F-22 RAPTOR

[china]

Xin hỏi các chuyên gia:
   Giả sử có một cuộc không chiến giữa F-22 và máy bay Nga-xét trường hợp bộ phận dẫn đường dưới mặt đất của cả 2 bên đều làm tốt việc của mình, 2 phi công có trình độ không chênh lệch nhau thì có loại máy bay Nga nào khả dĩ có thể không chiến có hiệu quả với F-22 không ạ -chỉ nói những loại máy bay Nga đã và đang phục vụ -không tính những mẫu đang thử nghiệm!
   Có khi nào rada của máy bay Nga không phát hiện được F-22-đến nỗi bị tiếp cận mà vẫn không biết không ạ?

Tôi không phải chuyên gia, nhưng ý kiến tôi thế này:
 Chỉ có trong chiến tranh Việt Nam, không quân Mỹ mới thực sự biết thế nào là tính chiến đấu của máy bay Nga và phi công Việt, ngoài ra khó có thực tiễn để so sánh kể cả Nam Tư, Irag. Cho nên câu hỏi của bạn khó trả lời thỏa đáng lắm.

[SSX]

Bác hp tán hay quá, em đậu phộng đề tí, bác có biết 2 con rover đang lon ton trên sao hỏa chụp hình ko? Đố bác kiếm được cái ốc vít nào sản xuất ở Tàu đấy  .

Túm lợi, Mỹ có cái hay của nó, Nga Xô có cái hay của Nga Xô, Tàu thế mà cũng có cái hay riêng, blah blah... bác đứng một chỗ đưa ra mấy dẫn chứng làng nhàng rồi phủ định tất tần tật thì em chịu  

Không rõ có rover trên sao hỏa không nhưng ở hoang mạc nước Úc thì chắc chắn có.
Cũng giống như trước kia, dân phân tích ảnh lại xì xầm bàn tán toàn ảnh đểu. Nhưng
rover trên mặt trăng từ những năm 6x thì chắc chắn có nên sau những 40 năm nếu thực
sự có rover trên sao hoả thì cũng thường thôi.

Quay lại chuyện tàng hình, 2 tiêu chí lớn để có tàng hình là hình dáng hình học và vật liệu.

1. Về hình học, những năm 196x một ông kỹ sư Nga đã nghiên cứu, đưa ra những tính toán rất phức tạp về hình học và kết luận có thể chế tạo máy bay giảm phát xạ ra đa khiến các hệ thống phòng không rất khó phát hiện. Ông viết những nghiên cứu này thành sách và bán đại trà như một lý thuyết phổ cập ABC về tàng hình. Tất nhiên điều này chẳng có gì là bí mật nên người Mỹ cũng mua được quyển sách này. Cậy có máy tính mà lúc đó, những năm 197x, chỉ mạnh cỡ chiếc PC386 người Mỹ bắt đầu thiết kế ra chiếc tàng hình đầu tiên F-117. Nhưng trong nghiên cứu của mình, ông kỹ sư Nga cũng nói rõ: hình dáng hình học để có thể tàng hình là phản lại khí động học khiến máy bay không thể điều khiển nổi nếu không có máy tính mạnh để điều khiển. Nhưng ông quên không viết điều này vào sách. Và cái sự quên này báo hại người Mỹ. Cho đến trước khi bị bắn rơi ở Nam tư mà Mỹ vẫn chối đây đẩy cho đến khi người ta trưng cái xác F-117 ra thì trong quá trình thử nghiệm ở hoang mạc Nevada Mỹ cũng đã có đến gần 20 chiếc gặp tai nạn các kiểu bởi máy bay rất khó điều khiển theo đúng những gì ông kỹ sư kia nói. Thậm chí để giữ "bí mật", khi bị tai nạn người Mỹ còn cho rải xác máy bay khác ra hiện trường. Cũng nhờ có CT Nam tư 1999 người ta mới biết tỏ tường cái F-117 này và sau đó đem nó đi chôn không thì còn gặp khối tai hoạ.

Ông kỹ sư này tên là Peter Yakovlevich Ufimtsev cuốn sách mà ông xuất bản năm 1964 có tên "Phương pháp sóng biên trong lý thuyết vật lý nhiễu xạ". Ông này nghe nói về sau sang làm việc cho Lockheed Martin.

2. Vật liệu tàng hình cũng chẳng có gì bí mật, nó có đặc tính hấp thụ sóng ra đa, cứ gọi là sơn cho tiện. Vì cho đến bây giờ, trên thị trường người ta đang bán chúng như bán sơn. Tất nhiên đó không phải là những vật liệu tàng hình tân tiến, có thêm những đặc tính quí khác. Nhưng sơn tàng hình có một lịch sử dài từ WW2 và thậm chí trước đó nữa. Vào cuối WW2 người Đức cũng đã có trong tay vật liệu tàng hình, họ thấy nó quá dầy và nặng nề nên chẳng dám đem lên máy bay và đem đi sơn tàu chiến. Sau WW2, nước Mỹ thu hoạch được khá nhiều chiến lợi phẩm từ nước Đức, dĩ nhiên trong đó có cả thứ sơn này. Khác với người Đức, chẳng hiểu sao những bộ óc thông thái của nước Mỹ lại đem sơn lên máy bay mà không phải là tàu chiến. Đồ rằng trong cái ý tưởng tàng hình máy bay này có cả những thất bại cay đắng trong các cuộc không chiến trên bầu trời Việt nam. Thế là chiếc F-22 ra đời. Cũng giống như kẻ tàng hình tiền nhiệm F-117 nó lại được ca ngợi ngút trời. Thế nhưng chỉ vật liệu tàng hình thôi không đủ, còn vô số kỹ thuật hóc búa khác đi kèm phải giải quyết và không thể giải quyết nổi trong bối cảnh kỹ thuật những năm 80-90. Nhưng ở đây F-22 là đứa con của những tính toán chính trị hơn là kỹ thuật.

