Tunguska... cũng chưa hề có đánh giá
- Chưa có kết quả thử nghiệm đối kháng giữa F-22 và các hệ radar của Rafale, EF, Su, Mig.... (các hệ F18, 16, 15 đều cùng hệ radar với F-22 nên đặc tính sóng, mã hóa... là tương đương)
- F-22 đang trên vết trượt của F-117A, hiện đã chính thức đảm nhiệm nhiệm vụ của F-117A. Sau khi xuất xưởng lập tức phải nâng cấp hàng lọat ngay cả khi đang bị cắt giảm về số lượng, chứng tỏ nhiều lỗi không thể không khắc phục.
- F-22 không thể đưa lên tàu sân bay, trở thành 1 vũ khí không phải là chủ lực của KQ Mỹ. Các bản chủ lực hiện tại là F-18 Super Hornet (tạm thời thay thế F-15, F-14) và trông chờ chương trình F-35.

Theo tìm hiểu của mình thì :
+ F-22 là phi cơ chiến đấu thế hệ 5, một trong các yếu tố quan trọng nhất của thế hệ này là chức năng "tàng hình". Do vậy cấu tạo hợp kim của vỏ F-22 phải có khả năng hấp thụ sóng radar tốt- nói trắng ra là hấp thụ năng lượng sóng! (trong các dải sóng thì hấp thụ loại tốt nhất hay kém nhất nào tớ chịu, không rõ  ). Lý tính của loại hợp kim có "khả năng hấp thụ sóng " càng tốt thì bị ăn mòn càng cao (ăn mòn cơ hóa, điện hóa, ect). Đó chính là nhược điểm không dễ khắc phục trong ngày một ngày hai được. Để tránh điều này buộc các kỹ sư thiết kế phải "trộn" thêm hỗn hợp "sứ cao cấp", vừa để tránh sự ăn mòn + nhẹ. Cái mà họ gọi composite gì gì đấy nói toạc ra chính là "hỗn hợp gốm sứ cao cấp" nêu trên. Nhưng do chức năng "tàng hình" mà họ bắt buộc phải lựa chọn, cho dù đắt và tốn kém. Đợi khi nào trình độ KHKT tốt hơn khắc phục dần dần.
+ Cấu trúc động cơ cùng vậy, tuy nhiên theo các thông tin mới nhất thì nó đã hoàn thiện.
+Avionics của F-22 gặp một vài trục trặc, điển hình là trong chuyến bay sang Hàn quốc+ Nhật thử nghiệm để khảo sát các tính kỹ thuật toàn diện thì có gặp lỗi, nhưng theo đánh giá của các kỹ thuật viên thì không có gì nghiêm trọng và đã được xử lý. Còn chuyện khi bay thử nghiêm rơi rớt một vài cái không thể đánh giá hết tất cả vì đó mới gọi là thử nghiệm.
+ F-22 là hàng mới nên chưa tham chiến chính thức lần nào, tuy nhiên với các thế hệ PK của Mỹ chắc hẳn họ đã thư nghiệm với nhau rồi chứ, còn với các thế hệ PK của Nga thì chưa rõ như thế nào.
+ Quả thật F-22 mới ra lò mà đã nâng cấp khá rầm rộ, nhưng điều đó chứng tỏ ít nhiều rằng trình độ KT của Mỹ đã có tiến bộ hơn so với trước. Nâng cấp chứng tỏ ít nhiều rằng khắc phục hạn chế các lỗi, chứ không hẳn lỗi không khắc phục được. Vả lại các lần nâng cấp đa phần ở Avionics + hệ thống hỏa lực+ tầm quét của radar.
+F-22 là phi cơ chiến đấu hạng nặng, được thiết kế dành chuyên cho Không lực (nói chung các dòng F-x của Mỹ đa phần bản thiết kế ban đầu dành cho Không lực, sau đó sẽ chế ra bản tương đương dành cho Hải quân) chứ không dành cho hải quân. Do đó không thể tống F-22 lên tàu sân bay được. Phiên bản dành cho HQ chính là F-35.
+F-22 bay thử đa phần ở sa mạc (Nevada là nhiều nhất) + không quân Do Thái đang có kế hoạch nâng cấp F-22 có tầm bay xa hơn, nên không thể nói F-22 không dành cho các cuộc tham chiến trên sa mạc hay vùng Trung đông.

