Quán kẹo lạc + chè chén 5 xu - trung tâm bàn chuyện thời sự

[taydoc711]

Ngài TS1 lấp ló ngoài cửa quán làm chi vậy?Mời ngài vô làm chén gụ cho ấm cái bụng.

[trucngon]

Hồi ấy! Cách đây ngót nghét 10 năm rồi bác ạ! Một điếu vina+2 cốc nước chè = 1.000 đồng thôi! Còn chuyện ăn uống sau đó công tác phí chi trả!

[lucxanh]

Như ý bác:

Quán mới, điếu mới , bóng hồng mới. em xin cảm ơn bác lonesome.
Dưng mà em chỉ xin phá rin điếu mới thôi. Còn bóng hồng thì mới quá hình như giống bạn gái của thằng cu nhà em.
Kể ra có cái ...bóng mờ mờ thì khoái hơn. Em hợp gu của bác taydoc , cùng chung 1 thày dạy lái máy bay mà.

[lucxanh]

Đây có cái ảnh của bạn kingkong_VC bên topic tập trận của QĐ Cuba, AK ngâm bùn/sình thế này vẫn chiến tốt phải không BY?, thêm cho AKM nữa


[/quote]

Cái hình AKM này anh 2 CCCP đã dặn là "các chú cứ phá ", sao bác Hùng không cắt cái báng, khỏi cần cái thông nòng và hộp đồ nghề, khỏi cần lau chùi bảo quản , mang nhẹ vai cho nó sướng bác nhẩy.
Thông nòng súng bằng đạn "mã tử" thì em làm hoài, nhưng vụ "thông nòng" bằng đầu đạn thì em chả dám.

[lucxanh]

Đàn anh Binhyen dạy đi ăn sáng đi,làm ấm trà cho tỉnh táo nào.

Phi công già làm sao bì được với phi công trẻ, cá đêm hôm qua nghe đốt pháo chưa chán hay sao hả bác hoa tiêu trẻ ?. Biết bác dậy sớm thế này thì sáng nay em bỏ coi cuộc tham quan "sự kiện vịnh BB" ở vườn nhà em để tiếp bác.

[binhyen1960]

 Cám ơn bác Hungnt E1 _F2 với tấm ảnh người lính Cuba và 2 khẩu AKM .
 Các bạn có thấy gì ở khẩu AK của người lính Cuba không ?
 Khóa an toàn súng chưa mở , năm xưa nếu chúng tôi trong tư thế này thì an toàn súng đã mở trước đó cả giờ đồng hồ rồi , nhưng không sao Cuba lúc này không có chiến tranh nên không cần mở an toàn súng .
 
 Chưa chắc phi công trẻ đã lái máy bay đi đến nơi về đến chốn đâu bạn ạ , phi công trẻ có sức khỏe còn phi công già biết lái bằng kỹ thuật và ít sử dụng sức , kéo dài giờ bay và cái đó người ta vẫn gọi là bay lâu bay xa bằng kinh nghiệm nhiều năm cầm lái .
 Phi công trẻ có thể cất cánh nhiều lần trong mọi thời tiết xong đôi khi hạ cánh bằng bụng bởi không hạ nổi bánh máy bay , gây ra tai nạn đáng tiếc chưa biết chừng và cái đó người ta vẫn gọi là thiếu kinh nghiệm .
 Tôi cũng từng có nhiều năm tuổi trẻ cầm lái với sức trẻ phi thường và cũng đã tự hào được lái nhiều loại máy bay do nhiều quốc gia sản xuất nên rất hiểu tuổi trẻ của phi công là thế nào . 15 20 năm nữa bạn sẽ thấy lời nói của tôi hôm nay có đúng hay không , còn bây giờ đừng cãi bởi tôi cũng đã từng trẻ như bạn và tôi có điều kiện được cầm lái trên bầu trời nhiều quốc gia và có lẽ điều này cho đến tận bây giờ khiến nhiều bạn trẻ vẫn thấy thèm khi nghe tôi kể lại những điều thú vị của những chuyến xuất kích năm xưa .

[dongadoan]

Nếu còn lạc đề sang Không quân là treo tuốt đấy nhé!

[lucxanh]

  Phi công trẻ có thể cất cánh nhiều lần trong mọi thời tiết xong đôi khi hạ cánh bằng bụng bởi không hạ nổi bánh máy bay , gây ra tai nạn đáng tiếc chưa biết chừng và cái đó người ta vẫn gọi là thiếu kinh nghiệm .
 Tôi cũng từng có nhiều năm tuổi trẻ cầm lái với sức trẻ phi thường và cũng đã tự hào được lái nhiều loại máy bay do nhiều quốc gia sản xuất nên rất hiểu tuổi trẻ của phi công là thế nào . 

He he, hợp thành binh chủng đi bác binhyen ơi. Mời bác xơi tạm chén nước rồi bác kể cho chúng em nghe cách lái từng loại MB nhé, nghe nói máy bay các nước không cần sân bay phải không bác ?

[binhyen1960]

 Bạn không thấy lão Đùng A Đoàng cầm K59 đứng ở kia à ?
 Nếu bạn muốn nghe chuyện đó thì đi sang phòng khác ở đây TL chỉ cho uống nước chè 5 xu và ăn kẹo thôi . Nói chuyện thời sự thì được .
 Bạn biết chuyện Obama sắp nhận được giải thưởng Nobel vì hòa bình chưa ?

[lucxanh]

Bạn không thấy lão Đùng A Đoàng cầm K59 đứng ở kia à ?
 Nếu bạn muốn nghe chuyện đó thì đi sang phòng khác ở đây TL chỉ cho uống nước chè 5 xu và ăn kẹo thôi . Nói chuyện thời sự thì được .
 Bạn biết chuyện Obama sắp nhận được giải thưởng Nobel vì hòa bình chưa ?

Em dám chắc với bác là lính nếu không buôn chuyện ấy thì không phải là lính mà chỉ là mấy lão HIFi, hoặc dây dưa đến Mộ đức Qu.Ngãi.