Là bởi lúc đó, các tổ hợp công nghiệp quốc phòng Mỹ đã là một thế lực vô đối, cùng với tệ quan liêu ăn của đút trong quân đội và những kẻ cơ hội trong quốc hội Mỹ luôn thèm khát tìm kiếm tiền bạc lợi lộc trong những dự án quốc phòng, luôn tìm cách bảo vệ địa hạt làm ăn của mình và thậm chí đút lót để giành phiếu bầu thấy F-22 là một cơ hội kiếm chác trời cho quyết thực hiện cái F-22 tàng hình cho bằng được dù lúc đó, đối thủ của nó: Xô viết đã không còn. Năm 2006, Thomas Christie, một cựu lãnh đạo trong lĩnh vực thử nghiệm và đánh giá tác chiến, quan chức cao cấp nhất trong văn phòng thử nghiệm vũ khí Lầu năm góc, đã kết luận: “Sau tất cả bằng ấy năm liên tục có những nỗ lực cải tổ, những chương trình quốc phòng lớn kéo dài 20, 30 năm thiếu năng lực hơn dự tính, giá và tiến độ rất thường xuyên bị đội lên 2 đến 3 lần. Ông cũng có thêm những nhận xét như sau:

“Nhảy vào những phát triển lớn lao mà thiếu những hiểu biết về những vấn đề kỹ thuật trọng yếu là nguyên nhân căn bản của vấn nạn đội giá và chậm tiến độ… Giá, tiến độ và những rủi ro kỹ thuật là phải hết sức lường trước ngay từ khi bắt đầu… Có nhiều chương trình được theo đuổi vượt quá khả năng của Lầu năm góc trong dài hạn…”

“Vào lúc mà những vấn đề này được công nhận, hình phạt chính trị phải gánh chịu thúc ép cơ cấu lại các chương trình, rất ít chương trình bị huỷ bỏ và quá nhiều nỗi khó nhọc phải chịu đựng. Trừ khi có một ai đó dũng cảm đứng lên chỉ ra rằng Hoàng đế đang cởi truồng, không thì quân đội Mỹ sẽ tiếp tục làm chảy máu tiền thuế của dân và những năm tháng tới trang thiết bị thực sự cần thiết sẽ bị thiếu hụt không đáp ứng được nhu cầu của quân đội trên chiến trường.”
 
Ý kiến của ông Christie hợp với phát biểu thẳng thắn của nhiều tướng lĩnh Mỹ rằng thay vì theo đuổi tàng hình rất tốn kém, nên dùng một phần nhỏ số tiền đó phát triển tiếp F-15, F-16 bởi chúng là xương sống của không quân Mỹ.

[huyphuc1981_nb]

Ngày nay, khi F22 đã sắp xuống lỗ mà còn khồi chú nghiện nặng cố kiết u mê. Nó chưa qua quá trình trang bị, thế mà đã phải xuống lỗ, đó là một trong những thất bại rõ ràng nhất, dễ thấy nhất. Thế mà vẫn còn đông đảo kẻ u tối thế này. Một công nghiệp tẩy não không lồ.
Bạn SSZ ví dụ xác đáng. Hoàng đế cởi truồng. Một máy bay radar bé, động cơ yếu, tốc độ thấp, mang nhẹ, thiếp hẳn khả năng quang-hồng ngoại.... dám đọ với các sát thủ trên không. Mà xin mở ngoặc để nói thêm sau, Mỹ có các chương trinh cách mạng kỹ thuật mong vượt lên máy bay Nga. Trước đây là A12 và các hậu duệ của nó là F12, SR-71, MD12... Sau này, F-117A bắt đầu thế hệ máy bay tàng hình, tất cả đều không quan thử nghiệm, và nay F22 xuống lỗ.
Nó xuống lỗ để hàng tỷ chũ gào lên, nó mà không xuống lỗ là đệ nhất thiên hạ.

F22 đánh thắng ai một máy bay không chiến mà không đuổi kịp máy bay ném bom hạng nặng thì đánh thắng ai. ?? Ngừoi ta nói về chim cắt chiến đấu, chim ưng săn, về tốc độ khủng khiếp của con báo... chứ có ai nói đến một con rùa chiến đâu. Con báo có thể ngủ 3 ngày, nhưng chỉ cần trong vài phút nó tăng tốc lên 80km/h, vòng gấp đánh võng, mới đối kháng được. Lấy một con bò cày, ngựa thồ ù lỳ thì đối kháng với ai đây, tàng hình để làm gì khi không đuổi theo được người ta ?? dớ dẩn.

Trong vòng quan sát của S300, S400 thì F22 đí đâu, hay là đâm đầu xuống đất để khỏi phải bay.
Đến Vịt còn có hệ thống dẫn bắn được máy bay nàu ở 100km, thì các loại ngan gà khác chê gì không thịt nó
SAM-3 hạ F-117D, thế S400 chê F22 à Một loại vũ khí sản xuất từ những năm 1960 dùng để triệt hạ đối thủ 199x.


Ví dụ về con báo, cái quá trinh tăng tốc lên tốc độ khủng khiếp của nó có thể coi là after burner, cái động tác vòng lượn ngoặt gấp có thể coi là dogfight, cặp mắt tinh tường có thể coi là radar, lông gấm có thể coi là tàng hình... Có ai bảo một con thú săn mồi tốc độ thấp hơn con mồi của nó đâu CHim bồ câo tinh mặt thông minh, nhưng ai dám đem chim bồ câu săn chim ứng, diều hâu COn diều hâu nó lượn cả ngày trên trời rình gà, nó có cần tàng hình đâu. Một hoàng đế cởi truồng đòi chiến với đao thương ?? sự lừa đảo vĩ đại.