Đó là các thông tin mới nhất, còn chuyện khi tham chiến thật biết đâu mình dùng SA-2 cũng khử nó rồi. Cái đó Chúa mới rõ. Hơn nữa theo đúng như các tham số kỹ thuật với nhau thì chưa chắc F-22 "dọa" được Mig-31. 

[ChienV]

Theo tìm hiểu của mình thì :
+ F-22 là phi cơ chiến đấu thế hệ 5, một trong các yếu tố quan trọng nhất của thế hệ này là chức năng "tàng hình". Do vậy cấu tạo hợp kim của vỏ F-22 phải có khả năng hấp thụ sóng radar tốt- nói trắng ra là hấp thụ năng lượng sóng! (trong các dải sóng thì hấp thụ loại tốt nhất hay kém nhất nào tớ chịu, không rõ  ). Lý tính của loại hợp kim có "khả năng hấp thụ sóng " càng tốt thì bị ăn mòn càng cao (ăn mòn cơ hóa, điện hóa, ect). Đó chính là nhược điểm không dễ khắc phục trong ngày một ngày hai được. Để tránh điều này buộc các kỹ sư thiết kế phải "trộn" thêm hỗn hợp "sứ cao cấp", vừa để tránh sự ăn mòn + nhẹ. Cái mà họ gọi composite gì gì đấy nói toạc ra chính là "hỗn hợp gốm sứ cao cấp" nêu trên. Nhưng do chức năng "tàng hình" mà họ bắt buộc phải lựa chọn, cho dù đắt và tốn kém. Đợi khi nào trình độ KHKT tốt hơn khắc phục dần dần.
+ Cấu trúc động cơ cùng vậy, tuy nhiên theo các thông tin mới nhất thì nó đã hoàn thiện.
+Avionics của F-22 gặp một vài trục trặc, điển hình là trong chuyến bay sang Hàn quốc+ Nhật thử nghiệm để khảo sát các tính kỹ thuật toàn diện thì có gặp lỗi, nhưng theo đánh giá của các kỹ thuật viên thì không có gì nghiêm trọng và đã được xử lý. Còn chuyện khi bay thử nghiêm rơi rớt một vài cái không thể đánh giá hết tất cả vì đó mới gọi là thử nghiệm.
+ F-22 là hàng mới nên chưa tham chiến chính thức lần nào, tuy nhiên với các thế hệ PK của Mỹ chắc hẳn họ đã thư nghiệm với nhau rồi chứ, còn với các thế hệ PK của Nga thì chưa rõ như thế nào.
+ Quả thật F-22 mới ra lò mà đã nâng cấp khá rầm rộ, nhưng điều đó chứng tỏ ít nhiều rằng trình độ KT của Mỹ đã có tiến bộ hơn so với trước. Nâng cấp chứng tỏ ít nhiều rằng khắc phục hạn chế các lỗi, chứ không hẳn lỗi không khắc phục được. Vả lại các lần nâng cấp đa phần ở Avionics + hệ thống hỏa lực+ tầm quét của radar.
+F-22 là phi cơ chiến đấu hạng nặng, được thiết kế dành chuyên cho Không lực (nói chung các dòng F-x của Mỹ đa phần bản thiết kế ban đầu dành cho Không lực, sau đó sẽ chế ra bản tương đương dành cho Hải quân) chứ không dành cho hải quân. Do đó không thể tống F-22 lên tàu sân bay được. Phiên bản dành cho HQ chính là F-35.
+F-22 bay thử đa phần ở sa mạc (Nevada là nhiều nhất) + không quân Do Thái đang có kế hoạch nâng cấp F-22 có tầm bay xa hơn, nên không thể nói F-22 không dành cho các cuộc tham chiến trên sa mạc hay vùng Trung đông.

Đó là các thông tin mới nhất, còn chuyện khi tham chiến thật biết đâu mình dùng SA-2 cũng khử nó rồi. Cái đó Chúa mới rõ. Hơn nữa theo đúng như các tham số kỹ thuật với nhau thì chưa chắc F-22 "dọa" được Mig-31. 

Khả năng lớp RAM dạng composit mình chưa dám bàn, chỉ dám bàn về nguyên tắc là hấp thụ tuyệt đối sóng điện từ thì đạt được 1 trong 2 điều kiện: khử điện trường hoặc khử từ trường của sóng. Muốn khử phải đảm bảo mặt đẳng thế, nghĩa là tạo siêu dẫn điện (khử điện trường, "quán tính điện trường" bằng 0) phối hợp với từ tính bằng không hoặc siêu từ tính (khử từ trường, "quán tính từ trường" bằng 0) và cách điện tuyệt đối. Siêu dẫn điện vô cùng khó, nhưng gần siêu dẫn là lớp plasma (thể thứ 4 của vật chất, chỉ tồn tại toàn ion, dẫn điện cực tốt) và gần siêu từ tính là dạng vật liệu dẫn từ siêu cao tần (ferrit). Nga tiếp cận dẫn điện tốt và từ tính kém, Mỹ tiếp cận dẫn từ tốt và điện dẫn kém.

Mỹ tiếp cận từ hiệu ứng phát hiện từ thời radio mới mở, người ta dùng ferrit làm lõi để hấp thụ tối đa tín hiệu điện từ cho đầu vào của radio. Nga tiếp cận từ hiệu ứng khi các vệ tinh nhân tạo đầu tiên bị biến mất khỏi màn radar khi phóng (do đi trong tầng đối lưu bị ion hóa mạnh lớp khí quanh vệ tinh).

Về lỗi avionics, bạn khó có thể bênh vực cho chuyện đồ quân sự bị quá nhiệt, không thể triển khai ở vùng nhiệt đới khắc nghiệt như Trung Đông. Lỗi đó giờ dùng biện pháp vớ vẩn của A/F-12 hay SR-71, là bơm nhiên liệu vào để cho bay hơi, giảm nhiệt.

Đương nhiên F-22 sẽ tàng hình trong mắt Patriot, nhưng trong hệ thống NMD thì sao??? Thứ 2, F-22 vẫn phải dùng hệ IFF, datalink, radar... nghĩa là những thứ phát xạ giống Fxxx, vậy nó có tàng hình nổi không. Bạn cần nhớ, F-117A luôn phải bay thấp, tắt phát xạ radio (datalink, voice contact...) và bay thấp trong đêm mới đảm bảo tàng hình. Có 1 nguyên lý đơn giản là "người tàng hình là người mù", F-22 khó vượt qua lắm.

Các nâng cấp F-22, trái với bạn nói, lại không chỉ là vấn đề phần mềm hay xử lý tín hiệu, mà là xử lý quá nhiệt, nâng công suất tia quét, nâng cấp chức năng đối đất, nâng cấp cấu trúc vỏ....

Và bạn hiểu nhầm về F-35, nó là một thiết kế khác hẳn, mục đích không phải thay thế F-15 như F-22, mà thay thế cho 1 loạt F-16, A-10, Harrier, F-18... trong biên chế, vì vậy nó phải đáp ứng dải rộng yêu cầu chứ không phải là một nâng cấp của F-22 từ cho không quân sang hải quân. F-22 ban đầu là một thiết kế dạng độc đắc đầu tiên của Mỹ, chỉ đáp ứng yêu cầu đối không cho Không quân Mỹ (khác hẳn F-4, F-14, F15 đều là thiết kế đa năng từ gốc), giờ nâng cấp lên để đáp ứng thêm cho vị trí của F-15, F-111 và F-117A (cường kích, tấn công đột kích, chế áp phòng không). Còn lại nhiệm vụ yểm trợ cường kích, yểm trợ bám sát mặt đất, cường kích, phòng thủ hạm đội.... vốn là nhiệm vụ của F-18, F-16, A-10, Harrier chất hết lên vai F-35.

Còn về không quân Do Thái, hiện đã có tin họ giảm lượng sắm F-22 để nâng cấp phi đội F16 và F15 có sẵn của họ. Bạn làm ơn cho nguồn tin Do Thái định nâng tầm F-22 đi???