Có lẽ nhiều vẫn thiếu hiểu biết để cần nói quá rõ thế này. Một MiG-31 và một F22 tay bo, MiG-31 cứ cho kém radar không đủ dẫn bắn, chỉ đủ phát hiện F22, nó chạy nhưng không cần tốc độ cao, giữ khoảng cach 150km. Nếu F22 từ chối không chiến ?? thế thì nó không phải là máy bay không chiến. Nếu đuổi theo, nó phải bật máy hết cỡ trong khi MiG-31 còn rất đùng đỉnh. F22 không thể làm gì Mig. Nếu F ham đuổi đến tầm phải quay về ?? MiG quay lại và lao vào trong tầm gần,  80km, đủ bắn hồng ngoại, bằng tốc độ M2,8, chênh với F22 hẳn một M. F22 bắn, nhưng đạn tầm xa bắn về máy bay đuổi theo sau phải đi vòng chưa đến nơi thì MiG đã sầm sập đến gần phóng đạn hồng ngoại trực tiếp hạ gọn. Đó là chưa kể, MiG có đầy đủ các hệ thống gây nhiễu để chống đạn tầm xa, kể cả trong trường hợ đạn đến được gần máy bay.
Chỉ những cái đầu đến mức thế nào mới tưởng tượng một chú chim bồ câu đuổi kịm được diều hâu ??

Những máy bay ném bom tầm xa thì có đủ vũ khí và radar nặng để định vị F22 từ xa. Máy bay không chiến chỉ ưu thế hơn máy bay ném bom tầm xa về tốc độ để đạt vị trí bắn tốt hơn, nhưng F22 không có điều đó. Nó chỉ có thể đâm đầu vào TU-160 chứ không thể đuổi theo, và như thế, dĩ nhiên là nằm trong vùng quan sát cực mạnh của radar đương nhiên là cực to của các máy bay lớn. Như vậy, không cần chiến đấu trên không với MiG. F22 không thể làm gì được máy bay ném bom tầm xa.

Tất cả các máy bay không chiến đều đầu tư mạnh động lực vào thời điểm bật đốt đít, after burner, vì lúc không chiến cần thứ này, để có tốc độ cao, phục hồi tốc độ cao khi vòng lượn... Thế nhưng F22 lại đầu tư và tiến trình bay không đốt đít và tự hào về điều đó, vậy, nó là máy bay vận tải, đánh mặt đất. Thế mà hàng tỷ chú vẫn gào lên về khả năng không chiến của nó.

Tiến trình thất bại của Mỹ cũng được lên kế hoạch rõ ràng. Chấm dứt sự phi lý này là sự nghiệp chung. Bush cho F-117A xuống lỗ. CÒn nay, trước khi lênTT, Obama đã coi việc chấm dứt chương trình F22 là một trong những đề cương tranh cử. Thực tế, như đã dẫn, ông đã thực hiện lời hứa đó như một trong những lời hứa thực hiện đầu tiên.

Chuyện hoàng đế cởi truồng ngày nay.

Trong chiến tranh VN thì sự việc rõ ràng. MiG-17 cổ lỗ vẫn đánh gục F4 hiện đại hơn nhiều. Còn MiG-21 thì tung hoành trên không không đối thủ. Bất chấp phi công Mỹ rút hết kinh nghiệm này đến kinh nghiệm khác. Ví dụ, 2/9/1972, gần cuối chiến tranh, 2 chiếc MiG-19 cổ lỗ vẫn lao thẳng vào đội 12 chiếc F-4, hạ gọn 2 chiếc, thắng trắng. Còn đối thủ duy nhất của MiG-21 chỉ là đội hình đông gấp hàng trăm lần mấy bay Mỹ, chứ không một loại máy bay nào lại được nó. Đường bay điển hình của nó là lao thẳng lên không hoặc bổ thẳng trên xuống vào đội hình địch, không một moại máy bay Mỹ nào đủ động cơ, và kết cấu khí động làm được việc đó, chấp nhận thúc thủ. Thậm chí, F-4 rình ngay trên sân bay, đợi MiG vừa cất cánh không đủ tốc độ, nhưng MiG vẫn vọt qua mặt quay lại hạ F-4.

Chiến tranh Iraq, người Mỹ tìm mọi biện pháp làm nước này chết đói, đồng thời hệ thống loa toàn cầu gào thét lên là thằng chết dở đó khiếp lắm ?? Thế nhưng kết quả không chiến ?? dạ thưa, cực kỳ thê thảm. Buộc phương Tây phải xem lại tất cả. Tuy nhiên, các nhà thầu Mỹ đã dấu nhẹm thông tin này và sự thay đổi chỉ diễn ra chậm chạp bên châu Âu. Một vài kết quả xứng đáng để đánh giá không quân phương Tây:
++Không một đạn tầm xa bắn qua radar nào trúng mục tiêu, mặc dù số lượng đạn đã bắn ra rất lớn. Cần biết, đây là loại đạn chủ lực trong không chiến hiện đại, không dùng được nó thì tầm bắn của máy bay chỉ 10-20km.
++Vẫn dùng chiến thuật phục kích quanh sân bay, 2 MiG-25 vừa cất cánh không đủ tốc độ bị bao vây trùng điệp, nhưng MiG bắn dãn đội hình địch, tăng tốc vọt tiến và chạy thoát sang Iran, cho cả đội hình hoành tráng lúc nhúc ăn khói.
++MiG bắn hạ được cả máy bay trợ chiến điện tử, đương nhiên là máy bay này được bảo vệ trùng điệp.

Cần nhớ đây là loại MiG hết sức cổ đại và vũ khí cũng lỗi thời.

Việc xem xét lại không quân ở Mỹ không hoàn toàn đình trệ. Những năm cuối đời Bush, Mỹ liên tiếp tập trận chung với Ấn Độ. Trận đầu, hai bên mặc cả không chơi tầm xa, lần thứ 2 là đánh máy bay chỉ huy trên không AWACS. Những lần sau là đánh các kiểu chiến thuật khác nhau. Những loại tối tân nhất của Mỹ đều thua đội hình SU-30 và MiG-21. Sau đó, Mỹ mời cả bầu đoàn thế tử máy bay Ấn ĐỘ sang chơi. Kết quả ?? có kết quả gì đây ngoài việc F-117A chết hẳn và F22 tuyên bố hấp hối.