Bàn thêm về tính tàng hình hồng ngoại của F-22, chưa nguồn tin nào dám khẳng định vùng động cơ của F-22 và bản thân "thân nhiệt" của F-22 khi bay supercruiser thấp hơn 37 độ C. Tại sao lại là 37 độ C? Đó là thân nhiệt người. Khi F-22 bay ở độ cao chiến đấu, trên nền trời có nhiệt độ thấp hơn 0 độ C, giống như một người cởi trần đi trên mặt băng tuyết. Có ai nghĩ rằng những IRST cổ nhất gắn trên F8 không phát hiện được khi vào tầm nhìn, ở độ cao 5km tầm nhìn là 60km cơ!

[battleship]

 các bác nói thì f-22 cũng có điểm yếu là bị phát hiện khi mở sóng ra đa tìm mục tiêu vậy ta có thể dùng ra đa thụ động bắt sóng nó rồi gọi sam 3 bắn rụng nó như nam tư bắn f-117 pphải không

[mytam81]

Bác nào chỉ giáo cho em về việc nếu như F22 giao chiến với Mig 31

[ChienV]

Bác nào chỉ giáo cho em về việc nếu như F22 giao chiến với Mig 31

Theo kịch bản nào chứ? F-22 công thành hay thủ thành

[VPA]

Khả năng lớp RAM dạng composit mình chưa dám bàn, chỉ dám bàn về nguyên tắc là hấp thụ tuyệt đối sóng điện từ thì đạt được 1 trong 2 điều kiện: khử điện trường hoặc khử từ trường của sóng. Muốn khử phải đảm bảo mặt đẳng thế, nghĩa là tạo siêu dẫn điện (khử điện trường, "quán tính điện trường" bằng 0) phối hợp với từ tính bằng không hoặc siêu từ tính (khử từ trường, "quán tính từ trường" bằng 0) và cách điện tuyệt đối. Siêu dẫn điện vô cùng khó, nhưng gần siêu dẫn là lớp plasma (thể thứ 4 của vật chất, chỉ tồn tại toàn ion, dẫn điện cực tốt) và gần siêu từ tính là dạng vật liệu dẫn từ siêu cao tần (ferrit). Nga tiếp cận dẫn điện tốt và từ tính kém, Mỹ tiếp cận dẫn từ tốt và điện dẫn kém.

Mỹ tiếp cận từ hiệu ứng phát hiện từ thời radio mới mở, người ta dùng ferrit làm lõi để hấp thụ tối đa tín hiệu điện từ cho đầu vào của radio. Nga tiếp cận từ hiệu ứng khi các vệ tinh nhân tạo đầu tiên bị biến mất khỏi màn radar khi phóng (do đi trong tầng đối lưu bị ion hóa mạnh lớp khí quanh vệ tinh).
------------------------------------------------------------------------
Bàn thêm về tính tàng hình hồng ngoại của F-22, chưa nguồn tin nào dám khẳng định vùng động cơ của F-22 và bản thân "thân nhiệt" của F-22 khi bay supercruiser thấp hơn 37 độ C. Tại sao lại là 37 độ C? Đó là thân nhiệt người. Khi F-22 bay ở độ cao chiến đấu, trên nền trời có nhiệt độ thấp hơn 0 độ C, giống như một người cởi trần đi trên mặt băng tuyết. Có ai nghĩ rằng những IRST cổ nhất gắn trên F8 không phát hiện được khi vào tầm nhìn, ở độ cao 5km tầm nhìn là 60km cơ!

Tàng hình tuyệt đối? cái đó không có trong tự nhiên, nó chỉ có trong lý thuyết thuần túy để triển khai thôi.Ngay cái gọi là tàng hình siêu việt như Back Hole cũng không thể tuyệt đối được! Muốn gì thì nói , như các cụ ta thường nói "vỏ quýt dày có móng tay nhọn", anh phát triển loại tấn công này, tôi có phương pháp triệt tiêu cái của anh. Trong lý thuyết vật lý hiện đại không có cái gọi là chân không tuyệt đối, không tồn tại khai niệm hệ kín tuyệt đối, vì như vậy anh nằm ngoài phạm vi quan sát của thực thể cùng tồn tại. Do đó không thể tạo ra một hệ (vật) tàng hình tuyệt đối được.
Cái mà các nhà KH Hoa Kỳ dùng để tàng hình là các biện pháp kỹ thuật tân tiến nhất của họ (có thể là toàn thế giới, vì KHKT của Hoa Kỳ vẫn đứng số 1), họ dùng các biện pháp kỹ thuật mới nhất để khống chế đối phương, làm "mù" được hệ thống KT của đối phương là thành công rồi, ta nên hiểu tàng hình trên cơ sở đó.
Còn dùng KT plasma để tàng hình thì đã được các lý thuyết gia biết từ ...lâu rồi, nhưng ngặt nỗi để ứng dụng nó, biến từ lý thuyết sang ứng dụng vẫn đề này còn dài lắm, giới KT chưa tìm cách nào để tạo ra 1 lớp plasma dày cỡ 3cm cho một vật thể cỡ phi cơ chiến đấu mà thiết bị đó không dưới vài tạ. Mà thực ra vấn đề tàng hình bằng plasma có lẽ không quan trọng nhất rồi. Vì sao? vì anh tàng hình bằng plasma chỉ cần sử dụng hệ thống máy đo phổ cực tím vòng là nó ... lồ lộ cả hết ra rồi. Cái ứng dụng tạo 1 lớp plasma hữu ích nhất là nó làm giảm đáng kể ma sát của vật thể bay với môi trường (khoảng 15%) nên tạo ra tốc độ lớn hơn.

Về lỗi avionics, bạn khó có thể bênh vực cho chuyện đồ quân sự bị quá nhiệt, không thể triển khai ở vùng nhiệt đới khắc nghiệt như Trung Đông. Lỗi đó giờ dùng biện pháp vớ vẩn của A/F-12 hay SR-71, là bơm nhiên liệu vào để cho bay hơi, giảm nhiệt.

  Cái chàng Mẽo chắc nó không ngu đến mức nó chỉ thiết kế F-22 cho các vùng không phải nhiệt đới. Vả lại cái lò thử lửa để ra F-22 là ở sa mạc Nevada, có thể chúng ta biết vài trục trặc các phiên bản thử nghiệm của nó hoặc vài tai nạn vì lỗi đó mà ta làm rùm beng lên đồ nó kém. Nếu tất cả đồ nó kém thế thì nó đâu là cường quốc số 1 về QS trên cõi này hiện nay? Còn các biện pháp gì gì đó mà bạn nói là vớ vẩn thì mong bạn .... nghĩ lại chút xíu. Nó là thành quả của một trong các bộ óc đẳng cấp nhất về KHKT trên thế giới đó.

Đương nhiên F-22 sẽ tàng hình trong mắt Patriot, nhưng trong hệ thống NMD thì sao??? Thứ 2, F-22 vẫn phải dùng hệ IFF, datalink, radar... nghĩa là những thứ phát xạ giống Fxxx, vậy nó có tàng hình nổi không. Bạn cần nhớ, F-117A luôn phải bay thấp, tắt phát xạ radio (datalink, voice contact...) và bay thấp trong đêm mới đảm bảo tàng hình. Có 1 nguyên lý đơn giản là "người tàng hình là người mù", F-22 khó vượt qua lắm.

Như phân tích ở trên chúng ta nên có một nhận xét khách quan sau:
1. Nền KHKT của chú SAM thuộc hàng đầu thế giới, và họ vẫn đang dẫn đầu công nghệ KHKT. Do đó họ có đủ kinh nghiệm để phân tích và thiết kế các hệ thống chuyên dụng. F-22 phải thuộc dạng có tính năng KT đến độ nào mà QH Hoa Kỳ mới chưa chấp nhận bán cho các nước khác chứ?
2. Chúng ta quen thích sự tự đề cao hàng nhà, cái này có cái hay nhưng rất dễ nguy hiểm vì ta làm thế là tự làm sướng ta, mà quên rằng KHKT thay đổi theo từng ngày. Nếu như ta có đồ khắc chế được họ thì quá tốt, nhưng ngược lại ta chỉ tự sướng mà ngủ quên trên chiến thắng thì có ngày nguy to. Ngay bản thân KHQS của Nga, nơi duy nhất có thể khắc chế Mỹ cũng không dám nói họ làm được việc đó. hàng của Nga dùng khác hàng Nga đi bán, dù ta thân thiện, Nga tốt với ta cỡ nào cũng không thể bán cho ta các hàng tốt nhất của họ. Vậy nên cách tốt nhất là hãy nhận xét khách quan, không nên để chủ quan lấn át. ta cũng chẳng đề cao họ là bất khả xâm phạm, nhưng cũng đừng nghĩ cái họ có là đồ ... vớ vẩn.