Đến lúc F22 chết rồi mà các con bệnh của quảng cáo vẫn tung hô nó là vô địch. Vô địch gì A12, F12 chết từ trong trứng, F-117A, F22 chết lúc mới nở, đều đã trang bị nhưng chưa xong. Các máy bay này mang những đặt trưng gì.
+++Một, đều là niềm hy vọng vượt qua sự vô địch của Liên Xô và Nga sau này trên trời, bằng một cuộc cách mạng kỹ thuật.
+++Hai, đều cực đắt.
+++Ba, đều chết yểu.
+++Bốn, đều kéo dài chương trình rất lâu, kéo dài sự tốn kém vô ích rất lâu.

Kết quả của những cuộc cách mạng kỹ thuật đó ?? là máy bay chủ lực F-15, một bản sao thu nhỏ tăng tính đối đất của MiG-25. Nếu Mikoyan còn sống và Nga Mỹ đại chiến, ông sẽ thấy ngạc nhiên, trên trời toàn máy bay do ông thiết kế.

[huyphuc1981_nb]

http://www.quansuvn.net/index.php?topic=1155.msg74936#msg74936
Những điều bạn SSX nói trong AustrayliaDefence. Thật hài hước, trước đây trang này gào lên là F35 ưu việt lắm, nên mua F35, thế nhưng sau đó lại tung hô F22 khi F22 xuống lỗ. Buồn cười, đấy là cái vòng luẩn quẩn của tiếp thị quảng cáo, một cuộc chiến quấn bách của bộ máy tham nhũng Mỹ.

Cũng như A12 và các hậu duệ, F-117A trước đây và F22 đều có giá đắt vô cùng. Công lao ông Bush đã đẩy giá nó lên từ 140 triệu, lên 200 triệu và nay là 350 triệu. Cái công đó dĩ nhiên đem lại món lợi khổng lồ dẫu chỉ bán được một mảnh chiếc F22.

Thế nhưng, không ít người Mỹ biết F22 là con ngỗng cởi truồng, vô giá trị quân sự. Vì vậy, ban đầu, Mỹ giữ tuyệt mật máy bay này, nhưng đem đến các căn cứ ở Nhật, Úc, hay Anh, đảm bảo an ninh chung. Không ai biết là con ngỗng cởi truồng. Thật ra, ở các nước này người ta cũng thừa biết, nhưng nhịp độ phát triển chính trị của các nước này giống Mỹ, đều muốn làm thịt ngân sách để mua hay thuê F22.

Đến khi Bush gần xuống, thì sự việc không còn tiến hành được nữa, khi cuối năm 2008, Hạ Viện Mỹ tăng cường điều tra việc chi thu ngân sách. Việc phản ứng đầu tiên của Bush và giới diều hâu trong "lĩnh vực" máy bay không chiến tàng hình là khai từ F-117A, cho hấp hối đến chết từ từ F22. Rồi Obama đặt cược việc khai tử F22 như là một lời hữa hàng đầu trước cử tri, Và ông thực hiện lời hứa đó ngay lập tức, một trong những lời hứa thực hiện đầu tiên khi lên ngôi.
 
F22 đáng ra phải bị bóp chết từ từ, nhưng nay nó chết quá nhanh.
Thế là Nhật Bản và Úc vội vàng bơm thêm chút sức lực, hòng gỡ ít vốn, cũng là giới chính trị móc túi ngân sách của dân họ. Thế mới có chuyện, AF đang từ việc tung hô F35 nhảy lộn một vòng quay ngắt vũ khí, chuỷen sang F22. Trên trang này đang chê bai F35 bị Su hạ mà không cần.... bật radar. Chắc anh Su anh ấy xấu hổ ngạt thở chết lắm.

[huyphuc1981_nb]

Xem lại M16
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=1539.0
và AK
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=654.0

Trong đó đã nói đến M16, một sản phẩm điển hình của giới quân sự Mỹ. AR-15 chỉ là một phiên bản đẻ non, chưa hoàn thiện thiết kế của Armalite. Sau Thế chiến II, giới thầu quân sự Mỹ phát triển ồ ạt, hàng loạt các nhà thầu khổng lồ mọc lên nhưng như dòng nước mạnh đột ngột đi vào ống nhỏ, kết thúc chiến tranh, thị trường đột ngột giảm đi, các nhà thầu này quay ra đánh nhau chí chết. Kết quả cuộc chiến đó là một ông vua đẻ non.

M16, A12, F-117D, F22 và nhiều hệ thống vũ khí khác chỉ là gì ?? là những công cụ bơm tiền khổng lồ của hệ thống móc túi ngân sách vĩ đại.

Bản thân hãng  Armalite cũng chỉ là một hãng mới biết làm súng. Ar-15 là một khẩu súng mượn các thiết kế linh tinh từ các khẩu súng trước đó: khóa nòng Thomson Mỹ, tích khí A42 Thụy Điển. Nó hoàn thiện rất chậm và đầu vào, đạn tiêu chuản Mỹ cũng là một thiết kế yếu đuối.

Khi AR15 chưa hoàn thiện thì Colt đã mua nó vì chỉ hãng này đủ sức đưa nó lên ngôi vua, mà cơ hội chỉ thời điểm đó. Sau đó, các thành viên phát triển khác ở lại Armalite hoặc sang Cadilac phát triển các súng hoàn thiện hơn khác nhau, như AR-18 chẳng hạn, nhưng ông vua đẻ non đã ở trên ngai vàng rồi. Một vài cải tiến nhỏ như dùng thuốc của đạn NATO 7,62 x 51mm và AR-15 trở thành M16 năm 1967.
Kết quả của cơ cấu này là một thiết kế đẻ non, hết sức tồi tệ được chấp nhận là vua. Trong khi các khẩu súng khác đủ tháng đủ ngày như AR-18 chết yểu. Thêm nữa, M16 đắt khủng khiếp so với AR-18, chính vì thế mà AR-18 mới chết, cái máy bơm AR-18 đó tuy giết người tốt hơn M16 nhưng bơm tiền được dung lượng quá còi cọc.