Và bạn hiểu nhầm về F-35, nó là một thiết kế khác hẳn, mục đích không phải thay thế F-15 như F-22, mà thay thế cho 1 loạt F-16, A-10, Harrier, F-18... trong biên chế, vì vậy nó phải đáp ứng dải rộng yêu cầu chứ không phải là một nâng cấp của F-22 từ cho không quân sang hải quân. F-22 ban đầu là một thiết kế dạng độc đắc đầu tiên của Mỹ, chỉ đáp ứng yêu cầu đối không cho Không quân Mỹ (khác hẳn F-4, F-14, F15 đều là thiết kế đa năng từ gốc), giờ nâng cấp lên để đáp ứng thêm cho vị trí của F-15, F-111 và F-117A (cường kích, tấn công đột kích, chế áp phòng không). Còn lại nhiệm vụ yểm trợ cường kích, yểm trợ bám sát mặt đất, cường kích, phòng thủ hạm đội.... vốn là nhiệm vụ của F-18, F-16, A-10, Harrier chất hết lên vai F-35.

Ngay  từ đầu F-22 không thiết kế dành cho hải quân. Cái này rõ như ban ngày, bạn có thể tìm các trang web của Mẽo tha khảo. Maf QS Mẽo quan tâm đến HQ ra sao chắc bạn rõ.

Còn về không quân Do Thái, hiện đã có tin họ giảm lượng sắm F-22 để nâng cấp phi đội F16 và F15 có sẵn của họ. Bạn làm ơn cho nguồn tin Do Thái định nâng tầm F-22 đi???

Do thái rất rất muốn mua F-22, nhưng chưa được Mẽo bán, bản thân dân Do thái mua hàng gì về cũng tự nâng cấp theo tiêu chuẩn riêng của họ.

[molnya]

Mà thực ra vấn đề tàng hình bằng plasma có lẽ không quan trọng nhất rồi. Vì sao? vì anh tàng hình bằng plasma chỉ cần sử dụng hệ thống máy đo phổ cực tím vòng là nó ... lồ lộ cả hết ra rồi. Cái ứng dụng tạo 1 lớp plasma hữu ích nhất là nó làm giảm đáng kể ma sát của vật thể bay với môi trường (khoảng 15%) nên tạo ra tốc độ lớn hơn.

Thực ra thì ko cần phổ đo hồ quang, chỉ cần IRST như những thứ hiện có là đc rồi  . Mắt dò quang phổ thì thằng nào cũng thế thôi, tầm hiệu quả như nhau. Plasma vẫn đảm bảo yêu cầu stealth như các kiểu khác.

Cái chàng Mẽo chắc nó không ngu đến mức nó chỉ thiết kế F-22 cho các vùng không phải nhiệt đới. Vả lại cái lò thử lửa để ra F-22 là ở sa mạc Nevada, có thể chúng ta biết vài trục trặc các phiên bản thử nghiệm của nó hoặc vài tai nạn vì lỗi đó mà ta làm rùm beng lên đồ nó kém. Nếu tất cả đồ nó kém thế thì nó đâu là cường quốc số 1 về QS trên cõi này hiện nay? Còn các biện pháp gì gì đó mà bạn nói là vớ vẩn thì mong bạn .... nghĩ lại chút xíu. Nó là thành quả của một trong các bộ óc đẳng cấp nhất về KHKT trên thế giới đó.

Mẽo ko phải là Nga, nó là xứ nhiệt đới nên hàng họ nhà nó nhiệt đới hoá hơn Nga là cái chắc. Vấn đề là radar - avionic của F22 sử dụng chip và module thế hệ mới, công suất hơn hẳn thế hệ cũ, kết cấu mô hình cũng rất ưu việt...Nhưng quá nhiệt, điều kiện làm việc restricted... Nga  nổi tiếng về làm radar công suất lớn, vấn đề xử lý nhiệt của nó đc tính toán cả trong xây dựng mô hình kết cấu module. Người ta sẽ nghĩ là, ko biết đồ của F22 có vấn đề từ khâu thiết kế hay ko?