A12. Máy bay chiến đấu trên không Liên Xô vượt trội lên và chứng minh trong thực tế điều đó. Câu trả lời của Mỹ là một phương án máy bay cực kỳ đắt tiền, nhưng nền tảng công nghệ ngang lớp MiG-21. Đó là chiếc A12 có nhiệm vụ tấn công mặt đất. Nó đắt thế nào: 98% titan và chạy bằng dầu đắt như vàng. A12 là máy bay ném bom. Các thử nghiệm tiếp theo là F12 chiến đấu trên không, SR-71 trinh sát sâu trong đất địch, MD12 máy bay chở đạn tự hành trinh sát. Tuy nhiên, các phiên bản trinh sát đó không bao giờ dám bước qua biên giới Liên Xô như nhiệm vụ ban đầu, cũng nhanh chong lỗi thời trước vệ tinh. F12 và A12 đều chết yểu.
Đặc tính nổi trội duy nhất của các máy bay này: giống như đạn có người lái, bay rất nhanh nhưng thẳng (mỗi lần đổi hướng phải tiếp dầu một lần). Thêm nữa, chúng cực đắt, chức năng bơm tiền thì khủng khiếp. Ưu việt hơn nữa, không chỉ sản xuất đắt mà dùng chúng cũng tốn khủng khiếp, cái máy bơm tiền khỏe và liên tục.

F-117A, máy bay chiến đấu trên không, một cuộc cách mạng thật sự thay đổi hoàn toàn nguyên lý chiến đấu, ra trận lần đầu bị Nam Tư bắn hạ, nay đã loại bỏ hoàn toàn.

Bây giờ là F22, thừa kế đặc tính đắt đỏ khủng khiếp và đã được bóp cổ cho hấp hối, sắp chết hẳn.



Đó là sản phẩm của bộ máy buôn bán vũ khí khổng lồ. Người ta đâu cần một máy bay chiến đấu tốt, mà chỉ cần một thứ hàng lạ, không ai đánh giá được. Rất đúng với chuyện ông vua cởi truồng của SSX. Một cỗ máy tham nhũng khổng lồ. MiG và Su mạnh, ông đây không cần mạnh, ông cần tàng hình. Mạnh đánh với tàng hình ai hơn ? đã ai đánh đâu mà biết. Thế sao địch không làm tàng hình ?? vì chỉ có ta mới lắm tiền tiêu hoang. Rất đầy đủ lý lẽ của ông vua cởi truồng.


Thật ra, F22 hy sinh tất cả cho tàng hình. Nếu nhìn rõ nó, thì nó chỉ còn là một máy bay chậm, ít vũ khí, radar bé... Nó là máy bay gì ?? chắc chắn, nó mang máy tính rất mạnh nhưng là máy tính phân tích, không phải là máy tính cảm biến. Nó lại có động cơ thích hợp với tốc độ thấp và bay lâu, không thích hợp với tốc độ cao và gia tốc mạnh của không chiến. Vật, nó thích hợp với nhiệm vụ lượn lờ trên không, soi kỹ mặt đất để phát hiện ra mồi bằng máy tính mạnh, chống được các vũ khí rẻ tiền của các nước nghèo. Tóm lại, là máy bay tấn công mặt đất chuyên dùng để đánh nước nghèo.
Thế nhưng nghèo đến như con vịt cũng có S300 và vô số các loại radar dẫn bắn được vào F22 ở 100km. vậy thì F22 dùng để đánh ai đây ?? Gương anh liền kề là chiếc F-117A đó. Đánh ở đâu, chỉ có đánh trên internet, khi hàng triệu cái đầu liệt não vì quảng cáo nhảy lên không chiến cùng F22.

F12 cũng dùng phương thức chiến đấu hoàn toàn khác, là dùng tốc độ siêu cao để vượt qua phòng không, thế nhưng nó lại quên tính năng bay lượn của máy bay, chỉ còn là một quả đạn có người lái bay thẳng. F22 cũng vì tàng hình mà quên rằng đánh nhau thì phải mạnh.

F22 tàng hình với ai.
Công nghệ tàng hình là gì, bản chất của nó là dùng các vật liệu phủ sao cho khi bị chiếu sóng radar thì không tạo thành dòng bề mặt như kim loại, mà dẫn dòng điện theo những đường khác nau. Có thể dẫn dòng điện do sóng radar tạo ra đi theo những hướng xác định trên bề mặt để sóng không tán xạ về máy thu, mà phản xạ tập trung vào một hướng nào đó tiêu đi. Có thể dẫn dòng điện này vào sâu trong vật liệu, để hấp thụ năng lượng song không phát lại.
+Vật liệu bọt dẫn điện. là loại vật liệu rẻ tiền nhất được tạo thành bở các hạt bạc kim loại. Phản ứng tráng bạc tạo thành các khối cầu bạc bao quanh các bi cách điện hình cầu, các khối cầu nhỏ này lại được phủ lớp cánh điện rồi gắn vào nhau thành vật liệu. Người ta dùng nhiều cỡ khối cầu khác nhau cỡ mm, cm, dòng điện không đi trên bề mặt vật liệu được mà đi trên bề mặt các khối cầu vào sâu, bị hấp thụ.
+Vật liệu mạch in. Nó dẫn điện bề mặt theo những hướng xác định trên bề mặt, được chọn hướng vởi các lịnh liện bán dẫn nhỏ và hình dáng mạnh điện. Loại này chỉ phản xạ tập trung thao hướng nào đó và chỉ cho các bước sóng nào đó đi qua, từ hình dáng kích thước mạnh. Người ta có thể điều khiển đóng ngắt các mạch để chọn bước sóng đo qia được. Nó có thể bảo vệ vô hình cho câc antena radio.
+Vật liệu composite điện-từ. Là phức hợp có cấu trúc gồm các dây dẫn điện kết hợp bán dẫn và từ đi theo các hướng xác định, khác với vật liệu mạch in ở điểm nó dễ dàng thiết kế chế tạo để dẫn dòng điện vào chiều sâu. Thông thường trên máy bay có thêm các cấu trúc khí rống để nhẹ. Loại này có thể khá dầy, và là vật liệu làm vỏ tàng hình cho máy bay. Chúng dẫn điện bề mặt vào sâu trong lòng máy bay, hấp thụ hết mà không dội năng lượng trở lại như dòng bề mặt.

Dù là vật liệu gì, thì nó không thể tác dụng với những bước sóng dài gấp vài lần bản thân chiều dầy của chúng. Do đó, cần lớp vật liệu dày hàng cm cho F22, nhưng một số bộ phận như khoang lái, khe cửa, cửa động cơ không thể hấp thụ tốt được. Vì vậy, F22 rất nặng, thêm nữa, cửa động cơ không thể thông thoáng cho lượng thông qua lớn ở tốc độ cao.

Và dù có nặng đến mấy, vậy liệu cũng không thể dày hàng chục cm để chống bước sóng dm, vì vậy, đương nhiên là S300, S400 chả thấy cái áo tàng hình của ông vua cởi truồng đâu, chỉ thấy một cục nhôm nặng mấy chục tấn, diện tích hằng trăm mét vuông lù lù giữa trời.

Những đài cổ như của hệ thống SAM-3 và các cải tiến có sẵn bước sóng này để phát hiện tầm xa, nhưng ở tầm xa độ chính xác không đủ dẫn bắn. Như vậy, với scan thì F22 không hề tàng hình với radar cổ của Nga, chỉ tàng hình với radar phương Tây. Khi vào gần, thì độ chính xác của bước sóng này tăng lên, nên F117A mới rụng. Cũng không cần vào gần lắm, bằng chứng là SAM-3 diệt máy bay này ở khoảng cách 1/2 tầm bắn tối đa trong vụ trên.

Giầu thì đương nhiên vô dụng, với nghèo cũng chả hay ho gì ?? đem dọa ai đấy ?? Đối thủ duy nhất của F22 là túi tiền của dân Mỹ và các nước đồng minh thân cận.

[mig21-58]

Bác hp tán hay quá, em đậu phộng đề tí, bác có biết 2 con rover đang lon ton trên sao hỏa chụp hình ko? Đố bác kiếm được cái ốc vít nào sản xuất ở Tàu đấy  .

Túm lợi, Mỹ có cái hay của nó, Nga Xô có cái hay của Nga Xô, Tàu thế mà cũng có cái hay riêng, blah blah... bác đứng một chỗ đưa ra mấy dẫn chứng làng nhàng rồi phủ định tất tần tật thì em chịu  

cái này thì nguyên tắc cơ bản không khác cái xe :"lu na khốt" của liên xô ,chạy trên cung trăng ,những năm 60 của thế kỷ trước /

[huyphuc1981_nb]

chính xác.
cũng như M16 vậy. Nó là món hàng tốt, nhưng không phải là một vũ khí ví như AK .
nó là một máy bay đắt tiền, chứ không phải là một máy bay chiến đấu, điều đó đúng như A12, F12..
Là một cuộc tiêu tiền, chứ không phải là một thắng lợi quân sự, như chiến tranh Iraq.

Hì, anh Huyphuc vẫn thế, nhưng em thích tính đốp chát.
 Vậy thì theo anh, F22 xứng đáng là một sản phẩm tốt để bán chứ không phải để xài
 Vậy thì nói nghiêm túc, thì Mỹ là một con buôn giỏi. Do đó Mỹ mới giàu, và F22 là một sản phẩm nếu quảng cáo tốt thì sẽ thu lời to, có lẽ đó là mục đích chính của nhà sản xuất.

[SSX]

Không biết làm sao người Mỹ rất chịu khó làm những cái mới. Nhưng họ thường sáng chế hay thu lượm các kỹ thuật khác nhau trên thế giới rồi làm ngược lại. M16 thì thiết kế súng trước khi có đạn. F-22 thì thiết kế máy bay đã rất lâu rồi bây giờ mới đang thử nghiệm tên lửa tầm trung AIM-120D để dùng cho F-22. AIM-120D vẫn giữ nguyên động cơ và kích thước của AIM-120C, chỉ cải tiến phần dẫn bắn và datalink. Ra đa seek đời mới loại AESA nói là nhạy hơn, chính xác hơn nên có thể làm đầu nổ nhỏ hơn. Cái này cũng ngược với người Nga, họ luôn cố gắng để làm sao có được đầu nổ lớn, bắn trùm lên mục tiêu. Cho đến giờ, các chuyên gia phương Tây phải thừa nhận hiệu quả diệt mục tiêu rất kém của các loại tên lửa tầm xa. Điều đó cho thấy giá trị của việc tên lửa mang đầu nổ lớn.

Có một số tin tức mà đọc xong không nhịn được cười. Đó là bởi cái khoang chứa vũ khí của F-22 chỉ có thế, khi chế tạo 120D người ta buộc phải giữ nguyên kích thước như 120C rồi bốc phét tầm bắn tăng gấp đôi để có khái niệm BVR cho bằng chị bằng em, trong khi kích thước tên lửa, động cơ vẫn như cũ. Ngày nay vẫn còn những site nói tầm bắn của 120D những 180km, gấp đôi bản C, vượt xa tất cả các loại tên lửa tương tự của Nga. Nhưng thực sự tầm bắn tối đa của AIM-120D cũng chỉ đến 110km tức là cũng chỉ bằng R-27 tầm ngắn đã có từ lâu. Beyon Virtual Range của Mỹ là như vậy, ai bảo cứ làm theo qui trình ngược hổng giống ai.