Đương nhiên F-22 sẽ tàng hình trong mắt Patriot, nhưng trong hệ thống NMD thì sao??? Thứ 2, F-22 vẫn phải dùng hệ IFF, datalink, radar... nghĩa là những thứ phát xạ giống Fxxx, vậy nó có tàng hình nổi không. Bạn cần nhớ, F-117A luôn phải bay thấp, tắt phát xạ radio (datalink, voice contact...) và bay thấp trong đêm mới đảm bảo tàng hình. Có 1 nguyên lý đơn giản là "người tàng hình là người mù", F-22 khó vượt qua lắm.

Như phân tích ở trên chúng ta nên có một nhận xét khách quan sau:
1. Nền KHKT của chú SAM thuộc hàng đầu thế giới, và họ vẫn đang dẫn đầu công nghệ KHKT. Do đó họ có đủ kinh nghiệm để phân tích và thiết kế các hệ thống chuyên dụng. F-22 phải thuộc dạng có tính năng KT đến độ nào mà QH Hoa Kỳ mới chưa chấp nhận bán cho các nước khác chứ?
2. Chúng ta quen thích sự tự đề cao hàng nhà, cái này có cái hay nhưng rất dễ nguy hiểm vì ta làm thế là tự làm sướng ta, mà quên rằng KHKT thay đổi theo từng ngày. Nếu như ta có đồ khắc chế được họ thì quá tốt, nhưng ngược lại ta chỉ tự sướng mà ngủ quên trên chiến thắng thì có ngày nguy to. Ngay bản thân KHQS của Nga, nơi duy nhất có thể khắc chế Mỹ cũng không dám nói họ làm được việc đó. hàng của Nga dùng khác hàng Nga đi bán, dù ta thân thiện, Nga tốt với ta cỡ nào cũng không thể bán cho ta các hàng tốt nhất của họ. Vậy nên cách tốt nhất là hãy nhận xét khách quan, không nên để chủ quan lấn át. ta cũng chẳng đề cao họ là bất khả xâm phạm, nhưng cũng đừng nghĩ cái họ có là đồ ... vớ vẩn.

Câu trả lời thật là hay 
Để tui trả lời thay vậy. Nó sẽ tàng hình như F117 khi cần như vậy, còn khi làm nhiệm vụ kiểm soát chiến trường thì chẳng cần tàng hình lắm. Khi ko chiến đối đầu thì nó tận dụng tính tàng hình và radar mạnh, datalink một cách tương đối chỉ nhằm vào bắn hạ máy bay của đối phương từ xa. Lợi thế cũng ko nhỏ. Bay thấp siêu hành trình để tấn công radar mặt đất thì tàng hình là lợi thế lớn, tránh bị đánh chặn của đối phương truy kích. Nhưng thực ra ưu thế chính là siêu hành trình chứ ko phải tàng hình. Tàng hình mà ko có siêu hành trình thì kể ra ít ý nghĩa.

Ngoài ra, F22 sử dụng composit, sợi carbon...là những vật liệu tiên tiến, với tỉ lệ thấp hơn Su34/35, thấp hơn MiG29K, thấp hơn EF2000, thấp hơn Rafale, thấp hơn Gripen, thấp hơn Tejas...thấp hơn hầu hết các loại máy bay mới thế hệ dưới. Phần vỏ của nó trước khi sơn RAM thì toàn là titan. Cơ bản là ko hấp thu sóng radar, chỉ là giảm dẫn điện tối đa bằng mối hàn siêu dẫn giữa các miếng kim loại trên bề mặt, còn thì dựa vào kết cấu bề mặt khuếch tán sóng phản xạ và RAM.

Do Thái mà có F22 thì TQ sẽ có J-14 ngay lập tức. Mẽo tin tưởng Do Thái lắm.

[ChienV]

Xin lỗi trước, tâm sự với bạn VPA về tiên đề "Mỹ là hàng đầu KHKT thế giới"

Cái này là ngộ nhận qua sức mạnh quảng cáo thôi, tôi cùng bạn điểm lại xem Mỹ hàng đầu về cái gì nhé:

Cơ khí chế tạo máy: công nghiệp máy cái của Mỹ so với Đức, Nga được chăng???