Nga hiện tại đang thử nghiệm tên lửa cho máy bay thế hệ 5 rồi trong khi máy bay vẫn chưa có.

Thời ông Bush mới lên ngôi, đầu những năm 2000, một chiến dịch quảng cáo rầm rộ chưa từng thấy được tung lên các báo chí, internet và TV. Điển hình là kênh Discovery hồi đó ra rả suốt ngày đêm hàng trăm chương trình giới thiệu cả đống vũ khí, súng ống Mỹ. Những tàng hình, siêu pháo siêu tăng, FCS vũ khí tương lai đầy hiệu quả vô địch vô đối. Thậm chí ở Việt nam những đĩa CD thu chương trình discovery còn được chợ trời bày bán rộng rãi cho các em học sinh phổ thông, các chị hàng xén, các bà nội trợ xem. Nước Mỹ quả là đang thống trị thiên hạ.   

Đáp lại người Nga: Im lặng. Không chỉ vì họ đang có vô số những vấn đề nội bộ phải quan tâm mà là như mọi khi họ vẫn thế. Giờ mới biết họ đã có câu trả lời bất đối xứng, mặc kệ tàng hình họ dường như chẳng quan tâm mà âm thầm cải tiến phòng không, máy bay của họ. Và đã đến lúc chín muồi, hội đủ các điều kiện kỹ thuật cần thiết mới bắt đầu tiến xa hơn. Năm nay máy bay thế hệ năm  Nga-Ấn sẽ ra mắt trong lúc Mỹ đang gặp cơn khủng hoảng lớn chưa từng có và chắc chắn nó sẽ ảnh hưởng nặng nề đến Lầu năm góc. Sẽ có khối vấn đề để bàn, cứ chờ xem.

[huyphuc1981_nb]

Đến nay, TV Việt Nam đang chiếu đi chiếu lại lô phim "khoa học kỹ thuật" miễn phí. Nào là FCS, nào là F117A (hồi làm các phim này là thời bush mới lên ngôi, F22 chưa hóa thân thành 350 triệu), nào là cỗ đại bác bắn laser xuyên lục dịa đặt trên Boeing tiêu diệt tên lửa đạn đạo của "đối phương" vừa xuất phát, nào là hệ thống định vị hồng ngoại xuyên lục địa cũng đặt trên Boeing phát hiện tên lửa đạn đạo cũng từ khi mới xuất phát... rồi cả siêu chiến sỹ, siêu súng....
Cỗ đại bác laser đặt trên Boeing may mắn hơn cái máy bay phát hiện hồng ngoại trinh sát cho nó (?), được dự tính thử nghiệm năm 2008, cần nhớ là, bây giờ là 2009.
Các siêu chiến sỹ đang lên kế hoạch "Mỹ cút" khỏi Iraq.

Bùn cừi FCS. Nó là gì vậy.
FCS= hệ thống chiến đấu tương lai, là một kế hoạch làm lục quân Mỹ thiên đỉnh sau các cách mạng về điện tử thông tin. CHủ chốt của nó là laọi xe chiến đấu bộ binh (IFV, tiếng Nga là BMP) và xe tăng. FCS không có súng trường, cái hài hước là bản chất của kế hoạch này mà, đừng kiện cáo.
IFV năm 1997 là loại xe chạy bằng điện, phóng đạn tự hành chống tăng và công sự thẳng đứng, dùng cho tổ 3 người chứ không phải cho tiểu đội 9 người, Bắn súng liên thanh 35 mm và 25mm (hai loại đạn trên 1 súng), năng lượng điện mang tiên súng ray, sát thương hàng loạt bằng súng laser, bộ nhún chủ động có điều khiển, giáo vô đình địch...
Xe tăng thì dĩ nhiên là kinh khiếp hơn nhiều, bắn đạn động năng 8000m/s.

Cũng như F22, những điều trên chỉ là ý tưởng, nhưng được Bush đưa thành "thực tế" sau khi ông lên ngôi bằng những chương trình hàng trăm tỷ.


Kết quả.
Năm, 2008, để cứu uy tín của đảng, "một phần FCS đã được thử nghiệm", đó là khẩu pháo tự hành bắn đạn thông minh 155mm, đạt mức Msta những năm 199x, kém BM-31 những năm 199x khả năng bắn tầm 90km tốc độ cao. (thay vào đó, chương trình Crusader đối diện với Msta bị loại bỏ vì thiếu công nghệ ?). "Một phần FCS" vẫn chưa có khả năng như Msta, ví dụ, hệ thống thoát hiểm tổ lái khi xe cháy (?). Tóm lại, nó vẫn là ý tưởng sau khi Msta được trang bị rộng nhiều chục năm !.


Bây giờ nhìn lại chiếc FCS thiên thần: xe cho tổ 3 người, bắn Galing điện 2 cỡ đạn, dùng nhiên liệu thay thuốc nổ, chạy bằng điện, nhún chủ động có điều khiển... kinh kinh kinh. Trong khi đó, siêu tăng M1 vẫn cứ bị đạn 25mm bắn thủng như thường ở Iraq. Nói thêm nữa, IFV của tổ 3 người thiên thần chỉ không thực hiện được vì thiếu cái bình ắc quy siêu đẳng. Nếu có cái bình điện đó thì người ta sẽ dùng ray phóng điện thay cho buồng đốt và nòng súng, nhiên liệu máy phát điện thay cho thuốc phóng. Nhiên liệu máy phát chỉ nhẹ bằng phần năm phần mười thuốc nổ, đương nhiên là ưu việt.
Cỗ đại bác laser tiêu diệt tên lửa đạn đạo của "đối phương" hiện đang phát điên vì Bắc Hàn sắp thử loại tên lửa phò phạch (5/2/2009). Đơn giản là về lý thuyết không có loại thấu kính nào chịu đựng được tia laser đó ở nòng súng tốt hơn vỏ đầu đạn ở mục tiêu (có thể là tầm xuyên lục địa !!!). Có loại thấu kính đó thì đương nhiên đầu đạn địch sẽ bị phá hủy trước khi máy bay mang cỗ trên cháy vì laser của chính nó.
Nếu "đối phương" là Nga ?? chắc không phải thế chứ, ái già, nó đã đạt thỏa thuận mua lại căn cứ quân sự Mỹ ?. Nếu không, đương nhiên đó không phải là "đối phương" !!!.