Hàng không vũ trụ: So với Nga, EU thế nào?

Công nghệ sinh học: So với Do Thái, Cu3, Nhật ra sao?

Công nghệ khai khóang: So thử với Nam Phi, Nga, Pháp xem?

Công nghệ hạt nhân dân dụng: So thử Nga, Pháp xem thế nào.

Công nghệ điện tử dân dụng: các đại gia Hàn, Nhật, Đài bỏ đi đâu nhỉ?

Công nghệ ôtô: Cao thì ai soán ngôi các đại gia Âu? Thấp thì ai đạp được Nhật, Hàn (và giờ thêm Tầu, Ấn)

Công nghệ quân sự:
Tầu ngầm và vũ khí dưới nước: so với Đức, Nga được mấy phần???
Công nghệ radar: So với Thụy Điển, Nga, Pháp xem sao!
Công nghệ súng ống: Ai đang dùng đồ Đức và các nước bên Âu trang bị cho quân mình ấy nhỉ!
Tự động hóa: Mỹ tự động hóa tăng, pháo, xe cộ được bao nhiêu so với Pháp, Đức, Nga, Nhật, Hàn???


Mỹ không thể thống trị KHKT, chỉ có quảng cáo và phần mềm dân dụng là đỉnh cao mà thôi, quên, tính con buôn nữa

[terahezt]

Xin lỗi trước, tâm sự với bạn VPA về tiên đề "Mỹ là hàng đầu KHKT thế giới"

Cái này là ngộ nhận qua sức mạnh quảng cáo thôi, tôi cùng bạn điểm lại xem Mỹ hàng đầu về cái gì nhé:

Cơ khí chế tạo máy: công nghiệp máy cái của Mỹ so với Đức, Nga được chăng???

Hàng không vũ trụ: So với Nga, EU thế nào?

Công nghệ sinh học: So với Do Thái, Cu3, Nhật ra sao?

Công nghệ khai khóang: So thử với Nam Phi, Nga, Pháp xem?

Công nghệ hạt nhân dân dụng: So thử Nga, Pháp xem thế nào.

Công nghệ điện tử dân dụng: các đại gia Hàn, Nhật, Đài bỏ đi đâu nhỉ?

Công nghệ ôtô: Cao thì ai soán ngôi các đại gia Âu? Thấp thì ai đạp được Nhật, Hàn (và giờ thêm Tầu, Ấn)

Công nghệ quân sự:
Tầu ngầm và vũ khí dưới nước: so với Đức, Nga được mấy phần???
Công nghệ radar: So với Thụy Điển, Nga, Pháp xem sao!
Công nghệ súng ống: Ai đang dùng đồ Đức và các nước bên Âu trang bị cho quân mình ấy nhỉ!
Tự động hóa: Mỹ tự động hóa tăng, pháo, xe cộ được bao nhiêu so với Pháp, Đức, Nga, Nhật, Hàn???


Mỹ không thể thống trị KHKT, chỉ có quảng cáo và phần mềm dân dụng là đỉnh cao mà thôi, quên, tính con buôn nữa

Xin lỗi bác ChienV ,dù thích hay không thích thì em nghĩ chúng ta cũng phải thừa nhận rằng Mỹ là quốc gia có nền KHKT đứng số một thế giới ,mấy bác thử nghĩ xem cuộc cách mạng KHKT lần thứ hai bắt nguồn từ đâu ? Sau WWII Mỹ tập trung hầu hết các anh tài của thế giới đến đó lánh nạn thử hòi làm sao nền KHKT của nó không mạnh chứ .Có thể hiện tại ở từng lĩnh vực Mỹ có những quốc gia khác cạnh tranh với nó ,nhưng gộp chung tất cả các lĩnh vực lại thì ai bằng nó !Liệu có quốc gia nào trên thế giới có thể mạnh được ở tất cả các lĩnh vực như nó không .Máy tính do nó chế ra từ phần mềm đến phần cứng ,súng cũng là do nó bán ,máy bay nó cũng chế ,thử hỏi có thứ gì mà nó không chế được chứ .

[dongadoan]

Hì, cẩn thận không lại sa vào lối mòn pro như ttvnol nhé!