Một bước tiến nhảy vọt của Iran. Cuối 2008, liên minh Mỹ-Iran-Putin làm tăng giá dầu đã bị Hạ Viện mỹ bắn chìm xuồng, tuy nhiên, nước này đã liên tiếp 2 lần phóng vật thể lên quỹ đạo. Quỹ đạo dĩ nhiên là xa hơn Mỹ, Bắc Hàn có bom nguyên tử dĩ nhiên là gần hơn Iran. Nếu theo lý thuyết trục ma quỷ, thì cái trục này đã có súng bắn tới Mỹ, đã có đạn hạt nhân, hệ thống phòng thủ Mỹ đã vô dụng. Hết chuyện. Chấm dứt, đương nhiên là chấm dứt liên minh ma quỷ, vì nếu Mỹ vẫn gọi nó là ma quỷ, thì đương nhiên chúng nó sẽ đưa người Mỹ đi gặp ma quỷ thật.

Sự nghiệp của chàng cao bồi đã đến đoạn này, chàng làm gì đây ?? liệu Obama có kịp chấm dứt các tư tưởng rồ dại trước khi nước Mỹ sụp đổ hoàn toàn vì chúng ?? Chúng ta xem một chàng cao bồi yêng hùng nhưng thế nào khi bị ngắm bắn bởi những kẻ mà chàng tự tuyên chiến mức mất còn ?? Đó là điều thực tế đã diễn ra thay cho thử nghiệm siêu súng ray của FCS.

F22 chỉ là một phần nhỏ, nhưng rất điển hình để tìm hiểu Mỹ. Đa phần dân Mỹ đã tin rằng bồ câu không chiến thắng chim ưng, vì sao ? (bồ câu thắng chim ưng trong chiến đấu trên không-không chiến) ?? vì hệ thống giáo dục ngu dân đã kịp làm liệt não nhiều thế hệ thanh niên Mỹ và những kẻ ngưỡng mộ Mỹ. Tư tưởng khùng điên, trình độ liệt não đến thế hệ nào mới giải tỏa ?? F22 có thể không lỗ vì Nhật, Úc và nhiều thế lực siêu tham nhũng khác bơm thổi, nhưng liệu Obama có kịp dàn hòa với Bắc Hàn không trước khi bom hạt nhân nổ trên đất Mỹ. ??

[huyphuc1981_nb]

Đến nay, khi F2w2 chết, vẫn rất đông kẻ nhiệt tình tung hô đó là cánh chim vô địch. Bộ máy tẩy não quả thật có quy mô khổng lồ.

Nước Mỹ đứng đầu về khoa học kỹ thuật ?? có thể lắm chứ.

Nhưng họ mải nghiên cứu quá đến quên cả làm tầu chở người lên ISS, bắt đầu giai đoạn 10 năm nhờ vả người Nga hoàn toàn. Cái gì vậy ?? thực tế đã chứng minh có nhiều người quá thiếu trí khôn để hiểu điều này: từ 2010 trở đi, nước Mỹ hoàn toàn không có tầu chở người nào lên vũ trụ trong giai đoạn ít nhất đến 2022.

Sự đãng trí là phổ biến trong giới khoa học, nên nước Mỹ quên không có chương trình máy bay chở khách nào mới 20 năm qua, ngoài các cải tiến nhỏ của nhỏ của Boeing 777. Thậm chí, trào lưu mới là máy bay tầm trung 100 chỗ không hề có chương trình nào của Mỹ. Trong khi đó, châu Âu đại cách mạng với Airbus 380, Nga quay lại vị trí hàng đầu với hàng loạt chương trình tiến triển mạnh mẽ. Đến cả chú Tầu còi cũng tươi cười show hàng.

Từ lâu, các chương trình khoa học kỹ thuật tiên phong của Mỹ bị đình trệ, đình trệ hàng chục năm, mới có cái thảm cảnh này. Họ mắc bẫy, hết vốn, thiếu người... để đẩy mạnh các chương trình tiên phong. Để 15 năm nữa nhé, nếu Mỹ nố lực, thì họ sẽ có A380, sẽ có tầu chở người lên vũ trụ, sẽ có... rất nhiều thứ, kể cả máy bay trội hơn Su và MiG.

Họ làm F12 mà quên rằng máy bay cần phải lượn, chứ không phải viên đạn có người lái.
Họ làm M16 mà quên rằng họ cần súng trường, chứ không phải một món thầu hời.
Họ làm xe tăng M1 mà quên rằng họ cần xe tăng chứ không phải pháo tự hành.
Họ làm F-117A mà quên rằng máy bay là để bay chứ không phải để tàng hình.
Người Mỹ làm F22 mà quên rằng để chiến đấu cần phải mạnh, chứ không phải để tiêu tiền.

Một nước đứng đầu về khoa học kỹ thuật phải đi thuê xe ôm lên vũ trụ ??

Ồ không, nhiều người tin như thế lắm, nên chuyện bồ câu thắng chim ưng mới thành "sự thật". Kể cả khi "sự thật" tuyên bố là chết, họ vẫn tin đó là chân lý. Nền giáo dục đặc sản là các cuộc giết người hàng loạt đã làm nên một sự nghiệp vĩ đại như vậy. Phim hành động, cần sa, tình dục, chế độ giáo dục trông trẻ thuê cấp bằng khống... đã làm u mị nhiều thế hệ người Mỹ để họ tin rằng con rùa F22 đánh thắng con báo, chim bồ câu giết được chim ưng.

Người Mỹ quên rằng họ chỉ biết ăn cắp tiền ngân sách chứ không biết mua máy bay.